关于在中小学校门口道路增设减速带的报告

第一篇：关于在中小学校门口道路增设减速带的报告

关于在乐治镇中心学校门口道路增设减速带的报告

乐治镇教管中心：

学生的安全关系到无数家庭的幸福和社会稳定。随着经济发展，人民生活水平不断提高，车流量日渐增加，给本已拥挤的道路交通带来新的问题。我镇中心学校的校门都面临织纳公路路口，学校门口的道路无减速带。每当上学、放学时段，人、车混杂，险象环生，极易造成未成年人道路交通伤害事故。这样更增加了校门口的安全隐患。为确保学校师生道路交通安全，建议在乐治镇中心学校门口道路增设减速带。

以上请示当否，请批示！

乐治镇中心学校

2015年4月14

日

第二篇：关于在中小学校门口道路增设减速带的报告

关于在中小学校门口道路增设减速带的报告

县公安交警大队：

中小学生的安全关系到无数家庭的幸福和社会稳定。随着经济发展，人民生活水平不断提高，车流量日渐增加，给本已拥挤的道路交通带来新的问题。我镇中小学的校门都面临街面路口，除铁楼小学外，这些学校门口的道路均无减速带。每当上学、放学时段，人、车混杂，险象环生，加之道路上车辆车速快，极易造成未成年人道路交通伤害事故。特别是横水一中、横水二中、红光小学、会缠小学、古县小学、元庄小学、上院小学等学校所面临的马路还有坡度，这样更增加了校门口的安全隐患。为确保学校师生道路交通安全，建议在以上7所学校门口道路增设减速带。

以上请示当否，请批示！

横水镇中心校

2013年9月10日

第三篇：增设减速带报告

关于在靖边县第九小学校口道路

增设减速带的请示报告

尊敬的交警部门领导：

学生的安全关系到无数家庭的幸福和社会稳定。随着靖边经济的发展，人民生活水平不断的提高，中心城区私家车流量日渐增加，这给本已拥挤的道路交通带来新的问题，我校位于统万路东段（处于交通要道）。每当上学时段，人、车混杂，险象环生，加上道路上车辆车速快，极易造成未成年人道路交通伤害事故（特别有些司机行经这些路段的时候不减速、飞驰而过，带来了极大安全隐患）。为确保学校师生道路交通安全，营造平安靖边的良好氛围，为此我校恳请贵单位尽早再设交通减速带（三至五道），在上学、放学时段进一步加强警力，维持交通秩序。以消除带给我校交通安全隐患，不胜感激。

特此报告!

靖边县第九小学 2011-12-1

第四篇：道路减速带相关知识

道路减速带的工作原理是怎样的？

主要利用汽车颠簸使司机产生不适以及车辆损耗 2个方面来强制控诉，，我们前段时间才做完这个数学建模.道路减速带高度有标准吗？

道路建设减速带有标准吗？我所在地区有一个房地产商在出门口的双向道路上建了左右各二十多米的减速带，而且减速带过份高，真让人受不了。他们房产商跟业主根本就没有理会其他群众的感受！他们在正门口直接开了一条路让业主作私人道路，不顾别人生死别人感受！各位朋友请帮我解答一下，我真搞不懂道路上建设的减速带有什么标准，直接受什么部门管理，房地产商有权随意加厚减速带/

答：对于车速小于40 km/h的道路,道路减速带宽度为400～500mm(高度为40～50 mm)即可取得良好的控制车速效果;对于车速小于60 km/h的道路,道路减速带的宽度为500～600mm(高度为30～40 mm)时才能取得良好的控制车速效果.减速带高度有国家标准吗？

目前，国家并未出台有关减速带的标准。不过，生产减速带的企业生产时，有一个较为统一的标准：减速带宽度不得超过30厘米，厚度（高度）不得超过5厘米，根据路面的宽窄有25厘米和1米两种长度，带体应覆盖有黑黄两种颜色的条纹，以便与路面的颜色区别开来。

第五篇：校门口道路交通安全的报告

关于消除昭阳区第四小学（南校区）校门口

交通安全隐患的报告

昭阳区教育局：

我校自学校大门面临二环南路打开以来，校门口的道路交通问题就一直困扰着全校师生。现在，学生增多，教师车辆和接送学生的车辆较多，加之路上来来往往的车辆多且车速快，路道又是缓坡，这样给学校师生和学生家长带来极大的交通安全隐患。另外，学生家长的车辆乱停乱放的现象极为严重，值日师生为此付出了很大努力也没有得到根本改善。为此，我校全体教职工希望得到上级主管部门的大力支持。

一、在校门口两侧设置减速带，路面铺设警示颜色。

二、校门两侧适当位置设限速标志，安装电子监控，对超速行驶的车辆拍照并按规定予以处罚。

三、设置交通岗，在学生上学、放学高峰期安排交警，疏导交通。

四、在学校门口两边路段划出停车线，让家长规范停车。如不遵守者予以处罚。

以上报告恳请教育局组织相关部门协调解决，彻底消除校门口道路安全隐患，确保师生出行安全，全体师生将感激不尽。此致

昭阳区第四小学（南校区）

2012年8月25日