第一篇：规范郧县城区停车秩序管理工作方案
规范郧县城区停车秩序管理工作方案
为进一步提高城市管理水平，规范城区停车秩序，创建“畅通、有序”的城市交通环境，维护城市市容市貌整洁，根据《中华人民共和国道路安全法》、《城市道路管理条例》、《湖北省城市市容和环境卫生管理条例》及有关法律法规的规定，特制订如下工作方案：
一、规范管理主体
县公安交警大队是城市道路交通管理的职能部门，负责全县道路交通管理，县综合执法局协助进行停车秩序管理。
二、规范的范围
（一）城区禁止停车、限速路段
1、城区沿江大道、金沙路、解放路全时段禁停，限速40公里
2、城区郧阳路、东岭路、中岭路、双庆路、献珍路分时段禁停（早7:00——晚19:00禁停），限速40公里
（二）城区限制通行路段
城区金沙路、解放路、郧阳路、东岭路、中岭路、双庆路、献珍路禁止大中型货车及危化品车辆通行。确因需要通行的，到交警大队办理临时通行证后方可通行。
三、停车秩序整治重点
一、增设停车泊位
本着不影响市容、安全、畅通、便民的原则，科学调整、增加城区车辆停放泊位，在可以停放车辆的路段、地段，提倡宽6米以上小区道路设置单向临时停车泊位，施划停车泊位。免费停车场、非机动车集中停放点施划统一使用黄色标线，收费停车场施划统一使用白色标线。
1、商场、银行等大型商业单位、具有公共服务功能、车辆比较集中的机关单位，必须设置非机动车集中停放点和机动车停车泊位。
2、主干道两侧严禁停放机动车。次干道两侧，原则上不允许施划停车泊位，在交通低峰暂未禁止机动车临时停放的路段，确需设置施划的，由所在社区及门前“三包”产权单位共同出具书面申请，明确管理责任，限制时段，限制车型，经管理部门实地勘验签章后放可施划，并按停车场管理规定执行。
3、增设专业停车场地，城区解放南路、双庆路规划设置的停车场，必须科学设置停车泊位，满足城关地区长驻车辆和过境车辆停放。
二、整治停车秩序
1、凡明令禁停路段，一切车辆禁止临时或长时间停放。
2、允许停放路段，必须依次、有序在准停区同向整齐停放。
3、限时停放路段，必须在准停时间内同向整齐停放。
4、依法严查重处“无牌、无证、无保险”“三无”车辆，查处乱停乱放、抛洒物品、超速、超载、争道抢行、违章调头、不按规定车道行驶等违反交通法规的行为。
5、车站、农贸市场、医院、学校、大型商场、餐饮等场所及周边人、车集中区域为整治重点。
三、规范停车管理
1、主干道严禁机动车乱停乱靠、非机动车不规范停放；次干道从严控制，停放区合法规范，整齐统一；单行道停放规范，停车按泊位停放。对不按停车泊位停放、不依序同向停放、不按车型限时停放及其他违反相关法规和停车管理规定的行为，由交警大队和城管大队依据相关法规查处。
2、营运车辆秩序由县交通局负责，公安交警配合，重点查处摩托车（摩的）城市道路违法营运；客、货运车辆违法营运等问题。
3、机动车停放（含人行道）秩序由县公安交警大队负责，城建监察大队配合，重点查处机动车乱停放。
4、非机动车停放秩序由县城建监察大队负责，街办社区配合，查处机动车、三轮车、板车等上路占道经营及人行道、内街小巷机动车、非机动车乱停乱放行为。
特此通告。
郧县*******
二〇一二年元月一日
第二篇：桥北城区停车秩序专项整治工作方案
桥北城区停车秩序专项整治工作方案
为进一步增强桥北城区道路交通管理工作实效，切实打造畅通有序、文明和谐、安全舒适的桥北道路交通环境，交警支队四大队决定从即日起在辖区范围内开展停车秩序专项整治工作，特制订本方案，内容如下：
一、行动主题“”
一、工作目标
通过开展桥北城区停车秩序专项整治工作，努力实现三个目标：一是交通秩序良好，影响道路交通安全和畅通的各类显见性交通违法行为得到有效治理，机动车、非机动车及行人的守法率全面提高，行车难、停车难问题得到明显改善；二是文明交通深化，辖区文明交通氛围进一步浓厚，广大交通参与者文明交通意识进一步增强；三是交通事故防范，通过专项整治行动，大力规范辖区交通秩序，有效预防和减少道路交通事故的发生。
二、组织领导 组 长 副组长
成 员 各中队中队长
交通秩序整治组：政府中队、园区中队 宣传用品制作、宣传报道组：法宣中队 违章录入处理：法宣中队
三、整治重点
此次专项整治行动为期一个月，重点整治以下9种交通违法行为：
1、“僵尸车”长期占道停放
2、机动车压线停放
3、车身未按要求停入停车泊位
4、车头朝向不一致，未按箭头指示停放
5、占用消防通道、盲道停放
6、居民区周边乱停乱放影响交通秩序
7、学校周边乱停乱放影响车辆正常通行
8、货运车辆长期占道装卸货物
9、二手车市场周边道路不按规定停放
四、工作要求
1、加强领导，提高认识。机动车停车秩序专项整治工作是大队当前重点工作之一，各中队负责人一定要思想重视，认真谋划专项整治的方法和步骤，根据辖区特点，进一步细化整治工作安排，切实提高整治效果。
2、履职担当，紧抓重点。整治工作中各网格小组一定要加强配合，小组长要在中队长带领下切实发挥岗位作用，切实了解和掌握辖区交通实际状况，并向中队长进行汇报，建立高效科学的整治方案，稳步推进。行动中要突出重点，紧抓重要区域、重点路段，最大效力体现行动成果与收效。
3、规范执法，注重实效。整治行动中全体民警、辅警必须严格按照规定要求，配齐执法装备，严格依法依规处理，注重沟通交流方式，坚持规范、文明、平和、理性执法，工作中坚持抓好宣传引导，营造积极的舆论声势。
4、及时报送，广泛宣传。整治行动过程中各中队安排专人进行照片、视频拍摄，对整治前、整治中、整治后各街路交通环境进行对比拍摄，整理后向大队群进行汇总上报，同时将整治过程中的好的经验做法、典型人物事迹、显著工作成绩整理后报办公室及法宣中队。
第三篇：十堰城区停车管理细则
十堰城区停车管理细则
对宽6米以上的小区道路，在具备停放车辆条件的路段、地段，背街里巷，可以设置施划单边停车泊位。人行道横向宽度超过7米，有宽约3米可供机动车进出的开口，不影响行车安全和行人通行，不占用盲道和应急救援通道的可申请设置道路机动车停车泊位。9月1日起正式实施的《十堰市城区停车管理办法（试行）实施细则》（以下简称《细则》），对城区的停车场(包括临时占道停车泊位)的申请、核准、设置和管理进行了详细的规定。
交管局负责停车场、停车泊位的勘察审批
据悉，8月1日，十堰市出台《十堰市城区停车管理办法（试行）》，其中明确规定公共停车场、车行道、人行道停车管理由交管局负责，而《细则》正是围绕这个办法制定的。
《细则》规定城区的停车场(包括临时占道停车泊位)的申请、核准、设置和管理，应当遵守停车管理办法和本实施细则的规定。市公安交管局在局属科室秩序科设置了十堰市城区停车管理办公室（以下简称停车办）。
新成立的十堰城区停车管理办公室将负责城区停车场及车行道、人行道停车管理；经营性停车场、道路临时停车泊位的勘察、审批； 协调、检查停车管理工作；根据城市建设发展变化对停车泊位进行调整以及其它有关停车管理的5大职责。
各辖区交警大队负责车辆停放秩序管理，查处违法停放行为，维护通行秩序、停放秩序。负责建立各类停车场（泊位）的档案资料。
除此之外，《细则》还详细规定了公共配建停车场和道路临时停车泊位档案所需资料，其中公共配建停车场（泊位）档案资料包括：停车场方位图、平面示意图和《十堰市配建停车场（泊位）登记表》。道路临时停车场（泊位）档案资料包括：停车场方位图、平面示意图和《十堰市道路临时停车泊位审批表》。
交管局工程设施大队接停车办任务单后，按照相关标准在停车场施划停车泊位线、设置指示标志。
宽6米以上小区道路可施划单边停车泊位
《办法》规定，免费停车泊位标线为黄色，收费停车泊位标线为白色。
对公共配建停车场（泊位），《细则》规定各辖区交警大队负责对新建、改建、扩建的大型宾馆、饭店、商场、体育场（馆）、影（剧）院、图书馆、医院、旅游场所、仓库、居民小区等公共建筑和商业街区配建停车场进行摸底排查，建立规范管理档案。
泊位由产权单位或使用单位负责施划管理，规格为：小型车辆2.5m×6.0m/个(受条件所限，宽度最小不得低于2.0 m)，大型车辆3.25m×15.6m/个，线宽6—10cm。停车场要有P字停车标志：1m×1m。应当设置立杆式停车场进出口标志：2.5m×0.8m×0.8m。
而申请道路临时停车泊位的单位和个人，应先在各辖区交警大队领取《十堰市道路临时停车泊位审批表》，签署社区意见后，连同停车场方位图、平面示意图一并报辖区交警大队；经辖区交警大队实地勘察、审核同意后，报交管局停车办；停车办按照审批标准进行审核，对符合条件的，提出同意意见，报分管或主管局领导审定后即可实施办理。对不符合条件的，停车办提出不同意意见和理由，在7个工作日内作出回复。
申请设置道路机动车停车泊位，应需满足人行道横向宽度超过7米；有宽约3米可供机动车进出的开口；不影响行车安全和行人通行；不占用盲道和应急救援通道等条件。对宽6米以上的小区道路，在具备停放车辆条件的路段、地段，背街里巷，可以设置施划单边停车泊位。
收费停车泊位应设收费公示牌
对于收费机动车停车泊位，《细则》规定泊位由申请单位(个人)负责施划管理，统一采用白色油漆施划，规格为： 小型车辆2.5m×6.0m/个(受条件所限，宽度最小不得低于2.0 m)，大型车辆3.25m×15.6m/个，线宽6—10cm；停车场要有P字停车标志：1m×1m。有立杆式停车场进出口标志：2.5m×0.8m×0.8m；有明显的收费公示牌，内容包括批准收费文件的文号、收费标准、停车泊位数量、收费人姓名、监督单位及电话等内容；停车场道路出入口畅通，车辆在泊位线内停放有序，首尾一致，秩序井然，无逆向、压线、压盲道停车；停车场(位)环境卫生清洁，设施完好；停车场收费员服装、标识明显，收费行为规范，服务文明，证件齐全，出具停车收费专用票据。
单位和个人申请的道路免费停车场（泊位）由市交管局负责标线施划和指示标牌设置，相关费用由申请人承担。交警部门自行设置的道路免费停车场（泊位）由交警部门负责标线施划和指示标牌费用。
非机动车集中停放点间隔不少于500米
《细则》也对非机动车停车泊位的设置进行了详细规定：有自行车及摩托车集中停放需求；人行道横向宽度超过4米；不占用盲道的情况下，可以考虑设置非机动车停放位置。
非机动车集中停放点原则上间隔不少于500米。商场、银行等大型商业单位、具有公共服务功能的场所或单位必须自行定点设置。城区主干道两侧非机动车道禁止停放机动车，次干道两侧非机动车道原则上不允许施划停车泊位。
在交通低峰暂未禁止机动车临时停放的次干道路段，确需设置临时停车泊位的，由所在社区或门前“三包”产权单位共同出具书面申请，明确管理责任，限制时段，限制车型，经停车办实地勘验后方可施划，并按停车场管理规定执行。
任何单位和个人不得擅自将公共停车场改作他用
《细则》规定，除市公安交管局外，其他任何部门、单位和个人无权批准设置机动车、非机动车停车泊位。道路机动车临时停车泊位应当根据城市建设发展变化适时调整，并限时、限车型停放。对道路沿线的建筑物门前设置的停车泊位，供社会车辆停车周转使用，禁止二手车交易、新车销售、车辆维修、洗车美容等占用。任何单位和个人不得擅自将已建成的公共停车场改作他用或者擅自停止使用，不得擅自设置、占用、扩大道路机动车停车泊位，不得在机动车停车泊位内设置障碍阻止停车。
凡明令禁停路段(含人行道、背街里巷)，一切车辆禁止临时或长时间停放。允许停放路段，必须依次、有序在准停泊位内同向整齐停放。
同时，《细则》对新建、改建、扩建的大型宾馆、酒店等未配建停车场的；对擅自将已建成的公共停车场改作他用或者擅自停止使用的；擅自设置、占用、扩大道路停车泊位的；对在停车泊位内设置障碍阻止停车的，公安交警部门按照权限予以纠正或按《道路交通安全法》进行处罚，并责令其整改。
第四篇：城区道路停车管理方案
城区道路停车管理方案
一、停车现状：
随着城区汽车保有量逐年增加，停车服务供需矛盾日益突出；“行路难、停车难”的情况日益严重，正常的交通秩序，道路设施的安全和市民的日常生活都受到了很大的影响。群众对解决停车问题的呼声越来越高。
二、指导思想和目的、依据：
为规范城区道路的停车的秩序，实现长效管理，缓解日益严重的停车矛盾，区城管局会同区交巡警大队在前期对道路停车状况调研的基础上，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车停放服务收费管理办法》、《苏州市市政设施管理条例》、《苏州市市区机动车停放服务收费改革意见》、《苏州市城市道路机动车泊车管理办法》等有关规定，拟在吴中城区部分道路范围内增设停车泊位，并逐步实行停车服务收费管理。
三、具体方案：
（一）加强宣传，赢得社会支持。
依托媒体、社区、宣传栏等平台，通过悬挂横幅、标牌、发放资料等措施，有计划的进行宣传。引导市民自觉合法停车、规范停车；积极配合停车位划设工作；支持停车服务收费管理制度的实行。让他们认识到停车服务的改革符合全区市民长远利益和整体利益。
争取领导重视，全力推动此项工作。召开人大、政协座 1
谈会，征求意见、统一认识、统一思想、争取支持。
（二）、挖掘潜力，合理增设停车泊位。（附表、附图）
理由：
1、停车供需矛盾客观上要求增设停车泊位和停车场地，特别是新村小区周边道路，停车需求增长很快，路边停车较多，经常造成道路阻塞。这一情况急待改变。
2、宝带路改造完成，东吴北路中远大厦、新苏国际相继完工并投入使用，有条件重划、增设一批停车位。
3、原先已划设停车位的道路和区域，还可增加部分停车位。
方案：
1、交警部门已对东苑路（吴中东路至苏苑街）、公园巷、苏苑街一弄、湄长路实行单向行驶。在此基础上拟在上述四条道路的一侧增设50个机动车位。对水香街、龙西路、月浜街、东苑路（吴中东路至宝带东路）、县前街统一规划停车位。
2、区城管局拟在东吴北路、宝带路、吴中路符合条件的人行道上增设241个机动车位。同时对已划的停车位，车位线模糊的进行更新。对车辆停放量大，且停放集中的人行道（如银行、超市、电信窗口、行政服务中心前），停车位实行统一规划、统一审批、统一设置、统一管理。
3、对规划道路红线或现状道路边线与建（构）筑物外缘之间的公共开放式场地拟依法申请改造建停车场以增加停车位。如宝带西路282号、284号前；迎春路宝带一村西侧,太湖西路海事处前的空地。
4、拟在城区各主次干道重新划设和增划非机动车停车线和在重点路口增建一批自行车停车架。另外根据城区人力客三轮停放现状，划设8个人力客三轮停车点。
（三）、统筹兼顾，逐步实行停车服务收费管理。
理由：
1、城区汽车保有量逐年增加，停车服务收费管
理成必然趋势。
2、苏州市区已实行道路停车收费管理多年，并取得良好的社会效应和经济效益，成功经验值得借鉴。
3、利用政府投资建造的道路设置的停车泊位是公共资源，从兼顾有车人群和无车人群的角度出发，收费管理体现公平的原则。
4、有利于提高车位的利用率、有利于加强日常管理，有利于减少供求矛盾。
方案：
1、借鉴苏州市区道路停车资源有偿使用的成功经验,拟设立吴中城区停车管理办公室,全面负责道路停车服务收费管理工作的组织、协调、实施等相关事宜。办公室设在区城管局，成员由区城管局、区交警大队及其他相关部门派员组成。收费管理人员由停车管理办公室统一招聘，并负责日常管理和考核。
2、由区物价局根据苏府„2006‟83号文件的有关要求，制定吴中区机道路停泊位收费标准及相关管理规定。
3、根据城区目前的停车现状，拟分步实施道路停车的收费管理。东路北路是吴中区主要商业街，道路周边银行、电信网点、超市、饭店较多，道路停车数量大、流量大且停放集中，条件比较成熟，可先行施行。其它主要道路车辆停放相对分散,可选择重点区域施行.新村小区周边道路如公园巷、东苑街一弄等，因涉及周边居民的经常性停车，需统筹考虑，可晚一些实行。非机动车停放密集的地点也可实行收费管理。实行停车服务收费管理前应当先向社会公示。
4、对利用道路和公共场地设置的停车泊位所取得的停车费收入，由财政专户储存、专款专用，实行收支两条线管理。主要用于停车管理办公室日常办公经费、收费管理人员工资、停车设备设施的建设、维护、日常管理等开支。
（四）、长效管理
（1）城管和交警部门要有计划的加强对车辆停放的管理，有计划的开展整治行动，加大违章停车的查处力度，严格执法，保证价格杠杆发挥作用，逐步实现车辆的规范有序停放。
（2）加强对收费管理人员和市容保洁员的考核力度，确保城区道路车辆的规范停放。
（3）对明显不适合机动车停放的人行道，在不影响公共安全和盲道畅通的前提下，可以设置一些障碍设施或提高人行道高度。
（4）结合数字化城管建设，推广高技术含量设备的应用，实现对城市道路的实时监控，进一步提高管理水平。
（5）建设公共停车信息管理和停车诱导系统，及时提供停车服务信息，完善停车服务管理，增强道路通行能力，提高停车泊位利用率。
第五篇：停车秩序规划整顿工作方案
为切实规范县城区停车秩序，提升城镇品位，根据道路交通管理有关规定，结合我县实际，特制定本工作方案。
一、指导思想
以科学发展观为指导，认真贯彻县委关于推进项目富县产业富民的意见中关于实施环境宜民工程的部署，认真做好重新施划道路标线、统一规划停车位工作，实现“有序停车、让路于民”，进一步方便出行，打造优良交通秩序。
二、实施范围
施划停车位范围：国税局楼前、检察院楼前、交通小区、林业小区、联通公司、农行小区、街、八一路、建设路、南一街、北二街、站前广场、风景区门前、铁西路、农贸市场、公园路等区域。
三、目标任务
通过一年的实施，计划施划停车位1500个，使路上停车压力极大缓解，道路交通秩序不断好转，基本实现有序停车。
四、实施方法
一是直接施划设置停车位。对建设路、街、风景区门前、铁西路、站前广场等具备停车条件的路段直接施划停车位，避开交叉路口和闹市等车辆集中行驶区域。
二是取消防护栏增设停车位。取消国税局、检察院、交通小区、林业小区、联通公司、农行小区等门前防护栏，设置停车位，缓解路上停车压力。
三是实施道路改造增加停车位。对八一路进行重新改造铺装后施划停车位；对南一街、北二街等路段的道路两侧沟盖板更换成承重板，并通过技术施工等措施使道路两侧与沿街街面自然衔接，达到不占用道路方便停车的目的。
四是结合工程建设规划停车位。结合公园路建设、棚户区改造、农贸市场建设合理规划道路和停车位置，划分集中停车区域，确保不影响群众出行。
五、实施步骤
（四）验收阶段（2012年8月1日-8月19日）。对完成施划停车位的区域由整顿规范停车秩序施划停车位工作领导小组严格按标准组织验收，对不合格的区域坚决重新施划。
六、组织领导
为切实加强对整顿规范停车秩序施划停车位工作的组织领导，县政府决定成立整顿规范停车秩序施划停车位工作领导小组，其组成人员如下：
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七、工作要求
（一）高度重视，加强领导。整顿规范停车秩序施划停车位工作时间紧、任务重，各成员单位要高度重视此项工作，切实将此工作纳入重要议事日程，明确专人负责具体业务，推动整顿规范停车秩序施划停车位工作科学有序开展。
（二）细化分工，明确责任。县整顿规范停车秩序施划停车位工作领导小组要定期研究部署施划停车位工作任务，协调解决实施过程中遇到的问题。各成员单位要按照领导小组的总体部署，认真完成自身涉及的各项工作任务：财政局要拨付道路两侧改造所需资金，并加强对资金使用的指导和监督；公安交通管理部门要根据各个具体路段实际情况合理施划停车位；城建处和排水处要组织实施好更换承重板路段的施工，并指导好边沟清理和施工排水；规划、交通部门要把规划停车位纳入小区、道路工程总体规划当中统筹考虑；县整顿规范停车秩序施划停车位工作领导小组办公室要积极协调有关单位做好施划停车位的落实工作，特别是要协调好有关单位做好取消防护栏工作，确保此项工作顺利开展。
（三）强化措施，规划运行。对每完成一个路段、一片区域都要通过电视台向公众、广大车主告之具体位置。同时，县公安交通管理部门对施划验收完的区域要安排交警和交通协管员做好路上车辆停靠指引。对正式实施后仍不按要求停车的车主，交警、运管等部门要依法予以警告和处罚，通过各种有力的措施，逐渐达到规范停车的标准，使交通秩序不断好转。
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