4S店建设项目可行性分析（合集5篇）

第一篇：4S店建设项目可行性分析

汽车4S店建设项目可行性初期分析

第一章

总 论

一、项目背景

（一）项目名称： 一汽大众或上海通用4S店建设项目

（二）承办单位概况：

二、项目概况

（一）地块位置：本项目位于西安市灞桥区。

（二）周边环境：

本项目位于西安市浐灞生态园区，西邻西安市经济技术开发区，北临泾渭工业园和国家航空产业基地，东临临潼旅游区和数个区县。周围有进口大众、奥迪，奔驰、宝马、凯迪拉克、本田、丰田等数十家中高档品牌4S店。在已形成规模的“汽车销售服务城”。内又形成了以“宝马、奔驰、奥迪”的金三角豪华车销售区域，牢牢的够吸引住更多的顾客。同时这里也是西安市长途汽车通往外地的常跑之路，驾车20分钟可到火车站，30分钟可抵飞机场，10分钟便可驶入京昆、包茂等高速公路路，离市区主干道建设路仅10公里，交通非常方便，四通八达。地理位置非常优越，是西安城市规划中的新兴产业地域。

（三）建设规模与内容

本项目规划总占地面积8000 m2，拟建的4S店是集汽车展示、咨询、销售、预定、信息反馈、市场调研、零配件供应、售后维修

保养服务为一体的汽车一站式服务中心。项目具体建设内容如下：

（1）拟建的一汽大众或上海通用4S店，总建筑面积8316 m2，三层钢结构。其中一层建筑面积3748 m2，二层建筑面积2692m2，三层建筑面积1876 m2。

（2）建筑物二层屋顶设置屋面停车场，可以停车60辆；（3）店外部建设停车场；（4）沿场地周围建设铁围栏；（5）大门设置门式标牌、旗帜；（6）购置汽车维修设备一整套；

（7）室外水、暖、电、通信等基础设施管网及场区硬化、绿化等工程建设。

三、项目建设必要性

本项目位于西安市浐灞生态园区。近年来在国家经济增长的大环境下和西安市城市发展规划的政策支持下，依托独特的区位与地理位置，凭借丰富的的地质资源优势，经济持续快速增长，人均生产总值大幅增长，成为西安市地经济发展最为强势的地域板块，也成为西安市经济增长的重要增长点。

浐灞生态区做为西安市新兴产业基地，是全市乃至全省新的政治、经济、文化交流汇聚之地，吸纳各阶层投资人士和高端人才投资、落户浐灞，带动了西安特市的经济发展，进一步拉动了今天西安市居民的消费水平，人们对于好车，特别是品牌车的追求越来越

成为一种趋势，近年来，西安市的加速发展，以及在浐灞生态园区配套设施逐渐成熟的形势下，大大促进了人们消费观的提高，人们把目光逐渐向中高档品牌汽车的行列转移。

在全球汽车畅销的大背景下，一汽大众和上海通用依托合资生产的发展战略，大大降低了各个车型的销售价格，车型和价格的合理定位进一步拉进了国内中高收入人群，购买宜驾宜乘的中档品牌的需求，也就造就了一汽大众和上海通用车辆在全国的供不应求销售盛况。

本项目的建设就是要立足于解决这一难题，为人们生活、消费提供一个高品牌、集约化、合理化、规模化的大众或通用汽车服务市场，与此同时，它的建设将会促进西安市汽车行业的进一步发展，引领汽车、特别是品牌汽车消费的发展。因此本项目的建设具有一定的必要性。

第二章

市场分析

一、国内中高档汽车车市场现状和预测

2009中国一举成为全球最大的汽车销售市场，国内车市再次为全球各大车企所瞩目，尤其是近几年市场表现一直优异的中档车市场更加备受青睐。2011一汽大众、上海通用、上海大众等轿车品牌均取得了大幅度增长，中档车市场前三位的排名依然牢牢被其占据。经过对2010年、2011年中档汽车增长的分析，预测今后几年之内这一强劲的增长态势将继续保持下去，主要依据是：

1、中国经济发展非常稳健，基础非常好；

2、各厂商为中国市场量身定制推出加长和小型化、低排量车型，满足市场的细分化需求；

3、车船税等限制大排量车政策已经出台，中档品牌车需求增大，因此车船税不能抑制消费需求。

二、西安市汽车市场发展

西安市汽车市场迅速发展，汽车消费逐渐成为居民消费升级的热点和亮点之一。汽车市场品牌及营销网络的完善和齐全丰富了消费者的心理预期，各种车展、促销活动的举办一定程度上刺激了消费者的购买欲望，再加上媒体上汽车类宣传广告的增多，总体上已经具备了相对成熟的市场环境。

第三章

经营可行性分析

西安市作为陕西省政治、经济、文化中心和西北地区商业贸易，近几年经济发展和城市建设得到了快速提升，并凭借完善的城市功能、市场环境、居住条件，吸引了周边盟市中高收入群体的投资置业，从而极大带动了居民消费能力和档次，成为我国西部地区最为活跃的城市之一。

随着城乡经济的快速发展和人们收入水平的不断提高，西安市汽车保有量也呈现出爆发式增长态势。目前西安市机动车保有量达到100万辆，在此背景下，西安市快速发展的市场空间，吸引了奔驰、宝马、陆虎、雷克萨斯、日产、丰田、本田、大众、通用等50余个汽车品牌的入住，目前西安市已经有上百家多家各类汽车销售公司，兴建了一大批辐射周边地市及区县县的汽车销售4S店，形成

了高中低档多种产品结构，为广大城乡消费者提供了多样化选择。

一、产品价格分析

本项目标市场将以西安市为中心辐射周边地区广阔的城乡市场。一汽大众、上海通用汽车公司以汽车的高性价比为追求目标而拓展其市场。以上海通用别克为列：合资车型英朗XT、英朗GT、凯越、君越、进口车型林荫大道、昂克雷，售价从10万到60之间，为消费者提供了众多的车型和价位选择。

二、营销策略和市场推广

（一）、项目SWOT分析

S（优势）

1、通用品牌作为中国汽车市场的知名产品具有强大的品牌号召力，具有成熟的品牌基础。

2、本店坐落在形成了规模的“汽车销售服务城”，基础设施现代，豪华，标准的现代4S店完全满足目标客户的消费心理需要。

3、专营通用品牌汽车的整车销售、维修服务和配件供应，同时提供与汽车服务相关的信贷、保险、装饰、救援、俱乐部等全方位汽车服务项目。

W（劣势）

进入西安市场相对较晚，需要通过一段时间来培养目标客户心中强大的口碑和品牌效应。O（机会）

1、社会整体经济水平的提高，家庭轿车的需求正在释放，不断涌现

出的城市白领越来越追求成功带来的成就感而购置轿车。

2、成熟的通用轿车品牌拥有一大批的忠诚消费者。

第四章

投资估算与资金筹措

一、投资估算

根据现行建设项目可行性研究阶段投资估算有关规定，本项目总投资由建设投资和流动资金构成。经计算，本估算总投资为7000万元。分为建设投资和流动资金投资，其估算过程如下：

1、建设投资估算 根据建设方案计算，（1）建筑工程费：本项目主体工程为标准4S店综合楼，配套实施场区道路硬化、绿化等室外工程。

本项目建筑工程费估算主要以相关定额标准为基础，根据当地类似工程造价指标参考类似工程造价指标并根据近期价格信息进行相应的调整，采用单位面积估算指标法估算。

（2）设备及工器具购置费：本项目设备及工器具主要包括店面设备及工器具、维修检测等设备及工器具和电梯、供配电、给排水、空调及厨房设备等设备及工器具，其购置费主要根据当地市场价格和供应商报价相结合的方式估算。

（3）安装工程费：本项目按照工程主要涉及到设备安装费用及室外管线安装工程费，根据不同设备类型和安装费比例计算。

（4）工程建设其他费用：本项目工程建设其他费用中，根据项目单位提供的土地租赁协议，本项目建设用地采用租赁形式取得土地使

用权，工程建设其他费用按现行有关建设项目其他费用取费标准和市场收费情况分别计算。

（5）预备费：根据可行性研究有关规定和项目实际，本项目基本预备费按上述费用的10% 以上合计，本项目估算建设投资为约占到总投资的百分之六十。

2、流动资金估算

根据项目营业收入和经营成本数据，本项目流动资金采用分项详细估算法测算，约占到总投资的百分之四十

第五章 可行性研究与建议

根据项目提出理由和建设意图，从市场预测、建设条件、建设规模、规划设计方案等调查研究和评估论证，本报告认为该项目的建设，具有广阔的市场空间和良好的政策环境，各项建设条件能够完全满足项目建设和运营需要。项目经营模式和产品方案符合当地市场需求和消费结构，工程建设方案安全可靠，环保、节能等配套措施达到现行政策规定。项目投资规模适度合理，经济效益显著、社会效益良好。

第二篇：汽车4S店可行性研究报告

建设一汽-大众汽车4S店

可行性报告

4S店名称： *** 一汽大众4S店 投资单位： *******公司 地 址： 甘肃省**市 联 系 人： *** 电 话： 传 真：

邮政编码：

第一章 总论

项目名称

*****汽车销售有限公司承办单位

单位名称： ****** 法人代表： *** 地址： 甘肃省天水市投资公司概况（略）

根据自己公司情况编写（企业文化、发展过程、现状、未来规划）投资背景及必要性

投资背景

近年来，随着国民经济的持续、稳定发展，我国汽车市场得到了飞速的发展，汽车年销量保持着每年百万量级的增长，已成为世界上世界第三大汽车生产国和第二大汽车消费国,这给汽车4S服务提供了极大的市场需求。

2009年我国汽车销量达到938万辆，同比增长6.8%，2010年汽车工业数据再次创造新高。全年汽车产销1379.10万辆和1364.48万辆，同比增长48.30%和46.15%。乘用车产销1038.38万辆和1033.13万辆，同比增长54.11%和52.93%；商用车产销340.72万辆和331.35万辆，同比增长33.02%和28.39%，预计在未来的五年内，中国汽车业将以15%-20%的健康速度发展。尽管因金融危机的蔓延，原材料价格及人力成本等不断上涨因素影响，汽车市场销量增速放缓，但保有量仍然在稳步增长。2008年我国汽车保有量达到了4900万辆，2010年将达到6800万辆，2020年将达到11700万辆。2030年，我国国内

汽车需求量有望超过20000万辆，从而超越美国成为世界第一大汽车消费市场,庞大的保有量为汽车销售及售后服务市场提供了巨大的稳定增长空间。

天水全市面积14992平方公里，总人口数约360万人，辖2个区5个县，主城2区566平方公里，待开发城区240平方公里，常驻人口约90万人。城区每平方公里人口密度为1590人，属于C级人口密度城市，作为甘肃省第二大城市，关天经济带的规划带来前所未有的机遇，现在天水已经努力发展为中国西部商贸中心、金融中心、科教信文化中心、交通枢纽和通信枢纽、中国西部高技术产业基地，天水将成为中国西部经济的有力增长极，经济的发展，势必带动汽车的销售。

第二章 汽车4S店的含义

4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。汽车4S店是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势非常明显。汽车4S店发展历程建设的现状

发展历程

4S店是1998年才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销联系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资较大一般为数百万至上千万不等。

汽车4S店这几年在国内发展迅速，这是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式，4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

4S店模式是汽车市场激烈竞争下的产物，随着市场的逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理与销售体制已经不能适应市场与用户的需求。4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，他可以提供装备精良，干净整洁的维修服务区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，及时迅速的服务跟踪体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大汽车销量。建设现状

当前汽车4S店的建设仍需遵循各厂商硬件建设要求与服务标准：

装饰豪华、格调高雅、环境舒适的汽车展示厅。厅内可划分为下列功能区：汽车展示与销售区、咨询服务区、维修服务接待区、配件

陈列与销售区、用户休息区（有的还专设儿童乐园）；二楼设贵宾室、洽谈室、经理人员办公室、会议室等。

展示厅与配件仓库、维修车间建造成均能毗连相通，不但保证了售后服务各个环节之间的连续性和有效协作，而且，使用户可以这三个相邻业务区快捷地处理完所有业务，包括购买配件、付款，从而缩短了工作流程。

维修车间是售后服务的最主要环节，这里有人性化的厂房空间，高效率、高精度的设备和诊断测试仪器。

采用先进管理模式与制造厂商联网的配件仓库，作到准确订货、快捷入库、灵活结款。

电子计算机系统的建立：实现了汽车销售、配件供销、服务接待与结算、业务管理等系统的内外联网。汽车4S店的优势

信誉度方面

4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理，给车主留下良好的印象，基本上客户的需求在4S店都有，4S店将是他们的第一选择。

专业方面

由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”如需要一些技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大的优势。

售后服务保障方面

随着竞争的加大，4S店商家越发注重服务品牌的建立，加之4S

店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。有专业的技术人才和服务保证，在4S店加装一些技术含量高的产品，同时还可以增加一定的利润。

人性化方面

在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。

第三章 汽车4S店经营现状及经营模式

就目前国内汽车4S店的集团化来看，模式基本上分为两种。横向发展，即多品牌的经营模式。

这种模式是同一市场区域中常见的。形成这种模式的主要原因是汽车生产厂家在同一区域授权经销商时，考虑市场网络安全，经销商实力以及对区域市场的管控能力等方面，极少在同一区域市场授予同一经销商第二家以上的网络。

纵向发展，即做单一品牌的经营。

这种情况多出现在不同的区域市场，相对于第一种方式来讲，这是一种进步，集团化的过程中，遇到的问题也相对较少，对于品牌的熟悉程度和管理运作也相对较容易些，厂家对于网络安全的担心也相对较小一些。汽车4S店行业状况分析

目前中国的汽车4S店数量已经跃居世界前列，自从上海通用和

广州本田率先引进4S店模式之后，中国各汽车品牌纷纷效仿，在近7-8年时间里，中国4S店的数量急剧增加，每个品牌的4S店都形成了一定的规模，几乎每个新品牌进入中国，都要大张旗鼓的投资建网，每个品牌的店少则100家，多则数百家，更有老牌企业已经在全国设有超过600家店。

在整个汽车销售服务获利的过程中，整车销售、配件、维修的比例结构为2：4：1，维修服务获利是汽车获利的主要部分。另外汽车后市场的开发利润也很客观。国产车可占到百分之十，合资车可占到百分之二十五。

汽车获利比例图

汽车作为消费品进入家庭的十年，也是汽车产业以及汽车市场迅速壮大的十年，汽车消费呈现井喷式增长，同时与汽车消费相关的行业尤其是4S店也是像雨后春笋般兴起。近几年，各大车商不断在开店扩张，原材料价格和油价攀升都没有减缓厂商开店布点的热潮。

中国汽车4S店主要分布情况

可以预见，未来几年，4S店模式仍是汽车销售模式的主流，随着新车不断入市与消费者对服务质量的期望越来越高，4S店许多先天短板也开始凸现：投资大、运营成本高、营销模式同质化，盈利能力下降等，这些都增加了4S店的运营压力。在市场多变的今天，无论是摊贩式还是4S式，无论是大卖场模式，还是汽车园区模式，都没有一种万能的汽车营销模式可以套用复制。虽然汽车4S店是目前公认的最先进的营销模式，但也并非用在所有的汽车品牌、车型上都有效。从近几年的发展趋势看，汽车销售将逐步摆脱集散式，走向集群式，汽车城、汽博中心、汽车产业园区将成为主流。集中建店、统一规划，形成集群效应。

汽车4S店营销模式现状分析

汽车经销商需要投入较大资按照汽车生产商的要求建立专卖店才能获得授权。经销商销售汽车售前的毛利润约为16%左右，而售后毛利润约为33%。（一辆汽车按7年使用率）。

当然也应该看到，一座座的4S专卖店，为城市增添了一道靓丽的风景线，同时也大幅度提升了消费者的购物环境，专卖店也可以借助制造商的品牌效应，来扩大和巩固市场，很容易得到忠于该品牌的消费者的信任。

专卖店在经营时，更多的把自身的利益放在首位，在这样的营销理念的指导下，虽然有完美的硬件设施，也起不到服务社会，服务消费者的作用。同样在营销技术上，也得不到发挥，这也是大部分专卖店硬件偏硬，软件偏软的原因。

实力较强的经销商，会同时申请多家不同品牌的特许经销权，强化自己的品牌，进行多品牌集团化销售，以期获得规模效益。专卖店要生存就要反省一下以前采取的粗放式经营模式，逐步减少自身内部消耗，采用可行的办法来降低自身的成本。另一方面，一个企业的成功的根本来源于他的不可复制性和产品差异化，这也应该是专卖店努力得方向，因此，无论实力强弱，专卖店都需要强化自己的品牌，形成独特的服务风格，切实以服务消费者为经营理念，创新服务产品。

汽车4S店市场竞争与SWOT分析

4S店与汽车大卖场的竞争状况分析

4S店是当今世界及中国的主流营销模式，4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维系品牌忠诚度，为消费者提供最专业的服务。世界主流品牌将永远以专卖店的方式出现。汽车大卖场目前主要的模式是出租场地给商家销售汽车，难以保证售后维修及服务环节。汽车大卖场的价格可能比4S店低，但是售后服务及许多增值服务远不及4S店，对于消费者来说，主要是明亏与暗亏的区别，不能简单的说那种更划算。

4S店与汽车大卖场的竞争状况

大的成熟的汽车品牌不会将产品代理权拿给汽车城，汽车大卖场只能当二级经销商。这决定了汽车营销市场主流模式只能是汽车4S店。另外，汽车4S店体现品牌文化，对于消费者来说，到不同汽车4S店买车，更能体会到不同汽车品牌文化的乐趣，这与消费者逛百货商场的消费乐趣是相同的。大卖场的出现时对汽车4S店营销模式的一种有力补充。中国的汽车市场正在重新洗牌，有些品牌会成长壮大，有些品牌则会消失，遭淘汰。在这个演变过程中，一些尚未成熟 的小品牌和正处于消逝过程中的弱势品牌，没有能力发展4S店营销网络，可以进大卖场销售，一些大众化的中低端品牌进入大卖场才能获得最大限度的市场销量，因此4S店与大卖场将长期并存，优势互补。

国内汽车销售渠道构成

4S店之间的竞争状况分析

同品牌其他4S店之间的竞争，对于制造商而言，为了提高销量，希望自己的经销商越多越好。但是，当同一品牌的经销商在某个地区数量过多时，由于市场需求总量有限，同品牌经销商为了争夺更多的市场份额，将不得不互相竞争和残杀。目前国内汽车市场渠道价格的 混乱，更多的是由于同品牌经销商之间相互竞争造成的。因此，第三个层面的竞争更为残酷，并正在成为主要的竞争层面。在这一层面上，经销商自身的服务品牌就成为竞争的关键。同品牌4S店之间的竞争

和残杀，对品牌形象非常不利。

因此汽车制造商在网络发展过程中，一般都会客户预测市场需求，合理规划网络数量和网络分布。因此4S店在竞争中要立于不败之地，必须具备汽车品牌与服务品牌的双品牌竞争的优势。面对竞争日益激烈的市场，汽车4S店应该审时度势，在不同的竞争层面上，扬长避短，只有这样才能跑赢市场。

汽车4S店之间的竞争状况

汽车4S店SWOT分析

第四章 品牌汽车4S店要求

一汽-大众

申报条件：

（1）对“一汽-大众”事业充满信心，愿长期投资与一汽-大众共同发展；

（2）现有企业运作良好，有资金实力单独或联合投资建立一汽-大众特约销售服务店；

（3）拥有足够符合建立特约店要求的土地；（4）了解并认同一汽-大众的4S营销模式；

（5）建立新的一汽-大众特约销售服务店（公司）的投资计划清晰、合理。

（6）拥有相关经验的优秀管理团队 申请程序：

（1）申请者向一汽-大众汽车公司销售部填报申请表；（2）一汽-大众对申请者的申请资料进行资质审查；（3）一汽-大众对申请者进行现场考察；

（4）一汽-大众向通过现场考察的申请单位收取200---300万元保证金，到账后邀请申请者管理层来长春面谈建店事宜。

（5）申请者在长春签署《关于一汽-大众特约销售服务店建设有关事项的确认函》；

（6）面谈合格的申请者，依据拟建店规模补足保证金：A型500万元、B型300万元，确定到帐后，申请者进入特约店建设阶段。

说明：申请者交纳的保证金将在特约店建设的不同阶段逐步返还，具体方法按照一汽-大众当期特约店建设管理商务政策执行。

关于特约店：

（1）投资：由经营者100%出资建设特约店；

（2）特约店布局：所有一汽-大众特约销售服务店无一例外均为“四位一体”式即“前店后厂”，并且展厅与维修车间及停车场必须为一独立的整体建筑，一汽-大众只同最后入选的申请者商定具体的

布局

（3）范围：销售和维修一汽-大众及一汽、大众产品

（4）一汽-大众给予特约店的相应的管理、培训支持以及适当的投资支援；

布点密度：

一汽-大众会严格按照各地城市的汽车保有量及经济水平来决定开设特约店的数量，一般一个B级与C级城市只设立一家特约4S店，以及制定出具体的推进时间表。

建店规模：

不同城市其经济水平及汽车市场大小不同。因此一汽-大众在不同城市特约店的建设规模标准不一样，其投资额也是不一样的。目前，一汽-大众根据前期建店实践，总结了A、B、C三种等级共计7种类型的特约店用地标准尺寸，请各位申请者结合申请地的实际情况做出适当选择。

投资回报：

特约店的收益来自销售、维修以及其他相关服务，投资回报的速度主要取决于经营者自身所做出的努力。

第五章 提高汽车4S店服务管理策略

抓各项服务流程建设，提高服务质量

提供先进的服务设施，提升和完善维修服务质量。汽车4S店或

汽车经销商的售后服务行业不仅仅是为顾客提供一些表面性的咨询服务和简单的故障处理，这其中也包含着高精的技术服务。汽车的发展也随着科技的进步在不断的提升，高科技也在不断向汽车产品领域渗入。例如，GPS卫星定位系统，ECU中央控制单元，ESP电子稳定程序等高科技的渗入，就不仅仅要求维修人员要有过硬的修理技术，更要求汽车4S店引进高端的硬件维修设施帮助维修人员对这些高科技产品的故障排除。给工作人员提供技术支持与技术指导，并且要保证维修作业工具和维修检测仪器的先进性，更好的使用软件技术与硬件设施相结合，才能保证维修作业的质量和提供完善服务，提升顾客的满意度，树立企业的品牌形象，为企业的生存与长期发展奠定坚实的物质基础和技术支持。

定期进行客户回访，建立客户档案。顾客购车对汽车4S店来说并不是一次性的买卖交易，而是以后长期合作的开始。顾客购车后的使用情况怎么样，是否满意，所以，这就需要我们多打几个电话，或邮寄一封信函做一个简短却让人温心得回访，建立客户档案，可以为汽车4S店或汽车经销商带来新的商机。

提供纯正配件，使服务质量和成本双重保证。汽车4S店乡消费者提供纯正的原厂配件，保证了产品的生产技术、产品质量，才能确保汽车的维修质量，稳定其使用安全系数。同时也使服务质量和顾客的维修成本得到了双重保证，增加了客户对产品和服务的信赖度和满意度，提升企业的自身形象。

建立健全各项规章制度并抓好执行力度

良好的规章制度是各项流程能否贯彻执行的有力保障，流程就像水，制度就好像水管，只有那水按照水管的方向流才能更好的得到利用。因此，建立健全各项规章制度就显得非常重要，让良好的制度为各项服务流程的贯彻执行保驾护航。

从管理学上将，执行就是落实服务流程环节所要求的内容和任务，执行流程的目标就是让客户满意。执行力度是左右企业成败的重要力量，也是企业区分平庸与卓越的重要标记。通过许多4S的管理实践证明，客户服务满意度与各项服务流程的执行特别是核心流程的执行情况息息相关。所以建立健全各项规章制度并抓好执行力度是非常重要的。

加强现场环境管理注重各服务环节的细节

品质的环境具有以下作用：营造优美的环境，管理有序，员工状态好会给客户一个良好的印象，提升公司形象，营造团队精神。创造良好的企业文化，较少浪费，保障品质，提高效率，充分利用5S管理工具，不断改进落实环境质量，优化环境品质，良好的维修环境也是4S店区别其他维修企业的主要方面。因此，加强现场环境管理是提升4S店服务管理的重要环节。

注重服务环节的细节。随着汽车销售服务业的逐步成熟，企业之间的差异化服务业就越来越少，特别是同品牌在硬件设施上，服务上的差异也越来越少。因此，做好服务环节的细节，对提高服务质量十分重要。细节最具有个性、最不可复制。如果仔细分析汽车销售服务企业的各项要求，就会发现很多事情已经有章可循，多数工作是有标

准的，但是还是没有让客户满意，其实就是工作中忽视了许多细节的缘故。工作中经常面对的都是看似琐碎简单的事情，同时也是最容易忽略、最容易错漏百出的事情。如果每一个细节都融入到日常行为规范中，做到符合客户要求、行为规范和企业标准，就能让客户从无微不至的细节关怀中体验贴心服务，感受企业给予的真诚。

注重企业文化建设与员工素质的培养

进入知识经济时代，企业之间的竞争，实际上是企业文化的竞争。企业文化，是企业综合实力的体现，是一个企业文明程度的反映，也是知识形态的生产力转化为物质形态生产力的源泉。4S店建立初期，由于汽车市场的特殊性，经销商都处于利润增长远大于管理成本，及时企业在较差的管理情况下，由于良好的利润效益，往往掩盖了一切。但是近年来，许多4S店也开始注意到企业自身品牌的建设，一些大的具有多种品牌营销集团已经树立了企业品牌和形成了一定的企业文化。因此，要想打造百年的品牌汽车销售服务老店离不开企业文化的建设。随着行业竞争的进一步加剧，汽车技术含量也越来越高，汽车销售服务行业越来越感到高素质人员的缺乏。因此，经销商应注重加大对服务人员队伍的建设，不仅要加强业务知识的培训学习，同时也注重整体素质的培养和提高。另外，在人员培养上要有目标和计划，按照要求制定阶段性培训计划，一步步落实，最终达到企业所需要的合格人才。

企业文化建设的原则主要有以人为本的原则、讲求实效的原则、重在领导的原则、系统运作的原则、突出特色的原则、追求卓越的原

则。企业文化它有导向、凝聚、激励、宣泄、协调、辐射等功能，抓好企业文化知识的培训，企业主要领导者同为企业文化建设第一责任人。建立健全企业文化建设领导体制健全制度，完善机制，形成闭环管理。企业文化实施步骤，首先要进行全员性企业文化审计活动，归纳提炼成企业精神文化，做好内涵企业文化的宣贯，积极维护企业文化。

提高汽车4S店售后服务工作人员的整体素质，就要对整个售后部门进行全面、系统的培训。

综上所述尽管4S店在中国还是一个新兴的行业，许多管理上的问题会不断出现，但是只要我们认真的寻找管理规律，认认真真落实以上谈到的管理思路，我们的管理水平一定会有大的提高。从以上的几点措施中我们可以很好的提高4S店的服务水平。在汽车服务行业中，谁能提供消费者满意的服务，谁就会加快销售步伐，占有市场份额。要想使顾客满意，就应做出高于竞争对手做不到、不愿做或者没有想到的超值服务，并及时予以践诺，提高各方面的服务质量。使汽车销售服务在汽车营销中真正的发挥其独特的作用，推动汽车行业向良好、健康的市场发展，也为汽车4S店或汽车经销商的长期发展做一块夯实的基石。

第六章 建设条件分析与项目选址

（略）根据当地情况而定。

第七章 投资预算

一、建设保证金 200---300万（以天水市的具体情况建议建设B型）根据建设的进度及时照片回传，不同程度的情况下一汽-大众分阶段返还，返还80%，剩余的20%作为新建店初期订购商品车款的形式返还。（一般自建店后至开业运营2年内，保证金将全部返还经销商）

二、硬件部分（土地、钢构、土建、硬化、装饰、绿化、线路）

1、土地部分 15亩 150万（以当地价格为主）

2、钢构部分 100万

3、土建（开挖、回填、正负零以上建筑、硬化场地、绿化、供电布局、给排水系统、空调系统、消防系统150万—200万

4、内部装饰、150 万

5、VI系统 10万

VI系统由厂家提供，安装费用由承建方承担

三、软件部分

1、软件系统 10万（厂家指定的电脑服务器、运营系统、维修系统、销售系统、客服系统等等）

2、宽带接入、电话及照明车间系统 5万

3、家具 15万---20万

4、人员招聘及参加厂家培训费用 5万（正常编制B级41人--A级55人）

5、员工服装等按A级店收取 3万元

四、设备及零部件

1、销售展厅设备 10万

2、维修车间设备

30万（剪式举升机12个、四柱举升机3个、四轮定位仪1个、大梁校正仪1个、烤漆房2个，其他大灯、油路、检测电脑等细小设备）

3、零部件楼阁及前期备件库存 50万

4、专用工具及常用工具专用工具及常用工具 15万---20万（按照建设标准，厂家指定必须购买的专用工具）其中有2--3万元验收好处费。

五、建店其他费用

招投标及监理、当地审批各项证照、各系统验收招待等

10万--15万、（好处费）

以上数字均参照陕西某市一个一汽大众汽车4S店建设期间费用，由于目前建设的类型及当地物价的不同，或一汽大众商务政策有所改变，所以，按照陕西这个城市目前一汽大众品牌保有量7000辆的市场份额，在天水复制，大致需要投资1000 万---1200万人民币。

备注：正式运营后投资回收预估

1、第一年按每月销售一汽大众各车型50-80台，预计销售收入40万（最保守数字）

2、按天水市当地一汽大众保有量约5700台平均进店返修30%来计算，每月利润40-60万|（保守数字）

3、每月减去综合销售与售后成本约20万，实际每月净利润60-70万

综上所述：如按1000-1200万投资（保守估计）20-24个月回收投资本金

第三篇：汽车4S店可行性研究报告

汽车4S店可行性研究报告

2010-03-28 22:16

一、项目基本情况

1、项目名称

江都龙川星辉别克4S店

2、项目地点

江都市汽车城

3、承办单位:

法人名称：江都市星辉汽车销售有限公司（暂定名）

地址：江都市汽车城

法人代表：

二、可行性研究工作的依据和范围

1、依据

江都市政府城市规划以及建立国际汽车城，集中展示及销售各类汽车的文件。

2、范围

可行性研究的工作限定在江都市汽车城建立江都龙川星辉别克4S店，预计投资1500万元。

三、江都汽车消费市场分析

1、江都市简述

江都市位于江苏省中部,拥有2500多年历史。公元前153年(西汉景帝前元四年)建江都县境内地势平坦，河湖交织，通扬运河横穿东西，京杭大运河纵贯南北，328国道，宁通一级公路，京沪高速和宁启铁路在境内交汇。总面积1 332.54平方千米(其中陆地面积占85.8%，水域面积占14.2%)。

江都是扬州地区经济的领头羊，绝大多数经济指标列扬州市第一位，与靖江启东海门并称“江北四小龙”，2009年，全市实现地区生产总值420亿元，位列苏中苏北第三位，连续九届被评为全国县域经济基本竞争力百强县（市），入选“全国中小城市综合实力百强”，列第48位。全市常住人口约107万元，城市化率51%

2、江都汽车消费市场特点

作为苏中苏北最强的县级市之一，江都汽车市场的消费档次呈一定层次，化趋势，主要分为：大众化汽车消费和企业汽车消费。其中大众化的汽车消费约占汽车交易额的80%强，企业汽车消费约占15~20%左右。汽车消费主要受经济发展、购买能力、品牌和舒适性等限制，鉴于江都市已提前步入小康社会，一些中产阶级对汽车消费有迫切需要。汽车消费档次尚可，高档车约占20%，A级及以下车约占40%，B级及以上车约占40%。通用别克品牌涵盖了高中低档市场，有较强的竞争优势。

3、江都汽车消费者购车心态分类

江都市汽车消费市场潜力巨大，但目前广大消费者购车心态不一。

一是望梅止渴型。这类消费者非常渴望拥有汽车，但不具备很强的消费能力，占消费者群体的绝大多数，主要受收入、停车位、消费环境和税费高等问题影响。一般以比亚迪、奇瑞、吉利、江淮等低价车为主。

二是持币待购型。这类消费者基本有购买能力，但持观望态度，准备待机而动。当前汽车品牌太多，车型更新太快，消费者不敢轻易下决心，又考虑会有降价，害怕万一买车后很快就又降价，心理会很不平衡。也有些消费者盲目地听从

各种传闻，导致其持币待购，如某车维修费用太高、某车“一型”不好“二型”快出来了等。此类用户对A级车有更多关注。就别克品牌而言，其更关注凯越。

三是迫不及待型。这类消费者有购买能力，开始考虑价格以外的其他因素；开始注重产品的功能和服务，消费心态比较成熟。对英朗、君威、君越车更为关注。

四是财大气粗型。这类消费者有购买能力，但偏向于高档车、进口车。如奔驰、宝马、奥迪等。别克林荫大道应具备一定竞争力。

4、江都汽车消费基本情况

2009年，江都市实现汽车类商品销售辆。截止2009年，根据相关部门统计估算的江都市机动车拥有量已超过20万辆，且连续3年以每年10%的速度递增。

但是相对来说，江都市私家车的拥有量尚不高，百户家庭平均轿车拥有量仅为10辆，在占全市10%的高收入户中，家用轿车拥有量相对较高，但中产阶级轿车保有量较低，大大落后于上海、北京、苏南等地的水平。

5、通用别克在江都的销售情况

2009年，江都及扬州市区(不包括下属县市)上牌各类小型汽车18459台，其中江都上牌6740台，别克车上牌3374台，其中江都销售864台。别克车市场占比约18.27%，占比较高。有一定的品牌号召力。

6、其他

区域内汽车商业的兴起，无疑与地理位置、经济状况、消费理念有着不可分割的关系。扬州地区所有新车挂牌、旧车交易、车辆年审、司机年审都要车辆管理所办理，本4S店选址离车管所仅8公里，且交通便利，拥有不可复制的市场竞争优势。

四、预计投资及成本利润分析

1、建设、经营投资成本

汽车展厅建设费用占总建设费用的60%。本汽车4S店用地为工业用地，按照当前土地购买成本25万/亩计算，以7-9亩地计算，考虑通平等成本约200万元。4S建筑面积2500平方米，约400万元，征地建展厅建设费用总支出约600万元。房屋按15年计提折旧，每年约40万元。每月约3.33万元。

2、日常运营成本

购买厂家相关设备及物料费用约250万（设备按10年折旧）；每月的流动资金约400万；其他未知费用预留资金50万元员工工资（按30人）每月9万元；广告费用、其他费用、隐性的公关成本等7万元，税收约6万元，4S店的每月的经费用营费用约32万元；

3、利润分析：

每月销售毛利：80台*2500元/台=20万元；维修毛利：800台/月维修量*1000元/台（客单价）*45%（毛利率）=36万元；两者合计：56万元；

每月净利约24万元，全年利润280万元左右，扣除所得税后，年利润约为210万元，总投资1300万元，建设期预计5个月，投资回收期约6.6年，投资回报率为15.15%。

第四篇：4s店优劣势分析

W公司以前代理商都是以独家代理的方式，代理商享有丰厚的利润，但渠道没有精耕细作、管理粗放、掌控市场的能力差、价格混乱、服务意识差，而且都是“坐商”、操作很不规范。突然要求他们主动走出去与汽车4S店合作，按照规范的流程为他们服务，还显得措手不及。对于W公司的“后装市场为辅，4S店为主”渠道战略，只有一小部分代理商表示接受，很多抱怀疑的态度，还有几个代理商干脆否定这种做法。如果不解决产品在渠道中推广问题，那W公司的策略就会在代理商手里流产。

为了引导和说服代理商进入汽车4S店，W公司收集了很多专业信息和资料。以前汽车影音的改装主要集中在汽车音响改装店，但随着汽车4S店的兴起，以现代化的设备和服务，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时的跟踪服务体系，对消费者来说是致命的吸引力。很多改装就在4S店里进行，车主相信4S店的专业性和信誉度，而且售后服务可以得到保障。随着汽车电脑的发展，有些汽车厂商（特别是中高档车型）拒绝汽车电子方面的改装，如果自行改装，厂家不进行保修，如奥迪系列车型就是如此。所以汽车汽车影音改装在4S店是一个必然的发展趋势，而且前景乐观和市场容量非常大。

很多零售改装店还不具备改装技术，不能保证改装质量，车主怕被伤到其他的部件而被拒绝保修，所以中高档新车车主很少选择汽车影音零售店改装。很多厂家由于没有资金和技术，产品和改装部件不适合专业车型的改装。不容易被其他厂商模仿，渠道竞争小且相对稳定，所以现在进入是最佳的时期，在未来时间里有相当大的发展空间，可以建立自己的4S店渠道强势，更快超越竞争对手。的确随着汽车4店的兴起和汽车影音行业竞争的加大，影音改装的利润越来越薄，改装量越来越少（特别是中高档车型），很多代理商已经感觉到危机，W公司提出“4S店为主”刚好符合代理商的需求。4S店一般比较偏僻，改装汽车影音的价格比零售改装店要高，比原装同级别汽车影音便宜很多，由于4S店改装的专业性，售后服务得到保障，车主为了放心也不在乎价格高一点和地方偏僻而选择在4S店改装。在利润方面，以前代理商批发一套五千元的汽车影音产品有四百元的利润，现在W公司规范价格政策，销售到4S店的利润有六百元，使代理商更加积极的去开拓4S店渠道并愿意为其服务。

经过W公司的引导和说服，很大一部分代理商为了靠住厂家把握住汽车影音产品未来的发展趋势和高利润的趋使下，信心已经大增。W公司为了布置这次战略，于20004年六月份提前召开了全国经销商大会，在会上分析了汽车用品市场今后发展的趋势，特别强调汽车4S店是未来发展的方向，带领他们参观了深圳的样板店，探讨了4S店经销模式，很多代理商提出宝贵的意见。在会上总结了过去渠道的优劣势，布置了今年的“后装市场为辅，4S店为主”渠道战略。为了进一步增强代理商的信心，降低代理商的风险，特提供“四个专用，一个规范”的支持策略，具体内容如下：

1、资金专用：为了加快4S店渠道建设，拨出专项资金支持代理商。按行政区域分为东北、华北、华东、华中、华南、西南、西北七个区域，除华南外每相邻两个区域为一个大区，设一大区经理，大区经理监督实施4S店的实施情况，并每一个大区配备一台改装车用于市场的服务和维护。

2、人员专用：为了让代理商更好的去配合W公司执行这个战略，W公司在每一个大区抽调三名精英组成一只专业的汽车4S店的营销团队，回总公司培训了4S店的操作规范和销售技巧。然后与代理商一起去开拓市场，起到“传、帮、带”的效果。在市场做成熟之后交给他们，让他们直接管理这个渠道市场，并启动下一个市场。

2、促销专用：为了使产品在4S店渠道中得到欢迎和畅通销售，定做了渠道销售人员小礼品和促销赠品。并推出对代理商每开拓一个4S店送一台样品，鼓励代理商开拓4S渠道。对年终销售最好的15家代理商邀请他们参加2005年的W公司赞助的《同一首歌》的“健康光明行”节目，3、价格专用：为了使渠道商更积极的推广W公司产品，制定了统一的价格体系，防止了价格混乱的局面，保证了代理商的丰厚的利润，并针对4S店渠道实行特殊的促销，在渠道开发的前三月实行对代理商“回款10万元，送2万的产品”的特殊渠道促销。传统的大批发渠道多采用直接降价的促销方式，普通降价为10%-15%之间。以大力促销来刺激代理的积极性。

4、规范操作：根据代理商操作和管理不规范的问题，编写了《4S店规范操作流程》，主要是商家的前期接触、中期的合作、后期的管理、宣传品摆放，样品展示等，做了详细的整理，方便代理商的规范操作。

经过三个月的市场运作，W公司共投入4S店市场运做资金四十万元左右，新的渠道销售量成倍增长，代理商的利润也随之增长，成功的理顺了销售通路。对于小部分在零售批发渠道比较有优势的，而在4S店渠道方面投入不大的代理商，把渠道分成后装市场和4S店改装两部分，由W公司自己经营或者选择合适的代理商经营4S店，规定各自经销范围，在统一的价格基础上让他们继续经营改装渠道，并要求他们交纳一万元市场保证金，以此来保证他们不相互窜货、拼杀价格。对少部分基础太差、而又不理解W公司渠道战略的代理商，在找到替代之前，双方很理性地分析了各自的优势、劣势，还推荐一些适合他们渠道发展的产品和厂家，之后友好分手。这种做法，赢取了他们的称赞，在行业里留下很好的口碑。

四、整合资源捆绑销售，实现终端拦截

汽车影音产品在汽车4S店在一、二级市场由于点多面广、地处偏僻、销售量很不集中，有的4S店还设有专门的汽车用品区，更不利于产品的推广。同时，从投入产出比来说，在汽车4S店设专职促销还并不现实。在这个特殊终端市场，该怎样进行促销呢？面对这一难题，W公司提出“捆绑销售、终端拦截”的8字方针。

1、捆绑销售品牌专营一、二级城市同类车型的汽车4S店很多，竞争非常大，4S店商家为扩大市场份额绞尽脑汁。为帮助4S店商家突出自己特点，吸引消费者。同类车型选择车销售量最大的一家4S店试销，当销售W公司产品保证能达到一定数量、并将产品直接安装在新车上、作为车型的标准配置时，让其独家经营，并以低于其他商家的价格供货给他们，但不允许经营竞争对手的产品。实现正在品牌专营。这种做法的售价比原车同级配置的价格少1万元左右，从而占据了价格的优势，提高了这家4S店在同类车型中竞争力。这样，每销售出一台汽车就能卖掉一套汽车影音产品，品牌和产品销售量都有很大的提升，实现了厂商双赢，也受到了商家的欢迎。

2、整合资源终端拦截

终端促销方面，整合W公司、代理商、4S店的有效资源，通过终端宣传和4S店销售人员的配合，对所有促销人员进行有效的培训及管理，并由厂家、经销商共同组建一支能征善战的流动促销队伍和培训宣传队伍（三人为一组），使产品在终端的传播效果最大化。

在4S店搞促销活动的时候，借助他们强大的品牌实力，一起推广W公司的产品，如做抽奖活动的第一名的赠品，“卖XX车，加3000元送W公司价值8000元的汽车影音一套”等活动，大大提高了W公司的品牌知名度和美誉度。

对每个售货员，都在私底下按销量给他40元/台提成，使得某零售商的销量由每月4台左右上升到了每月7台左右。售货员的积极配合，让她们成为消费者选择产品的导购员和品牌价值的传播者。

3、终端建设亲近顾客

在生意好、所属区域知名度高的4S店，设立终端试音柜，增大与目标消费群的接触率。在显眼的位置挂上统一的安装效果图，在的样车上安装上W公司产品，以突出产品的实际效果，更能让车主体验到汽车影音的乐趣。对已铺货终端及时做好终端跟踪回访工作，了解终端详细情况，建立客户档案，及时进行跟进和调整。

4、终端管理带动推广

为了加强终端建设，我们建立终端客户资料库，对客户的一些基本资料进行登记，如法人代表、销售负责人、客流量、车的销售量、资金状况、电话、地址、客户意见和需求等。根据客户销售量进行分类管理，实现“大客户细管，小客户粗管”的管理方案，重点客户必须作到每周两次的回访。对POP、安装效果图、试音柜、赠品、样车安装等终端展示和销售量进行直接监控，建立起样板示范作用，经过一段时间的成功运做，邀请一些二级市场的商家来参观学习他们的成功经验，树立起二级市场商家的信心，加大了产品在二级市场的销售量。

经过半年的市场运做，W公司在没有采取直接降价的方式提高市场占有率，挖掘了新渠道，打造了汽车影音在4S店的专业市场，使产品销量大幅度增长，占领了汽车4S店渠道的大部分市场份额，提高了W公司品牌的知名度和美誉度，在第二季度财务核算时，除去前期人员费用、技术投入费用、市场费用等，公司获利丰厚，证明W公司的渠道策略是成功的。同时，由于汽车4S店的渠道相对稳定，后来很多其他品牌的厂商也试图进入这个渠道，但由于技术、质量、品牌等原因，无法与之抗衡，都无功而返，使W公司品牌在新的汽车4S店渠道建立了自己绝对的优势，也为其它产品将来的进入创造良好的契机。

第五篇：开设别克汽车 4S店的可行性分析报告

开设别克汽车 4S店的可行性分析报告

第一章项目背景

第一节 项目提出原因

石家庄市多年来一直是以火车站为中心，向周围延续扩展。城市 规模急剧膨胀，城市人口越来越多，造成交通拥挤、管理不便;城市外延式 扩张既大量占用了耕地，也阻碍了旧城挖潜改造的进程;同时中心城市的飞 速发展在一定程度上抑制了主城区周围卫星城的发展速度。为了从根本上扭 转这一局面，使主城区真正走上集约式发展道路，经过慎重考虑和多次咨询 论证，城市布局由“摊大饼”式的集中布局向分散组团式结构转变。规划以主城区为中心，在半径 20 公里左右的范围内，建设发展相对独立、职能各异的城市组团，疏解部分城市功能，改善城市环 境和交通。各组团分别为:西部鹿泉城区发展为石家庄建材工业区;南部栾 城县城发展为医药工业区;窦妪发展成为以化工、机械加工为主的工业区;北部正定县城发展为科技、文教、旅游为主的正定历史文化旅游区;东部以 炼油厂为基础建设石家庄丘头石油化学工业区。形成中间主城区(包括高新 区东区)、外围五个卫星城“众星捧月”的组团城市形态。在组团之间以及组团与主城区之间，严格控制一定范围的农田、林地等 绿色隔离空间，阻隔各组团与主城区连成一片，保护城市日益脆弱的生态环 境。各组团与主城区之间通过107、307、308 公路和城市环路等快捷的交通 设施进行沟通，共同组成一个功能明确、布局合理、联系方便的城市群体。规划扩大现市内四区范围，取消郊区，将现郊区分别并 入市内各区。各组团连同其所辖区域以及主城区共同构成石家庄市区，市区 范围由原来的307平方公里调整到1885平方公里。„„ 由于石家庄市近几年来的城市规划和发展，可以预期其未来的发展前 景勘好，经济形势会逐渐变得更好，城市居民收入会持续走高，有经济能力 购买汽车的家庭会越开越多，开设汽车 4s 店的前景良好，并且通用汽车车 系齐全在中国销售状状况良好，石家庄市潜在市场很大，由此可知在石市开 展此项目潜力巨大，再加上近些年国家对于汽车工业的扶持，和更重购车优 惠，肯定也会吸引大量的顾客，我们有理由相信这个项目会取得成功

第二节项目选址及项目背景 项目选址在长安区裕华东路与谈固南大街交叉口附近，比邻时代汽车 广场，是市民所熟悉和习惯性想到的汽车交易场所，此地距离东二环较近，交通便利地段繁华，有各大银行在附近，并且此地段有其他品牌车的美容店 服务站和交易场所，理想的汽车交易场所。周围环境优雅，绿化范围大。第三节 项目优势分析 此地是政府重点打造的石市汽车商城，拥有政府支持和政策照顾和便 利。据了解石市现有 4s 中并无通用系的专有 4 是店，市场环境良好。地处 市区较繁华地段交通便利，各种资源齐全。

第三章 项目建设方案

第一节 项目地址及规模 石家庄市长安区裕华东路和谈固南大街交叉口路段。该项目拟总用地8400 ㎡，规划建设用地4500 ㎡，规划总建筑面积3200 ㎡，规划建筑密度 54%，主要是集整车销售、维修服务、零配件供应、信息 反馈、重型汽车停放五位一体的特许销售服务店。新购置电脑检测仪、举升 机、大梁矫正仪、发动机分析仪等设备20 台。

第二节 服务流程 客人进厂，业务接待打招呼，陪客人环车检查，铺三/四件套，询问修理 项目或故障描述，确认维修项目，打印工单，交于车间调度，调度派工，维 修，领配件，修理完毕，交与检验，洗车，工单传回业务接待，通知客户接 车，交款，出厂。

第三节 主要设备选型

一、碰撞修复设备投资预算分析 设备种类 价格/元 备注 电子测量仪器 120 000 ~160 000 进口知名产品 车身大梁校正设 备 50 000~80 000 国产知名品牌产 品 车身外形修复设 备 5 000~10 000 国产钣金修复机 等设备 整形辅助工具 2 000~4000 各种气动工具和 手工用具等 焊接设备 5 000~20 000 意大利知名产品 综合计算 182 000 ~ 274 000 具备事故车修复 的中等规模 二.脑检测仪、举升机、大梁矫正仪、发动机分析仪

第四节 土建工程.21 进行招标，然后按照中标书的预算和程序严格执行。第五节 总图布置及公用配套工程 本工程基础形式为钢砼独立基础，维修车间和办公区主体结构为轻钢结 构，钢屋架梁。展示厅主体结构为管钢结构，展示厅外立面装饰为支点式中 空玻璃幕墙。其他为浅色彩钢板墙面。内墙维修区和办公区为200 厚砼砌块 墙，其他隔墙主要为轻钢龙骨双面石膏板墙面。窗采用彩色铝合金窗，门分 别采用玻璃弹簧门，展示厅大门采用感应门。办公区屋面采用钢承板现浇砼，维修车间和展示厅主要采用双层彩钢板屋面。室外道路采用250 厚碎石垫层，150 厚C25 砼 总体平面图:

展厅图:

车型图:昂科雷 3.6L 息 长 ×宽×高 5118 × 2007 × 1842 轴 距 3020 排 气量 3.6 变 速器形式 6 档手 自一体 最 大功率 215/6 300 轮 胎规格 255/5 5 R20 最 大扭矩 366/3 400 最 高车速 174 车 体 SUV/ 越野车 上 市时间 2010 款 2 林荫大道 2.8L 长× 宽×高 5175 × 1899 × 1480 轴 距 3009 排 气量 3.6 变 速器形式 5 档手 自一体 最 大功率 187/6 500 轮 胎规格 225/5 5 R17 最 大扭矩 340/3 200 最 高车速 225 车 体 三厢 轿车 上 市时间 2009 年 3 GL8 陆尊 长 × 宽 ×高 5213× 1847×1745 轴 距 3079 排气量 3.0 变 速器形式 4 档自 动 最 大 功 率 131/54 00 轮 胎规格 P225/6 0R16 最 大 扭 矩 244/0-4400 最 高车速 168 车体 MPV/厢 式车 上 市时间 2008 年 4 君越 长×宽 4998 × 1851×1461 轴距 2807 ×高 排气量 2.4 变速器 形式 6 档手 自一体 最大功 率 125/6400(7/电机)轮胎规 格 225/6 0R16 最大扭 矩 225/4800(65/电机)最高车 速 180 车体 三厢轿车 上市时 间 2008 年 5 新君威 长 ×宽×高 4830 × 1856 × 1484 轴 距 2737 排 气量 2.4 变 速器形式 6 档手 自一体 最 大功率 125/6 400 轮 胎规格 245/4 5 R18 最 大扭矩 225/4 800 最 高车速 205 车 体 三厢轿车 上市时间 2009 年 6 新凯越 长 ×宽×高 4515 × 1725 × 1445 轴距 2600 排 气量 1.8 变 速器形式 4 档 自动 最大功率 88/60 00 轮 胎规格 195/ 55 R15 最 大扭矩 158/4 400 最 高车速 175 车 体 三厢 轿车上 市时间 2008 年 7 凯越旅行车 长× 宽×高 4580 × 1725 × 1500 轴距 2600 排 气量 1799 变 速器形式 5 档 手动 最大功率 88/60 00 轮 胎规格 195/55 R15 最 大扭矩 158/4 400 最 高车速 188 车 体 旅 行 轿车 上 市时间 2008 年 8 凯越HRV 长 ×宽×高 4308 × 1725 × 1453 轴 距 2600 排 气量 1.6 变 速器形式 5 档 手动 最 大功率 78/60 00 轮 胎规格 195/ 55 R15 最 大扭矩 146/3 600 最 高车速 180 车 体 两 厢 轿车 上 市时间 2008 年

第四章 环境保护

第一节 设计依据及原则 根据国家对于这方面的专项规定和各种法规结合本身具体情况来实施，最后确保做到实施情况的良好，和在平时运营过程中尽量减少污染物和废气 的排放，并在工程实施过程中尽量减低

噪声污染，避免对周围居民，商家和 周遭环境造成破坏。

第二节 施工期环境影响及治理措施 封闭式施工，并且尽量做到白天施工晚上少施工。在施工过程中最大限 度减少烟尘和噪音的产生。无法避免的一些影响按照国家规章制度处理，妥 善安排。

第三节 运营期环境影响及治理措施 做好周围环境的绿化美化，各种工作和生活垃圾做到分流及及时回收，不随手丢弃，并将制定一些此方面条款归入公司章程。对一些无法避免的影 响做到及时治理和恢复。

第四节 结论 以人为本，以不伤害环境不影响周围为原则，做好自己的工作。

第六章 节能

第一节 编制原则及依据 制定公司制度照明设备定时开关，配备节能型设备，在保证正常运营的 情况下减少能耗。

第二节 节能措施

(1)加强设备与各种热力管道(制冷装置)保温绝热工作，杜绝泄漏现象;

(2)采用省能设备、省能新工艺、新能源(远红外、激光、太阳能、地热、超声等)技术实现节能

(3)改进输送和储运系统，减少能量损耗

(4)集中供热、热电结合，以之代替中、小型锅炉，可提高 能效，又利于保护环境()

第五节 结论

采用各种措施减少能源浪费和消耗，是正常运营更经济更环保。

第七章 职业安全卫生与消防

第一节 职业安全卫生 对内安装全方位闭路系统，实行实时监控制度;安装防盗防暴预警系统，出入口设置保安，内设警卫室，以备突发情况。卫生制度严格按照国家标准执行。

第二节 消防 聘请专业人士布置消防系统，对员工进行消防培训。

第八章 项目实施计划与工程管理

第一节 实施进度计划 当资金到位时，项目立刻启动，共分三步完成。建造厂房，购买各种设备一起 此过程大概需要半年到一年时间，此期间主要保证工程进度按时按 质完成。组建公司，招聘员工。组建公司主要是落实场地，办理注册手续，在此期间同时发出招聘 员工的广告，这项工作需要1 个月。成立部门、制定工作计划。当招聘的员工到位后，立即成立各部门。制定工作计划，这项工作 需时个月。开展工作，投入生产。公司班子健全后，按照各部门的工作计划实施有序的工作。主要健 全进货渠道，展开全方位的宣传工作，开展览会等。0 回答

第二节 工程管理 按照合同，由中标公司在我方监督下完成。

第三节 项目招标方案

一、招标内容

(一)石家庄市通用汽车4s 店建设工程

1、工程地点:石家庄市裕华东路与谈固南大街交叉口处

2、工程概况

(1)4s 店建设，展示厅主体结构为管钢结构，展示厅外立面装饰 为支点式中空玻璃幕墙。其他为浅色彩钢板墙面。内墙维修区和办公区 为200 厚砼砌块墙，其他隔墙主要为轻钢龙骨双面石膏板墙面。窗采用 彩色铝合金窗，门分别采用玻璃弹簧门，展示厅大门采用感应门。办公 区屋面采用钢承板现浇砼，展示厅主要采用双层彩钢板屋面，总面积约 3600 米2 的两层是结构分为库房，展厅汽车美容吧，休息室，财务室，接待室，厕所等;

(2)店前停车位建设，铺 20 厘米厚硬料碾压 800 米 2，上铺草坪 砖、种草40 米2;

(3)试驾场地建设，铺20 厘米厚柏油马路路面3000 米2;(4)出入口门卫室，砖混结构房屋2 间，建筑面积60平方米;

(5)砌筑排水沟300 米;

(6)店铺四周砖石水泥墙1300 米。

二、工程质量:合格 工期要求:2010 年8 月5 日开始至2011 年4 月30 日结束。

四、报名条件

(一)投标企业

1、投标的施工单位必须有承担该工程的相应资质、设备、队伍和 技术力量，2、有承担类似工程经验，且完成的工程质量较好，没有发生过重 大质量事故。

(二)项目经理

1、项目经理具备项目经理资质，中标后以本工程管理为主(具体 措施由合同约定);

2、近两年内承担过本地类似房屋建设工程。

(三)交纳投标保证金。中标方的投标保证金，在签订合同后返还。未中标方的投标保证金，将在即日内退还。有下列情形之一的投标单位将丧失所交的保证金:

1、在投标时弄虚作假，骗取中标的或串通投标的;

2、中标后不能按规定的时间与招标单位签订合同的。

五、资格预审

1、报名时携带单位的资质证书、项目经理证书的复印件;

2、根据上述设置的条件，投标工作组将对报名单位进行资格审查和 实地考察，最终确定投标单位;

六、中标方式 以建设单位给出的标底价以下低价中标。

第九章 组织管理与劳动定员

总级理 1

副经理 1，主管若干[客服主管，车间主管，后勤主管，仓 库也有，销售主管]，行政部一般就是人事部，财务等的集合一般就只有 3-5 人，客服主管下面有前来维修客户的接待和欲买车的客户的接待，车 间主管下面就有各维修班组组长，一般机修是3-4 组，钣金是2-3 组，喷 漆是2-3 组，机修的人员配备一般是师傅一个，中工1-2 个，徒弟2 个，钣金是师傅一个徒弟2-3 个中工1-2 个漆工也差不多，仓库有3-5，销售 的就说不定了，总共差不多70 多人。

第十章 投资估算与资金筹措 本项目总投资约2600 万元，其中: 店面 500 万元 装修加维修工具800 万 引车500 万以上 广告100 万左右 流动资金400 万以上 资金筹措方式为贷款和家庭融资

第十一章 效益分析

一 4s 店在目前市场情况并经营得当的情况下每年预计可销售 800~1400 量，每年销售额约为 2.4~3.5 亿元，毛利润额约为 100~300 万 元。

二 汽车美容收入 投资收益分析(600-800平米以上店面)投 入 流 动资 金(备 货)6 0 万 店 面 装 修 1 2.5 万 设 备 1 5 万 店 面 押 金 2.5 万 加 盟 费 1 0 万 总 计 1 0 0 万 预 计 营 业 额 前6 个月每天6000 元/30 天/6 个月=108 万元 后6 个月每天9000 元/30 天/6 个月=162 万元 毛 利 额 270 万/毛利底50%=135 万元 费 用 开 支 工 资 税 金 店 阻 水 电 装 修 设 备 折 扣 通 讯 办 公 等 杂 费 管 理 费 广 告 费 1 1 1 12/ 2 5 0 0 20人 /135 0/12个月 =32.4 万 2 人 /4000 =4.8 万 2 / 1.8 万 =2 1.6 万 3500=4.2 万.7 万 万.8 万.8 万 总计72.3 万

收 益 135 万-72.3 万=62.7 万 / 100 万=收益率/59%

三 维修收入 1500 台/月维修量*500 元/台(客单价)*45%(毛利率)=33.75 万元，年收益约为300 余万元

四 总结 每年收入净利润200 万元以上。