上海液化石油气管理办法

第一篇：上海液化石油气管理办法

上海市液化石油气管理办法

（征求意见草案）第一章 总 则

第一条（立法目的）为加强液化石油气管理，保障社会公共安全和液化石油气供应安全，维护经营者和使用者的合法权益，根据有关法律法规的规定，结合本市实际，制定本办法。

第二条（定义）本办法所称液化石油气（以下简称液化气）是指以丙烷、丁烷等为主要成分，作为燃料使用的液态石油气。

第三条（适用范围）本办法适用于本市行政区域内液化气的规划与建设、供应与使用、设施保护以及相关的管理和经营服务活动。

液化气的生产和进口，液化气作为工业生产原料以及切割、焊接的使用，不适用本办法。

第四条（立法原则）液化气的管理应坚持安全第一、保障供应、合理规划、方便用户和规范服务的原则。

第五条（管理部门）市、区人民政府应当建立液化气供应、安全与服务监督管理工作协调机制，支持、督促负有液化气监督管理职责的部门依法履行职责，协调、解决液化气供应、安全与服务监督管理工作中的问题。市建设行政管理部门主管本市液化气管理工作，负责组织实施本办法。市建设行政管理部门所属的上海市燃气管理处（以下简称市燃气管理处）负责具体实施本市液化气的日常管理工作。

区燃气行政管理部门（以下简称区燃气管理部门）负责实施本行政区域内液化气的日常管理和监督，业务上受市建设行政管理部门领导。

第六条（协同部门和机制）有关行政部门在各自的职责范围内，负责下列液化气监管工作：

（一）规划行政管理部门负责综合平衡燃气发展规划，并纳入城市总体规划；对非法占用液化气建设用地的行为进行管理；

（二）安全生产监督管理部门负责液化气安全生产工作的综合监管，按照法定职责调查处理相应的液化气生产安全事故；

（三）交通运输管理部门负责对液化气运输及运输工具的管理工作，发现违法运输液化气的依法予以查处；

（四）公安部门会同有关行政部门负责对危害公共安全的非法存储、销售液化气等行为依法予以查处；负责依法对燃气经营、使用场所的消防验收和消防安全监督检查；负责对液化气道路运输车辆的交通安全管理。

（五）城市管理行政执法部门依照法定授权实施液化气管理的行政处罚；

（六）市场监管部门负责对未办理工商营业执照的液化气经营企业、液化气工商用户依法进行查处；负责液化气器具、设备流通领域的市场管理以及质量管理；负责对液化气压力容器（含气瓶）、压力管道的安全监察以及液化气气瓶充装和检验的监督管理；

（七）商务部门负责监督餐饮企业落实使用液化气的安全主体责任，组织餐饮场所开展液化气使用安全自查工作，主动消除隐患；对未与供气企业签订供用气合同的餐饮场所，督促其与供气企业签订安全供用气合同。

（八）价格部门负责居民用户瓶装液化气销售价格的确定与调整，对液化气购气成本进行监测。

区人民政府应当建立各职能部门与乡镇（街道）联动机制，督促乡镇（街道）建立健全发现、报告和应急处置机制，协助区燃气管理部门实施辖区内的液化气日常管理。

第七条（权利义务）液化气经营企业依法自主经营，承担安全供气的责任和维护使用者合法权益的义务。

液化气使用者享有获得符合安全质量标准的液化气的权利，并承担安全使用液化气的义务。

第二章 规划与建设管理

第八条（规划编制）市建设行政管理部门应当根据本市燃气发展规划，结合本市经济和社会发展的需要，编制本市燃气设施布局导则。区燃气管理部门应当根据市、区燃气发展规划，结合本区域液化气需求情况，统筹优化站点布局，并将相关内容纳入区城乡规划。

第九条（规划实施）编制控制性详细规划应当与同级液化气专项规划相衔接，落实液化气发展建设用地。规划行政管理部门在进行规划审查时，应当征求市建设行政管理部门或者区燃气管理部门的意见。

第十条（工程建设）对燃气发展规划范围内的液化气设施建设工程，规划行政管理部门在进行规划审查时，应当就液化气设施建设是否符合燃气发展规划征求燃气行政主管部门的意见。

液化气设施建设工程竣工后，建设单位应当依法组织竣工验收，并自竣工验收合格之日起15日内，将竣工验收情况报市燃气管理处和工程所在地区燃气管理部门备案。

第十一条（设计施工）承担液化气工程设计、施工任务的单位，应当持有相应的资质证书；其中承担压力容器、压力管道安装的施工单位，应当持有质量技术监督部门核发的许可证。第十二条（供求平衡）市燃气管理处应当会同有关部门建立健全本市液化气供求的监测、预测和预警制度，定期分析液化气供求信息，对液化气供求趋势实施预测，对供求失衡的影响范围、持续时间和危害程度等后果进行综合研判。

发生液化气供应严重短缺、供应中断等突发事件，市燃气管理处应当及时发布供求失衡预警警报，启动对应的调控应急措施，协调供应总量和供应渠道，合理引导消费，平衡市场供求。

第三章 经营与从业管理

第十三条（经营许可）从事液化气经营活动的企业，应当取得燃气经营许可证，并在许可事项规定的范围内经营。

液化气经营企业申请燃气经营许可，应当具备下列条件：

（一）符合燃气发展规划要求；

（二）有符合国家标准的液化气气源和储存、灌装、供应以及液化气质量检测、计量、消防、安全保护设施、残液回收装置；

（三）有固定的经营场所、有完善的安全管理制度和健全的经营方案；从事瓶装液化气经营活动的，经营方案还应当包括：用户分类管理与服务制度、配送管理与服务制度、配送服务信息平台、人员、车辆、气瓶、站点以及委托专业运输企业的协议及其名下的送气服务人员名单；

（四）企业的主要负责人、安全生产管理人员以及运行、维护和抢修人员经专业培训并考核合格；

（五）法律、法规规定的其他条件。

液化气经营企业办理燃气经营许可，应当向市建设行政管理部门提交书面申请，并提供相应的资料和证明文件。市建设行政管理部门应当自受理申请之日起20日内作出同意或者不同意的决定。

第十四条（站点许可）液化气经营企业设立液化气供气站点，应当取得燃气供气站点许可证，并在许可事项规定的范围内供气。

设立燃气车辆加气站、燃气储存充装站的，应当向市燃气管理处提出申请；设立瓶组气化站、瓶装供应站的，应当向区燃气管理部门提出申请。市燃气管理处或者区燃气管理部门应当自受理申请之日起20内作出同意或者不同意的决定。

液化气储配站和灌装站纳入燃气储存充装站的许可管理；液化气气化站、混气站参照瓶组气化站的许可管理。

许可部门负责审批范围内燃气供气站点许可的变更、延续和注销。第十五条（停业歇业）

液化气经营企业或者液化气供气站点有下列情况确需停业、歇业，应当在90日前提交书面报告。书面报告应当包括下列事项：

（一）确需停业、歇业的事由；

（二）停业、歇业的影响范围，包括区域、时段、用户数以及向社会发布的公告方式；

（三）停业、歇业后用户分流、安置等保障用户利益的措施方案；

（四）停业、歇业期间所涉液化气设施、设备的安全维护保养计划；

（五）因本企业工程施工、设备维修等原因停业、歇业的，提交工程施工项目、设备维修计划；因市政动迁、市政施工等原因停业、歇业的，提交相关文件证明。

液化气经营企业以及燃气储存充装站、燃气车辆加气站的停业、歇业，应当向市燃气管理处提交报告；瓶装供应站、瓶组气化站的停业、歇业，应当向区燃气管理部门提交报告。

液化气经营企业或者液化气供气站点停业、歇业，应当事先对其供气范围内的用户正常用气作出妥善安排，并提前30日通知用户。市燃气管理处或者区燃气管理部门应当组织有关液化气经营企业提供供气服务，并监督、协助做好液化气经营企业或者液化气供气站点停业、歇业的相关工作。

第十六条（经营禁止行为）禁止液化气经营企业从事下列行为：

（一）配送非本企业的气瓶；

（二）委托无危险货物运输许可的企业运输液化气；

（三）倒卖、抵押、出租、出借、转让、涂改燃气供气站点许可证；

（四）超重充装气瓶或者为超期未检的气瓶充装液化气；

（五）更改、损坏气瓶产权标识或者电子标签。

第十七条（监管方式）各级燃气管理部门应当对液化气经营企业按照燃气经营许可确定的条件和范围、从事经营业务的情况以及执行液化气法律、法规和国家或本市技术标准的情况进行日常检查。

有关单位和个人对依法进行的监督检查应当予以配合，不得拒绝、阻碍。

第十八条（诚信制度）市燃气管理处以及区燃气管理部门会同有关部门应当建立液化气经营企业以及从业人员诚信记录信息管理制度，定期向社会公布诚信记录的有关内容。液化气经营企业受到燃气行政处罚或者以欺骗手段获取许可证等行为，应当予以记录，并纳入本市诚信管理系统。液化气经营企业受到吊销相关许可证的行政处罚的，原被许可人在3年内不得申请该行政许可。

从业人员有下列情形的，市燃气管理处应当将不良诚信信息予以记入；从业人员持有培训考核合格证书的，燃气考核发证部门应当予以注销，并自不良诚信信息记录之日起5年内禁止液化气从业活动：

（一）被燃气行政处罚、治安处罚或者追究刑事责任且违法涉及液化气经营行为的；

（二）未取得培训合格证书从事相应岗位工作的；

（三）倒卖、抵押、伪造、涂改、冒用、出借、出租培训合格证书的。

第十九条（人员培训）市建设行政管理部门负责本市燃气从业人员专业培训考核工作，市燃气管理处负责专业培训考核工作的日常管理。

液化气经营企业的负责人、安全生产管理人员、运行维护和抢修人员、液化气供气站点负责人以及专业服务人员应当经培训考核合格后方可从业。

燃气考核发证部门应当建立液化气从业人员管理信息系统，方便用人单位和社会公众查询；对于注销液化气从业人员培训合格证书的有关人员信息，应当及时向社会公告。燃气考核发证部门应当制定液化气从业人员培训考核管理规定，确定培训考核的方式、工种、程序、报考条件等相关内容并向社会公开。

第四章 配送与信息管理

第二十条（统一配送）本市实行瓶装液化气规范统一配送。瓶装液化气企业应当建立本企业统一销售电话及网络接入地址的服务信息平台进行瓶装液化气配送服务。

禁止向用户提供除本企业统一服务信息平台以外的瓶装液化气供气服务。

第二十一条（服务信息平台）服务信息平台应当具备合同签订、订气受理、统一调度、信息查询、评价投诉、隐患提醒等功能，实时采集订气、受理、派单、物流、接装、安检等环节的信息。

第二十二条（电子标签）瓶装液化气经营企业应当对气瓶实行电子标签与信息化管理，并通过本企业服务信息平台在充装、运输、销售、配送、使用、安检等环节实行可追溯、识别的信息管理。

第二十三条（配气管理）瓶装液化气企业应当通过服务信息平台向送气服务人员下达配送服务信息单。配送服务信息单应当包括用户名、送气地址、数量、服务人员以及收费价格、气瓶编号、安全接装、用户签收等内容。

第二十四条（送气管理）瓶装液化气企业应当对从事瓶装液化气配送的人员和车辆加强管理，并承担相应的责任。

送气服务人员应当遵守下列规定：

（一）送气服务时统一穿着企业识别服，随身佩戴岗位从业证（牌），携带配送服务信息单；

（二）按照配送服务信息单规定的事项，按时将气瓶送至用户开户的地点；对未能及时送出的气瓶及时送回瓶装液化气企业存放；发现气瓶漏气，及时送回瓶装液化气企业处理。

（三）向用户收取的售气款及送气服务费，应当执行瓶装液化气企业向社会公布的销售和服务价格，并向用户提交收款凭证；

（四）检查气瓶及附属配件设施（调压器、连接管）的安全情况。对符合安全用气条件的，现场为用户进行接装；对于提出不需要接装的用户，应当示范接装方式并告知操作规程和注意事项；若发现严重隐患或者违反安全用气规定的，应当书面告知用户进行整改；对不能当场完成整改的用户，应当立即停止供气。

第二十五条（运输工具）从事配送的运输工具应当配置统一的瓶装液化气企业标识。配送瓶装液化气的机动车辆应当符合法律、行政法规有关危险货物运输安全的规定以及本市交通运输部门的有关规定。

配送瓶装液化气的机动车辆应当安装符合国家安全生产行业标准的车载终端监控装置，并与瓶装液化气配送信息监管平台保持实时联通。

第二十六条（专业配送）瓶装液化气企业可以委托专业运输企业进行配送服务。受委托的专业运输企业在委托范围内，以委托瓶装液化气企业名义进行配送；不得再委托其他任何企业进行配送。

专业运输企业应当具备危险货物运输资质，其送气服务人员应当经培训考核合格；配送瓶装液化气，同一车次不得配送二家以上（含二家）液化气企业的气瓶。

第二十七条（监管制度）市建设行政管理部门应当建立瓶装液化气配送全流程数据监测的信息监管平台，向市、区燃气管理部门共享信息。市、区液化气配送信息监管系统应当互连共享。

市燃气管理处负责瓶装液化气配送信息监管平台的日常管理，对液化气用户信息、配送情况、用户安全检查与隐患整改情况进行统一的信息化管理，并负责信息接口的标准化建设。

瓶装液化气企业应当根据市燃气管理处的信息监管要求进行信息接入和报送。第二十八条（区域备案）瓶装液化气企业应当制定配送实施方案，并报用户所在区燃气管理部门备案。实施方案应当包括以下内容：

（一）配送站点布局情况以及配送交通工具信息；

（二）公司供应、服务组织架构，区域联系人和联系方式；

（三）服务承诺；

（四）站点管理、用户管理、应急救援和投诉处理等各项制度。对瓶装液化气经营企业违反服务承诺的行为，区燃气管理部门应当责令限期整改，并可在限期整改期间要求其在本区域内停止新开户并向市燃气管理处报告；逾期不改正的，可要求经营企业在本区域内中止经营行为。

中止经营行为期间，瓶装液化气经营企业应当妥善安置用户。区燃气管理部门应当协调其他合法经营单位配合提供服务。

第五章 服务与用气管理

第二十九条（普遍服务）液化气经营企业对具备用气条件的单位和个人有提供普遍供气服务的义务，并应当按照法律、行政法规的规定与用户签订供用气合同，明确双方权利和义务。

液化气经营企业应当对用户进行分类管理并建立相应的服务制度。液化气经营企业可根据企业自身情况制定相应的分类标准和管理办法，相关管理和服务内容应当根据用户分类在供用气合同中予以约定。

液化气经营企业应当按照国家和本市燃气服务标准向用户提供供气服务，建立健全用户服务制度，并遵守下列规定：

（一）公示业务流程、服务项目、收费标准和服务热线；

（二）对用户进行安全用气、节约用气宣传和指导；

（三）建立健全用户服务档案；

（四）以瓶装方式配送燃气的，应当按照本市燃气服务标准规定的时限送达用户；

（五）首次通过配送服务信息平台向用户供气，应当向用户提供调压器并定期进行更换。

第三十条（开户销户）单位购买瓶装液化气的，应当向液化气经营企业提供加载统一社会信用代码（组织机构代码）的法人登记证书复印件及购气人有效身份证件，经液化气经营企业查验、登记后方可购买。

个人购买瓶装液化石油气的，购买人需提供本人有效身份证件，经液化气经营企业查验、登记后方可购买。首次购气开户还需提供实际使用地址和联系方式。液化气用户停用液化气的，应当持用户凭证及供用气合同向液化气经营企业办理销户手续。液化气经营企业收到销户申请，应当予以记录、及时核销并回收气瓶、退还押金。

对属于本企业产权但无法提供用户信息的气瓶，液化气经营企业应当按照气瓶可用性设立分级回购制度。

第三十一条（质量制度）液化气经营企业应当建立健全液化气质量检测制度，确保供应的液化气质量、压力和气瓶的充装重量符合标准。

市燃气管理处和区燃气管理部门应当对液化气的质量、压力和气瓶的充装重量进行检查和监督，并将检查结果向社会公布。

第三十二条（用户禁止行为）液化气用户应当遵守用气规定，不得有下列行为：

（一）擅自拆修瓶阀、涂改瓶体漆色；自行处理气瓶内的残液。

（二）倒置或者横卧使用气瓶；

（三）加热气瓶或者用明火检漏；

（四）在民用建筑厨房功能以外的起居场所、高层民用建筑内、地下室、半地下室或者通风不良的场所存储使用液化气；

（五）使用不合格的调压器，或者使用与器具不匹配的调压器；

（六）液化气与其它燃料同室使用，或者在用餐服务场所放置液化气气瓶；

（七）擅自将液化气气瓶转让他人。

第三十三条（安检制度）液化气经营企业应当每年对瓶装液化气用户免费进行一次安全检查。

对瓶装气用户实施安全检查，可以采取安检通知公示或者提前预约等方式告知用户安全检查的有关事项。

瓶装气用户的安全检查应当按照国家和本市有关用户安全检查的技术标准实施并包括下列内容：

（一）气瓶是否合格、瓶体以及调压器是否漏气；

（二）使用、储存液化气的场所是否具备安全条件；

（三）燃气器具、连接管的安全使用情况；

（四）法律、法规及技术标准关于用户设施安全检查的其他有关内容。

液化气经营企业应当将安全检查结果予以记录存档并书面告知用户；存在一般安全隐患的，应当提出书面整改意见，用户应当及时进行整改；存在严重安全隐患的，液化气经营企业应当停止供气，经整改后及时恢复供气。第三十四条（价格制度）民用液化气销售价格实行政府指导价。市价格管理部门应当根据购气成本、经营成本和准许收益合理确定最高零售价。

民用液化气最高零售价实行上下游联动机制并适时调整；液化气经营企业在不超过最高零售价的前提下，自主制定价格。

市建设行政管理部门应当核定合理的经营成本。市价格管理部门应当根据本市社会发展水平确定企业准许收益。

第三十五条（查询投诉）液化气经营企业应当为用户查询收费和服务提供便利并受理液化气安全、质量、收费以及服务等方面的投诉，并自收到查询申请之日起5日内或者投诉之日起10内予以处理。

第六章 安全与设施管理

第三十六条（设施改动）任何单位和个人不得擅自改动液化气设施。

液化气企业确需改动液化气设施的，应当取得燃气设施改动许可。申请燃气储存充装站和燃气车辆加气站的设施改动许可的，应当向市燃气管理处提出；申请瓶装供应站和瓶组气化站的设施改动许可的，应当向区燃气管理部门提出。

市燃气管理处或者区燃气管理部门应当自受理申请之日起20日内作出同意或者不同意的决定。第三十七条（企业安全管理）液化气经营企业应当按照有关法规和安全技术标准，建立健全防火、防爆、防泄漏安全管理制度以及安全评估和风险管理体系；结合事故统计分析数据、设施运行数据、动态化管理数据及其它技术手段，定期对燃气设施、设备进行检测，及时消除安全隐患。

液化气经营企业应当加强液化气设施、重点部位的安全保卫和防范，按照反恐安全的有关规定设置防冲撞、视频监控等技防设施。

第三十八条（站点安全管理）燃气供气站点，应当按规定配备安全防护设备，设置明显的禁火标志和安全警示标志，健全防火制度，定时巡回检查，并严格规定人员和车辆出入制度。

液化气供气站点应当划分满瓶、空瓶及送检瓶存放区域，各类气瓶不得混放。

液化气贮罐、槽车罐体、气瓶等压力容器、安全附件，应当按照压力容器管理的有关规定定期进行检验、维修和更新。

第三十九条（应急预案）市、区两级燃气行政管理部门应当制定燃气安全事故应急预案，对液化气事故进行统计分析，定期组织预案演练以及通报事故处理结果。

液化气经营企业应当制定液化气安全事故应急预案，报市燃气管理处或者区燃气管理部门备案，并定期组织演练。

第四十条（处置调查）发生液化气安全事故时，有关部门应当根据各自职责，立即启动燃气安全事故应急预案，采取措施防止事故扩大，并组织救援。液化气经营企业应当立即启动本企业液化气安全事故应急预案，组织抢险、抢修。

对液化气事故，依照本市实施《生产安全事故报告和调查处理条例》的有关规定报告和调查处理。

第七章 法律责任

第四十一条（对液化气经营企业的行政处罚）违反本办法规定，液化气经营企业有下列行为之一的，由市建设行政管理部门或者区燃气管理部门责令限期改正，处1万元以上10万元以下罚款：

（一）液化气经营企业或者液化气供气站点停业、歇业，未事先对其供气范围内的用户正常用气作出妥善安排，并提前30日通知用户的；

（二）配送非本企业的气瓶，或者委托无危险货物运输资质的企业运输液化气的；

（三）倒卖、抵押、出租、出借、转让、涂改燃气供气站点许可证的；

（四）向用户提供除本企业统一服务信息平台以外的瓶装液化气供气服务，或者配送实施方案未向区燃气管理部门备案的；

（五）配送服务信息平台功能不符合要求的，或者配送信息未按监管要求向燃气管理部门报送的；

（六）未向送气服务人员下达配送服务信息单，或者送气服务人员未按照规定配送液化气的；

（七）从事瓶装液化气配送的机动车辆未配置统一的企业标识，或者未与瓶装液化气配送信息监管平台保持实时联通的；

（八）未与用户签订用气合同，或者未向用户提供调压器的；

（九）未实行实名制开户、销户等有关规定。

违反本办法规定，瓶装液化气经营企业违反配送服务承诺不履行区燃气管理部门管理措施的，由区燃气管理部门责令改正，处5千元以上5万元以下罚款。

第四十二条（对液化气相关单位的行政处罚）违反本办法规定，液化气专业运输企业配送瓶装液化气，同一车次配送二家以上（含二家）液化气企业的气瓶的，由市建设行政管理部门或者区燃气管理部门责令限期改正，处1万元以上10万元以下罚款。第四十三条（对用气禁止行为的行政处罚）违反本办法规定，液化气用户有下列行为的，由城管执法部门责令限期改正，对单位处10万元以下罚款，对个人处1000元以下罚款：

（一）擅自拆修瓶阀、涂改瓶体漆色；自行处理气瓶内的残液。

（二）倒置或者横卧使用气瓶；

（三）加热气瓶或者用明火检漏；

（四）在高层民用建筑内、地下室、半地下室或者通风不良的场所存储使用瓶装液化气；

（五）使用不合格的调压器，或者使用与器具不匹配的调压器；

（六）液化气与其它燃料同室使用，或者在用餐场所放置液化气气瓶；

（七）擅自将液化气气瓶转让他人。

第四十四条（行政处罚的委托）市建设行政管理部门可以将本办法第四十一条、第四十二条规定的行政处罚委托市燃气管理处实施。

区燃气管理部门可以将本办法第四十一条、第四十二条规定的行政处罚进行委托实施。

第八章 附 则

第四十五条（术语定义）办法中有关用语的含义：

（一）液化气设施，是指用于液化气储存、输配和供应的站点、管道及其附属设施；液化气设施的改动，是指液化气设施的拆除、改造和迁移；

（二）燃气供气站点，是指为用户供气的瓶组气化站、瓶装供应站(配送站点)、燃气车辆加气站、燃气储存充装站；

（三）调压器，是指在进口压力、流量和温度范围内，始终保持出口压力处于预设范围内的装置。

（四）瓶装液化气配送，是指液化气经营企业向用户提供“平台预约、送气上门、接装到位、安全检查” 的供应服务行为。

第四十六条（施行日期）本办法自 年 月 日起实施。

第二篇：上海液化石油气管理办法修订说明

《上海市液化石油气管理办法》修订说明

液化石油气是城镇燃气的主要气源之一，是本市管道燃气之外的重要补充和替代。随着本市社会和经济的发展以及管道燃气的不断普及，尽管近年来本市液化石油气市场呈逐步萎缩的态势，但短期内管道燃气无法取代液化石油气，其仍将发挥城镇燃气气源的重要作用。因此，对于本市液化石油气的管理，任重道远。现行《上海市液化石油气管理办法》（以下简称《办法》）是1992年制定实施的，虽经1997年和2010年两次修正，但主要内容未有调整，与当前的液化石油气市场发展和管理理念已不相适应，亟待作修订。《办法》的修订已列入2017年本市政府规章立法正式项目，现就《办法》（草案）说明如下：

一、修订的必要性

目前，全市液化石油气经营企业31家，瓶装液化石油气企业17家。燃气供气站点419座，其中燃气储存充装站20座，燃气车辆加气站57座，瓶装供应站325座，瓶组气化站17座。液化石油气居民用户有331万户，非居民用户4万户，年用气量约39.8万吨。

（一）与《城镇燃气管理条例》、《上海市燃气管理条例》等上位法的规定相一致的需要

1992年制定实施的《办法》历时久远，期间未作修订。其与2011年国务院制定的《城镇燃气管理条例》和2016年修正的《上海市燃气管理条例》大部分规定已不相一致。比如，现行《办法》中还有大量已经被行政审批改革取消的许可事项；气源管理带有计划经济色彩。这些不一致虽然通过上位法修订已经解决，但结合液化石油气行业自身的发展，需要通过修订政府规章对相关问题作出具体规定。

（二）瓶装燃气规范统一配送取代传统业态，业态转变与新的管理方式相适应的需要

2016年修正的《上海市燃气管理条例》明确提出：推进瓶装燃气规范统一；2017年本市燃气发展“十三五”规划提出：推进液化石油气行业转型，加快促进物联网技术与液化石油气行业传统供应方式的深度融合，推行液化石油气统一配送服务。新型业态模式这一行业改革的发令枪已经打响，与之相适应的市场体系构架和管理制度建设需要健全的法制提供保障。

（三）液化石油气安全运营和使用与事中事后监管要求相适应的需要

自《办法》实施以来，据不完全统计，每年液化石油气安全事故的发生总量要超出管道燃气。主要原因有：一是无证经营液化石油气现象禁而不止；二是使用行为不规范，用户群体安全意识较为薄弱；三是液化石油气经营企业违规经营的现象时有发生。因此，除了加强对无证经营行为的打击力度以外，对经营企业许可之后的事中事后监管和对用户开户之后的规范要求成为管理部门的一道必答题。

二、主要内容

（一）规范瓶装燃气统一配送

瓶装燃气统一配送，是燃气行业加强监管的“加法”和优化服务的“乘法”有机结合的重要举措。《办法》修订草案围绕“安全”、“及时”两大要求，对“平台预约、送气上门、接装到位、安全检查”的配送模式进行了全面规范：

一是明确了配送新业态的基本模式。瓶装液化石油气规范统一配送是 “互联网+”与传统公用事业相结合的新业态。《办法》修订草案对配送新业态作了基本定位：配送新业态是基于本企业统一销售电话及网络接入地址的服务信息平台上的供气零售交易。同时，《办法》修订草案还对配送新业态设置了“负面清单”：禁止向用户提供除本企业统一服务信息平台以外的瓶装液化气供气服务。

二是对业态环节作了行为规范。配送服务信息平台具备订气受理、统一调度、信息查询、评价投诉、隐患提醒等功能，实时采集订气、受理、派单、物流、接装检查等环节的信息。同时，瓶装液化石油气经营企业应用电子标签采集各环节的数据，实现可追溯、识别的信息管理。

三是明确了配送新业态的监管范围和内容。配送新业态是融入“互联网+”的产业链，与传统的门售模式相比，增加了物流（接装）环节。对于配送新业态的监管，主要由燃气主管部门、交通运输管理部门、质量技术监督管理部门分别从平台运营的合规性、运输物流的合规性、气瓶自身的合规性等三方面进行。

（二）细化液化石油气的规划编制与市场准入

《办法》修订草案对液化石油气的规范编制作了具体要求，通过市区两个层面的液化石油气规划体系，实现宏观总量和微观落地的顶层设计。目前，燃气十三五发展规划对液化石油气的发展模式和行业转型提出了具体目标，但在液化石油气设施布局和规模上留下了空白。此次《办法》修订，在市级规划层面增加了液化石油气设施布局导则，对本市液化石油气设施布局作了总体安排；区级规划方面，则强调了液化石油气专项规划的编制，并纳入本区燃气发展规划。

市场准入方面，《办法》修订草案细化了液化石油气经营企业燃气经营许可的许可条件，对规范统一配送的设置了具体条件：从事瓶装液化气经营活动的，安全管理制度和经营方案还应当包括：用户分类管理与服务制度、配送管理与服务制度、应急预案、配送平台、人员、车辆、气瓶、站点以及委托专业运输企业的协议及其名下的送气服务人员名单；此外，由于《上海市燃气管理条例》对燃气供气站点的分类与《城镇燃气设计规范》中对有关站点的分类并不一致，燃气供气站点许可在部分下放区燃气管理部门实施后，对技术标准中涉及的站点按照地方条例哪一类供气站点进行审批需要进一步明确，《办法》修订草案对此作了规范：液化气储存站、储配站和灌装站纳入燃气储存充装站的许可管理；液化气气化站、混气站参照瓶组气化站的许可管理。

（三）完善事中事后监管措施，提升行业服务水平

做好液化石油气行业加强监管的“加法”，关键是完善事中事后监管措施；做好液化石油气行业优化服务的“乘法”，关键是完善行业服务标准，规范行业服务行为。《办法》修正草案对有关内容作了明确：

一是明确职能部门监管职责，健全液化石油气二级管理机制。近年来，在打击无证经营液化石油气和处置液化石油气安全事故方面，遇到了多头管理和职责边界不清等问题。随着打击无证经营的联合整治平台的建立，各职能部门的工作职责进一步清晰，但在安全监管职责上，仍存在边界不清的问题。对此，除了在有关法规和《办法》中明确适用范围外，《办法》修订草案借鉴厦门等地燃气安全监管的有关规定，汲取当地液化石油气事故教训，对各职能部门的分工作了明确；同时，还对乡镇（街道）的发现、报告和应急处置工作机制作了明确。

二是建立与瓶装液化石油气配送业态相适应的信息监管平台，利用信息技术全面掌握新业态发展情况，加强对新业态的规范和引导。《办法》修订草案规定，瓶装液化石油气配送全流程数据监测信息监管平台涵盖液化石油气配送情况、用户安全检查情况、安全隐患整改情况等信息；瓶装液化石油气企业还应当制定配送实施方案，报用户所在区燃气管理部门备案。

三是完善行业诚信管理制度，规范经营行为和从业行为。《办法》修订草案分别对企业和从业人员的不良诚信信息披露作了规定：一是液化石油气经营企业有受到行政处罚或者以欺骗手段获取许可证的；二是从业人员有被燃气行政处罚、治安处罚或者追究刑事责任且违法涉及液化气经营行为的、未取得培训合格证书从事相应岗位工作的以及倒卖、抵押、伪造、涂改、冒用、出借、出租培训合格证书等行为。上述信息由燃气管理部门定期向社会公示，其中企业的不良诚信记录纳入本市诚信管理系统。

（四）强化安全为先理念，切实保障液化石油气安全供应和使用近年来，液化石油气安全事故仍时有发生，并且大部分安全事故集中在用户端。为了保障社会公共安全和液化石油气供应安全，加强城市安全运行的监管，《办法》修订草案，除了通过瓶装液化石油气配送新业态提供的统一 “接装到位”服务消除因用户连接气瓶与用气器具不当造成的安全隐患外，还对瓶装液化石油气的安全提出以下规定：

一是明确了供气企业向用户提供调压器以及定期更换的义务。调压器，是指在进口压力、流量和温度范围内，始终保持出口压力处于预设范围内的装置。由于用户购买瓶装液化石油气后，必须使用调压器方能正常安全地用气，调压器的作用类似于电信行业中的调制解调器，因此，该设备的提供义务应赋予企业。此外，目前市场上的调压器质量鱼龙混杂，大量劣质的调压器由于价格低廉导致“劣币驱逐良币”，用户在选择调压器上往往认为可以用就行，忽视了其安全性能的优劣。由供气企业提供调压器，可以将此问题一劳永逸。二是细化地方条例对瓶装液化石油气用户安全检查的规定。《办法》修订草案明确了瓶装液化石油气用户安全检查的具体内容：（1）气瓶是否合格、瓶体以及调压器是否漏气；（2）使用、储存液化气的场所是否具备安全条件；（3）燃气器具、连接管的安全使用情况。同时按照地方标准《燃气用户设施安全检查技术要求》，对检查中发现的一般隐患和严重隐患采取不同的处置方式：发现一般安全隐患的，供气企业应当提出整改意见；发现严重安全隐患的，供气企业应当停止供气。

三是对企业和站点安全管理提出了具体要求。《办法》修订草案对企业落实安全主体责任方面，规定了：液化石油气经营企业应当按照有关法规和安全技术标准，建立健全防火、防爆、防泄漏安全管理制度和风险管理体系；结合事故统计分析数据、设施运行数据、动态化管理数据及其它技术手段，定期对燃气设施、设备进行检测和安全评价，及时消除安全隐患。对站点设施的安全管理上，规定了：燃气供气站点，应当按规定配备消防器材，设置明显的禁火标志和安全警示标志，健全防火制度，定时巡回检查，并严格规定人员和车辆出入制度。

第三篇：液化石油气简介

液化石油气介绍

一、液化石油气的来源、组成1、液化石油气的来源

液化石油气是在石油天然气开采和炼制过程中，作为副产品而取得到的以丙烷、丁烷为主要成分的碳氢化合物。在常温常压下为气体，只有在加压或降温的条件下，才变成液体，故称为液化石油气。常温下，液化石油气中的乙烷、乙烯、丙烷、丁烯、丁烷等均为无色无嗅的气体，他们都比水轻，且不溶于水。液化石油气中的刺鼻味是由在运输及储存过程中特意加入的硫醇和醚等成分产生的，便于液化石油气泄漏时使用者察觉判断。

2、液化石油气的组成主要成分：丙烷(C3H8)、丁烷(C4H10)

少量成分：甲烷、乙烷、丙稀、丁烯。

残液：液化石油气钢瓶里总有微量液体用不完，该部分液体称为残液，其主要成分为戊烷及戊烷以上碳氢化合物。液化石油气国家标准规定残液含量不大于3%。

二、液化石油气的用途

1、民用燃气：烹调、烧水、取暖等。

2、工业用：干燥、定型、发泡、熔化金属、烘烤等。

3、农业生产：烘烤、采暖、催熟等。

三、液化石油气的物理化学性质

1、密度：在标准状态下(0℃、1个大气压)单位体积物质所具有的质量。单位：气态：Kg/Nm3液态：KG/升

丙 烷 丙 烯 正丁烷 异丁烷 丁烯－1 异丁烯

2.50 气态密度 2.01 1.93 2.70 2.69 2.50

液态密度 0.5297 0.5454 0.6010 0.5810 0.6177 0.6165

混合气气态密度为各组分在同一状态下的密度与各组分体积百分数之和。

2、比重：一物质的密度与某一标准物质的密度之比。

气态的液化石油气比重是空气的1.5~2倍，它扩散后处于空气的下部，可以由高处流向低洼的地方，积存在通风不好和不易扩散的地方。液态液化石油气比水轻，其比重在0.5~0.6之间。

3、体积膨胀系数

液体一般受热膨胀，温度越高膨胀得越厉害。液化石油气的膨胀系数是水的16倍左右。因此，容器灌装时必须要留出一定的空间。

液化石油气充装系数为85%(在常温常压的条件下是安全的)。

4、饱和蒸气压

正常的液化石油气钢瓶内的压力，就是液化石油气的饱和蒸气压。所谓的饱和蒸气压，是指在一定的温度下，液化石油气的气态、液态互相平衡时的蒸气压力，即液体的蒸发速度同气体的凝聚速度相等时的压力。液化石油气的饱和蒸气压随着温度的变化而变化的，温度升高，饱和蒸气压变大。民用液化石油气钢瓶设计温度为+60℃~–40℃，是以液化气在+60℃的饱和蒸气压力来设计压力的，即以

1.57MPa为设计压力。

5、气化潜热

液体气化时要吸热，单位重量的液体气化所需的热量称为气化潜热。

气化潜热比较直观的表现是钢瓶大量供气时，由于其液体蒸发所需大量蒸发潜热，会使钢瓶温度降低，如果周围温度不太高，来不及提供所需大量热量，钢瓶的温度就会继续降低以至把周围的水蒸气凝结为露或霜，一旦发现钢瓶上有露或有白霜，即应适当提高室内空气温度或降低液化石油气的用气量，否则液化石油气压力会因室温低而降下来，以至影响正常供气。1千克液化石油气由液态变为气态时，需要吸收约96.117Kcal的热量(一个物理大气压沸点时)。

6、闪点

在一定的温度下，液化石油气由液态蒸发为气态，而这种气体与空气混合后可以形成可燃的混合气体，当这种气体与火焰接触时，能产生瞬间火花，这种火花即为一瞬间发生的燃烧，称为闪燃。气体能发生闪燃的最低温度就称为该气体的闪点。液化石油气的主要成分闪点都很低，如丙烷为–104℃、丁烷为–82℃、丙烯–67℃、丁烯类约–80℃，即使是残液戊烷的闪点也是–40℃，闪点低意味着危险程度大，液化石油气比汽油、煤油等轻质油品引起火灾的危险性大。

7、燃点

气态液化石油气与空气混合后，与明火接触能发生连续燃烧的最低温度，就称为它的燃点，也就是它的着火温度。常压下液化石油气的燃点为470℃~510℃之间。

8、沸点

液体的温度升高，液体的蒸气压也随之升高直到蒸气压与外界压力相等，如果温度升高到一定数值，液体内部也发生气化，这种现象叫沸腾，沸腾时的温度叫沸点。沸点随外界压力的上升而增大，随压力下降而降低，比如高山上空气稀薄，压力小于1个大气压，水的沸点低于100℃，水的沸点在一个大气压的情况下是100℃，而液化石油气中的丙烷在一个大气压的情况下的沸点为–42℃，而当所受压力增加到8个大气压时，其沸点提高到+20℃。

9、露点

气态液化石油气在冷却或加压时，会凝结成露液，此刻的温度叫露点。在1个大气压时，丙烷的露点为–42℃，8个大气压时，露点值为+20℃，即由此温度继续下降，则开始由气态变为液态。从数字上可以看出，液态液化石油气的沸点和气态的露点，在同一压力的情况下是同一数值，实际上即为液化石油气的饱和压力值下的饱和温度值。

10、爆炸极限

当液化石油气与空气混合并达到一定浓度，遇到明火就会引起爆炸，这种能爆炸的混合气体中所含燃气的浓度极限称为爆炸极限，一般用体积百分数表示。在混合气体中当燃气减少到不能形成爆炸混合物时的那一浓度，称为可燃气体的爆炸下限，而当燃气增加到不能形成爆炸混合物时的那一浓度，称为爆炸上限。液化石油气的爆炸极限范围为1.5~9.5%。

四、液化石油气的特性及其危险性

1、液化石油气的特性

易挥发

液化石油气在常温常压下吸热立即挥发成为气体，体积骤然膨胀约250~300倍，急剧扩散蔓延。

易燃、易爆

液化石油气的闪点低，为–140℃~–40℃,危险性大，液化石油气气体与空气接触后，可被微小火星点燃，其燃烧值较高，为2.10×104~2.90×104Kcal/ m3，高于天然气的燃烧值。液化石油气的燃烧速度为0.38~0.5m/s。

低腐蚀性

液化石油气含硫量低，一般没有腐蚀性，但能使橡胶软化，使那些油脂的油漆和脂膏溶解。所以液化石油气使用的是专用高压胶管。

微毒性

液化石油气在空气中的浓度低于1%时，对人体健康没有危险，但是，长时间接触浓度较高的液化石油气，对神经系统会产生不良影响；空气中液化石油气浓度超过10%时，会使人窒息。

热胀冷缩

液化石油气和其它物体一样，也具有热胀冷缩的性能，液化石油气的膨胀系数比水大16倍左右。根据计算，钢瓶在装满液化石油气的情况下，温度每升高1℃，压力就会上升2~3Mpa。所以，只要温度升高3~5℃，内压就会超过普通钢瓶的8Mpa的胀裂限度。所以，严禁超装是液化石油气安全操作必须严格遵守的规程。

2、液化石油气的危险性

爆炸火灾危险性

液体闪点越低，火灾危险性越大，由于液化石油气的闪点低，不论在寒冬或炎夏都无需加热，遇火即能燃烧。液化石油气属一级火灾危险等级。液化石油气爆炸下限低，爆炸范围大，遇火源就有燃烧、爆炸的危险，其爆炸速度为2000~3000 m/s，火焰温度高达2000℃。液化石油气热值很高，液体低发热值达11000kcal/ kg，气体低发热值为22000~26000kcal/ m3，是一种很好的燃料。但是，一旦发生着火爆炸事故，就会造成严重的破坏。由于它比空气重，容易停滞和积聚在地面的空间、坑、沟、下水道和墙角等低洼处，一时不易被风吹散，与空气混合形成爆炸性物质，遇火源便可引起爆炸。因此，液化石油气应储存在通风良好的场所。

冻伤危险性

液化石油气的沸点范围较低，低温或经加压而成液体，通常贮存在贮罐或钢瓶内，一旦泄漏，液化气体大量喷出，由液态急剧变为气态，便从周围的环境中大量吸热而造成低温，若管道阀门处泄漏，会在泄漏处形成低温、结冰，严重的可能影响阀门的关闭。若检修时，有可能出现大量喷液情况，如喷溅到人体上，会造成冻伤。此外，当身上喷有液态液化石油气时感到很冷，没有及时脱换衣服，如遇火、可能“引火烧身”遇到这种情况，应立即用湿布或水灭火，严防事故扩大。中毒危险性

液化石油气具有微毒性的特性，高浓度的液化石油气被人吸入体内，对人的中枢神经有麻醉作用，会使人昏迷、呕吐，严重时可使人窒息死亡。此外，液化石油气燃烧需要25－33倍的空气，缺氧导致燃烧不完全，也会产生一氧化碳等有毒气体。

第四篇：液化石油气基本知识

液化石油气基本知识

液化石油气（英文缩写LPG）指比较容易液化，通常以液态形式运输的石油气，简单地说就是液化了的石油气。液化石油气在常温常压下呈气态状态，在常温加压或常压低温下很容易从气态转变为液态，便于运输及贮存，故称液化石油气。

一、液化石油气的化学成分

液化石油气的主要成分是含有三个碳原子和四个碳原子的碳氢化合物，行业上习惯分别称为碳三和碳四。液化石油气主要组成有丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等四种。除上述主要成分外，有的还含有少量的戊烷（为通常俗称为残液的主要成份）、硫化物和水等。通常在民用液化石油气中，加入微量的甲硫醇、甲硫醚等硫化物作加臭剂。液化石油气主要来源是从炼油厂获取。其含量约占原油总量的5%--15%。

二、液化石油气的物理性质

通常所说的液化石油气都存在液、气两种形态，液、气态处于动态平衡中。它具有一些以下物理化学性质：

（1）液态比水轻，比重约为水一半

液化石油气比水轻，比重约为水的一半，约在0.50--0.60之间。组成一定时，液态液化石油气的比重，随着温度的上升而变小，随着温度的降低而增大。

气态液化石油气比空气重，约为空气的1.5--2倍，密度随压力、温度升高而增加，压力不变时密度随温度升高而减少。所以液化石油气一旦从容器或管道泄漏出来后不象比重小的可燃气体那样容易挥发和扩散，而是象水一样往低处流动和沉积，很容易达到爆炸浓度，如遇明火、火花就会发生爆炸或燃烧。因此在使用过程中一定要十分注意安全，避免造成火灾事故。

液化石油气从液态变为气态时，体积膨胀非常大，约增大250--300倍。

（2）易挥发性，体积膨胀系数大

液化石油气的体积膨胀系数比水大得多，约为水的10--16倍，且随温度升高而增大，其饱和蒸气压也随温度升高而急剧增加。温度升高10℃，液化气液体体积膨胀约为3--4%。因此，液化石油气的贮存充装必须注意温度的变化，不论是槽车、贮罐或是钢瓶，在充装时都绝对不能充满，而应留有足够的气相空间，最大充装重量一般按充装系数0.425Kg/1，体积充装系数一般为85%

液体液化气全部充满整个容器是十分危险的，因为液态液化气全部充满整个容器以后，容器内的压力就不再是蒸气压，而是液体的膨胀压力，液体的膨胀压力比蒸气压力受温度的影响要大得多，温度每升高1℃，表压上升约20--30公斤/平方厘米,如果容器全部装满液体，温度升高3至5℃内压就会超出容器设计压力而导致爆炸。因此通常灌装时，容器内应留有一定的气相空间供温度升高时液态液化石油气膨胀用。所以严禁超装是液化石油气生产、贮存、运输、使用液化石油气的过程中必须严格遵守的要求。

（3）饱和蒸气压随温度升高而增大

由于液化石油气具有这个特点，槽罐车、贮罐及钢瓶严禁超温使用，以免压力而超进容器的设计压力而使容器胀破，造成事故。

（4）气化潜热大

液化石油气液态变为气态体积增约250--300倍，并吸收大量的热量，所在液化石油气容易冻伤人。

（5）沸点低

液化石油气沸点很低，通常都很容易自然气化使用，有时家庭用的瓶装液化石油气在冬天使用时出现冷凝或结冰现象，很难气化，这时千万不能用火烧、开水烫钢瓶，因为钢瓶内

液化石油气受热膨胀，很可能会将钢瓶内空间充满，导致钢瓶胀裂发生爆炸。

三、液化石油气的燃烧与爆炸

液化石油气为易燃、易爆危险品，火险程度属甲类一级，为危险品中最高级别。

液化石油气的引燃能量小，爆炸下限低，爆炸范围大，爆炸极限为1.5--9.5%，一旦泄漏出来与空气混合，遇到火种或火花就有发生燃烧、爆炸的危险。因此，为了确保安全，应在灌装及贮存液化气场所，安装可燃气体浓度报警装置，当液化气浓度达到爆炸下限的20%时，就自动发出报警号。

液化气具有以下火灾特点：

（1）火势猛烈，传播速度极快

液化气剧烈燃烧时的火焰传播速度可达2000m/s以上。当有火情时，即使是相隔很远的液化气气体或液体，也会立即起燃，形成大面积的火区，灾害异常猛烈，破坏性极大。

（2）继发灾害严重

当燃烧发生时，如果气源未切断，爆燃或爆炸就经常发生。除了与空气混合的液化气产生爆炸外，还有因火势烘烤（辐射热）而导致的液化气贮罐或槽车的剧烈升温而引起的物理爆炸。爆炸后的贮存容器飞出，喷射大量的液化气，把爆炸引到很远的地方。

四、液化石油气事故应急措施

液化石油气的泄漏是极其危险的，发现漏气或着火时应采取以下措施：

（1）首先应切断漏气的位置，然后从上风向走近漏气的地点，关闭与泄漏点相连的阀门。

（2）严禁开或关非防爆设备，要保持其原来的状态。

（3）立即停止所有作业，设置警戒线，严禁无关人员及车辆进入事故现场。

（4）可利用干粉、二氧化碳灭火器进行扑救，有条件的话可用水或蒸气进行冲淡、稀释液化石油气。

（5）大量泄漏或着火时要向消防队报警。

五、进口液化石油气简介

与国产液化石油气相比，进口液化气具有以下优点：

燃烧充分完全，挥发速度快，火力强劲，火焰蓝色，使用完后钢瓶瓶底残液极少。而国产液化气燃烧不完全，火焰呈红色，质量差时会熏黑锅底，残液较多。

为什么进口液化气比国产的质量好呢？

此前我们曾经介绍过，液化石油气的主要成份是含有3个碳原子及4个碳原子的碳氢化合物，分别俗称碳三及碳四。另外，有的还含有少量的碳

五、硫化物及水等杂质。碳五沸点较高，在常温下不易气化，常被称为残液。国产液化气由于一般是未加分离的石油炼厂气，所以通常都含有少量的碳

五、硫化物及水等杂物，而进口液化气由于采用了分离工艺技术，基本上不含有碳

五、硫化物及水等杂质，而且可以分组贮存，能够根据用户的要求提供任意组分及配比，以获得最付佳使用效果。一般进口气只含有丙烷及丁烷，不含丙烯、丁烯等不饱和成份，所以质量较好

第五篇：液化石油气自查报告

液化石油气自查报告

民权县消防大队：

民权县西郊液化气站按贵大队的会议精神进一步做火灾隐患自查的通知要求，我站在认真检查消防安全的基础上，进行自查自纠工作，主要有以下几个方面：

一、对站内的各种消防设施、灭火器材、接消防要求进行检查定位，对消防栓、喷淋设备进行运行检验，并确保万元一失，对干粉灭火器定期检验，确保用得上能用上。

二、加强宣传，对站内的宣传警示标语粉刷一新，营造浓厚的宣传气氛！

三、加强消防意识的宣传，对站内人员进行消防安全教育，进入灌装区，严禁携带火种，钢瓶之间防止碰撞。

四、加强对工作人员的操作规程教育，文明操作，规范操作，杜绝违反规章操作和操作随意性。

五、关键工艺环节我们采取了相应的安全技术措施，如卸车部位采用钢管接头，灌装部位采用自动切断，防止超装，储灌区安装了气体泄漏报警器等。

六、熟悉消防报警规程、火警电话的使用方法及在第一时间报警，做到反应快，报警快。

篇二：液化气自查报告表

1.燃气使用类型选填：天然气、液化石油气、生物油、煤或柴、配餐等。

2.不符合要求的项目：液化气罐未分离、无（可燃气体浓度检测）报警器、（燃气安全管理使用）制度未上墙、（液化石油气）钢瓶不合格、无日检查巡查记录等。

3.整改完成时间：某年某月某日。