车辆驾驶操作基本要求和日常维护工作规定

第一篇：车辆驾驶操作基本要求和日常维护工作规定

车辆驾驶操作基本要求和日常维护工作规定

车辆的日常维护是驾驶员必须完成的日常性的工作。主要内容是：坚持三检，即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全和各部机件连接的坚固情况；保持四清，即坚持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁；防止四漏，即防止漏水、漏油、漏气、漏电；坚持车容整洁。

一、司机出车前的准备工作

1．发动车前，应认真检查发动机油底机油量，使之符合标准。检查水箱冷却液是否充足。

2．出车前，应检查油箱油量、轮胎气压、钢板弹簧是否有断裂错位现象，便于保证车辆正常行驶，有问题时应及时排除。

3．绕车一周，检查是否有剐蹭、碰撞现象，如发现问题及时报告有关部门备案。4．认真检查刹车、转向系统中，是否有漏油、漏气或联接部位的松动现象。5．打马达时，变速箱需放空档位置，踏下离合器，打马达，每次打马达的时间不得超过五秒钟，第一二次中间应隔20秒，第二三次中间应隔20秒钟。着车后等发动机运转均匀后，再慢抬离合器。

6．发动机发动后，检查各种仪表工作是否正常，并不得大轰油门。低速运转约10分钟后，温度达50一60度时，才能起步行驶。

7．汽刹车气压不足4公斤时，不得起步行驶。

8．冬季出场时，需用低速档行驶1公里，待各部机件润滑正常后，方可换入高速档行驶。

9．柴油发动机不易发动时，不允许往进气口加汽油助燃。10．出场前，检查全车灯光是否工作正常，牌照是否有丢失现象。11．雨天出场前，应检查雨刷器是否齐全有效。

二、车辆行驶中注意事项

l.各种车辆要求必须用一档起步，五个前进档的车种，空车可以用二档起步。2．要求起步要稳，加油要轻，抬离合器要慢，换档时两脚离合器要配合适当，车速与引擎转速要平衡，做到既不大油门拉车，也不勉强行驶。如需挂倒档或一档时，必须将车停稳，否则不允许挂倒档或一档。在一般情况下，不允许突然从高速档倒低速档，避免损坏机件。

3．通过交叉口路停车等灯时，不准挂档后，踩下离合器踏板等待起步。

4．在泥泞和坑洼不平的道路上行驶，要按规定车速，稳步行驶前进；倒车时要先看好地形和周围环境，一次倒好，以免误车和损坏机件。

5．通过工厂、土场、垃圾场后，应停车检查后轮是否有夹砖头、瓦块等异物，轮胎是否有轧钉、玻璃渣等现象，如有应处理后在行使，以免损坏轮胎。6.行车中发现轮胎亏气或无气，应立即停车，申请救急，换胎后方可行驶，严禁亏气和无气行驶或回场换胎。

7．行车中，应注意检查各部油管是否松动漏油，发现时应及时排除，方可行驶。8．长途行车途中，应检查水箱是否亏水，亏水时最好加热水，在没有热水必须加凉水时，需将车发动后徐缓加水。禁止水箱开锅时猛加凉水，要求必须停车，待发动机温度下降到70度以下时，再着车怠速状况下加水，以免损坏机件．

9．长途行车，中途应停车检查全车轮胎是否亏气、发热，如有问题应补气或换胎后方可行驶，发热时应待温度正常后行驶，严禁亏气或无气行驶。

10．行驶中，应经常注意各种仪表工作情况，水温要保持80度一90度之间，机油压力在2kg／cm以上；气压表保持在7—10kg／cm，电流表应充电。

11．行驶中，随时根据路面情况调整车速，在颠簸、泥泞、水路翻浆等路面上，要保证机件完好，最大限度地减少震动或损失。

12．正常行驶时，应注意掌握车辆的经济时速，保持中速行驶，安全礼让，节约燃料． 13．必须严格控制装载量，杜绝违章超载．

三、回公司后车辆检查工作

1.收车后，应认真刷洗、擦拭，保持车辆清洁。刷车时注意刹车鼓不要进水，防止刹车失灵；禁止用水冲洗驾驶室内部及发动机。

2．检查车辆各部有无漏油、漏水、漏电、漏气现象。3．检查空气滤清器，内外要求清洁，各部联接管路不准短路。4．冲净电瓶，并检查电瓶水，亏水时在第二天出车前补足。

5．检查全车轮胎气压，并注意胎侧、胎面是否有扎针、玻璃或石于等异物，如有时应及时清除。

6．行驶中发现的故障，应及时排除或报修。

7．清洁机械部分，应检查是否合乎要求，以保证第二天正常工作。

8．认真考核一天工作后的耗油情况，找出节油、费油的经验及教训，井及时排除费油的原因。

9．检紧全车各部螺丝，尤其注意传动、机座、轴头及自上车的后铰链固定螺丝。10．气刹车要求将储气缸空气及水污放净．

11．收车后未报修的车辆应按规定停好摆正。用水为冷却也的车辆，冬季要求打开水箱盖，放开全部水节门放水，并再发动一次车，把水放净，关好电门，拔出钥匙。2

第二篇：车辆日常检查维护管理规定

车辆设备设施日常巡视检查制度

为了保证车辆安全运行，保持车辆技术状况良好，提高驾

驶员对车辆日常巡视检查维护的认识，延长车辆使用寿命，特制定本制度。

一、汽车日常巡视检查维护以清洗、补给和检查为主要内

容，由车辆驾驶员完成。驾驶员要做好车辆发车前，行车中和收车后的检查工作，发现问题及时处理，确保车辆运行安全，车辆技术状况良好。

二、日巡视检查内容及标准：

1、车辆大灯、转向灯、制动灯不亮，不全等没有按时对车

辆检查维护，造成车辆故障的，按照责任大小及损失情况，（1）玻璃清洗液量：检查玻璃清洗液是否正常，如果缺少则加入；

（2）制动液量：检查制动液量是否在上限（MAX）和下限（MIN）之间，如果液体的减少时量明显，要考虑制动液是否泄漏；

（3）冷却液量：检查冷却液量是否在上限（MAX）和下限（MNN）之间水量。当冷却液量少得很快时，冰箱、水箱软管有可能泄漏；

（4）发动机润滑油（机油）：检查发动机油量是否在上限（H）和下限（L）之间，（将车停在平坦的地方，在起动发动机之前或熄火几分钟后进行）；

（5）风扇传动带：用手指压在传动带中央，稍微弯曲为正常，检查传动带上是否有损伤。

2、车辆外部的日常巡视检查与维护

行车前应检查机动车的转向机构，轮胎、照明信号和制动等装置是否完好。

（1）检查前照灯（近光、远光）、尾灯、牌照灯、制动灯、示廓灯等照明装置和转向灯是否正常。

（2）检查所有灯罩是否有泥污或损伤。检查照明装置，可以利用墙壁和围墙反射确认。若照明装置不亮，原因往往是灯泡损坏、接线断路、接触不良、熔断丝熔断、蓄电池电量不足等。

（3）行驶途中停车时，应检查各部位有无漏水、漏油、漏气三漏现象。

3、轮胎的检查与更换

（1）轮胎的花纹和磨损

轮胎的一些沟槽形成花纹，这些沟槽是用来排水的，同时还有散热和在较差路面上增加摩擦力的作用。使用一段时间后花纹会磨损、沟槽变浅，检验轮胎磨损度的标准，从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于1.6毫米。低于这个标准该换新轮胎。

（2）轮胎的气压

车辆或轮胎厂家对车辆胎气压的明确规定。根据轮胎着地部分的弯曲状态，判断气压是否正常。

（3）清理轮胎异物

使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶，可能引起爆胎。为了避免爆胎，应立即更换掉有裂纹或者有很深损伤的轮胎，平时一定要定期检查轮胎，清理沟槽里的异物。

（4）更换轮胎的方法

行车途中需要更换轮胎时，要在不妨碍交通能保证自身和车辆安全的坚固，平坦道路上进行。千万不要忘记开启危险报警闪光灯（双闪）和设置停车警告标志。

（1）确认已经拉紧驻车制动器操纵杆使车辆固定，挂一挡或倒档，在每一个车轮下加止动块，防止溜动。

（2）有轮毂盖的车辆要先卸下轮毂盖。

（3）用轮胎螺母板手慢慢将螺母逐一松开。

（4）在需要更换的轮胎附近的千斤顶缺口处装好千斤顶并举升，直到轮胎离地。

（5）将已经松动的螺母全部卸下，换上备胎。

专用备胎不能作为正常轮胎使用，只能在发生爆胎或轮胎漏气时临时使用。

（6）拧上螺母（注意螺母的旋转方向），均匀地坚固每个螺母。

（7）放下千斤顶，按对角线交叉对称地将螺母拧紧。

（8）装上轮毂盖，将卸下的轮胎和工具一起入后备（工具）箱。循环交换轮胎位置

长时间行驶不交换位置的话，轮胎会出现一侧磨损的状态，从而缩短轮胎生命。对行驶和制动力也全产生影响。要定期进行循环交换位置。

车辆日常保养制度

一、各配车部门的非职业驾驶员应按照车辆维护保养的标准，负责对所使用的集团车辆进行日常维护和保养，以使车辆处于良好状态。

二、标准

1． 机动车发动机的润滑油（机油）、刹车油、转向液、变速箱油和后牙包油的总量应保持在上限标志与下限标志之间。

2． 车辆（设备）的各种仪表必须显示正常。

3． 车辆水箱的冷却水、防冻液和副水箱内的液体必须保持充足，符合规定标准。

4． 机动车的刹车系统性能必须良好，传动系统无异常、无松动。

5． 机动车横直拉杆的球头间隙必须符合规定标准。

6． 机动车（设备）的电瓶应保持清洁，电瓶电解液应保持在上限标志与下限标志之间，电瓶接头无氧化、无松动。

7． 机动车的风扇皮带应保持一定的松紧度，能下压0.5-0.8厘米。

8． 车辆轮胎无损伤，轮胎和备胎的气压必须符合标准。

9． 车辆的雨刮器等仪器必须工作正常。

10．车辆（设备）的发动机必须保持清洁，无漏油、漏水、漏电的现象。

11．车辆的外观和内饰必须保持清洁。

12．机动车辆的照明警示设备必须齐全、有效。

13．机动车辆的各种证件如：行驶证、购置税、车船使用税等必须齐全，并随车携带。

14．机动车辆的各种证件必须按规定时间办理。

第三篇：车辆驾驶管理规定

车辆驾驶管理规定

一、目的

为使公司车辆管理统一合理化，提高车辆的使用效率，确保车辆安全、良好的运行。同时最大限度的节约成本，保障公司和员工的权益，特制定本制度，以达到有依可寻。

二、驾驶员姓名：

身份证号码：

三、驾驶员驾驶车辆注意事项：

3.1车上设《车辆行驶记录表》，车辆使用人需在下车后核对使用信息（里程、时间、地点、停留时长、用车人等）并进行签字确认。管理部每月不定期抽查，发现记载不实、不全或未记载者，呈报相关领导提出批评，两次以上不改善者，视情节轻重，给予行政处分。3.2用车顺序：先接待用车，后日常用车；先集体用车，后个人用车；先多部门共同用车，后单部门用车；先多人用车，后少人用车；特殊情况根据重要程度出车。管理部根据上述原则协调出车。

3.3各部门用车完毕，需各部门负责人或相关人员，在用车记录上签字确认。

3.4当天24点前微信汇报当天出车情况，包含起止地点，公里数、求职者人数、用车人等相关信息。

3.5 车辆不得私自交与他人驾驶，如有违反，驾驶员将承担由此造成的一切损失。3.6 正常上班时间，驾驶员务必保证正常出车，如有投诉拒接现象，一次乐捐100元。

四、车辆用油、维修保养

4.1驾驶员负责车辆每日的清洁、检查和日常的保养、维护。

4.2外出加油及维修、保养皆须经相关主管领导批准后，方可凭发票报销。审批流程为：管理部负责人-费用管控-副总-总经理-财务。公司不承担未经审批的任何费用。

4.3车辆用油：公司车辆由公司综合管理部统一购买办理加油卡，次月领用加油卡需提供上月加油明细，针对提供信息不详不予报销，同时给予责任人两倍加油金额的罚款。

五、车辆维修：

5.1应填写《车辆维修申请单》，综合管理部审批，审核批准后方可送修。

必须到车辆相对应的全国性特约维修站（4S店）进行维修，否则维修费用一律不予报销。审批后的报销，使用《费用报销单》。车辆因工作需要出长途时，在行驶途中发生故障或其它损耗急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但必须征得综合管理部的批准。5.2如因驾驶人员使用不当或疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，所需维修费用，视情节轻重，由驾驶人员与公司共同承担。

5.3 车辆保养：驾驶员需根据车辆保养手册的规定，提前规划好车辆保养时间和工作安排。提前填写《车辆维修申请单》注明“车辆保养”，经综合管理部审批后到4S店进行正常的保养。

六、违规与事故处理

6.1正常情况下，公司车辆不得借与他人使用，也不得由除司机外其他人员驾驶。如有特殊情况，需走审批流程后才能交与相关人员驾驶。

6.2因违反交通规则（超速、乱停、越线、闯红灯、酒驾等）而发生的罚款及事故，由驾驶人员自行负担。以公司《派车单》时间记录为准。

6.3车辆在公务途中发生交通意外事故时，应先急救伤患人员，保留现场，并在第一时间内联系交警部门、保险公司和公司综合管理部负责人及相关领导，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告；如当事人发生交通事故逃逸或未保留事故现场，未联系交警部门、保险公司和公司相关负责人，由驾驶员负全部责任。如属轻微小事故，可向综合管理部报告后自行处理，事后将处理结果反馈给综合管理部。

6.4因意外事故造成车辆损坏或需向受害当事人赔偿损失，其损失在扣除保险金后，差额部分视责任具体处理。

6.5因驾驶员个人过失（如：开车玩手机、酒后开车、开车聊天、超速等），发生责任事故造成经济损失时，按事故的性质对用车人给予相应处罚。

6.5.1一般事故：经济损失在2000元以下（不含2000元），按10%处罚。6.5.2重大事故：经济损失在2000-5000元（不含5000元），按15%处罚。6.5.3特大事故：经济损失在5000元以上（含5000元），按20%处罚。6.5.4机件责任事故：按损失金额的20%-50%处罚。

6.6驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽误正常工作。

驾驶人：

日

期：

第四篇：车辆日常检查和维护

生产用车班日常维护及保养工作

内容：汽车日常维护是定期维护的基础，以清洗、补给和检查为主要内容。日常维护由驾驶员在出车前、行车中或收车后完成。

一、日常维护作业内容

1．对汽车外表面、发动机进行清洗，保持车容整洁。

2．对汽车各部润滑油、燃油、冷却液、制动液及液压油、轮胎气压等进行检视补给。

3．对汽车制动、转向、传动、悬架、灯光、信号等安全部件装置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行车安全。

二、日常维护作业方法

1．空气滤清器：取出滤芯，清洁灰尘, 装复时要注意密封。

2．刮水器和玻璃清洗器：雨刮片和挡风玻璃接触不良时应及时更换，补充同一型号清洗剂。

3．蓄电池：补充蒸馏水，清洁接线柱，保持通气孔畅通，液面高 度正常。

4．冷却液：保持液面在上限和下限之间，补充时应用同一型号。

5．润滑油：在发动机启动前检查，机油量应在上限和下限之间。

6．风扇皮带：检查皮带松紧度，其挠度应在10-15mm，如发现损伤应及时更换。

7．灯光：各灯光装置完好，工作正常，灯具的护罩如有脏污或损伤应及时清洗更换。

8．轮胎： ①轮胎气压不足应及时充气。

②胎面有破裂或损坏应予更换。

③不能使用超过磨损极限的轮胎。

9.制动装置：①气压制动装置应检查气压表指示情况，踩住制 动看制动气压、听有无漏气声。

②液压制动装置踏板在发动机启动前较重、启动后较轻为正常。

10．转向系统：汽车在静止状态时左右转动方向盘可检查其自由行程和连接状况。

重点和难点：

重点：了解日常维护作业的作用、检查内容和检查方法。难点：理解和牢记日常维护作业的项目和检查方法。注意事项：

要做到对维护项目按规定定时、定期检查、调整、清洗和添加。

第五篇：车辆日常检查维护基本知识

车辆日常检查维护基本知识

时间:2012-05-29 14:21:20

车辆日常检查维护基本知识

为什么要日常检查维护

为保障车辆安全、可靠地运行，要使车辆经常处于良好的技术状况，符合机动车安全运行技术标准，除应对车辆进行定期的检修保养外，还应结合进行预防性的日常检查维护。六大日常检查维护

外观及漆面

这里所说的外观包括车身表面和你所能看见的全部部件。由于高速行驶难免碰上路面弹起的小石子，对漆面造成损伤，这时检查的方法就是把车彻底的冲洗干净，然后围着车辆绕上两圈，仔细观察漆面有无刮痕及其他部件有无损伤。

底盘

如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象，那就说明底盘已经受损。这是因为路面障碍物刮伤底盘后，导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏，而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题。

发动机油液

一般来讲长途驾驶过后机油的缺失是比较普遍的现象，如果你忘记了以前添加机油的标号这时候切莫盲目添加新的机油，因为不同标号的机油混合使用有可能造成不良后果。专家表示，正确的做法是，明确原机油标号后再选择相同标号进行添加。如果你的保养期限快到了，那就所索性把原机油放干净然后加入新的机油。

轮胎

经过长途行驶后，有些车轮会出现明显的伤痕、磨损过度或“外伤”，这时候根据具体情况的不同，你可以选择换上备用轮胎并尽快到4S店进一步检查。此外经过长时间颠簸，轮胎的定位有可能会失效，这时候最显著的特点就是车辆会出现车辆跑偏、跳动，如果发生这样的情况也需要到4S店进行检查。

刹车系统

透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面。刹车碟表面原本光滑，如果有明显凹槽，可能是车辆行驶在砂石路面上时，一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间，不断磨擦刹车碟的表面，所以出现凹槽。发生这种情况时，车辆在行走时可能会发出“当啷、当啷”的声音，在有些情况下刹时还会听到尖叫声。

内部部件

经过长途跋涉后发动机舱内的一个部件需要重点检查，它就是“空气滤清器”。如果你所行驶的途中灰尘多于市内，那么空气滤清器在这段时间就有可能吸附过多的灰尘，而如果灰尘进入发动机就会造成发动机内各个部件的磨损;如空滤器阻塞又会造成发动机进气不畅，动力下降。因此取下空气滤清器，检查一下是十分必要。

日常检查维护基本知识

1、汽车日常维护以清洗、补给和检查为主要内容。

2、行车前的检查有驾驶室内检查、发动机舱检查、车辆外部检查、轮胎检查。

3、行车前发动机舱的检查包括玻璃清洗液、机油、冷却液、蓄电池液、制动液、风扇传动带等项目。发动机舱的日常检查与维护的项目有机油、冷却液、制动液量。检查发动机机油时，应把车停在平坦的地方，在发动机冷车起动之前或熄火30分钟后进行。

4、汽车转向盘的最大自由转动量不得超过30度。

5、行驶途中停车时，应检查各部位有无漏水、漏油、漏气三漏现象。