余杭区公路养护质量提升年活动方案

第一篇：余杭区公路养护质量提升年活动方案

余杭区公路管养质量提升年活动方案

为全面贯彻落实“万里美丽经济交通走廊”和“美丽公路”创建要求，提升我区公路养护质量水平和公共服务能力，促进公路管养工作全面、健康和可持续发展，决定开展“余杭区公路管养质量提升年活动”(以下简称“管养质量提升年”)，特制定以下实施方案：

一、指导思想

深入贯彻落实党的十九大精神，以总书记“两山理论”和“四好农村路”重要指示精神为指导，按照省政府创建“美丽经济交通走廊”和区委区政府建设“美丽余杭”的部署要求，继续深化完善公路养护管理体制机制改革，提升公路管养工作专业化、精细化水平，加快构建“畅、安、舒、美”的公路网络，为创建“美丽经济交通走廊”和建设“美丽余杭”提供有力的支撑和保障。

二、活动目标

通过开展“管养质量提升年”的开展，完善公路管理和养护各项工作制度和要求，加强路政管理力度，加强大中修养护工程质量，提升公路（绿化）专业化、精细化管养水平。力争通过两年努力，做到养护管理理念、公路（绿化）养护质量、道路路况质量、瑞达公司养护管理水平四个明显提升。

三、组织机构

为确保本次活动顺利开展工作，成立余杭区公路管养质量提升年活动工作领导小组，小组成员如下：

组 长： 副组长：

工作领导小组下设办公室，办公室设在公路管理处，由徐科任办公室主任，牵头开展各项活动。

四、活动内容

(一)弘扬“建养并重、养护优先”的理念，完善管养分离后相关制度和职责

1.弘扬“建养并重、养护优先”的理念，使全系统充分认识养护质量提升是创建“美丽经济交通走廊”和建设“美丽余杭”的客观要求，是人民群众对美好生活向往的现实需要。

2.制订《公路绿化管理办法》、《“双最”公路考核办法》、《乡村道桥梁管理办法》等相关制度，重点加强对公路绿化产权管理、县级道路保洁监管，以及乡村道桥梁的监管。

3.明确基层路政中队、公路管理所，以及机关科室的相关职责，加强机关科室计划、考核、指导工作，突出基层巡查、整改、反馈工作。

(二)提升道路养护和绿化养护专业化、精细化管理水平

1.建立智慧养护管理体系。以建立公路信息中心为平台，以公路巡查APP为载体，将道路养护和绿化养护涉及的设备、人员以及路况信息逐步纳入信息中心监管。

2.加强基层中队、管理所巡查处置工作。建立道路保洁、小修保养、安全隐患、突发情况的快速反应和应急处置机制。

3.强化对市场化养护企业的合同履约考核，加强与财政沟通，探索建立“奖优罚劣”的管理制度，激发企业积极性。

4.继续深化美丽公路创建，尤其加强对已完工美丽公路项目后续的监督管理，确保创建效果。

5.加强养护管理人员的学习培训，提高自身养护管理水平。以人民广场绿化养护为标杆，重点加强对绿化草坪、开花植物的标准化养护。

6.创建公路养护品牌。积极做好“四好农村路”的省级复评工作，以及“万里美丽经济交通走廊”创建工作。(三)提升公路路况质量

1.加强公路大中修（路况提升）工程的质量管理工作，确保工程质量。培育公路小修保养专业化队伍，提高小修保养专业化水平和及时处置能力，确保县级以上公路无坑洞破损、无严重沉降、无道路积水，路面使用性能指数（PQI）达到90以上。

2.加快沥青路面养护中心建设，推广沥青混凝土甲供，确保原材料质量。

3.积极鼓励和引导广大养护工作进行简单、高效、易行的养护科技革新，进一步提高科学养护和规范性养护水平。积极推广新材料、新工艺的运用。(四)树立瑞达公司养护标杆

1.建立专业化绿化养护队伍，培养养护技能工人30人。

2.建立专业化小修保养队伍，及时快速处理路况突发事宜。3.加强业务培训，探索与专业院校、科研单位合作，引进路面施工第三方技术服务。

4.打造公司自养的精细化示范道路2条，入城口2个。

五、活动时间安排

（一）组织准备阶段（2018年1月至5月）

围绕活动的总体部署和要求，强化组织领导，各部门落实专人开展各项工作，完成各项规章制度修订完善工作。

（二）全面推进阶段（2018年6月至2019年9月）各部门应按照活动要求，健全质量治理常态化工作机制，加强管理，严格按方案推进。并适时对开展情况进行随机抽查、评比，检查活动成效。

（三）总结表彰阶段（2019年10月至12月）

各部门要对活动情况及时进行全面总结，不断完善规章制度，建立路政管理和养护管理长效机制。对“管养质量提升年”活动组织好、效果显著的部门和个人进行表彰。

六、工作要求和保障

（一）加强领导、落实责任

各部门应统一思想，高度重视活动开展，要结合实际工作明确分工，落实责任。分管领导要履行第一责任，发挥活动牵头组织和协调督促工作。

（二）加强宣传、营造氛围

本次活动要集中进行宣传报道，大力宣传活动中的先进典4

型，努力形成上下一体的宣传态势，确保活动取得广泛的社会影响和良好的社会效果。

（三）狠抓落实、注重实效

各部门要根据活动目标及工作重点，以问题为导向，以活动为载体，注重解决突出的实际问题，制定明确的阶段工作目标，周密部署、精心安排，使活动落到实处。

（四）加强指导、及时总结

各部门要加强对活动开展情况的动态管理，及时总结推广好的做法，切实提高公路管养水平。

附表：“质量提升年”活动分工安排

第二篇：公路养护质量年活动实施方案

文章标题：公路养护质量年活动实施方案

为全面提高我省公路养建工程质量和公路养护质量，充分发挥投资效益，提高服务水平，促进我省公路行业全面、健康、快速和可持续发展，省公路局决定2007年在全省公路系统开展“公路养护质量年”活动，活动包括公路建设、养护工程质量、养护管理质量和服务质量，其中以高速公路、干线公路养护工程、农村公路建

设工程质量为重点。为扎实有效的开展好此项活动，特制定以下实施方案：

一、指导思想

以科学发展观为指导，以构建和谐社会为己任，落实“三个服务”，牢固树立公路养护不仅是发展而且是可持续性发展的思想观念，建立健全新的公路管理体制下，以公路养护质量保证体系和制度化、规范化的管理为主要内容，以提高公路养护工程质量为重点，以养护管理示范路为引领，以精细化养护为突破，以质量强基础，以养护促服务，以服务树形象，全面提升全省公路路况和服务水平，为实现高速公路服务新跨越，干线公路养管变面貌，农村公路建设新高潮提供强有力的质量保证。

二、工作目标

（一）养护质量管理意识更浓厚。通过“公路养护质量年”活动的开展，使全系统充分认识抓好公路养护建设质量是贯彻落实科学发展观，促进公路工作又好又快发展的客观要求，是加大投入，实现三年目标的重要保证，在全系统形成重质量、抓效益的良好氛围。

（二）养护质量管理更规范。通过“公路养护质量年”活动的开展，质量保证体系更加健全，管理责任得到落实，建立质量事故和质量问题的处理机制。落实工程质量问责制，强化质量、市场、资金、廉政监管，质量管理的长效机制基本建立。

（三）公路养护工程更优质。公路养护工程的质量通病得到有效防治，质量事故和质量隐患得到有效遏制。公路养建工程质量合格率达到100，工程单点合格率85以上。新、改建工程和养护大修工程均应在设计年限内达到三年无中修，五年无大修的质量目标。

（四）公路养护水平更优良。公路养护监督检查考核体系更加完善，及时性、预防性养护措施得到全面落实。全省公路常年保持路况良好，路容路貌整洁，设施完善，排水畅通，绿化美观，路与自然和谐，达到“安、畅、舒、美”的要求。全省干线公路年均好路率86以上，县乡公路年均好路率71以上。

（五）公路养护技术设备更先进。通过在大、中修工程实施中积极推广应用新技术、新工艺，科学总结和评价实施效果，形成一批养护实用技术成果，提高养护工程的科技含量。积极倡导机械化施工，加大设备投入，引进先进设备，注重施工机械的配套协调，提高施工质量。

三、内容和要求

（一）提高思想认识。把思想统一到全省公路养护管理工作会议和全国、全省交通工作会议精神上来，统一到全省公路工作会议精神上来。在科学发展观理论指导下，按照建设资源节约型、环境友好型社会的要求，突出以人为本，强调用户至上，牢固树立全寿命周期成本的理念和公路养护不仅是发展而且是可持续发展的思想观念；充分认识加强公路养护工作是公路行业按照“三个服务”的新理念，提高公路对经济社会的服务保障能力，为和谐社会建设做贡献的具体体现；深刻认识提高养建工程和养护生产的质量是又好又快发展的客观要求，是发挥投资效益，树立行业社会形象的关键。同时要清醒的认识到，公路养护质量仍然是我省公路管理工作的“软肋”，存在管理责任体系不够完善、技术管理力量不足、责任落实不够，对质量问题心慈手软、追究不到位，对工程关键环节、关键技术的监管不够，设计针对性差、粗制滥造等诸多问题。如果这些问题得不到及时解决，势必严重影响“十一五”交通发展战略目标的实现。因此，市交通局和各收费公路企业作为辖管公路养护管理工作的责任主体，要切实负起责任，认真组织学习，广泛宣传动员，实事求是地查找问题，切实提高对加强质量管理工作重要性的认识，精心组织，扎实开展好“公路养护质量年”活动。

（二）狠抓养护工程质量。完善公路行业目标考核办法，健全目标责任管理体系，明确职责范围，形成全省公路工作健全的工作目标责任体系。依据《陕西省公路养建工程质量管理办法》，《陕西省公路养护工程管理办法》，《陕西省公路局关于加强公路建设养护工程质量管理工作的通知》结合我省公路养护管理工作实际，建立健全“政府监督、行业监管、法人管理、社会监理、企业自检、设计监控”六位一体的质量保证体系，夯实质量管理责任，确保工程质量。各市交通局是所在行政区域内国省干线公路养护工程和干线公路、农村公路建设工程质量管理的责任主体，对辖区内公路工程质量负全责；各市公路管理局、各收费公路经营企业是所辖公路养建工程质量管理的项目法人，是公路养建工程质量的直接责任人；项目法人所成立的项目管理机构是工程质量的第一责任人。严格执行工程开工报告制度，把好工程管理四个关口，即开工审批关、工序转换关、质量验收关和原材料进场关。加强施工技术管理，针对关键环节、关键部位施工中存在的普遍问题，通过举办讲座，召开专题研讨会、现场会，制订强制性标准和指导意见等措施，下大气力解决桥头跳车、半刚性基层反射裂缝、路面接缝不密实、车辙和早期坑槽等路面早期损坏、平整度较差等质量通病，切实加强施工薄弱环节的整治力度。

（三）实施精细化养护。树立养护管理新理念，认真执行交通部《公路养护技术规范》、《

公路养护质量检查评定标准》、《高速公路养护质量检评办法》及我省有关养护管理示范路标准，通过精细养护，科学养护，严格工艺，规范操作，提高养护质量；全面实现养护工作程序化、制度化、规范化，使公路经常保持路面平整、横坡适度，路容整洁，边坡稳定，排水畅通，结构物完好，标志标线齐全醒目，沿线设施完善，绿化协调美观；从养坏路转变为养好路，切实加强及时性，预防性，规范性的养护措施。一是养护制度精细化。遵循公路行业技术规范、标准及养护管理示范路创建标准要求，使养护管理不缺位，养护制度不漏位，为精细化养护的实施打下良好的基础；二是工作标准精细化。制定合理、科学的工作标准，制定数据化、定量化的工作目标，以精确的数据标准作为衡量养护工作的重要手段，为精细化养护的实现做好前提保证；三是目标责任分解精细化。要将目标分解到月，月度目标分解到周，周度目标分解到日，落实到分管领导、部门负责人，形成工作任务项项分解，层层落实的良好工作格局；四是工作实施精细化。在保证整体工作顺利推进的基础上，对养护工作要精细化，找准关键环节，重点控制，加强路况巡查力度，落实巡查责任，通过道工每日对养护路段的全面巡查，及时掌握路况信息，确保及时性、预防性养护措施落实到位；五是养护考核精细化。各单位要按照养管分离、合同管理的原则，制定相应的管理、检查、考核办法，全面落实合同管理，定额核算，计量支付。

（四）整治路容路貌。制定《陕西省公路环境整顿治理工作实施方案》，明确目标、整治范围、重点及阶段性工作任务，认真组织落实。以过村镇路段的环境整治为重点，清理沿线违章建筑及废弃物，清理被侵占公路及公路用地，清理非公路标志、标牌，规范道口管理，合理设置公路沿线洗车、加水点，保持公路沿线交通工程及沿线设施齐全、规范，实现路宅、路田分界，采用工程整治，植物隔离等措施，改变公路沿线脏、乱、差现象。

（五）提高服务质量。积极倡导“以人为本，服务至上”的理念，结合公路行业实际，开展各项有针对性的文明创建活动；提倡文明执法、文明养护、文明收费、文明服务、文明施工、文明经营，树立文明行业形象，逐步建立长效机制；加强有关公路服务质量指标体系的研究，不断拓宽服务领域，进一步提高紧急救援、路况信息服务等方面的服务水平；通过信息平台和人性化服务，引导车辆分流，调整作业时间及作业断面长度，减少车辆阻滞时间，确保道路安全畅通；加强高速公路服务区管理，做好干线公路综合服务区的建设工作，制定服务区工作标准，提高服务质量。

（六）开展“好路杯”竞赛活动。全面加强养护管理，通过提高工程质量、养护质量、服务质量，加大路政执法力度，全面提升公路路况质量，提高公共服务能力，扎实开展“好路杯”竞赛活动。

四、实施措施

（一）成立机构，加强领导。省公路局成立以王平局长为组长，张东省副局长、刘孟林总工程师为副组长，各处室、直属事业机构负责人为成员的“公路养护质量年”活动领导小组，由省公路局质量安全处按实施方案和领导小组的具体安排，负责全省质量管理年活动的组织、实施和协调（联系电话：029-88408435，88408433），制订月活动工作安排，并统筹抓好检查落实。相关处室负责各自承担任务的组织协调督办工作。各市交通局、各收费公路企业也要成立以主要领导为组长的领导小组，全面负责辖管公路“公路养护质量年”活动的组织和实施工作。

（二）宣传动员，营造气氛。省公路局于3月阍前召开动员大会，明确目标，落实责任，营造强化质量管理的良好氛围。各市交通局、各收费公路企业要充分利用广播电视、报刊杂志、信息网络、单行材料、标牌标语及简报通报，广泛宣传开展“公路养护质量年”活动的具体目标要求及重要意义；各项目管理机构在开工前要召开质量动员大会，对全体参建人员进行宣传教育。通过宣传教育，提高干部职工的责任感和使命感，使“百年大计，质量第一”、“质量重于生命，责任重于泰山”、“保护公路完好，方便百姓出行”的思想深入到每一个干部职工心中。同时各单位要充分发挥新闻媒体的宣传作用，既要宣传报道工程开工、竣工等重要环节进度和质量管理的措施、做法，也要宣传报道建设者的精神风貌、成果经验，弘扬先进典型，增加活动的社会参与度和知名度，激发干部职工参与活动的积极性和主动性。在陕西交通报设专栏进行跟踪、重点报道。通过广泛宣传和动员，营造一个讲质量、重效益的氛围，推动“公路养护质量年”活动的深入发展。

（三）周密部署，狠抓落实。各市交通局、各收费公路企业要按照省局“公路养护质量年”活动的总体安排，根据各自管理工作实际，精心制定实施方案，周密部署，认真抓好落实。一是要召开“公路养护质量年”活动动员大会；二是针对普遍存在的质量问题，邀请专家举办专题讲座；三是开展工程质量通病防治研讨活动，对如何克服质量通病，进一步加强质量控制，提出有效预防控制手段；四是召开试验路段总结会，对试验路段的成果进行及时总结，从中吸取经验教训；五是组织现场会，组织各方代表深入建设、养护和路容路貌整治现场，对关键环节进行现场观摩，达到相互学习，共同提高的目的；六是开展劳动竞赛，发挥典型带动作用，创造精品工程；七是在整个活动过程中分批组织质量检查，查找薄弱环节，交流信息，印发质量通报。要求各市交通局及收费公路企业对所开展的活动及阶段工作完成情况及时上报省公路局备案。

（四）突出重点，加强培训。各级质量监督部门应加强对各单位项目管理人员、监理人员、施工技术人员从业资格的审查。要求项目管理机构人员要懂技术、会管理，责任心强；监理人员要落实责任，严格监理，对关键施工工序、环节应从严把关。省公路局将针对养护工程的特点，统一标准要求，对主要从业人员进行一次集中培训。要求各地市、各项目管理机构要针对目前工程进展情况，分阶段、分层次、分人员组织有针对性的培训学习，提高相关技术人员的业务素质。组织路政执法人员及项目管理人员的法律法规学习培训，增强法律意识、质量意识、服务意识，提高依法建设、依法管理的水平。

（五）加强廉政建设，防治腐败。建立健全公路行业教育、监督和制度管理并举的预防和惩治腐败体系，围绕权力制约、行为规范、资金监控等，规范权力运作，消除滋生腐败现象的机会和条件。切实抓好招标投标、设计变更、质量监督、计量支付四个环节，强化自律监督、强化纪律监督、强化班子内部监督、强化社会和舆论监督。坚持党风廉政教育，立足教育，立足预防，加强党纪法纪学习，警钟常鸣，从腐败案例吸取教训，加强防范意识，遵守各项廉政纪律，防微杜渐。

（六）奖优惩劣，严格问责。要通过检查、考评，开展质量工作创佳评差，既要树立好的典型，又要抓反面教材，使“公路养护质量年”活动真正起到促进质量水平提高的目的。开展以加强工程养护质量管理为主要内容的劳动竞赛活动，要求各项目管理机构设立工程质量流动红旗，进行质量标兵评比活动，全面提高工程质量。同时要制定质量考评办法，定期检查，发现问题，及时纠正，对质量管理工作进行通报。各市交通局及收费公路企业要每月进行评比考核，并将评比结果上报省局。省局也将对活动开展情况进行定期和不定期检查和验收。对工作不力，工程质量差的单位给与通报批评，并进行责任追究；对开展活动成效显著，工程质量优良的单位给与通报表彰和奖励；凡发生重大质量、安全事故，拖欠工程款和农民工工资引发群体上访事件、腐败案件的项目单位将取消评比资格。

五、时间安排

3月：宣传动员阶段。省公路局制定并下发《“公路养护质量年”活动实施方案》；３月中下旬召开各市交通局、公路管理局、收费公路经营企业领导及主要管理人员及部分施工、监理人员参加的视频会议，进行动员，营造强化质量管理的良好氛围；各级公路部门要结合实际制定实施计划，进行广泛地宣传和动员。

4～9月：组织实施阶段。按照实施方案，对照公路养护质量控制重点的要求，逐项落实到实际工作中。定期进行质量和管理情况检查，查找薄弱环节，及时交流信息，印发质量情况通报。组织开展各项活动，开展劳动竞赛，扎实开展好“公路质养护量年”各项工作。

10～12月：总结评比阶段。全面总结开展公路养护质量年活动的情况，认真总结典型经验，培养一批设计、监理、施工及管理养护等方面的典型。年底，省公路局结合检查情况，对各地市质量管理工作进行奖励和表彰，对“公路养护质量年”活动进行全面总结，逐步将质量管理工作纳入规范化、制度化的管理轨道，建立加强养护质量的长效机制，以质量为龙头，全面推动我省公路事业发展。“公路养护质量年”主要活动安排

序号

活动内容

主办单位或部门

完成时间

一

印发《公路养护质量年活动实施方案》

局质安处、养护处主办，其他处室配合

3月上旬

二

召开公路养护质量年活动动员大会

局办公室、质安处、养护处等主办

3月中旬

三

对养护工程技术人员进行集中培训

局养护处主办，相关处室配合

3月下旬

四

印发围绕公路养护质量年开展劳动竞赛工作要点

局工会

3月

五

下发《陕西省公路环境整顿治理工作实施方案》并组织实施

局路政处

3月

六

召开全省养护管理示范路培训会

局养护处

4月

七

1、结合实际，制订公路养护质量年活动实施方案并组织实施

2、围绕公路养护质量年活动开展劳动竞赛

各单位

4～9月

八

开展工程质量通病防治研讨活动

局养护处、质安处、各单位

4月

九

召开全省养护管理示范路经验交流会

局养护处

6月

十

1、召开现场会、组织各方代表深入建设现场，对关键环节进行现场观摩

2、召开试验路段总结会，对试验路段的成果进行总结

各单位、各项目管理机构

4～5月

十一

开展公路环境整顿治理活动

局路政处、各单位

4～9月

十二

开展技术交流会，组织项目之间学习交流

各单位

4～9月

十三

组织质量检查评比，查找薄弱环节，交流信息，印发质量通报

各单位、省局

4～9月

十四

总结评比

各单位、省局

10～12月

《公路养护质量年活动实施方案》来源于xiexiebang.com，欢迎阅读公路养护质量年活动实施方案。

第三篇：质量提升年活动方案2015.3

卓立学校学校

“质量提升年”活动实施方案

为了深化教育教学改革，促进教育均衡发展，实现我校教育教学质量的整体提升，按照市教育局2015年教育工作会议精神，开展以“质量提升年”为主线，以办人民满意教育为宗旨活动要求，结合我校教育教学实际，特制定卓立学校2015年“质量提升年”主题活动实施方案。

一、指导思想

以党的十八届三中、四中全会精神和总书记系列讲话精神为指导，以科学发展观统领全局，深化教育改革，积极改善办学条件，着力提升管理效能，全面实施素质教育，努力提高教育教学质量，促进我校教育健康协调发展。

二、组织机构

为加强领导，确保“质量提升年”活动顺利实施，并取得成效，经研究，决定成立“质量提升年”活动领导小组，领导小组成员如下：

组

长：高武星 副组长：孙彦军

成员：薛龙珠

王旭

张庆忠

赵引绒

三、工作目标

（一）学校管理

1、提高管理水平,突出抓好严、细、实。

“严”,就是学校对教师要求严格考勤,严查教学活动各环节,严查上课旷课现象,严查纪律作风,教师对学生要严,严格要求学生,从学习到生活严格规范养成教育。“细”,从小处着手,从小处提高要求,注重过

2读开始到放学结束，进行巡视检查，如发现私自调课、不按教学常规上课，课堂环节脱节、不完整等现象，都作为教学事故记录在案，并根据学校奖惩条例进行处理。

2、抓住课堂教学这个主阵地，以生为本，向课堂教学要质量。在教师备课上，倡导导学案、活页教案、教学反思，提高教师备课效益；在课堂教学上，要努力实现教师教学方式和学生学习方式的转变，提倡学习借鉴成功经验，积极探索符合校情的课堂教学模式。

作业要科学布置，要注重发挥教辅材料的重要作用，规范批阅。提倡分层作业布置，提倡激励性、个性化评语，增效减负，切实减轻学生过重课业负担。

辅导要面向全体，因材施教，分类辅导，重点讲评，培优转困，整体推进。

要充分发挥教学质量检测的反馈评价作用，适时组织，严格施考，及时反馈，深入分析，查漏补缺，认真整改。要切实做好薄弱学科治理和临界生转化工作，抓两头、促中间，促进学生学习水平的整体提升。

3、切实做好后进生的转化工作。在教学过程中，总会有那么几个学生在学习上有困难跟不上其他同学。教师决不放弃每一位学生，不仅要帮助学生解决学习上的疑难问题，而且更要帮助学生解决思想问题。拟采取如下措施：（1）任课教师必须对班级中的后进学生做到心中有底，教学时要分层次教学，在课堂上教师对后进生要多启发诱导，多提问后进生，多检查他们的课堂作业；（2）教师须利用课余时间对后进学生进行个别辅导；（3）经常与后进学生谈心，鼓励他们克服心理障碍，只要他们有所进步，就给予肯定和鼓励；（4）抓两头促中间，一年级和六年级任课教师要高度负责，不能从一年级起，就出现学困生，不能使学困生在毕业时还没有脱困，中间年

级教师要避免产生新的学困生；（5）分层转化，一是学校监控：教导处制定将制定《后进生转化制度》，学校每学期期末在后进生中开展评选“学习进步奖活动”，通过建立制度，使后进生转化工作走上制度化、规范化的轨道。二是加强检查：教导处按规定对后进生进行严格检查考核，并及时反馈结果，提出整改意见，督促整改。三是家庭协助：调动家长的积极性，号召家长每周检查孩子的作业，帮助孩子弄懂学习内容，耐心做孩子思想工作，提高孩子学习成绩。

（五）科研工作。

1、健全科研机构、完善管理制度。一是组织机构健全。成立由校长主管，教学副校长分管，教研组长全面负责的领导机构。各成员职能目标明确、责任到位。学校每学年每学期都要结合本校情况定出可行的、具体的计划，并且每月定期对各课题进行检查，并及时反馈。从更新教师观念，提高科研意识入手，让大教育科研观念深入人心。二是规范过程管理。以我校实际为依据，以提高学生综合素质为本位，以解决实践中的问题为目标来确定研究课题，严格遵守各项管理制度，注重材料的积累、分类、归档等工作，各课题负责人负责制定计划，进行研讨，在课题研究的基础上，反复切磋，及时发现问题及时补充和完善，使学校科研工作的整体性与个体性研究互相结合，互相渗透，并便于指导，提高效益。

2、抓队伍建设，提高研究水平。学校教科研要向纵深发展，要提高研究的层次，必须依靠一支积极性高研究能力强的教师队伍来完成，所以教师的素质的提升显得尤为重要。每位教师认真研读教育专著，提升自身的文化素养。加强教育科研理论和教育科研方法的培训，进一步提高学校领导和教师的科研素质。积极实施“研训一体化”策略，将教育科研培训与课题研究过程紧密结合起来。

3、立足本校实际，加大资金投入，狠抓课题研究。我们根据学

6作，表彰先进。

市局再次吹响了抓管理、提质量的号角，我们在明确目标的同时，应认清思路、找准突破口、齐心协力、真抓实干、科学筹划，结合本校实际情况，为山区教育谱写新篇章，为群众交上一份满意的答案。

第四篇：上高职校质量提升年活动方案

上高职校“教学质量提升年”活动实施方案

为进一步提高我校的办学水平和教育教学质量，根据教育局文件精神，结合我校实际，制定本活动方案。

一、指导思想

认真贯彻落实国家教育方针，以科学发展观为统领，以办好人民满意的中等职业教育为目标，以强化技能教学为核心，以提高教学质量为突破口，以深化教育科研为主线，以提升教师素质为根本，深入研究教学策略，创新教学管理体制，完善激励机制，深化课堂教学改革，促进学校教学质量的稳步提升，加快上高职校的发展步伐。

二、目的任务

通过教学质量提升年活动，使我校全体教师牢固树立“以教学为中心，以质量为根本”的发展观，用科学的教育教学理念规范教师的教育教学活动，完成“五项任务”，达到“三个目的”：

“五项任务”：一是进一步完善提高教学质量的导向、激励和保障机制，牢固确立教学工作的中心地位；二是进一步加强教学质量的调研、视导和过程监控，全面提高教师教学效果；三是努力提高技能教学水平，做实做好实习实训工作，不断提高学生的整体素质；四是扎实开展教科研活动，用活动推动教学。五是加强专业建设，充分利用学校现有资源，全面提高办学水平。

“三个目的”：一是全员参与，整体推进，进一步增强教师的质量意识；二是全面提高教师的综合素质和教学水平，进一步提高教师的教育教学能力；三是优化课堂教学模式，不断提高学生的综合素质。

三、重点工作

（一）、进一步完善教学管理制度。

1、结合学校实际，进一步完善教学管理制度，探索出适用性、可操作性强的管理办法，用制度全方位、全过程管理教学。

2、严格执行绩效考评制度，强化教学质量的监控，进一步完善奖惩激励机制，公开、公正、客观地运用考评结果，充分调动全体教职工的工作积极性，促进教学质量的全面提高。

（二）、进一步加强教学常规管理工作。

1、狠抓教学常规管理，规范课堂教学，创新教学方法，在提高课堂教学效率上下功夫。

（1）严把备课关。注重备课质量，加大对备课的过程性督查，优化教师的教法和学生的学法。

（2）严把课堂教学关。向课堂教学要质量。注重对学生能力的培养和德育的渗透;注重以鼓励为主，营造和谐的学习氛围；注重学生学习方法的传授和指导。鼓励教师多制作教具、课件等教辅工具，充分利用直观的、现代化的教学手段调动学生的主动参与。

（3）严把实训教学关。教导处、职教处要加强对实训教师的指导和督查工作，实训教师要充分利用学校丰富的实训教学资源，切实上好每一次的实训课，努力提高技能教学水平。

（三）、扎实开展教改教研活动，用活动推动教学。

1、扎实开展校内研讨课、观摩课、公开课、示范课、教学讲座等教学活动，教导处领导将深入各教研组，组织教师做好听课、评课，注重活动的质量，充分体现活动的效果。通过活动让教师全员互动，主动参与，相互学习，达到共同提高教学水平，促进教学能力和教学质量的提高。

2、把教学活动与教学常规检查相结合，以检评为载体，充分调动教师积极性，使广大教师在活动中提高教学水平，促进教学质量的提升。

3、为配合开展教学质量提升年活动，学校将进行优质课、优秀课件、优秀论文、优秀教师“四优”评选活动，组织教学年会、教学成果展活动，开展“技能节”，通过这些活动以达到激发教师钻研业务、相互学习、共同提高和全面提升学校社会声誉目的。

4、扎实开展第二课堂活动。各教研组要组织教师根据各学科的特点，建立各种兴趣小组，特别要重视专业学科的兴趣小组的建立，踏实、认真地开展充分体现各种技能培养的竞赛活动。

（四）、强化校本培训。

1、结合实际，制定科学的、操作性强的教师培训和校本培训方案，明确培训目标和任务，扎实做好校本开发、校本教研、校本培训工作，有目的按步骤地组织开展教师培训工作，全面提高教师的整体素质。

2、根据学校实际，组织开展校本集中培训，把重点放在解决教师专业水平和自身素质提高的培训和教研活动。

（五）、进一步加强师资队伍建设，优化教师队伍。

在上学期师资队伍建设的基础上，在开展教学质量提升年活动中，进一步加强师德师风建设，组织全体教师认真学习《中等职业学校教师职业道德规范》、《教师法》。坚持开展师德评价机制，强化师德考核，有效增强教师岗位意识、质量意识和危机意识，充分调动教师的积极性。建立学科带头人、教师骨干队伍，秉着扶持、支持、激励、鞭策的主旨，大力培养我校教师中坚力量，在短

时间内打造出龙江职校思想品德好、教学能力强、技能水平高的过硬的教师队伍，全面提升我校的教学质量和办学水平。

四、实施步骤

（一）、动员部署阶段（2010年3月1日—2010年3月20日）

召开动员大会，认真组织学习关于教学质量提升年的相关文件，动员和教育全校教职工提高对“教学质量提升年”活动重要性、必要性的认识。建立活动领导小组，制定学校教学质量年活动方案和各教研组工作计划。

（二）、实施阶段（2010年3月21日—2010年10月31日）

1、实施与展示阶段（2010年3月21日—2010年6月30日）：根据学校教学质量提升年活动方案，建立骨干教师队伍，进行全员教师业务培训，进行骨干教师培训。

2、推广与深化阶段（2010年7月1日—2010年11月30日）：继续开展“公开课——评课——专题探讨” 研教一体化活动，继续进行全员教师业务培训和骨干教师培训。对各教研组开展教学质量提升年活动进行评估，总结经验，推广成功做法，收集“教学质量提升年”活动的有关创新成果。

（三）、总结阶段（2010年12月1日—2010年12月31日）

进行全面总结评比。总结经验教训，选出本次教学质量年活动中成绩突出的教研组或教师进行表彰，并向上级推荐。

五、活动安排1、2010年2月下旬至3月上旬：①制定颁布《上高职校“教学质量提升年”活动实施方案 》；②召开全校“教学质量提升年”活动动员大会；③专业建设调研；④指导各教研组制定各教研组“教学质量提升年”活动计划。

2、2010年3月中旬：①教师全员培训——师德师风建设；②教师结对互动活动情况调研；③选拔骨干教师和学科带头人，建立校级骨干教师队伍。

3、2010年3月下旬：①课题组会议：研讨课题第二阶段实施计划；②教师座谈会——“教学质量提升年”活动情况调研；③行政领导第一次推门听课；④教案抽查；⑤校本教材开发情况调研；⑥第一次常规教学检查情况通报。

4、2010年4月：①教师全员业务培训——说课指导；②教学开放周：骨干教师和学科带头人示范课观摩活动；③技能教学（实习实训）工作调查；④问卷调查——学生评教议教；⑤对07级顶岗实习学生进行实习信息反馈、情况分析以及跟踪调查。

5、2010年5月：①课题研究活动情况调研；②行政领导第二次推门听课；③教师全员业务培训——课件制作指导；③第二次常规教学检查情况通报。

6、2010年6月：（1）举办中青年教师优质课、优秀课件展示评选活动；

（2）学科带头人、骨干教师队伍建设工作总结；（3）优秀教学论文评选、汇编；⑧“教学质量提升年”第一阶段活动总结、表彰大会。

7、2010年7月至11月：①新教师岗前培训；②继续深入开展教师全员业务培训、骨干教师培训、教师结对互动活动；③继续深入开展常规教学检查和教师绩效考核工作；④继续深入进行校本教研、校本教材开发等工作；⑤继续深入开展“说课、公开课、评课、专题教研”研教一体化活动；⑥继续开展各种技能兴趣小组和第二课堂活动；⑦继续进行“以能力为本位课堂教学模式探讨”教研课题研究活动；⑧继续强化骨干教师示范作用，发挥骨干教师教学中坚力量；⑨总结成功做法，收集“教学质量提升年”活动的有关创新成果。

六、保障措施

1、成立教学质量提升年工作领导小组，领导机构如下：

组长：蔡礼彬（校长）

副组长：朱承辉（副校长）

成员：廖奋生、余建平、卢六林、曾晓梅

2、精心组织。在校长亲自抓、学校各部门齐抓共管的基础上，校教学质量提升年工作领导小组将严格《教学质量提升年活动实施方案》进行检查活动情况，确保各项活动的扎实开展。

3、强化督查。校教学质量提升年工作领导小组将根据活动运行态势，加强过程监控，每月至少进行二次专项督查，通报活动开展情况，总结典型经验，发现问题及时向有关部门或个人提出改进意见和办法，以确保此项活动顺利、有效地进行。

4、健全科学的教学评估机制。进一步完善教学质量评估方案，健全评教、评学、评考、评管等一系列评价方案，形成民主科学、多元化的教学质量评价体系。围绕“教学质量提升年”活动，进一步完善教师、班主任、行政干部的绩效量化考评细则，使其更科学,更具体,更具可操作。

七、总结与表彰。

学校在2010年12月中下旬以举办“技能节”的形式展示“教学质量提升年”活动中的教学成果，并召开“教学质量提升年”活动专题大会，对在活动中表现突出、成绩优秀的集体与个人进行表彰。同时，学校还将教师在“教学质量提升年”活动中的表现作为教师绩效考核和续聘的重要依据，以此增强教师的凝聚力和战斗力，全面提升我校教育教学质量，促进我校教育教学的健康和可持续发展，为我校做强做大夯实坚固的基础。

附件：上高职业技术学校“教学质量提升年”活动任务分解表

上高职业技术学校

二〇一〇年三月十五日

第五篇：公路养护工程施工方案

易县农村公路养护工程施工方案

一、工程概况

易县农村公路养护工程包含北裴公路、渭保公路、西坨公路及易保公路四条县乡道路中小修工程施工。

二、总体施工方案

2.1、组织机构、驻地建设

2.1.1、机构设置

根据业主和招标文件以及工程特点、规模、工期、质量等方面的要求，我公司为易县农村公路养护工程组建了项目经理部，配备了高效、精干、强有力的领导机构和设备先进、技术水平过硬的施工队伍。

本合同段项目经理部组织机构为项目经理1人，项目总工1人，经理部设综合办室、工程科、试验室、统计内业科、财务科、安全保卫科、机材科等职能部门。经理部下设6个施工单位：路面混合料拌和场1个、坑槽挖补施工队2个、路面施工队1个、水稳施工队2个。组织机构图如下(见附图)。

项目经理

项目总工

水稳

拌和站

坑槽挖补一队

坑槽挖补二队

水稳

施工

一队

路面

施工队

水稳

施工

二队

1）、主要管理机构、人员及其职责

项目经理部：是施工单位的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施工合同，项目经理部对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令，对内则协调和组织各施工队顺利完成各项工程任务。

项目经理：代表我部全面履行本项目合同条款，保证工程施工进度、安全、质量、成本等目标的实施，严格执行国家的法律、法规和规程、规范，服从公司的领导检查和监督，合理的组织、动态优化各种生产要素，充分发挥项目内部人员、技术、资金、设备、物资的最大作用，积极推广应用新技术和现代化管理，努力提高施工项目的劳动生产率，最大限度地提高效益，为质量安全的第一责任人。

项目总工：在项目经理领导下对项目施工技术和质量工作全面负责，组织技术人员熟悉合同文件和施工图纸，编制施工组织设计，制定施工方案，按设计要求组织施工，并进行质量、进度把关控制。

综合办公室：负责项目部日常生活、后勤事务，做好本合同段组织宣传、文明施工作，以及对外宣传，协调处理与当地政府、百姓的关系，创造一个良好的周边环境，以利于工程施工。

工程科：在项目总工的领导下负责全合同段的质量和技术工作，施工中同监理工程师密

切配合，接受和传达业主和监理工程师有关质量的指令。制订和下达施工计划，检查、督促

各施工队按时完成任务。协助项目总工解决各施工队施工中遇到的技术难题，编制重大施工

项目的施工方案。

试验室：除完成规定的试验和检测之外，兼负质检职能。

统计内业科：统计工程完成数量，填写施工纪录，编制中期支付文件，并报送监理和业主。

财务科：负责对财务管理和工程拨款控制，进行工程成本考核与分析，供项目经理进行决策。

安全保卫科：检查督促工地安全保卫工作及安全生产工作。

机材科：设材料分部和机械分部，材料分部负责各种材料的收发、使用和保管，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞。机械分部负责合理组织机械化施工，做好机械设备的使用管理等工作。

2）、本项目的工作目标

我们将在业主和驻地监理工程师的指导下，精心组织，精心管理，精心施工，保证优质高效的按业主要求如期完成本合同段施工任务。

①质量目标：确保优良，主要项目工程质量评分不低于95分。

②工期目标：保证在65天内完成施工任务，力争提前竣工交验。

③效益目标：确保完成公司确定的效益目标。

④安全生产指标：千人死亡率0%，千人重伤率0%，重大安全责任事故率零案次。

2.1.2、驻地建设

项目经理部由项目经理、项目总工、各科室主要负责人、施工工长和施工员等组成。项目经理部设置在易保公路1公里处固村，具体实施本工程的管理和调度工作。

2.1.3.交通、动力和服务设施

本项目所处地区地方交通网络已经形成，交通以当地公路网及民间道路为主，可使材料直接运到工地。

电讯服务及电力供应已经完成，满足生产办公条件。在连接当地电网的同时，为防止停电，拌和场自备一台300KVA发电机为沥青拌和设备供电，确保工程顺利进行。

工程用水采用当地水网水源，生活用水采用自来水。

沿线市、区、镇均有医院，可提供医疗服务。

为便于统一指挥，及时掌握施工情况，主要管理人员和技术人员、施工员、安全员都配备了移动电话，保证了现场指挥和调度顺利。

2.2总平面布置

根据本工程的路线布置情况，在交通便捷的易保公路1公里段固村处设立项目经部，并在项目经理部驻地设立沥青及水稳拌和场。严格按照标准化工地的标准布置，场地布局合理，消防、安全标志的布控完善。

2.3施工方案

2.3.1.施工目标

质量目标：合格工程

工期目标：65天

2.3.2.施工部署

施工准备阶段：在组织人员、设备、材料进场和配合比设计的同时，协同设计单位对病害路段进行病害调查。

为使本工程有组织、有步骤地进行，我们编制周密的工作计划，然后根据工程进展情况及时进行调整。本工程计划工期为2015年6月28日至2015年8月31日。

总体施工方案：

为满足易县农村公路养护工程路面坑槽挖补工程不断交施工的要求,并考虑到本次施工合同工期的要求,我项目部计划组织两个坑槽挖补施工队流水作业。对于完成挖补坑槽的路段，沥青砼施工紧随其后，防止雨水下渗对路面造成水损害。

三、主要（关键）工程项目的施工方案、施工方法

对于本项目来讲，路面挖补坑槽、回填水稳是实施本项目的关键工程。为此，在整个施工过程中，彻底处理路面病害，严格控制各项实测指标，尤其是沥青混凝土路面施工前的沥青与石料等料源的选择及其各项指标的测试，沥青混合料配合比设计及优化，路面压实度、平整度、渗水等各项指标的测试，对沥青路面的质量显得尤为关键。为此，我们把路面病害处理、沥青混凝土路面的施工作为本项目的关键工程，精心组织，严格控制，以此来保证本项目的工程质量。

3.1水泥稳定碎石基层施工技术方案

一、目的及适用范围:

为确保基层大面积施工，使工程质量达到设计要求，特编制本施工方案。本方案适用于指导水泥稳定碎石基层施工。实施施工前需获得以下指标：用于大面积施工的生产配合比；混合料的松铺系数；确定合理的施工方法（包括混合料含水量的增加、控制方法；压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配等）；指导合理地安排工期。

二、工作方法和工作程序:

1.工作程序：施工测量放样 →挂线 →厂拌料(试验室取样)→运输→摊铺 →压实(质检组检测)→养生。

2.工作方法

(1)准备下承层：对路基单位交付的底基层进行检查，要求表面平整、坚实、无浮土，没有松散和软弱地点，其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测。底基层顶面先进行拉毛并扫除浮土后再摊铺。另外在摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。

(2)施工测量放样：由测量组进行中线复核，检查路面宽度，根据下基层路面宽度放出边桩，测定出中桩与边桩每个点的高程（每10米一个断面），确定每个点与设计高程差，并在路面两侧固定土埂挡料，防止压实时路面塌肩。

(3)挂线：挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系数1.25（暂定），挂出路面两侧基准线（钢丝）。

(4)厂拌料：稳定粒料拌和机已经调试完毕，经测试所产混合料符合规范要求，施工中注意经常检查输送带送料情况，检查水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况，确保各种原材料正常供应，使拌料符合规范要求；把握时间、天气的变化，适当调整供水量，使含水量大于最佳含水量（4.8%）0.5%-1.0%，并结合当天天气情况进行适当调整。混合料运至现场直至碾压结束时，其含水量接近最佳值。试验室按照规范规定的频率进行含水量、混合料级配、水泥剂量及无侧限抗压强度的检验，其中水泥剂量要高出配合比设计中水泥剂量0.5个百分点，即5.0%。

(5)运输：由20吨以上自卸车把拌和好的成品料运至工地，运输车数量根据生产能力和运距确定，并有适当的余量（工程数量较小，且距拌和站较近，8部自卸车可满足需要）。自卸车备有蓬布，以防雨淋。卸料时控制卸料速度，防止离析。

(6)摊铺：混合料运至现场，立即进行摊铺。摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度垫好熨平板，熨平板两边靠中部垫宽20cm以上长60cm的硬质木板，高度与松铺高度一致。运料车在摊铺机前10-30cm处停下，空档等候,由摊铺机接住,推向前进,运料车倒向摊铺机受料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸完料后运输车即离去,另一辆运输车再倒向摊机。两台摊铺机梯队式作业，前后相距8-10米进行摊铺，一次铺筑成型。摊铺机摊铺速度控制在1—2m/min，使之与拌和能力相适应，避免摊铺机停机待料。在摊铺过程中由专人处理两侧边缘，将大料送回摊铺机，使之平整、平顺。派专人处理粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并用新混合料填补使表面平整。另外摊铺现场配备不少于200m的塑料薄膜，以防未压实的工作面遭雨淋。

(7)压实：

①混合料的碾压采用的碾压机械：YL20轮胎压路机、18T、20T振动压路机各一台。

②碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行：初压，采用（16T）振动压路机静压一遍，碾压速度控制在5KM/h。复压，采用一台振动压路机（18T）首先轻振一遍，速度控制在5KM/h，再重振一遍，速度控制在4KM/h，然后用（YL20）胶轮压路机碾压两遍，碾压速度不高于6KM/h。终压，采用（16T）振动压路机静压至少两遍，碾压速度控制在5KM/h，直至无明显轮迹。碾压过程中的注意要点：碾压时，慢起步缓刹车，由低处向高处重叠1/2轮宽，不在未压实的路面转向，而后退至起点，开始下一步碾压。压实终了，由质检组立即对压实度（灌沙法）、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测。不合格路段进行补压或整修，直至达到规范要求，7天后进行钻芯检验。施工中严格控制操作间，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过2-3小时。

(8)养生：施工结束后，对已成型的路段封闭交通。为保证路面强度，我部将根据天气情况采用洒水、覆盖进行养生，养生期不少于七天。在养生期内，保持路段潮湿。

（9）施工接缝的处理

在施工路段摊铺过程中，当遇到异常情况（如机械故障等）造成施工中断，且延误时间较长时应设置接缝，摊铺前应将摊铺机驶离摊铺面末端，并将靠近摊铺机未压实的混合料进行人工洒水，使其含水量达到规定要求，然后将摊铺机就位进行新的混合料摊铺。

3.2沥青砼路面及透层粘层油施工方案

本工程内容是对部分路段进行病害处理、沥青砼罩面等。对于本项目来讲，路面病害处理、沥青混凝土路面施工是实施本项目的关键工程。为此，在整个施工过程中，彻底处理路面病害，严格控制各项实测指标，尤其是沥青混凝土路面施工前的沥青与石料等料源的选择及其各项指标的测试，沥青混合料配合比设计及优化，路面压实度、平整度、渗水等各项指标的测试，对沥青路面的质量显得尤为关键。为此，我们把路面病害处理、沥青混凝土路面的施工作为本项目的关键工程，精心组织，严格控制，以此来保证本项目的工程质量。

一.路面病害治理施工

根据四条县乡道路路面病害类型、成因以及病害的范围、程度等多样性，此次病害治理应针对不同病害分门别类进行具有较强针对性的治理方案，在罩面施工之前，对原路面各种病害进行彻底的治理。

1.网裂

①对于轻微网裂无唧浆、沉陷的路段，为防止病害进一步发展及路表水对沥青路面的破坏，采用挖补面层的方案对路面进行处理。

②对于网裂严重，伴有唧浆、觉陷路段，治理方案为挖除以及上基层后重新铺筑，面层填补材料采用AC-16C及AC-13C沥青砼分5cm+4cm两层铺筑。在基层顶面洒布透层油，洒布量为1.0kg/m2。

2.车辙

对于深度在15~30mm之间的采取挖除上、中面层及基层，铺筑两层共36厘米厚水泥稳定碎石基层，后铺筑两层共9厘米厚沥青混凝土路面。

3.推移、拥包等

对于此类病害的部位，将该部位面层挖除后重新铺筑，填补材料分两层（4cm+5cm）铺筑沥青砼。

二、清除旧路面及清运废渣

1.施工放样

病害的挖除，在开挖前由经理部技术人员协同监理工程师、设计代表及业主一起按设计图纸进行施工放样。在旧路面上划出挖槽的纵横边线，纵向与中心线平行，横向与中心线垂直。

2.施工要求

（1）旧路面清除深度和范围应符合设计图纸或监理工程师指示的要求。

（2）所有指定可利用的材料，都应避免不必要的损失。对于废弃材料，应按监理工程师的指示自费妥善处理。

（3）由于施工造成的其他建筑物、设施等的损坏时，应自费负责赔偿。

3.施工方法

采用铣刨机铣刨旧路面沥青混凝土。在铣刨桥涵构造物桥面铺装时应时刻注意观察铣刨面情况，随时调整铣刨深度，保证原桥涵构造物的结构不受损伤。如沥青混凝土桥面铺装用铣刨机无法铣刨彻底时，则在铣刨完成后采用人工凿除剩余油皮。

沿铣刨轮廓线用切缝机按基层实际厚度切缝，然后用挖掘机和装载机破碎挖除水泥石灰稳定级配碎石基层。

用自卸汽车接装废渣并弃到监理工程师指定的弃渣点，严禁乱扔乱倒损坏路容以及因弃渣和当地居民发生纠纷。及时清扫挖除面上剩余的残渣并装车运走。

清除旧路面施工工艺如下：

放

线确定铣刨范围及深度 铣刨机铣刨旧沥青混凝土路面 切缝机切缝用装载机把废料装自卸车 清运废渣 清扫挖除面

三、铣刨面清理

用切缝机在每一铣刨段落的起点和终点横向切缝，凿除沥青混凝土及路面基层，保证槽壁垂直。

挖除面清理是否干净将直接影响铺油质量，本次施工我们先使用清扫车清扫铣刨面上的剩余残渣，然后人工使用钢丝刷刷掉沾附在槽底及槽壁上的杂物，最后用高压气流吹净铣刨面。

挖除面清理施工工艺：

切

缝、凿边 清扫车清扫人工刷掉杂物 高压气流吹净铣刨面

四、透层、粘层施工

1.材料要求

①透层的沥青材料采用中、慢凝液体石油沥青。对半刚性基层，透层沥青宜下渗至基层表面下3～6mm，对柔性基层，下渗至基层表面下5～10mm，并与基层结合成一体。

②粘层

粘层的沥青材料采用PC-3或PA-3型SBR改性乳化沥青。

2.施工方法

①准备工作

准备喷洒沥青的工作面应整洁而无尘埃，在未得到监理工程师检查批准之前不得喷洒沥青材料。

②气候条件

洒布沥青材料的气温不应低于15℃，且是稳定而上升的温度，风速适度，有雾或下雨不应施工。

③喷洒温度

液体石油沥青和乳化沥青在正常温度下洒布，如气温较低，稠度较大的可适当加热。用作粘层的石油沥青的加热温度，超过170℃者应予废弃。

④沥青用量

透层沥青用量为：液体石油沥青1.2-1.5L/m2。粘层沥青用量：SBR改性乳化沥青0.6-0.8 L/m2。

⑤喷洒

（1）应在喷洒工作开始前3d报经监理工程师批准。

（2）透层及粘层沥青应采用沥青洒布车均匀的洒布，SBS改性沥青洒布应采用自动智能型沥青洒布车均匀的洒布，并按《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）中有关要求和方法检测洒布用量，每次检测不少于3处。

（3）沥青洒布设备应配备有适用于喷洒不同稠度沥青用的喷嘴，在沥青洒布机喷不到的地方可采用手工洒布机。喷洒过量或漏洒或少洒的地方应予纠正。

（4）喷洒区附近的结构物和路面应加以保护，以免溅上沥青受到污染。当其受到污染时，承包人应自费清除。

（5）粘层沥青应在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。

（6）在喷洒透层沥青后，如不能立即铺筑沥青面层，而需开放施工车辆通行时，应立即撒布2～3m3/1000m2的石屑和粗砂。在半刚性基层洒布透层时，宜在铺筑沥青前1～2天洒布，如果不能及时铺筑面层情况时，也应撒布石屑和粗砂，并用轻型压路机滚压一遍，并在沥青层施工时视情况决定是否需要重洒透层油。

（7）当路面潮湿时不得喷洒粘层沥青。

（8）除监理工程师书面批准较短的养生时间外，至少应让洒过透层油的表面养生5天方能进行下层施工。

五、沥青混合料施工

1.施工方法

①施工准备

施工前应合理安排各种材料的储罐及堆放场地，各种材料的存放应符合规范要求。经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。

施工前对各种施工机具应作全面检查，应经调试证明处于良好的性能状态，机械数量足够，施工能力配套，关键性重要机械宜有备用设备或配件。

石油沥青的储存温度、加热温度及沥青混合料施工温度应根据沥青标号及粘度、气候条件、铺装层的厚度确定。实验室的试验温度应与施工温度相同。

②沥青混合料的拌和

（1）拌和厂在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的混合料符合工地配合比设计要求。拌和厂配备足够试验设备的实验室，并能够及时提供使监理工程师满意的试验资料。

（2）拌和场地设置在空旷、干燥、运输条件良好的地方，还应符合国家有关环保、消防、安全等规定。

（3）拌和设备的生产能力应和进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比首先进行冷料配比的确定，冷料配比确定后通过试拌调试热料仓配比直到符合要求。

（4）在进行沥青混合料拌和之前必须对拌合机进行检验评定。检验的项目包括：计量系统，温度计，沥青加入量，间歇式拌和机冷料供料装置的皮带运输机的速率、冷料仓的开启大小以及振动马达的频率与集料供料速度的关系，拌和机二次筛分用的振动筛设置是否符合所拌和的沥青混合料规格的要求等。

（5）沥青混合料应采用间歇式拌和楼拌和，拌和楼有防止矿粉飞散的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的设备。

（6）拌和楼必须控制冷料仓的流量，尤其天然砂料仓的流量。各料仓的流量固定流量可以根据拌和机的生产能力和目标配合比进行计算。

（7）拌和楼根据沥青混合料的类型合理配置振动筛，振动筛不宜少于四个，拌和加热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用。

（8）拌和楼必须配备计算机自记打印设备，且经过严格的标定校核，必须逐盘打印料仓和沥青的数量，记录沥青、集料温度,随时检测打印结果与设定值之间的关系。

（9）GTM设计的混合料沥青用量范围，按高限控制。最佳沥青用量，根据生产配比及试验段调整确定。

（10）沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹附沥青混合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s（其中干拌时间不得少于5s）。

（11）沥青材料应采用导热油加热，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌合的沥青混合料出场温度符合施工要求，但改性沥青结合料的加热温度不得超过195℃。当混合料出场温度过高并影响沥青与矿料的粘结力时，混合料不得使用，已铺筑的沥青路面应予铲除。

（12）拌和场拌制的混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块，不符合要求时不得用。

（13）拌好的沥青混合料不立即铺筑时，可放入成品储料仓储存。储料仓无保温设备时，允许的储存时间应以符合摊铺温度要求为准。有保温设备的储料仓储料时间，改性沥青混合料的储存时间不宜超过24h。如发现因储存而引起结合料老化、混合料降温过多和其他有影响产品质量的情况时，应予废弃。

（14）施工单位和监理工程师应每天检测混合料中矿料的级配和油石比，使之符合设计要求，否则需将该时段生产的混合料废弃。

③沥青混合料的运输

（1）应采用干净有金属底板的较大吨位自卸翻斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层油水混合液（柴油与水比例为1：3），但不得有余液积聚在车厢底部。为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应有苫布、棉被等覆盖物，车槽四角应密封坚固，以保温、防雨、防污染。

（2）沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方至少有5辆运料车处于等待卸料状态。

（3）从拌和楼向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。

（4）料车内的混合料要倾倒干净，不许将剩料倒在刚成型的路面上及即将摊铺的路面上。

（5）连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。

（6）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于施工。

（6）当天不能完成压实的混合料不得运往现场。

④沥青混合料的摊铺

（1）沥青混合料摊铺机应是自动式摊铺设备，安装有可调节的活动熨平板及整平组件。整平板在需要时可以加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺，并备有修边的套筒；摊铺机应有一套夯板和一个可调整振幅的振动整平板的组合装置，夯板与振动整平板的频率，应能随意变化，并能各自单独调整。

（2）摊铺混合料时，应按照与摊铺机相协调的前进速度进行。

（3）摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可测出纵坡和整平板的横坡，并能自动发出信号来操作整平板，使摊铺机能铺出理想的纵横坡度。传感器应由滑撬式基准板操作。

（4）横坡控制器能让整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范围内。

（5）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，将下层清扫干净，并取得监理工程师批准。同时必须按图纸或监理工程师的指示铺洒沥青防水层、粘层或下封层。

（6）摊铺机应以均匀的速度行驶，摊铺机工作速度应控制在2~6m/min，具体速度按拌和楼产量而定。它的输出量和沥青混合料的运送量相匹配，以保证混合料均匀、不间断的摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。

（7）摊铺机的操作应不使混合料沿收料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。

（8）对外形不规则，路面厚度不同、空间受到限制以及桥梁伸缩缝等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

（9）在雨天或表面存有积水及施工气温低于10℃；不得摊铺混合料。

（10）摊铺机在一台运料车卸完开出后应不等收料斗内的混合料全部用完就折起回收，并立即准备接受下一台运料车卸料。

（11）当出现摊铺机供料跟不上摊铺的特殊情况时，应采用运料车集中等候，集中摊铺的方式，尽量减少摊铺机的停顿次数。此时摊铺机每次均应将剩余的混合料铺完，做好临时接头。如等料时间过长，混合料温度降低、表面结

成硬壳影响继续摊铺时，必须将硬壳去除。

（12）人工找补或更换混合料应在现场主管的指导下进行，缺陷特别严重的应整层铲除。

（13）混合料的松铺系数应根据试验段的数据来确定，摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，达不到要求时，立即进行调整。

⑤沥青混合料的压实及成型

（1）压实设备必须配有大吨位振动钢轮压路机、大吨位轮胎压路机，能按合理的压实工艺进行组合压实。并应备有经监理工程师所认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，用于在窄狭地点压实或修补工程。

（2）在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处应及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀的压实。

（3）压实应分为初压、复压和终压，压路机应以均匀速度行驶。

（4）初压采用关闭振动的振动压路机碾压，初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压紧接在初压后进行，复压宜采用重型的轮胎压路机配合振动压路机。终压紧接在复压后进行，终压应采用关闭振动的振动压路机碾压。

（5）碾压工作应按试验路确定的试验结果办理。

（6）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。

（7）压路机不得停留在温度高于50℃的已经压实过的混合料上。同时应采取有效措施，防止油料、润滑油、汽油等其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。

（8）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已经不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止。

（9）在压路机压不到的地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。

⑥接缝的处理

（1）铺筑工作的安排应使纵、横缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准。在接缝处的密度和表面修饰应与其他部分相同。

（2）相邻两幅及上下层的横向接缝，均应错位1m以上，横向接缝严禁采用斜接缝，应采用垂直的平接缝。

（3）平接缝应做到紧密粘结，充分压实连接平顺，可采用切缝机切齐接头，洒粘层油后接着摊铺。

（4）横向接缝应先用压路机进行横向碾压，碾压时压路机应位于已压实的面层上，错过新铺层15cm，然后每压一遍向新铺层移动15~20cm，直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。

（5）当无法避免出现纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜冷却后采用切割机切缝作纵向冷接缝。

（6）上下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300~400mm（冷接缝），表层的纵缝应顺直，冷接缝宜留在车道标线位置上。

四、确保工程质量和工期的措施

4.1确保工程质量的措施

工程质量好坏将影响到整段公路的社会信誉和投资效益。因此在工程实施过程中，项目部将对该工程项目进行全面质量管理，确保工程质量。

4.1.1通过多年的施工实践，我们积累了丰富的经验，建立了完善的施工管理制度，形成了一个完整的质量保证体系，确保工程的施工质量达到合格标准。

4.1.2建立健全质量自检体系

为保证施工质量,项目经理部建立了“横向到边,纵向到底,控制有效”的质量自检系，严格执行质量自检、互检、交接检控制制度。自检体系由项目总工程师负责，由项目质检科全面负责实施，由质检工程师、试验工程师、现场技术员、工长组成，形成具有广泛参与性的全方位质量自检机构。

4.1.3、建立质量责任制

制定各部门、岗位质量责任制，明确规定各部门以及每个员工在质量管理中必须完成的任务、承担的责任和赋予的权限。把质量管理的每项工作，具体地落实到每个部门、每个人员身上。项目总工是项目工程质量的第一责任人，生产、技术、管理人员。从各自的职责范围和要求承担责任，并把质量做为评比业绩的考核指标。

4.1.4、建立完善的试验室

试验室是工程项目建设中的一个重要部门，通过试验室的各项工作，能用定量的方法科学地评价各种结构物所使用的原材料和半成品的质量以及工程项目的施工质量。

为加强对原材料和施工质量的控制，项目经理部设项目试验室。项目试验室配备能满足本工程各项试验需要的试验人员和仪器设备，经验改合格颁发了证书。

建立健全项目试验室各项规章制度，所有实验仪器进场后都先进行校验，并按周期进行校定，严格执行试验规范和操作规程。对工程所用原材料和工程质量实施检验和质量控制，提供科学的试验数据，确保检验的真实性和及时性。试验人员经常深入施工现场，会同施工员和质检员直接参与现场的施工质量管理，提高现场质量管理力度。

4.1.5、建立技术攻关和交接制度

首先建立以项目总工程师为主的质量保证体系。由项目总工程师召集工程人员、质检人员、施工员、试验室人员在分项工程开工前研究制定具体的施工方案、施工工艺、技术措施及应急措施等，然后抓好落实确保工程质量目标的实现。对工程质量的薄弱环节组织骨干人员进行QC攻关，然后由工程科负责在工程实施前进行技术咨询，从而实现施工程序化、技术标准化、质量规范化的目标。再由工程科召集施工、试验和现场项目质检员对如何保证每个施工工艺正确实施提出措施，在工程实施前向各相关的施工部门做好落实工作，做到万无一失。在工程的具体施工中，现场质检员、试验员和施工员实行旁站监督，发现问题及时改进并拿出相应的防范措施，从而在施工过程中保证工程质量。

4.1.6、建立完整的质量检查制度

在施工中建立一套完整的以施工班组自检为主，互检为辅，质检员专检相结合的质量检查制度。发现问题及时提出并立即解决，对影响工程质量的问题及时提出改进措施，从而真正做好施工过程的控制，确保施工质量。

坚持施工员、质检员、试验员的旁站监督是质量保证体系得到具体落实的真正保证。这样做有利于及时发现问题，改进施工工艺，不断提高施工水平，积累施工经验。

项目经理部每月组织一次大检查，并不定期抽查，发现问题，即采取有利措施，及时整改。

4.1.7、加强质量教育及技术培训

项目经理部将围绕提高施工质量，牢固树立职工的质量意识为目的，大力搞好质量意识的教育，在“工程以优、工期以快、服务以诚、经营以信”上下工夫，树立企业形象。建立健全项目部各项管理制度，在完善质量保证体系的基础上，规范项目部管理人员的质量行为，提高其质量责任意识和工作效率。明确管理责任，强化质量管理职能，完善激励机制，充分发挥项目部管理人员的主观能动性。工程质量的提高，必须靠广大管理人员和操作人员在施工现场的生产实践来实现。在施工现场，通过现场质量责任警示牌、共产党员质量责任，使全体施工人员确立质量责任重如泰山的意识；通过政治思想教育、人生观、职业道德教育等，树立主人翁意识，认真做好质量管理的各项工作；重视一线员工的首创精神，激励他们大胆创新，保护他们进行科学研究和发明创造的积极性。

经理部针对施工实际，定期或不定期进行分层次的集中培训学习，进一步提高业务素质，提高质量水平。

4.1.8、建立质量奖罚制度、严肃对待质量事故

发生质量事故，不论其性质、情节如何，及时、如实地向上级主管汇报，不得隐瞒。按照“三不放过”（即事故原因不明不放过、不分清责任不放过、没有改进措施不放过）的原则，严肃认真处理质量事故。对造成质量事故的有关责任人按公司有关规定进行处罚，决不姑息迁就。对于在工程质量方面作出贡献的个人和集体，公司予以重奖。

4.1.9.质量保证措施

（1）组织严密完善的职能管理机构，依据分工负责、协调配合的原则，层层抓好落实，保证在整个工程施工过程中，质量保证体系的正常运作和保障作用的发挥。

（2）施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程要求和技术标准，理解业主的需求，如有不清楚或是不明确之处，及时向业主提出书面报告。

（3）根据工程的特点，组织专业技术人员编写实施性的施工组织设计，配备必要和可靠的资源。若工程情况发生变化时，及时调整施工方案，并严格按照质量管理体系的要求，报送有关部门审批后实施，确保调整后的施工方案的科学性和可行性。

（4）做好分项工程开工前的技术交底工作，使各施工人员清楚和掌握工程的特点、施工工艺方法和质量标准，真正做到心中有数，确保施工过程的规范性和质量的可靠性。

（5）配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工人员学习公路工程施工规范，进行施工前的岗位培训，保证工程施工的技术需要，特殊工种作业人员须持有效上岗操作证。

（6）配齐满足工程施工需要的各类设备。各种机械设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工。确保各种设备完好和正常运转，满足工程质量要求。

（7）做好工程测量、复核工作

配备专职人员，成立测放迅速准确、计算精确、全心全意为生产一线服务的专业测量组，严格执行测量放样复核制度，做到有放必复，经复核认可后，方可进行施工。以“放准、勤复，点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作准确无误，并做好测量原始记录的填写、保存归档工作。

（8）认真检查各分项工程的开工条件，提交开工报告。

内容包括：施工地段与工程名称，现场人员名单，施工组织和劳动安排，材料供应，机械进场等情况，材料试验及质量检查手段；水电供应，临时工程的修建，施工方案，进度计划以及其他需说明的情况等。

（9）做好工程质量检验工作

加强自检、互检、交接检工作，实行班组自检、工种互检、质检员专检制度。所有隐蔽工程（特殊工序）在下一道工序作业之前，质检员配合监理工程师进行隐蔽工程（特殊工序）检查验收，并做好相关记录。只有上道工序通过验收方可进行下道工序施工。

（10）合理的施工进度计划也是保证工程质量的必要手段。项目部将对施工进度合理的计划和实施，通过网络计划、节点控制、工期中间排序法等现代施工管理方法，在业主要求的工期内，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏上，确保优质、高效、低成本的目标实现。

（11）把好原材料、成品的质量关

凡使用在本工程中的原材料、成品、半成品和设备都须是经过认证的合格产品或推荐使用的合格产品，到施工现场须进行严格检验，并具备质保单和试验技术资料等。

根据项目施工进度计划编制材料采购计划。采购前材料部门会同质检部门对材料供应单位进行评价，建立合格材料供应商名单。材料进场后，材料部门进行验收，试验室按规定频率取样检测。经过验收进入现场的材料，根据材料的品种、规格、性能和用途的不同分别、分类堆放整齐，并按物资保管规程妥善保管和保养。施工过程中，如对材料质量有怀疑或认为有必要时，试验室取样进行试验。

（12）对施工中各类测量试验等设备，须按规定做好计量检定工作，并在使用的过程中，随时发现和纠正可能出现的偏差，以保证试验测量的准确性。

（13）根据工程验收对竣工资料和施工管理控制资料的要求，做好各类资料的收集、保存、归档等工作。尤其是在各种资料的形成过程中，对图、表、记录、原始凭证、施工文件、往来信函等，在内容、签认、格式等方面进行有效的管理和控制，保证文件和资料的有效性和可追溯性，确保工程竣工资料的准确性和完整性。

4.2、确保工期的措施

工期目标：2015年6月28日开工，2015年8月31日竣工。

4.2.1.加强组织领导，选派精锐施工队伍，精心组织、科学安排，确保期目标的实现，成立精干、高效的项目经理部，投入精锐的专业化施工队伍，根据工期要求，按照各作业队特长组成专业施工队伍。施工前和施工中不断进行技术培训，进一步提高专业技能，全面熟悉施工方法和技术标准。

4.2.2.科学组织统筹安排，严格按照实施性施工组织设计施工

控制好每道工序的作业时间，将流水作业法运用到各项作业中，充分利用时间和空间的交叉，确保各项工程按期完成。编制相应的工程总体网络进度计划和年、季、月、周进度计划，对施工实行网络计划管理。对施工中发生的异常情况及时修改计划，每周一总结，摆出问题，查出原因，提出措施，确保工期。

4.2.3.配备充足施工机械设备，以机械化施工

加强施工机械力量，施工中采取有效措施和各种激励机制提高劳动生产率，加快工程进度。

4.2.4.加强材料管理，以提前供应合格材料保工期

项目经理部试验室加强材料检测，严把工程材料质量关，同时加强材料采购供应管理，备足雨季、节假日施工用料，特殊材料提前定购，避免因材料短缺而造成停工等待。

4.2.5.建立质量管理体系，强化全面质量管理，以质量保工期

建立健全质量管理体系，营造全员全过程全方位质量管理的氛围，加强每道工序的质量监控，以“开工必优，一次成优”确保工期。

4.2.6.建立安全管理体系，以安全保工期

建立安全管理机构，成立以主管领导为组长的安全领导小组，制定各项安全管理施，加强职工培训教育，提高职工安全意识，确保施工无事故，以避免因安全事故影响工期。

4.2.7.广泛开展技术革新活动。运用各种施工新技术、新工艺、新方法，不断提高施工技术水平和管理水平，高效优质地完成工程任务。

4.2.8.强化施工管理，加强工序衔接，以管理保工期

施工中严格按施工组织设计和网络进度计划展开工序流水作业，各工序环环紧扣、协调配合，全面展开施工。

4.2.9.协调好与业主、监理、设计单位及地主政府的关系，保证工程正常有序地进行，以“人和”保工期。

五、安全保证体系

建立安全生产管理网络，落实安全生产责任制，完善安全管理体系。项目经理部设专职安全员，作业班组设兼职安全员，做到分工明确，责任到人。

项目部将通过有效的安全措施确保本工程的施工在安全施工方面达到如下目标：

实行安全生产责任制，完善安全管理体系，公司及项目经理部定期及不定期对本项目的安全施工进行检查，要求本项目评分合格率达到100％，优良率达到90％以上。

六、环境保护、水土保持保证体系

6.1、文明施工、创标准化工地

文明施工是企业管理水平的标志，争创文明施工企业，执行文明施工条例，为搞好本工程的文明施工，采取以下文明措施。

6.1.1.建立以项目经理为组长，各部门、班组负责人参加的文明施工管理组织。项目经理是文明施工的第一责任人，全面负责整个施工现场的文明施工管理工作。各部门、班组负责人分别负责本部门、班组的文明施工工作。

6.1.2.建立检查考核制度，考核结果与经济分配挂钩，奖优罚劣。

6.1.3.加强职工素质教育

职工的素质教育高低关系到文明施工能否顺利实施。加强职工素质教育是文明施工的主要措施之一，在加强对职工技术教育的同时，加强职工的精神文明教育，认真学习国家的法律法规。组织丰富多彩的文化娱乐活动，淘冶职工情操，每年进行一次文明施工评选活动。

6.1.4.建立持证上岗制度。进入现场作业的机械司机、司炉工、起重工、爆破工、电工、焊工等特殊工种施工人员，都必须持证上岗。

6.1.5.积极推广用新技术、新工艺、新设备和现代化管理方法，提高机械化作业程度。

6.1.6.施工设备、机具、材料、仓库、办公室、生活区、食堂、厕所、消防设施等，根据施工总体布置，合理布局，有条不紊，井然有序，并布置必要的横幅、彩旗、口号、简介图板及工地广播、宣传栏。

6.1.7.水稳拌和场、材料堆场进行清理、整平、硬化。办公区、生活区进行适当绿化。

6.1.8.项目经理办公室设置施工平面布置图、施工管理组织体系、质量、安全保证组织体系和项目经理岗位职责。其他办公室设置本岗位职责和相图表、制度。经理部各办公室门前设置相应的铭牌。

6.1.9.施工现场主要出入口设置“工程施工通告牌”，上写明项目名称，工程概况，建设单位，承建单位名称，施工时间（工期），项目经理，项目总工姓名等字样。其他主要施工点、道路交叉口，根据实际情况设置必要的安全、宣传等标志牌。

6.1.10.施工现场人员统一着装，穿反光背心、带帽，服从现场负责人指挥，不得擅离岗位，在施工区域走来走去，严禁跑出施工作业区域外。

6.1.11.路面铣刨清扫时，配备洒水装置，避免灰尘污染。

6.1.12.路面铣刨清扫后的废料不得随意倾倒，应运至指定的地点。

6.1.13.认真处理与当地群众关系。

项目部充分认识到工作离不开当地群众的支持，积极加强与当地群众的沟通，并做好宣传工作，相互理解、相互尊重，和睦相处。

6.1.14协调关系

认真处理与业主、监理、兄弟单位关系，加强对外联系渠道。

认真履行业主的战略部署，积极协助业主的组织工作，服从业主的安排。虚心接受监理质量监督，认真执行监理工程师的指令，积极配合监理人员的工作，在业主的领导下，监理的监督下，力争计划合理，质量优良，确保在规定的工期内完成全部施工任务。

6.2、环境保护

环境保护是为保护和改善生活环境与生态环境，防止污染和其他公害，保障人体健康，促进社会主义建设的发展。我们必须把环境保护工作纳入工作计划，建立环境保护责任制度，采取有效措施，防止生产建设过程中产生的废水、废渣、粉尘、恶臭气体、噪声等对环境产生的污染和危害。

6.2.1在施工过程中严格遵守国家环境保护部门的有关规定，采取有效措施，预防和消除施工造成的环境污染。

6.2.2.在施工时，噪声较大的机械避免在夜间施工；非施工的噪声尽力避免，并通过有效的管理和技术手段将噪声控制到最低程度。

6.2.3.施工材料采用覆盖运输，以防洒漏，污染公路设施。

6.2.4.施工和生活中的污水和废水，经检验符合环保标准后才排放到河里，废弃矿粉按规定运到指定地点并设法防止散失。

6.2.5.确保沥青拌和设备的除尘系统正常工作，排放指标符合国家规定的排放标准。沥青拌和机等产生噪音的设备布置时离村庄要有一定的距离，以免影响居民休息。

6.2.6.病害处理中铣刨的废料统一运输到废料场地。

易县公路工程有限公司

2015年6月12日