机修车间设备管理检修措施

第一篇：机修车间设备管理检修措施

机修车间设备管理检修措施

在省煤炭厅新确定的生产能力组织生产的形势下，为保证在276天的有效生产天数中机电设备能够发挥最大优势，同时保证长周期的安全稳定运行，特制定本措施。

一、制定计划，出台标准，明确责任，狠抓落实

备品备件、运行维护及计划检修是设备正常运行的三大支柱。其中计划检修又是最重要的，因此检修工作做的好与坏将起着关键性作用。

1、每月月底，由车间机电负责人张浩辉牵头，组织风机组、压风组、抽放组及电修组组长根据各岗位不同情况，以检修间隔期为基础，以恢复设备的应有功能的目的，共同制定下月检修计划。将隐患消灭在萌芽状态，避免严重故障或事故的发生，同时也减少因事后维修造成的停机损失。

2、加强备品备件管理，做到“有台账，有人管，有人监督”，经常统计机电设备配件的备用情况和完好情况，确保机房硐室主要备品备件充足又不过量积压，迎合当前形势，做好修旧利废。

3、针对设备维护保养和润滑，完善相应的标准，保障设备维护保养到位，润滑良好，以标准减缓设备磨损，提高设备效率，降低动力消耗，延长设备使用寿命。

4、包机人作为检修工作的直接管理人员，在整个检修工作中能否积极发挥作用将直接影响检修质量及检修时长。我们将采取机电负责人、班组长、电修工联合到现场进行实操培训的方法，促进包机人对设备的了解；采取班前会学习应知应会、组织流程、操作规程，巩固包机人对设备掌握；采取《机电管理奖惩激励机制》，明确包机人的责任，激发包机人的热情。以此确保《包机制》落实到位，保障设备运行安全和生产正常进行。

二、人人参与，齐抓机电隐患排查

1、严格按照《隐患排查奖惩制度》开展机电隐患排查治理工作，每组每月至少员工查两条、组长查两条，电修工每月至少查一条，机电负责人每月至少查四条。对所查隐患，按不同情况进行10-100元的奖励，由机电负责人张浩辉负责隐患闭合和奖励落实。

2、针对矿、公司及上级检查提出的问题和隐患，由车间主任申春涛负责隐患闭合和奖励落实，按不同情况对相关责任人进行10-100元的考核。

三、奖惩透明，激发包机管理积极性

1、车间每月对设备管理情况进行不定时检查，对所包设备管理好的责任人奖励50-100元，所包设备负责人奖励30-50元。

2、所包设备在车间或机电科检查中出现不符合时，扣设备包机责任人50-100元，设备包机负责人30-50元。

3、所包设备发生机电或人身事故时，按矿相关规定处理。

机修车间 2016年6月29日

第二篇：提高检修质量 加强设备管理

提高检修质量

加强设备管理

现如今，我矿正在为把企业“做大，做强”而努力，各种先进设备的引进，本应成为实现双四百万吨目标强有力的保障，但由于机电维修人员整体素质低，不同程度存在着理论知识较差，技术水平不够全面，机电故障成为影响生产的首要拦路虎，面对日趋快速度的尖端技术逐渐进入我矿生产一线，我们维修，使用人员将不可避免要面对这个严峻形势，也进一步要求我们技术人员的整体素质，能否掌握先进技术知识，成为当务之急。

提高检修质量的根本是提高机电检修人员的素质，做到“来之能战，战之能胜”，当出现机电故障时做到“手到病除”。我结合自身工作总结了以下几点：

第一：择优汰劣，理论着手

在我们矿机电检修人员文化水平较低，理论很差，有的连最基本的电路知识都不知道，更不用说看电路图，使用测量仪器处理故障，我认为当前矿务局分配大中专毕业生是个很好的机会，我们可以从中选出一部分人，进行电工基础、矿山供电、机械基础等理论培训，培训结束后进行考试，择优汰劣。第二：深入基层，加强锻炼

我认为理论培训后，让所选人员到机修公司、下机电队进行实习，由理论转为实践，再进行理论与实践相结合。让有经验的老师傅带着检修各种机电设备，电气接线工艺掌握，处理故障的技巧。所谓“技巧”其实就是我们如何快速根据故障现象迅速及时、准确的判断故障所在点，并将故障排除。特别是我们煤矿的采掘一线，如此紧张的生产任务，随时可能因为我们技术方面的不足和疏忽而导致不必要的停工停产，而影响进度与产量。因此，我们应该认真而又熟练的把握好每一个电器部件的工作特性及技术数据，弄清每台电气设备的电气原理图。经过一段时间的实习，开展技术比武，选择优秀的人员充实到采掘一线。

第三：加强管理，维护到位

各种开关、电机、减速器等设备机电科进行标号，建立台帐，知道哪个组队在使用该设备；出现过什么故障；多长时间该注油或换油。做好备品，备件，不要等到出现故障需要换时才去买配件，耽误生产。另外组队的检修人员要实行包机到人，奖罚分明。日常检修中要尽心尽责，熟悉自己所维护机电设备的性能，尽量减少因维护不到位出现的机电故障。第四：加强交流，统一提高

每隔一段时间，机电科组织检修人员进行总结，故障分析，提合理化建议。鼓励开展技术创新活动，对表现突出的个人进行物质奖励。重视集团公司的技术比武，做到“走出去，请进来”，加强技术交流，提高机电检修人员的整体素质。

以上几点不成熟的意见，希望能为我矿顺利实现“双四百万吨”做点贡献。

提高检修质量 加强设备管理

姓

名：王骥文工作单位：机修公司日

期：

2008-7-30

王飞 上机运队

个人简历

王骥文，男，1984年9月出生，籍贯山西省平遥县，大专学历，现任新柳矿机修公司技术员，毕业于山西煤炭职业技术学院。

王飞，男，1985年6月出生，籍贯山西省灵石县，大专学历，现任新柳矿上机运队技术员，毕业于山西煤炭职业技术学院。

第三篇：2014年机修车间节能措施

机修车间节能措施

为了积极响应露天矿的工作安排和布局，大力提倡员工节能降耗意识，车间将从以下几方面入手：

一、迅速成立以车间主任为领导的“三级”节能网络体系（附表见后页）。

二、以车间“三级”节能网络体系为核心，结合机修车间具体特点和实际情况，从电力消耗和油料消耗两方面入手，具体如下：

（一）油料消耗方面：油料消耗是我车间能源消耗方面的第一大消耗，车间所属汽油、柴油各类车型共计19台，其中大型车辆占8台（5台吊车、1台拖车、1台大客车、1台大货车），中小型车辆有11台（2台中巴客车、5台工具车、4台吉普车），主要为露天矿生产经营工作用车、货物运输以及吊装抢险服务，因此油料消耗随任务量波动较大。具体措施：

1、油料发放采取集中管理方式，即油票统一由调度根据生产任务发放，调度不在时由车间值班领导亲自发放。

2、为防止油料流失，在油票发放时需加盖经营副主任印章，方可使用，如发现车间油票上无经营副主任印章及司机签字，则视为无效油票。

3、为使车辆油料消耗与生产任务挂钩，车间根据各车辆不同情况以及作业环境特点，分两种情况核算，一是通用车辆的百公里油耗，二是吊装车辆依据营运额核定油料标准。且在每月底对各机台油料消耗情况进行公示，以便于大家共同监督，并在工资结算时以此作为一项考核标准。

4、为进一步防止油料浪费和流失，车间不再存储备用油，车间清洗等使用时，由车间安排在车辆上直接定量抽取。

5、所有车辆油箱钥匙由本车司机妥善保管。

（二）电力消耗方面：电力消耗主要体现在机械加工和房间、车库、车间照明以及车辆维修辅助设备如砂轮机、电焊机、气泵、台钻等，还有各班组及车间办公室内的热水器电脑等。具体措施：

1、严格规定机械加工节能操作规程，严格控制切削作业用电，未作业时，严禁机器设备空转，最大限度节约设备用电。

2、制定节能工艺。机修车间生产用电方面重点为机械加工，对于机加件我们将严格编制作业流程加工工艺，对于不急用的零星机加件进行合并作业，尽量减少设备的启动频率，避免设备空转现象的发生，最大限度的节约生产用电。

3、车间所属各班组，办公室以及工作间，库房等房间，照明必须做到“人离灯灭”，坚决杜绝“长明灯”现象，各房间内用电设施如“热水器、电脑”等，下班后必须关闭电源后，方可离开。

4、车间所属设备如车床、锯床、剪板机、砂轮机、气泵、电焊机等工作完毕，必须切断电源，并且未经车间允许，不许外来人员随意使用和坚决杜绝“干私活”现象的发生。

5、车间车库及厂房照明，若确因工作需要必须开启，在离开时一定及时关闭电源。夜间厂房内如不干活，厂房、车库不再开启照明，打更人员夜间需要加强巡逻频率以确保车厂的安全。

三、奖惩制度：

1.按经营承包责任制方案对油料进行单项考核。2.年终时按矿节能考核方式，结合车间平时节能情况进行奖励。

机械修配车间

2014年4月16日

第四篇：明年设备管理思路及措施

2011年自动化部工作思路及措施

思路：在厂领导的正确指导下，紧紧围绕提升产品质量和降成本两条主线，建立电气自动化设备管理综合评价体系，推行区域工程师互保、联保责任制，加大区域工程师对区域人员的培训和考核力度，积极参加技改工程建设，确保电气设备的稳定运行，为深冲钢的生产提供优质服务。

1．继续强化设备点检工作，及早发现设备隐患，真正做到“预知维修”，利于提高设备功效。

2．继续加大设备包机人细化工作，把设备细化分解到个人，并提高设备包机人的责任心，实现“人人有设备，设备有人管”的目的，确保设备不漏项。

3.继续加强标准化操作，加大考核力度，提高操作工的操作水平，坚决杜绝无心操作或野蛮操作，减少设备损坏率。

4．强化备件验收工作。电气备件到厂后，要利用检修时间，将备件更换后进行使用验收，换下的旧件做为更备件换件，由此提高新件的完好率。

5.加大设备故障分析力度，跟踪设备故障发生频率，才能真正找出故障发生的根本原因，彻底消除设备故障。

6.积极开展电气设备人员的技术培训工作（内部培训和外出培训），提高理论水准和技能，利于快速查找故障，减少影响生产时间。

区域工程师给电工一周一题，一月一检查，一季一考试，考试不及格者纳入当月作业区奖金考核（含行车作业区）。7．积极参加设备技术改造工作。同时，对影响产量、质量和成本的设备进行技术改造，完善操作功能，提高产量和产品质量。需自动化部参加配合的技术改造： 1）单机架新建；

2）新增4个退火加热罩调试； 3）三期退火炉技术改造。自动化部内部计划的技术改造项目：

1）酸洗线增加在线盐酸浓度、PH值测试仪（和技术部合作）；（打报告）

2）轧机排雾风机变频改造；（看资金情况）3）制氢A组电控系统改造； 4）镀锌线锌锅感应体改造；

5）彩板线信息化（ERP）上线。（打报告）

8.开展设备点检维修对标，提高设备精益运行功能。设备管理对标是以国内外一流企业的水平为目标，加大管理的力度，使设备始终保持精良完好的运行状态。设备管理人员要考察一些先进行业的设备管理方法和思路，以提高自身管理水平。

9.建立电气设备管理综合评价体系，实施设备的精细化管理。生产作业区以设备的清洁、紧固、调整、润滑及配合检修为重点，最大限度地降低设备故障率；电气作业区以保证设备的检修进度和质量为重点，按节点要求做好设备的检修改造工作。以便形成“ 操检”配合默契、各环节相互制约、齐抓共管的设备管理的局面。这也是实现设备管理全员全过程参与的一种最佳形式。10．建议：

1）酸洗线电缆隧道内漏酸，严重腐蚀电缆及桥架，在资金宽裕的情况下，进行彻底治理。

2）北区室外大多电机处于露天运行，需增加防雨罩，延长电机寿命。

3）对实现零故障并超过其设计作业率的机组，实施适当的激励政策，提高职工的积极性。

自动化部 2010-12-18

第五篇：绞车检修措施

井下绞车检修施工安全技术措施

一、工程概况

我开拓三区现井下施工打运使用的绞车数量及种类较多，为了日常绞车的检修及更换部件安全，特编制本措施。二、一般要求

1、井下绞车检修所有项目均必须做到停电、闭锁、挂警示牌。

2、绞车检修人员必须熟知自己的职责范围，熟练掌握所维修绞车的技术性能、结构原理、操作方法、检修工艺和完好标准，并了解作业环境及相关设备的配合关系。

3、绞车检修人员上岗前必须佩戴好劳动防护用品，特种作业人员要持证上岗。

4、作业前，检修作业负责人必须到达作业现场，察看作业现场的支护及作业环境安全情况，确认无安全隐患后，方可开始作业。

5、作业前，检修作业负责人要对所用的各种工器具、材料备件做充分准备，保证齐全完好，严禁使用带有隐患的工器具。

6、绞车检修必须做到专人检修，每日一检修，并及时填写检修记录。

7、斜巷内托绳辊要确保完好，转动灵活，钢丝绳无磨底板现象。

8、两人以上（含两人）搬运物料时要联系好，抬放要一致，以防配合不好伤人

9、登高作业时要有专人监护，登高人员要佩戴保险带，并生根牢固。

10、钢丝绳检查要现场使用工具实际测量。

11、无极绳绞车检修梭车防跑车装置要完好可靠。

12、起吊作业时要严格执行顾北矿《手拉葫芦使用管理规定》。

13、每次作业完毕，必须将现场的工具、材料、杂物等清理干净，摆放整齐，并指定专人检查，确认无问题后，方可开试机。

14、起吊锚杆由专人打设，并有安全协管员在现场监护，共同留名，严禁失锚。

三、检修作业内容及安全措施

（一）、安装或更换托绳辊作业

1、作业程序：

（1）、由专人沿绞车线路巡查确认需要安装或更换托绳辊的地点，将安装或更换用的托绳辊运至更换地点。准备好作业时需要的扳手、风镐、螺栓等工器具。

（2）、如果在新地点安装托绳辊，先用风镐或手镐在轨道下方人工挖掘安装需要的地沟。（3）、人工将新托绳辊安装好或拆除损坏的托绳辊，更换上新托绳辊。

2、安全措施

（1）、托绳辊固定要牢固。（2）、一人搬运物件时，要拿稳抱牢。两人及以上人员搬运时，人员要相互配合好。（3）、在拆除和安装托绳辊时，无极绳绞车的开关必须停电闭锁，挂停电牌。

（4）、使用风镐或手镐时工作人员需佩戴护目镜，操作时应注意旁边人员位置，以免操作时伤到旁边的工作人员。

（二）、安装或更换压绳轮作业

1、作业程序：

（1）、由专人沿绞车线路巡查确认需要安装或更换压绳轮的地点，将安装或更换用的压绳轮运至更换地点。准备好作业时需要的扳手、风镐、螺栓等工器具。

（2）、如果在新地点安装压绳轮，先用风镐或手镐在轨道下方人工挖掘安装需要的地沟。（3）、人工将新压绳轮安装好或拆除损坏的压绳轮，更换上新压绳轮。

2、安全措施

（1）、压绳轮固定要牢固。

（2）、一人搬运物件时，要拿稳抱牢。两人及以上人员搬运时，人员要相互配合好。（3）、无极绳绞车更换压绳轮时，要注意钢丝绳弹出伤人。

（4）、在拆除和安装压绳轮时，无极绳绞车的开关必须停电闭锁，挂停电牌。

（5）、使用风镐或手镐时工作人员需佩戴护目镜，操作时应注意旁边人员位置，以免操作时伤到旁边的工作人员。

（三）、梭车检修作业

1、作业程序

（1）、准备好检修所用的材料、配件、工具。（2）、将无极绳绞车开关停电闭锁，挂停电牌。

（3）、用锚链或钢丝绳将梭车锁在轨道上，防止检修时梭车滑动。

（4）、由有经验的工作人员对梭车进行检修，检查梭车上各部件是否完好无损，螺栓是否松动。

（5）、更换损坏的部件，将松动的螺栓紧固好。

2、安全措施

（1）、螺栓紧固要牢固。用锚链或钢丝绳锁车要牢固。

（2）、一人搬运物件时，要拿稳抱牢。两人及以上人员搬运时，人员要相互配合好。

（四）、更换钢丝绳作业

小绞车和无极绳绞车使用过程中钢丝绳出现有下列情况时必须更换钢丝绳：（1）锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动。（2）钢丝绳使用期间，其断丝数突然增加或伸长突然加快。（3）钢丝绳在一个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比达到25%，兼作运人时，达到5%。（4）钢丝绳直径减少量达到10%。

1、小绞车钢丝绳更换（1）、作业程序

1）、提前将要更换的新钢丝绳运至更换地点。2）、利用绞车钩头松放矿车将钢丝绳展放开。

3）、拆除绞车滚筒上的旧钢丝绳，将展放的新绳一端固定在绞车滚筒上，上紧卡绳压板。4）、将新绳另一端钩头及保险绳使用配套钢丝绳卡卡固牢固，主钩头钢丝绳卡数量不低于5副，保险绳不低于3副。

5）、开动绞车将新绳缠入滚筒，确保钩头在斜巷下口时滚筒上留有不低于3圈绳，还必须留有做定期检验用的补充绳。（2）、安全措施

1）、利用绞车展放钢丝绳时，操作人员必须持证上岗，慢开绞车。钢丝绳运动范围内严禁站人。2）、展放钢丝绳盘上的钢丝绳时，根据钢丝绳盘重量选用符合要求的手拉葫芦将钢丝绳盘平吊起，严禁超负荷及单链起吊。

3）、起吊钢丝绳盘的起吊点要牢固可靠严禁任何人员将身体任何部位置于起吊物下。4）、展放钢丝绳时人员尽可能不要靠近钢丝绳盘。现场要有专人指挥，发现安全隐患立即联系停车。

5）、斜巷距离较短时，应采用人工拽拉展放钢丝绳。

6）、拽拉钢丝绳时，绳盘处现场最少留2人看守并转动钢丝绳盘

2、无极绳绞车钢丝绳更换（1）、作业程序

1）、将更换的用的新钢丝绳打运至无极绳绞车处。

2）、在无极绳绞车附近根据钢丝绳盘重量选用满足起吊要求的手拉葫芦起吊钢丝绳盘，起吊高度离地为宜，以便拉绳时易转动，并且要使用合格的起吊绳扣，起吊时吊臂和盘下禁止站人，现场要设有专职安监员进行监护。

3）、绳盘处现场最少留2人看守并转动钢丝绳盘，人员严禁将身体任何部位置于绳盘下。4）、将新绳和旧绳用绳卡子卡住或在梭车上将绳头固定牢固，开动无极绳绞车，用旧绳或梭车带动新绳将新绳展放铺设开，出现异常情况时，施工人员及时与绞车司机联系，同时必须保证信号清晰，灵敏可靠，符合完好标准，信号不清楚不准动车。

5）、铺设新钢丝绳经尾轮返回至无极绳绞车处时，松动旧钢丝绳预紧力并拆除绞车卷绳筒及张紧装置内的旧钢丝绳，并将新钢丝绳铺设于张紧装置及绞车卷绳筒内。6）、人工将新绳安置于运输巷道中压绳轮组内。

7）、张紧钢丝绳，用5吨手拉葫芦（一端固定在梭车上，另一端用25#绳卡子固定在钢丝绳上）拉紧钢丝绳，达到初张紧力时，收绳时先拔出梭车储绳筒的固定插销，再用手把摇转储绳筒，将多余的钢丝绳逐渐缠绕于储绳筒上，最后插入固定插销，再用虎口板拧紧锲块上的压紧螺栓。注：（钢丝绳的预紧力以运输最重设备物件时张紧装置上配重铁不落地为宜）。8）、新绳安装完毕后，用同样的方法拆除旧绳，并及时装车升井。（2）安全措施

1）、现场施工时，必须有一名负责人现场指挥，且施工人员不得少于2人。施工人员必须听从负责人的指挥不得违章作业。

2）施工前，由负责人向项目部调度站汇报，由调度员向值班领导汇报，经值班领导同意后方可开始施工。

3）、更换过程中，施工人员必须集中精力、相互配合、确保施工安全。

4）、对所有工具、设备及临时防护设施及连接装置要认真检查，确无问题后方可使用。5）、在拉钢丝绳的过程中，发现钢丝绳有打折及异常现象，要立即通知施工负责人，谨防钢丝绳打卷或飞弹伤人。

6）、施工过程中相互信号联系必须明确可靠，若不清楚时必须再次确认。7）、更换过程中现场要有专职安监员进行监护，出现异常问题立即停止作业。8）、钢丝绳张紧时，无极绳梭车要锁固在轨道上。

9）、需要插接的钢丝绳插接长度应不低于钢丝绳直径的1000倍。

10）、用垛斧剁截钢丝绳时，两人必须动作协调一致，打锤要准而有力，锤子前方、后方严禁站人。施工人员必须佩戴防护镜（3）、试运转

1）、试车前，无极绳绞车司机要认真检查绞车各项性能及保护装置；检查梭车上固定钢丝绳的两套锲块固定装置是否有松动情况，如有松动应立即加以紧固；跟车司机检查矿车连接装置是否完好。

2）、待检查各处正常后，牵引一辆空载矿车试运行一次，跟车司机要注意观察钢丝绳在各个绳轮间的运转情况，发现问题立即停车，并查明原因及时处理。

3）、其它未尽事宜执行《煤矿安全规程》、《操作规程》及相关文件规定。

（五）、更换尾轮作业

1、作业程序

（1）、将新尾轮运输到更换地点。

（2）、将无极绳梭车尽量开至无极绳尾轮处用锚链或钢丝绳索牢固。（3）、拔出梭车上储绳滚筒的固定销，吐出适量储绳滚筒内钢丝绳，将无极绳绞车钢丝绳放松。（4）、拆除旧的无极绳尾轮，将新尾轮安装固定牢固。（5）、用5吨手拉葫芦将绞车钢丝绳张紧。

2、安全措施

（1）、搬运尾轮时人员要相互配合好，同抬同放。（2）、更换的尾轮要固定牢固。

（3）、尾轮上下固定板间螺栓连接要紧固。

（六）、更换电机、减速器、张紧器作业

1、作业程序

（1）、将绞车开关停电、闭锁，并挂警示牌。

（2）、根据电机、减速器、张紧器的重量选用相应规格的手拉葫芦、绳套将电机、减速器或张紧器吊住，人工卸开各联接部位的螺丝，将坏设备吊离一旁，并支稳支牢。

（3）、将手拉葫芦挂于起吊点上起吊电机、减速器或张紧器，利用手拉葫芦，绳套相互配合，交替改变起吊电机、减速器的运动方向，将电机、减速器或张紧器吊至适当位置，不得影响好电机、减速器及张紧器的更换。

（4）、将好设备及相关部件按照《机电设备完好标准》全面检查一遍，确认无问题后方可起吊，按拆卸顺序的反序，安装好新的设备，并送电试转。

2、安全措施

（1）、现场施工时，必须有一名负责人现场指挥，且施工人员不得少于2人。施工人员必须听从负责人的指挥，不得违章作业。

（2）施工前，由负责人向项目部调度站汇报，由调度员向值班领导汇报，经值班领导同意后方可开始施工。

（3）、作业时使用的索具、绳扣、夹具、手拉葫芦等安全系数要满足要求，起吊梁、起吊环、吊钩等用前必须检查，确认可靠后，方可使。手拉葫芦使用前要详细检查，确保手拉葫芦各构件齐全完好，使用安全。

（4）、起吊拆除安装时，利用Φ15.5mm的钢丝绳栓及不少于两副配套绳卡卡固起吊或用18×64锚链作为起环起吊，锚链必须使用连接环连接。起吊用的钢丝绳必须完好，严禁使用不合格钢丝绳起吊。起吊前要对顶板进行检查，确认安全后方可进行起吊。

（5）、吊装时，必须由二人以上进行，一人检查，一人操作。严禁一人吊装，重物下严禁站人，操作人员必须站在安全地点，不得站在起吊物上方或位于起吊点下方或设备可能歪倒打滑的方向，防止重物下落砸伤人员，负责指挥、检查人员必须时刻观察顶板、起吊点、及起吊装置附近的安全情况，及时提醒指挥操作人员，一旦发现情况，立即停止作业，排除险情后再进行吊 装。

（6）、设备每次起吊100mm～200㎜高时，要停止起吊，把起吊装置再认真检查一遍，确认安全后方可继续起吊。

（7）、起吊过程中，如发现如下问题之一，必须停止起吊并放下起重设备进行处理，排除故障后方可起吊，禁止强行起吊。

1）、起吊时，支架变形，顶板掉石，钢丝绳断丝。2）、起重链打滑，松脱等。

3）、起吊异常沉重，起吊手拉葫芦工作声音异常。4）、起吊设备、重物不稳、旋转、摇摆。

（6）、被起吊的设备捆绑要牢靠，并找好重心后，方可起吊。（7）、起吊过程要均匀慢拉，防止打滑，造成设备突然落下伤人。

（8）、起吊设备、重物的重量必须符合手拉葫芦的铭牌规定，严禁过负荷起吊及单链起吊。（9）、起吊工作要等设备放置平稳后，方可摘掉钩头。（10）、严禁抛掷手拉葫芦。

（11）、严禁改动产品的原设计，更换的零部件必须达到原设计要求。（12）、起重链条不得扭转或打结，双行链手拉葫芦的下吊钩组件不得翻转。

（13）、设备起吊悬空时，严禁任何人将身体的任何部位伸入悬吊物的下方，以防意外。（14）、在斜巷内起吊时，施工人员应站在斜巷上方起吊，严禁站在斜巷下方起吊，防止重物滑落伤人。

（15）、起吊作业不得中途停止，人员不得擅自脱岗，擅自行动，需要停止时，必须将物件落下放稳。

（16）、起吊前检查周围情况，除操作人员外，周围5米范围内不得有人逗留。（17）、电气甩搭火要严格执行停送点制度，杜绝电气失爆失保。

（18）、本措施未尽事宜应严格按煤矿三大规程、《顾北矿手拉葫芦起吊使用管理规定》等相关规程措施内容执行。