第一篇：安庆市港口岸线管理办法
安庆市港口岸线管理办法
（征求意见稿）
第一章 总 则
第一条【目的和依据】为加强港口岸线管理，科学保护和合理利用港口岸线资源，根据《中华人民共和国港口法》、《安徽省港口条例》和交通运输部、国家发展和改革委员会《港口岸线使用审批管理办法》等有关法律法规，结合本市实际，制定本办法。
第二条 【适用范围】市行政区域内港口岸线的规划、利用和管理适用本办法。
第三条 【岸线定义】本办法所称港口岸线是指在现有港区和规划港区中维持港口设施正常运营所需的一定范围的水域和陆域，以及未来需要建设港口设施的水域和陆域。
第四条【使用原则】港口岸线的开发利用应当坚持科学规划、严格保护、深水深用、综合高效、有偿使用的原则，鼓励发展专业化、规模化公用港区，保障港口岸线资源有序开发和合理利用。
第五条【管理体制】市人民政府设立市港口岸线资源规划与使用管理委员会（以下简称市港口岸线管理委员会），对市行政区域内港口岸线实行统一规划、统一管理、统筹使用，协调解决港口岸线资源规划与开发利用中的重大问题。市港口岸线管理委员会办事机构设在市港口管理局（以下简称市港口局），具体负责实施港口 岸线规划与使用管理的相关基础工作。
市发展改革、国土资源、交通运输、规划、水利、建设、环保、海事等有关部门，按照各自职责共同做好港口岸线资源保护与管理的相关工作。
第二章 规划与保护
第六条【规划原则】港口岸线使用应当符合港口总体规划，体现合理利用岸线资源的原则，符合城镇体系规划，并与城市总体规划、土地利用总体规划、水路运输发展规划以及其他有关规划相衔接、协调。
任何单位和个人不得违反港口规划使用港口岸线。
第七条【规划编制】港口总体规划由市港口局组织编制，经市政府审核同意后，依法报经批准并公布实施。
在港区控制性详细规划编制中，应当优化港区水域、陆域总体布局，明确港口岸线以及相应的水域、陆域具体范围，统筹港区内集疏运、给排水、供电、通信、安全、口岸管理、环境保护等配套设施的布局。
第八条【优先项目】港口岸线应当优先用于公用码头建设。从严控制企业自用码头的建设，对技术含量高、投资强度大、运输量大、有利于产业结构调整的优势临港产业项目，可以根据项目具体情况，优先保障其使用港口岸线。统筹安排公务码头建设。
第九条【保护项目】以下岸线应当严加保护：(一)水源保护区；(二)自然保护区及重要生态功能保护区；(三)军事设施；
(四)已建、新建和规划建设的过江通道；
(五)功能划分和港口岸线利用价值有重大争议的。
第十条【禁止项目】下列项目禁止使用港口岸线：
（一）危害港口设施安全、防洪安全和通航安全的项目；
（二）危害水域生态环境的项目；
（三）影响生活饮用水水源安全的项目；
（四）法律、法规禁止的其他项目。
第十一条【资源整合】市港口局应当建立健全港口岸线资源评估机制，鼓励和支持港口经营人通过产权重组等方式，对利用率低的港口岸线进行整合，提高港口岸线利用率。
（一）对符合港口总体规划但现有设施简易的码头，逐步改造。
（二）对由于历史等原因造成的无合法手续的港口设施，可以采取合作、转让、拍卖、回收、关闭等方式进行整合。
（三）对不符合港口总体规划的现有港口设施，严禁改扩建，逐步取缔。
第三章 使用与审批
第十二条【项目申请】需要使用港口岸线的，申请人应当在项目前期工作开展前向市港口局提出选址申请，说明港口岸线的使用功能、范围、期限等事项。市港口局根据规划提出拟办意见，报市政府批准同意后，向申请人出具意见书。
第十三条【申报材料】在港口岸线规划区内建设港口设施需要使用港口岸线的，应向市港口局提出书面申请，并提交下列书面材料：
（一）申请人基本情况及相关资质证明
（二）拟选岸线位置、功能及相关资料
（三）可行性研究报告或设计方案
（四）发改、规划、国土、水利（河道）、环保、消防、海事等相关部门的意见
（五）拟选址1：500或1：2000水上、水下测图和陆域地形图。
第十四条【审批程序】市港口局根据申请材料，组织评估，提出审查意见，按法定程序报批：
（一）申请使用港口深水岸线和非深水岸线的，由市港口局提出审查意见，经市政府同意后分别报交通部和省港口管理机构审批。
（二）申请使用临时岸线的，由市港口局审批，报市政府备案。
第十五条【涉岸项目】对可能影响港口岸线使用功能的建设项目，有关部门在办理建设项目审批、核准或者备案手续前应当征得市港口局同意。
不直接使用，但跨越、穿越规划港口岸线进行其它项目建 设的，应事先征求市港口局意见。
第十六条【岸线变更】港口岸线使用人不得擅自改变已批准的港口岸线使用范围和使用功能。确需变更使用范围和使用功能的，应当按照原批准程序办理变更手续。
港口岸线使用人应当自取得港口岸线使用许可之日起2年内开工建设港口设施；逾期未开工建设的，已取得的岸线使用许可失效，审批机关应当予以注销，并依法收回港口岸线使用权。
第十七条【临时使用】临时使用港口岸线不得建造永久性设施。建设的临时性设施，应当自使用期满后30日内自行拆除，并恢复港口岸线原貌。
第十八条【岸线转让】港口岸线使用权人转让港口岸线使用权的，由港口岸线使用权出让人与受让人向市港口局提出申请，并报经原审批机关审批。
第十九条【岸线回收】有下列情形之一的，应当依法办理港口岸线使用证的注销手续，可以收回港口岸线使用权：
（一）公共利益需要；
（二）实施皖江城市带承接产业转移示范区规划，需要调整港口岸线功能和用途；
（三）港口岸线使用出让合同约定使用期届满，使用权人未申请续期或者申请续期未获批准；
（四）因使用单位撤销、迁移等原因，停止使用原划拨的港口岸线资源；
（五）经核准报废的码头泊位及有关设施。
依照前款第（一）、（二）项的规定收回港口岸线资源使用权的，应当依法对使用权人给予适当补偿。
第二十条【临时作业】重点工程建设运输砂石等建筑材料需要设置临时装卸作业点使用港口岸线的，应当向市港口局提出申请，说明设置临时装卸作业点使用港口岸线的期限、范围、功能、恢复措施等事项，并提供水利、航道、海事管理部门的批准意见。
临时作业点使用期届满或者因公共利益需要拆除临时设施的，建设单位或者个人应当及时予以拆除。
第二十一条【临时作业条件】重点工程建设设置临时装卸作业点使用港口岸线的，应当符合以下条件：
（一）有一定的作业场地且不得破坏港口基础设施的完好性；
（二）有符合要求的装卸作业机械、船舶和与之相适应的技术、管理人员。
（三）临时装卸作业点使用港口岸线的期限不得超过工程建设期限。
第二十二条【岸线证书】经批准使用港口岸线的建设项目，应当在建设项目取得审批、核准文件后的十个工作日内，持港口岸线使用批准文件和建设项目审批、核准文件向市港口局领取港口岸线使用证。
港口岸线使用证应当包括以下内容：
（一）岸线使用人；
（二）项目主要建设内容；
（三）岸线的范围和用途；
（四）有效期限；
（五）其它事项与要求。
市港口局应当及时在相关政府网站发布港口岸线使用、批准情况的信息。
第二十三条【有偿使用】使用港口岸线应当按照省政府的有关规定交纳港口岸线有偿使用费。
第四章 监督检查
第二十四条【联合执法】建立相关部门联合执法机制。国土、交通、水利、港口、建设、规划、环保、公安、安监、海事等部门联合开展港口岸线综合整治行动，加强对港口岸线资源的保护和管理。
第二十五条【日常监管】 市港口局应当建立健全监督检查制度，定期对港口岸线的使用情况进行监督检查，及时依法查处港口岸线使用管理活动中的违法行为。
第二十六条【管理行为】港口行政管理部门的监督检查人员可以在港口岸线作业场所实施监督检查。监督检查人员有权向被检查单位和有关人员了解情况，查阅、复制有关资料，发现违法行为，应当当场予以纠正或责令限期改正。
任何单位和个人有权举报违法使用、管理港口岸线的行为。市港口局应当设立举报电话、信箱或者电子邮箱，接受公民、法人和 其他组织的举报。对受理的举报经调查核实后，应当依法予以处理。第五章 法律责任
第二十七条【法律责任】 违反本办法的行为，依照法律法规的规定予以处罚。
第二十八条【行政责任】 政府工作部门及其工作人员有下列行为之一的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：
（一）不按规定的权限、程序批准使用港口岸线的；
（二）违反港口规划批准使用港口岸线的；
（三）未取得港口岸线批准文件，审批或者核准港口建设项目的；
（四）其他滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的行为。
第六章 附则 第二十九条 本办法由市港口局负责解释 第三十条 本办法自2013年 月 日起施行。
第二篇：浙江省港口岸线管理办法
浙江省港口岸线管理办法.txt和英俊的男人握握手，和深刻的男人谈谈心，和成功的男人多交流，和普通的男人过日子。
浙江省港口岸线管理办法
2010年11月09日 17时19分 148 主题分类: 建设建筑 交通运输
“港口岸线”
浙江省港口岸线管理办法
浙政令[2010]280号
《浙江省港口岸线管理办法》已经省人民政府第57次常务会议审议通过，现予公布，自2010年12月1日起施行。
省长 吕祖善
二○一○年十月十二日 浙江省港口岸线管理办法
第一条 为了加强港口岸线管理，保护和合理开发利用港口岸线资源，根据《 中华人民共和国港口法》、《 浙江省港口管理条例》等有关法律、法规，结合本省实际，制定本办法。
第二条 本省行政区域内港口岸线的规划、利用和管理，适用本办法。
第三条 港口岸线的开发利用应当坚持统一规划、有序开发、合理利用的原则。
第四条 省交通运输行政主管部门主管本省的港口岸线工作，具体管理工作由省港航管理机构负责。港口所在地市、县人民政府管理的港口，由市、县港口管理部门具体实施对港口岸线的行政管理。省港航管理机构和所在地港口管理部门，统称为港口管理部门。
发展和改革、经济和信息化、海洋与渔业、国土资源、住房和城乡建设（规划）、水利、环境保护、海事等有关部门，按照各自职责共同做好港口岸线管理的相关工作。
第五条 省交通运输行政主管部门、港口管理部门应当加强对港口岸线资源的调查。对利用率低的港口岸线，通过整合等方式，提高其利用率。
第六条 在港区控制性详细规划编制中，应当优化港区水域陆域总体布局，明确港口岸线以及相应的水域陆域具体范围，统筹港区内集疏运、给排水、供电、通信、安全、口岸管理、环境保护等配套设施的布置，并与城乡规划中的基础设施布局相衔接。
港区控制性详细规划编制和批准程序按照《浙江省港口管理条例》的有关规定执行。
第七条 港口岸线的开发利用应当符合全省港口布局规划、港口总体规划和港区控制性详细规划。任何单位和个人不得违反港口规划使用港口岸线。
第八条 政府投资的港口设施项目使用港口岸线的，依照国家和省有关政府投资项目管理规定执行。
第九条 依照国家规定需要核准的港口设施项目使用港口岸线的，建设单位或者个人可以向港口所在地有核准权的发展和改革行政主管部门提出项目评价申请，并提供相关材料。
发展和改革行政主管部门收到申请后，应当会同港口管理、经济和信息化、国土资源、海洋与渔业、住房和城乡建设（规划）、环境保护、海事等部门对该项目进行初步评价，认为基本符合下列要求的，出具初步评价意见：
（一）符合港口规划、海洋功能区划、土地利用总体规划、城乡规划，港口岸线与土地、海域的配置合理；
（二）符合产业导向，有利于产业布局优化和产业升级；
（三）符合环境保护要求；
（四）符合有关法律、法规及国家相关规定。
经评价认为不符合前款要求的，由发展和改革行政主管部门向申请的建设单位或者个人说明情况。
第十条 建设单位或者个人持初步评价意见办理港口岸线使用、规划选址、土地和海域使用、环境影响评价等审批手续时，港口设施项目的投资主体和建设内容、规模、地点等事项没有发生重大变化的，有关部门应当依法及时办理。
第十一条 在港区内建设码头、船坞、船台等港口设施使用港口岸线的，申请人应当向所在地港口管理部门提出书面申请，并按照下列规定报经批准：
（一）申请使用港口深水岸线的，经省交通运输行政主管部门会同省发展和改革行政主管部门审查并出具意见后，依法报国家有关部门审批；
（二）申请使用适宜建设3000吨级以上泊位的沿海港口非深水岸线的，由所在地港口管理部门审查并出具意见后，报省交通运输行政主管部门征求省发展和改革行政主管部门意见后批准；
（三）申请使用其他港口非深水岸线的，由所在地港口管理部门征求同级发展和改革行政主管部门意见后批准。
第十二条 申请使用港口岸线的，建设单位或者个人应当提交下列材料：
（一）使用港口岸线申请书；
（二）使用港口岸线项目工程的可行性研究报告或者申请报告，内容包括必要性、可行性和经济合理性；
（三）法律、法规和国家规定的其他材料。
第十三条 港口管理部门受理使用港口岸线申请后，应当按照下列规定进行合理性评估：
（一）使用港口深水岸线的，由省港航管理机构组织专家进行合理性评估；
（二）建设客运设施、危险货物作业场所项目使用港口非深水岸线的，由所在地港口管理部门组织专家进行合理性评估。
第十四条 依照国家规定需要核准的港口设施项目，建设单位或者个人依法完成港口岸线使用、规划选址、用地预审、海域使用、环境影响评价等审批手续后，向企业投资行政主管部门申请办理核准手续。对已取得初步评价意见的港口设施项目，企业投资行政主管部门应当依法及时作出是否予以核准的决定。
港口设施项目的核准权限按照国家和省有关规定执行。
第十五条 以招标、拍卖或者挂牌等公开竞争方式提供国有建设用地使用权、海域使用权的港口设施项目需要使用港口岸线的，国土资源、海洋与渔业行政主管部门应当会同港口管理部门，将使用港口岸线的有关要求纳入国有建设用地使用权以及海域使用权出让方案。国有建设用地使用权、海域使用权的出让底价应当体现港口岸线的使用价值。
使用港口岸线的港口设施项目，同时占用土地、海域的，应当由同一主体使用，港口岸线、土地、海域的使用期限应当一致。
第十六条 港口设施项目开工建设时，所在地港口管理部门应当进行现场监督，根据港口岸线使用批准文件核定港口岸线的具体坐标位置。
港口岸线具体坐标位置核定后，由所在地港口管理部门予以登记。登记证应当载明批准文号、港口岸线范围、使用期限等内容。
第十七条 取得港口岸线使用许可的单位和个人，应当自取得港口岸线使用许可之日起2年内进行开发建设。逾期未开工建设，且未向原审批机关申请延期的，应当按照国家有关规定重新办理港口岸线审批手续。
第十八条 取得港口岸线使用许可的单位和个人应当按照批准的范围、功能使用港口岸线，不得擅自改变港口岸线的使用范围、功能。确需改变港口岸线使用范围、功能的，应当向所在地港口管理部门提出书面申请，并由原审批机关批准。
取得港口岸线使用许可的单位和个人依法转让港口岸线使用权或者终止使用港口岸线的，应当书面报告所在地港口管理部门，并由原审批机关办理变更或者注销手续。
第十九条 因工程建设等需要临时使用港口岸线建设港口设施的，建设单位或者个人应当按照《浙江省港口管理条例》的规定，办理临时使用港口岸线审批手续。
建设单位或者个人应当按照临时使用港口岸线批准文件规定的使用期限、范围、功能等要求使用港口岸线。临时使用期届满或者因公共利益需要拆除临时设施的，建设单位或者个人应当及时予以拆除。
第二十条 省交通运输行政主管部门、港口管理部门应当建立健全监督检查制度，定期对港口岸线的使用、管理活动进行监督检查，及时依法查处港口岸线使用、管理活动中的违法行为。
任何单位和个人有权举报违法使用、管理港口岸线的行为。省交通运输行政主管部门、港口管理部门应当及时受理举报事项，经调查核实后，依法予以处理。
第二十一条 违反本办法的行为，法律、法规已有法律责任规定的，从其规定。
第二十二条 省交通运输行政主管部门、港口管理部门及其工作人员有下列行为之一的，由有权机关对直接负责的主管人员和其他直接责任人员给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：
（一）超越权限批准使用港口岸线的；
（二）违反港口规划批准使用港口岸线的；
（三）未依法查处违法使用港口岸线，情节严重的；
（四）有其他滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊行为的。
第二十三条 有下列行为之一的，由港口管理部门责令限期改正；逾期未改正的，由批准港口岸线使用的港口管理部门撤销港口岸线使用许可，申请人民法院强制拆除违法建设的设施，对港区内的违法建设行为，处1万元以上5万元以下的罚款：
（一）违反港区控制性详细规划建设港口、码头或者其他港口设施的；
（二）未经批准擅自改变港口岸线使用范围、功能的。
第二十四条 违反本办法规定，临时使用港口岸线修建的临时设施使用期届满未拆除的，由所在地港口管理部门责令限期拆除，并处3万元以下的罚款；逾期未拆除的，由所在地港口管理部门代为拆除，拆除费用由临时使用港口岸线的建设单位或者个人承担。
第二十五条 本办法自2010年12月1日起施行。
第三篇：上海港口岸线管理办法
第十八条 港政管理机构工作人员可对岸线使用状况以及在建的水域工程，进行检查、监督。
上海港口岸线管理办法
（1992年12月9日上海市人民政府令第27号公布，根据1997年12月14日上海市人民政府令第53号公布的《上海市人民政府关于修改<上海市深井管理办法>等68件规章部分条款的决定》修正，根据2004年6月24日上海市人民政府令第28号公布的《上海市人民政府关于修改<上海市化学危险物品生产安全监督管理办法>等32件市政府规章和规范性文件的决定》修正，根据2010年12月20日上海市人民政府令第52号公布的《上海市人民政府关于修改<上海市农机事故处理暂行规定>等148件市政府规章的决定》修正，根据2014年5月7日上海市人民政府令第16号公布的《上海市人民政府关于修改<上海港口岸线管理办法>等8件市政府规章的决定》修正并重新公布）
第一条为了加强港口岸线的规划、使用管理，维护港口秩序，充分、合理地使用岸线，促进港口生产建设的发展，根据国家和本市的有关规定，结合本市的实际情况，制定本办法。
第二条上海市交通委员会（以下简称市交通委）是上海港口岸线的主管机关。市交通委所属的港政管理机构具体负责上海港口管辖范围内的岸线和相关水域工程建设的港政管理工作。
第三条上海港口岸线使用规划，由市交通委会同规划和河道等管理部门，根据上海市城市规划和港口总体规划，按照统筹兼顾、深水深用、综合利用、合理安排的原则制定。
市交通委应根据港口生产发展需要，对岸线的使用进行审批，并可对已经使用的岸线进行合理调整。
第四条本办法适用于本市范围内已建港区和规划港区。
第五条在上海港港区范围内实施建造码头等与水有关的各类工程，凡涉及防汛安全的，建设单位必须将工程建设方案报送水利部门审查同意后，方可按照基本建设审批程序履行手续。
第六条已建港区、规划港区内的驳岸规划线、浚浦线（码头前沿控制线），由市交通委会同市规划、水利、航道、海上安全监督等部门和防汛指挥部划定。
第七条凡机关、部队、团体、企事业单位需使用岸线进行水域工程建设的，必须符合城市规划，并在选址阶段，征询市交通委和河道等管理部门的意见；建设项目批准后，再正式向市交通委提出申请，经核准并取得港口岸线使用证后，方可使用岸线。
第八条申请使用岸线的单位必须提供下列文件和有关图纸：
（一）申请单位上级主管部门批准的项目建议书和可行性研究报告；
（二）城市规划主管部门核发的《选址意见书》；
（三）岸线使用的申请报告；
（四）市测绘局绘制的有关岸线地段的五百分之一至二千分之一的地形图三张；
（五）需要提供的其他有关文件。
第九条临时使用岸线的单位，必须向市交通委提出申请。申请的程序参照本办法第七条、第八条办理。
临时使用规划港区岸线，涉及滩涂利用、河势稳定和防汛安全的，还需经水利部门同意。
临时使用岸线期满后，使用单位可视需要申请延长使用期限，但遇国家港口建设需要时，应当按期无偿迁让。
第十条市交通委应当在接到使用岸线的申请报告及有关文件资料之日起20日内作出许可决定。20日内不能作出决定的，经本行政机关负责人批准，可以延长10日，并应当将延长期限的理由告知申请人。
第十一条凡获准使用岸线的单位，应在取得港口岸线使用证后的一年内，投入建设或使用。逾期不投入建设或使用的，应办理申请展期手续，展期为六个月。逾期不办理展期手续或展期已满仍不投入建设或使用的，市交通委可注销其《岸线使用许可证》。
第十二条岸线使用单位改变使用岸线范围，应当向市交通委办理审批手续。
岸线使用单位终止使用岸线的，应当向市交通委办理港口岸线使用证注销手续，交回港口岸线使用证。
第十三条在核准临时使用岸线的范围内，使用单位不准建造永久性设施。使用单位在使用期限终止时，应当负责拆除水域工程设施和有关建筑，并办理港口岸线使用证注销手续。
第十四条凡使用上海港口岸线及相关水域进行生产和经营活动的单位，均须缴纳岸线使用费。岸线使用费的征收范围、标准和征收时间，由市交通委会同市财政、物价管理部门另行规定。
第十五条调整原使用单位的岸线或拆迁其相应水域工程设施的，使用单位应当按有关规定，对原使用单位给予合理的补偿。
第十六条施工单位应当严格按批准文件和建设工程规划许可证的要求，根据图纸施工，严禁无证施工。
水域工程竣工后一个月内，建设单位应当将竣工平面图一张送市交通委核备。
第十七条岸线使用单位需改变岸线使用功能，应当向市交通委办理审批手续。
第十八条港政管理机构工作人员可对岸线使用状况以及在建的水域工程，进行检查、监督。
第十九条凡未经市交通委批准，擅自占用港口岸线或者穿越、跨越岸线在前沿水域进行工程建设的，由市交通委责令其退出所占岸线，恢复原状，并可处以3万元以下的罚款。
第二十条凡非法买卖、出租、交换已经市交通委核准的岸线，市交通委有权责令其限期改正，并可对当事各方处以1万元以下的罚款；情节严重的，处以3万元以下的罚款，并可以收回其岸线使用权。
第二十一条市交通委作出行政处罚，应当出具行政处罚决定书。收缴罚款，应当出具市财政部门统一印制的罚没财物收据。
罚款收入按规定上缴国库。
第二十二条当事人对市交通委作出的具体行政行为不服的，可以按照《中华人民共和国行政复议法》、《中华人民共和国行政诉讼法》的规定依法申请行政复议或者提起行政诉讼。
当事人在法定期限内不申请复议，不提起诉讼，又不履行具体行政行为的，作出具体行政行为的部门可以依照《中华人民共和国行政诉讼法》的规定，申请人民法院强制执行。
第二十三条凡举报他人违反本办法的行为，经查证属实的，港政管理机构可对举报人给予适当奖励。
第二十四条本办法下列用语的含义是：
（一）已建港区，是指在上海港区范围内已建成的码头以及和交通运输相关的其他设施所在区域。
（二）规划港区，是指由国务院或市人民政府批准的港区开发预备区域。
（三）岸线，在长江口和黄浦江内是指驳岸规划线；沿海是指平均高潮面与陆地的交界线。
（四）水域工程建设，是指在上海港区管辖的水域内新建、改扩建和修建码头、船排、船坞、港池、驳岸、防汛墙、停放竹木排的水上仓库，设置趸船、浮船坞、浮筒等建筑工程。
第二十五条本办法的具体应用问题，由市交通委负责解释。
第二十六条本办法自1993年1月1日起施行。
第四篇：上海港口岸线管理办法
上海港口岸线管理办法
（1992年12月9日上海市人民政府第27号令发布）
第一条 为了加强港口岸线的规划、使用管理，维护港口秩序，充分、合理地使用岸线，促进港口生产建设的发展，根据国家和本市的有关规定，结合本市的实际情况，制定本办法。
第二条 上海港务局是上海港口岸线的主管机关。上海港务局所属的上海港港政管理处（以下简称港政处）具体负责上海港口管辖范围内的岸线和相关水域工程建设的港政管理工作。
第三条 上海港口岸线使用规划，由上海港务局会同规划和河道等管理部门，根据上海市城市规划和港口总体规划，按照统筹兼顾、深水深用、综合利用、合理安排的原则制定。
上海港务局应根据港口生产发展需要，对岸线的使用进行审批，并可对已经使用的岸线进行合理调整。
第四条 本办法适用于本市范围内已建港区和规划港区。
第五条 在上海港港区范围内实施建造码头等与水有关的各类工程，凡涉及防汛安全的，建设单位必须将工程建设方案报送水利部门审查同意后，方可按照基本建设审批程序履行手续。
第六条 已建港区、规划港区内的驳岸规划线、浚浦线（码头前沿控制线），由上海港务局会同市规划、水利、航道、海上安全监督等部门和防汛指挥部划定。
第七条 凡机关、部队、团体、企事业单位需使用岸线进行水域工程建设的，必须符合城市规划，并在选址阶段，征询上海港务局和河道等管理部门的意见；建设项目批准后，再正式向上海港务局提出申请，经核准并取得《岸线使用许可证》后，方可使用岸线。
第八条 申请使用岸线的单位必须提供下列文件和有关图纸：
（一）申请单位上级主管部门批准的项目建议书和可行性研究报告；
（二）城市规划主管部门核发的《选址意见书》；
（三）岸线使用的申请报告；
（四）市测绘局绘制的有关岸线地段的五百分之一至二千分之一的的地形图三张；
（五）需要提供的其他有关文件。
第九条 临时使用岸线的单位，必须向上海港务局提出申请。申请的程序参照本办法第七条、第八条办理。
临时使用规划港区岸线，涉及滩涂利用、河势稳定和防汛安全的，还需经水利部门同意。
临时使用岸线期满后，使用单位可视需要申请延长使用期限，但遇国家港口建设需要时，应按期无偿迁让。
第十条 上海港务局应在接到使用岸线的申请报告及有关文件资料后的两个月作出书面答复。
第十一条 凡获准使用岸线的单位，应在取得《岸线使用许可证》后的一年内，投入建设或使用。逾期不投入建设或使用的，应办理申请展期手续，展期为六个月。逾期不办理展期手续或展期已满仍不投入建设或使用的，上海港务局可注销其《岸线使用许可证》。第十二条 岸线使用单位终止使用岸线或改变使用岸线长度，应向上海港务局提出书面报告，经核准后，在三个月内办理《岸线使用许可证》注销或换证手续。
第十三条 在核准临时使用岸线的范围内，使用单位不准建造永久性设施。使用单位在使用期限终止时，应负责拆除水域工程设施和有关建筑，并办理《临时岸线使用许可证》注销手续。
第十四条 凡使用上海港口岸线及相关水域进行生产和经营活动的单位，均须缴纳岸线使用费。岸线使用费的征收范围、标准和征收时间，由上海港务局会同市财政、物价管理部门另行规定。
第十五条 调整原使用单位的岸线或拆迁其相应水域工程设施的，使用单位应按有关规定，对原使用单位给予合理的补偿。
第十六条 建设单位在核准使用的岸线和相关水域范围内新建、改建或扩建水域工程设施，须持下列文件和资料向上海港务局提出申请：
（一）建设单位的申请报告；
（二）上级部门批准的扩初设计文件；
（三）施工总平面图四张，结构图两套。
经上海港务局审核批准，并按国家有关规定申领建筑工程规划许可证后，建设单位方可施工。
第十七条 上海港务局应在接到建设单位水域工程施工申请之日起的两个月内给予答复。第十八条 建设与岸线相关的陆上工程时，建设单位在向市规划部门申领建设工程规划许可证前，须征询上海港务局意见。
第十九条 施工单位应严格按批准文件和建设工程规划许可证的要求，根据图纸施工，严禁无证施工。
水域工程竣工后一个月内，建设单位应将竣工平面图一张送上海港务局核备。
第二十条 岸线使用单位需改变岸线使用功能，或转让、出租码头等水域工程设施的，应事先报上海港务局核准。
第二十一条 港政处工作人员可对岸线使用状况以及在建的水域工程，进行检查、监督。第二十二条 凡未经上海港务局批准，占用港口岸线或穿越、跨越岸线在前沿水域进行工程建设的，港政处可视情节轻重按以下规定予以处罚：
（一）擅自在港区内占用岸线，进行工程建设的，责令其退出所占岸线，拆除所建设施，并可处以二万元以下的罚款。
（二）擅自在其使用的岸线前沿水域内进行工程建设的，责令其停止施工，限期补办手续，并可处以五千元以下的罚款。
第二十三条 施工时平面位置擅自超出上海港务局核准的范围或擅自变更设施主要尺度结构的，港政处有权责成建设单位返工，并可对责任方处以五千元以下的罚款。
第二十四条 凡非法买卖、出租、交换已经上海港务局核准的岸线或水域工程设施的，港政处有权没收其非法所得，并可对当事各方处以非法所得的二至四倍的罚款；情节严重的，可取消其岸线使用权。第二十五条 对单位或个人予以处罚，应出具行政处罚决定书；收缴罚款和没收非法所得，应开具统一的罚没款收据。罚没款收入须上缴国库。
第二十六条 当事人对行政机关的具体行政行为不服的，可按《行政复议条例》、《行政诉讼法》的规定，申请行政复议或向人民法院起诉。
第二十七条 凡举报他人违反本办法的行为，经查证属实的，港政处可对举报人给予适当奖励。
第二十八条 本办法下列用语的含义是：
（一）已建港区，是指在上海港区范围内已建成的码头以及和交通运输相关的其他设施所在区域。
（二）规划港区，是指由国务院或市人民政府批准的港区开发预备区域。
（三）岸线，在长江口和黄浦江内是指驳岸规划线；沿海是指平均高潮面与陆地的交界线。
（四）水域工程建设，是指在上海港区管辖的水域内新建、改扩建和修建码头、船排、船坞、港池、驳岸、防汛墙、停放竹木排的水上仓库，设置趸船、浮船坞、浮筒等建筑工程。
第二十九条 本办法由上海港务局负责解释。第三十条 本办法自一九九三年一月一日起施行。
第五篇：港口岸线使用审批管理办法
《港口岸线使用审批管理办法》
内容分类：政策解读
发布文号：无
发布日期：2015/11/29 10:29:22
第一条为了规范港口岸线使用审批管理，保障港口岸线资源的合理开发与利用，保护当事人的合法权益，根据《中华人民共和国港口法》和有关法律、法规，制定本办法。
第二条在港口总体规划区内建设码头等港口设施使用港口岸线，应当按照本办法开展岸线使用审批。
第三条港口岸线的开发利用应当符合港口规划，坚持深水深用、节约高效、合理利用、有序开发的原则。
第四条交通运输部主管全国的港口岸线工作，会同国家发展改革委具体实施对港口深水岸线的使用审批工作。
县级以上地方人民政府港口行政管理部门按照本办法和省级人民政府规定的职责，具体实施港口岸线使用审批的相关工作。
第五条本办法所称港口岸线，含维持港口设施正常运营所需的相关水域和陆域。
港口岸线分为港口深水岸线和非深水岸线。港口深水岸线和非深水岸线划分标准及范围由交通运输部另行制定并公布。
第六条需要使用港口岸线的建设项目，应当在报送项目申请报告或者可行性研究报告前，向港口所在地港口行政管理部门提出港口岸线使用申请，申请材料包括：
（一）港口岸线使用申请表；
（二）申请人情况及相关证明材料；
（三）建设项目工程可行性研究报告或者项目申请报告；
（四）海事、航道部门关于建设项目的意见；
（五）法律、法规规定的其他材料。
前款规定的港口岸线使用申请表样式，由交通运输部统一规定。
第七条港口所在地港口行政管理部门收到申请材料后，对申请材料符合法定形式的，应当当场受理；对申请材料不齐全或者不符合法定形式的，应当当场或者在五个工作日内一次告知申请人需要补正的全部内容。
第八条使用港口深水岸线的，港口所在地港口行政管理部门收到申请后，应当对申请使用的岸线进行现场核查，核实申请材料，转报至省级港口行政管理部门。
省级港口行政管理部门收到港口岸线使用申请材料后，应当组织专家评审，并征求省级发展改革部门意见后，提出初审意见，连同申请材料报交通运输部。
交通运输部收到申请材料和初审意见后，进行审查，会同国家发展改革委作出批准或者不予批准的决定。
第九条申请使用港口深水岸线的，港口所在地港口行政管理部门和省级人民政府港口行政管理部门应当在收到港口岸线使用申请材料后二十个工作日内完成现场核查、初审和转报工作。
交通运输部应当在收到港口岸线使用申请材料后二十个工作日内完成审查，并会同国家发展改革委作出审批决定。二十个工作日内不能办结的，经负责人批准，可以延长十个工作日。
岸线使用专家评审所需时间不计算在期限内。
第十条港口岸线使用申请审查、专家评审的主要内容包括：
（一）建设项目是否符合产业政策和港口规划；
（二）建设项目的必要性分析；
（三）工程可行性研究报告或者项目申请报告提出的岸线使用方案是否符合国家技术标准和规范；
（四）岸线使用方案的合理性分析；
（五）岸线使用方案是否满足航道、通航安全的相关要求；
（六）法律、法规和国家规定的其他要求。
第十一条由国务院或者国家发展改革委审批、核准的港口建设项目，向国家发展改革委报送可行性研究报告或者项目申请报告时，应当同时抄报交通运输部。交通运输部对港口建设项目提出行业意见时，一并提出岸线使用意见。
由国务院或者国家发展改革委审批、核准的其它建设项目，在港口总体规划区内建设港口设施，使用港口深水岸线的，国家发展改革委在审批、核准之前，征求交通运输部关于建设项目使用港口岸线的意见。
本条第一款、第二款所指建设项目，不再另行办理使用港口岸线的审批手续。
第十二条港口岸线使用审批机关审查决定批准港口岸线使用申请的，应当出具港口岸线使用批准文件。
审批机关决定不予批准使用港口岸线的，应当书面告知申请人，并且说明理由。
第十三条使用港口岸线的港口设施项目未取得港口岸线使用批准文件或者交通运输部关于使用港口岸线的意见，不予批准港口设施项目初步设计和施工许可。
第十四条被批准使用港口深水岸线的建设项目，应当在建设项目取得审批、核准文件后的十个工作日内，持港口岸线使用批准文件和建设项目审批、核准文件向交通运输部领取港口岸线使用证。
港口岸线使用证应当包括以下内容：
（一）岸线使用人；
（二）项目主要建设内容；
（三）岸线的范围和用途；
（四）有效期限；
（五）其它事项与要求。
本条所指港口岸线使用证由交通运输部统一制定。
第十五条港口行政管理部门应当及时在相关政府网站发布港口岸线使用批准情况的信息。
第十六条批准使用港口岸线的建设项目，应当在取得岸线批准文件之日起两年内开工建设。逾期未开工建设，批准文件失效，已经领取港口岸线使用证的应当予以注销。
批准文件失效后，如继续建设该项目需要使用港口岸线，应当重新办理港口岸线使用审批手续。
第十七条港口岸线使用证的有效期不超过五十年。超过期限继续使用的，港口岸线使用人应当在期限届满三个月前向原批准机关提出申请。
第十八条批准使用港口岸线或者取得港口岸线使用证后，如因企业更名或者控股权转移导致岸线实际使用人发生改变，或者改变批准的岸线用途，应当按照本办法规定的程序报原批准机关审批。
第十九条有下列情形之一的，港口行政管理部门应当依法办理港口岸线使用证的注销手续：
（一）有效期届满未延期的；
（二）项目法人依法终止，不再使用港口岸线的；
（三）因港口规划调整，建设项目所使用的岸线不再作为港口岸线的。
第二十条港口岸线使用审批机关及其工作人员滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的，由有关行政主管部门予以行政处分；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。
第二十一条港口岸线使用申请人隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请岸线使用许可的，不予受理或者不予许可。港口岸线申请人以欺骗、贿赂等不正当手段取得港口岸线使用许可的，应当予以撤销。
第二十二条未按本办法规定取得使用港口岸线的批准，擅自使用岸线的，由县级以上地方人民政府或者港口行政管理部门依照《港口法》第四十五条的规定予以处罚。
第二十三条本办法自2012年7月1日起施行。
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