第一篇：(NEW)AAIC航基局2017~2018测试题
AAIC航基局2017~2018年度调研测试题
考生须知：
1.本试卷满分为100分，考试时间为60分钟
2.答题前，考生先将自己的“姓名”填写在答题卡的指定区域内
3.请按照题号顺序在答题卡各题目的答题区作答，超出答题区域书写的答案无效 出题人：AAIC航基局办公室
审题人：AAIC航基局sky
姓名：
考号： 一．选择题（共10题，每题2分，共20分）…………………………………………得分：【 】 1.“厉害了！我的国！”中国作为航空大国，境内已经建有218个机场，并且每年的旅客吞吐量还在不断增长。下列境内机场名称对应完全正确的一项是（）A.海口（美兰）
成都（双流）
武汉（天河）
西安（咸阳）B.天津（滨海）
哈尔滨（太平）拉萨（地窝堡）南京（禄口）C.呼和浩特（白塔）洛阳（北郊）
宁波（栎社）
张家界（兰花）D.广州（白云）
深圳（龙湾）
杭州（萧山）
沈阳（桃仙）
（第2题图）
（第3题图）
2.如图所示，这是哪个航空公司的logo？（）
A.丹麦航空
B.挪威航空
C.荷兰皇家航空
D.芬兰航空 3.如图所示，这是哪个航空公司的logo？（）
A.春秋航空
B.四川航空
C.中国国际航空公司
D.海南航空 4.航班号1303，第一个数字“1”代表（）
A.东方航空公司 B.南方航空公司
C.国航
D.西北航空公司 5.下列航空公司中属于星空联盟的是（）
A.北欧航空
B.香港港龙航空
C.日本航空
D.大韩航空
（第6题图）
（第8题图）
6.如图所示，这是一架什么飞机？隶属于哪个航空公司？（）A.A321、港龙航空公司 B.A319、国泰航空公司 C.A319、港龙航空公司 D.A321、中国航空公司 7.（2015年安徽省南航乘务员校园招聘试题）
当飞机在停机位、滑行、起飞、爬高、下降、进近和着陆等飞行关键阶段，限制乘客使用的设备是（）
A.收音机
B.心脏起搏器
C.助听器
D.电动剃须刀 8.（昊子原创）A340型客机被誉为“法式大长棍”，不过飞友们给它起了一个新名字叫“5APU”，原因是（）
A.四具引擎推力太小
B.飞友瞎调侃的 C.因为它安装了五个APU
D.飞机代号就是5APU 9.下列关于“厦门航空”叙述不正确的是（）A.厦航是国内唯一一家使用全波音系列飞机的航空公司 B.厦航的基地机场是厦门高崎国际机场
C.公司的口号是“人生路漫漫，白鹭常相伴”
D.厦门航空有限公司简称厦航，成立于1984年7月25日，其IATA呼号为FM 10.战斗机水平飞行时，飞行员从右侧舷窗看到如甲图所示的“天、地分界线”。当飞行员看“天、地分界线”如乙图所示时，飞机可能在（）
甲
乙 A.斜向上爬升 B.斜向下俯冲 C.竖直向上爬升 D.竖直向下俯冲
二.填空题（共10题，每题2分，共20分）„„„„„„„„„„„„„„„„„得分：【
】 11.请根据航空公司名称写出ITAT代码：海南航空_____；东方航空_____；厦门航空_____ 12.根据城市中文名写出机场IATA代码: 哈尔滨_____；北京_____；上海_____ 13.根据IATA代码写出城市城市中文名：CAN_____；TAO_____；KMG_____ 14.（2015哈尔滨中考）中国是掌握“空中加油技术”的少有国家之一，一架加油机正在给两架歼-10加油，那么歼-10和加油机是相对__________的。（填“运动”或“静止”）在飞行中，歼-10飞行员在座舱里相对于__________是运动的。15.如图所示，这是一架__________（填飞机名称），该机型由__________（填生产商）生产，如图所示的飞机是__________（填航空公司名称）的飞机
（第15题图）
（第17题图）
16.随着“空警2000”、“歼-20”的升空，中国空军终于从任人宰割到站了起来，“空警2000”属于军用飞机中的__________（填飞机类型），这种机型的作用是________________________ 17.如图所示的LOGO是__________公司的标志 18.British Airways是__________的英文名称
（第19题图）
（第20题图）
19.如图所示，一架飞机从B地出发飞往A地，中途经停C城，若A-C城的距离是700km，∠DCA=42°，∠B=21°则全程为__________km 20.如图所示，A城—C城航线中要经停B处，已知点E是AB中点，DE⊥AB，AD=1000km, ∠EDA=30°B城-C城的路程是A城-B城的一半。整条航线由一架B737执飞，求A城-C城总共所需__________小时
（已知B737的巡航速度是500km/h，经停时间为1h，起飞降落时间忽略不计
三.识图题（10分）„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„得分：【
】 请根据图片回答问题：（共5问，每问2分）
（第21题图①）（第21题图②）
21.1.如图①所示，这是一架什么飞机？___________________（要求精确到生产公司、型号）21.2.这架飞机属于哪个航空公司？___________________ 21.3.这款飞机的首飞日期是___________________
21.4.如图②所示，这是一架什么飞机？___________________（要求精确到生产公司、型号）21.5.如图②所示，这架飞机属于哪个航空公司？___________________ 四.判断题（共10题，每题2分，共20分）„„„„„„„„„„„„„„„„得分：【
】 你认为正确的叙述请填A，错误的叙述填B 22.歼-6飞机机翼下挂有2个形似炸弹的物件，它们是副油箱（）23.世界上最早的机场是马里兰州大学机场（）
24.中国是世界上第二个掌握载人航天技术的国家（）
25.2017年6月29日发生的“老太太撒硬币事件”导致航班中断，涉事航空公司为中国南方航空（）
26.美国“波音公司”的总部是洛杉矶（）
27.中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines）是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司（）
28.航空术语V1所代表的含义是起飞决断速度（）29.国际民用航空组织的简称是ICBC（）
30.美国联合航空公司是星空联盟的正式成员（）31.航空术语AWP代表的含义是飞机上的厕所（）
五.简答题（共5题，每题6分，共30分）„„„„„„„„„„„„„„„„得分：【 32.请简单叙述A350-1000与A350-900在外观上的区别
33.国内航班手提行李限制重量
34.VIP旅客包括哪些人
35.航班超售拉下旅客后，正确的处理方法是
36.概述“儿童”的定义
】
第二篇：三基测试题
综合测试卷
共100题，每题一分
1.护士执业注册的有效期为 B
A、2年、B、5年、C、8年 D、10年 2.护士申请延续注册的时间应为 B A、有效期届满前半年 B、有效期届满前30日 C、有效期届满后30日 D、有效期届满后半年
3.针刺伤可以传播多种血源性传染病，被刺伤的医务人员中，护士占 C A、50% B、60% C、80% D、90% 4.对于患职业病的护士，应享受以下权利，但除外 D A、依法享受国家规定的职业病待遇
B、诊疗、康复费用，按照国家有关工伤社会保险的规定执行
C、被诊断患有职业病，但用人单位没有依法参加工伤社会保险的，其医疗的生活保障由用人单位承担
D、用人单位除负责患职业病护士的生活保障外，不负责其他经济损失，护士不得向用人单位提出赔偿要求
5.申请注册的护理专业毕业生，应在教学或综合医院完成临床实习，其时限至少为 B A、6个月 B、8个月 C、10个月 D、12个月 6.进行青霉素皮肤试验前应重点评估的内容是 A
A、用药史和过敏史B、意识状态与合作能力C、目前诊断与病情 D、注射局部有无红肿硬结E、目前心理状态与家庭经济状况 7.口臭患者应选择的漱口液是B A、1-4％碳酸氢钠溶液B、1-3％过氧化氢溶液C、0.1％醋酸溶液 D、2-3％硼酸溶液E、0.02％呋喃西林溶液
8.在无菌技术操作中，启封的无菌溶液在未被污染的情况下限用D A、2小时B、4小时C、12小时D、24小时E、36小时 9.皮内注射的皮肤消毒剂为 C A、络合碘 B、2%碘酊C、75%乙醇 D、0.1%苯扎溴铵E、2%过氧化氢 10.医疗卫生机构，应当对医疗废物进行登记，登记资料至少保存 C A、1年 B、3年 C、5年 D、10年 11.扎止血带的时间不宜超过 C A、160s B、200 s C、120 s D、240 s 12.头皮输液皮肤消毒范围 A A、直径不小于5cm B、直径不小于8cm C、直径不小于12cm D、直径不小于20cm 13.留置针输液皮肤的消毒范围 B A、直径不小于5cm B、直径不小于8cm C、直径不小于12cm D、直径不小于20cm 14.经外周中心静脉置管皮肤消毒范围 B A、直径不小于5cm B、直径不小于8cm C、直径不小于12cm D、直径不小于20cm
15.取得以下哪种法律文书，则代表持有者具备护士执业资格，可以从事护理专业技术活动 A A、《护士执业证书》 B、高等学校护理学专业毕业证书
C、《专科护士培训合格证书》 D、《护理员资格证书》 16.可以组织护士专业培训的机构是 D A、护士所在的医疗卫生机构 B、卫生行政部门 C、学术团体 D、以上都是 17.护士发现医师医嘱可能存在错误，但仍然执行错误医嘱，对病人造成严重后果，该后果的法律责任承担者是 C A、开写医嘱的医师 B、执行医嘱的护士 C、医师和护士共同承担 D、医师和护士无需承担责任
18.《护士条例》的根本宗旨是 B A、维护护士合法权益 B、促进护理事业发展，保障医疗安全和人体健康
C、规范护理行为 D、保持护士队伍稳定 19.以下不属于医疗废物的是 D A、使用过的注射器针头 B、传染病人的生活垃圾 C、包扎伤口拆下的敷料 D、骨折病人的饮料瓶
20.聘用单位解除聘用人员，经济补偿的标准是 D A、补发当年一个月工资 B、补发当年12个月工资
C、在该聘用单位每工作一年，支付其本人3个月的上年月平均工资
D、在该聘用单位每工作一年，支付其本人1个月的上年月平均工资
制度
21.留置针输液时关于血管的选择下列错误的是 B A、应选择富有弹性且粗直的静脉 B、应选择瘫痪侧肢的静脉 C、通常从上肢远端的血管开始 D、肾病患者避免使用适合建立血透通路的前臂和上臂血管 22.冲管错误的描述为 D A、封管是将甘肃稀释液注入导管内，防止血液回流、凝结阻管，从而保持导管的通畅 B、为了维护输液导管的通畅，避免药液刺激血管。必须对导管进行定期冲洗、封管 C、采用退一下、停一下的正压脉冲式冲管方法 D、冲洗液量应少于导管容积的2倍 23.成人外周短导管保留时间 A A、72-96小时 B、72-120小时 C、36-72小时 D、96-120小时 24.当患者发生空气栓塞时，应将患者置于 B A、中凹卧位 B、左侧头低足高位 C、右侧头低足高位 D、半坐卧位 25.PICC置管术首选静脉 C A、肘正中静脉 B、头静脉 C、贵要静脉 D、锁骨下静脉 26.输液治疗的感染控制和护理安全描述错误的是 D A、输液治疗时必须严格执行无菌技术操作规程，执行标准预防措施
B、使用手套不能代替洗手 C、为减少针刺伤的发生，选用防针刺伤的穿刺器具 D、消毒剂用无菌棉签擦拭干净方可穿刺
27.当患者在输液过程中突发肺水肿时，下面处理正确的是 C A、立即加快输液速度，扩容补液 B、立即置患者于头低足高位 C、立即加压给氧 D、吸氧时应在湿化瓶中加入50-75%的酒精
28.行导管相关性血流感染监测时，拔出导管后，将导管尖端 B 处做血培养。A、4cm B、5 cm C、8 cm D、10 cm 29.当间歇静脉输入脂肪乳剂时，应更换一次。A、4h B、每使用一瓶 C、24 h D、96h 30.关于紧急救护，以下说法错误的是 D A、遇有患者病情危急时，护士应立即通知医师 B、医师不能马上赶到时，护士应当先行实施必要的紧急救护 C、护士实施必要的抢救措施，要避免对患者造成伤害 D、护士有权独立抢救危重病人 31.《护士条例》施行的时间是 D A 1993年3月26日B 1994年1月1日C 2008年1月31日D 2008年5月12日 32.通常所说的“卫生技术人员”不包括 D A、护士 B、医师 C、药剂师 D、护工 33.行政区域内护士执业良好记录和不良记录应由以下哪个部门建立 C A、县级以上地方人民政府卫生主管部门 B、市级以上地方人民政府卫生主管部门
C、省级以上地方人民政府卫生主管部门 D、中央人民政府卫生主管部门 34.医疗废物在医疗卫生机构暂存的时间不得超过 B A、24小时 B、2天 C、5天 D、10天 35.目前我国护理教育中存在的问题不包括 A A、未建立起护理教育的层次结构 B、护理教学的办学质量有待提高
C、缺乏系统、规范的的护士毕业后教育和继续教育
D、缺乏针对临床护理工作需要，对专科护理岗位和护理管理岗位护士的规范化培训 36.血液透析用导管每一次使用后，应用 u/ml的肝素封管液封管 C A、10 B、125 C、1000 D、100 37.最严重的输液反应是
D A、过敏反应
B、心脏负荷过重的反应
C、发热反应
D、空气栓塞 E、静脉炎
38..脑水肿患者静脉滴注20%甘露醇500ml,要求在50min内滴完，输液速度应为 C A、100滴/分
B、120滴/分
C、150滴/分
D、170滴/分
E、180滴/分 39..输液引起急性循环负荷过重（肺水肿）的特征性症状是
D A、咳嗽、呼吸困难
B、心慌、恶心、呕吐
C、发绀、烦躁不安
D、咳嗽、咳粉红色泡沫性痰、气促、胸闷
E、胸闷、心悸伴呼吸困难 40.输液时发生静脉痉挛致滴注不畅时应C A、减慢输液速度
B、适当更换肢体位置
C、局部热敷
D、降低输液瓶位置 E、加压输液
41.静脉输液过程中发生空气栓塞的致死原因是 B A、空气栓塞在主动脉入口
B、空气栓塞在肺动脉入口
C、空气栓塞在上腔动脉入口
D、空气栓塞在下腔动脉入口
E、空气栓塞在肺静脉入口 42.输液中发生肺水肿时吸氧需用20%-30%的酒精湿化，其目的是E A、使患者呼吸道湿润
B、使痰液稀薄，易咳出
C、消毒吸入的氧气
D、降低肺泡表面张力
E、降低肺泡泡沫表面张力 43.血液病患者最适宜输入
C A、库存血
B、血浆
C、新鲜血
D、白蛋白
E、水解蛋白 44.患者大量输入库血后容易出现A A、低血钙
B、低血钾
C、低血磷
D、高血铁
E、高血钠 45.输血引起溶血反应，最早出现的主要表现为A A、头部胀痛、面部潮红、恶心、呕吐、腰背部剧痛
B、寒战、高热C.呼吸困难、血压下降D、瘙痒、皮疹E、少尿
46.下列血液制品中使用前应放在37。C温水中提温的是C A、普通血浆
B、干燥血浆
C、冰冻血浆
D、新鲜血
E、库血 47.下列输液所致的发热反应的处理措施，错误的是A A、出现反应、立即停止输血
B、通知医生及时处理
C、寒战者给以保温处理 D、高热者给予物理降温
E、及时应用抗过敏药物
48.下列关于小儿头皮静脉输液的方法错误的是A A、剃去局部头发
B、70%酒精消毒局部
C、右手持针沿静脉向心方向刺入 D、见回血后，用胶布固定针头E、调节滴速，一般40-60滴/分 49.下列关于输血发生溶血反应时的处理措施，错误的是D A、立即停止输血
B、静脉滴注碳酸氢钠
C、双侧腰封或肾区热敷
D、肾衰竭者多饮水以排除毒素
E、将剩余血送检，重做血型鉴定和交叉配血试验 50.下列关于静脉炎的原因错误的是E A.输液时无菌技术不严格B..输入刺激性强的药物C.长期输入浓度高的药物D.长时间静脉留置硅胶管E.输液中针头穿出血管 51.下列不是静脉炎表现的是C A、沿静脉走向出现条索状红线
B、局部组织肿胀、灼热
C、常伴有高热、无力等全身症状
D、局部伴有疼痛
E、局部组织发红 52.补钾的原则不正确的是C A、不宜过浓
B、不宜过多
C、不宜过慢
D、不宜过早
E、见尿给钾 53.下列输液所致的发热反应的处理措施，哪一项是错误的（A）
A、出现反应，立即停止输液
B、通知医生及时处理
C、寒战者给予保温处理 D、高热者给予物理降温
E、及时应用抗过敏药物 54.配制过敏试验液的溶媒是：（A）
A、0.9%氯化钠液 B、注射用水 C、5%葡萄糖液 D、1.2%氯化钠液 55.空气栓塞致死的原因是气体阻塞（A）
A、肺静脉入口
B、下腔静脉入口
C、肺动脉入口
D、主动脉入口 56.小儿头皮静脉输液如误注入动脉，局部表现为（D）
A、局部无变化
B、沿静脉走向呈条索状红线
C、苍白，水肿
D、呈树枝状分布苍白
57.与输液发热反应原因无关的是（D）
A、输入药物不纯
B、药物含致敏物质 C、药液灭菌不彻底 D、药物刺激性强 58.一病人输液过程中出现咳嗽、咳粉红色泡沫样痰，呼吸急促，大汗淋漓。此病人可能出现了下列哪种情况（C）
A、发热反应 B、过敏反应 C、心脏负荷过重的反应 D、空气栓塞 E、细菌污染反应 59.一病人静脉点滴青霉素30分钟后，突然寒战，继之高热，体温40℃，并伴有头痛、恶心、呕吐。判断此病人可能出现了哪种情况（A）
A、发热反应 B、过敏反应 C、心脏负荷过重的反应 D、空气栓塞 E、细菌污染反应 60.发热反应是由（A）
A、致热原 B、多次输血 C、输入异型血 D、输入速度过快、量过多 E、输入刺激性强的药物
61.静脉炎是由于（A）A、输入刺激性强的药物 B、多次输血 C、输入异型血 D、输入速度过快、量过多 E、致热原
62.为了预防高血压的发生，WHO建议每人每天食盐摄入量不超过（D）A、12g B、10g C、8g D、6g E、4g 63.体温每升高1℃，心率平均每分钟约增加（C）
A、5次 B、10次 C、18次 D、20次 E、25次 64.急性肺水肿的护理措施不正确的是（C）
A、按医嘱静脉注射西地兰 B、取坐位，两腿下垂 C、持续低流量吸氧 D、遵医嘱吗啡皮下注射 E、遵医嘱静脉注射氨茶碱 65.最常见的咯血原因是（C）
A、支气管扩张 B、慢性支气管炎 C、肺结核 D、支气管肺癌 E、风温性心脏病二尖瓣狭窄
66.肝性脑病的诱发因素，应除外下列哪项（B）
A、大量排钾利尿 B、多次灌肠和导泻 C、上消化道出血 D、反复放腹水 E、高蛋 白饮食
67.水痘的传染期是（E）
A、潜伏期至结痂 B、前驱期至出疹 C、发热至痂脱落为止 D、出疹期至痂脱落 为止 E、出疹前1-2天至皮疹全部结痂为止 68.法洛四联症常见并发症为（B）
A、心力衰竭 B、脑血栓 C、肺水肿 D、脑膜炎 E、肺炎 69.急性肾小球肾炎最常见的临床表现为（C）
A、少尿、水肿 B、少尿、高血压 C、血尿、水肿、高血压 D、血尿、水肿、高血压、肾功能衰竭 E、水肿、高血压 70.急性心肌梗死患者中50%-80%患者病前有先兆，其最常见表现为（A）
A、新发生心绞痛，原有心绞痛加重 B、自发性心绞痛 C、稳定型心绞痛 D、变异型心绞痛 E、混合性心绞痛
71.烧伤休克补液治疗，第1个8小时输入24小时补液计划总量的（C）A、1/4 B、1/3 C、1/2 D、2/3 E、2/5 72.肾结核的血尿属（A）
A、终末血尿 B、初血尿 C、全血尿 D、混浊尿 E、脓血尿
73.有一病人，行甲状腺大部分切除术后，进流食时出现呛咳，发言低沉，但不嘶哑，可能是（D）
A、喉头水肿 B、喉上神经内侧支损伤 C、喉上神经外侧支损伤 D、喉上神经内外侧支损伤 E、喉返神经损伤
74.鼻饲时，为进步苏醒患者插管的成功率，在插管前应将患者的头（B)A、后仰
B、贴近胸骨
C、托起 D、侧向一边
E、扶至半坐位 75.适合测量腋温的是（B)A．消瘦者 B、腹泻者 C、高热多汗者 D、腋窝手术者 E、腋窝脓肿者 76.脉搏短绌的特点是（A)A、脉率＜心率
B、脉率＞心率
C、脉率＝心率 D、脉率大于100次/分
E、脉率小于60次/分 77．抽吸药液的办法正确的是（B)A、自安瓿内抽药，应首先轻弹安瓿，将药液流至颈部
B、自密封瓶内抽药，注射器内应先抽吸1ml空气注入瓶内 C、汲取混悬液应先稍加温，并选择细长针头
D、汲取油剂，应选择较粗针头
E、．在安瓿内吸药时，针尖斜面向上伸人液面下 78.在自然光线下，瞳孔扩展是指瞳孔的直径为（D)A、2．O～3．5mm
B、2．5～4．0mm
C、4．0～5．Omm D、大于5．0mm
E、大于8mm 79.同时抽取几项检验血标本，注入容器的顺序是（A)A、血培养瓶→抗凝管→干燥试管
B、干燥试管→抗凝管→血培养瓶
C、血培养瓶→干燥试管→抗凝管
D、抗凝管→血培养瓶→干燥试管
E、干燥试管→血培养瓶→抗凝管 80.溃疡病患者的饮食护理是（B)A、高蛋白、低盐饮食 B、低脂肪、适量蛋白饮食 C、禁食 D、暂停蛋白质饮食
E、高蛋白适量脂肪饮食
81.输血病人发生溶血反应，首先要（D)A、赶快请医生 B、血检查血型，重作交叉配合 C、.静注异丙嗪25mg
D、立即停止输血 E、留尿检查血尿
82.女，70岁，平地跌伤致股骨颈骨折，拒绝手术，行持续下肢牵引。此时应预防的主要并发症是（D)A、皮肤水疱、糜烂 B、血管神经损伤 C、关节僵硬 D、坠积性肺炎、褥疮
E、缺血性骨坏死
83.应放在4℃冰箱内保存的药物是(D）
A.氨茶碱
B、笨巴比妥钠
C、泼尼松（强的松）D、胎盘球蛋白
E、青霉素 84.股静脉的穿刺部位为(A)A、股动脉内侧0.5㎝ B、股动脉外侧0.5㎝ C、股神经内侧0.5㎝ D、股神经外侧0.5㎝ E、股神经和股动脉之间
85.静脉注射过程中，发现患者局部肿胀、疼痛、试抽有回血，可能的原因是（C）
A.静脉痉挛 B、针头刺入过深，穿破对侧血管壁 C、针头斜面一半在血管外 D、针头斜面紧贴血管内壁 E、针头刺入皮下 86..小儿头皮静脉注射，应除外的是（A）
A、贵要静脉 B、耳后静脉 C、额静脉 D、枕静脉 E、颞浅静脉 87.抢救青霉素过敏性休克的首选药物是（C）
A、.盐酸异丙嗪 B、去氧肾上腺素 C、盐酸肾上腺素 D、异丙肾上腺素 E、去甲肾上腺素
88.输液时液体滴入不畅，局部肿胀，检查无回血，此时应（B）A、改变针头方向 B、更换针头重新穿刺 C、抬高输液瓶位置 D、降低输液瓶位置 E、加压输液
89.输血致过敏反应的处理，错误的是（A）
A、轻者可减慢滴速 B、重者立即停止输血 C、注射抗过敏药物 D、呼吸困难者给予吸氧 E.必要时可行气管切开
90.下列不是溶血反应所致急性肾衰竭临床表现的是（D）
A、少尿或无尿 B、尿素氮增高 C、高钾血症 D、尿内有脓细胞 E、酸中毒
91.下列不是输血所致溶血反应开始阶段红细胞凝集成团，阻塞部分小血管时主要症状的是（B）
A、头部胀痛 B、出现黄疸 C、恶心、呕吐 D、腰背部剧痛 E、面部潮红 92.下列不是颈外静脉穿刺插管目的的是（A）A、静脉取血做化验 B、长期输液周围静脉不宜穿刺 C、周围循环衰竭的危重患者 D、测量中心静脉压 E、给予高营养治疗
93.按照《事业单位工作人员收入分配制度改革实施办法》，护士工资中的 标准提高10% A A、岗位工资和薪级工资 B、岗位工资和绩效工资 C、薪级工资和绩效工资 D、绩效工资和津贴补贴
94.我国的根本法是C A、刑法
B、民法
C、宪法
D、诉讼法 95.目前我国实行专业技术职务制度是 C A、合同制度
B、终身制度
C、聘用制度
D、代管辖市人民 96.石膏固定的病人血液循环障碍最早出现的症状是（B）
A、感觉异常 B、疼痛 C、苍白 D、体温下降 E、发绀 政府卫生主管部门
97.开具处方最长的有效期不得超过 B A、2天 B、3天 C、4天 D、5天 98.以下属于行政法规的是 B A、《中华人民共和国民法通则》 B、《护士条例》
C、《中华人民共和国残疾人保障法》D、《中华人民共和国职业病防治法 99.以下属于护士权利的是 C A、遵守法律、法规、规章和诊疗技术规范的规定 B、保护患者隐私 C、对医疗卫生机构和卫生主管部门的工作提出意见和建议 D、发现患者病情危急，立即通知医生
100.护工的工作应仅限于提供 B A、静脉推注药液（不包括静脉穿刺）B、基础的生活照顾和床位清洁卫生
C、生命体征测量 D、口腔护理
B.疼痛较前减轻
C.疼痛规律消失
D.疼痛程度不变
E.出现大便潜血阳性、颅脑损伤观察及护理哪项是错误的？（C）
A.密切观察意识、瞳孔变化
B.抬高床头 15 － 厘米
C.躁动时酌情使用少量吗啡
D.便秘严重者用甘油低压灌肠
E.保持呼吸道通畅，必要时气管切开
7、哪项不是蛛网膜下腔出血的临床表现？（C）
A.
第三篇：港航局知识
历年来，我局领导都非常重视政风、行风建设工作，并形成了优良传统。今年以来，我们在往年的基础上，主要加强和完善了以下几个方面的工作，在各服务大厅为船民提供了饮水机、阅报栏等便民服务设施，还配备了显示屏，及时向广大船员通报航道通航情况和天气预报；公布了政风、行风举报电话，了解船员对规费征收、依法行政、廉洁勤政等方面的意见和建议，同时，我们成立了由分管领导任组长的作风建设领导小组，不定期到局属各单位进行明查暗访，深入一线与广大船民进行面对面交流，做到发现问题及时解决。通过这些措施，密切了港航干部职工与广大船民的关系，营造了健康和谐的港航环境。
主持人：大家都知道，港航业是国民经济的基础产业，也是我市发展优势所在，近年来，市港航局不断强化服务意识，加大港航建设力度，这些都离不开市港航局干部职工的共同努力。市港航局的职能都有哪些？
答：（高局长）市港航局是主管全市港航建设、管理的政府行政机构，主要职责是贯彻执行国家水路交通行业的方针、政策和法律、法规，制定全市水路交通行业发展战略；编制全市水路交通行业的发展规划和计划并组织实施；综合分析、预测水路交通行业经济运行情况，引导水路运输行业优化结构，协调发展；监督管理全市水路交通运输市场和基础设施建设市场，对违反水路运输、航道管理规定、扰乱航运市场秩序的行为进行行政处罚，维护水路交通行业的平等竞争秩序；负责全市水路运输以及与水路运输相关的船舶检验、港航稽查、运输服务、船员培训的行业管理；负责全市港口、航道布局规划，组织港口、航道、港航设施的建设、养护和管理；制定我市航道等级标准并组织实施；负责全市水上交通安全的监督管理和航运规费的征收管理；指导全市水路交通行业职工队伍建设和离退休干部管理、服务工作。
主持人：好，高局长，刚才通过您的介绍，我们进一步了解了市港航局的职能。那么，我们济宁作为运河之都和沿运重要港口城市，请高局长给我们讲一讲，全市水运行业的整体情况？
答：（高局长）近年来，我市港航事业发展迅猛，目前，全市通航里程1100多公里，总吞吐能力4000多万吨；全市拥有各类运输船舶11000余艘，400多万个载重吨，货物运输由过去单一的煤炭运输发展至现在以煤炭运输为主，液体化工产品、建材、钢材、农产品等为辅的综合运输体系，2009年完成水路运输货运量4196万吨。同时，通过开展水路运输市场秩序治理整顿，特别是通过开展对船舶经营秩序、港口建设经营秩序、航道通航秩序的专项整治，全市已基本形成统一开放、公开公正、竞争有序、规范运作的水路运输市场环境。经过全系统干部职工的共同努力，我市港航工作得到了各级党委政府的一致肯定，市港航局先后被授予全国交通文明行业、省级文明单位、省级文明机关、全国交通系统安全管理先进单位、交通部京杭运河船型标准化示范工程先进单位，京杭运河济宁段被评为全国文明样板航道。
主持人：高局长，近年来，一批港口、船闸陆续建成投产，为区域经济建设做出了积极贡献，得到了社会各界一致好评。那么，请您具体谈谈今年的港航设施建设情况？答：（高局长）今年以来，市港航局围绕重点工程建设，重点筹划、重点督导、重点组织实施，着重加大了微山一线船闸改建、微山湖村村通航道、洙水河航道（桥梁）和红色旅游码头等8项续建工程建设力度。京杭运河(东平湖～济宁段)续建工程、龙拱港区进港航道、济宁运河物流交易服务中心、白马河航道改造等6项工程正在紧张筹措和实施。还有21项港航工程正在积极开展前期工作。8月初，省物价局批准我市通过贷款融资方式升级改造北大溜、老万福河航道，两条航道升级改造后，将大大改善鱼台、金乡以及市中区的运输结构，为当地的煤炭、化工产品、农副产品、粮食等物资外运和南货北上提供强有力的支持，从而使两条航道腹地的资源优势
转化为经济优势。
主持人：高局长，刚才通过您的介绍，我了解到济宁港航事业取得了令人瞩目的成就，港航基础设施建设更是日新月异。最后，请高局长展望一下我市港航业发展蓝图？答：（高局长）今后一个时期，我们将继续坚持以科学发展观为统领，以市场为导向，以效益为中心，坚持“统一规划、政府主导、政策推进、市场运作”的原则，按照航道网络化、船舶标准化、港口现代化、管理信息化的要求，用五年左右时间建成一干多支、干支相连、配套联动、管理科学的水运体系，航道通过能力翻一番，港口年吞吐能力达到1亿吨。通过建设高等级的航道网，集约化、现代化、环保型的港口群和临港工业与物流业园区，全力推动我市港航业实现科学发展、跨越发展、和谐发展。最后，我代表市港航局广大干部职工，向关心和支持我市港航业发展的社会各界人士表示诚挚地感谢，并欢迎大家一如继往对我局工作进行监督。
主持人：市航道管理处王允征主任介绍一下航道管理处主要职能？
答：（市航道管理处王主任）济宁市航道管理处是隶属于济宁市港航局，从事航道规划、建设、管理、养护执法的副处级事业单位，主要职能是：
一、根据《中华人民共和国航道管理条例》和《中华人民共和国航道管理条例实施细则》以及国家其它有关法律、法规和技术标准，按照市港航局下达的任务与计划，对所辖航道及航道设施实施管理、养护和建设。
二、审批与通航有关的拦河、跨河、临河建筑物的通航标准和技术要求。
三、参加编制航道发展规划、拟订航道等级、组织航道建设计划的实施。
四、配合有关部门开展与通航有关河流的综合开发与治理，负责处理水资源综合利用中与航道有关的事宜。
五、组织开展航道科学研究、先进技术交流和对航道职工进行技术业务培训。
六、协助港航局有关部门对航道养护费、船舶过闸费等规费的征收和使用管理。
七、负责发布内河航道变迁、航标移动、航道尺度和水情以及航道工程施工作业和航道通告。
八、负责航道及航道设施的保护，制止偷盗、破坏航道设施、侵占和损坏航道的行为。
九、领导和监督检查船闸管理工作，建立健全管理机构，制定有关规章制度、操作规程，培训管理人员，制定维修计划和中修、大修方案，对新建船闸的规划、设计、施工提出意见，参加船闸的竣工验收和交接工作。
十、根据市港航局授权，对违反《条例》和《细则》的行为进行处罚。
十一、完成市港航局交办的其他工作。
主持人：请王主任介绍一下我市辖区内航道情况？
答：（市航道管理处王主任）我市辖区通航航道主要由京杭运河主航道和京杭运河支流航道、湖区航道组成。2009年底，内河航道总里程1100多公里，其中三级航道140公里，可通航千吨级船舶；五级航道64公里，可通航300吨级船舶；六级航道258公里，可通航100吨级船舶；七级航道及以下646公里。
按流经地划分，可分为：
（1）跨省航道4条。
（2）跨地区航道6条。
（3）跨县航道15条。
（4）县内航道28条。
主要通航设施有：
（1）通航建筑物主要有船闸四座，其中韩庄二线船闸和微山船闸为二级船闸，韩庄一线船闸由于受通航条件制约及船舶大型化影响，目前已不再运营，微山一线船闸已于
2009年底进行改建，预计2012底建成通航。
（2）助航设施主要有：京杭运河三级航道按一类标准配布了航标，新建支流航道按二类标准配布了航标，实现了昼夜通航；另外，在重点航段布设了相应数量的浮标、指向牌，保证船舶航行安全；并且，根据港航发展情况，管理部门正在逐年完善航标布设格局。
主持人：请王主任详细介绍一下我市三级航道沿线航标配布情况？
答：（市航道管理处王主任）我市140公里三级主航道内现有示位标11座、侧面标28座、左右通航标2座、浮标40个、指向牌37块、桥涵标16个、水上交通安全标志66个。航道沿线航标间距基本小于两公里。有一支30余人的专业航标养护队伍，航标维护管理的专用船舶4艘。
目前的配布类别为内河航标一类配布。内河航标一类配布的要求是，配布的航标夜晚全部发光，白天，船舶能从一座标志看到次一座标志；夜间，船舶能从一盏标灯看到次一盏标灯。
我市辖区主航道航标维护等级也为一类维护。根据《内河航道维护技术规范》的规定一类维护航标维护正常率不小于99%。一类维护航道日常检查的周期不宜大于5天，定期检查周期不宜大于20天，每月应增加夜航1次。
随着我市航道通航里程和船舶数量的增加，为保障船舶安全、快速航行，我们将不断提高对航道设施的管理力度、资金投入和维护水平。给广大船民创造一个更加优良的“黄金水道”。
主持人：请问王主任，修建与通航有关设施的工程建设，应该如何办理行政审批？答：（市航道管理处王主任）根据《中华人民共和国航道管理条例》第三章第四十条规定：修建与通航有关的设施或者治理河道、引水灌溉，必须符合国家规定的通航标准和技术要求，以及交通部和各省、自治区、直辖市人民政府颁布的有关技术标准、规范的规定，不得影响航道尺度，恶化通航条件，不得危害航行安全。与通航有关设施的设计文件中有关航道事项应事先征得航道主管部门同意。任何单位和个人有违反前款规定行为的，航道主管部门有权制止；如工程已经实施，造成断航或恶化通航条件后果的建设单位或个人应承担赔偿责任，并在航道主管部门规定的期限内拆除设施，恢复原有通航条件或采取其他补救措施。
具体的办理程序如下：
【申报条件】：
1、建设单位必须取得法人资格
2、建设项目必须符合国家规定的通航标准和技术要求
3、建设项目为取得项目发改部门批准之后的项目
【申报材料】：
1、《交通行政许可申请书》
2、建设项目的项目建议书的有关批复文件
3、建设单位申报材料，包括：①建设单位的申请文件（申请内容包括建设理由、与通航有关设施的种类、结构、规模、位置等）；②与通航有关设施所在河段的河道地形图以及相关水文资料；③与通航有关设施的总体布置图以及与通航标准相关的设计图纸
【申报程序】：
1、申请人进行项目咨询，受理部门给予申请人明白纸，当场一次性告知报批所需资料的全部内容，申请人申领《交通行政许可申请书》，按要求填写和整理材料；
2、申请人正式报送申报材料，受理部门当场或5日内做出受理与否的书面凭证； ①不与受理的说明理由，并向申请人出具《交通行政许可申请不予受理决定书》；
②申请材料不齐或者不符合法定形式的，当场或5日内向申请人出具《交通行政许可申请补正通知书》，一次告知申请人需要补正的全部内容；
③申请材料齐全，符合法定形式，或者申请人已提交全部补正申请材料的，在收到完备的申请材料后正式受理，并出具《交通行政许可申请受理决定书》；
3、审核阶段。正式受理后，受理部门进行现场堪察、调查研究、集中讨论等，有需要申请人答复的重大事项时出具《交通行政许可征求意见通知书》，申请人必需及时答复；
4、转报阶段。受理部门形成审核意见后转报上级主管部门省交通厅港航局，经上级主管部门审查后做出许可与否决定
5、发放《交通行政许可决定书》或《不予交通行政许可决定书》
【办结时限】：从收到申请材料之日起，5日内做出受理与否的书面凭证，转报时限：受理机关自正式受理之日起20日内转报决定书，传达时限：受理机关在上级主管部门作出决定书后10日内向申请人送达《交通行政许可决定书》或《不予交通行政许可决定书》。
主持人：请稽查支队王支队长介绍一下济宁市水路交通稽查支队的主要职能？答：（水路交通稽查支队王支队）
济宁市水路交通稽查支队具体有以下九项职责：
（一）依照有关港航法律、法规和规章，对港口（码头）、船舶（浮动设施）和碍航物的所有人、经营人的经营行为进行稽查；对船舶海事行政违法行为进行稽查。
（二）实施航道巡查，对水路运输和船舶通航秩序进行现场管理，对水路“三乱”和航道碍航物进行治理，确保航道畅通。
（三）对船舶（浮动设施）安全状况及设施实施现场检查，对不符合安全规定的予以纠正和处罚。
依法对严重超载船舶进行处罚。
（四）对船舶（浮动设施）证书、证件和文书进行检查。
对持伪造、变造、涂改、过期的证书、证件和文书从事航行、作业的，责令其停止航行、作业，依法没收以上证书、证件和文书，按规定予以处罚，并责令其限期到有关部门办理合格证书、证件和文书。
对无船舶证书、证件和文书从事航行、作业的，责令其停止航行、作业，并依法予以处罚。
对未按规定办理进出港签证的，现场纠正其违法行为，并按规定予以处罚。
对不足最低船员配额和使用未取得适任证书人员驾驶船舶的，责令其停止航行、作业，并按规定予以处罚。
（五）对运输船舶营运证件和运输票据进行稽查。对未取得营运资格或者违反水路运输管理规定从事营运的，责令其停止营业，并按规定予以处罚。
对偷逃水运规费的船舶，除足额补缴偷逃的规费外，并按规定予以处罚。
（六）对船舶（浮动设施）防污、国旗悬挂等情况进行现场检查，对不符合规定要求的予以纠正和处罚。
（七）对港口（码头）建设、经营、安全生产等情况进行检查，对不符合报批程序、岸线规划、未取得经营资格和违反其他有关规定从事经营的，依法予以取缔和处罚；构成犯罪的，移交司法部门处理。
（八）协助有关单位（部门）做好水上交通事故的调查处理工作。
（九）配合市港航局法规科对全市水路交通执法人员着装、仪容、标志及证件佩戴情况进行监督检查，对不符合规定和要求的，予以现场纠正。
主持人：刚才你谈到水路交通稽查支队的主要职能，那么请问稽查支队主要稽查哪
几方面的内容？
答：（水路交通稽查支队王支队）一是根据《中华人民共和国航道管理条例》对航道通航设施和通航环境进行稽查。包括航道两侧标志是否完备，航道内有没有违章作业活动，是否有碍航物，航道两侧在规定范围内有没有设置鱼网、网箱等碍航物。
二是根据《中华人民共和国水路运输管理条例》有关的法律法规。对船舶应缴的国家规费进行稽查。通过查看船舶的运输单据，稽查所缴规费是否漏缴少缴或偷逃规费。对偷逃水运规费的船舶，除足额补缴偷逃的规费外，并按规定予以处罚。
三是安全稽查，主要是稽查辖区内航行船舶安全资质，救生消防、船员配备，船舶的安全辅助设施。锚机、信号灯等，教育船员遵守水上交通安全规定，协助有关部门对航行船舶违规安全事故进行调查处理。
主持人：对向航道内倾倒垃圾、泥沙、石块和废弃物的怎样处罚？
答：（水路交通稽查支队王支队）依据《中华人民共和国航道管理条例实施细则》第三十八条，违反《中华人民共和国航道管理条例》第二十二条，《细则》第三十条第一款，责令停止违法行为，限期清除碍航物体，所需费用由违法者承担，并处相当于清除费用二倍罚款。《山东省航道管理规定》第十三条违反本规定第七条向航道内倾倒垃圾、泥沙、石块和废弃物的，由航道管理机构责令改正、赔偿损失、采取补救措施，并可给予警告或者处以500元以上2000元以下罚款。
主持人：对内河航道及湖区、港区水域航道两侧外设置渔网、网簖或从事水产养殖、种植捕捞等作业的如何处罚？
答：（水路交通稽查支队王支队）依据《山东省航道管理条例》第十三条，违反本规定第七条在内河航道及湖区航道两侧顶外30米以内、港内水域航道两侧500米以内设置渔网、网簖或从事水产养殖、种植捕捞等作业的，由航道管理机构责令改正、赔偿损失、采取补救措施，并可按照规定处以5000元以上1万元以下的罚款。
主持人：对载运或者拖带超重、超长、超高、超宽、半潜的物体，未申请或者未按照核定的航路、时间航行的怎样进行处罚？
答：（水路交通稽查支队王支队）依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第六十八条，船舶在内河航行时，载运或者拖带超重、超长、超高、超宽、半潜的物体，未申请或者未按照核定的航路、时间航行的，由海事管理机构责令改正，处5000元以上5万元以下的罚款；情节严重的，禁止船舶进出港或者责令停航，并可以对责任船员给予暂扣适任证书或者其他适任证件3个月至6个月的处罚。
主持人：对伪造、变造、买卖、转借、冒用船舶检验证书、船员适任证书或者适任证件的如何进行处罚？
答：（水路交通稽查支队王支队）依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第七十九条，伪造、变造、转借、冒用船舶检验证书、船舶登记证书、船员适任证书或者其他证件的；由海事管理机构没收有关证书或者证件；有违法所得的，没收违法所得，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处1万元以上5万元以下的罚款；触犯刑律的，依照刑法，关于伪造、变造、买卖国家机关公文、证件罪或者其他罪的规定，依法追究刑事责任。
第四篇：港航局工作报告
以下提供一篇工作报告给大家参考！
2011年，市港航局在市交通运输局党委的正确领导下，在有关部门和单位的大力支持和帮助下，以党的十七大和十七届四中、五中全会精神为指导，全面落实科学发展观要求，围绕市局党委确定的中心工作，扎实开展“创先争优”活动，抢抓机遇，奋发有为，求真务实，推动港航各项工作顺利开展，圆满地完成了全年工作任务。
一、2011年工作情况
（一）积极推进《港总体规划》报批工作。今年以来，市交通运输局与港开发区管委会做好协调工作，及时了解新增港口项目的基本情况，对拟建工程和近期即将开展前期工作的项目，将其纳入总体规划，为今后报批港口建设项目提供规划支撑。先后将港万通集团2×2万吨液体化工码头、宝港国际2×5000吨级精细化工码头等项目纳入总体规划，为项目的工可报告行业审查、立项工作创造了基础条件。2011年2月，我局委托交通运输部规划研究院编制了《港总体规划环境影响评价报告》，为《港总体规划》的批复提供技术支持。《规划》送审稿完成后，向市委、市政府主要领导进行了专题汇报，征得同意上报省政府审批。4月20日，市港航局将《规划》及报批的请示上报市政府，市政府于4月22日以东政字[2011]38号文件向省政府申请批复《港总体规划》。4月25日，市政府向省政府办公厅正式行文上报。4月26日，市港航局立即到省交通运输厅和省政府报送《规划》文本和批复请示文件，并与省政府有关负责人进行了汇报沟通，省政府当天将《规划》转批省交通运输厅，督促省交通运输厅尽快按审批程序办理。6月9日交通运输部组织有关专家在北京召开港总体规划咨询会，并于6月17日正式函复省人民政府。7月4日省交通运输厅受省政府委托组织省直有关部门负责人和专家召开了港总体规划审查会，并形成了审查意见。为推进《港总体规划》尽快获得省政府批复，市港航局多次到交通部、省厅有关局处室汇报沟通，争取上级支持，对批复工作起到了积极的推进作用。9月22日省政府秘书处已完成《港总体规划》的批复意见，目前省政府领导已签批意见，待省政府常务会议研究后，公布实施。
（二）积极推进港扩建工程加快进展。一是加快推进港2×50000吨级液体化工码头、2×5千吨级液体化工码头工程建设。为了确保项目施工图设计的科学规范，我局先后组织了2次评审会议。1月23日，市交通运输局对两个项目组织了施工图设计初审，邀请第三方的设计审查咨询单位参加，形成了审查初步意见，会后根据审查意见对施工图设计作了修改。3月3日，市交通运输局再次对两个项目施工图设计组织了专家评审，邀请行业专家和设计审查咨询单位人员参加，形成了专家评审意见，对施工图设计作了进一步的修改完善。在此基础上，3月11日，市交通运输局对施工图设计进行了批复。按照交通部《港口建设管理规定》，市港航局督促项目法人中海油尽快完善工程开工前的相关手续并办理了开工备案。4月中旬到港对项目法人中海油的2×50000吨级液体化工码头开工备案材料进行了检查，提出了补充完善的意见，并督促尽快落实。中海油在补充完善后将开工备案材料上报市港航局，市港航局进行认真审核后，于4月26日将开工备案材料上报省厅港航局当天通过了审核，并于次日在省厅办理了备案手续，完成了港2×50000吨级液体化工码头工程开工备案工作。截至目前工程完成投资4.93亿元，占总投资的65.6%，工程施工中做到了质量、安全双保险，整个工程预计将于2012年底完工。港2×5千吨级液体化工码头工程开工备案工作正在办理中，已对中海油上报的开工备案材料进行了审核，提出了修改意见，中海油正在修改完善，市港航局已就开工备案事项与省厅有关处室负责人进行了沟通汇报，为开工备案工作争取时间。
二是积极开展港航重点领域工程治理和“平安工地”建设工作。按照省厅、市局关于加强交通工程建设领域突出问题治理工作的要求，结合我市港航实际，于4月15日制定并印发了工程治理工作方案，重点加强对港港口建设项目的监督检查，通过开展自查自纠、重点抽查等方式，针对交通工程建设领域存在的突出问题进行专项检查，查找可能存在的问题并进行整改，确保我市港口建设重点项目顺利推进。按照省厅、市局关于公路水运工程“平安工地”建设的要求，制定工程现场例会制度，自六月份开始，每月28日，在港组织港口项目建设单位召开会议，传达了省厅、市局有关会议文件精神，实地查看了工程现场，了解工程情况，对工程建设提出要求，使我市港口建设重点项目规范有序开展。
三是配合推进港扩建工程项目加快实施。今年，为加快港扩建工程进展，市港航局负责人多次到省厅、省局汇报，让上级部门了解项目情况，协调项目建设单位及时上报审批材料，争取码头项目早上会，早审批。万通集团2×2万吨液体化工码头、宝港国际2×5千吨级精细化工码头工可研报告于6月编制完成并上报省交通运输厅和省厅港航局申请行业审查。通过市港航局的积极推进，7月两个项目工可研报告在通过了省交通运输厅组织的行业审查，按照专家审查意见修改完善后于8月上报省交通厅、省港航局审核，港口岸线使用权申请已上报省厅审批。
四是积极协助推进港区防波堤、航道工程加快进展。防波堤、航道工程是港建设的基础工程，对港的发展具有十分重要的作用。今年以来，市港航局积极协助港管委会推进项目工可研报告行业审查的前期工作，2月份在北京召开了防波堤、航道工程工可研报告专家咨询会，对工可研报告作了进一步的修改完善。目前，项目正在进行招商引资工作，待工程投资主体确定以后，协助推进下一步的工作。
五是协助做好海事专用码头、油田服务基地码头建设的前期工作。海事专用码头属交通部投资项目，前期工作均由海事处经海事局报交通部及国家有关部门审批。目前，该项目工可研已通过交通部组织的专家评审，正在推进立项工作。胜利油田服务基地交通码头由海洋采油厂投资建设，主要为海洋采油平台工作人员交通和物资运输服务，码头规模虽然小，但是报批程序比较繁琐。为此，市港航局本着为业户热情服务的宗旨，耐心地向建设单位讲解项目建设程序，协助他们做好项目工可研报告编制的有关工作，工可研报告完成后于今年7月通过了省交通厅组织的行业审查，形成了专家审查意见。8月将修改完善后的工可研报告连同项目使用港口岸线的申请文件上报省厅。现已拿到工可研行业审查正式意见和港口岸线使用权的批复文件。
六是推动10-30万吨级大型油码头规划论证工作。委托了中交三航院做前期论证工作，经论证，初步确定建设规模为新建10万吨级固定岛式油品码头，码头水工结构按30万吨级油轮减载到吃水不大于14.8m设计（10万吨级油轮满载吃水），码头长度兼顾减载后30万吨级油轮停靠和系缆要求，年装卸油品1000万吨，并相应建设变电所和增压平台等设施，估算投资17.9亿元。目前，中交三航院正在编制工可研报告。
（三）积极协助工程建设主体推进广利港建设工程进展。今年以来，市港航局根据市政府的要求，对广利港开发建设工程的建设模式、投融资方式进行了调查研究，形成了工作建议并上报市政府。在此基础上，根据市政府领导的有关批示意见，提出了港区后方开发用地规划、建港模式、投融资方式等较具体化的工作建议，为市政府领导决策部署提供参考。市委、市政府领导决定将广利港工程由区政府交给经济技术开发区开发建设后，市港航局积极配合做好广利港区开发建设主体变更和移交相关工作。先后到区、经济开发区与分管领导进行协调，听取区对广利港区开发建设工程前期工作情况的汇报，将区前期所做的地质勘察、水深地形测量以及数模、物模试验、项目立项支持性报告、工程设计、工程费用支付等工作完成情况与经济技术开发区进行了对接，积极协助做好广利港区开发建设工程前期各项工作移交的相关衔接工作。按照市政府常务会议纪要的部署，为推进交接工作加快进展，8月在区政府召开了广利港区工程前期有关资料等事项的交接会议，区政府和经济技术开发区管委会正在根据会议确定的各项工作进行交接。
（四）圆满完成2011水运企业核查工作。自3月7日至4月30日，全面开展了2011水路运输业和水路运输服务业核查工作。共计核查水运企业和水路运输服务企业43家，营业船舶115艘，浮桥6座，提出整改意见215条，现场核查到位率100%。其中，43家企业105艘船舶通过核查，核查通过率分别为：93%和91%。核发《船舶年审合格证》105个，换发《船舶营业运输证》35个，签署《水路运输许可证》40个。整理、汇总、上报水运企业、管理人员、船舶、浮桥、旅游船舶等核查信息汇总表和核查资料2000余份。在核查工作中，市港航局要求执法人员转变传统的核查工作方法，以企业为本，努力改进服务方式，提高服务水平，采取登门核查与现场核查相结合的方式进行核查，避免因为核查给水运企业带来麻烦，影响企业生产。通过核查工作的开展，执法人员的服务意识和服务水平得到了提高，在业户中树立了良好的港航形象；水运企业和船舶的经营资质保持情况、安全管理情况、企业档案管理情况逐步规范，经营行为和市场秩序保持良好。
截至目前，全市水路运输企业达到40家，营运船舶新增4艘，达到112艘，浮桥6座；全市营业性船舶总吨75722吨，总载重吨53606吨，总功率112204千瓦，较去年同期增长12%、36%和8.6%。2011年，全市完成水路货运量149万吨，货运周转量146520万吨公里，客运量14.5万人，客运周转量372万人公里，较去年同期分别增长7.9%、10.7%、61%、65%。同时，加大规费征收力度，已完成规费征收63.5万元，占任务总数的91%，确保年底完成规费征收任务。
（五）全面加强港口经营管理工作。一是加强资质管理。为切实做好港口经营许可工作，根据《港口法》、《港口危险货物管理规定》、《港口安全评价管理办法》等有关规定，严把审批关口。自2011年3月份开始，市港航局以规范港口经营许可证工作为重点，开展了全市港口经营资质核查活动，加大了港口企业管理力度。截至目前，共规范港口经营资质5家，预计年底可全部完成港口经营资质核查工作。对申请增加国内船舶物料供应项目的港口经营企业胜利油田黄河海港航务工程公司，依据有关法律法规，对申报材料进行了认真审核和实地核验，提出整改意见2条。目前，黄河海港工程有限公司通过整改并取得为船舶提供岸电、淡水供应、船员接送、国内航行船舶油料供应、船舶污染物接收、围油栏供应业务资质。
二是狠抓港口生产监管。切实加强辖区港口安全生产监督管理，及时、准确了解和掌握港口生产安全事故和相关信息，做好港口生产安全事故统计分析工作。细化了《港口生产事故统计报表制度》的填报要求，明确了报表填报指标涵义、计算方法、范围口径和责任落实问题，为港口安全生产提供了坚实的保障。
截至目前，累计完成货物吞吐量630万吨，较去年同比增长50%。
（六）进一步加强港航行业安全监管。一是进一步加强海上砂石运输安全管理工作。近年来，我市沿海出现多处非法砂石料装卸点，部分船主、砂石料经营人盲目购置内河船舶、低标准船及“三无”船舶非法参与海上砂石运输，严重威胁到我市海上安全形势。针对这一情况，我局加强了对港口经营的管理，严禁港口码头经营人接卸非法船舶运输的砂石料，对不具备条件的作业点坚决予以取缔，加强了对砂石运输船舶的运营检查，严肃查处无经营资质和超范围经营等行为。期间，我们会同海事、安监、渔政等有关部门对港砂石运输船舶、站点进行了调查摸底，开展了专项治理行动。此次专项治理，共取缔非法经营站点五处次，查处非法营运船舶一艘，治理效果明显。二是对我市所有水运企业进行年审，督促企业保持资质，年审中对各企业存在的问题共提出意见建议20余条，保证了企业的良好运营。三是对我市水运市场秩序进行整治。对全市各水运企业的船舶进行安全检查，重点对船舶的营运资质、救生消防安全设施配套情况等进行了检查，共检查船舶252艘次，下达事故隐患限期整改通知34份。与海事、边防联合对运输砂石料的船舶进行了专项治理，查处非法经营船舶7艘，严厉打击了非法营运船舶。净化了水运市场秩序，保障了合法经营者的权益，确保了我市水运市场安全、健康有序地发展。四是对内河浮桥进行了检查。除按计划每月对浮桥检查一次外，在冰凌期，对浮桥的重点部位和重点区域以及浮桥工作人员值班情况、制度落实情况等进行检查，并现场督导浮桥做好凌期的拆解工作;认真贯彻省局文件，严格落实客车、危险品运输车单车单向通行的规定，汲取今年我省其它地市的经验及教训,重点加强了对浮桥承压舟上栏杆软连接等部位的检查。对浮桥存在的安全隐患下达限期整改通知6份,并对整改情况进行了复查，确保了我市辖区内浮桥的安全畅通。五是对水上旅游区域进行了检查。针对我市水上旅游区域的特点，我们重点对黄河入海口和清风湖水上旅游进行了检查。并于“五一”期间、端午节、中秋季、国庆节联合自然保护区管理局、海事等部门进行现场值班。特别是对安全消防设施的配备情况和旅游船工作人员的配备情况进行检查，共检查旅游船舶35艘次，下达限期整改通知书8份，查出事故隐患13处。确保了旅游区域安全无事故，保障了人民生命财产安全。六是对港辖区内码头进行了监督检查。结合港码头的实际情况，首先对油田生产码头进行监督检查。重点对卸油码头安全保障设施的配备情况以及工作人员的持证上岗情况进行了检查，其次对港进行了监督检查，针对港港区内存在着闲杂人员多、未按规定设置标志标牌以及无防护网等问题下达了整改通知书并监督其整改，确保了港辖区内码头的规范运营。另外对红光渔码头进行了不定期检查，严厉打击了码头的非法经营行为。七是及时准确地传达下发港航有关文件通知。为了能使各水运企业及时了解并掌握港航信息和天气变化情况，我们在接到省局和市局通知的第一时间内及时通知各水运企业和相关单位，按照通知的相关要求做好各项准备工作，全年共传达下发各项通知4000余份，为各企业船舶的安全生产提供了有力保障。八是积极协助海事部门做好应急救援工作。应急救援工作做得好与坏直接关系着人民生命财产的安危，我们始终把保护人民的生命财产放在工作的第一位，不管白天黑夜，接到命令就要在第一时间内出现在救援现场，全力投入到救援工作中去。九是积极开展“安全生产月”活动。安全工作重如泰山，各级各部门都把安全工作作为工作的重中之重。并严格按照活动的要求，分阶段，有步骤地实施，督促港航企业抓好落实，自活动开展以来，全市港航系统共张贴和悬挂各类标语6条，制作宣传板4块，发放宣传单3000多份，受教育人数达到3000多人次。形成了交叉覆盖的检查机制，保持了全市港航系统安全生产形势持续稳定，为争创“港航安全杯”奠定了坚实基础。
（七）努力提高引航服务能力。2011年是引航站正式开展引航业务的第二年，也是港时隔十一年首次接卸外国籍船舶的一年。引航站坚持“维护主权，保障安全，精心引领，服务港航”的宗旨，以服务港口建设发展为大局，不断提高引航服务水平，为港发展实现质的飞跃做出了重要贡献。为满足引航需求，港航局积极与莱州港引航站进行洽谈对接，签订了合作协议。同时，大力加强港引航站建设，先后三次去交通运输部汇报引航工作，盯紧靠上，大力争取。今年2月份，交通运输部下发了《关于港引航站引航资质许可的批复》，港引航站引航资质获得交通运输部批复。3月份，完成了海事、引航协会等部门注册备案工作，具备了引航资质条件。3名助理引航员在海事局获得注册，目前正在加紧培训学习。引航站2011年共引领船舶16艘次，实现引航收入2.4万元。
（八）积极协助推动港口运营和开放工作。一是完成2号码头运营资质换发工作。为满足30000吨级2号码头工程正式运营需要，适应临港产业建设需要，我局深入经营企业督促经营证件的换发工作，帮助企业完善上报资料，3月24日专门组织召开2号码头经营资质审查会，完成了相关经营手续的核发工作；二是推进港口过驳作业经营工作。港口过驳经营资质管理要求严、程序复杂，涉及若干行政管理部门。为加快推进这一港口经营业务，我局积极帮助企业解决资质办理工作中存在的困难，协调有关部门研究工作中存在的问题。目前，过驳锚地已经海事局公示，消防设施已取得了消防部门的核准意见，环保设施验收工作正顺利推进；三是做好港口运营和开放的跟踪服务。港对外复航成功后，我局积极与外代公司、货物所有人、企业港口协作，制定外轮接卸方案，同时建议市政府组织召开了由各部门参加的协调会议，解决了各环节中存在的困难和问题，协助企业做好每一艘外轮靠泊作业工作；四是积极帮助企业做好东旅客货滚装运输航线复航论证工作。目前，已协助企业聘请省交通科学研究所承担了东旅客货滚装运输航线复航论证工作；五是做好沉船打捞工作。“索特66”沉船，正置胜利油田船舶航行的主航道上，严重影响着船舶和港口安全运行，影响着港对外开放，被市政府列为重大安全隐患，被省政府安委会挂牌督办。为早日顺利扫除这一安全隐患，我局充分发挥行业职能作用，积极推动沉船打捞工作，编制了“索特66”沉船打捞方案并制定了有关应急预案，确保安全措施到位，严把沉船打捞协议关，力争打捞收费合理，多方筹集资金，积极争取市、油田等相关部门资金帮助，通过努力，于2011年8月28日圆满完成了沉船打捞、航道清理工作。共打捞沉船3艘、沉没石方3000多方，彻底消除了影响胜利油田码头和航道多年的重大安全隐患，给航运业户安全运营提供了有力保证。
（九）深化创先争优活动成果，扎实开展“管理创新服务提升年”活动。2011年，市港航局以创先争优活动为契机，不断提升党员干部参与活动的热情和积极性，充分发挥党员干部先锋模范作用，以“转变服务方式、提升办事效率、提高服务质量、优化服务环境”为重点，紧紧围绕港航中心工作，不断创新工作思路，提高管理服务水平，活动取得了显著成效。7月18日，我局以“加强基层党组织建设，助推港航事业快速发展”为题，用专版在现代交通报上发表文章，把活动开展取得的实际效果及时地进行了宣传报道，为活动开展营造良好舆论环境。在巩固创先争优活动成果的同时，按照市局党委的统一要求和部署，我局扎实开展了“管理创新服务提升年”活动。把活动的开展作为加强港航管理，提升服务水平的重要措施，及时召开专题会议进行了研究部署。成立了“管理创新服务提升年”活动领导小组，设立了活动办公室，具体负责“管理创新服务提升年”活动的统筹协调和督促落实工作。研究制定了“管理创新服务提升年”活动方案。明确了活动的指导思想、总体目标，对活动的实施做出了阶段安排。活动中，结合市局要求，及时下发通知，要求全局7个处室、单位认真查找工作中存在的客观、主观方面存在的问题和制约性因素，并根据工作推进需要，制定出相应的措施。经梳理，共查找处四个方面存在的六个问题，针对存在的问题，我局研究制定了对应的解决措施和改进的办法。围绕“管理、服务”这两个主题，突出“创新和提升”这两条主线，不做虚功，不搞花架子，结合今年的港航中心工作，在管理中创新，在服务中提升，用开展活动来提高工作人员的积极性，打开工作的新局面，确保工作扎实推进，活动取得实效。
（十）扎实开展“两评一树”活动。自今年7月份“两评一树”活动开展以来，港航局全体干部职工统一思想，提高认识，坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为总指导，紧紧围绕“让群众评价工作、让群众评价作风、树立群众满意形象”活动主题，牢牢把握“向群众汇报、请群众评判、让群众满意”的总体要求，将“紧紧围绕实施黄蓝两大国家战略，不断加强行业“四化”管理，推进“管理创新服务提升年”活动，积极接受群众评价和监督，树立港航系统党员干部为民、务实、清廉良好形象，推动港航事业科学发展、和谐发展、率先发展”作为工作目标，着力在“改进工作作风、推进任务落实、解决群众关心的民生问题，促进科学发展”上下功夫。活动期间，做到了四个坚持，把活动作为重要工作任务抓在手上，全面贯彻落实市交通运输局党委的要求和部署，结合港航工作实际，广泛动员，精心组织，周密安排，突出重点，狠抓落实，保证了活动扎实、有效开展，并取得了显著成效。
（十一）加强宣传工作力度，突显“两保两树”活动成效。“两保两树”活动开展以来，市港航局以科学发展观为统领，深入贯彻党的十七届五中全会精神，认真落实国家和省关于加快发展方式转变的部署要求，围绕黄河三角洲高效生态经济区和半岛蓝色经济区建设总战略，以四化管理为总抓手，以保畅通、保安全为着力点，以树品牌、树形象为努力方向，以着力打造更通畅、更安全、更便捷、更经济、更和谐的现代港航业，全面提升“三个服务”的能力和水平，实现港航业快速发展、高效发展、安全发展、绿色发展，让人民群众满意，树立港航业良好的品牌形象为目标，从群众最关心、社会最需要的港航发展、安全、服务等问题入手，明确分工，强化责任，狠抓落实，进一步推动了全市港航事业又好又快发展。充分运用横幅、宣传栏、信息简报等形式，在码头、船舶、浮桥等地大张旗鼓地宣传开展“两保两树”活动的现实意义和实际效果，同时积极利用广播、电视、报纸、网络等新闻媒体，宣传港航行业政策法规，宣传港航建设发展新成就，宣传港航在保安全、保畅通、树形象、树品牌方面的具体措施，宣传广大人民群众在活动中得到的实惠，形成强大的舆论声势，让各级党委政府和广大人民群众更好地认识港航、支持港航、满意港航。今年以来，我局在市级以上新闻媒体单位播发新闻稿件24篇，其中在市电视台播发3篇、在日报发表3篇、在黄河口晚刊发表2篇、在齐鲁晚报发表2篇、在现代交通报发表13篇、在省电视台播发1篇。从市局到全市港航基层单位、窗口单位，努力营造浓厚的活动氛围，力争做到家喻户晓，人人皆知。
二、明年工作打算
2012年，市港航局将采取有力措施加快推进港航重点工程和工作，努力推进国家“黄蓝”战略的实施，充分发挥港航行业的有效支撑作用。
（一）加快推进《港总体规划》批复工作。加大向省厅的汇报沟通力度，争取省政府尽快对《港总体规划》进行批复。
（二）继续推进港扩建工程加快进展。与省厅、省局作好沟通汇报，协调项目建设单位，推进各项工程加快进展。一是加快推进中海油港2×50000吨、2×5千吨级液化品码头等重点项目的建设；二是积极推进万通集团2×2万吨液化品码头、宝港国际2×5千吨精细化工码头、海洋采油厂胜利油田服务基地专用码头项目的工可研报告取得省交通运输厅的行业审查正式意见，为项目立项提供支持性文件。在项目通过核准立项的基础上，做好初步设计、施工图设计审查批复工作。三是积极协助港管委会推进港区防波堤、航道工程工可研报告行业审查的前期工作，在工程投资主体确定以后，开展工可研行业审查。加快推动10-30万吨级大型油码头规划论证工作，完成工可研报告的编制工作。
（三）继续配合作好广利港工程建设主体的交接工作。在目前正在交接的基础上，按照市政府的工作要求协助工程建设主体做好下一步的工程衔接，确保工程顺利进展。积极履行部门职责，做好工程开工前的行业审批工作。
（四）继续深入开展好工程治理重点领域检查工作。按照省、市工程治理工作领导小组对本项工作的要求，坚持对新开工项目进行治理排查，重点排查交通工程建设领域突出问题，如发现问题及时纠正并督促建设单位立即整改，确保港在建各项目合法、规范的开展，维护好我市港口建设市场健康发展的良好秩序。
（五）大力加强航运管理工作。加强水运行业经营资质审批管理，发挥行业监管服务职能，建立和维护我市水路运输市场经济秩序，提高运输效益。积极筹措港口建设资金，依法对经由港口吞吐的货物征收货物港务费，确保超额完成2012年港口规费征收任务。按时完成2012各项统计工作任务，做到统计数字准确，统计方法科学，进一步理顺统计渠道，加强统计调研，确保统计分析全面客观，为领导决策提供科学依据。
（六）进一步加强港口管理。一是严把港口经营人的资质审查和市场准入关，培育正规有序的经营市场。坚持源头管理，按照《港口法》及配套规定要求，加强对港口企业经营业户进行经营资质审查，对未取得经营资质许可从事港口经营的进行整治，责令其停止经营，依法办理手续，在规定的时限内仍达不到要求的，将按照《港口法》、《港口经营管理规定》依法取缔。二是加强对危险货物港作业单位的资质认可和安全管理，制定完备的安全管理制度。加强申报管理，严格实行危险货物港口作业申报制度，对未经申报批准从事作业及不符合安全生产作业要求的单位，按规定要求进行必要的处罚或停业整顿。
（七）继续抓好行业安全监管工作。进一步加大对水运市场的监督检查力度，保护经营者的合法利益，严厉打击非法营运，确保我市水运市场安全有序的运行。重点对施工船舶的资质情况和安全设施配备情况进行监督检查，同时督促个体经营码头完善资质，抓好安全。增加对浮桥、码头、湖泊等重点部位的检查频率，加大监督检查力度，规范企业的经营行为，保护合法经营者的权利，打击非法经营。特别是在节假日、“五一”、“十一”黄金周等旅游旺季要做到人员到位，检查到位，督促企业提高安全意识，确保人民生命财产安全。
（八）积极推进港口运营工作。完善港口配套设施建设，提升疏港能力，增强港口服务功能，增加港口吞吐能力。突出抓好港口过驳作业经营工作，实现港口经营市场的多元化发展。加强港口应急演练工作，重点抓好港口设施保安演习活动。积极推进南港池启用工作，重点做好东旅客货滚装运输航线论证。
（九）继续深入开展“管理创新服务提升年”活动。在扎实开展“管理创新服务提升年”活动，深化创先争优活动成果的同时，将各项活动所取得的成效进行相互融合，相互借鉴，以活动促进活动，以活动促进工作开展，以活动带动全面提高，不断加强“标准化、规范化、集约化、人本化”管理，创新工作思路，转变工作作风，增强全局干部职工的凝聚力和向心力，努力打造一支管理规范、办事高效、廉洁勤政、干事创业的港航队伍，为推进“黄蓝”两大国家战略实施做出更大贡献。
第五篇：天航局简介
天航局简介 中交天津航道局有限公司（简称天航局）是中国第一家专业疏浚机构，由1897年成立的海河工程局发展而来，为中国交通建设股份有限公司的全资子公司。
天航局以港口航道疏浚、吹填造地、水工及基础工程、勘察设计咨询、环保疏浚为主营业务，同时兼营装备制造、投资、房地产开发、国际航运、码头仓储等业务。目前，天航局具备港口与航道工程施工总承包特级资质，建立了国家级技术中心，拥有种类齐全的现代化挖泥船队。挖泥船及辅助船舶79艘，包括生产能力雄踞亚洲首位的自航绞吸挖泥船“天鲸号”，亚洲最大耙吸挖泥船“通途”轮等一批重型装备，船队总装机功率58万千瓦。其中，绞吸挖泥船实力稳居中国第一、世界前列。这些船舶可进行中风化硬质岩、软质岩、珊瑚礁及砾砂、卵石、密实砂等土质的疏浚和吹填造地施工。
多年来，天航局施工足迹遍布中国沿海30多个港口，以及东南亚、南亚、中东、北非、南部非洲等10余个国家和地区；完成了天津港30万吨航道疏浚一期、黄骅港综合港区航道疏浚、青岛董家口40万吨航道疏浚、曹妃甸陆域形成、中新天津生态城污水库治理、苏丹港疏浚及吹填等国内外一大批重大工程，并设计制造了用于南京纬三路建设的世界最大直径盾构机、具有国际先进水平的“滨海3000”系列绞吸挖泥船等装备，有效改善了施工区域交通条件和生态环境，持续推动了民族疏浚业和装备制造业的发展。
天航局积极践行“天航的进步让每一个人分享”的发展理念，与业主、造船商、供应商及同行均建立了良好的合作关系，得到社会各界广泛的认可和尊重。近年来，天航局先后荣获了中国“守合同重信用企业”、“全国优秀施工企业”、“全国用户满意施工企业”、“全国五一劳动奖状”、“中央企业先进集体”、“中华人民共和国优质工程奖”、“詹天佑土木工程大奖”、“全国文明单位”等多项荣誉，连年被国家金融机构评定为信用等级AAA级企业。
点击咨询 