集装箱班轮船舶代理港口现场代理业务流程NEW

第一篇：集装箱班轮船舶代理港口现场代理业务流程NEW

集装箱班轮船舶代理港口现场业务流程

一、船舶代理的概念及集装箱班轮代理的业务范围

（一）班轮船舶代理的概念

1、船舶代理的概念

船舶（或船务）代理是指船舶（或船务）代理公司或代理人接受船舶所有人（船公司）、船舶经营人、承租人的委托，在授权范围内代表委托人（或被代理人）办理与在港船舶有关的业务，提供有关的服务或进行与在港船舶有关的其他法律行为的代理行为。

2、船舶代理人

接受委托人的授权，代表委托人办理与在港船舶有关业务和服务，并进行与在港船舶有关的其他法律行为的法人或公民，则是船舶代理人。

3、集装箱班轮

班轮运输又称定期船运输，是指船舶按照规定的时间表（船期表）在一定的航线上，以既定的挂靠港口顺序，经常地从事航线上各港间的船舶集装箱运输业务。

（二）集装箱班轮船舶代理的业务范围

1、办理船舶进出港口和水域的申报手续，联系安排引航、靠泊。

2、办理船舶、集装箱的进出口申报手续，联系安排集装箱装卸、堆存、理货、监装、监卸和船舶货舱检验，以及运输、拆箱、装箱、清洗、熏蒸和检疫。

3、洽办船舶检验、修理及燃料、淡水、伙食、物料等的供应。

4、洽办集装箱的修理、检验、交接、转运、收箱、发箱、盘存等。

5、联系海上救助、洽办海事处理。

6、代办船员护照、领事签证，联系申请海员证书，安排船员就医、调换、遣送、参观游览。

7、转递船用备件、物料、海图等。

8、提供业务咨询和信息服务。

9、委托人在委托代理合同中委托经营、承办的其他业务。

二、船舶代理关系的建立

（一）签订长期的船舶委托代理合同

1、建立长期代理关系

集装箱船舶班轮公司根据航线规划和船舶营运的需要，在船舶靠泊的港口为自己选择适当的代理人，通过一次有效的长期委托的方法，委托船舶代理人照管到港的本船公司所有全部船舶的业务，并签订长期代理合同（或协议），建立长期代理关系，称为长期代理。

就集装箱班轮运输而言，由于船舶航行在固定的航线上，经常往返于航线固定的挂靠港之间，所以不需要按船逐航次委托。代理关系一经建立，只要没有发生合同或协议所规定的可以成为终止长期代理关系的事项，代理关系就可以一直继续保持下去。

2、船舶代理合同或协议的主要条款

（1）委托人应提供达到该港口的船舶规范给代理人。（2）委托人应提前提供给代理人挂靠港口的船期表。

（3）委托人应将船员名单和运输合同或提单以及其他委托的事项寄 给或其他方式按协议规定时间传递给代理人。

（4）委托方或船长应在船舶到港前约定的时间将船舶确切到港时间 电告代理人，若船舶到港时间有变更应随时通知。

（5）双方应约定各项费用的结算方式、结算日期。

（6）双方之间的各项往来业务、委托业务项目，以及相互权利和义 务。

（7）合同的履行、变更、补充和终止条款。（8）合同争议的适用法律和解决方式。（9）合同的生效日期、有效期、延续等条款。

（10）其他条款，例如，信息传递方式。

（二）第二委托方代理

委托人一般是指提出委托，并负责结算船舶港口费用的人。除此之外，对于同一艘船舶要求代办有关业务的其他委托人均称为第二委托方。第二委托方可以是船方、承运人或其他有关方。

如果承租人通过租船来从事集装箱班轮运输，承租人就是委托方。如果同时船舶所有人也要求代理人为他办理业务，则船舶所有人就是第二委托方。

代理人与委托方以外的有关方建立第二委托方代理关系时，也必须由第二委托方的委托人提出书面委托，并签订委托代理合同（或协议）。否则，就没有第二委托方。

代理人与第二委托方签订委托代理合同的条款由双方协商确定，并应具备合同的必备条款。

（三）委托人和代理人的责任和义务

1、委托人的责任和义务

（1）委托人应及时给予代理人明确具体的指示。除按照委托代理合同（协议）约定办理的事宜外，委托人要求代理人要做的事项，必须及时给予明确具体的指示，以便代理人凭以执行，尤其对代理人征询某项工作的处理意见，委托人必须及时答复。如果由于指示不及时或不当而造成工作损失，代理人则不承担任何责任，此责任由委托人承担。

（2）支付代理佣金。委托人必须按事先约定支付给代理人佣金，作为对代理人所提供服务的报酬。

（3）支付费用和补偿。委托人必须支付代理人由于办理委托代理业务和事项而发生的有关费用。

2、代理人的责任和义务

（1）根据委托代理合同（协议）约定和委托人的指示负责办理委托事项，必须在委托人授权范围内行事。如果违反这一规定而给委托人造成损失，代理人应自行负责。

（2）向委托人如实汇报一切重要事宜。在代理工作中，代理人向委托人提供的情况和资料必须真实。如果任何隐瞒或提供的资料不实而给委托人造成损失，委托人有权向代理人追偿并撤销代理。

（3）负保密义务。代理人不得把代理过程中得到的保密情报和重要资料向第三者泄露。

（4）如实向委托人报帐。代理人在进行代理业务过程中产生的一切费用应提供正确的账目，对特殊费用和开支应事先征得委托人的同意。

（四）接受委托代理的程序

1、审核委托代理合同具体内容

签订具体的委托代理合同，首先要审核委托代理合同的内容。

（1）查明船舶国籍，熟悉船舶的国籍特点；

（2）明确委托代理的项目和船舶代理的任务；

（3）了解船舶规范：船名、国籍、总吨、净吨、载重吨、箱位数、每厘米吃水吨、长度、宽度、呼号、船舶代码、卫星电传号、传真号、舱口数、舱容、船级社、建造年份、舱口尺寸及位置，以及其他可能影响船舶靠泊、装卸作业的设备等；

（4）船舶所载集装箱货物特点：是否可装载超长、超重、冷冻箱等特殊箱的情况；

（5）采用谁家的提单，提单格式、条款，由谁签发等；

（6）每航次是否需添购燃油、淡水、垫料，以及船员的伙食供应和船舶航次修理等内容；

（7）船舶吨税执照期限及其他船舶证书情况；

（8）需否检验检疫、船舶检验出证和换证；

（9）如果船舶是租船，租船合同及主要条款，例如，起租、停租时间，以及地点、方式等；

（10）船舶停泊其他港口的代理名称、通讯地址等。

2、通知船长发抵港时间、吃水等船舶动态及船员名单的联系、变动等内容。

3、确定舱单内容及特殊要求，例如，委托方要求的信息联系方式，电报、电传、传真、电话，以及保函和需委托方的书面确认等。

4、费用的付款方式以及结算要求等。

5、接到特殊货物和对船代的特殊委托，特别应注意需事先与海事局联系，取得认可的委托内容。

6、委托方为租方时，如有备件、船员调换时，应取得委托方确认，落实费用；船方委托借支、备件、遣返船员的，应向船东索取费用或备用金，以及加收第二委托方代理费。

7、制订计划

（1）接受委托后，与港口、船长、码头洽定码头靠泊计划；

（2）详细记录委托方名称、地址、电话、传真、船舶规范、来港任务、货物数量、装卸条款、备件托运、船员遣返、快件挂号、船员借支、加油加水等委办事项内容，供登轮业务员备查。

（3）如需要，必须对装卸超长、超重件等特殊货物的情况及时将超长、超重件的尺寸、重量报港口码头，制订使用特殊装卸设备或特殊装卸工艺的计划。

8、落实计划。

三、船舶抵港前的准备

（一）部门负责人或船务调度的业务

1、了解船舶的性质，明确委托代理关系，掌握船舶来港的任务。将船舶的名称、船籍、所属的船公司、船舶呼号、船长、船舶规范、船舶装卸情况。

2、了解掌握船舶来港动态，保持与委托方、船长联系，处理委托方和装货及其他关系方的往来函电。

3、制订船舶本航次的工作计划。在船舶到港前与港方商定靠泊时间，将靠泊时间、指定锚泊地点通知委托方和船长，并及时将船舶动态和变化情况通知港口有关单位。

4、电告船长有关港口规定和水道的变化情况，以及船舶引航、靠泊地点、装卸作业计划情况。

5、了解进口集装箱、货物和出口集装箱、货物的疏运和集中，以及港口对船舶作业准备的要求、变化情况。

6、保持与委托方、船方和各港的船舶代理人的联系，掌握来港船舶和港口有关船舶靠泊、作业计划的动态。

（二）船舶代理现场业务员业务

1、提前向港口计划部门作船舶入境预报,落实好泊位、引水，并在码 头登记，向海事局港监进行申报，来自国外的船舶向检验、检疫局传输“检疫报”。

2、确切掌握船舶营运性能、来港任务、船舶抵港时的前后吃水、驶来

港、开往港，以及船员情况；详细阅读与委托方、船长的往来函电，了解船舶的委办事项，如加油、加水、修理、借支等以做好内勤工作准备。

3、与船长通话,了解船舶动态、船员人数与更换情况、集装箱数，以及船长对其他代办事项的要求。

4.了解进口集装箱和货物情况及计划安排,注意出口货物的备货情况和发货人对集装箱货物装运的特殊要求，了解来港船舶受载的准备情况，并与有关方面联系，做好准备。

5.向委托方索取进口货运单证，包括载货清单、提单副本（或电放）、货物积载图、集装箱箱位图等，通过传真或直接通过EDI传递给码头作业计划部门。

6、准备并填写船舶进港所需各种单证。

（1）填写“国际航行船舶进口岸申请书”（见附表1），送海事局和 港口计划部门。

（2）准备进口货物的“危险货物清单”，填制“船舶载运危险货物申 报单”，并了解出口危险货物，以备出口申报。

（3）准备进口货物的“进出口载货清单”（进/出口舱单）送到海关 并确认输入海关船舶动态系统。

（4）准备船舶进港后，向边检、海关、海事局、检验检疫局申报的各 种其他单证。

四、船舶抵港后的业务

（一）船舶在锚地待泊期间的业务

1、船舶抵达锚地后，现场业务员应立即与船长取得联系，了解船舶锚位、抵港实际吃水，船上存油、存水情况，通知船长靠泊计划、锚地检疫时间、引水上船时间，同时向委托方发出到船电讯。

2、将船舶下锚时间、锚位立即通知海事局和港口计划部门。

3、及时安排检疫，将预先准备的“船舶吨税执照申请书”（吨税申请书）（附表2）、“船舶进境（港）申报单”（总申报单）（附表3)、“船员名单”（附表4）、“船员物品申报单”（附表5）和“船用物品申报单”（附表6）、“航海健康申报书”（附表7）、“货物申报单” 6（附表8）、“船舶进出口载货清单”（附表9）及其他所需文件、表格，准备靠泊后分别向边检、海关、海事局、检验检疫部门办理进口申报手续。

（1）向边检申报：总申报单、船员名单、船员物品申报单和边封、并 办理船舶入境通知书。第一次抵港船舶。需要首航表。

（2）向海关申报：“进境（港）船舶报关单”（附表10）、“总申 报单”、“货物申报单”、“船员物品申报单”、“船用物品申报单”、“船员名单”、“吨税申请书”，关封、船舶进出口载货清单（进/出口舱单），在海关登记，把单据装入海关信封，并注明船名、航次及日期。

（3）向海事局申报：“船舶概况报告单”（附表11）、“总申报单”、“货物申报单”、“船员名单”、“船舶港务费申报单”（附表12）、上一港的“离港证”、“船舶载运危险货物申报单”。

（4）向检验检疫申报：“总申报单”、“货物申报单”、“船员名单”、“航海健康申报书”、“船用物品申报单”、“国际航行船舶入境检疫申报书”（附表13）。

4、业务员专人24小时值班，密切保持与船上联系，保证委托方和船方信息有效沟通。

5、协助并掌握船舶在港修理、加油、加水、检修主机、船员调动等情况。

6、进港靠泊计划确定后，立即通知船长作船舶进港靠泊准备，以及引水员上船、起锚和作业时间，并向委托人和船公司报告船舶动态。

7、对来自疫区的船舶要向检验检疫部门申报检疫手续；如果船长电告有烈性传染病，则要通知检验检疫部门，先进行检疫，然后再办理其他手续。

8、根据委托方和船长的要求，及时安排在锚地进行燃料、淡水、伙食补给，或者船员调整、遣返、就医等事宜。

（二）船舶在港作业期间的业务

1、船舶从锚地引靠码头后，现场（外勤）业务员立即登轮，向船长核实靠泊时间、拖轮使用时间、引水员上/下船时间，通知船长船舶在港作业安排和预计离港时间，并向委托方发送船舶靠泊电。

2、协助船长填写各种申请表格、单证，盖船舶印章，并询问船长航 次要求，协助船长办理各种有关部门登轮的手续。将船到前收到的需要转给船长的有关电传、传真、信件交船长并要求签收。

3、检查船舶有无有效的吨税执照，如果没有，需请船长填报“船舶吨税执照申报书”在本港购买。

4、向船长索取进口货物单证，例如，进口货物舱单、装箱单、提单副本、船舶积载图、危险货物清单、大件尺码单。下船后复制所需份数分送本公司货运业务部门和港口有关单位。同时准备一套齐全的进口舱单，经船长核对签字后，交海关、检验检疫部门。

5、把“船员名单”和边防“船舶出入境通知书”（外籍船员需要《登轮证》）交给码头门岗，并通知船长船上的船员可以下船，以便船员登陆。

6、现场（外勤）业务员第二次登轮，把检疫部门出具的“船员出境健康表”、海关出具的“船舶出境日期证明书”、“船舶离港证”、“出口危险货物清单” 以及“TO CAPT档案袋”交给船长。记录船舶入境状态，逐项落实船长要求办理的事项完成情况。

7、对来港装卸出口货物和集装箱的船舶，将“出口货物装货清单”、“危险货物准装单”、“大件尺码单”等有关出口货物单证交给船长，供缮制“出口货物船舶积载图”使用。请船长签署各项已产生的费用单据，记录船长交办的事宜。

8、协助船方办理委托方委托的一些特殊事项。

（1）接受由船长签字的海事报告，连同航海日志摘抄和举证材料，于24小时内交给海事局有关部门备案和其他有关方。

（2）如果船舶需要修理，应及早联系船厂，安排修船。如果维修主机、喷漆、明火作业须向海事局报备；需要排污油、污水须向海事局申报。如果需要船级社进行船舶检验时，要协助船长做好船检准备。

（3）如果是期租船在本港还船交接，根据委托方要求及时申请检验和测油，并将检验证书和制作的还船证书一同寄委托方。

9、现场（外勤）业务员每天要到港口码头现场了解有无移泊计划、装卸数量、作业班数和预计作业完成的时间，将作业进度通知船长，并向委托方发港口作业动态报告。如果靠泊后不能按时作业，要了解原因电告委托方，同时与港方联系尽早开始作业。

10、随时关注船舶装卸现场情况和可能发生影响作业正常进行的各种原因，对出现的问题，要及时联系船方、货方、港方，分析原因并研究措施加以解决，对重大的问题，要及时报告委托方。

11、根据委托方的指示安排理货，向委托方说明集装箱船是强制理货。

12、做好装卸时间事实记录。内容包括船舶抵达、装卸准备、装卸作业、装卸时间，因气象、船舶原因停工、船舶动态，以及熏蒸等特殊处理。记录时应注意：

（1）事实记录要准确、真实；（2）掌握事实记录方法；（3）文字精炼、统一；（4）及时核对，做好签署。

五、船舶离港代理业务

（一）船舶离港前的业务

1、根据港方安排及时通知船长预计船舶装卸完毕时间和船舶开航时间，向委托方、船公司、下一挂靠港口代理发出船舶预离通知，船长做好开航准备，船舶离港前4小时提醒船员及时回船。

2、对卸进口货物的船舶，如果货物有残损、溢短单，船方与理货人员是否取得一致，船长是否已经签署。如有争议，应抓紧时间协商解决，以免影响开船时间。

3、对装载出口货物的船舶，随船单证是否已交船长签收，大副收据、提单、事实记录有无未经船方签署，代签提单有无船东的正式书面委托，各种费用单据，包括“拖轮申请单”，汽车费用、修船费用确认单，船员就医申请单，遣返船员委托书等，是否都经船长签署了。

4、验船报告、更换证书、检验检疫报告、海事证明等，是否已送交船方，期租船舶停租或还船证书是否已经签字，存油、存水是否准确，如有争议，应迅速协商解决。

5、如果船舶在本港进行航次修船，应了解是否已完成。注意所需加油、加水、伙食供应，需填购的物料，是否按要求办妥。

6、通知并协助船长填写有关出口单证，准备所需各种表格，包括“出口载货清单”、“船舶出境（港）总申报单”（同附表3）、“国际航行船舶出 境检疫申请书”（同附表13）、“国际航行船舶出境自查报告表”（附表14）、“危险货物清单”、“船舶出口载货运费清单”和其他需要的文件。

7、船舶出境向边检、海关、检验检疫局和海事局申报：

（1）向边检申报：“船舶出境总申报单”、“出口自查报告”、“船 员名单”并办理“船舶出境通知书”。

（2）向海关申报：“出境船舶报关单”（附表15）、“船舶出境总申报 单”、“出口装货清单”、“出口载货清单”，并办理出境时间证明书。（3）向检验检疫申报：“船舶出境总申报单”、“出口货物载货清单”、“船员名单”、“船员出境健康申报表”、“船员出境健康卡”、并办理“船舶出境健康表”。

（4）向海事局申报：“船舶出境总申报单”、“出口载货清单”、“船舶载运危险货物申报单”（附表16）、“联系单”，并办理“船舶出境日期证明书”（附表17）和船舶“离港证”。

8．记载船舶完货时间、开航时间、预计抵达下港时间和离港时船舶前后吃水，船舶存油、存水以及在本港装卸集装箱的类型、数量以及吨数。

9、如果委托方和船长要求本航次加滑油、加水可直接与燃供、水供通电话联系即可，但要掌握加油、加水的落实，以免延误船期；到边检办理船员出境应持有出境证明、出境登记卡和海员证，如果多人出境，船员必须亲自到边检，并注意海员证是否出境章有误，并注意保管。

10．检查是否还有未了事项，并向船长了解船舶离港后的通讯地址，如有必要，可向船长了解离港时船舶剩余舱容情况。开船前应办以下事项：

（1）交船长签收各种文件表格、证书和随船货物单证；

（2）请船长签署各种已产生的费用单据；

（3）装出口货物的船舶，要将“出口载货舱单”交船长签字后到海关申报；

（4）无载货出口的空放船舶，请船长向海关填报“出口无货载货舱单”；

（5）将“装卸时间事实记录”交给船长签字确认；

（6）记录船舶离港后船长需要办理的事项。

（二）船舶离港后应办理的事项

1．将船舶准确的开航时间、离港时的吃水、船上的存油存水情况、装卸集装箱的数量（40’、20’分别统计）、货物吨数、预抵下一港口的时间，以及在本港办理的特殊事项，电告委托方、船公司和挂靠的下一港口的代理。

2、及时将本航次的船舶积载图、出口载货清单、提单副本和危险品清单传递给委托方和卸港代理，将随船单证及发货人随船文件经船方签收的“回执”交公司内有关部门，将“船舶准备就绪通知书”、“船舶在港装卸时间事实记录”，租船的船舶停租、还船证书和还船测油、货舱检验报告送寄委托人。

3、将各种收费单据、证明和船舶在港发生的各项费用，整理汇总，连同所有原始单据转给结算或财务部门办理费用结算。船公司或委托方有备用金的船舶，将船方的退款、存款及时送公司财务部门记账，办理航次清账手续。并将船员就医、旅游、调换遣返船员等各项费用，作好记录，经整理后，连同原始单据送公司财务部办理结算手续。

4、立即办理船长或船员委托交办或代发函件等未办事项。

（三）作好航次小结

1、在航次代理任务完成后，要提醒结算部或财务部，迅速做出航次结 算账单。

2、召集本航次有关人员进行讨论，找出本航次船舶在港期间发生的问题，总结经验教训，并提出改进措施，以便不断提高船代工作质量，并要用文字写出航次总结报告。

3、本航次有关资料的整理、汇总。

（1）客户资料：将委托方的名称、通讯地址、电话、传真、EMAIL 等联系方式，以及本航次委托方的特殊委托要求，反映的意见和建议等进行扼要记载。

（2）船舶资料：根据船名和日期将委托函、船舶资料、货运资料、事 实记录、申报单据、账单复印件等有关资料。

4、建立船舶航次档案。按《公司档案管理制度》中业务档案第二十条 规定整理归档。档案内应包括：船公司的委托代理协议或函电、委托方和 船东确认、单航次记录，办理联检手续后的各种单证、船舶积载图、提单副本、舱单、订舱委托、加油加水、靠泊、验舱申请、大副收据、装卸准备就绪通知书、船舶作业事实记录以及与委托方往来函电、传真等。

附件一

附 表 目 录

附表

1、国际航行船舶进口岸申请书

附表

2、船舶吨税执照申请书（吨税申请书）附表

3、船舶进境（港）申报单（总申报单）附表

4、船员名单（CREW LIST）附表

5、船员物品申报单 附表

6、船用物品申报单 附表

7、航海健康申报书 附表

8、货物申报单

附表

9、船舶进出口载货清单（进出口舱单）附表

10、进境（港）船舶报关单 附表

11、船舶概况报告单 附表

12、船舶港务费申报单

附表

13、国际航行船舶入境检疫申报书

附表

14、国际航行船舶出境自查报告书（出境自查报告）附表

15、出境（港）船舶报关单 附表

16、船舶载运危险货物申报单 附表

17、船舶出境日期证明书

第二篇：船舶代理合同范本(班轮)

船舶代理合同范本（班轮）

甲方：（委托人）

法定代表人：

法定地址：邮编：

经办人：联系电话：传真：

银行帐户：

乙方：中国外运公司（代理人）

法定代表人：

法定地址：邮编：

经办人：联系电话：传真：

银行帐户：

鉴于：

1、乙方具有船舶代理资质和丰富的经验；及

2、甲方指定乙方作为其自有和/或租用船舶的班轮代理人。

据此，双方按照公平互利的原则，根据中华人民共和国相关法律法规就以下条款达成一致：

第一条授权

1.1根据甲方的委托，乙方作为甲方自有和/或租用船舶的班轮代理人，航线代号：。

1.2本合同适用的港口或区域为：

第二条乙方的代理权限

2.1港口代理

2.1.1根据当地装卸习惯和条件，安排船舶靠泊、货物的装卸、检验检疫和其他辅助业务。

2.1.2与港口和其他有关的当局保持紧密的沟通，代表甲方与他们进行联系。

2.1.3通知收货人有关船舶最新的位置，依据适当背书的提单交付进口货物。

2.1.4根据甲方的要求，定期向甲方通知船舶的位置，港口税费和其他费用的情况等，签发必要的事实声明。

2.1.5安排加燃油，加水和其他必需品。

2.1.6安排船舶修理和检验，处理因为与甲方的船舶碰撞或其他事故产生的单独海损和共同海损的事务。

2.1.7参加船舶的管理，包括为船员支付工资，签约、船员的住院、医疗等。

2.1.8处理索赔和在处理共同海损中提供帮助，根据运输合同条款和法律的规定保护甲方的利益。

2.2签单代理

2.2.1以甲方的名义准备和签发有关进口的航运单据，包括到达通知，交货命令等。

2.2.2以甲方的名义准备和签发出口航运单据，包括装船指令，正本提单，装船清单，集装箱清单等。

2.3财务

2.3.1代表甲方收取进出口货物运费、附加费和其他费用，并在船舶驶离港口后下个月内按周支付给甲方。

2.3.2代表甲方支付与船舶操作、货物操作有关的甲方应支付的费用和开支，包括所有小额的费用，包括邮费、交通费、通信费、电报费、电传费、长途电话费、广告费、EDI费用等。

2.4甲方的其他特别授权。

第三条双方的承诺

3.1甲方承诺

3.1.1提供一切代理人为完成代理事项而必须的文件资料等。

3.1.2全面及时地提供有关船期、港口靠泊、航线政策以及影响本合同项下代理事宜的信息。

3.1.3按照本合同的约定支付有关费用。

3.1.4承担乙方在代理权限内的行为所产生的任何责任和费用。

3.1.5在船舶到港前提供乙方有关信息，以便乙方安排代理服务。如甲方在该航次中需要变更乙方的代理权限的，甲方应当另行作出书面指示，否则乙方视为享有本合同约定的全部代理权限。

3.2乙方承诺

3.2.1乙方应认真履行代理职责，维护甲方的合法权益。

3.2.2对因乙方的故意或者重大过失而导致甲方遭受的直接损失和额外发生的费用承担责任，但不包括货物因延迟等原因造成的经济损失以及任何其他在签订本合同时所无法合理预见的损失。

第四条费用及支付方式

4.1对于乙方根据第2.3.2条代表甲方支付的一切费用，甲方应当在收到乙方帐单之日起个工作日内偿还给乙方。

4.2乙方的代理费按照附件一的费率价格表确定。乙方应在船舶离港后个工作日内提出该航次的代理费，甲方应当在收到乙方帐单之日起个工作日内支付代理费给乙方。

第五条保密条款

5.1为本合同之目的，秘密信息一词指的是任何涉及或与本合同各方有关的未公开的秘密信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的业务经营、营销渠道、程序、标准、价格及其他财务记录等资料；任何一方为本合同目的而签署的任何合同、协议、备忘录、附件、草案或记录（包括本合同）；以及本合同一方为本合同之目的而向对方提供的未公开的信息。

5.2除5.3情形外，本合同一方不得将秘密信息以任何方式泄露给任何第三方，也不得以任何方式向公众、媒体宣布本协议的签订和履行等情况。

5.3发生以下情况，任何一方均不被视为披露或泄露秘密信息：

5.3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已为公众所知（但以违反本条款方式泄露的除外）。

5.3.2经合同各方事先书面同意。

5.3.3为本次交易之目的将秘密信息披露给各自的专业顾问，并要求其承担保密责任。

5.3.4应政府部门或法律法令的强制性要求而披露，但政府部门的要求必须是以正式书面文件发出的，否则协议一方应当加以拒绝，并不得披露或泄露任何秘密信息。

5.4本合同各方均应采取必要措施，将其知悉或了解的秘密信息限制在其有关职员、代理人或顾问的范围内，并要求他们严格遵守本条款，不将有关秘密信息泄露予任何第三方。各方均承诺不将从对方取得的秘密信息披露或泄露给其无关的职员。

5.5任何合同一方如果依据第5.3.4款之规定对外披露秘密信息，应当通知合同对方。

5.6合同一方违反本条款的规定，应当赔偿合同对方的损失。

5.7保密条款不因本合同的终止而终止。合同各方对秘密信息承担的保密义务自

获得秘密信息之日起算，为期年。

第六条 不可抗力

6.1不可抗力事件是指不可预见、不能避免、不能克服的客观情况，包括地震、台风、水灾、火灾及其他自然灾害，战争、**、骚乱、戒严，及其它受影响一方不能控制的客观情况。

6.2一方因不可抗力情况而不能履行本合同义务时，应及时通知另一方不可抗力的情况，并出具不可抗力的有效依据，并应当采取合理措施尽量减少不可抗力事件的影响，尽可能在最短时间内恢复履行本合同。

6.3若发生不可抗力事件，任何一方无需对另一方因本合同未能履行或延迟履行而遭受的任何损失承担责任，并且此种未能履行或延迟履行不应视为违反本合同。

6.4在发生不可抗力的情况下，本合同的义务履行期限可随情况的发展相应推迟。如不能履行义务超过天，履约双方中任何一方因利益得不到保证，有权解除本合同。

第七条违约责任

7.1甲方违反本合同第四条的规定延迟支付各项费用的，每延期一天，支付乙方延迟付款额的万分之五作为逾期付款违约金。

7.2因乙方故意或者重大过失而导致甲方损失的，乙方应对因此给甲方遭受的直接损失和额外发生的费用承担责任，但不包括因延迟等原因造成的经济损失以及任何其他在签订本合同时所无法合理预见的损失。

第八条一般性条款

8.1合同的生效及有效期：本合同经双方有授权的代表签署并互换之日起生效，有效期年。

8.2法律适用：本合同的订立、效力、解释、履行、修改、终止及争议的解决，均应适用中华人民共和国法律。

8.3 争议解决：

本合同项下发生的任何纠纷或者争议，应提交法院审理。

或者

本合同项下发生的任何纠纷或者争议，应提交仲裁委员会，根据该会的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方都有约束力。

（注：上述两条款，只能选择一项，请自行决定。）

8.4 合同的修改：

8.4.1 因市场的变化和合同双方协作要求，任何一方均可向对方提出修改、变更、补充本合同的请求。

8.4.2 合同的修改、变更、补充应以书面协议方式进行,经双方签字盖章后生效。

8.5合同完整性：本合同和本合同附件构成本合同各方之间就本协议主要事项达成的完整的合同和谅解，并取代之前一切与此有关的口头、书面或其它形式的建议、声明、保证、协议或承诺。

8.6合同分割性：如果任何时候本合同中的任何一个条款或该条款的一部分无效、失效、不合法，或在任何方面不可执行或无法履行，本合同其余部分的有效性、合法性、可执行性或履行在任何情况下不应由此受到影响或损害。

8.7弃权：本合同任何一方未行使本合同项下的任何权利不视为对这些权利的放弃；任何单独或部分行使前述权利的行为，亦不应妨碍将来对这些权利的行使。

8.8本合同未尽事宜，由合同双方当事人协商一致解决。若不能协商解决时，按照中华人民共和国有关法律法规执行。

8.9本合同正本一式份，合同双方各执份。

甲方：（签章）年月日

乙方：（签章）年月日

第三篇：集装箱货运代理业务流程简介

1.订舱： 预付货，找代理询价，订舱；到付货，联系指定代理订舱

2.报关单据：准备报关单据，包括合同、箱单、发票、预录入单、核销单、报关委托书，如果货物为法检货，需要商检局出具的通关凭条

3.装箱：截关集港前，车队会拉集装箱到工厂装箱，装完后拉回堆场，等待发运抵或者集港

4.报关： 报关行拿着报关单据和公司提供的单据到出口口岸海关进行报关

5.准备其余要求单据：一般常用的其他单据就是产地证和熏蒸证（有木质包装的话）

6.提单和清关单据： 开船后，船公司会签发提单，近洋航线一般都出具电放提单（根据发货人要求操作），把清关单据寄给客户，包括箱单、发票、提单、产地证和其他证明资料；如果是L/C，按照信用证上的单证要求准备好单据，交给银行议付

7.电子口岸交单： 开船后，海关会把出口信息发到网上，在电子口岸上查询并交单

8.核销退税： 在外管局的核销系统上进行核销，拿着相关的资料去税务局退税

9.收汇：T/T的话，客户汇款后把水单传过来，发货人去银行结汇；L/C的话，把单据交给银行后，审核没问题的话，付款行会支付货款

出口流程：

（1）业务提出出口需求，要求出口船期，提供发票清单、订舱托书。所以要在报关前开出口发票。

（2）确认船期柜量(第1可能是预计需求，所以需要确认）、开立提单形式（正本提单或者电放提单等）

（3）与货代联系订舱，发送托书订舱，要求提单形式；

（4）货代确认订舱信息，指定拖车公司；

（5）货代联系放柜给拖车，提供装货提单（报关用）。

（6）和拖车联系装柜（需要注意码头进港和截柜、截关时间）。

（7）领出口核销单（需备案口岸信息，事先到外管局领取），报关。

（8）追踪货物，货代提供正本海运提单（如果要求正本提单的话），提单寄给收货人。

港口操作主要包括以下几点：

订舱与受载：托运人（货主）根据出口计划向船公司或其代理申请所需舱位，即为订舱（BOOKING）。为了便于查阅及备案，通常采用书面形式订舱，内容包括：发货人（SHIPPER）、收货人（CONSIGNEE）、通知人（NOTIFY）、装港、卸港、目的地、货名、唛头、件数、重量、尺码、运费付款方式、箱型箱量等内容完整的托运单，也可称为“货物委托书”（SHIPPING ORDER）。船公司在接受委托后，即给出预配的船名、航次、提单号以及可以放空箱的确认,即 “提箱单”，此时方可确认船公司接受了托运人的订舱。

放箱：船公司在确认订舱后，根据货主用箱要求放给其空箱，托运人凭船公司发放的提箱单到其指定的地点提取空箱，以备装货。通常有托运人自备专用集装箱用于运输，这类情况称为货主“自备箱”（S.O.C.），除此情况均视为船公司自有箱（C.O.C.）。

装箱与封箱：货运代理在提取空箱后，即可安排装货事宜。一般分为以下三种：

送货：即发货人将货物送至货运代理指定的仓库进行装箱；产地装箱：由车队派车拉空箱至发货人指定的地点装箱；三自：即发货人自行安排装箱、报关、集港。货物装箱完毕即刻封箱。

报关：货物装箱完毕后，由发货人提供给货代公司报关单据，其中包括：报关委托书、装箱单、发票、合同、报关单、核销单，如有商检必须提供商检通关单或商检换证凭条等相关单据。由货代公司根据订舱资料制出“下货纸”，连同以上单据一并寄至报关行办理通关手续。

出图：出图日一般定在船舶到港日之前的3天。货运代理将准确详细信息提供给船公司及船代，这些信息包括：集装箱箱号、准确件重尺等，如此时托运人有更改的要求，一定要在此时通知船代，因这份信息是要提供给码头、海关等相关且重要的部门，如没有及时更改或不准确则会引起一些不必要的麻烦及费用。集港：整箱货物在海关放行后，由货主或其代理在船舶到港之前所规定的期限内（也就是集港时间）将整箱货物送至码头堆场或船边准备装船。货运代理应及时了解港口的一切相关动态，发现问题及时告知托运人及相关人员，防止问题的出现。

费用结算：在船舶离港并确认所装货物确已出运后，货运代理列出费用明细给托运人，便于其付款买单。托运人应付费用包括两方面：海运费、LOCAL费用。海运费：（以美元计收）基本海运费+BAF

LOCAL费：（以人民币计收）订舱费、THC（码头处理费）、海关预配舱单传输费、报关费（商检换证费等）、装箱费、陆运费等。还有一些未列入常规收费中的费用，根据实际情况酌情处理。

货运代理根据托运人提供的资料以及实际装货信息，制出提单样本待托运人确认，确认无误后签发正本提单。

第四篇：代理记账业务流程

xxxxxxxxxxxx有限公司 代理记账业务流程

（一）签订代理记账协议

客户与本公司接触洽谈，提交会计核算委托意向书，同时提供营业执照、组织机构代码证、税务登记证、开户许可证等相关法律文件。本公司人员到客户公司实地考察、了解基本情况，而后决定是否接受委托。若接受委托，则与客户签订代理记账委托协议书，约定双方的权利和义务，确定服务项目及费用、支付时间和方式等。

（二）交接单据

时间：每月15日-30日

方式：由委托方提供原始单据并送到本公司或会计上门按交接清单取票

会计人员初步整理，对原始凭证进行审核。按照经济业务事项的内容加以归类，并据以确定会计分录。对于新设立的公司，还需要帮助企业进行初始化，开立会计账簿，建立会计核算体系。

（三）做账

时间：每月15日-30日

方式：会计人员审核、结转、记账，编制财务报表

记账会计对客户票据进一步整理，对票据存在的问题与客户及时沟通，然后依照客户提供的原始凭证和其他资料，按照国家统一的会计制度的规定，进行会计核算，填制会计凭证、登记会计账簿、编制会计报表、办理税务登记、税种核定、减免税手续、一般纳税人申报手续、发票审批手续等。根据客户的需求，做手工账或电脑账。

（四）纳税申报

时间：每月1日-15日

方式：各区有专人负责纳税申报、划转税款

在所有账务审核无误后填制纳税申报表、税收缴款书，按照税法或税务机关相关行政法规所规定的内容，于申报期限内，在地税、国税网上申报纳税并就纳税情况与客户沟通。向主管税务机关提交有关纳税事项及应缴税款，同时保存税务机关向纳税人开具的、证明纳税人履行纳税义务的书面凭证。代理纳税审查，完整地履行纳税义务，避免漏缴税款。

（五）回访客户

时间：每月10日-20日

方式：由本公司返回税单、财务报表、纳税申报表，与出纳对账，安排下月工作。

回访有助于帮助我们更好的了解企业的现状、要求，并及时与客户就相关问题进行沟通。安排下月工作，向客户反馈税务各项最新政策、通知等。

第五篇：代理出口业务流程

代理出口流程

一、双方确定贸易产品，及产品生产周期情况，确定我司对应上下游公司资质情况。

二、根据交货周期及占资周期情况，双方确定占压资金年化利率（含税）。

三、合作方式：

1、按照上游指示，我司与其指定下游外商签订出口合同，并同时与上游公司签订采购合同。我司与上游签订合同约定必须遵循我司与下游外商的出口合同的约定（包括产品数量、质量、价格、付款条件、结算方式等）。

2、上游公司按照合同规定备货并送至指定地点，货物入库后，按照检验中心提供的数量质量报告为依据（最终以我司与外商的结算数量质量为准），在满足合同货物规定后，满足以下规定，我司向上游公司付款：（1）我司收到外商开具的100%即期信用证。

（2）我司收到上游公司的100%货权转移证明，即货物所有权转移至我司。

我司向上游付款原则在满足上述规定后遵循如下：

（1）上游公司向我司开具80%发票后，我司按照发票金额付80%货款。（2）上游公司未能开票，我司按照合同规定60%付款；待上游公司向我司开具80%发票后，我司再支付20%货款。

3、上游公司负责备货-入库-集港-装船-检验整个贸易流程的监控，并承担各个环节的一切费用和责任。如货物质量和数量同我司出口合同及下游外商开具的信用证中对货物质量和数量发生偏差，由上游公司承担由此产生的一切费用和责任。如果下游外商要求我司承担责任，我司承担后，有权要求上游公司赔偿相应损失。

4、上游公司按照合同规定要求备货、集港、装船、平仓等。并负责承担一切我司与下游外商在整个贸易环节中出现的所有问题及费用。（装船期间产生的装船费用、滞期费、速遣费、亏舱费等均由上游公司承担）

5、上游公司应协助我司办理及审核我司与下游外商签署的合同及信用证规定我司提供的所有证书及交单单据，并承担一切单据证书办理的相关费用。

6、上游公司与我司为人民币结算，我司与下游外商为美元结算，汇率风险由上游公司承担。

7、上游公司应在我司交单前对单据进行复核，如交单产生不符点、更改信用证的额外费用均由上游公司承担。

8、我司收到银行议付的100%货款后，扣除资金占用利息及所产生的费用后，与上游公司做最终结算，并在我司收到上游公司开具的剩余20%发票后向上游公司付清剩余货款。

9、在贸易合作期间，如下游外商拒收货物或因货物的数量质量问题向我司提出异议，上游公司须承担全部责任。外商拒收货物的，我司有权向上游公司退货并要求上游公司返还货款和在此期间资金占压的利息及相关一切费用，并承担相应的违约金。