第一篇：浅谈如何做到安全文明驾驶
浅谈如何做到安全文明驾驶
内容摘要
近年来，随着经济的持续快速发展，汽车保有量与日俱增，汽车进入家庭的步伐也随之加快，道路交通运输日益繁忙。不同程度地存在着人、车、路发展不协调的因素。一幕幕交通事故，一次次活生生血的教训，使我们引以为戒，在教训的背后，不由地引人深思，人为因素是造成交通事故的主要原因，如超载、违章、麻痹大意等，有的在驾校学完就疯狂上路，还有的根本就没有上过驾校，驾驶技能不过关，盲目上路行驶，遇到复杂的情况时，处臵不恰当引发交通事故。驾驶技能固然重要，可是安全驾驶文明驾驶心理因素的成熟与否更为重要，驾驶员如何对待和克服驾驶过程中不安全因素，保证行车安全，与驾驶员的安全心理和安全态度、动机有很大关系，应当养成良好的心理素质，用心探讨预防道路交通事故的途径，文明行车，安全行车。我做为一名驾驶员深有感触和体会，要做到安全驾驶、文明驾驶确实不是一件容易的事，也不是驾驶员一人能办到的事。如何做好车辆驾驶工作，安全驾驶，文明驾驶，是目前摆在社会、驾驶员面前的一个重要课题。
关键词
汽车 安全驾驶 驾驶员
正文
一、车管单位要制订出严格的规章制度
一位企业领导人说得好：“我宁听职工的骂声，不愿听家属的哭声”，顾名思义，制度定得严了，职工骂我，我也能理解、能接受，可我最不愿听到事故发生后，家属撕心裂腹的哭声。为此，各单位一定要制度出严格科学地车辆安全规章制度，使驾驶员同志懂得安全生产管理规章制度是经过多少人的鲜血和生命及沉痛教训写成的，按规章制度和操作规程运作就是珍惜生命、珍惜父母的养育之恩，珍惜家人和儿女的情感。不论涉及到谁，如果违犯了规章制度，决不姑息迁就，决不手软，坚决按制度进行处罚，以达到处罚一个，教育一片的目的,用严格的制度把事故隐患消灭在萌芽状态。
二、驾驶员要加强自身修养
一是驾驶员要加强政治业务学习，不断提高自己的政策理论水平，提高解决问题、处理问题的能力。在学习中增长知识，获得经验，逐步完善自己。驾驶员素质的高低，将直接影响车辆交通安全，为此，要加大驾驶员培训力度，给他们创造学习培训的好机会，并对其进行思想道德教育，开展技能培训、法规学习，通过学习使驾驶员对交通安全工作的重要性从灵魂深处得到高度认识，做到自觉遵守交通法律法规，使驾驶员牢固树立安全第一的思想，不断提高安全防事故的意识，切实提高驾驶人熟练驾驶技能。
二是加强车辆保养。驾驶员要对自己驾驶的车辆做到经常保养，经常检修，保持车内整洁卫生，车况良好，把事故隐患消灭在萌芽状态。特别是夏天麦收季节，车辆驾驶人员要查看车辆线路避免造成火灾。要常查车辆上的电瓶，及时为电瓶添加蒸馏水，另外，还要经常对电瓶的通气孔进行检查，以免麦秸、干草等杂物绕车底，如发现及时清理，避免引起火灾。
三是要做到劳逸结合，避免疲劳驾驶。据统计，2007年我国因司机疲劳驾车共发生交通事故629起，死伤538人。交警部门提供的资料说，当前特大交通伤亡事故中，由于疲劳驾车造成的约占40％左右，对安全行车构成了严重威胁。据研究，在行车初期驾驶员对复 的心态，可收听一些节奏感强的音乐或听些笑话，使自己处在一个心情愉快、全身放松的状态下，保持清醒的头脑，树立“慢就是快，快就是慢”的行车理念，升华自己的行车境界。做到开车不带病，不带思想包袱开车，不开情绪车。
四是加强思想道德教育。驾驶员要有良好的职业道德和敬业精神，不超速，不占道，克服性格缺陷造成的不安全因素。人的性格各有所异，不同性格的人处理事情的方式、方法也不尽相同，有的人细心，责任心强，有的人粗枝大叶、马马虎虎，性格与安全行车有很大的联系，形成一种良好的性格，是安全行车的前提条件，行车过程中要心细胆大，处事果断，冷静分析遇到的各种情况，果断处理，平时要注意加强学习，注意思想修养，在实践中总结经验，不断提高锻炼自己，久而久之就养成了良好的性格。坚强的意志也是安全驾驶的重要因素。一个人具有坚强的意志，蔑视和克服困难的精神，具备坚强的意志，须经一个长期的锻炼过程，才能修养成的。在脑中长期坚持和保持顽强地克服困难坚持到底的精神。在驾车过程中充分发挥自己的聪明才智，克服车辆驾驶中的各种困难，处理好复杂的道路和环境情况，善于控制自己的情绪，约束自己的言行，克服不良的思想倾向，不急躁、不斗气，不开“英雄”车，不开“情绪”车，使自己始终保持良好和心境。处理好复杂的道理和环境情况。要听从命令，服从安排，遵守交通规则，特别是遇有雨、雾天要减速慢行，避免事故的发生。
三、道路交通管理部门要不断完善交通设施
随着经济社会的持续快速发展，改革开放的不断深化，带来了人流、物流、车流和驾驶人数量的高速增长，交通压力骤增，致使人、车、路发展不协调，从而影响到交通安全。为此，交通部门面对现在
第二篇：新手如何做到安全驾驶
新手如何做到安全驾驶
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公安部交通管理科学研究所副主任龚标介绍，我国特大交通事故的特点存在普遍性，除了道路、车辆等客观原因外，驾驶员在危险情况出现时控制车辆的能力很弱也是一大因素。我国有70%的车祸与驾龄在3年之内的新手驾驶有关，而我国驾驶员培训、考试也存在盲区。社科院心理研究所所长张侃则表示，新驾驶员和有经验的驾驶员在信息整合、临变处置、情境意识方面有很大的差距，新驾驶员遇到环境变化时更容易紧张、疲劳，最后导致事故。“在驾驶初级培训中，我国的驾驶员缺乏特殊道路、气候条件、应急避险驾驶的理论知识和驾驶技能，没有形成遇险应急处置的能力，缺乏高速公路安全驾驶技术。而这些危险情况在道路上进行培训和考试是不现实的，也是不可能的。”龚标说。
要从新手成为老手，就需要多次练习，但在驾驶员成长的过程也有几方面缺陷。“首先，熟能生巧，需要反复练习驾驶技巧，这会增加磨损、燃料和环境成本。其次，新手在复杂道路条件下练习，还可能付出生命的代价。”某业内人士介绍。
因此，汽车模拟驾驶成为了非常实际的替代品。
助力驾驶安全
汽车驾驶模拟器如何保障驾驶安全？
近日，同育推出的动感型紧急避险模拟培训系统，就是利用计算机技术和虚拟现实技术开发的针对卡车和轿车的模拟培训系统。
在这套系统上，有上千组不同道路和气候条件下的突发情况，需要驾驶员进行应对处理。这些突发情况来自上千起真实交通事故案例。该系统可以使新驾驶员在较短时间内经历和体验各种道路交通环境条件，包括阴天、雨天、雾天、雪天等条件下的交通环境；行人横穿马路、前后车辆间距不够时前车忽然刹车导致追尾等虚拟场景。通过在驾驶模拟器上进行体验，达到使驾驶员经历各种道路交通状况，积累经验、提高驾驶技能的目的。
此外，在驾驶员操作的同时，通过视线跟踪系统和传感器采集的信息，汽车驾驶模拟系统还能对驾驶行为的过程回放，细化分析，完成技能综合评估。通过分析判断驾驶人在处理道路情况过程中所表现出来的驾驶能力，对驾驶员的事故倾向性进行综合评价。
在对驾驶员进行各种情况的培训和分析后，新驾驶员的心理素质、应变能力都会得到较大提升，最终减少各种因新手驾驶引发的交通事故。
第三篇：金明安简介
姓名：金明安
职务：德胜门中医院呼吸内科主任医师 国际哮喘疾病研究学会会员 中医药学会呼吸病常务委员 DMS-经络双联平衡疗法核心成员之一
毕业院校：北京中医药大学
专业擅长：对呼吸系统常见疾病如：哮喘、气管炎、肺气肿、分新兵、支气管扩张、间质性肺炎、肺纤维化等呼吸系统疾病有独到之处。
专家简介：金明安，女，现任德胜门中医院呼吸内科主任。曾在中三大学医学部，北京中医药大学深造，有较强的理论和时间能力，从事呼吸内科临床37年，为“DMS-经络双联平衡疗法”的核心研究人员之一。并且金主任为中国哮喘病呼吸系统疾病联盟委员会成员之一，曾多次应邀到美国、德国、加拿大等地进行学术交流，治愈康复患者40000余例。学术论文：
曾发表论文及综述、专题60余篇，其中以第一作者及通讯作者发表论文30篇。参与编写论著10余部。论文登载在《中国临床医学研究》书刊中，各篇论文经评审荣获一等奖。丰富的临床经验和独特的治疗方案深受患者的一致好评。承担七年制、五年制诊断学、内科学呼吸病学的部分授课内容，正在指导硕士研究生6名，指导已毕业硕士研究生2名，协助指导已毕业博士生 数名。同时获“2000年中华医学科技奖三等奖”和“2003年科学技术进步奖二等奖”，多次获得慢性呼吸系统疾病相关奖励及殊荣。
医德医风：
金主任多年一直在临床一线，多次抢救哮喘重危患者，使其转危为安。她说：“我和患者的关系，好似大树离不开泥土。”金主任从医37年，通过“DMS-经络双联平衡疗法”，挽救了一个又一个宝贵的生命，创造了一个个医疗奇迹。正是这种治病救人为己任的崇高道德，他多次获得国家、社会颁发的特殊贡献奖，赢得了广大患者交口称赞的口碑。
第四篇：论汽车驾驶员如何做到安全驾驶
论汽车驾驶员如何做到安全驾驶
随着经济社会的发展，道路上汽车日益增多，道路的交通安全问题受到政府、人民的广大关注，这种形势下安全行车便成为一个重要准则。交通系统是由人、道路和车三个基本要素构成的一个运作系统，三者相辅相成，必须相互合作、协调，才能营造一个良好的交通环境。一旦这个和谐失调，那就造成了我们日常生活中的种种交通事故。追其原因，造成交通事故的原因主要分客观和主观因素两个方面。客观因素指的是道路状况和驾驶技术等方面；主观因素指的是驾驶员的心理素质和行人的行为等等。其中种种因素中人为因素居高，例如酒驾这一以危险方法威胁社会公共安全的罪行，如果驾驶员能多加注意，并具备良好的驾车素质，那么事故发生的几率将大为下降。反之，驾驶员安全驾驶意识不强烈，技术不达标，那么事故就很容易发生，这一随机事件不仅危害自身健康，更会危害他人身安全和财产。
一、安全行车中的心理因素
据统计表明，人是交通安全中最重要的一部分，换句话说，交通安全的关键是人。大约每年有80%到85%的交通事故是由于驾驶员造成的，其中包括驾驶技术的失误、违规行驶等等。当然其中也不乏骑自行车的和行人不遵守交通法规的情况，但是在机动车面前行人和骑自行车的人算是弱者。所以，驾驶员是道路交通的核心，必须做到安全驾驶，如何做到安全驾驶需要注意如下五个部分：
（一）切勿疲劳驾驶
驾驶员在紧张情况下，会出现越来越紧张的机能不协调情况。这种状况是人类正常的一种身体机能衰弱。所以在道路行车中必须尽量避免这种不良反应，这就需要驾驶员保证足够的休息，一旦由于疲劳产生头晕目眩、判断力下降，者产生的后果不可估量。极易造成交通事故，因小失大，切忌疲劳驾驶。
（二）切忌酒后驾车
酒后驾车是指驾驶人员血液中的酒精含量大于或等于每100毫升20毫克，并小于每100毫升80毫克为酒后驾车，如大于每100毫升80毫克为醉酒驾车。酒精是一种化学成分的产物，它能使人的中枢神经系统麻痹，中枢神经系统就无法正常运作，这就会使人们的感官能力下降，随之视力情况、运动能力、判断能力下降，这是十分可怕的一件事。近年来，酒驾入刑已经是广为人知的一项遏制驾驶员正常道路运行的措施。在酒驾行驶中，酒精浓度被检测出超过0.3%时，被判为驾驶能力下降，达到1.5%时，驾驶能力会下降30％。可见，即使一点酒精也会造成大祸，切忌酒后驾车。
（三）切忌带着不良情绪驾驶
情感是人们最难控制的一种感觉，同时这种感觉对驾驶员来说正是影响颇大的一个因素，积极的情感可以调动驾驶员的积极性，比如在音乐的熏陶、优雅的环境下人们的心情自然好，办事效率自然高很多。消极的情感会使驾驶员做事消极，没有干劲，甚至会使自制力、应变能力下降，在面对紧急情况时，很难做出正确的判断。两者对比，不难看出，消极情感是行车驾驶不可具备的，切不可为自己的不良情绪而左右。对于驾驶员来说，要时刻保持积极的心态，不为外物左右。积极努力的提高自身驾驶能力，养成沉着冷静的好习惯，尽量避免驾驶中消极的情绪。
（四）切勿带病驾驶
驾驶是一种脑力与体力相结合的高级工作，这就需要驾驶员有一个沉着冷静的大脑，和一个精力充沛的体魄。然而病魔会使驾驶的驾车综合能力下降。驾驶员一旦带病工作，不仅仅大脑反应能力下降，精力不足造成手脚反应能力下降，在事故发生时判断不及时、身体跟不上拍而错过最佳反应时机，造成道路交通事故。再者，生病期间服用的药物中含抗生素、抗组织胺类成分，这些都会使驾驶员产生嗜睡的欲望，一不注意力不集中便会出现视力模糊的情况，这在道路行驶中是十分严重的，很容力造成连环交通事故。所以，切忌带病驾驶。
（五）要注意把握和控制自身生命节律的影响
人的生命周期指的是人的体力、智力会随着时间变化而作周期变化。通常，人的正常生理周期是23~33天，这种周期科学家称为正常的心里现象，科学家并研究其运转曲线，发现在高潮生命周期时，人的精力充沛、情绪高亢、随之记忆力强，反应能力好、采取措施也迅速；而在低谷期，表现为情绪低落，反应迟钝、记忆减退、工作效率不佳，还易疲劳，且心理平衡能力差。从中可以看出，自身的生命节律对驾车也有着不容小觑的影响，这种影响是伴随着情感的变化而变化的，低谷时期，变化即为情绪消极期；高潮时期，变化即为情绪高亢时期。我们要对此多加利用，找出其优势，避免其劣势。所以，要注意把握和控制自身生命节律的影响。
二、安全行车应始终保持车况良好
车辆自身的技术问题和道路状况是道路交通问题的一大诱因。车辆是驾驶员最忠诚的伙伴。如果你不去爱护、保养它，那么车辆就会与你唱反调，不听使唤。所以，不管时间多么紧迫，我们都要做好车的保养与维修，出车前、行车中、收车后都要勤检查，勤保养。支持年检制度，定期进行车检等等，一旦发现故障，驾驶员要及时排除，哪怕是一个螺丝的松动，都要及时处理，事故往往是由于一个小的细节而酿成的。自觉养成或做到心中无数不出车，故障不排除不出车的良好习惯。细节决定成败，这有专心细致才会一路平安，做到真正的安全驾驶。综上所述，安全行车要始终保持车况良好。
三、安全行车要具备良好的综合应变能力
（一）驾驶员要具备良好的洞察能力
驾驶员必须具备良好的洞察能力，比如，前方车辆打左闪灯时，你要了解它在几秒后要进行什么轨迹的运动，了解你需要与前方保持多远的车间距等等，这些都是作为一个驾驶员需要具备的洞察能力。听起来很简单，很容易做到，但在真正驾驶中，很难做出冷静的思考、判断。这就需要在观察中，每个人会根据自己的工作特点和车辆性能来指导自身的观察活动，形成独特的经验。在这当中，需要驾驶员细腻的感知能力和良好的洞察能力。观察不仅仅考验的是视力，而是观察后的判断。驾驶员要在观察后及时的作出判断，因此，安全驾车在掌握过硬的驾车技能同时，也需要驾驶员具备良好的驾车素质。多观察、多分析、快行动。
（二）驾驶员要具备适应环境的能力
天气的因素对行车安全影响也是不容忽视的。自然多变，无法掌控。所以就要求驾驶员根据天气、环境的变化来调整。比如夏天炎热干燥，驾驶员心情低落，会产生烦躁的情绪，疲劳会让人们反应迟钝。冬天也是，寒冷常常让人们四肢麻僵，此时就应该注意保暖工作。秋季大雾天气时常发生，大雾会使路面能见度下降，严重影响了行车驾驶的安全。这个时候驾驶员需要要给自已的车辆配备合格的防雾灯，它可以让后面的车辆很清晰地看到你的车，并保持车恰当的间距，这便提高了道路的能见度，为自己的出行上了个保险。当然最好是能住在雾散去后再行车。等等类似的道路环境还有很多很多，自然规律不可以改变，我们能做的就只是预防自然状况下的自身的行为和后果。在危险来临之前做好万全之策，学会预防和感知风险，将道路风险化降到最低，甚至为零。只有这样，驾驶员才能安心上路，安心行车，这不仅仅是对自身的负责，更是对他人的负责。让家里人少一分担心，让单位少一分忧心。这点点预防能力就能换来巨大的宝藏，何不人人都去实施呢，让天气状况不成为我们交通事故的借口，不成为交通压力的沉重包袱。具备适应环境的能力成为每一个驾驶员共同的必修课，让这种随机应变能力更为固本。
由此可见，安全驾驶不仅仅是一种行为规范，更是一种考研驾驶员心理素质的要求。这些不仅仅是对我们机关单位大车驾驶员的要求，而是对全体驾驶员的要求，值得引起全体驾驶员的高度重视。在行驶中牢记以上准则，避免交通事故的发生，将国家和人民生命和财产损失降到最低。只有这样，才能推动我国经济发展，为社会稳定作贡献。
第五篇：什么要延长驾驶准考证明有效期
什么要延长驾驶准考证明有效期？
机动车驾驶证申请人在道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目考试合格后，车辆管理所核发《机动车驾驶技能准考证明》，此前规定准考证明有效期为2年。一些群众反映由于平时工作较忙，学习驾驶的时间少，参加考试的周期较长，在2年的有效期限不能完成全部科目考试。为回应群众需求，123号令施行后驾驶准考证明有效期将由2年延长至3年，方便群众通过法规知识考试后，有更充裕的时间参加驾驶培训，真正熟练掌握驾驶技能，提高安全驾驶意识。
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