高铁广播稿（大全）

第一篇：高铁广播稿（大全）

篇一：广播稿

放歌曲：《少年先锋队队歌》

甲：敬爱的老师，乙：亲爱的同学们，合： 红领巾广播站又和大家见面了！辛苦了一天，希望我们的节目，能让您紧张的一天得到放松。

甲：我是播音员xxx 乙：我是xxx 合 ：很高兴今天由我们俩为大家播音。

乙：明代东林党领袖顾宪成曾撰写过这么一幅对联：风声雨声读书声声声入耳家事国事天下事，事事关心。现在，请来到我们的“新闻时刻”栏目。

甲：习近平首 次 提 出 对 恐 怖 主 义“零 容 忍”。

在5月21日的亚信峰会发上，习近平提出“对恐怖主义、分裂主义、极端主义这‘三股势力’，必须采取零容忍态度”。这是习近平上任以来首次提出对恐怖主义“零容忍”。

自担任国家主席一年多以来，习近平多次提到反恐。去年9月，习近平的中亚四国之行，反恐是主要议题之一，此后在多个场合会见外国元首，习近平也都提及反恐合作。

最近两个月，习近平更是在国内外多个场合提及“反恐”，据记者不完全统计，已多达15次，但“零容忍”还是第一次出现。

乙：永济北站（高铁站）7月1日将正式运行。

大同到西安铁路客运专线，又称“大西高铁”，是国家中长期铁路规划网的重要组成部分，北起山西大同，南到陕西西安，全场859公里。线路设计行车速度250公里／小时。2009年12月，大西客运专线正式开工。

永济北站是新建大西客运专线上的一个火车客运站。从张营路口拐入，沿着乡间林荫道路，到冯营村进村，一路向北到头就可到北站。经现场施工工人介绍，正式运行时间是7月1日。广场前面的道路正在施工修建，进入铺料阶段，道路测量施工人员介绍6月20日左右道路铺设完毕。

高铁通车后预计永济到西安只需一小时，到太原两小时左右，极大地提高了人们出行效率，必定会助力永济经济快速发展。

甲：下面请走进“佳文共赏”栏目，请先欣赏冰心的一篇佳文《笑》 乙：雨声渐渐的住了，窗帘后隐隐地的透过清光来。推开窗户一看，呀！凉云散了，树叶上的残滴，映着月儿，好似萤光千点，闪闪烁烁的动着。──真没想到苦雨孤灯之后，会有这么一幅清美的图画！凭窗站了一会儿，微微的觉得凉意侵人。转过身来，忽然眼花缭乱，屋子里的别的东西部隐在光云里；一片幽辉，只浸着墙上画中的安琪儿。──这白衣的安琪儿，抱着花儿，扬着翅儿，向着我微微的笑。

“这笑容仿佛在哪儿看见过似的，什么时候，我曾??”我不知不觉的便坐在窗口下想，──默默的想。

严闭的心幕，慢慢的拉开了，涌出五年前一个印象。──条很长的古道。驴脚下的泥，兀自滑滑的。田沟里的水，潺潺的流着。近村的绿树，都笼在湿烟里。弓儿似的新月，挂在树梢。一边走着，似乎道旁有一个孩子，抱着一堆灿白的东西。驴儿过去了，无意中回头一看。──他抱着花儿，赤着脚儿，向着我微微的笑。

这同样微妙的神情，好似游丝一般，飘飘漾漾的合了拢来，绾在一起。

这时心下光明澄静，如登仙界，如归故乡。眼前浮现的三个笑容，一时融化在爱的调和里看不分明了。

慈恩使她觉得找到了宇宙间一切爱力的原点和推动世界走向光明的根本动力。儿童的天 真使她追求人类社会的童年精神。基督教义给她博爱情怀，博爱思想又拨动了她与泰戈尔哲理共鸣的心弦。于是颂扬母爱，讴歌童心，赞美自然，建立 “爱的哲学”的理想天国，构成她早期创作的三个基本乐章。

乙：对了，你知道人为什么会有白头发吗？

甲：这个嘛，我还真不知道。看样子，你肯定知道答案，快告诉我们吧。

乙：在生活中，我们时常能看到满头银发的老年人。现在甚至有些中年人都已经有了”翩翩白发”, 那人为什么会有白头发呢？

其实人的头发中有色素，色素含量越多，头发看起来颜色就越深。当人到了一定的年纪，头发中就不再产生色素，所以头发就逐渐变白了。并且头发中的色素并不是人体内统一产生的，而是每根头发自己生成，所以头发变白也不会同时发生。

使头发开始变白有很多种原因，缺乏营养，长期不见阳光，甚至心情抑郁或过度悲伤都会造成头发变白，当然随着年龄的增长人的头发也会自然的变成白色，一般来说，男性在30岁以后，女性在35岁以后头发中的色素就会变得越来越少了。

甲：原来是这么回事。

甲：古往今来，国内国外，有着无数有成就的人，他们或许是学者，或许是科学家，或许是总统，或许是企业家。虽然他们的成长经历与从事的职业各不相同，但是他们却一直引领这普通的人走向属于自己

的美好生活。倾听名人的故事，你或许也会发现属于你的那一条幸福的道路。

乙： 邓亚萍，1973年出生于河南郑州。众所周知，邓亚萍从小就酷爱打乒乓球，她梦想着有朝一日能够在世界赛场上大显身手。却因为身材矮小，手腿粗短而被拒于国家队的大门之外。但她并没有气馁，而是把失败转化为动力，苦练球技，持之以恒的努力终于催开了梦想的花蕾——她不仅如愿以偿地进入国家队，而且站上了世界冠军的领奖台。在她的运动生涯中，她总共夺得了18枚世界冠军奖牌，连续2届4次奥运会冠军，成为第一位蝉联奥运会乒乓球金牌的运动员,被誉为“乒乓皇后”。

邓亚萍的出色成就，不仅为她自己带来了巨大的荣耀，也改变了世界乒乒坛只在高个子中选拔运动员的传统观念。甲：你已经知道不少东西了吧，现在听一首歌放松一下。请听歌曲《让我们荡起双桨》。

甲：踏着青春的节拍，一路欢歌，一路笑语。

乙：激扬着青春的风采，一路笑语，一路欢歌。

甲：走进电机小学，让我们每个孩子获得理想的发展。乙：走进电机小学，让我们每个孩子的成长永远快乐。合：电机小学红领巾广播站，今天的广播到此结束。老师、篇二：新闻驿站广播稿(1)大家中午好，欢迎收听今天中午的新闻驿站栏目我是播音—，我是播音—，还有我们的搭档—，首先为大家送上的是通知。｛音乐｝

开栏语：盘点国际动态变化，纵观国内时事热点，为你传播最新的时政消息，让你了解重大新闻事件，请你品评世界政坛动态。这里是新闻驿站，带给你另类的新闻接触！

开头语：世界在变，我们在听，校园广播为你带来时事新闻，了解动态新闻享受资讯生活。

首先是国际新闻

中国学生赴美申请材料造假频出 美高校加大审查

1, 据《郑州日报》报道，据报道，2010年，美国教育网站就曾公布报告称，80%中国学生在申请时接受中介公司的帮助和服务，而中介代理的相互竞争，导致作弊、造假频出。在他们的调查对象中，90%的中国留学生使用了假的推荐信，70%的申请者的文书是他人代笔的，还有50%的申请者伪造高中成绩单，10%的人列出了他们从未得到的奖励和成绩。对此，美国大学开始聘请面试官、委托第三方评估，或者在中国聘请业内人士、使馆工作人员作为面试官。

韩国举行高考全国“静音”：禁飞机着陆

3，据韩国媒体报道，韩国高考名为“大学修学能力考试，简称“修能”。当地时间7日上午8时40分开始，“修能考试”在全国各地上千个考场拉开战幕。而在“人为因素”上，为了给考生营造最好考试环境，韩国公共机构和企业的上班时间推迟至上午10时，地铁和公交车被集中安排在考生应考的时间。此外，主要商家都比平常晚1个小时开门，股市也延1小时开盘，好让马路通畅以确保学生可以及时抵达考场，飞机的起飞和着陆也被禁止，以免产生噪音影响考试。韩国将泡菜中文名改为“辛奇” 欲走高档路线

4，《首尔新闻》8日报道称，今年12月，韩国泡菜将成为世界文化遗产。为了将本国“宝贝”与中日泡菜区别开，表示泡菜的韩国特质，韩国农林水产部决定以后出口中华圈的韩国泡菜都用汉字“辛奇”表示，并提出注册相关商标。韩国农林水产部7日证实，已经通过韩国农水产流通公社在中国、中国台湾、中国香港等地区申请注册“辛奇”商标。

让我们来听听国内新闻

民航或成为大众化最优出行方式 机票可无限降价

1, 民航局、发改委联合下发通知，不再限制国内航空票价降价幅度，允许航空公司以基准价为基础，在最高上浮25%、下浮无限制的范围内自主定价。航空公司可以根据市场供求情况自主确定票价水平。这样，低成本航空公司就能充分发

挥价格优势、惠及大众。中国民航局副局长夏兴华表示，未来几年要大力发展低成本航空。

香港高铁动车明年4月验收 香港到广州仅48分钟

2南方日报讯，中国南车高级工程师陶桂东介绍，这列出口型高速动车组设计时速350公里，未来将在广深港高速铁路香港段上运行，整个运行线路涵盖香港西九龙总站至广州南站区间，这段线路也被业内俗称为“香港高铁”。这条全长142公里的线路开通后，香港至广州间的距离将进入以分钟计算而不是像现在以小时计算的时代，搜狗、360掀起“弹窗”大战 互联网现恶性竞争

3，据央广新闻报道，搜狗和360两家竞争企业掀起“弹窗”大战，纷纷指责对方。几年前，有业内人士表示，360和搜狗两家企业在浏览器、搜狗等领域早已展开激烈竞争，前不久双方“联姻不成反成仇敌”。随着这一事件的发酵，不仅标志着搜狗与360全面“开战”，也是当前互联网行业竞争乱象的一个缩影。

网购退货真方便了吗？

4，新《消费者权益保护法》规定：经营者采用网络、电视、电话、邮购等方式销售商品，消费者有权自收到商品之日起7日内退货，且无需说明理由。为防止权利滥用，有关条款也列明不宜退货的情形。如根据商品性质并经消费者在购买时确认不宜退货的商品，不适用无理由退货。对于符合7天无理由退货条件的商品，如果新《消法》实施后，向网店申请退货，卖家不同意怎么办？”对于网上购物7天无理由退货能否执行，还要打上了问号。

李嘉诚内地撤资再现，a股套现累计超过9亿元

5，今年下半年以来，李嘉诚旗下的内地物业资产频频传出出售消息，李嘉诚“脱亚入欧”的说法不绝于耳，并引来“看空内地楼市”的声音。作为成功的华人，“李嘉诚”的经营动向备受瞩目，甚至成为部分商人的风向标。而此次抛售a股似乎也有连锁效应产生。

国考20年报考人数涨344倍 竞争比例涨近8倍

6, 2014年国考本月进入倒计时，报名确认今日结束，笔试将于23日进行。新京报记者统计，这场被称作“中国第一考”的考试，报名人数已由1994年的4400人，增至此次的152万人，20年间涨了344倍。近年来，随着公务员考试录用制度的确立及完善，每年的招录职位、人数也总体呈现扩大之势。竞争比例也是水涨船高。今年，全国699万普通高校毕业生的规模创历史新高，被称为“史上最难就业年”。这也意味着，国考自2012年略有降温之后，2014年再度升温。和20年前相比，国考竞争比例涨了近8倍。

世界大战退出高中必修课本 专家：不应故意淡化

7，据央广新闻报道，“不要为孩子不知道斯大林格勒感到奇怪，这很正常！”昨日，针对一些90后不知何为“斯大林格勒”引发的热议，湖北省水果湖高中历史高级教师胡继芳介绍，两次世界大战6年前已退出高中历史必修课。“即使现在是和平年代，学生也应该充分了解战争的历史。抗日战争也是二世战的一部分，这是中国近代以来第一次取得完全胜利的反侵略民族解放战争，是中华民族由衰败走向复兴的重要转折。了解这些战争历史才能了解今日的世界和中国，战争史不应被故意淡化。

用《中国合伙人》教大学生创业 重庆七成高校开创业课

8，据央广新闻报道 哪些项目赚钱、如何谈生意、怎样找创业项目??这些看似简单的问题，要想在20分钟里告诉同学们并不容易。每当一位参赛老师走上讲台，台下的同学就立刻拿出纸笔，不时记上一笔心得。最后一组上台，重庆商务职业学院的老师钱昭楚搬出电影《中国合伙人》作案例，和同学们讲起了大学生创业者的基本素质。“孟晓骏、成东青、王阳，剧中三个人物的核心特点是什么？”对于钱老师的问题，台下一片议论，同学们兴趣很浓，争着回答互动。

八成家长望性教育由学校来做

9，据腾许新闻报道，《一分钟性教育》系列短片网上热传，用幽默的语句和手绘动画的形式讲述了必要的性知识以及自我保护等，引发了众多网友家长热议。不少幼儿家长看完后直呼“靠谱”，认为短片中的比喻恰如其分，既适合孩子观看学习，又对家长很实用。越来越多家长开始关注儿童性教育，并且对孩子做性教育的年龄也越来越早，更有不少家长直呼：学校应开设更多性教育课程

娱乐方面先关信息

电影版《中国好声音》贺岁档上映 贯穿音乐元素

1, 昨日，电影《中国好声音之为你转身》在京举行发布会，主演吴莫愁、李代沫、丁丁、张赫宣、金池等到场，宣布该片将于贺岁档上映。《中国好声音之为你转身》以校园生活为背景，更有音乐与梦想元素贯穿整个电影。

《星光大道》上榜最满意节目 女主持紫檀有望接棒

2，据央广新闻报道，中央电视台在2013年发布了一份满意度报告，央视老牌综艺《星光大道》位列观众最满意电视节目三甲，主持人毕福剑也被评为最受喜爱主持人。而今年《星光大道》新推出网络赛区选拔，并邀请央视新晋美女主持紫檀加盟成为首位女主持人，也可见这一节目久盛不衰，愈发红火。紫檀沉稳不失幽默的主持风格很快得到《星光大道》老观众们的认可，而她的不俗表现和毕福剑关门弟子的身份也让许多人纷纷猜测，或许紫檀将成为毕福剑接班人，并有机会掌权《星光大道》节目。

《警察故事2013》曝看点 成龙流下“第一滴泪”

3由万达影视和星光灿烂影视文化有限公司出品，成龙领衔主演的犯罪悬疑动作巨制《警察故事2013》即将于12月24日引爆贺岁档。《警察故事》这一华语经典警匪动作系列阔别十年，此番成龙将以怎样的身份出现，成为观众最为关心的话题。《警察故事2013》作为成龙十年之后再度回归“警察故事”系列的新作成龙此番在片中不玩花哨，以真功夫实战格斗也成为一大亮点。

周润发膝下无子欲裸捐 网友调侃认“要认干爹”

4，周润发日前接受采访公开表示死后将捐出99%的财产捐给公益事业。周润发与妻子陈荟莲结婚27年，膝下无子。此消息一出，不少网友在微博中调侃称要认发哥做干爹，要跟土豪做朋友，求与土豪沾亲带故，大学生明晰职业规划 拒做“职场土豪”

5, “土豪，我们做朋友吧！”近期，“与土豪为友”、“为土豪写诗”之风盛行网络，那么，何谓“土豪”？从网络而言，“土豪”指代的是一些在网络游戏上舍得花大钱的玩家，气质够土，花钱够豪，简称“无脑消费者”，从虚拟衍生至现实，成为新时代“盲目消费”和“无主见”的代名词。其中值得思考的是，这种“盲目”行为在大学毕业生人群中也屡见不鲜，而事实上，每年都会有很多

“无主见”的应届毕业生们跻身于职场。

让我们来听听体育方面的报道

nba新赛季像部悬疑片

1, 据新浪体育报道，2013-2014赛季nba常规赛是一部悬疑片，上个赛季的异彩纷呈为这个即将到来的赛季引来了更多的期待：热火队能否实现三连冠伟业，火箭队能不能异军突起，湖人队能不能打出成绩，科比能不能满血回来??这些引人关注的悬念，让即将开启的新赛季，像一部悬疑片一样精彩。

中国3新星入围nba选秀网 王哲林国际球员第九

3，据腾讯体育报道 美国权威选秀网站更新了95届国际球员的排名，来自辽宁的赵继伟和八一的韩德龙再次入围。而在94届国际球员的排名中，王哲林的排名则由上一期的第八位下滑至第九。随着中国青年队在国际赛场上不断收获好成绩，美国知名选秀网站对中国年轻小将们的关注也是逐年增加，这一届众多新星冒尖也让中国篮球的未来非常值得期待。

体坛一哥孙杨还不够格 姚明刘翔当之无愧

4，据新浪体育报道，被中国人视为刘翔接班人的中国游泳队名将孙杨，他因无证驾驶被抓，现在被关在杭州市拘留所里“服刑”，同时还面临国家游泳队禁训、禁赛等多项处分，当“一哥”的必备条件，场内有成绩场外传递正能量，孙杨在赛场上的成绩倒是符合了，但“一哥”这个角色，更重要的是要得到业内的认可，在这一点上，孙杨还得从零开始。

四川队有三外援作风强悍 是一支cba强队

5，据新浪体育报道，在cba的揭幕战上，虽然四川队是cba的新军，但是广东队执行主帅尤纳斯不敢有丝毫大意，他给予了对手充分的尊重，”从四川队季前赛的录像来看，他们是一支作风强悍的球队，球队拥有三名外援，应该说是一支cba的强队。“

今天的新闻驿站栏目就到这么就结束了，接下来让我们回顾一下通知

今天的播音就到这里了，感谢大家的收听，我么下期同一时间再会，祝大家午安 篇三：广播稿

大家好，这里是..校园之声广播站，您现 在收听的是新闻播报栏目，我是主播人：..我是主播人..首先为大家播报国内新闻

明年1月起北京至成都重庆开高铁运行时间缩短一半 一等座票价均超过千元

本报讯(记者 王薇)昨天，北京青年报记者从铁路部门获悉，2015年1月1日起，北京至重庆、成都两地将首次开行“g”字头高铁列车，朝发夕至，运行时间比现在缩短一半。北京西到重庆北、成都东每天开行的高铁列车为g309/310次和g307/308次，2015年1月1日从重庆北、成都东首发。次日，北京西开行到重庆北、成都东的高铁列车。北京开往重庆的始发终到列车g309次上午9点42分从北京西出发，中间停靠18站后，22点05分抵达重庆北，全程运行时间12小时23分，比现在北京至重庆的特快列车时间缩短一半，商务座票价2383元，一等座票价1126元，二等座票价767.5元。

北京西开往成都东的g307次列车早上8点35分出发，中间停靠20站，23点抵达成都东站。该趟列车同时也停靠重庆北站，全程运行时间14小时25分，商务座票价2672.5元，一等座票价1242元，二等座票价864元。

昨天，北青报记者登录12306网站看到，2015年1月1日，重庆、成都发往北京的首发车的二等座票都很充裕，今后几天的票源充足。但是，搜索在春运高峰期2月12日至2月17日之间的这几趟高铁列车车票均已经销售一空。在刚性出行需求下，票价暂时被人们忽略掉了。北青报记者了解到，北京到成都、重庆的火车常年都是热门线路，一票难求，特别是到了节假日就更难买到。目前，北京到重庆共开行列车5对，最快时速为z49次，全程运行需要18小时36分，而最慢的一趟车k619次列车则需要36小时04分。此次，重庆、成都的高铁开行后将缓解北京入川列车的紧张程度。

中国铁路总公司表示，自12月10日全国调整列车运行图后，我国铁路动车组列车开行数量将达到1556.5对。至此，中国高铁开行范围扩展至28个省市区。

搜狐娱乐讯 由湖南卫视、天娱传媒出品，乐视影业发行的2015年春节唯一合家欢电影《爸爸去哪儿2大电影》将于大年初一2月19日全国公映，片方今日曝光了一款飞机出发宣传片，各位星爸萌娃启程出发，四组家庭对斐济的冒险之旅充满了好奇和期待。

在斐济的风光美景中，各位孩子和爸爸与大自然融为一体，洗涤心灵，畅享与父子父女间珍贵的相伴时光。作为中国第一社交电影，《爸爸去哪儿2大电影》的斐济冒险亦充满了温馨暖意，一改观众对寒冷冬季的固有印象，令人迫不及待想要早日一睹为快。电影将在2015年大年初一上映。

下面是娱乐新闻

参加这个节目，希望用我的声音让更多的人认识我。”怀着这样的心情，台湾歌手a-lin(黄丽玲)站上了《我是歌手》第三季的舞台。

12月29日，湖南卫视《我是歌手》第三季在此间召开新闻发布会，已录制了两期节目的七位竞演歌手古巨基、孙楠、a-lin、胡彦斌、陈洁仪、张靓颖、韩红悉数亮相，畅谈各自想要回归歌手本身的初心。

与前两季相比，第三季歌手阵容更加强大，被公认为“史上最强”。节目总导演洪涛表示，从前两期现场的表现来看，他们完全诠释了《我是歌手》这四个字的含金量，“大大超过了我们的预期”。

当被问及是否担心排名、淘汰带来的事业风险和尴尬时，这些成名已久的歌手都声称：站上舞台就做好了心理准备。

“来到这个舞台的歌手，都要把之前的名分放下，放不下就不要来。”来自新加坡的女歌手陈洁仪称自己没有任何压力，反而很高兴能够通过这个舞台，让更多的人认识自己，以及她的歌声、表演和想法。

内地歌手韩红也表示，《我是歌手》对她的吸引力，就在于她可以在这个舞台上做任何尝试，充分、自由地打造自己的音乐王国。“我会让你们看到一个真实的老韩，她是一个放下骄傲、接受所有人点评并欣然接受的那个不忘初心的歌者。”

2005年通过湖南卫视平民选秀节目《超级女声》出道的张靓颖抱着“自我升级”的心态回归。“每一位竞演歌手都很强大，我觉得能够在他们身上，看到自己更好的可能性。” 操著一口“港普”(香港普通话)的古巨基担任本季主持人。首次用普通话主持的古巨基幽默地表示，自己“不普通的普通话”将会是最大的特色。

除了七位实力唱将的比拼外，据洪涛介绍，第三季的另一看点来自于“踢馆选手”，目前已有李荣浩、曾一鸣、关喆等歌手通过网络报名。踢馆选手的要求也很苛刻，要在单场比赛中战胜一半以上的歌手，才能踢馆成功。

据悉，《我是歌手》第三季将于2015年1月2日在湖南卫视播出。

社会新闻

4.2万家，中国内地一共有479家门店。在一位跨国餐饮集团从业者看来，加盟模式存在较大的风险，如果监管不善，加盟模式往往让连锁企业得不偿失。对于加盟模式而言，品牌是最重要的价值，可目前不少企业都面临加盟店违规操作等影响品牌声誉的事。此前俏江南加盟店回收油事件让俏江南品牌面临危机，公司也在多次权衡后决定放弃加盟模式；立邦公司也因在中国的加盟模式而多次引发加盟店违规的事。尽管赛百味大中华区总经理托马斯曾多次对外界表示，“如果没有把食品安全做好，即使拥有再漂亮的业绩都没用，因为这是没有未来的”，并强调赛百味拥有包括强调员工经常洗手，店面建立温度控制、保质期控制制度等一系列辅导及监管制度，但仍旧无法杜绝赛百味的食品安全危机出现。

的该店销售超过保质期食品的客观证据，执法人员将继续开展调查取证工作，并将从今日开始对辖区内的赛百味门店进行专项整治。

下面我们一起来听一首好听的歌曲

以上就是新闻播报的全部内容，欢迎下次收听

篇四：2014年春第十三期广播稿 6.5 第十三期广播稿

时间：2014.06.05 【开场语】

齐：用心去感受，用心去聆听。

甲：敬爱的老师们，乙:亲爱的同学们，甲：建设小学红领巾广播如约和大家见面了，让我们再一次翱翔于校园广播吧！

乙：首先愿每位收听我们广播的老师和同学，都在这美好的一天里有一份

很好的心情去对待工作和学习。

甲：我叫，来自 中队。

乙：我叫，来自 中队。

甲：【新闻彩虹堂】

【开篇词】风声雨声读书声，声声入耳，家事国事天下事，事事关心，五彩世界，绚烂社会，了解最新时事动态，聚焦点滴新闻，尽在校园彩虹堂。

国内新闻：6月3日，“和谐号”动车试跑兰新铁路第二双线（新疆段）。打破矿产、棉花、瓜果运输瓶颈，降低旅客进疆成本—新疆首条高铁开通后，乌鲁木齐到兰州的时间将由16小时缩短至9小时左右。

校园新闻：今年恰逢6月1日儿童节和6月2日端午节相邻而来，为了让大家度过一个难忘的儿童节和端午节，大队部组织大家开展了“庆六

一、迎端午”系列活动。6月3日队员们将在家亲手制作的荷包、绘制的手抄报、拍摄的端午照片带到了学校，一个个漂亮的荷包、一张张精美的手抄报，和一幅幅端午瞬间照片，无不展现了队员们快乐的端午瞬间。

最让我们感兴趣的莫过“斗蛋”大赛了，经过各中队激烈的斗蛋比赛，一个个中队蛋王诞生了。下午的全校“铁蛋王”争夺赛更是精彩纷呈。二年一班的王乐同学和三年一班的于昊同学，一路冲关闯阵，最后分别夺得了鸡蛋、鸭蛋、鹅蛋“铁蛋王”的称号。

节日快讯：今天是6月5日“世界环境日”，我国的主题是“向污染宣战”。20世纪60年代以来，世界范围内的环境污染与生态破坏日益严重，环境问题和环境保护逐渐为国际社会所关注。

1972年6月5日，联合国在瑞典首都斯德哥尔摩举行第一次人类环境会议，出席会议的113个国家和地区的1300名代表建议将大会开幕日定为“世界环境日”。

同学们让我们快快积极行动起来吧，爱护环境从爱护教室环境、爱护校园环境、爱护家庭环境做起，争做一个爱护环境的小卫士吧！

6月6日是“全国爱眼日”，今年的主题是“关注眼健康，预防糖尿病致盲”。活动倡导大家要爱护自己的眼睛，稍后请大家聆听《眼睛的呼告》

乙：【七彩棒棒糖】

【开篇词】好书伴我成长、好书浸润心田，好书、好歌、好影片，欢迎来到“七彩棒棒糖”。今天为大家推荐一部动画影片《人猿泰山》。

《人猿泰山》迪士尼第37部经典动画长片。故事讲述在非洲原始森林成了孤儿的婴孩在猿猴家族的照料下长大成人，人类探险和出现打破了他宁静和平的世界，也使他认识到他是人类的一员，他在决定归属哪一类家族问题上的思考因为他对珍妮的感情进而变得更加复杂，而人类将对猿猴家族的伤害更使他进入了进退两难的境地。

泰山的故事早已被多次搬上银幕，这次迪士尼以动画呈现，森林场景采用3d电脑动画绘制，主角人物则依旧用迪士尼传统手绘。被媒体喻为“有史以来最忠于原著的泰山电影”！

甲：【思想的翅膀】

【开篇词】小故事，大智慧，让我们插上梦想的翅膀，一起开启理想的大门，马上进入“思想的翅膀”栏目。今天和大家分享一则寓言故事《蚂蚁与屎壳郎》

夏天，别的动物都悠闲地生活，只有蚂蚁在田里跑来跑去，搜集小麦和大麦，给自己贮存冬季吃的食物。屎壳郎惊奇地问他为何这般勤劳。蚂蚁当时什么也没说。

冬天来了，大雨冲掉了牛粪，饥饿的屎壳郎，走到蚂蚁那里乞食，蚂蚁对他说：“喂，伙计，如果当时在我劳动时，你不是批评我，而是也去做工，现在就不会忍饥挨饿了。”

这则寓言告诉我们，尽管风云变化万千，未雨绸缪的人都能避免灾难。乙：【小小保护伞】

【开篇词】健康快乐地成长，要具有卫生保健常识、法制安全知识和自我保护的意识，请进入我们的小小保护伞，明天就是“全国爱眼日”了，下面请听《眼睛的呼告》！（稿件另附）

甲：【欢乐跳跳豆】

【开篇词】欢乐跳跳豆，快乐你我他，又到了“欢乐跳跳豆”栏目了，今天为大家送上的是笑话《捉老鼠》，希望能博得大家开怀一笑。

小宝对妈妈说：“妈妈，可恶的老鼠掉进咱们装满牛奶的奶桶里了。” 妈妈说：“哎呀，你把它拖出来了吗？”

小宝说：“没有，但是我把咱们家的猫扔进去了。”

【结束语】

甲：让我们的心贴得更近，手握得更紧。

乙：建设小学红领巾广播站，我们的阳光地带！我们期待着你的参与，因

为有你，校园广播才会更精彩！

甲：感谢各位老师，同学的收听。

乙：如果你有什么建议或意见请及时与我们联系，我们将做到最好。甲：同学们，我们下期同一时间再见！

乙：再见！篇五：校园之声广播稿01 校园之声广播稿

（2013年09月25日 星期 实习编辑范晓峰）

开首语

静看时光流逝的脚步，细听青春涌动的旋律。时光匆匆，一天又在我们的埋首与追逐中偷偷溜走，留不住岁月脚步，却留得住美好记忆，各位同学，下午好，欢迎收听今天的校园之声，我是你们的知心朋友xxx，下面进入我们的第一

个板块。

板块一 新闻知多少

开首语：风声雨声读书声，声声入耳；家事国事天下事，事事关心。每天都有新的新闻事件发生，那么今天又有哪些值得我们关注的国事外事身边事呢?下面请

听详细报道。

板块二 天下言论 开首语：双眼观天下，片言写群生。天下言论，倾听世界不同的声音，思考当代人的生存状态，关注我们共同的问题,接下来是我们的天下言论。

“记住你即将死去”是我一生中遇到的最重要的箴言，它帮我指明了生命中重要的方向。因为几乎所有的事情，包括所有的荣誉、所有的骄傲、所有对难堪和失败的恐惧，在死亡面前都会消失，我看到的是能留下来的真正重要的东西。---苹果“创始人史蒂夫·乔布斯 培养人才，不能仅看毕业的时候有用，毕业后40年、50年都有用，才叫有用。---香港城市大学原校长张信刚

阅读能使我们自我完善，更关切他人的感受，更好地表达自我。只有更好的人，才能提供更好的服务。---墨西哥某市市长要求该市1100名官员每个月至少阅读一本书，以提升自己在公众中的形象

我们缺的是钱，不是时间。我们需要多少个八小时，才能赚回两三百元钱？--长沙一民工说。因为武广高铁启用，铁道部停开13对普通列车，很多低收入者”被高速“

生活有时就像俄罗斯方块游戏，不停地有不规则的事件突如其来地掉下来，你得在很短的时间内判断该把它们放在哪里。最糟糕的是，有时还没想好放哪里，麻烦又接踵而至了。一-人生感悟

那些每晚睡眠8小时的人，是死亡率高于睡眠不足7小时的人。--美国加利福尼亚大学圣迭戈医学院的丹尼尔？克里普克教授的研究报告”颠覆“了人们通常认为的每晚睡眠8小时最佳的理论，称每晚睡眠时间在6.5至7.5小时之间的人平均寿命最长。

现在，中国青少年体质可以概括为”硬、软、笨“.硬，即关节硬；软，即肌肉软；笨，即长期不活动造成的动作不协调。--北师大体育与运动学院院长毛振明概括说。调查显示，最近20年来，我国青少年的体质持续下降。

做一个明媚的女子，不倾城，不倾国，以优雅之姿去摸爬滚打；做一个丰盈的男子，不虚化，不浮躁，以先锋之姿去奋斗拼搏。——大学里的创意迎新横幅

当你决定创业时，便意味着：1.没有了稳定的收入；2.没有了请假的权利；3.没有了得红包的机会。然而更意味着：1.收入不再受限制；2.时间运用更有效；3.手心向下不求人。想法不同，结果便不同；选择不一样，生活才变样。——马云

幸福力包含3种能力：1.放下过去的能力，也就是不再因过去所受的伤痛感到怨恨、内疚、悔恨、悲伤；2.面对现实的能力，即面对挫折能够有效应对，不因困境而不知所措；

钱赚得越多，人往往越快乐，至少在一定程度上是这样。但这句话反过来说可能也没错：人越快乐，往往赚的钱也越多。

——一项针对1万多名美国人的研究发现，每天经历更多正面情绪且对生活更为满意的人，在29岁之前会赚更多的钱

年过半百终于活明白了，让自己高兴才是真格的，其他全是瞎掰。钱挣得再多又怎么样？能带走吗？去西山采景，看了十几座百年大宅，主人均已无处可寻，拿钥匙的全是不相干的人。——导演冯小刚 板块三 乐随心动

开首语;聆听岁月音符，感受心灵回音。让音乐感动生活，让思绪插上双翅。下面是乐随心动板块。凤凰花开的路口，我们一直没有离开过，烟花易冷，冷不过夜夜夜夜，离人留下蒙娜丽莎的眼泪，那不是浮夸，却让我想起你的样子，你的眼神。

80年代的台湾，在西洋音乐及民歌运动的双重音乐大潮影响下，大学校园民歌风气盛行。明新工专，这所当时专门培养专业工程师的名校也颇具音乐氛围，尤其热衷于举办音乐活动，学校在活动中心举办大量演唱会，不但举办频率比其他学校高很多，而且请来的都是著名乐队和歌手，甚至请来薛岳与幻眼合唱团演出。在浓厚氛围的熏陶下，明新工专音乐人才辈出，涌现出技嘉创始人叶培成、吕礼正，以及影响了一代音乐人的民歌传奇团体等。

1983年，正在明新工专土木工程科就读的17岁学生林志炫，因得到音乐老师杨春华的慧眼识才，免费为他教授声乐课程，为不知道自己能唱歌的林志炫打下了良好的美声基础，之后林志炫在学校合唱团担任领唱。而就读机械工程科的李骥，自小就在唱诗班长大，17岁在大学开始组练乐队，并担任主奏吉他和合音伴唱的角色。二人彼此都知道对方的名头，但却未曾结识。直到一天，林志炫经过李骥乐队排练的教室，觉得他们的乐队缺少一个好主唱，便主动推门而入要求试音，于是，一个天衣无缝的组合诞生了，两个少年从此并肩走在追寻音乐梦想的道路上。

二人以组合形式进行各种演出及参加比赛，他们曾参加著名的台视大学城歌唱比赛，并在新竹的木船民歌西餐厅驻唱。木船民歌西餐厅在台湾历史上一直是歌唱好手驻唱地代名词，能在木船民歌餐厅里驻唱，就是对歌手的一种极大肯定。两个十几岁的年轻人当时没有多大理想，只希望有朝一日能在台北的民歌餐厅演出，他们就心满意足。为了这个梦想，他们一直坚持许多年，毕业了，退伍了，工作了，可一直未能如愿。

1988年，退伍后的林志炫和李骥为了曾经少年时代的音乐梦想，继续在新竹及基隆的木船民歌西餐厅演出，希望踏上梦寐以求的舞台。同年他们参加了木船民歌西餐厅举办的同名歌唱比赛。木船民谣歌唱大赛发掘众多明日之星，不少参赛者成为台湾乐坛的传奇或娱乐圈中的翘楚，例如张雨生、陶晶莹等等。评审团队多来自知名唱片公司，也因此促成了参赛者与业界的良好连结。为了第一次比赛，李骥写下了《just for you》，他的创作才华开始崭露头角。

1989年第二次参加木船民歌比赛时，当时小有名气的喜马拉雅唱片的一位美国制作人与主管李岳奇发现了他们，引荐给喜马拉雅并很快签约。但一年过去，唱片公司除了安排了

一次试唱就没有其他进展。在当年的木船民歌比赛之前，双方结束了合约，二人没有发行唱片。

解约的低潮中，二人第三次参加了木船民歌比赛，对他们而言那一次的比赛可谓背水一战。这一次，他们与台湾大学的詹兆源在初赛时相识。他们约定，如果都进入决赛就互为对方伴奏合音，后果然三人都进入了决赛。为了更好的表现三人吉他与合音的合作，李骥创作了《流星》。决赛时，三人乐队最后一组登场，精妙的吉他伴奏，优美的演唱嗓音，一曲《流星》获得了全场掌声。就在他们沉浸在兴奋喜悦之中时，评委宣布的优胜者名单却没有他们的名字。原来，评委认为他们是签约歌手，不应与业余歌手同台竞技而没有给予任何名次。再度遭受重大的挫折，夜不能寐的李骥提笔写下了《年轻的呐喊》。谁也没想到，这首歌之后给他们带来的改变——李骥修改歌词之后，点将唱片总经理桂鸣玉给这首歌起名《认错》。

三次比赛都未获得任何名次，加上这几年中二人无数次接洽唱片公司皆无结果，接二连三的重挫几乎使他们丧失了信心。但幸运的是，一手发掘他们的李岳奇再度向他们伸出了援手。在二人与喜马拉雅解约后，李岳奇也随即离开，与韩贤光、官大治一起成立了红韵音乐公司，李岳奇成为二人的专属经纪人并贷款一百万台币为二人录制专辑，而韩贤光则成为了二人最常合作的制作人。在丽风录音室，韩贤光和李骥进行了《认错》专辑的录制。李岳奇将这对组合引荐给点将唱片，即使遭到公司上下的反对，总经理桂鸣玉力排众议以组合形式签下了二人，林志炫和李骥少年时代的歌手梦终于实现。

1989年，台北，还在就读于同一所大学的林志炫与李骥就因出众的音乐才华受到瞩目。据林志炫回忆，当时他在合唱团，李骥在吉他团。都知道对方多次获奖的“名号”，暗暗较劲。后来俩人组成乐队参加比赛，获得决赛第三名的成绩，比赛完后，点将公司发现林志炫的声线非常优美，于是选定走校园美声路线，对李林进行包装。当时公司企划在为乐队取名时，无意间翻开词典，发现“ukulele”这个单词，意为南美洲小型四弦吉他，该乐器特点是在舞台上虽不起眼，但声音却相当动听。公司觉得十分符合李林两人的特点，于是取单词谐音，命名为“优客李林”组合。

1995年，持续多年处于“一根蜡烛两头烧”，一边当歌手，一边还要兼顾印刷厂工作的林志炫决定暂别歌坛，回家接手父亲的印刷厂，并打算用一年时间说服父亲支持自己的歌唱事业。优客李林就此解散。

天不遂人愿，就在宣布退出歌坛的九个月后，一场大火烧毁了家族的印刷厂，面对两头空的境地，林志炫并没有因此而被打倒。与父亲一起重办印刷厂，在历经困难的过程中，父亲也渐渐理解林志炫当歌手的工作，也慢慢将时间还给儿子，让他去做自己喜欢的事。

1991年夏天，他以一首《认错》轰动台、港、星、马及大陆等地区，一夜之间成为家喻户晓的歌手，同时也为国语歌坛注入一股新风潮。

历经”优客李林”时期，一直到单飞发行个人专辑，林志炫始终是最具学生气质的歌手，其健康形象并获得大陆和台湾校园票选为“校园最受欢迎歌手”。

林志炫独特的美声唱腔，在歌坛上至今尚无人可媲美。他清如泉水的歌声，不单是广大流行乐迷的喜爱，也嬴古典界著名的“英国伦敦交响乐团”之青睐，受邀在其专辑《追寻·伦敦星空下》里合作两首歌曲。

他说：爱上音乐，辛苦；但是却一天比一天更快乐。

他说：歌手一辈子求两件事，一个是好歌，一个是知音。

他说：如果歌曲也是有生命的，我希望这些音乐作品会觉得，被林志炫唱到是一种幸福。他说：如果用数字来比喻的话，我可能有百万销售、可能有数十万歌迷。但其实我最在意的是一个两位数，那就是我的音乐可以让大家听几十年。

第二篇：高铁英语

高铁英语

1.CRH is short for CHINA RAILWAY HIGH-SPEED with present models of CRH1，CRH2，CRH3 and CRH5.CRH全称是中国高速铁路，目前已知有CRH1，CRH2，CRH3，CRH5型号。2.The bullet train is initiated with the letter D The high speed train is initiated with the letter G.动车是以字母D开头，高铁以字母G开头。

3.Railway appeared in Britain in the early nineteenth century for the first time。铁路最初出现在19世纪初期的英国。

4.The first railway line in Chine was designed by Zhan Tianyou.中国第一条铁路是詹天佑设计的

5.There are five basic modes of transportation.They are water transport, rail transportation, truck transportation, air transportation and pipeline transportation..基本运输方式有五种，他们是水陆运输、铁路运输、汽车运输、航空运输和管道运输。

6.High-speed rail(HSR)is a type of passenger rail transport that operates significantly faster than the normal speed of rail traffic.高速铁路是一种客运铁路运输，相比一般的铁路交通，其营运速率有显著提升.7.This formerly inaccessible place can now be reached by road and rail.这里过去是穷乡僻壤，现在铁路公路都畅通了。8.The new railway will benefit the district.新铁路将使这地区得益。

9.The railways are playing an important part in the modernization construction of our country.铁路在我国的现代化建设中起着重要作用。

10.To ease the traffic pressure is one of the major goals of the new push into high-speed rail..推动高铁发展的主要目的,就是缓解空中交通的拥挤。

11.In contrast to the traditional trains, China’s shiny new high-speed trains are clean, fast, smooth and always on time.相比之下, 那些崭新的高铁列车干净、快速、平稳,几乎从不晚点。12.Now rail travel can be as comfortable, if not more so, than flying.现在乘高铁旅行即使没有不比,也和飞行一样舒适。

13.High-speed rail could strengthen the economy, in addition to improving the country's transportation system.高速铁路不仅能够刺激经济发展，还可以改善一国的交通运输。14.Countries in Europe and Russia invest more in their roads and railways than we do.欧洲的一些国家和俄罗斯，在公路和铁路上的投资要超过我们。

15.China should not be left behind while other nations are moving ahead with high-speed rail.其他国家都在发展高铁，中国在这方面也不能落后。

16.High-speed rail in China refers to any commercial train service in the People's Republic of China with an average speed of 200 kilometers per hour or higher.中国高速铁路是指任何在中华人民共和国运营的平均时速达到200公里或以上的商业列车运行服务。

17.China is the first and only country to have commercial high-speed train service on conventional rail lines that can reach a top operational speed of 350 km/h.中国是第一个也是唯一一个在传统轨道线路上，拥有最高运营时速达到350公里的商业高速列车运行服务的国家。

18.The speed of Beijing-shanghai CHR can reach a 486 kilometers per hour, people may need only about 5 hours for the travel.京沪高铁试运行最高时速可以达到486公里每小时，人们乘坐高铁从北京到上海只需要大约5小时。

19.The Beijing–Shanghai High-Speed Railway connects two major economic zones in the People's Republic of China.京沪高铁连接中国的两大经济区。

20.PRC began to construct the Jinghu High-Speed Railway on April 18, 2008, and a ceremony to mark the completion of track laying was held on November 15, 2010.2008年4月18日，中国开始建设京沪高速铁路，,标志着完成轨道铺设的仪式在2010年11月15日举行。

21.The rail line of Jinghu High-Speed Railway is the world's longest high-speed line ever constructed so far.京沪高速铁路的铁路是目前世界上最长的高速铁路。

22.Trains in service in China are all based on imported French, German or Japanese technology.中国正在运行的高铁列车采用的都是从法国、德国或日本引进的技术。23.Passengers traveling on the line pay 555 yuan for a one-way, economy-class ticket between Beijing and Shanghai.京沪高铁单程二等座的票价为555元。

24.The start of the Hangzhou-Shanghai high-speed line in October, led to a 56 percent jump in second-class fares, according to China Daily.根据《中国日报》的报道，去年10月开通的沪杭高铁，二等座车票的票价比起之前的动车组，上涨了56%。

25.The round-trip CHR fare from Beijing to Shanghai is priced at about the average factory worker's monthly wage.北京至上海的高铁往返票价大约相当于普通工人一个月的工资。

26.The CHR can bring more productivity gains to China than in more developed countries.与更发达的国家相比，高铁将为中国带来更高效的收益。

27.Stations are far away from the urban centers, even on the intermediate stops.高铁站点的位置都远离市中心，即便是京沪铁路的各沿途停靠站。

28.Travel time might have been shortened but for the controversy over the train speed.要不是高速引起广泛争议，铁路旅行时间本可以缩短一些的。29.How long will this train take to go to Beijing？ 这列直达快车开到北京要多久？

30.This express will go straight from Beijing to Tianjin.这列快车从北京直达天津。31.What time is the next train to Beijing? 下一趟去北京的车几点开？

32.I'd like to have two soft berth tickets to Shanghai for tomorrow.我想买两张明天的到上海的软卧票。33.It comes to 1, 200 yuan including service fee.车票加上手续费一共1，200元。

34．May I have one business class and one standard seat？ 我可以要一张商务座票和一张普通座票吗？

35.When you go traveling by train, you must pass the Security check first!如果你想坐火车去旅行，你必须首先通过安检！

36.Welcome aboard our train.I’ll be at your service during the whole journey.欢迎乘坐我们的列车，我将全程为你们服务。37.When do I board the train? 我什么时候可以上车？

38.First you go to the waiting room, and the notice board will tell you which waiting

room you need for your train.首先你要去候车室，公告板上有你要乘坐车次的候车室编号。40.In the waiting room, you can access several platforms.候车室可以通向好几个站台。

41.You should try to get to the platform 15 minutes before the train leaves.你应该尽量在开车前十五分钟到达站台。42.Hardly had I got aboard when the train started.我刚上车，火车就开了。

43.Excuse me, can you help me find my seat? 劳驾，你能帮我找一下座位吗？

44.Please show me your ticket, it says which seat is yours.给我看一下你的车票吧，上面有你的座位号。

45.Excuse me, I need to get a pass.对不起，借过一下。

46.Can I help you with your bags? 请让我帮你拎行李。

47.Can I move your luggage a bit far away from the window please?

我能把您的行李放到离窗口稍远的地方吗？

48.Please follow me, and your seat is in the middle of the compartment.请跟我来，您的座位在车厢中部。49.Your seat is an aisle seat on the left side.您的座位是左边靠走廊座位。

50.I’m afraid you are in the wrong seat.20c is just two rows behind on the other aisle.恐怕您坐错位子了，20c正好在那边走廊的后二排。51.Excuse me for a second, I’ll check my ticket for sure..请稍等一下，我来确认一下我的票。

52.There is a board hanging on the top of the compartment “No smoking here please”.在车厢上面有一个牌子，上面写着“请勿抽烟”。

53.No Dangerous goods are allowed to bring on the train!严禁携带危险品上车！

54.These are inflammables, please leave them to our care.这些是易燃品，请交给我们适当处理。

55.Please take care of your valuables and help us to keep the train clean.请保管好贵重物品, 协助我们保持火车清洁卫生。56.Take care when you get off the train and mind the gap.下车时当心, 小心台阶间跨度。57.Luggage must not be put in the gateway.行李不准放到过道上。

58.Please keep gateways clear.请保持过道畅通。

59.How long will this train take to go to Zhengzhou？ 这列直达快车开到郑州要多久？

60.The train will arrive at Zhengzhou Railway Station at 18:27.列车到达郑州车站的时间是18点27分

61.Our train currently travels at 90 kilometers an hour.现在的时速大概90公里/小时

62.The toilets are available only when the train is traveling.停车厕所是要锁闭的，请开车后再使用

63.The train pulling in, toilet is unavailable now, please wait several minutes.马上要到站了,现在不能使用厕所,请稍等几分钟。

64.Your child is already over 1.4m, please buy an adult ticket.你的小孩已超过1.4米了，请买大人票。

65.Sorry, your luggage is overweight, please buy a luggage ticket.对不起，你的行李已超重，请补票。66.You should add more 50 yuan for your ticket.您需要加补50元钱。

67.How long shall we stop here, please?

请问在这停车多久？

68.This is a temporary stop.It will stay for 30 minutes.现在是临时停车，停车30分。

69.The train will depart 10 minutes later, please don’t get off the train.列车10分钟后启动，请不要下车。

70.Please don’t worry, the train will arrive on schedule.请别着急，列车将正点到达。71.The train will soon be on schedule.列车很快就会正点的。

72.The restaurant opens at 6:00pm for supper.餐车下午6点开始供应晚餐

73.Welcome to our dining car，This way, please.Here is the menu.欢迎就餐您这，这边请，给您菜单。74.I’d like to have a table for four.请给我找一个四个人的餐桌。75.What would you like to have? 您想吃点什么？

76.We have cola, orange juice, green tea, and coffee, which one do you prefer? 我们有橘子汁、绿茶、咖啡，您喜欢哪一种？ 77.Is the train on time? 列车准点吗？

78.Attention, please.The next station is Zhengzhou.请大家注意，下一张是郑州。

79.Passengers for Xi’an station, please get ready.到西安的乘客请做好下车准备。80.Please take your belongings with you.请带好自己的行李物品。

81.We are looking forward to having you here again, Enjoy your stay in Xi’an.我们期待着您下次乘车, 祝您在西安愉快！

82.Our next stop will be Zhengzhou Station.Please prepare yourself for getting off the train.下一站将要到达郑州站，请您提前做好下车的准备

83.The destination will be reached in about twenty minutes.还有大约20分钟到达终点站

84.What have you got inside your luggage case? 您的行李箱里面有什么东西？ 85.Don’t worry.We’ll try to find it for you.请不要着急，我们设法帮你找。

86.Don’t worry.we’ll manage to give it back to you if we find it.请放心，如果我们找到了，我们设法转交给你。87.We’ll keep you informed.我们将随时通知您。

88.I have got a wallet，but I don’t know whether it is yours? 我刚拾到一个钱包，不知道是不是你的？ 89.Please go to the chief conductor to claim it.请到列车长那去领。

90.What platform does the train for Manhattan leave from? 往曼哈顿的车从哪一个站台开出？

91.Let's stand in a better position to get on the train.咱们得站个有利的位置以便上车。92.Well, it's not as crowded as we expected, is it? 车上并不像我们想象的那么拥挤吧？ 93.Let's look at the map on the wall.咱们看看墙上的地图吧。94.Let's buy the tickets at the counter.我们去售票处买票吧。

95.Here comes the train．Let's get on it.车子来了。上车。

96.I see trains are crowded with people in rush hour.我发现在高峰时间的火车很拥挤。97.Are there many traffic jams on this route? 这条线路是不是经常堵车？

98.Is this seat taken？Do you mind if I sit here? 这位置有人吗？您介意我坐这儿吗？

99.We have many trains going to Beijing the fast train, the through train, the express train and the tourist train.我们有很多趟去北京的列车，普快、直快、特快和游列车。100.There is a dining car on the train of car 11? 这列车上11号车厢有餐厅吗。

101.Good meals and a sound sleep guarantee a pleasant journey.出门旅游就要吃得好、睡得香。102.Are you Ok? You look kind of pale.你怎么啦？你看上去脸色有点苍白。

103.I don't feel very we'll think it's motion sickness.我觉得不舒服。我想我晕车了。

104.How much time do we have? I guess we'll miss the train.还有多少时间？我估计赶不上这列火车了。105 It is only 10 minutes left.Perhaps we will make it.只有10分钟了。可能还来得及。106.How long does this train stay at this station? 这列火车在我们这站停留几分钟？ 107.Where is the No.3 platform? 请问第三站台在哪儿？

108.Which platform is for the Beijing-Guangzhou train G301? 请问乘北京至广州的G301次列车应该去哪个站台？ 109.Shall we get the luggage down before the train stops? 我们是不是应该在停车前把行李拿下来？ 110.We'll be at the station in a minute.我们马上就要到站了。

第三篇：高铁演讲稿

听完高铁的介绍，想必大家对高铁是如何动起来的十分感兴趣，现在我来介绍一下高铁的心脏，就是它的供电系统。高铁采用的是牵引供电系统。所谓牵引供电，就是把驱动高铁所需的电能从发电厂拉过来。

首先从发电厂引出220KV的超高压三相交流电，之后进入主变电所进行降压，变成55KV左右的高压电，在通过牵引变电所变成2乘27.5KV的单相交流电，通过馈电线输给接触网。它的供电方式有四种：DN供电方式，BT供电方式，AT供电方式和CC供电方式。其中最常用的是AT供电方式。

变电所将电送到接触网上，再经过机车的受电弓送到机车的电动机，通过接地线接到车轮上，最后沿着钢轨回流到变电所。钢轨是零线，虽然带电，但是人走在上面是没有感觉的。这样变电所、接触网、受电弓、机车和铁轨构成一个回路，高铁就获得了持续的动力。

下面再讲一下几种供电方式。带回流线的直接供电方式结构简单，阻抗小，但是是不平衡回路，抗干扰能力较差。吸流变压器（BT）供电方式在接触网和回流线中串接吸流变压器，让电流经回流线返回牵引变电所，因此防干扰效果好，但是易产生电弧，可靠性低。同轴电缆（CC）供电方式是将同轴电缆沿路铺设，其内导体与接触网相连，作正馈线，外导体与轨道相连，作负馈线。这种方法干扰小，但投资大。最后是常用的自耦变压器（AT）供电方式。自耦变压器跨接于接触网（T）和正馈线（F）间，其中点与接触网的保护线相连。因此把供电电压提高一倍，同时阻抗减小，增长牵引变电所间距，适用于高铁。但是它也有结构复杂，投资大，不易维护的缺点。

牵引供电系统顾名思义就是能够带动机车前进的系统，车顶上有受电弓 主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机组成。受电弓通过电网接入25KV的高压交流电，输送给牵引变压器，降压成1500V的交流电。降压后的交流电再输入牵引变流器，通过一系列的处理，变成电压和频率均可控制的三相交流电，输送给牵引电机，通过电机的转动而牵引整个列车。

分，谬误之处，请不吝指正。

我 国 电 气 化 铁 路 A B C 郑州铁路局 L C W

我国第一条电气化铁路始建于宝成线宝鸡~凤州段，全长91km，于1961年8月正式通车，至今已40余年，截止2002年底全国电气化铁路营业里程已达18336km，涵盖郑州、北京、成都等11个铁路局，伴随着已开工的郑州~徐州电气化工程建设，济南铁路局即将步入电气化铁路的运营，成为电气化铁路的新成员。

我国电气化铁路采用工频单相交流电力牵引制，额定电压25kV。牵引动力为电能，牵引供电设备将国家电力系统输送的电能变换为适合电力机车使用的形式，电力机车则完成牵引任务，因此牵引供电设备和电力机车是电气化铁路的两大主要装备，铁路其他装备和基础设施应与之相适应。

一、电气化铁路的基础知识

（一）牵引供电系统简介

将电能从电力系统传送给电力机车的电力装置的总称叫电气化铁路的供电系统，又称牵引供电系统，主要由牵引变电所和接触网两大部分组成。牵引变电所将电力系统输电线路电压从110kV（或220kV）降到27.5kV，经馈电线将电能送至接触网；接触网沿铁路上空架设，电力机车升弓后便可从其取得电能，用以牵引列车。牵引变电所所在地的接触网设有分相绝缘装置，两相邻牵引变电所之间设有分区亭，接触网在此也相应设有分相绝缘装置。牵引变电所至分区亭之间的接触网（含馈电线）称供电臂。

牵引供电回路是由牵引变电所——馈电线——接触网——电力机车——钢轨——回流联接——（牵引变电所）接地网组成的闭合回路，其中流通的电流称牵引电流，闭合或断开牵引供电回路会产生强烈的电弧，处理不当会造成严重的后果。通常将接触网、钢轨回路（包括大地）、馈电线和回流线统称为牵引网。

牵引供电设备的检修运行由供电段负责，牵引供电系统的运行调度则由供电调度负责。供电调度通常设在分局和铁路局调度所。

1、牵引变电所

牵引变电所的任务是将电力系统三相电压降低，同时以单相方式馈出。降低电压是由牵引变压器来实现的，将三相变为单相是通过变电所的电气接线来达到的。

牵引变压器（主变）是一种特殊电压等级的电力变压器，应满足牵引负荷变化剧烈、外部短路频繁的要求，是牵引变电所的“心脏”。我国牵引变压器采用三相、三相——二相和单相三种类型，因而牵引变电所也分为三相、三相——二相和单相三类。

随着技术水平的提高，我国干线电气化铁路已推广使用集中监视及控制的远动系统，牵引变电所将逐步实现无人值班，直接由供电调度实行遥控运行。

2、接触网

接触网是沿铁路沿线架设的特殊电力线路，电力机车受电弓通过与之滑动摩擦接触而授流，取得电能。所以两者均应保持良好的工作状态。

受电弓的运动状态是很复杂的，影响因素也很多。为了保证对其良好的供电，接触网结构本身应做到：

（1）接触线距钢轨面的高度应尽量相等，定位点及跨中与受电弓中心相对位置符合要求；（2）接触悬挂应有较均匀的弹性和良好的稳定性；（3）良好的绝缘性能；

（4）适应气象条件的变化并能保持上述特性不应有很大的变化；（5）接触网结构应力求轻巧简单，做到标准化，方便施工和运行维修；（6）零部件标准化，轻便，耐腐蚀，可靠性高，（7）接触线应有足够的耐磨性；（8）主导电回路通畅。

（二）接触网的悬挂方式

架空式接触网主要由接触悬挂、支持装置、定位装置和支柱基础四大部分组成。前三部分带电，与支柱（或其它建筑物）接地体之间用绝缘子隔开。

1、接触悬挂

通常，接触悬挂由承力索、吊弦、接触线和补偿装置组成，即链形悬挂。补偿装置的作用是在环境温度变化时，使接触线、承力索的张力保持恒定。承力索和接触线下锚方式均采用补偿装置的叫全补偿，仅接触线采用补偿的称半补偿。支柱处吊弦采用简单吊弦或弹性吊弦的分别为简单链形悬挂或弹性链形悬挂。

目前我国干线电气化铁路正线大都采用全补偿简单链形悬挂，站线则多为半补偿简单链形悬挂。只有接触线的悬挂称简单悬挂，一般都采用补偿方式，只在机务段库线、厂矿专用线等少数场合采用。

接触悬挂沿线路架设，为了满足机械受力方面的要求而分成一个一个单独的锚段，锚段与锚段的相互过渡结构称为锚段关节，通常有绝缘（四跨）锚段关节和非绝缘（三跨）锚段关节之分，前者亦称电分段锚段关节，后者则为机械分段锚段关节。锚段与锚段之间的电气联接用电联接线（三跨）或隔离开关（四跨）完成。

2、支持装置

支持装置用以支持接触悬挂并将其负荷传给支柱或其他建筑物，其结构随线路情况而变化。区间主要为腕臂结构；站场则视股道数量、线路情况、支柱所在位置等因素而选用软横跨、硬横跨或腕臂结构，以软横跨为主，高速铁路则采用硬横梁；隧道和桥梁（下承桥）等大型建筑物处又要视具体情况而作设计，必要时采用特殊结构。

3、定位装置

定位装置包括定位器和定位管，其作用是保证接触线与受电弓的相对位置在规定范围内，并将接触线的水平张力传给支柱。

4、支柱基础

支柱用来承受接触悬挂和支持装置的负荷，并将接触悬挂固定在规定高度。支柱有钢柱和钢筋混凝土柱两种。前者立在用钢筋混凝土浇成的基础上，基础埋在路基内；后者则直接埋在路基中。桥梁（上承桥）通常采用钢柱，其基础在桥墩上预留。

支柱上还装有接地装置，与钢轨回路接通，起到保护作用。下锚支柱上还装有补偿装置，并设拉线装置。

（三）接触网的供电分段

为了保证安全供电和灵活运用，接触网在结构上设有供电分段。

如前所述，在牵引变电所和分区亭所在地的接触网设置的分相绝缘装置为分相电分段；在同一供电臂内设置的电分段为同相电分段，如区间和站场之间（纵向），站场内的货物线、装卸线、段管线,枢纽内场与场之间等（横向）。

同相电分段的结构为四跨锚段关节，或采用分段绝缘器+三跨锚段关节结构。

分相电分段的结构，早期为八跨（两个四跨迭加）锚段关节式，后来为分相绝缘器+三跨锚段关节所代替。近年来，随着列车速度的不断提高，锚段关节式分相结构由于其弹性好、硬点小，受电弓过渡平滑等优点，在提速区段和高速区段又逐步采用。必须指出，电力机车在通过分相绝缘装置时，要“断电”通过，即在通过前将主断路器断开，滑行通过后，再闭合主断路器继续运行，否则会引起强烈电弧，造成相间短路，甚至烧断接触网线索。

（四）接触网的供电方式

我国电气化铁路均采用单边供电方式，即牵引变电所向接触网供电时，每一个供电臂的接触网只从一端的牵引变电所获得电能（从两边获得电能则为双边供电，可提高接触网末端网压，但由于其故障范围大、继电保护装置复杂等原因尚未有采用）。复线区段可通过分区亭将上下行接触网联接，实现“并联供电”，可适当提高末端网压。当牵引变电所发生故障时，相邻变电所通过分区亭实现“越区供电”，此时供电范围扩大，网压降低，通常应减少列车对数或牵引定数，以维持运行。

1、直接供电方式

如前所述，电气化铁路采用工频单相交流电力牵引制，单相交流负荷在接触网周围空间产生交变电磁场，从而对附近通信设施和无线电装置产生一定的电磁干扰。我国早期电气化铁路（如宝成线、阳安线）建设时，处于山区，地方通信技术不发达，铁路通信采用高屏蔽性能的同轴电缆，接触网产生的电磁干扰影响极小，不用采取特殊防护措施，因此上述单边供电方式亦称为直接供电方式（简称TR供电方式）。随着电气化铁路向平原和大城市发展，电磁干扰矛盾日显突出，于是在接触网供电方式上采取不同的防护措施，便产生不同的供电方式。目前有所谓的BT、AT和DN供电方式。从以下的介绍中可以看出这些供电方式有一个共同特点，即在接触网支柱田野侧，与接触悬挂同等高度处都挂有一条附加导线。电力牵引时，附加导线中通过的电流与接触网中通过的牵引电流，理论上讲（或理想中）大小相等、方向相反，从而两者产生的电磁干扰相互抵消。但实际上是做不到的，所以不同的供电方式有不同的防护效果。

2、吸流变压器（BT）供电方式

这种供电方式，在接触网上每隔一段距离装一台吸流变压器（变比为1:1），其原边串入接触网，次边串入回流线（简称NF线，架在接触网支柱田野侧，与接触悬挂等高），每两台吸流变压器之间有一根吸上线，将回流线与钢轨连接，其作用是将钢轨中的回流“吸上”去，经回流线返回牵引变电所，起到防干扰效果。

由于大地回流及所谓的“半段效应”，BT供电方式的防护效果并不理想，加之“吸——回”装置造成接触网结构复杂，机车受流条件恶化，近年来已很少采用。

3、自耦变压器（AT）供电方式

采用AT供电方式时，牵引变电所主变输出电压为55kV，经AT（自耦变压器，变比2:1）向接触网供电，一端接接触网，另一端接正馈线（简称AF线，亦架在田野侧，与接触悬挂等高），其中点抽头则与钢轨相连。AF线的作用同BT供电方式中的NF线一样，起到防干扰功能，但效果较前者为好。此外，在AF线下方还架有一条保护（PW）线，当接触网绝缘破坏时起到保护跳闸作用，同时亦兼有防干扰及防雷效果。

显然，AT供电方式接触网结构也比较复杂，田野侧挂有两组附加导线，AF线电压与接触网电压相等，PW线也有一定电位（约几百伏），增加故障几率。当接触网发生故障，尤其是断杆事故时，更是麻烦，抢修恢复困难，对运输干扰极大。但由于牵引变电所馈出电压高，所间距可增加一倍，并可适当提高末端网压，在电力系统网络比较薄弱的地区有其优越性。

4、直供+回流（DN）供电方式

这种供电方式实际上就是带回流线的直接供电方式，NF线每隔一定距离与钢轨相连，既起到防干扰作用，又兼有PW线特性。由于没有吸流变压器，改善了网压，接触网结构简单可靠。近年来得到广泛应用。

综上所述，早期电气化铁路均采用直接供电方式，为避免和减少对外部环境的电磁干扰，研发了BT、AT和DN供电方式，就防护效果来看，AT方式优于BT和DN方式，就接触网的结构性能来讲，DN方式最为简单可靠。随着通信技术的快速发展，光缆的普遍应用，通信设施及无线电装置自身的防干扰性能大为增强，考虑到接触网的运行可靠性对电气化铁路的安全运行至关重要，所以通常认为，一般情况下DN供电方式为首选，在电力系统比较薄弱的地区，经过经济技术比较，可采用AT供电方式，BT供电方式则尽量少采用或不采用。本人认为，这是近三十年来我国电气化铁路供电方式发展和应用的实践过程中总结出来的普遍看法，同样也要接受今后的实践检验，不断总结提高。(五)电力机车简介

我国电气化铁路采用的电力机车大多数为可控硅整流器电力机车，其结构简单、牵引性能好、运行可靠、维修方便，而且各项经济技术指标较高，所以被广泛采用。电力机车工作时，受电弓从接触网获得高压单相交流电能，经过变压器降压和整流器整流，把高压交流电变成低压直流电供给牵引电动机使用。目前，国产主型电力机车为SS（韶山）型，SS1、3、4、6、6B、7和7B型均为客货两用型，近年来随着列车提速和高速铁路的发展，研制开发了SS7C、7D、7E、SS8和SS9型客运电力机车，以及DJ型（交—直—交）客运电力机车。此外，我国还先后引进过法（6Y、6G、8K）、日（6K）、德（DJ1）和前苏联（8G）等国的电力机车。

有关电气化铁路的基础知识简单介绍到这里。根据铁道部关于郑~徐电气化改造工程初步设计批复意见，郑州、济南铁路局管内的郑州~徐州电气化铁路牵引供电系统采用远动装置；济南局文庄牵引变电所采用单相变电所，主变为220kV单相牵引变压器；郑州局圃田牵引变电所采用三相变电所，主变为110kV三相Y/Δ接牵引变压器；郑~徐间其余牵引变电所采用三相——二相变电所，主变为近年来新开发的110kV三相V/V接牵引变压器；接触网采用全补偿简单链形悬挂（正线）和半补偿简单链形悬挂（站线），分相绝缘装置为锚段关节式；济南局刘庄~北东闸、郑州局商丘西~兴隆庄间站场采用硬横梁方案，以满足列车最高运行速度200km/h的要求；供电方式为DN方式；客运机车为SS9型，货运机车为SS4型。

第四篇：高铁演讲稿

汇聚青春力量 梦圆西部高铁

前苏联有位作家曾说过“生活赋予我们一种巨大的和无限高贵的礼品，这就是青春”。每个人都拥有青春，青春是生命活力的象征，它蕴涵着智慧、勇敢和意志，充满着力量，充满着期待，充满着希望，如何让美好的青春充满意义呢？我觉得只有把自己的青春置于时代的大潮中去拼搏，青春才有激情；只有把青春的激情融入自己的工作岗位，青春才有意义；只有把青春的意义赋予积极主动的工作中，青春才能闪光。

兰新高铁即将投入使用，曾经遥远的边疆被一下子拉近了与内地的距离。金桥已然架起，美景不再遥远，期待有了兰新高铁的串联，期待更多西部高铁建设成功，祖国的西部会更美好、更富饶。兰新客专的开通，兰州铁路局迎来了新的发展契机，我们兰州铁路局高铁时代的年轻职工，是高铁战线上朝气蓬勃的生力军。我们有幸赶上了兰州铁路局发展的新时期。从普速到高铁，前景光明而美好，使命崇高而神圣，责任重大而艰巨，以主动尽责，真抓实干的具体行动，担当起加快西部高铁建设的历史责任。

青春是美好的,青春更是短暂的。在人生最光辉的青春，我们学搏击风雨的海燕去展翅翱翔，学高大挺拔的青松去傲雪经霜。迷人的彩虹出自大雨的洗礼,丰硕的果实来自辛勤的耕耘。我不止一次的寻找着青春的含义，字典中没有给我满意的注解，然而拥有伟大使命感的青春将是一篇酣畅淋漓气势磅礴的文章，青春必将在奋斗中闪光。

世界最美妙的东西是什么？是七色的彩虹，是幽深的大海，还是无垠的天空？不，都不是，是梦想。梦想比彩虹更绚丽，比大海更深沉，比天空更广阔；它拥有梦幻般的华美、纯洁和甜蜜；它是每个人心中最崇高的净土。说到这里，你可能会问我：“你的梦想是什么？”这个问题如果放在3年前我可能会犹豫，可现在我可以坚定的告诉你：我的梦想是用我的青春奏响西部高铁的乐章，让梦想随西部高铁飞翔。

古语有云：“泰山不辞杯土，方能成其高；江河不择细流，方能成其大。” 无数个平凡汇集成了伟大，无数个普通汇聚成了非凡，无数个平淡凝聚成辉煌，那么，每一个岗位都会成为我们实现人生理想的舞台，在这个舞台上实践我们铁路人的精神，每个年轻人都能在广袤的西部高铁发展中实现好自己的价值，用青春的力量铺就西部高铁发展的通道，我们相信祖国西部高铁乘风破浪终有时，直挂云帆济沧海！

随着时代的变迁，新的高铁发展蓝图已经绘就，兰州局也昂首迎来高铁的开通，在“安全优质、兴路强国”的新时代铁路精神的指引下，在新的形势和新的任务面前，我们要坚持“人民铁路为人民”的责任和担当，在保证运输安全的前提下做到延伸和扩展优质服务，在激烈的市场经济竞争中赢得市场。在不断完善，发展创新的轨迹中，在弘扬和践行新时期铁路精神中自我修行。而“工欲善其事必先利其器”，掌握了高铁运行技术，就可以为铁路发展装上助推器。拥有了高科技的铁路运输工具也是每一个铁路人的梦想，兰新客专给兰州铁路局跨入高铁时代的提供了很好的发展契机。“好的兆头必有好的收成”，在这重要的历史时刻，年轻的我们行动起来吧，在积极进取、奋斗和奉献的工作中，在高速铁路一寸寸的延伸中自我成长，为兰州铁路局也能够站在铁路时代的前沿，为新时代铁路精神冲锋陷阵勇往直前！

如果说，西部高铁是天空，那我们就是盘旋的雏鹰，相信不断的搏击会让我们成为蓝天的一抹美景；如果说，西部高铁是大海，那我们就是翻腾的浪头，相信不断的前进会让我们成为大海的巨浪；如果说，西部高铁是舞台，那我们就是演员，相信不断的锻炼会让我们成为舞台永恒的魅力。我愿站在笔直的铁轨旁，大声的向你许下我的诺言，用我的青春吹响胜利的号角，让我的梦想随西部高铁飞翔！

第五篇：高铁案例

案例1 4月2日，重庆开往广州的列车由于躲避过往列车，在中途停车等待。由于天气闷热，列车的气氛立即变得非常憋闷，有些旅客按捺不住着急的心情，开始抱怨起来，甚至有的乘客骂骂咧咧。如果遇到这种情况，怎样处理？

经验丰富的列车长XX见此情况预计等待的时间不会很短，如果让旅客单调无聊地等下去，可能会因情绪不佳引发矛盾。这时她灵机一动，立即召集所有列车员开会，希望通过和旅客良好的沟通化解矛盾，列车员们积极响应号召，为这个列车的特殊服务出谋划策。随后，XX带领组员们尝试着用更人性化更互动的方式与旅客们进行沟通，真诚主动地关注旅客的感受和需求。首先，列车组真诚面对旅客，如实地传递给旅客列车临时停车的原因及等待时间，回答每位旅客的问题。XX特意打破常规，没有用严谨格式的语言广播信息，而是用平实、通俗的语言如拉家常一样的向旅客及时的通报最近的信息，解释延误原因，此举立刻拉近了列车组和旅客之间的距离，更赢得旅客的理解。而后列车组即兴在列车开展了一个小活动，请旅客品尝列车员调制的“自助饮料”，并猜出是由哪几种果汁混合而成的。旅客表现出极大的兴趣和参与的热情，枯燥无聊的等待立刻变得精彩纷呈，有单独品尝的，也有和朋友、家人一起喝一起猜的，获得奖品的旅客还兴致勃勃的表演了小节目。漫长的等待时间就在一片欢声笑语中悄悄溜走了。当列车长广播还有5分钟列车就重新开动时，旅客才意识到他们在列车上等了近3小时了。当列车组向旅客们表达真诚的谢意时，列车里早已是掌声一片!

案例2（用情动人，以礼服人）

一次北京至珠海的列车上，头等车厢是满客，还有5名VIP旅客。列车组自然是不敢掉以轻心。头等车厢15号座位是一位外籍旅客，入座后对列车员还很友善，并不时和列车员做鬼脸儿开开玩笑。列车开行后这名外籍客人一直在睡觉，列车员忙碌着为VIP一行和其他客人提供餐饮服务。然而两个小时后，这名外籍旅客忽然怒气冲冲地走到服务区，大发雷霆，用英语对列车员说道：“两个小时的时间里，你们竟然不为我提供任何服务，甚至连一杯水都没有！”说完就返回座位了。旅客突如其来的愤怒使列车员们很吃惊。头等车厢列车员XA很委屈地说：“列车长，他一直在睡觉，我不便打扰他呀！”说完立即端了杯水送过去，被这位旅客拒绝；接着她又送去一盘点心，旅客仍然不予理睬。如果是你，怎样处理？

眼看着将进入停车靠站阶段，不能让旅客带着怒气下列车。XA于是灵机一动用水果制作了一个委屈脸型的水果盘，端到客人的面前，慢慢蹲下来轻声说道：“先生，我非常难过！”旅客看到水果拼盘制成的脸谱很吃惊。“真的？为什么难过呀？”“其实在行车过程中我们一直都有关注您，列车开行后，您就睡觉了，我们为您盖上了毛毯，关闭了通风孔，后来我发现您把毛毯拿开了，继续在闭目休息。”旅客情绪开始缓和，并微笑着说道：“是的！你们如此真诚，我误解你们了，或许你们也很难意识到我到底是睡着了还是闭目休息，我为我的粗鲁向你们道歉，请原谅！”说完他把那片表示难过的西红柿片360度旋转，立即展现的是一个开心的笑容果盘。

案例3 某列车旅客上车后向列车员索要毛毯，毛毯放在后服务车厢，（你）列车员正在疏导旅客，不能及时满足旅客需求，请旅客稍等片刻，（你）列车员引导旅客完毕后到后服务车厢拿毛毯，因毛毯只有10几条，列车员回到旅客面前时毛毯发放仅剩下了一条，此时又有一位小旅客需要毛毯，列车员权衡再三还是将最后一条毛毯发给了小旅客，年长的旅客非常不满。怎样处理？

1、在旅客提出需要服务用品时，无论此时多忙请用心记住哪一排哪一位旅客，在语言、语气上给旅客以受到足够重视感，因为忙乱之间的一句不经意的回答，多数都会给人以敷衍、不耐烦感，而你则会由于没有刻意注意而忘记旅客提要求这件事、或者记得有这件事而找不到是坐在哪排的旅客，例如这样说：“非常抱歉先生/女士，现在正在....期间，您可否在座位上稍微休息一下，我会尽量快一点给您送来。”

2、在服务用品较少旅客需求量大的情况下，不如事先稍作说明。如果直接说“已经没有了、发完了”会让旅客感到他损失了基本利益而非常不满，例如这样说：“不好意思女士/先生，您看这已经是我们列车开行的第XX段了。干净的、没用过的毛毯已经为数不多了，机上又有这么多老人孩子，我先帮您把通风口关掉吧，要不帮您倒杯热水？稍后我立即向列车长汇报请机组将温度调高。

案例四

XX列车开行后，旅客张先生和他的妻子想列车员要了2杯咖啡，因为奔波劳顿，很快就睡着了。当列车员端着旅客的咖啡来到座位时，发现旅客已经睡着了，便将咖啡放在了餐桌上。当旅客夫妇醒来时，一不小心打翻了咖啡，将张先生妻子的貂皮大衣弄脏了，为此旅客夫妇大发雷霆，并且要求经济赔偿。如果遇到这种情况，怎样处理？

1.首先向旅客表示歉意，不应该在旅客不知情的情况下将热咖啡放在餐桌上。

2.为打消旅客对于衣服清洗质量的顾虑，列车人员联系了信誉很高的XXX全国连锁清洗店。

3.清洗好衣服之后，通过旅客留下的联系方式，亲自将衣服送还。最终，旅客不仅对清洗质量非常满意，而且对本列车的乘务人员的诚意给与了高度的赞扬。

案例5（处理旅客的不合理要求）

A列车到站，XX旅客将自己的行李箱从车座底部取出，发现拉杆部位潮湿，于是向列车员要求赔偿。列车员检查车座底部发现车厢底部并没有潮湿。说明并不是列车的原因，便可以拒绝乘客的无理要求。

B 某列车开行以后，一位旅客要求报纸。于是列车员拿来了一份报纸，在将报纸递给旅客时，报纸的边缘不小心碰到了旅客的眼部位置（旅客戴着眼镜），于是这位旅客捂着自己的眼睛，声称报纸伤到了自己的眼睛，并要求去医院检查和索要一定的经济赔偿。列车乘务人员经过实际的情景演练，发现根本不会发生上述情况，旅客不可能受到伤害，于是拒绝旅客的不合理要求。

车务人员的用语及态度

1.态度诚恳、亲切又礼列车员在与旅客交谈时，首先要把握“以旅客为中心”的原则，不要在谈话中多次使用“我”这类人称，以免突出了自己，忽略了旅客。态度诚恳，要“以情动人”，虚情假意的语言同样会让人感觉不舒服。与旅客交谈时还要注意使用礼貌用语，如“请”、“谢谢”、“对不起”、“打扰了”等。

2.用词要恰当、灵活交谈时，列车员的用词也需要考究。在为旅客服务的同时，要避免交谈中出现令人感到尴尬或避讳的字词，机智灵活，话要想好后再说。面对不同层次的旅客，服务语言也要有所不同，用词选字要根据旅客的接受能力来确定。保证说出来的话能够通俗易懂，不要让旅客觉得“不知所云”。

3.体态语要谦逊、亲和体态语是声音语言的辅助表达工具，能够帮助更好地传递情感信息。列车员在与旅客交谈时，表情是很重要的。“伸手不打笑脸人”，从列车员与旅客谈话时的表情和举止中，旅客可以得到是否友好的信息。谦虚善意的体态语会让旅客感觉受到尊重，和蔼可亲的体态语让旅客有回家的感觉。

4.声音要温柔、动听列车员作为一名服务工作者，说话发音要准确，吐字要清晰，自然，声音要温柔、大方。语调的抑扬顿挫可以让旅客感觉到列车员的感情，动听的声音可以让人增加一定的魅力。列车员的声音应根据自身条件的不同来寻找合适自己的语调和音量，不要一味的追求温柔、动听，反而会让旅客感到不舒服。

列车员语言表达方式

在为旅客服务的过程中，列车员的服务语言使用要恰当，过于生硬的语言会引起旅客的反感或者逆反情绪。所以在进行语言表达时，应当注意恰当的表达方式。

1.征求式语气

是列车员在服务工作中最常用到的。如“请您不要在车厢内吸烟好吗？”、“我能帮您把行李安臵到行李架上吗？”等。在向旅客提出要求时，列车员用征求意见的口气去询问，语气温柔和蔼，会让旅客感到自己得到应有的尊重，自然也就会配合列车员的工作。征求式的语气常用于需要旅客配合工作的情况，询问时，列车员要灵活机动，如果询问结果不成，应当更换交谈方式，不要生搬硬套的只用一种交谈方式，以免造成与旅客的关系硬化，不利于事情的解决。

2.商讨式语气

是列车员在进行协调时经常用到的一种交谈方式如“如果您方便的话，能不能与后排的一位旅客换一下座位？”用商量的语气与旅客交谈，让旅客得到充分的尊重，使其能配合或协助完成一项工作。在使用商讨方式交谈时，一定要注意意思的表达，不要让旅客理解为“他重要，我就不重要”，应先肯定商讨的对象，然后在提出需要商讨的问题，要让旅客受到尊重的同时觉得自己也做了件助人为乐的好事。

3.委婉式语气

列车员在服务过程中，常会遇见一些不能直面劝解的问题，对于此类问题，可以用委婉式语气与旅客交谈。如“请您原谅，安全锤是在紧急的情况下才使用的，所以您不要随意玩耍。”对于无礼取闹的德旅客，列车员需要有更多的耐心，用委婉的语气劝导他。

4.恳求式语气

一般用于列车员处于弱势时，通过恳求的语言，“以情动人”，松懈对方的情绪，是一种斗智的心理战术。

旅客的需要分成三大类：天然性需要、社会性需要和精神性需要。1．天然性需要

作为旅客，他有天然性需要（主要包括生理需要和安全需要）。这是因为出门在外，首先必须保证机体的生存和健康，才能顺利进行各种活动以达到预定目的。在长途旅行中，旅客的饮食需求如果得不到满足，将是无法忍受的。故旅客不仅要求车站、列车提供充足的食品和饮料，而且要求候车室、站台和车厢内环境舒适，以使休息得到一定的保障，不然就会产生不良情绪，如烦闷、焦躁不安等，从而对铁路产生不满。旅客的安全需要是多方面的，主要是保证人身和财产安全。2．社会性需要

社会性需要主要表现在需要进行社会交往，需要得到别人，特别是客运职工的尊重和理解。人人都有进行社会交往的需要，旅客也不例外，尽管他们在外的时间长短不一，但由于远离家乡和亲人，难免会有寂寞和孤独感，所以希望与接触到的人建立和谐友好的人际关系，交流感情，减轻同亲人分离的痛苦或是某种焦虑。尊重的需要包括自我尊重和得到别人的尊重，旅客特别希望听到对他们的尊称，希望得到热情而有礼貌地服务，满足自己的意愿和要求，尤其是有生理缺陷或有过错的旅客，更希望得到客运职工的尊重。

3．精神性需求

旅客的精神性需要主要有追求猎奇的需要、对艺术的需要及地美好事物的追求。追求猎奇的需要指增加见闻，扩充知识面；对艺术的需要指喜欢欣赏有风格的东西；对美好事物的追求，既包括优秀歌曲、文娱节目的追求，也包括对客运服务人员优质服务及好人好事的追求。这些都会使他们产生美的感受。

如何掌握和运用旅客心理

要想掌握和运用旅客的心理。就得了解不同层次旅客的心理状态和需求，从不同层次旅客心理需求和调查分析来看，铁路要在四种服务理念上彻底转变。

（一）变管理旅客为服务旅客

把过去那种管理旅客的职能和一系列“不准”的硬性要求，换成亲情、和善的提示，充分体现铁道部提出的“以人为本、活动自由、休息充分、人格化、特殊化服务”的要求。

（二）变工作让领导认可为让旅客满意

转变过去那种认为“服务工作不怕旅客不满意、就怕领导不认可”的错误观念，把尊重旅客人格、研究旅客需求、赢得旅客满意作为衡量工作的标尺。

（三）变让大多数旅客满意为让每个旅客满意

就是对每一名旅客都要做到用心去服务，根据他们的需求心理，提出个性化、特殊性服务标准，达到旅客人人满意。

（四）变传统服务方式为勇于创新 根据市场的变化和旅客的需求，不断改进服务内容和方式，提高旅客满意率。针对不同旅客身份、层次、年龄、旅行目的等方面存在的差异，采取不同的服务方式，满足旅客对个性服务的要求，让旅客乘车时有新鲜感、旅途中有舒适感、下车后有回味感。要重新规范服务用语，根据服务对象的不同，灵活应对，哪种交流方式能使旅客感到亲切、舒适、习惯，就采取哪种交流方式，切忌千篇一律、生搬硬套。服务是客运的重要工作，作为新形势下提高服务质量，强化市场的重要手段。要明白客运服务工作的对象是人，使成千上万的旅客，所以，在客运服务工作中，研究旅客心理，掌握旅客的心理活动规律，是十分重要的，旅客的心理活动是千差万别的，他们来自四面八方，动机不一，需要各异，呈现着各种各样的心理活动及其革命特征，掌握和应用心理学的一些基本知识，探索和研究旅客的心理活动及其变化发展规律，就能加强客运服务工作的主动性、针对性，使旅客高兴而来，满意而归。总之，要想提高车站客运服务质量，就必须提高客运服务人员的自身以上各个方面素质，这不仅是工作的需要，也是塑造自身形象提高自身价值的需要。

关于提高客运服务质量的几点思考

服务意识的内涵是服务人员发自内心的一种本能和习惯,服务意识应体现在为其利益相关人或在工作交往中为他人所提供的热情、周到、主动的服务欲望和意识,即自觉主动做好服务工作的一种观念和愿望。服务意识有强烈与淡漠之分,有主动与被动之分,认识深刻就会有强烈的服务意识,有强烈展现个人才华、体现人生价值的观念,有热爱集体、无私奉献的风格和精神。具有服务意识的人,能够把自己利益的实现建立在服务别人的基础之上,能够把利己和利他行为有机协调起来。缺乏服务意识的人,则会表现出“以自我为中心”和自私自利的价值倾向,把利己和利他矛盾对立起来,违背了人与人之间服务与被服务关系的规律。

（一）在树立新的服务理念上实现新突破

铁路客运走向市场，并在市场竞争中吸引旅客、赢得旅客，必须摆脱计划经济传统观念的束缚，树立全新的服务理念。从不同层次旅客心理需求的调查分析看，铁路要在四种服务理念上彻底转变。

(1)变管理旅客为服务旅客。把过去那种管理旅客的职能和一系列“不准”的硬性要求，换成亲情、和善的提示，充分体现铁道部提出的“以人为本、活动自由、休息充分、人格化、特殊化服务”的要 的要求。

(2)变工作让领导认可为让旅客满意。转变过去那种认为“服务工作不怕旅客不满意、就怕领导不认可”的错误观念，把尊重旅客人格、研究旅客需求、赢得旅客满意作为衡量工作的标尺。

(3)变让大多数旅客满意为让每个旅客满意。就是对每一名旅客都要做到用心去服务，根据他们的需求心理，提出个性化、特殊性服务标准，达到旅客人人满意。(4)变传统服务方式为勇于创新。根据市场的变化和旅客的需求，不断改进服务内容和方式，提高旅客满意率。

（二）在服务管理考核上实现新突破 过去，铁路对列车管理就是安全、服务、卫生“老三样”。现在看，有些列车的作业过程还远远不能满足旅客的需求。如始发作业后，先是快扫快擦、通告旅客等，然后才是送水。这样的服务方式已经不适应旅客的习惯。因此，在制定服务标准和实施服务管理上，要随着旅客的需求不断改进，不能一成不变。同时，要在双达标一体化考核中，增加服务类的考核项点，强化对服务质量的管理，用机制引导职工由管理型向服务型转变。要建立内考外评的服务质量评定机制，进一步调动职工主动服务、真情服务的积极性。

（三）在特色服务上实现新突破 推行特色服务，就是要创品牌、扩市场，吸引更多的旅客。为了响应成都铁路局在客运系统开展“强基础，整秩序，严标准，树形象，全面提升服务质量，全力打造客运 12 品牌”为主题的“强整严树”活动。路局打造的重庆客运段精品列车k201，红旗列车k358，争创红旗列车k835实施特色服务，就是要从市场特点和旅客需求出发，在继承传统的服务方式、满足旅客一般要求的基础上，自觉从高定位抓起，努力做到“人无我有，人有我强，人强我精，人精我绝”，让旅客乘车时有新鲜感、旅途中有舒适感、下车后有回味感。

（四）要在个性化服务上实现新突破 针对不同旅客身份、层次、年龄、旅行目的等方面存在的差异，采取不同的服务方式，满足旅客对个性服务的要求。要重新规范服务用语，根据服务对象的不同，灵活应对，“见什么人说什么话”，哪种交流方式能使旅客感到亲切、舒适、习惯，就采取哪种交流方式，切忌千篇一律、生搬硬套。

（五）要在职工队伍素质提高上实现新突破 要建立素质提高机制，培训方式要由“适应性培训”向重“优化人力资源培育”转变。除了要搞好岗位应知必会、服务技能、礼仪等方面的培训外，还要加大思想道德、职业道德的培训力度，提高职工的政治素质，努力培养一支政治强、业务精的客运职工队伍