第一篇:电工违章操作造成电弧烧伤事故案例
电工违章操作造成电弧烧伤事故案例
李明宏违章操作造成电弧烧伤事故案例分析
时间:2000年6月30日4:20分
事件经过:
发电部电气运行四班单元主值李明宏、值班员庄栋启在进行0.4KV闸门盘定期切换试验时,发现LS—16电源盘内Ⅰ路电源接触器振动,检查发现接触器上口辅助接点引线有烧焦痕迹,在未停电的情况下,李明宏用验电笔触动接触器上口辅助接点引线,造成0.4KV接触器上口短路,将李明宏面部及右手灼伤,庄栋启面部轻度灼伤。
暴露出的问题:
运行人员李明宏违反监护人职责,违反安规中“操作中发生疑问时,应立即停止操作”的规定,在未停电的情况下擅自操作,暴露出其本人的安全意识较差,同时也暴露出发电部的管理中存在一定问题,违章现象还时有发生。
防范措施:
1、组织电气运行人员到事故现场开现场教育会。
2、组织电气运行人员召开防止人身事故安全教育,学习以往其他电厂有关电气人身伤亡事故通报,学习我厂有关规章制度。
3、当0.4KV动力盘和闸门盘出现异常时,如电源接触器振动大、接触器冒烟、过负荷将电源线烧焦等,不得进行切换操作或用刀闸切断故障,必须用开关将其停电。
4、随着雨季的到来,现场的配电室内湿度增大,一定认真执行防止6KV小车绝缘低造成烧伤的反事故措施,认真对小车开关进行绝缘电阻测定。停送电时小车位置一定要正,不可用力过猛,不可强行推拉小车开关。
第二篇:1违章操作造成事故
违章操作造成事故
1.1 超负荷使用造成塔机事故
a、起升超过额定起重力矩,力矩限制器损坏、拆除、没有调整或没有定期校核造成力矩限位失灵引发事故。此类事故较多、发生事故后引发的损害也较大。众所周知,塔机司机素质参差不齐,很多司机认为塔机都有一定的保险系数,超点载也没关系。殊不知塔机的保险系数是为了适应不同的工况而设立的。一次超载没关系,两次超载没发生事故,不仅感觉不到事故隐患正在萌发,反而作为一种经验,甚至作为一种炫耀的资本:“臂端规定吊1t,我吊2t就没事”。而不知灾难正悄悄的降临。
点评:力矩限制器是塔式起重机最关键的安全装置,应定期保养、调整校核。
b、力矩限制器失灵,夜晚起吊,吊重物或起升钢丝绳挂住建筑物或不明物体,造成塔机瞬间超负荷或塔机突然卸载引发事故。
点评 :夜晚视线模糊,容易判断失误 ;司机此时疲劳作业,也往往存在“早完活、早休息”的麻痹和侥幸心理。
1.2 违规安装、拆卸造成事故
塔机的安装、拆卸及顶升、落节是一项关键环节,操作人员应经过严格培训、持证上岗。施工作业前,有关操作人员应认真阅读产品使用说明书,制定施工方案,作好安全技术交底。如安装、拆卸顺序,各部件的连接与紧固,平衡重的安装、拆卸次序,顶升、降落时的油缸上部的平衡的调整,套架导轮与塔身间隙的调整,顶升板梁与塔身踏步的安放位置,下支座与塔身的连接与拆卸,顶升、降落时回转的定位,及套架上两个爬爪的提、放与看护等环节都必须保持高度警惕。
点评 :塔机的安装、拆卸、顶升、落节是塔机发生事故较多的环节,应特别重视,并由专人负责。
1.3 基础不符合要求引发事故
a、未按说明书要求进行地耐力测试,因地基承载能力不够造成塔机倾覆
b、未按说明书要求施工,地基太小不能满足塔机各种工况的稳定性
c、地脚螺栓自制达不到说明书规定要求,地脚螺栓断裂引发塔机倾覆
d、地脚螺栓与基础钢筋焊接。因地脚螺栓材质大部分是45#或40Cr,焊接部位易脆断
1.4 塔机附着不当引发事故
a、附着点以上塔机独立起升高度超出说明书要求
b、附着杆、附着间距不经计算、设计随意加大1楼发表于: 2009-05-23 14:31
只看该作者 | 小 中 大塔机疲劳、使用保养不当造成事故
2.1 钢结构疲劳造成关键部位母材产生裂纹或关键焊缝产生裂纹
疲劳裂纹的产生有多种因素,与设计、制造、材料有关,但大多数
疲劳裂纹的产生与长期超负荷使用关系紧密,是逐渐积累的结果。随着
我国建筑业技术的革命,工程建设速度突飞猛进,3天一层楼不再是神
话,过去几年完成的工程变为几个月完成。如此快的节奏更应重视设备的规范操作和保养工作,相反的是原来的专门管理机构棗设备处、机械
处大都被优化精简,职能大大削弱,甚至有的公司根本不存在设备管理
部门。不但如此,有的领导为了提高施工速度,采取“歇人不歇马”的战
术是司空见惯。殊不知“马”也有劳累和长病的时候,如不精心喂养、照
料也会“马失前蹄”。钢结构疲劳起初只是很小的裂纹,慢慢延伸达到一
定程度才会引发事故,如我们经常检查,及时发现,及时处理,完全可
以避免此类事故。容易发生疲劳的部位主要有:基础节与底梁的连接处、斜撑杆以上的加强节或标准节的主肢或连接套处焊缝、塔身变截面处、上下支座、回转塔身、塔顶下部主肢或耳板等。
点评 :钢结构及焊缝疲劳引发事故也是较多的环节。使用多年以上的设备因疲劳发生事故较多,很多事故是疲劳和违规操作结合发生的。
2.2 连接螺栓疲劳、松动引发事故
根据JG/T5057.40-1995建筑机械与设备高强度紧固件标准:高强螺栓、螺母,使用后拆卸下再次使用,一般不得超过二次。且拆下的螺栓、螺母必须无任何损伤、变形、滑牙、缺牙、锈蚀、螺纹粗糙度变化较大等现象。实际使用中用户能够做到的很少,但必须注意加强对高强度紧固件的检查、紧固、保养,和定期更换,避免混用。
2.3 销轴脱落引发事故
a、销轴窜动剪断开口销引发销轴脱落
b、安装时未装或用钳丝代替开口销
c、不装压板或开口销,将销轴与结构焊接;(因销轴可焊性差,在震动冲击下很容易开焊,导致销轴脱落。)
d、轴端挡板紧固螺栓不用弹簧垫或紧固不牢长期震动而脱落,压板不起作用导致销轴脱落
e、臂架接头处三角挡板因多次拆卸发生变形或开焊,导致臂架销轴脱落
2.4 钢丝绳断裂引发事故
a、钢丝绳断丝、断股未及时发现、更换
b、吊钩突然落地,吊钩、小车等处滑轮防脱绳没有或损坏,0引发钢丝绳脱槽,从而挤断钢丝绳
c、高度限位不起作用,吊钩碰小车横梁拉断钢丝绳
2.5 其他安全装置损坏、拆除或失灵引发事故
如制动器、重量限制器、高度限位、回转限位、变幅限位、大车行走限位等。
来自: 顶端
回复 引用 分享
UID: 31
精华: 2
发帖: 1293
威望: 570 点
蚂蚁: 1578 只
贡献值: 0 点
在线时间: 77(时)
注册时间: 2008-12-16
最后登录: 2009-10-25 钢度或强度不足
2、制造方面的缺陷,随意代用材料或主材不符合标准
3、不遵守焊接工艺标准,存在夹渣、裂纹,关键焊缝不够尺寸或存在虚焊等缺陷
4、安全装置不合格,保护装置不健全等
1、设计方面的缺陷如塔机稳定性不足、片面追求臂长性能,塔身2楼发表于: 2009-05-23 14:31只看该作者 | 小 中 大3 设计、制造缺陷引发事故
第三篇:关于电弧烧伤事故报告
关于电弧烧伤事故报告
南宁市建设监理公司:……
中建七局四公司广西分公司凤岭商住小区项目部于二00三年四月二十日上午10时50分,电工工长许昌福、电工漆小华因接潜水泵抽基坑雨水被电弧烧伤。事故发生后,我单位领导很重视,及时送广西医科大学附属医院进行治疗,经医院检查许昌福同志左手为3度烧伤;漆小华面部和双手烧伤,烧伤程度较轻。
一、事故原因和责任:根据我单位组织调查了解认为施工操作人员冒雨操作时比较小心,接电时关闭了总闸开工,将潜水泵接好后送电时发生了电弧烧伤事故,事故原因主要是头天夜间下雨,雨水浸入漏电断路器,短路造成的事故,此事故性质为意外事故。
二、事故责任及处理意见:
1、对施工现场安全检查不到位,开关箱防雨措施不好,安全员邓洪宝同志应负安全检查不到位责任;分公司经理徐涛承担领导责任;项目副经理谢灏承担安全生产指挥和管理的责任;分公司质安科谢卫金负安全管理的责任;
2、责成上述人员写出书面检查和制定今后的管理措施。
三、事故发生后的措施:
1、事故发生以后,分公司徐涛经理安排黄玉友、谢卫金、邓洪宝、袁顺通组成调查小组对事故原因和责任进行了分析。
2、组织管理人员对现场临电系统等安全进行了检查,对不符合安全要求的电箱,电闸,电源线路做了记录,责成相关人员进行整改。
3、组织现场管理人员会议,对各自责任进行检查分析,对今后的工作提出了改进措施,吸取此次事故的沉痛教训,今后把安全工作落到实处。此报告
中建七局四公司广西分公司 凤岭小区商住小区项目部 二00三年四月二十一日
第四篇:违章操作触电事故案例
违章操作触电事故案例
[事故经过]
2010年9月17日,XX变电所安排责任电工杨X、石XX对该消缺施工工作进行停、送电操作。15时左右,在3号杆下收拾工具的刘X突然听到北边4号杆上部传来一声喊叫,抬头一看陈XX已挂在杆子上部一动不动,先赶到事故现场的公司线路工范X、葛X二人爬上4号杆准备将陈XX救下来,他们看到陈XX坐在杆子顶部的角铁上,双手各握在两条不同的线路上,4号杆顶上有一根电线头有点翘,没有完全固定缠绕,后陈XX送医院抢救无效死亡。
[事故原因]
1、在已全部完成并已拆除接地线保护的情况下,地面辅助工陈XX违反作业规程,未经现场负责人允许擅自攀爬4号栏杆盲目作业,导致触电死亡。
2、安全生产管理、培训不到位,导致工人缺乏必要的安全生产知识和本岗位的安全操作技能,未能熟悉本岗位存在的危险因素,安全生产意识淡漠。
3、进行送电操作时,未严格执行作业许可证制度,送电前未进行严格的检查和确认。
[事故教训和防范措施]
1、加强安全生产管理和员工的安全教育培训,加大安全投入,提高安全生产管理水平和职工的安全意识,确保安全生产。
2、要加强对公司安全生产工作的监督、检查,加大事故隐患的排查治理力度,完善并严格执行电工作业的规章制度和操作规程,实行严格的电工作业票制度。
第五篇:违章操作事故反思
事故反思
本周安全会,我们学习了11.2和12.9两起由于违章操作所发生的事故。这两起事故均由于操作工责任意识淡薄,责任心不强,违反安全操作规程而造成的,由于违章操作而造成的后果和损失对我们是无可估量的。所以对这两起事故,我们要认真反思,及时吸取其中的教训,结合本岗位制定好防范措施,杜绝类似事故的再次发生。
我认为这起事故的发生,有以下几点原因:
人员疏忽大意,没有对以往发生的事故吸取教训,安全意识责任意识淡薄。
1.责任心不强:在进行设备动作前,对当前设备情况不做确认,与他人相互配合时,没有清楚了解对方正在进行的操作或操作到什么样的状态,便开始了自己的操作。2.违反安全操作规程:操作工没有完全按照操作规程的规定进行操作,在设备动作前没有做到安全确认。
3.发生事故后,处理时反应不够迅速:若操作工及时发现事故,并积极采取措施,也许能很大的降低事故的损失。.4.违反了“3反”的原则:“反有章不循,反熟视无睹,反粗心马虎”
回顾以前发生的几起事故,哪次不是确认不到位造成的,而这次事故的发生,再一次对我们敲响了警钟。人身安全、设备安全不是挂在嘴边说的,而是切切实实要做到身体力行的。
我是一名热线出口地面操作工,在平时的生产操作过程中,时时注意着设备的情况和工作环境,保证在自己当班的时候,尽量不出现各种事故,保证生产线的顺畅运行,以下说说出口段需要注意的安全隐患:
1.下卷过程中,按按钮或联动时确认好后再按再操作,避免误操作。有些没有连锁条件的设备容易出现碰撞导致损坏。
2.打包时,注意自己的站位。支撑小车液压油管有可能裂开漏油,会使小车迅速下降,需注意钢卷落下伤人。
3.确认好小车盖板的状态后再横跨小车盖板。进行打包时,不可避免的要横跨小车盖板,而小车盖板层与层之间有时会脱开,此时横跨是非常危险的。
4.打包时拿捆带的手位置要放好。捆带收紧时有可能将手夹在里面或被打包机收紧装置绞住。
5.取样或需要用手触摸钢板时,必须带好防割手套。被切过的料头非常锋利,容易伤手。6.天车吊卷时注意天车天车位置状态。天车吊卷撞坏打包机就是一个实例。7.拆装夹钳时,注意安全确认。由于比较高,注意手扶的位置是否合理,活动的物件不要抓,容易坠落。
根据以上几点,我在以后机组生产上,要做到以下几个方面:
1.提高责任心,做到精细操作,精心操作,杜绝野蛮操作,要对本区域设备的状态情况了如指掌。
2.严格按照安全操作规程进行操作,在设备起机前,一定要对本区域做好安全确认,尤其要注意出口活套内、出口活套卷扬及卷扬钢丝绳、卷取机等设备附近有没有无关人员,设备有没有异常,确认完毕才能够进行操作。
3.对在本区域作业的其他人员,做好安全监护,严格执行挂牌制度。4.在与他人协同工作时,做好安全互保,及时沟通了解对方的信息。
5.在平时的操作中,多动脑子,对可能会出现的事故制定解决办法,并能够在出现事故时及时适当的做出应急措施,防止事故的扩大。6.以“安全第一,质量第一”的精神为前提,牢记“三反”。7.严格要求自身操作,努力全面提高自身水平。以上便是我对此次事故的看法以及反思。