驾驶员安全行驶百万公里评审奖励实施办法

第一篇：驾驶员安全行驶百万公里评审奖励实施办法

驾驶员安全行驶百万公里评审奖励实施办法

为了强化安全环保管理，提高员工安全环保意识，牢固树立全体驾驶员争先创优、爱他人、爱自己、爱岗位、以人为本的思想，公司开展驾驶员安全行车百万公里评比工作，具体实施办法如下：

一、参与评审的范围及条件

1、范围

凡驾驶本公司机械设备的员工均属考评范围。

2、条件

(1)、参评驾驶员、操作手的安全行驶里程累计达到100万公里以上。

(2)、参评周期内无任何事故。

(3)、参评周期内无任何违章记录。

(4)、参评周期内，能按公司安全管理制度积极参加各类安全学习和活动，认真执行“三交”制度，无任何被处罚记录。

(5)、遵纪守法，未参与过群体上访和非法宗教及“法轮功”等非法活动，参评周期内未受纪律和法律的处罚。

二、评审程序与奖项设置

1、评审程序

(1)、对驾驶员安全行驶里程的评审、奖励工作，每2年开展1次，于年初进行。届时，公司安全主管部门根据各分公司按季度上报的驾驶员、操作手安全行驶里程累计数进行统计、初选。

(2)、对安全行驶里程累计数达到评选标准的驾驶员、操作手，由公司安全主管部门依据参评条件对其进行资格审查。

(3)、对资格审查合格的驾驶员、操作手，所在单位须按照相应的受奖等级，整理、填报相关材料上报生产安全技术办，提请公司安委会审核。

2、奖项设置

(1)、“安全行驶百万公里标兵”，奖金3000元。

(2)、“安全行驶百万公里驾驶员”，奖金1500元。

3、奖项设置说明

(1)、“安全行驶百万公里标兵”,评比条件：

①、安全行驶里程累计100万公里（包括100万公里）以上；

②、在安全行驶100万公里（包括100万公里）以上的参评驾驶员中，在评选周期内积极参与公司组织的“红旗设备”评审，在评选周期内的“红旗设备”评审中，能连续2次获得“红旗设备”奖励，且评审得分累计最高。

(2)、“安全行驶100万公里”奖条件：

安全行驶里程累计100万公里（包括100万公里）及以上。

(3)、参评驾驶员1次只能接受1个奖项的奖励，不得重复受奖。

三、运行要求

1、开展驾驶员安全行车百万公里评比活动，是一项严肃认真的工作。无论是驾驶员安全行驶里程数据的收集统计，还是初选、资格审查，都要本着“公平、公正、公开”的原则，严格按标准规定和制定的程序组织实施，以事实为依据，以数据为准绳，坚决杜绝弄虚作假现象。

2、对不在评审范围和达不到规定条件的驾驶员，不能降低标准、放宽尺度，要确保真实性和权威性。对在评审中的舞弊行为，将给予严厉的处罚。对弄虚作假的单位，在一个评审周期的各年度内不得参与安全环保管理先进单位的评选，并给予通报批评。

3、公司各单位要认真稽核、折算、填写驾驶员的公里或路单小时数，并按季度向公司生产安全技术办上报驾驶员的安全公里累计报表。上报时间为：每季度第一个月的上旬。公司生产安全技术办将根据各单位上报的资料，为每一位驾驶员、操作手建立安全生产档案，并对其进行维护。

第二篇：驾驶员行驶补贴及安全奖励措施

驾驶员行驶补贴及安全奖励措施

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行政事务分册

3.出勤率（实际出勤天数，含法定节假日）10天以上20（含）天以下，当月享

受60%安全奖，但行驶里程超过4000 公里，即可享受满月安全奖；

4.出勤率（实际出勤天数，含法定节假日）超过20 天，享受满月安全奖。

第五条 本措施由集团办公室制定，自颁布之日起执行。若有未尽事宜，其解

释权、修改权归集团办公室所有。

第三篇：百万公里驾驶员个人

百万公里驾驶员个人经验介绍

我十八岁走上工作岗位，从事驾驶员工作已经有二十多年，在这二十多年的职业生涯中，我始终牢记：“保持车厢清洁，落实车辆“三检”，微笑面对乘客，一切为了安全”。这二十四字箴言。

多年工作使我养成了一个习惯，只要有出车任务，就提早回公司擦洗车辆，保证车辆的整洁卫生，为的就是能让乘客有一个舒适的乘车环境。平时空闲的时候，我也会看看车子的情况，哪怕有了一点点小毛病，我都搁在心上，修好才觉得踏实。

每次的出车，车上都会有几十位乘客。作为一名驾驶员坐在驾驶室，手握方向盘时，要有高度的责任心，时刻为乘客着想。因为平常都是开长途班线或者旅游包车，都是直达线路，行驶在高速公路上，车速较快，但还是有些乘客嫌车速慢、怕耽误到外地办事的时间，就会要求我快些开车。在这种情况下，我总是耐心地向乘客介绍开快车的坏处，用事实来说服他们，因为我手上掌握着几十条人命，这关系到几十个甚至更多家庭的幸福，我要对人民群众的生命财产负责，责任重于泰山。

在行车过程中，我也严格要求自己做到不开英雄车，斗气车，不酒后驾车，不强行超车，注意控制车速，保持中速行驶；二十多年来我都遵守公司规定，从不超员；在相互会车时，做到“宁停三分钟，不抢一秒”，转弯时牢记“靠右，鸣号，减速”等操作规定。其实，无论开什么车，最重要的，就是遵守交通规则，这并不是一句空话，很多司机恰恰因为没有做到这一点，才出事故。交通法规，是大家的一个共识，一个约定，你违反它，就违背共识，就有了危险。作为一名客车司机关键是要安全行车。二十多年来，我始终把安全工作放在第一位，因为我深知，行车安全不仅关系到公司的经济利益，更关系到广大乘客的人身利益。

一粒砂中看世界，一滴水中见人生，尽管我的工作岗位很平凡，但我觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的，三百六十行，行行出状元。二十多年来，我用自己的一言一行赢得了广大乘客的喜爱和信任，这是用多少金钱都换不来的。我也会继续努力，不骄不躁，车开到哪里，服务就做到哪里，用真诚和爱心为武义汽运人文明服务的良好形象添砖加瓦。

二〇一二年八月二日

第四篇：百万公里驾驶员总结报告12

百万公里驾驶员总结报告

没有惊天动地的业绩，有的是安全行车百万公里无事故的记录；没有振聋发聩的豪言壮语，有的是三十多年如一日的真诚奉献。

蓝国祥同志，在从事司机工作二十多年的职业生涯中，他把青春和汗水都抛洒在闷热的驾驶员室内。没见过他说什么，要什么，只记得他每天热情招呼旅客，迎着晨曦，踏上一天新的征途。认识他的人都知道，他为人爽快，开车技术过硬，而且责任心强，对乘客服务态度好，热心帮助人。

在日常工作中，他积极参加各种学习活动，努力提高自己的知识和业务技能，听从组织召唤，服从领导安排，忠于职守，毫无怨言。无论烈日炎炎还是寒风凛冽，他从不喊苦叫累，只要任务一到，总是精神抖擞地领命出发。他良好的工作态度受到公司各级领导的一致好评。他视车辆为自己的亲人，多年来养成了一个习惯，每次有出车任务的早晨，回公司的第一件事就是擦洗车辆，保证车辆的整洁卫生。空闲的时候，或每每用车回来，他也总是把车擦洗得干干净净。车子有了哪怕一点点小毛病，他都搁在心上，非得修好才踏实。他常说：“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，既堵塞了交通又耽误了旅客时间。”多年的驾驶经验，积累了丰富的维修经验，车辆一旦出现问题，他凭听声音就大概知道问题所在，小毛病基本做到手到病除，大问题即刻送修理厂，绝不开病车上路。对于车辆的外送维修、故障原因等，他都一字不漏地体现在台帐上，车辆的健康状况在他的脑子里形成了一个无形的档案，了如指掌。

在行车过程中，他严格做到“四不”，不开英雄车，斗气车；不酒后驾车；不强行超车，注意控制车速，保持中速行驶；他遵守客运规定，从不超员，在相互会车时，做到“宁停三分钟，不抢一秒”，转弯时牢记“靠左，鸣号，减速”等操作规定。他总是说：“几十条人命掌握在手里，我们要对人民群众的生命财产负责，责任重于泰山啊！”

多年来，他自己也说不清做过多少次好事，但旅客却都记在心上。他的车上不少都是回头客，旅客们常说：“乘坐他开的车，有舒适感，有信任感，有安全感。” 他先后多次拾到旅客遗失在车上的财物，他都竭尽全力，千方百计一一查询，物归原主。

作为一名客车司机关键是要安全行车。二十多年来，他始终把安全工作放在第一位。他深知，行车安全不仅关系到社会的利益，更关系到广大乘客的利益。从十八岁开车到现在，他没有发生过一宗责任事故，安全行驶几百万公里。

他是这样一位严于律己，对待乘客满腔热情，对工作认真负责的优秀驾驶员，支撑他内心世界的是一个老驾驶员的理想、信念、精神、毅力。一粒砂中看世界，一滴水中见人生，蓝国祥同志觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。二十多年来，他用自己的一言一行赢赢得了广大旅客的依赖和喜爱，给武义汽运文明窗口增加了一个亮点，但他并不以此作为炫耀的资本，他依旧平凡而忙碌，车开到哪里，服务就做到哪里，用真诚和爱心树立了客运行业文明服务的新形象！

二〇一二年八月二日

第五篇：驾驶员安全行驶协议书

驾驶员安全行驶协议书

甲方： 河南冰熊制冷设备有限公司

乙方：驾驶员姓名身份证号码

一、驾驶员必须牢固树立安全驾驶责任重于泰山的思想，坚持“预防为主”的方针，加强和服从领导，明确责任，认真地抓好驾驶和行车安全工作，确保公司财产和员工、客户的生命安全。

二、根据安全管理分级责任制要求，部门主管为该部门驾驶工作的主要责任人。依法对部门驾驶安全工作进行全面领导和管理，并指导驾驶安全工作的开展。驾驶员为具体责任人，在分管领导和部门领导的指导下，对行车安全和车辆财产安全负责。

三．驾驶员要加强责任心，切实做好车辆行使和安全管理工作，严防出现行车安全事故。

1.驾驶员必须持有符合驾驶车型的有效驾驶证，妥善保管车辆证件，人力资源部备案，出车时必须带齐所有行车证件。不得擅自同意无关人员搭乘车辆，更不得将车交与他人驾驶，若违反由此造成的后果由当车驾驶员自负。

2.树立爱岗敬业的思想，认真钻研驾驶和修理技术，爱护车辆。勤检查，勤保养，勤维修，车厢内经常打扫，保持整洁，车体经常洗涮、养护。始终保持良好的车况，带病车不准上路，对车辆存在的安全隐患及时上报维修。

3.严格遵守《交通法规》及公司对驾驶安全责任的有关规定，严禁酒后驾驶或疲劳驾驶。严禁开“赌气车”、“霸王车”。若违反交通法规肇事造成的损失及法律责任由当事驾驶员承担。

4．要遵守劳动纪律，工作时间严守岗位，服从调度，服从大局。做到部门负责人或主要领导未批准，不随便出车；因公出车，不得随意改变路线，不得因私绕道。因擅自驾车外出造成伤亡事故或经济损失的一概由驾车者承担责任。

5．驾驶员及时办理有关车辆的技术检测、年检年审、保险费等手续。

6．熟悉并学习必要的安全救护知识，制定行车安全应急预案，配备必要的车载消防及急救器材，遇事沉着冷静，及时报告，把损失降到最低程度。

7．驾驶员要服从并认真做好公司安排的其他事务工作。

四、用车部门要服从车管部门的安排，部门间要通力协作，切实做好驾乘人员的安全防范工作。并根据谁用车谁负责的原则，严格报批手续，认真落实安全责任制。

五、借用公司车辆的，如果符合借用条件的，由借车人填写《车辆借用申请单》，经车辆管理部门主管批准后方可借用；《车辆借用申请单》由车辆管理部门保管，保管期限为一年；借用方式一般采取车人同借的方式，如何仅仅借用车辆，专职驾驶员要对归还后的车辆进行检查，以保证车辆没有损坏情况。如果借用期间发生交通事故，违章处罚，由借用人承担责任。

六、严格执行责任追究制，如发生车辆和人员的重大安全事故，按照国家有关的法律、法规，严肃追究驾驶员及有关负责人的责任。

七．公司驾驶员在一未发生任何违章、违法行为，公司给予其相应的奖励。

七、按照公司要求，公司与所属的驾驶签订的《驾驶员安全工作安全责任书》要及时上人力资源部存查，便于分清和落实责任。

八、本协议书自签订之日起生效。

九、本协议书一式两份，人力资源部一份、驾驶员一份。

注：本协议书适用于公司专（兼）职驾驶员

甲方：（盖章）河南冰熊制冷设备有限公司

乙方：（盖章）部门主管：

年月日