京广高铁电务工作调研报告

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第一篇:京广高铁电务工作调研报告

京广高铁电务工作调研报告

京广高铁是我国重要的铁路客运通道,连接着从北京到广州的各个省市地区。京广高铁列车运行速度高达300km/h,电务系统设备复杂先进,因此对信号工的技术业务水平要求高。电务设备是维系高速铁路正常安全运行的关键设备,虽然少数设备有冗余设计在出现故障时不会影响行车,但是大部分设备和线路出现故障就会直接威胁列车运行安全需要信号工立即申请故障天窗进行维修。

信号工的职责在于保障电务设备正常运转。由于高铁线通行列车数量大,运送旅客数量多,故障天窗对整个线路的影响不小,因此应该尽力避免故障天窗的出现。信号工的工作重点应该在于日常施工天窗及机械室微机监测巡视过程中对设备的检查维护工作,在日常检查维护工作中,值班人员要细心负责,对设备检查调试到位,保证设备检查试验良好不存在威胁行车的安全隐患后再行离开。日常上线过程中应该注意好上线工器具检查核对情况,下线时确保工器具检查核对无误后再进行消点。

京广高铁主要的安全隐患大部分在于室外设备,室外转辙机、密检器接点虚接,信号机箱盒密封不良进水进潮,室外电缆受潮,道岔因异物侵入卡阻都是主要的安全风险点。此外室内设备因雷击伤害故障也是可能性较大的安全风险。因此,平时应该注意对这些重点故障的研究,在日常工作中做好检查试验措施早发现早预防故障的出现,学习好故障出现后的分析处理措施。人身安全也是高铁信号维护工作中的一个重点,平时应该加强对现场防护员和驻站防护员的考查培训,增强职工作业过程中的安全意识。

由于高铁信号维护工作对信号工的技术业务水平要求高,需要学习的知识多,需要在班组中树立好良好的学习气氛。引导职工上班期间少外出吃饭,少打游戏,多学习多交流,尊重知识,尊重技术业务水平较高的职工。提高职工素质是一项需要长期坚持的工作,多提倡职工自我学习,多组织应急上线演练和故障处理练习应该是有很大益处的。

因为车间青年职工多,与老职工和车间领导年龄上存在代沟,互相交流和理解上存在一些障碍很正常。只要我们团结一心,不要把交流上的障碍扩大化,坚持互相尊重的态度,随着时间的推移,全体车间的每个职工一定能感受到车间的温暖,大家一定能共创辉煌。

王智奇

第二篇:京广高铁最新列车时刻表

京广高铁最新列车时刻表出炉 票价将公布

2012年12月17日 报道

即将开通的京广高铁部分高铁列车最新时刻表发布,绝大部分高铁列车将在石家庄新客站停靠,省城市民乘火车出行将实现质的飞跃。

高铁票价将于近日公布

铁路部门昨天发布了即将于12月26日开通的京广高铁部分高铁列车最新时刻表,预计高铁列车票价表将于近日公布,各趟高铁列车车票也将全面开售。

京广高铁全线贯通后,北京至广州间最快高铁列车运行时间可在7小时以内,较目前既有京广铁路最快普速客车压缩12小时30分左右;北京至石家庄最快1小时07分,较目前最快普速客车压缩1小时左右。目前,旅客乘坐京广高铁,可通过互联网、电话、代售点、自动售票机、车站窗口等多种途径购票,进站乘车可通过自助取票后进站,或刷二代身份证直接进站乘车。

京广高铁部分列车最新时刻表

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车次始发站石家庄站终点站

G508次(武汉-北京西)武汉7:30开石家庄11:15到11:18开北京西12:37到

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G567次(北京西-安阳东)北京西11:55开石家庄13:21到13:25开安阳东14:23到

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G628/5次(太原-郑州东)石家庄19:16到19:36开

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G651次(北京西-西安北)石家庄8:24到8:28开

G652次(西安北-北京西)石家庄11:55到11:58开

G653次(北京西-西安北)石家庄9:46到9:49开

G654次(西安北-北京西)石家庄12:58到13:01开

G655次(北京西-西安北)石家庄11:31到11:34开

G656次(西安北-北京西)石家庄14:13到14:16开

4趟动车组列车时刻表

D2031次

(北京西-武汉)

D2032次

(武汉-北京西)

D2021次

(北京西-郑州东)

D2022次

(郑州东-北京西)

注:以上信息如有变化,请以车站最终公告为准!

(原标题:京广高铁最新列车时刻表昨出炉)

第三篇:京广高铁车队优秀共产党员发言材料[范文]

京广高铁车队

优秀共产党员**发言材料

尊敬的各位领导、同志们:

大家好!在这繁花似锦、生气勃勃的六月,我们迎来了伟大母亲——中国共产党**岁的生日。我谨代表****党支部的全体党员表达我们的心声,献上我们诚挚的祝福。

站在这里,心潮澎湃,感慨万千,我要感谢各位领导和同志们的培养、帮助和信任。在这个特殊的日子里,能有机会向党组织倾诉心声,我的心情非常的激动。在工作中我并没有做出什么值得骄傲的成绩,与在座的各位同志们相比,我所做的一切还远远不够,你们永远是我学习的楷模;是我奋斗的标杆;是我前进的方向。

自2003年参加工作以来,我已经在这平凡的岗位上默默的工作了十一个春秋。一直以来,我始终坚持以共产党员的标准严格要求自己,以身作则,爱岗敬业,任劳任怨,发扬实事求是的优良传统和作风,以奋发进取的精神认真负责、求真务实,带领班组完成领导交与的各项任务。下面我从以下几个方面谈一谈自己在工作中的感想:

一、注重加强理论学习,全面提高思想政治素质和业务理论水平,在思想上积极进步。我认真学习党的十八大精神和党的群众路线教育实践活动学习内容。要想出色地工作,首先要有过硬的业务素质和思想水平。因此我经常利用一切空余时间

不断充实自己,在实践中学习,在工作中提高,不断积累工作经验,增强工作能力,通过学习和积累经验,极大的完善提升了自己。在党的群众路线教育实践活动中,我认真制定学习计划,撰写学习笔记,观看《郭明义》等教育影片,认真书写发言提纲和对照检查材料。自觉保持政治上的坚定和思想道德上的纯洁,头脑清醒,在行动上旗帜鲜明地同党组织保持高度一致,努力工作。关心国家大事,留心身边小事,时时处处发挥党员的先锋模范作用。

二、增强强烈的事业心和责任感,我能够严格遵守党的章程和各项规章制度,廉洁自律,埋头苦干、无私奉献,吃苦在前,享受在后,关心群众联系群众。凭着求真务实的态度,细心服务每位乘车的旅客,我始终遵循着遇到困难不退缩,碰到问题不害怕,面对得失不计较,面对成绩不骄傲。紧密结合工作实际,发挥先锋模范作用,实实在在工作,实实在在做人。

三、立足本职开拓进取,不断解放思想,增强创新意识、创新精神。在实际工作中我牢固树立“以服务为宗旨、带旅客如亲人”的服务理念。结合京广高铁列车的特点,创造了待旅客如亲人的“沟通心灵工作服务法”。在保证安全服务为首,带领班组全体乘务人员,锐意进取,不断开拓创新努力提高工作效率和工作质量。运行中我班组专为VIP车厢旅客建立乘车档案,记录旅客基本个人信息及乘车习惯,制定私人乘车旅行计划。主动征求旅客意见,并诚恳邀请下次乘座我们列车。班

组上下同心协力为广大旅客提供“安全、方便、温馨”的三出行服务。并且,每个班出乘,我都会备下一包生日面,为有当天生日乘坐列车的旅客奉上我们高铁列车真挚的祝福。逢节假日值乘中,我班组都会自行准备节日纪念品,在列车上开展节日主题活动,来丰富旅客的旅行生活。在工作中我们不断总结经验、虚心向同事学习,班组内大胆沟通交流。摸索出更好的工作方法进而提高工作效率。

记得2014年的春运工作中,在我值乘的列车上发生了这样的一件事。

2014年*月*日北京西开往长沙南的**次列车和往常一样迎来了大包小包高高兴兴回家的旅客们,车厢里人声鼎沸,开车后在我巡视车厢的时候发现,*号车厢*、*号座位有一双父母抱着一个看上去4岁左右的小女孩,旁边还放置着一个儿童专用的轮椅,通过上前询问得知,女孩名叫小珊患上了脊髓灰质炎病是从鹰潭来北京看病的,春节回家过年。从北京西到长沙南高铁线全程**公里,单程运行*小时*分。这对于一个健康的孩子都是一个疲劳而乏闷的旅程,更何况行动不便的小珊。了解完情况后征求了旅客的意见,热情的将他们一家三口请到了餐车,并安排好座位,还给小珊拿来了班组专为乘车的小朋友准备的画笔、画本来缓解枯燥旅行的疲劳。我清楚的记得刚刚还沉默寡言的小珊一下子眼睛亮了起来,连声说谢谢列车长阿姨…….谢谢列车长阿姨,此时小珊的父母眼睛里已充满了泪

水。小珊很聪明也是个很懂事的孩子一路上在餐车又是唱歌又是背诗不仅给自己的旅途增色不少,还给同行的其他旅客也带去了不少的笑颜。在列车临近终点站时,她为表达自己的感谢将在列车上亲手画的一幅图画送给了我,让我深受鼓舞。这只是我最普通的一次乘务工作,但又是那么令人记忆深刻。他令我相信只要做最好的自己,平凡的我们,同样能划出美丽的生命轨迹。

在今后的工作中我会更加努力的工作,挖掘潜力、发挥特长,并时刻牢记党的教导,用一件一件的小事,一点一滴的行动,去履行自己的职责,去诠释一名共产党员对事业的追求。“春蚕到死丝方尽,蜡炬成灰泪始干”以自己的实际行动为党旗增辉!为北京客运的腾辉发展去做贡献!

谢谢大家!

第四篇:京广高铁26日开通运营 我国高速铁路网初具规模

京广高铁26日开通运营 我国高速铁路

网初具规模

2012年12月14日10:10人民网 评论

人民网北京12月14日电(记者 潘旭海)记者14日上午从铁道部获悉,京广高铁北京至郑州段已完成开通运营前的各项准备工作,将于2012年12月26日正式开通运营,并与此前已经开通运营的郑州至武汉段、武汉至广州段连接,实现世界上运营里程最长的北京至广州高速铁路全线贯通。

京广高铁是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”,北起北京,经石家庄、郑州、武汉、长沙,南至广州,全长2298公里,全线设计速度350公里/小时,初期运营速度300公里/小时。北京至郑州段是京广高铁的重要组成部分,运营里程693公里,沿途设北京西、涿州东、高碑店东、保定东、定州东、正定机场、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东14个车站。

京广高铁全线贯通后,将在北京、石家庄、郑州、武汉、广州分别与已经建成通车的北京至上海高铁,北京至天津城际铁路,北京经京秦、秦沈客专与哈大高铁,石家庄至太原高铁,郑州至西安高铁,武汉至合肥至南京高铁,南京至上海至杭州高铁,武汉至宜昌高铁,广州至深圳高铁,广州至珠海城际铁路,向东南可进一步与杭州经宁波、温州、福州至厦门高铁相连。可以说,京广高铁的全线贯通,使我国高速铁路网初具规模。

京广高铁全线贯通后,根据旅客出行规律,铁路部门编制了日常、周末和高峰期等运行图,以适应不同时期旅客乘车需求。日常为周一至周四,周末为周五至周日,高峰期为春暑运、黄金周、小长假期间。

京广高铁全线贯通后,将安排开行动车组列车155对,其中本线列车97对、跨线列车58对。铁路部门同步调整了石太、郑西高铁运行图,石太高铁动车组列车由11对调整为18对,郑西高铁动车组列车由18对调整为28对。

京广高铁全线贯通后,铁路部门将统筹安排京广高铁和既有京广铁路的运输能力,既有京广铁路将保留客车183对,旅客会有更多的选择余地。初步测算,京广高铁开通后,既有京广铁路丰台西至武汉北间每年可增加货运能力2000万吨左右。

京广高铁北京至郑州段的开通运营及全线的贯通,标志着我国高速铁路建设取得新的重大进展,对于缩短沿线城市间时空距离,方便人民群众出行,缓解京广铁路通道运输能力紧张局面特别是春运压力,加强我国东中西部人员、物资、信息交流,促进区域经济社会协调发展,均具有十分重要的意义,将为全面建成小康社会提供更加有力的运力支撑。

第五篇:电务公司调研工作交流材料

电务公司调研工作经验交流材料

根据会议安排,我有幸就调研工作作一个交流发言。说实话,接到通知,心里不免有些忐忑不安,在座的各位都是党办系统工作的行家里手,我算是班门弄斧。下面,我主要结合平时工作中的一些肤浅认识,从三个方面向大家汇报。不妥之处,敬请大家批评指正。

一、坚持围绕中心、问题导向,精心选择调研课题 大家都知道,调研课题的选择非常重要,课题选择的好不好,不仅反映选题者的敏锐性、洞察力,更重要的是反映选题者对当前工作的全面掌握和重点把握能力,可以不夸张的说“课题选择的好坏,直接决定了调研文章的成败”。因此,如何选择一个领导关注、大家关心、贴近中心工作的课题,是写好调研报告的先决条件。

1.围绕中心工作,突出重点。围绕中心,服务大局是我们企业党建思想政治工作的中心任务,服务领导决策是我们办公室的中心任务,而深入抓好重点课题调研工作又是我们服务领导决策的根本途径,由此可见,围绕企业中心工作选好调研课题是我们抓好调研工作、为领导科学决策提供依据的重要基础。这就需要我们在开展好本职工作的同时,用心关注和把握公司党建思想政治、施工生产、经营管理等全局性工作的开展动态,把心思和精力用在思考研究工作上,牢牢把握党群和行政各项重点工作进展

—1— 的脉络和趋势,找到领导关注、职工关心,对全局工作有影响力的突破口和切入点,选好选准调查研究课题,大胆探索解决实际工作中遇到问题的办法和途径,不断提高发现问题、认识问题、分析问题、解决问题的能力。

2014年,我们围绕公司职代会提出的“创新管理提效,加强成本管控,全面提升企业发展质量”这个重点,对7个常设项目部在成本控制方面的具体做法和成效进行全面了解分析,以电信分公司在项目成本管控过程中的典型做法为基础,通过现场了解、与技术人员座谈,从相关部门收集资料和数据,撰写了题为《加强项目成本管控 提升项目经济效益——电信分公司项目成本管控工作调研》的调研文章;以党的十八届三中全会提出的“推进国家治理体系和治理能力现代化”作为全面深化改革的总目标为重点,完成了以《新形势下加强企业治理能力的几点思考》为题的调研报告,两篇报告均被局党办全文转发,收到了良好效果。

2.坚持问题导向,突出焦点。树立问题意识、坚持问题导向,是我们做好一切工作的必然要求,做好调研工作更是如此。工作中有这样那样的问题是客观存在的,如何从公司发展的实际需要出发,找准问题,深入调研,特别是如何围绕一些关系企业改革发展的战略性、前瞻性、基础性重大问题和关系职工切身利益的重大问题加强调查研究,提出意见建议,是我们做好调查研究工作基本方法。就电务公司而言,近年来随着企业规模的迅速扩张,—2— 企业改革工作的不断深化,互联网时代职工思想日趋活跃,人才流失问题已经成为困扰公司发展的突出问题,严重影响了公司正常的生产经营安排。为此,在公司主要领导的支持下,我们主动加强与人事部门的沟通联系,对近几年来的技术人才流失情况、离职原因、工作岗位等情况进行了详细的调查摸底,形成了题为《关于留住企业核心员工的思考》的调研文章,提出了解决技术人才流失问题的相应对策,为公司领导全面了解公司人力资源状况,解决公司关于人才培养的一系列问题提供了第一手资料。

3.重视领导关注,突出热点。提高企业党建工作科学化水平是十八大以来党中央对党建工作的新要求,作为施工企业,随着企业的经营环境进一步市场化,竞争日趋广泛激烈,职工的思想观念活跃多样,诉求更加多元化。这些新变化、新任务和新挑战,实实在在地给企业党建工作带来了许多新的矛盾和问题。如何进一步增强企业党建工作的活力和实效,提高党建工作科学化水平,更好地发挥企业党组织的政治优势、组织优势,成为企业党建思想政治工作的重点和领导关注的焦点。2014年下半年,我们从企业党建思想政治工作成效、企业党建当前面临的基本情况和提高企业党建科学化水平的对策等三个方面着手,形成了题为《新形势下提高企业党建科学化水平的对策》的调研文章,结合公司党建思想政治工作实际,对公司党建工作进行了客观分析,提出了提高党建工作的科学化水平的思路,得到了领导的充分认可。

—3—

二、坚持深入现场、广泛调查,全面收集调研素材 掌握符合实际情况的丰富确凿的基础材料,是调研报告的生命。丰富确凿的材料一方面来自于书报、杂志和互联网,更重要的是来自于实地考察。当前环境下,获得间接资料比较容易,难得的是深入实地获取第一手资料。这就需要眼睛向下,脚踏实地地到实践中认真调查,掌握大量符合实际的第一手资料,这是写好调研报告的基本前提,必须下真功夫。

1.充分做好准备工作,明确目的性。调查研究,顾名思义是为了解决某一特定问题,总结推广某一成功经验或者典型事例,经过在实践中对其客观实际情况的调查了解,揭示出本质,寻找出规律,总结出经验。因此,我们在做这项工作时,必须要带着明确的目的性去搞调研,必须要在选题前就对调研的目的、意义、针对的问题进行充分的思考分析,务必做到了然于胸,目的明确;要对调查地点、访谈人员的选定,是否组织召开座谈会,参加座谈的人员范围,需要配合协助的部门等一系列情况进行提前设计和落实;同时,还要对调查的对象、重点、难点和典型素材的选择,以及写作的突破口和切入点进行必要思考,认真制定出调研方案,做到心中有数、有的放矢。

2.全面做好现场调查,增强针对性。调研报告的核心是实事求是地反映和分析客观事实,而了解和掌握客观事实的根本方法是深入一线、深入现场做好调查,尽可能全面的、细致的收集好第一手素材。记得一位老前辈曾经说过:“调研不是对现成的材 —4— 料进行堆砌,而是必须要通过深入的调查形成自己倾向性的意见和见解”。因此,我们在实际工作中不能单纯靠网上找、电话问、基层报资料来写报告,而是要真正做到贴近基层、深入基层,蹲下来、沉下去,尽可能多的进行调查,争取做到对调研对象构筑起一个立体的包围圈,根据自己的实际需要获得尽可能多、尽可能系统的第一手资料。

3.深入抓好系统研究,确保实用性。研究是为了让获得的基础资料获得生命力,增强说服力。实际工作中,一方面我们要存在的问题、典型事件分析的深一些、透一些,牢牢抓住倾向性、症结性问题结合调查获得的素材进行系统分析研究,从现象中找准本质,从原因中查出症结,提出解决问题、推动决策落实的对策和建议。另一方面要注重对获得的大量的直接和间接资料,做艰苦细致的梳理加工、辨别真伪的工作,从中找出事物的内在规律性,在第一手材料中,筛选出最典型、最能说明问题的材料,对其进行分析,从中揭示出事物的本质或找出事物的内在规律,得出正确的结论,总结出有价值的东西。

三、坚持实事求是、精雕细琢,认真总结提炼文章 调研报告是要陈述问题发生发展的起因、过程、趋势和影响。必须要做到逻辑清楚、概念精确、结构严谨,让读者能够一目了然的看到事物的本来面目和想要表达的观点,否则,很难引起领导的关注,报告的价值也就无从体现。因此,必须在报告的写作上用心构思,精雕细琢。

—5— 1.要做到逻辑严谨,条理清晰。如果没有逻辑关系,无论多少事例也很难证明观点的正确性。作为党办工作人员,必须要咬文嚼字,句句推敲。确保起草的调研报告观点鲜明,立论有据。论据和观点要有严密的逻辑关系,条理清晰。论据不单是列举事例,讲故事,逻辑关系是指论据和观点之间内在的必然联系。

2.要突出思想性,观点明确。调研成果要富有真知灼见和说服力,要注重用精当简洁的语言把调查得来的经验启示、问题对策表达清楚,力求做到经验启示符合实际,在某一领域或者某一方面具有典型性和可推广性;问题对策有针对性能解决实际问题。

3.要增强可读性,语言凝练。文章只有吸引住领导目光,才会使领导去关注文中的观点和思想。因此,要像写新闻稿件一样,在表达方式、拟定标题上下功夫,做到标题新颖,技能统领全篇,又能体现主旨;内容要做到客观全面、真实有效;语言上要富有感染力和穿透力,给人以较强的可读性。

各位领导,各位同仁,2014年,我们在调研工作中做了一些工作,取得了一点成绩。但是,我们深感同领导的要求和先进兄弟单位相比,还存在不小的差距,我想我们一定会以此次学习交流为契机,更加勤勉务实的抓好公司调研工作,为公司发展、领导决策提供更多、更好的对策。

—6—

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