第一篇:项目总结及技术总结的内容
项目总结及技术总结的内容
(一)概述
1、概要说明项目(任务)来源、内容、目标、工作量,项目组织实施(任务的安排与完成),专业测绘任务的划分、内容和相应任务的承担单位,产品交付与接收情况。
2、项目(专业技术设计)执行情况
说明生产任务安排(与实际)完成情况,统计定额、作业率(作业率统计)与经费执行情况等。
3、作业区概况和已有资料利用情况
(二)技术设计执行情况
1、说明生产(专业活动)所依据的技术性文件。
◇项目设计书、专业技术设计书、技术设计更改文件。
◇有关技术标准和规范。
2、说明项目总结所依据的各专业技术总结。
3、说明(评价)项目(专业技术活动)所依据的技术性的执行情况,技术 设计更改的情况。
4、主要技术问题和特殊问题的处理方法和达到效果。
5、质量保证措施的执行情况,包括组织管理和数据安全措施情况。
6、需要详细描述和总结采用的新技术、新方法、新材料的情况。
7、对经验、教训和遗留问题进行总结,提出建议。
(三)测绘成果质量说明与评价
◇说明和评价项目最终成果的质量情况,包括必要的精度统计,达到的技术指标。
◇说明项目最终的成果质检报告的名称和编号。
(四)上交或归档测绘成果及资料清单
分别说明上交或归档测绘成果得形式、数量以及资料文档清单。
1、测绘成果:说明其名称、数量、类型等,必要时还要有成果分别图。
2、文档资料:项目设计书、项目变更文件、项目总结、质检报告(检查报告),必要时还要有专业设计书、专业技术总结、图例薄、专业过程形成的重要记录等文档资料。
3、其他需要归档的资料。
第二篇:项目总结内容要点
项目总结内容要点
一、项目总体情况
1、描述、分析项目策划咨询的核心目的、背景、特点、难点;
2、描述、分析项目所在城市、区域的市场情况、人文特点(简要描述);
3、描述、分析合作单位的企业性质、工作流程、合作中表现出来的特点、核心能力,有几个关键人物,他们的角色和作用,他们是如何决策的,使其决策的影响因素和关键点是什么。
4、项目组成情况及大体分工情况
5、简要总结、评价项目中主要合作单位:(可做附件)
甲方主要联系人:单位、姓名、联系方式、今后关系维持情况 市场调研中访谈人员:单位、姓名、联系方式、今后关系维持情况 规划设计单位联系人:单位、姓名、联系方式、今后关系维持情况 广告传播单位联系人:单位、姓名、联系方式、今后关系维持情况 其它合作单位:单位、姓名、联系方式、今后关系维持情况
6、其它,未提及但重要内容。
二、项目进展历程
1、项目总体执行情况,后续解决方案。
2、项目过程中分那个阶段,是如何起、承、转、合的;
3、项目推进中有那几个重要节点,是如何处理的;
4、项目过程中遇到过的主要问题、难题、阻碍,是如何处理解决的;
5、项目策划或咨询的基本思想、主题概念的发展变化过程、原因、效果;
6、项目涉及到那几个层面(客户低中高、区政府、市省政府等),各个层面的工作重点有什么变化,其关注点和兴奋点是什么,他们提出了什么问题要求解决。
7、客户是如何评价项目执行结果和工作组的。
8、项目过程中的逸事趣谈,“名人”名言
9、其它,未提及但重要内容。
三、项目的价值和贡献
1、从项目中,我们从客户那里学到了什么?他们在操作和经营中有什么独特点,他们成功的本质是什么;
2、通过市场调研、资料分析、专家合作等方面,总结出什么新课题、新思想、新理论,发现市场、业务等方面有什么新的方法手段和发展动向;
3、通过项目,工作小组在工作模式、团队建设等方面有什么创新和提高?
4、通过项目,与那些单位建立了长期良好的合作关系;
5、其它,未提及但重要内容。
四、项目的遗憾和失误
1、分析项目有什么失误,是如何造成的,因何而起,从什么时候埋下的,如何变化发展的,什么时候明确暴露出来,对项目造成多大影响,当时如何处理的,还有其它处理方式没有?如何决断处理的,效果如何;
2、项目整个过程中有什么感到遗憾的,如果重新来过,将有什么更好的处理办法。
3、其它,未提及但重要内容。
五、总体评价和建议
1、对工作小组、成员的工作进行评价和提出改进建议;
2、对项目方案及同类项目开展进行评议和提出改进建议;
3、对公司的管理、工作方法提出合理化建议;
4、对项目所在的城市、区域进行评议和提出发展想法建议;
5、其它,未提及但重要内容。
第三篇:施工项目技术总结
青威线海阳城区段改建工程二合同
技 术 总 结
青威线海阳城区段改建工程项目经理部
二00八年十二月二十二日
青威线海阳城区段改建工程二合同
技术总结报告
一、工程概况
青威线海阳城区段改建工程第二合同段,该项目路线起于宅子头西老青威路(起点桩号K125+525),向南跨碧城河,经沟于家村西,于高家泊村向西,跨碧城河,穿肋埠村、龙塘埠村,跨东村河,经染线场北,团结村南,民主村南,穿凉山后村,接西八里庄东北老青威路(终点桩号K135+704.032=旧路桩号K134+710)。路线全长10.179公里。
全线设计标准为一级公路,同时兼顾城市道路服务要求,设计速度80KM/h,路基宽度30.5米,路面宽度24米,人行道宽度为2.75米,土路肩宽度为0.5米,全线不设超高。
1、主要工程内容
路面结构:4厘米细粒式沥青混凝土(AC-13)+6厘米中粒式沥青混凝土(AC-20)+透层+16厘米水泥稳定碎石+16厘米水泥稳定风化砂掺碎石+15厘米水泥风化砂+15厘米级配碎石(深挖方有一定持续长度的)。
2、我公司本着干精品工程,树立形象,在保证公路交通畅通情况下,采用平行、流水法分段施工,科学组织、合理安排,在项目办和监理处热情帮助、严格监理下严格按照合同条款、技术规范完成施工任务。
3、设计依据
由山东通达路桥规划设计有限公司提供设计。设计依据如下:
青威线海阳城区段改建工程方案设计报告; 交通部颁发的有关技术标准、规范、规程;
鲁交规划[2006]19号《关于下达2006年公路养护改建工程计划的通知》等。
二、质量管理情况
1、工程质量目标
工程合格率100%,工程优良率100%;确保优质工程。
2、工程质量保证总体措施
1、本工程将以项目经理部的形式建立组织严密完善的职能管理机构,项目部成立质量管理领导小组,由项目经理任组长,项目总工任副组长,各施工队、工程技术科、质检科、试验室等部门负责人参加。从项目经理到各分部实行领导责任终身制,将质量目标层层分解,一级包一级,一级保一级,从严格技术把关入手,抓好施工生产全过程的质量管理。
2、根据工程的要求和特点,组织专业技术人员编写实施性施工组织设计,严格按照我单位质量体系程序的内容要求,编制施工计划,确定适用的实施设备并落实配备,施工过程中着重控制手段、检验设备、辅助装置、资源(包括人力)以达到规定的质量要求,并根据施工的技术要求,要分部分项地制定详尽的施工方案,编写施工工艺,以保证该工程的质量达到要求。
3、做好各部位、工序的技术交底工作,严格按照我单位质量体系规定的内容做好技术交底,按照四级技术交底的要求,使各级施工人员清楚地掌握将要进行施工的部位、工序、施工工艺、技术规范要求,对特殊和重点部位要真正做到心中有数,确保施工操作的准确性和规范性。
三、施工工艺、方法、技术总结
在施工工艺方面,严格按设计及规范施工,并针对施工中遇到的问题,进行了施工方法、新技术、新工艺的探讨,保证了各项指标达到设计及规范要求。鉴于新建工程的特性,有许多重要和关键的施工环节,如交通管制、基层及面层施工等,本着连续、均衡、平行、快速的基本原则,因为本工程横穿海阳城区,施工时不能全部封闭交通。本工程的主要工序是铺筑基层和面层。
(一)、基层的施工
本合同段基层结构:16厘米水泥稳定碎石+16厘米水泥稳定风化砂掺碎石+15厘米水泥稳定风化砂。按照招标文件的要求,均采用厂拌(摊铺)机铺法施工。碾压采用胶轮压路机、振动压路机进行碾压。由于基层、底基层的施工工艺基本相同,下面就以水泥稳定碎石基层为例来说明基层、底基层的施工工艺:
a、水泥稳定碎石基层的准备工作 材料的要求
水泥:水泥作为稳定剂,其质量至关重要,施工时考虑采用初凝
及终凝时间满足施工要求,标号适宜的水泥。为使水泥稳定层有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度,不使用过期、快凝、早强、受潮的水泥。承包商按照规范要求进行抽样检测,分批进场。
碎石:颗粒级配符合规定,压碎值不大于30%,最大粒径控制在30mm以下。
水:水应洁净,不含杂质,凡人或牲畜饮用的天然洁净水都可用。b、水泥稳定碎石的施工工艺流程 主要流程如下: ①、准备下承层
在铺筑基层前,将下承层顶面的浮土、杂物清理干净,按照设计图纸中设计标高、平整度、压实度、宽度、横坡度等的要求配合监理工程师进行验收。
②、施工测量
施工前在下承层上恢复中线,在路基两侧设高程指示桩,每10米设一桩。控制桩采用Ф16钢筋加工,并按标准拉力挂上Ф5mm钢丝绳作为摊铺机走行时控制标高的基准线,并示明施工结构层的边缘。
③、混合料拌和
拌和时按照监理工程师批准的配合比进行,拌和过程中严格控制水泥、碎石的用量。水泥剂量过小,不能保证水泥稳定层的施工质量;水泥剂量过大,既浪费,又会影响水泥稳定层的质量,应严格控制混
合料中各种集料的用量,保证配合比稳定。
拌和时注意混合料的含水量,一般应比最佳含水量高1-2个百分点,以补偿施工过程中的水分损失。
在混合料拌和过程当中,安排专人全过程检测混合料的拌和质量,如拌和不匀等等,发现问题及时处理。
④、混合料的运输
稳定料的运输采用符合标准的自卸车运输,在运输过程中尽量避免中途停车和颠簸,确保混合料不产生离析。并且加盖布,以防水分损失。
⑤、混合料的摊铺
基层采用德国产ABG525履带式摊铺机1台,半幅一次摊铺方式,该机配有自动调整摊铺厚度装置,装有可调整振幅和频率的熨平板,使摊铺层初始夯实度达85%以上,并确保摊铺层规定的松铺厚度和平整度。
沿摊铺机摊铺方向在中线部位摆放200根4米长、15*18cm的方木,并用钢钎固定,一方面防止混合料外溢,另一方面作为摊铺机的导向线。在每段碾压完毕之后,用人工拆除循环往前摆放。拌和好的混合料要尽快送到施工现场,并按经试验路段确定的松铺厚度进行均匀摊铺,摊铺时要保持适当的速度匀速行驶,不宜间断,以避免出现波浪并减少施工缝。
试验人员随时检测成品料的配比和水泥的剂量,及时反馈到拌和
厂,现场施工人员随时抽查摊铺机的松铺厚度及消除粗细集料离析现象。如果发现了粗集料成窝应及时铲除,并补以合格的新拌混合料,然后进行整体碾压,严禁用薄层贴补找平的办法。
摊铺机通过走钢丝的方法,控制标高。为了避免由于基准钢丝绳的垂度影响路面基层的平整度,钢支柱的间距不应大于10米,并用紧线器拉紧,同时防止现场作业人员扰动钢丝绳,以免造成摊铺面的波动。要求在摊铺前后及时进行高程、纵坡、横坡的检查,发现问题及时处理。对于摊铺机不能到达的部位,采用人工摊铺。
⑥、混合料的压实
混合料摊铺成型,含水量等于或略大于最佳含水量时,进行压实。初压:用胶轮压路机进行稳压一遍 复压:用振动压路机振压3遍
终压:在复压后紧接终压,先用光轮压路机碾压2遍,最后再用胶轮压路机碾压两遍,以保证平整度。
压实遵循先轻后重,先慢后快的原则,并控制好各碾压阶段压路机行进速度,直线段由两侧路肩向中心碾压;平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时,轮迹重叠1/2轮,严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。压实后的基层表面应平整、无轮迹、无隆起,横纵断面正确。
路肩土在相应基层施工前提前人工培筑,与相应基层同步碾压。碾压时,两侧边缘部分多压2-3遍,碾压过程中若混合料过干时应适
当洒水。若有“弹簧、松散、起皮”等现象,翻开重新人工拌和和压实。
⑦、养生
每一段碾压完成后,经压实度检测合格后应立即开始养生,养生期不少于7天,按照招标文件的要求采用洒水养生,养生期间要始终保持结构层表面湿润,养生期间禁止施工车辆通行。待强度达到招标文件的要求后再进行上层结构层的施工。
○
8、接缝的处理
横向接缝:为确保平整度,施工结束后,摊铺机在驶离现场后,用人工将端部混合料铲齐后,再予以碾压,然后用6m直尺检查平整度,将坡下部分人工凿除,切缝必须平直;第二天摊铺前,将熨平板全部落在前铺的下承层上,下垫均匀分布的三块木板,熨平板前端与切缝边对齐,螺旋布料下布满混合料后,摊铺机慢慢起步。
c.水泥稳定碎石施工注意事项
①严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车;②水泥稳定碎石从加水拌合到碾压完毕必须在4小时之内完成。
(四)、热拌沥青混合料路面施工
本工程采用的沥青混合料有AC-
13、AC-20。所有沥青混合料均采用监理处批复的目标配合比进行的。以下就沥青混合料路面施工方案作简述:
1、施工机械设备
提前对所用机械设备进行检修,确保所用机械以良好状态投入施
工,所用设备有:
300吨沥青混凝土拌合站 1台 装载机 3台
自卸汽车 若干(满足工程需要)摊铺机 ABG525 洒水车 2部 压路机宝马AHD-202 1台 英格索兰DD110 1台
2、运输
(1)运料车必须加盖蓬布进行保温覆盖。
(2)车厢底板应涂刷油水隔离剂(或柴油与水为1:3的混合液)。(3)从拌和机向运料车上放料时,应多挪动几次汽车的位置,以减少粗集料的离析现象。
(4)施工过程中摊铺机前方应有运料车等候卸料,防止出现车辆不足摊铺机待料的情况,一般情况下正常施工时,摊铺机前面应有5~6辆运输车等候卸料。
(5)连续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前方10-30cm处停往,不得撞击摊铺机,卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进。
(6)混合料至摊铺地点后,不符合质量要求的混合料不得摊铺。出现拌合异常时有成团结块现象,用量不均匀等,立即通知拌合场检查拌合时间、加热温度等。
(7)运输车辆在结束运输时,必须完全将车厢中的余料清除干净。
3、摊铺
(1)、在准备好的下承层上采用一台摊铺机摊铺,上、下面层均采用滑靴的摊铺方式。混合料缓慢、均匀、连续、不间断地摊铺,摊铺速度以3-4m/min为宜,摊铺过程中随时检查摊铺厚度和路拱横坡,以满足设计要求。
(2)、摊铺机现场要有专人量测混合料的摊铺温度,并做好记录,对于不符合温度要求的沥青混合料不允许摊铺。停车待卸时不要过早揭掉覆盖物。
(3)、当路面温度低于10℃时,不得进行摊铺。
4、压实
(1)、摊铺沥青混合料后紧接着碾压,碾压作业采用宝马和英格索兰2台压路机。压实分初压、复压、终压三个阶段进行。碾压时,自边到中,由外到内,每次重叠宽度为1/2轮宽,压路机不得在新铺的沥青混合料上转向、调头、停留和刹车。
(2)、初压时,采用宝马AHD-202型压路机振动碾压一遍,复压和终压均采用英格索兰双钢轮振动压路机碾压,机轮上洒适量肥皂水。
(3)、压实温度:沥青混合料碾压温度为145℃-150℃。
5、接缝处理
在摊铺过程中,采取一台摊铺机整幅摊铺的形式,可避免纵向接缝。
横向接缝应与线路中线垂直,摊铺新料前,用割缝机在前一天施工段端部切一道横向接缝,挖走废料。在下一天施工路面上放置厚度
为“松实厚度之差”的钢板(一般为6-10mm)将摊铺机熨平板沿横缝放在钢板上,开始摊铺,人工用熨斗将接缝推齐,局部离析部位筛适量热的细料,开始碾压。碾压时选用双钢轮式压路机横向碾压,每压一遍向新铺混合料移运15-20cm,直到压路机全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。
6、施工注意事项
(1)、严格控制沥青加热温度和沥青混合料的施工温度。
(2)热拌沥青混合料路面应待完全自然冷却,混合料表面温度低于50℃后,方可开放交通。在沥青混凝土路面上行驶的运料车辆和其他施工设备,应预防污染面层。
四、技术革新
由于在历年的公路施工中,我们发现新建的公路在一年之后,就会在中线位置出现纵向裂缝,经我部分析认为,是由于下底基层、上底基层、基层及上、下面层纵向接缝都在中线位置,所以在该位置容易形成纵向裂缝。为此我们研究决定,在摊铺下底基层时将纵向接缝沿中线向右幅平移0.2m,在摊铺上底基层时将纵向接缝沿中线向左幅平移0.2m,为保证成型后的路面符合设计横坡度,在摊铺基层及上、下面层时纵向接缝再恢复到中线位置。我部认为这样能够对预防纵向裂缝起到一定的作用。
第四篇:项目管理技术总结
项目管理技术总结
回顾一年的项目管理工作,我对工程的理解程度有了一定的提高,对工程管理办法也有了一定的认识。首先作为一个项目负责人,要确定自己的地位,项目负责人是甲方与乙方共同利益的体现者,对工程进行综合的动态的管理,项目经理应有的职责就是对工程进行三控制、二管理、一协调。
三控制:对工期的控制、对质量的控制、对成本的控制。
二管理:合同的管理与信息的管理。
一协调:协调与业主之间的关系。
一般项目按进度可分为以下几个阶段:
(1)招投标签约阶段
此阶段工作主要由项目部门与技术部门合作完成。在此阶段中,作为项目负责人,需要对招标书进行详细的研究,明确招标的具体内容、数量、时间等,尤其需注意招标书中给出的现场实际工况及图纸,必要时至现场进行核实,结合本系统的特点给出合理的技术方案。在制作投标书技术部分时,要详细检查标书的内容是否与招标要求一致,包括格式及设备清单。标书是工程项目进行的指导文件,应真实、全面、详细,部分内容还需与项目等各部门进行协商确定。公司现已有技术标书样本,可根据项目具体情况进行修改和编制。但重在认真仔细,对关键部分,如设备清单、测量成分、量程、工程界面等部分应重点核对。
(2)施工准备阶段
在对我方投标书进行透解性分析,对我方所施工项目进行透彻了解后,首先应建立规划大纲,内容包括工期计划的制定,设备材料预算的编写(与项目部合作),人员的安排和选择,管理和安全制度等。
今年开始的烟气在线监测新项目均采用了预算的形式进行采购,相比于以前的想到什么买什么的模式,制定预算能更好的对用料及采购周期进行规划,也避免了因采购单遗失造成的重复购买,另对于持续时间较长的项目也大有益处,如金联热力CEMS项目3#机组的建设与1#2#机组建设相隔近半年,部分材料当时已采购,并已详细登记于预算单上,再次购买时便可根据其进行筛选,大大减少了材料的浪费。
另需就项目建设方面的问题与厂方负责人进行联系和沟通,口头或书面明确双方工程界面的划分等细节问题,对可能出现的困难,如反吹气供给、施工时间、设备搬运存放、排污口整治等问题进行协调,以保证后续工作顺利开展。
(3)施工阶段
施工阶段就是对工程实施具体管理阶段,施工阶段也是花费时间最长的阶段,要根据随时间而来的要求变化对工程进行全方位动态的管理。
对施工进度的控制方法主要包括:根据进度计划表确定施工项目总进度控制目标和分进度控制目标;在工程进行过程中,对实际进度与计划进度进行比较,如出现偏差随时采取措施进行调整;协调与施工进度有关的单位、部门、工作团队、个人之间的进度关系。实际工作中出现的影响项目进度的因素主要有:
a.有关单位的影响:如华纶印染由于站房建设方工程延期,导致我方设备进厂时间拖后,影响了原定的运行日期相应延后。最主要对有关单位作好协调工作,以达到我施工单位工程顺利进行。
b.施工条件的影响:常见情况为厂方排污口整改未完成,扶梯未安装到位,不具备安装条件。因此使工期发生的偏差需要及时与甲方沟通,并需取得甲方认可。
c.材料问题:包括订货周期和材料质量相关问题。工程所需各种材料的到货周期各不相同,如伴热管一般需1至2周,而国标标气有时需1至2个月,特殊订做的探头等设备更是
无法预估。对于工期较紧的项目,要求在拿到设备材料的第一时间发至现场并进行安装,除了要尽快订货外,还要随时跟进到货过程,对发生的问题尽快了解和解决,并对可能出现的无法及时到货问题准备应急方案。另材料设备的质量也是影响工期的重要因素,如金山石化3#4#设备安装时,发现已焊接的法兰孔径错误(经查实为订货厂家生产时出错),探头无法安装,而电厂又禁止动火,拆下订做再重焊耗费了大量的时间,影响后续工程的进行。
d.技术失误:如法兰连接错误。在嘉定麒麟CEMS安装过程中,烟尘计采用了彩虹谷的设备,其法兰连接方式与原用岛津法兰有所不同,在安装原方法焊接法兰后,安装仪器时方发现此问题,幸而工具及焊接人员均在现场,及时拆下重焊,才未造成工期延误。对此类问题,在技术交底过程中,要保持严肃、认真的态度,使各部分负责人员对其所负责内容的技术知识掌握程度达到100%,对各环节也能熟练掌握。
e.施工组织管理不利:现各工程项目基础建设、安装、调试分属不同部门执行,如前一步骤未完成则后续工作也无法开展,每个部门少许延期的串联便会形成一个规模较大的延期,成为许多项目进度的隐患。因此,需在施工之前编制好施工计划,并预留一定的缓冲时间,主要是对施工顺序进行反复推敲,制定并严格执行施工管理制度。
f.意外事件的出现:如忘带工具、材料,现场设备丢失、损坏,车辆故障,其他抢修安排,天气状况等。有的突发事件出现是无法避免,但其中也有部分是人为因素,因此要求在施工过程中强调认真的态度和责任精神,以求最大限度的避免此类问题的发生。
(4)调试及验收阶段
全部设备安装完成后,项目进入调试验收阶段。对于烟气在线监测系统而言,调试通常需要1~2天(大型电厂则需更长时间的调试,一般不超过1周),需配备一定的人员及车辆;验收由市监测中心或区监测站执行,我方需派出专业人员进行配合。
调试方法如下:
a.系统安装完成,对仪器进行初调,包括气体分析仪、烟尘计、流量计工作状态检查,软件设置检查,零点满点标定等。
b.系统连续正常运行168小时后,安排手工比对。需提前与企业负责人联系,保证手工比对时锅炉正常运行,且运行负荷>75%。
c.调试准备工作:包括CEMS检查和测试仪器的检查。比对前对德图进行标定,根据实测浓度选择相应标气。对烟尘计进行维护,包括镜片清洁和光路校准。
d.比对人员应关注测试结果,如差异较大应及时分析问题,查找原因,尽量当场解决后再次测量。
e.比对过程均留有记录,根据实际情况填写《烟气采样单》(包括尘和气体),滤筒样品及时交至实验室进行分析,仪器内数据及时导出。
f.比对结果于采样后3天内整理完成,对于不合格项目加以分析,以便查找问题和安排复测。正式报告根据合同交至相关部门或人员。
对于《HJ/T75-2007固定污染源烟气排放连续监测技术规范》中的部分调试要求,如颗粒物CEMS需在高、中、低不同排放浓度条件下进行测试,气体需连续测试3天等,由于人员、工时及实际工况条件等原因,无法完全满足,在整理比对结果时,部分数据需根据经验进行筛选和处理。在实际工作中,出现过的调试质量故障整理如下:
a.手工比对前的维护工作未做到位:烟尘计在满量程或死机状态下手工比对;德图未校准,或上次校准值与本次测量范围相比差别较大;软件系数未设置正确;
b.操作过程错误或失误:烟尘采样时碰到烟囱壁导致附着的颗粒物落入滤筒;德图未设定时间,或设定时间与工控机不一致;采样点/量缺少;
c.数据分析错误:质量滤筒更换错误,导致秤重数据无效;存储数据误删;计算公式错误;
d.其他问题:采样仪故障;实际工况不佳;采样点位置测试的影响等。
调试比对是为了使CEMS更加真是准确的反应实际烟气排放状况,使其顺利通过有关部门验收,针对以上调试过程中出现的问题,可采取一定的措施加以避免和减小误差,关于烟尘在线监测自检比对测试的质量保证的问题,详见《烟气在线监测比对测试的质量保证》一文。
调试结束后,按照规定格式准备该站点详细的验收资料,包括自检比对报告、申请表格、站点资料、维护合同,并与企业负责人联系,签订验收合同。将全部资料准备并上交后,即进入系统验收阶段。验收需与监测中心或相关部门进行配合,确定时间、参加人员及车辆等。我司参加验收的均为有一定经验的专业工程师,能根据现场情况进行判断,合理调整系统条件,及应对各种突发现象和问题,保证验收顺利完成。系统验收测试中易出现的问题如下:
a.烟尘测试中,由于秤量值无法现场得出,需由实验室分析后计算得出,无法与现场值进行对比,且烟尘测试时的影响因素较多,很难测试准确。对此情况,需从经验入手,对各种类型的脱硫除尘系统的排放范围有所认识,对实际排放值进行合理的预估。此类情况我经验未足,不做详述。
b.对于大型烟道,或采样位置在阀门或转弯口附件的烟道,流速测量较为困难。各采样点流速相差较大,再加上回流和旋流的影响,较难与固定位置的流量计测量值相吻合。此类情况应尽可能将手工测点平均分布,将所有测点的数据平均计算,遗漏的任何一个测点都有可能造成平均值的大幅度偏差,另应注意关注各点手工数据及CEMS实时值。
c.工况的影响。对于垃圾焚烧厂,污染物排放随垃圾批量燃烧而变化,变化速度极快。如安亭环保验收时很难达到稳定的排放浓度,SO2排放值可在100s内由10mg/m3升至1000mg/m3,由于CEMS仪器采用直接抽取法,1分钟的延迟反应便可能导致平均值相差极大,此时应根据情况调整CEMS系统时间,使之与测试仪器变化尽量一致;与厂方运行人员进行协调,尽量保证负荷稳定;与验收人员进行沟通,相应更改测试方案,以保证测量准确。
d.对于验收未通过的项目,需安排再次进行手工自检比对,并提交比对报告以申请复测。对于由于我方工作失误导致的验收未通过,及时总结经验,吸取教训,避免再次发生。
全部工程验收通过后,根据合同要求通知项目部进行收款工作,各种调试和验收资料均需存档备份,作为合同依据在必要时提交至企业。
(5)质保及维护阶段
验收结束后进入质保或维护阶段,按照项目实际进行情况编写竣工报告,将所有项目资料归档,并协助项目部门进行工程结算(现未进行)。对于已签订运行维护合同的企业,明确合同期限,并按照相关规定制定维护计划(维护相关内容另行叙述);对于未签订运行维护合同的企业,明确培训内容及人员,告知质保联系人及联系方式,根据合同明确质保范围及责任,质保期结束后配合项目部收取相应质保款。
在整体工程管理中,结合我的实际工作,主要有如下难点:
a.沟通。一般来说业主对工程项目最关心的是进度、费用、质量和合同,在项目管理中,最重要的是与业主进行及时的信息沟通,对于合同规定的条款严格按照合同执行,对于合同中为详细规定的事项以友好协商的态度与业主进行协商和沟通,以保证项目顺利进行,并维护公司合法利益为第一要务。
b.资料。工程项目的有关进度、投资、质量和合同数据量大,而且不停地变化,往往随工程的进展,很多宝贵的资料无处可寻,后期要做重复工作,资源浪费严重。随时掌握动态的数据并进行汇总十分困难,结合ISO的相关规定,对项目数据和资料进行整理和编辑至关重要。项目资料一要全,二要准,对于书面沟通使用专用格式工程联系函,或有备份的电子邮件;对于任何材料进出均存有签字的送货单或相关凭证;对于图纸资料进行编号汇总,并存有备份;对于关键环节更改处需有业主签字确认的相关证明。
c.协调。工程牵涉部门多,人员多,分工多,在各部门之间进行协调较为困难,此问题暂不加以赘述。
工程管理方面的经验总结如上,不足之处仍需在今后的工作中加以补充和修正。
第五篇:电力项目技术总结
某电力项目技术总结
2010
一、项目背景及概况
LED产业链是X市高科产业公司与台湾X光电股份有限公司合作项目,以生产大尺寸液晶电视背光源为主,投资80亿元形成一条完整的LED产业链:衬底材料——外延——芯片——封装——电视背光模具组,在此基础上发展照明及相关辐射产品,它是X省在全球金融危机以来引进的最大的台资高科技项目。X市城南机械建材工业区10KV线路及电缆排管工程是LED产业链项目顺利竣工投产的前提和基础。
X市城南机械建材工业区10KV线路及电缆排管工程线路位于X市与X县交界,场地地貌为盆地地貌,微地貌属一级阶地。线路靠近公路,利用公路一侧的电缆排管进行敷设。建成后主要为蓝宝石(切、磨、抛)厂、蓝宝石拉晶厂和蓝宝石外延芯片厂等项目供电。电缆排管线路由新建久安110KV变电站用电缆沟引至10KV线路电缆隧道,穿电缆排管,经直埋电缆沟敷设至LED产业链项目各厂开闭站。全线长约0.985公里,主要工程量:电缆隧道0.074km, 电缆沟0.915km,36回电缆排管0.46km,28回电缆排管0.465km,检查井23个,出线间隔24个,电缆敷设17000米。
二、项目技术总体方案和关键技术分析
X市城南机械建材工业区10KV线路及电缆排管工程主要分为电缆排管土建施工部分和10KV线路电力电缆敷设部分。
1、电缆排管土建施工部分
电缆隧道采用C25S6钢筋混凝土电缆隧道,断面净尺寸2.0×2.6m,设下人孔1处、防火隔墙1处、集水井1处。
电缆排管主线分别为36回、28回。36回排管(除蓝宝石拉晶厂内道路下采用四层九列式布置外)采用六层六列式布置,其中,6回Ø200维纶水泥电缆保护管,28回Ø150维纶水泥电缆保护管,2回七孔梅花管外套DN150镀锌钢管;28回排管采用四层七列式布置,其中,4回Ø200维纶水泥电缆保护管,22回Ø150维纶水泥电缆保护管,2回七孔梅花管外套DN150镀锌钢管。电缆排管下部做100mm厚的素土夯实和300mm厚3:7灰土垫层,管与管中心间距为250mm。电缆排管采用C25混凝土包封,上部用素土夯实至路面基础层下。
电缆排管过路共3处,分别位于园三路、长丰路和蓝宝石拉晶厂内道路下。排管材料采用DN150扩口电力电缆套管(聚乙烯扩口涂塑钢管)。过路排管长度根据现场实际情况确定为30米、24米和138米。
电缆排管平均间距50米左右设一个直线检查井或转弯井。检查井结构均采用C25S6钢
筋混凝土结构,井底设集水井,并配以盖板,遇地下水位高时须采取降水措施及按规范做防水处理。除主线排管方向外,所有检查井其他方向均预埋6个Ø150维伦水泥管。检查井盖采用汽-10级重(Φ900)或 汽-20级重(Φ900),井盖热涂沥青防腐处理,井盖顶面中间空白处填铸“电力”标志,且具备防盗功能。2、10KV线路电缆敷设部分
10KV线路电缆敷设由久安110KV变电站出线,由电缆排管和直埋敷设至LED产业链项目各厂开闭站。全线路采用电缆双根并列敷设,一供一备供电模式。敷设10KV电缆17868米,安装冷缩户内电缆终端头(3×300㎜²)16套,冷缩户外电缆终端头(3×300㎜²)16套,冷缩户外电缆中间头(3×300㎜²)48套。
蓝宝石(切、磨、抛)厂本期用电负荷为13000KVA。线路全长610米。由长虹110kV站10kV两段母线,I段20G出1回10kV线路,II段24G出1回10kV线路共两回10kV出线至蓝宝石切、磨、抛厂开闭站,采用ZR-YJV22-8.7/15-3×300型电缆双根并列敷设,穿新建电缆排管后,直埋电缆敷设至蓝宝石(切、磨、抛)厂10kV开闭站。
蓝宝石拉晶厂一期用电负荷为12600KVA,二期用电负荷为11600KVA,本期只考虑一期负荷12600KVA。线路全长696米。由长虹110kV站10KV两段母线,I段22G出1回10kV线路,II段26G出1回10KV线路共两回10kV出线至蓝宝石拉晶厂开闭站,采用ZR-YJV22-8.7/15-3×300型电缆双根并列敷设,穿新建电缆排管敷设过工业园三路,进入拉晶厂内道路下的电缆排管后,直埋电缆敷设至蓝宝石拉晶厂10KV开闭站。
外延芯片厂A104开闭站电负荷为9600KVA,A104开闭站线路全长为1265米;由长虹110kV站10kV两段母线,I段18G出1回10kV线路,II段23G出1回10kV线路共两回10kV出线,采用ZR-YJV22-8.7/15-3×300型电缆双根并列敷设,穿新建电缆排管敷设过工业园三路,进入蓝宝石拉晶厂内,穿过至长冶路进入外延芯片厂,采用直埋电缆敷设至外延芯片厂A104开闭站;
外延芯片厂C101开闭站用电负荷为9000KVA,C101开闭站线路全长为1490米,I段13G出1回10kV线路,II段21G出1回10kV线路共两回10kV出线采用ZR-YJV22-8.7/15-3×300型电缆双根并列敷设,穿新建电缆排管敷设过工业园三路,进入蓝宝石拉晶厂内,穿过至长冶路进入外延芯片厂,采用直埋电缆敷设至外延芯片厂C101开闭站。
接地方式采用金属屏蔽接地方式电缆防雷及金属护层接地,本线路采用三芯电缆,同时绝缘电缆外皮均需单独接地。每个检查井须按图纸要求进行接地,焊接工艺需符合国家规范要求,接地体均需整体热镀锌,水平接地体采用-50×5扁钢闭合且各角作成圆弧形, 垂直接地极采用L50×5角钢,深度为2.5米。连接采用搭焊,搭接的长度不小于100mm,且扁钢
与角钢至少3个棱边通长焊接,焊接部位应作沥青或其它防腐处理。接地网接地电阻不应大于4欧姆。
针对以上工程总体技术方案我项目部主要施工难点是施工工期紧,与蓝宝石拉晶厂室外道路、管道施工交叉相互影响大,土建施工关键是排管安装前认真清理管内杂物,安装时,接缝处除填密封胶外,再裹一层较厚的塑料膜,两侧用铁丝绑扎牢靠,防止水泥砂浆渗入管内,以避免排管堵塞无法穿电缆。由该地区冬季气候原因,敷设电缆时,电缆允许敷设最低温度,在敷设前24小时内的平均温度以及敷设现场的温度不应低于0℃。应由专人记录敷设电缆时的气温。
电缆施工作业流程:现场堪查→施工人员、工器具、材料准备→运输施工工器具、材料→现场准备排管编号图等→清理管道→敷设钢绳→架设电缆盘→安装钢丝套防捻器等部件→连接钢绳防止滑轮→固定机动绞磨→在排管口抹润滑剂→专人指挥开始牵引电缆→专人看护牵引首端→专人看护电缆过电缆井情况→敷设结束→在电缆上装设标志牌→盖好盖板及井盖→清理现场→敷设电缆工作结束
制定电缆敷设计划,进行现场勘查,了解现场情况(包括地形和高差)及电缆走向,电缆井的详细数目及位置,电缆线路的的长度;
准备工器具及材料,并对排管进行检查,清除积水和杂物等; 固定电缆放线架,吊装及架设电缆,再次检查电缆有无破损;
敷设钢绳,在排管口涂抹润滑剂,安排专人看护电缆头和转角处,以防止电缆头进排管口和转角时被卡住;
把电缆头用钢丝套套牢,用铁丝间隔绑扎 2~3 处,按顺序连接钢丝套、防捻器、钢绳;
牢固固定机动绞磨,检查滑车位置,钢绳情况;
电缆敷设完成后,应排列整齐、美观,不得有交叉重叠,并按要求加以固定,安装的标志牌,应清楚、牢固;
恢复盖板及井盖,拆除围栏绳及安全措施,清理现场,工作人员撤离,敷设工作结束。电缆敷设后应做到横平、竖直,排列整齐美观,避免交叉重叠; 电缆运输及装卸安全措施
电缆运输前必须进行外观检查,确保电缆盘和电缆端头完好。装车时,必须牢固固定,严禁平放和客货混装;行车途中押车人员应随时观察电缆盘稳固情况,如有异常立即停车处理;
吊车装卸电缆时,起重工作应由一人统一指挥,明确分工。对所有装卸电缆盘的工器具
全面检查是否齐备,有无损伤,特别是钢丝绳必须满足安全拉力;
电缆盘在地面上滚动必须控制在小距离范围内,滚动的方向必须按照电缆盘侧面上所示箭头方向(顺着电缆缠紧方向),以免反向滚动时电缆松散、脱落;
使用吊车装卸电缆时,严禁将钢丝绳直接穿入电缆盘的支撑孔中进行起吊,必须在中心孔中穿一根圆轴,在轴的两端套上钢丝绳进行起吊,起吊时,周围人员必须撤离,严禁与工作无关人员在起重区域内行走或停留;
卸较轻的电缆盘如无吊车,也可将其沿着坚固的铺板渐渐滚下,与电缆盘相反方向应设置制动绳并满足牵引力,固定在牢固的地点上,电缆盘下方禁止站人,严禁将电缆盘直接从车上推下。
电缆排管敷设安全技术措施
在排管内敷设电缆前,将排管编号,要对电缆挂牌并做好纪录; 电缆排管内壁应光滑,不得有穿孔,裂缝和显著的凹凸不平;
电缆在敷设前应再次检查端头密封情况,对电缆的内端头进行重新固定,如外观有破损时,应进行损坏判断或试验;敷设过程中不得损坏电缆排管的防水层;
敷设电缆时,应对排管进行疏通,严格按给定管位进行敷设,不得交叉; 电缆放线架放置必须稳固,并设专人看守,以防止发生电缆盘翻倒事故;
在施放钢绳进行穿管时,要求管孔位置对准,无错位,以保证敷设电缆时穿设顺利; 在电缆进行牵引时应有人转动电缆盘,以防受力过大损伤电缆及拉断钢绳;
在所有打开的电缆井口设置安全围栏、警示牌,特殊危险地段应设专人守护,夜晚工作安全围栏应安装红色灯泡提醒过往行人车辆,并做好防火、防水及防止高处落物等措施; 机动绞磨必须固定牢固,设置安全围栏、警示牌;
电缆终端应按电缆盘上箭头方向引出,并在牵引头或钢丝套与牵引钢绳之间装设防捻器;
敷设电缆时,应设专人统一口令指挥,被牵引的首端和转角处应有专人看守,电缆在走动时,严禁用手搬动滑轮
敷设结束后,检查井内电缆必须按要求进行固定,排管两端用黄麻填塞后,再用沥青封堵或用密封充气垫进行封堵。
三、项目技术管理方法
项目部按照《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2006),落实集团公司《工程项目管理标准》和《有限公司施工技术管理办法》的要求,以技术管理为中心,建立施工现场管理层和作业层,实行综合管理和专业化管理使相结合,达到技术管理工作规范化、标准
化、制度化。
1、施工现场组织机构:
施工管理的组织机构建立按照本工程既定目标中的成本目标、质量目标、工期目标、安全目标等,针对目标建立数个由项目经理为主导,项目总工和副经理领导监控,职能部门执行,施工班组具体操作运行的目标管理控制机构。以确保工程高效完成。
2、施工协调工作
在整个工程的施工过程中,对工程内部施工的各单位及周边的相关部门协调管理是确保整个施工过程能否顺利进行的关键,也是确保工程既定目标实现的关键。
1)与业主的工作协调
首先施工方应协调与业主之间的关系,尊重服从业主,通过良好的合作确保本工程承包合同的全面履行,主要表现:定期召开与业主的碰头会,讨论施工过程中所出现的各种矛盾和问题,理顺每一个阶段的关系,从施工角度及以往的施工经验为业主当一个好的参谋,为业主以最少的投资,产生最好的效果,并在施工中为业主着想,满足业主提出的合理要求,本工程为固定总价合同,与业主建立融洽的关系,更加重要。
2)与设计单位间的工作协调
施工作业队 经营开发
物资设备
施工技术
质量安全
计划 财务
计量试验 项目副经理
项目总工程师
项目经理
工程有限公司10KV电缆及电缆排管工程
项目部
中标后,项目部即与设计单位联系,进一步了解设计意图及工程设计要求,根据设计意图提出我们的实施方案。在施工过程中,与设计单位及设计人员保持良好的沟通协助工作关系,项目部提出穿工业园三路、长冶路的排管由原来顶管施工变更为大开挖,为业主节省了投资同时也增加了我公司在该工程上的利润,参与设计的深化工作,以便有利于施工,协助业主会同设计工程师,完善设计细节和设备物资选型。
3)与监理工程师的工作协调
在施工全过程中,严格按照经业主及监理认可批准的“实施性施工组织设计”组织施工及对施工过程进行质量监督管理。在“自检”和“复检”的基础上,接受监理工程师的验收和检查,并按照监理工程师的要求,予以整改。
按部位或分项、分工序检验工程质量,严格执行“上道工序不合格,下道工序不施工”的准则,使监理工程师能顺利开展工作,对可能出现的工作意见不统一的情况,遵循“先执行监理的指导后予以磋商统一”的原则,在现场质量管理工作中,维护监理工程师的权威性。使监理工程师成为项目部工作的帮助补充。
4)内部施工的工作协调
认真作好内部的施工协调,各工种、工序之间的协调,物资、机械等的协调也是工程能否顺利进行的关键。
监督、检查计划和工程合同的执行情况,负责人力物力的综合平衡,促进生产活动正常进行。
定期组织召开各专业管理人员会议,分析整个工程的进度、成本、计划、质量、安全等执行情况,调度会延伸到作业班组长,使项目技术管理工作内容贯彻到现场每个施工员的行动中去。
指派专人负责,协调各专业工长的工作,组织好各分部分项工程的施工衔接,协调穿叉作业,保证施工的条理化、程序化。
5)与其他单位的协调
为了保证施工的秩序,解决现场存在的矛盾,在干好排管工程的同时,本着从LED产业链项目大局出发、减少业主协调成本、友好互利的协调好与蓝宝石拉晶厂承包单位的交叉施工情况。
3、项目技术管理措施:
成本控制是一个项目经理具备的首要能力,在项目成本的形成过程中,项目经理对生产经营所消耗的人力资源、物质资源和费用开支,进行指导、监督、调节和限制,及时纠正将要发生的和已经发生的偏差,把各项生产费用,控制在计划成本的范围之内,以保证
成本目标的实现。
为确保工程质量,在工程施工全过程中,严格执行公司的质量保证体系,以项目法施工为核心,对影响工程质量的各要素进行严格控制,确保工程质量和进度。
项目经理部成立以项目经理为首的质量保证体系,项目工程师具体负责工程质量的全面管理,施工方案的评审,对本工程施工全过程的质量进行有效的指导、监督和控制。
所有进场的工程材料,都必须有产品质量合格证,材料采购部门应严格控制进场材料的质量,及时做好各种材料的抽样检查工作
本工程工期为2010年9月26日至2010年11月15日,影响本工程进度的主要因素是电缆井和电缆隧道的施工,为了加快进度,电缆井的顶板和墙一次施工,电缆隧道的顶板和墙一次施工,考虑到混凝土的凝固期的影响,一次购进所有井和隧道的模板和扣件等周转材料。混凝土施工选用商品混凝土。
4、安全生产管理
安全生产施工是顺利完成工程各项施工任务的重要保证,因此,在控成本、抓质量、促进度的同时,必须做好安全生产施工。
建立健全项目安全保证体系。结合本工程特点、性质,制定相关的安全生产有关规定及实施细则。
1)工程施工安全防护措施。2)施工机械(具)安全操作规定。3)特殊工种安全操作规定。
树立“安全第一、预防为主”的指导思想,健全生产责任制度,特种专业人员持证上岗。设立专职安全员,开展班前安全讲话、群众安全监督员,每周一安全例会等活动。召开安全生产会议,并记录在案,建立奖罚制度,发现问题及时纠正,把事情消灭有萌芽状态。通过以上措施,保证本工程无安全事故发生。
根据长治当地气候条件,提前制定冬季施工措施,从人员组织,材料准备等方面,早计划,早准备,保证施工按计划工期顺利完成。
5、技术攻关
在解决清理电缆排管内杂物堵塞的问题上,项目部除了制定严格的技术保证措施外,还组织技术攻关小组试制电缆管道清通监视器,以直观的显示管道内的情况,保证电缆穿管时不受损伤,施工现场效果不错。
四、工程中采用新技术、新工艺、新材料、新设备以及相关施工方法、变更及优化设计情况 1、10KV线路工程中使用的新材料情况
维纶水泥电缆管是第三代新型的电缆管,它以维纶纤维和高标号水泥为主要原材料,经抄取法制成的轻质非金属管材,该管的性价比超过塑料电缆管和玻璃钢电缆管,安装使用也很方便,符合电力部门提出的要求――摩擦系数低、抗折强度高、热阻系数小等,可以埋在不同级别的道路中使用,为地下电缆在意外情况下免受外力破坏提供保障;降低了管内壁与电缆外皮的摩擦力,提高了电缆的敷设质量。
1)、维纶水泥电缆管的性能和特点: 管体的材质是用高标号水泥、维纶纤维组成,水化的水泥和纤维共同凝结成坚硬的管体。埋在地下后,湿润的泥土能使管体的硬化过程继续进行,随着时间的延长,管体的强度与硬度也会逐步增长。管体能承受地下压力的变化,能承受地下污水或杂散电流的侵蚀,所以管体的坚固具有耐久性。管体的材质具有良好的耐热性,能起到阻燃、防火的作用;管体的材质属于非金属,所以它不具有磁性,单芯电缆放在管内,输电时不会产生涡流。
2)、管体的抗折荷载:9000N-30000N,外压荷载:5000N-20000N。可以埋在不同级别的道路中敷设电缆,能承受汽车行驶、刹车时产生的冲击力。管体的内壁复合润滑膜,摩擦系数小于0.35,能减少电缆外皮与管内壁的摩擦力,增加电缆的牵引长度。管体的热阻系数:小于1.0m.k/w,有利于管内电缆的散热,提高电缆的载流量。管体与管体之间的连接,采用套管和双齿型胶圈密封。
同时,两管之间还有一定的调节角度,可使管线路径在铺设时有较好的适应性。管体具有保护地下电缆的特性,又不会污染环境,可以长期埋在地下作为永久性的电缆工程;维纶水泥管的销售价格低于其它材质的电缆管,所以它是一种具有高性能价格比的新材料。该管材的抗折荷载、外压荷载、抗冲击性、吸水率、抗渗性、摩擦系数、热阻系数,完全符合国际电工委员会制定的《电气装置用导管规范》中的要求。
在10KV线路工程中两处穿路的顶管施工变更为大开挖施工,和根据实际路径情况将线路检查井减少五个,在与业主签订固定总价承包合同情况下,增加了我公司的施工利润。
五、工程中存在的问题及改进措施
在工程技术管理过程中,存在四个问题:
1、信息沟通。一般来说业主对工程项目最关心的是进度,而施工承包单位最关心业主进度款的拨付,信息沟通其实是最重要的问题。投资、质量和合同等信息对甲乙双方都是一样的重要,某些时候还是施工承包单位的
2、施工数据。工程项目的有关进度、投资、质量和合同数据量大,而且不停地变化,业主往往感觉难于掌握,能够随时掌握动态的数据并进行汇总更显十分困难。
3、工程文档、图纸、文件资料量大,尤其以政府背景的工程详细记录工程情况的图文资料是很有必要的。随着工程的进展,工程资料应及时、准确的报验签字,否则无从补起,将给公司造成损失。
4、由于施工工期极其紧张,试制的管道清通监视器还不是很成熟,故障较多,使用不是很稳定,还需要在工程实践中成立专门QC小组技术攻关达到进一步的完善。
改进措施加强施工技术人员培训,要求工程技术人员必须加强自身业务能力的提高和综合素质的培养,尽可能使知识多元化、全面化,熟悉施工各环节的工艺流程操作工艺,提高分析、处理问题的能力,力争达到一人多岗位的工作能力。
针对技术人员个人特长和能力,把技术工作详细分工,使整体工作有条理,思路更明确和清晰。年轻技术人员的培养需要较长的时间,重点考察其业务技术能力和施工现场处事应变能力。