2018银行考试新手如何成为老司机？

第一篇：2018银行考试新手如何成为老司机？

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2018银行考试新手如何成为老司机？

2018年银行校园招聘即将开始，江苏中公金融人为广大考生整理发布全国各地银行校园招聘信息，第一时间获取最新银行招聘信息，可及时关注江苏省银行考试网。

1、请问银行考试，每个地区的考试内容一样么? 【解答】有些银行校园招聘是全国统考的，比如五大行及其他一些银行都是进行全国统考的，所以各个省份的考试题目都是一样的。对于没有进行全国统考的银行，各个省份题目可能就会不一样。

2、实习证明哪个银行比较好?

【解答】银行实习不一定强调哪个银行好，主要还是看你实习的时间长短、岗位工作内容，工作业绩结果这几个方面。

3、我在银行实习了两个月，但是并没有开实习证明，我可以写在实习经历里吗? 【解答】可以写的，把实习时间和工作职务写清楚，在后面如果进入面试，面试官可能会根据你的实习经历来进行相关工作内容的提问，可以详细表达出来即可。

4、会计大专可以考银行吗?专科什么情况可以进银行?

【解答】学历是进银行的硬指标，如果在网申时银行招考条件是本科及本科以上，那么专科就不符合条件，即使其他方面优秀，因为这个条件不满足，也会容易被刷下去的。但是也可以关注一些银行具体的招聘公告，看看是否有部分银行对学历要求比较宽泛。

5、专升本算本科吗?

【解答】银行招考条件一般是统招本科及以上，如果是统招专升本的话，算本科。

6、我是双学位，学历那怎么写?

【解答】如果有双学士学位，应当先填写本科学历然后双学士。

7、各大银行对学校背景是否有考核，普通本科或者三本院校容易过网申吗? 【解答】目前各大银行校园招聘的对象是全国统招本科以上学历，少量的银行会将学历门槛放至大专以上学历。个别岗位如管理培训生要求的学历更是硕士以上学历。只要硬性条件符合公告要求，在简历筛选阶段是不会有歧视的，银行招考的对象不是最优秀的人，而是最合适的人。

8、什么专业的毕业生可以报考银行?对应届生的专业是否有要求?

【解答】一般金融、经济、管理、会计、统计、国际贸易、英语以及计算机专业的毕业生可以报考银行，有的岗位会招收一些小语种专业，比如日语、俄语等。现在银行对专业的要求还是比较宽泛的，具体条件可详见招考公告。

9、银行校园招聘是否只限于应届生报名?已经毕业但未签三方协议的同学可以参加银行招聘报名吗?

【解答】银行校园招聘的对象是应届毕业生，但有极个别的银行可能招收少量的往届毕业生。比如说交通银行和中国人民银行等个别银行也会对已经毕业的学生进行招考的，应往届的界定不是在三方协议这块的，主要看你的毕业时间，具体是否可以报考，要看公告详情。

10、银行考试对英语四级有要求吗?银行四级没过可以考银行，哪些可以考?

【解答】在往届的银行招聘要求中，英语等级都被列入的硬性要求当中，大部分商业银行最低要求四级，还有部分职位要求都是六级的，少数银行未要求英语证书，比如人民银行，中信银行，农业银行，民生银行及一些地方性银行，并未要求英语水平，所以即使没有通过英语四级也还是有机会的。

11、自身身高不高，网申时候可以写高些吗?

考试必备：银行考试专用教材

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【解答】身高体重可适当修饰。女生一般 158CM 以上，男生 170CM 以上。就算身高没有那么高，到时候面试的时候可以穿戴一点跟的鞋，或者稍稍抬个头，女生的话还可以把头发扎高一点。基本上就ok啦！

12、考银行一定需要考银行从业证吗?

【解答】银行从业资格证考了是加分项，即使现在不考，进入银行之后也是要考的。

看了之后是不是对银行考试的一些疑问豁然开朗啊！

江苏中公金融人提醒考生银行校园招聘考试涉及内容较多，需提前做好备考，大家可通过银行招聘考试题库学习。考试必备：银行考试专用教材

第二篇：新手、二把刀、老司机的特点归纳

新手、二把刀、老司机的特点归纳

作者：[驾校一点通/首席编辑]来源：[本站]浏览：[ 151761]评论：[ 92]新手的特点

1、从车型上分，大多数15万以下的新车为家庭第一辆车，新手驾驶的比例较大。

2、车中比较花哨、尤其是车内悬挂各种物件，装饰物等。

3、晚上开车灯比较早，经常附带开雾灯。

4、刹车灯经常点亮的，一旦刹停，重新起步慢的。

5、打转向灯却不见并线的，并线后灯还亮。

6、遇别人并线时拼命按喇叭却没有其他举动的。

7、超车道、快行线上缓慢行驶的。

8、脑袋离前风挡较近的，抱着方向盘开车。

9、并线减速的。想拐就拐的。

10、换挡车停顿一下，加速缓慢的。

3年以下车手的特点

1、所驾车辆为1-2年比较新的车，老车型比较多，起步好抢灯。

2、选择路况能力差，往往急加速急刹车，易追尾和被追。

3、不能容人，克制力差，不允许别人夹塞甚至并线。

4、抢行半天往往停在小公共或大公共后面等待。

5、投机取巧往往被警察抓住。

6、并线角度很大，顾头不顾腚，右后门经常是瘪的。

7、喜欢超速飚车，不计后果，甚至往往拼命，斗气。

8、普通车换宽胎的比较多，装行李架，尾翼，排气管，贴什么“零..暴走…..熊出没“之类的标签。

9、头离前风档不再很近，但座姿很直。

10、能连续起步，但贴车技术差。

老司机特点

1、起步平稳，不仅不慢，随时并线选择通道，速度不快，走的快。

2、遇合理并线多数情况默默的让。

3、遇违章并线基本不让，除非个别情况但只让一辆车，其他别想。

4、跟车距离近但恒定，刹车力度合适，很少点头。

5、超车迅猛果断，很少给你侵犯的机会。

6、高速路行驶张持有度，得快则快，得慢则慢。

7、基本不违章，即使偶尔合理违章，也是安全通过，很少被警察抓住。

8、无论掉头、贴边、入位均动作流畅协调，控制精确。

9、座姿后倾，头在B柱的保护之内，离前风挡较远。

10、夹塞往往切线靠入或内弧线靠入，并线往往小角度，加速进入，对后车无影响。

第三篇：成为职场老司机的心理学冷知识

职场中，怎么能快速成为人见人爱，人见人夸的老司机？下面这六招你一定要会！1.拍马屁的正确姿势：FFC 法则。

在夸人时说“你真厉害！你太厉害了！”这样的话，可能显得有点不走心，可信度也不怎么高。怎样让夸奖显得特别走心，让听的人觉得非常贴切呢？ 赞美他人时包含三个元素，你的夸奖才真实可信。这三个元素是：feeling（感受）、fact（事实）、compare（比较）。这叫三元素法则，也叫 FFC 法则。比如说，“领导你太厉害了（感受），教给我的这个办法缩短了一半的工作时间（事实），比我自己琢磨着做强多了（比较）。” 2.克服拖延：15 分钟效率法则。

在工作之前，是不是总想刷刷微博、逛逛淘宝...让这些琐碎但不重要的事情浪费你的时间？结果重要的事情总是在接近deadline 了才完成。于是 15 分钟法则就诞生了。你可以试试工作时按以下步骤来： 1)选出一件自己要做的正事(这会让你很明确地清楚目标)2)把所有干扰项都关掉 15 分钟，不要让它们在这个时间段打扰你 3)没有干扰没有中断地做正事 15 分钟

4)15 分钟后，如果坚持不住，那就放弃或是做其他事情

之后你会惊奇的发现，因为沉浸了 15 分钟，自己再也停不下来了~ 3.在作报告时充满自信：社会焦点效应。

很多人在演讲或者作报告的时候很紧张，“我是不是哪里说错了？我今天都没洗头？今天穿的衣服不如昨天的那件...”

而真相却是，你大概是唯一注意到自己头发没洗那个人。

因为我们往往倾向于高估别人对我们的行为和外貌的注意程度，往往会把自己看作一切的中心。这被称为“社会焦点效应”。大家都在关注自己，根本没有人关注你，大胆上吧~ 4.加薪的两种技巧：锚定效应和登门坎效应。

如果你想加薪，会怎么去跟老板提要求呢？可以试试这两种策略。

一种是锚定效应：人类在进行决策时，倾向于利用最早取得的片断资讯，以快速做出决定，在接下来的决定中，再用第一个决定为基准点，逐步修正。也就是说，假如你工资 5000，想要加薪到 8000，就跟老板要求 1 万，老板说不定会以 1 万为基准，给你涨到 8000。

还有一种是登门坎效应：当个体先接受了一个小的要求后，为保持形象的一致，他可能接受一项重大、更不合意的要求，这叫做登门坎效应，又称得寸进尺效应。按照这个原则，你可以先设定一个小目标，比方先跟涨到 6000，过段时间再去要求涨到 7000...很快就能实现自己的大目标啦~ 不过选择哪种方式，还得看领导的性格，不然有可能会被打脸的...5.改变大家对你的固有印象：近因效应。

之前领导同事对你的印象不够好咋办？没关系，从现在开始突然发力还不算晚！近因效应是指在交往过程中，我们对他最近、最新的认识占了主体地位，掩盖了以往形成的评价。想想你对某个不常见面的朋友的印象，是不是留在你们最后见面的那次？

所以，根据这个原理，如果现在的你在工作中突然加大马力，很有可能年终奖会比一如既往的更多！（阴险脸~）

6.做一件全公司人都能记住你的事：晕轮效应。

实在做不到以上也没关系，你还有一个法宝，就是专注做一件令人对你刮目相看的事。晕轮效应指的是某人或某事由于其突出的特征留下了深刻的印象，而忽视了其它的心理和行为品质。

也就是说，大家对你的印象会因为你做了某件事而发生改观，并忽略掉你之前的好的或不好的行为~比如从前不努力工作，现在突然拿下了某个大客户之类的...当然了，这一切的前提是你得有个工作才行~

第四篇：职场新手怎么成为商务英语达人

职场新手怎么成为商务英语达人

最近公司好多刚进公司的新同事问我英语到底应该怎么学，自己现在连给外国客户回个邮件都要想半天，跟别提和国外客户沟通了，而自己平时呢，工作也非常的忙，每天基本都是连轴转，根本停不下来，哪有时间跑培训班去听课呢，那我就给大家说我当时是怎么解决这个问题的。

好多刚进外企的职场新人基本都有这样的苦恼，想想我当时初入职场也遇到过这样的问题，那我是怎么办的呢，我那会选择的是在线英语培训，因为在线英语培训更加方便快捷，不管是在家还是出差都能上课，如果你报的培训班比较好的话，培训效果比线下的要好太多了，记得我当时报的是零捌区在线英语培训，我当时就是每周抽出三天时间回家通过电脑和外教面对面上课，通过三个月学习，我也成功把英语搞定了，现在英语说得和英国人都有的一拼了，公司里除了来自英语国家的那几个领导以外，就属我好了，正因为我的这段学习带给我的收获这么大，所以后来在竞争部门经理这个职位的时候，我就特别有优势，这也是我现在的事业为什么这么成功的一个非常重要的前提。

所以呢，作为一个对英语想提高的职场人来说，学好商务英语是非常必要的，等你英语提升上来，能与客户邮件电话顺利沟通了，业绩自然就上来了，升职加薪还会远吗！

第五篇：老司机驾驶经验谈

■ 驾驶经验谈

文先生经常开车去各地旅游，对车辆在高速路及各种复杂路况下的行驶有丰富的经验。

快速出弯

进入弯道前（在保持直线行驶时），应该先踩制动让车辆减速，如果弯道角度过大，则应该进一步降低车速，同时还需先降一挡；以低速进入弯道之后，先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，此时车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，车辆就可以简单转弯；当看到弯道的终点时，将方向盘回正，在确认路况安全后，加油门快速出弯就可以了。

车窗上不装过宽雨挡

很多车主会为车窗安装比较宽的雨挡，有的雨挡甚至延伸到A柱中下部的位置，这很容易成为危险的隐患。由于A柱本身会遮挡一部分视线，在转弯时，产生盲区。如果在车窗上方加装过宽的雨挡，盲区将更大。

抢红灯不抢绿灯

有些车主在前方遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯就拼命提速，往往还未驶到路口绿灯却变成了红灯，不得不仓促制动，这是非常不可取的。最好在远处见到绿灯时逐渐减缓车速，保持低速前进，以备接近路口时变灯。在远处见到红灯时则可保持正常车速或略为提速以接近路口。因此，“抢红不抢绿”能避免紧急制动，顺利安全通过路口。

许多车祸的发生，其实与我们不了解特殊情况下的险情有关。下面是高手们总结出来的经验教训，对你一定有用。

超车头、会车尾

“超车头、会车尾”，老司机的解释是，在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车，其实有可能正在避让从它车头经过的行人；而与对面来车会车时则需注意它的尾部，因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人。

类似的情况还有很多，比如一辆正常行驶的汽车突然减速，那么你也要采取相应的举措，因为那辆车很有可能突然发现了一些情况，比如路中间的异物、大坑等，如果你此时贸然加速很可能发生险情。

不要依赖电子设备

车上的电子设备越来越多，但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的，无论多先进的电子设备，都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限，倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候，安全驾驶的关键还靠你自己。

学会预见性驾车

许多驾驶员都有过这样的经历，在下山行驶时，一个看似不急的下坡弯道，却要比平时费更大的力气才能降低速度。这是由于车辆在下坡时的重力加速度会让刹车系统的负担变大，而车辆在转弯时轮胎的抓地力要比正常路面差，再加上频繁的上下坡制动也可使制动系统的力度发生衰退，因此，山路行车时一定要匀速驾驶。

还要懂得对路况进行预见性判断。山路是盲区最多的路段，许多看似普通转弯其实却是连续的S形弯路，而一辆莽撞的汽车有可能会从弯道里冲出来，你一定要多留意路边的提示标牌，通过弯道时最好鸣笛示意。

停车场注意：

1．速度一定要慢，礼让行人。

2．礼让前后左右车，牢记此时出事各负一半责任。

3．倒车一定要回头看，再加左摆头看另一边一两次。

4．自己有路权时，可轻按喇叭提示对方。

左转注意：

1．牢记此时出事，责任全在我，一定一定要看清楚对面车的情况后再动，不要理会后面车的催促。用“S”方法，把车向左转一点，再把方向盘摆正，一般用一次就可以观察到对面了。

2．判断对面车况，千万别相信对方信号灯，一定等对方所有车道的车明显减速或转头（对方右转）。

3．晚上左转要看两遍左边行人线上是否有人再转。

4．左转从小路进入主路或从主路进入小路，很难等到对面无车。所以要看准时机，和靠近自己的车都打好招呼，很慢地前进，要看清一个车道上的车，再向前开。

雨雪天注意：

1．雨雪天开车车距一定要保持多些，速度要慢。

2．雪地驾车最重要的原则是慢，在10-40公里/小时之间，慢行减速，轻踩刹车。转弯前一定减速到10公里/小时左右，依靠惯性转弯。转弯时绝对不能踩刹车，脚要放在油门上，但不要踩，只有当抓地力不够时，再轻踩油门。

3．雪天车道之间有未化的雪，不要换线，不要超车（包括高速）。如果必须换线，换线时绝对不要踩刹车，容易失控。换线时速要控制40公里/小时以内，然后依靠惯性换线。控制车速，踩刹车一定要轻柔，前后车距要留够。

4．冬天打火困难时，打火同时轻踩油门。

5．去超市买雨雪天用的车窗外用喷剂去除外面雨雾，买内用的喷剂除内窗的雾气。

需改正的驾驶习惯：

1．为了能看到很远的地方，所以一直使用远光灯；

2．变更车道或就要转弯时才打亮转向灯；

3．左转时不注意后方来车；

4．错过转弯处强行变更车道；

5．前面还是红灯时就一点一点地向前移动；

6．信号灯变为黄色时加速通过；

7．频繁变换车道；

8．在转弯处轧中央车线或外侧车线；

9．与前车距离太近。

学车的第一天：上车前要做以下例行的检查，检查机油尺机油的高度，打开水箱盖，检查水箱内有没有少水的情况。这是每个驾驶员每天第一次开车前必做的准备。坐上车后，通电启动发动机，注意扭匙的时间不要太长，不然会出现两种不良的情况，1、因为太长用电就多，如果电池旧了的话电量就会不足，启动马达数次后还是不能起动发动机时，就可能出现没电的现象。

2、因为马达在发动机没有启动的情况下，它是需要带动发动机的，如果启动马达的时间太长，容易造成马达过热而烧坏。以上两种情况要注意哦！不然您就要叫人来帮忙推车了。车启动后，伯父问了我一个问题：“你说怎样才算开车开得最好？”那天我答了很多个答案：开得慢、开得稳、会闪避、开得快、打尖打得好、方向盘把得好。好了，说到这里我先卖个关子，大家回应我的贴说说怎样才算开得最好？我有空就会上来的。下面我把我伯父教学员的驾驶歌的开车篇贴出给大家看看，虽然伯父编得没有平仄，但十分有用哦！

开车篇

驾车人士要牢记，精神饱满状态好。若要行车中畅顺，出发之前先热车。

检查各灯均明亮，如走高速四不忘，检水检胎检两油。（机油、刹车油）

正确启动马达的方法是：通电前脚不要踩在油门上，打火时不要超过15秒，那怕是数次后才能启动发动机。

把好方向盘是开车的第一要点，伯父说无论在何时，都应该把两手放在方向盘的10点和2点的位置上，因为如果放在其他点数上，在发 生突发事故需拉动方向盘时手肘后退就会碰到自己的身体，出现不能顺利拉动方向盘的现象。所以手必须时常放在方向盘的10点和2点方位上。

从车场出来后就是一条很直的马路，这条马路是两车道的双向线。我开得一路顺风从一挡变到了五挡，走着50公里的时速。我左右看了 一下，只见右边有一辆出租车正在和我并驾齐驱。这时伯父说话了：“看到对面来的那辆货车了吗？”我心想我又没有越过对面线，不用怕吧？于是漫不在心的说：“看到了。”不过，脚上依然没有放松，继续和那辆出租车并行。伯父突然说道：“好了，靠边停车吧！我有 话要说。”

“刚才那种情况叫做‘三点一线’，是一个十分危险的情况。我一听根本不相信自己的耳朵。“什么刚才就叫危险吗？”“你试想想，如 果刚才最右线的出租车突然遇到危险需要偏一点左时，你看到出租车偏过来时第一个反映会如何？一定是同样拉动方向盘向左的。这时你 就会撞上对面的车了。所以出现三点一线的时候，有两个处理办法：第一、是加大油门过了它，不要让自己的车处在三点一线的位置上。第二、松开油门，让这个三点一线先过去。许多的重大交通事故就在三点一线的情况下发生的。（这个情况包括我在2000年时失去的 一位好友，他也是死在三点一线的事故上，所以大家要注意哦！）

继续前行，就是上桥了。广州的海珠桥是有很大斜坡的。我生怕自己的车上不上去，加着五档，踩尽了油门冲上去。不过，没到桥的中间 就看到上面的车已经停在哪里。（因为广州经常堵车）我连忙踩下刹车。这时伯父就说了：“你为什么不可以采用低一个档来上这桥呢？ 这样踩尽了油门冲看上去好象很快，但其实你这样做是很损害发动机的，而且耗油。再加上上到桥时因为已经不能再前进你又去踩刹车，这样还增加了刹车皮的损耗，坐在车上的人都有向前倾一下的感觉。其实如果你减低一档上桥，不但发动机够力，并且在上到桥的一半时，看见前面已不能走就应该松开油门，把脚放在刹车板上但不需要立即踩下。因为车还挂着档，加上斜坡的影响。如果估计得好的话，你 的车就可以稳稳当当地停在前面的车后面了，根本不用踩刹车，只有到停稳后才踩下刹车以防车后滑，这样做不是又省油也省刹车皮吗？ 而且让坐在车上的人不会有向前倾一下的感觉。”

行车篇

（一）瞻前顾后时时记，礼让行车修养高。按线驾驶勿违章，只因线是一堵墙。

上坡减油车渐停，下坡脚放刹车板。倾斜路面防侧滑，雨天下斜定挂挡。

下桥后我虽然不踩油门，但车子下坡的惯性不减，一直向海珠广场的十字路口冲去，从一开始下桥，我就按照伯父教的规范动作去做了： 挂着五档、脚放刹车板。一路驰程地向前走。这时左面线并排下来的一辆白色面包车在快到十字路的时候，突然向右压了过来，看它的情 况大概想向右转了（解释：我的车是南向北行，而面包车是南向东行，它本来就是违反交通的，在左线右转弯）。我看了一下右面的倒视 镜，看见右边线上没有车，于是向右轻轻地拉了一下方向盘，避开了左车的压位，同时速度不减地继续前冲。这时伯父说话了：“减速！轻踩刹车，让他过去。”我只好照办了„„

过了十字路口，伯父让我靠边停下，对我解释道：“刚才那种情况，你的操作是十分错误的。你想想，他是向右转是必需的，在这个情况 下他绝对是不能错过时机的，因为时机过了他就拐不过去了，虽然他走左线右拐是不对。然而在这情况下你和他的车速都不变，不但他 没办法拐弯，而且因为他为了右拐，绝对会拼命向右压你的，你可以想象最终的结果是怎样？一个要过去，一个又不肯让，这样必然会发 生碰撞的。更关键的是：你为了躲避他而向右拉动方向盘，这是一个十分错误做法。试想想如果在这情况下因为路面有积水，而你的车又 处于高速行驶的状况下，会出现什么事情呢？如果右边也有车的话，你是不是要撞过去呢？记住吧！在这种情况下，我们在学车时就有一 句口决：让速不让道，让道必遭殃。意思就是，人家要压你车头过的话，你必须减低车速让他过去。特别是刚才的那种情况，你是必须要 这样做的。但！请记住不能拉到方向盘而让道。

重新上路后，我开着车来到了起义路。广州的起义路内有一个高弟街，是一条很多小商贩聚集的地方，所以这条路上简直就是热火朝天，到处人来人往。我看见早就吓得心惊肉跳了，所以开得十分小心。不过，虽说慢，也有三十公里的时速哦！就在这时，突然一个皮球滚到 了距离我车大概二百米的地方。我还没有反映过来，伯父已大叫起来：“快刹车！”也来不及想为什么了，我第一个反映就是刹车，然而 就在踩下刹车的一刹间，一个小男孩已冲到马路中来捡那皮球了。要不是伯父有先见之明，我一准出人命了。停下车后，伯父还说了几种 情况也是一定要立即刹车的。就是看见一个人冲过了马路时，你必须立即减速刹车，因为后面必定还有另一个人在追他，不管是小孩还是 大人，这种情况一定要注意哦！还有另外的一种情况就是：有人骑着自行车或摩托车将要在你车前右边的路上将要摔倒的时候，你是无论 如何也要减速刹车的。为什么呢？因为在人将要失去平衡的时候，一定是用右脚去支挣地的。然而惯性依然继续向前，所以会导致左边的 失去了支挣点，因此必定向左倒的居多。

行车篇

（二）人行路前要小心，脚放刹车是必然。单车在旁莫太近，只因倒时定向左。

绕圈必走外围线，前面慢车勿乱超。弯前减油脚踏刹，弯中加油人车稳。

知道在下雨时，车子趟过了一大滩积水时，车会出现什么的情况呢？出现那种情况我们应该项怎样做呢？

经过水深的地方后，刹车皮因为沾了水而导致制动系统在数十分钟内出现失灵。但是如果在这数十分钟内需要制动，可能会就出大问题了。

以下我教的这个动作请各位看官必须在空地熟习后才可以在路面使用啊！左脚轻踩刹车，我们的行话叫“拖刹”，右脚踩下油门，这样子 让车前行数十秒即可恢复正常了。

实用文章： 行车中易误大事的“小事”!

一、脚下有水或雪，上得车来便走，一刹车，踩在制动上的脚会突然滑脱!

二、某一日会换上硬底鞋，对油门的感觉会发生变异，你试试?

三、咬了一口的苹果不知滚到何外去了，快找找，没准就在刹车板下面垫着!

四、烟灰长了一不注意，落了一身，低头一掸，再一抬头，没准儿有意外!

五、手机响的特不是时候，尤其身携全球通、小灵通各一个的时候。

六、与领导、同事、老公、老婆、情人、朋友刚刚发生不愉快的时候，上得车来可要小心。七、十字路口放行，在你车头前两侧的同向行驶大车速度忽慢下来，你可千万不要盲目超它，不然你会后悔的!

八、必回的电话，建议找地儿停路边研究。

九、以现行常见的环路车辆密度和速度，发生意外时，追尾概率几乎是百分之百!无人能够逃脱，唯有你例外，为什么!

十、长途行车你可单手扶方向以解乏，拥挤的市区路况多变，单手扶方向不是不可以滴，但是你遇意外，大角度打方向需回正方向时就知瞬间少一只手的厉害关系。

十一、别轻易换车或借车，须知换个自行车还要别扭半天的规律!

十二、任何时候保持情绪稳定，尤其是当你的女朋友初上你的车，或你的一帮狐朋狗友在你的车上喧闹时，或当有人夸赞你的车技超群时，你细听一听: 魔鬼在狞笑呢.十三、你的音响完美，功率超群也没必要让所有的车都知道，警察喊你呢!

十四、和女朋友或男朋友表达爱慕之情，不在行车中那一会儿,“安定”“团结”,各行其道!

十五、无论何种车型，都没有将手放在档把上的理由，只有坏处没有好处。

十六、永远不要迷信你的车子各种天花乱坠的先进性能的胡邹，安全永远系于自身的合理规范操作，你会长驶而久安!

十七、车辆的方向盘与身体之间活动的空间应以可自由伸展两臂为理想，伸展不开的曲臂操作方向的方式，遇紧急情况会成为顺畅打轮的阻碍。

十八、开长途车，不能吃得巨饱，否则全身的血液都帮你去消化去了，大脑供血不足可要犯困得啰!

十九、不要与以车谋生的“抢”抢道，一是抢不过；二是以车为生的车都会熟练掌握“合理冲撞”法则，打起架来轻车熟路，你没啥便宜可占，除非你是黑社会；三是小出租车半天还没赚钱呢，大卡车的土方指标一天是有数滴，也得予以理解为好!