南康市维修、重建农村公路桥梁实施方案

第一篇：南康市维修、重建农村公路桥梁实施方案

南康百事通：

南康市维修、重建农村公路桥梁实施方案

根据康府办字[2011]11号文件，全市13个乡（镇、街道）、2个市直管单位上报了129座桥梁排查资料，经逐一实地复查，并按“轻重缓急”原则，确定了全市第一批维修加固、重建公路桥梁共80座，项目总投资686.93万元。为尽快消除安全隐患，加大维修、重建工作力度，特制定如下维修、重建方案：

一、项目选定原则

项目选择总原则优先“急、危”公路桥梁及“十二五”国家公路桥梁改造，并兼顾市本级财力，有计划逐年逐步安排桥梁维修或重建项目。

（一）根据乡（镇、街道）排查上报的5米以上跨径的公路桥，对其桥梁基础、桥墩（台）、梁板（或拱圈）等主要承重构件，存在下沉、倾斜、开裂等较严重损坏情况之一的，且对行人及车辆构成重大安全隐患的公路桥（公路桥特指按一定标准和要求建设的，能通行汽车的桥梁，一般行车道宽大于或等于3.5米），尤其是民间修建的这种“二无、三缺”且已逐渐暴露安全隐患的公路桥，纳入本次拆除重建计划。

（二）根据乡（镇、街道）排查上报的5米以上跨径的公路桥，对其桥墩（台）局部受损（如基础小部分淘空，桥墩或桥台轻微裂缝）、桥面铺装破损、安全带（或人行道）及栏杆受损、桥梁附属工程损坏（如护坡）等项目，纳入本次维修加固计划。

（三）为确保市管主干公路安全畅通，对唐隆路、康赤路（特指赤土至钨矿段）路基缺口（即挡土墙修复项目）、涵洞损毁（即跨度5米以下）、水泥路面破损等项目，纳入本次修复计划。由各乡（镇、街道）管养的其它农村公路维修项目，按“一事一议”另行研究确定。

（四）钢筋混凝土人行桥（包含3米宽度及以下所谓过小四轮的桥梁）、木结构人行桥（含钢轨或角铁等木板人行桥）等，因不属公路桥梁范畴，故不纳入本次维修或重建计划，待条件成熟时再纳入公路桥梁改造。

二、维修、重建原则

为控制项目投资，公路桥梁维修加固、拆除重建项目，总原则不突破本维修加固、重建项目计划投资概算。若维修加固或拆除重建方案改变较大，或突破投资概算等情况，则需上报市政府审批，且原则上不予追加投资概算及补助。

三、建设标准及要求

凡未按建设标准设计和相关要求组织建设的项目，将不予验收，不予补助。违反规定，造成质量安全事故的，将追究有关单位及人员的责任。

（一）拆除新建公路桥梁

按不低于国家公路桥梁技术标准组织重建，其设计图纸应由相应公路桥梁勘察设计资质的单位编制，并按有关程序组织建设。

1.设计洪水频率：不低于1/50。

2.桥梁设计汽车荷载等级：公路—Ⅱ级。

3.桥梁宽度：5米—30米桥长的，不小于路基设计宽度（原则上不小于5.5米，一般采用四级公路6.5米宽，个别交通量小的线路最小不低于4.5米宽）；30米—100米桥长的，不小于

6.5米；100米及以上桥长的，不小于9米。其中行车道最小宽度为3.5米。

（二）维修加固公路桥梁

按“恢复功能、确保安全”原则组织维修加固，维修加固后不低于原设计标准。桥梁主体工程（含梁板、墩台身及基础）维修项目，其维修加固设计（图纸）方案应由相应公路桥梁设计资质的单位编制。其它部位桥梁维修工程（含维修桥面铺装、人行道、栏杆、护坡、拦水坝等）图纸设计应由具有设计资质的单位编制。

四、实施方式、补偿原则及标准

按照“一桥一策，分级负责”原则组织实施。具体按现行公路桥梁管辖权限，由项目乡（镇）人民政府、街道办事处或市直管横市、赤土养路队分别组织重建或维修加固等相关事宜。

（一）拆除新建类公路桥梁投资概算计算标准

1.市本级认定的危桥重建类项目（即不能享受国家补助类项目）

（1）桥长5—10m，每平米桥面综合价按1650元计。

（2）桥长10—30m，每平米桥面综合价按2200元计。

（3）桥长30m及以上，每平米桥面综合价按2950元计。

2.国家交通运输部认定备案为四类、五类危桥且桥长30m及以上的重建类项目（即可享受国家补助类项目）

以省交通运输厅批准的设计图纸为准（含项目投资概算）。项目除享受国家交通运输部不超过项目概算的60%或每平方米不超过2000元补助外，市本级按“十二五”捆绑农村公路桥，每平方米配套1000元定额补助，即每平米桥面综合价按3000元计。

（二）维修加固类公路桥梁投资概算计算标准

1.市本级认定的危桥维修加固类项目（即不能享受国家补助类项目）

（1）维修翻新梁板式桥面铺装（铺装层内应设置钢筋网、厚度10cm、混凝土强度C40），每平方米综合价按230元计。

（2）维修翻新拱式桥面（18cm厚C35水泥混凝土桥面，含桥面垫层），每平方米综合价按85元计。

（3）维修人行道（或安全带）及栏杆立柱和扶手（混凝土强度不低于C25、钢筋混凝土立柱配镀锌钢管扶手），按每米（单面桥长度方向）综合价350元计。

（4）钢筋混凝土缘石（混凝土强度不低于C25，缘石高、宽各30cm）按每米（单面桥长）综合价65元计。

（5）维修加固桥梁基础、墩台身钢筋混凝土（混凝土强度不低于C25、含加固钢筋网、清基、装模、抽水、基础抛石等），按每立方米综合价1200元计。

（6）维修桥梁护坡、拱上侧墙等附属性工程（采用7.5#水泥砂浆砌片石，含挡土墙工程），按每立方米砌体综合价280元计。

（7）新建过水路面（即简易漫水桥，应配置若干道内径不小于50cm的圆管涵、圆管涵底应设置混凝土垫层并具有防冲刷能力、圆管涵顶面应设置不低于30cm厚的C30混凝土并配置钢筋网），按每平方米综合价700元计。

（8）松木桩拦水坝（桩长2m、桩径12cm、每米双排布置4根桩，含抛石等），按每米综合价240元计。

2.国家交通运输部认定备案为四类、五类危桥且桥长30m及以上的维修加固类项目（即可享受国家补助类项目）

以省交通运输厅批准的设计图纸为准（含工程概预算）。本方案原则上参照上述维修加固相关综合价计算投资估算。国家交通运输部给予不超过项目概算的60%或每平方米不超过1000元补助，市本级财政除市直管项目外，且考虑到设计、监理、图纸评审等因素，原则上项目总补助（含市本级）不超过项目核定预算投资的85%。

（三）公路维修项目投资概算计算标准

公路维修项目针对市直管的唐隆路及康赤路，其中包括路面、涵洞等工程维修。

1.修复水泥路面（含清除破损水泥路面及新建15 cm厚垫层、15cm厚5%水泥稳定砂砾基层、20cm厚C30混凝土面层），每平方米综合价按95元计。

2.所涉其它维修加固工程造价，参照上述公路桥梁维修加固工程类似项目综合价计。

（四）市本级定额补助标准

项目按“分级负责，定额补助”原则筹资建设。全市第一批80座公路桥梁维修或重建（其中维修加固类53座；拆除新建类27座含新建过水路面）项目以及4个公路维修项目，总计划投资686.93万元，其中按照康府发[2008]15号文件精神，市本级计划统筹安排400.41万元补助资金，不足建设资金由乡村自筹解决。市本级补助总原则是依据验收工程量，对于计划内项目采取定额计划补助，除经市政府批准外，超计划部分不予补助，且当验收工程量小于计划工程量时，以实际完工工程量为计算补助依据。计划外项目，除经市政府批准外，市本级本年度暂不安排补助。市定额补助标准如下：

1.由乡（镇）人民政府、街道办事处管养的公路桥梁维修或重建项目，按“一桥一策”方案并采用上述综合价核定的投资概算为基数，市本级给予基数的70%定额补助（即不能享受国家国家补助类的维修或重建项目）。考虑到申请立项国家补助时，需做工程可行性研究报告（或初步设计）、施工图设计、招标代理以及相关阶段相关专家评审等大量工作，有些还要附正规的危桥鉴定报告，所涉费用较多，参照康府办抄字[2011]112号文件，市本级对拆除新建类项目给予1000元/m2包干补助；对维修加固类项目给予基数的85%包干补助（含国家补助）。

2.由市管养的唐隆路、康赤路所涉桥梁维修加固或公路维修等项目，同样参照上述综合价核定的投资概算为基数，市本级给予100%包干补助。

3.对于事关重大、急迫的危桥改造重建或维修项目（即可享受国家补助，但暂未列入上级年度建设计划的），为尽快消除安全隐患，可由乡（镇、街道）向市政府作专题请示，市政府将遵循“急事急办、特事特办”原则，采取“一事一议”方式研究，决定是否先开工建设，并落实先垫付国家补助资金等事宜。

五、项目及资金管理

（一）拆除新建类公路桥项目，由项目乡（镇）政府或街道办事处自行聘请有相应公路桥梁勘测设计资质的单位，完成图纸设计。根据上级有关规定，对于新建桥长5—100米的项目，按一阶段施工图设计进行设计；新建桥长100米及以上项目，需按两阶段设计（初步设计及施工图设计）要求进行。按照新建公路桥图纸设计审批权限要求（含可享受国家补助维修加固类项目），两阶段设计中的初步设计由省公路局审核批准；一阶段施工图设计由赣州市交通运输局审核批准（含两阶段设计中的施工图设计）。对于纯属市本级补助类，其新建桥长30米以下一阶段施工图设计报市本级交通部门审核备案。图纸设计得到（备案）批准后，即可按有关程序和要求组织实施。未经审核批准的图纸设计不得组织施工招标和建设。

（二）维修加固类公路桥梁项目，由项目乡（镇）人民政府或街道办事处自行聘请有相应设计资质的单位完成施工图设计。图纸设计和审批、实施等有关要求，执行上述相关规定。

（三）维修加固、重建类公路桥梁项目，均要实行项目法人负责制、招标投标制、工程监理制、合同管理制。切实加强 “双公示制”建设，确保工程质量。施工承建及监理单位必须具有相应资质。

（四）公路桥梁等维修加固、重建类项目，均实行工程使用年限内质量终身制。即项目法人、设计单位、监理单位、施工单位均要实行质量终身制。

（五）由交通、财政等部门组成市验收小组。项目完工并整理出相关竣工验收资料后，由项目乡（镇）人民政府、街道办事处向市验收小组（市交通部门）书面提出请验要求。项目业主、工程设计、监理、施工承建、接养单位等派代表参与验收。质量保证资料不齐的不予验收。

1.第一批验收主要针对一些小型的维修加固类项目，验收时间初步确定为2012年7月30日。

2.第二批验收主要针对一些较大型的维修、重建类项目，验收时间初步确定为2012年10月30日。

3.第三批验收主要针对享受国家补助的维修、重建类项目，验收时间以省级部门正式批准的年度计划为准（除急迫类项目外），市本级原则上要求在2012年12月30日前完工。

（六）对于公路桥梁等维修加固、重建项目，在按有关规定完成招投标并办理开工许可后，可由项目乡（镇、街道）根据工程进度，向市交通部门提出申请预拨市本级补助款（若国家补助款到位也含在其中），其中在项目未完工前，市本级计划补助应拨款累计预拨至70%。在项目验收合格并达到“一桥一档”要求后，按上述有关补助原则及标准下拨剩余补助资金。项目资金必须专款专用。

六、加强领导，确保任务如期完成（一）各有关乡（镇）人民政府、街道办事处或市政府有关单位是公路桥梁等维修加固、重建项目的实施责任主体。相关乡（镇、街道）行政“一把手”为项目总负责人。各项目单位要统一思想，加强领导，落实专人具体负责。要强化措施，切实抓紧、抓实项目的组织实施工作。要加强调度，充分利用黄金“枯水”期，把握相关时间节点，保质保量，尽早完成公路桥梁安全隐患治理。同时，各项目乡（镇、街道）要切实加强施工安全管理等工作，杜绝安全事故发生。尤其在未解除公路桥梁危险状态前，各项目乡（镇、街道）要根据《公路安全保护条例》（国务院令第593号）相关规定，务必对危桥采取限行（载）或封闭交通等措施，以防范交通安全事故发生。

（二）市政府有关部门要加强对维修加固、重建工程项目的监督管理等工作。市监察局要加大项目的督查力度。市交通运输局要加强项目业务指导、行业监管等工作。市财政局要调度好项目资金，及时做好工程发包价等审核工作。市安监局要加强安全生产监督等工作。市审计局要加强项目资金的跟踪审计等工作。市交管大队要协助项目乡（镇、街道）做好交通限行（载）或交通分流等工作。市电力部门要做好相关电力保障服务等工作。

（三）项目完工交付使用后，各乡（镇、街道）要切实加强公路桥梁的日常养护管理工作，确保公路桥梁完好、安全畅通。

（四）为加强项目监管工作，参照市重点工程建设项目管理有关规定，按本次总补助资金1%的比例安排市交通运输局管理经费。管理经费从农村公路养护资金中列支。

（五）公路桥梁安全情系千家万户，各乡（镇、街道）、单位务必要加强领导，强化措施，狠抓落实，确保危桥专项治理工作取得实效。

第二篇：南康市维修、重建农村公路桥梁实施方案

南康百事通：www.xiexiebang.com 南康市维修、重建农村公路桥梁实施方案

根据康府办字[2011]11号文件，全市13个乡（镇、街道）、2个市直管单位上报了129座桥梁排查资料，经逐一实地复查，并按“轻重缓急”原则，确定了全市第一批维修加固、重建公路桥梁共80座，项目总投资686.93万元。为尽快消除安全隐患，加大维修、重建工作力度，特制定如下维修、重建方案：

一、项目选定原则

项目选择总原则优先“急、危”公路桥梁及“十二五”国家公路桥梁改造，并兼顾市本级财力，有计划逐年逐步安排桥梁维修或重建项目。

（一）根据乡（镇、街道）排查上报的5米以上跨径的公路桥，对其桥梁基础、桥墩（台）、梁板（或拱圈）等主要承重构件，存在下沉、倾斜、开裂等较严重损坏情况之一的，且对行人及车辆构成重大安全隐患的公路桥（公路桥特指按一定标准和要求建设的，能通行汽车的桥梁，一般行车道宽大于或等于3.5米），尤其是民间修建的这种“二无、三缺”且已逐渐暴露安全隐患的公路桥，纳入本次拆除重建计划。

（二）根据乡（镇、街道）排查上报的5米以上跨径的公路桥，对其桥墩（台）局部受损（如基础小部分淘空，桥墩或桥台轻微裂缝）、桥面铺装破损、安全带（或人行道）及栏杆受损、桥梁附属工程损坏（如护坡）等项目，纳入本次维修加固计划。

（三）为确保市管主干公路安全畅通，对唐隆路、康赤路（特指赤土至钨矿段）路基缺口（即挡土墙修复项目）、涵洞损毁（即跨度5米以下）、水泥路面破损等项目，纳入本次修复计划。由各乡（镇、街道）管养的其它农村公路维修项目，按“一事一议”另行研究确定。

（四）钢筋混凝土人行桥（包含3米宽度及以下所谓过小四轮的桥梁）、木结构人行桥（含钢轨或角铁等木板人行桥）等，因不属公路桥梁范畴，故不纳入本次维修或重建计划，待条件成熟时再纳入公路桥梁改造。

二、维修、重建原则

为控制项目投资，公路桥梁维修加固、拆除重建项目，总原则不突破本维修加固、重建项目计划投资概算。若维修加固或拆除重建方案改变较大，或突破投资概算等情况，则需上报市政府审批，且原则上不予追加投资概算及补助。

三、建设标准及要求

凡未按建设标准设计和相关要求组织建设的项目，将不予验收，不予补助。违反规定，造成质量安全事故的，将追究有关单位及人员的责任。

（一）拆除新建公路桥梁

按不低于国家公路桥梁技术标准组织重建，其设计图纸应由相应公路桥梁勘察设计资质的单位编制，并按有关程序组织建设。1.设计洪水频率：不低于1/50。2.桥梁设计汽车荷载等级：公路—Ⅱ级。

3.桥梁宽度：5米—30米桥长的，不小于路基设计宽度（原则上不小于5.5米，一般采用四级公路6.5米宽，个别交通量小的线路最小不低于4.5米宽）；30米—100米桥长的，不小于6.5米；100米及以上桥长的，不小于9米。其中行车道最小宽度为3.5米。

（二）维修加固公路桥梁

按“恢复功能、确保安全”原则组织维修加固，维修加固后不低于原设计标准。桥梁主体工程（含梁板、墩台身及基础）维修项目，其维修加固设计（图纸）方案应由相应公路桥梁设计资质的单位编制。其它部位桥梁维修工程（含维修桥面铺装、人行道、栏杆、护坡、拦水坝等）图纸设计应由具有设计资质的单位编制。

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四、实施方式、补偿原则及标准

按照“一桥一策，分级负责”原则组织实施。具体按现行公路桥梁管辖权限，由项目乡（镇）人民政府、街道办事处或市直管横市、赤土养路队分别组织重建或维修加固等相关事宜。

（一）拆除新建类公路桥梁投资概算计算标准

1.市本级认定的危桥重建类项目（即不能享受国家补助类项目）（1）桥长5—10m，每平米桥面综合价按1650元计。（2）桥长10—30m，每平米桥面综合价按2200元计。

（3）桥长30m及以上，每平米桥面综合价按2950元计。2.国家交通运输部认定备案为四类、五类危桥且桥长30m及以上的重建类项目（即可享受国家补助类项目）

以省交通运输厅批准的设计图纸为准（含项目投资概算）。项目除享受国家交通运输部不超过项目概算的60%或每平方米不超过2000元补助外，市本级按“十二五”捆绑农村公路桥，每平方米配套1000元定额补助，即每平米桥面综合价按3000元计。

（二）维修加固类公路桥梁投资概算计算标准

1.市本级认定的危桥维修加固类项目（即不能享受国家补助类项目）

（1）维修翻新梁板式桥面铺装（铺装层内应设置钢筋网、厚度10cm、混凝土强度C40），每平方米综合价按230元计。

（2）维修翻新拱式桥面（18cm厚C35水泥混凝土桥面，含桥面垫层），每平方米综合价按85元计。

（3）维修人行道（或安全带）及栏杆立柱和扶手（混凝土强度不低于C25、钢筋混凝土立柱配镀锌钢管扶手），按每米（单面桥长度方向）综合价350元计。（4）钢筋混凝土缘石（混凝土强度不低于C25，缘石高、宽各30cm）按每米（单面桥长）综合价65元计。

（5）维修加固桥梁基础、墩台身钢筋混凝土（混凝土强度不低于C25、含加固钢筋网、清基、装模、抽水、基础抛石等），按每立方米综合价1200元计。（6）维修桥梁护坡、拱上侧墙等附属性工程（采用7.5#水泥砂浆砌片石，含挡土墙工程），按每立方米砌体综合价280元计。

（7）新建过水路面（即简易漫水桥，应配置若干道内径不小于50cm的圆管涵、圆管涵底应设置混凝土垫层并具有防冲刷能力、圆管涵顶面应设置不低于30cm厚的C30混凝土并配置钢筋网），按每平方米综合价700元计。（8）松木桩拦水坝（桩长2m、桩径12cm、每米双排布置4根桩，含抛石等），按每米综合价240元计。

2.国家交通运输部认定备案为四类、五类危桥且桥长30m及以上的维修加固类项目（即可享受国家补助类项目）

以省交通运输厅批准的设计图纸为准（含工程概预算）。本方案原则上参照上述维修加固相关综合价计算投资估算。国家交通运输部给予不超过项目概算的60%或每平方米不超过1000元补助，市本级财政除市直管项目外，且考虑到设计、监理、图纸评审等因素，原则上项目总补助（含市本级）不超过项目核定预算投资的85%。

（三）公路维修项目投资概算计算标准

公路维修项目针对市直管的唐隆路及康赤路，其中包括路面、涵洞等工程维修。1.修复水泥路面（含清除破损水泥路面及新建15 cm厚垫层、15cm厚5%水泥稳定砂砾基层、20cm厚C30混凝土面层），每平方米综合价按95元计。

2.所涉其它维修加固工程造价，参照上述公路桥梁维修加固工程类似项目综合价计。

（四）市本级定额补助标准

南康百事通：www.xiexiebang.com 项目按“分级负责，定额补助”原则筹资建设。全市第一批80座公路桥梁维修或重建（其中维修加固类53座；拆除新建类27座含新建过水路面）项目以及4个公路维修项目，总计划投资686.93万元，其中按照康府发[2008]15号文件精神，市本级计划统筹安排400.41万元补助资金，不足建设资金由乡村自筹解决。市本级补助总原则是依据验收工程量，对于计划内项目采取定额计划补助，除经市政府批准外，超计划部分不予补助，且当验收工程量小于计划工程量时，以实际完工工程量为计算补助依据。计划外项目，除经市政府批准外，市本级本暂不安排补助。市定额补助标准如下：

1.由乡（镇）人民政府、街道办事处管养的公路桥梁维修或重建项目，按“一桥一策”方案并采用上述综合价核定的投资概算为基数，市本级给予基数的70%定额补助（即不能享受国家国家补助类的维修或重建项目）。考虑到申请立项国家补助时，需做工程可行性研究报告（或初步设计）、施工图设计、招标代理以及相关阶段相关专家评审等大量工作，有些还要附正规的危桥鉴定报告，所涉费用较多，参照康府办抄字[2011]112号文件，市本级对拆除新建类项目给予1000元/m2包干补助；对维修加固类项目给予基数的85%包干补助（含国家补助）。2.由市管养的唐隆路、康赤路所涉桥梁维修加固或公路维修等项目，同样参照上述综合价核定的投资概算为基数，市本级给予100%包干补助。

3.对于事关重大、急迫的危桥改造重建或维修项目（即可享受国家补助，但暂未列入上级建设计划的），为尽快消除安全隐患，可由乡（镇、街道）向市政府作专题请示，市政府将遵循“急事急办、特事特办”原则，采取“一事一议”方式研究，决定是否先开工建设，并落实先垫付国家补助资金等事宜。

五、项目及资金管理

（一）拆除新建类公路桥项目，由项目乡（镇）政府或街道办事处自行聘请有相应公路桥梁勘测设计资质的单位，完成图纸设计。根据上级有关规定，对于新建桥长5—100米的项目，按一阶段施工图设计进行设计；新建桥长100米及以上项目，需按两阶段设计（初步设计及施工图设计）要求进行。按照新建公路桥图纸设计审批权限要求（含可享受国家补助维修加固类项目），两阶段设计中的初步设计由省公路局审核批准；一阶段施工图设计由赣州市交通运输局审核批准（含两阶段设计中的施工图设计）。对于纯属市本级补助类，其新建桥长30米以下一阶段施工图设计报市本级交通部门审核备案。图纸设计得到（备案）批准后，即可按有关程序和要求组织实施。未经审核批准的图纸设计不得组织施工招标和建设。

（二）维修加固类公路桥梁项目，由项目乡（镇）人民政府或街道办事处自行聘请有相应设计资质的单位完成施工图设计。图纸设计和审批、实施等有关要求，执行上述相关规定。

（三）维修加固、重建类公路桥梁项目，均要实行项目法人负责制、招标投标制、工程监理制、合同管理制。切实加强 “双公示制”建设，确保工程质量。施工承建及监理单位必须具有相应资质。

（四）公路桥梁等维修加固、重建类项目，均实行工程使用年限内质量终身制。即项目法人、设计单位、监理单位、施工单位均要实行质量终身制。

（五）由交通、财政等部门组成市验收小组。项目完工并整理出相关竣工验收资料后，由项目乡（镇）人民政府、街道办事处向市验收小组（市交通部门）书面提出请验要求。项目业主、工程设计、监理、施工承建、接养单位等派代表参与验收。质量保证资料不齐的不予验收。

1.第一批验收主要针对一些小型的维修加固类项目，验收时间初步确定为2012年7月30日。2.第二批验收主要针对一些较大型的维修、重建类项目，验收时间初步确定为2012年10月30日。

3.第三批验收主要针对享受国家补助的维修、重建类项目，验收时间以省级部门正式批准的 南康百事通：www.xiexiebang.com 计划为准（除急迫类项目外），市本级原则上要求在2012年12月30日前完工。

（六）对于公路桥梁等维修加固、重建项目，在按有关规定完成招投标并办理开工许可后，可由项目乡（镇、街道）根据工程进度，向市交通部门提出申请预拨市本级补助款（若国家补助款到位也含在其中），其中在项目未完工前，市本级计划补助应拨款累计预拨至70%。在项目验收合格并达到“一桥一档”要求后，按上述有关补助原则及标准下拨剩余补助资金。项目资金必须专款专用。

六、加强领导，确保任务如期完成

（一）各有关乡（镇）人民政府、街道办事处或市政府有关单位是公路桥梁等维修加固、重建项目的实施责任主体。相关乡（镇、街道）行政“一把手”为项目总负责人。各项目单位要统一思想，加强领导，落实专人具体负责。要强化措施，切实抓紧、抓实项目的组织实施工作。要加强调度，充分利用黄金“枯水”期，把握相关时间节点，保质保量，尽早完成公路桥梁安全隐患治理。同时，各项目乡（镇、街道）要切实加强施工安全管理等工作，杜绝安全事故发生。尤其在未解除公路桥梁危险状态前，各项目乡（镇、街道）要根据《公路安全保护条例》（国务院令第593号）相关规定，务必对危桥采取限行（载）或封闭交通等措施，以防范交通安全事故发生。

（二）市政府有关部门要加强对维修加固、重建工程项目的监督管理等工作。市监察局要加大项目的督查力度。市交通运输局要加强项目业务指导、行业监管等工作。市财政局要调度好项目资金，及时做好工程发包价等审核工作。市安监局要加强安全生产监督等工作。市审计局要加强项目资金的跟踪审计等工作。市交管大队要协助项目乡（镇、街道）做好交通限行（载）或交通分流等工作。市电力部门要做好相关电力保障服务等工作。

（三）项目完工交付使用后，各乡（镇、街道）要切实加强公路桥梁的日常养护管理工作，确保公路桥梁完好、安全畅通。

（四）为加强项目监管工作，参照市重点工程建设项目管理有关规定，按本次总补助资金1%的比例安排市交通运输局管理经费。管理经费从农村公路养护资金中列支。

（五）公路桥梁安全情系千家万户，各乡（镇、街道）、单位务必要加强领导，强化措施，狠抓落实，确保危桥专项治理工作取得实效。

第三篇：农村公路桥梁管理办法

农村公路桥梁养护管理办法

第一章 总 则

第一条 为进一步加强公路桥梁养护管理工作，确保通行安全。根据《中华人民共和国公路法》、交通部《公路桥梁养护管理工作制度》（交公路发„2007‟336号）、结合我州实际情况，制定本办法。

第二条 本办法适用于本县农村公路桥梁养护管理工作。

第三条 公路桥梁养护管理应贯彻“预防为主，安全第一”的工作方针，切实提高桥梁结构的耐久性和安全性。

第四条 公路桥梁养护管理工作实行“统一领导，分级管理，谁主管、谁负责”的原则。

第五条 农村公路桥梁的管理单位要认真执行有关桥梁检查、养护的标准和规定，加强辖区内公路桥梁养护、维修管理的领导和检查工作。

第六条 农村公路桥梁的管理单位应重视开展公路桥梁养护、维修的科研工作,大力推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，不断提高桥梁养护水平和公路安全通行水平。第二章 养护管理责任划分和职责

第七条 农村公路桥梁的管理单位和监管单位应合理确定自身工作职责。

第八条 农村公路桥梁的管理单位是指具体承担养护管理任务的县农村公路管理所、乡（镇）农村公路管理站和行政村公路管理组。

第九条 农村公路桥梁的监管单位是指依照有关规定，农村公路桥梁所辖地的县、乡两级人民政府。

第十条 农村公路桥梁管理单位疏于养护管理，不按相关规定准确掌握桥梁技术状况，或未及时采取相关措施，而导致的桥梁安全事故，由管理单位承担主要责任，监管单位承担监管责任。

负责农村公路桥梁养护经费的投资决策单位（县、乡人民政府和村委会）未根据桥梁技术状况和管养要求安排相应投资而造成的桥梁安全事故，由投资决策单位和具体管理单位共同承担主要责任，监管单位承担监管责任。

第十一条 农村公路桥梁管理单位和监管单位必须以书面形式明确桥梁养护管理工作的分管行政领导和具体技术人员，保证农村公路桥梁养护管理的各项职责得以贯彻实施。

第十二条 县级农村公路管理机构管理职责

（一）指导、督促、检查全县公路桥梁养护管理工作，考核桥梁养护管理质量。负责县道公路桥梁的养护管理、维修等工作。

（二）组织制定全县公路桥梁养护管理工作计划，并监督实施。

（三）负责核实三类以上公路桥梁的技术状况评定工作。

（四）制定特殊结构桥梁的定期检查计划，做好需特殊检查桥梁的监督管理工作。

（五）负责全县公路桥梁技术档案卡片的采集、填写、整理和补充工作，桥梁病害照片拍摄、录入工作。

（六）负责公路桥梁养护大中修工程项目的技术指导工作，每年年底前对桥梁养护管理工作情况进行检查总结。

（七）督促做好公路桥梁的水毁预防和抢修工作，及时上报损失和修复情况。

（八）组织桥梁养护管理人员的技术、业务培训。

（九）组织公路桥梁维修、加固或改造实施。

（十）督促检查桥梁养护维修作业安全管理工作。

第十三条 乡级农村公路管理机构管理职责

（一）负责本辖区内乡（镇）道、村道桥梁的养护管理工作，督促、检查、指导各监管责任人对桥梁的具体养护管理和经常性检查工作。

（二）负责组织本辖区内乡（镇）道、村道桥梁的定期检查与评定工作，对检查发现的早期破损、显著病害和其它异常情况进行记录，若遇到需紧急加固、抢修的情况，应按有关程序上报。

（三）根据经常性检查、定期检查和特殊检查结果编制并上报养护维修建议计划，提出桥梁特殊检查申请。

（四）负责编制本辖区内乡（镇）道、村道桥梁养护管理计划。

（五）负责本辖区内乡（镇）道、村道公路桥梁养护大中修工程的组织实施，并对养护维修后，处治效果进行观察、监测和评价。

（六）负责雨季、汛期前后本辖区内乡（镇）道、村道公路桥梁的全面检查，组织抗灾抢险工作，并及时上报辖区的桥梁受灾和其他因素损坏的情况。组织实施超重车辆通过的有关技术工作。

（七）负责采取有效措施保护公路桥梁区域内河道河床的稳定性，禁止在规定范围内挖砂、取土、采石、倾倒废弃物以及爆破作业等危及公路桥梁安全的活动。

（八）负责本辖区内乡（镇）道、村道公路桥梁技术档案卡片的采集、填写、整理和补充工作，桥梁病害照片拍摄、录入工作，每年年终将公路桥梁养护管理情况、桥梁经常性检查记录表、桥梁定期检查表、三类以上桥梁照片等相关资料报送县农村公路管理所。

第三章 桥梁检查与评定

第十四条 县农村公路管理所和各乡（镇）农村公路管理站要认真贯彻执行交通部《公路桥梁养护管理工作制度》和《公路养护技术规范》等有关桥梁检查、养护的标准和规定。

第十五条 桥梁检查分为经常检查、定期检查、特殊检查三种方式。

（一）经常检查主要对桥面设施和桥台附属构造的技术状况进行日常巡视检查，及时发现缺损进行小修保养工作，确定桥梁结构功能是否正常。

经常检查以目测方式进行，其周期为每月一次，汛期应增加检查频率；技术状况为四类的桥梁每半月检查一次。经常检查中发现桥梁重要构件存在明显缺陷，出现三类以上技术状况的，应立即安排定期检查。

（二）定期检查主要按照规定周期，对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行定期跟踪的全面检查，评定桥梁技术状况等级。县道桥梁定期检查周期一般不低于每年一次，三类以上桥梁应每半年一次。

定期检查一般采用相应的仪器和量具对各部位进行检查和量测。

（三）特殊检查指在特定情况下对桥梁技术状况进行鉴定，判定桥梁承载能力，以采取加固、改造措施。公路桥梁的三种特定情况：

1.桥梁遭受洪水冲刷、漂流物撞击，地震、滑坡、风灾或超重车辆通过后对桥梁造成严重损坏的；

2.定期检查中桥梁技术状况被评为四类或病害原因及程度难以判明的；

3.桥梁要求提高荷载等级的。

第十六条 桥梁鉴定方法

公路桥梁技术状况的鉴定可通过专家现场调查评估、承载能力验算和荷载试验等方法进行。若采用荷载试验方法鉴定时，必须由具有相应资质的桥梁检测单位承担。

第十七条 依据检查、检测、鉴定结果，公路桥梁技术状况等级评定分为一至五类。

一类桥梁：技术状况处于完好或良好状态，仅需对桥梁进行保养维护。

二类桥梁：技术状况处于良好或较好状态，仅需对桥梁进行小修或保养。

三类桥梁：技术状况处于较差状态，个别重要构件有轻微缺损或部分次要构件有较严重缺损，但桥梁尚能维持正常使用功能。

四类桥梁：技术状况处于差的状态，部分重要构件有较严重缺损或部分次要构件有严重缺损，桥梁正常使用功能明显降低，桥梁承载能力降低但尚未直接危及桥梁安全。

五类桥梁：技术状况处于危险状态，部分重要构件出现严重缺损，桥梁承载能力明显降低并直接危及桥梁安全。第四章 桥梁养护管理

第十八条 公路桥梁经鉴定承载能力达不到原设计标准要求，应采取下列措施：

（一）及时调整限载标志。

（二）采取相应措施进行维修、加固或改造。

第十九条 五类病危公路桥梁的应急处理

公路桥梁经鉴定为五类病危桥梁，应采取下列应急处臵：

（一）设立醒目的禁止通行标志，及时告知交警等有关部门，协助做好封锁交通的配合工作。

（二）加强现场管理，禁止行人及车辆通行，防止交通事故的发生。

第二十条 各乡（镇）农村公路管理站对辖区内存在安全隐患的桥梁必须及时向县农村公路管理所报告。

第二十一条 公路桥梁的加固改造必须视其规模由具备相应资质的单位设计、施工。必须进行公开招投标，个别技术难度大、需短时间抢修的工程除外。

第五章 桥梁养护维修的资金管理 第二十二条 县道公路桥梁日常维修经费在正常性养护经费中列支，大中修经费向市交通局、县财政专项申请。第二十三条 乡（镇）、村道公路桥梁养护维修经费在县下拨的公路养护专项资金列支，不足部分地方配套，涉及改造项目的向县财政申请补助。

第二十四条 各级农村公路养护管理结构应将公路桥梁养护经费列入养护计划预算。

第二十五条 公路桥梁养护维修资金必须专款专用，任何单位和个人均不得挤占、截留和挪用。第六章

附 则

第二十六条 对在公路桥梁养护工作中做出突出贡献的集体和个人给予表彰和奖励；对领导不力、玩忽职守并造成严重后果的视情节轻重，依法追究责任。第二十七条 本办法由县交通局负责解释。

第二十八条 本办法自发布之日起实施。

附件：

1、桥梁定期检查记录表

2、桥梁定期检查附录说明

第四篇：农村公路桥梁养护管理办法

沁水县农村公路桥梁养护管理办法

为切实贯彻“预防为主，安全至上”的工作方针，进一步规范公路桥梁养护管理工作，保证公路畅通和桥梁安全，依据《中华人民共和国公路法》、《公路桥梁养护管理工作制度》等法律法规，现结合我县实际情况，经研究，制定如下实施办法。

一、明确责任主体，强化监管主体责任

公路桥梁养护管理实行“统一领导，分级管理”的管理体制，根据“事权一致、责任清晰”的原则，按照监管单位和管养单位进行划分，明确桥梁养护管理工作的分管行政领导和具体技术人员，合理确定各自的工作职责，具体是：

1、县交通运输局是辖区内所有桥梁的监管主体以及县道和重要乡道上桥梁的管养主体。负责筹集桥梁养护资金，监督各乡（镇）公路养护管理站对乡道和村道上桥梁的养护管理工作，并提供技术指导；按规定负责复核四、五类技术状况桥梁的评定工作，制定病危桥梁的大、中修和改建工程技术方案和对策措施。

2、各乡（镇）公路养护管理站是各自辖区内乡道和村道上桥梁的管养主体。负责辖区内乡道和村道上桥梁的日常小修保养和抗灾抢险工作，组织对桥梁进行经常性和定期检查，及时上报辖区内桥梁受自然灾害和其他因素损坏的情况，针对需进行特殊检查的桥梁提出申请报告，并对已经判定为危病桥梁的，及时建立“行政责任人、技术责任人”双岗责任制并在桥梁现场立牌告示。

3、公路桥梁因管养单位疏于养护管理，不按相关规定准确掌握桥梁技术状况，或未及时采取相关措施导致桥梁安全事故，由管养单位承担主要责任。

二、加强桥梁检查，及时管养保障安全

县交通运输局、各乡（镇）公路养护管理站应对桥梁进行经常检查、定期检查和特殊检查。

1、经常检查指对桥面设施、上部结构、下部结构和附属构造物的技术状况进行日常巡视检查。以目测方式配合简单工具进行，检查周期不低于每月一次，汛期应增加检查频率。

2、定期检查指按照规定周期，对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行定期跟踪和全面检查，评定桥梁技术状况等级。主要以目测结合仪器检查方式进行，其检查周期一般不低于每三年一次，特殊结构桥梁应每年一次。

3、特殊检查指在特定情况下对桥梁技术状况进行鉴定，以查清桥梁的病害成因、破损程度、承载能力或抗灾能力等。主要采用仪器检查方式进行，通过检测或试验的方法，结合理论分析，对桥梁的缺损状况、病害成因、承载能力或抗灾能力作出科学明确的判定。并根据检测结果提出针对性的维修处治措施建议。

根据检查结果，对技术状况为一、二类的桥梁应加强小修保养，防止出现明显病害。对技术状况为三类的桥梁应及时进行中修，防止病害加快发展，影响桥梁安全。对技术状况为四、五类的桥梁，应依据桥梁特殊检查结果和技术论证分析制定有关安全管理规定，明确警示标志的设臵位臵、型式、数量，以及应采取的管理措施，并安排大修或改建。

三、加大监督力度，及时排除安全隐患

1、县交通运输局作为辖区内公路桥梁的监管主体应依据有关法律法规的规定，对辖区内公路桥梁的养护管理工作进行监督检查。各乡（镇）公路养护管理站应自觉接受县交通运输局依法实施的监督检查，不得以任何理由推诿、拒绝。

2、县交通运输局对公路桥梁养护管理工作实施监督检查时，应当深入桥梁养护管理工作现场，对养护计划执行和养护工程管理情况进行落实，并采取必要的技术检测手段，对桥梁状况进行评定，及时排除隐患。对发现的问题，应当责成有关单位立即改正。监督检查结束后，应向有关单位反馈书面意见。

四、奖励与处罚

为了推动农村公路桥梁养护管理工作的顺利开展，确保我县农村公路桥梁安全，年终将对在农村公路桥梁养护管理工作中表现突出的单位和个人给予表彰和奖励，具体奖罚如下：

1、根据检查评比结果，评选出先进单位和先进个人，并给予表彰。

2、对桥梁养护管理工作薄弱、技术状况评定不规范、安全隐患突出的单位，给予通报批评。造成严重后果的，按规定追究有关人员的责任。

二〇一一年七月十三日

第五篇：农村公路桥梁养护管理制度

XX市农村公路桥梁养护管理工作制度

第一章 总则

第一条 为加强和规范农村公路桥梁养护管理工作，保证公路畅通和桥梁运行安全，依据《中华人民共和国公路法》、原交通部《公路桥梁养护管理工作制度》、湖南省公路管理局《湖南省普通公路桥梁养护管理工作制度》等有关规定，结合我市农村公路桥梁养护实际情况，制定本办法。

第二条 桥梁养护管理应贯彻“统一领导、分级管理、预防为主，安全至上”的工作方针，加强养护管理，努力提高桥梁结构的耐久性和安全性。

第二章 管理责任划分

第三条

根据“事权一致、责任清晰”的原则，农村公路桥梁养护管理实行管养单位和监管单位分级负责制。

农村公路桥梁管养单位疏于养护管理，不按相关规定准确掌握桥梁技术状况，或未及时采取相关措施，导致的桥梁安全事故，由管养单位承担主要责任，监管单位承担监管责任。

第四条 管养单位是指具体承担公路桥梁养护管理任务的管理单位。主要履行以下职责：

（一）负责编制、上报、桥梁维修及危桥改造工程的计

划与规划。

（二）负责桥梁经常性检查工作，及时上报桥梁受自然灾害和其他因素损坏的情况。

（三）负责桥梁定期检查工作与桥梁技术状况评定工作。

（四）负责桥梁养护工程的组织实施和日常养护。

（五）负责超重车辆通过桥梁的有关工作。

（六）负责桥梁技术档案的补充、完善和保密工作，以及桥梁养护管理信息数据的更新和维护工作。

（七）负责桥梁养护技术人员等业务培训、考核工作。第五条 监管单位是指依据有关规定，主管县道、乡道桥梁养护管理工作的单位。主要履行以下职责：

（一）负责编制、上报所辖公路危桥改造总体规划。

（二）负责制定桥梁养护管理工作制度，监督、考核管养单位工作。

（三）负责组织对四类、五类桥梁进行复核检查。组织实施桥梁特殊检查工作。

（四）负责监督检查桥梁养护工程的组织实施。

（五）负责桥梁技术档案的补充、完善和保密工作。

（六）负责对桥梁养护技术人员的技术业务培训工作。第六条 各乡镇政府（街道办）是乡道、村道桥梁的管养单位，县级交通主管部门是其监管单位；县级交通主管部门是县道桥梁的管养单位，上级交通主管部门是其监管单

位。

第七条 农村公路桥梁管养单位应当明确负责桥梁养护管理工作的分管行政领导和技术人员，保障桥梁养护管理的各项职责得以贯彻落实。每座桥梁要明确三个责任人：一名主管领导，一名工程技术人员和一名养路工人。

第八条 县、乡、村公路桥梁管养单位和监管单位应设置或聘任专职桥梁养护专业技术人员，并保持其人员相对稳定。

第三章 桥梁检查与评定

第九条 桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检

查。

经常检查主要对桥面设施、上部结构、下部结构和附属构造物的技术状况进行日常巡视检查。定期检查是指按照规定周期，对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行定期跟踪的全面检查，评定桥梁技术

状况等级。

特殊检查指在特定情况下对桥梁技术状况进行鉴定，以查清桥梁的病害成因、破损程度、承载能力或抗灾能力等。经常检查和定期检查应符合《公路桥涵养护规范》的规

定。

第十条 经常检查主要以目测方式配合简单工具进行，检查周期为每月不少于一次，汛期应增加检查频率。经常检查结束后要及时更新桥梁养护管理系统数据。对经常检查中发现重要部（构）件明显达到三、四、五类技术状况的桥梁，应立即安排定期检查。

定期检查主要以目测结合仪器检查方式进行。三类以上桥梁其检查周期一般不低于每三年一次，四类、五类和特殊

结构桥梁应每年一次。

特殊检查应委托有相应资质和能力的单位，按照有关标准和技术规范的要求及时实施。

第十一条 依据检查结果，桥梁技术状况等级评定分为

一至五类。

对检查发现的技术状况为三类以上的桥梁应立即采取

交通管制措施。

技术状况为三类的桥梁每10天观测一次，技术状况为四类的桥梁每3天观测一次，技术状况为五类的桥梁每天观

测一次。

农村公路桥梁技术状况评定工作由管养单位负责组织。第十二条 对评定为四类和五类的桥梁按以下规定进行复核。复核期间，管养单位应采取应急保障措施，保证桥梁

运营安全。

乡道、村道技术状况为四类的中、小桥梁以及结构较简单、病害清楚的大桥，由县级交通主管部门的桥梁养护技术人员负责组织复核。技术状况为四、五类的特大桥、结构或病害较复杂的大桥，由市级交通主管部门桥梁养护技术人员提出初步复核意见，由上级交通主管部门桥梁养护工程师负

责组织提出核查意见。

县道技术状况为四类、五类的桥梁由市级交通主管部门的桥梁养护技术人员负责提出初步意见，由上级交通主管部门桥梁养护工程师负责组织提出核查意见。

第四章 桥梁养护工程管理

第十三条 桥梁养护工程分为小修保养、中修、大修、改建。

对技术状况为一、二类的桥梁应加强小修保养，防止出现明显病害。

对技术状况为三类的桥梁应及时进行中修，防止病害加快扩展，影响桥梁安全运营。对技术状况为四类和五类的桥梁，应及时采取管理措施，保证安全，并依据桥梁特殊检查结果和技术论证分析，安排大修或改建。

第十四条 乡道、村道桥梁养护工程由各乡镇政府（街道办）组织实施，中修以上工程方案应当报县级交通主管部门审核，报县市区政府批准后实施。

县道桥梁养护工程由县级交通主管部门组织实施，中修以上工程方案应经县市区政府同意并按程序报上级交通主

管部门备案后实施。

大修、改建工程应当通过竞争方式选择施工单位，符合招标条件的应当依法招标。

第十五条 桥梁大修、中修、改建工程完工后，应按照相关规定进行验收。工程实施后的桥梁技术状况必须恢复至一、二类。

第十六条 管养单位应采取有效措施，加强桥梁养护工程的施工管理。

对需要封闭交通或长时间占用行车道施工的桥梁养护工程除紧急情况外应在项目开工前15天，按有关规定发布相关信息。

第十七条 桥梁养护工程施工作业时，施工单位应按照相关规定，设置标志和安全防护设施，保证施工车辆、人员和过往车辆的安全，必要时还应协助有关部门做好交通疏导工作。

第五章 资金筹措与管理

第十八条 农村公路桥梁养护资金的筹集与使用管理遵循多方筹措、分级管理、专户存储、专款专用的原则，实

行审计制度。

第十九条 农村公路桥梁养护资金的主要来源：

（一）上级农村公路桥梁改造专项补助资金；

（二）县市区财政安排的专项资金；

（三）社会捐助资金及通过农村公路桥梁冠名权等市场化运作方式筹集的资金；

（四）村民委员会通过“一事一议”方式筹集的农村公路桥梁养护资金；

（五）其它可用于农村公路桥梁建设和养护的资金。第二十条 对农村公路桥梁大中修养护工程实行计划管理，管养单位根据农村公路桥梁技术状况，每年年终提出次年大中修养护工程项目计划，报县市区政府审核批准。县道桥梁大中修养护工程由县政府安排投资；乡道、村道桥梁大中修养护工程由各乡、镇政府（街道办）负责安排投资，不足部分由县市区财政采取“以奖代补”的方式解决。

第六章 技术档案管理

第二十一条 桥梁管养单位和监管单位应建立健全农村公路桥梁技术档案管理制度，及时更新桥梁技术数据，保证公路桥梁技术档案真实完整，逐步实现电子化管理。第二十二条 农村公路桥梁技术档案的内容及要求参照原交通部《公路桥梁养护管理工作制度》的规定执行。

第七章 应急处置管理

第二十三条 农村公路桥梁突发事件的处置工作应在县市区政府的统一领导下，由县级交通主管部门具体负责，实行条块结合、以块为主。

第二十四条 农村公路桥梁管养单位和监管单位应当制定本区域内以预防和处置桥梁坍塌事故为重点的突发事件应急预案，并报市县乡公路管理处备案。

应急预案应明确信息上报、分级响应、交通保障与恢复、事故调查等工作的职责和程序。

农村公路桥梁养护管理单位应单独制定针对大型和特大型桥梁的安全运行应急预案。

第二十五条 接获公路桥梁突发信息后，桥梁管养单位应立即向市级交通主管部门报告并启动应急预案，及时、有效地进行处置工作。应急处置过程中，要按相关规定向上级

主管部门续报有关情况。第二十六条 发生以下突发事件，桥梁管养单位应在接获有关信息后立即上报上级主管部门：

（一）桥梁损毁中断交通的。

（二）大型、特大型桥梁出现严重病害危及桥梁安全的。

（三）车辆或船舶与桥梁设施相撞，造成严重后果的。

第二十七条 农村公路桥梁养护管理单位应当按照职责分工和相关预案切实做好应对桥梁突发事件的人员、物资、资金保障工作，确保应急工作正常有序进行。

第八章 监督检查

第二十八条 各级农村公路管理机构应依据有关法律法规规定，对辖区内公路桥梁的养护管理工作进行监督检查。农村公路桥梁管养单位、监管单位应自觉接受上级交通主管部门和公路管理机构依法实施的监督检查，不得以任何理由推诿、拒绝。

第二十九条 各级农村公路管理机构对农村公路桥梁养护管理工作实施监督检查时，应当深入桥梁养护管理工作现场，并采取必要的技术检测手段。

第三十条 各级农村公路管理机构在监督检查过程中，对发现的问题，应当责令有关单位立即改正。监督检查结束后，应向有关单位反馈书面意见。对桥梁养护管理工作薄弱、技术状况评定不规范、安全隐患突出的单位，应给予通报批评。造成严重后果的，应按规定追究有关人员的责任。

第三十一条第三十二条

第九章 附则

本办法由市县乡公路管理处负责解释。本办法自发布之日起施行。