物流公司物流发展部提升业绩 做大做强发言稿

第一篇：物流公司物流发展部提升业绩 做大做强发言稿

创收增效，振兴物流

我们北明物流有限公司自成立到现在已经有三年时间了，公司发展到今天的规模，离不开领导、同志、员工的共同努力。但是，随着国家宏观物流政策调控及其带来的不确定性、低端物流市场竞争的混乱无序、港口建设落后导致的物流发展缓慢、本地商企对物流的低级认知而产生的对我们服务的消极抵制等等因素，使公司面临着极大的挑战。在市场一直低迷的情况下，如何从自身出发，开拓思路，从多方拓展市场资源，最终提升业绩，齐心协力将公司做大做强，是摆在我们每一个北明人面前的一个严肃课题。

物流发展部是今年4月份成立的，从成立到现在一步步走来，已经慢慢成熟起来，通过不断的学习和市场磨练，3名成员已经逐渐成长起来，已经慢慢成为业务主干，必将为部门和公司的发展做出巨大贡献。发展部作为市场的前沿部门，担负着市场开拓和资源开发的重任，肩负着公司赋予的艰巨的历史使命，为拓展市场，寻求发展生机担负着不可推卸的责任。为了响应公司“创收增效，振兴物流”的号。

竞争力。二是公司业务在扩展上要开拓视野，主动出击。随着社会经济的发展和社会的行业变革，物流业必然会兴盛起来，并会成为新经济工业的发展模式，从而，各大商企会对物流的认知会快步提高，对综合成本越来越注重，因此业务向进出口贸易、专业第三方物流，特色保税物流中心等方面延伸，不怕业务量小。发挥我们的人才优势，给客户提供满意的物流设计和方案实施服务。扩大影响，提高知名度，提高市场占有率。将高端综合物流发展成为公司主要的经济增长亮点。为此我们要选定2-3种经济效益好的产品，在风险可控、市场可测的情况下进入贸易，为向高端靠近走出第一步。

第三、适应市场，搞活机制，调整手段，强调公关

鉴于目前烟台市场物流市场管理不规范，竞争混乱，市场开拓需要灵活手段的客观情况，适应市场，向总公司申请灵活机制，多手段攻克市场难关。目前的市场情况是：多数公司都有仓储配送需求，但是也都有其固定的服务来源，在多年固定合作的情况下，没有“特殊条件”不轻易更换服务对象；另一个现象是：绝大多数公司注重“关系网”效应，和其没有什么关系的服务公司即使价格低廉、服务良好也不愿意更换和其维护着良好“关系”的固有服务公司，或者是将其中一部分业务无偿的分离出来；再有一个现象是来源于混乱的竞争手段：对于一个业务多家服务公司竞争的情况，客户的某些业务关键决策者对服务对象的选择不是取决于它的设施和服务的良莠，而是取决于，通过选择确定服务商其本人有何利益上的好处。针对上述的情况，我们不能带着书生气简单幼稚的开拓业务，也应该选择有效的“市场行为”和“社会行为”，强调多样的公关手段，打入客户内部，拉近关系。只有公关好才能攻好关。

第四、加强人才战略实施，做好人才储备，为公司集团化发展作好人力准备。

公司参与市场竞争，要生存，要发展，要做大，要做强，离不开稳定的人才队伍，因为人是生产力的决定因素。因此在公司发展战略上，首先做好人才战略的实施。公司能否在市场上做好，除了要有良好的硬件设施，绝佳的市场机遇，优良的人才队伍更是不可或缺。业务目前进行得比较困难，有一个重要原因就是我们缺乏技能高、精业务、通市场的顶尖人才。为此，我们要进一步引进优秀人才，加大人才培养和储备的力度。目前人才方面面临的主要问题是，有丰富管理经验的技术人才少，独挡一面的人才少，高素质管理人才少，公司要发展，光靠目前的人员显然不够，市场的竞争，实际是人才的竞争，因此，要在做好现有人员素质情况调查的基础上，认真分析市场人才结构，根据发展需要，制定培养人才的实施计划。要改变用人观念，大力加强人才的引进和培养，在用好公司现有人才的基础上，对公司目前急缺的靠引进和聘用来解决，同时加强新来大学生的培养力度，做好人才储备。

人才来源：、制定措施，借才来用。

青岛地区和烟台市某些物流公司有具有相当经验的管理人才和市场经营人才，公司可通过猎头公司和他们取得联系，请他们到公司兼职，充分发挥他们的聪明才智，最大限度地为我公司所用。满足我公司近期人才需求。

2、招贤纳才，网罗公司发展专业人才。

根据企业发展战略，我们适时调整用人政策，通过猎头公司等其他途径，招聘物流专业高级物流师、国际贸易商务师等为我公司业务负责人以及其他专业人才，在烟台、青岛、济南等地的全国人才招聘会上，招聘公司急需的大学生，充实公司的市场力量。满足我公司长期人才需求。

第二篇：最新物流公司发言稿

便捷于民，服务在心

各位领导、大家好！

我叫。，是。物流公司支部副书记。在集团公司“一学两争三优”活动开展以来，物流公司按照市委、集团公司党委的活动要求，以“开展优质服务主题活动”为契机，结合本公司的实际，以“便捷于民，服务在心”为目标进行推进。

。市物流公司众多，作为服务窗口单位，要想在竞争激烈的物流市场站稳脚跟、脱颖而出，必须想顾客之所想，以便捷、优质的服务创造行业口碑。

有的兄弟公司或机关领导可能知道，物流公司领导干部多年如一日都是提前一小时到单位，可以说每天早上当人们还在沉睡时候，物流公司的广大干部职工早已开始了一天的工作，每天卸完大车后各个衬衣都被汗水侵湿。在这里没有偷懒的干部职工，只有大写的搬用工。领导班子团结紧密、锐意进取，职工队伍凝聚力强、干劲十足，这正是我们公司践行焦裕禄精神的真实写照。

为了让顾客能够及时掌握配送信息，所有党员干部每天早上7点前就到达单位，在卸货的同时，紧接着联系客户、安排送货。这样我们的货车比其他物流公司早到了，货物送达客户的效率提高了，在很大程度上保障了商户们的正常营业。（许多顾客都打趣的说：“。、。物流的送货电话

就跟闹钟似的，一早就打来了。”）

为了方便于民，照顾到社会的各个层面的需求，近期物流公司开展了“方便大学生，收行李活动”动员会。在总结以往经验的基础上，了解市内各大院校的考试及放假时间，提前在校园内人流量较大的地放做好宣传工作，比如：在学校餐厅、水房、宿舍楼宣传栏上张贴好我们的宣传海报，以及在醒目的地方挂上的托运条幅做好前期宣传。到学生放假回家的高峰期为了更方便学生办理托运，我们会在校园内重点设立几个托运点，为毕业生大大节约了时间和人力。办理托运时我们还提供针、线、封装等免费服务项目和人性化的服务。比如：一些学生不在园区内住宿，和一些走的较晚的同学，我们还专门安排了行李托运服务车上“门”服务，进一步的为学生提供便捷的托运。我们还会做好跟踪服务，专门设立一个领导客服电话，为学生提供最快捷的咨询和货物查询服务。

为了及时了解顾客的需求和对服务的满意度，以便我们及时改进工作，提高服务质量，我们物流公司制定了“顾客回访制度”和“争做满意员工活动”。每周都要到对这些顾客进行回访，听取他们的意见和建议，了解他们的想法与需求，掌握他们对物流服务的满意度，并将这些信息及时反馈给公司的干部职工，不断提高服务质量，更好的为顾客服务。同时，公司所有干部职工的照片、姓名以及职务都以展板的

形式放置在接待大厅的醒目位置，下面还设立了满意度评价本，谁的服务态度好或差、谁的工作热情高或低，顾客一目了然。这不仅有利于顾客维权，还便于工作人员接受客户的监督，有效的提高了工作人员的服务质量，可谓一举几得。

由于集团公司发展需要。。物流曾经两度迁址，且位移较大。对于物流企业来讲，迁址经营无异于“二次创业”。在这种情况下。物流公司在竭力保留原有业务渠道的同时，另一方面，着力开发周边区域配送业务，拓展其他新的业务。现在与周边多家企业达成业务合作意向。考虑到有些企业货物的时效性，经常需要接货到晚上八九点钟，物流公司党员干部自觉牺牲下班时间，加班加点也要保证为客户做好服务。

“一学两争三优”活动第一阶段虽然结束了，但是，物流公司作为窗口服务单位，会把“三优”始终贯穿于工作岗位上，在用政治理论武装头脑的同时，进一步提高公司的综合服务水平，打造一流物流服务品牌，为集团公司创造更大的经济效益和口碑良好的社会效益。

以上汇报，请大家提出宝贵意见和建议。

谢谢大家！

发言人：。2015年5月29日

第三篇：发挥优势 服务三农做大做强农村邮政物流

发挥优势 服务三农做大做强农村邮政物流

《 人民日报 》（2009年05月27日02 版）

新华社青岛５月２６日电（记者王志、王敏）全国推广山东邮政发展农村物流经验现场会２５—２６日在青岛召开。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江在会议上强调，要深入贯彻落实科学发展观，认真总结推广山东发展农村邮政物流的经验做法，充分发挥邮政优势，积极服务“三农”，深化改革、加快发展，做大做强农村邮政物流，为建设社会主义新农村和保持经济平稳较快发展做出更大贡献。

２００３年以来，山东邮政拓展服务功能，积极参与农资配送服务，形成了产品、标识、配货渠道、产品价格、服务标准、经营“六统一”的管理模式，“连锁经营＋配送到户＋科技服务”的经营模式，“政府＋邮政”的监管模式，“农民受益＋企业增效＋邮政发展”的战略模式，有力地支持了社会主义新农村建设，促进了邮政企业发展壮大。

张德江充分肯定了山东邮政的做法和经验，并指出，各地区、各部门和邮政企业要充分认识推动农村邮政物流发展的重要意义，切实使邮政物流成为我国物流业的生力军和服务“三农”的骨干力量。要认真抓好《邮政法》的学习宣传和贯彻落实，把支持邮政物流发展的各项政策措施落到实处。要大力推进邮政基础网络建设，继续加大投入，提升网络服务能力，提高邮政物流信息化、机械化、自动化水平。要进一步深化邮政改革，坚持普遍服务业务与快递物流等竞争性业务的分业经营、分账核算，坚持转变企业经营机制，拓宽邮政物流领域，做大做强农村邮政物流。努力提高服务水平和质量，创新管理方式和服务方式，增强邮政企业竞争力，为“三农”提供及时、安全、便捷、廉价的物流服务。要切实加强组织领导，积极支持农村邮政物流发展，尽快制定和完善各项配套政策，加强督促、检查和指导，推进农村邮政物流加快发展。

张德江还赴青岛平度市，实地考察了邮政“三农”服务站、邮政农村物流配送中心和村级邮政配送点等。国务院有关部门、部分省政府和各省区市邮政系统的负责同志参加了会议。

第四篇：做大做强本土企业发言稿

做大做强本土企业发言提纲

尊敬的各位领导、同事：

大家好，本土企业作为一种特殊的产业组织形式,显示出了强大的生命力和经济活力，为地方经济和社会发展作出了重要贡献，现就结合部门职责对本土企业的发展情况及建议谈一下看法。

一、基本情况

大多数本土企业是在艰苦条件下成长起来的，企业正从发展初期向中期转变，向着更合理、更科学的方向发展，具有强大的生命力和经济活力。但本土企业的发展并没有得到足够的重视，受到各种客观条件的限制，企业发展严重受限，面临不少问题。

（一）我县大多数本土企业规模不大，进入垄断性行业的难度大，一般从事的是竞争性行业，行业风险相对较高，抵抗经济周期波动的能力较弱。其所从事行业大多为传统制造业，产业结构不合理，产品缺乏核心竞争力，缺乏资源优势。部分企业并未形成正确的环境保护观念，过于注重经济效益和成本投资，对于无直接经济收益的环境保护及其管理工作而采取忽视的态度、环境保护管理制度不完善、环保设备队伍技术落后，难以节能减排。

（二）我县逐步形成了三大特色产业集群。一是家具制造，有**家，主要分布在**办事处。二是木材加工，全县板材加工企业有**家，主要分布***。三是厨具制造，***家。这些企业手续基本不齐全，用地多为农业用地，无法办理环保等相关手续。在清理、整治“散乱污”行动中，因“散乱污”被取缔近一半。

（三）我县工业园区稀少，多数工业园区没有任何手续，缺少规划、环评，导致按规定要求必须进园的建设项目无法落地。

如何解决好这些问题将关系到整个本土企业的做大做强。为此，提出如下建议：

二、工作建议

（一）落实责任，加强服务。落实主体责任，强化责任担当，坚持把做大做强本土企业的工作扛在肩上、放在心上、抓在手上，真正做到主动部署、主动上门、主动协调。关注中小企业的成长，完善助推本土企业发展的服务体系，促进大中小企业协作配套。特别是在产业链延伸、拉长过程中，要加大对成长性强的中小企业的扶持力度。避免企业走弯路、误时机，最大程度节省了企业的运行成本。

（二）补齐发展短板，适应环保新常态。引入新技术、新产业、新业态、新模式。加强环保与能源、旅游等经济社会产业的深度融合，优先选择国家支持的新兴产业、占地面积小和资源消耗少的发展项目。推动企业淘汰燃煤锅炉进行煤改气，积极推行超低排放改造，对重点、绿色项目开辟“快速通道”，支持大众创业、万众创新，帮助项目孵化、落地、壮大、成熟，直至走向全省乃至全国。

（三）创新理念，汇聚经济社会发展的新动能。对当前的基础设施进行改造升级，对未来的产业布局进行优化完善，科学确定各种规划区域基础设施空间布局和建设时序。加快工业园区规划、环评手续报批，推动产业成片化集聚发展。加强园区基础设施建设，强化产业发展的基础设施保障，解决水、路、电等设施问题，吸引企业入园生产，形成行业集聚，加快产业融合，统筹配臵生产要素，提高资源利用效能，努力实现规划“一张图”、建设“一盘棋”。

（四）消除束缚，简化审批。消除阻碍企业做大做强的因素，能减则减，能改则改，能废止的要废止，抽掉旧产能的“釜薪”，使企业快速向新动能驱动转换。在提高行政审批服务效能方面，要在审批环节适应新兴经济领域市场主体变化快、业态新、规模小等特点，及时简化审批流程，提高行政审批效能。

（五）优化和完善促进各类企业快速发展的政策环境和发展环境。一是为本土企业发展提供公平竞争的平台。对外来企业和本土企业一视同仁，对外商外资企业给予的政策倾斜和优惠条件，同样也应该适用于同质同类的本土企业。同时，将本土企业名优特产品纳入《政府采购目录》，在技术、服务等指标满足采购需求前提下，优先选择本土中小企业的产品和服务用于政府投资建设的项目。二是制定专项培训政策，力争在本土人才培训的对象上实现全覆盖，主动加强与学校的合作，积极探索政府、高校、企业、职业培训机构“四位一体”的人才培育培训新模式，培养优秀人才。

（六）提供资金扶持、优化融资环境。加大资金扶持，通过“以奖代补”的方式着力打造、扶持绿色、新兴产业，对重点企业按规定给与税收扣减政策。建立政银企对接制度，完善多元化融资渠道，加强同政策性银行、商业银行、非银行金融机构的广泛合作，改善信贷融资结构，引进风投、融资租赁公司等，多渠道、多形式解决融资难，全力推进企业应急互助基金，与银行合作推出“助保贷”业务，有效缓解企业还款压力。以上汇报不当之处，请各位领导、同事批评指正，谢谢！

第五篇：物流公司会议发言稿

物流公司会议发言稿

日期：XX-1-19 与会人员：xxxxx 会议主持：xxx 记录人：xxx 会议议题：1）回顾XX年得失；2）展望XX年前景；3）总经理对深广公司发展作指导。

会议内容：

一）深圳分公司各部门主要负责人汇报XX年工作，提出需改进及需上级支持的问题所在，总经理就各问题一一给予指导意见，并指引各部门发展方向；

1）操作部xxx：

a：长期人员短缺，新员工未经系统培训上岗导致工作失误较多； b：责任、奖罚制度不明确，导致人员工作积极性受限且难以有效监控。总经理意见：

a：保障一线员工的稳定性才能保障服务水平，需提前培训好储备人员； b：工资制度需改革，员工参与评级、绩效考核，能者多劳多得； c：11年需设立行政部门，负责人事、培训、质控工作；

d：作为分公司的核心部门负责人，在基层人员稳定后，需预留更多时间与精力用于思考如何创建一支精良的操作团队以及有效的管理办法。

2）项目部xxx：

a：在油价上涨，天气多变情况下调车存在一定困难；

b：货损率的控制难度大，尤其体现在零担货物多次装卸造成。总经理意见：

a：开发多条承运商渠道，择优选择；

b：货损率是直接引响我司的kpi考评之一，务必查因，并尝试各种办法减低中转搬运次数，对承运商亦需严格要求；

c：11年因客户要求削减成本，考虑将运输方式转为铁路，2月底前需完成走

货渠道的建立。3）客服部xxx：

a：奥的斯电梯项目，对车型、到货日都有很高的要求，但因广州发运多数为

零担中转小吨位货物，无法有效控制，因而产生未与天津同步到货的卸货费用一直居高不下，加之省内运输成本远远高于收入，全年基本不盈利；

b：国际出口货以中港运输为主，产品较单一。总经理意见：

a：11年总公司将成立项目部，明确每个分支的窗口与责任，以公司总效益为

重，改善各自为政的操作形式，每月均需总结盈亏并分析查因，共同配合保障项目的运转；

b：11年总公司计划加入国际货代组织并公布进口清关派送价格，需深圳同时

配合实行。4）业务部xxx：

a：10年业务部毛利约为80万，11年计划目标毛利为202.6万； b：我司在价格方面无明显优势，给销售带来的难度比较大；

c：内部新进操作人员失误，造成客户投诉或流失，某些外发成本过高； d：望公司规范提成制度，及时发放提成，以鼓舞士气。

总经理意见：

ab：目标制定后需有具体的执行计划，目前业务开发仍缺乏方法与技巧，我们首先要给自己做好产品定位，公司优势在于有广大的网络平台作后盾支持。有针对性的开发客户，不仅仅赖于打电话，从到达派送货也可以延伸出许多货源资料；

c：仍是一线员工稳定性与责任细划的问题；

d：财务反馈业务员提成晚发因年中新员工录单失误导致数据不准确造成，其它均按公司制度在执行。

5）财务部xxx：

a：操作人员频繁变动未做好交接，导致大量帐目系统帐与实际不符，需财务部反复核对与修正，大大增加了工作量，目前仍需加班加点赶制10年各类帐目报表；

b：目前有还有一项任务是帮带广州财务部尽早掌握各类款项的正常申付操作流程及报表制作。

总经理意见：

ab：基层培训问题不再重复，年后将计划新增人员分摊财务工作压力。

二）深广分公司经理作总结计11年计划 1）广州分公司xxx：

广州分公司于10年6月份成立以来，通过不断完善组织架构与配套设备，目前人员12人，已能完成到达货物的正常派送工作，但目前服务结构较单一，11年计划招收业务员，购置或租用大车，逐步开展始发货的操作，并计划租用仓库，凭借总公司在仓储业务的经验开展相关业务的运行。人员方面，需进一步提升服务意识及安全操作意识。

2）深圳分公司xxx：

深圳分公司10的营业额约1300万，毛利380万左右，毛利率在28%左右，11年目标营业额1800万，毛利462万，毛利率25%以上。

10年分公司处于较快发展阶段，目前客户78家，跟进客户也在70家以上，包括中信、比亚迪此类大客户，来年有望开发更多大客户来带动公司发展。

11年将成立行政部，重点抓培训以及制定绩效考核标准，10年因操作人员造成的各类失误已引起相当重视，在11年将尽力避免此类事故发生。11年分公司还将在丹竹头建点，主要操作拼箱业务及开展深广专线，车辆、人员的配备、与总公司学习专线操作要领也是前期工作的主要内容。

三）总经理对深广XX年发展目标进行执行要点分析与指导 深广分公司都是年轻稚嫩的团队，在操作、客服、管理上都还缺乏行之有效的具体执行办法，分公司在发展业务的同时可先放慢脚步，首要保障操作水平与服务质量，减低投诉及失误，才能持久保持

生命力，要求精、求强。同时要求管理层利用更多时间来梳理流程规范、加强制度执行力，确保公司的运转依照章程办事。最后，关于11年的目标，不仅仅是管理层的努力方向，也要将目标分解到公司的每一个人身上，对于如何完成该目标，有以下建议：

1）有需用总部支持与帮助的问题，及时上报；

2）开源：业务开发要灵活，改变陈旧方法，依托公司有利的平台资源来拓展有价值的业务；

3）节流：做月度财务分析，找出可降低成本的关键点； 4）各人员培训需到位，外发人员的成本控制也是节流的一部分； 5）可学习上海、天津制作部门“看板”，将每个人的考核指数完成情况公布，相互监督，有效提高员工自我要求意识；

6）多组织工作会议，及时发现问题及时解决。今天，借此次年会的机会，我把我们南通到成都物流专线近些年的经营状况作个大致的慨况，同时也表明我xx物流公司经营的中心思想和目标宗旨。

目前，各客户都知道南通有10家物流执照竞争，这些年的经营模式就是以杀价的方式来有效快捷的竞争客户，时间长了，虽然有效的赢取了客户，但一度的杀价方式直接导致利润空间的下滑，甚至亏本经营的恶性竞争，失去了物流运输的本身价值时，那么各执照部门就会以最简单的方式谈合并，联合经营，然后直接收取现金，快速涨价，甚至运价可以说是随意暴涨，然而当这种不正常经营的利润达到一定顶峰时，随即也会遇到新的托运公司成立或者客户自行组织物流发货所带来的危机而又会快速导致联合体解体……众所周知：合久必分,分久必合，这些年，南通各家托运物流的分分合合，已经让我们这条物流专线形成了这样一个恶性循环的经营模式。

我(请继续 关注好：)想，物流运价随时随地的暴涨暴跌，这样的经营模式，都不是我们想要接受的。

今天，我们之所以撤出南通10家本来又即将合并的联合体，而和我们几位实体领导合作，重新组建，一条龙服务经营，是为了什么?就是因为南通、成都咱们在座、有如此多的新老客户!他们不仅是这么多年一如既往支持我们的客户，也是我们多年的好老哥老姐和好朋友!我们不愿意为了短暂的暴利而给咱们的客户朋友合并涨价!同时也带来负面影响!今后的物流路线还很漫长，在有一个合理的利润空间前提下，我们希望的是：能够和咱们广大客户朋友友好、长期、稳定的经营合作!

南通至成都这条线自成立10多年以来，成都，我们晨运公司一直在接货分流，再此给广大客户申明，我们不是老站，不是环球，也不是捷快，在南通，我们是重新构建的“xx物流公司”。丰富的客户资源和稳定的物流平台是一个非常非常重要紧密相扣的环节，也是支撑我们物流机构扩展的有利条件。天时、地利、人和!我们保障客户的价格和服务，客户保障我们的货源，相信只要有我们广大客户一如既往的大力支持，我们悉心进行的社会化、人性化的物流重组改善，功能整合，再接再厉，就一定能让我们一体化的服务能力得以完美展现!以我们成熟的经营管理和丰富的操作经验，再结合我们“xx物流”，自己在南通收货、装车、运输、到成都分流、送货上门，一个公司统一的经营管理，一条龙服务，相信我们将来可以把这条专线做的更好!丰富的客户资源，稳定的物流平台，成熟的经营管理，优质的送货服务。这就是我们的优势!在此，我想表明咱们xx物流的中心思想就是：我们愿意为咱xx家纺协会作出我们的贡献，希望咱xx物流和我们xx整个家纺行业携手并进，相互支持，共同发展，再结合我们丰富的实体操作经验，以达到我们的目标宗旨就是：给予我们广大客户朋友一个更安全、更快捷、更优势、更稳定长久的物流配送服务!最后祝大家：新年快乐!身体健康!来年生意更红火!天开会时我所要讲的内容整理出来，请各位讨论指正。

我在公司会议上及平时与大家交流时，反复强调过一个理念：我们的目标就是满足客户需要。为什么满足客户需要是我们的目标呢?也只有满足客户需要，客户才会选择我们成为他们的供应商，我们才会有定单，我们才有可能获得生存。客户的需要是什么?这些内容我想大家都很清楚，如果要把客户需要排个先后顺序，应该是品质，交期，价格。服务，结算。要在这五方面满足客户需要，需要我们所有人员付出很大心血才能做到。以品质控制来说，选择品质有保障的供应商是 一个人在社会上获得也会相应的多。满足客户需要的其他方面也是取决于我们公司内部人员的意识技能和责任感。如交期方面，客户要求的交期就是我们要实现的目标，我们首先要有这样的目标意识，然后从物料到料时间，生产计划的评估制定，再到制成完成，再到送货。每一环节需要我们有相应的技能去控制。达成交期准时的目标除了内部人员做以上努力外，我们的业务人员在接单时也应该考虑掌握电芯的周期性，不能拿一个我们不可能完成的目标回来。我们满足客户需要既是为了生存也是为了防止破产。大家都知道我们所有的客户都是有帐期。如果我们品质，交期等方面出了问题，我们在收货款时就会给客户以把柄，他们就有理由拖欠和克扣我们的货款，这样一来我们的资金周转就会有问题，我们对供应商付款就会产生问题，我们的来料和信誉就有影响。如此恶性循环，我们也就玩完了。

总之，我希望内部人员理解和行动以上几个方面。培养出强烈的目标意识，逐渐完善工作技能，强化责任感。我也相信大家在曹总的带领下，也一定能实现我的期望。去年年末和今年年初，我就和曹总，薛总定下了公司的发展方法。以严格控制风险和稳步发展为最核心的事务。我们最大的风险就是客户跑单和恶意拖欠货款。具体怎么控制?我说说自己的想法。一不要在品质交期方面授客户以把柄;二总经理副总理和业务人员财务人员树立起牢固的风险意识;三合作前对客户的信誉进行正面了解和侧面了解;四合作开始后，合同，定单，送货票据，对帐单等要完善并严格审核其内容;五合作过程中继续进行正面侧面了解客户信誉和运做状况;六对客户的细小变化要敏感要多问自己是怎么会事，变化意味着什么;七一旦出现跑单迹象，不要心存

幻想，属于合法注册公司的，联系我们的律师，马上申请财产保全，属于未注册的公司，以诈骗报案，同时找朋友保全其财产;八客户跟踪时间长，我们业务人员会慢慢麻木，所以公司所有客户，曹总出面对成交客户隔一阵子去一下，甲业务人员的客户乙也随时去一下，这样的目的是我们几个人，就对客户的看法进行汇总，评估其次风险。风险我们必需时时刻刻抓。九客户一旦出现拖款现象，马上停止发货，全力以赴想尽办法追讨。

各位同事，我所说的公司内外各方面，我也知道大家在工作中也是这样做的，在此以书面形式写出，只是希望能抛砖引玉，我们大家一起将以上几个方面工作做的更好，更上一层楼。大家辛苦了。

谢谢大家一直以来的努力工作。有你们我才是老板，没有你们我只是一个无能之辈。祝大家周末愉快!

一、公司整体安全工作现状

经过公司上下全体的共同努力，通过多年的不断完善，公司安全管理工作整体情况较好：

一是完善安全管理机构。集团公司成立安全生产委员会并设立安全质量监察部，各企业也分别设置安全管理机构和人员，从组织机构上为安全工作提供保证。

二是建立并逐步完善各项管理制度。公司成立二十多年来，各项安全管理制度从无到有，并根据各时期生产工艺的变革逐步完善，已形成一整套安全生产管理制度，从规章制度上为安全工作奠定基础；特别是去年以来，随着煤矿机械化改造和园区各项目建设完成，安全管理制度建设得到进一步的加强和完善，并在刘总的倡导下建立起全时段、全区域、分片负责的立体管理体制，进一步做到职责明确，责任到人。

三是加强队伍建设，充实安检人员。今年以来，公司将一批年青化、专业化的优秀干部选派到安监工作岗位，加强了安检队伍建设。

四是积极开展各类培训，公司培训中心和各单位以专业培训班形式，对职工进行业务知识和操作技能培训，通过培训不断强化员工安全意识，提高整体素质和专业技能，为机械化生产培养了一大批骨干人员。

五是安装配置了各类先进的监控设备，从技术上加强了安全生产和事故预防。

六是加强现场管理，排查和消除安全隐患。从细节入手，到现场检查。公司安质部和各企业安检人员每年排查制止各类安全隐患和违

章在千条以上，从预报、措施到复查有序进行，提高现场管理水平。

七是建立应急救援体系，组建救援队伍。公司以矿山救护队为主，以事故预防和处置突发安全事故为目的，几年来，共处理火害、顶板等各类事故几十起，有效地保护了职工生命和公司资产不受损失。

八是安全生产管理形势依然面临严峻挑战，主要表现在：

1、随着煤矿技改的完成，现有人员不能完全满足现代化矿井管理和生产需要，安质检人员尤其突出。

2、职工对管理制度、操作规程等不熟知，违章指挥、违章作业现象普遍存在，制度建设还有待进一步完善。

3、煤矿地质条件复杂，勘探工作滞后，加之部分矿井采空区大面积顶板来压明显，并且井田内有火区、老塘、旧井，给生产和安全管理工作带来严重安全隐患。

4、消防、防尘、供电、防雷、监控、排水、防洪、供暖、通风等各系统还不完善。

5、东方能源化工公司各项目生产工艺复杂，高压电、煤气、油脂、粉尘、化学物品等各类易引发事故的介质较多，安全管理任务重，现无安全分管领导，无专门管理部门，给安全管理工作造成不便。

6、今年煤矿机械伤害事故明显上升，虽未造成重大事故，但必须引起高度重视。

7、地表覆盖浅的煤层，长壁工作面过行洪沟地表塌陷带来的水害危险。

8、各煤矿现有监控系统，由于设备选型等原因，无法实现联网，不能实现安全管理信息共享和科学管理。

二、近期安全工作的重点

1、加强内部培训和制度执行力度，使职工熟知安全规程和本工种操作规程，杜绝“三违”现象。

2、加强现场管理，严格进行事故隐患排查治理。

3、对火区、老塘、采空区加强监测、监控，对火灾、水害等做到有疑必探。

4、严格培训和用工制度，提高特殊工种持证上岗率，不得出现无证上岗情况。

5、加强火工品管理，一要在运输、储存、领退过程中严格手续；二要在使用中按章操作。

6、加强顶板支护，杜绝空顶作业。

7、合理配置通风设备，完善通风系统。

8、各建设单位加强对施工队、监理单位的管理。

三、对今后安全工作的几点建议

1、充实调整安检队伍，适当提高井下非生产人员待遇。

2、以质量标准化矿井建设为契机，打造本质安全型企业。

3、在全公司推广风险评估体系，做到事前知道可能存在的安全隐患，做到有备无患。

4、实行安检人员双重管理，打破企业、部门人员界限，形成安全检查联动机制。

5、通过视频监控联网等措施实现科学管理，提升管理水平。

6、公司矿山救护队扩建为矿山消防救护中队，以适应公司工业园区消防任务及灭火需要。

物流公司获奖感言2篇

江苏中联物流有限公司总经理陈厚华获得XX“影响宿迁经济发展60名人物”十大商业领袖称号

陈厚华是国内较早一批下海经商经营者之一，至今已有十六年，从市场开拓，具体经营及管理上积累了丰富的实践经验，他本人积级进取，有胆量，有魄力，为人及经商崇尚诚信。XX年5月在江苏宿迁经济开发区投资物流园项目，成立江苏中联物流有限公司，注册资金人民币XX万元，现项目建设已到后期，目前是宿迁市规模最大的物流企业，具物流业国家一级经营资质。

获奖感言：

中联物流作为物流行业的龙头企业，在宿迁地区目前发展形势非常强劲。物流行业在宿迁属于新兴行业，我们做出来是给宿迁搭了一个平台，对宿迁整个地区的招商引资、商品流通，都起到推动作用。政策的支持，相关部门的引导、企业自身的努力，根据宿迁本地的实际情况，我们二期将投入建设，二期建完以后对整个的宿迁地区的商品流通、信息化、配载都起到推动作用。

物流公司获奖感言（2）：

天津市世航货运服务有限公司：

在火样的季节里，我们收获了盛夏的果实。

在这获奖的特殊日子里，我们全体员工回味着商铺建设过程中的辛勤，体味着成功的甘甜。

我们首先要感谢公司北京办、天津办、上海办、青岛办、大连办在这次评选活动中的积极配合，以及各级领导的鼎力支持，让我们切实的体会到在关键时刻集体力量的强大，也让我们庆幸自己是这个大家庭中的一员。

我们也要由衷的感谢那些我们从未谋面，但却为我们公司的商铺进行投票的广大支持者，对您的每一次点击与每一份赞赏，我们都心存感激。

同时我们也感谢锦程物流网能够提供这样一个平台可以充分展示我们的长处和优势，让更广大的客户了解我们，认识我们，也让我们从这些优秀的商铺中汲取新的理念和想法。

成功是每一个人的梦想，在商铺评选的旅程上我们相遇、相识。未来的目标虽然不同，但奋斗确是永远不变的真理。

在这里祝世航以及所有物流行业的同仁们，宏图大展、一帆风顺。

江苏瀛环国际集团宏海物流有限公司

我通过和锦程物流客服人员的交流，了解了整个评选活动的内容。于是简单的装饰了一下宏海物流有限公司的信誉商铺，参加了这次的评选活动。