第一篇：国际贸易实务模拟试题1、填空题1、贸易术语具有两重性,解读
国际贸易实务模拟试题
一、填空题
1、贸易术语具有两重性，一方面它是用来确定（），另一方面它又用来表示商品的（）。
2、《通则》最早是于（）年制定的。
3、《美国对外贸易定义》主要是在（）国家采用，所解释的贸易术语有（）种，它与《通则》有（），所以，在同这些国家进行交易时，应（）。
4、按照海洋运输船舶经营方式的不同，可分为（）运输和（）运输。
5、租船运输方式包括（）,（）以及光船租船。
6、国际贸易中的铁路运输可分为（）和（）两种。
7、单独海损与共同海损的主要不同在于（）和（）。
8、海上货物运输可保的风险主要有（）和（）。
9、海损按照损失程度不同，可分为（）和（）,按照损失的性质，可分为（）和（）。
10、价格调整条款是按照（）和（）来计算合同的最后价格。
二、单选题 1、18世纪末、19世纪初，出现了（）贸易术语。A.FOB B.CIF C.FOA D.FRC E.EXW
2、《2000通则》是自《通则》1936年问世以来的第（）个版本。
A.3 B.4 C.5 D.6 E.7
3、当《通则》与当时人双方签定的合同发生矛盾时，应以（）为准。
A.《通则》 B.合同 C.第三者裁断 D.重新制订
4、《美国对外贸易定义》主要适用的地区是（）。
A.北美国家 B.南美国家 C.拉丁美洲国家 D.美国及泛太平洋地区
5、按照英国伦敦保险协会《协会货物条款》，保险公司对I.C.C.(A),I.C.C.(B)及I.C.C.(C)三种基本险所承担的责任范围最大的是（）。
A.I.C.C.(A)B.I.C.C.(B)C.I.C.C.(C)
6、为了防止运输途中货物被窃，应该（）。
A.投保一切险，加保偷窃险 B.投保水渍险（即单独海损赔偿）C.投保平安险 D.投保一切险或投保平安险和水渍险中的一种，加保偷窃险
7、某公司对外报价为每公吨500美元CIF纽约，外商要求该报CIFC5%纽约，我方报价应为（）。
A.526.3美元
B.25美元
C.526.5美元
D.526.9美元
8、每公吨1000美元，折扣2%，则卖方支付给买方的折扣是（）。
A.20美元
B.22美元
C.21美元
D.23美元
9、CIF价涉及的国内费用不包括（）。
A.加工整理费
B.货物运至装运港的运费
C.装船费
D.海上运输保险费
10、班轮运输的运费应该包括（）。
A、装卸费，不计滞期费，速遣费 B、装卸费，但计滞期费，速遣费 C、卸货费和应计滞期费，不计速遣费 D、卸货费和速遣费，不计滞期费
11、相对卖方而言，（）术语的货价高些。
A.CIF B.FCA C.FOB D.EXW
12、朝鲜某公司需以管道运输方式从我国进口石油，可采用（）。A.FAS B.CIP C.DEQ D.CIF
13、为了发展我国的远洋运输业和保险业，我国在进口贸易中，应使用（）。A.FOB或FCA B.FOB或CIF C.CIF或CIP D.CFR或CPT
14、按信用证支付方式和FOB条件达成进口合同后，进口方首先要做的工作时（）。
A.租船订舱
B.办理保险
C.报关
D.开立信用证
15、某公司于6月6日向一日商发盘，限25日复到有效。16日接日商回电：“接受你方6 日发盘，以取得进口许可证为准”，这是（）。
A.有效的接受
B.有条件的接受
C.还盘
D.递盘
16、有些国家，如拉丁美洲的一些国家、菲律宾等国规定，凡输往该国的货物，国外出口方必须向海关提交（）。
A.海关发票
B.领事发票
C.厂商发票
D.普惠制发票
17、我公司8月5日对外发盘，限8月10日复到有效。客户于8月6日回电还盘并邀请我电复。此时，国际市场价格上涨，故我方未予答复。客户又于8月7日来电表示接受我公司8月5日的发盘。在上述情况下，（）。
A.接受有效
B.接受无效
C.如我方未提出异议，则合同成立
D.属有条件的接受
18、货到单未到的提单是（）。
A.过期提单 B.不清洁提单 C.倒签提单 D.预借提单
19、异议与索赔条款适用于品质、数量、包装等方面的违约行为，它的赔偿金额（）。
A.一般预先规定
B.一般不预先规定
C.由第三方代为规定
D.由受损方规定 20、海洋货物的投保金额由（）确定。
A.合同的交易价格 B.发票的票面金额
C.发票的票面金额加成一定比例 D.合同的交易价格加成一定比例
三、多选题
1、贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的，它可用来（）。
A.确定交货条件 B.表示商品价格构成 C.确定货物等级 D.明确定价方式
2、在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）。
A.保险标的物完全灭失 B.保险标的物丧失无法挽回 C.保险标的物发生变质，失去原有使用价值 D.船舶失踪达到一定时期
3、确定进出口商品的价格除要考虑商品的质量和档次、运输的距离、成交数量外，还要考虑（）。
A、交货地点和交货条件
B、季节性需求的变化
C、支付条件和汇率变动的风险
D、国际市场商品供求变化和价格走势
4、在进出口合同中，单价条款包括的内容是（）。
A、计量单位
B、单位价格金额
C、计价货币
D、贸易术语
5、根据我国《商检法》的规定，地方检验检疫局在进出口商品检验方面的基本任务是（）。
A.对所有商品进行检验检疫
B.实施法定检验
C.办理鉴定业务
D.对进出口商品工作实施监督管理
6、下列是我某公司业务员的出口报价，（）是正确的。
A.每打50港元FOB广州黄埔
B.每套200美元CIFC3%香港
C.每台5800日元FOB大连，含%的折扣
D.每桶36英镑CFR伦敦
7、在我国海运货物保险业务中，下列（）险别均可适用“仓至仓”条款。
A.ALL RISKS B.WA or WPA C.FPA D.WAR RISK
8、买卖合同中，仲裁条款一般应订立（）。
A.仲裁地点
B.仲裁机构
C.仲裁程序
D.仲裁裁决的效力
E.仲裁费用的负担
9、我某公司5日向日商发盘，限10日复到有效，日商于9日用电报表示接受我方5日电，我方于11日中午才收到对方的接受通知，此时（）。A.合同已成立
B.若我方毫不迟疑表示接受，合同成立
C.若我方于11日才收到对方的接受通知是由于电讯部门的延误，则我方缄默，合同成立 D.若我方于11日才收到对方的接受通知是由于电讯部门的延误，则合同成立一定成立
10、近年来，抵销贸易更多地出现在（）。
A.发展中国家之间
B.发达国家之间
C.发达国家与发展中国家之间的军火交易
D.发展中国家之间的军火交易 E.发达国家与发展中国家之间大型运输设备的金额巨大的交易
四、判断题、1、出口商采用D/A30天比采用D/P30天承担的风险要大。
2、即使合同中没有规定索赔条款，买方也有权提出索赔。
3、《UCP700》既适用与跟单信用证，也适用于备用信用证。
4、水浸险是指保险人对货物受海水水浸的损失负责。
5、按国际保险市场惯例，大保单比小保单具有更高的法律效力。
6、按惯例，速遣费通常为滞期费的一半。
7、记名提单和指示提单同样可以背书转让。
8、在买方已经支付货款的情况下，即使买方享有复验权，也无权向卖方提出索赔。
9、采用FOB贸易术语的各种变形是为了解决买卖双方在卸货费用上的负担问题。
10、拍卖贸易方式属于一种现货买卖，一旦拍卖成交，无论在何种情况下，拍卖人和货主都对商品的品质不承担异议和索赔的责任。
五、问答题
1、试比较FOB、CFR、CIF贸易术语与FCA、CPT、CIP贸易术语对卖方有何不同？
2、品质的表示方法有哪些？
3、包装标志有哪几种？运输标志包括哪些主要内容？
4、班轮运输的特点。
5、构成共同海损的基本条件是什么！共同海损如何分摊？
六、案例分析题
1、某公司在租船装运时，因原订货船临时损坏，在国外修理不能在预定时间到达我国口岸装货，临时改派香港某公司期租船装运，但又因连日风雪，迟至2月11日才装完毕，2月13日开航。我某公司为了取得符合信用证所规定的装船日期（即2003年12月1日至次年1月31日）的提单。要求外轮代理公司按2003年1月31日签发提单，并以此提单向我银行办理议付。货物到达鹿特丹，经买方聘请律师上船查阅航行日志，查实提单的签发日期是伪造的，立即凭证向当地法院起诉，并由法院发出扣船通知。船由外轮公司以30000英镑担保放行，我方经四个月的谈判，共赔偿20600英镑，卖方才撤回上述而结案，既损失了外汇，又对外造成了不良的影响。试分析
2、我某公司以CFR上海条件从国外进口一批货物，由国外卖方负责租船运输。支付方式为不可撤销信用证。卖方在信用证规定的期限内交付了符合要求的单据，我方开证银行按规定象棋支付了货款，并通知我某公司前来赎单。我某公司付了款取得了单据后，却迟迟得不到有关货物的消息。后来得知，该批货物的承运人是一家小公司，船离港后不久就宣告破产了，船货俱告失踪。我公司受到巨大损失。请分析：这种事件的发生说明了什么问题？在海运进出口业务中，应怎样选择贸易术语？
3、我某外贸企业按CIF条件向新加坡A公司出口一批货物，采用信用证付款方式，我方按规定装运货物，并将单据提交议付行。此时正值货价下跌，开证行收到我方单据后，发现提单上的货物名称使用的是统称，因而拒绝付款。问：开证行的做法有无道理？为什么？
参考答案：
一、填空题：
1、交货条件、价格构成因素 2、1936
3、北美、6、明显的差异、加以明确
4、班轮、租船
5、定程租船、定期租船
6、国际铁路货物联运、国际铁路货物运输
7、造成损失的原因不同 承担损失的责任不同
8、海上风险 外来风险
9、全部损失 部分损失 共同海损 单独海损
10、原材料价格，工资的变动
二、单选题
1、A
2、E
3、B
4、A
5、A
6、D
7、A
8、A
9、D
10、A
11、A
12、B
13、A
14、D
15、B
16、D
17、B
18、A
19、B 20、D
三、多选题
1、AB
2、ABCD
3、ABCD
4、ABCD
5、BCD
6、ABCD
7、ABC
8、ABCDE
9、BC
10、BCE
四、判断题、1、√
2、√
3、√
4、×
5、×
6、√
7、×
8、×
9、×
10、×
五、问答题（略）
六、案例分析题
1、此例属于“倒签提单”。从国际货物买卖合同看，列有“装运日期”的条款为合同要件。因此违背“要件”的一方不仅会遭到对方索赔，甚至可以废除合同，倒签提单日期就是掩盖了正式的装运日期，实质上掩盖了延迟交货的责任。由于市场价格变化剧烈，延迟交货可使对方在价格下跌时受到损失，如果有下手转卖合同，势必造成买方的违约交货。所以不论从法律上，还是从利益上，倒签提单都是不允许的。
2、本案说明：在海运业务中，要慎重选用CFR术语。CFR术语要求卖方办理货物运输，而由买方办理货物运输保险。一旦卖方与承运人勾结，租用不适航的船舶，出具假提单，买方就要遭受付了款却提不到货的损失。在海运进出口业务中，一般以出口采用CIF、进口采用FOB为好。但在运价变化较大较频繁时，出口可采用FOB以避免损失。
3、银行的做法无道理。因为根据《UCP700》的规定，商业发票中的货物描述必须与信用证相符，其他一切单据则可使用货物的统称，但不得与信用证规定的货物描述有抵触。我方在提单上用货物统称，并未违反《UCP700》的规定，因此开征行拒绝付款是没有道理的。
第二篇：国际贸易实务试题 1
国际贸易实务试题 1
一、单项选择（20题×1分）
1、采用FOB条件成交时，卖方欲不负担装船费用，可采用（A）
A.FOB Under Tackle B.FOB Stowed C.FOB Trimmed D.FOB ST
3、按国际惯例，买卖商品按重量计价时，如果合同中未明确规定计量方法，应按（B）计价
A．毛重 B.净重 C.理论重量 D.法定重量
4、下列包装标志中，要在货运单据上表示的是（A）。
A．运输标志 B．指示性标志 C．警告性标志 D．条形码标志
5、我出口大豆一批，合同规定大豆的水分为最高14%、含油量为最低18%、杂质为最高1%，这种规定品质的方法是（A）
A.凭规格买卖 B.凭等级买卖C.凭标准买卖 D.凭说明书买卖
6、班轮运输的运费应该包括(A)。
A．装卸费，不计滞期费、速遣费 B．装卸费，但计滞期费、速遣费 C．卸货费和滞期费，不计速遣费 D．卸货费和速遣费，不计滞期费
7、不清洁提单是指单据上附有声明货物及（或）包装有缺陷的附加条文或批注的提单。那 么，注明（D）的是不清洁提单。
A.对货物质量或包装情况的客观描述，未表示有不满意的情况 B.承运人对货物的内容、数量、质量、特性等不详
C.承运人对包装或货物特性引起的损失概不负责 D.外包装有油渍和水渍
8、某公司出口电冰箱1000台，合同和信用证都规定不准分批装运。运输时有30台被撞，包装破裂，冰箱外观变形，不能出口。根据《UCP500》规定，某公司发货时，装运（A）才能收到货款。
A.1000台 B.970台 C.950 台D.1100台
9、根据仓至仓条款的规定，从货物在目的港卸离海轮时起满多少天，不管货物是否进入保险单载明的收货人仓库，保险公司的保险责任均告中止（D）。
A.15天 B.30天 C.10天 D.60天
10、某公司出口500箱货物，投保了平安险，在装船时出现两次脱钩，第一次脱钩使20箱货物落于码头而全部损坏，第二次脱钩又使17箱货物掉入海中被水浸泡而丧失使用价值，保险公司对此（C）。
A.不予赔偿B.仅赔偿第二次脱钩的损失C.两次脱钩的损失均赔偿
11、下列关于我国出口单价表述正确的是(A)。
A.每公吨 1000 英镑 FOB 伦敦 B.每打 100 法国法郎 FOB 净价减 1 折扣 C.每码 3.50 美元 CIFC2 新加坡 D.500 英镑 CFR 净价利物浦
12、L/C修改书的内容在两项以上者，受益人（A）。A、要么全部接受，要么全部拒绝 B、可选择接受 C、必须全部接受 D、只能部分接受
13、信用证中规定**银行为议付行，那么，该议付行（D）。
A.只要未加保兑，就有权追索 B.任何情况下，均有追索权
C.任何情况下，均无追索权 D.当开证行破产时，才有追索权
14、汇票有即期和远期之分，在承兑业务中，（B）。A.只使用即期汇票，不使用远期汇票 B.只使用远期汇票，不使用即期汇票
C.可使用即期汇票，也可使用远期汇票，由双方事先约定
15、下列有关仲裁协议作用的表0述中，（B）是不正确的。A.约束当事人以仲裁方式解决争议，不向法院起诉 B.排除了当事人以协商和调解方式解决争议的可能 C.排除了法院对有争议案的管辖权 D.使仲裁机构取得对争议案的管辖权
16、进口合同中的索赔条款有两种规定方法，在一般商品买卖合同中常用的是(A)A.异议与索赔条款 B.违约金条款 C.罚金条款 D.定金法则
17、国外某买主向我公司来电：“接受你方12日发盘请降价5%”，此来电属交易磋商的哪一环节（C）
A．发盘 B．询盘 C．还盘 D．接受
18、按《联合国国际货物销售合同公约》的规定，接受于（C）生效。
A.合理时间 B.向发盘人发出时
C.送达发盘人时 D.发盘人收到后以电报确认时
19、在进出口业务中，出口商完成装运后，凭(C)向船公司换取正式提单。
A．发货单 B．收货单 C．大副收据 D．商业发票
20、在国际货物买卖中，使用最广泛的救济方法是(B)。A.实际履行
B.损害赔偿 C.解除合同 D.重签合同
二、多项选择（10题×2分）
1、按照INCOTERMS2000的规定，在下列贸易术语中适用于多种运输方式的是（AB）
A.EXW B.FCA C.FAS D.DES E.DEQ
2、数量条款主要涉及（ABCD）A．成交数量确定 B．计量单位确定
C．计量方法确定 D．数量机动幅度的掌握
3、按照国际标准化组织的建议和推荐，标准运输标志的内容包括（ABCD）A．收货人的英文缩写字母或简称 B．参考号
C．目的地 D．件数号码
4、班轮运输的特点是（ACDE）。
A.行使航线及停靠港口固定 B.开航及到港时间较固定 C.运费率相对固定 D.装卸由船方负责 E.承运货物较灵活，尤其适用于少量货物及杂货运输
6、汇票遭到拒付是指（ABCDE）。A.持票人提示汇票要求承兑时，遭到拒绝承兑 B.持票人提示汇票要求付款时，遭到拒绝付款
C.付款人逃避不见汇票 D.付款人死亡 E.付款人破产
7、在国际贸易中，解决争议的方法主要有（ABCD）
A、友好协商 B、调解 C、仲裁 D、诉讼
8、构成不可抗力事件的要件有：（ABC）
A、事件发生在合同签订后 B、不是由于当事人的故意或过失所造成的 C、事件的发生及其造成的后果是当事人无法预见、控制、避免或克服 D、不可抗力是免责条款
9、根据《联合国国际货物销售合同公约》规定，构成一项有效发盘的条件是(ABC)A.向一个或一个以上特定的人提出B.表明发盘人在得到接受时承受约束的旨意 C.发盘的内容十分确定 D.发盘中明确规定有效期 E.必须传达到受盘人
10、我公司15日向日商发盘，限20日复到有效，日商19日用电 报表示接受我方15日电，我方21日才收到对方的接受通知，此 时（BC）
A、合同已成立 B、若我方毫不延迟地表示接受，合同成立 C、若我方缄默，合同成立 D、属于逾期接受，合同不成立
六、计算题（2题×5分）
1、出口100箱货物至科威特，每箱US$50.00美元CFRC3％科威特。客户要求改报FOBC5％上海价。该货物每箱尺码为42×28×25立方厘米，总毛重为20,000千克。海运运费按W/M（11级）。查出口地至科威特11级货基本运费单价为70美元，港口附加费为20％。试求FOBC5％上海价是多少？（结果取整）
1、∵总体积=2.94立方米 总重量=20公吨 ∴按重量计费
总运费=20×70×（1+20%）=1680 CFR=50×100×（1－3%）=4850 FOB=4850-1680=3170 FOBC5%=3170÷（1－5%）=3336
2、出口碳刷一批，出口总价为73000美元CIF旧金山，其中运费为1540美元，保险费为443美元。国内进价总计570000元人民币。当时外汇牌价为1美元折8.30元人民币，请计算该批货物的出口换汇成本是多少？出口该批货物是否盈利？
出口换汇成本
＝出口总成本（人民币）/出口外汇净收入（美元）＝570000/（73000+1540+443）＝8.026（人民币/美元）本次交易盈利
七、案例分析（3题×5分）
1、我国某公司于5月20日以电传发盘，并限定5月25日复到。国外客户于5月22日复电我方，要求将即期信用证改信用证见票后30天，我方正在研究中，次日又接到对方当天发来的电传，表示无条件接受我方5月20日的发盘。试问，该笔交易是否达成？为何？
交易未达成，因为对方22日电对我方法盘内容提出了实质性的修改要求，应试为还盘，所以我方以前发盘已经失效；对方后续电不能视为有效接受只能算作向我方发盘，而我作为受盘人不受其约束。
2、有一份出售茶叶的合同，按EXW贸易术语成交，数量为10公吨，总值为2.5万美元。合同规定买方应于10月份提取货物。卖方于10月10日已将提货单交给了买方，买方也付清了货款。但是买方直到11月1日尚未提走货物，于是卖方将货物转移至另一地方存放。由于茶叶与牛皮存放同一地方，当买方于11月10日提取货物时，发现有20%的茶叶已与牛皮串味而失去销售价值，双方因此发生争议。请分析责任归属。
损失应该由买方负责。因为规定的交货时间已过，况且我方已将单据交与买方，意味着有关货物的风险已经转移至对方。
3、我某公司与澳大利亚商人签订小麦合同200万公吨，交货期为五月份，但澳大利亚再交货期遇到干旱，小麦主产区欠收20%，当时有些国家严重缺粮，从美国购买大量小麦，导致小麦的国际市场价格大幅度上涨。澳商以小麦欠收为理由提出推迟到下交货，我方应如何处理？
答：不能同意澳商的要求，应坚持澳方按时履行交货义务。否则，要求损害赔偿。理由：（1）澳方实际是以不可抗力为由，要求推迟交货，本案中小麦欠收20%不构成不可抗力；（2）澳商可从其他国家购买；（3）小麦国际市场价上涨不构成不可抗力，而术语商人应承担的商业风险。
国际贸易实务试题2
一、单项选择（20题×1分）
1、采用 CIF 术语成交时如果卖方负担将货物卸到码头上的各项有关费用，包括驳船费和码头费，可采用的变形是(D)。
A.CIF Liner Terms B.CIF Landed C.CIF Ex Tackle D.CIF Ship’s Hold
2、《1932年华沙—牛津规则》解释了多少种贸易术语（A）
A.1种 B.6种 C.13种 D.14种
3、根据国际商会第 500 号出版物规定，“ about ”表示交货数量有不超过多少的增减幅度？(B)A.5 B.10 C.15 D.20
4、若合同规定小麦含水率为：最高10%。这里的“最高”是（C）A.溢短装条款 B.品质公差 C.品质机动幅度 D.数量机动幅度
5、包装上仅有买方指定的商标或牌名，但无生产地和出口厂商名称的包装方式是（B）
A ．无牌中性包装 B ．定牌中性包装 C ．卖方习惯包装 D ．惯常方式包装
6、班轮运输的运费应该包括(A)。
A．装卸费，不计滞期费、速遣费 B．装卸费，但计滞期费、速遣费 C．卸货费和滞期费，不计速遣费 D．卸货费和速遣费，不计滞期费
7、某出口商品每件净重30千克，毛重34千克，体积每件为45厘米*35厘米*22厘米，如班轮运价运费计算标准为W/M 10级，船公司计算运费时（C）。
A.按净重计收运费 B.将由托运人自由选定 C.按体积计收运费 D.将由承运人自由选定
8、根据现行伦敦保险协会《海运货物保险》的规定，采用“一切风险减除外责任”的办法表示险别的是（A）
A．ICC(A)B.ICC(B)C.ICC(C)D.ICC(D)
10、一笔国际货物买卖合同，采用CFR含佣2%对外成交，总值为10，000美元，该批货物的总运费为900美元，则该笔交易外汇净收入为（D）美元。A.10000 B.8900 C.9100 D.9800
11、在保险人所承担的海上风险中,碰损、破碎属于(A．自然灾害 B.意外事故 C.一般外来风险 D.特殊外来风险
12、持票人将汇票提交付款人的行为是（A）
Ａ．提示
Ｂ．承兑
Ｃ．背书
Ｄ．退票
13、国际货物买卖使用托收方式，委托并通过银行收取货款，使用的汇票是（A）A.商业汇票，属于商业信用 B.银行汇票，属于银行信用 C.商业汇票，属于银行信用 D.银行汇票，属于商业信用
14、国际贸易中广泛采用的规定检验时间和地点的方法是（D）
A ．在装运港检验 B ．在目的港检验
C ．装运港检验重量和目的港检验品质 D ．装运地检验和目的地复验
16、我公司对某外商Ａ就某产品发盘，下列那种情况下，双方可达成交易（A）
A．Ａ商在发盘有效期内，表示完全接受我发盘
B．由Ａ商认可的Ｂ商在发盘有效期内向我公司表示完全接受发盘内容 C．Ａ商根据以往经验，在未收到我发盘情况下，向我公司表示接受
D．Ａ商在有效期内表示接受，但提议将转运日期提前
18、根据《联合国国际货物销售合同公约》，合同成立的必要程序是（D）。A．询盘、发盘、还盘和接受 B．询盘、发盘、还盘、接受和签约 C．发盘接受和签约 D．发盘和接受
19、根据《跟单信用证统一惯例》（《UCP500》），除非信用证另有规定，商业发票的签发人必须是（D）
C).A.开证申请人 B.受益人 C.开证行 D.合同的卖方 20、海运提单和航空运单（D）A ．均为物权凭证 B ．均为可转让物权凭证 C ．前者不可转让，后者可转让
D ．前者是代表货物所有权的凭证，后者则不是物权凭证
二、多项选择（10题×2分）
1、《 2000 年通则》中，CIF 与 DES 的主要区别在于（BC）A ．适用的运输方式不同 B ．风险划分不同 C ．交货地点不同
D ．进口报关责任不同 E ．出口报关责任不同
2、以实物表示商品品质的方法有：AB
A.凭样品买卖 B.看货买卖 C.凭规格买卖 D.凭等级买卖 E.凭标准买卖
3、过期提单（Stale B / L）是指（BCD）A、货物实际装船时间晚于提单签发时间的提单 B、晚于提单上所载明货物到达目的港的提单 C、晚于货物实际装运日期21天签发的提单 D、交单时间超过提单签发日期21天的提单 E、提单记载内容错误，不再具有效力的提单
4、根据我国现行《海洋货物运输保险条款》的规定，下列损失中，属于水渍险承保范围的有（AD）
A.由海啸造成的被保货物的损失 B.由于下雨造成的被保货物的损失
C.由于船舱淡水水管渗漏造成的被保货物的损失 D．由于船舶搁浅造成的被保货物的损失
7、根据《公约》规定，下列说法中，不属于构成有效发盘条件的是（AC）
Ａ．必须规定有效期 Ｂ．必须向一个特定的人做出
Ｃ．必须包括各项交易条件
Ｄ．有订立合同的意旨
8、一般由中间商为中介达成的交易，在结算时一般使用（AD）A.可转让信用证 B．对开信用证
C．预支信用证 D.对背信用证
9、我方按CIF贸易术语对外发盘，下列险别中，哪些作为保险条款提出最为妥当？（CE）
A.一切险，淡水雨淋险，钩损险 B.平安险，一切险，战争险 C.水渍险，受潮受热险
D.偷窃提货不着险，战争险，罢工险 E.一切险，战争险，罢工险
六、计算题（1题×5分）
1、我公司出口到某国家商品1000箱，每箱体积40cm×30cm×20cm,毛重为30公斤。经查，该商品计费标准位W/M，等级为10级，每吨运费率为200港币。另查得到该国要加收港口附加费20%，问我应付轮船公司运费多少？ 体积=40×30×20=24000立方厘米=0.024立方米
重量=30公斤=0.03公吨
按重量计费
班轮运费=（0.03×1000×200）×（1+20%）=7200
2、我某外贸公司出口商品货号H208共5公吨，该货每件净重20公斤，毛重22公斤，体积0.03立方米。出口总成本每公吨人民币1000元，外销价每公吨300美元CFR卡拉奇，运费按W/M计算，每运费吨52美元，试计算商品换汇成本和盈亏率。（设：1美元=8.30元人民币）
因为每件20公斤，总重量5公吨，所以共250件
因为单件体积大于单件重量，所以按照体积计费 运费=0.03×250×52=390 FOB=300×5－390=1110 国内总费用=1000×5=5000 换汇成本=5000÷1110=4.5 盈亏率=（9213－5000）÷5000=0.84
七、案例分析（4题×5分）
1、我S公司向新加坡M公司出口牛皮一批,在合同规定的索赔期限内,S公司收到M公司来函并寄来皮鞋一双,M公司声称该皮鞋系我所交牛皮经其转售给新加坡鞋厂做成皮鞋的样品,两只皮鞋有严重色差,证明我所交货存在严重质量问题.该皮鞋在新加坡市场上无法销售,要求将已制成的皮鞋全部退回并重新按合同所规定的品质和数量交货。如果你是外销员,将如何处理?并简述理由.拒绝对方赔偿的要求。因为无论我方所交货物是否存在质量问题，对方已经将货物几经转卖，我方就可以解除对于货物所承担的责任，再出现问题属于对方和制鞋公司之间的。
2、我某外贸公司向某外商发盘，限8日复到有效。外商于7日发电报接受。由于电报传递延误，该接受电报9日才到达我方公司。鉴于市价上涨，我方公司立即回电表示拒绝，外商认为接受通知迟到不是他的责任，坚持合同有效成立，而我方则不同意达成交易。请根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，分析此项交易是否已经达成？
按《公约》规定，此交易未达成。因为对方的逾期接受虽不是其自身原因造成的，但这种逾期接受只要发盘人毫不延迟的提出反对，则该接受无效。
3、我出口企业收到国外开的不可撤消信用证一份,由设在我国境内的某外资银行通知并加保兑。我出口企业在货物装运后，正拟将有关单据交银行议付时，忽接该外资银行通知，由于开征银行已宣布破产，改行不承担对该信用证的议付或付款责任，蛋壳接受我出口公司委托向买方直接收取货款的义务。对此，你认为我方应如何处理为好？简述理由
答：我方应坚持要求该外资银行进行支付，因为保兑信用证中，保兑行与开证行一样负有第一性付款责任，所以无论开征银行状况如何，只要我方完成信用证规定义务，就有权要求保兑行付款，保兑行有义务进行支付。
国际贸易实务试题3
一、单项选择（20题×1分）
2、CIF与DES的区别，除了交货地点和交货方式外，（A）。A.只有风险划分的界限不同 B.只有费用的负担不同 C.风险划分与费用负担都不同 D.适用运输方式不同
3、国际贸易中最常见的计重办法是(A)。A.净重 B.毛重 C.公量 D.理论重量
7、所谓空白抬头，空白背书提单是指（C）
A.提单的收货人一栏什么也不填，也不背书
B.提单的收货人一栏内填上“空白”二字，在提单的背面也写上“空白”二字
C.提单的收货人一栏填上“TO ORDER”，在提单背面由托运人签字
D.提单的收货人一栏填上“TO ORDER”，在提单背面由承运人签字
8、在保险人所承担的海上风险中,雨淋﹑渗漏属于(C).A．自然灾害 B.意外事故 C.一般外来风险 D.特殊外来风险
9、海运货物保险中，按“仓至仓”条款的规定，货物运抵目的港后没有进入指定仓库，多少天内保单仍然有效。（B）A.30天 B.60天C.90天 D.120天
10、某公司对外报价CIF价100美元，外商要求改报CIF5%,我放应报为（A）A.$105.0 B.$105.6 C.$105.3 D.$105.4
11、某信用证每期用完一定金额后即可自动恢复到原金额使用，无需等待开证行通知，这份信用证是（A）
Ａ．自动循环信用证 B.非自动循环信用证 C.半自动循环信用证 D.按时间循环信用证
12、信用证规定到期日为2001年5月31日，而未规定最迟装运期，则可理解为(A)A.最迟装运期为2001年5月10日 B.最迟装运期为2001年5月16日 C.最迟装运期为2001年5月31日 D.该信用证无效
13、在 L/C、D/P 和 D/A 三种方式下，就买方风险而言，按由大到小的顺序排列，正确的是（B）A ． L/C ＞ D/A ＞ D/P B ． L/C ＞ D/P ＞ D/A C ． D/A ＞ D/P ＞ L/C D ． D/P ＞ D/A ＞ L/C
14、根据《跟单信用证统一规定》（UCP500），凡在信用证上对货物数量有类似“约”字字样的，其上下幅度可按（D）
A.5%掌握 B.8%掌握 C.15%掌握 D.10%掌握
15、持票人将汇票提交付款人要求承兑或付款的行为，称之为(B)。A.出票 B.提示 C.承兑 D.背书
16、国际贸易中广泛采用的规定检验时间和地点的方法是（D）A ．在装运港检验 B ．在目的港检验
C ．装运港检验重量和目的港检验品质 D ．装运地检验和目的地复验
17、某项发盘于某月12日以电报形式送达收盘人，但在此之前的11日，发盘人以传真告知受盘人发盘无效，此行为属于（A）
Ａ．发盘的撤回
Ｂ．发盘的修改
Ｃ．一项新发盘
Ｄ．发盘的撤销
18、国际货物买卖中，“接受”在法律上称为（C）A ．要约 B ．反要约 C ．承诺 D ．生效
19、根据《联合国国际货物销售合同公约》，合同成立的必要程序是（D）。A． 询盘、发盘、还盘和接受 B． 询盘、发盘、还盘、接受和签约 C． 发盘接受和签约 D． 发盘和接受
20、出口业务中，发票通常是指（D）
A ．海关发票 B ．领事发票 C ．厂商发票 D ．商业发票
二、多项选择（10题×2分）
1、以实物表示商品品质的方法有：AB
A．凭样品买卖 B.看货买卖 C.凭规格买卖 D．凭等级买卖 E.凭标准买卖
2、班轮运输的特点是（ABCD）。
A.行使航线及停靠港口固定B.开航及到港时间较固定 C.运费率相对固定D.装卸费由船方负担
3、有关主要时间的表述方法，以下（BCDE）是正确可行的。A.Shipment on Dec.31,2004 B.Shipment before the end of Dec., 2004 C.Shipment on or before Jan.15th., 2004 D.Shipment during Nov./Dec., 2004 E.Shipment within 30 days after receipt of L/C
4、在我国海洋运输货物保险业务中，下列险别均可适用“仓至仓”条款。（ABCD）A． ALL RISKS B． W.A.or W.P.A C． F.P.A D． T.P.N.D E． WAR RISK
5、根据我国海洋货物运输保险条款的规定，保险人的除外责任包括（ABCDE）。A.被保险人的故意行为或过失所造成的损失 B.属于发货人的责任所引起的损失
C.在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失 D.被保险货物的自然损耗，本质特性，缺陷及市价跌落，运输延迟所引起的损失或费用
E.由于承运人责任所造成的货损
6、属于逆汇方法的支付方式有（BCD）A.汇付 B.D/P C.信用证 D.D/A
7、在信用证业务的有关当事人之间，存在契约关系的有（ABC）。A.开证申请人与开证行 B.开证申请人与受益人 C.开证行与受益人 D.开证申请人与通知行
8、在国际货物买卖合同中关于仲裁地点的规定通常有（ABC）几种情况。A.在我国仲裁 B.在被告国仲裁
C.在双方同意的第三国仲裁 D.可以在任何国家仲裁
9、根据《公约》规定，下列哪些情况发盘失效（ACD）A.受盘人作出还盘
B．发盘人在规定的有效期内表示撤销原发盘
C.发盘有效期届满
D．发盘被接受前，原发盘人破产
10、根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，在国际货物买卖中，买方基本义务有（BCE）。
A.接受货物 B 收取货物 C．支付货款 D．接受单据 E． 收取单据
六、计算题（1题×5分）
1、我公司出口到某国家商品1000箱，每箱体积40cm*30cm*20cm,毛重为30公斤。经查，该商品计费标准位W/M，等级为10级，每吨运费率为200港币。另查得到该国要加收港口附加费20%，问我应付轮船公司运费多少？ 此批货物体积=(40 x 30 x 20)/1000000 x 1000 =24立方米 此批货物重量=30/1000 x 1000 =30公吨 总运费=30 x 200 x(1+20%)=7200港元
2、我上海某公司向美国一公司出售货物一批，出口总价为 2 万美元 CIF 纽约，其中从上海到纽约的海运运费为 2500 美元，按 CIF 总值的 120% 投保一切险，保险费率为 5%，这批货物的国内进价及各种费用加总为 10 万元人民币。试计算这笔货物贸易的出口换汇成本。（保留两位小数）CFR=CIF－CIF(1+加成率)×费率 =20000×（1－1.2×0.5）=18800 FOB=CFR运费=18800－2500=16300 换汇成本=100000÷16300=6.13
七、案例分析（4题×5分）
1、我国某公司于5月20日以电传发盘，并限定5月25日复到。国外客户于5月22日复电我方，要求将即期信用证改信用证见票后30天，我方正在研究中，次日又接到对方当天发来的电传，表示无条件接受我方5月20日的发盘。试问，该笔交易是否达成？为何？、交易未达成，因为对方22日电对我方法盘内容提出了实质性的修改要求，应试为还盘，所以我方以前发盘已经失效；对方后续电不能视为有效接受只能算作向我方发盘，而我作为受盘人不受其约束。
2、有一份出售一级大米300吨的合同，按FOB条件成交，装船时经公主人检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后已及时发出装船通知，但航行途中，由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响，当货物到达目的港时，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿损失。试问：在上述情况下卖方对该项损失应否负责？
这一批一级大米在在装运港已经公证人检验品质合格，说明卖方交货时，货物的品质是良好的。大米之所以发生变化，完全是由于运输途中被海水浸泡的结果，而这个风险已经越过装运港的船舷，应该由买方自己承担，卖方对该项损失不需负责
3、Q我出口企业收到国外开的不可撤消信用证一份,由设在我国境内的某外资银行通知并加保兑。我出口企业在货物装运后，正拟将有关单据交银行议付时，忽接该外资银行通知，由于开征银行已宣布破产，改行不承担对该信用证的议付或付款责任，蛋壳接受我出口公司委托向买方直接收取货款的义务。对此，你认为我方应如何处理为好？简述理由.结合本案例。
答：我方应坚持要求该外资银行进行支付，因为保兑信用证中，保兑行与开证行一样负有第一性付款责任，所以无论开征银行状况如何，只要我方完成信用证规定义务，就有权要求保兑行付款，保兑行有义务进行支付。
选择题：
1、《华沙-牛津规则》是有关（A）的统一规则。
A、CIF
B、FOB
C、CFR
D、EXW
2、采用（A）条件时，卖方所承担的责任最小。
A、FOB
B、CIF
C、FCA
D、EXW 3.我方某公司与英商签订一笔服装合同。合同按CIF伦敦即期L/C方式付款，合同和信用证中均规定不允许分批装运和转船。我方按时将货物装上直达轮，并凭直达提单在信用证有效期内向银行议付货款。该轮船中途经过某港时，船公司为了接载其他货物，擅自将我方服装卸下，换装其他船舶继续运往伦敦。由于换装的船舶设备陈旧，该批服装比原定时间晚了2个月到达。为此，英商向我公司提出索赔，理由是我方提交的是直达提单，而实际是转船运输，是弄虚作假行为。问（1）我方应否赔偿？（2）如何处理？（3）为什么？（1）我方不应赔偿。
（2）应让买方凭直达提单向承运人交涉，凭保险单向保险公司交涉。
（3）因为按CIF条件成交，买卖双方的风险转移以船玄为界，货物在装运港越过船玄后的风险应由买方承担，所以，船方擅自转船造成的损失也应由买方承担。另外，CIF属象征性交货，只要卖方按合同规定在装运港将货物装船并提交全套合格单据，就算完成了交货义务，而无需保证到货。
如按CIF出口，买方凭单付款，载货船舶在航行途中触礁沉没，货物全部灭失，买方闻讯后，提出拒付货款。试问：我方应如何处理？为什么？
CIF是象征性交货，只要卖方提交单据符合要求，买方不得拒收单据或拒付货款。买方只能先付款赎单，再向责任方索赔，追回损失。
4.我某公司与外商签订一份FOB合同，出售油菜籽。合同规定：“3月份内装船”，“如果买方在合同规定的期限内不能派船接货，卖方同意保留28天，但买方负担相关仓租、利息和保险费”。事后，买方在3月份未能派船。卖方发出警告，如果4月28日前仍不能派船，卖方将撤撤销合同并保留索赔权。结果买方的船5月5日才到。卖方拒绝交货，并提出损失赔偿。（1）卖方可否拒绝交货？（2）卖方能否取消合同？（3）如索赔，应包括什么项目？（1）可拒绝交货，因FOB要求买方派船，但买方未能按时派船，违约在先（2）能取消合同，因买方违约严重，构成根本性违约或违反要件（3）索赔项目包括：28天仓租费、利息、保险费、其他意外损失等
5.1996年11月，中国上海某公司与意大利某公司签订20万吨尿素进口合同，单价为USD169/吨CIF上海，由某欧洲著名银行保兑的不可撤消信用证付款，合同条款注明：“货到目的港经中国商品检验局检验合格后付款，该检验须在货到目的港后20天内完成。”试问：该合同是CIF合同性质吗？
合同签定后，我公司于10月中将货物装运出口，凭L/C规定的装运单据向银行收妥货款。不料，轮船在航行途中，主要机件损坏，无法继续航行。为保证如期到达目的港，我公司以重金租用大马力拖轮拖带该轮船继续前进。但因途中又遇大风浪，致使该轮抵达目的港的时间，比合同限定的最后日期晚了数小时。这时，正好遇到核桃市场价格下跌，除个别客户提货外，多数客户要求取消合同。我外贸公司最终因这笔交易遭受重大经济损失。试问：我外贸公司与英国客户所签定的合同，是真正的CIF合同吗？说明理由。
（1）该合同不是CIF合同
（2）在采用CIF术语订立合同时，卖方被要求保证货物的到达或以何时到货作为收取货款的条件的话，则该合同将成为一份有名无实的CIF合同（3）本案中，“于12月2日抵达”实际上已经将装运合同修改为到达合同，所以不是CIF合同
6.某国际贸易公司有一笔对乔治公司出口花生仁的贸易，总货量为500吨。信用证规定：“分5个月装运：3月份80吨，4月份120吨，5月份140吨，6月份110吨；7月份50吨。每月不许分批装运，从中国港口至伦敦。” 该公司3、4月份均顺利发货并收回货款。后因货源不足于5月20日在青岛港只装了70.5吨，取得了提单。经联系烟台某公司有一部分同样品质规格的货物，所以要求货轮再驶往烟台港继续再装了64.1吨，取得另一张提单。单据寄到开证行被认为单证不符，拒绝付款。理由是：1）不符合信用证中每月不允许分批装运的规定；2）短装5.4吨，不符信用证要求。
7．我某外贸企业与某国A商达成一项出口合同，付款条件为D/P45天。当汇票及所附单据通过托收行寄抵进口地代收行后，A商及时在汇票上履行了承兑手续。货抵目的港时，由于用货心切，A商出具T/R向代收行借得单据，先行提货转售。汇票到期时，A商因经营不善，失去偿付能力。代收行以汇票付款人拒付为由通知托收行，并建议由我外贸企业径向A商索取货款。对此，你认为（1）代收行的建议是否合理？（2）我外贸企业应如何处理？（3）为什么？
代收行的建议不合理。
我外贸企业应向代收行索取货款。
因为在远期付款交单（D/P远期）这种托收方式下，代收行对于资信较好的进口商允许凭信托收据（T/R）借单提货，这是代收行对进口商的资金融通，与出口商无关。 代收行如果到期收不到货款，应承担付款责任。
第三篇：国际贸易实务 常用贸易术语中英对照
外销员资格考试重要考点
一、国际货物买卖适用的法律与惯例
INCOTERMS 2002，International Rules for the Interpretation of Trade Terms《2000年国际贸易术语解释通则》
URC 522，Uniform Rules for Collection《托收统一规则522》
UCP 500，Uniform Customs and Practice for Commercial Documentary Credits 500《跟单信用证统一惯例》
Warsaw-Oxford Rules 1932《1932年华沙一牛津规则》
Revised American Foreign Trade Definitions 1941《1941年美国对外贸易定义修订本》
二、价格术语
EXW(ex works)工厂交货
FCA(free carrier)货交承运人
FAS(free alongside ship)装运港船边交货
FOB(free on board)装运港船上交货
CFR(cost and freight)成本加运费
CIF(cost，insurance and freight)成本加保险费、运费
CPT(carriage paid to)运费付至
CIP(carriage and insurance to)运费、保险费付至
DAF(delivered at frontier)边境交货
DES(delivered ex ship)目的港船上交货
DEQ(delivered ex quay)目的港码头交货
DDU(delivered duty unpaid)未完税交货
DDP(delivered duty paid)完税后交货
FOB liner terms FOB班轮条件
FOB under tackle FOB吊钩下交货
FOB stowed FOB理舱费在内
FOB trimmed FOB平舱费在内
FOBST(FOB stowed and trimmed)FOB包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用
CFR liner terms CFR班轮条件
CFR landed CFR卸至码头
CFR ex tackle CFR吊钩下交货
CFR ex ship's hold CFR舱底交货
CIF liner terms CIF班轮条件
CIF landed CIF卸至码头
CIF ex tackle CIF吊钩下交货
CIF ex ship's hold CIF舱底交货
the seller's obligations卖方义务
三、货物的品名、质量、数量与包装
name of commodity 品名
quality 0f goods品质
condition合同要件
actual quality实际品质
sample样品
sale by sample凭样品买卖
quality as per seller's sample品质以卖方样品为准
buyer's sample买方样品
counter sample对等样品
confirming sample确认样品
for reference only仅供参考
colour sample色样
pattern sample款式样
quality shall be about equal to the sample 品质与样品大致相同
quality shall be nearly same as the sample品质与样品近似
specification of goods商品规格
sale by specification凭规格买卖
FAQ，fair average quality 良好平均品质
sale by descriptions and illustrations凭说明书和图样买卖
trade mark商标
sophisticated market精致市场
name of origin产地名称
quality tolerance 品质公差
weigh重量
metric ton公吨
long ton长吨
short ton短吨
kilogram公斤
gram克
ounce盎司
number数量
piece件
pair双
set套
dozen打
roll卷
ream令
gross罗
bag袋
bale包
length长度
meter米
foot英尺
yard码
area面积
square foot平方英尺
volume体积
cubic yard立方码
capacity容积
bushel蒲式耳
litre升
gallon加仑
the metric system公制
the british system英制
the U.S.system美制
SI，the international system of units国际单位制
gross weight毛重
net weight净重
gross for net以毛作净
actual tare实际皮重
real tare实际皮重
average tare平均皮重
customary tare习惯皮重
computed tare 约定皮重
conditioned weight公量
theoretical weight理论重量
legal weight法定重量
net net weight实物净重
about大约
circa近似
approximate左右
nude pack裸装
in bulk散装
full packed全部包装
part packed局部包装
shipping mark运输标志，唛头
indicative mark指示性标志
warning mark警告性标志
UCC，Universal Code Council统一编码委员会
UPC，Universal Product Code统一产品编码
European Article Number Association欧洲物品编码协会
EAN，European Article Number欧洲物品编码
neutral pacing中性包装
seaworthy packing海运包装
inquiry询盘
offer发盘
counter offer还盘
acceptance接受
五、货物的保险
general average共同海损
particular average单独海损
CIC，china insurance clauses中国保险条款
FPA，free from particular average平安险
WA，with average水渍险
WPA，with particular average水渍险
all risks一切险
warehouse to warehouse clauses仓至仓条款
ICC，Institute Cargo Clauses协会货物保险条款
ICC(A)协会货物条款(A)
ICC(B)协会货物条款(B)
ICC(C)协会货物条款(C)
Institute War Clauses协会战争险条款
Institute Strikes Clauses协会罢工险条款
Malicious Damage Clauses恶意损害险条款
overland transportation risks陆运险
overland transportation all risks陆运一切险
air transportation risks航空运输险
air transportation all risks航空运输一切险
parcel post risks邮包险
parcel post all risks邮包一切险
insurance policy保险单
insured被保险人
premium保险费
六、货物的价格
of account计价货币
money of payment支付货币
commission佣金
discount折扣
allowance 折扣
quantity discount数量折扣
special discount特别折扣
turnover bonus年终回扣
七、货款的收付
bill of exchange汇票
draft汇票
promissory note本票
cheque 支票
check支票
drawee受票人
payer付款人
payee受款人
banker's draft银行汇票
commercial draft商业汇票
clean bill光票
documentary bill跟单汇票
sight draft即期汇票
time draft远期汇票
usance draft远期汇票
at×× days after sight见票后××天付款
at××days after date出票后××天付款
at ×× days after date of B/L提单签发日后××天付款
fixed date指定日付款
issue出票
pay to the order of付给指定人
pay to bearer付给持票人
presentation提示
acceptance承兑
endorsement 背书
negotiable instrument流通工具
endorsee被背书人
dishonour拒付
dishonour by non-acceptance拒绝承兑
protest拒付证书
right of recourse追索权
notary public法定公证人
remittance汇付
collection托收
beneficiary收款人
remitter汇款人
remitting bank汇出行，托收银行
collecting bank代收银行
presenting bank提示银行
paying bank汇人行
M/T，mail transfer信汇
T/T，telegraphic transfer 电汇
remittance by banker's demand draft票汇
open account transaction赊账业务
financial documents金融单据
commercial documents商业单据
principal委托人
clean collection光票托收
documentary collection跟单托收
D/P，document against payment付款交单
D/A，document against acceptance承兑交单
D/P at sight即期付款交单
D/P after sight远期付款交单
trust receipt信托收据
IVC，letter of credit信用证
applicant开证申请人
opening bank开证行
issuing bank开证行
advising bank通知行
notifying bank通知行
negotiating bank议付行
paying bank付款银行
drawee bank付款银行
confirming bank保兑银行
reimbursement bank偿付银行 reimbursement agent偿付代理人
transferee受让人
to open by airmail信开本
to open by cable电开本
brief cable简电本
full cable全电本
full details to follow详情后告
SWIFT.Society for Worldwide Interbank Financial Telecommunication全球银行金融电讯协会
undertaking clause承诺条款
documentary credit跟单信用证
clean credit光票信用证
irrevocable L/C不可撤销信用证
confirmed L/C保兑信用证
sight payment credit即期付款信用证
deferred payment credit延期付款信用证
acceptance credit承兑信用证
negotiatiorl credit议付信用证
open negotiation credit公开议付信用证
freely negotiation credit公开议付信用证
restricted negotiation credit限制议付信用证
transferable credit可转让信用证
divisible credit可分割信用证
fractionable credit可分开信用证
assignable credit可让渡信用证
transmissible credit可转移信用证
revolving credit循环信用证
reciprocal credit对开信用证
back to back credit对背信用证
anticipatory L/C预支信用证
standby L/C备用信用证
commercial Paper L/C商业票据信用证
guarantee L/C担保信用证
L/G，letter of guarantee保函
demand guarantee见索即付保函
unconditional L/G无条件保函
guarantor担保人
counter guarantor反担保人
performance guarantee履约保函
repayment guarantee还款保函
八、商检
commodity inspection商检
shipping quality and wei曲t装运港检验，即离岸品质和离岸重量
landed quality and wei曲t 目的港检验，即到岸品质和到岸重量
shipping weight and landed quality离岸重量和到岸品质检验
authentic surveyor公证行
sworn measurer宣誓衡量人
FDA美国食品药物管理局
Underwriter's Laboratory担保人实验室
Lloyd's Surveyor劳氏公证行
SGS.Societe Generale de Surveillance S.A.瑞士日内瓦通用鉴定公司
inspection certificate商检证书
inspection certificate of quality品质检验证书
inspection certificate of quantity数量检验证书
inspection certificate of weight重量检验证书
inspection certificate of value价值检验证书
inspection certificate of origin产地检验证书
sanitary inspection certificate卫生检验证书
veterinary inspection certificate兽医检验证书
disinfection inspection certificate消毒检验证书
inspection certificate on damaged cargo验残检验证书
ISO.the Iwww.xiexiebang.comntemational Organization for Standardazation国际标准化组织
九、索赔
discrepancy and claim clause异议与索赔条款
penalty clause罚金条款
force majeure不可抗力
frustration of contract合同落空
arbitration仲裁
Convention on the Recognition and Enforcement of Foreign Arbitral Award《承认与执行外国
仲裁裁决公约》，简称《1958年纽约公约》
cargo manifest载货清单.international factoring国际保理
factor保理商
Convention on International Factoring国际保理公约
import factor进口保理商
c.c.V.O.，Combined Certificate of Value and Origin估价和原产地联合证明书
certified invoice证实发票
receipt invoice(货款)收妥发票
consular invoice领事发票
GSP，Generalized System of Preferences普惠制
packing list装箱单
weight memo重量单
short delivery短交
short unloaded短卸
10st in transit短失
tally list理货单
marine protest海难报告
breach of contract违约
十、贸易方式
distribution经销
distributor经销商
sole distribution独家经销
exclusive sMes包销
agency代理
agent代理人
principal本人
general agent总代理
sole agent独家代理
exclusive agent独家代理
commission agent佣金代理
consignment寄售
consignor寄售人
consignee代销人
fairs and sales展卖
international fair国际博览会
Chinese Export Commodities Fair 中国出口商品交易会
Guangzhou Trade Fair广州交易会
invitation to tender招标
submission of tender投标
auction拍卖
auctioneer拍卖人
bidder竞买人
Dutch auction荷兰式拍卖
sealed bids密封递价拍卖
closed bids密封递价拍卖
brokerage经纪费
futures trading期货交易
CBOT芝加哥商品交易所
CME芝加哥商业交易所
COMEX纽约商品交易所
NYMEX纽约商业交易所
LME伦敦金属交易所
futures market期货市场
futures exchanges期货交易所
spot现货
to-arrive contract “到货”合同
forward contract远期交货合同
FCM，futures commission merchant期货佣金商
clearing house 清算所
margin system保证金制度，押金制度
initial margin初始保证金
original margin初始保证金
variation margin追加保证金
call margin追加保证金
marking to the market逐日盯市
hedger套期保值者
hedging套期保值，海琴
speculator投机者
selling hedge卖期保值
buying hedge买期保值
basis trading基差交易
ex-pit trade场外交易
ex-change for physicals期货换现货
ex-change for actuals期货换现货
counter trade对销贸易
barter trade易货贸易
compensation trade补偿贸易
counter purchase反购，互购
switch trade转手贸易
offset抵销
十一、电子商务
IT，information technology信息技术
internet国际互联网
VANs，value-added networks增值网络
BBSs，bulletin board systems电子公告牌
online services企业在线服务
B2B，business-to-business商业机构对商业机构
B2C，business-to-consumer商业机构对消费者
B2A，business-to-administrations商业机构对行政机构
C2A，consumer-to-administrations消费者对行政机构
electronic marketplace电子虚拟市场
digital economy数字化经济
model law on electronic commerce电子商务示范法
tlle buyer's obligations买方义务
第四篇：国际贸易实务贸易术语案例分析
例题一：
标准版答案：
1、我方应拒绝撤销合同的无理要求。
2、这个安全涉及 FOB 术语总是根据 FOB 术语，买方负责租船订舱、输运输、支付运费。为了卖方装船交货方便，卖方也可以接受买方的 委托，代为租船订舱，但费用和风险应由买方承担，卖方不承担租不 到船的责任。
3、结合本案例，因为卖方代买方租船没有租到，买方又不同意改变 装运港，因此卖方不承担因自己未租到船而延误装运的责任。买方也 不能因此撤销合同。
例题二：
有一份出售一级大米 300 吨的合同，按 FOB 条件成交，装船时经公 主人检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后已及时发出装船 通知，但航行途中，由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响，当货物到达目的港时，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖 方赔偿损失。
试问：在上述情况下卖方对该项损失应否负责？
标准版答案：
1、在上述情况下卖方对该项损失不需负责。
2、这个案例涉及 FOB 术语问题。根据 FOB 术语买卖双方的风险界 点在装运港的船舷，货物在装运港越过船舷以前的风险卖方承担，越 过船舷以后的风险买方承担，在本案例中，卖方已完全履行了自己的 义务，将货在装运港装船时及时发出了装船通知。
3、结合本案例。这一批一级大米在在装运港已经公证人检验品质合 格，说明卖方交货时，货物的品质是良好的。大米之所以发生变化，完全是由于运输途中被海水浸泡的结果，而这个风险已经越过装运港 的船舷，应该由买方自己承担，卖方对该项损失不需负责。
例题三：
标准版答案：
1、我方不能以风险界点在装运港船舷为由而拒绝买方的索赔要求。
2、这个案例涉及 CFR 术语，根据 CFR 术语，买卖双方的风险界点 在装运港船舷，货物在装运港越过船舷以前的风险由卖方承担，货物 越过船舷以后的风险由买方承担。有鉴于此，卖方为了保证自己在遭 到风险时能够将损失减低，可以通过向保险公司办理货运保险手续将 风险转嫁给保险公司，但是买方能否及时办理保险取决于卖方在装运 港装船后是否即时向买方发出装船通知，根据 CFR 术语，卖方在货 物装船后及时向买方发出装船通知是其重要义务，如果卖方未及时向 买方发出装船通知导致买方未能及时办理保险手续，由此引起的损失 由卖方负担。
3、就本案例而言，很显然卖方没有及时向买方发出装船通知，结果 买方未办理货物保险，而货物却因海上风险而损毁，故此我方理应对 该项货物损失负责，而不能以风险已转移给买方为由而拒绝卖方的索 赔。
第五篇：国际贸易实务模拟试题
国际贸易实务模拟试题
一、选择题
1.以CFR贸易术语成交，应由（D）。
A买方办理租船订舱并保险 B卖方办理租船订舱并保险 C买方办理租船订舱，卖方办理保险 D卖方办理租船订舱，买方办理保险 2.按《2010年通则》以CIF汉堡条件成交，卖方对货物风险应负责（D）。
A船到汉堡港为止 B在汉堡港卸下货为止 C货在装运港越过船舷为止 D货在装运港装上船 3.CPT 贸易术语中，买卖双方划分风险的界限是（B）。
A装运港船舷 B货交承运人 C目的港船上 D目的港码头 4.以CIF贸易术语成交，货物所有权（A）。
A随运输单据交给买方而转移给买方 B随货物风险转移至买方而转移给买方 C随货物交给买方而转移给买方 D随货物在装运港越过船舷而转移给买方 5.按CIF LANDED(CIF 卸到岸上)贸易术语成交，买卖双方的风险划分界限为（B）
A货物交给承运人 B货物在装运港装上船 C货物在目的港越过船弦 D货物交到目的港码头 6.就卖方承担的风险而言（C）。
A CIF比FOB大
B FOB比CIF大
C CIF与FOB相同 D 有时CIF与FOB相同 7.FOB、CFR、CIF三种贸易术语的主要区别在于（C）。
A交货地点不同
B买卖双方风险划分界限不同
C买卖双方承担的责任与费用不同 D适用的运输方式不同
8.江华钢卷尺厂以CFR术语报价出口一批钢卷尺，如果国外客户要求改为航空运输时，应采用（C）术语为宜。
A FCA
B CIP
C CPT D DDP 9．根据《INCOTERMS 2010》的规定，由卖方支付运费的贸易术语是（D）。
A EXW
B FCA C FOB D CFR 10.根据《INCOTERMS® 2010》规定，卖方必须要办理保险并支付保费的贸易术语有（AD）。
A CIF
B DAT C DAP D CIP 11.在出口合同的品质条款中（C）。
A 为了明确责任，应使用两种以上的方法表示品质 B 为了准确，应使用两种方法表示品质
C 为了防止被动，一般不宜同时使用两种或两种以上的方法表示品质 D 使用的表示品质的方法越多越好
12.卖方与买方凭规格达成交易，并将参考样品留给买方，货到目的港经检验，各项指标均与合同规定相符，但有一项不符合参考样品，买方（B）。
A有权提出索赔，品质应符合参考样品
B无权提出索赔，卖方不受参考样品的约束
C有权提出索赔，品质不但要符合合同规定，还应符合参考样品 D有无索赔权利，视具体情况而定
13.根据国际惯例，唛头一般不包括以下哪项内容？（D）
A收、发货人名称的英文缩写
B参考号 C件号 D包装尺寸 14.按F.A.Q.进行买卖的商品的指（B）。
A机器设备 B农产品 C矿产品 D名牌产品 15.凭样品买卖时，样品（C）
A只能由卖方提出 B只能由买方提出 C既可由卖方提出，也可由买方提出 D也可由第三者提出样品 16.凡凭样买卖，如合同中无其它规定，则卖方所交的货物（C）。
A可以与样品大致相同 B许有合理公差 C必须与样品一致 D视情况而定
17．如果在合同中未明确规定用何种重量计算价格的，按惯例应以（B）计。
A毛重 B净重 C理论重量 D公量
18.在国际贸易中，若卖方交货数量多于合同规定的数量，根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，买方可以（ABD）。
A只接受合同规定的数量，而拒绝超出部分 B接受合同规定数量以及超出合同规定数量的一部分 C拒收全部货物 D接受全部货物
19．对溢短装部分货物的价格，如合同中无其他规定，一般按（B）。
A装船时国际市场上的价格计算 B原合同价格计算
C买方国家的市场价格计算 D卸船时国际市场上的价格计算 20．已装船提单的日期表示（B）。
A货物开始装运的日期
B货物全部装上船的日期 C货物置于船公司保管下的日期
D大部分货物装船的日期 21.必须经过背书方可转让的提单是（C）。
A记名提单
B不记名提单
C指示提单
D可转让提单 22．构成不清洁提单的批注为（A）
A“铁条松散”
B“发货人装箱、点数并铅封” C“旧桶装”
D习惯包装 23.空白抬头提单在转让时，其背书人是（B）。
A收货人 B发货人 C承运人 D银行 24.班轮运费（B）。
A包括装卸费，计算滞期、速遣费 B包括装卸费，不计算滞期、速遣费 C不包括装卸费，仅计算滞期费 D不包括装卸费，仅计算速遣费 25.卖方向船公司换取正本已装船提单的凭证是（C）。
A Shipping order B Freight receipt C Mate’s receipt D Shipping note 26.在（B）方式下，船货双方需要在契约中规定装卸时间、滞期费、速譴费。
A 班轮运输 B 程租船运输 C 期租船运输 D光船租船运输 27.在国际贸易中，不被买方和银行接受的运输单据是（B）。
A清洁提单 B不清洁提单 C指示提单 D已装船提单
28.如果托运人请船公司运输的为贵重货物，船公司按（C）收运费。
A W B M C A.V D Open 29.买卖双方按FOB术语成交，在提单的运费项目栏应填写（C）。
A Freight prepaid B Freight paid C Freight to collect D Freight to be paid 30.“发货人工厂→拼箱点→装港堆场→卸港堆场→收货人工厂”是指（A）的货物交接方式。
A FCL/FCL B FCL/LCL C LCL/FCL D LCL/LCL
31． 根据《UCP600》的规定，若信用证没有规定是否允许分批装运和转运，则视为（A）。
A 允许分批装运和允许转运 B 禁止分批装运和禁止转运 C 允许分批装运和禁止转运 D 禁止分批装运和允许转运
32.以下表述正确的有（ABC）。
A 海运提单是表明货物已装船的证明
B海运提单是代表货物所有权的凭证
C 海运提单是表明承运人已收到货物的收据
D Shipment during Nov./ Dec.E 海运提单是办理结算的唯一单据
33.有关装运时间的表述方法，以下（BCDE）是正确可行的。
A Shipment on Dec.31rd，2014
B Shipment before the end of Dec.，2014
C Shipment on or before Jan.15th，2014
D Shipment during Nov./ Dec.，2014
E Shipment within 30 days after receipt of L/C 34.以下提单被认为是海运的欺诈行为（BC）。
A过期提单 B预借提单 C倒签提单 D备运提单
35.构成国际多式联运的条件有（ABCD）。
A使用两种或两种以上的运输方式 B在不同的国家或地区间的运输
C运输全程使用一份统一的运输单据 D由多式联运经营人对运输全程负总的责任
36.各船公司规定提单背面条款的依据是（ABD）.A海牙规则 B汉堡规则 C华沙-牛津规则 D维斯比规则
37.在伦敦保险协会货物保险条款的三种主要险别中，保险人责任最低的险别是（C）。
A ICC（A）
B ICC（B）
C ICC（C）D ICC恶意损害险
38.WPA是指（B）。
A平安险
B水渍险
C一切险
D受潮受热险 39.ICC险别中，不能单独投保的险别为（C）
A ICC战争险
B ICC罢工险
C ICC恶意损害险
D ICC（C）40.下列不属于一切险承保范围内的险别的是（C）
A偷窃提货不着险
B渗漏险
C交货不到险
D包装破裂险 41.按FOB条件进口一批货物，我方向保险公司投保一切险，保险公司的责任起讫是（B）。
A仓至仓 B船至仓 C仓至船 D船至船 42.某公司出口货物一批，按CIF价值的110%投保了水渍险，在此基础上还可加保（BD）。
A平安险和渗漏险 B破碎险和战争险 C一切险和战争险 D舱面险
43.我公司以CIF条件与外商达成一笔出口交易，按《2010通则》规定，如果外商对保险无要求，则我方可投保（C）。
A一切险加战争险 B水渍险 C保险人承担责任范围最小的险别 D一切险
44.在国际货运保险业务中，单独海损仅涉及受损货物所有人一方单方面的利益，因而仅由受损方单独承担损失。此种损失属于（A）。
A部分损失 B有时是全部损失，有时是部分损失 C全部损失 D共同海损
45.买卖双方按CIF术语成交，如果双方未约定投保的险别，按惯例，卖方只需要投保（C）。
A保险人承担责任范围最大的险别 B一切险
C保险人承担责任范围最小的险别 D一切险加战争险 46．以下哪种保险单据称为“小保单”（B）？
A保险单 B保险凭证 C预约保险单
D保险批单 47.中国人民保险公司的英文缩写是（B）。
A CIC B PICC C CCPIT D CIQ 48．船舶在航行途中因故搁浅船长为了解除船货的共同危险，有意、合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。搁浅和抛货造成的损失（D）。
A都属共同海损 B前者属共同海损，后者属单独海损 C都属单独海损
D前者属单独海损，后者属共同海损 49.根据我国海洋货物运输保险条款的规定，基本险有（ABD）。
A水渍险
B战争险
B平安险
D一切险
E罢工险
50.根据我国海洋货物运输保险条款的规定，一般附加险包括（ABD）。
A短量险
B偷窃提货不着险
C交货不到险
D碰损、破碎险
E 拒收险
51.根据我国海洋货物运输保险条款的规定，保险人的除外责任包括（ABCDE）
A 被保险人的故意行为或过失所造成的损失 B 属于发货人的责任所引起的损失
C 在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失
D 被保险货物的自然损耗、本质特性、缺陷及市价跌落、运输延迟引起的损失或费用 E 由于承运人责任所造成的货损 52.下列属于一般外来风险的是（ABD）。
A 茶叶在运输途中串味
B 化肥在运输途中包装破裂 C 货物在运输途中遇到战争、罢工
D 棉花在运输途中被雨淋湿 53.货运保险业务中使用的保险单有（ABCD）。
A 保险单
B 保险凭证
C 批单
D预约保险单
54.承兑是（A）对远期汇票表示承担到期付款责任的行为。
A 付款人 B 受款人 C 出口人 D 议付银行 55.汇票的抬头是汇票的（C）。
A 出票人 B 受票人 C 受款人 D 进口人
56.根据《UCP600》规定，若信用证没有规定是否允许分批装运和可转让，则视为（）。
A 允许分批装运和可转运 B 禁止分批装运和可转运 C 允许分批装运和不可转运 D 禁止分批装运和不可转运 57.D/A付款条件下，出口商业汇票上的受票人应是（D）。
A 代收行 B 托收行 C 出口商 D 进口商 58.根据《UCP600》的解释，信用证的第一付款人是（B）
A 进口人 B 开证行 C 议付行 D通知行 59.限制式抬头的汇票是（B）。
A须经背书才能转让 B不能转让 C可直接转让 D视情况而定 60．使用D/A、D/P和L/C三种支付方式，对于卖方来说收汇风险从大到小依次为（A）。
A D/A、D/P和L/C B D/P、D/A和L/C C L/C、D/P和D/A D L/C、D/A和D/P 61．在国际货物买卖中，出口人使用托收方式，委托并通过银行 收取货款，使用的汇票是（C）
A商业汇票，属于银行信用 B银行汇票，属于 银行信用 C商业汇票，属于商业信用 D银行汇票，属于商业信用 62．根据《UCP600》的规定，开证行的合理审单时间是收到单据次日起的（B）工作日之内。
A 3个 B 5个 C 6个 D 7个 63.支票与汇票的区别在于（AD）。
A前者只有即期，后者既有即期也有远期
B 前者基本当事人为两个，后者则有三个 C前者在使用程序有承兑，后者则无承兑
D前者的付款人仅限于银行或其他金融机构，后者的付款人范围更广
二、判断题
1.以CIF Ex ship’s Hold New York条件成交，卖方应负担从装运港到纽约为止的费用和风险。（×）
2.我出口某大宗商品，如果使用FOB LINER TERMS贸易术语，则意味着我方必须用班轮运输。（×）
3.CIF与CIF LANDED的主要区别在于，除了要承担货物到达目的港的风险和正常的运费以外，CIF LANDED条件下，卖方还要承担卸货费用。（×）
4.以FOB吊钩下交货条件成交，卖方只须将货置于吊钩下，即完成交货义务，以后发生的风险概不负责。（×）
5.以FCA条件成交，卖方将货物交给承运人后，即履行完交货义务，出口报关等手续由买方办理。（×）
6.FCA、CPT、CIP三种贸易术语，就卖方要承担的风险而言FCA最小，CPT其次，CIP最大。（×）
7.按FOB、CFR、CIF贸易术语成交，货在装运港装船后后，风险均告转移。因此，货到目的港后买方如发现品质、数量、包装等与合同规定不符，卖方概不负责。（×）
8.采用CIF贸易术语，卖方要办理保险、支付保险费，而采用CFR贸易术语，保险责任及保险费是由买方承担的，可见，对卖方而言，采用CIF贸易术语较采用CFR贸易术语，卖方承担的风险大。（×）
9.《INCOTERMS 2010》的11种贸易术语，买卖双方交接的单据，可以是纸单据，也可以是电子单据。（√）
10.根据《INCOTERMS 2010》的规定，在CFR术语条件下，买卖双方的风险分界点是装运港船上。
（√）
11.为了争取国外客户，便于达成交易，应尽量选择质量好的样品请对方确认。（×）12.在出口贸易中表示商品品质的方法很多，为了明确责任，最好采用既凭规格买卖，又凭样品买卖的方法。（×）
13.以毛作净的计量标准是净重。（×）14.在品质机动幅度和品质公差范围内，交货品质如有上下，一般不另行计算增减价。
（√）
15.卖方为了在交货时有一定的灵活性，签约时最好在数量前加上个“约”字。（×）16.为了防止在市价波动时，享有溢短装权利的一方故意多装或少装货物，可以在合同中规定按装船时的市价计算溢短装部分的价格。（√）
17.按照惯例，合同中如未对溢短装部分规定作价办法，溢装部分应按合同价格计算。
（√）
18.《UCP600》规定：除非信用证规定货物数量不得增减，只要支取的金额不超过信用证金额，任何货物都可有5%的增减。（×）
19.运输包装上的标志又称运输标志，也就是通常所说的唛头。（×）20.在国际货物买卖合同中，“习惯包装”、“适合海运包装”等是常用的包装条款，也是一种比较好的规定方法。（×）
21.班轮运输的运费包括装卸费，但不计速遣、滞期费。
（√）
22.如买卖合同规定的装运条款为“Shipment during June/July in two equal lots”，那么我 出口公司必须在六、七两个月，每月各装一批，每批数量相等。
（√）
23.航空运单、铁路运单与海运提单不同，不属于物权证明，发货人不能凭以向承运人（航运公司或铁路局）提货。
（√）
24.空白抬头、空白背书的海运提单是指即不填写收货人，又不要背书的提单。（×）
25.清洁提单是指没有任何批注的提单。
（×）26.根据《UCP600》规定，除非信用证另有相反规定，可允许分批装运和转运。（√）
27.海运提单是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明，是物权凭证。
（√）
28.合同装运条款规定：”10,000M/T, shipment during May,June in two lots”, 表示卖方必须在五月和六月每月各装5,000M/T.。（×）29.在国际多式联运中，必须是采用海运和其他运输方式的组合运输方式。（×）30．如果信用证中规定海运提单的收货人为TO ORDER OF ISSUING BANK，向银行交单时，受益人应对提单进行背书。（×）
31.某纺织品出口，在海运途中由于船上管道漏水，使部分货物出现水渍，如果我们投保了水渍险，保险公司就应该负责赔偿。（×）32.按照我国先行货物运输保险条款的规定，凡已投保战争险，若在加保罢工险，则不另 行收费。(√)33.伦敦保险协会的货物运输保险条款有六种险别，其中ＩＣＣ（Ａ）、ＩＣＣ（Ｂ）、ＩＣＣ（Ｃ）三种险别能单独投保，另外三种险别不能单独投保。
(×)34.在投保一切险后，如货物在海运途中由于任何外来原因造成的货损货差，保险公司均 应负责赔偿。
（×）35.出口一批玻璃器皿，因其在运输途中容易破碎，所以在投保一切险的基础上，还应 加保碰损破碎险。
（×）36.伦敦保险协会制定的ICC(A)、(B)、(C)险，依次取代原来的FPA，WA 和ALL RISKS。
（×）37.某货物100箱投保了平安险，在运输途中因暴风雨损坏20箱，保险公司应予赔偿。
（×）38.在CIC条款中，水渍险的责任范围是除了平安险的全部责任外，还包括由于雷电海
啸等自然灾害引起的部分损失。（√）39.A货主的200箱货物在一次共同海损中，全部被船方抛入海中。此损失对A货主来说 属于全部损失。（×）40.按CIF术语成交，由于是卖方代买方办保险，所以保险单上的被保险人应为买方。（×）
41.按货运保险业的惯例，保险公司只对有保险利益的人负责赔偿。
（√）
42.保兑行审核单证无误而付款后，若开证行倒闭或无理拒付，则保兑行无权向受益人索回货款。（√）43.商业汇票和银行汇票的主要区别在于前者的出票人是商业企业，后者的出票人是银行。
（√）44.托收是属于逆汇的方式。（√）45.按《跟单信用证统一惯例》规定，信用证中的约数可解释为交货数量有不超过10%的增减幅度。（√）
46.在采用票汇付款的情况下，由买方购买银行汇票径寄卖方，因此这种付款方式属于银行信用。
（×）47.托收是商业信用的支付方式，使用的是商业汇票；信用证是银行信用的支付方式，使用的是银行汇票。（×）
48.采用汇付方式，有关单据一般不通过银行转递，而由出口人自行寄交进口人，所以 出口人采用汇付方式，一般不会有什么风险。（×）
49.在D/P方式下，银行交单以进口人付款为条件，如进口人不付款，货物所有权仍在 出口人手中，所以D/P对出口人没有什么风险。（×）
50.国外开来信用证规定最迟装运期为2008年7月31日，议付有效期为2012年8月 15日。船公司签发的提单日期为2012年7月20日，受益人于8月14日向银行交单议付。按惯例，银行应予议付。（×）
52.信用证业务中，开证行负第一性付款责任，保兑行负第二性付款责任。
（×）
三、简答题
1.简述《INCOTERMS 2010》解释的六种主要贸易术语的国际代码、中英文全称。答：FOB Free On Board 装运港船上交货 CFR Cost and Freight 成本加运费
CIF Cost.Insurance and Freight 成本加保险费、运费 FCA Free Carrier 货交承运人 CPT Carriage Paid to 运费付至
CIP Carriage.Insurance Paid to 运费、保险费付至
2.简述海运提单的性质和作用。
答：（1）海运提单是货物收据，证明船公司收到了托运人交给其运输的货物；
（2）海运提单是物权凭证，提单所有人可以凭以提货或将提单背书转让；
（3）海运提单是运输契约的证明，提单背面载有承运人和托运人双方权利和义务的规定。
3.举例说明标准唛头由哪几部分构成？ 答：（1）收货人名称简写-----G.W.C.L（2）参考号------------LX20140098（3）目的地名称--------LONDON（4）件数--------------NOS.1--500
4.举例说明国际货物买卖会同中的单价由哪几部分构成？
答：（1）计价货币；（2)单位价格金额；（3）计量单位；（4）贸易术语
例如：USD1500/MT CIF New York
5.国际货物买卖合同中的主要条款是哪几个？
答：品名品质、数量、包装、价格、运输、保险、支付。
6.信用证的特点如何？
答：（1）信用证是一种银行信用的支付方式，在信用证业务中，银行承担有条件的第一
性付款责任；
（2）信用证是一种自足的文件，信用证以合同为基础开立，但是，信用证一经开出，就与合同没有关系，成为一种独立的契约；
（3）信用证是一种单据买卖，银行是否对受益人付款，唯一的条件就是单据。
四、案例分析
1.买卖双方按CIF术语成交草编制品一批，支付方式为不可撤销的即期信用证，合同规定的装运期为2014年10月，卖方于2014年10月20日在装运港将货物装船完毕，取得10月20日的海运提单，并于2014年10月25日将全套单据交给银行办理议付，单据无误，卖方得到货款。10月28日买方来电称货物在海上全部灭失，要求卖方退回全部货款。卖方认为既然买方未收到货物，退款是应该的，保险是卖方办理的，卖方可以向保险公司要求赔偿。试分析卖方的想法对否？为什么？
答：卖方的想法不对。理由：（1）按CIF术语成交，买卖双方风险划分的界限是在装运港船上，本案货物的损失发生在运输途中，风险属于买方的；
（2）CIF的显著特征是“凭单交货、凭单付款”，卖方将无误的单据交给银行，得到全部货款是应该的，不应退款；
（3）CIF术语中，货物运输保险是卖方办理的，属于代办的性质，被保险的货物在运输途中出险，应由买方找保险公司要求赔偿。
综上所述，卖方的想法不对。
2.某外贸公司按CIF London贸易条件向英商出售一批核桃仁，由于该商品是用于圣诞节，季节性较强，双方在合同中规定：买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同。如货款已收，卖方须将货款退还买方。问这一合同的性质是否还属于CIF合同的性质？为什么？
答：本合同的性质已经不属于CIF合同的性质。
因为，尽管这一合同中采用了CIF贸易术语，但是合同中“卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港”的规定，与CIF的解释相矛盾，按CIF术语的解释，卖方只需保证按时将货物在装运港装上船，即履行其交货义务，之后风险转移给买方，卖方无需保证到货时间，故本合同的性质已经不属于CIF合同的性质。
3.某公司出口大米5000公吨，信用证规定“自1月份起，每月装1000公吨”。卖方1月份和2月份各装运1000公吨，3月份由于货物数量不足没有装运，4月份装了2000公吨，5月份装了1000公吨。货到目的港后，买方以3月份未装货卖方违反交货期为由，要求银行拒绝对后两个月所装的3000公吨货物付款，试问买方的做法是否正确，为什么？
答：买方的做法正确。
因为，按照《UCP600》的解释，对于分期分批交货，卖方应该按照规定的期限和批次交货，其中任何一期未按规定交货，本期和以后各期均告失效。本案中，3月份未按规定交货，3月份和4月、5月均告失效，3月份、4月份、5月份不能再交货，交货，银行也可以拒付。
4.某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全、下令往舱内灌水，火很快被扑灭。但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将船拖回新港修理，修好后重新驶往新加坡。这次造成的损失共有：（1）1000箱货被火烧毁；（2）600箱货被水浇湿；（3）主机和部分甲板被烧坏；（4）拖轮费用；（5）额外增加的燃料和船上人员的工资。问：从损失的性质看，上述损失各属何种损失？为什么？
答：（1）1000箱货补火烧毁，属于单独海损，因为货物损失属于意外事故造成的货方的部分损失；
（2）600箱货被水浇湿，属于共同海损，因为货物损失属于为了挽救船货的共同安全人的故意行为造成的部分损失；
（3）主机和部分甲板被烧坏，属于单独海损，因为损失属于意外事故造成的船方的部分损失；
（4）拖轮费用，属于共同海损，因为损失属于为了挽救船货的共同安全产生的额外费用；
（5）额外增加的燃料和船上人员的工资，因为损失属于为了挽救船货的共同安全产生的额外费用。
5.有一载货海轮，在舱面上载有1000台拖拉机，航行途中遇到恶劣气候，海浪已将450台拖拉机卷入海中，从而使海轮在巨浪中出现严重倾斜，如不立即采取措施，海伦随时有帆船沉没的危险。船长在危急关头下令将其余的550台拖拉机全部抛入海中，从而求得了船身在风浪中保持平衡。试分析：（1）450台拖拉机被海浪卷入海中属于什么性质的损失？为什么？（2）550台拖拉机被抛入海中的损失属于什么性质的损失？为什么？
答：（1）450台拖拉机被海浪卷入海中属于单独海损，因为损失属于自然灾害造成的货方的部分损失；
（2）550台拖拉机被抛入海中的损失属于共同海损，因为损失属于为了挽救船货的共同安全人的故意行为造成的部分损失。
6.某外贸公司收到国外开来的即期信用证，由设在我国境内的某外资银行通知并加以保兑，外贸公司在货物装运后，正拟将有关单据交银行议付时，忽接到该外资银行通知，由于开证行已宣布破产，该行不承担对该信用证的议付或付款责任，但可接受我出口公司委托向买方直接收取货款的业务。为此，你认为中方应如何处理为好？为什么？
答：中方应该要求外资银行付款。
理由是外资银行是保兑行，按照《UCP600》规定，保兑行一旦保兑了信用证，其付款责任和开证行是一样的。本案中，外资银行是保兑行，开证行倒闭，保兑行不能逃避其付款责任。
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