国内物流运营方案

第一篇：国内物流运营方案

运营策划方案

通过对公司目前运营业务等充分了解，为了将公司未来的业绩及利润提升到一个新的高度，特制定如下运营策略：

首先进行车队调整，在此前的车队调度方案基础上，进行调度方案的调整，从而使得车辆的运输时间安排更加合理，能够在一趟运输过程中尽量装载更多的货物，从而能最大限度的提高企业运力利用率，提高企业的利润。

其次，“开源”，企业除继续保持与目前的苏宁、盛南、LG、食品公司等合作以及第三方的物流业务之外，将会积极拓展本省企业的物流业务，上线企业物流APP，让客户能够通过APP方便的进行物流联络。扩达的物流运载量在保持本企业车辆不变的情况下，引入外部运输车辆进行统一调配，保证运输速度和效率。

第三，加大投标量，除了努力争取目前的博西华项目投标成功外，积极投标，做到“凡投标必投标，凡投标必努力中标”，这样既提高企业的知名度，又能够提高企业的业务量。

第四，“节流”，物流企业物流成本是最大的指出，因此除了对目前企业的成本进行核算，去掉不合理的成本开支项目，节约企业的成本外，将会加强对司机的培训，让司机能够在运输途中时刻铭记节约成本，此番能够增加企业的利润。

本人上岗以后，将会针对以上几方面进行展开工作，请领导指示。

第二篇：物流部门运营方案（范文模版）

物流部运营方案

1、物流部

1）负责执行储运部的各项工作流程和作业标准，合理利用仓储空间，积极探索新的运输模式，不断提出优化物流作业流程改善建议；

2）寻找物流公司、进行比价、议价及运输合同的签订；

3）执行运输考核指标，定期对承运商进行考核与评估；

4）及时监控运输市场动态,及时调整运输策略,加速物流速度,降低运输成本；

5）合理利用人力资源和仓库设施,降低人力成本、能耗和物料的消耗；

6）负责物流运输异常投诉的处理与跟进；

7）相关沟通、协调工作。

2、商品配送

1）接收出库单，打印拣货单，填写物流单。

2）将物流单的信息反馈业务员和跟单员。

3）查询物流单号，以及处理问题件。

4）处理与物流公司交接事务。

5）配合物流平台操作员为相关货运公司上门提货，做好货品归类、清点数量等准备工作。

6）与业务部作好沟通工作。

7）做好接单，写单，查单工作。

3、核心业务及关键控制点

物流内部作业管理，需抓住物流作业中必须控制的点，制定相应的作业管理目标，并针对管理目标制定相应的管理流程及作业标准。

1.）尽量减少外叫车参与市内配送工作；如一定要用外车，需要业务员签字；方可交由物流部调车。

2.）建立长期合作物流公司档案及物流合同（物流公司营业职照、税登记证、机构带码证、专线报价）。

3.）每月15日前物流部完成回单对账工作（单据：物流托运单、我司出货清单、对账单，以客户在我司清单上签字或盖章为准），从财务到公司付清运费以每月25日完成，账期为55天（月结承运商）。

4.）回单结承运商，应在回单财务部3天之内；将运费付出（拿现金或转账）。

5.）建立运费账目明细（客户、数量、名称、地址、金额），每月10号前递交公司。

第三篇：物流部门运营方案

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物流部运营方案

目录

一、物流管理的目的……......…………………………………………..……2

二、部门职能……...………………………………………………………….2

三、部门架构及岗位职责……...…………………………………………….3

四、核心业务及关键控制点……...………………………………………….8

五、资源需求及管理（包括流程与制度）……...………………………….11

六、绩效管理……...……………………………………………….…………12

物流部：张继忠 2009-6-22

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物流部门运营方案

一：物流管理的目的：

在有效保全公司财产基础上，为终端提供适时、准确的商品及物流服务。

二：部门职能：

1.工作规划

1.1根据公司经营方针，制定本部门工作目标和计划，并有效实施。1.2负责物流预算制定，费用预算的执行、控制和监督工作。1.3制定和完善公司商品计划管理体系，提高产品供货率和市场满足度。1.4制定和完善公司库存策略,合理控制库存，提高库存产品周转率。1.5制定产品生产计划,推动工厂和外协采购合理配置资源。2.储运管理

2.1负责公司物流网点建设、维护和优化，保持高质量、高服务水平的物流运作体系。2.2负责公司仓库的日常业务管理、指导、监督检查和提高。2.3 负责公司产品订单的及时处理，满足客户订单需求。2.4负责公司产品运输的管理工作。

2.6

负责物流运作中的客户投诉管理，持续改善公司的物流服务水平。2.7 负责退货验收及账务处理。3.计划管理

3.1负责公司商品规划，进行商品结构的有效计划与调整，负责销售需求分析及生产、采购定单下达。3.2负责商品调拔管理、货源保证及供货协调。

3.3负责公司库存结构优化，收集公司产品供、产、销信息，并进行系统分析，滞销品提报及跟进处理。3.5负责生产、采购定单执行情况跟进，保证产品及时供应。3.6

负责产、供、销协调，异常订单处理。4.其它

4.1负责制订本部门的工作计划与总结、分配各项工作任务。

4.2负责本部门人力资源管理和培训，建立高效、有凝聚力的运作团队。

4.3 负责本部门各节点标准化流程的建立与完善，以提升管理水平与作业效率，负责部门各岗位作业质量及管理目标的实现进行内部考核与评估。4.4负责本部门费用和预算管理。4.5负责完成上级交办的其他工作。

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三：部门架构及岗位职责：

物流部部门组织架构图物流部经理储运部商品计划部商品配送中心工厂仓库计划组数据分析组收货整理组配发组运输专员统计文员布料仓理货员辅料仓理货员统计文员成品入库理货员PCMC数据专员 人员编制：

1）物流部经理1人；储运部负责人1人；商品计划负责人1 人

2）商品配送中心中主管1人；工厂仓库主管1人；计划组PC1人，MC1人；数据分析专员1-2人 3）商品配送中心：收发整理组长1人，配发及扫描组长1 人；物流运输专员1人；统计文员1人；理货员若干，扫描员4人

4）工厂仓库：布料仓理货员X人，辅料仓理货员X人，统计文员1人，成品入库交接负责人1人，理货员调用原料仓库人员

(组织架构及人员编制根据公司业务发展进行调整)岗位职责：

1、部门经理

1）制定和执行物流部的管理制度、工作流程、工作标准及绩效考核办法，并不断加以完善和修正； 2）制定部门的工作计划、月工作计划，商品计划、物流计划的审核与修正，并负责监督、考核、实施； 3）处理部门内日常和异常的事物性工作；

4）负责与其他部门的沟通和协调工作，定期向上级汇报部门工作实施情况；

5）负责商品规划、商品计划信息、存货信息、物流信息的审定与提报工作；定期组织召开公司供、产、销商品信息沟通协调会议；

6）促销、推广产品的确认与价格审核工作；

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6）加强公司物流体系建设,负责物流公司的筛选、竟标工作，制定物流承运商承运资格标准，核准承运商承运资格；

7）对仓库的现场管理实施监查，监督库存物资的安全管理、标准化管理； 8）负责部门人员的培训工作，不断提高部门人员的专业技能和业务素质； 9）培养部门内员工的创新能力和责任心，负责部门团队建设。任职资格（略）

2、储运部负责人

1）负责执行储运部的各项工作流程和作业标准，合理利用仓储空间，积极探索新的运输模式，不断提出优化物流作业流程改善建议；

2）合理利用人力资源,不断对员工进行业务、服务意识和制度培训，组织对员工业绩和执行情况进行评估和考核, 不断提升员工的综合能力和业务水平，做好人才储备的培训； 3）寻找物流公司、进行比价、议价及运输合同的签订； 4）执行运输考核指标，定期对承运商进行KPI指标考核与评估；

5）及时监控运输市场动态,及时调整运输策略,加速物流速度,降低运输成本；

6）监督部门人员对库存物资进行盘点并对盘点结果审核确认,确保库存物资状态的完好及安全； 7）合理利用人力资源和仓库设施,降低人力成本、能耗和物料的消耗；

8）负责按ISO9001-2000体系5S等相关要求对物流作业流程、工作质量进行检查，加强员工管理,提高工作效率,保障公司物资的安全；

9）负责物流运输异常投诉的处理与跟进； 10）相关沟通、协调工作。任职资格（略）

3、商品计划负责人

1）执行计划管理的相关管理制度、流程和绩效考核办法，不断完善计划管理信息的管理与提报建议； 2）组织并协调订货会的货品组织与订货会部门的协调工作，同时不定期组织客户进行区域性订货； 3）完善公司商品需求滚动计划编制，包括常规产品滚动计划、促销产品滚动计划和新产品开发滚动计划、原料采购滚动计划；

4）协同相关部门，统一确认、调配公司所有品牌的生产计划排程、物流采购、产品配货等事宜； 5）组织公司相关部门，对公司产品价格的管理、设定，确认产品的供货折扣及零售价格； 6）跟进研发部的新产品的开发计划，制定新产品上市计划、原辅料采购计划、生产计划； 7）依据产品周期，制定老产品的淘汰计划；

8）定期核准有关在库产品及原辅料存量目标，分析并提报相关积压产品及积压原料的处理方案；

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9）按计划及终端需求，按期、按量为销售终端组织生产及供应适当的产品； 10）完善公司计划编制体系、产品及价格管理体系；

11）协同电脑部，强信息系统对销售系统数据、市场信息管理的支持；

12）销售数据分析：销售月报、季报、年报分析总结；销售周报发布并跟踪答复；新产品跟踪评估报告（月报）；

13）供产销信息的收集、汇总、分析与发布； 任职资格（略）

4、商品配送中心主管（及工厂仓库主管）

1）制定分管仓库月、周和日工作计划，并监督、考核、落实；

2）合理调配和充分利用仓库人力资源，组织、落实员工的业务及技术培训、业绩评估，不断提升员工的专业技能和业务素质，不断提高工作效率；

3）不断完善仓库管理系统，制定标准化作业岗位、作业流程、作业标准。检查和指导下属员工按标准进行操作，并对实施结果予以考核；

4）组织并实施当日仓库相关收、发、存业务的正常开展，并保证“日清日结”； 5）负责仓库与跨部门的业务协调工作，为相关部门提供良好的物流服务； 6）及时提报库存信息，提出合理化建议，努力降低库存；

7）负责仓库环境卫生、标准化存储及标识的有效管理、库容的检查、考核，规范仓库管理； 8）负责组织仓库月度及日常循环盘点工作、记帐工作，保持帐目清晰、及时、准确； 9）负责分管仓库的安全工作，并认真完成上级领导交办的其他临时性工作；

10）工厂仓库主管负责与工厂之间的成品交接，以及安排工厂仓库成品与商品配送中心的商品交接与异常处理。任职资格（略）

5、运输专员

1）收集并掌握货物运输的在途跟踪信息，及时处理运输异常，并向相关部门发布相应的运输信息； 2）设置承运商（快递公司）考核指标，负责承运商的管理与考核，负责承运商的备份与选别； 3）掌握运输市场（特别是快运市场）行情动态，及时汇报；

4）负责客户收货异常的处理与统计分析；负责货损的理赔及相应服务工作； 5）负责运输在途及其他运输信息的收集、统计分析； 6）负责运输费用结算的整理并报批； 7）负责客户满意度信息的收集、统计。

6、工厂仓库统计文员

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1）负责物料（成品）的入、出、存库的帐务的系统处理工作；

2）负责每周将库存积压原料、库存结构、月度库产品库龄分析报表、进销存对比分析、物料消化率分析等报表向本部门负责人和相关部门提报，并对异常住处跟踪最终处理情况；

3）负责每日对仓库帐、物进行抽查，对发现的问题及时跟踪处理，并向主管反映处理结果； 4）负责仓库各类报表以及文件的统计、打印工作；

5）负责对仓库各类单据、文件及报表等进行整理、归档及保管工作； 6）协助仓库主管日常管理工作，跟踪和督导仓库的各项工作的落实情况； 7）协助仓库主管组织盘点工作和盘点结果的分析，同时上报财务部； 8）完成上级安排的其它工作任务。

7、商品配送中心统计文员

1）接收出库单，打印拣货单，填写快运单。2）将快递单的信息反馈市场部和跟单员。3）查询快运单号，以及处理问题件。4）处理与快递公司交接事务。

5）配合物流平台操作员为相关货运公司上门提货，做好货品归类、清点数量等准备工作。6）与市场部作好沟通工作。7）做好接单，写单，查单工作。

8）负责每日对仓库帐、物进行抽查，对发现的问题及时跟踪处理，并向经理反映处理结果； 9）负责仓库各类报表以及文件的统计、打印工作；

10）负责对仓库各类单据、文件及报表等进行整理、归档及保管工作； 11）协助仓库主管日常管理工作，跟踪和督导仓库的各项工作的落实情况； 12）协助仓库主管组织盘点工作和盘点结果的分析，同时上报财务部；

8、PC、MC专员

1）根据销售需求滚动计划以及产品订货情况，进行产能评审，编制公司主生产计划和均衡有效的月、周、日产品生产计划；

2）根据产品加工明细实际产能情况，结合上市推进计划及货品紧急程度，合理安排生产排程； 3）依据主生产计划编制原、辅材料请购计划 4）负责对生产交货安排与生产进度的跟踪、控制 5）负责对生产所需的原辅料交期和数量的跟催；

6）对生产异常进行及时反馈，调整生产计划，并对生产异常进行汇总分析； 7）外发加工产品的安排及跟踪；

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8）对生产所用的原辅材料超定额领料核定与跟进；

9、数据分析专员

1）负责每周将库存积压商品、库存产品结构、月度库存产品库龄分析报表、进销存对比分析、商品消化率分析、库销比分析、产销比分析等报表向本部门负责人和相关部门提报，并对异常信息跟踪最终处理情况；

2）销售月报、季报、年报；（包含商品销售结构分析、价格区间分析等）3）销售周报发布并跟踪答复； 4）新产品跟踪评估报告（月报）；

5）全国直营/重点加盟（代理）商日销售数据（如系统不支持，可针对重点商品进行收集整理），周整理上报；

6）全国直营系统商场专柜排名；

10、理货组长

1）负责仓库收、发货物，带领理货员按作业标准、作业流程操作，对发货数量进行复核； 2）打印出货装箱单，检查出库货物的准确； 3）和快递公司进行货物的交接； 4）组织理货员对库存货物的盘点；

5）做好物料（产品）的标识,严格区分合格品、不合格品和待检品，杜绝混淆搬运与储存，并存放到指定区域；

6）负责仓库人员工作安排和调配，协助主管评估所在班组的人力需求，合理调配和充分利用人力资源，提高工作效率；

7）仓库的维护和保养，库存的安全隐患检查；

8）按ISO9001、5S和安全等相关要求，做好仓库安全、卫生和货品存放工作。

11、理货员

1）入库理货员负责经入库扫描后的产品上架、归类整理工作，配货员负责按配货单完成当日需出库产品的分拣工作；

2）负责所管辖区域货品管理工作，并及时向仓库主管提报库存积压物料（成品）清单；负责辖区内产品和物料的标识管理，严格区分合格品、不合格和待检品，杜绝混淆搬运；

3）按ISO9001、5S和安全等相关要求，负责辖区物料（成品）的安全、准确、整洁； 4）负责物料（成品）的及时进出仓，及时向仓库主管提报库存异常状况； 5）按照生产计划和销售订单及时准确发放生产用料和配发商品； 6）做好所辖区货品每日抽盘工作及月度盘点，并确保数据的准确和清晰；

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7）向仓库主管或理货组长提出合理化建议。

12、扫描员

1）负责完成当日出入库产品的进出库扫描工作（入库与出库扫描员需协同完成当日所有出入库业务的扫描工作）。

2）负责对配货质量进行核对检查，对配货员配货工作质量进行记录。

3）负责库存产品出入库产品的安全，入库产品未经扫描禁止进入成品库存区，配发产品未经扫描禁止出离成品库存区。

4）协助检查库区整理与日常循环盘点工作质量。

四、核心业务及关键控制点

物流内部作业管理，需抓住物流作业中必须控制的点，制定相应的作业管理目标，并针对管理目标制定相应的管理流程及作业标准，使员工作业及奖惩有据可循，有法可依。标准可以在公司发展及部门阶段性工作重点和发展管理目标中予以适当的调整和修改。同时制度与标准化的执行能否坚持的关键在于持之以恒的检查与不断的进行作业流程优化。

（一）储运管理：

1、库存安全管理

1）无人身安全事故发生

2）仓库防火、防盗等安全措施，无相关安全隐患

2、库存整理及防护的考核

1）产品防护状况保持完好 2）产品定置摆放 3）产品标识明确

4）工作结果是否满足5S要求 5）商品陈列是否符安全要求

对上述相应的要求制定详细的作业标准

3、仓库盘点管理

1）账实相符（盘点按财务要求进行考核，制定相应的盘点误差标准）

2）盘点记录、库存卡登记状况符合要求（库存逢零盘点、逢低盘点、对每周有出入库记录的商品应有盘点记录）

4、入库管理考核：

1）入库准确率（差错次数不可超过仓库奖惩制度规定次数，关于入库时应验收的内容等标准的确定）

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2）入库及时性（不得因入库不及时而导致客服投诉，不因入库不及时而影响销售投诉）

5、商品分拣和发料管理：

1）商品分拣的准确性

2）商品分拣货的及时性（按照当日生产需求计划或当日发货计划，当日的需配发的材料或产品，当日必须按质按量配发完毕）

6、发货管理：

1）发货的准确性（不得有错发产品、地域情况）

2）发货的及时性（按照当日生产需求计划或当日发货计划，当日的需配发的材料或产品，当日必须按质按量配发完毕）

（以上各项监督、检查与考核工作作为仓库主管的一项日常工作职责）

7、运输管理：

1）运输及时率（省会城市、二三级城市可根据不同的物流发达程度制定相应的考核标准，对快递公司与运输专员予以考核）

2）货损货差的有效控制

3）物流异常的处理

4）物流公司的招标、评估与KPI的设置与考核

8、工作态度及劳动纪律考核

1）工作主动性（包括工作汇报、异常情况反馈能力、工作的参与意识等）2）工作服从性、团队意识、服务意识

实施办法：（制定仓库员工行政业务考核办法）

9、部门物流网络建设：当以能适应公司销售网络的发展需求为目标，不得阻碍公司销售网络的拓展与销售模式变化为目标，需适当储备多方位多渠道的物流配送网络和储备相应的配送管理人才为管理目标。

（二）商品计划管理：

1、商品规划：销售什么商品，储存多少商品，何时储存和储存在哪里（依据品牌定位、历史销售数据结构分析、推广政策、竞争品牌、时尚趋势等因素综合考虑）

1）商品分类：商品组合、品类组合、商品结构、商品推广政策与价格管理、产品季节性特点 2）商品结构：新商品、呆滞商品、常规产品、走量产品、促销产品、明星产品；进行有效的品类管理、单品管理，是商品结构优化的依据（以实现最佳商品组合）3）库存计划：存货与存量控制目标，存货周转目标

2、需求计划与商品订货

1）商品需求计划：滚动需求计划、月度需求计划、订单需求、销售预测的收集、汇总与分析

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2）订货会：新产品结构的规划、订货会的组织、订货方式的确认、客户订货的指导、订货产品的统计分析、订货产品的筛选与确认

3）公司品牌推广计划：根据公司推广政策与产品推广重心，储备相应的产品储备计划

4）促销计划：促销产品品类的确认、价格的审核、3、生产计划

1）生产能力计划

2）根据需求计划与订货需求安排主生产计划

3）根据主生产计划、近期需求与库存情况安排周生产计划及排程

4）生产计划的跟踪与进度控制，生产计划分析与考核

4、物料计划

1）存量控制目标及周转目标，采购周期的确认

2）根据主生产计划进行物料分解与编制需求计划

3）物料采购进度跟踪与控制，物料计划执行情况分析与考核

4）标准耗料控制（根据生产工艺与耗料标准）

5、数据收集与数据分析：关键在于数据的沉淀与积累

1）库存数据、生产进度、销售数据的收集，特别是销售日报的收集：销量进度掌握、销量实时监控、品项控制、品项占比分析

2）库销比分析、产销比分析、销售结构分析、库存结构分析、库龄分析

3）畅销、滞销结构分析，销售排名分析

4）产品生命周期分析、销售时间段分析，区域销售结构分析等

5）促销分析

6）报表报送周期与流程的设定，异常情况的跟进与处理

五、资源需求及管理

1、人力资源：

1）任职资格的确认

2）培训提升，优胜劣汰，人员补充与招聘

3）成立储运管理与计划管理部门，明确工作目标与措施

2、流程与制度保障

1）建立与优化部门工作流程，并不断完善物流管理流程

2）流程设置

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 成品仓库管理与控制流程  原料仓库管理与控制流程  运输管理流程  商品计划管理流程

 常规促销活动计划与控制流程  产品标识管理程序

 产品搬运、交付、防护管理程序 工作流程支持性文件：  成品收、发作业指导书  收货异常处理流程 （终端）收货管理规定  仓库盘点管理制度  员工作业标准及考核制度  工厂仓库成品交接作业指导书  价格管理规定

 数据收集及信息分析提报作业指导书  生产及物料计划操作指导书  产品退（换）货管理规定  呆滞物料（商品）处理流程  商品策划作业指导书

3、信息平台

衣之恋管理系统、POS系统、无纸化办公管理系统、邮件系统，建立物流数据的收集、统计、分析，建立重点物流数据（如销量、结构、库存等）的数据模型，为物流管理与商品预测与决策提供依据。

4、第三方物流管理：设定物流管理目标，通过招投标的方式以实现目标管理的实现

5、培训需求

公司建立内训与外训平台，通过计划与物流管理控制等能力与标准的培训、商品运营管理培训等课件，提升部门管理理论水平，有效指导部门工作的推进。

六、绩效管理

1、设置硬性指标：盘点准确率、配发准确率、运输到货及时率、货损货差、计划执行准确率、库存限额目标等；报表报送准确率、及时率；

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2、工作计划完成进度考核

各项流程与制度在制定过程不一定需要追求他的完善与绝对公平，关键在于工作必须控制的点和预防可能出现差异的或差错的点必须予以预防和控制，同时在执行过程中不间断的检查与问题发现后不断的修正，形成一个良好的P-D-C-A循环。

同时建立一个高效与高质量的物流团队，为公司在以终端为王的销售模式中，提供更快捷、及时的物流服务，以商品满足、快捷的物流反应、低成本控制（费用、商品周转等）为部门目标，为公司创造更大的利润价值。

物流部：张继忠

2009-06-20

第四篇：物流方案,运营流程规划

ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

1.运营流程规划

1.1 运营规划的几点说明

1.1.1 规划目的

作业流程是企业运作管理的重要指导文件，其作用是对企业内特定的运作方面进行有效的、可操作的指导，使产品生产的各环节的统一，实现企业最终产品的标准化。

物流服务是出版物流中心最为重要的最终产品，在出版物流网络化、集成化的物流服务中，出版物流中心业务已经成为重要的一环。由于物流服务对出版物流中心管理的要求，远远高于出版物流系统中传统的仓库管理要求。因此，需要有能与物流业务相配套的作业流程，对出版物流中心的作业流程进行指导，推动XX出版物流中心服务的标准化。ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

1.1.2 内容

结合出版物流仓库特点，内容覆盖以下几种业务：

通用出版物流中心业务流程。包括入、出、存货管理，这些是其它业务的基础；

特种货业务。在通用出版物流业务流程基础上，增加磁性品、要求保持适当的湿度品的相应说明； 库内货物的分拆、组合加工业务管理；

自动设备的运作管理。由于自动化程度的不同，自动设备的运作流程须根据不同个案确定； 出版物流中心对信息管理的要求。

1.1.3 作业流程的动态特性

作业流程受制作当时的业务范围、管理要求和技术能力等条件的限制，因此其本身具有动态的属性，应根据企业运作管理变化不断对其修改和完善。由于随着出版物流中心业务的不断发展，和支持业务管理的计算机应用变化，作业流程应不断地进行修正。ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

1.1.4 阅读说明

1、流程图说明： 图例

业务动作说明接收业务数据发送判定否是制作文件 接收资料报表发送图3-1-1-1 每一流程动作均标以步骤号，以便同说明部分对应。步骤号按动作的执行主体顺序编制。

接收资料手动操作发送资料接收资料制作业务卡发送转入步骤A转出步骤起始/终结接收资料手动输入发送资料

ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

本规划中各项流程，一般指通用型传统仓库。随着仓库对准确度和作业效率要求不断提高，自动设备也开始在出版物流系统内出现。应注意，由于自动设备的建设时期不同，建设目的不同，以及建设时的各种条件和要求不同，不同自动设备的自动化程度并不相同，因此它们的业务流程也不完全一样。本规划给出的作业流程以推荐的自动设备为参考，制定的作业流程。

1.2 出版物流中心服务概要

1.2.1 出版物流中心概念

出版物流中心是指以提供货品的进存出配送等物流活动和管理上的服务而获取回报的出版物流中心。出版物流中心是第三方物流服务的核心运作单元，也是物流服务中货物状态变化最为复杂的运作单元。出版物流中心的服务对象是货主（XX集团），与出版物流中心发生物流、信息流、资金流关系各方的如图3-1-2-1所示。ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

图3-1-2-1

出版物流中心向货主提供的核心服务是库存管理和配送管理。受服务对象的业务特点影响，出版物流中心面向不同的货主，内部作业的流程和复杂程度是不一样的，总体而言，出版物流中心的业务复杂程度受几个方

进货确认信息出货确认信息库存信息ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

面的影响：

1、教材、图书、音像制品、印刷物资种类的数量。

货物的库存同时关系到货主生产的周转和成本，是货主最为关心的内容。因此，库存管理是第三方物流提供的核心服务。库存的管理如果没有很好的手段，会变得难以控制，此时出版物流中心必须同时具备几个条件才能实现，一是内部运作必须采用计算机应用系统，而且这种系统需要能可以提供货品管理，二是货品资料必须由货主准确、及时地提供；三是如果货主要求配送的响应服务的时间短，进、出货量大，则必须实现与货主电子通讯。

2、配送地点的数量和配送条件。配送地点数量影响。

由于物流主要是为贸易服务的，目前商业市场基本上是买方市场，卖方为了降低库存，压缩成本，会越来越多地采用少量多批的方式出货。这些特点都给出版物流中心带来挑战。出版物流中心在配车和行车计划制定两个环节，必须有良好的控制，才能有效提高配送的效率和降低成本。在一些业务中，由于受到交通条件和交通管制要求的限制，配送车辆和配送时间也会成为考虑的要点。

3、增值服务。ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

增加服务在第三方物流服务中通常指一些对教材、图书、音像制品、印刷物资的简单加工如分拆、组合、重包装等，也包括一些特殊服务，如商检申报，以及货款的代收等。提供这些服务实现了出版物流中心在货物的流通过程中留取更多价值的目标，是出版物流中心收入的重要来源。但需要注意的是这些服务增加了出版物流中心的责任，需要有相配套的资质、作业流程、设备、人员，而且这些资源不能同时面对多种服务类型，因此出版物流中心要将自己的服务对象限定在有限的几种，以便在专业化的范围内提供更好的服务。

1.2.2 出版物流中心的服务

独立的出版物流中心模式是物流体系的基础。尽管教材、图书、音像制品、印刷物资在出版物流中心内，货主对货物的进出控制仍具有完全的控制权(如果出版物流中心也兼批发销售功能时, 则出版物流中心也是货主)。因此对出版物流中心而言，进行货品的进出等作业,必须事先获得货主的通知,并且依据通知要求,、正确、高效地执行。

货主原则上应事先发出进货通知，出版物流中心应据此分析要进货的货品将使用何种设备、多少的人力、进 ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

行卸货搬运,和多大的空间、存放货品於何处等规划动作,此外尚应注意此批应进的各货品,有关的计费方式是否与正常的标准有差异。

货主要出货必须事先发出出货通知, 出版物流中心应据此分析要出货的货品是否有足够货品可出货、将使用何种设备、多少的人力, 进行配货、拣货、搬运作业,并安排适当的车辆配送(依送货方式处理),完成配送后，每辆配送车辆须如实回报配送状况。最后出版物流中心应回馈货主出货的状况。

对货物的进、出、存、送管理是出版物流中心最为核心的业务，除此这外，出版物流中心还可以通知为货主提供更多的服务。

货主可以要求出版物流中心到某地将其货品提回。这种业务有两类作业情况:一是货主的配送地要求退货而衍生的退货通知，然后由相应的供应商将退货送达；另一种状况则是货主发出进货通知时也要求出版物流中心派车到某地将退货提回。二者作业基本上是与进货处理方式相似,只是应注意的是前者提回的货品,一般是以零散的方式存放(只能存放于零散区)；而因提货而产生的运输费则需根据合同计算。出版物流中心也可以提供各种的加工服务。出版物流中心的运作如图3-1-2-2示。ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

进货准备卸货检验收货入库储位置放库存盘点补货货主费用计算进货入库处理存量管理货主拣货出货流通加工车辆管理总帐会计人事薪资接受指示出货准备运力准备货品拣选物流加工装车运送配送地收货人图3-1-2-2 总之，出版物流中心不但要有效率的执行进、出、存、送的有关作业外,也要对货主提供各种不同的服务,以创造更高的绩效。提供有效便捷的方式让货主可以掌握其在各地的库存也是服务的要点。创造优质的服务与收取适当的服务费用是服务型的出版物流中心的中心思想。ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

1.2.3 出版物流中心的仓储配置

不管是那一种型态的出版物流中心,整个运作的基本核心就是储位管理.在规划出版物流中心的内部配置时，应注意车辆进出动线、货物进出存操作动线和人员的动线。所谓动线，就是指流转的方向。一流的出版物流中心应能够让所有的动线就象流水般顺畅，在业务运作的各种情况下都没有阻塞。出版物流中心最重要的位置就是用于存放货物的储存区。

为了进出货暂时存放货物必须再划分出进货区与出货区，进货经验收过程而无法收货者则应置放於退货区；进货后马上要再出货者则可以不入库而转移至中转区由负责出货作业者转入出货区。

从配送地退回的货品可以直接判断是否应置入储存区或放至待处理区。待处理区是货物属性不确定，需等待货主确认才能继续作业的区域。置放在待处理区的货品应与货主联系尽快确定处理方式。经货主确认并处理后货物转入储存区、退货区或是放至废弃物区。

货品需要加工时则将要加工的商品移转至加工区(加工配料也可直接入加工区),加工后的货品可转入储存区或仍存放于加工区待出货。ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

1.3 出版物流中心作业流程

1.3.1 进货作业

1.3.1.1 通用进货作业

作业流程见图3-1-3-1。ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

进货验收流程货主/货主供应商单证操作组货物作业组传递进货通知确认进货通知C1D1货物抵库核对进货通知和送货单C2D2制定进货验收单D3库外验收 验货品条码 货品名 数量 外包装 有效日期G1送货人原车载回不合格货品数量 不入库N合格G2C3Y是否为直通出货G3Y将验收过的货品N搬入出货暂存区记录收货资料 货品G4名 批号 数量 托盘数D4将验收过的货品放置托盘并搬入进货暂存区G5 确认收货12 D5查收进货回报制作进货汇报入库上架交相应的系统或部门并传递给货主作业流程C4D6ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

要点说明：

本流程为进货作业的通用流程，即使没有计算机应用系统，人工纸面作业也按此流程操作。

1.3.1.2 货品条码检验作业

货品条码检验相关作业，本流程作为进货验收作业流程的一个子流程，并不独立存在。作业流程见图3-1-3-2。ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

货品条码相关流程货主/货主供应商单证操作组货物作业组货品资料C1Y维护系统之货品资料D1货主确认NNN传递进货通知C2确认货主之货品编号及所对应货品条码D2Y送货单C3核对送货单上货品条码是否与进货通知一致D3Y将货品条码填写或打印在进货验收单上D3货物抵库C4收货人员以条码扫描器检验货品条码G1送货人原车载回不合格货品数量 不入库C5N与进货验收单是否一致G2Y 14 条码验收合格图3-1-3.-2 ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

要点说明：

本节所述条码均指一维条码，即以条码形式表现的数字编码，供条码扫描器读入，以提高输入精度，降低输入差错率。如果无法用扫描器读入，也可人工键入条码对应数字。事实上，所有的数字编码均可用条码形式表现。出版物流中心业务中可能涉及以下几种类型的条码： 货品编码：

货品产生码：货主供应商（生产商或批发商）的货品编码。通常印刷在货品表面。同一种货品有一种货品条形码。

货主货品码：货主编制的货品编码。货主用以唯一识别货品的种类。

产品序列码：货主或供应商的单个货品或货品一个组件的编码。货主用以识别和跟踪货品。运输和贸易编码：运单号码、采购单码、销售单码

出版物流中心生产工具编码：储位码、托盘码、工具和设备码； ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

1.3.2 上架作业

上架作业完成货物正式置放在合适的库位上。作业流程见图3-1-3-3。图3-1-3-3 ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

入库上架流程单证操作组货物作业组开始根据待入库货品特性产生储位建议D1制定上架单D2依上架单指定储位将货物上架G1修改储位资料D3Y是否修改储位号G2确认完成D4N结束 ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

1.3.3 出货作业

出货作业包括一般货品、特殊批号管理货品及促销货品的出库作业，包括直通作业在内。但报废品的出库不在此出库作业范围内。作业流程见图3-1-3-5。图3-1-3-5 ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

出货流程货主/配送地收货人单证操作组货物作业组传递出货输入并确认通知出货通知C1D1是否要加工D2YN加工作业库存N是否足够D3是否有制定直通应入未入货品Y作业计划进货验收D4D5作业NY制作缺货表并交货主D6是否按现有库存出是否进行零散库存货Y零散拣货Y是否足够N库内补货作业C2D7D8NY中止出货N拣货作业制作1.托盘清单2.出货单3.配送单装车作业D9配送地收货人验收C3 出货确认D1019 登记出货回单D11ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

1.3.4 拣货作业

拣货作业系指将适量的货物从指定的储位取出的操作。拣货是出货、加工、移仓等作业必不可少的环节。1.3.4.1 通用拣货作业

此节作为通用拣货作业流程。不论是用人工纸面控制还是计算机系统控制，也不论是否采用自动化设备，均按此流程操作。作业流程见图3-1-3-6。ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

拣货流程单证操作组货物作业组开始制定拣货计划D1制定拣货单D2自捡货区 整货区或零散区 依次拣货G1拣货完成的货物取出并置于指定区域G2N是否需要拼托盘G3Y同目的地货物拼托盘G4拣货确认D3结束 ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

图3-1-3-6 ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

自动化库拣货流程单证操作组货物作业组开始制定拣货计划D1制定拣货单D2堆垛机将托盘从指定储位取出并送至‘货台’G1将托盘自‘货台’上取下 移至指定区域G2N是否需要拼托盘G3Y 拣货确认D323 同目的地货物拼托盘G4ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

图3-1-3-7 ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

退货出库流程货主/供应商货主发出退货出库通知C1单证操作组输入并确认退货出库通知D1货物作业组制定退货出库计划D2库内补货作业Y货主通知供应商办理退货事宜C2制作退货催办通知书D4供应商长期未办退货手续D3供应商抵库C3核对并确认退货出库通知D5拣货作业制作出货单D6出货确认D7结束 25 ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

图3-1-3-8 1.3.4.2 退货回库作业

退货回库指根据货主要求，将库外的货品，退回出版物流中心的过程。对不同服务对象退货回库称谓不一致，如“客退”、“店退”等。可能发生退货入库有多情况：出货后，运输途中损坏致配货地收货人拒收；货品送错退回；由配货地收货人销售不畅退回；货品过期退回；残次货品退回以便调换或维修等等。应注意：退货回库的货物不一定是从出版物流中心出库的货物。被退货入库的货品可能有多种处理方式：作退货出库处理；作报废品处理；一段时间后再次作为正常品出货。

退货入库可能需根据货主通知派车到指定地点将货物运回出版物流中心，也可能会在送货后顺车将某些货品运回。作业过程见图3-1-3-9 图3-1-3-9 ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

退货回库流程货主/配送地收件人退货回库通知C1单证操作组输入并确认退货回库通知D1行车人员车辆调度作业D2车辆将货物接回T1进货验收作业D3是否作退货出库处理退货出库作业结束 ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

1.3.5 存量管理

库存汇总

由于库存都关系到货主生产环节的顺利进行和资金占用的情况，能够及时、准确地将库存情况汇总并向货主通报，已经是目前的出版物流中心作为第三方的物流服务的组成部分。

库存汇总是出版物流中心根据存货情况，汇总统计后提交给货主。汇总的范围和提交形式，根据与货主协议进行，通常会包括以下几种报表：

1、当前货品存量清单

汇报目的： 统计时间： 包含栏目： 说明： 让货主了解货品在指定出版物流中心内的某一时间的存量。

一般在每日作业开始前或全部作业完成后进行，表示货品日初或日末量。也可以根据货主要求临时增加。

货主货号，货品名称，规格，批号，包装单位，库存量，待入量，待出量，可出货量，待处理量，待退供货商量，待加工量。可出货量 = 库存量+待入量-待出量

2、库存帐清单

汇报目的： 统计时间： 让货主了解货品在指定出版物流中心内的一定时间段内的数量变动情况。

根据与货主的协议，每隔一定时期（如每周、月、年等）进行一次。ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

包含栏目： 说明： 也可以根据货主要求，临时增加其指定的时间段。

货主货号，货品名称，期初量，进货量，退入量，存量调整量，盘点调整量，出货量，退出量，期末量

期末量 = 期初量+进货量-出货量+存量调整量+退入量-退出量

1.3.5.1 盘点作业

盘点是指有计划的、事先订定日期，进行实地清点物品和数量的作业。盘点作业须保证所清点的范围库存处于静止状态。每日日常完成作业后，核对进出物品数量和帐务记录的作业。

盘点作业的目的是采用实地清点的方法，发现实际库存与（纸面或信息系统中）记录库存的差异，经适当的调整后保证两者的一致。由于在货品数量多的情况下，难以避免产生实际库存和记录库存的不一致，盘存是出版物流中心保证存货管理质量的一个重要手段。

盘存作业一般时间长，对货物进出的影响大，应此须经周密的准备。整个盘存作业可以分为三大环节： 盘点前作业 – 制定详细的盘点计划； ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

盘点过程 – 根据盘点计划进行盘点； 盘点后作业 – 盘点差异的分析和调整。作业过程见图3-1-3-10。ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

盘点流程单证操作组货物作业组开始盘点前作业制定盘点计划D1打印盘点表D2整理现场G1备份账面存量D3记录货品和数量G2记录已盘点量D4盘点过程打印盘点量审核表D5确认盘点量D6打印盘点差异表D7Y差异排查D8盘点或输入差错D9NN 盘点后作业以往单证输入差错D10Y单证补录D11差异确认并调整D1231 打印盘点调整表D13ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

图3-1-3-10 1.3.5.2 库内补货作业

库内补货，指根据需要，将货品从一个区域补充至另一个区域的作业过程。由于补货作业一般都以满足其他作业的要求而进行，通常作为出货、加工等作业的一个子过程。作业流程见图3-1-3-11。图3-1-3-11

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库内补货流程单证操作组货物作业组开始制定库内补货计划D1拣货作业将拣出的货品从出货暂存区搬入进货暂存区G1入库上架作业结束

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1.3.6 库内加工作业

出版物流中心的库内加工作业一般有两种类型：一是依据货主加工通知，在出货前进行有关加工，即一次性的加工；二是依据与货主的合同，对指定的货品在出货前均进行加工处理，即较长期性的加工。作业流程见图3-1-3-12。图3-1-3-12

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加工流程货主单证操作组货物作业组加工要求C1登记加工需求D1加工指令输入并确认C2加工指令D2制作货品加工单领取加D3工用料拣货G1作业加工处理G2完成品上架上架G3作业加工用料是缴回加否剩余Y工用料G4G5登记加工损耗上架D4作业确认加工完成 D535 制作1.加工完成表2.损耗表 D6ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

1.3.7 车辆管理

车辆作业包括货物卸车、装车和车辆调度的管理，是出版物流中心的配送职能的体现。1.3.7.1 卸车作业

卸车作业是指出版物流中心将货物送达配送地后的作业环节。一般卸货作业由配送方负责。不论是否自有车辆，卸车作业均按此流程进行。作业流程见图3-1-3-13。图3-1-3-13

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卸车流程行车人员配送地收货人车辆抵库T1配送单T2接收并审核配送单C1进货验收单C2将货物卸下T3货品验收C3验收确认C4整理单据和剩余货物T4收货登记C5结束

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1.3.7.2 装车作业

装车作业是指将货物装上车辆的环节。一般货物在出版物流中心的装车由出版物流中心负责。不论是外包车还是自有车辆，装车作业均按此流程进行。作业流程见图3-1-3-14。图3-1-3-14

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装车流程单证操作组货物作业组开始排车D1配货D2码盘和覆膜G1不同目的地货物拼车或同目的地货物拆车G2车辆确认D3将货物装车G3拼盘 拼车确认D4结束 39 ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

1.3.7.3 车辆调度作业

车辆调度是根据货主委托，指派车辆完成货物运输的作业。车辆调度是车辆营运管理的最重要组成部分。不论是否由自有车执行运输任务，出版物流中心都需要具备车辆调度的能力。作业流程见图3-1-3-15。要点说明：

车辆调度人员应清楚了解所调度车辆、司机或车队的资料，以此作为调度作业的依据。对自有车应了解每辆车处于空车可用、正在维修、正在执行运输任务等状态，以及司机处于等待、正在执行任务、休假等状态；对外包车辆，应了解各运输线路上可用的车队、车辆数量、运价等信息。这些资料是在作业前通过日常记录和外包服务合同等形式累积形成。图3-1-3-15

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车辆调度流程货主/供应商单证操作组行车人员托运要求登记和确认C1托运资料D1行车计划安排D2制作派车单行车至D3装货点G1装车作业行车至卸货点G2卸车作业收货回单行车输入和确认回场D4G3查收托运完成确认并交相关部门 或系统C2是否有退货退库41 作业是否自有车ｘｘ省ｘｘｘ物流中心整体设计方案

第五篇：国内物流市场调研

南京化工职业技术学院

国内物流市场发展调研

一、国内物流市场发展综述

我国现代物流业的发展，从改革开放以后才开始起步。近几年来，特别是加入 WTO 以来，我国经济日益融入经济全球化的大潮中，物流产业作为服务经济中一个新兴的产业，也一同步入了发展的新阶段。

1，我国物流需求市场不断增长

2，我国现代物流业发展处于粗放式扩张阶段且基础设施和装备发展已经初具规模

3，我国第三方物流企业类型（一是经改造转型的传统仓储运输企业；二是新创办的国有或国有控股的新型物流企业；三是外资和港资物流企业；四是民营物流企业）

4，物流业促进了我国第三产业的发展

二、国内物流市场的竞争形式及策略

目前，国际企业进入中国物流市场的手段主要有贸易式进入、契约式进入和投资式进入三种。（1）贸易式进入是通过向目标国家出口产品或服务而进入该市场，是非资本性进入。采取贸易式进入方式是国际企业进入中国物流市场早期的主要形式，主要是提供物流设备及装备，包括通讯、网络、计算机等软硬件的供给。这类进入方式的特点是形式简单，竞争对手明确，但由于产品的价值增量较小而缺乏持久的竞争力。（2）契约式进入。契约式进入是国际企业通过与目标国家的法人之间订立长期的、非投资性的无形资产转让合同而进入目标国家，是一种“非股权安排”。契约式进入的主要方式包括授权经营、技术协议、服务合同、管理合同、分包合同等。契约式进入在宾馆、餐饮等服务性行业十分普遍，但在物流业，契约式进入方式尚未成为国际企业开拓中国市场的重要手段。（３）投资式进入。即通过直接投资进入目标国家，将资本连带本企业的管理技术、销售、财务以及其他技能转移到目标国家，建立受本企业控制的分公司或子公司。投资式进入是目前我国物流企业所面临的主要竞争方式。

具体来说，我国物流业的应对策略主要有以下几种：

其一，以退为进的发展策略。由于长期受计划经济的影响、社会主义市场经济体制不完善、整体规划缺乏战略意识、管理理念和方式落后、专业化程度不高、粗放式经营等多种原因，中国绝大多数中小物流企业还显得比较稚嫩。面对强大的国际物流企业，就实力与规模均处于绝对劣势的我国中小型物流企业来说，如果效仿跨国公司的市场经营策略来保护自己原本就不大的市场份额则会力不从心，并且无论是采取提高结构壁垒、增加可预期的报复还是降低竞争诱惑力的市场防御策略，其代价和成本均难以得到有效的弥补。

其二，主动出击的策略。对于具备了一定的与跨国公司竞争实力的少数大型物流企业来说，可以适时地有针对性地采取主动出击的策略来发展自己，并在国际竞争中谋求发展和壮大。大型物流企业不仅是我国民族工业的中流砥柱，更是中国企业做大做强走出国门的希望。主动出击的策略的主旨是“技术＋品牌”。技术创新的重点应集中在发现全新的市场机会和组织与管理的流程再造方面。我国的大型物流企业不能只通过为跨国公司提供 OEM 或 ODM来谋求生存，如果没有自己的品牌，必然会受到外部因素的制约，所以，大型物流企业应大力进行

品牌建设，通过品牌获取产品溢价。

其三，韬光养晦的策略。客观地说，目前的物流业整体上还不具备与与国际跨国企业一争高低的实力，韬光养晦，苦练内功，凝练优势，乃是明智之举。中国物流企业的优势主要表现在本土优势，具体来说：①我国的物流设施设备尽管并不十分先进，但却拥有丰富的资源，并且价格低廉，具有较强的竞争力；②我国的物流企业经过长期的运作，业务网络初具规模，且与政府主管部门建立了较为密切的联系，这无疑提高了外资进入中国物流市场的门槛；③文化底蕴优势。国内物流企业更易于了解顾客的需求、行为方式与习惯，更容易形成供需双方的良好沟通，国外企业在这方面则要需付出更多的“进入成本”。在发挥优势的同时，我国物流企业还应改变经营管理理念，树立现代物流观；积极寻求资本市场支持，着力培育新的经济增长点；加快物流市场体系的培育与完善；政府部门应尽快建立、健全物流行业有关法律、法规和行业标准，同时，进一步完善行业协会组织，加强物流行业的协调与自律，打破行业、部门和地区保护主义，坚决消除地区封锁和有碍公平竞争的垄断行为；建立完善的人才使用与激励机制也刻不容缓。经过不懈的努力，当我国的物流企业在市场上拥有相当的品牌知名度，同时拥有较强的研发能力和市场开发能力时，可以考虑凭借自己的核心能力开拓国际市场，与跨国公司展开有效率的竞争，在获取尽可能多的企业利益和国家利益的同时，逐渐取得与跨国公司竞争的相对比较优势。

三、国内物流市场存在的主要不足

我国物流产业伴随改革开放的步伐，经过二十多年的发展，已经初具规模。然而，同发达国家物流产业相比较，我国物流产业还相对落后，一些弊端逐渐显现。特别是在我国加入WTO 以来，物流产业明显暴露出落后和不适应的劣势。

(一)我国物流产业市场机制不健全，缺乏高效的现代物流体系

现代物流产业涉及内贸、外贸、铁道、交通、民航、邮政、海关、质检等多个部门，横跨运输、仓储、装卸等不同的行业和地区。这就必然要求通过建立政府部门间的综合协调机制，构建统一、高效的现代物流体系。然而，受计划经济以及物流产业起步晚等因素的影响，目前，我国物流产业实际上处于条块分割的管理体制，物流产业的管理权限被分割在若干个部门和地区，各部门和地区自成体系、自我管理，使得部门之间、地区之间的权利和责任相互重叠，无法形成有效合作和协调发展的现代物流产业体系。在现代物流体系缺位的背景下，物流资源无法得到科学、有效的统一配置，阻碍物流产业的进一步发展。

(二)我国物流产业增长方式仍然属于粗放式经营模式

体水平弱，物流产业仍然处于粗放式经营的层面，质量和效益并不理想。一方面，发达国家通过推行现代物流精细化经营，物流成本占国内生产毛额的比重已经降低到 10％左右，而我国 2005 年这一指标仍为 18．5％，是发达国家的两倍。这就意味着我国物流成本是发达国家的两倍多，物流产业效率偏低。另一方面，我国物流业务附加值低，增值服务少。多数从事物流服务的企业只能提供单一运输和仓储服务，缺乏流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等增值服务，特别是在物流方案设计以及全程物流服务等高附加值服务方面还没有全面展开，导致物流活动长期处于低水平的粗放阶段。

(三)我国物流产业空间布局上呈现区域梯级发展模式，明显存在城乡物流“二元鸿沟”现象

我国物流产业空间发展不平衡，东部沿海地区明显领先于中西部地区，表现

为物流基础设施和规模大的物流企业多集中于东部沿海地区。据统计，我国物流基础设施54％分布在东部、30％分布在中部、16％分布在西部，呈现明显梯级递减模式。物流基础设施“鸿沟”已经成为制约中西部物流产业快速发展的瓶颈。在 2005 的中国物流百强企业中，东部地区有 87 家，而中西部地区仅有 13 家。另外，我国城市物流与农村物流发展严重失衡，农产品物流与农资物流发展滞后，城乡物流“二元鸿沟”现象显著。目前，农村交通网络还不够发达，农产品物流设施、设备落后，农产品现代物流企业几乎是空白，造成我，国农产品物流低效率。据资料显示，我国水果、蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率高达 25％～30％。

四、国内物流市场发展趋势

随着经济全球化的发展和网络经济的兴起，全球物流服务业加速发展，延伸到全球的每一个角落。我国自加入 WTO 以来，国内物流产业先后经历了从保护到全面开放的过渡阶段，国际物流与国内物流正在发生实质性的融合，推动国内物流产业朝着协同化、信息化、服务优质化、绿色化和国际化的趋势发展。

(一)物流产业协同化

21世纪是一个物流全球化的时代，制造业和服务业逐步一体化，大规模生产、大量消费使得经济中的物流规模日趋庞大和复杂，传统的、分散的物流活动正逐步拓展，整个供应链向集约化、协同化的方向发展，成为物流领域的重要发展趋势之一。从物流资源整合和一体化角度来看，物流产业重组、并购不再仅仅局限于企业层面上，而是转移到相互联系、分工协作的整个产业链条上，经过服务功能、行业资源及市场的一系列重新整合，形成以利益供应链管理为核心的、社会化的物流系统；从物流市场竞争角度看，随着全球贸易的发展，发达国家一些大型物流企业跨越国境展开连横合纵式的并购，大力拓展物流市场，争取更大的市场份额。物流行业已经从企业内部的竞争拓展为全球供应链之间的竞争；从物流技术角度看，信息技术把单个物流企业连成一个网络，形成一个环环相扣的供应链，使多个企业能在一个整体的管理下实现协作经营和协调运作。

(二)物流信息化

信息网络技术的发展和不断普及，推动传统物流方式向物流信息化转变。物流信息化是现代物流的核心，是指信息技术在物流系统规划、物流经营管理、物流流程设计与控制和物流作业等物流活动中全面而深入的应用，并且成为物流企业和社会物流系统核心竞争能力的重要组成部分。物流信息化一般表现为三方面：一是随着物流信息化基础设施的不断完善，解决信息的采集、传输加工共享问题，实现物流信息的商品化；二是电子商务的快速发展，物流信息处理的电子化和计算机化，促进企业流程改造，提供优化的解决方法，例如仓储优化、运输路径优化等；三是物流信息传递的标准化和实时化，提高上下游企业信息的协调性和整体效益，提高整个供应链的效率和竞争力。

（三)物流绿色化

伴随生态经济与可持续发展理念的提出，现代物流的发展必须优先考虑环境问题，需要从环境角度对物流体系进行改进，即需要形成一个环境共生型的物流管理系统。绿色物流正在这一背景下成为全球经济可持续发展的一个重要组成部分。绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流体系的净化和优化，从而使物流资源得到充分的利用。在我国，由于经营者和消费者对绿色经营、绿色消费理念的提高，绿色物流正日益受到广泛和高度的重视，初步搭建起企业绿色物流的平台。不少企业使用“绿色”运输工具，采用小型货车等低排放运输工具，降低运输车辆尾气排放量；采用绿色包装，使用可降解的包装材料，提高包装废弃物的回收再生利用率；开展绿色流通加工，以规模作业方式提高资源利用率，减少环境污染。到 2005 年底，全国已有 12000 多家企业获得了 ISO14000 环境管理体系认证，800 多个企业、18000 多种规格型号产品获得环境标志认证。物流绿色化作为一种可持续发展的观念正在得到普遍认同。

(四)物流服务优质化

消费多样化、生产柔性化、流通高效化时代使得社会和客户对现代物流服务提出更高的要求，对传统物流形式带来了新的挑战，进而使得物流发展出现服务优质化的发展趋势。物流服务优质化努力实现“5 Right”的服务，即把好的产品在规定的时间、规定的地点，以适当的数量、合适的价格提供给客户将成为物流企业优质服务的共同标准。物流服务优质化趋势代表了现代物流向服务经济发展的进一步延伸，表明物流服务的质量正在取代物流成本，成为客户选择物流服务的重要标准之一。

(五)物流产业全球化与国际化

近些年，经济全球化以及我国对外开放不断扩大，更多的外国企业和国际资本“走进来”和国内物流企业“走出去”，推动国内物流产业融入全球经济。在我国承诺国内涉及物流的大部分领域全面开放之后，USP、联邦快递、联合包裹、日本中央仓库等跨国企业不断通过独资形式或控股方式进入中国市场。目前，外资物流企业已经形成以长三角、珠三角和环渤海地区等经济发达区域为基地，分别向东北和中西部扩展的态势。同时，伴随新一轮全球制造业向我国转移，我国正在成为名副其实的世界工厂，在与世界各国之间的物资、原材料、零部件和制成品的进出口运输上，无论是数量还是质量正在发生较大变化。这必然要求物流国际化，即物流设施国际化、物流技术国际化、物流服务国际化、货物运输国际化和流通加工国际化等，促进世界资源的优化配置和区域经济的协调发展。