第一篇：生产线建设项目立项报告
金属材料项目立项报告
一、项目概况
1、项目名称：不锈钢管材加工、销售为主的有限责任公司
2、主要产品：不锈钢圆管、方管、矩管及各种异形管
3、生产规模：10000T／年
4、建设投资金额：1.26亿元
二、立项的理由（目的和意义）及主要内容（任务和目标）
1、立项的目的意义
不锈钢管是取代列管的一种新型高效换热管，能极大提高管内外表面的换热系数，使换热器整体换热效率比列管提高2-3倍。不锈钢管耐腐蚀能力强，寿命更长，无点蚀，价格便宜。
三、不锈钢管的特性、应用范围和市场分析
1、不锈钢管的特性：
1）传热性能、耐腐蚀性、抗振性、抗结垢性及易维护性上都有较大提升，且安装方便，成本较低。
2）310s是奥氏体铬镍不锈钢具有很好的抗氧化性、耐腐蚀性，因为较高百分比的铬和镍，310s拥有好得多蠕变强度，在高温下能持续作业，具有良好的耐高温性。
3）无缝不锈钢管也称不锈钢无缝管,是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。
可见，不锈钢管具有一系列优良特征，为不锈钢管代替列管理提供
了良好的条件。
2、不锈钢管的应用领域
近几年来，由于不锈钢管的成本下降，性能提高，品种规格扩大，其应用领域越来越大。主要应用于航天航空、交通运输、汽车、船舶、能源动力、电子通讯、石油化工、冶金矿山、机械电器等领域。
3、市场分析
1）
不锈钢管的产销情况分析
不锈钢管的市场需求表现在航天航空、交通运输、汽车、船舶、能源动力、电子通讯、石油化工、冶金矿山、机械电器等工业部门备受青睐，应用范围越来越广泛。
城市景观及装饰：
该领域可以说是目前不锈钢管使用和需求量最大的一个领域，以不锈钢装饰焊管为主，年需求量达到28万多吨。
今年1月份连接贵阳城区和金阳新区的小关特大桥中段花岗岩护栏因为经受不了违规车辆撞击最终倒塌，对桥下公路、铁路以及居民区造成威胁，因此贵阳市决定以复合不锈钢管栏杆替代花岗岩护栏，这很好地说明了不锈钢管在未来城市建设中的用武之地。
2008年，在国际金融危机的形势下，中国政府以审慎灵活的宏观调控政策，整体上保持了中国经济的平稳发展，而对于房地产市场的调控则更体现了这种审慎灵活性。2008年上半年，在国家调控政策主导下，中国房地产市场逐渐由2007年的过热转向理性回归，各项指标高位调整，过度需求泡沫得到有效的抑制；但2008年第三季
度，市场开始快速下行，并显现出加速下滑的趋势。在国家“保增长”政策的主导以及各方面努力下，第四季度房地产市场进一步恶化的趋势得到遏制，整体市场基本保持了理性回归并稳定发展的态势。
房地产行业的低迷在一定程度上影响了不锈钢管的消费量，不过，从中长期来看，加快推进城市化建设的进程、加快开发西部和国家引导住宅建设等，还将会继续拉动不锈钢管需求的增长。1）石化工业：
石化工业包括化肥工业，对不锈钢管的需求量极大，该行业主要使用不锈钢无缝管，规格包括：304、321、316、316L、347、317L等，外径在￠18-￠610左右，壁厚在6mm-50mm左右（一般是选用规格在Φ159mm以上的中低压输送管道），具体应用领域为：炉管、物料输送管、热交换器管等。例如：
耐热不锈钢管，主要用于热交换和流体输送，国内市场容量每年大约16万吨，由于相关要求非常严格主要靠进口。
双相不锈钢管，主要用于化工、化肥的换热器和流体管市场，因其具有高强度、抗应力、耐腐蚀性和经济性，其年消费量大约在4000-5000吨。
不锈钢油套管，油田钻采中使用的不锈钢无磁钻铤、高抗CO、CO2和Cl-腐蚀的超级铁素体不锈钢Cr13、Cr25等油套管，据粗略统计分析年用量在1万吨以上，3~5年后每年将需要大约4~5万吨，而此类不锈钢管目前大部分仍依赖进口。
另外，石化工业潜在市场是大口径的石油裂化炉用管和低温输送
管，因其特殊的耐热耐腐蚀要求和设备安装维修不便，而要求设备使用寿命周期长，需要通过材料成分控制和特殊热处理方式优化管材力学性能和使用性能。另一个潜在市场为化肥工业（尿素、磷肥）专用钢管，主要钢种为316Lmod和2re69。目前上述不锈钢管主要依靠进口。
作为化学工业的重要组成部分，石化行业囊括了很多生产部门，如农药、化肥、橡胶、合成材料等行业。石化产业是经济发展的基础产业，涉及到实体经济的多个方面。
2008年国际油价惊心动魄的跌幅和金融危机的大范围蔓延，给石化行业带来了前所未有的挑战，前8个月保持两位数增长，9月开始增速大幅下滑，11月份增长接近为零，12月份出现负增长，全行业景气周期由10年来的高增长转入下行通道。有关部门组织的一个排行榜显示，整个8月，所有石油和化工产品价格平均跌幅接近10％。如果算上7月以后的情况，则全行业产品价格下跌幅度高达30％－40％，不仅将上半年积累的泡沫大部分挤干，甚至部分品种价格已回归到2006年、2007年的水平。同时据中国石油和化学工业协会公布的数据，至2008年11月份，我国石油化工全行业亏损企业达4360家，亏损面14．9％，同比扩大0．4％；企业亏损额达1605．95亿元，同比增加605．6％。
因此，2008年我国石化行业对不锈钢管的应用消费相对疲软，统计数据显示大约为21.37万吨，主要是用来新建、维护和检修相关设备装置，如一套聚烯苯酚装置检修更换所需的不锈钢管为99.1吨，其中Ф108－630mm大口径不锈钢管占53.79%。再如，一套52万吨尿素和30万吨合成氨大型尿素装置所需的工艺管线、热交换器管、“尿素级”专用管、双相不锈钢管以及各类其它钢管共计2018.5吨。2）电力工业：
电力工业包括核电工业，对不锈钢管的需求量也很大，该行业主要使用不锈钢无缝管，具体应用领域为：电站锅炉管、电站供水管道、蒸发器传热管等，例如：
电站用锅炉管、传热管，据调查，一台60万千瓦的锅炉用各种规格钢管455吨，每座60万千瓦的核电站需用蒸发器“U”形传热管100吨。此外，还有大量的堆内构件用不锈钢精密管和控制棒、核燃料包套管等。目前在我国燃煤火电机组的锅炉重要受压部件——过热器和再热器部件中，国内大型钢厂太钢已经开发出了填补国内生产超(超)临界电站锅炉用无缝钢管坯空白的新品，达到了国际同类产品先进水平，可替代进口，国内宝钢、华新丽华、湖州久立等企业也已经开发了超(超)临界电站锅炉用无缝钢管，也为核电行业的锅炉管应用奠定了基础。而目前核电站蒸发器“U”形管则基本依靠进口。锅炉管中的不锈钢超长管也基本进口，如Ф16mm×2.11-2.50mm，长度为22-24m的年需求量为7000吨，Ф16mm×1.2-3.0mm，长度为12.5－18.0m的年需求量也为7000吨。
2008年1-11月份我国发电生产情况如下：全国规模以上电厂发电量31292.70亿千瓦时，比去年同期增长6.8%。其中，水电4904.13亿千瓦时，同比增长16.8%；火电25582.60亿千瓦时，同比增长4.7%；
核电627.16亿千瓦时，同比增长12.4%。全国主要电网统调发电量27199.23亿千瓦时，最高发电负荷合计47981万千瓦，与去年同期相比分别增长8.77%、8.24%。1-11月份，全国6000千瓦及以上发电生产设备容量74144.20万千瓦，同比增长11.0%。其中，水电13918.96万千瓦，同比增长17.9%；火电58371.40万千瓦，同比增长8.9%；核电884.60万千瓦，与去年持平。
而根据世界核协会的报道，中国有5座电站正在建设，6座列入计划，19座正在筹划，估计电站建设、维修每年需要各类不锈钢管25600吨左右。
3）汽车工业：
汽车工业对不锈钢管的需求也不少，用到不锈钢的主要是排气系统，占汽车不锈钢总用量的1/2以上，80%为铁素体不锈钢。汽车发动机产生的废气通过废气进气管、前管、软管、转换器、中心管最后从消声器中流出。排气系统常用钢种有409L，436L等。汽车消声器主要使用不锈钢焊管。据测算，汽车用到的不锈钢管占到整个下游对不锈钢管用量的大约1.5%，而不锈钢无缝管和焊管的使用比例大约2：1。
据测算，上海大众的桑塔纳B5型豪华轿车，每辆用不锈钢管20－25公斤，年需求不锈钢管2000－3000吨。中美合资生产的BUICK轿车，每辆需用不锈钢管25－30公斤，年需求不锈钢管2500－3000吨，仅这两项年消耗不锈钢管5000-6000吨。
2008年，在宏观调控、特大自然灾害、股市财富效应消失以及
国三排放标准实施等一系列因素的影响下，我国汽车产销呈现“前高后低”的走势，并结束了近年来高速增长的势头，行业经济效益增速明显减缓，出口增势受到较大抑制。
2008年，汽车产销分别达到934.51万辆和938.05万辆，同比分别增长5.21%和6.70%；与上年同期相比，产销增速分别回落16.81个百分点和15.14个百分点，全年汽车累计产销自1999年后首次跌破10%以下。其中，汽车产销的上半年表现平稳，三季度后产销下滑加剧，特别是11月、12月产销同比快速下降，造成四季度产销同比双双呈现负增长，进一步加快了全年汽车产销增速回落。从各季度产销同比情况看：一季度、二季度产销均同比增长；三季度汽车产量同比增长，但销量同比下降；四季度产销均同比下降。
随着08年汽车产销量增速的回落，不锈钢管的使用量增幅出现回落，全年使用量在8000-9000吨左右。4)其他行业：
轻工及医疗医药行业（饮料、酒类、食品、纺织、印染等）：
用于设备制造和维修等，年消耗不锈钢管20000吨以上。这类行业主要采用卫生或者抗菌级不锈钢管。采用进口SUS304、316L制作的卫生无缝管，可以满足食品、生物制药领域各种介质的特殊要求。抗菌不锈钢具有不锈钢优点和良好的抗菌性能，在厨房设备、食品工业的工作台及器皿、医疗器械、日常生活中的餐具及挂毛巾支架、冷藏柜的托架等领域的需求不断增加。业内人士认为，抗菌不锈钢管由于用途广泛，且具有其他抗菌材料不可替代的功能，预计到2010年
其需求量将比现在增加11％，特别是在厨具、餐具、电器制品、结构管、特殊产品运输容器、水槽、幕墙、汽车配件等行业将占整个市场容量50％以上的绝对优势，抗菌不锈钢管以其低廉的价格、独特的性能必将很快的占领市场，成为未来不锈钢管市场的主力军。
水利工业：
不锈钢管是水的准备、贮存、输送、净化、再生、海水淡化等水工业最佳选材。年需求大约16000吨。
近年来，我国的一些城市在水和煤气等流体输送方面也开始采用不锈钢管。不锈钢管道及其输水设备，是当今世界最先进的基础性净水材料，其防腐蚀性能强，铸铁管、碳钢管、塑料管等，都无法与其相比。我国开始使用薄壁不锈钢水管是在2000年，其行业标准于2001年出台，但推广初期并没有较大规模使用，不过最近几年随着人们环保意识的增强，薄壁不锈钢水管以其安全可靠、卫生环保、经济适用等优势越来越受到人们的关注，目前在北京、江苏、广东等地已经有了专业的生产厂家，并被应用于饮用水系统、热水系统、供暖系统。未来的民用领域将是不锈钢管的一个巨大市场。5)环保工业：
工业废气、垃圾和污水处理装置需采用不锈钢管制造。年需求量16000吨左右。
中国的绿色环保朝阳产业在“十五”期间将有较快的发展，2008年，预计中国环保产业的总产值达到2000亿元，“十五”期间，中国环保产业年均增长率为15％左右。这将拉动钢材的需求，为钢铁企
业和钢材贸易商提供众多的商机。6）机械行业（电子、仪表、冶金等）：
每年所需的不锈钢管为5000吨左右。7)航空航天工业：
需要使用的不锈钢管大体包括：精密不锈钢管和高温合金管、波纹金属软管等，年使用量大约3600吨左右。随着我国飞机制造业的不断发展和飞机综合性能的快速提高，不锈钢精密管的需求量将会有较大幅度的增加。
当然，尽管某些领域如汽车、水利、环保工业等，目前对不锈钢管的用量并不是很大，但是存在更大的潜在需求量，随着国民经济的不断发展，这些领域将越来越受到国家的重视，对钢管的需求量也将不断增大，因此，我们对2010年以后、未来3-5年内我国的不锈钢管需求的预测将放大为150万吨以上，无缝管70万吨，焊管80万吨（建筑装饰用70万吨，工业用10万吨）。
四、生产规模
建设年产10000吨不锈钢项目，总建筑面积66700平方米，包括仓库、车间、办公用房及其他附属设施。
五、生产工艺流程
原材料（不锈钢带）—钢带成型—焊接—焊缝打磨—整圆—校直—定尺切断—卸料
六、主要设备和辅助设备及配套设施
上料架、成型机组、焊接机组、打磨及预整圆机组、卸料辊道、磨具等。
七、资金估算与来源
总投资1.26亿元，其中：企业自筹8000万元，国内银行贷款4600万元，其它资金0万元（注明来源）
八、经济技术分析
项目预期新增年销售收入：1.8亿元
其中：利税3000万元，出口创汇0万美元。
九、安全环保
符合国家产业政策和产业集聚区发展规划。
第二篇：生产线建设项目立项报告
生产线建设项目立项报告
一、项目概况
1、项目名称：铝及铝合金锻压生产线
2、主要产品：所有铝合金（包括部分钛合金和高温合金）的自由锻件与模锻件
3、生产规模：15000T／年（其中铝合金锻件12000T／年，其它为钛合金和高温合金锻件）
4、建设投资金额：1.5亿元
二、立项的理由（目的和意义）及主要内容（任务和目标）
1、立项的目的意义锻压生产是向各个工业行业提供机械零件毛坯的主要途径之一。锻压生产的优越性在于：它不但能获得机械零件的形状，而且能改善材料的内部组织、提高力学性能。一般来说，对于受力大、力学性能要求高的重要机械零件，多数采用锻压方法来制造。在飞机上端锻压件的重量占80％，坦克上端压件重量占70％，汽车上锻压件重量占60％，电力工业中的水轮机主轴、透平叶轮、转子、护环等均是锻压而成，从这些例子可以看出，锻压生产在工业行业中占有极重要的地位。铝合金由于比重孝比强度、比刚度高等一系列优点，已大量使用在各个工业部门，铝合金锻压件更成了各个工业部门机械零件必不可少的材料。凡是用低碳钢可以锻造出的种种锻件，都可以用铝合金锻造出来。铝合金可以在锻锤、机械压力机、液压机、顶锻机、扩孔机等各种锻造设备上锻造，可以自由锻、模锻、顶锻、辊锻和扩孔。一般来说，尺寸孝形状简单、偏差要求不严的铝锻件，可以很容易的在锻锤上锻造出来，但是，对于规格大、要求剧烈变形的铝锻件，则宜选用水（液）压机来锻造。对于大型复杂的整体结构的铝锻件则非采用大型模锻水压机来生产不可。特别是近十年来，随着科学技术的进步和国民经济的发展，对材料提出了越来越高的要求，迫使铝合金锻件向大型整体化、高强高韧化、复杂精密化的方向发展，大大促进了大中型液压机的发展。随着我国交通运输业向现代化、高速化方向发展，交通运输工具的轻量化要求日趋强烈，以铝代钢的呼声越来越大。特别是轻量化程度要求高的飞机、航天器、铁道车辆、地下铁道、高速列车、货运车、汽车、舰艇、船舶、火炮、坦克以及机械设备等的重要受力部件和结构件，近几年来大量使用铝及铝合金锻件以替代原来的钢结构构件，如飞机结构件几乎全部是用铝合金模锻件；汽车（特别是重型汽车和大中型客车）轮毂、保险杆、底座大梁；坦克的浮动轮、炮台机架；直升机的动环和不动环；火车的气缸和活塞裙；木工机械机身；纺织机械的机座、轨道和绞线盘等等都以应用铝合金模锻件来制造。而且，这种趋势正在大幅度增长，甚至某些铝合金铸件也开始采用铝合金模锻件来代替。目前，世界上的大型锻压液压机为数不多，中国更是寥寥无几，随着国防工业的现代化和民用工业特别是交通运输业的发展，铝合金模锻件的品种和产量，不仅不能满足国内市场的需要，国际市场也有很大缺口。因此，在我国抓紧建设几条大、中型的铝合金锻压生产线是十分必要的、及时的，对国民经济的高速持续发展和国防军工现代化有重大的现实意义和长远意义。
2、项目的主要任务和内容项目的主要任务是：根据我国目前的国情和实力，并借助国际先进技术，在广泛调研的基础上，对铝合金锻件和模锻件的合金、状态、品种、规格、性能和用途以及生产工艺和关键技术进行分析和选择，配置合理而经济实用的主机和辅助设备及水、风、电、气等配套设施，修建厂房并安装、调试设备，最后生产出国家急需、国内外市场需要的质量合格的大、中型铝合金锻件和模锻件。并适当考虑钛合金、高温合金和钢锻件的生产。项目的目标：建成一条年产15000T／a的大、中型铝合金（包括部分钛合金和钢铁材料）锻件与模锻件的现代化生产线，为国防军工和国民经济的部门提供大批量的合格新材料，满足国内外市场的需要。
三、铝合金锻件的特性、应用范围和市场分析
1、铝合金锻件的特性1）密度小，钢锻件的34％，铜锻件的30％，是轻量化的理想材料；2）比强度大，比刚度大，比弹性模量大，疲劳强度高，宜用于轻量化要求高的关键受力部件，其综合性能远远高于其它材料。3）内部组织的细密、均匀、无缺陷，其可靠性远远高于铝合金铸件和压铸件，也高于其它材料锻件。4）铝合金的塑性好，可加工成各种形状复杂的高精度锻件，机械加工余量小，仅为铝合金拉伸厚板加工量的20％左右，大大节省了工时和成本。5）铝锻件具有良好的耐蚀性、导热性和非磁性，这些都是钢锻件无法比拟的。6）表面光洁、美观，表面处理性能良好，美观耐用。可见，铝锻件具有一系列优良特征，为铝锻件代替钢、铜、镁、木材和塑料等提供了良好的条件。
2、铝合金锻件的应用领域近几年来，由于铝材的成本下降，性能提高，品种规格扩大，其应用领域越来越大。主要应用于航天航空、交通运输、汽车、船舶、能源动力、电子通讯、石油化工、冶金矿山、机械电器等领域。主要锻造铝合金的特性及用途见表1表1锻造铝合金的特性及用途分类和金及状态强度耐蚀性切屑性焊接性特点主要用途高强合金2024-T6BCAD锻造性、塑性好，耐蚀性差，是典型的硬铝合金飞机部件，铁道车辆、汽车部件、一般结构件7075-T6ACAD超硬锻造合金，耐蚀性、抗应力腐蚀裂纹性差飞机部件，宇航材料，结构部件7075-T73BBAD通过适当的时效处理改善了抗应力腐蚀裂纹性能，强度低于T6飞机、船舶、汽车部件、结构件7175-T736ABAD系强度、韧性、抗应力腐蚀裂纹性能均优的新型合金飞机部件、宇航材料和承力部件耐热合金2219-T6BBAA高温下保持优秀的强度及耐蠕变性，焊接性良好飞机、火箭部件及车辆材料2618-T6BCAC高温强度优秀活塞、增压机风扇、橡胶模具、一般耐热部件4032-T6CCCB中温下的强度高，热膨胀系数小，耐磨损性能好活塞和耐磨部件耐蚀合金1100-0DACA强度低，耐腐蚀，热、冷加工性好，切屑性不良电子通讯零件，电子计算机用记忆磁鼓等5083-0CACA耐腐蚀性、焊接性及低温力学性能好，典型的海军合金液化天然气法兰盘和石化机械，船舰部件和海水淡化结构6061-T6CABA强度中等、耐蚀、抗疲劳，综合性能好航空航天、汽车车辆材料及用转动体部件6051-T6CABA韧性、耐腐蚀性优良，强度略高于6061增压机风扇，运输机械部件等注：A-优；B-良；C-一般；D-差
3、市场分析1）铝合金锻件的产销情况分析由于铝及合金锻件具有以上一系列的优越性，在航空航天、汽车、船舶、交通运输、兵器、电讯等工业部门备受青睐，应用范
围越来越广泛。据初步统计，铝锻件在世界锻件总产量中由1985年的0.5％上升到了2002年的15％左右，目前，世界上消耗锻件344万吨左右，其中铝锻件占了50万t/a左右。钛锻件和高温锻件大约占0.5％，即1.8万t/a左右，钢铁锻件仍然占绝大多数。从铝加工工业的角度来看，目前全世界铝产量（包括再生铝）为3000万t/a以上，其中80％要变成加工材，即目前世界上加工铝材年产量为2400万t/a左右，其中板、带、箔材占57％左右，挤压材占38％左右。铝合金锻造材料由于成本较高，生产技术难度较大，仅在特别重要的受力部位才应用，近十多年来，由于军工和民用工业，特别是交通运输业现代化和轻量化的需要，以铝代钢的要求十分迫切，因而，铝锻件和应用都得到了迅猛的增长。其中铝材中的比例已由1985年的0.5％增加到了2002年的2.1％，即50万t/a左右。为了满足军工和民用各部门对铝及铝合金锻件日益增长的要求，世界各国都在集中人力、物力和财力发展铝锻压生产，设计和制造各种锻压设备，特别是大中型水（液）压锻压机。但是，由于锻压设备比较贵，制造周期长，锻件生产技术比较复杂，因而很难满足市场需要。目前世界上铝锻件的生产能力约为30万t/a左右，不能满足消费量50万t/a的需求。中国由于大中型水（液）压锻造设备少，生产能力低，远远不能满足工业部门对铝锻压件的需求，年缺口量在1.5万t/a以上。到2010年，由于我国的汽车、飞机、船舶的大量增加，铝锻件的年消耗量可能达5万t/a以上。2）市场分析由以上分析，铝及铝合金锻件主要用于要求轻量化程度大的工业部门，根据当前各国的应用情况，主要的市场分布例举如下。①航空（飞机）锻件：飞机上的锻件占飞机材料重量的80％以上，如起落架、框架、肋条、发动机动环、不动环等，一架飞机上所用的锻件上千种，其中除了少数高温部件是用高温合金和钛合金锻件外，绝大部分已铝化，如美国伯英哦你公司，年产飞机上千架，年需消耗铝合金锻件数万吨。我国研制的歼击机等军用飞机和民用飞机也在迅速发展，需要消耗的铝锻件也会逐年增加。②航天锻件：航天器上的锻件主要是锻环、轮圈、翼梁和机座等，绝大部分为铝锻件，只有少数的钛锻件。宇宙飞船、火箭、导弹、卫星等的发展对铝锻件的需求与日俱增。如近年来，我国研制的超远程导弹用AI-Li合金壳体锻件，每件重达300多公斤，价值几十万元。③兵器工业：如坦克、装甲车、运兵车、战车、火箭弹、炮架、军舰等常规武器上是用铝合金锻件作为承力件的数量大大增加，基本上替代了钢铁锻件。④汽车是使用铝合金锻件最有前途的行业，也是铝锻件的最大用户。主要用作轮毂（特别是重型汽车和大中型客车），保险杠、底座大梁和其它一些中小型铝锻件，其中，铝轮毂是用量最大的铝锻件，主要用于大客车、卡车和重型汽车上。近年来，在中小型汽车、摩托车和高级轿车上也开始应用。据统计，世界上近年来铝轮毂用量的年增长速度达20％以上，目前使用量达1亿个以上。我国刚刚起步，但是一汽、二汽等大型汽车企业正在开始研发。随着汽车产量的增加（～年我国汽车产量预计达600万辆／年，世界汽车产量可能要突破8000万辆／年），铝轮毂和其它铝锻件的用量将会得到惊人的发展。⑤能源动力工业上，铝锻件会逐渐替代某些钢锻件制作机架、护环、动环和不动环以及煤矿运输车轮、液化天然气法兰盘、，一般都是大中型锻件。⑥船舶和舰艇上大量使用铝锻件作机架、动环和不动环、炮台架等。⑦在机械制造业上，目前主要用于木工机械、纺织机械等作机架、滑块、连杆，以及交线攀等，仅纺织机用绞线盘铝锻件，我国每年就需要数万件，重1000多吨。⑧模具工业上用铝合金模锻件制作橡胶模具、鞋模具及其它轻工模具，年用量上万吨。
四、锻压生产的发展
1、国外发展状况与水平锻件生产是一个很古老的行业，但铝合金锻件的大量生产应用是从1950年代才开始的。经过几十年的现代化改造，无论在工业装备上，模具设计和制造上，生产工艺和技术上，还是在产品品种规格、生产规模和质量等方面都得到了飞速发展，尤其是美国、～、德国、日本、法国、意大利、捷克、奥地利、瑞士等国的锻压生产的发展水平达到了相当高的程度。目前，全世界由锻造厂数百家，锻压机数千台，年产锻件近500万t/a，其中铝合金模锻件30万t/a左右（年消耗近50万t/a）。全球有大小水（液）压锻压机500余台，其中100MN以上的大型水（液）压锻压机40多台，300MN以上的中型水（液）压锻压机约有20台。300MN以上的重型锻压机的分布情况是：～4台，其中一台为750MN，为世界之最；美国5台，其中包括2台450MN的；法国1台，为650MN；德国2台；中国1台；罗马尼亚1台；英国1台等。这些锻压水（液）压机的主要特点是结构紧凑、多功能、自动化程度高、配备有操作机、快速换模装置、平面配置机合理、有利于连续作业、生产效率高。此外，随着铝合金模锻件大型化、精密化程度提高，大型精密多向模锻压机日益受到重视，各国已拥有多台大型多向模液压机，其中美国3台，最大为300MN；法国1台为650MN；英国1台为300MN；中国1台为100MN；～2台为200MN和500MN；德国1台为350MN。多向模锻压机属于精密锻压设备，配备了pLC系统和计算机控制系统，可对能量、行程、压力、速度进行自动调节，对关键部件最佳工作点进行控制，对各工作状态进行监控和显示，对系统故障、设备过载、过温和失控等进行预报和保护，对制品质量进行控制。有的还包括偏移检测、同步系统、工作台和机架变形补偿、磁包存储器、集成电路、光纤通讯、彩色屏等，可实现全机或全机列，甚至整个车间的自动控制与科学管理。在铝及铝合金锻压技术上研制开发了大量的锻压新工艺、新技术，如液体模锻、等温锻造、粉末锻造、多向模锻、无斜度精密模锻、分部模锻、包套模锻等，对简化工艺、减少工序、节省能耗、扩大品质、增加规格、提高质量和生产效率、保护环境、减低劳动强度、提高经济效益等方面发挥了重大作用。专用的计算机软件对控制锻造温度、锻压力、变形程度（欠压量）和工艺润滑等主要工艺参数，控制制品尺寸和内部组织、力学性能等提供了可靠的保证。锻模的设计与制造是铝合金锻压技术的关键，锻件的CAD/CAM系统已十分成熟和普及，在美国，CAD/CAM系统正在被CIM（计算机一体化）所代替。CIM包括成套技术、计算机技术、CAD/CAM技
术、机器人、专家系统、加工计划、控制系统以及自动材料处理等，为模锻件的优化设计和工艺改进提供了条件。如在汽车工业上，对前梁、羊角、轮毂、曲轴等零件进行设计和工艺过程优化，可使优化设计后的羊角减重15％，轮毂减重30％，曲轴减重20％，而且大大提高生产效率，降低能耗。在产品品种和质量上获得了突破性进展，目前世界上研制开发的锻造铝合金，有上百种、几十个状态，可大批量生产不同合金、不同状态、不同性能、不同功能、各种形状、各种规格、各种用途的铝合金锻件，规模在30000t/a以上的大型企业已有十余家。目前世界上可生产的铝合金模锻件的最大投影面积达5M2（750MN），最长的铝锻件可达15M，最重的铝锻件达1.5t，最大的锻环直径达7.5M，完全可满足最大的飞机、飞船、火箭、导弹、卫星、舰艇、航母以及发电设备、起重设备等的需要。产品的内部组织、力学性能和尺寸精度也能满足各种用户的要求，在产品开发上达到了相当高的水平。由于近年来，世界各国在大、中型锻压液压机的新建和改建方面力度不大，因此，总的来说，世界铝合金锻件的生产尚不能满足交通运输轻量化对铝锻件的需求，有必要新建若干条现代化大、中型铝锻压生产线。国外在钛锻件和高温锻件的生产方面也取得很大的进展，有了相当高的水平。
2、国内发展现状和水平分析锻压生产在我国已有悠久的历史，在3300多年以前的殷墟文化早期，锻压已用于兵器生产。解放前，锻压生产十分落后。解放后，锻压生产迅速发展，125MN以下的自由锻水压机、300MN以下的模锻水压机、160KN以下的模锻锤、1600KN以下的摩擦压力机、80000KN以下的热模锻压力机已成系列装备了各个锻压厂。我国仅有300MN、100MN、60MN、50MN、30MN五台大、中型铝锻压水（液）压机和一台100MN多向模压水压机，年产能力仅10000t/a左右，最大模锻件投影面积为2M2（铝合金），1.2M2（钛合金）,最大长度7M，最大宽度3.5M，锻环最大直径φ3.5M以及盘径为φ534～φ730mm的铝合金绕线盘。产品品种相对较小，例如工业发达国家的模锻件已占全部锻件的80％左右，而我国只占26％左右。国外模锻件的设计、模具制造方面早已引入计算机技术，锻模CAD和锻造过程仿真已进入实用化阶段，而我国很多锻压厂在这方面才刚刚起步。工艺装备的自动化水平和工艺技术水平也相对落后。根据以上分析可知，目前我国铝合金锻压工业无论在工艺装备上；模具设计与制造上；生产工艺技术上和新工艺、新材料开发上；还是在产品品种与规格上；产品产量与规模上；生产效率与批量生产上；产品质量与效益等方面都与国外先进水平存在较大差距。不仅不能满足国内外市场对铝合金锻件日益增长的需求，更跟不上交通运输（如飞机、汽车、高速火车、轮船等）轻量化要求以铝锻件替代钢锻件的步伐。为此，我国应集中人力、物力和财力，尽快提高我国铝合金锻压生产的工艺装备水平和生产工艺技术水平,并尽快新建若干条60～500MN现代化铝合金锻压液压机生产线，以尽快缩小与国外先进水平的差距，最大限度的满足国内外市场的需求。
五、承建单位的基本情况与有利条件
六、典型产品与生产规模
七、生产工艺流程与主要技术工序分析
八、主要设备和辅助设备及配套设施
九、资金估算与来源
十、经济技术分析
十一、安全环保
十二、平面分布注：五～十二章详细论述要在可行性分析报告中编写。
第三篇：生产线建设项目立项报告
生产线建设项目立项报告
一、项目概况
1、项目名称：铝及铝合金锻压生产线
2、主要产品：所有铝合金（包括部分钛合金和高温合金）的自由锻件与模锻件
3、生产规模：15000t／年（其中铝合金锻件1XXt／年，其它为钛合金和高温合金锻件）
4、建设投资金额：1.5亿元
二、立项的理由（目的和意义）及主要内容（任务和目标）
1、立项的目的意义
锻压生产是向各个工业行业提供机械零件毛坯的主要途径之一。锻压生产的优越性在于：它不但能获得机械零件的形状，而且能改善材料的内部组织、提高力学性能。一般来说，对于受力大、力学性能要求高的重要机械零件，多数采用锻压方法来制造。
在飞机上端锻压件的重量占80％，坦克上端压件重量占70％，汽车上锻压件重量占60％，电力工业中的水轮机主轴、透平叶轮、转子、护环等均是锻压而成，从这些例子可以看出，锻压生产在工业行业中占有极重要的地位。
铝合金由于比重小、比强度、比刚度高等一系列优点，已大量使用在各个工业部门，铝合金锻压件更成了各个工业部门机械零件必不可少的材料。凡是用低碳钢可以锻造出的种种锻件，都可以用铝合金锻造出来。铝合金可以在锻锤、机械压力机、液压机、顶锻机、扩孔机等各种锻造设备上锻造，可以自由锻、模锻、顶锻、辊锻和扩孔。一般来说，尺寸小、形状简单、偏差要求不严的铝锻件，可以很容易的在锻锤上锻造出来，但是，对于规格大、要求剧烈变形的铝锻件，则宜选用水（液）压机来锻造。对于大型复杂的整体结构的铝锻件则非采用大型模锻水压机来生产不可。特别是近十年来，随着科学技术的进步和国民经济的发展，对材料提出了越来越高的要求，迫使铝合金锻件向大型整体化、高强高韧化、复杂精密化的方向发展，大大促进了大中型液压机的发展。
随着我国交通运输业向现代化、高速化方向发展，交通运输工具的轻量化要求日趋强烈，以铝代钢的呼声越来越大。特别是轻量化程度要求高的飞机、航天器、铁道车辆、地下铁道、高速列车、货运车、汽车、舰艇、船舶、火炮、坦克以及机械设备等的重要受力部件和结构件，近几年来大量使用铝及铝合金锻件以替代原来的钢结构构件，如飞机结构件几乎全部是用铝合金模锻件；汽车（特别是重型汽车和大中型客车）轮毂、保险杆、底座大梁；坦克的浮动轮、炮台机架；直升机的动环和不动环；火车的气缸和活塞裙；木工机械机身；纺织机械的机座、轨道和绞线盘等等都以应用铝合金模锻件来制造。而且，这种趋势正在大幅度增长，甚至某些铝合金铸件也开始采用铝合金模锻件来代替。
目前，世界上的大型锻压液压机为数不多，中国更是寥寥无几，随着国防工业的现代化和民用工业特别是交通运输业的发展，铝合金模锻件的品种和产量，不仅不能满足国内市场的需要，国际市场也有很大缺口。因此，在我国抓紧建设几条大、中型的铝合金锻压生产线是十分必要的、及时的，对国民经济的高速持续发展和国防军工现代化有重大的现实意义和长远意义。
2、项目的主要任务和内容
项目的主要任务是：根据我国目前的国情和实力，并借助国际先进技术，在广泛调研的基础上，对铝合金锻件和模锻件的合金、状态、品种、规格、性能和用途以及生产工艺和关键技术进行分析和选择，配置合理而经济实用的主机和辅助设备及水、风、电、气等配套设施，修建厂房并安装、调试设备，最后生产出国家急需、国内外市场需要的质量合格的大、中型铝合金锻件和模锻件。并适当考虑钛合金、高温合金和钢锻件的生产。
6051-t6
c
a
b
a
韧性、耐腐蚀性优良，强度略高于606
1增压机风扇，运输机械部件等
注：a-优； b-良； c-一般； d-差
3、市场分析
1）铝合金锻件的产销情况分析
由于铝及合金锻件具有以上一系列的优越性，在航空航天、汽车、船舶、交通运输、兵器、电讯等工业部门备受青睐，应用范围越来越广泛。据初步统计，铝锻件在世界锻件总产量中由1985年的0.5％上升到了XX年的15％左右，目前，世界上消耗锻件344万吨左右，其中铝锻件占了50万 t/a左右。钛锻件和高温锻件大约占0.5％，即1.8万t/a左右，钢铁锻件仍然占绝大多数。从铝加工工业的角度来看，目前全世界铝产量（包括再生铝）为3000万t/a以上，其中80％要变成加工材，即目前世界上加工铝材年产量为2400万t/a左右，其中板、带、箔材占57％左右，挤压材占38％左右。铝合金锻造材料由于成本较高，生产技术难度较大，仅在特别重要的受力部位才应用，近十多年来，由于军工和民用工业，特别是交通运输业现代化和轻量化的需要，以铝代钢的要求十分迫切，因而，铝锻件和应用都得到了迅猛的增长。其中铝材中的比例已由1985年的0.5％增加到了XX年的2.1％，即50万t/a左右。
为了满足军工和民用各部门对铝及铝合金锻件日益增长的要求，世界各国都在集中人力、物力和财力发展铝锻压生产，设计和制造各种锻压设备，特别是大中型水（液）压锻压机。但是，由于锻压设备比较贵，制造周期长，锻件生产技术比较复杂，因而很难满足市场需要。目前世界上铝锻件的生产能力约为30万t/a左右，不能满足消费量50万t/a的需求。中国由于大中型水（液）压锻造设备少，生产能力低，远远不能满足工业部门对铝锻压件的需求，年缺口量在1.5万t/a以上。到2012年，由于我国的汽车、飞机、船舶的大量增加，铝锻件的年消耗量可能达5万t/a以上。
2）市场分析
由以上分析，铝及铝合金锻件主要用于要求轻量化程度大的工业部门，根据当前各国的应用情况，主要的市场分布例举如下。
①航空（飞机）锻件：飞机上的锻件占飞机材料重量的80％以上，如起落架、框架、肋条、发动机动环、不动环等，一架飞机上所用的锻件上千种，其中除了少数高温部件是用高温合金和钛合金锻件外，绝大部分已铝化，如美国伯英哦你公司，年产飞机上千架，年需消耗铝合金锻件数万吨。我国研制的歼击机等军用飞机和民用飞机也在迅速发展，需要消耗的铝锻件也会逐年增加。
②航天锻件：航天器上的锻件主要是锻环、轮圈、翼梁和机座等，绝大部分为铝锻件，只有少数的钛锻件。宇宙飞船、火箭、导弹、卫星等的发展对铝锻件的需求与日俱增。如近年来，我国研制的超远程导弹用ai-li合金壳体锻件，每件重达300多公斤，价值几十万元。
③兵器工业：如坦克、装甲车、运兵车、战车、火箭弹、炮架、军舰等常规武器上是用铝合金锻件作为承力件的数量大大增加，基本上替代了钢铁锻件。
④汽车是使用铝合金锻件最有前途的行业，也是铝锻件的最大用户。主要用作轮毂（特别是重型汽车和大中型客车），保险杠、底座大梁和其它一些中小型铝锻件，其中，铝轮毂是用量最大的铝锻件，主要用于大客车、卡车和重型汽车上。近年来，在中小型汽车、摩托车和高级轿车上也开始应用。据统计，世界上近年来铝轮毂用量的年增长速度达20％以上，目前使用量达1亿个以上。我国刚刚起步，但是一汽、二汽等大型汽车企业正在开始研发。随着汽车产量的增加（2012年我国汽车产量预计达600万辆／年，世界汽车产量可能要突破8000万辆／年），铝轮毂和其它铝锻件的用量将会得到惊人的发展。
⑤能源动力工业上，铝锻件会逐渐替代某些钢锻件制作机架、护环、动环和不动环以及煤矿运输车轮、液化天然气法兰盘、，一般都是大中型锻件。
⑥船舶和舰艇上大量使用铝锻件作机架、动环和不动环、炮台架等。
⑦在机械制造业上，目前主要用于木工机械、纺织机械等作机架、滑块、连杆，以及交线攀等，仅纺织机用绞线盘铝锻件，我国每年就需要数万件，重1000多吨。
⑧模具工业上用铝合金模锻件制作橡胶模具、鞋模具及其它轻工模具，年用量上万吨。
四、锻压生产的发展
1、国外发展状况与水平
锻件生产是一个很古老的行业，但铝合金锻件的大量生产应用是从1950年代才开始的。经过几十年的现代化改造，无论在工业装备上，模具设计和制造上，生产工艺和技术上，还是在产品品种规格、生产规模和质量等方面都得到了飞速发展，尤其是美国、俄国、德国、日本、法国、意大利、捷克、奥地利、瑞士等国的锻压生产的发展水平达到了相当高的程度。目前，全世界由锻造厂数百家，锻压机数千台，年产锻件近500万t/a，其中铝合金模锻件30万t/a左右（年消耗近50万t/a）。全球有大小水（液）压锻压机500余台，其中100mn以上的大型水（液）压锻压机40多台，300mn以上的中型水（液）压锻压机约有20台。300mn以上的重型锻压机的分布情况是：俄国4台，其中一台为750mn，为世界之最；美国5台，其中包括2台450mn的；法国1台，为650mn；德国2台；中国1台；罗马尼亚1台；英国1台等。这些锻压水（液）压机的主要特点是结构紧凑、多功能、自动化程度高、配备有操作机、快速换模装置、平面配置机合理、有利于连续作业、生产效率高。此外，随着铝合金模锻件大型化、精密化程度提高，大型精密多向模锻压机日益受到重视，各国已拥有多台大型多向模液压机，其中美国3台，最大为300mn；法国1台为650 mn；英国1台为300 mn；中国1台为100 mn；俄国2台为200 mn和500 mn；德国1台为350 mn。多向模锻压机属于精密锻压设备，配备了plc系统和计算机控制系统，可对能量、行程、压力、速度进行自动调节，对关键部件最佳工作点进行控制，对各工作状态进行监控和显示，对系统故障、设备过载、过温和失控等进行预报和保护，对制品质量进行控制。有的还包括偏移检测、同步系统、工作台和机架变形补偿、磁包存储器、集成电路、光纤通讯、彩色屏等，可实现全机或全机列，甚至整个车间的自动控制与科学管理。
在铝及铝合金锻压技术上研制开发了大量的锻压新工艺、新技术，如液体模锻、等温锻造、粉末锻造、多向模锻、无斜度精密模锻、分部模锻、包套模锻等，对简化工艺、减少工序、节省能耗、扩大品质、增加规格、提高质量和生产效率、保护环境、减低劳动强度、提高经济效益等方面发挥了重大作用。专用的计算机软件对控制锻造温度、锻压力、变形程度（欠压量）和工艺润滑等主要工艺参数，控制制品尺寸和内部组织、力学性能等提供了可靠的保证。
锻模的设计与制造是铝合金锻压技术的关键，锻件的cad/cam系统已十分成熟和普及，在美国，cad/cam系统正在被cim（计算机一体化）所代替。cim包括成套技术、计算机技术、cad/cam技术、机器人、专家系统、加工计划、控制系统以及自动材料处理等，为模锻件的优化设计和工艺改进提供了条件。如在汽车工业上，对前梁、羊角、轮毂、曲轴等零件进行设计和工艺过程优化，可使优化设计后的羊角减重15％，轮毂减重30％，曲轴减重20％，而且大大提高生产效率，降低能耗。
在产品品种和质量上获得了突破性进展，目前世界上研制开发的锻造铝合金，有上百种、几十个状态，可大批量生产不同合金、不同状态、不同性能、不同功能、各种形状、各种规格、各种用途的铝合金锻件，规模在30000t/a以上的大型企业已有十余家。目前世界上可生产的铝合金模锻件的最大投影面积达5m2（750mn），最长的铝锻件可达15m，最重的铝锻件达1.5t，最大的锻环直径达7.5m，完全可满足最大的飞机、飞船、火箭、导弹、卫星、舰艇、航母以及发电设备、起重设备等的需要。产品的内部组织、力学性能和尺寸精度也能满足各种用户的要求，在产品开发上达到了相当高的水平。
由于近年来，世界各国在大、中型锻压液压机的新建和改建方面力度不大，因此，总的来说，世界铝合金锻件的生产尚不能满足交通运输轻量化对铝锻件的需求，有必要新建若干条现代化大、中型铝锻压生产线。
国外在钛锻件和高温锻件的生产方面也取得很大的进展，有了相当高的水平。
2、国内发展现状和水平分析
锻压生产在我国已有悠久的历史，在3300多年以前的殷墟文化早期，锻压已用于兵器生产。解放前，锻压生产十分落后。解放后，锻压生产迅速发展，125mn以下的自由锻水压机、300mn以下的模锻水压机、160kn以下的模锻锤、1600kn以下的摩擦压力机、80000kn以下的热模锻压力机已成系列装备了各个锻压厂。我国仅有300mn、100mn、60mn、50mn、30mn五台大、中型铝锻压水（液）压机和一台100mn多向模压水压机，年产能力仅10000t/a左右，最大模锻件投影面积为2 m2（铝合金），1.2 m2（钛合金）,最大长度7m，最大宽度3.5m，锻环最大直径φ3.5m以及盘径为φ534～φ730mm的铝合金绕线盘。产品品种相对较小，例如工业发达国家的模锻件已占全部锻件的80％左右，而我国只占26％左右。国外模锻件的设计、模具制造方面早已引入计算机技术，锻模cad和锻造过程仿真已进入实用化阶段，而我国很多锻压厂在这方面才刚刚起步。工艺装备的自动化水平和工艺技术水平也相对落后。
根据以上分析可知，目前我国铝合金锻压工业无论在工艺装备上；模具设计与制造上；生产工艺技术上和新工艺、新材料开发上；还是在产品品种与规格上；产品产量与规模上；生产效率与批量生产上；产品质量与效益等方面都与国外先进水平存在较大差距。不仅不能满足国内外市场对铝合金锻件日益增长的需求，更跟不上交通运输（如飞机、汽车、高速火车、轮船等）轻量化要求以铝锻件替代钢锻件的步伐。为此，我国应集中人力、物力和财力，尽快提高我国铝合金锻压生产的工艺装备水平和生产工艺技术水平,并尽快新建若干条60～500mn现代化铝合金锻压液压机生产线，以尽快缩小与国外先进水平的差距，最大限度的满足国内外市场的需求。
五、承建单位的基本情况与有利条件
六、典型产品与生产规模
七、生产工艺流程与主要技术工序分析
八、主要设备和辅助设备及配套设施
九、资金估算与来源
十、经济技术分析
十一、安全环保
十二、平面分布
注：五～十二章详细论述要在可行性分析报告中编写。
第四篇：教育事业建设项目立项报告
教育事业建设项目立项报告
大庙乡“十一五”教育事业建设项目立项报告
为了进一步加大办学力度，消除全乡中小学危房，解决全乡寄宿制学校师生住房拥挤与饮用水困难等问题，不断改善全乡办学条件，为基础教育创造一个和谐的发展环境，大庙乡确定以下教育事业建设项目：①全乡中小学的危房改造及饮用水建设；②中学的校园围
墙、校门建设。
一、项目建设条件及必要性
大庙乡地处偏远，经济基础薄弱，发展缓慢，办学起步较晚。从1998年掀起“普九”高潮以来，全乡人民投入了大量的人力、物力、财力，但尽管如此，全乡仍有危房面积3041平方米，其中d级危房1694平方米。按照上级文件规定，d级危房要求立即停止使用，封存处理。目前，全乡学生生均占有校园面积仅8.2平方米，学生住房每生仅有0.5平方米，师生住房全部是土木结构危房，立即停用，中小学将无法正常开课。中学的六配套建设因缺乏资金一直搁浅，学校的安全隐患也因硬件建设问题无法及时整改，对学生也不能实施封闭管理。学校信息闭塞，校园网络不畅通，严重影响教师捕捉教育教学信息。鉴于此，全乡中小学危房改造建设项目已迫在眉捷，将此立项是十分必要的。好范文版权所有
二、项目建设内容
1、中学学生住宅楼、校园围墙、校门建设；
2、全乡中小学饮用水水塔修建、管道铺设等建设；
3、桂坪小学师生食堂危房改造建设；
4、全胜小学学生寝室危房改造建设；
5、中小学校园网络建设。
三、总投资及资金筹措方式
项目建房经费经中心学校精心测算，预计总投资305.67万元。拟将从以下几个方面筹措资金：一是向上争取危房改造款；二是请求乡党委政府筹措部分资金；三是号召社会各界捐资助教。
四、效益分析
大庙乡中小学校园危房改造、师生饮用水设施建设、中学校园围墙校门建设、中小学校园网络等项目的完成，将彻底改善全乡师生的生活住房条件，优化全乡各校师生的工作、学习、生活环境，加快教育教学信息的流通。安居方可乐业，安心方可学有所成。营造一个良好的教育环境将大大推进全乡教育事业的改革和发展，使“以人为本”的教育理念得以体现。有利于贯彻落实“全面提高办学水平，全面提高教育教学质量”党的这一方针政策，有利于实现全县“安全第一、质量第一”这一“双一”目标。总之，这些项目的完成，将大大推动全乡教育事业发展的进程，让全县“科教兴县”的战略目标得以实现。
因此，特向上级申报此项目，恳请领导予以立项。
大庙乡中心学校
2005年5月16日
第五篇：建设项目立项程序
1）建设项目立项程序
建设项目立项包括审批项目建议书和项目可行性研究报告。
属国家审批的项目以及旅游宾馆、高档写字楼、别墅渡假村项目，由各地州市计 委和行业主管部门报省计委、再由省计委转报国家审批。
属省审批的项目的立项程序：
项目建议书审批：（1）项目建议书由建设单位根据国家产业政策和行业、地区 发展规划要求提出；（2）项目建议书所需附件
① 拟建地点的用地协议；
② 建设资金来源的初步意向；
③ 国土、规划部门对拟建地点的意向性意见；
④中外合资项目必须有合资双方签订的协议及外方资信证明；
（3）项目建议书编制完毕并附上必要的附件后，按项目隶属关系经各地州市计 委、行业主管部门初审后报省计委审批。
项目可行性研究报告审批：
（1）项目可行性研究报告由项目建设单位以批准的项目建议书为依据编制，并 在项目建议书规定地区范围内，由规划、国土部门确定项目建设地点；（2）项目可 行性研究报告的主要附件
①批准的项目建议书；
②国土、规划部门的定点意见；
③建设资金来源的落实意见；
④中外合资项目必须要有中外各方的营业执照、资信证明、协议等相关材料；
⑤重大项目必须具备有资格的咨询评估单位的评估意见和经过批准的选址报告。（3）项目可行性研究报告编制完毕并附上必要的附件后，由各地州市计委、行业主 管部门初审后报省计委审批。
2）、投资计划申报程序
①项目可行性研究报告批准后，即可以此为依据编制项目初步设计文件。
②项目初步设计经有关部门批准，并落实好其它建设条件，特别是建设资金（建 设资金要有相关银行的证明）后，即可申报建设计划。
3）办事过程
① 收文
省计委收到报来的要求审批立项或要求安排计划的文件后，属投资处职责范 围内的，由办公室批转投资处，或经有关领导审阅后批转投资处。
②审查
投资处依据国家、省有关投资政策和社会发展及生产布局现状、规划，商有部门 或专家进行审查。
③办文
对审查符合要求的项目，即可拟文（办理立项批文或下达计划）报委领导审批。
④下达
对立项文件，经委领导签发后下文；对计划，省预算内投资、各种资金、基 金、银行贷款、债券、计划内外资等资金安排的，由投资处及相关处室提出，投资处平衡后经委领导审定，编制固定资产投资计划（草案），报省人大批准后下达；
对自筹基建项目由投资处提出报委领导审批后下文。
5、办事纪律
①严格遵守党的路线、方针、政策和各项规章制度，严格按照办事程序、办事过 程审批项目和编制计划；
②坚持原则，廉洁奉公，严禁以权谋私，对违反规定的，要给予纪律处分；
③对正在审查未经批准的项目，不得向外泄露结果；
④对能办不办、拖办的，要给予严肃批评。
6、办事结果
①对审批立项和下达计划的项目，视情采取发文、发函方式在规定时间内答复；
②对经审查并报领导批准的项目和计划，以发文、发函方式通知报文单位，并抄送省政府办公厅和省经贸委、外经委、建委、财政厅、审计厅、劳动厅、统计局、国税局、地税局、工商局等及项目所在地相关部门，同时抄送委内有关处室；
③ 经审查不同意审批的，在规定时间内通知报文单位同时说明理。
招商引资项目的办理程序
一、国家对外商投资的产业政策
（一）计委办理项目的立项审批
1、审批立项
项目建设单位（或代外商办理项目审批手续的部门）需提交材料：
（1）申请立项的请示；（2）项目建议书（一式三份）；（3）合营各方签署的合资（或合作）意向书；（4）合营各方的法人资格证明；（5）银行或会计事务所对投资各方别出具的资金证明文件。
2、审批可行性研究报告
需提交材料：
（1）批准可行性研究报告的请示；（2）项目可行性研究报告（一式三份），（3）城市规划部门意见书；（4）环境保护部门意见书；（5）合营双方签署的合资（或合作）意向书；（6）外方及中方资信证明文件（主要是会计事务所出具的验资报告，银行出具的资金证明等）；（7）全营各方之营业执照法人代表身份证复印件。
说明：凡所建项目不需国家平衡资金，则以上两次审批可并为一次，只审批可行性研究报告，凡属需报国家审批的项目仍要进行两次审批。
3、工商名称登记
需提交材料:
（1）委托书及委托人的身份证明；（2）投资人的合法开业证明或身份证明；（3）可行性研究报告或项目建议书及批复，或企业股东（发起人）签署的企业名称预先核准申请书。
4、外贸局审批合同、章程，发批准证书
需提交材料：
（1）申请批准合营企业合同、章程的报告；（2）工商部门出具的《名称核通知书》；（3）企业合同、章程及有关附件；（4）投资各方的营业执照及资信证明；（5）企业董事会及董事会成员、总经理、副总经理的名单和上述人员的身份证明；（6）董事委派书；（8）进口设备清单；（9）可行性研究报告批复；（10）投资各方签订的意向（协议）书；（11）其它有关必要文件
5、技术监督局企业码
（1）技术监督局企业代码赋码，需提供外贸局批复文件；（2）技术监督局办理企业代码证书，需提供材料：[1]、单位申请；[2]营业执照及复印件或单位成立批文及复印件；[3]法人代表或负责人身份证复印件；[4]经办人身份证复印件；[5]单位公章。
6、工商局办理营业执照 需提供材料：
（1）由企业正副董事长签署的《外商投资企业申请登记表》；（2）工商局的《名称预核通知书》；（3）可行性研究报告及批复；（4）公司章程、合同及外贸局对章程、合同的批复，批准证书；（5）委托书及委托人的身份证明；（6）投资方的合法开业证明或自然人股东的身份证明；（7）外方银行资信证在明；（8）董事会成员的委派书（含董事长）；（9）董事会成员名单（亲笔签名）及简历、身份证明；（10）国有资产管理部门对中方国有资产评估的确认书；（11）企业住所使用证明；（12）企业用水、用电、环保等部门意见；（13）需进行前置审批的项目需提交相关的许可证或资质证。
7、税务部门
国税、地税部门办理税务登记证，需提供材料：
（1）有关部门批准证书复印件；（2）工商部门营业执照复印件；（3）已批准的可行性研究报告、章程复印件；（4）已批准的合同书复印件（外国独资企业除外）；（5）组织机构统一代码；（6）税务部门需要的其他资料；（7）法人代表身份证复印件；（8）银行账号许可证。
8、土管部门办理建设规划许可证
需提供材料：
（1）原用地批件（政府批文）或土地证书（土地来源证明）；（2）计委立项或可研批复；（3）成建规划选址意见和规划红线图；（4）项目资金来源及证明；（5）环保意见（有环境影响的）；（6）宗地平面图；（7）其他附件。
9、城建部门办理建设规划许可证
办理程序：
（1）提交建筑方案（含总平面图、透视图）；（2）填报《城市建设规划审批表》；（3）实地勘察，确定征地范围和建筑红线图；（4）市建筑艺术委员会会议审查；（5）缴纳城市规划设施技术开发费：（6）办理《城市建设规划许可证》。
申 办 程 序
一、项目审批
（一）审批权限
属国家鼓励发展的外商投资项目，只要资金、外汇、生产和建设的外部条件自求平衡，产品出口不涉及配额、许可证的，县可审批总投资3000万美元以下项目，并报省、市有关部门备案。
建设条件需要省、市平衡的鼓励类项目和允许类、限制类（甲）项目，由县有关部门审批或报省、市有关部门审批。限制类（乙）项目，项目建议书逐级转报国务院行业归口管理部门审批，可行性研究报告和企业的合同、章程由省有关部门审批。
总投资3000万美元以上项目由国务院有关部门审批。
各类开发区项目由县人民政府转报市、省人民政府或国务院审批。
（二）报批立项
工作时限7天
主办单位：县计经局、外经局
外商投资企业在中外双方签订了合作意向或协议后，应在签订之日起2-3个月内到县计经局报批立项。
报批立项应提供以下材料：
（1）项目建议书（或独资企业早请表）及可行性研究报告；
（2）合资、合作协议书；
（3）工商局出具的《企业名称核准通知书》；
（4）中方国有企业以现有固定资产投入的，应有同级国有资产管理部门确认的资产评估报告；
（5）投资者的身份、资信证明；
（6）厂房租赁合约或土地预约书；
（7）行业主管部门意见（指特种行业）。
（三）报审环境影响报告书
工作时限7天
主办单位：县环保局
外商投资企业在报批立项的同时，应按规范向环境管理部门编报环境影响报告书（表），无污染或轻污染项目的环境影响报告书（表），无污染或轻污染项目的环境影响报告书（表）的报审与同步进行。
报审环境影响报告书（表）应提供以下材料：
（1）项目建议书（可行性研究报告）；
（2）环保技术资料；
（3）拟建厂址地形图及有关材料。
（四）报批合同、章程
工作时限5天
主办单位：县外经局
外商投资企业在立项批准后，应在30天内到县外经局报批合同、章程（独资企业免报合同)。
报批企业合同、章程（独资企业免报合同）。应提供以下材料：
（1）报批立项的整套材料及政府审批部门批复文件（正本）；
（2）合同、章程（由法定代表人或法定代表人委托签字）；
（3）董事会名单或管理机构名单（并出具法定代表人签署的委派书），进口设备清单。
（五）申领批准证书
工作时限5天
主办单位：县外经局
外商投资企业在合同、章程获准后15天内，应将所有文件（同报批合同、章程）报县外经局转让级外经委、厅统一编号后颁发批准证书。
二、注册登记
（一）工商注册登记
工作时限1天
主办单位：县工商局
外商企业在项目批准证书颁发后30天内，应到登记主管机关办理登记注册，领取营业执照。
外商投资企业法人申请登记注册应提供报批立项和报批合同、章程的整套材料及政府审批部门的批复文件一式三份。
（二）税务登记
工作时限1天
主办单位：县税务局
外商投资企业应在取得营业执照后30天内，持合同、章程、营业执照到税务机关办理税务登记。
（三）海关注册登记
工作时限1天
主办单位：海关
外商投资企业在取得营业执照后30天内，应持下列证件一式三份到海关办理注册登记；
（1）企业批准证书副本或复印件；
（2）企业营业执照副本或影印件（应加盖原核发单位的印章）；
（3）企业合同、章程；
（4）银行出具的经济担保书和开户证明（海关认为必要时提交）；
（5）注册登记申请书。
（四）外汇注册登记
工作时限2天
主办单位：国家外汇管理局永春支局
外商投资企业在领取营业执照后30天内，应持下列文件到外汇管理部门办理注册登记：
（1）立项、合同、章程批复文件；
（2）营业执照；
（3）董事会名单。
（五）银行开户
工作时限1天
外商投资企业赁当地外管局的开户证到当地银行办理外汇开户手续。凭企业营业执照，代码证到当地银行办理人民币户头一手续。
三、用地审批
工作时限7天
主办单位：县土地局
（一）审批权限
外商投资企业因建设需要征用土地，使用耕地3亩（不含3亩）以下，其他土地300亩（不含300亩）以下，由泉州市人民政府审批；使用耕地1000亩（不含1000亩）以下，其他土地2000亩（不含2000亩）以下，由福建省人民政府审批；使用耕地1000亩以上，其他土地2000亩以上，由国务院审批。
（二）审批程序
1.有价出让土地使用权--县土地管理部门以协议、招标、拍卖的方式出让国有土地使用权，外商投资企业作为受让人，取得土地使用权。
（1）出让人与受让人签订国有土地使用权出让合同；
（2）受让人按合同规定支付出让金后，出让人交付土地，办理土地登记，核发土地使用证书；
（3）受让人按有关规定成立并办理注册登记，按出让合同规定开发，经营土地。
2、举办中外合资、合作经营企业，利用企事业单位原有场地。
（1）中方合营者或合作者持下列文件向县土地局提出用地申请：
①建设项目批复文件；
②企业批准证书；
③企业法人营业执照；
④规划设计条件，总平面布置图；
⑤建设用地规划许可证。
（2）中外合营者签订土地使用合同；
（3）办理土地变更登记手续，换发或更改土地使用权证书。
3、开发经营成片土地报批程序。
（1）由县人民政府组织编制项目建议书报泉州市人民政府转报省人民政府或国务院审批；
（2）投资者按规定成立开发企业；
（3）县土地局负责征地及编制安置方案，并按审批权限报批《出让国有土地使用权合同（草案）》；
（4）县土地局与开发企业签订土地使用权出让合同；
（5）开发企业按土地出让合同规定缴纳有关税费，县土地局办理土地使用权登记，核发土地使用权证书；
（6）开发企业组织编制开发规划，可行性研究报告和环境影响报告，经县人民政府审核后，报市人民政府转报省人民政府审批；
（7）开发企业按批准的规划实施开发，达到合同规定条件的，经土地局批准后转让土地使用权。
四、规划建设报批程序
（一）选址定点
工作时限15天
主办单位：县建设局
建设单位提供：
1.申请选址定点报告；
2.批准建设的有关文件；
3.环境影响报告。
主办单位办理：
确定建设地点和用地范围，填发选址定点意见通知书；标划蓝线图；提出规划设计要点。
（二）申办建设用地规划许可证
工作时限15天
主办单位：县建设局
建设单位提供：1.测绘地形图（1：500）；2.总平面设计图。
主办单位办理：1.组织有关部门审查建设项目总平图； 2.划定建设用地红线并加盖专用章；3.核发建设用地许可证。
（三）申请设计审批
工作时限15天
主办单位：县建设局
建设单位提供：
1.设计审批报告；
2.项目可行性研究报告批件；
3.环境影响报告；
4.建设用地规划许可证（包括工程规划设计要点，红线图）；
5.资质相称的设计单位编制的设计文件。
主办单位办理： 组织初设会审；修改设计后办理设计审批手续。
（四）申办建设工程规划许可证
工作时限15天
建设单位提供：
1.申请建设工程规划许可证报告；
2.建设规划用地许可证；
3.初设审批文件；
4.完整的施工设计图纸。
主办单位办理：
1.审核报送的施工图件并签署意见；
2.放样验线；
3.核发建设工程规划许可证。
（五）申请施工许可证
工作时限3天
主办单位：县建设局
建设单位提供：
1.完整的施工设计图件；
2.建设工程规划许可证；
3.计划与经济局颁发的建设项目投资许可证；
4.施工队伍资质证明确定并经工商部门签证的施工合同；申报安全和质量监督有关证明；施工图纸技术交底记录。
主办单位办理：核发施工许可证。
（六）申报竣工验收
工作时限10天
主办单位：县建设局
建设单位提供：
1.竣工验收申请报告；
2.施工单位自检报告；
3.质监单位的工程质量核定报告；
4.试产情况（工业）报告；
5.完成竣工档案证明。
主办单位组织有关部门验收，会签竣工验收表，核定质量等级。
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