软基处理首件施工总结（共五则）

第一篇：软基处理首件施工总结

首件软基处理施工总结

一、首件工程概况：

为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系，为了确保我合同段内的软基处理工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定。。。。。。。。段软基换填为我标段软基处理首件开工工程。该段为水田清淤换填，淤泥平均厚度1.0m;按照规范要求需将该处软基淤泥进行清除，采用合格外购片石进行换填。

二、参加首件工程的主要施工人员

职务

姓名

职责

负责人：

负责全面组织、协调管理工作

技术负责人：

负责施工方案的设计及交底，现场施工组织

质检工程师：

负责现场质量控制，报验

试验负责人：

负责材料检验、留样工作

路基工程师：

负责现场技术、质量控制 测量工程师：

负责测量工作 现场安全员：

负责现场施工安全

三、首件软基处理过程及工艺

1、施工过程：

该分项工程于2016年7月7日报批，批复后于7日下午开始清淤，完成清淤工作并报请监理工程师验收合格后，采取晒晾后于9日回填完毕，外购片石材料分层回填分层碾压密实。本项工程采取的主要施工方法为：采用水泵配合人工进行排水，挖机与自卸式后八轮配合清除淤泥，采用挖机及推土机分层摊铺外购片石材料，震动式压路机分层碾压密实。从整个施工过程来看，该首件工程过程受控，施工工序顺畅，换填质量达到设计和规范要求。

2、施工工艺及要点

（1）施工前对软基进行挖沟排水，将积水排走，采用全站仪放样确定软基范围的平面位置，绘制平面图和横断面图，计算出工程量；对外购片石材料取土场进行取样试验，确保换填材料合格。

（2）将石块逐层水平填筑，填筑松铺厚度不宜大于50cm。石料强度不应小于15Mpa，石块粒径不得超过压实厚度的2/3。超粒径石料应进行破碎使填料粒径符合要求。

（3）填筑时使用22T重型振动压路机分层压实，压实时用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整表无明显孔洞为止。

（4）在填筑填料装运时，尽量使填料混合均匀，避免大粒径填料集中装运。卸填料时先中央后两边并用大型推土机摊平，个别不平处应配合人工用细石块找平。

（5）填筑路堤的堆料和摊铺应同步进行，填料应直接堆放在摊铺初平的表面上，由大功率推土机向前摊铺。摊铺初平后应对大粒径块石进行人工摆平，大块石应尽量贴近层底并大面向下，在同一位置大粒径块石不应重垒堆放。对细料明显偏少的段落，初平后应铺洒一层碎石或石屑料，碎石或石屑料用量约占大粒径料的15%~20%，并要保

证碎石或石屑料填满大粒径料间缝隙。铺洒细料后，摊铺层面应相对平顺。

（6）碾压时，机械碾压速度为2~4km/h，振动频率30Hz左右。碾压作业开始，先用压路机静压一遍，然后振动碾压2~3遍。碾压作业应由两侧向中间进行，并且每次要求重叠1/3轮宽。对于有明显空洞、空隙的地方，应补充细料，再行碾压。对碾压后仍有松动的块石，应用合适粒径的小块石嵌实，并用手锤敲紧。

（7）施工压实质量由孔隙率、沉降差、压实遍数控制。压实遍数由现场试验确定，并报经监理工程师批准。

四、质量保证措施

1、施工过程质量控制的关键是做好隐蔽工程质量验收，凡需隐蔽的工序完成之后，在进入下道工序前，均进行隐蔽工程验收。项目经理部设质量管理工程师和专职质检人员跟班检查验收。每道需隐蔽的工序未经监理工程师的批准，不得进入下一道工序施工，确保监理工程师对即将覆盖或掩盖的任何一部分工程进行检查、检验以及任何部分工程施工前对其基础进行检查。

2、检测、试验手段和措施

⑴现场取样、送样及时，试验室建立台帐并设专人管理。

⑵加强试验文件、资料的管理，设专人负责。

⑶认真落实各项管理制度，强化检测工作。

⑷建立检测设备的使用。维修管理制度，对设备损坏或认为检测精度不合要求时，要及时进行维修或标定。

⑸严格执行试验工作的公证性。

⑹严格检验程序和试验程序。

⑺坚持对检测试验人员定期进行培训教育，提高职业道德和业务技术水平。

五、首件工程中存在的不足

1、分层填筑时松铺厚度控制不严，局部超过设计及规范要求。

2、淤泥临时堆放时，部份流入红线外的农田；转运时洒落在路基上，造成路基不整洁。

六、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方

1、加强施工人员的质量意识，严格要求按设计及规范要求，控制松铺厚度，分层填筑压实。

2、加强文明施工、环保问题的教育宣传工作，提高全体员工的文明施工及环保意识。

七、综合评价及总结

通过。。。。。。。段软基处理首件整个工程施工过程来看，我标段所确定的软基处理施工工艺满足施工的要求，可以用于后期全标段的软基处理施工。通过首件施工，使全体路基施工队伍加深了对软基处理施工工艺的理解，增强了其质量意识。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对问题我们提出了改进措施，在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进或优化工艺方案，杜绝在首件工程的问题再次发生，优质、安全的完成我标段所有的软基路基施工。

同时通过对。。。。。。。。。。段软基处理的检测，其各项指标符合设计及《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）的各项规定

及《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）的要求，能够指导后续施工。

软基处理施工工艺框图

第二篇：软基处理施工总结报告

软基处理施工总结

一、工程概况

石门县冉家坪至闫家溶公路工程S1合同段，起讫里程为：K0+000～K9+535.678,全长9.536km, 主要工程为路基、路面、桥涵和交通安全设施工程等。

为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系，为了确保我合同段内的软基处理工程质量符合设计要求及技术标准，我标段拟定K1+320～K1+600段软基换填为我标段软基处理首件开工工程。

二、软基处理过程及工艺

1、施工过程

K1+320～K1+600路基段为水稻田，地势低洼处，稻田长期受水浸泡，形成淤泥质软土，软土平均厚度0.6-0.8m ；由于淤积泥土较多，施工时必须进行换填处理。我部按设计要求将该处软基进行清除，清除软土之后，用符合规范要求的外借土进行换填，路基土方填筑应符合JTG F10-2006规范要求。

1、施工工艺（1）施工准备

施工前对软基进行挖沟排水，将积水排走，采用全站仪放样确定软基范围的平面位置，绘制平面图和横断面图，计算出工程量；确保换填材料合格。

（2）分层填筑：外借山砾分层填筑，每层压实厚度30cm，进行分层填筑压实。

（3）摊铺整平：为了保证路基压实均匀和填层厚度符合规定，填料采用推土机摊铺平整，使填料摊铺表面平整度符合要求（4）机械碾压：碾压是保证回填土达到密实度要求的关键工序。碾压按照 “先静压，后振动碾压”；“先轻，后重”；“先慢，后快”；“先两侧，后中间”的原则。

本项工程采用机械化快速施工，开挖、换填等各项工序一气完成，尽量缩短工作面暴露时间。

三、质量保证措施

1、施工过程质量控制的关键是做好隐蔽工程质量验收，凡需隐蔽的工序完成之后，在进入下道工序前，均进行隐蔽工程验收。项目经理部设专业工程师和专职质检人员跟班检查验收。每道需隐蔽的工序未经监理工程师的批准，不得进入下一道工序施工，确保监理工程师对即将覆盖或掩盖的任何一部分工程进行检查、检验以及任何部分工程施工前对其基础进行检查。

2、检测、试验手段和措施

⑴现场取样、送样及时，试验室建立台帐并设专人管理。⑵加强试验文件、资料的管理，设专人负责。⑶认真落实各项管理制度，强化检测工作。

⑷建立检测设备的使用。维修管理制度，对设备损坏或认为检测精度不合要求时，要及时进行维修或标定。

⑸严格执行试验工作的公证性。⑹严格检验程序和试验程序。

⑺坚持对检测试验人员定期进行培训教育，提高职业道德和业务技术水平。

四、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方

1、加强施工人员的质量意识，严格要求按设计及规范要求，控制松铺厚度，分层填筑压实。

2、加强文明施工、环保问题的教育宣传工作，提高全体员工的文明施工及环保意识。

3、分层填筑时松铺厚度控制不严，局部超过设计及规范要求。

4、淤泥临时堆放时，部分流入红线外的农田；转运时洒落在路基上，造成路基不整洁。

五、综合评价及总结

通过K1+320～K1+600软基处理首件整个工程施工过程来看，我标段所确定的软基处理施工工艺满足施工的要求，可以用于后期全标段的软基处理施工。通过首件施工，使全体路基施工队伍加深了对软基处理施工工艺的理解，增强了其质量意识。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对问题我们提出了改进措施，在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进或优化工艺方案，杜绝在首件工程发生的问题再次发生，优质、安全的完成我标段所有的软基路基施工。

同时通过对K1+320～K1+600软基处理的检测，其各项指标符合设计及《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）的各项规定及《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）的要求，能够指导后续软土路基施工。

第三篇：首件桩基施工总结

延吴高速LJ-6合同段首件桩基施工总结

首节桩基工程概况

我合同段施工的首节桩基为K32+540右幅5-2#。设计桩长24m，钢筋笼长23m，直径1.3m，为摩檫桩。本桥位于黄土冲沟区，桥位原地面处纵坡起伏，横坡很大。地质主要新黄土15.34m、粉质粘土8.6m、圆砾0.06m。首节桩基施工完成后技术总结如下：

一、挖空方法

①、挖土由人工从上到下逐层用镐、鍬进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎，挖土次序为先挖中间部分后周边，按设计桩直径加2倍护壁厚度控制截面，允许尺寸误差3cm。每节的高度根据土质好坏、操作条件而定，一般以0.5-1.0m为宜。弃土装入活底吊桶或罗筐内。垂直运输，在孔上口安支架、工字轨道、电葫芦，用1~2t慢速卷扬机提升。吊至地面上后用机动翻斗车或手推车运出。挖孔土方至少运至井口外2m以外，同时做好弃土方的堆放、整理等文明施工工作。

②、逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度，清除虚土，检查土质情况，桩底支承在设计所规定的持力层上。

二、护壁施工

①、护壁施工采取一节组合式钢模板拼装而成，拆上节，支下节，循环周转使用，模板间用U形卡连接，或用螺栓连接，不另设支撑，以便浇灌混凝土和下一节挖土操作。混凝土用机械拌制，用吊桶运输人工浇筑。

②、第一节井圈护壁符合下列规定：

（1）井圈中心线与设计轴线的偏差没有大于20mm；（2）井圈顶面比场地高出300mm，壁厚比下面井壁厚度增加150mm。③、修筑井圈护壁应遵守下列规定：

⒈护壁的厚度、混凝土强度均应符合设计要求，严格按照桩基配比要求配制。冬季施工时，严格按照冬季加热拌合措施，确保砼出机温度在10℃以上，入模温度在5℃以上；

⒉上下节护壁的搭接长度不小于50mm；

⒊每节护壁均应在当日连续施工完毕，冬季施工时，首节护壁及第2、3节护壁要采取暖棚等养护措施。以下护壁可采取井口覆盖草垫养护措施；

4护壁模板的拆除宜在24h之后进行； 5发现护壁有蜂窝时，及时补强加以堵塞；

6、同一水平面上的井圈任意直径的极差不大于50mm；直径极值不小于设计桩径。

7、灌注护壁混凝土时，用敲击模板反复插捣；

8、桩位轴线采取在地面设十字线桩控制，安装提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心线一致，以便挖孔时粗略控制中线。精确控制时将桩控制轴线、高程引导第一层护壁上，每节以十字线对中，吊大线锤坐中心控制用。用尺杆找圆周，以记住点测量孔深，以保证桩位、孔深和截面尺寸正确。

9、护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。模板之间用卡具、连接固定，也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑，防止内模因涨力而变形。不设水平支撑，以方便操作。挖孔桩结束后，利用探孔器进行桩孔检测。探孔长度为桩径的4倍，直径同桩径大小。

三、钢筋施工

①、钢筋笼的成型为防止钢筋笼吊放时扭曲变形，严格按照设计设置加强箍，与主筋焊接牢固组成骨架。主筋在现场搭焊连接。大直径螺旋形箍筋和加强箍的加工成形，采取在常用弯曲机的顶盘上加一个同箍筋直径的圆盘以插销连接，在不改变传动机构的情况下进行弯曲成型，每根螺旋箍筋四圈。钢筋笼组装通常在桩基工程附近地面平卧进行，螺旋箍筋每隔1~1.5箍与主筋按梅花形用电弧焊点焊固定。在钢筋笼四侧主筋上每隔2m设置一个Ф16mm耳环作定位垫块之用，钢筋笼外形尺寸要严格控制。

②、钢筋笼就位，汽车吊运输和吊放入孔内就位。到桩位上部，利用主辅钩在空中翻转，直立扶稳后辅钩机脱钩，全部钢筋由主钩机承担，缓慢落入桩孔内就位，钢筋笼距孔底为2m，采用4根Ф22mm钢吊钩钩住笼顶加强箍，用槽钢横担悬挂在井壁上，脱钩后借自重可保持钢筋笼标高、垂直度和保护层正确。同时根据井口标高，井口距钢筋笼顶部，距离钢筋笼长度推算钢筋笼底标高。确保钢筋底标高符合±50mm的规范要求。

③、为防止钢筋在浇筑砼时发生上浮，考虑在井口通过在原地面打桩固定槽钢横担或其他方式固定钢筋笼。同时通过井口固定钢筋笼措施确保钢筋笼的中心轴准确。

④、钢筋加工和焊接在工棚进行，焊接环境温度不低于－20℃，对焊点适当采取保温措施，维持温度＋5℃以上，对焊采用闪光对焊，刚焊完的接头严禁直接接触冰雪，并用岩棉覆盖保温，防止降温太快，发生脆断。冷拉钢筋时温度不宜低于－15℃，当采用可靠的安全措施不得低于 －20℃。

四、混凝土的灌注

①、挖孔桩灌筑混凝土前，先放置钢筋笼，并再次测量孔内虚土厚度，超过要求应进行清理。混凝土配制采用粒径不大于31.5mm石子，水泥用P.O42.5R普通硅酸盐水泥，坍落度为7.5cm，用机械拌制。拌制砼的各项材料的温度，应满足砼拌和物搅拌后的出机温度。为达到要求的砼拌和温度，原料分别加热，加热时应首先考虑加热拌和水，不能满足时将粗细料加热。搅拌站安设2t热水锅炉1个，用于拌和用水加热。砼搅拌时，严格控制砼配合比和坍落度。投料时应用热水冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，搅拌后再加水泥搅拌，时间延长50％，砼拌和物的出罐温度在15℃。入模温度6℃。浇筑前要对原材料温度、每盘砼温度、每罐砼温度、入模时温度、浇筑时温度进行检测并做好检测记录。混凝土用罐车运输。混凝土下料采用串桶，桩孔用混凝土导管。混凝土连续分层浇灌，每层浇灌高度不得超过0.5m。大直径挖孔桩分层捣实，第一次浇灌到扩底部位的顶面，随即振捣密实，再分层浇筑桩身，振动棒为50型的，每次振捣6个点，先以等边5角形振捣，后在中点振捣，每次振捣为3-5min,直至超过桩顶至少300㎜在混凝土初凝前抹压平整，避免出现塑性收缩裂缝或环向干缩裂缝。浇筑结束，立即进行防水土工布及草帘等材料覆盖保护或直接用土覆盖养护。表面浮浆层凿除，以保证与上部承台或底板的良好连接。

②、在灌注过程中，混凝土表面无积水层。混凝土应边灌注边插实，宜采用插入式震动器和人工插实相结合的方法，以保证混凝土的密实度。

③、砼浇筑时，在钢筋笼下口处不得浇筑过快，以防钢筋笼上浮。④、灌注桩身混凝土时以留置试块3组。

五、超声波检测安装

1、本座桥桩基的桩径为1.3m，采用SCG50×1.2-QY钳压式超声波检测管，设 3根（等边三角形布置），检测管设在主筋内侧用铁丝绑扎牢固，声测管底部位于桩基底部。施工时检测管顶部与底部用钢板封闭，防止混凝土、杂物堵塞管道及恶意破坏，检测时再将顶端切开；全线桩基采用桩端后压浆技术，压浆管与薄壁声测管共用，在声测管的底部的压浆孔眼上以采用防止浆液回流的措施，一般情况下应保证在0.6Mpa的外压力下不发生泄露，同时在压浆压力下能将浆液压出去。

2、为保证桩端后压浆施工，声测管底部3cm以上，在侧壁每隔5cm钻孔，孔径为10mm。对称布置，同时在底部钻10mm孔两个，安装前用透明胶带扎紧，确保砼浇筑时不漏浆。

3、在钢筋笼安装的时候要采取措施，保护好声测管的完整性。

六、成品保护

1、桩孔混凝土浇筑完毕，复核桩位和桩顶标高。将桩顶的主筋扶正，用塑料布或草帘围好，防止混凝土发生收缩、干裂。

7、施工过程妥善保护好场地的轴线桩、水准点。不得碾压桩头，防止弯折钢筋。

七、工艺流程

场地整平——防线、定桩位——挖第一节桩孔土方——支模板浇筑第一节混凝土护壁——在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线——设置垂直输架、安装卷扬机、吊桶、鼓风机、照明设施等——探孔——第二节桩身挖土——清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径——拆上节模板、支第二节模板、浇灌第二节混凝土护壁——重复第二节挖土、支模、浇灌混凝土护壁工序，循环作业直至设计深度——检查持力层后进行扩低——对桩孔直径、深度、扩底尺寸、持力层进行全面检查验收——清理虚土。

八、首件桩基浇筑后从在的问题及处理办法：

在浇筑时，因冬季施工，罐车在运输途中，混凝土的温度有所损耗。为在途中防止混凝土的温度损耗，我部采取将罐上裹上一层帆布，采取保温措施。

第四篇：人行道首件施工总结[模版]

郑州市陇海路快速通道工程

（中州大道立交）

人行道板砖铺设首件工程施工总结报告

审 批： 编 制：

中国水电建设集团路桥工程有限公司

郑州市陇海路快速通道工程BT项目第九项目经理部

二○一五年八月

目录

一、首件工程概述...................................................................................................................................................0 1.1首件工程的目的和作用................................................................................................................................0 1.2首件工程概况................................................................................................................................................0 1.3首件工程的技术参数....................................................................................................................................0

二、施工准备...........................................................................................................................................................2 2.1技术准备........................................................................................................................................................2 2.2材料准备........................................................................................................................................................2 2.3施工用电、用水选址....................................................................................................................................2 2.4人员安排........................................................................................................................................................2

三、施工工艺及方法...............................................................................................................................................3 3.1施工工序........................................................................................................................................................3 3.2人行道施工....................................................................................................................................................3 3.2.1路床测量放样........................................................................................................................................3 3.2.2人行道路床............................................................................................................................................3 3.2.3边石铺装................................................................................................................................................4 3.2.4 C15混凝土垫层浇筑............................................................................................................................4 3.2.5 M7.5、M10水泥砂浆............................................................................................................................4 3.2.6铺砖........................................................................................................................................................5 3.2.7验收标准................................................................................................................................................9 3.2.8灌缝........................................................................................................................................................9

四、首件工程施工中存在的不足...........................................................................................................................9 4.1线型不够顺直................................................................................................................................................9 4.2灌缝不密实..................................................................................................................................................10

五、下步施工需改进方法.....................................................................................................................................10 5.1线型顺直度问题..........................................................................................................................................10 5.2灌缝不密实..................................................................................................................................................10

六、结论.................................................................................................................................................................10 人行道板砖铺设首件工程施工总结

一、首件工程概述

1.1首件工程的目的和作用

通过对人行道砖铺设首件工程的实施，熟悉设计规范及技术要求，根据人行道砖施工特点，确定质量验收标准。落实陇海路项目部、总包部及监理对人行道施工的要求；通过该首件工程的实施，检验施工方案、新材料是否可行，发现施工中遇到的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度；便于我部总结经验，加强管理，避免施工后期造成返工，为规范化施工创造条件。1.2首件工程概况

陇海路快速通道作为郑州市道路快速系统的重要组成部分，是郑州市东西向重要的快速通道，是郑州市道路快速系统的重要组成部分。该工程西起常州路西侧，东与陇海路跨南水北调桥顺接。九标段施工范围为K19+124～K20+074.347，沿线主要经过东西向：建业路、中州大道、十里铺街等主要规划道路，南北向：青年路、白庄街、陇海路等主要规划路。九标段线路全长约xxxxkm。

我部选建业路西侧K19+124～K19+198.4段北侧人行道砖铺设作为首件工程。长74.4m，宽5m，面积：372m2。1.3首件工程的技术参数

人行道结构横断面：

6cm的C30混凝土透水砖3cm的M10水泥砂浆15cm的C15混凝土垫层C15混凝土垫层人行道铺装平面形式：

红砖边石盲道树坑石树坑石 砂浆采用M10水泥砂浆；人行道由灰砖、红砖、盲道、树坑石和边石组成，灰砖尺寸为15×30×6cm，红砖尺寸为15×30×6cm，盲道尺寸为30×30×6cm，树坑石尺寸为150×150×12 cm，边石尺寸为50×15×8cm。

二、施工准备

2.1技术准备

在图纸审核完成之后，根据施工图纸设计、相应的设计施工规范及现场施工条件制定严密的施工作业方案，并采用不同的形式，如技术交底会议，作业指导书及现场技术交底等多种方法对施工现场作业层进行技术交底。2.2材料准备

C15混凝土采用商混，商混站采用秦达砼站，资质已上报监理和总包部并验收合格。

人行道砖材料由指挥部修建预制厂，并经过质监站验收合格；产品质量有保证。同时，现场严把材料进场质量关，进场后如存在部分色泽不均匀、道板砖缺角等问题的坚决杜绝使用。2.3施工用电、用水选址

施工用电在我部中州大道立交四个角中有变压器。并在现场配备1台30KW发电机做为备用电源。

施工用水也在施工场内接附近自来水，现场配备2台水车供水。2.4人员安排

现场总指挥：项目总工李卫战。

技术人员安排：工程管理主任刘西超、技术员马小萌及施工队长在施工现场具体技术指导。

质检人员安排：由质量管理部主任李献坡负责，对道板砖铺筑过程进行监管。

测量人员安排：由副总工兼测量队长张鑫负责，对道板砖铺筑过程的高程及平整度进行监管。安全人员安排：由安全环保部副主任梁军负责，对施工现场的用电、机械操作等方面进行监控。

试验人员安排：由实验室主任刘平负责，对原材进行送检、施工现场C15混凝土垫层和M7.5、M10水泥砂浆试件的置留。

施工人员：安排6名工人进行混凝土浇筑。安排4名技术工人、15个民工2天铺筑完毕。

三、施工工艺及方法

3.1施工工序

人行道板砖施工工序为：测量放样→人行道路床整型、验收合格→垫层混凝土浇筑→M10水泥砂浆→道板砖铺设→边石铺装→验收→灌缝。3.2人行道施工 3.2.1路床测量放样

用全站仪放出人行道外侧的边线。由于人行道板砖存在缝宽，为便于美观、整齐，每10m放一个点，用10mm钢筋作为指示桩定点。3.2.2人行道路床

先用小型挖机粗平，3m宽人行道宽度按3.25 m 控制，其他宽度人行道宽度控制以此类推。整平完毕后用挖机履带稳压一遍，稳压完毕后的高程跟设计高程相等，待路灯基础埋管施工完毕后，再次对人行道进行整平。这次的整平要精平，用平地机刮平，人工配合修整边角。若人行道宽度不满足平地机操作时，应采用人工整平，小型碾压设备碾压。由于路灯的回填土有剩余，此时的高程比设计高程高。整平后，用压路机（18t）碾压，碾压三遍；碾压完毕后如局部存在高低不平处用人工整平。碾压注意事项：压路机碾压要距离侧石处15cm左右，防止挤压侧石，没有碾到的15cm用小型压路机或者平板夯机振 动碾压三遍。3.2.3边石铺装

测量放线：放出边石的位置，边石位置的确定3m宽人行道由侧石内侧往外侧延伸2.81m，到边石外侧边线。由于侧石铺筑和钢尺的拉线都存在误差，所以还需要用全站仪测点复核，测定边石位置要以50m为一个单位，距离不能短，过短不利于调整顺直度。要注意设计边石坐标要往外扩6cm。边石的标准跟侧平石一样，缝隙控制在1cm，砂浆垫层2cm M7.5，边石要控制好高程，边线顺直，符合要求后及时灌缝。3.2.4 C15混凝土垫层浇筑

垫层分一次浇筑:3m宽人行道浇筑宽度2.95m、标高控制侧石以下9cm，边石以下9cm；预留树坑石的位置，树坑石间距中对中为7m，树坑石大小为1.5m×1.5m，树坑石的预留采用木模，木模内尺寸为1.6m×1.6m，预留10cm用来调整铺砖缝隙的误差；浇筑完毕后要收面，用木抹收面，收面时要用拉线控制标高，标高控制侧石以下9cm，边石以下9cm拉一条线控制。混凝土浇筑要采用50震动棒振捣。3.2.5 M7.5、M10水泥砂浆

砂浆拌合标准配合比，M7.5配合比（水泥：砂：水为1:4.93:0.9），M10配合比（水泥：砂：水1:4.61:0.87）。天气干燥的情况下含水量可适当增大，砂浆以能手捏成团，松开不能松散，落地能散开为宜。

砂浆采用滚筒式搅拌机进行搅拌，自卸车运输到现场，自卸车车底用塑料布垫底防止运输过程中漏浆。

运输到施工现场，倾倒在4×4m宽的铁皮上，铁皮下垫彩条布，防止污染油面和侧平石。砂浆每次运输不宜过多，根据现场施工进度情况，运输量必须 在3个小时内用完，否则作为废料处理。

砂浆平整前在底部混凝土垫层上洒水，砂浆整平用刮板，挂线控制高程，砂浆的平整度和高程决定着铺装的速度和质量，砂浆要饱满，板砖要用橡胶锤敲打坐实，确保板砖安放后不松动。3.2.6铺砖

铺装示意图如下

红砖边石盲道树坑石树坑石 由图中可以看出，横向两个树坑石共有18排砖，其中灰砖16排，红砖2排，样式为5排灰砖+1排红砖+6排灰砖+1排红砖+5排灰砖。根据砖的尺寸18排共5.4m加上一个树坑石1.5m共6.9m，与设计的7m差10cm的间隙。两个树坑石之间共有19条缝隙，2条树坑石的缝隙，17条砖的间隙，所以缝隙理论上5mm。这里的缝隙条数是指砖30cm的面的缝隙，15cm之间的缝隙之间不预留缝隙，但是由于灰砖的模具有凸棱导致两块灰砖不能完全的闭合在一起，所以这个灰砖有一个2mm缝隙，故施工时灰砖的排法就是以30cm为一个单位，30cm内的灰砖拼紧，30cm与30cm之间的缝隙控制在3mm。红砖铺设方 法同灰砖，缝宽3mm。盲道砖的实际尺寸为29.5×29.5cm，它跟设计差5mm，所以缝隙就不能对上，盲道砖的缝隙也控制在3mm。如果遇到转弯要对齐灰砖，直线段就连续铺设即可。边石的缝隙也不需要与板缝对齐，缝宽预留10mm同侧平石相同。

纵向由图中可以看出边石8cm+灰砖30cm+盲道29.5cm+7排灰砖30cm+侧石25cm=302.5cm。缝隙按照3mm控制共有10个缝隙3cm，另外树坑石1.5m处，灰砖5排30,这个缝隙按照3mm计5*3=1.5cm。所以实际铺筑宽度为302.5+3+1.5=307 cm。

铺筑的时候挂线方法，横向（行走方向）每个单元挂一条线，也就是说30cm挂一条线，纵向两个树坑石之间挂4条线，树坑石两侧2条线，两个红砖2条线。横向的线要挂20m通线。

误差消除：第一次的误差消除在侧石处，也就是说第一道线（20m长）挂在30cm灰砖的上侧，保证第一排灰砖上侧一条线；第二次误差消除在树坑石上面，也就是说树坑石上边线的缝隙可适当进行调整；第三次误差消除在边石处。这三个地方缝隙可以适当增减，保证整体人行道线型直、顺。

盲道砖的铺设：盲道铺设原则，必须保证连续，在转弯障碍物处要设置提示盲点，盲道一般距离障碍物大于30cm。我标段人行道的障碍物主要有路灯基础、路灯灯箱、检查井、匝道的桥墩等。下面以图示例盲道遇见障碍物的铺筑方法。

图中显示的就是盲道遇障碍物的情况。

此时盲道的铺设走向如下图：

盲道遇障碍物的二次规划设计：第一，盲道距离障碍物不能少于30cm，所以在障碍物和盲道中间增加一排30cm的灰砖；第二，提示盲点砖的目的就是盲人在走路的时候，提示盲人前面路况不好需要转弯，盲点的原则是不能少于两个盲点作为引导。由于在施工中也可能会遇见不规则的障碍物如圆形检查井，剩余不够整块砖的地方可以切砖加以填充。盲道遇检查井时情况：

由于树坑石与检查井之间的间距小没有给盲道转弯留下施工空间，处理的办法是：首先考滤调整树坑石的位置，由原来的7m调整到能够满足盲道转弯空间为宜；其次就是加大红线范围，增加人行道加宽。盲道遇桥墩时的情况：

我部在SW03、SW14、SW23、NW04、EN01、EN02、EN03、ES06、ES37、SE05、SE06、SE07、SE08、WN24、YX02人行道上有15处桥柱坐落在人行道上，有的桥柱正好覆盖整个人行道，示例图如下：

人行道

具体的处理办法原则是按照规范要求人行道的最少通行宽度不低于2m。也就是说红线往外加宽保证2m的人行道宽度。具体做法就是超出红线的部位减少三个单元的灰砖也就是90cm。人行道的宽度由原来的3m改为2.1m，不预留树坑石，实际铺筑过程的缝宽同上面3m所述。示意图如下：

2m人行道3m人行道3m人行道

人行道外观最主要的控制要点是道板砖的缝隙要一条直线，横平竖直。大面平整，盲道连续；其次是道板砖铺筑砂浆饱满、道板砖不能起翘，路床不能存在软基现象。3.2.7验收标准

验收标准：路床压实度标准为大于等于90%；人行道板砖平整度不大于3mm；纵横缝直顺度不能大于10 mm；缝宽误差±2mm。施工时3m靠尺要横向、纵向、45°方向都要测量，铺筑时5到6块砖就用塞尺测量。3.2.8灌缝

灌缝采用细砂灌缝，细砂不能含土，砂浆拌合也不能将废弃料洒在所铺设完成的道板砖上，防止大料卡住缝，灌砂不密实。灌砂方法，先将砂子倒到铺装完毕的道板砖上，然后均匀摊开，等风干后扫进去，目的是防止含水量过大缝隙小灌不进去，扫完后用钢丝再捅压密实二次灌缝。

四、首件工程施工中存在的不足

4.1线型不够顺直

原因分析：

①板砖的尺寸决定缝隙大小不一，有两块砖必须完全密实才能保证30cm的线呈一条直线；

②施工人员铺筑过快，挂线少； ③施工人员质量意识淡薄； ④工期较紧，铺设速度过快。4.2灌缝不密实

原因分析： ①砂子含水量过大；

②板砖上存在杂质砂子扫不进去。

五、下步施工需改进方法

5.1线型顺直度问题

每一道横缝和纵缝都得挂线，挂线控制线型和高度，施工人员铺筑过程不能过快，每层板砖必须按照挂线的线型走。5.2灌缝不密实

铺筑过程从外向内，防止砂浆落在铺筑完毕的板砖上，砂子晾干再灌缝。

六、结论

陇海路快速通道工程建业路西侧K19+124～K19+198.4段北侧人行道首件工程的实施，为我标段后续人行道施工积累了经验，提供了有效的施工检测数据，验证了制定的施工工艺、人员及机械组合、材料等能够满足施工及质量要求，人行道首件工程的实施是成功的，可指导后续施工。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对各项问题我部提出了改进方法，并请总包部、项目公司给予更多的指导。在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，保证把人行道做成精品工程。

第五篇：鱼塘软基处理施工技术方案

鱼塘软基处理施工技术方案

一、编制依据

1、《公路路基设计规范》（JTJ013-95）。

2、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）。

3、关于下发《XXX合同段鱼塘软基加固设计图》、《K8+800～K9+100段路基处理设计图》的通知。

二、施工准备

1、施工人员见后附《路基施工人员一览表》施工机械见后附《路基施工机械一览表》。

2、鱼塘处理的工程数量见下表 工程数量表 项目

单位

数量

备注

处理面积

m2

15191

防渗土工布

m2

10025

两膜一布(500g/m2)

天然砂砾

m2

40110

塑料排水板

m

126575

按8米计(型号：SPD-2)

挖淤泥

m3

7687.5

平均按0.5米计

堆载土方

m3

22090

护坡

m3

835.5

路基土方

m3

30419.7

土工格网

m2

21600

渗水性土工布

m2

15191

500g/m2)

砂

m3

958.2

注：以上工程数量为设计的工程数量，施工中以实际发生的为准。

三、施工技术方案

1、使用挖掘机或装载机对鱼塘进行清淤0.5m，如果淤泥过厚，根据实际情况确定清淤厚度，保证将有机质淤泥清除干净,并将基底推成2%的双向横坡，以便于排水。

2、铺设渗水性土工布，铺设步骤如下：

（1）平整好挖淤后基层，在路堤底宽的全部底面进行铺设，拉直、平顺，紧贴下承层，不能出现扭曲、折皱、重叠。

（2）路堤每边土工布留5m的锚固长度（鱼塘段处理的边长共458m，锚固使用的土工布为2290m2）回折覆裹在压实的填料上，平整顺适，外侧用土覆盖，以免人为破坏。

（3）土工布的连接采用搭接法、缝接法或粘接法。采用搭接法时，搭接长度为30cm～90cm（取平均值45cm计算，土工布的幅宽为3m，每幅土工布的有效利用宽度为3-0.45×2=2.1m）；（4）施工中发现土工布有破损时，必须立即修补好。

（5）土工布在存放和施工铺设的过程中避免长时间暴晒或暴露。（6）土工布铺设好以后按表2.5.2-3进行评定。表2.5.2-3过滤排水工程土工合成材料实测项目 项次

检查项目 规定值或允许偏差

检查方法和频率

规定分

下承层平整度拱度

符合设计施工要求

每200m检查4处

搭接宽度（mm）

+50，-0

抽查2% 40

搭接缝错开距离(mm)

符合设计施工要求

抽查2% 40

3、在渗水性土工布上松铺40cm厚的砂砾石，砂砾要求粒径不大于8cm，含泥量不大于10%。

4、打设塑料排水板

（1）使用符合施工设计图的塑料排水板，按设计图要求，排水板纵横间距为1m，宽度为以路基中线为准左右30m的范围，排水板应插入持力层，深度按8m计。（2）使用IJB-16型步履式插板机进行施工，施工要点如下：

a使用经纬仪和钢尺进行放样，点位放线误差应不大于±150mm，垂直度偏差小于1.5%； b桩尖采用砼圆形桩尖（见右图示意图），塑料带与桩尖连接要牢固，避免提管时脱 开，将塑料带拔出；

c防止出现滤膜破损、断裂或扭结等现象； d桩尖平端与导管靴配合要适当，避免错 缝，防止淤泥在打设过程中进入导管； e插板机上设进尺标志，严格控制塑料带 打设深度，如塑料带拔起应补打；

f塑料带连接方法采用滤膜内平搭接法，即剥开滤膜，使芯板顺槽搭好，搭接长度不小于20cm，然后包好滤膜，用钉板机钉牢。（3）施工工艺见下施工流程图 塑料排水板 导管 桩尖

砂砾层（a）（b）

(c)

(d)

(e)

(f)a用经纬仪放线，定位，打设小木桩；

b将塑料带通过导管从导管靴穿出，并与桩尖连接后，贴紧导管靴，对准桩位； c插入塑料带至设计深度； d拔出插管；

e剪断塑料带，地面上预留30cm（每根塑料带的长度为8m+0.3m=8.3m，损耗率为0.3/8=0.0375）；

f移位，对桩位四周形成的空隙用砂回填，并将预留的塑料带叠埋入砂砾垫层中。7）塑料排水板施工完以后，按下表进行评定： 表 2.4.2-2塑料排水板实测项目 项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

规定分

板间距(mm)

±150 抽查2% 40

板长度(m)

不小于设计值

查施工记录

竖直度

1.5%

查施工记录

5、埋设沉降标，并填筑天然砂砾

（1）按施工图、设计图的位置，每隔20m在路基上埋设大木桩，作为沉降标志，每天定时进行沉降观察。

（2）填筑天然砂砾石，要求每层松铺厚度不大于40cm，压实度不小于90%，填筑至高出鱼塘埂30cm，每边宽填6.5m。

（3）观测沉降，要求沉降量不大于20mm/天，开始填筑路基。

6、铺设防渗土工布，开始填筑路基及填土预压

（1）铺设防渗土工布和土工格网，施工方法同下层渗水性土工布的铺设方法，铺设两层土工格网，每层上填筑0.6m厚的砂砾层，锚固的长度按5m计(长度为458m，防渗土工布铺一层，土工格网铺两层)，锚固防渗土工布为2290m2，土工格网为4580m2，铺设好以后按表2.5.2-2评定。

表2.5.2-2 隔离工程土工合成材料实测项目 项次

检查项目 规定值或允许偏差

检查方法和频率

规定分

下承层平整度拱度

符合设计施工要求

每200m检查4处

搭接宽度(mm)+50，-0

抽查2% 25

搭接缝错开距离(mm)

符合设计施工要求

抽查2% 25

搭接处透水点 不多于1个点

每条缝

表2.5.2-4 防裂工程土工合成材料实测项目 项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

规定分

下承层平整度拱度

符合设计施工要求

每200m检查4处

搭接宽度(mm)

≥50(横向)≥150（纵向）

抽查2% 40 粘结力（N）

≥20 抽查2% 40

（2）路基填筑方法见该段路基填土施工技术方案，每边宽填6.5m，保证从鱼塘顶算起填高3m，并在填筑到路床顶标高以后，再填筑两米高的土，进行预压。

（3）观测边桩，沉降量连续10天小于1～2mm/天，固结度达到85%即可卸除堆载。

四、施工进度安排：

kXXX～kXXX段软基共长250m，计划2001年4月处理200m，2001年5月处理50m。

五、质量控制计划

1、严格施工报验程序，施工按监理程序报验。

2、施工人员持证上岗，规范施工，严格机械操作规程。

3、施工期间试验员、质检员现场值班，并做好各项检测工作及报检工作,严格按照检测标准、频率检测。

4、规范检测数据记录，严格按照施工记录表规定内容填写。

5、经理部做好施工计划安排，合理组织机械、人员入场施工，做好土方的组织调配工作，同时把好质量的监督检查关。

6、质量保证体系见《质量保证体系机构图》

六、安全文明施工措施

1、成立以经理为组长的安全领导生产小组，具体见后附《安全文明施工组织机构图》。

2、在施工过程中，严禁对周围环境造成不良的影响，施工垃圾必须在指定的地方进行处理。

3、插板机在施工时，必须注意施工安全，防止陷在软基中。

4、在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近施工时，必须采取安全措施。

5、会车时应轻车让重车，在通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往的行人及车辆，并注意保持车距，经常检查沿途的道路、桥梁，发现问题及时修补，并在道路狭窄处设立清障车。

6、自卸汽车在卸料时，派专人进行指挥卸料，并检查上方有无电线等，防止刮断。

7、挖掘机、装载机、推土机、平地机等大型机械在施工时，必须由专人进行指挥，严禁非施工人员进入施工现场。

8、压路机必须在前后、左右无障碍物和人员时才能启动，靠近路堤的边缘工作时，根据路堤的高度留必要的安全距离。

9、在施工的现场设置警示标志。