交通建设项目大会战实施方案

第一篇：交通建设项目大会战实施方案

交通建设项目大会战实施方案

为深入贯彻落实县第十三次党代会、县委十三届二次全体（扩大）会议和全县项目建设大会的会议精神，紧紧抓住项目建设这个“牛鼻子”，按照“前期项目抓深入、新建项目早开工、在建项目出形象、完工项目圈句号”的要求，全力冲刺全年工作目标任务，根据县委、县政府“实干当先、奋勇争先”百日攻坚活动的统一部署，经局研究，决定自7月下旬至10月底在交通系统开展交通建设项目“百日攻坚”大会战活动。现就“百日攻坚”大会战制定如下实施方案：

一、指导思想

认真贯彻落实县第十三次党代会和全县项目建设大会的会议精神，紧扣“建设大交通、发展大物流、振兴大港航”主线，紧紧围绕县政府下达的《2012年固定资产投资项目推进计划》和局年初确定的各项工作目标任务，进一步强化组织领导、强化工作措施、强化推进力度，振奋精神、攻坚克难，以大力度推动项目大会战，以大投入促进交通大变样，以大建设促进交通大发展。

二、目标任务

自2012年7月下旬至10月底，用100天时间开展交通建设项目“百日攻坚”大会战，紧紧抓住当前交通项目施工的有利时机，全力破解工程建设的困难和问题，加速推进各项工程建设，促进项目建设明显推进、项目形象明显提升，确保累计完成投资80550万元，为全面完成年度各项工作目标任务、促进德清交通大发展打下坚实基础。

三、主要内容

一是抓工程建设攻坚。今年1-6月份，我县在建重点交通项目总体完成情况较好，但部分项目在现场管理、施工质量和安全控制、实施进度等方面仍存在一些问题，与上级的目标要求还有一定差距。因此，各部门要利用当前项目建设的黄金时间，集中力量和资源攻坚克难，着力解决阻碍工程推进的各项突出问题，加强工程管理力度，切实推进项目实施，确保今年我县的重点交通建设任务顺利完成。

二是抓前期工作攻坚。由于当前交通建设项目多，前期审批所需时间相对较长。因此，在前期工作报批环节上，要有前瞻性，要认真细致做好每一项前期工作，罗列出前期工作的全部程序、环节和注意事项，交叉进行，抢抓时间。同时，要加强与上级审批部门的沟通工作，提前做好各阶段的审批衔接，充分做好各项目审批工作。

三是抓协调服务攻坚。各部门要科学分析工程建设中的困难和问题，加强沟通与协调，逐项加以研究和解决。在攻坚克难的过程中，要积极争取有关部门和乡镇的支持和帮助，全力推进工程建设。

具体工作内容及攻坚目标如下：

（一）09省道德清乾元至秋山段改建工程（一期）

攻坚目标：完成投资10000万元，10月底完成交工验收。

时间节点：9月底前完成主体工程。

责任领导：何国民 责任人：沈阿福

责任部门：09省道德清乾元至秋山段改建工程指挥部

（二）宁杭铁路德清段及站场配套工程

攻坚目标：完成投资26000万元，主线工程10月开始联调联试，站场配套工程10月底前完成主体工程。

时间节点：9月底主线工程完成铺轨及电气安装，配套工程的连接线路面完成，站前广场基本完成。

责任领导：姜德虎 责任人：曹荣富

责任部门：宁杭铁路德清段及站场建设指挥部

（三）余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程

攻坚目标：完成投资13900万元，路基、桥梁各完成30%。

时间节点：9月底前政策处理工作基本完成。

责任领导：蒋慧健 责任人：施建祥

责任部门：余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程（德清段）指挥部

（四）09省道塘栖至乾元段公路整治工程

攻坚目标：完成投资6900万元，政策处理工作基本完成，路基完成50%、桥梁完成55%。

时间节点：9月底前政策处理工作基本完成。

责任领导：何国民 责任人：姚琦

责任部门：09省道乾元至塘栖段公路整治工程指挥部

（五）临杭大道（一期）工程

攻坚目标：完成投资9000万元，十字港大桥完成65%，1.346公里道路工程进场施工。

时间节点：7月底前落实十字港大桥西侧桥头房屋拆迁工作，8月底前完成1.346公里道路工程的招标工作。

责任领导：胡起炎 责任人：孟海清

责任部门：县临杭大道（一期）工程指挥部

（六）三桥至莫干山公路工程

攻坚目标：完成投资1000万元，10月底井龙桥基本完成。

时间节点：8月启动其他桥梁建设，9月底前基本完成政策处理工作。

责任领导：吕秋月 责任人：徐晓萍

责任部门：县三桥至莫干山公路工程指挥部

（七）三济桥至新市公路（德清段）改建工程

攻坚目标：完成投资1500万元，基本完成主体工程。

时间节点：9月底前完成路面工程。

责任领导：蒋慧健 责任人：施建祥

责任部门：局工程科（建管所）

（八）09省道德清乾元至秋山段改建工程（二期）

攻坚目标：完成线形调整方案设计并报批，启动征迁工作。

时间节点：8月底确定最终实施方案，9月底前完成征迁方案制定。

责任领导：姜德虎 责任人：曹荣富

责任部门：09省道德清乾元至秋山段改建工程指挥部

（九）武太线航道养护工程

攻坚目标：完成投资1500万元，桥梁下部结构完成30%。

时间节点：8月上旬政策处理完成，桥梁进场施工。

责任领导：马信飞 责任人：吴宏伟

责任部门：德清县港航管理处

（十）危桥改造工程

1、东门城桥、勤俭桥、广元桥改造工程

攻坚目标：完成投资2000万元。其中东门城桥完成下部结构80%、梁板预制40%；勤俭桥、广元桥完成前期工作。

时间节点：8月底东门城桥的政策处理基本完成，9月上旬完成勤俭桥、广元桥的工可报批工作。

责任领导：胡起炎 责任人：孟海清

责任部门：东门城桥重建工作领导小组办公室

2、德桐公路运河桥、下仁公路八字桥

攻坚目标：完成投资100万元。其中德桐公路运河桥完成招标，下仁公路八字桥完成便桥搭设及启动施工招标工作。

时间节点：德桐公路运河桥8月底启动招标工作，9月底前政策处理工作基本完成；下仁公路八字桥7月底前完成便桥搭设，9月底前完成项目报批工作。

责任领导：蒋慧健 责任人：朱舟平

责任部门：局工程科（建管所）

3、农村公路病危桥修复改造工程。

攻坚目标：完成投资300万元，完成60%。

时间节点：8月15日前完成招标工作。

责任领导：何国民 责任人：姚琦

责任部门：德清县公路管理段

（十一）65公里大中修工程

攻坚目标：完成投资6000万元，主体工程完成80%。

时间节点：8月上旬完成招标工作。

责任领导：何国民 责任人：姚琦

责任部门：德清县公路管理段

（十二）农村联网公路

攻坚目标：完成投资350万元，主体工程完工。

时间节点：8月15前完成招标工作。

责任领导：蒋慧健 责任人：施建祥

责任部门：局工程科（建管所）

（十三）公交一体化及场站建设

攻坚目标：完成投资2000万元，洛舍客货一体站完成桩基工程；钟管客运站完成一层主体结构；启动城区公交IC卡试点工作。

时间节点：8月底前完成洛舍车站招标工作和钟管车站的政策处理工作，9月份完成武康城区候车亭改建招投标工作。

责任领导：张华强 责任人：蔡国强

责任部门：局运安科、县公路运输管理（稽征）所

（十四）京杭运河航道整治工程

攻坚目标：完成初步设计和政策处理方案制定，做好开工仪式准备工作。

时间节点：9月底前完成工可报批。

责任领导：马信飞 责任人：吴宏伟

责任部门：德清县港航管理处

（十五）09省道武康至筏头段公路改建工程

攻坚目标：完成前期报批工作。

时间节点：8月底前确定最终线形设计方案。

责任领导：章正洪、叶树兵 责任人：吴薇

责任部门：局前期办、交通投资集团有限公司

（十六）09省道（S304）德清（雷甸）至安吉（长弄口）段改建工程

攻坚目标：完成工可文本编制。

时间节点：8月底前完成线位论证。

责任领导：章正洪 责任人：吴薇

责任部门：局前期办

（十七）“一高三线”景观带绿化建设

攻坚目标：完成景观带建设的70%。

时间节点：9月底前完成景观带建设的土方填筑。

责任领导：叶树兵 责任人：朱舟平

责任部门：局工程科

四、实施步骤

此次“百日攻坚”活动从2012年7月下旬开始至10月底结束，分三个阶段开展和实施。

（一）动员部署阶段（7月21 日至7月31日）

建立组织机构，制定大会战实施方案，召开“百日攻坚”大会战动员大会，统一思想，全面部署大会战活动内容及要求。各责任部门要对重点项目进行全面调查摸底、梳理分析，分别制定项目攻坚会战方案，建立目标责任体系，明确需要解决的问题和达到的目标，倒排建设计划，明确责任领导和责任人，落实具体任务分工和完成时限。

（二）集中会战阶段（8月1日至10月31日）

一是各责任部门要按照大会战攻坚任务要求和各自职责，加大工作力度，加快项目推进。各责任领导要全面协调解决项目建设中面临的困难和问题，对一些部门间难以协调解决的重点、难点和共性问题，要采取专题会议、现场办公等方式进行协调解决，梳理提交由县“百日攻坚”活动领导小组进行协调解决，确保项目建设和前期工作顺利进行。二是组织实施重点工程集中督查服务活动。对重点建设形象进度、“百日攻坚”大会战活动开展及各项协调落实情况进行专项督查，10月份重点针对尚未开工建设项目和存在困难问题的进度滞后项目的各个推进环节进行检查、督查和动态分析，跟踪服务。三是加强对未开工重点项目前期工作的调度，积极创造条件，做快做细做实前期工作，加快解决征地、拆迁及用地报批等瓶颈问题，确保项目在11月上旬顺利开工建设。四是建立重点工程“百日攻坚”大会战推进情况报告制度。各责任单位要坚持每半月向县领导小组办公室和局领导小组办公室报送工作进展情况。

（三）总结阶段（2012年11月1日至11月15日）

主要任务是总结经验，查找不足。各责任部门将“百日大会战”活动任务的完成情况进行总结并于2012年11月3日之前报送局领导小组办公室（工程科）。同时在百日攻坚取得阶段性成效的基础上，继续围绕年度工作目标，再接再厉，全力推进交通建设项目、前期项目和融资工作。

五、工作要求

1、强化领导，落实责任。成立“百日攻坚”大会战活动领导小组，领导小组下设办公室，办公室设在局工程科。

“百日攻坚”大会战活动的各项工作由各分管领导牵头负责，落实“一线工作法”（即坚持领导带头上一线，协调关系在一线，上下联动推一线），对照目标任务，倒排计划，细化责任，迅速部署，采取有力措施，狠抓工作落实。

2、整合资源，强力推进。调动一切积极因素，整合一切资源，切实提高效能，形成合力，统筹推进，狠抓落实。每半个月召开党政联席会议听取各部门及分管领导的工作落实情况汇报，并及时研究和协调解决遇到的困难和问题，扎实推进“百日攻坚”大会战活动。各部门要对照“百日攻坚”目标和全年目标任务，创造性地开展工作，在确保完成任务的基础上，力争上台阶，确保“百日攻坚”大会战活动取得实效。

3、广泛宣传，营造氛围。

局组宣科和办公室要加强对局开展的“百日攻坚”大会战工作进展情况进行全方位、多角度的宣传报道，营造强大的舆论声势。要大力宣传项目建设和攻坚活动中成效明显、业绩突出的部门和个人；同时，对一些工作缓慢、推进不力或因为主观原因未完成任务的及时进行曝光，努力营造快速推进项目建设的良好氛围。

4、加强督查，强化考核。

建立“百日攻坚”大会战活动工作机制。局“百日攻坚”活动领导小组定期研究、协调、解决各项工作中的重大问题。强化督促检查和跟踪问效，发现问题立即整改到位，将“百日攻坚”活动开展情况纳入年终考核。结合目标任务完成情况，对会战中贡献突出的部门和个人进行表彰奖励；对工作推动不力、项目进展不快的，给予批评通报；对工作敷衍塞责、发生质量和安全事故的，严肃追究党纪政纪责任。在“百日攻坚”大会战期间，局“百日攻坚”领导小组将开展不定期的督查工作，以进一步督促各项目的实施，确保“百日攻坚”大会战取得实实在在的成效，圆满完成交通年度建设任务。

附件：

交通运输局“百日攻坚”大会战领导小组名单

组 长：郑其良

副组长：胡起炎、何国民、张华强、章正洪、蒋慧健、吕秋月、叶树兵、马信飞、姜德虎

成 员：朱昭红、朱舟平、曹根友、蔡晓红、蔡国强。领导小组下设办公室，办公室主任由朱舟平兼任。

《全省交通重点公路建设大会战实施方案》

为贯彻落实省委、省政府加快交通发展的决策部署，全面推动全省交通重点项目快速实施，超额完成2012年度目标任务，经厅研究，决定从9月1日起，在全省重点公路建设领域集中开展为期120天的大会战，特制定本实施方案如下：

一、指导思想

本次大会战的指导思想是：深入贯彻落实全省半年经济工作会议精神，通过开展120天大会战，充分调动人力、物力、财力，以攻坚的手段、决胜的态势，采用超常规的办法，集中解决交通重点公路项目实施过程中资金、用地、征拆等诸多问题，全力以赴推动交通重点公路项目加快实施，超额完成省委、省政府年初确定的目标任务，以优异的成绩向党的十八大献礼。

二、目标任务

大会战的总体目标是全面完成和超额完成年初制定的三个“6”、三个“100%”的目标。即完成公路水路建设投资600亿元，建成高速公路600公里，高速公路通车县达到60个；实现100%的乡通油（水泥）路，100%的村通公路，100%的县高速公路项目开工建设。同时，提前开工7500公里通村油路项目，力争新开工一批高速公路项目，为明年交通建设实现“开门红”奠定基础。具体目标是：

1、超额完成交通固定资产投资任务。完成投资600亿以上，投资总额在全国继续进位。

2、全面完成高速公路通车目标。确保建成遵义至毕节金沙至毕节段、大兴至思南铜仁至德旺段、思南至遵义凤冈至遵义段，六盘水至盘县俄脚至鸡场坪段、毕节至威宁毕节至阿维寨段、惠水至兴仁惠水至镇宁六马段、黔西至织金。年初原定建成的绥阳至遵义高速公路青山至檬梓桥段调整为思南至遵义公路煎茶至凤冈段。其中：

遵义之毕节公路金沙至毕节段小棚坡隧道务必在9月底前完成，打通路面材料运输通道。六盘水至盘县高速公路俄脚至鸡场坪段除北盘江特大桥外，确保松河隧道左洞10月份贯通，右洞12月贯通。惠水至兴仁高速公路惠水至镇宁六马段附属工程要加快施工，林场隧道、弄林特大桥、红纳河特大桥务必在9月底前完成，为后续路面工程施工创造条件。大兴至思南公路铜仁至德旺段附属工程施工单位要立即进场。变更设计方案久拖不决的，无论大小尽快报厅，由大会战重大方案技术组帮助落实；需要进行地质补勘的立即安排，抓紧实施。思南至遵义公路凤冈至遵义段附属工程施工单位要立即进场，确保茅官河大桥、草鞋垭大桥、洛安江特大桥等控制性工程12月底合龙，力争与全路段同步建成。煎茶至凤岗段确保年底通车。黔西至织金高速公路要确保六冲河特大桥12月初合龙，力争与全线同步建成。毕节至威宁高速公路毕节至阿维寨段要加大程赫章特大桥、水塘隧道、天桥特大桥等控制性工的建设力度，力争与全线同步建成。

3、加快建设基础设施向下延伸工程，全面完成“双百”目标。续建完成4693公里通村公路、480公里通乡油路，8000公里通村油路、200公里国省干线公路改造，建成一批县级客（货）运站和农村客运站，加快推进今年超前安排的集中连片特困地区7500公里农村公路。

4、确保一批重点项目年内实质性开工。贵阳东北绕城高速公路尖坡至小碧段改建工程要尽快协调环评、水保、规划选址、土地预审等前期工作，加快勘察设计进度，立即启动施工招标工作，设计审批后即发布招标公告；金关、云关、笋子林三个收费站改扩建工程要及时完善设计－施工总承包邀请招标的备案手续，施工图设计在9月15日前报批；贵阳至瓮安高速抓紧完成投资人招标，同步开展项目核准申请报告编制工作，尽快完成项目核准；独山至平塘高速立即安排初设外业验收，验收后1个月内报批设计文件，同步开展施工、监理招标文件编制工作。惠水至罗甸高速立即安排初设外业验收，验收后1个月内报批设计文件，同步开展施工、监理招标文件编制工作。务川至正安高速要抓紧设计报批工作，并同步开展施工招标文件备案工作，设计审批后即发布招标公告。驾欧至荔波、凯里至雷山高速要立即进行施工招标文件备案工作，发布招标公告。瓮安至马场坪高速项目新的投资人要抓紧研究原项目的各项既有成果，尽快完善项目的重新核准，实质性进场施工。

三、工作重点

本次大会战，要调动一切积极因素，抓重点，克难点，抓关键，交通系统各单位各部门及项目各参建单位要立足职能重点抓好以下工作：

1、着力解决资金问题。继续推进BOT+EPC、BOT+EPC+政府补贴的建设模式，大力吸纳社会资本；创新融资工具，利用金融产品，扩大融资规模，增强融资能力；以承揽全项目施工总承包的优惠条件吸引大企业协助业主引进省外银行贷款；要全力协调地方资本金到位，确保项目顺利推进。

2、抓好用地保证工作。勘察设计单位在初步设计阶段就要提前提交全线用地图，以提早进行土地报件资料的编制；建设单位要安排专人负责并跟踪用地审批办理事项，切实加强与各级国土部门的联系协调，及时组织报件；相关部门要加强厅际协调，用足用活国发2号文件政策，在千方百计争取国家部委的大力支持同时，创新办法，对视为国高项目由国家指标解决用地计划的，要组织申报先行用地解决开工问题。采取利用低丘缓坡地等指标解决控制性桥梁、隧道工程先行用地，利用救灾指标解决年度用地指标不足，利用农村公路解决施工便道用地和临时用地解决桥梁隧道开工用地等多种办法，实现工程的实质性合法开工。

3、全力做好征地拆迁。对存在征拆矛盾的路段，项目办要立即与地方指挥部研究对策，取得地方党委、政府的强有力支持，务必对影响工程进展的问题拿出切实有效措施，立足早解决、快解决，及时化解矛盾纠纷，消除对工程进展的影响；对炮损、涉农设施恢复等，要督促承包人项目经理亲自抓，妥善处理，避免引发纠纷、阻工等群体性事件发生，迟滞工程进展。

4、加强施工组织管理。承包人要深挖潜力，精心做好施工组织计划，按倒排工期制定控制性工程详实的节点进度计划；要加大投入，在人员安排、设备调配、资金调度等方面做好充分保障；对技术要求高或存在施工困难，影响到通车目标的路段，要组织技术攻坚，运用科技手段加快推进项目建设。对于项目办认为确实不能胜任大会战要求的项目经理、项目总工，建设单位可责令其公司调配人员加强项目管理力量，直至撤换不能胜任项目管理的人员。项目法人单位对大会战行动迟缓或工程进度严重影响通车目标的合同段要立即约谈承包人法定代表人，限定时间整改，整改无明显改观的，项目办可强制组织本项目其他合同段能力强、信誉好的施工单位对影响工期的部分工程以分包方式突击施工，以确保整个项目建设进度，必要时可在本项目其他合同段承包人中邀请不少于3家采取竞争性谈判选择新的施工队伍承揽该合同段全部工程。

5、提高设计服务水平。勘察设计单位要同等重视施工阶段的后期服务和设计阶段的服务，加强现场服务。对施工中出现的工程变更等问题及时提出处置措施。若项目办认为勘察设计单位提出的处置方案不能保证工期，经公司（局）同意可另行委托具有相应资质的单位进行设计，决不能在技术问题处理上犹豫不决，延误工期。

6、切实履行监理职责。监理单位必须保证监理人员到位，深入一线，坚决杜绝忽视质量、安全问题抢工期，切实把好材料进场关、工序交接关。对于因监理不到位造成的质量不合格而返工耽误工期，要严肃追究监理人员和监理单位的责任，并列入监理从业单位评价D级单位，按“黑名单”对待。

7、广泛开展劳动竞赛。各项目办要制定竞赛方案，设置流动红旗，落实奖惩措施，在各合同段之间形成“比、学、赶、帮”的热潮，在施工现场营造大干快上的建设气氛，掀起建设新高潮。每月通报竞赛情况，并发布到厅网站、业主单位网站，除进行奖惩外，每月通报可作为下一步从业单位信用评价的依据。

8、全力推动新项目早日开工。新开工项目勘察设计单位要提前提交全线用地图，以提早进行土地报件资料的编制。项目业主单位要提前做好招标文件编制等工程招标准备工作，在设计审批后即发布公告进行招标。招标工作务必执行厅近期印发的《公路工程建设项目招标组织方式》和《交通建设工程招标投标投诉举报处理程序》（黔交建设〔2012〕166号），切实提高招标工作效率，明显降低投诉举报对定标工作的影响，力争做到零投诉。

9、抓好质量、安全、廉政、维稳工作。坚持“既快又好”，以快促好，以好保快。建设各方绝不能放松质量、安全意识，要严防一般性事故，杜绝重特大事故的发生，严禁以牺牲质量、安全为代价换取工程进度。业主单位、质监机构、监理单位、监控单位要按各自职责加强监管、监控、检测，将质量、安全问题消除在萌芽状态，避免因质量、安全问题导致返工而影响工期。各项目业主和施工单位要牢固树立群众观念，选派得力干部依法、依规开展群众工作，在进行征拆、炮损赔偿、涉农设施恢复等工作时，讲究工作方式，切实维护群众合法利益，满足合理要求，防止由此引发堵工，导致工期损失。要加强资金调度，防止因资金原因造成停工、拖欠农民工工资等现象发生，为十八大召开营造和谐的社会环境。

四、保障措施

1、加强组织领导。为组织好这次大会战，厅决定成立120天大会战指挥部，由厅主要领导挂帅，下设各专项协调组。协调组由厅领导任组长，成员为厅各相关职能部门及厅属相关单位、业主单位、地方政府项目建设指挥部领导。

指挥长：陈志刚

副指挥长：张群力、刘扬、罗强

专项协调组

新开工项目协调组 对新开工项目前期工作中遇到的问题障碍，协调问题涉及的相关厅局、地方政府，完善相关手续，落实资金来源，确保项目实质性开工。

组长：程孟仁 副组长：邱祯国、张晓忠

成员：文永生、皮祖乔、冯伟、涉及项目的前期工作单位负责人

工程进度质量安全组 督促年底通车项目工程进展，确保工程进度不因基建程序的完善受到影响，及时解决影响工程进展的质量、安全问题。

组长：张群力 副组长：张晓忠

成员：许湘华、肖勇、冉龙志、束懿、陈雷

资金协调组 及时协调年底通车项目建设资金筹措、资金调度中存在的问题，防范因资金原因导致停工、拖欠工程款、拖欠农民工工资等影响工程进展。

组长：刘扬 副组长：熊文

成员：赵彩霞、文永生、涉及项目的业主单位领导

征地拆迁协调组 及时协调年底通车项目征地拆迁、炮损赔偿、涉农设施等方面存在的问题，防范由此引发纠纷、堵工等事件发生，影响工程进展。

组长：陈骏 副组长：罗强

成员：肖勇、粟周瑜、汪金育、涉及项目的地方指挥部领导

重大方案技术组 及时组织相关技术专家研究项目实施过程中遇到的重大技术问题，对影响工期的施工工艺、施工方案进行研究改进，加快工程进度。

组长：罗强 副组长：潘海

成员：许湘华、杨黔江、梅世龙、阮有力、龙万学、高世军、佘远程

指挥部下设办公室 负责大会战的日常工作，会同厅网站技术支持部门维护大会战专栏信息，及时收集业主和建设各方上报的，以及检查、督查中发现的问题，按问题性质梳理后交相应协调组处理。

办公室主任：张晓忠

成员：刘艳、张胤、丁志勇、崔文武、高莉

办公地点：厅基本建设管理处

联系人：陈健蕾，0851-5992816，***（短号522666）

刘彦，0851-5954467，***（短号522600）

邮箱：jttjsc@21cn.com

2、抓好责任分解落实。大会战指挥部各协调组要制定工作方案，根据项目进展的情况，不定期进行年底通车项目的进展督查。原则上每个项目每月不少于一次督查。对督查中发现的问题，可现场解决的立即解决，需要召集相关部门研究的立即明确涉及部门，落实协调时间、会议地点。各市（州）交通运输局、贵州高速公路开发总公司、省公路局等单位可视情况需要成立120天大会战指挥部或领导小组，制定实施方案，做到组织落实、措施落实、责任落实，确保会战顺利开展。各项目建设单位和施工单位必须成立协调小组，一把手要亲自抓大会战的部署，分管领导具体落实，倒排工期，对影响年度目标实现的问题逐项研究对策，层层分解任务，责任落实到人。各项目建设单位负责人为第一责任人，直接责任人为该项目负责人（项目办主任）、各合同段项目经理。项目建设单位要加强督查检查，跟踪督促施工进度，对影响工期、质量、安全的重点路段要挂牌督战，紧盯死守，确保不出问题。各项目办、总监办要按照“日巡查、周例会、旬督查、月调度”的要求，逐项督查、调度，确保大会战扎实推进。厅各职能部门及交通建设质量、安全、造价等监管机构，要转变作风，深入工地一线，有针对性地进行指导、协调和服务，现场解决问题。在履行监管职责时，在审查、审批、许可等环节，对于不实质性涉及质量、安全的问题，不拘泥于规定而久拖不决；对直接影响年底通车目标工期的设计变更可视为抢险性质变更处理，允许边实施边完善审批手续；对于可能涉及责任认定的质量、安全、设计变更等问题，在保留包括音像、图纸、文件、检测结果等足够的相关资料后，及时推进后续工作，责任认定问题另行处理。

3、建立控制性工程进度旬报制度。会战指挥部办公室要督促各项目业主单位落实控制性工程进度计划。进度计划要倒排工期，动员大会后立即上报，此后每月5、15、25日更新报送一次进度完成情况，更新报送时间为非工作日的，按就近原则报送，即周六等同周五，周日等同周一。会战指挥部办公室要对上报的进度情况进行分析，及时发现问题，报告相关协调组及时处理。

4、加大宣传力度。积极营造全社会支持公路建设的良好氛围。充分发挥“两个阵地”，即一站（厅门户网站）、一刊（贵州交通）的作用。在厅网站及业主单位网站和贵州交通，要建立大会战专栏，及时发布相关信息，实时更新各项目形象进度，以及劳动竞赛流动红旗单位、黄牌警告单位、黑牌单位。加强横向合作，主动强化与交通运输部和省级媒体联动，保持密切协作关系，多渠道、多层次扩大宣传，使大会战宣传面向全省、推向全国。

5、加强督促检查。大会战期间，厅领导将率领专项督查组，不定期督查重点公路建设情况，及时发现、解决问题，总结推广经验。大会战结束后，对完成目标任务好的责任单位、成绩突出的人员，由厅予以通报表彰；未完成目标任务且有责任的单位，将予以通报批评，涉及责任人的，在通报中点名，对目标完成较差的市（州）交通运输局，将视情况降低安排下年度目标任务。在下一步建设单位评价（具体评价对象为项目办，评价制度正在制定中将于近期出台）、从业单位信用评价时，厅的通报将作为加减分的依据。评价结果将用于后续的项目，对建设单位（项目办及其人员）的评价，将与后续是否再从事项目管理工作挂钩；对从业单位的评价，将与后续项目的招投标挂钩。

第二篇：百日大会战实施方案

百日大会战的实施方案

根据9月27日市建设局召开百日大会战会议精神，切实抓好建筑施工安全生产工作。为了进一步加强我公司建筑安全管理，防范伤亡了事故的发生，保障人民生命和国家财产的安全，特制定《建筑施工安全生产百日大会战的实施方案》。

一、组织领导

为加强建筑安全生产百日大会战专项工作统一布置，我公司决定成立百日大会战安全生产专项整治工作领导小组： 组长：卢祥

副组长： 陈书严、吴世增

成员：王立文、雷奇、林国勇、吴武杰、各班组长应当加强本组建筑安全生产百日大会战专项整治工作的统一领导，成立以主要负责人为组长的专项整治领导小组工作部门。

二、目标要求

认真学习贯彻建筑安全生产百日大会战会议精神的重要指示加强建筑安全生产管理，落实各级安全生产责任制和责任追究制，以贯彻《安全生产法》《建筑工程安全生产管理条例》《建筑施工安全检查标准》和创建文明工地为工作亮点，对高处坠落、坍塌、触电、物体打击、机械伤害、塔吊坍塌、模板支撑等进行专项治理。杜绝重大伤亡事故的发生，控制

和减少一般事故发生。

三、工作要求

建筑施工安全生产百日大会战工作，要加强领导，强化管理，狠抓落实。

一、是要深化建筑施工安全生产专项整治，推进全市打击非法违法建设行为专项活动的深入开展，确保“安全生产年”各项工作任务落到实处；

二、是严格落实安全生产责任制，按照“谁主管、谁负责”的原则和“一岗双责”责任制的要求，切实抓好施工企业安全生产主体责任的落实，确保建筑施工安全生产工作任务的全面完成；三是认真做好国庆期间的建筑安全生产工作，要认真查找存在的薄弱环节和各种漏洞，及时消除事故隐患，确保建筑生产的安全。

四、工作措施

1、全面落实安全生产责任制

施工单位的法定代表人、项目经理是本企业、本项目的安全生产第一责任人，各分管领导对本企业、本项目分管工作范围内的安全生产负直接责任。建筑施工安全管理的主体是施工企业，各企业要认真制定安全生产责任制，并落实到每个部门、每个岗位、每个职工。各单位要建立健全各级建筑安全机构，配备得力人员，提供必要的工作条件，依法开展建筑安全督查工作，做到安全督查覆盖到每个项目，要按照《安全生产法》的规定，建立应急救援组织，制定应急救援预案，切实开展安全工作。

2、强化建筑安全培训教育制度

以全面实施《安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》为主线，坚持“安全第一、预防为主”的方针，广泛宣传安全生产的法律法规和安全应知应会常识，要通过宣传教育提高建筑职工安全素质和规避事故的能力，形成人人关心和重视安全的良好氛围。坚持培训上岗制度。对塔吊工、电工、电焊工、架子工、机操工等特种作业人员都必须做到持证上岗，企业的管理人员、项目经理、施工员、安全员、机管员同时加强对安全生产法律、法规和国家强制性标准的学习，提高总体素质，杜绝违章指挥、违章作业。

3、继续推行主要建筑机械设备进场登记备案和强制性淘汰制度

推行建筑机械设备进场登记备案制度。进入施工现场的起重设备、施工升降机、物料提升机、砼搅拌机等主要建筑机械设备在进入施工现场前，都必须向局质安科办理登记备案手续，经核准后方可进入施工现场，确保主要机械设备处于监控状态。

4、开展安全生产监督检查活动

各单位要经常性地开展安全生产大检查，班组每天一次，项目部每周一次，企业每月一次，检查要有重点，要认真，在建筑安全专项治理中，要抓住易发生事故的重点部位，重要环节和常常被忽视的薄弱环节，采取各种措施，严加防范，同时要加大建筑安全设施的投入，在市场经济条件下，除了考虑经济效益外，更要考虑安全生产。第一，必须牢固树立安全保效益、保稳定、促发展的意识。

5、其他

请各单位按要求，成立建筑安全专项治理领导小组，明确责任人，结合本单位实际情况明确专项治理的目标、重点、具体措施，积极开展工作。

建筑施工安全生产

百

日

大

会

战

实

施

方

案

福建永富建筑工程有限公司

二0一0年九月二十九日

第三篇：建阳市交通整治大会战小结

建阳市交通安全整治“大会战” 工作小结

为迅速贯彻省厅召开全省公安机关道路交通安全综合整治大会战电视电话会议精神，我市以实施“文明交通行动计划”为载体，把道路交通安全宣传教育作为重要的基础性工作来抓，以深化道路交通安全宣传“五进”活动为重点，结合“安全生产月”活动、文明城市检查等，全面深入辖区各企业、学校、事业单位开展道路交通安全宣传教育，切实维护良好道路交通秩序，坚决遏制重特大道路交通事故的高发势头，确保全市道路交通安全形势持续稳定好转。现：将前阶段工作小结如下：

一、工作情况与成效

一、抓部署，确保责任到位。

市政府召开交通安全综合整治“大会战”动员部署会议。6月17日下午，市政府召开交通安全综合整治“大会战”动员部署会议，各乡镇（街道）、市委宣传部、经贸局、交通局、建设局、安监局、工商局、教育局、质监局、公路局、交管大队、交通运管、农机站的分管领导等相关部门分管领导参加了会议。会议专题研究部署了建阳市道路交通安全综合整治“大会战”实施方案的有关分工内容，明确工作目标和工作要求。会上，小湖、莒口等乡镇和市安监局、教育局、交通运管、农机站等部门作了表态发言。

二、抓宣传，营造良好氛围。

一是举行“大会战”启动日仪式。6月5日上午9：00时，在市区中山广场隆重举行交通安全综合整治“大会战”启动日仪式，市政府崔继军副市长出席启动仪式并做重要讲话，市宣传、教育、公路、建设、经贸、安监、交通运管部

门领导及客货运驾驶员和媒体记者等80余人冒雨参加了启动活动。启动仪式活动现场悬挂横幅标语，摆放交通宣传图片、向过往人群宣传道路交通安全常识，向群众发放《致广大交通参与者的一封公开信》和交通安全宣传单等1200余份，营造深厚宣传氛围。二是迅速占领宣传阵地。在辖区主要街道和国、省道主要路口以及交警岗亭、商场、车站、宾馆、公园等人员密集场所醒目位置悬挂张贴有关道路交通安全综合整治的宣传警示标语；在广播电视、户外和公交站点LED显示屏不间断播放有关“大会战”的新闻信息或公益广告，并在当地媒体电视溜底走字，努力形成人人重视、人人关注、人人参与道路交通安全的良好氛围。三是制作一批宣传品。将开展“大会战”活动的目的意义、主要措施及有关信息印制成一批宣传单，下发到各派出所，在大走访、入户访查、隐患排查等工作中开展广泛分发、宣传，提醒他们时刻注意安全，平安出行。四是深入挂点责任单位开展宣传教育活动。建阳交警采取点对点方式，走进挂点单位，组织企业安全管理人员、驾驶人员观看宣传展板和宣传光盘，上交通安全法律法规课。五是开展交通志愿者服务活动。建阳交警同交通志愿者一同走进城市主干道，广泛开展文明交通劝导活动。热心的帮助遇到困难的老年人，对机动车违法停放、违反禁令标志、违法掉头、逆向行驶、违反交通信号指示通行，非机动车、行人违反交通信号通行、横穿马路、跨越护栏的积极劝导和制止，并向过往行人及驾驶人分发宣传单。

三、抓重点，确保活动实效。

我市筑牢“四道防线”严防高温天气重特大道路交通事故发生。近期受夏季高温酷暑和强降雨等恶劣气候影响，车

辆运行安全面临着极大的交通隐患，给人们的出行带来了极大的影响。同时，交通事故也呈高发态势，为全力应对高温天气，确保辖区群众的出行安全，按照“大会战”要求，从实际出发，加强路面管控、严格车辆管理、加大宣传力度、净化农村交通，筑牢“四道防线”，严防夏季重特大道路交通事故的发生。一是加强突出重点，筑牢整治交通秩序防线。以科学勤务安排为保障，通过加强组织领导，合理分析辖区的道路环境与交通特点，切实提高路面见警率，以辖区国、省、县道主干线为重点，加强对辖区路面各类车辆的检查管控，严厉打击治理各类严重交通违法行为，重点加强工程车、渣土车的源头管理，同时加强对市区范围内交通秩序的整治、疏导和维护，并全面畅通信息渠道，要求大队民警保持通讯设备的畅通，确保警示政令的传达无阻，辖区路面管理不失控。二是狠抓客运车辆源头管理，筑牢路面隐患排查防线。夏季暑期客运车流、人流量相对较大的特点，加强对辖区长短途客运车辆的源头管理力度，积极筑牢事故隐患安全防线。市政府组织交警、交通、安监等部门积极组织人员深入辖区的各个客运站点，对辖区的所有营运中的客运车辆进行安全检查，严格落实车辆与驾驶人的安全责任，排查消除车辆在安全性能与制度落实方面存在的安全隐患，同时组织客运驾驶人召开一次交通安全宣传教育讲座，让他们时刻绷紧事故预防这根弦，同时动员辖区群众一起来监督辖区客运车辆的运行，杜绝客车的各类违法违规行为，积极预防重特大道路交通事故的发生。三是合理调配农村道路警力，筑牢乡村车辆管理防线。夏收季节农用车辆使用和运行频繁，为净化农村道路环境、切实提高农民安全生产意识与文明交通

意识，组织警力深入辖区，利用圩集日的有效时机积极联合农机、派出所等部门单位打击整治三轮摩托车非法营运、低速载货车（拖拉机）违法载人、无证驾驶摩托车与驾乘摩托车不佩戴安全头盔等，以高压严管的态势努力遏制和消除一批农村交通痼疾与交通陋习，倡导平安文明的交通行为，积极营造良好的道路交通环境。四是开展酒驾整治行动，筑牢交通安全事故防线。“醉驾入刑”新法实施将近两个月，在此期间，我市对涉酒驾驶违法行为除常规设卡整治外，还特别强化了对重点区域针对性的巡逻检查。为继续保持打击酒驾交通违法行为的高压态势，推动交通安全综合整治“大会战”的深入开展，6月21日晚，组织30余名警力在市区主要路口、路段开展打击酒驾统一行动。与酒驾常规整治相比，此次酒驾整治统一行动开始前，大队已事先分析了涉酒违法行为的高发点、高发时段及分布特点，特别是紧紧抓住了餐饮娱乐场所集中地这个“源头”进行大力打击。从当晚7点半到9点，执勤人员在主要路段和路口进行布控，突击检查酒驾。据统计，当晚共出动警力35人，警车8辆，设点2处，共有9名驾车人因酒后驾驶被查处，1人因醉酒驾驶被依法刑事拘留。

第四篇：交通大会战决战决胜工作方案

北湖区2011年交通建设大会战

决战决胜实施方案

2011年是全市交通建设大会战收官之年、决战决胜之年，为全面完成全区交通大会战目标任务，按照市委、市政府决策部署和工作要求，特制定本实施方案

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，认真贯彻落实市委、市政府关于交通建设三年大会战一系列决策部署，全面完成三年交通建设大会战目标任务。

二、工作目标

（一）在建项目

1、厦蓉高速公路。按要求完成辖区内征地拆迁，并营造良好施工环境。

2、桂道高速公路。按要求完成辖区内征地拆迁，并营造良好施工环境。

3、G107郴州绕城公路。按要求完成辖区内征地拆迁，并营造良好施工环境。

4、槐万公路。按要求完成辖区内征地拆迁，并营造良好施工环境。

（二）交工验收项目

2011年6月底前完成桂临公路北湖段交工验收。

（三）“十二五”交通建设项目前期工作

1、郴州至桂阳公路（X090线）北湖段改建工程。年内完成全部前期工作并开工。

2、华塘至保和公路改建工程。年内完成工可批复并完成施工图外业验收。3、107国道北湖段改建工程。年内完成工可报告。

（四）农村公路

1、年内完成20公里县乡公路建设。

2、年内完成30公里通畅公路建设。

三、主要措施

（一）加强组织领导，为决战决胜提供组织保障

成立北湖区2011年交通建设大会战决胜领导小组，区委书记王周任组长，区委、区政府联系及分管交通的领导任副组长，区委办、区政府办、区财政局、区交通局、区发改局、区监察局、区优化办、区公安分局、市国土资源局北湖分局、市环保局北湖分局、区公路局、区质安站等单位负责人为成员，办公室设在区交通局，由区交通局局长兼任办公室主任，负责日常工作协调开展。

各有关部门及项目业主要高度重视，成立相应组织机构，认真贯彻落实市、区交通建设会战精神，圆满完成2011年交通建设会战目标任务。

（二）多方筹措资金，保障项目建设顺利推进

1、加大财政投入，利用各种平台，千方百计落实自筹资金。

2、加强协调衔接，争取省补资金及时到位。

3、加强工程管理，做好项目工程计量上报工作，确保工程不因计量请款工作滞后影响下拨资金到位和项目建设。

（三）紧抓项目前期工作，夯实项目建设基础

1、成立北湖区“十二五”干线公路建设前期工作领导小组，由区政府分管领导任组长，相关部门负责人为成员，办公室设在区公路局，区公路局局长兼任办公室主任，具体负责组织、指导、协调、督促办理干线公路建设前期工作有关手续。

2、相关职能部门开辟项目审批“绿色通道”，各司其责，各尽其职，通力合作，主动服务。指导和支持业主做好项目前期工作，尽快完成各项报建审批。

3、各项目业主要安排专人负责跟踪办理，切实加强与相关单位的联系协调，按要求准备好报建资料，确保“十二五”干线公路项目前期工作按期完成。

（四）大力宣传造势，营造决战决胜浓厚氛围

1、加强领导，明确分工。决战决胜2011年交通项目建设宣传工作由区委宣传部分管新闻宣传工作的副部长负总责。区交通建设大会战工作领导小组办公室负责统筹协调，今日北湖、北湖新闻网等媒体要明确1名记者进行专题采访报道。

2、高度重视，责任到人。区交通建设大会战领导小组办公室安排专门人员和专门经费，负责资料收集、稿件撰写，按市会战办要求报送宣传信息。各相关部门及项目业主单位要明确专人负责信息收集上报工作，每月上报信息不得少于3篇。

3、严格评比，鼓励先进。宣传信息工作纳入交通建设大会战年终考核评比内容。

（五）开展劳动竞赛，掀起交通建设热潮

1、大力开展劳动竞赛。迅速掀起“六比”竞赛（比工程质量、比工程进度、比安全生产、比遵纪守法、比成本控制、比科技创新），形成劳动竞赛“基层参与、职工要参加、社会支持参与”的良性循环机制。

2、建立健全党政领导、部门配合、基层落实、职工参与的劳动竞赛领导管理体现。全区交通建设大会战劳动竞赛由区交通建设会战领导小组办公室负责组织实施，各相关项目部都要成立相应机构，具体组织劳动竞赛的实施。

3、建立科学合理的检查、考核、评比、奖励工作体系，确保工程质量合格率、优良率达到省、市政府下达的责任目标要求，投资控制、形象进度、安全生产、综合管理等达到或超过考核指标。

（六）加强协调配合，优化施工环境

1、各级各部门要相互协调配合，形成工作合力，为交通建设会战营造良好施工环境。

2、按照职能分工及属地管理原则，进一步做好征地拆迁、“三杆”搬迁、矛盾纠纷化解、服务保障等工作。

3、依法依规、重拳出击、除恶务尽，始终保持打击破坏施工环境行为的高压态势。

（七）加强督促检查，实行过错问责

1、成立以区委督查室、区政府督查室、区优化办、区交通建设大会战工作领导小组办公室为成员单位的督查工作小组，由上述成员单位主要负责人担任领导小组责任领导，并从各单位抽调1－2人为督查工作人员，负责对2011年全区交通建设大会战市考核项目进行全面督促检查、通报情况。

2、督查采取明查与暗访、巡回督查、挂牌督办等形式。实施“每月―抽查―调度―通报”、“半年―全面督查、年终考核验收督查”制度，对资金筹集、施工进度、施工环境和项目前期审批的工作情况实施全面督查。对配套资金缺口大、施工进度缓慢、施工环境欠佳、项目前期准备工作滞后的交通建设项目实施巡回督查。对可能影响目标任务完成的项目实行挂牌督办。

3、加强监管考核。督查部门要进一步加大督促检查力度，深入施工一线进行考核，定期通报交通项目建设情况，督促加快施工进度和保证工程质量，形成推动项目建设落实的积极态势，确保建设项目顺利完成。日常督查情况纳入综合目标考核内容。将项目推进情况与项目责任人的奖罚和提拔任用挂钩，切实做到奖罚分明。

（八）强化质量意识，严格质量管理

1、牢固树立“百年大计，质量第一”的理念，进一步完善和落实“政府监管、法人管理、社会临理、企业自检”的工程质量保障和监督管理体系。

2、加强质量过程控制，严把“三关”，即严把施工“放弃关”、材料“准入关”、工程“验收关”，对每一个环节，每一道工序必

须进行严格验收。

3、层层落实质量责任制，高标准、严要求，努力打造精品工程、放心工程。

4、严格执行质量追究制度，切实加强现场监管和技术指导，严格执行技术标准，以“零容忍”的态度防范质量缺陷和管理死角，坚决杜绝“豆腐渣”工程，坚决防止以牺牲质量为代价盲目赶进度的现象发生。

（九）强化考核评比，严格奖罚兑现

1、全区交通建设大会战考核评比工作由区交通建设大会战领导小组及办公室负责组织实施。

2、制定交通建设大会战工作目标考核评分细则。量化考核标准，实行分类考核。

3、坚持日常考核与集中考核相结合、定性考核与定量考核相结合。

4、严格奖罚兑现。对考评达标，完成目标任务好的评选先进单位及先进个人给予奖励。考评未达标的，取消其评先资格，对在交通项目建设出现安全生产、工程质量、经济发展环境等重大问题的，实行“一票否决”，取消评先资格。

第五篇：机电运输大会战实施方案

机电运输大会战实施方案

公司各区队、科室：

为贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，完善机电、运输安全保护和基础措施，全面提升矿井机电运输现场管理水平，强化管理责任落实，加大安全检查力度，提高员工正规操作、自主保安意识，消除机电运输安全隐患，确保机电设备安全经济运行，经公司研究决定，立即开展机电运输大会战活动，特制定本方案，望各单位认真遵照执行。

一、组织机构

成立领导小组 组

长：邱运来

副组长：王绥增

张常青 张延帅

张成曲正战

李军 祁培新 成员：王

超、任思忠、刘广志、管伟、苗桂山、韦德亮、王祥华、贾传森

领导小组下设办公室，办公室设在机运部，王绥增兼办公室主任，王超为办公室副主任，具体负责全矿井机电运输大会战活动组织实施工作。

二、活动时间及会战阶段划分：

活动时间：2015年6月26日至7月26日

会战阶段划分：

（一）开展机电运输自查自纠活动。6月26日至7月6日，各采掘、辅助单位要对照《煤矿安全质量标准化基本要求及评分办法》（试行），对施工现场的机电设备、运输设施等进行自查自纠，要制定自查自纠实施方案，建立自查自纠问题台帐，不符

合标准的问题要立即进行整改，确保现场质量标准化水平的提高。

（二）查现场，开展机电运输专项检查活动。7月6日至7月16日，机电科、安全科负责，按照机电专业和运输专业大会战重点检查内容要求，对井下所有地点的机电设备、运输设施等进行全面的检查，所有检查问题要以整改卡的形式落实到责任单位，限期进行整改，检查情况，安全科于次日早调度会时间通报。

（三）严整改，体现整改的关键在于提高的管理理念。7月16日至7月26日，机电科、安全科负责，坚持“谁检查、谁复查”的原则，对前期检查的所有问题组织专业人员进行复查，对于不按要求整改或者是重复出现的问题要进行通报处理，加倍处罚，确保消除现场各类隐患，严防问题重复发生。

三、活动目标

增强机电运输从业人员的安全意识，提高机电设备的使用效率和安全性，进一步完善制度，强化管理，消除机电运输隐患，提高机电队伍技术素质，为全面完成公司机电、提升运输安全生产等各项目标提供有力保障，具体如下：

（一）杜绝机电运输方面的伤亡事故和各类非伤亡事故。

（二）提高机电运输专业人员业务素质，加强年轻技术人员的培养，增加人才储备。

（三）促进机电运输专业安全质量标准化标准的落实，提高标准化水平（主要包含在用大型固定设备完好，保护齐全，动作灵敏可靠，大型设备完好率100％，管线吊挂合格率95％；各类电气保护齐全，整定合理，动作灵敏可靠；各类运输设备、设施，齐全、灵敏可靠；设

备检验、检测符合有关规定，机电基础资料、图纸齐全、规范等）。

（四）根据各设备、各部位的维护、维修、保养要求，定期、按时进行并做好记录，提高设备的完好率和使用率。

（五）提高员工正规操作意识和自主保安意识，减少机电运输违章。

四、大会战重点检查内容

（一）机电专业重点检查内容

1.检查岗位维修工及各岗点司机记录填写情况，查看各种记录填写是否及时、内容正确、项目完整和岗位“应知应会”；

2.检查设备的安全保护装置投入及实验情况，查看各保护是否正常投入使用，试验是否灵敏可靠。

3.检查馈电开关漏电试验情况，查看漏电试验是否按时进行试验；各设备硐室的供电图纸是否与实际相符及“三大保护”的安装、使用、试验情况。

4.检查各设备完好情况，查看设备是否存在不完好或失爆现象，包括电器设备密封圈不合适、螺丝透丝过长或过短等现象。

5.检查维修人员设备检修质量情况，是否按照措施进行检修，检修质量是否达到相关标准。

6、检查机电设备的包机、防爆检查、管线吊挂、五小件上牌等，是否符合标准要求。

7、落实好设备大、中、小的计划性检修工作。

（二）运输专业重点检查内容

1.检查绞车的固定状况、完好状况，钢丝绳的完好状况、排绳情况、钩头固定及保安绳使用固定状况。

2.检查安全设施安设是否齐全、安设质量及灵敏程度是否合格。主要包括一坡三挡联动装置，吊梁、吊梁架子及拉绳，断带捕抓器，挡车门（栏），护身柱等。

3.检查声光信号灵敏度及完好状况，信号硐室、躲避硐室是否齐全、是否符合标准，上部平车场是否符合标准，三叉门口红灯、语音信号配备及完好情况、风门运输红灯安设使用情况。

4.检查轨道铺设质量，夹板、扣件使用情况，轨缝、杂拌道、轨道加楔、地轮、轨枕使用是否符合标准。

5.检查运输过程中的正规操作情况，重点查绞车司机岗位“应知应会”、持证上岗情况、查是否存在超挂车、行车行人等违章行为。

6.检查“四超”物件运输情况，检查 “四超”物件运输专项措施制定及落实情况，包括“四超”物件封车运输等情况。

7.检查钢丝绳断丝、磨损、情况，查看钢丝绳是否存在锈蚀、断丝、磨损超限的现象。

五、保障措施：

1、为了全面实现机电运输大会战目标，保证会战不走过场，不流于形式，取得实效领导组织成员组必须高度重视此次机电提升运输会战活动，转变观念，提高认识，切实把会战活动有声有色的开展起来。

2、层层动员，全面发动。要充分利用班前会的时间，对本次机电运输专项检查活动进行传达学习，每名干部员工都要充分认识活动的重要意义，提高抓好机电运输管理工作的积极性和主动性。各生产、辅助科室都要结合各自的实际情况，制定相应的实施方案，抓好自查自纠工作，配合公司检查人员做好检查问题的整改、落实情况，确保活动取得突出效果。

3、突出重点，狠反员工不正规操作。在查现场静态问题的基础上，加大对员工正规操作的检查力度，重点查员工“应知应会”掌握、现场落实情况；查机电设备操作和运输过程中的正规操作情况。凡是机电运输管理中的违章，一律按集团公司规定加倍考核。狠反运输过程中的典型违章，严查“行车行人、超挂车、不使用保险绳等违章现象。

4、严格考核，确保效果。各单位要高度重视机电运输专项检查活动，抓好职责范围内的各项工作。各单位凡是不重视，不制定本单位专项检查实施方案，不开展自查自纠等活动的，对单位正职罚款200元，分管领导罚款100元；各级安全管理人员不按要求配合公司专项检查活动的，一经发现对责任者罚款200元；各单位要积极配合检查人员并抓好问题整改，凡是问题整改不及时或重复出现的，一条问题挂罚单位正职各50元，分管领导罚款100元。

5、活动结束后，各单位要总结工作报告，全面梳理会战经验，对会战过程中发现的问题及好的工作经验进行总结，为我公司机电运输管理积累宝贵经验。

山西寿阳段王集团平安煤业有限公司

2015年6月25日