第一篇：项目技术总结提纲
项目技术总结参考提纲
一、项目内容
可用国内外有关科学技术文献（立项时的国内外情况），简明扼要地概述立项时相关科学技术状况，主要技术指标，以及有待解决的问题，写明本项目任务来源（包括任务类别、计划编号、合同编号等），研究目的及意义，重点体现该创新性、意义及立项必要性。
二、总体思路
解决该项科技问题的总体构思，如何继承已有科学技术的长处，克服其不足，利用什么新思想、新技术、新方法，创造一个什么样的新成果。
三、技术方案研究（重点）
技术方案研究、制定、试验、修改、最优化、落实。
应较详细写明有哪些新理论、新知识、新技术、新方法以及所采取的具体措施，相关试验数据，最后方案的详细内容，新产品测试结果（突出重点，分析水平），产品标准制定情况（无现有相关标准情况下）。
四、项目技术评价
国内外情况对比（项目完成时的对比），要同当前国内外先进水平的同类研究进行全面比较，如有具体数据，可列表说明。
五、项目效益评价
写明已取得的社会、经济效益，或分析可能产生的社会与经济效益，应用推广前景分析。
已取得的社会经济效益要有详细列表。
六、项目总结
总结项目的核心部分，创新点应简明、准确、完整地阐述（可不展开）。
项目对企业作用（技术水平提高、经济效益、社会效益、对企业市场形象、地位的提高等）。
第二篇：技术总结提纲
技术研究报告编写提纲
① 项目研究的必要性和重要性
国内外与该项目有关的研究进展和取得的成果，项目实施的必要性和重要性。
② 详细技术方案和路线
详细描述项目采用的技术研究方案，采取的技术路线、方法、手段、试验过程、试验结果等。
③ 所解决的关键或共性技术和创新点
④ 总体性能指标与国内外同类技术或产品的比较和定位 ⑤ 推广应用的条件、措施和前景分析及目前应用情况 ⑥ 社会、经济效益分析
⑦ 存在的问题及下一步计划等
第三篇：07项目技术工作总结撰写提纲
湖南省工业设备安装有限公司项目管理文件项目技术工作总结
湖南省工业设备安装有限公司企业标准
XA030006-2010
项目技术工作总结
撰写提纲
2010-5-1发布______ 2010-6-1实施
湖南省工业设备安装有限公司项目管理文件项目技术工作总结
项目技术工作总结
撰写提纲
本提纲是项目技术负责人撰写技术工作总结的指导性材料，撰写人可根据项目的具体情况在篇幅上有所侧重，但本提纲所列内容均应涉及。
一、技术管理的基础工作
1、施工方案、作业指导书等技术文件的编制情况及对施工的指导作用；
2、技术交底；
3、工程技术资料与施工进度的同步情况；
4、对公司已编制或需编制的通用作业指导书等技术文件的意见和建议。
二、项目技术工作
1、“四新”技术的推广应用；
2、解决的技术难题及产生的经济效益与社会效益；
3、本项目取得的技术成果。
三、质量管理
1、质量计划的编制与实施；
2、职工培训；
3、关键工序的过程质量控制情况；
4、不合格品处置及纠正与预防措施的实施情况。
四、技术人员参与项目经营活动的情况
1、材料计划与结算实物量的对比，主要有哪些差异；
2、签证额占结算量的比重、签证部分的盈亏情况；
3、技术人员对工程结算作出了哪些贡献。
第四篇：项目总结提纲
项目总结提纲
一、导言
二、项目概况 1.项目概况: ①项目地理位置；②项目的规划，如：用地面积、建筑面积（总、地上、地下、占地）、容积率、建筑密度、绿化率、户型（面积）、套数、车位等；③公司确定的小区层次；④是否精装修。2.工程概况：
主要内容：
①项目的设计（方案、施工图）、勘察、标段划分、施工（桩基、总包、门窗、景观绿化）、监理单位；②项目的开竣工时间、关键节点的完成时间。
三、项目管理 1.自身的管理体系
①项目部的架构组成及分工；
②项目部在工程管理上就以下内容的管理工作情况
质量、进度、成本、合同、信息（包括联系单的签证及处理、工程资料的管理等）、安全、协调（包括各施工单位之间、施工和监理单位之间、监理和监理单位之间、工程项目与外部环境之间的协调）
③项目部根据工程特点拟定的关键节点的控制和管理工作，以及落实情况及效果；
2.项目部依据合同对施工单位的管理
①各施工单位项目部组成情况及主要岗位人员到位率的统计；②施工单位的质量安全体系情况；③施工单位履行施工组织设计及方案情况；④施工单位劳动力组织、施工计划落实情况；⑤对出现的问题项目部的处理落实及效果； 3.项目部运用合同对监理单位的管理
①项目监理部的组成情况及人员到位率统计；②监理单位在合同内的承诺履行，监理人员素质情况；③监理细则、规划等的指导作用；④监理人员履行职责的情况
4.项目部对公司规章制度的执行情况
四、项目部对施工、监理、设计、项目部本身工作综合评价 主要内容： 1．项目目标评价
2．项目实施准备工作与评价 3．项目建设实施总结与评价
对所有合作伙伴的评价，项目部自身团队建设管理的总结，对产品定位的评价思考，实施过程中客户反馈信息的收集整理，项目合同执行与管理情况，工程建设与进度情况，项目设计变更情况，工程质量控制情况，工程监理和竣工验收情况，项目投资控制情况
4．项目技术水平评价（设备、工艺及辅助配套水平，技术经济性，配合情况等）
五、项目部的经验及教训
六、工程项目的成败得失
七、项目部的建议：
①建议公司把哪些节点列为质量、进度、成本控制节点，以及对质量、进度、成本控制的建议；
②对公司各职能部门配合及工作的要求和建议；
③对工程项目本身的建议
④对公司的其他建议
八、回访计划及设想
回访的内容可以是问卷调查，也可以是组织公司相关部门面对面调查，建议项目部根据项目情况拟定一份回访内容清单及适当进行调查的时间。
九、结束语
第五篇：施工项目技术总结
青威线海阳城区段改建工程二合同
技 术 总 结
青威线海阳城区段改建工程项目经理部
二00八年十二月二十二日
青威线海阳城区段改建工程二合同
技术总结报告
一、工程概况
青威线海阳城区段改建工程第二合同段，该项目路线起于宅子头西老青威路（起点桩号K125+525），向南跨碧城河，经沟于家村西，于高家泊村向西，跨碧城河，穿肋埠村、龙塘埠村，跨东村河，经染线场北，团结村南，民主村南，穿凉山后村，接西八里庄东北老青威路（终点桩号K135+704.032=旧路桩号K134+710）。路线全长10.179公里。
全线设计标准为一级公路，同时兼顾城市道路服务要求，设计速度80KM/h，路基宽度30.5米，路面宽度24米，人行道宽度为2.75米，土路肩宽度为0.5米，全线不设超高。
1、主要工程内容
路面结构：4厘米细粒式沥青混凝土(AC-13)+6厘米中粒式沥青混凝土（AC-20）+透层+16厘米水泥稳定碎石+16厘米水泥稳定风化砂掺碎石+15厘米水泥风化砂+15厘米级配碎石（深挖方有一定持续长度的）。
2、我公司本着干精品工程，树立形象，在保证公路交通畅通情况下，采用平行、流水法分段施工，科学组织、合理安排，在项目办和监理处热情帮助、严格监理下严格按照合同条款、技术规范完成施工任务。
3、设计依据
由山东通达路桥规划设计有限公司提供设计。设计依据如下：
青威线海阳城区段改建工程方案设计报告； 交通部颁发的有关技术标准、规范、规程；
鲁交规划[2006]19号《关于下达2006年公路养护改建工程计划的通知》等。
二、质量管理情况
1、工程质量目标
工程合格率100％，工程优良率100％；确保优质工程。
2、工程质量保证总体措施
1、本工程将以项目经理部的形式建立组织严密完善的职能管理机构，项目部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，项目总工任副组长，各施工队、工程技术科、质检科、试验室等部门负责人参加。从项目经理到各分部实行领导责任终身制，将质量目标层层分解，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好施工生产全过程的质量管理。
2、根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写实施性施工组织设计，严格按照我单位质量体系程序的内容要求，编制施工计划，确定适用的实施设备并落实配备，施工过程中着重控制手段、检验设备、辅助装置、资源（包括人力）以达到规定的质量要求，并根据施工的技术要求，要分部分项地制定详尽的施工方案，编写施工工艺，以保证该工程的质量达到要求。
3、做好各部位、工序的技术交底工作，严格按照我单位质量体系规定的内容做好技术交底，按照四级技术交底的要求，使各级施工人员清楚地掌握将要进行施工的部位、工序、施工工艺、技术规范要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。
三、施工工艺、方法、技术总结
在施工工艺方面，严格按设计及规范施工，并针对施工中遇到的问题，进行了施工方法、新技术、新工艺的探讨，保证了各项指标达到设计及规范要求。鉴于新建工程的特性，有许多重要和关键的施工环节，如交通管制、基层及面层施工等，本着连续、均衡、平行、快速的基本原则，因为本工程横穿海阳城区，施工时不能全部封闭交通。本工程的主要工序是铺筑基层和面层。
(一)、基层的施工
本合同段基层结构：16厘米水泥稳定碎石+16厘米水泥稳定风化砂掺碎石+15厘米水泥稳定风化砂。按照招标文件的要求，均采用厂拌(摊铺)机铺法施工。碾压采用胶轮压路机、振动压路机进行碾压。由于基层、底基层的施工工艺基本相同，下面就以水泥稳定碎石基层为例来说明基层、底基层的施工工艺：
a、水泥稳定碎石基层的准备工作 材料的要求
水泥：水泥作为稳定剂，其质量至关重要，施工时考虑采用初凝
及终凝时间满足施工要求，标号适宜的水泥。为使水泥稳定层有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度，不使用过期、快凝、早强、受潮的水泥。承包商按照规范要求进行抽样检测，分批进场。
碎石：颗粒级配符合规定，压碎值不大于30%，最大粒径控制在30mm以下。
水：水应洁净，不含杂质，凡人或牲畜饮用的天然洁净水都可用。b、水泥稳定碎石的施工工艺流程 主要流程如下： ①、准备下承层
在铺筑基层前，将下承层顶面的浮土、杂物清理干净，按照设计图纸中设计标高、平整度、压实度、宽度、横坡度等的要求配合监理工程师进行验收。
②、施工测量
施工前在下承层上恢复中线，在路基两侧设高程指示桩，每10米设一桩。控制桩采用Ф16钢筋加工，并按标准拉力挂上Ф5mm钢丝绳作为摊铺机走行时控制标高的基准线，并示明施工结构层的边缘。
③、混合料拌和
拌和时按照监理工程师批准的配合比进行，拌和过程中严格控制水泥、碎石的用量。水泥剂量过小，不能保证水泥稳定层的施工质量；水泥剂量过大，既浪费，又会影响水泥稳定层的质量，应严格控制混
合料中各种集料的用量，保证配合比稳定。
拌和时注意混合料的含水量，一般应比最佳含水量高1-2个百分点，以补偿施工过程中的水分损失。
在混合料拌和过程当中，安排专人全过程检测混合料的拌和质量，如拌和不匀等等，发现问题及时处理。
④、混合料的运输
稳定料的运输采用符合标准的自卸车运输，在运输过程中尽量避免中途停车和颠簸，确保混合料不产生离析。并且加盖布，以防水分损失。
⑤、混合料的摊铺
基层采用德国产ABG525履带式摊铺机1台，半幅一次摊铺方式，该机配有自动调整摊铺厚度装置，装有可调整振幅和频率的熨平板，使摊铺层初始夯实度达85％以上，并确保摊铺层规定的松铺厚度和平整度。
沿摊铺机摊铺方向在中线部位摆放200根4米长、15*18cm的方木，并用钢钎固定，一方面防止混合料外溢，另一方面作为摊铺机的导向线。在每段碾压完毕之后，用人工拆除循环往前摆放。拌和好的混合料要尽快送到施工现场，并按经试验路段确定的松铺厚度进行均匀摊铺，摊铺时要保持适当的速度匀速行驶，不宜间断，以避免出现波浪并减少施工缝。
试验人员随时检测成品料的配比和水泥的剂量，及时反馈到拌和
厂，现场施工人员随时抽查摊铺机的松铺厚度及消除粗细集料离析现象。如果发现了粗集料成窝应及时铲除，并补以合格的新拌混合料，然后进行整体碾压，严禁用薄层贴补找平的办法。
摊铺机通过走钢丝的方法，控制标高。为了避免由于基准钢丝绳的垂度影响路面基层的平整度，钢支柱的间距不应大于10米，并用紧线器拉紧，同时防止现场作业人员扰动钢丝绳，以免造成摊铺面的波动。要求在摊铺前后及时进行高程、纵坡、横坡的检查，发现问题及时处理。对于摊铺机不能到达的部位，采用人工摊铺。
⑥、混合料的压实
混合料摊铺成型，含水量等于或略大于最佳含水量时，进行压实。初压：用胶轮压路机进行稳压一遍 复压：用振动压路机振压3遍
终压：在复压后紧接终压，先用光轮压路机碾压2遍，最后再用胶轮压路机碾压两遍，以保证平整度。
压实遵循先轻后重，先慢后快的原则，并控制好各碾压阶段压路机行进速度，直线段由两侧路肩向中心碾压；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时，轮迹重叠1/2轮，严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。压实后的基层表面应平整、无轮迹、无隆起，横纵断面正确。
路肩土在相应基层施工前提前人工培筑，与相应基层同步碾压。碾压时，两侧边缘部分多压2-3遍，碾压过程中若混合料过干时应适
当洒水。若有“弹簧、松散、起皮”等现象，翻开重新人工拌和和压实。
⑦、养生
每一段碾压完成后，经压实度检测合格后应立即开始养生，养生期不少于7天，按照招标文件的要求采用洒水养生，养生期间要始终保持结构层表面湿润，养生期间禁止施工车辆通行。待强度达到招标文件的要求后再进行上层结构层的施工。
○
8、接缝的处理
横向接缝：为确保平整度，施工结束后，摊铺机在驶离现场后，用人工将端部混合料铲齐后，再予以碾压，然后用6m直尺检查平整度，将坡下部分人工凿除，切缝必须平直；第二天摊铺前，将熨平板全部落在前铺的下承层上，下垫均匀分布的三块木板，熨平板前端与切缝边对齐，螺旋布料下布满混合料后，摊铺机慢慢起步。
c.水泥稳定碎石施工注意事项
①严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车；②水泥稳定碎石从加水拌合到碾压完毕必须在4小时之内完成。
（四）、热拌沥青混合料路面施工
本工程采用的沥青混合料有AC-
13、AC-20。所有沥青混合料均采用监理处批复的目标配合比进行的。以下就沥青混合料路面施工方案作简述：
1、施工机械设备
提前对所用机械设备进行检修，确保所用机械以良好状态投入施
工，所用设备有：
300吨沥青混凝土拌合站 1台 装载机 3台
自卸汽车 若干（满足工程需要）摊铺机 ABG525 洒水车 2部 压路机宝马AHD-202 1台 英格索兰DD110 1台
2、运输
(1)运料车必须加盖蓬布进行保温覆盖。
(2)车厢底板应涂刷油水隔离剂（或柴油与水为1:3的混合液）。(3)从拌和机向运料车上放料时，应多挪动几次汽车的位置，以减少粗集料的离析现象。
(4)施工过程中摊铺机前方应有运料车等候卸料，防止出现车辆不足摊铺机待料的情况，一般情况下正常施工时，摊铺机前面应有5～6辆运输车等候卸料。
(5)连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前方10-30cm处停往，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
(6)混合料至摊铺地点后，不符合质量要求的混合料不得摊铺。出现拌合异常时有成团结块现象，用量不均匀等，立即通知拌合场检查拌合时间、加热温度等。
(7)运输车辆在结束运输时，必须完全将车厢中的余料清除干净。
3、摊铺
(1)、在准备好的下承层上采用一台摊铺机摊铺，上、下面层均采用滑靴的摊铺方式。混合料缓慢、均匀、连续、不间断地摊铺，摊铺速度以3-4m/min为宜，摊铺过程中随时检查摊铺厚度和路拱横坡，以满足设计要求。
(2)、摊铺机现场要有专人量测混合料的摊铺温度，并做好记录，对于不符合温度要求的沥青混合料不允许摊铺。停车待卸时不要过早揭掉覆盖物。
(3)、当路面温度低于10℃时，不得进行摊铺。
4、压实
(1)、摊铺沥青混合料后紧接着碾压，碾压作业采用宝马和英格索兰2台压路机。压实分初压、复压、终压三个阶段进行。碾压时，自边到中，由外到内，每次重叠宽度为1/2轮宽，压路机不得在新铺的沥青混合料上转向、调头、停留和刹车。
(2)、初压时，采用宝马AHD-202型压路机振动碾压一遍，复压和终压均采用英格索兰双钢轮振动压路机碾压，机轮上洒适量肥皂水。
(3)、压实温度：沥青混合料碾压温度为145℃-150℃。
5、接缝处理
在摊铺过程中，采取一台摊铺机整幅摊铺的形式，可避免纵向接缝。
横向接缝应与线路中线垂直，摊铺新料前，用割缝机在前一天施工段端部切一道横向接缝，挖走废料。在下一天施工路面上放置厚度
为“松实厚度之差”的钢板(一般为6－10mm)将摊铺机熨平板沿横缝放在钢板上，开始摊铺，人工用熨斗将接缝推齐，局部离析部位筛适量热的细料，开始碾压。碾压时选用双钢轮式压路机横向碾压，每压一遍向新铺混合料移运15－20cm，直到压路机全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。
6、施工注意事项
（1）、严格控制沥青加热温度和沥青混合料的施工温度。
（2)热拌沥青混合料路面应待完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。在沥青混凝土路面上行驶的运料车辆和其他施工设备，应预防污染面层。
四、技术革新
由于在历年的公路施工中，我们发现新建的公路在一年之后，就会在中线位置出现纵向裂缝，经我部分析认为，是由于下底基层、上底基层、基层及上、下面层纵向接缝都在中线位置，所以在该位置容易形成纵向裂缝。为此我们研究决定，在摊铺下底基层时将纵向接缝沿中线向右幅平移0.2m，在摊铺上底基层时将纵向接缝沿中线向左幅平移0.2m，为保证成型后的路面符合设计横坡度，在摊铺基层及上、下面层时纵向接缝再恢复到中线位置。我部认为这样能够对预防纵向裂缝起到一定的作用。
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