加油站测试题

第一篇：加油站测试题

一、必答题

1、每月（1）号上报，后备人员晋升意向表；《站经理测评表》上报时间是？每月1号

2、《站经理测评表》中，第一项：有非油的加油站纯枪量中汽油占有的比例是？答案是：20%

3、加油站客户维护具体由（）负责，再次分到（）、（）等几个层次维护。站经理、助理、主管

4、目前要求员工戴工作帽吗？答案：不需要。现在要求站立时间是？上午：8:00---11:30 下午14:00---18:00

5、转正的员工离职需要提前（1）个月，提交离职申请。

6、加油站安全例会（每周五）召开一次，（站经理）负责主持。

7、《主管晋升申请表》是每月（1）号上报的。钉钉每天需要签（2）次到。

8、新员工报到当天需要发送（《油站接纳报到新员工指引表》）表，回传至栾秀娟邮箱。

9、加油站需建立（客户开发奖惩办法）办法，各岗位人员实行客户开发维护。

10、加油机过滤网的清洗周期是（一个月）。加油站应急预案演练（一个月）进行一次。

11、油罐车必须静止（15）分钟才可以进行油品接卸。

12、《竞争对手油价调查表》的上报时间（每周五上午10点之前/调价后当日上午10点之前）

13、加油站每月的销售升数如何计算（期末泵码数-期初泵码数-回灌油）

14、使用消防灭火器灭火时，人的站立位置应是（上风口）。当身上衣服着火时，可立即（就地打滚，压灭身上火苗）。

15、客户开发重点客户实行（一客一策）的针对性开发政策。

16、严禁向（塑料容器和木制容器）内加注汽油。

17、油品提成的测算方法（任务内汽油50元/吨，柴油30元/吨；超出任务汽油100元/吨，柴油45元/吨）

18、每月末要上报公司客户管理岗的客户管理报表有哪些？答：1客户异动表；

2、重点客户档案卡

19、非油统一上报采购计划的时间是（每月10日）

20、水高超出（50）mm应及时报告站长，分析原因并进行处理。

21、填写加油机鉴定（维修）回罐记录时，须由（站经理）、（当班人员）和（维修人员）三人共同签字。

22、站经理岗位（技）工资包括基本工资（1200）元、生活津贴（500）元、技能津贴初级（550）元、高级700元。

23、公司健康、安全与环境的管理目标是（不损害人身健康、不发生事故、不破坏环境）。

24、物质燃烧需要具备的三个条件包括（可燃物、助燃物、着火源）。

25、加油站进行卸油操作时，应认真填写（《卸前检查表》和《油品验收入库单》）且相关人员签字必须齐全。

26、完成非油销售任务的奖励（加油站考核加20分）

27、罐车过磅时，正确的停放位置是（地磅中间位置）。

二、抢答题

1、加油站进行卸油操作时，应认真填写（《卸前检查表》和《油品验收入库单》）且相关人员签字必须齐全。

2、关于非油账实不符的处罚措施：（站经理、助理考核扣10分）（抢答）

3、非油提成的测算方法（完不成任务按照销售额的3%，完成任务的按照销售额的5%，非原价销售的按照毛利额 的30%计提）抢答

4、高温卸油、卸油流程安全措施准备不充分，导致安全隐患

防范措施：1）气温超过35 度时禁止进行卸油操作；2）检查静电接地设备是否完好；2）罐车静电接地链接地，罐车停止15分钟；3）备齐消防设备，进行现场隔离；4）卸油区周围无火种或易燃物品；5）卸油员全程监卸；6）依据《卸油检查表》进行卸油过程检查，并签字确认。

5、非油价格优惠申请的流程：（1）、电子邮件上传申请；2）、电话申请；3）月底上传所有未按照原价销售的商品的优惠申请汇总表）（抢答）

6、开油箱盖时，应当注意（脸部不要正对油箱口），缓慢拧开油箱盖，防止油气冲出。

7、油库加油站常用的灭火器类型完全正确的是（B）。A、干粉；B、干粉、二氧化碳、泡沫；C、干粉、二氧化碳。

8、下列不属于电器火灾灭火器的是（C）。

A、干粉灭火器B、二氧化碳灭火器C、泡沫灭火器 D、1211灭火器

9、要求每月至少与10位客户进行一次沟通，把握客户心态，并形成交流记录（《客户档案卡》体现）

10、加油员试用期（实习期）为（1）个月，期间只发放（1600）元工资。油站主管试用期（实习期）为（1）个月，油站经理及助理的试用期为（2）个月，试用期内无岗技工资，其他工资照发。

11、管理考核连续二个月得分低于（630）分，油站经理将予以（待岗）处理，待岗期间只发放岗位工资。待岗时间为（1）月。待岗期满后，经公司现场确认，达标者重新上岗，否则调整岗位。

12．加油车辆油箱突然起火，加油员应(A)。

A、立即停止加油

B、首先报告领班或经理 C、立即用灭火毯扑救

D、报119火警

13．大量汽油不慎溅入人的眼睛时，应立即(B)。A、送往医院

B、用大量的水冲洗 C、用湿毛巾擦洗 D、用餐巾纸擦干净

14、同一油品，当其温度升高时，体积会增大，密度会(C)A．不变 B.增大 C.减小

15、标示牌脱落

16、顾客未走，员工先走，未送行

17、二季度营销方案中的各加油站必达目标的计划量下达标准是（二季度月度油品计划量根据2016年一季度实际日均销量为基础，增长24%。）18、1）车辆停放未执行车头朝外的规定；2）员工之间往塑料桶内加油；

19、二季度营销方案的业绩目标有哪几项？答：必达目标、挑战目标、顾客满意度

20、要求每月对进站客户进行销量分析，包括客户（用油量）的变化、客户结构的变化、与去年同期和上月销售对比、当地（市场）变化、维护客户所开展的工作、本月工作取得的效果和总结经验、（下月）工作计划等方面，对本站用油量前5-20位的客户进行单项分析，电子版存档。

三、风险题

10分：

1、填写加油机鉴定（维修）回罐记录时，须由（当班人员）、（维修人员）和（站经理）三人共同签字。

2、各站月度工资总额由（岗位工资）、（油品销售提成）、（非油销售返利）、（油品损益考核）、可控费用、管理考核六部分组成。

3、员工高温作业，极易中暑。

防范措施：1)根据公司要求合理安排员工现场服务；2)可准备绿豆汤、雪糕等消暑食品，保障员工身体健康。

4.每季度利用（《潜在客户普查表》）表开展周边客户普查。普查完毕之后填写（《目标客户开发计划表》）报表。

5、现场服务中的十二步是哪些？答：

1、站立迎候、2、引导车辆、3、开启车门、4、微笑招呼、5、热情询问、6、开启油箱、7、归零预置、8、提枪加油、9、收枪复位、10、提示付款、11、礼貌送行、12盘整清洁

6、站经理岗位（技）工资包括基本工资（1200）元、生活津贴（500）元、技能津贴初级（550）元、高级700元。

20分：

1、二季度营销方案中的达到必达目标时的奖励政策是什么？（完成必达目标每站加油员及主管奖励800元，助理奖励1000元，站经理奖励1200元）

2、新员工入职前需要做（职业病体检证明），方才能入职。

3、雷雨大风天气的安全防范。

防范措施：1）时刻关注天气预报，对灾害性天气提前预警。加强预防措施培训和演练；2）雷雨天气停止接卸油、停止加油、禁止在现场接打手机；关闭电器设备，关闭门窗，物品放置在安全位置；3）大风天气提防高空坠物。

4、新员工入职后站经理对其进行培训后，员工需要填写（《新员工培训手册》），并存档

5、正确答案：1）未设置隔离椎；2）维修车辆未关闭车门；

6、加油站6.5日销售情况如下：1#枪为92#汽油销售1500升，2#枪92#汽油销售1850升，3#枪柴油销售2100升，4#枪柴油销售2380升，6月5日的销售是（6.36）吨。

30分： 1、20升计量桶读数为33mm，假如加油机出油量32；请计算加油机出油量是千分之几：得出结果：正的千分之0.13升。

（20-（（32-33）*2.73/1000）=20.0027（20-20.0027）/20.0027*1000=0.13）

2．油罐呼吸阀不畅，导致卸油不顺畅。

防范措施：用木棍对通气管进行敲击，使之产生震动达到铁锈脱落的目的。

3．正确答案：1）出油管线盲板螺丝不全，封堵不符合要求；2）施工人员未穿着防静电服装；3）直接用铁质工具进行施工，存在安全隐患。

4、客户开发类：出现客户投诉应当怎样处理。

 在处理发生在油站范围内的任何纠纷时，都应本着沉着冷静、和平协商的原则解决。 当人身或公司财产受到威胁时，立即报警。 尽量将矛盾转移，避免员工受到暴力攻击。

 有员工与顾客发生口角，站上其他员工应立即将其拉离现场，然后由他人和顾客耐心解释。

5、请说出接卸油时需要进行哪些安全措施？

1）连接静电接地；2）布置消防器材；3）进行现场隔离；4）蹬罐车佩戴安全帽；5）现场不能携带和使用手机等通讯工具。

6、请说出二季度营销方案中对于明星站经理、金牌加油站的评选标准及奖励标准。答：明星站经理：对一季度日均销量3吨及以上加油站站经理的三个维度进行综合得分排名（销量计划完成率占50%、卡充值资金额度占20%、基础管理工作达标率占30%），得分前2名站经理颁发金牌站经理奖杯及证书，并分别奖励现金1000元。

金牌加油站：对一季度日均销量3吨及以上加油站的三个维度进行综合得分排名（销量计划量完成率占50%，同期销售增长率占30%、基础管理工作达标率占20%），得分前2个加油站颁发金牌加油站奖牌，并分别奖励现金2000元

附加题：请说出6条以上加油站现场加油操作安全注意事项

答案：

1）因为汽油释放大量蒸气，油站员工应确保无汽油蒸气的聚集，罐装汽油绝不能储存于室内。

2）如果检测到异常汽油味，应及时报告主管和站经理。

3）汽油只能存放于油罐、车辆油箱或金属容器中，不能储存于塑料容器中。4）加油过程中，所有顾客必须熄灭发动机。5）摩托车驾驶者必须下车后方可加油。

6）严禁私自拆开、修理加油机，严禁违法操作加油机。7）堆集的垃圾要立即清理，防止火灾发生。8）严禁油站内使用明火或非防爆电器。

9）加油员必须亲自操作加油枪，不得大力扭曲加油软管或拉长到极限，接近加油的人员不得穿易聚集静电的服装（如腈纶、涤纶等）和有铁钉的鞋。

10）检修操作应与加油操作错开，即当进行检修操作时，不得进行加油操作，进行加油操作时，不得进行检修。

11）加油枪应牢固的插入油箱灌油口内，集中精力认真操作，做到不洒不冒。12）确保油站范围内无人吸烟。

13）员工只可在油站范围以外、允许的区域吸烟。

14）油站的前庭和卸油区禁止使用移动电话，因为它可能点燃汽油蒸气。

15）干粉灭火器是扑灭油品、电器、木头及纺织物初起火灾的有效器具，必须储存在加油岛及消防器材柜内，员工均应熟悉灭火器的使用。

16）当发生油品、电器火灾时，不可用水扑灭，因水将造成火势蔓延。

17）在前庭工作或逗留的员工或顾客，应当密切注意车辆运行情况，防止因为车辆失控或其他意外情况对人员造成伤害。如果顾客在前庭徘徊或长时间逗留，应当劝其留在安全区域或离开。对于在前庭加水或从事其他事物的顾客，应提醒其停留在安全的、有路缘石保护的区域。销售高峰期内，油站经理和员工都应当加倍留意前庭交通情况，确保员工及顾客的人身安全。

18）除前庭加油过程以外，任何对于汽油、柴油的操作（包括收油、试油、量油等活动），都必须正确使用个人防护用品。

第二篇：加油站安全知识普及测试题(6.18)答案

加油站安全规范知识普及测试题

一、单选题

1、油站员工上班时，穿（C）比较合适

A、高跟鞋

B、拖鞋

C、防滑平底鞋

D、漏脚趾的凉鞋

2、加油员在前庭工作时（A）A、不能随身携带电话 B、可以穿高跟鞋 C、不需要将头发盘起

D、不需要询问进入加油站的无关人员

3、加油过程中，加油枪与汽车油箱紧贴是因为（D）

A、安装二次油气回收后，能使加油时产生的油气回到油罐，降低环境污染

B、与油箱全面接触，降低静电集聚 C、可以降低油品洒出的风险 D、以上都正确

4、在加油站（A）是正确的 A、禁止吸烟

B、加油过程中坐在车内可以使用电话 C、可以不关闭车辆引擎进行加油 D、可以在加油站前庭维修车辆

5、油站销售散装油需要（D）A、出示身份证件即可 B、在油站登记即可 C、直接销售即可 D、出示身份证件并在油站登记

6、加油站车辆限速为（A）

A、5km/h

B、10km/h

C、15km/h

D、20km/h

7、油罐车到站后，应该静止（D）分钟 A、无需静止 B、5分钟 C、10分钟 D、15分钟

8、卸油时可以携带（D）

A、电话

B、钥匙

C、打火机

D、防油手套

9、加油站准备卸油时需要进行（D）A、隔离卸油区域，无关人员禁止入内 B、检查卸油信息，确认油品种类、数量、质量 C、检查卸油管、消防器材、静电接地夹完好 D、以上都是

10、卸油时，现场安全负责人是（C）A、油车司机 B、油站卸油员工 C、油车司机与卸油员工 D、其他工作人员

11、油品泄漏到地面后，应急处理方式为（B）A、立即用清水冲洗稀释

B、立即用消防沙进行掩盖，清扫后倒入油站危废桶 C、自然挥发 D、以上均不正确

12、若车辆车头盖着火，正确的做法是（B）

A、立即停止加油，完全打开车头盖，用灭火器进行灭火 B、立即停止加油，车头盖打开一条小缝，用灭火器进行灭火 C、车头盖严禁打开，用灭火器喷射车头表面 D、立即让车主开走，离开加油站

13、灭火器压力在什么颜色区域为正常？（C）A、红色 B、黄色 C、绿色 D、白色

14、油站日常安全检查包括（D）A、油机内部是否有油品泄漏 B、消防器材是否状态良好

C、人孔井油气浓度、是否有油品泄漏 D、以上都属日常安全检查内容

15、摩托车加油时注意事项（D）A、在油站指定的安全位置加油

B、禁止在油岛上直接对摩托车进行加油 C、禁止摩托车司机不下车加油 D、以上都是

16、卸油时，油站用于监控卸油量的可视安全设备是（A、视频监控器

B、具备高低液位报警功能的液位仪）

B C、卸油管 D、量油口

17、对静电接地夹的正确描述是（D）A、卸油时可以不使用静电接地夹 B、静电接地夹不用接地

C、静电接地夹接地正常后不会报警 D、卸油时应随时保证静电接地夹与油车相连

18、使用干粉灭火器的方法（A）A、站在上风口，用灭火器扫射火源根部 B、站在下风口，用灭火器扫射火源根部 C、用灭火器喷射火源中部

D、灭火器未使用完，可以存放进行多次使用

19、站内含油污水的排放是（D）A、可直接排到站外 B、排到市政管网

C、通过站内暗沟排入站外

D、将站内含油污水明沟引入三段式水封井进入清污水分流再外排

20、通气管口安阻火器，主要作用是：（A）

A、防止外部的火源通过通气管引入罐内，引发油罐出现爆炸着火事故

B、防止油气溢出 C、让空气进入油罐内 D、以上都不是

21、拉断阀一般装在加油软管上或油枪与软管的连接处，它的作用是（A）

A、预防向车辆加完油后，忘记将加油枪从油箱口移开就开车，而导致加油软管被拉断或加油机被拉倒，出现泄漏事故的保护器件。

B、让车辆将加油机拉倒 C、便于拉断加油管 D、以上都不是

二、多项选择题

1、站内含油污水应按下列方式进行排放（A、B、D）A、加油站的油污水经隔油池进入城市污水管网 B、油污水拦截沟应为明沟引入隔油池 C、散排除站外或直接排入市政管网 D、进入城市污水应满足环保部门的排放标准

2、油罐人孔操作井的作用及要求（A、B）

A、是制造和检修的出入口，人孔井内的管道及设备，须保证油罐人孔盖的可拆装性。

B、油罐的出油接合管、量油孔、液位计、潜油泵等一般都设在人孔盖上，这些需要经常操作和维护，需设置加油站专用的防水、防尘和碰撞时不发生火花的密封井盖和井座。C、人孔井在非车行道上时可不用井盖 D、以上都不是

3、水封井（三段式隔油池）的作用是（A、B）

A、防止可能的地面污油和受油品污染的雨水通过水沟排出站时，站内外积聚在沟中的油气互相串通，引发火灾。

B、防止混入室外污水管道中的油气和室内污水管相通，或和站外的污水管道中直接气相相通，引发火灾。C、方便排水。

4、卸油的操作规程

（1）卸油前准备（A、B、C）

A、引导罐车驶入卸油区，熄火且车头朝外，放置轮挡 B、连接静电接地线，布置警戒带和消防器材

C、核对送货单据，读取油罐液位仪数，确认品名、数量（2）质量验收(A、B、C)A、着防静电工装，确认罐车静置15分钟和铅封是否完好

B、消除人体静电，开启铅封和出油闸阀 C、采样检查油品温度、密度和数量；（3）卸油操作（A、B、C、D）A、连接油气回收和卸油胶管

B、停止油罐加油，稳油5分钟，读取卸前体积

C、开启卸油、油气回收胶管闸阀，恢复加油

D、开始卸油，卸油人员和驾驶员旁站监护（4）卸油结束(A、B、C、D、)A、确认油品卸尽，关闭罐车、油罐闸阀，撤除油气卸油胶管、静电连接

B、读取卸后体积

C、恢复加油，双方核对签字 D、引导罐车离站，清理现场

5、剪切阀是加油机以正压（如油泵）供油的可靠油路保护装置，安装在加油机底部与供油立管的连接处，作用是：（A、B）A、加油机被意外撞发明家时，剪切阀的剪切环处会首先发生断裂，阀芯自动关闭，防止液体连续泄漏而导致发生火灾事故或污染环境。

B、加油机一旦遇到着火事故时，剪切阀附近达到一定温度，阀芯也会自动关闭，切断油路，避免引起严重的火灾事故。C、可使加油管道迅速拉断

6、按照重庆市安全生产协会关于印发《重庆市加油站防渗、泄漏技术要求（试行）》渝安协[2014]11号文要求，加油站防渗、泄漏主要管理措施是：（A、B、C、D）

A、加油站应对在用储油罐、管道进行定期检测，并建立储油罐、管道检测档案，保存期大于5年。

B、储油罐在设计使用有效期内，对罐龄超过5年，应5年进行一次完好性检测，直至报废；检测方法参照《承压设备无损检测》JB/T 4730执行。

C、管道应5年进行一次定期检测，直至报废

D、加大对装置设施等日常维护管和理力度，储油罐、管道等设施应按要求定期进行检测并建立档案。

7、油站需设置防渗措施的地方（A、B、C、D、E）A、油罐防渗罐池 B、油管线防渗管沟 C、卸油口 D、加油机底槽

E、在线检测系统

8、钢制油罐对不同直径的罐有哪些要求（A、B）A、罐体的厚度 B、罐体的封头

9、安全拉断阀的作用是（A、B、D、E）A、预防加油软管被拉断 B、预防加油机被拉到 C、连接加油站 D、管道泄漏的保护器件 E、避免加油软管产生水击现象

10、设置检测立管的用途是（A、C）A、检测防渗罐池内的油罐是否出现渗漏 B、观察油罐储存成品油数量

C、监测防渗罐池内的油罐是否出现渗漏 D、观测防渗池基础沉降现象

11、埋地油罐的操作井，主要是便于人孔井盖的附件经常操作 和维护（A、B、C、D、）A、进油接合管 B、量油孔 C、液位仪 D、潜油泵 E、防溢阀

12、加油站改建需要（A、B、D）

A、具有石油化工资质设计单位设计方案且需相关部门批准

B、涉及房屋、罐体改造的需当地消防部门出具意见 C、随便找个一般施工单位修建

D、改建范围较大（动油罐、管道）需具有资质的单位做安全评价

E、设备安装单位可以不需要有资质

13、埋地油罐设置在车行道下的专用密闭井盖和井座的作用（A、B、C、D）A、防水 B、防尘

C、碰撞时不发生火花 D、承重 E、防滑

14、以正压（潜油泵）供油的加油机，其底部供油管道上的剪 切阀功能是（A、B、C、E、）

A、当加油机被撞或起火时，能自动关闭

B、防止液体连续泄漏，导致发生火灾事故或污染环境 C、加油机遇到着火事故，剪切阀附近达到一定温度时，能自 动关闭

D、连接加油机

E、切断油路，避免引起严重的火灾事故

15、油罐车卸油必须采用密闭卸油的主要作用是（A、B、C）A、避免油气在卸油口沿地面排放 B、避免油气在卸油口排出

C、油气中夹带的油珠、油雾蔓延于地面或大气环境中 D、埋地油罐内的成品油的泄漏

16、水封井（三段式隔油池）的形式及作用是（A、B、C、D)A、利用自然上浮法分离、去除含油废水中可浮性油类物质 B、去除污水中处于漂浮和粗分散状态的密度小于1.0微米的 石油类物质

C、进入水封井的含油污水可使用蛳 沟、暗管引入 C、收集加油站内加油区、卸油区的含油污水

D、隔油池上方加活动盖板，便于观测，以防止油气对环境的污染和火灾事故的发生

17、配电室安全配置应有（A、B、C、D、F）A、应急照明 B、绝缘胶垫 C、挡鼠板

D、防禽网（窗户）E、堆放杂物 F、用（试）电工具

18、加油站防雷防静电所涉及的地点有（A、B、D、E）A、储油罐 B、加油机 C、收银台

D、站房、加油罩棚 E、卸油口及卸油软管

三、判断题

1、油罐到站卸油作业前应停止5分钟后可进行卸油作业（×）

2、防雷防静电检测应每2年检测一次（×）

3、观测井内有水且较多时应及时抽出，保证埋地油罐不被水浸泡，检查要有记录（√）

4、承重罐井盖应采用专业井盖（√）

5、架空电力线路可以跨越加油站的加油作业区。（×）

6、位于加油岛端部的加油机附近应设防撞柱(栏)，其高度不应小于0.5m。（√）

7、汽油罐与柴油罐的通气管应分开设置。通气管管口高出地面的高度不应小于4m。通气管管口应设置阻火器。通气管的公称直径不应小于50mm。（√）

8、加油站内的工艺管道除必须露出地面的以外，均应埋地敷设。当采用管沟敷设时，管沟必须用中性沙子或细土填满、填实。

9、工艺管道不应穿过或跨越站房等与其无直接关系的建（构）筑物；与管沟、电缆沟和排水沟相交叉时，应采取相应的防护措施。（√）

10、每2台加油机应配置不少于2具4kg手提式干粉灭火器，或1具4kg手提式干粉灭火器和1具6L泡沫灭火器。加油机不足2台应按2台配置。（√）

11、加油站的油罐和柴油罐应埋地设置，严禁设在室内或地下室内。（√）

12、加油作业区，不得有“明火地点”或“散发火花地点”。（√）

13、使用快速接头卸油，可以喷溅式卸油。(×)

14、推车式干粉灭火器，一般设置于房间内妥善保管。（×）

15、在加油作业现场内可以修车、敲打铁器及停泊车辆。（×）

16、在爆炸危险性的区域，必须使用防爆电器（√）

15、直径大于2500mm的钢制单层油罐的罐体厚度大于7mm，封头厚度大于8mm（√）

16、新、改、扩建加油站建设完工后可直接经营（×）

17、油罐、管道无使用年限，漏油后再换新（×）

18、加油站站长和安全员须熟悉站内设备设施及管道走向情况 等（√）

19、三段式水封井可以不用检查，用来直接排放水（×）20、站长要定期组织员工进行安全培训，且留档案影像资料和 记录备查（√）

第三篇：加油站

可以到当地市县石油公司零管部联系，目前基本上不再办理系统外加油站加盟或代理。

在农村开一家加油站需要设备方面：一般来说需要两只油罐、两台加油机、手推式35kg干粉灭火器两只、6kg手提式干粉灭火器四只，灭火毯两块等，总投资在5万元左右。

最主要的是办理相关证件方面的费用比较大，还必须有人有路子才能办成，相关手续如下：

首先申请成品油零售经营资格，申请人应向所在地地市级商务主管部门提供下列相应书面材料的原件及2份复印件；地市级商务主管部门初审后，将初审意见和下列相应书面材料的原件或复印件上报省级商务主管部门。、《成品油零售经营资格申请表》；

2、企业出具的申请文件。申请文件须说明企业基本情况、符合申请条件的说明、加油站（点）情况及经营的具体方案等；

3、省级（或被授权的地市级）商务主管部门核发的加油站（点）建设规划确认文件或项目预核准文件；

4、提交与检查合格的成品油批发经营企业签订的3年以上与其经营规模相适应的成品油供油协议及该批发企业的《成品油批发经营批准证书》；

5、工商部门核发的营业执照或《企业名称预先核准通知书》；

6、法定代表人身份证明及相关证明文件；

7、水上加油站（船）还需提供船舶所有权证明、有效的检验证书及满足水域管理部门准入条件的证明文件；

8、通过招标、拍卖、挂牌方式取得土地使用权的，还应提供省级（或被授权的地市级）商务主管部门同意申请人投标和竞买的预核准文件及国土资源部门核发的国有土地使用权拍卖（招标、挂牌）成交确认文件；

9、加油站（点）及其配套设施的产权证明文件，及相关部门的批准证书及验收合格文件：国土资源部门核发的加油站（点）《国有土地使用证》或土地使用批准确认文件；规划部门核发的加油站（点）《建设用地规划许可证》、《建设工程规划许可证》；建设部门核发的加油站（点）《建筑工程施工许可证》（投资30万元以下或者建筑面积在300平方米以下的可以不提供此证）；消防部门核发的加油站（点）《建筑工程消防验收意见书》；环保部门核发的加油站（点）环境保护验收合格文件或环境影响报告书（表）；气象部门核发的加油站（点）《防雷装置验收合格证》或防雷装置检测报告；质量技术监督部门核发的加油机计量合格的《检定证书》；加油站建设竣工验收材料；

10、成品油检验、计量、消防、安全生产等专业技术人员的资格证明；

11、安全监管部门核发的《危险化学品经营许可证》；

12、审核机关要求的其他材料。

第四篇：加油站

加油站的设计

摘要：随着我国经济的持续快速发展和人民生活水平不断的提高，机动车的数量急剧增加，日渐成为现代人重要的交通运输工具。加油站遍及城乡之间，成为机动车辆源源不断的动力之源。然而加油站的分布是否合理，选址是否恰当，安全系数达到何种程度，这不仅影响加油站的经营情况，而且还事关过往车辆的安全和人民群众的生命财产安全。本文按照最新汽车加油站的设计规范相关建筑物、加油站设施与辅助设施之间间距的要求、环境风险的分析以及注意的问题进行加油站的设计，以保证加油站的安全可靠。

关键词：加油站；设计规范；安全

Abstract: With China's sustained and rapid economic development and people's living standards improve, the number of motor vehicles dramatically increased, becoming a modern means of transport.Gas stations throughout the urban and rural areas become the source of power for a steady stream of motor vehicles.However, whether a reasonable distribution of the gas station site whether it is appropriate, the safety factor is the extent to which, this not only affects the operation of gas stations, but also related to the safety of passing vehicles and the people's lives and property.In accordance with the spacing requirements between the design specifications of the latest automobile service stations buildings, gas stations, facilities and ancillary facilities, environmental risk analysis, and note that the design of gas stations in order to ensure the safety and reliability of the gas station.1引言

我国加油站的建设起步相对较晚，第一座加油站是由美商美孚石油公司于1924在上海建设，仅有两个小油罐，随着我国经济的迅猛发展，城市汽车保有量迅速增加，在80-90年代，我国加油站的建设

从数量、规模到技术装备进入一个全新的发展时期，自封油枪、密闭卸油装置、电脑加油站、多枪加油机。以加油站为中心的控制管理系统在大中城市得到了大力推广，加油站建设以纳入城市的建设规划中，加油站的设计建造及管理的规章制度日臻完善。

国家建设部与1992年6月正式颁布了强制性技术标准。《小型石油库及汽车加油站设计规范》（GB5016-92）并于1992年12月起施行。

随着燃油消耗量的不断增加，各地加油站建设6，如雨后春笋般冒出，在城市中随处可见。然而2007年底在上海和天津的两起加油站爆炸事故给遍布城乡的加油站安全敲响了警钟，加油站作为高危险设施及场所，其安全一直困扰这人们。当前在我国建设和谐社会的大背景下，如何解决这对矛盾，消除老百姓对加油站的恐惧感，让加油站在城市中与居民和谐相处，也就成为我们目前必须解决的现实课题。我国加油站的发展现状和存在的问题 2.1 我国加油站的发展现状

截止2006年12月底，全国共有成品油批发企业家2505家，加油站已达9.5万座。随着我国经济的快速发展，人民生活水平的不但提高，汽车的保有量迅速增加，特别是私家车的数量增加更为迅猛，可以说汽车已经走入寻常百姓家，今后各地加油站的数量必将不断攀升。

我国的加油站行业尚处于发展期，其非有业务的比例逐渐增加，必将逐渐形成“汽车服务区”，加油站呈现单站规模大型化的趋势十

分明显。

目前我国加油站设备陈旧，自动化程度低，根本无法提高进加油站的管理水平。这必然导致燃油的浪费，还会埋下很多安全隐患。2.2存在的问题 2.2.1缺乏科学的规划

加油站行业的规划和城市建设规划之间缺乏联系，导致规划用地的不到保障，从而见缝插针的建设加油站，有很多选择在城市主干道的交叉口处，由于用地紧张就直接将出入口开向交叉口，这样就给城市的交通和市政管线带来严重的安全隐患。

另外，从消防角度分析在市区中心地区宜安排一些中小型加油站，在外围地区宜安排一些大、中型加油站，而这又与实际需要恰恰相反，也就违背了均衡分布的原则，导致很多城市在人口密度很高的中心地带加油站过密，在消防安全上存在较大的安全隐患。2.2.2相关规范

现行的国家标准GB50156-2002《汽车加油站加气站设计与施工规范》规定：加油站与周边建筑物的安全距离分别有15m、25m、35m、50m等不同标准，有关人士将加油站与周边建筑物的安全距离解释为50m，但并没有相关强制性规定，与周边建筑物的安全距离标准还要取决于加油站的级别，而加油站的级别又有另外的衡量标准，因此，真正鉴别一个加油站是否符合安全标准，非常复杂。2.2.3建设中的安全隐患

加油站的建设审批程序中缺乏安全预评价环节，而且在建设过程中

过于强调功利性，内部安全距离不符合规范，甚至工艺设计不符合环保要求，防护绿地的建设也偷工减料，这些都为今后的安全运行埋下了隐患。

2.2.4管理中存在的问题

加油站的工作人员缺乏正规的岗前培训，加油过程中操作不规范，安全防范意识浅薄，有些甚至在加油过程中吸烟，缺少对工作人员的工作规范的硬性规定，管理松散。而且加油站也缺乏突发事件的应急体系，因此只要发生加油站的安全事故，必然会导致严重后果，使人民的生命才产安全受到严重危险。3加油站的选址与布局 3.1加油站选址应注意的问题

加油站作为特殊的零售行业，经营易燃易爆的成品油，以方便各类机动车加注燃油、柴油。就需要做到安全、可靠、准确、方便的服务于社会，加油站行业的发展还要与当地经济发展和城市总体规划、土地利用、环境保护、以及防水安全等相适应，同时还要于城镇的建设、道路发展、机动车辆增长相协调。通常在城区内应该选择车辆汇集较多的次要干道或者是靠近城区的主干道上，若在郊区应靠近主公路或郊区交通出入口附近，加油站选址应考虑以下问题：

一加油站的位置应可能避开人流密集的地方或车流量大的交叉路口等重要的建筑物，例如：在大连东部海港区域中心广场的十字路口上，就建有某社会单位违规选址建设加油站的失败案例，由于该处为交通枢纽，周围毗邻高层建筑物，来往的车辆和人流较大，车辆进出加油

站时经常与正常行驶的车辆发生冲突造成不应有的交通混乱，加油站营业不久便被查封，强制拆除，造成了不应有的损失

二站址的选择不但要有利于行驶车辆的安全，还要保证驾驶人员有良好的视觉条件，应避免在弯道坡路处选址，在弯道处司机的视觉条野受阻，坡道处的车辆速度较快，是交通事故的易发地带，因此，不适合建造加油站。

三站址的选择还应特别注意地上或地下的情况，要尽量避开地下的建筑物，空中有电缆的区域，还应避开塌陷回填，地势低洼，地下水位高涨的地方选择建站，不但增加了建造的难度还埋下了安全隐患，在地势低洼地下水位高涨的区域选择建站，油罐特别是空罐直埋会受到土壤的侵蚀，还有被地下水浮起的可能，油罐一旦被浮起会折断相连管线、阀门发生漏油的现象，因此要特别处理，若是在坍塌回填区域更是由于根基不稳，油罐同样也会发生下沉现象，埋下安全隐患。在地下有埋伏物、地上有电缆区域选址建站将增加施工难度，甚至导致失败。

四选址附近应有便利的水源、电源以及冬季的采暖条件，应尽量减少站外配套工程的投入。

五应充分考虑加油站周围建筑物、构筑物和交通线的安全距离，加油站的安全距离取决于两方面的因素，一个是内部因素，另一个是外部因素，内部因素是指加油站的建筑规模，规模越大安全距离越大，反之越小。外部因素主要指加油站周边建筑物设施的性质及规模，主要有重要公共建筑、民用建筑、明火或散发火花地点，不同规模不同种

类的建筑及设施，拥有不同的安全距离，而且加油站与各种建筑、设施之间的安全距离，主要从油罐、进气管管口和加油机三个部位起算，比较难确定。3.2加油站的总体布局

加油站的总体布局就是在相关规范下，根据加油站的设计功能要求，结合场地的情况使加油站的各项建筑物、构筑物组成一个完整的统一体，完成车辆的加油使命。

加油站的常见布局有2种，既港湾式和路口式

港湾式加油站的特点是加油站沿道路平行布局，出入口均设在同一条道路上，与车辆的行驶方向保持一致，可减少不必要的车辆交叉矛盾，是一种常见的布局方式。

路口式加油站设在两道路之间的空地或道路拐角处，因此在车流量较大的交叉路口不宜采用，否责对交通影响较大，3.2.1加油区

加油区主要由站房、罩棚和加油场地组成。大部分加油站采用将站房置于罩棚后侧，加油场地和罩棚居前，面向街道的布局方式。在早期建设的加油站中有将站房临街布置，加油场地和罩棚背道而建的，然而，由于这种站房完全遮掩了加油标志性结构--加油场地和罩棚，许多过往车辆匆匆而过，因此这类布局方式不宜采用。在总布局上，一般将加油区置于加油站中央偏出口一侧，以扩大候车区间，缩短出站区。（1）站房布置

站房为加油站的主要建筑物之一，一般包括营业室、值班室、配电间、厨房和卫生间等几部分。要尽量集中布置。其中营业室为加油站工作人员进行办公、开展业务活动的主要场所，应面向加油场地，以便于观察了解站内可能出现的各种不安因素。而配电站、厨房和小锅炉等宜安排在站房的后半部分，以利于安全。（2）加油场地

加油场地是加油站加油作业的场所，主要由加油车道和加油岛构成，通常处在罩棚罩盖保护下。1>加油车道

加油站加油能力的大小的主要标志为加油车道的数量。车道多，单位时间内可加油车位多，加油能力强，反之亦然。

一般一级加油站车道不宜少于4条，二级加油站以2-4条为宜。由于城市加油车辆以小型车为主，平均每次加油量较少，加油时间相对集中；而市郊的加油站车流量较平均，每次加油量较大，所以一、二级加油站一般采用“双岛四车道”的形式布置。

车道宽度以单车道不小于3.5m、双车道不小于6.5m、与加油站房相邻的车道不小于5m为宜。这是因为车辆宽度一般不超过2.5m，故

可用2.5m为基数，如为单车道，应在车辆两侧各预留0.5m的空间；若为双车道，在两车外侧和两车中间应各预留0.5m；与站房相连车道，由于加油机中心4.5m范围内为爆炸危险区域，故应以5m为宜。2>加油岛与加油机

加油岛的主要功能是为了安装加油机，保护加油工作人员的安全，防止加油机与罩棚受车辆撞击，因此根据实际情况对加油岛的高度和宽度作了如下规定：加油岛的宽度不小于1.2m，高度应高出地面0.2m，罩棚支柱应距加油岛端部不小于0.6m,在日常工作中通过对几例加油岛不规范的加油站调查发现，由于加油岛在建设上的欠缺使加油机和罩棚得不到必要的保护支撑，平均每年发生1-2次碰撞，严重的将加油机撞毁，管线折断。在早期修建的加油站常在一个加油岛上安装2-4台机械加油机，加油机间距为1-1.5m。由于受间距的制约，常常一台加油机在工作，其它加油机停机闲置，现在由于国内加油机生产技术已经实现了一机多抢、多油品、电脑化等突破，同时电脑加油机具有自动计量、多置式付油、屏幕显示等多种功能，既能降低工作人员的工作强度，又使服务过程一目了然，所以现在都选用电脑加油机，每个加油岛安装两台，必要时采用双枪、双油品电脑加油机。（3）罩棚

罩棚覆盖着整个加油场地，具有保护人员和设备，防止日晒雨淋的作用，罩棚的高度应根据车辆情况而定，一般不低于4.5m，如果是专供小汽车的加油站，高度可降至3.6m。但加油罩棚也不宜过高，否责将失去它的保护作用。在车道的上方不宜悬挂任何物体，防止与

超高车辆发生挂扯。3.2.2油罐区

油罐区为加油站的危险区域，在总体布局时，既要考虑业务需要，又要有利于安全管理，尽可能将油罐集中布置，一般将油罐布置在出站口的一侧，这样可以使进站加油的车辆与卸油车错开，若在卸油的过程中发生意外情况，便于油槽车迅速撤离危险区域。

油罐应选择卧式油罐，设置方式为地下直埋式，严禁设置在建筑物内或地下罐式内，在安装油罐时，应该使用抗浮措施，这样可以保证具有良好的安全性，油罐的着火几率小也易于控制和扑救等。

加油站的管线应该采用地下掩埋式，管沟应用沙子填实，严禁油汽积聚空间，以防事故的发生，同时地下掩埋式油罐、管线应采用加强级防腐措施，以保证其不受侵蚀。3.3场坪与辅助区

场坪是加油车辆进出加油站的通道，

第五篇：加油站

加油站

百科名片

加油站

加油站：1．指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站，一般为添加燃料油、润滑油等，参见汽车加油站。2．指广义的可以补充能量的设备或场所，如用于手机充电的手机加油站。3．指为某种事物提供的方便人们进行学习与提高的场地，或对某种事物或行为、信念等进行加油鼓劲的事物，多用于网络，前者例如学习加油站，考研加油站等，后者例如爱情加油站等。目录

一般规定 1.管理和人员上岗规定： 2.用户进站加油规定： 行业发展 行业挑战 灾害防护 安全管理

一般规定

摘自加油站(gas station)管理制度（试行）（中石化版）。管理和人员上岗规定：

由于石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性。加油站必须确立“安全第一”的 思想，贯彻“预防为主，防消结合”的方针，保证安全经营。加油站工作人员必须经过培训，学习石油商品知识和用油机具知识，掌握业务操作要领，熟悉加油站管理制度，并经过相关主管部门考核合格后方准上岗操作。用户进站加油规定：

①站内严禁烟火。

②严禁在加油站内从事可能产生火花性质的作业，诸如不准在站内检修车辆，不准敲击铁器等。

③严禁向汽车的汽化器及塑料桶内加注汽油。

④所有机动车辆均须熄火加油。摩托车、轻骑、拖拉机等进站前要熄火并不得在站内发动。

⑤严禁携带一切危险品入站。

返回目录

加油站安全挂图(6张)

行业发展

近年来，随着中国国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加，加油站已成为民众生活中不可或缺的一部分。50年代全国加油站总量只有70座左右；60年代末不到200座左右；70年代末发展到600座左右；1985年全国加油站大约有3600多座；1990年底为5000多座；1993年猛增到38000座左右；1996底达到42600座。到2000年底，全国加油站总数达到8万多座。

中国石油的加油站

截至2006年底，全国93879座加油站中，中石油自营及特许加油站数量为18207座(其中自营站16906座，特许站1301座)，较2005年增加43座，占全国加油站总数的19.4%；中石化自营及特许加油站数量为28801座(其中自营站28001座，特许站800座)，较2005年减少846座，占全国加油站总数的30.7%；其他国有、民营、外资加油站共计46871座，占全国加油站总数的49.9%。

在中国，加油站经历了一个由少到多、由分散经营到规模经营、由单一经济成分向多种经济成分、由经验型管理向专业化管理、由单品种经营向多种经营转化的发展过程。石油、石化两大集团在国内南北地区形成各自的加油站分销网络后，开始相互渗透，双方在竞争中加强联合，相互促进，共同提高。近年来，国外跨国石油公司通过各种途径进入国内成品油零售市场，与各地方、中国石油合资经营的加油站相继在国内亮相，目前世界几大石油公司在国内都有加油站。社会各业加油站经过十几年的竞争，也已成为国内加油站的一支重要的组成部分。

加油站 目前中国的加油站已经形成多种所有制并存的格局。全部加油站中，国有加油站占53.3%，其他所有制形式的占46.7%，非国有加油站中，外商投资企业占2%。随着中国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，对成品油的需求迅速增长。中国成品油零售市场对外放开已近两年。审视国内成品油市场环境，一个微妙的变化日益清晰，那就是作为成品油销售最前端的加油站被推到了市场最前沿。作为石油工业链条中的重要一环，加油站行业同样维系着国民经济命脉。如何在市场日益开放的大环境下守住或争夺这块阵地，无疑是企业、社会与大众共同关注的话题。

返回目录

行业挑战

面对全球经济一体化趋势，这就意味着中国石油、石化行业将直接面临国际市场竞争。面对全球性跨国公司的重组及全球战略的变化，加之这些公司在成品油分销业务上先进的管理方式和技术，加之国际油市的动荡不安，未来国内成品油市场的竞争将十分激烈，国内成品油销售行业将面临严峻的挑战。2006年12月11日中国已完全开放国内成品油批发市场，外资公司可在国内营建油库、码头和销售网络。但是中国加油站市场未来仍将以中国石油化工集团公司（中石化）和中国石油天然气集团公司（中石油）为主，其连锁经营与集中配送的发展尤其会得到政府的鼓励与支持；同时，他们亦会加快与跨石油公司合资经营加油站的步伐。灾害防护

1、易燃易爆性液体及气体静电起电机理分析

1.1易燃易爆液体静电起电机理分析

液体在流动、搅拌、沉降、过滤、摇晃、喷射、飞溅、冲刷、灌注等过程中都可能产生静电,静电常会引起易燃易爆液体的火灾和爆炸。其起电机理是基于偶电层理论。当液体与固体接触时,在它们的分界面处会形成电量相等、符号相反的两层电荷,即偶电层。形成偶电层的主要原因是液体介质可以通过不同方式离解成正、负离子。例如, 极性分子液体或杂质分子可以直接离解。

1.2易燃易爆气体静电起电机理分析

纯净的气体在通常条件下不会带电。高压气体喷出时之所以带有静电，是因为在这些气体中悬浮着固体或液体微粒。当高压气体中混有固体微粒时, 气体高速喷出时微粒和气体一起在管内流动,微粒与管的内壁发生频繁的接触—分离过程, 致使微粒和管壁分别带有等量异号的电荷。当高压气体喷出时,若管道中混有液体(非固体微粒), 则伴随着高压气体的喷出会产生喷雾起电。这是因为在高压气体喷出时,气体中的液体要与管道或喷嘴的内壁表面接触, 而在管道或喷嘴的内壁表面上形成液膜, 并在固液界面上形成偶电层。当液体随气流运动而从壁面上剥离时, 发生电荷分离,带电的液滴分散在气体当中喷射出来而导致带电。

1.3加油站静电产生的几个环节和原因

加油站区域内设施较多, 但静电主要在储油罐区、输油管道与加油区、及油罐车等部位产生聚集, 由于各种设施设备的结构不同,位置各异, 所以静电产生的环节和原因也各不相同。

1.3.1储油罐区静电的产生目前, 储油罐在装油或罐与罐之间油品互倒时, 一般都采用底部注油法, 虽然, 此种方法比上部注油法合理, 但油品从注油管内高速喷射出时, 由于喷射起电而使油罐带电。同时, 油品冲击到罐壁造成油雾,也容易使电荷堆积, 并发生放电现象。

1.3.2输油管道与加油区静电的产生油品由储油罐经输油管道中流动时, 易发生流动起电, 形成冲流电流。

1.3.3油罐车静电的产生常年进出于加油站的油罐车在装油、运油、卸油过程中，由于油品与油罐壁、卸油及装油用的鹤管反复冲刷、接触、摩擦, 而使电荷聚集产生静电。

当带电体因电荷积累达到一定的静电电位时(一般大于300v), 就会发生静电放电现象,加上周围空间又存在着爆炸性混合物, 这时就有可能发生燃爆事故。

2、加油站静电灾害的防护技术与措施

2.1防静电设施接地

加油站静电接地就是用导线将储油罐、输油管道、加油机卸油台等设施与大地相接, 从而使导体电位接近大地电位,其中卸油地线应与防静电接地体等电位连结。显然, 接地的目的是为带电体上静电荷向大地泄漏提供一条通道,以防止带电体上静电荷的积累或静电位的升高。要经常检查加油枪的接地和管道上法兰盘的连接情况, 及时消除锈蚀,保证整个接地系统的接地电阻不大于1008。注意: 当防静电、防雷和工频电气三个接地系统共用一个接地体时,接地电阻应按其中的最小值选取, 一般为4～ 108。

2.2增加空气湿度

增湿主要增加静电沿绝缘介质表面泄漏, 而不是增加静电通过的泄漏。增湿对于亲水性物质除能加快静电的泄漏, 防止静电积累,还能提高爆炸性混合物的最小点火能量。在加油站主要是给加油区、储油罐区、卸油区及油罐车等喷入水蒸气或洒水,是加油站区域的相对湿度保持在65%～75% 范围内。

2.3掺杂降低电阻率

要有效地泄漏带电体上的静电, 接地法只适用于带电的金属导体或静电导体和亚导体,而增加湿度又只对亲水性的带电介质有效。要有效地泄漏电阻率较高的静电非导体所带电荷, 只能靠降低它们的电阻率,提高导电性来解决, 即向介质材料如燃油、塑料制品等添加能减少电阻率的杂质, 以改善其导电性能。理论和实验表明,对于固体材料, 当其电阻率降至1098 ?cm 以下, 就可有效地泄漏静电, 防止静电的危险积累;至于液体,当其电阻率降至10108 ?cm 以下, 就可消除静电危险。市面目前普遍使用的抗静电剂,就属于化学掺杂法。抗静电剂具有较强的吸湿性和导电性, 值得推广应用。

2.4电离空气法

电离空气法是通过安装静电中和器, 使空气发生电离, 产生消除静电所必要的大量电离子(一般为正、负离子对)。电离空气法使用方便, 又不影响燃油质量。

2.5控制场所危险程度

在机动车加油站, 主要应在封闭危险的空间安装通风装置, 及时排出爆炸性混合物(如可能产生的油雾等),使混合物的浓度不超过爆炸下限。

2.6人体静电防护

人体活动也是加油站静电发生源之一, 由于人体带电的复杂性,所以应建立完备的人体防静电系统。这一系统可考虑由防静电工作服、鞋袜、地坪等组成,必要时辅以防静电腕带、手套、脚套、帽子和围裙等,还有工作台、座椅等都属于防静电系统范畴。这种整体的防护系统兼具有静电泄漏、中和与屏蔽作用。除了以上措施外,在各种安全防护设施设备完好的前提下, 加油站的工作人员应持证上岗, 严格按照规程操作, 这是防止静电灾害事故发生的最直接、最有效的手段, 各种正反事例反复印证着这条道理。

返回目录

安全管理

一、吸烟引发事故原因分析

1.事故发生环节分析

加油站安全知识

加油站的主要作业活动有卸油、加油、检修和施工等。在这些作业过程中，会产生大量油气，当油气达到一定浓度时，极易发生着火爆炸事故。在14例吸烟引发的加油站事故中，卸油作业过程中发生4例，占28.6％；加油作业过程中发生3例，占21.4％；设备渗漏油气逸散引发2例，占14.3％；其他情况(安装旧油罐、检修保养、施工作业等)引发5例，占35.7％。由此可见，吸烟引发的着火爆炸事故在各个工作环节都有可能发生，管理者来不得丝毫马虎，否则就会酿成大祸。

2.事故发生场所分析

吸烟引发的加油站事故中，在爆炸危险场所(油罐室、油泵房、储油库房、加油房、高架油罐、检查井)内发生7例，占50.0％；在非爆炸危险场所(加油站围墙外、招待所、厕所、休息室、值班室、加油站大门外)吸烟引发6例，占42.9％；设备失灵导致油品流入站外水沟，农民点火检验引发1例，占7.1％。这里应当说明的是，非爆炸危险场所为什么会发生着火爆炸?其原因是许多输油管和热力管同沟敷设，管沟没有隔离封堵或填实，油气通过管沟窜入休息室、值班室；油罐室墙壁出现裂缝油气逸出室外；呼吸管口距离建筑物窗户太近；喷溅式卸油；油气沿地面扩散到站外等，使非爆炸危险场所转化为爆炸危险场所。非爆炸危险场所转化为爆炸危险场所主要是因加油站设计建设中遗留下的隐患引起的，其表现是卸油和加油工艺不符合安全技术要求．油罐安装在室内；管沟敷设输油管线，且与多个场所连通；安全距离不符合建设规范要求。

3.引发事故人员分析

引发事故人员分为加油站内部人员和非加油站人员2类。在吸烟引起的14例加油站事故中，加油站内部人员引发9例，占64.3％(其中业务人员如保管员、油料员、司机等引发4例，占28.6%；非业务人员5例，占35.7％)，非加油站人员5例，占35.7％(其中在加油站施工人员引发2例；站外行人、小孩引发3例)。上述数据说明，加油站人员和外来施工人员责任意识不强，缺乏油料专业知识和安全知识，对油品易燃易爆的危险性认识不足，加油站安全管理不到位，是吸烟引发事故的根本原因。因此，必须提高站内工作人员的责任心，加强对站外周边人员的宣传教育。

4.燃烧物和点火源分析

在吸烟引发的14例加油站事故中，燃烧物是油气的为13例，占92.9％，是由于抽气逸散，与空气形成爆炸性混合气体被点燃引起的；油品1例，占7.1％。点火源主要是火柴、打火机、烟头，据资料，火柴火焰温度达500℃~650℃;气体打火机火焰温度高达1600℃~2100℃；香烟烟头中心温度达700℃~800℃，烟头表面温度约250℃，烟头弹出火星温度约200℃，这么高的温度是极易引发油气着火爆炸的。

二、预防吸烟引发事故的对策

1.强化安全管控、教育

吸烟引发加油站着火爆炸事故均是人为因素造成的，因此，加强对加油站人员的安全教育显得尤其重要。一方面，要开展经常性的油品知识学习，使工作人员能够了解各种油品的性质、特点和油蒸气爆炸极限，从主观上增强预防事故的意识。同时，要利用吸烟酿成着火爆炸事故的典型案例，对加油站内部人员进行警示教育，使其充分认识吸烟对个人、家庭、单位、社会的危害性，提高责任感，自觉戒烟，或者不在加油站吸烟。另一方面，要加强站外周边人员和外来加油人员、司乘人员的管控，切实做好检查工作和监督引导工作，确保“站内”、“站外”安全。

2.完善配套设施建设

新建加油站必须严格按照GB50156—2002(汽车加油加气站设计与施工规范》的技术要求进行设计施工。对于未按标准建设的加油站，应及时查找施工过程中遗留下的事故隐患，并对照《规范》进一步完善配套设施建设，如不合理的卸油、加油工艺系统、呼吸管道、油罐室安装的油罐、管沟敷设的输油管道，以及热力、输油、电气共用管沟等。最大限度地减少正常情况下的油气排放，防止不正常情况下的油气逸散、积聚和非爆炸危险场所向爆炸危险场所的转化。

3.严格控制火源

加油站是严禁烟火的场所，严格控制火源(火种)是消除事故隐患的必要措施。但部分加油站在火源(火种)管理方面存在着严重的侥幸心理，对吸烟视而不见、视而不管，监督不力；对外部人员的管理，只有要求，没有检查，缺少必要的强硬措施，全凭外来人员的自觉性和主动性，使外来人员在危险场所吸烟的现象时有发生。这种情况如不改变，引发事故就会成为必然。因此，加油站内部应严禁携带存放火种，更要提倡加油站人员戒烟。

4.加强监督检查

完善的监督机制，是制度落实的保障。在内部人员相互监督的同时，要重点加强对外来人员和客户的监督，在加油站入口处要设置明显的警示标语，同时要求加油站人员要对客户进行口头提醒。在加油站进行施工改造时，要在施工前对施工人员进行安全教育，特别强调加油站不允许吸烟的道理和危害。在施工过程中，要有专人在现场监督，特别在动火时，要严格控制范围，并对动火现场油气浓度进行实时监控，确保安全施工无事故。

返回目录