第一篇:介休顺康2014年度技术质量工作会汇报材料
介休顺康嘉苑项目技术质量汇报材料 尊敬的各位领导、同志们:
大家下午好!
辞旧迎新。又是一个全新的起点,又是一个坚定的启程。在此我代表介休顺康嘉苑项目部全体人员向大会表示衷心的祝贺。对于2013年度技术质量工作总结及2014年度技术质量管理工作,我作如下汇报:
二〇一三年度工作总结
2013年是集团公司定位的“项目节点绩效考核推进年”。一年来,在集团公司技术、质量管理部和介休工程指挥部的正确领导下,项目部技术、质量管理工作在集团公司的管理大框架里有条不紊的推进和提高。
一、技术质量成果指标完成情况
工程资料与施工同步,未发生一般及以上质量事故,完成技术核定及设计变更78份,省级施工工法1项,国家级QC成果1项,省级QC成果1项,实用型发明3项。
二、过程总结
主体结构:根据各楼的结构特征,对高层剪力墙的单位工程采用组合大钢模施工体系,使得墙体成型后的观感质量有所
提升,并减少了墙体抹灰,降低施工成本。楼层公共部位,项目运用定型钢制楼梯模板施工,保证了踏步的水平和立面平整度、垂直度。样板工程方面,除了利用现成的一段服务用房进行样板房外,又分别在2#、10#楼制作砌体样板、抹灰样板,外墙保温样板,通过了集团公司及指挥部的验收。同时,项目实测实量稳步推进,发现问题积极落实、整改。后半年,部分楼座进入砌体及装饰装修阶段,项目上对每个楼座都配备了计量仪器和混凝土、砂浆配比牌,设专人进行检查、记录,保证了自拌混凝土、砂浆的强度。
三、不足之处
经过实测实量,混凝土楼板的钢筋保护层厚度达标率较低,没有针对性、有效性的采取措施对其加以控制,泡沫陶瓷外墙保温虽大面上得到了观感质量的控制,但细部管控不到位,项目管理人员对装修这部分的质量控制敏感度较低,有待提高。
二〇一四年度技术质量工作规划
项目部根据公司要求,从自身的技术质量管理不足出发,将今年的工作规划汇报如下:
1、针对楼板钢筋保护层厚度控制较弱的问题。根据公司有关部门要求,严抓钢筋定位措施,在后续施工中,楼板钢筋安
装通长马镫确保楼板钢筋保护层达到设计及规范要求,楼板钢筋安装完成后,在钢筋上铺设通长架板,杜绝板筋被踩踏,以保证钢筋保护层厚度。
2、除继续使用钢模板及定型钢制楼梯模板外,在卫生间的降板处使用定型钢模,保证降板的标高和四边的顺直度。通过使用定型钢模的措施,从源头上提高主体和公共部位的观感质量。
3、根据公司要求,我项目选择1#、8#楼作为山西省结构优质工程申报,所有装饰施工的各工序,在样板工程中先行施工,包括内墙抹灰、楼梯踏步、外墙保温及涂料、屋面工程、散水、地面施工等细部做法。
4、工程资料与工程同步,严格按照节点完成归档工作。试验方面保证混凝土试块的数量,初步考虑试块代表的实体部位与虚拟模型的对应方案。
5、技术质量工作目标。选出两个单位工程评选山西省结构优质工程,从基坑开挖开始,收集施工阶段的各项影像资料。QC成果省级、国家级各一项。省级工法一项。实用型专利一项。
意见和建议
希望公司技术质量管理部能够经常来到项目上进行指导,给予宝贵的意见。
项目部质量管理亮点1、2#楼剪力墙使用组合大钢模施工,经过实测实量,墙体垂直度、平整度合格率都达到了95﹪以上。
2、使用定型钢制楼梯周转次数多,楼梯踏步成型后效果明显,建议广泛使用
我的汇报完毕,谢谢大家。
第二篇:鑫顺关于贯彻落实局2012年工作会精神的汇报材料
四川鑫顺矿业股份有限公司
关于贯彻落实局2012年工作会精神的汇报材料
3月15日,在局2012年工作会闭幕之后的第三天,鑫顺公司召集公司机关各部门、各子(分)公司中层以上干部召开2012年工作会。纪委书记杨润湘向广大干部员工传达了局2012年工作会精神,共同分享了牟局长长期从事管理形成的四点心得。与会人员认为牟局长的讲话极富哲理,极富激情,具有很强的原则性、指导性和操作性。
一、黄朝刚总经理要求与会人员要反复学习牟局长工作报告,领会报告的精神实质,会后总公司机关各部门、各子(分)公司要及时召开会议,向全体员工传达牟局长讲话精神,开展不同层级的大讨论,形成学习心得书面材料汇总到公司综合办。
二、各子(分)公司负责人向战斗在矿山生产第一线的广大员工传达了局2012年工作会牟局长讲话精神,号召大家对照局、总公司的要求,在2012年工作中,统一思想,继续发扬艰苦奋斗精神。
三、印发局2012年工作报告,下发给机关各部门、各子(分)公司,号召大家认真学习、贯彻落实牟局长讲话精神。通过学习,把广大干部员工的思想统一到局的发展中去;通过学习,让广大员工明确局的发展方向,找准与公司发展、个人发展的结合点;通过学习,凝聚人心,形成强大的企业向心力。
四、按照局工作会议精神,对照局2012年的工作思路和总体要求,黄朝刚总经理结合鑫顺公司实际情况,找出差距,制定
1了以下一系列措施,以确保公司2012年生产经营目标任务的完成。
(一)不断优化矿山工艺流程
2012年两个矿山生产的重点是,继续解决影响矿山生产的突出问题,提升资源资源保障程度,提高资源利用水平,确保采出率及采出矿量,保证矿山稳定生产;完善和优化工艺流程,加强生产调度和管理,规范设备的日常维护和操作制度,持续优化工艺流程,提高设备开机率和综合回收率;加强技术攻关,坚持“以我为主、借脑借智”的原则,充分调动公司相关专业技术人员的积极性和创造性,利用社会智力资源,解决矿山生产技术瓶颈制约。
(1)海鑫公司。一是不断强化选矿工艺流程的优化,在巩固技改成果的基础上,稳步提高选矿综合回收率和设备开机率,不断加强对设备的日常维护,确保开机率达90%,日处理原矿能力达1000吨。二是加强矿山管理,弥补矿山建设欠账,合理安排矿山生产,确保矿山正常稳定的生产。三是全面、客观、科学地论证新增日处理500t扩能项目,在2012年4月30日前完成论证、设计等前期工作,如可行,2012年5月开始建设实施,2012年11月底前完成调试生产。
(2)宁南公司。尽力提高矿山生产能力,加强选厂的生产调度,提高选厂使用效率。公司将进一步加大跑马矿山的深部、近外围找矿力度,力争获取新的铅锌资源,为“十二五”的生产做好资源保障;继续加强对市场及销售渠道的研究和探索,包括直销、代理销售、委托加工、延时销售在内的多种市场模式,把
握市场机会择机销售,获取更大的市场收益。
(二)建立健全采、选、冶研发体系建设
建成集探、采、研一体化的大型综合型资源型企业,是鑫顺公司的努力方向和目标定位,经过“十一五”矿业开发的锤炼,我们积累了一定的经验,取得了一些成绩,但采、选、冶的研发体系建设一直还比较薄弱。因此,加强对现有生产实践的研究和分析,建立健全研发体系建设对公司的长远发展显得十分重要。为此,鑫顺公司2012年的一项重点工作就是以海鑫公司为试点单位,成立研发机构,重点攻关伴生铜的综合回收利用,以及低品位金矿的经济的选矿工艺流程。通过对海鑫公司近年来生产工艺的数据研究和分析,以行业先进水平为标尺,找出差距,找出上升空间,为公司完善研发体系建设成就长远发展做出贡献。最后,根据海鑫公司的研发体系试点情况,科学评估和反馈,确定全面推行研发体系建设的工作思路和方法。
(三)强力推行全面预算管理
紧抓全面生产经营目标管理和全面预算管理,增强生产任务完成的计划性,坚持“精、细、深”的原则,把公司精细化管理推向纵深,把成本控制在一个更加合理水平,提升公司的赢利能力。
一是按计划实施2012年的全面预算管理工作。按季度组织编制滚动财务预算,按季度召开预算执行情况分析通报会,加强统计分析,增强统计数据实效,发现异常,及时进行异常干预。
二是建立健全全面预算管理组织体系和制度体系建设,规范全面预算管理的内容、程序、标准。
三是严格非矿山单位的项目二级预算管理。勘查公司和开元公司要把项目二级预算管理中的人工费用控制在合同金额的50%以内。
四是探索和深化与全面预算管理相衔接的绩效考核办法。通过2011年全面预算管理工作的总体谋划和组织实施阶段,公司已初步建立与全面预算管理相适应的考核制度,2012年的重点是具体实施和执行过程中的进一步优化和完善。
(四)力争新项目工作取得实质性进展
冶勘局已同青海省国土资源厅、凉山州政府签署战略合作协议,并分别设置青海办事处和西昌办事处,与青海省和凉山州已建立起良好的伙伴合作关系,青海省与凉山州必然成为今后工作的重点区域。为此,公司将整合现有人力资源,加强新项目工作,积极抢占这两个地区的资源高地。
同时,加大对自有探矿权的找矿力度。公司坚持“为生产找矿、为开发找矿”取得初步成效,今年找矿工作将继续围绕这一目标定位和战略方向,加大对自有矿权的找矿力度。筹措资金加大对已建成矿山深部、近外围的地质找矿力度,新增一批资源量,提高矿山的资源保障程度,延长矿山的服务年限,特别是加大对跑马深部的找矿,力争有新的突破,为宁南的正常生产提供资源保障。
(五)大力推行“三支队伍”建设
人是生产力中最活跃的因素,也是企业最重要的组织要素和资源。企业最可贵的,不是资金,不是技术,而是员工。他们是人力资源,也是人力资本。一直稳定的熟练的员工队伍,是企业
持续发展的深厚基础,是企业核心竞争力的不竭源泉。公司人力资源工作将围绕经济建设这一中心,继续坚持“尊重人、解放人、关心人”的原则,切实加强“经营管理队伍、专业技术队伍、技能操作队伍”三支队伍建设,做实公司发展的人才支撑。
(六)大力实施“安全环保工程”
继续以抓安全环保就是抓经济工作的理念,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,本着“有事找事、无事找事”的原则,采取“人盯人、人盯事”的战术,狠抓基础,狠抓预防,狠抓重点,绝不能放松警惕,麻痹大意。一是抓安全环保责任制度的完善,深化一岗双责、安全风险抵押金等制度。二是抓安全环保措施完善,加强安全环保的技术保障。三是抓安全环保检查,严格重点环节、重点领域的安全防范和排查,严格安全违规违章处罚。四是完善应急救援队伍建设,不断提升公司安全环保应急救援能力。
二○一二年四月六日
第三篇:2004质量工作会报告
降成本保质量,提升核心竞争力
各位领导、同志们:
我受总经理的委托,向会议报告2003年质量工作情况和2004年质量工作的安排。
——2004年质量工作报告
Ⅰ、2003年质量工作的简要回顾
2003年对于我公司来说是具有特别意义的一年,公司的内外部环境都发生了巨大的变化。在日趋激烈的市场竞争中我公司实现了稳定和持续发展的目标,全年产销量和利润均有较大幅度的增长。一年来,在公司党委、公司总部的领导下,全体员工在质量工作上真抓实干,取得了明显的成效,我公司整车产销量比去年同期增加了27.2%,售后当量故障总数比去年同期下降了13.67%,表明我公司产品实物质量水平有了较大的进步。
一、公司质量目标完成情况
(1)整车出厂质量零公里故障率为1.94%(2003年质量目标为2%)。
(2)乘用车装配调整质量及外观质量检查扣分数204分(2003年质量目标为450分),商用车装配调整质量及外观质量检查扣分数671分(2003年质量目标为600分)。
(3)乘用车整车一次交检合格率为95.2%,商用车整车一次交检合格率为94.9%(2003年质量目标均为95%)。
(4)外购物资生产过程不合格率为455ppm(2003年质量目标为1000ppm)。
(5)乘用车AUDIT评审等级为2级(2003年质量目标为1.8级),商用车AUDIT评审等级为2.3级(2003年质量目标为2.8级)。
(6)总成、零部件抽查合格率关键项为100%,一般项为92.1%(2003年质量目标为关键项≥100%,一般项≥92%)。
(7)用户赔偿资金损失率为1.66%(2003年质量目标为≤0.7%)。
(8)商用车三包期内故障率为217%,乘用车三包期内故障率为126.4%(2003年质量目标为≤120%)
(9)公司顺利通过第三方质量体系监督审核。
二、2003年,依据公司内外部环境的变化,按照国家CCC认证及国家对生产低污染排放小汽车的企业实行减征消费税的政策优惠的相关要求,修订了公司质量体系文件和质量管理制度,重点对设计和售后服务环节管理规范进行了梳理,同时开展了三次内部质量审核工作,并组织对不符合项及时进行了纠正,使得我公司顺利通过了国家CCC认证审查、国家环保总局的工厂审查及质量体系第三方监督审核,公司质量体系运行情况得到了审查专家一致好评。
为应对国家缺陷汽车产品召回制度的实施,组织进行了公司内部各个部门的应对措施研讨,编制完善了《公司缺陷产品召回管理办法》,并利用典型案例进行了试运行,为公司提早介入缺陷汽车召回工作打下了基础。
三、以质量管理年为契机,加大了质量管理知识培训力度,着力提高全员质量意识,营造出“质量为先,追求卓越”的企业质量文化。
9月份,在全公司范围内开展了以“坚持以质取胜、提高竞争实力”为主题的质量月活动,大力宣贯以“第一次把事情做对”为核心的精益质量管理理念,把追求零缺陷和持续改进的卓越质量经营思想深植于每一位员工的心中。
进行了一系列的质量专业知识培训,使得各车间质量管理人员初步掌握了统计过程控制的基本理论和分析方法,提高了全员参与质量整改和现场质量改善的热情和能力。2003年公司各部门上报并通过评审的QC项目共182个,解决了一系列的现场质量问题。
通过质量管理年的各项活动,有效地提高了全体员工的质量意识,为各部门自主搞好质量管理打下了坚实的基础,一年来,各部门以完成部门质量目标为主线,不断提升自身质量保证能力,公司过程质量控制水平有了显著的提高。
四、综合运用各种质量管理工具和方法,优化质量管理流程,推行精益质量管理模式,积极主动开展质量改进工作,产品实物质量水平有所提高。
进一步贯彻从源头控制协配件产品质量的指导思想,2003年将二方审核的范围扩大到企业规模较大、产品质量相对较为稳定的供应商。先后对41家供应商进行了二方审核。强化质量索赔工作,加大了供应商产品在生产过程因质量问题影响公司正常生产的质量索赔力度。从一定程度上促进了供应商开展质量整改的积极性与主动性。
生产过程强调对公司各部门质量分目标的管理,加强对各质量分目标实现情况的定期监控,对影响质量目标实现的因素进行分析并进行整改和攻关,如组织对乘用车进行了5次大规模的整改,从年终统计看,乘用车整车一次送检合格率从2002年的91.07%提高到2003年的95.2%,说明乘用车装调质量有了
较大的提升。商用车方面进行了自卸车液压举升机构质量攻关、黑漆件质量攻关、整车一次下线合格率攻关以及对主销车型的工艺整顿等,通过这些工作,商用车质量水平稳步提高,2003年,在商用车产量与2002年基本持平的情况下,售后当量故障数下降了20.1%。
加强了对售后鉴定单、专题反馈等售后信息的综合分析力度,并及时对售后质量问题进行整改,共完成商用车整改项目77项、乘用车整改项目152项。加强了售后质量调研工作,先后到广东、深圳等地开展乘用车离合、制动系统的专项质量调查处理,商用车方面开展了针对大客户大工程的贵州索风营水电站、云南小龙潭的专项调查及对江西等地的售后质量调查,为质量攻关、质量改进方向、竞争对手质量对比分析收集了信息和资料。
Ⅱ、存在的问题与不足
但是,面对取得的成绩,我们应该清醒地认识到2003年质量工作仍然存在着很多不足,比如K28车型设计问题反映了设计质量监控能力不足,整车装配管线路布臵零乱、零部件磕碰伤等问题则表明了工艺工装的质量保证能力和员工质量意识亟待提高:
1、整车售后故障率居高不下,尤其是工作环境恶劣的自卸车售后故障更为突出,一方面是由于公司在工程车设计开发上有欠缺,下一步必须加强工程车设计研究,另一方面一些质量整改措施执行不到位,导致一些质量问题长期得不到有效解决和出现反复也是重要原因之一,必须规范质量整改监控和验证程序,确保每一个整改措施严格按照PDCA循环的要求执行。
2、对外协配套件质量状况的控制能力还有待提高,生产过程及售后出现的各类协配件质量问题还相当突出。必须加强对供应商质量保证能力的审核和监控,从源头抓起,不断提高外协配套件进厂检验合格率和降低生产过程不合格品率。
3、对产品设计质量的控制仍然有所欠缺,对新产品设计验证和工艺验证工作的控制有待加强。设计部门及工艺部门应不断提高设计文件和工艺文件的输出质量,严格按程序文件进行设计确认和工艺验证工作。
4、SPC工作开展的还不够广泛和深入,一线员工由于统计过程控制知识及意识的缺乏导致主动开展SPC工作的热情不高,对过程还缺乏有效的控制,预
防质量问题的能力仍然较低。
5、生产过程质量信息、数据的收集和分析工作还缺少系统性,对收集到的质量信息和数据还不能充分加以分析利用而作为质量改进的依据,没有充分体现数据在质量管理中的重要性。
6、质量意识培育和质量知识培训工作开展得还不够,部分员工质量意识较为淡薄,不利于产品质量的提高。
Ⅲ、2004年质量工作安排
随着汽车产品同质化的日益加剧,价格大战已是当前汽车市场的主旋律,2004年的汽车市场竟争将更趋激烈,市场也将重新分割,汽车企业面临的压力是前所未有的;从企业经营环境看,用户维权意识不断增强,对制造商要求更为苛刻,国家缺陷汽车产品召回制度将在2004年颁布实施,产品质量已成为影响汽车厂家生存发展的基本要素;跨国汽车巨头对国内汽车企业的兼并重组,汽车零部件关税的进一步降低,产业全球化趋势的加强,都是影响2004年汽车市场竞争的可变因素;此外,2004年,公司将在继去年整体进入东风日产合资公司后与法国雷诺公司合资再重组,合资公司管理模式的导入与公司面临的市场环境都是对公司2004年生产经营工作的严峻挑战。
为此,公司将2004年定位为“成本管理年”,如何在降低成本的同时确保产品质量的稳定与提高,最大限度地满足顾客需要和公司发展的要求迫使我们必须把质量、成本和交货期作为一个有机的整体来考虑。
2004年公司质量目标如下:
1整车出厂质量零公里故障率≤1.9%;
2商用车装配调整质量及外观质量抽查扣分数≤600分;乘用车装配调整质量及外观质量抽查扣分数≤300分;
3整车一次交检合格率≥95% ;商用车整车AUDIT评审质量等级≤2.3级;乘用车整车AUDIT评审质量
等级≤1.8级;
5外购物资进货不合格品率≤700ppm;
6用户赔偿资金损失率≤ 1.2%;
7三包期内故障率乘用车≤100%,商用车≤180%
8质量体系通过第三方监督审核。
具体从以下几个方面开展工作:
一、优化质量体系结构,不断引入国际先进质量管理体系;倡导零缺陷管理理念,通过培训、宣传等手段向员工宣贯质量价值观,在公司内部建立优质的、保证企业持续发展的质量文化
进一步完善ISO9001:2000版质量体系管理文件,充实、细化各质量管理流程的三层次管理细则,提高文件执行力度;对零缺陷质量管理、QS9000、TS16949等管理体系的先进管理理念进行消化吸收,不断优化柳汽公司的质量管理体系。
加强质量培训工作,组织制作质量管理案例库和质量专业培训教材,形成梯次分明的系列培训模式;将质量培训延伸到供应商和销售服务商,定期与其进行质量管理经验交流,以加强供应链成员管理理念的沟通,建立深层次、互利共赢的合作伙伴关系。
在全公司范围内建立起“质量为先、争创精品名牌”的良好质量氛围,逐步培育起追求卓越的企业质量文化,进一步扩大QC小组活动的范围,规范QC小组活动的过程,使QC小组真正发挥现场改善的作用,尝试对QC小组进行命名及公示的方式增强QC小组活动的影响力,最大限度地提高全员参与QC活动的热情,使公司质量文化的核心价值观有效传递到一线员工。
二、借鉴日产QCD管理模式,以降低质量成本为主线,狠抓质量整改和现场改善工作,保证公司成本年生产经营目标的实现
2004年质量工作的重点是在确保质量的前提下,不断降低整车产品的质量成本,具体措施是以提高一次下线合格率为目标,不断提高设计质量、制造质量,降低由于返工返修而造成的人力成本和材料成本,缩短交货期。针对整车一次下线合格率较低的现状,加强对影响整车装配质量各项因素的归纳整理和分析,重点解决出现频率高、影响较大的质量问题,力求整车一次下线合格率在上半年达到20%,年底达到40%。
加强对质量整改效果的验证和监控。制定对质量整改、质量攻关、专题处理的验证管理办法,使质量问题的处理形成闭环,不断提升产品品质,防止质量问题的反复,降低质量成本。
在生产一线大力推行现场改善活动,鼓励一线员工开展QCD改进,以低成本的方式提高产品实物质量水平。对各条生产线引入质量成本控制模式,以质量成本表征生产线的质量保证能力,将提高质量和降低成本有机的结合起来,突出质量效益。
三、继续深化质量目标管理制度,确保每一个细分目标清晰、具体和具有
可检测性,加强目标实现过程和结果的评估,依靠团队合作,将目标管理手段全面导入质量管理工作之中。
继续深化质量目标管理,加强对售后故障率等关键性目标的评估和监控,督促各部门自主自发地围绕本部门质量目标的实现开展工作;同时进一步细分质量目标,将目标管理延伸到厂外,对故障率较高的外购总成零部件设定目标值和期限,以此作为供应商评价的重要指标,促进供应商产品质量的持续改进。
引入项目管理,对质量攻关、产品试制、用户投诉等按项目进行管理,推行项目负责制,严格按项目计划开展工作,提高管理效率。
四、从源头加强对供应商的管理和控制,提高供应商质量保证能力,在降低成本的同时确保产品质量水平的稳定和提高
强化二方审核工作,扩大审核范围和审核深度,对供应商的质量体系、设计能力、工装设备、工艺水平、原材料等进行全面审核;进一步完善《协作配套产品采购管理标准选编》,提高各项管理规定的执行力度;配合国家CCC认证,组织开展零部件确认检验工作。
引入行业通用的PPM指标控制系统,完善PPM质量指标的计算与评价方法,对配套件设定不同阶段(进货、生产过程、售后)PPM质量指标,达不到PPM质量指标的供应商按比例实施索赔,推动供应商持续提高配套件质量水平。
借鉴日产ANPQP标准,严格控制协作配套产品试制件质量,掌握试制件与产品图纸间的符合程度,密切跟踪试制件使用情况,通过发放调查表、实地察看、二方审核等手段,了解试制件的生产工艺、质量保证体系等情况,从配套产品试制前期即进行严密地监控,提高公司新产品的质量水平。
五、借鉴日产VES评审方法,推广和应用SPC、FMEA等先进的质量管理工具,广泛使用统计技术和数据分析,推进质量管理专业化,提高预防控制水平。
继续在生产过程推广应用统计过程控制(SPC)方法,不断丰富各生产车间SPC系统覆盖的控制点,以提高过程质量的预防能力。
逐步淡化整车检验,将整车质量控制的重点转移到AUDIT评审工作上,建立整车AUDIT扣分指标体系,由侧重静态评审转向对总成匹配、整车装配、产品性能、产品设计、工艺水平等多方面的综合评审,将市场和用户的需求作为评审的依据进行质量整改。在AUDIT评审的基础上,导入日产VES评审管理理念,并将VES评审方法与公司现有评审体系相结合,为柳汽产品评价国际化、科学化奠定基础。
2004年,公司将在普及SPC知识的基础上,组织学习QFD、FMEA、田口方
法等管理工具,利用柏拉图等工具进行质量信息分析,提高质量信息利用率。另一方面,通过质量管理工具的学习和应用,培养一批专家型质量管理人才,为公司的长远发展积累力量。
六、以提高用户满意度为目标,加强售后信息分析工作,进一步加大售后质量问题整改力度,提高产品竞争力
学习和借鉴先进的用户满意度评价方法,引入国家用户满意度指数模型,实施用户满意差异化战略,提高产品形象和感知质量,力争在2004年使公司用户满意度得分从2003年的70分左右提高到75分以上。
加快售后质量问题处理的响应速度,以售后质量验证基地为节点,综合售后质量反馈、售后质量调研和用户质量跟踪的各类信息,分解到整改部门的各个环节,建立各个部门的流程验证表格,以质量问题的改进进度作为主要指标(辅以业绩考核),提高各环节的反应速度。
七、建立公司中长期质量目标规划体系,推行“全面超越竞争对手、紧跟国际先进水平”的质量竞争战略,确保公司事业计划的顺利完成。
以市场和用户为中心,按照用户需求开展质量改进,使公司产品满足直至超越用户的期望,至2007年,公司产品用户满意度指数进入国内同行业前三名,至2010年,公司产品用户满意度指数达到国际同行业先进水平。
从PPM故障率、VES评审扣分等通用评价手段入手,多方收集竞争对手质量指标情况,建立竞争对手质量指标数据库,针对性开展质量改进,至2007年,公司产品零公里故障PPM值低于1000PPM,VES评审扣分值不超过12分,至2010年,公司产品零公里故障PPM值低于200PPM,VES评审扣分值不超过10分,初步达到5σ企业水平。
推进各生产环节的零缺陷活动,大力降低质量成本,消除不必要的浪费,至2007年,用户赔偿资金损失率不超过0.8%,至2010年,用户赔偿资金损失率不超过0.6%。
同志们,新的一年,质量工作任重道远,我们要从公司发展的战略高度,充分认识质量工作的重要性,紧紧依靠管理创新、制度创新、技术创新,扎扎实实,真抓实干,深入开展质量意识教育,强化质量基础,培育具有柳汽特色的质量文化,不断提升产品质量竞争力,全面实施追求卓越的质量经营战略,为公司的长远发展奠定坚实的基础。
2004年1月
第四篇:质量工作会交流材料(定稿)
落实责任,强化监督,努力提高质量管理水平
在市场经济日趋成熟,市场竞争日益激烈,铁路建设市场严重供大于求的今天,企业质量意识不断加强;今天的质量,明天的市场已被广大施工人员广泛接受。面临基层对质量标准特别是质量精品工程标准缺乏形象认识,对如何争创高质量的施工工程,缺乏行之有效、强有力的手段与方法。针对这种情况,本着监督服务相结合的原则,我公司以样板引路,细化流程卡控,落实责任,强化监督,执行标准,规范施工,在保证和提高工程质量方面既取得明显成效,又提高整体管理水平。
一、大力开展工程质量监督工作,促进了工程质量整体水平的提高
近年来,我公司安质部切实履行监管职能,深入现场检查督导,坚决贯彻“百年大计、质量第一”的方针,不断促进职工强化质量意识,规范施工行为,及时督促纠正存在问题,杜绝返工,不遗留缺陷,使我公司以质量创品牌、以质量求生存、以质量求发展的质量理念扎根。
在监督工作中,我公司针对不同时期工程质量的特点,突出隐蔽工程、送电开通等关键工程质量监督,开工前狠抓原材料取样检测、构配件检测报验等质量监督;加强对质量管理、技术资料的检查;结合每年质量月和创优QC活动,抓典型、树样板,使我公司各专业工程质量保持了良好的发展态势。
过去一年,我公司加强对质量责任的强化落实,明确项目质量总负责人,加强质检员配备,尤其对项目关键特殊工序和重难点工程进行跟踪监督,确保监管有力。
通过全员的共同努力下,我公司工程质量整体水平普遍
提高。
二、提高了监督手段,改善了监督方式方法 科技是第一生产力,公司安质部要求项目严格履行合同承诺,购置配齐先进科学仪器和设备,提高工程质量测量监控的科学性、准确性和权威性。同时,我公司为安质部更新了办公设备,积极开展全公司的工程质量监督系统办公自动化、信息化建设,在监督系统建立了网络平台,初步实现了项目与公司的数据传输工作,确保准确、及时、高效地提供信息服务,大大提高了质量管理的工作效率。
随着国家工程质量方面法制的健全,以及技术理论水平的不断进步,我公司积极学习更新的法律法规,不断转变观念,推进监督方式方法的改革。一是主要采取巡查的方式,重点检查工程项目及劳务承包方的质量行为是否符合有关标准规范和法律法规的规定,发现问题,依法处理。二是深入现场利用仪器进行质量检查,亲力亲为,切实监督质量标准的落实到位。同时逐渐将现场质量检查向质量责任落实监督过渡,促进项目各岗位员工履行自身质量职责,引导其发挥出主控作用,切实增强企业的质量责任意识,提高质量管理水平。
三、质量安全联动,现场市场联手
质量安全的监督范围都是施工现场,监督对象都是工程项目。因此,如何充分发挥监督系统现有监督人员技术力量,整合资源,体现监督效能?我们实施质量安全监督一体化,一次检查,二项覆盖。即我们要求质量安全监督人员,分别在原有基础上,通过培训学习增加原来所缺乏的质量或安全专业技术知识,在检查质量同时关心安全,在检查安全同时关心质量。避免了一个工地,多次检查,既减轻了施工企业
应付检查负担,又提高了监督工作效率,解决了监督技术人员数量不足的困难。
解决质量问题的关键,还是要让基层认识到没有质量,就没有市场,企业也就没有生路,质量失信企业失去市场。基于施工现场和经营市场息息相关,我们高度重视各项目信用评价工作,督导做好相关工作。对于信用评价排名靠后的项目,我们帮助分析质量管理根源性问题,监督整改。
四、针对薄弱环节,突出加强“四个方面监督” 近几年来,我公司工程质量基本保持了稳定,但发展不够平衡,既有线与新建铁路、地方铁路与国有铁路、专用线与客货线、高速铁路与普铁之间的工程质量存在差距,特别是整体质量水平有待进一步提高。经过认真分析原因,一年来,我公司突出加强了“四个方面监督”:
一是突出对执行工程施工程序的监督。针对这方面存在的问题,采取有力措施,重点抓了施工图审核、设计复核、质量管理制度建立、材料进场检验、质量控制记录资料四项程序的监督检查,取得了明显成效,从制度上确保了工程质量水平的提高。
二是突出对执行工程建设标准强制性条文的监督。一方面在巡查中加大查处和整改力度,另一方要求项目采取有力措施,切实加强对强制性条文学习,执行落实,以保证质量水平的提高。
三是突出对劳务承包方质量行为的监督。从公司实际情况看,劳务承包方在履行法律、法规赋予的质量责任和义务时, 还存在不少问题,主要表现在人员素质不高、行为不规范、工艺粗糙、把关不严格等四个方面。对此,我们在检
查中把对劳务方的检查作为重点,对发现的存在问题交给项目提出处罚建议,该整改的坚决督促整改到位。同时也要求项目在日常管理中,进一步加大力度,通过突出对劳务方把好质量关,来提高工程质量整体水平。
四是突出对主体结构质量的监督。从近几年情况看,我公司工程主体结构质量是处于受控状态的,未发生这方面的质量事故。但也存在一些问题,主要表现在:有的混凝土基础工程观感粗糙,一般质量缺陷较多;有的设备安装工程施工不规范,水平不高;有的接触网参数等未达到设计和规范要求。对此,进一步加强了对主体结构实体质量的现场检查,及时发现和消除隐患,以确保主体结构的质量和安全。
五、加强基本制度落实,提高执行力
对工程项目进行质量管理,不仅要建立完善的制度和控制措施,也要依靠更细化的管理方面的措施,提高执行力,才能使之发挥其作用。目前我们公司以质量是经济效益的源泉,经济效益是产品质量的体现为理念,致力于打造高质量的工程精品才能占领市场的制高点,为企业赢得长远的信誉,增加了质量与效益挂钩的管理措施,在考核质量管理、处理质量事故、评选优质工程、先进管理者、QC小组等方面加大经济奖罚力度,同时通过把质量管理能力与技术人员职务职称晋升挂钩,具体细化质量责任制落实到个人,激励广大员工争优创先,从而使每个员工在实际工作中,都能严格地按工艺规程操作,遵循质量治理标准,不断提高岗位技能和熟练程度,从而为公司工程产品质量奠定最有力的保障。
六、注重数据和事实,控制质量成本
为打造精品工程,最有效地管理方法是要重视数据,依据数字、数据进行决策的管理方法,强调“用数据说话”、“依据数据进行决策”。因此,在项目初期成立时,制定合理的质量流程控制卡,提倡用最合适的方法来控制质量。
项目的质量成本控制涉及材料与工艺、技术与设备,自然环境与人力,加强各环节的优化配置,提高工作效率的同时,确保一次合格,一次成优,避免返工,减少浪费;改进交付质量,提高顾客满意度,维护公司信誉。
在项目的具体实施过程中,公司按照专业工程工序分类,制定各专业质量流程控制卡,责任明确,卡控有序的进行,降本增效效果明显。
我公司在质量管理方面虽然做了一些工作,但与兄弟公司相比还有差距,我们决心以集团公司这次会议精神为动力,虚心学习兄弟公司的好经验、好做法,开拓创新、扎实工作;强化过程控制,落实质量责任、精细质量管理,提高施工工艺水平,避免质量风险。努力把我公司质量管理工作提高到一个新台阶。5
第五篇:安全技术质量标准化汇报材料
安全技术总结汇报材料
各位领导:
今天,2015标准化电厂检查团组莅临我厂检查和指导工作,充分体现了对我厂的关心和重视,也是对我们安全技术工作的鞭策和推进。在此,我代表厂党政和全体职工对各位领导的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢!下面,我就电厂的各项标准化建设工作,向各位领导作一汇报:
今年以来,煤矸石热电厂所有员工在集团公司的正确领导下,认真贯彻落实2015两级安全工作会议精神,认真吸取屯兰矿“3.28”事故教训,持续开展安全专项整治,加大各级人员安全生产责任制落实力度,不断提高基础管理水平,精心组织技改大修,加大节能减排工作力度,促进职工技术素质提高,全面推进本质安全型电厂建设,确保电厂生产安全平稳、实现最大经济效益。截止目前,全厂未发生轻伤及以上人身伤亡事故,未发生重大设备事故
一、质量标准化工作持之以恒,基础管理进一步得到加强
根据年初安全工作会议要求,全厂继续把质量标准化建设做为贯穿全年安全生产的基础性工作,认真落实《进一步加强电厂安全质量标准化活动的决定》及《关于开展质量标准化动态达标竞赛活动的通知》,按照坚持层级管理、层层负责、目标明确、量化考核、责任到人、奖惩兑现的要求,成立了以厂长为组长,总工为常务副组长的领导组,按专业分工成立了五大专业组,各组根据职责分工,每月进行全厂质量标准化达标工作检查,对十车间进行打分排名,并纳入厂月度安全生产经营考核中进行奖罚。在安全基础管理,不断完善《煤矸石热电厂安全管理制度汇编》、《事故应急预案》、《运行规程》等各类安全管理制度。
在确保安全的前提下,全厂以经济效益为中心,确保各项经济技术指标的完成,生产效益、经营目标进行责任挂钩考核,量化考核。坚持“应修必修,修必修好”原则,提升技术安保能力。全年大修、技改、安措、环保项目有序进行。雨季“三防”组织到位,“两票三制”常抓不懈,重大保护、水质、油质、煤质有效控制,职业病防治工作有序进行,安全警示、标志、标识、设备防腐保温实现规范管理,坚持“四不放过”原则,严格问责制,体现安全的严肃性,开展切合实际的职工培训工作,确保安全生产的基础牢。节能环保工作,以煤、油、水、电、汽消耗为重点,完善计量设施,节能降耗。环保工作方面,严格按照环保治理达标方案和要求,紧紧抓住烟、灰、水三个重点,积极改造不达标的设施和系统,充分发挥已有和新建设施的效能,力保了“三废”达标排放。大力开展了“双热爱”活动,绿化、美化、硬化工作继续加大投入,完成了全厂厂房、办公楼的粉刷,文明生产有了明显提高、厂容厂貌焕然一新。
二、安全生产过程进一步得到控制,安全绩效取得良好业绩 今年以来,厂及时签订了全厂各级管理人员安全生产责任状及职工安全生产保证书,并在全厂进行了安全风险抵押制度,明确了各级人员的安全生产责任,强化了责任落实措施,把防止人身伤亡事故和重大事故作为重中之中,确保安全生产硬指标实现。在日常生产中严格执行“两票三制”,认真落实安全措施,严格委外施工安全管理、加大安全生产组织、指挥、协调力度,强化准军事化管理。规范运行操作,严抓检修质量,确保机组的安全稳定运行。班前班后会、安全小分队活动、“两下两抓”不断线,安全生产隐患及时得以解决,科室、车间值班领导跟班有力保证了劳动劳律正常稳定,周检活动五大组分工协作,认真负责,做到周检不断线,隐患问题每周通报下发“三定”,加大事故处理力度,坚持“四不放过”,有效促进了现场安全生产。日常消缺检修、启炉、启机、停送电操作严格执行“两票”,确保各项安全措施落实到位,杜绝了检修和操作事故的发生。
三、加大投入,技术升级,隐患治理,确保安全的基础保证
根据2014年7月份安全隐患诊断情况的通报,检查出一分厂安全隐患问题31项,二分厂安全隐患问题16项,按照要求我厂及时召开专题会议,组织有关科室及车间,对所提出的问题实行隐患处理三定,厂里能解决的厂里解决,需要集团公司协助的专题报告报集团公司列计划解决。经过一年的处理,先后投入930多万元,截止到目前,所有隐患均得到了处理,具体情况为:
1、安全管理方面:对应急预案进行了完善;对安全生产责任制重新进行了修订;制定了安全器具校验制度,定期对安全器具检查并建立了台账。系统图册全部进行了更新,设备全部进行了双重编号,全厂建立运行分析制度,定期进行分析,并建立月度运行分析报告。
2、生产现场方面:对一分厂的滤油机上部照明进行了整改,工业水管路全部进行了除锈防腐,并更换了部分锈蚀严重的管道。35KV配电室内3301开关指示位置进行了修复,目前已正常显示。对全厂电动机、变压器电缆套管进行检查,完善了防火封堵。对于二段抽汽安全门排气管出口增加了安全防护围栏,并悬挂了安全警示标志牌。
对二分厂2#机热工信号报警灯进行了更换、2#机就地过热蒸汽门前、门后压力表进行了更换、2#机加装了主蒸汽流量计、主控室保护控制直流屏背面加装了设备铭牌。
3、其他方面:一分厂1#汽轮机缺叶片问题,目前已对该机组大修进行了招标,待6KV系统改造时对机组进行大修;6KV高压开关无“三防”:现设备已全部制作完毕,待明年锅炉改造时同步实施;二分厂6KV高压开关增加“五防”功能,由于该6KV开关未实现微机操作,目前只能实现“三防”功能。
全年设备方面工作还有:顺利完成了春检、秋检及各项预防性试验、防雷接地等工作,目前正对4号机、二厂1号机进行检修。按照行业规定,厂及时组织重大保护试验,对到期的一厂1、2、3号机超速保护、二厂煤气快关阀、锅炉安全阀进行了试验,全部数据合格有效。直流蓄电池进行了充放电试验,确保直流系统安全可靠。及时处处理6KV 2#主变低压侧开关触头发热等电气设备故障。对1、2、3、4号炉部分磨损严重的水冷壁管、省煤器加装了防磨片。并对6、7号磨煤机衬瓦进行了更换。除灰上煤系统对2号柱塞泵进行了解体大修,对6号皮带进行了更换。近期还对主控室整流柜内控制模板进行了更换,消除了安全隐患,全年来通过上述各项设备完好措施,确保了全厂安全稳定及经济运行。
四、设备健康水平进一步提高,确保了安全技术工作内涵的提升
在设备管理上,我厂始终坚持“应修必修、修必修好”的原则,做好计划检修,坚持“管理、装备、培训”三并重原则,保证主机设备完好率100%、主要辅机98%完好率的目标,严格落实各级人员包机责任制,运行、检修及车间管理人员坚持定期巡检,发现设备缺陷及时诊断、处理。厂每月根据设备健康情况制订检修计划,对重大检修及时制订工艺方案,组织相关材料配件,按照标准做好相应的检修记录、验收、总结等工作。全厂在役设备、备用设备、待修设备、报废设备等登记造册,帐、卡、物相符,基础资料基本完善。六月底又下发了《关于建立完善设备管理档案的通知》,以此进一步规范我厂设备动态管理工作,随时掌握全厂主辅设备的全面情况,提升设备基础管理工作,为安全生产服务。
五、职工培训形式多样,职工素质进一步提高
2015年以来我们按照集团公司工作精神,结合电厂特点主要做了以下工作:一是坚持周一安全培训、周三业务学习制度的执行和考核;二是坚持每周一期点将台,每月一次各专业反事故演练,每季一次运行值反事故演习;三是坚持交接班岗位手指口述培训;四是组织了由临汾市职业病防治领导组举办的为期三天有330人参加的职业病防治知识培训并取得合格证;五是对今年新分配来的20名大中专毕业生进行了为期20天的入厂安全培训;六是购置一套电力安全生产系统题库,用于职工岗位技能学习;七是对全厂职工建立个人安全教育培训档案进行了再次培训和整理,目前建立职工个人档案693份,建立健全各类台账有:目录台账、人员花名表、厂级安全培训人员登记台账、新入厂员工登记台账、工伤事故登记台账。
我厂还根据集团公司8月2日“手指口述”工作动员会精神,立即进行安排部署,于8月4日下发了《关于开展落实干部“两下两抓”、现场人员手指口述半月行动的通知》,对“手指口述”工作进行了详细安排,首先成立了以厂长为组长、副厂长为成员的领导组,下设了由安质科牵头的,各主要科室科长参加的办公室,确定了活动时间和活动范围。详细安排了活动内容、参加人员等,活动分两个步骤:根据“实事求是、科学管理、确保实效”的原则,对岗位、设备、工艺程序及作业现场等逐步实行安全确认管理,一是由车间技术人员和车间领导,对照《运行规程》、《设备管理者手册》、《电业安全工作规程》、《检修规程》等资料,结合电力行业“两票三制”管理制度,对照各车间岗位实际,以最基础、最核心、最关键的应知应会问题进行编写活动教材,各车间经查阅、观看、学习编写了“手指口述”学习资料汇编,内容包括车间工艺流程、学习要求、各岗位岗位描述、岗位职责、工作程序、岗位危险源、主要操作程序、岗位工作交接班、巡回检查、系统切换操作、正常起停机操作、操作作业、检修作业、检修工艺等,按岗位装订成册,分发到每一位职工手中进行学习,二是现场考问阶段,通过咨询兄弟单位、网上查询、参考煤炭系统兄弟单位网上现在考问视频、经验总结、具体做法等资料,制定了两类考问形式:一是由车间组织,生产科室派人参加,对每名职工进行现场实地考问,并对考问进行打分,对不合格者进行一定经济处罚。二是由领导组成员组织、车间参加,分别对机、炉、电、化、燃五专业检修、运行重要岗位人员进行抽检,每车间运行、检修人员不少于五人(司炉、司机、主值及主设备包机人)。现场进行打分,对不合格者降职使用。今年以来,煤矸石热电厂全厂员工在集团公司的正确领导下,认真贯彻落实2010两级安全工作会议精神,认真吸取屯兰矿“3.28”事故教训,持续开展安全专项整治,加大各级人员安全生产责任制落实力度,不断提高基础管理水平,精心组织技改大修,加大节能减排工作力度,促进职工技术素质提高,全面推进本质安全型电厂建设,确保电厂生产安全平稳、实现最大经济效益。截止目前,全厂未发生轻伤及以上人身伤亡事故,未发生重大设备事故
六、党工团齐抓共管,安全文化建设成果显著
今年以来,在党政工安排部署下,全厂上下积极推进党政工团齐抓共管,增强安全意识、安全理念教育,形成强大安全合力,充分发挥企业党组织在安全生产中的重要作用,充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用和广大党员的先锋模范作用,加大安全生产法规、方针、形势、任务宣传力度,开展切合实际、各具特色、行之有效、形式多样的群众性安全文化活动,唱响安全发展、和谐发展的主旋律。一是加大宣传力度。使集团公司“忠诚、自尊、进取”优良企业文化和“安全、高效、发展”战略重构蓝图深入人心。二是突出特色创新。在准军事化管理方面统一标识,现场宣传阵地设立“点将台”,图片展示基层正反典型事例。三是坚持《热电宣传》、《综治简报》、《煤焦领域反腐败简报》等内部月周期刊,普及宣传。四是制作固定标语、宣传排版、路灯灯箱,与时俱进地更换内容,充分发挥文化阵地宣教功能。五是组织开展“2.22”、“3.28”、“5.29”事故反思宣传教育和全员安全大签名活动。六是深入开展“远学白国周、近学杨晓敏”班组竞赛活动。七是积极开展“安康杯”竞赛活动。不断强化员工安全意识,提升安全理念,规范安全行为,形成积极向上的企业安全文化。各位领导,虽然我们在安全质量标准化建设工作上做了许多工作,也取得了一些成绩,但我们也清醒地认识到工作中还存在着不足,与山西焦煤和集团公司的要求还有很大差距,与兄弟电厂相比还有很大差距。安全质量标准化工作是一项常抓不懈、持之以恒的系统工程,我们一定以本次检查为动力,围绕安全抓达标,齐心协力创水平,大力推进安全质量标准化电厂建设,不断开创安全质量标准化工作新局面,为集团公司做出更大的贡献!
衷心地希望各位领导和专家多提宝贵意见,谢谢大家!