盛辉物流企业文化的建设)(5篇)

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第一篇:盛辉物流企业文化的建设)

盛辉物流:全力推进文化强企建设

日期:2011-11-24 来源:中华工商时报 作者:俞凤琼 饶武 林贤柱

标签: 盛辉物流 全力推进文化强企建设 民营企业 盛辉物流集团 物流行业

摘要: 作为福建省民营物流龙头企业和中国物流百强、民营物流十强企业,福建省盛辉物流集团在省、市工商联的引导下,通过召开会议、座谈讨论等形式,积极、主动地加入到了传达学习贯彻全会精神的大潮中,并结合企业自身实际,提出了“贯彻六中全会精神,推进文化强企建设”的目标。

刚刚闭幕不久的党的十七届六中全会通过了深化文化体制改革的决定,绘制了中国这个新晋世界第二大经济体努力建设成为社会主义文化强国的蓝图。全会的召开,在民营企业中引发强烈反响。作为福建省民营物流龙头企业和中国物流百强、民营物流十强企业,福建省盛辉物流集团在省、市工商联的引导下,通过召开会议、座谈讨论等形式,积极、主动地加入到了传达学习贯彻全会精神的大潮中,并结合企业自身实际,提出了“贯彻六中全会精神,推进文化强企建设”的目标。

在集团传达学习贯彻六中全会精神座谈会上,董事长刘用辉说:“六中全会指出,深化文化体制改革,推动文化大发展大繁荣,关系到全面建设小康社会奋斗目标的实现,关系到中华民族伟大复兴。推而广之,企业发展同样离不开文化建设。企业文化建设孕育企业发展的“精、气、神”。企业的管理需构建在企业文化基础之上,这样才能营造一个宽松的工作环境,创建一种和谐的人际关系,才能够充分发挥个体的能力,使员工紧紧凝聚在企业周围。盛辉物流只有加倍推进文化强企建设,才能适应现代化管理要求,才能建设好和谐企业。”

其实,盛辉的“掌舵者”对文化强国、文化兴企的战略之所以如此的认同,是与其自身亲眼见证盛辉品牌在企业文化的助推下,逐步从小到大、从弱到强的发展历程分不开的。创立于1992年的盛辉物流集团,是一家名副其实的本土民营企业,更是一家“白手起家”的企业。19年的风雨兼程,盛辉已从当初的“一部车、两张桌、三个人”成长为海西物流龙头企业,中国物流百强企业,中国民营物流十强企业,国家AAAAA级物流企业、全国民营企业思想政治工作先进单位、全国民营企业文化建设先进单位。企业的健康快速发展,除了牢牢把握住市场发展的机遇,建立起一套较为完善的管理体系,更得益于独具特色的企业文化。

践行“飞马”文化创树“盛辉”品牌

由于物流行业在我国起步较晚,近年来,虽经快速发展,但由于准入门槛低,市场定位模糊,无序竞争激烈,行业利润微薄,不少企业生存困难,甚至难以为继,所以民营物流企业散、小、弱、差的基本特征仍未显着改善,企业文化建设更是长期滞后。

然而,历经多年历练的“盛辉人”,却深谙企业文化建设对公司效益、品牌塑造的重要性。在长期的经营活动中,积极探索文化建设,充分结合行业特点及企业作风,逐步归纳提炼出了包括飞马文化主题:忠于职守、诚于社会、敢于领先、马到成功;企业宗旨:客户至上,服务社会;企业精神:和谐协同、勤奋耐劳、忠诚敬业、务实创先;经营理念:以需求为导向,以客户为中心,共创价值,分享成功;服务理念:

安全便捷、快速准点、热情礼貌、诚实守信等系列炼语,形成了独具盛辉特色的“飞马”文化。

“以马为镜,以飞马为荣”,这是“盛辉人”真实的精神写照。在“飞马文化”的熏陶下,广大员工明晰了企业的宗旨,领悟了企业的精神,参透了服务的理念,自觉地调整、修正自己的行为,以马的干练快速、勇往直前、坚毅挺拔、不畏艰难、脚踏实地、持之以恒、忠诚和善的品质不断激励和鞭策自己,在企业内部形成了强大的合力,“飞马”文化业已成为盛辉打造企业品牌的重要抓手,更是凝聚员工力量,激发员工积极性和创造性的精神支柱。

恪守诚信经营汇聚客户资源

诚实守信是中华民族的传统美德,也是社会主义核心价值体系的基本内容。早在2007年3月,国务院办公厅就颁发了《关于社会信用体系建设的若干意见》,要求加快推进我国社会信用体系建设,进一步完善社会主义市场经济体制,构建社会主义和谐社会。近日,国务院总理温家宝主持召开常务会议,又再次部署制订社会信用体系建设规划。会议指出,良好的社会信用是经济社会健康发展的前提,是每个企业、事业单位和社会成员立足于社会的必要条件。

19年来,盛辉始终坚持诚信经营,以诚信文化汇聚客户资源。“诚信是企业立足之本,发展之基。做企业就要做实,不要造假,不要吹嘘。凡是对客户承诺的事情,不管多困难都要做到,这是做人之本。”刘用辉意味深长地说。

“那是1992年冬天的一个傍晚,我刚成立不久的小货运站,来了一位焦急万分的客户,他手中有一件样品,要通过深圳转运到香港,因为当时福州到香港没有高速公路,而且第三天一定要到达。但是他找了好几家货运公司,都被人家一口否决了,抱着试试看的心理,他找到了我,希望我能帮这个忙。而当时发往深圳的车还装不到2/3的货,坦诚地说,如果发车,肯定包亏不赚,不过看到他的求助之情,想到厂家的生产之急,我答应了他。当晚,便从福州出发,并提前半天,将样品送到香港客户的手中,得到了收货方与发货方的一致赞扬。从此,便与这个客户建立起了亲密的合作关系。19年里,他始终是盛辉忠实的客户。公司也因此具有了良好的社会口碑,为后来的快速发展营造良好的社会氛围。”言及对诚信的理解,刘用辉还谈兴颇浓地跟我们说起了创业之初的经历。

坚持以人为本构建和谐企业

近年来,党中央、国务院高度重视和谐社会建设。中共中央总书记、国家主席胡锦涛指出,构建社会主义和谐社会,是我们党从全面建设小康社会、开创中国特色社会主义事业新局面的全局出发提出的一项重大任务,适应了我国改革发展进入关键时期的客观要求,体现了广大人民群众的根本利益和共同愿望。我们所要建设的社会主义和谐社会,应该是民主法治、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处的社会。

多年来,盛辉物流集团在“打造核心价值理念,形成企业凝聚力”的宗旨下,始终把劳资关系的和谐贯穿于企业各项工作中,通过开展“企业爱员工、员工爱企业”

双爱双评活动,进行工资集体协商,为员工缴纳社医保,建立困难员工档案,成立劳动争议调解委员会,实行员工旅游制度等,促进了劳动关系的和谐稳定。2003年到2008年,工资每年增幅达6%-9%,2009年虽受金融危机影响,员工工资依然有5.1%增幅。2010年人均增幅达12.5%,发放困难补助款5.6万元,2011年人均增幅13.03%。此外,公司每年组织员工分批次旅游,陶冶情操,放松身心,增强了员工的归属感和凝聚力,充分彰显了“企业发展靠员工,企业发展成果惠及员工”的共建共享理念,也充分体现了国家所提出的“把共同建设、共同享有和谐社会贯穿于和谐社会建设的全过程”的重要讲话精神。

秉承企业宗旨勇担社会责任

在中央统战部、全国工商联组织推动下,1995年10月,以消除贫困为宗旨,以民营企业为主体,以贫困地区为领域,以项目投资为主要形式,以“义利兼顾”为核心理念,以共同发展为基本目标的中国光彩会正式成立。10多年来,中国光彩会积极引导广大非公有制经济人士自觉把自身企业的发展与国家的发展结合起来,把个人富裕与全体人民的共同富裕结合起来,把遵循市场法则与发扬社会主义道德结合起来,按照市场经济规律开展扶贫活动,达到企业经济行为与企业家道德行为的有机统一,实现了中国传统文化道义观与现代市场经济利益观的紧密结合。

在各级统战部、工商联及光彩会的积极引导下,盛辉物流积极参与“感恩行动”,感恩社会、感恩人民,回报社会、回报人民,已成为“盛辉人”的共识。在慈善公益领域,盛辉一直有着坚定的社会责任感,多年来,始终秉承“客户至上,服务社会”的企业宗旨,勇当社会责任。

2008年春节,南方遭遇罕见的雨雪冰冻灾害。不少物流公司出于车辆安全和减亏考虑,陆续停止发车。盛辉物流仍坚守工作岗位,全部网点没有一天停止营业,车辆依然冒着巨大风险,不间断为灾区运送救灾物质,共计安全发送货量达3万多吨,为抗冰雪保运输交上了一份圆满答卷。

同年,5·12汶川地震发生后,抢运活动房成为灾后重建的重中之重。盛辉承担了福建省援川活动房的抢运任务。公司上下连续奋战55个昼夜,从福州、东莞、南京等地向彭州发送本省援建活动房1728车,共计23000多套,占福建省公路运输活动房总量的85%,抢运车辆全部安全无事故,赢得了社会各界和各级领导的高度肯定。集团先后荣获全国总工会“抗震救灾重建家园工人先锋号”和福建省委、省政府授予的“福建省抗震救灾先进集体”。

2010年4月,向青海玉树地震捐款50多万元;7月,为闽西北水灾捐款50万元;今年7月,为连江慈善总会捐款116万元……据不完全统计,近年来,盛辉集团已为各类捐款,共计500多万元。此外,公司还圆满完成奥运火炬设备、福建省进京画展、世博会工艺品、韶山纪念馆毛泽东龙钮大印等重要运输任务。用自己的实际行动,自觉履行企业对国家和社会的责任,充分诠释了社会主义核心价值体系,赢得了各级领导和社会各界的好评。

刘用辉说:“企业的发展与国家经济社会的发展紧密相连,没有和谐稳定的社会环境,没有正确的价值观,就没有企业持续健康的发展。盛辉物流这些年来得以

迅速发展,正是得益于国家改革开放的政策,得益于各级党政领导和社会各界人士的帮助支持。文化发展是考量民族振兴和国家昌盛的重要基石,非公经济是我国经济总量的重要组成部分,推动文化大发展,非公经济有着不可或缺的历史使命。盛辉物流将按照六中全会的要求,开拓进取,扎实工作,在努力推进企业经济建设的同时,将努力推进企业文化建设、经济建设和文明建设共同发展,把社会效益放在重要的位置来抓,使社会效益和经济效益相统一,为推动福州文化跨越式发展作出更大贡献。”

第二篇:盛辉物流集团实践总结

产业实践总结(报告)

从2014年2月18日开始,我在盛辉物流集团开始了我的大四下的工作实习,时间过得很快,专业2个月的时间过去了,通过了这2个月的亲身体会,让我这个物流专业的学生对于手机生产行业有了更深的认识,这些都是在学校里学不到的。在实习中,通过对在学校所学的知识和实习的相结合,我懂得了更多,对物流的理解也更加的深入,也让我感受到了工厂的辛苦生活,还有同事之间的配合是那么的重要。我也相信我将在物流这条路上会走的很远。

一、福建盛辉物流集团有限公司简介

盛辉物流集团有限公司创建于1992年,经营场所80多万平方米,自有运输车1500多辆,员工7000多人,是以零担货物运输、物流方案策划为主,集仓储配送、货运代理、甩挂箱运输和汽车维修、检测功能为一体的大型综合物流企业。集团以福州为中心,在珠三角、长三角、环渤海和中西部等经济区建立了物流分中心,现已布设260多个驻外公司,经营网络覆盖全国。时为国家AAAAA级物流企业、中国物流百强企业、全国先进物流企业、全国甩挂运输试点企业、交通运输部重点联系物流企业、福建省示范物流企业。

公司以“发展集约经济,建设现代物流”为企业主题,积极推进现代物流体系建设,不断探索精益物流之路。2001年,在福建省同行中率先通过ISO9001:2000国际标准质量管理体系认证;2002年,对运输车辆全部安装使用“电子行车记录仪”;2005年,开发并建成“信息技术运营管理系统”;2009年,引进GPS卫星导航系统;同年,又开发第二套信息技术运营管理系统(ERP);2010年,建立并推广全国统一客服热线(400-822-2222),系列举措为对接物联网,实现智能化管理奠定坚实基础,为保持平稳较快发展提供强大的发展后劲。

二、实践概况

通过面试后,紧接着就开始了理论学习,开始对盛辉物流集团的相关简介进行介绍。通过理论学习的铺垫后,随后由经理分配各个窗口进行窗口实践。在实践中把培训所学的知识进行结合,让自己更快的融入到公司的大环境下。窗口实践后由人事部非配岗位,定岗后由刘用辉刘总进行单人面试。而后就开始了我在窗口的2个月实习,开始从事开单,接货、装车、卸车的一系列物流相关事宜。在这两个个月的时间里学到的东西,都是书本上学不到的,这份宝贵的工作给我留下了深深的烙印,有开心的喜悦之情,也有无奈的时刻。不管怎样学到了很多,也有一些打算毕业后留在盛辉开始我的工作生涯,也将是我人生中的第一份正式工作。

三、实践的具体内容

在盛辉,我从事的是仓储部的托运部的工作,职称为业务开单员。从我集团总部填入职表的第二天,我就开始了在盛辉物流的生活。从第二天开始往后数的4天中,学习了盛辉的企业文化,从中感受盛辉的文化精神。这也深深的触动了我,随后是学习仓储部门的托运及提货的相关知识以及相关的上机技巧。窗口的上班时间分为早中晚三班。早班为早上8点到傍晚18点半;中班是早上9点到晚上8点,这也是上班时间最长的班次;晚班是下午1点30到晚上装车装完。而我上的是早班。在窗口中最累的中午要在岗休息,这是学校以及在家中无法体会得到,连续11个小时的上班也让我知道了上班的辛苦和工作的繁重。

在窗口实践后,我分配到了杭州上海窗口实行,开始了2个月的工作,从中学会了许多。现在已经不再是学校那个有课上课,没课自由安排的学生时代了,很多时候都是要考虑到窗口的具体情况的,该加班加班,该调休调休,只为让人员越来越少的窗口整合出最佳的工作体系。刚开始还有点不适应这份工作,早上起不来,上班时间犯困,但是内心的意志指引着自己必须克服,每天的闹钟一响,就强迫自己起来,洗漱完就到食堂吃早餐,然后上班时间就到了。

在开单作业中首先是从客人的货物卸车后,开始对货物的重量体积进行测算,计算出最佳的价格,然后开始和顾客的你争我夺的砍价还价中。随后开始对货物的相关信息进行电脑录入以及结算价钱,最后对货物进行贴标签以免货物出现串货的情况。

偶尔为还要顶替晚班休息的同事进行装车作业,一开始看单,对单和货物装车。这往往会出现目的公司的多货少货情况,还会接到客人的投诉以及反感,这就考验了我的内心所做的斗争,开始学会该如何和顾客进行交流,使之双方实现双赢得局面。

在工作中在也不能像学校那样许多事情可以不付责任,在这里我是一个独立的社会人,我要为自己所做的一切事情负责,在这里没人会问你从哪来,只有人问你的姓以及名,就是为了哪天什么突发事件,你做错的事情中找出你,让你位这件事情的后果负责,承担相应的责任以及资金的惩罚。

四、实践收获及心得

在工作中在也不能像学校那样许多事情可以不付责任,在这里我是一个独立的社会人,我要为自己所做的一切事情负责,在这短短一段时间的实习中我还发现了一些自己所欠缺的地方这些是以前没注意到的。通过与公司同事之间的交流让我懂得了很多道理明白了不管是在现在还是将来我要做好的不仅仅是自己的本职工作当然本职工作是一定要做的好的还有要尽可能得去熟悉自己所在的公司本部门的工作但不越俎代庖。而我自己也将毕业再有不到半年就离开大学的生活进入现实的社会大舞台。我相信社会是给有准备的人去施展自己的所以我怀着坎坷的心情但期待踏入社会只有进入社会所有的豪言壮语才不是空话我相信我自己并坚信一定能在自己所希望的道路上坚定地走下去 实习到现在当然还没有结束现在才是开始我期待着并一定会坚持。在盛辉我收获了很多,这将是我这一站的一笔宝贵的经验积累,是我这一生的财富,这都是靠自己的努力获得的。让我明白,天下没有不劳而获的道理。

第三篇:物流企业文化建设

物流企业文化建设(对物流业的认识)

济宁职业技术学院 经济管理系物流专业 授课提纲

2013年10月18日星期五

一、对当今物流业现状的认识和分析

1、中国物流行业的主要特点

好的方面:国家政府越来越重视、基础建设大面积铺开、规模层次前所未有、物流标准化建设越来越完善、物流服务增长较快,1999至2009平均增长22%。

差的方面:企业普遍规模不大、服务水平较低、整个社会资金对物流服务投入偏大、物流资源分配不平衡、低技术行业人才匮乏

2、国外的情况

美国的情况:重型卡车是货运的主角。这些货运卡车绝大多数是租赁经营或是私营的。重型卡车运载了货物总价值的72%,总吨位的53%。

二、文化在企业发展中的作用

企业文化是一个公司的灵魂,是通过一种氛围让所有人养成一种共同的习惯和信念。

对于一个企业来说,文化是企业的正能量、软实力,是推动企业发展的不竭动力,也是企业核心竞争力的重要组成部分。

企业文化通常代表一系列相互依存的价值观念、行为方式往往为一个企业全体员工所共有,是需要通过较长的时间积淀、存

留下来的。

企业员工经由企业文化这种延续性学习到企业的价值理念和行为方式,他们接受这些观念和行为方式的行为将受到裹奖,他们拒绝接受这些观念和行为方式的行为将受到企业的排斥和打击。

中国汽车普及率与其他国家的比较

世界各国每1000人拥有汽车

美国820辆

德国610辆

日本560辆

俄罗斯 250辆

巴西160辆

中国89辆

UPS 喷气飞机队: 269;世界上第9大航空公司

租赁飞机数: 305

每日航程段: 国内:1,071;国际:767

运送机队: 88,000 包裹运输车、有篷货车、顺丰 13架飞机 其中自有3架,EMS明年达到26架

第四篇:物流企业文化建设

物流企业文化建设

一、前言

随着中国加入WTO,不断开放国内市场,拥有雄厚资金、成熟管理模式的国外知名物流企业纷纷进军中国。在如此激烈竞争的环境下,如何提高中国物流企业的核心竞争力成为问题的关键。企业文化是企业竞争的利器,优秀的企业文化是中国物流企业领先于竞争对手的关键性力量。

二、我国物流企业文化的现状

随着企业的发展以及与国外优秀物流企业的竞争的加剧,我国许多大型物流企业逐步建设起自己的企业文化并努力完善实践。

我国物流企业文化的现状大体可包括以下几个方面:

1.传统文化继续发扬。我国现代物流企业多为传统运输企业转型而来,保持着我国特有的“艰苦奋斗”的传统美德和“振兴中华”的爱国主义精神特色。中远现在世界各地有五千多个外国雇员。这些人与中远的国内员工一样,都以被评上中远劳模为荣。中远形成了“尊重劳模、关爱劳模、崇尚劳模、争当劳模”的行动氛围,是我国国企特有的劳模企业文化特色,对国企员工的行为起到了良好的引导作用。

2.克隆文化有所成效。我国民营物流企业的发展模式各种各样,更多成功的例子是在借鉴国外成功物流企业发展经验的基础上建设而来。如:在我国快递行业发展迅速的民营企业“宅急送”从日通公司“宅急便”的发展中寻得成功经验,公司从成立到战略目标、市场定位、业务模式、网络结构等,都借鉴日本“宅急便”这个原型,同时它也不断吸收了像UPS、联邦快递、中外运等先进企业的基因。这一模式的成功要点在于,企业发展战略要有前瞻性,在体制上、机制上确保战略自标的一致性。

3.品牌建设执行不到位。经过十几年的发展,我国物流企业的发展速度很快,据不完全统计,企业总数已达几十万家,但真正能够在世界上叫得响的牌子,却是屈指可数。而国际上的物流企业,诸如DHL、UPS、FedEx、EXEL、TNT等品牌却在我国市场上已经有了极高的知名度;相较于这些外来品牌,在国内已经经营了几十年的老传统国有企业转型过来的像中外运、中远物流和中海物流、中邮物流以及新兴的宝供物流等本土品牌,普通民众却陌生得多。

4.文化独创性不强。由于体制、传统的关系,我国的企业特别是国有企业市场竞争主体地位不强,企业领导者的主观能动性不高,这就使得我国企业在企业文化建设方面表现出独创性不足,企业文化雷同化的程度十分严重。如职工教育出版社出版的《中国企业精神大全》,收集了北京33家企业的企业精神表述,它们几乎都是用大同小异的标语口号表述出来的。20家使用了“团结”一词,14家使用了“创新”一词,12家使用了“求实”一词,分别占总数的60.6%,42.4%和36.4%。

三、对我国物流企业文化建设的建议

中国特色的企业文化对我国企业有着重要的意义,但如何才能建设好有独特个性的企业文化呢?笔者认为,好的企业文化是根据企业的实际情况,经过长期的不断积累,在企业领导者的组织、引导下,在全体员工的参与下,遵照一定的原则和策略逐步建立起来的。针对我国物流企业文化的现状和存在的问题,下面从品牌文化和人本文化两方面来详述我国物流企业文化的构建:

(一)品牌文化的建设

品牌是物流企业与客户沟通的工具,是客户认识物流企业最主要的途径,所以,对客户来说,物流企业的品牌文化就是客户眼中的物流企业文化。

1.强化品牌意识,树立正确的品牌理念。UPS的“最好的服务,最低的价格”、中铁物流的“向社会提供高效率的专业物流服务”、海尔的“真诚到永远”的理念给其品牌注入了强有力的前进动力。正确的品牌理念是创建品牌,占领市场的向导,不致使企业盲目地前进。同时正确的理念还应该符合时代和顾客心理的要求。

2.品牌定位准确、有个性。一般来说,企业品牌的创立关键在于企业定位的成功与否。最重要的是企业要对目前和未来市场有个准确的定位。只有把握了市场的发展动脉,才能制造出发展空间。定位策略的运用,即在于创造和渲染企业和产品的个性化特色。

3.重视品牌的命名和企业标识的确立。要在对品牌总体把握的基础上,创造出新颖生动的新品牌名称,方便识别和记忆的商标符号。在激烈的市场竞争中,面对众多的对手,企业要想脱颖而出,必须借助于一个个性鲜明的商标,以在强手如林的市场上独树一帜。

(二)人本文化的建设、“企业即人,人为企业之本”。以人为本的价值目标在物流企业内部体现为全面理解人,尊重员工的人格,重视员工的价值,发挥员工的才智;在物流企业外部表现为以客户为中心,全心全意服务于客户。

1.物流企业要完善“求才”、“留才”机制,留住优秀人才。企业实施“求才”机制,旨在吸纳优秀人才为我所用,因此企业要制定优惠的人才吸引政策,以吸引国内优秀人才的加盟;在目前国内优秀物流专业人才缺乏的情况下,企业要把眼光投到国外,即引进企业急需的国外高层次的物流专业人才,以加快物流企业由传统物流企业向现代物流企业的转变,提高其现代物流运作水平。

2.物流企业要进一步重视“育才”工程,培养自己的人才:

(1)企业要加大物流基础理论的研究和投入,以提高企业员工的整体素质。物流企业应重视物流基础理论和先进物流技术研究,尤其要重视普及现代物流知识。

(2)企业要重视员工的职业再教育,即加大对员工的培训力度,以培养企业发展所需的物流专业人才。培训是物流企业人力资源开发的核心环节。企业不仅要转变观念,重视员工培训,更要建立有效的培训体系,使企业的培训投入真正落到实处。

3.物流企业要完善“用才”机制,用好企业人才:

(1)建立健全人才配置机制。使人才能够在企业内各个部门,如仓储部门、运输部门、配送中心等合理流动,合理配置,使人才与岗位尽可能得到最有效的配置和安排,做到人尽其才,人尽其用。

(2)建立健全人才竞争机制。通过人才竞争,企业可以更好地发现潜在人才,“识才能用才”;“人才竞争上岗,能者上,庸者下”,更能实现人才自身的价值。

(3)建立健全人才激励机制。现代人力资源管理更加重视激励机制在人才管理中的巨大作用。作为竞争力较弱的国内物流企业,更应通过完善人才激励机制,把企业各层次人才的积极性充分调动起来,把人才的创造性充分发挥出来。

四、结语

只有所有的物流企业都能够认识到企业文化对企业生存与发展的重要性,并建立起属于企业自己真正的核心竞争力,成长成为真正意义上的现代物流企业;只有形成了一个良性发展的现代物流企业群体,才能形成具有现代意义的物流行业。从某种意义上说,企业文化就是现代物流的灵魂。

第五篇:盛辉物流各部门职责550

部门及部门职责:

集团董事会;

董事长兼总裁:

常务副总经理:

副总经理:

总裁助理:

公会主席:

车管部:管理公司的车辆,遵守公司和国家的法律法规,维护车辆安全状况和记录车辆的使用状况。

配送中心:负责审核和传递货物进出的有关单据。

修理公司:负责公司的车辆和物流装卸器具的维修。

安全办:负责货物和车辆的安全检查,隐患整改,验收评比工作以及对重大事故的救护和处理。

市场部:负责制定服务目标计划和市场分析、发展方向和规划,收集相关的物流信息。业务部:负责对潜在客户的挖掘,公司市场工作的开拓和客户档案资料的建立与应用及做好各类信息的采集和搜集工作。

配载中心:负责货物的装卸搬运。

结算部:负责企业资金周转和公司各部门营业收入的真实情况以及监督各部门催收应收账款,并且做好笔记工作。

财务部:负责公司的财务分析工作、与财务工作有关的外部及政府部门的沟通工作、公司资金的管理、调度以及公司所有明细分类的记账、结账、核对等账本工作。

统计部:负责每日货物库存等数据的统计工作,确保数据真实、准确、及时,对各部门进行每月盘点的统计核算、汇总上报等工作

工程部:督导各物流专业工程师完成月度物流工作计划。

仓储部:负责入库的物料和成品应分类存放,及时入账;并开据入库验收单,适时盘点库存,做到账实相符以及定期对仓库进行清理等工作。

客服中心:负责了解客户需求及反馈信息,及时跟踪解决问题。

办公室:负责做好行政事务性工作和印章管理工作、各种报告、文件的打印、复印工作以及来访人员及对外联络的服务工作。

人力资源部:负责制定相关人力资源政策及流程和具体岗位的工作职责及岗位人数的确定和人力资源各项制度的制订、实施和完善等工作。

信息技术部:负责维护公司电脑系统正常运作,维护服务器、交换机等设备的正常运作,建设和完善公司信息系统的建设,不断提高公司办公自动化的效率等工作。

检测站:负责检验、试验、计量设备的标识和送检管理工作和材料的验证等工作。

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