第一篇：车间机修工绩效考核细则
机修车间考核细则
为激励广大维修人员的工作积极性，调动全员创新意识，机修车间针对机修工种的特殊性，按照公平，公正，客观、合理的考核规则，以具体工作的量化达标为考核基本依据，制订本考核细则，内容如下：
1、工作量 *４０分*
（１）以每一工作日为一计量单位，内容包括维修项目，修理时间，修复后持续工作时间。修复时间过长或修复后持续工作时间不达标，（每次不达标扣2分）
（２）工作态度积极认真如无故怠工，推脱，经操作人员或管理人员确认属实。
（每次扣２分）
（３）维修时如查不出原因或自己无法解决的技术问题应立即与班长联系。每次设备修理结束后，应观察一段时间（10个产品以上）确无问题，请操作工在报修单上签字确认后，才算完成任务。（无故不执行扣１分）
（４）工作完成将维修现场清理干净，工具及零件归位。换下来的旧零件应收回，带回机修间，如能修复，尽可能修理。（无故不执行扣０.５分）
（５）修理应填报修单，各人应做好工作记录，作为月度考评依据之一，（无故不执行扣０.５分）。
（６）以出勤及加班加点考核工作积极性，视工作实际情况增减（最多不超０.５分）
以上依据维修工作记录出勤考核表及操作报修工作联系单。
２、对应各机修人员负责的机台或设备的维护保养；
（１）机台或设备所有零部件有无缺失及损坏
（每一处扣０.５分）
（２）跑冒滴漏的及时处理
（每一处扣０.５分）
（３）各润滑点的通畅，且无外漏
（每一处扣０.５分）
（４）各安全保护机构的齐全有效
（每一处扣 １分）
（5）、设备过滤装置应定时更换和清理
（每一次扣０.５分）
（6）各人专管的生产设备，每班至少巡视、点检二次，观察设备运行情况，存在的问题及时反馈给车间，并为维修作好配件和准备工作。（无故不执行扣０.５分）
（7）分管的卫生区或设备要搞好卫生。（每一处不合格扣０.５分）
二 质量
*２０分*
１、对所修设备及零件必须有可靠的的质量保证，如因其修复后发现还有质量问题
扣１分。
２ 对应各机修人员所负责的机台产生质量问题；
（１）重量不稳
（２）制品外观及合模线达不到要求
（３）瓶盖配合不达要求
（４）３０点调节达不到抗压
（５）模具损伤而不能查明原因
（如无特殊原因以上一项扣１分，造成严重后果酌情加扣）
三 效率
*２０分*
１，认真做好设备维修工作，及时排除设备故障，确保生产设备正常运转，减少停机时间。
（根据工作联系单酌情加扣）
２合理的工艺参数调节是机台运行的最佳状态及生产效率的保障
无特殊原因将各工艺参数调至极限，或随意更改而不标注说明（扣１分。）
（不明原因调节发现不及时扣机台责任人巡检不力，造成设备损坏酌情加扣）
３、维修及时率、根据工作联系单计算[维修及时次数/维修总次数]
４、设备完好率。以月度设备维保工作为参考依据进行评分
（所负责机台的月对比修理时间及产出量为依据）
四、业务知识及专业技术能力
*２０分*
１、每月对本专业做一次理论测试。包括实际工作中的应知应会、技术基础、操作规程、岗位职责 回答充分全面与实际工作相结合。
２、本岗位实际技能及操作考核 工作中对车间制定的各项操作规程及规范的执行和遵循程度。（由班组负责人进行考核及评判）
五．创新拓展能力（以新思路、新方法创造性地解决实际工作难点的能力）*加分项*
１、结合本车间实际对生产设备存在的各种弊病进行根治。
２、对工艺参数进行合理有效设置，促进生产效率，优化制品。
３、解决生产中的痼疾，难题。或对节能降耗有实质效果的方法策略。
４、在修旧利废及合理替代零配件方面为生产创造一定价值。
（以上按公司有关规定酌情加分）
被考核者的权利
１、在绩效考核过程中，被考核者有权利通过绩效沟通了解自己的绩效考核依据和考核结果，并可就考核过程中存在的问题,与车间负责人/班组考核者进行沟通，2、被考核者的义务
被考核者应认真履行工作职责，虚心接受考核结果，不断改善和提高自己的工作绩效和工作效率。
车间机修工绩效考核大纲
车间机修工的工作质量与生产有密切的关系。完善工作方式。进一步加大绩效工资考核方案。一 各人详细记录当班工作内容，详实反映每日工作量，并由当日代班长或操作工签字证明，明确维修时间，避免出现拖时间和扯皮现象，每月工作量和考核奖金成正比。既多劳者多得。二 单个设备修理时间与考核奖金成反比，既效率高者多得，三 维修成功率与考核奖金成正比，水平高者多得既能者多得。四 返工率与考核奖金成反比。并纳入修理时间。
五 负责机台与考核奖金挂钩，检修保养达标率及单机持续生产时间成正比。
六 创新拓展能力（以新思路、新方法创造性地解决实际工作难点的能力）按具体绩效加分。
第二篇：车间机修工绩效考核细则
车间机修工绩效考核细则
针对机修工岗位的特殊性，充分体现公平，公正，客观合理的考核规则，激励员工工作积极性，调动全员创新意识。制定适应本车间工作的工作考核方法。以具体工作的量化达标为考核基本依据。
一 工作量*４０分*（１）以每一工作日为一记量单位包括维修项目，修理时间，修复后持续工作时间。为日记分标准持续工作时间/修理时间*工作项目比较日工作量及工作效率记录当日工作记录。（２）工作态度积极认真如无故怠工，推脱。
经操作人员或管理人员确硍（每次扣２分）
（３）维修时如查不出原因或自己无法解决的技术问题应立即与班长联系。每次设备修理结束后，应观察一段时间（10个产品以上）确无问题，请操作工在报修单上签字确认后，才算完成任务。（无故不执行扣１分）（４）工作完成将维修现场清理干净，工具及零件归位。换下来的旧零件应收回，带回机修间，如能修复，尽可能修理。（无故不执行扣０.５分）（５）修理应填报修单，各人应做好工作记录。作为月度考评依据之一
（６）以出勤及加班加点考核工作积极性视工作实际情况增减（最多不超０.５分）以上依据维修工作记录出勤考核表及操作报修工作联系单
２对应各机修人员负责的机台及设备的维护保养；（１）机台所有零部件有无缺失及损坏（每一处扣０.５分）（２）跑冒滴漏的及时处理（每一处扣０.５分）（３）各润滑点的通畅及无外漏时间周期
设定合理，固态油脂加注每１５个工作日加注１次（每一处扣０.５分）（４）各安全保护机构的齐全有效（每一处扣 １分）
（５）吸料干燥泸芯每２个工作日清理一次（每一次扣０.５分）
（６）油箱减速机油位及泸芯的定期更换，（每一次扣０.５分）
（７）各人专管的生产设备，每班至少巡视、点检二次，观察设备运行情况，存在的问题及时反馈给班长，并为维修作好配件
和准备工作。（无故不执行扣０.５分）
二 质量*２０分*１ 对所修机台及设备生产的制品的质量保证，如因其修复后发现还有质量问题扣１分。２ 对应各机修人员所负责的机台产生质量问题；（１）重量不稳（２）制品外观及合模线达不到要求（３）瓶盖配合不达要求
（４）３０点调节达不到抗压（５）模具损伤而不能查明原因
（如无特殊原因以上一项扣１分，造成严重后果酌情加扣）
三 效率*２０分*
１，认真做好设备维修工作，及时排除设备故障，确保生产设备正常运转，减少停机时间。
（根据工作联系单酌情加扣）
２合理的工艺参数调节是机台运行的最佳状态及生产效率的保障 无特殊原因将各工艺参数调至极限，或随意更改而不标注说明（扣１分。）
（不明原因调节发现不及时扣机台责任人巡检不力，造成设备损坏酌情加扣）
３、维修及时率、根据工作联系单计算[维修及时次数/维修总次数]
４、设备完好率。以月度设备维保工作为参考依据进行评分
（所负责机台的月对比修理时间及产出量为依据）
四、业务知识及专业技术能力*２０分*
１、每月对本专业做一次理论测试。包括实际工作中的应知应会、技术基础、操作规程、岗位职责 回答充分全面与实际工作相结合。２、本岗位实际技能及操作考核 工作中对车间制定的各项操作规程及规范的执行和遵循程度。（由班组负责人进行考核及评判）五．创新拓展能力（以新思路、新方法创造性地解决实际工作难点的能力）*加分项*１、结合本车间实际对生产设备存在的各种弊病进行根治。
２、对工艺参数进行合理有效设置，促进生产效率，优化制品。
３、解决生产中的痼疾，难题。或对节能降耗有实质效果的方法策略。
４、在修旧利废及合理替代零配件方面为生产创造一定价值。
（以上按公司有关规定酌情加分）
被考核者的权利 １、在绩效考核过程中，被考核者有权利通过绩效沟通了解自己的绩效考核依据和考核结果，并可就考核过程中存在的问题,与车间负责人/班组考核者进行沟通，2、被考核者的义务
被考核者应认真履行工作职责，虚心接受考核结果，不断改善和提高自己的工作绩效和工作效率。
车间机修工绩效考核大纲
车间机修工的工作质量与生产有密切的关系。完善工作方式。进一步加大绩效工资考核方案。
一 各人详细记录当班工作内容，详实反映每日工作量，并由当日代班长或操作工签字证明，明确维修时间，避免出现拖时间和扯皮现象，每月工作量和考核奖金成正比。既多劳者多得。
二 单个设备修理时间与考核奖金成反比，既效率高者多得，三 维修成功率与考核奖金成正比，水平高者多得既能者多得。
四 返工率与考核奖金成反比。并纳入修理时间。
五 负责机台与考核奖金挂钩，检修保养达标率及单机持续生产时间成正比。
六 创新拓展能力（以新思路、新方法创造性地解决实际工作难点的能力）按具体绩效加分。
第三篇：机修工绩效考核方案
机修工绩效考核方案
一、设备运转率：设备运转率保障值为98%，当月设备运转率低于保障值1%扣罚5分，当月设备运转率高于保障值1%奖励5分。
二、专业知识、技术能力考核：
1、每月对各机修工进行一次技能测试，测试范围包括应知应会、技术基础、操作规程、岗位责任制。理论考核和实际检修技能考核综合得分合格者奖励5分，不合格者扣罚2分。
2、在工作中能团结同事，主动与同事交流探讨维修技术，能听取他人正确的维修建议，工作技能提高比较明显者奖励5分。
三、出勤效率：
1、车间出现设备故障，接到生产人员通知后15分钟内未赶到故障设备现场者扣罚5分。
2、没能认真做好维修工作，对故障性质判断不足，维修时携带工具和配件不全，需要重复频繁去取工具和配件，人为的拖延了设备维修时间者，扣罚5分。
3、未经允许随意调整设备原设计状态及参数，使设备不能正常运转或使用效果明显降低，扣罚5分。
4、在维修过程中马虎大意，造成刚修好的设备短时间又出现故障需要返修者，扣罚5分。
5、维修工作结束后未按要求清理维修现场，维修工具未按要求放回指定的地方，剩余的零配件未按要求擦拭干净退回五金库，换下来的损坏零件未按要求到五金库以旧换新。扣罚5分。
6、能按设备保养计划对责任设备进行保养维护，认真做好设备的保养和维修记录。如未按规定进行记录每次扣罚5分。
7、如因机修人员缺乏巡视、保养和维护，而使设备出现故障或损坏，每次扣罚7分。如造成较为严重的影响和后果，还要加倍扣罚。
四、工作态度：
1、接到生产人员或管理人员报修任务后，态度恶劣、找借口推诿责任拒绝维修者。扣罚5分，（如遇特殊原因不能出勤维修应如实向对方说明，并主动和机电车间负责人联系，以便让领导安排他人处理故障。）
2、对上级领导安排的一切临时性工作必须无条件服从，并按要求完成，不找借口，不推诿责任，否则扣罚5分。
五、设备日常巡查：
1、设备所有零件有无损坏和缺失，如有损坏和缺失现象，每处扣罚2分。
2、设备有无跑冒滴漏现象（包括机械设备的润滑油和设备内物料因设备管道损坏滴漏），并能及时处理，如责任设备存在跑冒滴漏现象，责任人未采取措施或措施不得当也为上报主管领导的，每处扣罚2分。
3、各责任设备安全防护保障机构是否齐全有效，如发现责任设备存在安全防护设施不完善的情况，每处扣罚责任人2分。
4、值班人员每班至少对责任设备进行一次巡查，所巡查设备存在高温、异响、异味、异常震动等现象，在巡查过程中有无及时发现，对发现的问题有无及时记录、处理，对自己无法准确判断的异常情况和不能当时处理的故障，是否上报到生产班长和分管经理。如责任出现上述异常责任人未按要求程序处理，每次扣罚2分。
5、每次巡查过程中除检查设备运转状态还要对设备工作效果进行检查，如设备超过6小时设备工作效果未能达到正常或最佳状态，而机修人员仍没能查出或发现，每次扣罚6分。发现状态不佳后要及时处理，如没处理和无法及时处理，又没有及时向有关领导上报（向上级领导汇报问题直到设备工作状态未恢复正常为止），否则每次扣罚8分。
六、协同合作：主动接受工作任务，积极配合上级领导的工作安排。在工作中不盲目自大，不搞个人英雄主义，能与其他共同参与维修工作的员工搞好合作，共同完成维修任务。如违反上述要求每次扣罚10分。
七、劳动纪律：
1、当月考核人员无故缺勤
扣罚10分
2、当月考核人员有迟到早退，和未按规定办理请假审批手续。扣罚10分
八、备件请购和机配件领用：
1、做好设备状态检查，及时发现设备存在的故障隐患，经常到五金库核对责任设备易损件库存情况，发现存量不足或缺少配件要及时申请采购，如责任设备因无配件造成延误维修，造成停机等待维修超过一个班的情况。每次扣罚5分（经生产和机电负责人评议，所缺配件不属于常备易损件的情况可以免除受考核人责任。）
2、未按《公司物料领用制度》进行机配件的领用，虚报、谎报故障情况，冒领和多领机物料者。每次扣罚5分
九、合理化建议：
1、能创造性地针对有缺陷的设备进行改造，并在当月或次月产生经济效益。奖励5分
2、要主动及时动脑筋解决工作中出现的难题，如能有小发明、创造、改造、变革等有实际效果的措施、办法，根据价值大小奖励5-15分。重大贡献另外重奖。
十、工作安全：树立安全第一的工作思想，严格执行各类设备设施安全操作规程，在需要用电、明火作业维修工作时，要提前向分管经理提出申请，经领导批准并安排好各项防护措施后方能进行，出现人身伤害和损坏设备。如出现各类安全事故对当事人扣罚10分。如由于自身保护措施不到位，没能及时发现安全隐患扣罚4分。
十一、机修工考核基础分数为100分，如因违反以上考核项目则按条款规定分值进行扣分，直到扣完为止。每月重新考核。
第四篇：车间机修工岗位职责(共7篇)
篇一：机修工岗位职责及技能要求 机修工职位说明书目录
一、工作责任
二、工作任务
三、机修工生产派遣
四、机修工工作的四个阶段
（1）预先准备阶段
（2）直接准备阶段
（3）工作实施阶段
（4）交班阶段
五、机修工安全文明标准
六、机修工基本素质要求
附录：维修工工作指示表、维修工作记录表。机修工职位说明书
一、工作责任：
完成公司安排的设备维护维修工作，确保全厂机械设备的正常运转。
二、工作任务：
1、在规定时间内，使用公司的现行有效的维修手册中的方法、技术要求或实施准则，配合完成公司下达的正常设备检修计划（大、中修）、日常维修和临时故障抢修设备检修工作。2、3、4、5、6、按公司设备润滑及其它维护保养规定，完成设备润滑和较复杂的设备维护工作。在确保设备检修质量的前提下，做好可利用设备旧件的修复利用。配合改造与更新项目，完成公司下达的设备改造、安装和调试工作。负责所用工具、量具、维修设备的维护保养、保管工作。完成领导交办的其它任务。
三、机修工生产派遣
1、粉磨机修工实行常日班排班，员工应在接到排班计划后5日内提出是否异议，否则员工应严格按照排班计划上班考勤，遇有人员紧张或特殊的情况，自行调整的，须提前通知调度长。
2、排班应注意以下事项：(1)合理调配人员搭配，如新进员工必须安排相应的师傅同班、各专业力量搭配合理等，保证每一横班的人员力量搭配。
(2)休假。准备休探亲假（或年休假）的员工应提前15天前，向所在部门提出申请。所在部门将根据下月生产情况安排休假。如若因生产原因不能如期安排休假的，将在其下一次申请时优先安排。
四、机修工工作的四个阶段(一)预先准备阶段
1、机修工必须于规定上班时间提前15分钟参加由车间组织的的工作安排 会，否则视为迟到处理。
2、听取车间主任介绍公司昨天生产整体情况。
3、从机械技术员领取本班工作任务：包括本班的常日班设备维修任务和备件制作任务、三班需要重点维护设备和相应维修技术文件、安全及“5s”注意事项。
4、学习关于近期公司管理规定的有关内容。(二)直接准备阶段
1、工作安排会结束以后进入岗位。
2、技术准备：弄清当天布置的维修项目的工作重点、难点故障原因及技术要求文件，确定需要准备什么工具、量具等，初拟施工方案，不清楚之处，及时向主任或主管技术人员请示。
3、个人防护用品准备：根据现场工作环境状况，做好防护用品的准备工作，穿戴好劳动防护用品，如安全帽、安全带、安全縄、防护服、护目镜、面罩等。
4、工具及材料准备：根据项目特点，准备和检查必备工具、量具： a)手锤、大锤手柄是否装牢； b)活动扳手、套筒扳手是否打滑； c)量具是否精确、适用等；
d)砂纸、棉纱、油、焊条等材料是否齐备等等；
e)氧气瓶、乙炔瓶是否装上瓶帽并拧紧，瓶架是否牢固； f)氧气瓶、乙炔瓶表是否完好、管道是否漏气； g)焊钳接头导线不裸露；
h)氧气割枪不漏气，割嘴不堵塞。(三)维修工作实施阶段
1、维护
（1）按规定的清洁、润滑、紧固等保养规定和作业范围进行保养维护作业（巡检工不能处理的较复杂的保养维护作业）。
（2）检查巡检工反应的异常故障现象，需要简单调整和必要校正的，可以进行部份机构的拆检，并清除发现的故障。
（3）填写相关检修记录表，签署工作者姓名。
2、修理
（1）设备修理开始实施前，应进行目视检查或对设备的部件、系统等进行原位检查。原位检查发现与故障判断有误的，应暂停拆卸，待技术员重新判定 后，在组织拆卸修理。
（2）基本可以判定故障设备的，应对故障设备及其部件和系统进行离位的彻底的检查修理：
a、检查并清除设备内及周围的一切杂物，调整照明。
b、拆卸时注意人身和设备安全保护，必要时应做好设备的安全支撑装置。c、拆卸时应按从外到里的顺序逐步拆解。
d、拆卸时应记录先后顺序、方向和位置，须做标记的一定要做好标记。e、拆卸下来的零件要按顺序摆放整齐，以免遗失。
f、拆卸时遇到锈蚀严重的零件和螺丝时可运用辅助化学制剂进行处理最好不要破坏性的拆卸，以免造成设备故障扩大。
g、拆卸下来的部件有修理价值，可以现场修复的应在现场修复安装；现场无法修复的应在拆卸下来后尽快修复作为备件处理；无修理价值的应作废品处理，并安装新的备件。h、设备部件脱落、开裂的可以焊接修复的，应及时焊接处理。
i、安装要遵循从里到外的顺序，并进行调整间隙和中心线等校准工作。j、更换的零件回收数量应详细记录在检修记录表上。
k、检修完成后进行清场，清除剩余的零件，恢复现场卫生。l、与中控联系，等待设备检修完备，实施送电，准备试车。m、试车时仔细观察设备运行情况，如果试车时发现问题立即停车再次处理，如果无误，记录试车时的电流、声响、温度等参数。
n、试车结束确认设备正常后交付生产单位正常开车。
3、维修后，应在维修单上填写相应内容。同时在对实施维修和维护过程中发现以下影响安全运行和设备的重大缺陷和隐患状况时，应当在12小时之内向上级报告：
4、可利用备配件修复
为维修的目的临时从设备上拆下有利用价值并重新修复安装的备配件，按以下程序进行修复、处置：
a、检查并清除设备内及周围的一切杂物。
b、修复应按原工艺和材料进行修复，修复工艺、材料进行技术改进的，应根据工程师指令，不得随意采用。
c、不得破坏备配件的原有结构。
d、需要化学处理的应根据实施条件选择合适单位实施。e、修复后的备配件应及时进库，严禁不进库直接使用。f、修复后的备配件应保证72小时连续运转。(四)交班阶段
（1）下班前30分钟，维修人应到维修工作现场实地察看，掌握维修后设备的运转情况。
（2）下班前5分钟，应将当天出现的有关情况记录工作记录本上。（3）做好卫生清洁工作，关灯、锁门。
五、安全文明标准
1、现场“5s”标准：
（1）检修现场遗漏在地面的油、水等污物应清理干净。
（2）检修现场物品按定置管理规定规范放置，无杂物和随意摆放行为。
2、安全注意事项
（1）上班前必须穿戴好劳保用品,长发不准外露。进入工作场地必须戴安全帽。
（2）班前和班中禁止喝酒,当班时不准打闹、睡觉、做与工作无关的事。
（3）停车检修时,必须切断电源,并在设备旁边挂上“正在检修,禁止合闸”的警告牌子,在中控工确认后方可允许检修开始。检修完成重新起动设备前,负责做最后的检查。
（4）不准随意拆除安全罩等一些防护设施,如果是工作需要,工作完成后应及时恢复，防止伤人。照明出现问题要及时反映并督促处理。
（5）检修磨机内部等涉及高温工作环境必须佩带齐全相关安全面罩等劳保用品，外面必需有人。
（6）高空作业必须佩带齐全安全带、绳等劳保用品，并保证有二人以上在场。工作环境应当满足维修或者改装工作任务的要求；当因气温、湿度、雨、雪、冰、雹、风、光和灰尘等因素影响而不能进行工作时，应当在工作环境恢复正常后开始工作
（7）进入高粉尘场所、高噪音场所必须佩带齐全相关安全防护用品。
（8）供电、控制系统出现故障，要求电工处理，非电工不得进行电气维修。
（9）电焊机、照明、临时线的接线，应叫电工处理，非电工不得操作。
（10）乙炔、氧气瓶应放置安全、阴凉处。严禁在阳光下暴晒。
（11）维修设备时需要转动、点动设备，必须和岗位工联系，由岗位工操作。
（12）设备检修，发现异常应及时向主管领导、带班长汇报，立即进行处理，设备不得带病运转。
（13）维修设备时，卸下的防护罩、螺旋输送机、埋刮板等设备的盖板，必须盖上，拧紧螺栓。（14）维修工具、机具必须完好。使用后擦净油污。
（15）维修工作中，禁止隔着运动部件传递工具。
（16）检修斗提、螺旋输送、埋刮板，需要点动设备，启动时检修人员要及时撤出机壳内，工具要拿出壳体外。
（17）不得擅自操作设备，开闭使用中的各种电气、开关、水阀气阀。
（18）吊装重物时，吊钩底下严禁站人。
（19）在禁止烟火的场所，严禁吸烟、明火。
（20）使用后的废汽油、柴油及易燃易爆物品，应及时交仓库统一保管。
（21）调整各种压力管道，事先应知道管道的额定压力，调整压力不得超过额定压力。
（22）严禁野蛮施工，在高空处往下抛物品伤人。(一)专业知识：
1、掌握设备维护保养和日常检查、设备拆卸和装配基本知识；
2、熟悉所辖机械设备的工作原理、结构特性、机械传动系统和相关的专业知识；
3、掌握机械设备常见故障的排除方法；
4、熟悉水泥粉磨生产的基本工艺过程知识；
5、了解电工等相关专业的基本知识。(二)工作能力：
1、能独立完成中小型简易机械设备的拆卸、装配、安装和调试工作；
2、能对设备进行比较复杂的维护保养和定期检查；
3、能通过感觉判断出机械设备是否运转正常，并且能分析故障产生原因，独立处理较复杂的机械设备故障；
篇二：机修工岗位职责 机修工岗位职责
车间机修工工作安排、业绩考核、工资和奖励由机修主任管理；专业技术由工程设备部指导和考核。
车间机修人员工作范围：车间内所有设备、设施及相关的水、电、汽（气）、空调系统的辅助系统的维护和修理，24小时全天负责，全权包干。
机修人员工作职责
一、努力学习，提高维修技术水平；钻研业务，积极提出合理化建议，进行设备技术改造，延长设备的使用年限，提高企业经济效益。尊重设备操作人员，共同协作，做好车间设备的维修、保养和使用工作。服从车间主任和机修主任的工作安排。
二、机修工应该遵守国家、系统、公司规定的各项安全生产、文明生产规定和制度。严禁违章操作、野蛮操作、不按机械工艺或不按说明书要求维修造成设备故障和操作人员安全事故由机修工负全部责任。
三、机修工应熟悉自己车间内设备全况：主要设备台数、设备的性能、结构、传动原理、易损零配件规格型号；并建立主要设备技术卡片，卡片内容应包括：主机、辅机型号、拖动设备型号，易损件规格型号。如：电机型号、功率、轴承型号、皮带型号、油杯型号等。
四、必须把“预防为主”作为维修工作的指导思想，定期巡视车间设备，发现问题及时处理，保证车间生产不受影响。主要设备的检查和修理应尽可能安排在车间生产以外的时间进行，并保证第二天生产不受影响。维修人员应积极开展预防维修。
五、维修要认真负责，严禁敷衍了事，每次设备维修后，要试机并认真清扫维修场地，清洁维修工具，养成良好的工作习惯。并做好设备维修记录，（记录要求详细，要有可查性）。并与设备操作人员办理设备交接手续。
六、在设备维修中，要严格遵照设备生产厂家的设计要求将设备复原，对欠缺的零部件须配齐，在必须使用代用件时，需得到工程设备部同意方可使用，未请示自作主张而造成事故，责任自负。设备的安全保护装置，必须符合要求，齐全，保证正常。
七、机修工对所在车间的设备24小时负责，中、夜班设备发生故障，设备操作人员报修后，机修工应及时赶到现场抢修设备，无故不到者以旷工处理。夜班抢修每人每月以5次为正常维修，超过5次按加班的两倍计算。
八、勤俭节约，降低维修费用。维修中应以修为主、不乱换件，在确保 设备检修质量的前提下，做好可利用设备旧件的修复利用，节约资金。严格零配件领用制度，零配件领用必须由机修班长确定是否更换并在领料单上签字方可。在维修中拆散的零件要妥善保管，因现场管理不好，零件丢失，由当事人负责赔偿。
九、维修人员在维修设备前，如发现设备故障属操作人员人为造成，应向车间主任，工程设备部报告，待进行技术鉴定，做出处理决定后，再进行维修。
十、设备中、大修级别以上的检修，要先制定检修计划，认真填写检修记录，换件和修复部件都要明确标出，对磨损严重的部件要报告工程设备部共同商定修复方案，如自行处理造成损失，责任自负。设备交付使用后、检修记录上交工程设备部存档备查。
十一、强化责任意识。一般性小修、检查或排除故障，勤动手多动脑，一人可做到的则一人进行；在生产过程中遇到突发故障，区分轻重缓急;不能独立完成的，请机修班长或机修主任现场指导及协助。
十二、遵循团队至上原则。发生特殊故障时服从调动，积极进行抢修，故障未处理完毕，人手欠缺时不得下班。
十三、根据库存情况提交备件采购申购表，负责备件之验收与急购配件 之提交，交由机修主任审核。
十四、遵守公司各项规章制度, 认真做好本职工作, 上班时不脱岗串岗, 不做私事, 不从事任何与工作无关的事情。工余时不扎堆戏闹闲聊，到规定场所休息。
篇三：机修工岗位职责 机修工岗位职责
机修车间人员工作范围：车间内所有设备、设施维护和修理，全权包干。
一、努力学习，提高维修技术水平：钻研业务，积极提出合理化建议，进行设备技
术改造，延长设备的使用年限，提高企业经济效益。尊重设备操作人员，共同协作，做好车间设备的维修、保养和使用工作。服从公司领导的工作安排。
二、机修工应该遵守国家、公司规定的各项安全生产、文明生产规定和规章制度。
严禁违章操作、野蛮操作、不按机械工艺或不按说明书要求维修造成设备故障和操作人员安全事故由机修工负全部责任。
三、机修工应熟悉承包设备全况：主要设备台数、设备的性能、结构、传动原理、易损零件配件规格型号。
四、必须把“预防为主”作为维修工作的指导思想，定期巡视设备，发现问题及时
处理，保证车间生产不受影响。主要设备的检查和修理应尽可能安排在车间生产以外的时间进行，并保证第二天生产不受影响。维修人员应积极开展预防维修。
五、维修要认真负责，严禁敷衍了事，每次设备维修后，要试机并认真清扫维修场
地，清洁维修工具，养成良好的工作习惯。
六、机修工对所在车间的设备发生故障时，设备操作人员报修后，机修工人员应及
时赶到现场抢修设备，无故不到者交公司办处理。
七、勤俭节约，降低维修费用。维修中应以修为主，不乱换件，在确保设备检修质
量的前提下，做好可利用设备旧件的修复利用，节约资金。严格零配件领用制度，零配件领用必须由上级领导领料单上签字方可。在维修中拆散的零件要妥善保管，因现场管理不好，零件丢失，由当事人负责赔偿。
八、维修人员在维修设备前，如发现设备故障属于操作人员认为造成，应向车间主
任，技术部报告，待进行技术鉴定，做出处理决定后，在进行维修。
九、强化责任意识。一般性小修、检查或排除故障，勤动手多动脑，一人可做到的则一人进行，在生产过程中遇到突发故障，区分轻重缓急，；不能独立完成的，及时通知上级领导，再做安排。
十、遵循团队至上原则。发生特殊故障时服从调动，积极进行抢修。
十一、遵守公司各项规章制度，认真做好本职工作，持证上岗，上班时不脱岗不串岗，不做私事，不从事任何与工作无关的事情。工余时不扎堆戏闹闲聊。
篇四：维修工岗位职责 维修工岗位职责
一、直接上级：车间主任是维修工的上级领导；
维修工的工作直接对车间主任负责；
二、工作范围：车间内所有设备
三、工作职责：
1、钻研业务，积极提出合理化建议，进行设备技术改造，延长设备的使用年限，提高企业经济效益。尊重设备操作人员，共同协作，做好车间设备的维修、保养和使用工作。服从车间主任的工作安排。
2、机修工应该遵守公司规定的各项安全生产制度。严禁违章操作、野蛮操作、不按机械工艺或不按说明书要求维修造成设备故障和操作人员安全事故由机修工负全部责任。
3、机修工应熟悉自己车间内设备全况：主要设备台数、设备的性能、结构、传动原理、易损零配件规格型号；并建立主要设备技术卡片，卡片内容应包括：主机、辅机型号、拖动设备型号，易损件规格型号。如：电机型号、功率、轴承型号、皮带型号、油杯型号等。
4、必须把“预防为主”作为维修工作的指导思想，定期巡视车间设备，发现问题及时处理，保证车间生产不受影响。主要设备的检查和修理应尽可能安排在车间生产以外的时间进行，并保证第二天生产不受影响。维修人员应积极开展预防维修。
5、维修要认真负责，严禁敷衍了事，每次设备维修后，要试机并认真清扫维修场地，清洁维修工具，养成良好的工作习惯。并做好设备维修记录，（记录要求详细，要有可查性）。并与设备操作人员办理设备交接手续。
6、在设备维修中，要严格遵照设备生产厂家的设计要求将设备复原，对欠缺的零部件须配齐，在必须使用代用件时，需得到车间主任经理同意方可使用，未请示自作主张而造成事故，责任自负。设备的安全保护装置，必须符合要求，齐全，保证正常。
7、机修工对所在车间的设备24小时负责，中、夜班设备发生故障，设备操作人员报修后，机修工应及时赶到现场抢修设备，无故不到者以旷工处理。
8、勤俭节约，降低维修费用。维修中应以修为主、不乱换件，在确保设备检修质量的前提下，做好可利用设备旧件的修复利用，节约资金。严格零配件领用制度，零配件领用必须由车间主任确定是否更换并在领料单上签字方可。在维修中拆散的零件要妥善保管，因现场管理不好，零件丢失，由当事人负责赔偿。
9、维修人员在维修设备前，如发现设备故障属操作人员人为造成，应向车间主任报告，待进行技术鉴定，做出处理决定后，再进行维修。
10、设备中、大修级别以上的检修，要先制定检修计划，认真填写检修记录，换件和修复部件都要明确标出，对磨损严重的部件要报告车间主任共同商定修复方案，如自行处理造成损失，责任自负。设备交付使用后、检修记录上运营经理存档备查。
11、发生特殊故障时服从调动，积极进行抢修，故障未处理完毕，人手欠缺时不得下班。
12、根据库存情况提交备件采购申购表，负责备件之验收与急购配件之提交，交由车间主任审核。
13、遵守公司各项规章制度, 认真做好本职工作, 上班时不脱岗串岗,不做私事, 不从事任何与工作无关的事情。工余时不扎堆戏闹闲聊，到规定场所休息。
14、公司内所有设备、设施的日常维修保养。
15、维修作业时，须遵守安全操作规程，穿戴适宜的劳动保护衣着，杜绝技安事故的发生。
16、维修设备时，须在工位上悬挂“停机维修”标识牌。
17、填写设备故障请修单，填写维修记录。
18、检查设备点检表的记录情况。
19、对生产设备进行巡检，发现问题及时处理，消除现场跑冒滴漏。20、做好维修现场和工作场所的5s。
21、执行上级的其它临时工作安排。
1维修人员必须服从上级领导的安排，认真做好设备维修工作。2日常维修维修人员必须凭“设备报修单”进行维修，“维修单”统一由操作者填写，并由车间主管签字后交到维修人员手中，再实施维修。3值班时间内发生的设备故障，一律由值班维修工承担负责修理,并按接到报修单先后或设备维修的急缓依次修理。
4维修人员在未确准设备故障原因时，不可盲目随意解体设备。
5维修人员在排除设备故障后，须认真地在“报修单”上写明维修措施和方法及调换零件名称和修理工时，而且须操作者签字认可。
6维修人员在修理完毕后，应立即将填写完整的“报修单”交到设备主管备案。
（1）、参与焊机设备操作规程的制定工作
（4）权限：
1）按计划组织实施设备维护工作。2）对设备进行日常维修。
3）负责的易耗物料的申报和领用。4）指导操作人员对设备进行维护保养。
5）有权制止违章操作设备的行为。操作者不听阻止，按规定从严处罚。6）对机器和设备维修、养护和更新的建议权
（5）岗位责任
（6）任职要求
（7）日常工作
（8）在组织中的位置
篇五：机修工岗位职责说明书 机修工岗位职责说明书
岗位职责：
1、负责新设备的就位、找平及其它安装等工作，协助完成设备的其它机械连接；
2、配合其他维护人员完成工厂设备的日常维护和定期保养，及时排除机械故障和完成日常修理等工作，确保设备的安全可靠运行；
3、.熟悉气割等金属切割工艺，能熟练操作通用机修设备；
4、.积极有效地协助工厂设施、设备的改造工作；
5、及时完成上级人员安排的其它维修工作任务； 任职要求：
1、具备钳工或管道工技能资格；
2、有一定的机械设备维修经验；
3、身体健康，吃苦耐劳，有良好的团队合作精神；
4、有大型机械设备的搬运、安装、就位等工作经验； 待遇：
1、公司提供免费住宿以及伙食补助；
2、入职当月缴纳五险；
3、享有1.5日/周休息，国家法定节假日正常休息；
4、公司免费班车
篇六：机修工岗位职责 机修工岗位职责（暂定）
一、宗旨：
随着公司发展节奏的加快和生产现代化，公司使用的设备越来越多，设备维护与维修效率低下，为生产计划完成产生了阻碍，给产品生产质量也带来了隐患。
二、职责：
机修工是公司设备综合管理的重要技术岗位，负责全公司设备安全运行及保养和维护、检测等事项。是车间的技术骨干，要勤于学习，熟练掌握维修技能，服从领导、严格自律。以保证设备的正常运行，降低消耗品质优良为已任。
三、细则:
1、遵守公司的各项规章制度，严格执行设备保养、维修操作规程，认真履行自
己的工作职责，接受部门主管工作安排。
2、熟练掌握设备安装、维修与维护管理等各项方面的专业知识。
3、上班时按公司规定时间提前15分钟到达工作岗位，做好交接工作，当班的机
修工要详细记录当班机台运行、货号、设备维修、更换配件、故障停机等情况。接班的机修工须仔细了解上一班的设备运行情况，经确认无误后，在交接班记录本上 双方签名进行交换，经交接后上一班机修方可离开工作岗位。
4、机修工接班时，须对责任机台进行一次全面的检查，确保设备的使用，做到
及时维护和保养。
5、交接班时原则上不允许将没有维修好的设备交给下一班，如果因为设备是较
大故障，缺少配件，维修技能等方面原因确实难以维修，要求面呈报给车间主管，由主管做出决定。
6、及时向直属领导汇报设备的运行情况。
7、机修工不得擅自更改工艺，包括修改速度、工作、组织结构等。为发现工艺
问题须向主管报告，由主管安排物料员进行修改或授权机修工更改，同时要修改工艺单。
8、机修工日常要定期对机器进行保养和检查，并随时掌握设备的运行情况，有义务的对所属设备的操作工进行技术指导培训。
9、坚持巡回检查制度，每天不抵于2次对生产及其附属设备的进行巡回检查，发现问题及时报告部门主管或及时维修并做好机器维修的工作记录。如：1）每天
上下午至少对空压泵巡视各一次„„巡视内容：空压泵成套设施应保证检查，不得有缺润滑油，漏气、堵塞现象的发生，并作好记录。2）对生产车间全自动、裁线机等设备不间断的检查，及时发现故障隐患，及时处理，并做好记录。
10、在维修、保养的过程当中，应按正确的操作规程操作，应仔细、认真并应 按时、按质完成，并应坚持以旧换新的原则，不对原材料和设备零配件造成浪费。当班生产时，接到维修通知，应立即赶到现场，以先易后难灵活维修，维修时须更换的零配件，要以旧换新，不能以旧换新的要说明原因，维修完毕后要进行填写记录，重大的事情以书面的形式做出报告。
11、突发事件停电时，要协助操作工关闭电源，来电后负责开机，停机时间较长的开机时必须使机器空转1-2分钟，让机器零部件运转正常再开机生产。减少设备非正常磨损和故障的发生。
12、对于生产人员有对设备违规操作的现象要及时加以制止并予以纠正。
13、新机或附属设备的安装调试工作，应按照安装说明书指导进行正确操作。
14、生产当中所出现的设备故障，要做到随叫随到，及时处理对于不能及时或无能力处理的故障应及时保告生产车间主管或直接领导以便争取相应措施。
15、机修工应对设备的检验、评估的结果负责。
16、对设备发生漏电，与时间运转不良，没有及时报告或采取措施造成设备损坏负责。
17、对不及时维修、维修不当或维修后不检验，造成后果负责。（包括因设备造成产品质量等问题）
18、对维修不当，造成设备损环负责。
19、对需要进行大修的设备及时向车间进行申报，得到批准后方可维修，如私自拆机造成设备损坏，由拆机者承担全部责任。
20、电路发生故障及时停机关闭电源，并挂上电源故障，禁止开机的牌子，由专业人员维护。
21、应经常总结工作，钻研技术，互教互学，共同提升，为公司的生产做好后勤保障。
四、此职责最终解释权归公司综合办
篇七：机修工岗位职责 机修工岗位职责
机修工在车间副主任的直接领导下，保证设备的正常运转。1，正常生产过程中，随时巡视车间，对正在运行的设备进行观察，发现问题，及时处理。2，每个班次结束作业后，要会同设备操作人员一同检查设备。该保养的及时保养，该检修的，随时检修。保证设备小故障不至于影响下一班次的生产。
3，使用电焊及液化气作业时，提前备好水源，作业后，要认真检查是否存在隐患，彻底排除后，才能离开现场。4，对于生产人员所报临时维修，要及时处理，将损失降至最低。快速，及时，有效。5，对于设备易损部位，做好临时处理计划，平时备好相应配件。以便及时处理小故障。6，定期对设备进行中修及大修，提维修计划及所需配件清单。
第五篇：车间机修工中高级测试试题
车间机修工中高级测试试题（答案）
姓名：
得分：
一、选择题（每题1分。共计45分）
1.CAN网络的数据总线（A）：
A、为双绞线。B、为单根导线。C、有唤醒线。
D、上述说法都不对。
2.在正常情况下，CAN网络允许（D）
A、StarSCAN与模块之间通讯。B、某模块发送信息给其他模块。C、某模块向其他模块请求信息。D、上述说法都对。
3.CAN网络数据总线的导线指定为（C）
A、总线1和总线2。
B、黄色总线和红色总线。C、CAN＋和CAN－。D、没有专门指定。
4.当CAN网络没有与检测仪连接时，它工作吗（A）
A、是。B、有时。C、不是。
D、仅在变速器处于驱动档时。
5.关于CAN网络的电阻测量，下列描述中不正确的是哪一项（B）
A、CAN 总线必须断电。
B、不允许使用万用表，只能使用StarSCAN。
C、测量在 CAN Low（低速）和 CAN High（高速）导线间进行，D、实际值允许与标准值有几欧姆的偏差。
6.关于CAN网络中端模块中的电阻的描述，哪一项是正确的（D）
A、有两个端模块 B、电阻值为120Ω
C、作用是避免在线路中出现回流现象 D、以上全对
7.下面哪些关于多路传输的叙述是正确的（D）
A、模块能够共享输入信息。
B、可以实现模块与模块之间的通讯。C、需要一个网络。D、上述说法都对。
8.LIN总线的偏置电压为（A）
A、12伏特 B、2.5伏特 C、5伏特 D、7.5伏特
9.CAN-C的偏置电压（B）
A.12伏特 B.2.5伏特 C.5伏特 D.7.5伏特
10.在燃油控制系统中，下列说法正确的有（C）
A、长期燃油修正系数在急加速工况中不起作用 B、短期燃油修正系数在起动工况中仍起作用
C、短期燃油修正系数在急加速大负荷工况中不起作用 D、以上答案都不正确。
11.对于点火提前角，在什么情况下会推迟：（C）: A、混合气变稀
B、发动机转速上升 C、发动机水温升高 D、车辆海拔高度升高
12.关于PCV控制阀的描述下列说法正确的是（C）
A、发动机停机时，PCV控制阀的开度最大 B、PCV阀在怠速时完全关死
C、PCV阀在中等发动机负荷时开度较大 D、以上都包括
13.对于点火提前角，在什么情况下会提前（B）
A、混合气变浓
B、发动机转速上升 C、发动机水温上升 D、发动机负荷增加
14.当空气流量计MAF受到污染后，将造成（A）
A、PCM计量进气量比实际进气量偏少 B、PCM计量进气量比实际进气量偏多 C、PCM不再使用MAF信号 D、设置MAF的故障码
15.下列关于燃油系统控制，说法正确的是（C）
A、短期燃油修正在开环控制时仍起作用 B、长期燃油修正在开环控制时不起作用
C、长期燃油修正在开环与闭环控制工况下均起作用 D、以上都不对
16.在稳定工况下，如果通过PCM监测的氧传感器的电压值一直在0.1~0.9V之间变化，则说明（C）
A、氧传感器已经铅中毒
B、氧传感器损坏，PCM进入故障管理模式 C、喷油控制处于闭环工作状态
D、混合气偏浓
17.发动机中MAP传感器所输出的电压范围在（A）
A、0-5 V B、0-10 V C、0-1V D、0-12 V
18.对于点火提前角的描述，下列哪一项不正确（A）
A、混合气变稀，点火提前角推迟
B、发动机转速上升，点火提前角增加 C、发动机水温升高，点火提前角推迟 D、车辆海拔高度升高，点火提前角增加 19.三元催化器通常损坏的原因有（D）
A、化学中毒 B、热损伤
C、喷油嘴滴漏 D、以上所有
20.下列哪一种工况下PCM将打开EGR阀（D）
A、发动机起动过程中 B、怠速
C、急加速过程中
D、中等负荷匀速运转
21.关于可变凸轮轴正时系统下列说法正确的是（A）
A、可变凸轮轴正时系统可以改变曲轴与凸轮轴之间的相对相位 B、可变凸轮轴正时系统可以改增加气门的最大升程 C、起动工况下，相位改变最大 D、以上都不对
22.如果PCM监测到发动机水温传感器的的电压值一直为5V, 则表明可能是（D）
A、发动机水温非常高 B、发动机水温非常低
C、水温传感器或其线路短路 D、水温传感器或其线路断路
23.EGR系统依据什么原理减少氮氧化合物（NOx）的生成？（A）
A、降低燃烧温度 B、产生浓混合气
C、增加燃烧的峰值压力
D、增加燃烧的温度并降低燃烧的峰值压力 24.PCM在控制燃油喷射时（A）
A、急加速或急减速时忽略MAP信号，根据TP信号控制燃油喷射 B、开环时忽略水温传感器输入信号
C、开环时主要根据氧传感器输入信号控制燃油喷射 D、以上都不对
25.对于使用MAP传感器作为进气计量时，如果进气道节气门后方A点出现稍许泄漏，则（C）
A、增加喷油脉宽
B、怠速时发动机转速升高
C、A和B都有可能.D、A和B都没有可能 26.无论哪种安全气囊系统，在维修前，一定先断开蓄电池电缆，其原因不包括下列哪一项？（C）
A、防止气囊误触发
B、防止维修人员受到伤害
C、防止气囊模块中有故障次数记录 D、以上都包括
27.在进行变速箱诊断之前应（C）
A、发动机进行全面诊断 B、清除所有故障码 C、首先读出所有故障码 D、TCM重新编成
28.关于手动换档模式，下列叙述正确的是（D）
A、手动模式和操作手动变速箱一样，会绝对按照驾驶者的意图换档 B、在手动模式位置车辆不能启动 C、在手动模式下只能1档起步
D、在手动模式的1档具备发动机制动功能 29.自动变速箱上的手动阀作用（B）
A、用于每一个档位的换档控制
B、保证了变速箱严重故障时能够保持有限的行驶能力 C、控制TCC动作
D、控制输出油压的变化
30.执行元件的泄漏对自动变速箱的影响有（D）
A、换档冲击 B、油压过低 C、无法行使
D、以上都有可能
31.如果失速试验的结果是发动机转速过低，则可能是（D）
A、变速箱内不打滑
B、变速箱过热
C、电子控制系统故障 D、发动机及变扭器故障
32.如果变速器失去电子控制，将会具的工作特点是（B）
A、采用紧急运行模式，管路压力降到最小
B、采用紧急运行模式，管路压力升到最大
C、采用故障管理模式，在所有档位TCC均分离 D、采用故障管理模式，在所有档位TCC均接合
33.在作自动变速器故障路试时，路试的主要内容有（D）
A、TCC接合与分离的路试 B、换档感觉的路试 C、换档路试 D、以上所有
34.造成换档冲击的原因（D）
A、蓄压器或相应油路泄漏 B、执行元件磨损
C、传感器输入信号错误
D、以上都有可能
35.自动变速器变扭器中单向离合器不锁止工况是（B）
A、汽车起步时
B、汽车行驶在120km/h时 C、汽车挂入倒档后 D、汽车挂入手动1档
36.刹车灯开关信号不用来控制下述哪项（C）
A、释放排档杆锁定电磁阀 B、释放TCC C、上坡模式 D、下坡模式
37.关于TCC电磁阀以下叙述哪项正确（A）
A、变矩器离合器电磁阀（TCC）在电子脉冲宽度调制（PWM）控制下改变液压 B、如果TCC电磁阀一直通电，则可能出现燃油经济性不良并导致过热
C、如果TCC电磁阀本身出现故障才会出现DTC D、如果TCC电磁阀一直断开，会导致TCC一直接合 38.变速箱油温过高，可能的原因有（D）
A、变矩器离合器一直处于分离状态 B、变速器油冷却器堵塞 C、油位不正确
D、以上都对
39.关于失速试验不正确的描述是（D）
A、利用失速试验可以初步区分发动机与变速箱的问题 B、失速试验在车辆静止状态下进行 C、压力测试在失速试验之前是必须的
D、失速试验无法体现管路压力过低造成的问题
40.在进行TCC道路测试时，可以通过以下现象观察TCC是否正常（B）
A、高档匀速行驶，轻踩制动，发动机转速轻微上升，说明TCC 接合 B、高档匀速行驶，轻踩制动，发动机转速轻微上升，说明TCC分离
C、高档匀速行驶，急加速发动机转速猛然上升，说明TCC分离 D、高档匀速行驶，急加速发动机转速猛然上升，说明TCC接合 41.什么工况下进气歧管的真空度最高？（D）
A、节气门全开（WOT）B、巡航速度行驶 C、低怠速 D、急减速
42.下列哪一项会造成进气歧管真空度在高速波动？（B）
A、进气道泄漏 B、气门弹簧变软 C、进气门泄漏
D、凸轮轴凸轮磨损
43.如果PCM推迟点火提前，则点火时间（A）
A、更接近活塞上止点 B、更远离活塞上止点
C、仅发生在节气门全开期间 D、仅发生在闭环控制期间
44.哪些因素可能或导致点火次级电压较高（C）
A、混和气过浓 B、火花塞积碳
C、火花塞间隙过大
D、点火高压线电阻值过小
45.以下哪个传感器或者开关不是通过FCM输入的（D）
A、电池温度 B、空调压力 C、环境温度
D、以上都是
二、简答题：（每题5分，共计25分）
1、何谓数据总线（BUS）？
答：所谓数据总线，就是指在一条数据线上传递的信息可以被多个系统享受，从而最大限度地提供系统整体的效率，充分利用有限的资源。一辆汽车上不管有多少块电控单元，不管容量有多大，每块电控单元都只需引出两条线共同接在两个节点上，这两条导线就称作数据总线.2、在自动变速箱液压控制系统中安装蓄能器的目的是什么？
答: 1)能量（液压）储存
2)当电磁阀工作时衰减冲击和脉动
3)防止离合器和制动器的突然操作,提供平滑换档
3、什么是汽车的动力性？它的评价指标有哪些？
答：汽车的动力性是指汽车在良好的路面上直线行驶时汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。汽车的动力性的评价指标主要有汽车的最高速度，汽车的加速时间和汽车的最大爬坡度。
4、什么是制动时间？
答：制动时间是一个间接评价制动性能的指标，分制动反应时间（踏下制动踏板到制动器开始产生制动作用）和汽车减速到停车时间，这两个阶段的时间总和称为制动时间。
5、电控自动变速器（ECT）的电子控制原理是？
答：其控制原理是；工作时，车速传感器和节气门开度传感器把信号输入电控单元，电控单元根据预先编制并存入存储器中的换档程序，进行比较计算，确定换档点和变矩器闭锁离合器闭锁时间，然后向换档电磁阀发出控制指令，以控制电磁阀线圈电流的通断，再由电磁阀控制液压换档阀的移动，切换换档执行机构（换档离合器和制动器）的油路，实现行星齿轮 变速机构的自动换挡。
三、论述题：（每题15分，共计30分）
1、CAN总线是为满足哪些要求而设计的？(6分)
答：从信息共享角度分析，现代汽车上典型的控制单元有电控燃油喷射系统、电控传动系统、防抱死制动系统（ABS）、防滑系统（ASR）、废气在循环控制、巡航系统和空调系统。为了满足各子系统的实时性要求，有必要对汽车公共数据实行共享，如发动机转速、车轮转速、加速踏板位置等。但每个控制单元对实时性的要求是因数据的更新速率和控制周期不同而不同的。这就要求其数据交换网是基于优先权竞争的模式，且本身具有较高的通信速率，CAN总线是为满足这些要求而设计的。
2、什么是ABS系统? 它由哪三部分组成？简述其工作原理和工作过程。
答：ABS系统即汽车电控制动防抱死系统。它主要由传感器、电控单元（ECU）和制动压力调节器三大部分组成。
其工作原理是：从力学角度分析，两个物体相对滑动时摩擦系数小，而相对静止时具有最大的摩擦系数，能产生最大的摩擦力。电控防抱死制动装置，就是利用电子电路对车辆制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最大摩擦系数，此时车轮处于抱死而又尚未全抱死的状态，即最佳制动状态。
其工作过程是：制动时，轮速传感器向ECU输入轮速信号，当ECU检测到车轮趋于抱死时，就向制动压力调节器发出指令，调节制动压力，并实时监控车轮的运动状态，不断进行增压、保压、减压控制，使车轮滑移率始终处于15%～20%之间确保制动力最大且方向可以控制。因此提高了制动减速度和缩短了制动距离，也提高了制动稳定性和行驶安全性。
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