第一篇：客运安全短信01
(-05-22 15:11:30)说： 出车之前想一想，检查车况要周详； 马达一响想一想，集中精力别乱想； 起步之前想一想，观察清楚再前往； 自行车前想一想，中速行驶莫着忙； 要过道口想一想，莫闯红灯勤了望； 转弯之前想一想，需防左右有车辆； 超车之前想一想，没有把握别勉强； 倒车之前想一想，注意行人和路障;通过城镇想一想，减速鸣号切莫望；长途行车想一想，劳逸结合放心上.---
(-05-23 08:37:42)说： 海港公司提醒您：您的平安是家人的殷切期盼，为了您和家人的平安，请您牢固树立安全驾驶意识，自觉遵守安全操作规程。---年5月23日
(-05-24 07:54:39)说：各经营户、驾驶员：公司提醒您，让安全牢记心上，让生活洒满阳光。安全在你脚下，生命在你手中。风声、雨声、欢乐声，安全生产是心声，家事、国事、天下事，抓好安全是大事。社会和谐需要安全,家庭幸福需要安全, 美好生活需要安全, 人生快乐需要安全, 安全是财,安全是福。--年5月24日。
(-05-25 08:27:58)说： 随着夏季农忙季节到来，农民工开始纷纷返乡参加农忙，客流逐渐逐渐攀升，望各车辆提前做好准备，严禁超员、超速、疲劳驾驶等违法行为。---年5月25日
(-05-26 07:40:22)说： 各经营户、驾驶员：麦收即将到来，目前外出务工人员已逐渐返乡，客流量已有所增加。公司提醒您，严防超速、超员、疲劳驾驶；且夏季路况复
杂，一定要谨慎驾驶确保安全。切记隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。-----。年5月26日.(-05-27 08:15:17)说： 各位驾驶员：海港公司提醒您，作为一名战斗在一线驾驶员,可以说我们是离隐患最近的人，如果我们对隐患不削一顾,那么我们就是离事故最近的人。不管工作忙不忙，事故隐患时时防。让一分平安一世，抢一秒祸从天降。为了你温柔贤
惠的妻子，为了你可亲可爱的孩子，为了你幸福温馨的家庭。请你注重安全，关爱生命！--年5月27日。
(-05-28 08:10:24)说： 走过山山水水，经历风风雨雨，开车踏踏实实，守法规规矩矩，全家开开心心。---年5月28日
(-05-29 08:13:43)说： 各经营户、驾驶员：紧急通知接运管所通知，省暗访组今日起分别到全省各地进行为期3天的明查暗访，希望各车严禁超速、超员、不按规定站点停靠上下客。另外旅客乘车须知要轮回播放，该通知一定不可忽视，否则后果自负。特此通知！--年5月29日。
(-05-29 08:22:40)说：各位驾驶员：公司提醒您，开车头脑要清醒，紧急情况要冷静； 狭路相逢讲文明，主动避让安全行。靠侥幸迟早不幸，逞英雄定成鬼雄；隐患只要大家管，事故再凶也靠边。如果你失去了财富,那么你可以白手起家!如果你失去了成功,那么你还可以从头再来!如果你失去了安全,那么你j就失去了一切!--年5月29日。(-05-29 17:52:20)说： 各经营户驾驶员注意：雨天路滑，能见度低，一定要减速慢行，保持车距，确保行车安全。---年5月29日
(-05-30 06:17:50)说：各经营户、驾驶员：今天部分路段雾大视线不清,能见度低，一定要减速慢行、保持车距，预防突发事件的发生，确保行车安全。--年5月30日
(-05-31 08:19:22)说： 交通安全人人盼,事关家庭千千万；车行路口请你慢,马路不是娱乐圈；相互礼让心地宽,文明驾车事故减。---年5月31日
(-05-31 09:21:43)说： 各经营户、驾驶员：紧急通知，省暗访组仍在我县明查暗访，希望各车严禁超速、超员、不按规定站点停靠上下客。另外旅客乘车须知要轮回播放，该通知一定不可忽视，否则后果自负。特此通知！--年5月31日。
(-06-01 08:04:20)说：各经营户、驾驶员：公司提醒您，午收季节，特别短途车辆，路况复杂，道路堆放物较多一定要谨慎驾驶，减速慢行，夜间行车更要加倍小心。安全要警钟长鸣，宁可千日不松无事，不可一日不防酿祸。抓基础从大处着眼，防隐患从小处着手。--年6月1日.(-06-02 08:41:52)说： 为了家人在你上班前的那份嘱咐；上班时的那份牵挂；下班后的那份期盼，请你按章操作，安全生产每一天，每一刻！---年6月2日(-06-03 07:48:56)说： 各位驾驶员：公司提醒您，减速慢行勿争光，关爱生命到永远；谨慎驾驶千趟少，大意行车一回多；居安思危危自小，有备无患患可除；心头常亮红绿灯，安全行驶伴人生。安全是父母的寄托，安全是妻子的企盼，安全是儿女的心愿。请您带一分小心上路，携一团温馨回家。--年6月3日.(-06-03 17:41:45)说： 各经营户、驾驶员：事故通报，据中新网盐城电，6月3日晨5时至6时半时段，江苏盐城经济开发区境内的沈海高速(G15)与盐淮高速(S18)互通附近，因大雾部分路段能见度不足10米，致使沈海高速和盐淮高速方向连续发生多起汽车追尾事故，造成11人死亡30多人受伤，追尾事故中的车辆损毁严重。--年6月3日.(-06-04 08:25:43)说： 各位驾驶员：公司提醒您，为了家人在你上班前的那份嘱咐；上班时的那份牵挂；下班后的那份期盼，请你按章操作，安全运输每一天，每一刻！麻痹导致终生憾，违章铸成千古错；风不平浪不静，安全警钟要长鸣。--年6月4日
(-06-05 08:17:12)说： 侥幸，是不可能幸运一辈子的。一定要把交通规则研究透、严格按照交通规则行驶、养成安全驾驶的习惯。----6-5
(-06-06 07:30:13)说： 各位驾驶员：公司提醒您，今天雨雾天气，视线不清，路面湿滑，请减速慢行，保持车距，谨慎驾驶；密切注意路面及周围环境，请勿随意超车，尤其在转弯处，应仔细观察周围情况，做好避让和应对的准备确保安全。--年6月6日.(-06-07 07:58:14)说： 各位驾驶员：公司提醒您，人病不上车，车病不上路，同为行车人，相见礼为先；十字路口易闯祸一慢二看三通过；车行万里路，走好每一步，超
速超载 得不偿失，祸起瞬间，防患未然；找点空闲找点时间交通法规经常看看。--年6月7日.(-06-08 08:16:27)说： 如果你失去了财富,那么你可以白手起家!如果你失去了成功,那么你还可以从头再来!如果你失去了安全,那么你失去了一切!---年6月8日
(-06-09 07:12:17)说： 各位驾驶员：公司提醒您，今天部分路段雾大，视线不清能见度低，请打开示宽灯，减速慢行，保持车距，谨慎驾驶；--年6月9日
(-06-10 07:41:49)说： 各位驾驶员：公司提醒您，只有精力充沛、思想集中、时刻紧绷安全之弦，才能使我们的生活充满阳光和幸福;为了你和他人的幸福，为了家庭的温暖，我们必须牢记安全，让安全铭刻在心，让我们的明天会更好！--年6月10日。
(-06-10 14:22:21)说： 各位驾驶员：公司提醒您，下午雨大路滑视线不清；请减速慢行，保持车距，避免紧急制动，谨慎驾驶，确保安全；--年6月10日。(-06-11 08:16:02)说：近期由于农村大量焚烧秸秆而产生的大量烟雾，照成视
线不清能见度低。海港公司提醒各经营户驾驶员： 请减速慢行，保持车距，谨慎驾驶；--年6月11日
(-06-12 08:36:10)说： 各经营户、驾驶员：本月是全国第十一个“安全生产月”，活动的主题是：“科学发展，安全发展”，我们要深入开展“安全生产月”活动，认真学习有
关法律法规，不断的提高操作技能和职业道德水平，做一名高度文明的驾驶员。----6-12
(-06-13 07:43:51)说： 安全系着千万家，家里亲人期盼他，千好万好不如安全好，金山银山不如平平安安。----6-1
3(-06-13 09:30:54)说： 通知：交通部近日发出关于“安全带——生命带”专项行动的通知，通知要求，从7月1日起，各地要把安全带的安装使用情况，作为检查客运企业和客运站安全工作的重要内容。高速客车乘客不系安全带禁止出站。望没有落实安全带的车辆抓紧时间落实。---
(-06-13 15:00:12)说： 提示一：经营户、驾驶员要加强车辆日常维护保养，对汽车零部件特别是影响汽车安全行驶的关键部件要定期检查维修；驾驶员出车前要认真检查车辆，确保车辆处于良好安全技术状况。提示二：在车辆行驶过程中如发现车辆零部件脱落飞出或者装载物掉落、遗洒、飘散的，驾驶员应当及时采取措施处理；无法处理的，应当设置警示标志，并迅速报告公路管理机构或者公安交通管理部门。---
(-06-13 15:00:25)说： 提示三：在高速公路上行驶，驾驶人一定要控制车速，保持安全行车距离，以便能及时发现和避让出现的障碍物，发现障碍物后要及时报告公路管理机构或者公安交通管理部门。----6-1
3(-06-14 07:53:40)说： 您的平安是家人的殷切期盼，为了您和家人的平安，请您牢固树立安全驾驶意识，自觉遵守安全操作规程。---年6月14日
(-06-15 07:57:23)说： 各位驾驶员：公司提醒您，交通安全勿侥幸，违章驾驶要人命！靠边接手机，疲劳请休息，安全带要系，请别拼运气。--年6月15日(-06-16 07:16:43)说： 各经营户、驾驶员：公司提醒您，人生仿佛在经商，生命本是成本价，安全应该是进价，交通规则是售价，它决定着赔本与赢利，想赢的利润，就必须遵守交通规则。总之生命是本钱，安全是关键，请遵守交通规则。--年6月15日。
(-06-17 07:39:28)说： 各位驾驶员：公司提醒您安全行车十五想：
出车之前想一想，检查车况要周详；
马达一响想一想，集中精力别乱想；
起步之前想一想，观察清楚再前往；
自行车前想一想，中速行驶莫着忙；
要过道口想一想，莫闯红灯勤了望；
遇到障碍想一想，提前处理别惊慌；
转弯之前想一想，需防左右有车辆；
会车之前想一想，先慢后停多礼让；
超车之前想一想，没有把握别勉强
(-06-17 07:39:49)说： 倒车之前想一想，注意行人和路障；
夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮；
通过城镇想一想，减速鸣号切莫望；
雨雾天气想一想，防滑要把车速降；
长途行车想一想，劳逸结合放心上；
停车之前想一想，选择地点要适当。
--年6月17日
(-06-17 07:41:13)说： 倒车之前想一想，注意行人和路障；
夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮；
通过城镇想一想，减速鸣号切莫望；
雨雾天气想一想，防滑要把车速降；
长途行车想一想，劳逸结合放心上；
停车之前想一想，选择地点要适当。
--年6月17日
(-06-18 08:19:32)说： 各位驾驶员公司提醒您：夏季要经常对车辆技术状况进行检查，重点检查车辆安全部位，严禁驾驶病车上路。驾驶人在夏季行车前，必须保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，严禁疲劳驾驶。炎热天气行车要控制车速，避免过长时间高速行车，以免造成发动机或轮胎温度过高。行车中应密切注视非机动车和行人动态，要提防突发为避凉而突然横穿道路奔向道路荫凉一侧。--年6月18日
(-06-19 08:17:20)说： 通知：20日下午3：30交警队来人在公司会议室召开全体驾驶员会议，会议点名，不参加者到交警队补习，望按时参加不得缺席。另外把第三季度的营业税带来，省内车辆把利辛的进站协议带来，已备领取附卡。特此通知----6-19(-06-19 18:11:51)说： 通知：明天上午市联合检查组到我们公司检查。
(-06-20 07:24:35)说： 严禁超速、超员。
(-06-20 08:42:50)说： 各位驾驶员公司提醒您：驾车系好安全带，遵守交法无意外；驾谨慎车，走平安路，让安全铸就家庭的温馨和幸福。--年6月20日。(-06-20 14:30:54)说： 各经营户、驾驶员：事故通报，据新华社福州6月20日电 6月20日2时许，一辆从无锡开往厦门的大巴闽DY5719行经福建省宁德市霞浦县境内沈海高速公路牙城段陇头高架桥时侧翻坠入50余米的深谷。据霞浦县委书记介绍，车上共有45人，其中死亡17人、重伤3人，其余人员生命体征平稳，伤员已送到当地医院抢救，事故原因正在调查中。--年6月20日
(-06-21 08:15:49)说： 各位驾驶员公司提醒您：安全是生命之本，违章是事故之源；事故为家庭导演悲剧，安全为生产谱写欢歌；祸在一时，防在平时；事故与侥幸相伴，平安与谨慎相随；人生快乐首当平安。--年6月20日。
(-06-22 08:02:20)说： 各位驾驶员公司提醒您：事故如虎防范需及早，安全为天措施必先行；飞速行车乐一时，一朝落马毁终生；关爱生命从起步开始，走安全路牢记宁慢勿快；开文明车不忘礼让三先；关注安全点点滴滴不马虎，珍爱生命分分秒秒保平安；生
命无返程切莫逆向行；居安思危莫忘交规，找点空闲找点时间交通法规经常看看。--年6月22日。
(-06-23 08:47:02)说： 各经营户、驾驶员：端午节已到，送你一只香甜粽子，以芬芳的祝福为叶，以宽厚的包容为米，以温柔的叮咛做馅，再用友情的丝线缠绕，愿你品尝出人生的美好和情怀！时至五月五，喜庆在端午。满纸肺腑言，送你真祝福。事业展宏图，如日在当午。财源滚滚来，金钱不胜数。身板硬朗朗，赛过小老虎！，祝您端午节快乐!--年6月23日
(-06-24 07:42:49)说： 各位驾驶员公司提醒您：世上的路千千万，安全行驶一线牵；生活的情万万千，关爱生命才久远。莫道行路难，礼让路自宽。千言万语平安是福，千山万水遵规为路，千锤百炼自信有度，千方百计谨慎起步。文明驾车，平安常相伴；守法
行路，畅通好心情。--年6月24日。
(-06-25 08:27:41)说： 交通法规须记牢,珍爱生命最重要。手中方向掌握好,谨慎
驾驶莫疲劳。人车道上争分秒,侥幸一时不牢靠。安全出行意识高,你好我好大家好.----6-25
(-06-25 09:52:44)说： 各经营户、驾驶员：打违治违行动已进入第二阶段，安徽省成立了6个督查组，分赴全省各地明察暗访，发现问题通报处理。公司希望你们不要顶
撞风头，自觉遵守道路交通法律法规，否则一旦查处后果自负，特此通知。海港公司。年6月25日
(-06-26 08:02:16)说： 轻轻的一声问候融入了我们所有的心愿,淡淡的祝福倾注
了我们无限的真诚,静静的一则短信悄悄地填满屏幕。请文明驾车，祝平平安安！----6-26
(-06-27 08:08:54)说： 安徽省气象台年06月26日22时发布暴雨黄色预警。江淮之间南部部分地区和江南部分地区降雨量可达50毫米以上，局部超过100毫米；并可能伴有雷电等强对流天气。过往的车辆驾驶人员应当注意道路积水和交通阻塞，严格按照安全时速谨慎通行，确保安全。----6-27
(-06-27 17:18:05)说： 雨天路面湿滑，视线不清，请降低车速，加大行车距离，适时开启警示灯，谨慎驾驶！--年6月27日
(-06-28 07:54:58)说： 各经营户、驾驶员：公司提醒您，据天气预报，近几天内都将持续阴雨天气，路面湿滑请谨慎驾驶，减速慢行，保持车距，避免紧急刹车，为了你和他（她）人幸福，一定要确保安全。--年6月28日.(-06-29 08:20:12)说： 各位驾驶员公司提醒您：携谨慎出行,带平安回家，时至雨季加之学生放假客流增加，人车路况复杂，请一定要严格控制车速，细致观察，勤鸣笛，特别是过路口时千万减速慢行，确认安全后通过。--年6月29日。
(-06-29 17:18:52)说： 大雨天气，导致路面湿滑，制动距离增长，路面情况复杂，能见度低，视野模糊，请严格按照安全时速谨慎通行，保持车距、控制车速，确保行车安全。.6.29
(-06-30 07:42:14)说： 各位驾驶员公司提醒您：阴雨连绵对安全不可放松、麻痹，要时刻绷紧安全弦，时时敲响安全警钟，确保安全。--年6月30日。
(-07-01 07:49:36)说： 根据国际驾驶安全调查显示，雨天驾车的交通事故率比平常高出大约五倍。驾驶员在雨天行车时一定要提高警惕，确保安全。---年7月1日
(-07-02 07:58:55)说： 各位驾驶员公司提醒您：雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故--年7月2日。
(-07-03 07:32:55)说： 各位驾驶员公司提醒您：雨中行车，应注意保持直线和低速行驶、保持安全距离；应采取点刹制动或是顺序降挡的方式来控制车速，切不可大力刹车或是急打方向，避免车辆发生侧滑的危险。--年7月2日。
(-07-03 15:35:19)说： 今天出现暴雨天气，公司已经启动恶劣天气应急预案，暂缓发车！正在途中行驶车辆请找安全地点停靠，待情况好转后再上路。---
年7月3日
(-07-04 08:00:40)说： 各位驾驶员公司提醒您：时值夏季，请随时检查车辆技术状况，防止因天气高温造成发动机、制动、方向等系统过热而损坏；夏季容易产生打盹的现象，请合理安排作息时间，确保精力旺盛，此外，车上准备清凉油等物品。--年7月4日。
(-07-04 17:18:30)说： 紧急通知：全县“打非治违”进入专项整治阶段，各车
辆请按要求，严禁大客车乡下接客，站外经营，否则一旦查出后果自负。特此通知年7月4日
(-07-06 07:57:54)说： 各位驾驶员公司提醒你：一分小心十分安全，百般谨慎千里平安。请您把车开稳了,父母念着，孩子想着，亲人朋友牵挂着！-。年7月6日。
(-07-07 07:24:44)说：各位驾驶员公司提醒你：由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。--。年7月6日。
(-07-08 07:52:50)说： 各位驾驶员近几天来客流增加，连续加班你们辛苦了！公司提醒您行车中一定不要超员，要注意车速不要过快，要勤换班注意休息，不要疲劳驾驶，同时做好车辆的维护和检查，确保车辆技术状况良好，确保行车安全！－。2010年7月8日。
(-07-09 07:28:43)说： 各位驾驶员公司提醒您：夏季高温，容易疲劳，长途行车请在3－4小时内找安全凉爽处停车休息，杜绝疲劳驾驶。--年7月9日。
(-07-10 08:21:49)说： 夏天是比较容易爆胎的季节，天热容易使轮胎变形，抗拉力下降。而作为轮胎本身，气压不标准、轮胎老化、性能减弱，或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况，都会导致汽车突然间爆胎。因此，出车前应适当降低车胎气压，行车途中休息时，及时检查轮胎的温度和压力。若发现胎温、胎压过高时，不可采取放气和泼冷水的方式，应选择阴凉处停车。--年7月10日
(-07-11 07:27:20)说： 各位驾驶员公司提醒您：炎热的夏季防止自燃应如何做,避免夏季汽车自燃，关键要做好日常保养。注重对油路的保养，防止燃油泄漏。禁止对车内电器线路随意更改、私装小家电。自燃会有前兆，如局部冒烟、有焦糊味等。发现车辆异常应迅速停车 尽量利用车载灭火器或其他工具进行自救。－年7月11日
第二篇：客运安全演讲稿
安全正点，细实工作
尊敬的各位领导，同事们，大家好！
我是来自**车间的***,今天我的演讲题目是安全正点，细实工作。工作不分高低贵贱，一个人不论职务高低，不论工作多么普通，一旦走上了工作岗位，就意味着要肩挑担子，要背负责任。对于客运站职员来说，我们的责任就是安全正点，而我们的安全正点就是要服务好旅客，细心落实工作。
其实我刚开始进入我们这个客运行业时，还是挺煎熬的。不是烦于日常重复无休的工作，而是因为很多顾客都把你看作一个彻头彻尾的服务员，理所当然地对你指手画脚，甚至发脾气，讲话声音稍大、态度有些不耐烦、或者脑子反应慢了一点，就会与顾客闹不愉快，以至于每天的工作都觉得疲乏与委屈。那时，我想到一句话“改变不了环境的时候，就改变自己。”旅客觉得我讲话声音大，那么我就把语调放柔和，更多点耐心去对待他们。带着这样的想法，我的工作越来越顺利，因为只有温柔耐心地对待这些特殊旅客时，才可以消除他们心里的担忧。有一次，我就接待到这样一位旅客，他拄着拐杖，一条腿绕在拐仗上，一条胳膊背在后腰，整个腰身都是倾斜的状态。下车时，由于行动不便，脸上满是烦躁与焦虑。我赶忙把推了一把轮椅上前：“先生，不要着急，我来扶您。”“先生，您直接做到轮椅上来、小心”，旅客脸上紧皱的眉头渐渐舒缓，我接着说到：“先生，您要去哪里，我送您过去乘车吧！”“谢谢你” 不用多说，我能感觉到他已经完全没有之前的焦虑不安了，这不正是我们服务的目的吗？让旅客在客运站里，也能感受到家的温暖，抚慰远道而来的疲惫和对自己行动不便的忧虑。我突然就想通了，工作本身不就是服务嘛？零售行业为顾客服务，房地产行业为买房的人服务，学校的老师为学生服务，为祖国的教育事业服务，中国共产党则为人民、为建设中国特色社会主义服务.....归根结底，大家也是在为提高个人生活水平，为共创美好未来而服务。
复杂的工作简单做，简单的工作重复做，重复地把每天的工作遵循责任制度，确保旅客安全，按最优质的服务态度做好，就是我们的职责所在。当旅客一时接受不了晚点对我发脾气，我仍然耐心平和，微笑着解释时；或者屡屡遇见搞不懂怎样操作智能售票机器的旅客，我将演示了千百遍的操作流程再次细细讲解时；比如面对有些性格暴戾的旅客插队或拥挤我赶忙上前维护秩序时。这些重复、简单，枯燥乏味的小事情，就是我的工作，而我把总能从容应付，对各种细小的工作负责任，这难道不是一种不平凡吗！我的工作，就是对老弱病残孕旅客那一句句嘘寒问暖的关切：“您好，有什么需要帮助的吗？”也是对购票困难的旅客多查一趟车的耐心：“您好，请不要着急，我帮您查一下。”更是对行走不便的旅客主动搀扶的热情：“您好，我帮您拿行李吧！”“您好，我扶您下楼吧！”“您好，您好？您好！”
客运服务的工作也不简单，很多时候只靠几句“您好？”这样的交流方式是不行的。当我接待到四肢健全却聋哑的旅客和来自国外各地的旅客时，我深刻地意识到，我必须注重我的基本功，提高我的哑语和英语水平，才能实现无语言交流障碍，为特殊旅客提供精准的服务。干一行爱一行，做什么工作就要对什么工作负责，客运站里，我的使命就是在这平凡的工作中为旅客提供服务，对旅客以高度责任心与耐心，要坚持将严谨细致的服务融入到日常工作的每个环节，全心全意为人民。
我的演讲到此结束，谢谢大家！
第三篇：客运安全生产
客运安全生产“主人翁”如何炼成——交通运输部道路运输司司长李刚解读《道
路旅客运输企业安全管理规范》
道路旅客运输企业安全生产的主体责任没有落实是道路客运事故多发的一个重要原因。此次发布的《规范》强化并量化了企业安全生产主体责任，督促道路客运企业树立“主人翁”意识，把安全生产责任记在心上、落到实处。
具体来看，《规范》贯穿了“人员”、“机制”、“硬件”三条主线，分别从人员选拔与素质提升、安全制度体系建设、硬件设施安全维护三大方面对道路客运企业建设标准化的安全生产体系提出了全面、细致的要求。
近日，交通运输部、公安部、安监总局联合印发《道路旅客运输企业安全管理规范》（以下简称“《规范》”），旨在通过强化道路客运企业安全生产主体责任，促进企业安全管理方式转变，提高道路客运企业安全生产管理水平，预防和减少道路交通事故。《规范》对道路客运企业安全生产提出了哪些具体要求？企业管理者、驾驶人的安全生产职责如何界定？企业应建立怎样的安全生产制度？企业安全生产硬件建设如何提高？就这些问题，交通运输部道路运输司司长李刚对《规范》进行了解读。【人员】
严于选人
善于用人
勤于育人
人是企业安全生产责任的承担者和落实者，把人选好、用好、培训好，是保障道路客运安全的重要因素。因此，《规范》从“人”的角度出发，对道路客运企业安全生产主体责任的落实作了明确要求，其中又具体分为安全生产管理者与客运驾驶人两个层面。
安全生产管理者：既“专”且“优”
过去，对道路客运企业从业人员的安全管理主要是针对一线操作人员的管理与培训，事实上，企业安全管理人员的素质与管理水平对于企业安全生产也至关重要。因此，借鉴国际交通安全管理的成熟经验，《规范》专门对企业安全管理人员的素质与教育培训提出了要求。
《规范》首次明确了拥有10辆以上（含）营运客车的道路旅客运输企业应当设置专门的安全生产管理机构，配备专职安全管理人员。拥有10辆以下营运客车的道路旅客运输企业应当配备专职安全管理人员。原则上按照每20辆车1人的标准配备专职安全管理人员，最低不少于1人。
安全管理人员不仅要“有”，更要“优”，《规范》对其素质与培训也作了严格要求。《规范》要求企业安全管理人员应具有高中以上文化程度，具有在道路客运行业三年以上从业经历，掌握道路旅客运输安全生产相关政策和法规，经相关部门统一培训且考核合格，持证上岗。
此外，安全管理人员的培训不是一次性的，应当定期参加相关管理部门组织的培训，且每年参加脱产培训的时间不少于24学时。
客运驾驶人：严“选”勤“训”
驾驶人是道路客运安全的重要责任人，《规范》对驾驶人的聘用、培训、考试、档案管理等方面进行了详细的规定。
提高门槛。《规范》指出，道路旅客运输企业应当依照劳动合同法，严格客运驾驶人录用条件，统一录用程序，对客运驾驶人进行面试，审核客运驾驶人安全行车经历和从业资格条件，积极实施驾驶适宜性检测，明确录用客运驾驶人的试用期。
《规范》还要求，对三年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记分有满分记录的，有酒后驾驶、超员20%、超速50%或者12个月内有三次以上超速违法记录的客运驾驶人，道路旅客运输企业不得聘用其驾驶客运车辆。
强化培训。丰富及时的培训能够不断提高客运驾驶人的业务素质，《规范》明确要求道路旅客运输企业应建立客运驾驶人岗前培训制度，岗前培训的主要内容包括：国家道路交通安全和安全生产相关法律法规、安全行车知识、典型交通事故案例警示教育、职业道德、安全告知知识、应急处置知识、企业有关安全运营管理的规定等。客运驾驶人岗前理论培训不少于12学时，实际驾驶操作不少于30学时。值得一提的是，《规范》还要求驾驶人上岗前应提前熟悉客运车辆性能和客运线路情况。
除了岗前培训外，客运驾驶人上岗后还要定期接受继续培训。《规范》要求，道路客运企业应定期对客运驾驶人开展法律法规、典型交通事故案例警示、技能训练、应急处置等教育培训。客运驾驶人应当每月接受不少于2次，每次不少于1小时的教育培训。道路客运企业应当组织和督促本企业的客运驾驶人参加继续教育，保证客运驾驶人参加教育和培训的时间，提供必要的学习条件。
严格考核。严格的考核能有效督促客运驾驶人严于律己。《规范》要求道路客运企业建立客运驾驶人从业行为定期考核制度，考核内容包括驾驶人违法驾驶情况、交通事故情况、服务质量、安全运营情况、安全操作规程执行情况、参加教育与培训情况以及心理与卫生健康状况。考核的周期不大于3个月，而且考核的结果要与企业安全生产奖惩制度挂钩。
健全档案。对于企业来说，只有对客运驾驶人的各方面情况全面掌握，才能更有效地对其进行管理。因此，《规范》要求道路客运企业建立客运驾驶人信息档案管理制度，驾驶人信息档案实行一人一档，包括客运驾驶人基本信息、客运驾驶人体检表、安全驾驶信息、诚信考核信息等情况。
加强关心。为使客运驾驶人提高安全意识，《规范》要求，道路客运企业应当建立客运驾驶人安全告诫制度，安全管理人员对驾驶人出车前进行问询、告知，督促驾驶人做好车辆的日常维护和检查，防止驾驶人酒后、带病或不良情绪上岗。此外，《规范》还要求企业关心驾驶人的身心健康，定期组织驾驶人进行体检，为驾驶人创造良好的工作环境。
【机制】
预以立制
责以明制
评以健制
一个完善的、良性的制度体系是道路客运企业安全生产的基础保障。《规范》从隐患预防、目标设立、责任划分、应急处置、隐患治理、考核评价等方面对道路客运企业安全生产制度的建立进行了详细规定。
预防机制：例会要常开 疲劳不上路
《规范》要求，道路旅客运输企业应定期召开安全生产工作会议和例会，分析安全形势，安排各项安全生产工作，研究解决安全生产中的重大问题。企业每季度至少应召开一次安全生产工作会议，每月至少召开一次安全例会。安全生产工作会议和例会应当有会议记录，并建档保存。
为避免疲劳驾驶造成的安全隐患，《规范》规定道路客运企业在安排运输任务时应严格要求客运驾驶人在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时（特殊情况下可延长2小时，但每月延长的总时间不超过36小时），连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟，并明确要求企业要积极探索接驳运输的方式，为超长线路运行的客运车辆创造条件，保证客运驾驶人停车换人、落地休息。对于长途卧铺客车，企业要合理安排班次，尽量减少夜间运行时间。
《规范》还明确规定道路旅客运输企业不得挂靠经营，不得违法转租、转让客运车辆和线路牌。
责任机制：责任层层定 位高担子重
《规范》明确了道路客运企业应当依法建立健全安全生产目标管理，与各分支机构层层签订安全生产目标责任书，明确责任人员、责任内容，制定明确的考核指标，定期考核并公布考核结果及奖惩情况。
其中，《规范》明确了道路客运企业的主要负责人是安全生产的第一责任人，负有安全生产的全面责任。其主要职责包括建立健全本单位安全生产责任制、按规定足额提取安全生产专项资金、严肃处理事故责任人等。
此外，企业分管安全生产的责任人协助主要负责人履行安全生产职责，对安全生产工作负组织实施和综合管理及监督的责任；其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任。企业各职能部门、各岗位人员在职责范围内承担相应的安全生产职责。
应急机制：出事反应快 救援当及时
《规范》要求，道路旅客运输企业应当建立安全生产事故应急处置制度。发生安全生产事故后，企业应立即采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。
对于在旅客运输过程中发生的行车安全事故，客运驾驶人应及时向事发地的公安部门以及所属的道路旅客运输企业报告，企业应当按规定时间、程序、内容向事故发生地和企业所属地县级以上的安监、公安、交通运输等相关职能部门报告事故情况，并启动安全生产事故应急处置方案。
《规范》还明确了道路旅客运输企业应当建立应急救援制度，健全应急救援组织体系，建立应急救援队伍，制定完善应急救援预案，开展应急救援演练。
治理机制：防微以杜渐 隐患尽早灭
为使道路客运安全隐患降到最低，《规范》要求道路客运企业建立事故隐患排查治理制度，依据相关法律法规及自身管理规定，对营运车辆、客运驾驶人、运输线路、运营过程等安全生产各要素和环节进行安全隐患排查，及时消除隐患。
在排查方式上，企业可根据需要采用综合检查、专业检查、季节性检查、节假日检查、日常检查等多种方式。一旦查出隐患，企业应对隐患进行登记和治理，落实整改措施、责任、资金、时限和预案，及时消除事故隐患。
此外，《规范》还明确要求道路客运企业建立安全隐患排查治理档案，每季、每年对本单位事故隐患排查治理情况进行统计，分析隐患形成的原因、特点及规律，建立事故隐患排查治理长效机制，并鼓励、发动职工发现和排除事故隐患，鼓励社会公众举报。
考核机制：内外相结合 不足及时改
为督促道路客运企业切实将安全生产管理落到实处，建立企业自律机制，《规范》对企业安全生产的目标考核进行了详细的规定。
《规范》要求道路客运企业应当依据相关管理部门的要求和自身实际情况，制定安全生产目标，并建立安全生产考核与奖惩制度，针对目标对各部门、各岗位人员进行安全绩效考核。考核结果与企业安全生产相关部门、岗位工作人员所受的奖惩挂钩。
在安全生产目标考核机制方面，《规范》强调企业内部考核与外部考核相结合。首先，企业应当建立安全生产内部评价机制，每年至少进行1次安全生产内部评价。此外，企业应当依据相关规定定期聘请第三方机构对本单位的安全生产管理情况进行评估。
《规范》还特别强调了评估考核结果的落实，指出企业应当根据第三方机构评估结果和安全生产内部评价结果及时改进安全生产管理工作内容和方法，修订和完善各项安全生产制度，持续改进和提高安全管理水平。
【硬件】
资金有保证
设备勤维护
科技来护航
维护道路客运安全需要充足的资金保障、可靠的硬件设施以及先进的科技支撑。《规范》对这个几方面也进行了详细规定，确保道路旅客运输企业安全生产的物质条件。
保障安全生产投入：
专项资金 双重保险
《规范》明确规定，道路旅客运输企业应当保障安全生产投入，按照《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》或地方政府的有关规定，按照不低于营业收入的0.5%的比例提取、设立安全生产专项资金。
安全生产专项资金主要用于完善、改造、维护安全运营设施和设备，配备应急救援器材、设备和人员安全防护用品，开展安全宣传教育、安全培训，进行安全检查与隐患治理，开展应急救援演练等各项工作的费用支出。安全生产专项资金的使用应建立独立的台账。
为减轻道路客运安全的后顾之忧，《规范》还要求，道路旅客运输企业应当按照《机动车交通事故责任强制保险条例》和《中华人民共和国道路运输条例》的规定，为营运车辆投保机动车交通事故责任险，为乘客投保承运人责任险。
加强车辆硬件监管：
安全设备齐 牌证统一管
良好的营运车辆是道路客运安全不可或缺的一环。《规范》指出，道路客运企业应当加强车辆技术管理，确保营运车辆处于良好的技术状况。《规范》明确了道路客运企业应当设立负责车辆技术管理的机构，配备专业车辆技术管理人员。
资料显示，2010年我国道路运输行业事故导致的死亡和受伤人数接近1:1，远远超过国际交通事故导致的死伤比例（约为1:50），这说明我国营运客车被动安全性不足，安全带没有发挥应有的作用。因此，《规范》要求道路客运企业应对途经高速公路的营运客车乘客座椅安装符合标准的安全带，驾乘人员在发车前、行驶中要督促乘客系好安全带。并应当定期检查车内安全带、安全锤、故障车警告标志和配备是否齐全有效，确保安全出口通道畅通，应急门、应急顶窗开启装置有效，开启顺畅，并在车内明显位置标示客运车辆行驶区间和线路、经批准的停靠站点。
此外，《规范》要求道路客运企业应在车厢内前部、中部、后部明显位置标示客运车辆车牌号码、核定载客人数和投诉举报座机、手机电话，方便旅客监督举报。
《规范》还要求道路客运企业对客运车辆牌证统一管理，建立派车单制度。车辆发班前，企业应对车辆的技术状况进行检查，合格后签发派车单，由客运驾驶人领取派车单和车辆运营牌证。在营运中，客运驾驶人应如实填写派车单相关内容。营运客车完成运输任务后，企业及时收回派车单和运营牌证。
完善动态监管系统：
联网联控 及时提醒
动态监控是维护道路旅客运输安全、降低安全隐患的一种重要的技术手段。为实现对于道路运输车辆的实时动态监控，《规范》首次对客运车辆动态监控系统的安装和使用提出了明确细致的要求，要求道路客运企业应当按相关规定，为其营运客车安装符合标准的卫星定位装置（卧铺客车应安装符合标准且具有视频功能的卫星定位装置），接入符合标准的监控平台或监控端，并有效接入全国重点营运车辆联网联控系统。
道路旅客运输企业应当建立卫星定位装置及监控平台的安装、使用管理制度，建立动态监控工作台账，规范卫星定位装置及监控平台的安装、管理、使用工作。
《规范》还对动态监控的主体责任进行了明确规定，要求企业要配备专人负责实时监控车辆行驶动态，记录分析处理动态信息，及时提醒、提示违规行为。对于故意遮挡车载卫星定位装置信号、破坏车载卫星定位装置的驾驶人员，以及不严格监控车辆行驶动态的值守人员，道路旅客运输企业应对其给予处罚，严重的应调离相应岗位，直至辞退。
第四篇：客运安全责任书范本
客运安全责任书范本
为了加强我镇交通运输的安全管理，保证各种车辆安全行驶，认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，有效预防和减少辖区道路交通安全事故的发生，确保人民群众生命财产的安全。经镇党委、政府研究并结合全镇实际，对辖区内驾驶员实行安全目标管理，特制定本目标责任书。
一、遵纪守法。驾驶员在行车过程中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》;认真贯彻执行县委、县府、当地党委政府和县交通部门、交警大队的相关道路交通政策、决定和规定，做到遵章守纪，文明行车。
二、加强学习。辖区内驾驶员必须认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，严格执行安全生产法律、法规和各项规章制度，每月20日按时参加安监办组织的安全教育和业务技能的培训，遇到交通事故必须全力以赴进行救助，并及时报警(交警二中队电话：55785351 安监办电话：55755327)。
三、文明驾驶。
1、驾驶员在行车过程中必须随身携带驾驶车辆的有效证件。
2、驾驶员在行车过程中要作到文明行车，不得有“三超”现象，不得酒后、疲劳驾驶，不得客货混装;特别禁止非专营运车辆装运民爆物品、易燃易爆物品及危险化学药品;特别是，私家车、自用长安车严禁载客，班线车辆要杜绝超限行驶。
3、驾驶员在行车过程中要严格遵守交通规则，听从交警指挥，自觉接受交
通检查,做到文明行车、安全驾使。
4、驾驶员在“春运”及其他节日的运输时，要严格执行“春运”、“节日”的有关规定，禁止有“抢运”和各种违章现象的出现。
5、客运车辆必须按规定的线路营运，配合客运始发登记员做好客运始发登记工作，9座以上客车不得在四级以下道路行驶。
6、驾驶员不得驾驶“三无”车辆和报废车辆，更不准擅自改装机动车。
四、严禁客运车辆冬季早上6时以前，夜间10点以后行使。所有车辆禁止在冰雪路及大雾天气下行使。
五、为了加强道路交通安全的管理，强化安全责任，本目标责任书实行风险抵押制。自愿缴纳风险抵押金60--120 元。如违反上述任何一款，扣风险抵押金并处罚款。
六、不属于本辖区的驾驶员在**镇辖区内违反本目标责任制相关规定的，视同辖区驾驶员执行。
七、本责任书一式两份，驾驶员和镇交安办各执一份
**镇人民政府(章)驾驶员：(签字)
法定代表(签字)：经营业主：(签字)
201x年月日
节假日客运安全责任书 客运安全目标责任书范文
第五篇：客运安全演讲稿：安全是什么
安全是什么
各位来宾，大家好，我是天豹汽车运输八公司的一名员工，很荣幸我能有这样的机会参加今天的安全演讲。今天我演讲的题目是“安全是什么”。
安全是什么？安全是一种责任。我们是自治区最大的运输企业，旅客和国家上千万财产的安全交给了我们的每一个安全管理工作者及驾驶员，凭借强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送的目的地，才算一名合格的驾驶员。安全责任重于泰山，可见安全生产有多么重要。什么是责任？责任就是份内应做的事。驾驶员份内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去干大事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好司机。有一句话说得很刺耳，但是很实在；保证不了安全的司机是无能的司机！确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的客车谁还敢坐？所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个客车司机义不容辞的责任。
安全是一种态度。对我们运输行业来说它是我们的生命线，是保证我们事业顺利完成的法宝，是我们取得效益的前提。因此我们要事事讲安全、时时保安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉重代价的。我们不能把安全第一只挂在嘴边，只做成标语写在那里，要在思想上高度重视，在工作中时时刻刻不忘安全，特别是有违章违纪念头的时候想一下安全第一，我想很多事故都是可
以避免的。
安全是一种经验。每出一个事故，都能总结出一点教训，日积月累，就成了我们的规章制度。2006年全年我公司发生数起重特大交通事故，给人民生命财产安全造成极大损失，企业声誉带来负面影响，这些事故给多少家庭带来了无情的伤痛，使老人失去了儿女，孩子失去了父母。发生在我们身边的这些触目惊心的交通事故，换来了严格的交通安全规章制度，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想、处处想在前、真正把别人的事故当作自己防止事故的经验。07年公司总结事故教训，耗资百万安装了GPS车辆监控系统，制定了相应的安全管理规章制度及防范措施，有效的减少了事故发生的概率。08年，公司以安全月主题“治理隐患，防范事故”为准则，全面落实隐患排查治理措施,进一步加强应急救援和事故防范工作,切实保障了人民群众的生命财产安全。
安全是一种荣誉。在经济高度发展的今天，旅客们选择自己的出行方式首先要考虑的就是安全，我们天豹运输公司就是抓住了安全这条生命线，才赢得了市场、取得了效益。这是我们天豹运输公司共有的荣誉。功劳的取得和我们所有的驾驶员是分不开的，正因为他们呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务。成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗？
安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎么可能
就是一切呢?大家都可以想到：没有安全，我们的生命有保障吗？我们的运输事业有保障吗？说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福？谈什么个人理想？前车之鉴给我们告戒，未雨绸缪让我们理性。那么多惨痛的教训和血的代价已让我们深深地体会到维护安全的不可或缺。明火尚不可惧，隐患才最难防。安全，需人人遵守，时时重视。安全存在于一点一滴中，隐于一时一刻里。安全意识的树立、行动的规范、责任的落实无不是打造安全的法宝。滚滚的车轮是无情的，不管你是穷人还是富人，不管你是坐公共汽车的还是坐宝马奔驰，都同样有着命丧车轮的危险，随便的一张报纸都不时会出现交通事故的报道，随便的一条马路都曾溅染着受害者的鲜血。我国每年10万人的车祸死亡人数，是一个比战争还要冷冰冰无情的数字。人的生命是短暂的，也是非常宝贵的，生命对于我们每一个人只有一次，没有丝毫重复的机会，不要因一时疏忽而造成终身遗憾。只要你心中时刻装着安全，装着你的父母、妻子、儿女、朋友，那么，每天的朝阳是属于你的！美丽的晚霞是属于你的！健康快乐是属于你的！安全也一定是属于你的！而我们，多一份自律，就多了一份安全的筹码；多一份警醒，就拥有了一张通往安全的绿卡。为了您的安全，请将心里的安全警钟时常的敲响吧！
谢谢大家
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