BAC防水卷材在暗挖段隧道防水工程中的应用(精)

第一篇：BAC防水卷材在暗挖段隧道防水工程中的应用(精)

BAC防水卷材在暗挖段隧道防水工程中的应用

摘要：介绍了BAC防水卷材（湿铺法复合双面自粘橡胶沥青防水卷材）的基本构造和性能，并对其在暗挖隧道防水工程的主要施工工艺作了详细阐述。

关键词：暗挖段隧道；BAC防水卷材；湿铺法施工

1、工程概况

南京某暗挖段隧道工程为三连拱结构（周长约94m），常年水位高于洞顶约5m，隧底水头高约18m.由于断层围岩透水性较差，暴雨季节时断层内地下水水头在一定时间内很可能高于20m，因此，从保护环境和减小运营费用考虑，结构外地下水不宜引入洞内。工程采用复合式衬砌结构，全外包防水模式，不考虑引排二衬外的地下水，防水层设在初支喷混凝土和二衬之间。初期支护为钢纤维喷射混凝土，二次衬砌为抗渗等级为S8的防水混凝土，柔性防水层采用3mm厚BAC防水卷材。

2、防水材料介绍

“贴必定”BAC防水卷材是采用湿铺法施工的复合双面自粘橡胶沥青防水卷材。所谓“BAC”，是“BituminousWaterproofingsheets，Adheredby，Cementitiousmaterials”三个英文短语的缩写，即“由水泥基材料粘贴的沥青基防水卷材”。BAC防水卷材由上至下的构造为：隔离膜→自粘橡胶沥青胶料→SBS改性沥青→聚酯增强胎体→SBS改性沥青→自粘橡胶沥青胶料→隔离膜。

BAC防水卷材具有与水泥（砂）浆粘结及被混凝土粘结的性能，该卷材胶料中的高分子聚合物（链段）与水泥水化物（硅酸盐网络）形成（界面）互穿网络（IPN）结构，水泥初凝前可流动、渗透或浸渍，凝固强度与日趋增，粘结力也逐渐增强。水泥浆的可流动性使卷材与混凝土之间实现微观满粘，并随着粘结面积的增大而增强卷材与基层之间的粘结力，最终使BAC防水卷材成为建筑结构的“皮肤”，即使局部出现破坏点，也不会出现“窜水”现象。

3、BAC防水卷材的施工工艺

3.1施工准备

1）卷材防水施工前，需对影响防水层施工的初期支护结构渗漏水进行封堵、引排处理。

2）卷材防水施工前，需对初期支护表面尖锐突出物割除并在基面用水泥砂浆修补，断面变化或阴阳转角应抹成圆弧形

3）在结构混凝土浇筑完毕前，应酌情保留局部积水坑，并及时抽水。

4）卷材防水层施工时基面不得有明水，尤其是拱部必须将水引走。

5）卷材防水施工采取以机械固定为主，以冷自粘施工为辅的方法。

3.2施工顺序

卷材防水施工要与土建单位配合，根据总施工进度计划，防水层施工顺序为：中导洞仰拱→中导洞拱顶→左右侧导洞的侧墙→左右侧导洞拱顶→左右侧导洞仰拱。

3.3防水层施工

3.3.1仰拱

1）清理卷材防水基层；根据现场施工部位情况，进行BAC防水卷材预铺。

2）揭除BAC防水卷材下表面隔离膜，将卷材空铺于水泥砂浆找平层上。

3）铺贴第2幅卷材时，先将第1幅卷材搭接部位上表面隔离膜揭除，确保两幅卷材之间的搭接宽度为100mm，并用压辊或刮板对搭接边进行辊压。

4）最后将BAC防水卷材上表面隔离膜全部揭除，并根据现场情况，可在卷材上表面干撒水泥粉，以防止粘脚。

3.3.2拱墙

1）在初衬喷混凝土表面修补后，将基层进行清理，并根据现场施工部位情况，进行BAC防水卷材预铺。

2）第1幅卷材两侧边及幅中用射钉加钢垫片按500mm间距固定（根据基层平整情况，在适当部位增设固定点）

3）将第1幅BAC防水卷材上表面隔离膜揭除；铺贴第2幅卷材时，先将与第1幅卷材搭接的另一边及幅中也用射钉加钢垫片按500mm间距固定，再把与第1幅卷材搭接的边与第1幅卷材进行搭接。

4）将第2幅BAC防水卷材上表面隔离膜揭除，对卷材幅中射钉穿透防水层的孔眼，加贴100mm×100mm的BAC防水卷材片（四周剪成圆角）进行修补。

5）依此类推进行卷材施工。

3.3.3拱顶

对基层进行修补和土工布施工完毕后进行拱顶处的卷材施工，其铺贴BAC防水卷材的具体方法与拱墙处类似，不同之处在于打钉固定的间距为300mm.3.4施工注意事项

1）相邻环向卷材间短边接头要相互错开300mm以上；预留甩头的卷材应保留隔离膜，并采取妥善的临时保护措施。在后续施工时再揭除隔离膜进行卷材粘结。

2）每一流水段内，除第1幅卷材为两边固定外，其余各幅卷材要顺侧墙、拱顶的混凝土浇筑方向搭接；两边固定的第1幅卷材其外露固定点的一边与另一流水段衔接时，将固定点拆掉并搭接于相邻卷材上方。每流水段施工前，应向土建单位了解混凝土浇筑方向。

3）当基层为双曲面时需局部裁剪卷材，但要注意保证卷材间有效的搭接宽度。

4）进行钢筋垂直、水平运输时，遵守轻拿轻放的原则；钢筋吊放点采用木板等作临时保护措施，避免钢筋扎破卷材；焊接钢筋时，用不燃物（如石棉水泥板）遮挡并在卷材表面洒水，以免火花损坏防水层；浇筑混凝土时振捣棒不得直接接触防水层。

5）绑扎钢筋过程中，如钢筋移动需要使用撬棍时，应在其下设木垫板作临时保护，以避免破坏防水卷材。

6）土建施工单位在防水层后续施工过程中，如不慎破坏了防水层，一经发现应及时报请防水施工单位进行补修；采用BAC卷材片作为补救措施时，其边沿要至少宽于破洞边沿100mm，且周围剪成圆角。

3.5质量要求

l）检查卷材外观质量、物理力学性能（复试）等合格。

2）卷材接缝严密，无破损、断裂、刻痕、异状粘结及明显异常的皱褶等缺陷。

3）卷材搭接宽度允许偏差±l0mm.

第二篇：北京地铁五号线东四车站暗挖段的防水施工(图)

北京地铁五号线东四车站暗挖段的防水施工

东四车站结构、工程地质和水文地质概况

地铁东四站位于朝阳门内大街与东四南大街交叉口上。车站两端为明挖段，结构形式为三层三跨框架结构;中间为暗挖段，结构形式为单层三拱两柱结构。车站总长度197 m，其中暗挖段长96180 m，明挖段总长为100120 m。车站总宽:暗挖段为22190 m，明挖段为26120 m。车站设置东南、东北、西南、西北4 个出入口和南、北2 个风道。

车站两端三层三跨框架结构由侧墙、梁、板、柱等构件组成，采用明挖顺筑法施工。中间单层拱形三跨两柱结构为复合衬砌结构。框架结构的防水，一是施作外包防水层，二是依靠结构混凝土自防水；复合衬砌结构的防水，一是施作初期支护与二次衬砌之间的防水夹层；二是依靠二次衬砌混凝土的自防水。

出入口除西南、西北两个采用暗挖法施工外，东南、东北两个采用明挖法施工。两个风道均采用明挖法施工。防水处理与施工方法有关，参照车站明挖、暗挖段的防水方案进行防水处理。

工程地质自上而下依次为：人工填土层(杂填土和粘质粉土素填土)，厚217～414 m ； 粘质粉土、砂质粉厚410～615 m ；粘质粉土，厚210～413 m ；中粗砂层，厚210～312 m ；卵石，厚510～1310 m。水文地质自上而下依次为：上层滞水，赋存于填土层和粘质粉土、砂质粉土中；潜水，赋存于粉细砂层、中粗砂层、圆砾层、卵石层中； 承压水，赋存于中粗砂层、卵石层孔隙中。受城市工程施工降水的影响，潜水水位呈连续下降的趋势，平均每年水位降低0158 m。历史最高水位1959 年为41～42 m，1971 年—1973 年为32～34 m，建议设防水位为35100 m。潜水对钢筋混凝土中的钢筋和钢结构具有弱腐蚀性。2 防水施工综述

东四车站及其出入口通道防水设计标准为一级防水，结构不允许出现渗水，内衬表面不得有湿渍。车站风道防水设计标准为二级防水，不允许漏水，结构表面允许有少量的偶见湿渍。防水施工影响因素多，技术难度大，是地铁工程施工的一大难点，也是一道关键工序。结构防水是根据工程地质和水文地质条件、车站结构特点、施工方法和使用要求等因素进行设计和施工的，遵循“以防为主，防排结合，刚柔相济，多道防线，因地制宜，综合治理”的原则，外防水固然重要，而提高结构自防水性能也不能忽视，处理好施工缝、变形缝等土，厚114～415 m;粉细砂层，厚615～817 m;圆砾层，柜具备启动、停止自动控制及故障泵自动关闭、备用泵自动投入等功能，保证运行的高可靠性。泵站的位置与铁路中心的距离25 m，以防泵站内仪表受到行车振动的影响，应考虑城市规划要求，会同城市、铁路、公路等有关单位协商确定。5 结论

(1)采用封闭式引道隔离地下水，绿化带等引道以外地表水自然排出，泵站设计只考虑抽排引道内地表水，可减小泵站规模，节省电力，节约投资，精减泵站管理工作，为保证引道排水畅通创造有利条件。

(2)封闭式引道的设计在工程实例中并不多，本次设计做了大量的工作，尤其是在横向接缝构造处理上有新的尝试，期待能为以后的工程提供借鉴。

图1 东四暗挖段车站结构防水系统

薄弱环节十分关键。根据设计要求，车站主体、风道、出入口框架结构底板、顶板、侧墙采用C30、S10 补偿收缩防水混凝土。暗挖段施工缝均采用遇水膨胀腻子条和预埋注浆管的方法进行加强防水处理。变形缝采用中置式橡胶止水带;车站结构暗挖段柔性防水采用400 gΠm2 土工布和118 mm 厚的ECB 防水板(见图1)。3 结构自防水

在地铁工程施工中，由于施工环境较差以及施工顺序的关系，使防水效果难以达到设计的理想状态，因此结构自防水是地铁工程防水成败的关键。

东四车站主体结构采用C30、S10、补偿收缩混凝土。它具有良好的抗裂性能，主体结构混凝土不但要起防水作用，还要和钢筋一起成为受力结构。为确保混凝土质量达到结构自防水的目的，必须采取有效措施。3.1 防水混凝土性能要求与原材料选择结构自防水混凝土必须具备密实度高、收缩率小、强度高、可灌性好等多种性能，混凝土一般均掺加经选择的附加剂来达到自防水目的。工程经验表明，掺加剂的稳定性影响到结构体是否产生裂纹，甚至影响到结构的受力，因此高性能混凝土要严格按设计要求进行配合比设计，为此对原材料选择提出如下技术要求:(1)水泥 使用品质较稳定的425 # 普通硅酸盐水泥，混凝土含碱量(Na2O)不超过016 %，性能指标必须符合《普通硅酸盐水泥》(GB175 —92)标准。

(2)石子 采用质地坚硬，附着物少的优质石子，石子最大粒径≯40 mm，含泥量≯1 %，泥块含量≯ 015 %，吸水率≯115%。

(3)砂子 采用符合现行《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》的河砂(中砂)，含泥量≯3 %，泥块含量≯1%。

(4)粉煤灰 采用一级品质、稳定性好的磨细粉煤灰代替部分水泥用量，以提高混凝土的和易性，掺量不大于水泥用量的20 %。

(5)其它掺加剂宜用“TMS”或UEA，其掺量根据具体要求确定。3.2 防水混凝土配合比

防水混凝土配合比，应根据工程要求、选材要求、结构条件和施工方法，通过试验确定。其抗渗等级应比设计要求提高012 MPa。每m3 混凝土的水泥用量 ≮320 kg(包括粉细料在内);砂率取为35～40，灰砂比应为1∶215；水灰比≯016 ；普通防水混凝土的坍 2～1∶落度≯50 mm，当掺外加剂或采用泵送时按相应的规定办理。防水混凝土配料必须按重量配合比准确称量，计算允许偏差为: 水泥、水、外加剂、粉细料为 ±1 %，砂、石为±2%。

3.3 防水混凝土的拌合与运输

(1)混凝土拌合 按照招标要求，混凝土供应采用工厂拌合的商品混凝土，当用于灌注车站结构而采用高性能混凝土时，混凝土的拌合必须选材固定，计量准确，拌合时间达到规定要求。搅拌时间≮2 min。掺加外加剂时，应根据外加剂的技术要求确定搅拌时间。

(2)混凝土运输 混凝土采用拌合车运送，混凝土在运输过程中，要防止发生离析现象及减少坍落度损失，对混凝土的坍落度损失应控制在1 cm 以内;当由于运送距离远或产生交通堵塞而引起混凝土出厂时间过长的问题时，需要在工厂调整配合比，严禁在商品混凝土中掺加任何其他材料，以确保混凝土的入模质量。3.4 防水混凝土灌注

(1)模板 模板要架立牢固，尤其是挡头板，不能出现跑模现象，混凝土挡头板保证做到模缝严密，避免出现水泥浆漏失现象，且达到表面规则平整;地模、墙模施工质量达到设计和规范要求。

(2)混凝土浇筑 防水混凝土采用泵送入模时，宜将润湿砂浆取走，确保不改变入模混凝土的原有质量。混凝土应分层浇筑，分层振捣，每层厚度不宜超过300 ～400 mm，相邻两层浇筑时间间隔不超过2 h，以确保上、下层混凝土在初凝之前的牢固结合。混凝土泵送入模时，应使其水平均匀入模，并控制其自由倾落的高度。当自由倾落高度超过2 m 时，应使用串筒、溜槽或在灌注面接一段水平导管。当灌注暗挖结构拱部衬砌时应按灌注孔先下后上有序地进行，防止发生混凝土离析。

(3)混凝土振捣 混凝土振捣一般采用附着式和插入式两种振捣器，附着式振捣器用于暗挖结构防水混凝土灌注，插入式振捣器使用较广。混凝土振捣前应先根据具体的结构物设计振捣点，振捣时间一般为10～30 s，以混凝土开始出浆和不冒气泡为准，避免漏振、欠振和超振。对新旧混凝土结合面、沉降缝、施工缝止水带位置需要严格按设计的振捣点和时间进行有控制的振捣。

(4)施工缝设置 混凝土应尽量做到连续浇筑，不留或少留施工缝。如因施工需要留设施工缝，必须征得设计同意，并得到监理的认可。施工缝的设置，主要考虑一次混凝土灌注工作的强度和有效控制混凝土的收缩裂纹。在结构施工时，环向施工缝设置不超过24 m。纵向施工缝根据结构特点而定。

(5)施工缝部位处理 在施工缝处继续浇筑混凝土前，无论何种情况，对接缝表面都应进行凿毛处理，清除浮粒，粘贴止水条。对于采用顺筑法施工的结构，在施工缝处继续浇筑混凝土前，应用水冲洗接缝并保持湿润，首先在接缝处铺一层20～25 mm 厚、与灌注混凝土标号相同的水泥砂浆，然后再进行混凝土灌注;施工缝处的混凝土必须充分振捣密实。(6)混凝土保护层 混凝土结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝，不得接触模板。在迎土面的钢筋保护层厚度≮35 mm。

(7)变形缝设置 混凝土结构变形缝的止水条构造形式、位置、尺寸，以及止水条使用的材料、变形缝填料的物理力学性能应符合设计要求。并应加强变形缝处混凝土的振捣。

(8)混凝土坍落度控制 当混凝土采用泵送时，混凝土配合比的各项技术指标应作适当调整，混凝土坍落度应控制在规范允许范围内。混凝土的供应必须保证泵送混凝土连续工作，预计泵送间歇时间超过45 min 或当混凝土出现离析现象时，应立即用压力水或其它方法冲洗管内留存的混凝土，严禁使用不合格混凝土浇筑。

(9)暗挖结构拱顶混凝土灌注的特殊要求 对于采用暗挖法施工的洞室结构的拱顶混凝土灌注，往往会产生拱顶混凝土不密实、不满灌、漏振捣、易收缩的现象，故对此部位的混凝土施工除在混凝土性能上设法减少其收缩率以外，还需对其灌注工艺提出特殊要求。根据工程经验，拱顶混凝土的灌注宜采用加强封堵板泵送挤压混凝土施工工艺，见图2。

图2 泵送挤压灌注混凝土工艺图

① 选择具有足够强度和刚度的拱顶模板支撑体系，以保证模板支架在施工中不失稳。

② 设计能承受一定挤压力的挡头模板，利用结构纵向钢筋作为拉杆加固挡头板。见图3。

图3 挡头模板结构示意图

③ 灌注混凝土时先从新旧混凝土接触面处开始均匀分布灌注，最后在单元体中间位置进行泵送灌注，待混凝土自挡头板挤出浆来时，稳压持续几分钟，检查混凝土是否灌满。如稳定压力后不能再灌入时，说明拱顶已灌满。若稳定压力后仍能灌入，则应稳压持续到不能灌入为止。

④ 在拱顶最高位置贴近初期支护面布设伸向二次衬砌混凝土后面的补偿注浆管，一则可以通过注浆管检查混凝土的灌满程度，二则待混凝土达到一定强度后利用注浆管注浆，以补偿混凝土因收缩或未灌满造成的拱顶空隙。

(10)混凝土拆模及养护 混凝土终凝后应进行养护，养护时间不少于14 d，以防止在硬化期间产生干裂。养生采用喷洒水养生方法，保持混凝土表面湿润。拆模时混凝土表面温度与周围环境温度差不得超过15 ℃，以防止混凝土表面产生裂缝。对于大体积混凝土，施工中要有温度控制措施，防止水化热过高使混凝土内外温差过大而产生温差裂缝，混凝土内外温差应低于25 ℃。

(1)混凝土的原材料必须符合现行国家标准、施工及验收规范和设计的有关规定。原材料如有变化应及时调整混凝土的配合比，并取得监理的认可;(2)检查原材料的称量不少于二次;(3)在混凝土拌制和浇筑地测定其坍落度，每工作班不少于二次，对掺引气剂的混凝土还应测定其含气量;(4)检查配筋、钢筋保护层、预埋铁件、穿墙管等细部构造是否符合设计要求，合格后填写隐蔽工程验收单，报监理检验认可;(5)连续浇筑混凝土量< 500 m3 时，留两组抗渗试块，每增加250～500 m3 增留两组。试块应在浇筑地点制作，其中一组应在标准条件下养护，另一组应与现场相同条件下养护，试块养护期不少于28 d。4 暗挖段车站防水层施工 4.1 暗挖段防水层施工

柔性防水层施工技术措施的要点在于:材料选择;焊接工艺;铺设工艺。根据设计要求，选用ECB 防水卷材和土工布缓冲层，具体施工工艺如下:(1)基面清理 在防水板施工前，进行喷射混凝土基面处理，要求表面平整、干燥、无渗漏水、无突出物;① 对暗挖喷射混凝土衬砌要求拱部平整度DΠL < 1Π8，要求边墙及底板平整度DΠL < 1Π6(D 为相邻两凸面间凹进去的深度，L 为相邻两凸面间的距离)。

② 基面不得有钢筋及尖锐的管件等凸出物，否则予以割除，并在割除部位用同标号砂浆抹成圆曲面，以防防水层被扎破。

③ 隧道断面变化或转弯处的阴阳角均应做成圆弧，阴角处圆弧半径≮10 cm，阳角处圆弧半径≮5 cm。

④ 防水层施工时基面不得有明水，如有明水则用堵漏剂堵水。(2)400 gΠm2 土工布施工 土工布长边沿车站长度方向铺设，长度一般为12 m。铺设方法是，首先在喷射混凝土隧道拱顶标出隧道纵向中心线，把土工布用射钉、塑料垫片固定在混凝土基面上，要求土工布的中心线与隧道中心线重合。土工布长边搭接宽度≮ 150 mm，短边搭接宽度≮100 mm。侧墙土工布的铺设位置在施工缝以下250 mm，以便搭接。塑料垫片用射钉固定在无纺布上，每隔100～150 cm 呈梅花形布设，对于变化断面和转角部位，钉距适当加密。

(3)ECB 防水膜铺设 ECB 防水膜长边沿车站长度方向铺设，铺设长度与土工布同，先在隧道拱顶部的土工布缓冲层上正确标出隧道纵向中心线，再使防水膜的中心线与隧道中心线相重合，与土工布一样从拱顶开始向两侧下垂铺设，边铺边与圆垫片热熔焊接，铺设时力求与土工布密贴，不必拉得太紧。防水膜在与圆垫片进行热合，一般时间达5 s 即可。防水膜长短边采用专用塑料热合机进行焊接，搭接长度≮10 cm。防水板焊缝焊接时，热合机行走速度控制在016～112 mΠmin。无条件用机焊的特殊部位也可用人工焊接，但一定要认真检查焊接是否牢固。4.2 防水膜铺设、焊接质量检查

外观检查:铺设平顺无隆起，无折皱，无漏缝，无假缝，焊缝连接牢固。焊缝质量检查:焊缝为双焊缝，中间留出空隙，以便充气检查。检查方法: 用5 号注射针头与压力表相接，用打气筒进行充气检查，将焊缝充气加压至110～ 115 MPa 时，停止充气，保持该压力2 min，压力损失< 2%为合格，否则说明有漏气之处。用肥皂水涂在焊缝上，产生气泡的地方要重新焊接或补焊(可用热风焊机和电烙铁等补焊)，直到不漏气为止。检查数量为每4 条抽试一条。为保证质量，每天每台热合机焊接应取一个试样，注明取样位置，焊接操作者及日期。4.3 防水层的成品保护

防水层施工完成后，必须严加保护，否则极易损坏，导致防水质量下降以至完全失效，故要求各方面予以重视密切配合。(1)特殊部位采取的保护措施

① 仰拱和仰拱与边墙转角高013 m 范围内应做保护层，采用215 mm 厚FSPE 保护板或5 cm 厚豆石混凝土作保护层。② 结构断面发生变化处，铺设双层防水卷材。

③ 二次衬砌的钢筋头上加塑料套，防止钢筋碰破 防水膜。

(2)防水板施作完毕后的保护

① 在未设保护层处(如侧墙部位)，焊接钢筋时必须用石棉板遮挡隔离，以免溅出火花烧坏防水膜。

② 在灌注二次衬砌混凝土时，振捣棒不得直接接触防水层，因为振捣棒对防水层的破坏不易发现，也无法修补。③ 不得穿带钉子的鞋在防水层上走动。4.4 特殊结构部位的防水处理

主体结构防水施工由于工法的原因，在各洞室及明、暗挖衔接处防水层不能同时施作，必须进行预留，作特殊处理(见图4)。

图4 结构衔接处防水处理

凡是结构衔接处预留搭接防水层均采用内贴2 mm 镀锌铁皮保护，并设双层防水膜以防止破除围护结构时损坏防水层搭接而影响全部防水效果。施工缝、变形缝的防水处理 5.1 施工缝防水处理

(1)施工缝设置原则 混凝土施工时设计要求尽量少设或不设施工缝，因为它是结构自防水的薄弱环节，因此，必须认真做好施工缝的防水处理。(2)施工缝处理及止水带(条)安装 施工缝通常有立缝和平缝两种，防水处理时，首先将接缝处混凝土基面进行凿毛处理，并冲洗干净，粘贴止水带(条)部位混凝土基面必须抹平、压实、压光，以保证止水带(条)与基面粘贴密实、牢固。混凝土浇筑前在断面中间设置止水带(条)，材料为氯丁胶。止水带(条)必须在混凝土浇筑前4 h 内粘贴在混凝土基面上，以防止提前遇水膨胀。其接头采用45°斜口平接(热焊)，不得重叠，要求接缝平整牢固，无裂口和脱胶现象。施工缝处防水方案见图5。

(3)施工缝处混凝土振捣 在混凝土浇筑过程中注意对施工缝止水带(条)处的振捣，保证施工缝的防水质量。边墙两侧纵向施工缝处，在防水膜内侧间隔地设置泄水孔，以引排渗水，通过排水沟汇入泵房集水

图5 施工缝防水图井。

5.2 变形缝防水处理

变形缝是由于不同刚度结构，受不同的力，容许产生一定的不均匀沉降而设置的结构缝隙。它是结构外防水的关键环节。设计要求在车站主体明、暗挖段间设变形缝，车站与风道、出入口、区间衔接处设置变形缝。变形缝采用中埋式橡胶止水带止水，缝隙间充填嵌缝密封膏，在变形缝结构内侧设置预留槽，槽内涂刷密封胶，变形缝防水方案见图6。(1)止水带安装与定位 中埋式止水带安装应准确居中安设，粘贴或焊接定位。用模板固定，先安装一端浇筑混凝土，另一端用箱形木板保护，待混凝土达到一定强度后拆除模板及箱形保护，如图7。

图6 变形缝防水方案

图7 止水带固定方法示意图 连接采用现场热焊接，焊接质量应满足规

范要求。(2)变形缝处的混凝土灌注与振捣

① 对竖直向的止水带两边的混凝土要加强振捣，保证缝两边混凝土密实，同时将止水带与混凝土表面的气泡排出。要保证止水带与混凝土牢固结合，止水带处的混凝土不应有粗骨料集中或漏振现象。

② 对水平方向的止水带待止水带下充满混凝土并充分振捣密实后，放平止水带并压出少量混凝土浆，然后再浇灌止水带上部混凝土，振捣上部混凝土时要防止止水带变形。

③ 变形缝外侧密封胶施工时，为了避免三向受力，影响防水质量，在密封胶与嵌缝材料间采用牛皮纸隔离层，密封胶与接缝两侧壁必须粘结牢固，密封严密。无渗漏水现象。嵌缝质量应密实，表面不容许出现开裂、脱离、滑移、下垂以及空鼓、塌陷等缺陷。嵌填密封胶之前，先清除槽内浮渣、尘土、积水，粘结密封胶的混凝土基面必须平整、干燥、干净、无任何污染。

④ 变形缝中使用的橡胶止水带和嵌缝材料必须有出厂质量证明，并经进场检验和复验合格后方可使用。变形缝的构造形式和材料必须符合设计要求。6 结束语

结构防水是地铁工程中至关重要的一个施工环节，防水施工质量的好坏直接影响地铁的使用效果。目前的暗挖地铁防水施工中仍存在诸多问题，防水效果还不尽如人意。希望通过不断探索，改进现有的防水施工工艺，使地铁在施工安全度、结构稳定性以及防水性能等各方面日趋完善。

第三篇：浅埋暗挖段隧道地质探测施工方案

浅埋暗挖段隧道地质探测施工方案

目 录

一、工程概况................................................................................................................2

二、探测设备................................................................................................................4

三、测线布置................................................................................................................4

四、操作程序................................................................................................................5

五、质量保证措施........................................................................................................5浅埋暗挖段隧道地质探测施工方案

一、工程概况

北京站至北京西站地下直径线东段浅埋暗挖隧道起始里程为：DK0+850～DK1+628；其中DK0+850～DK0+880段为矩形断面，该段隧道施工通过隧道进口明挖段施作完成后提供工作面；DK0+880～DK1+628段通过位于DK1+142的1#工作井及横通道提供工作面向东西方向开挖。根据2006年11月20日浅埋暗挖段隧道专家评审会的意见及相关工程洽商，DK1+142～DK1+628段隧道采用洞桩法施工；DK1+142～DK0+880段隧道施工工法待定。

为消除地下施工安全隐患，了解隧道上方地层的水囊及土质松散密实情况，我部拟聘请专业地质探测单位对我部承担的暗挖隧道开挖轮廓线上方及轮廓线以外2m范围内的地下情况进行雷达探测。探测里程DK0+850～DK1+628，共计778m。

图1-1 1#工作井及横通道结构示意图

浅埋暗挖段隧道地质探测施工方案

200011652***365

图1-2 1#工作井以东段隧道断面示意图

2000***00010250

图1-3 1#工作井以西段隧道断面示意图

由于1#工作井以东段隧道（DK0+850～DK1+142）施工工法未定，隧道开挖轮廓线宽度目前难以明确，故本次探测宽度取两种工法较宽的为准，并考虑隧道存在加宽段，探测宽度为20m。

浅埋暗挖段隧道地质探测施工方案

二、探测设备

SIR-3000型地质雷达一台 100MHz雷达探测天线一部

三、测线布置

测线1测线2测线3测线4测线5测线6测线***00300030002000***0000200010250

以DK0+850为起点，由东向西纵向布置七条测线，七条测线分布如上图所示：在隧道中心轴线上布置一条测线，以轴线为中心向南北方向每3m布置一条测线。

浅埋暗挖段隧道地质探测施工方案

四、操作程序

⑴收集相关的地质资料；

⑵我部测量队将隧道中心线及里程桩号进行放样，现场交与探测单位，并在探测过程中安排一名测量工全程陪同；

⑶以所获取的里程桩号为基准，每10米一标，进行里程标注； ⑷开启仪器，拉动天线沿着测线方向进行扫描，并在图像明确标记； ⑸然后进行室内资料整理与分析，并将探测结果标注在CAD成果图上。

五、质量保证措施

⑴严格执行ISO9001质量管理与质量保证体系标准，明确各级职责； ⑵探测工作严格按国家勘察大纲、技术细则和有关规范实施；

⑶探测工作过程中，项目技术负责人及探测单位要对各作业组的探测过程、结果进行检查，探测班组要做好记录，做到清晰完整，表格填写齐全，资料管理科学严谨；

⑷对探测结果严格执行三级探测验收制度，严禁弄虚作假，确保探测结果科学公正；

⑸项目探测人员在探测实施过程中，应保证探测及时、反馈结果及时； ⑹探测完成后，应在2日内将探测结果（报告）反馈到我部。

⑺项目探测完成后，将最终探测报告整理成册，一式4份，并附送电子文档； ⑻妥善保存野外原始资料，使探测工作质量具有可追溯性。

第四篇：排气屋面做法在卷材防水屋面施工中的应用

排气屋面作法

在卷材防水屋面工程中的应用

靳建锋

陕西省第五建筑工程公司

论文

排气屋面作法

在卷材防水屋面工程中的应用

屋面防水工程是房屋建筑的一项重要工程项目，在建筑施工中占有很重要的地位。屋面防水工程施工质量通病主要是渗漏问题，目前已成为房屋建筑的一大公害，它不仅缩短了建筑物的使用寿命，也直接影响到用户的使用功能和生产的正常运行，给人们造成财产损失和精神负担。

经过近几年来屋面渗漏的实例进行调查分析，发现卷材屋面防水层大面积空鼓是导致屋面渗漏的一个主要原因。

1、卷材屋面空鼓的现象及危害：

屋面卷材防水层空鼓，一般在施工后不久就能发现。在高温季节，有的上午铺贴的卷材下午就有空鼓。鼓包由小到大，逐渐发展，大的直径可达200～300ｍｍ，有的大小鼓包成片串连，鼓包一般从底层卷材开始，局部卷材隆起高达50～80ｍｍ。将鼓包割开后可见，包内部含有水分，卷材和基层脱离，粘在基层上的胶粘剂被拉成蜂窝状，有的带有小白点，有的还有冷凝水珠。随着温度的升高，有的卷材被拉裂，产生渗漏。

2、卷材屋面防水层产生空鼓的原因分析：

2.1在卷材防水层中粘结不实的部位，窝有水分和气体，当其受到太阳照射或人工热源影响后，体积膨胀，造成鼓包。

2.2屋面卷材防水层出现空鼓主要原因是基层潮湿所致。那么，水从何处来的呢？主要有以下几个途径：

1）基层：如水泥砂浆找平层，最大含水率达12％左右，保温层的最

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大含水率还大于找平层。如水泥膨胀珍珠岩等含水率比较大的保温层，在材料内部能窝有大量水分和气体，在饱和状态下的水泥膨胀珍珠岩含水率可高达150％。

2）沥青胶结材料在熬制时脱水不尽。3）防水卷材被雨淋或吸有水分。4）无隔气层的室内渗透的气体。

5）屋面施工过程中渗漏进入卷材中的水分。

以上五个方面来源其中最主要的是基层的潮湿，但绝对干燥的基层是没有的。当用200℃以上高温的热沥青浇到找平层上时，找平层表面的水分遇到高温的沥青，使其迅速汽化，冒出一缕缕“白烟”进入大气。有的则被包裹在沥青胶结料中，形成大小不一的气泡，一部分破裂，一部分被铺贴的卷材压在下面，留下起鼓的根苗。所以，鼓包都产生在平面上，多在基层和卷材之间。

2.3屋面卷材防水层产生鼓包的机理：基层中的水分是很难避免和控制的，这就是造成卷材起鼓的重要原因。

随着昼夜和季节的大气温度在不断的变化，或渐渐升高，或渐渐降低，包内的水气冷凝结成小水珠，压力也随之降低，因被鼓起的卷材有一定的强度，鼓包不能恢复原状，使鼓包内产生负压，这样又将基层内含有水分的气体吸入，使包内水分增多。待第二天升温时，由于包内可蒸发的水分增加，又产生更大的压力，使鼓包的体积又扩大。从剖开鼓包基层中发现蜂窝状中有一些小白点，就是和基层相连的水分通道。人们把这种发展着的鼓包叫“活包”。当鼓包发展到一定大小，由于基层渐

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干，断了“水源”，也就因包大而扁平，减少了向上的撕开力；有的鼓包处的卷材受高温作用上晒下蒸，随着温度的变化，卷材所受的拉力时大时小，使卷材产生疲劳，并加速了老化，使部分鼓包的材料先破坏，这样就直接降低防水层的使用年限。因此，必须针对工程实际情况，采取相应措施，防止鼓包的产生。

3、预防屋面卷材防水层空鼓的措施：

屋面卷材防水层鼓包的产生原因主要是水，如何治水，防止起鼓，具体要从两方面入手：一是“堵”，就是切断水源；二是“导”，就是将水分导出和大气连通，不使其形成“密闭”的鼓包。

当今建筑业发展速度很快、业主对工程的工期要求很紧，要想等到基层完全干燥再施工防水层很不容易，加上季节和各地区气候原因，有时基层还未完全干燥或刚具备防水层施工条件，一场降雨又给施工带来了困难。有时屋面基层达到条件，但由于屋面使用过程中造成渗漏，造成基层大量进水，及时修补防水层后水分无法散发仍会发生空鼓。由此可见，要想彻底切断水源，采取“堵”的办法根治屋面卷材防水层空鼓很难实现。

排气屋面的作用，是将基层和保温层中的水分蒸发为气体，沿排气道导入大气中，使找平层和保温层中的含水量下降，达到自然风干状态下的含水量，提高保温功能。避免卷材防水层起鼓。现就排气屋面作法及其在卷材防水屋面施工中的应用，谈谈自己的认识和体会。

4、排气屋面的做法

排气屋面根据气道设置部位不同，其构造形式可分为卷材排气屋面、论文

找平层排气屋面、无找平层排气屋面、保温层排气屋面等。主要是屋面防水层下面设置排气槽和布置排气孔。排气孔可按工程具体情况设在屋面上部、檐口侧墙、屋面板缝等处。排气屋面的作法有以下几种：

4.1卷材排气屋面作法：

1）空铺法：铺贴防水卷材，第一层卷材与基层四周的连接处，应有800ｍｍ宽的卷材满涂胶结料，每幅卷材与卷材搭接处涂胶结料，粘结牢固，其余部分不加粘贴的施工方法称为空铺法。

2）条粘法、花粘法、点粘法：第一层卷材与基层的周边、檐口、屋脊、屋面的转角处和突出屋面构筑物的连接处，都要用800ｍｍ宽的卷材满涂胶结料，天沟、檐沟内的卷材都应满涂胶结料。沿屋脊找平层内预留20～30ｍｍ宽的通长凹槽，作为卷排气的通道，其上每隔6ｍ布置一个排气孔沿排气通道上干铺或单边粘结一层300ｍｍ宽的卷材条。

3）打孔卷材施工的方法，第一层为干铺打孔卷材，其上作法同条粘法。

4.2找平层的排气屋面作法：

一般用于无保温层的屋面，其作用是在屋面板的端头缝处、屋脊处的水泥砂浆找平层内预留20～30ｍｍ宽的分格缝兼排气槽，其纵横间距不宜大于6ｍ。排气道上单边粘贴300ｍｍ宽的卷材条。

4.3无找平层排气屋面作法：

一般用于大型屋面板上不做找平层（仅局部找平），其做法是利用大型屋面板灌缝时留屋脊排气槽和屋脊出气孔（洞口向内），结合卷材排气屋面作法达到排气效果。

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4.4保温层排气屋面作法：

一般屋面工程多采用水泥拌制的蛭石，珍珠岩等做的松散整体保温层，该保温层中含水率高达15％～20％之间。当下面没有隔气层，屋面卷材防水层将保温层封闭在中间，迫使保温层中的水分蒸发区无法排出，不但会引起卷材防水层起鼓，过多的水分还会影响保温层的使用效果。

排气道的设置，在屋面板的端头缝处，屋脊及转角处留设，屋面保温层连同找平层预留30mm宽左右的排气槽,或在找平层以下保温层内埋设半圆硬制塑料管作为排气道，其纵横间距不宜大于6m。

排气道的施工：在铺设保温层，找平层时预留，也可在保温层，找平层做完后切割。

排气槽上必须先单边粘贴300mm宽的盖缝卷材条，方可大面积铺贴卷材防水层。

4.5排气孔的设置及作法：

排气孔设置的数量应根据基层的潮湿度和屋面构造确定。一般36m2设置一个，排气孔的作法很多，有向上排放，有向侧排放,也有向下排放。排气孔可以设置于女儿墙、电梯井、室内、檐口等处，主要是根据屋面的：不上人屋面可以设置于屋面上，上人屋面最好设置于檐口、女儿墙或电梯井等处，以防造成人为的破坏。排气孔有用金属制作的，有用砖砌的，也有用混凝土浇制的。

4.6排气屋面施工要点：

1）卷材防水屋面排气作法应根据工程施工实际情况进行合理选择。2）排气道应纵横贯通，不得堵塞，并应与大气连通的排气孔相通。

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施工时，应注意不要将排气槽、排气孔堵塞，在砖砌出气孔时，注意灰浆不要灌入洞中（否则应掏净）；填充大颗粒径炉渣等材料时，不要填塞过紧，不得用生石灰、石膏等吸潮材料和受潮后容易粉化的材料做排气槽的填充料。

3）排气孔必须满足以下要求：

要和所有的排气道相贯通，牢固、耐久性要好，要有可靠的防水措施，施工要简便。

排气屋面作法不仅适用于卷材防水屋面，而且对于聚氨脂等材料作为防水的屋面及有保温层的各种屋面都适用。

排气屋面作法相对于一般屋面作法从施工难度到工程造价上略有提高（每平方米造价约提高一元左右），而且对工程的外观效果和屋面的通行（尤其是上人屋面）有一定的影响，但相对于因屋面防水卷材空鼓导致渗漏返修所损失的费用及其不良的社会影响来说是很小的。况且屋面工程施工周期缩短本身就降低了工程的成本，一次性投资换取长期的回报是值得的。因此，我认为在下列情况下，新建和返修的屋面工程应广泛采用排气屋面作法。

1）气候潮湿、雨量充沛的地区。2）多雨季节。3）气温较底的季节。

4）工期紧但基层未完全干燥的屋面工程。5）发生大量渗漏且急于返修的屋面工程。

第五篇：浅谈混凝土防水在施工中应用

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浅谈混凝土防水在施工中应用

浅谈混凝土防水在施工中应用

【摘要】：高层建筑在城市中已经占到了主导地位，防水问题不断出现在生产、生活和工作中。工业防水、高层防水已经是不可逃避的现实问题，中国的普遍防水材料寿命在15年左右。本文就混凝土防水存在的一些问题进行分析。

【关键词】：蓄水池、厕所卫生间防水、屋顶防水、外墙防水。

中图分类号：TU57 文献标识码：A 文章编号：

0引言：工业工程防水也是不可忽视的重要环节，“百年大计质量第一”到现在来说我们必须要提高一个高度来认真对待。以电厂的污水处理工程为例：沉淀池、蓄水池等都是主要的水储存地，施工缝设计防水一般是橡胶止水条、止水钢板，如果设计没有要求施工单位也必须采取物理方法进行施工缝防水处理：比如在施工缝处留凹槽、阴阳茬等方法。

施工防水是工程防水的第一步，第二部就是混凝土的振捣工作。振捣是措施能不能完成的主要因素，漏振、振捣不到位、混凝土离析都可能让施工防水工作前功尽弃。所以混凝土班组在振捣作业是必须要施工管理人员或技术人员进行技术交底和技术指导工作，监理工程师的全程旁站在工程重要环节不能松懈。

拆模长时间注水后阴水问题还需要设计一步池内壁的防水措施。因为混凝土工程毕竟是有生命的，如果长时间被污水或有腐蚀性的水源浸泡的情况下很容易遭到破坏。内部防水就变得至关重要。

一、混凝土漏水的原因

高层中楼板层的浇筑时间问题，一栋30层的高层在施工当中要经历春、夏、秋、东四个季节的变化，人们往往考虑了热胀冷缩的主观问题并没有考虑到施工影响的严重性。新闻报道了不知多少次，楼上的住户因为疏忽大意忘记关水阀门，造成室内泡水。如果楼板的混凝土密实振捣，施工缝防水处理到位，楼上的水源是不会大面积渗漏

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到楼下造成他人的经济损失。

按照混凝土工程施工中混凝土楼面板是必须要振捣密实，不允许有裂纹，裂纹长度不能大于2米，宽度要小于2毫米，深度不能超过板厚的1/2。如果施工中能够按标准达到要求，楼下住户的财产损失能够降到最低。

屋顶防水在工程中的意识是最强烈的，因为它的独特性，接受日照、雷雨、风雪等恶略天气。屋顶防水的破坏直接影响室内的生产和生活问题。

卫生间防水是每家每户都能切身体会的一件事情，楼上下水道堵塞、跑水、或因淋浴都是会给卫生间防水提出挑战的因素。如果防水效果不好就会在天花板上出现地图的形状，很不美观，而切还会减少楼板层的寿命。

外墙防水是人们最不容易接触到的，但是一旦出现为题也是最不容易处理的。在靠近室外的墙壁在雨天容易出现阴水、或泛水现象，这是因为在施工中墙体上的孔洞没有进行很好的修补处理。

二、源头控制

1、混凝土水灰比、坍落度控制不到位（商混站距离太远，为减少施工成本现场搅拌），造成混凝土和易性差、泌水性大、振捣不实、漏振、养护不及时、脱水都能导致导致混凝土密实性差、收缩大、毛细管通道增多、增大，严重时便造成混凝土出现贯通性裂缝、孔洞产生漏水现象。

2、骨料吸水率大。砂石含泥量、泥块含量严重超标、粗细骨料级配不佳，影响骨料级配防水混凝土的抗渗性能。

3、不同品种的水泥混杂使用。因为不同品种的水泥，其矿物组成各不相同（同一品种，不同厂批次的水泥，其矿物组成亦不尽相表现在性能上当然也就会出现差异，极易形成收缩变形不一，造成裂缝渗漏。

4、由于砼和易性不好，将导致其松散，粘结不良，在施工过程中分层离析，遇水后出现渗漏。砼浇筑前对模具清理干净并清洗湿润，浇筑时合理分层振捣，对钢筋密集处的采用同强度细石砼，振捣密实，最新【精品】范文 参考文献

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确保砼表面平整光滑、无麻面、蜂窝、孔洞等缺陷。

5、地质勘测不准、水文资料掌握不全或设计考虑不周、不合理，某些部位的构造措施不当等。

三、加强预防和措施

1、强化原材料的质量控制，不合格的砂石不准进场。进场后的砂石应重点核查含泥量、泥块含量和级配等技术质量指标。级配不合格的应予调整，含泥量超过规定的必须用水冲洗，经检验合格后方可使用。泥块含量超过规定的，应过筛清除至符合要求后，准许使用。

2、正确选择设计参数，搞好配合比设计，水灰比、坍落度、砂率和用水量的选择应通过试验确定：骨料质量，最大粒径、每立方米水泥用量和灰砂比等，也应符合有关的技术规定。

3、水泥的存放地应保持干燥，堆放高度不得超过10袋，以防受潮、结块。受潮结块或混入有害杂质的水泥均不得使用e

4、同一防水结构，应选用同一厂批、同一品种、同一强度等级的水泥，以保证混凝土性能的一致性。不使用过期水泥。

5、做好搅拌、运输、振捣和养护等工作的技术交底。混凝土搅拌前，质检人员应再次核查原材料的出厂合格证和复检合格证，并观察水泥、砂石等材质是否有可疑征兆。如有疑问，应被查清、排除后方可开盘。每天测定砂石含水率1～2次，及时调整配合比。当拌合物出现离析或泌水现象，应查明原因，及时纠正处理。混凝土拌合物的运输、停留时间不应过长，从搅拌机出料算起，至浇筑完毕，不宜超过45min。

实行振捣工作挂牌责任制。养护人员要做到7d内，混凝土表面始终处于湿润状态。

6、地质勘测和水文勘察点不可过稀，对于复杂地形，应适当加密勘测、勘察点，出示的数据能正确反映实际情况，以便于设计上准确掌握和正确应用。

7、当粗骨料为卵石时，砂石的混合级配以无曲线为最好。

8、为增进混凝土的防水性能，可在混凝土中掺加一定是粒径小于0．15mm的粉细料，以便更严密地把空隙堵塞起来，使混凝土更加密实，有利于抗渗性能的提高。但掺量不宜过多，因为细粉料太多，最新【精品】范文 参考文献

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骨料的比表面积必然增大，这就需要较多的水泥浆来包裹粗细骨料的表面；因此，在同样的水泥用量下，细粉料过多，反而导致抗渗性能下降，一般掺量以占骨料总量的5％～8％为宜。

四、补救措施和方法

1、查明渗漏原因，探明渗漏水的来源，为切断水源、拟定防水处理方案提供依据。

核查水文、地质资料与实际情况是否吻合，设计是否合理、可靠（如强度、刚度等），细部构造措施是否正确。

2、查明渗漏水部位。慢渗漏水部位先用于布擦干，然后在其表面上均匀撒干水泥粉，出现湿点或涸湿线的地方，就是渗漏水孔缝。如果洇湿面积较大，采用上述方法不易发现渗漏的具体位置时，则可采用1：1的水泥水玻璃胶浆在渗漏水处均匀涂刷一薄层，并立即在表面撒上干水泥一层，这时观察到的湿点或湿线，便是渗漏部位。快渗漏部位可用毛刷或布擦干基层，立即出现湿痕或水渍，即是渗漏水部位。而涌水一般直观即可判断。

3、确定渗漏水封堵原则。一般应尽可能在无水状态下进行施工修复，如在渗漏状态下进行修堵，则应尽可能减小渗漏面积，使渗漏水集中于一点或几点或一线，以减少其他部位的渗水压力，便于修堵工作的顺利进行。为减少渗漏水面积，先要做好引水工作，给水以出路，以便于施工操作和处理。

4、直接快速堵塞法和木楔堵塞法进行处理。必要时亦可采用丙凝灌浆和氰凝灌浆堵漏法进行治理。参见“地下防水工程堵漏技术”的有关内容。

5、裂缝渗漏水的治理方法：由于温度变化、结构变形或施工不当等原因形成裂纹后而出现的渗漏水，都属于裂缝渗漏水。修堵时视水压大小而采取不同的堵漏方法。参见本手册14．4“地下防水工程堵漏技术”的有关内容。

6、混凝土蜂窝、麻面裂缝渗漏处理：由于混凝土施工质量不佳产生的蜂窝、麻面引起的渗漏水，根据压力大小可采取将基层表面松散部分及污物清除，并用钢丝刷洗后，用水冲洗干净，然后在基层表面涂刷胶浆一层，其配合比为水泥：促凝剂=1：1.1并揉抹均匀，随

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即在胶浆上薄薄撤一层干水泥粉，水泥粉出现的湿点即为漏水点，立即用手指压住漏水点的位置，待胶浆凝固后再抬手，依次堵完各个漏水点。如果水压较大、漏水量较大首先按上面方法找出漏水点，以坐标法固定各漏水点位置。将漏水点剔一小槽（直径12mm，深25mm），按孔眼漏水“直接堵塞法”将所剔小槽一一堵塞。在堵漏材料方面，除了水泥—水玻璃胶浆外，视具体情况，亦可采用下列材料：

①水泥—石膏速堵漏料浆

使用前应先通过试验找出适宜的加水量和满足施工需要的凝结时间。

材料名称比例（重量比）

硅酸盐水泥（强度等级42．5）生石膏粉

注：配成的堵漏材料，要求3～5min初凝。

②水泥—防水堵塞料浆

它由氯化钙、氯化铝和水组成。属于氯化金属盐类防水剂，其产品指标及配合比参见表19-4.使用时要加水调节凝结时间。水量与防水料浆的比例在0～50％之间时，凝结时间由几小时到几秒钟。防水料浆的掺量为水泥重量的1．5％～5％。冬期施工或需要缩短水泥—防水料浆的凝结时间，可采取加热料浆（将料浆倒入铁锅内加热，温度控制在50℃左右）或干炒水泥加热（温度200℃左右，保持0．5h，稍冷却即倒入密闭的铁桶内储存备用）。作为快凝水泥堵漏所用水泥的强度等级应不低于42．5，储存期不超过3个月。使用时，操作人员必须戴乳胶手套。每次拌合量不宜过多，使用前应通过试验确定所需加水量和凝结时间。促凝剂和水事先拌合均匀再用。在拌合过程中，不允许往料浆中掺水。防水浆的适宜掺量由试验确定，不宜过多，因为掺量愈多，水泥面的收缩愈大，导致收缩开裂的可能性愈大。

③膨胀水泥

用于紧急堵漏可用快凝膨胀水泥或石膏矾土膨胀水泥，如把该水泥加热到200℃，使水泥中的二水石膏变成半水石膏，其堵漏效果会更好一些。用于大面积修补，可用明矾石膨胀水泥或硅酸盐膨胀水泥。

总之，混凝土容易渗水，对于混凝土出现的各种渗漏情况, 要分析其原因, 采用以上有效的方法予以处理,有效地预防和控制由于设

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计考虑不周, 选材不当或施工质量差等等而造成的渗漏现象。

参考文献：

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[2] 段景梅,邹环宇.浅析如何选择防水材料和防水施工[J].中国高新技术企业.2008(06)

[3] 费九良.建筑防腐施工中混凝土基层质量缺陷控制方法[J].铜业工程.2009(04)

[4] 杨君礼.防水卷材和防水涂料的适用性比较[J].四川建材.2003(Z1)

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