第一篇：船代业务操作流程
船代业务操作流程
业务流程图：
委托方---电传.电报.信函等---委托方---船务公司受理---复函代理确认---致电船长---通告港口.海关.海事.边防.检疫.装卸公司.商检等业务主管部门及货主—船舶抵港派员登轮洽谈---提出实施方案---委托实施---自行验收---递交船方（或船东）---验收签字---向委托方收取费用。一.商务
商务人员负责船舶航次代理中港口使费.备用金的报价.索要；所代理船舶的各种货运单证以及统计工作。
1． 收到委托方地船舶代理委托后，对其委托进行审核，包括船舶规范，来港任务，和约主要条款，来港，去港，以及预抵时间等，确认无误后，接收委托书。
2． 商务报价：
(1)船舶使费报价主要项目包括：港务费.拖轮费.检验检疫费.系解缆费.停泊费.交通通讯费.杂费.代理费.等等。因业务需要还可能产生如下费用：租船费（出海检疫）.移泊费.困难作业费.护航费（船长超过250米/载货超过80000吨/载运一级危险品）.为油栏费（危险品船）.理货费等。(2)船东保护代理报价主要项目：
A 换船员：食宿费.签证费.交通费.边防费.代理费等
B 上备件：交通费.租船费.报关.报检费.仓储费.代理费等 C 加淡水：淡水费.加水劳务费等
3.催收备用金：发送报价单并得到委托方无异议后确认后，立即将公司FULL STYLE发送至委托方，根据确认金额催收备用金。
4.搜集.整理.核对引航站.理货公司.装卸公司.拖轮公司.检疫站.等送来的费用单，将其逐航次归纳。
5.待费用到齐，制作单航次航次结账单一式三份，一份连同费用单装订成本寄给委托方结算，一份与费用单复印件装订成本，作为航次结算档案，一份留存备查。船舶离港后，30天内把航次结算单制作完毕，费用结算应按照“多退少补”为原则。
6.负责公司合同和协议的管理。7.负责印章.空白单证的管理。二.计划调度
负责公司所有船舶的动态管理，负责日常值班电话及高频电话的接听，负责代理船舶的靠泊计划工作，为船舶联系补油.补水等工作。
1.迅速.详细的书面答复船公司来电询问的本港港口情况.费率.装卸率等情况。
2.委托关系确认后，主动与各有关方（包括船东.租家.发货人.收货人及货代）联系，了解各有关方的要求，并获得船舶.货物的资料。
3.与船舶取得联系，及时将进港指南传真（电传）至船舶，向船方了解预报（确报）抵港时间，抵港吃水等情况，并将传真（电传）保存于单船档案袋中。4.缮制进港申报，根据港口习惯（日照港为船舶预抵7日内/航程不足7日的在驶离上一港），将填妥地进港申报分送海事局.检疫局.海关.边防.港务局等有关方。（各部门所需单证：海事--进港申报书.船舶规范；海关--进港申报书.作业准单；边防--进港申报书.船员名单.总申报单；卫检--进港申报书.入境检疫申报单）。
5.与货主联系，落实货物性质。如果是危险品，协助内勤缮制危险品申报单，并向海事局申报。
6.及时将进港申报书.进出口舱单.提单.引航通知单.靠泊保证函等资料 7.落实所代理船舶的靠泊计划后，及时通知各有关方，并将传真（电传）留存于单船档案袋中。
8.保持与船舶.船东.货主.货代地联系，船舶靠泊计划落实后，立即通知各有关方。
9.船舶靠泊前一个工作日内，向外勤通报委托方及各有关方的要求及注意事项。
10.每日早9：00前将最新船舶动态如预抵/预离时间.预完货时间.开工头数.作业进度等等报送更有关方。
11.电话.传真.高频联系各有关方。三.外勤
船务外勤是船舶代理公司为抵港船舶提供现场服务的第一线人员，是船务代理公司的主力，其业务素质地高低，服务质量地好坏，直接反映出船代公司的服务水平和是否具有竞争力。外勤负责登轮办理船舶进出口手续，协调落实船舶作业计划，送递有关单证，完成船方委托事项，掌握船舶作业进度，缮制装卸时间事实记录等工作。1.登轮准备
（1）接到计划调度转交的单船工作记录本，认真仔细了解船舶规范，来港任务，委托关系合同主要条款，检疫资格等。
（2）联系计划调度.综合服务，了解各有关方委办事项，收取船舶邮件，物品。
（3）联系商务了解进出口货物单证情况及备货情况，有关货物单证预送海关.作业公司及理货公司（如需）。2.登轮工作
（1）应在船舶抵泊位前到达码头，协调码头.货主.理货.商检.各联检部门与船方的关系。
（2）登轮时，须与船长核实如下信息，并在单船记录本上做好记录，同时电话通知值班调度。由值班调度向委托方第一时间发送船舶的靠泊（离港）动态报。
A 船舶抵港情况记录
B 船长临时委办地其他事项
C 向船方索取相关联检单证，并检查其准确性。如装货，将装货清单递交船长（大副），如卸货，将正本舱单从船上取下，叫内勤。D 与船长共同签署装卸准备就绪通知书，一份交船长，一份传送委托方，并留底。
E 办理船舶吨税申请手续，船长递交的海事声明签证手续，安检复查手续。
F 办理船舶进口手续。
G 正常情况下，每日至少登轮两次与船方.码头核对装（卸）货进度，报值班调度并转各有关方。特殊情况，船方随叫随到。H 装卸作业结束，即与船长共同签署装卸事实记录正本一式两份，一份留船长，一份带回转委托方，并留底。I 落实船舶离港情况，（存油水.开航水尺.预抵下港时间等），通报值班调度。
J 办理船舶出口手续，洽值班调度联系引水.拖轮。K 船舶离港后，在第一时间内通知值班调度，向委托方发送船舶离港报。L 整理好装卸准备就绪通知书，装卸事实记录，整套货运单证，传真给委托方，正本交内勤（商务）寄给委托方。
M 填写单船记录，单船费用通知单交内勤（商务）。3.处理船舶应急采购和零星采购。
4.处理突发事件，协助做好综合服务工作。四.综合
综合服务人员负责进口.过境危险品申报，负责遣返船员手续，提取免税备件，并为来港船舶提供各类劳务服务，为船舶正常营运提供必要保障。1.负责进口.过境危险品的船舶载运申报工作，将海事局批准的进口.过境船舶载运危险品申报单转外勤，并通报计划调度，值班调度。2.船员遣返和船员就医。3.进口免税备件的供应。
4.船务单船工作记录本，单船记录的填写。
单船工作记录本和单船记录是船务代理工作的纪录.交接及归档凭证，船务部各岗位均应在相应处如实详尽的填写。5.签发出口提单。
6.签发进口船舶提货单。7.电子舱单的申报。
8.单船档案的整理.装订.归档。
第二篇：船代外勤操作流程1
外勤操作作业指导书 Instruction of Boarding Work 目的：Purpose 以下将近几年的外勤工作流程提供给大家参考，如有不妥之处，还望大家给予指示或批评。本外勤操作流程规定了公司外勤人员工作职责、内容以及操作要求，旨在更好的保证公司对外服务质量和服务形象。Herein we summarize the boarding work procedures from recent years’ experience for your reference.We will be pleased to have your suggestions and comments.The following instruction states the responsibilities, operation specifications and requirements of boarding staff of our company in order to ensure better service and better image to the clients.适用范围Range of application 本操作流程仅适用于连云港菲华船代内部。
It is applicable to inner Phihua shipping Lianyungang only.职责和管理要求 Responsibilities and requirements
外勤人员登轮之前，要保管好自已的《长期登轮证》，上下船务必保证安全，佩戴安全帽。
Boarding staff shall take good care of
Boarding staff shall comply with the disciplines in foreign affairs strictly.Respect the custom, faith of crew and show good image of our company.外勤人员要与委托方、口岸单位及其他关系方保持良好的关系。
Boarding staff shall keep good relationship with principals and relevant parties at port.认真审核船方提供的单证，完整、准确、有效地向联检单位如实申报。
Check the documents provided by principal carefully and declare to joint inspection administrations completely, accurately and effectively.协助调度人员协调船方、港方关系，及时汇报各类突发事件，并在第一时间落实解决。避免耽误船期。Assist with operators to consult with ship owners and port authorities.Report emergency situations in time and settle accordingly to avoid any delay.及时准确地传递船方、港口装卸货，船东信息，报送报表和单证。
Pass the information of ship, loading or discharging progress, ship owner’s info on time and accurately.Present declaration forms and documents.按时、准确做好各代理航次单船记录，以便留档及复核。
Make records of each single shipment under our operation timely and accurately for filing and further use.操作内容、方法和步骤Operation contents, methods and procedures 跟踪船舶动态：Track vsl’s movement
公司调度拿到委托准备确定外勤人员接船后，外勤人员应主动掌握船舶动态，明确船舶来港任务，确定需
办事项。
After receipt of formal agency appointment and confirmation on vsl’s arrival, boarding staff shall get to know vsl’s movement and her task at port to determine the further work.准备各项单证：在船舶靠泊前，准备各查验单位所需单证，包括：《总申报单》、《货物申报单》、《船员名单》、《船用物品申报单》、《船员物品申报单》、《船舶吨税申报单》和船舶吨税保函、《国际航行船舶入境检疫申报单》、《进出口货物载货清单或无货舱单》、《航海健康申报书》、《明火作业申请单》、《船舶排压载水申请表》、《船舶规范概况表》等。
Prepare the necessary documents: get the necessary documents prepared for all the inspection administrations, which include :< General Declaration>,
Wait for vessel: Boarding staff shall contact with ship and pilot closely after vsl’s berthing schedule fixed and ensure vsl getting berthed smoothly.If there is bad weather(strong wind & dense fog)but channel doesn’t block, key vsls or vsls which need to get in berth during high tide, boarding staff shall keep tracking on vsl’s movement day and night.It is hard work to explain to principal if any other key vsl gets in berth while our vsl remains at anchorage(no ship machinery fault).If vsl is getting on berth, boarding staff shall wait for vsl’s berthing.Boarding staff shall pay special attention to the arrangement of guards for foreign ships.Guard arrangement can never be out of control.Once out of control, frontier inspection always punish seriously.Get on board once berthing completes and present the relevant documents to ship.Check all the import& export documents for joint inspections provided by ship carefully.Fill accordingly and prepare for declaration in each inspection administration.船方委托办理事项，通知公司调度人员，并且要有船公司的书面委托。
If any matter needs to be handled for the ship, inform company operators and ask for written instruction.及时向公司调度汇报靠泊信息，以便公司调度及时向船东或委托方发送抵港报。如遇夜间靠泊，务必将抵港信息以手机短信的方式发出。
船舶发生移泊，外勤人员必须在移泊前到船边，保证移泊的安全，特别是跨作业区的外轮移泊，一定要特
别注意哨兵的安排。避免耽误船舶移泊后正常装卸货。
Report the berthing information to operators so that operators can send berthing report to ship owner or principal in time.If vsl needs to berth at night, berthing report shall be sent as short messages.If shifting needs to be done, boarding staff must be at site to ensure the security during shifting, especially shifting from different port areas for foreign ships.Pay special attention on guard arrangement in order to avoid any delay on loading or discharging work.送船：船舶开航前，将各口岸单位开具的出境手续送交船长，并由船长签收。同时，向船方领取：离港状态、出口舱单、外籍船员登陆证、装卸事实记录等。
See vsl off: handover all the exit formalities issued by each port administrations to ship master and ask him to sign for receipt.Meanwhile, get the following information from ship: departure conditions, export manifest, landing pass for foreign crew members, SOF etc.4.7船东或委托方委托事项：
Services that ship owner or principal ask for:
所有委托事项必须以书面形式接受委托，办理完成后应有船长签字并盖章。
All the entrusted matters shall be instructed in writing and get master's signature and seal after completion.4.6.1船员业务：负责办理外籍船员签证、外籍船员登陆证、家属登船证等手续。负责陪同船员就医、接种等。
Crew Services: to get visa and landing pass for foreign crew members and boarding pass for families etc.Take crew members to go to the doctor's, or to get vaccinated etc.进口手续 Import formality 海关进口预申报 Customs Import Pre-Entry Declaration
如果船舶在晚上18：00—早上8：00，外勤必须办理船舶预办手续。以便船舶靠泊后能及时作业，次日及时将单证补齐
单证：海关保函、总申报单、货物申报单、国际航行综合表、装货单、进口载货清单（2份）
If vsl will get berthed during 18:00 pm-8:00am, boarding staff must manage advanced formality in order to avoid any delay on working progress after berthing.Documents shall be handed the next day on time.Documents: Customs LOI, General Declaration, The Comprehensive Form of International Voyage, Shipping Order, import manifest(2 copies)海关进口： Customs Import: 单证：总申报单、货物申报单、船员名单、船员物品申报单、船用物品申报单，海关监管簿（国轮）、进口载货清单（2份）、国际航行进境(港)综合表、装货清单、吨税证书
Documents: General Declaration, Cargo Declaration, Crew List, Crew Goods Declaration, Ship’s Store
List, Customs Supervision Note(China flag), Import manifest(2 copies), The Comprehensive Entry(Port)Form of International Voyage, Shipping Order, Tonnage Dues Certificate.注意Notice: 1)如果进口有货，要在船舶进锚地前24小时前申报输舱单，舱单的信息很关键，为此内勤操作人员务必要仔细核对信息，避免造成舱单录入错误，因为更改舱单的手续非常麻烦，如果录入信息错误严重的话，海关将会吊销代理证或行政罚款。
If vsl's carrying cargo, the manifest shall be presented and typed in online system within 24 hours before vsl's arrival at anchorage.The information on manifest is quite important so that documentation staff shall check all information carefully to avoid any mistake.The formality of revising manifest is complicated and customs may revoke the agency qualification or take administrative penalty.2)船舶进港如果无货，只要向海关提供无货舱单。
If no cargo on board, present Manifest with Cargo Nil to customs.3)装货清单货名必须是中英文翻译并有船长签字盖章。
Shipping Order shall state cargo's name in both English and Chinese and need to be signed and sealed by ship master.4)如果进口有货，必须打6份载货清单，送两份到海关。
If vsl's carrying cargo to port, print 6 copies of Packing List and present two copies to the customs.5）外轮和国轮要在国际航行综合表上填写吨税信息。
Both foreign flag vsl and China flag vsl shall fill in tonnage dues information in The Comprehensive Form of International Voyage
6）国际航行综合表要求写船名和航次。
Vsl's name and voy no.shall be filled in The Comprehensive Form of International Voyage 7）舱单更改要求船长签字。
Manifest revision shall be signed by master.8）境外租船人也要交吨税。（包括营运国际航线的中国籍船舶）
Foreign charters shall pay tonnage dues as well(including China flag vsls running international business)9）国内港来船舶，船用物品申报单中烟酒的数量一定要和上港关封中的数量要一致。如果申报不实，海关将会登轮检查核实，为此做为外勤人员一定要提前与船方核实一致
Refer to vsls coming from China port, the number of wine and cigarette in ship's store declaration shall be in accordance with the number in last port's customs seal.Boarding staff shall verify with ship in advance.If false declaration, customs inspector will board to check.10)对于外贸转内贸船舶来讲，一定要在船舶预计离港前一天办理，如实与船方核实好船舶免税油水的数量问题，海关一向对船舶的免税油特别关注，友情提醒船方人员遵纪守法，不要在处理废油的时候偷卖成品油，一旦被海关查出，海关将对船舶严肃处理，甚至船舶代理也会牵连进去。
Refer to vsl which turns from foreign trade to domestic trade, formalities shall be handled 1 day before
vsl’s ETD.Verify with ship about the number of free water and oil.Customs has always paid special attention on free oil.Remind the ship friendly to obey laws and disciplines and never sell the wasted oil as product oil when handling it.Once the customs found out, they will handle seriously and shipping agency may be involved in punishment.二：买吨税。Buy tonnage dues 单证：付费保函、银行担保函和船舶吨税申请书、国籍证书、吨税证书，为此内勤操作人员在申报船舶信息时，一定要准确无误，一旦吨税缴纳划入海关后，再申请退补金额的手续非常麻烦
Documents: Payment Guarantee, Bank Guarantee, Ship tonnage dues application, tonnage dues certificate.Documentation staff must ensure the online entry declaration accurate and error free.Once the tonnage dues paid into customs treasury, it would be troublesome to apply for refund.1）吨税申请可以是30天和一年的。办进口手续去海关要带吨税证书。
Tonnage dues application can be 30 days and one year.Tonnage dues certificate shall be taken to customs while applying import formalities.2）开航前如果吨税留船由船长签收，但是要得到吨税的购买方同意或书面指示。
Before vsl's departure, ask for principal's instruction of whether the original tonnage dues shall be presented to ship master or not.边防预检 Frontier Pre-inspection 单证：总申报单、船员名单、预检申请、Documents: General Declaration, Crew List, Pre-inspection application 1）中国籍船员要在船员名单上要有海员证签发地。
The issued place of seaman book for Chinese crew members shall be stated in crew list.边防: Frontier Defence
单证：总申报单、船员名单、船员物品申报单、海员证、Documents: General Declaration, Crew List, Crew Goods Declaration, Seaman’s Books 注意：Notice 1）联检手续前告诉船长和水手，手续办完前不能上下船员。
Inform ship master and sailors that on or off board forbidden before completion of joint inspection formalities.2）国轮到港前通知边防，询问是否来检查。离港前，通知上船来检查。如果国轮进港不检查，代理及时通知船长可以装卸货物。一定要得到边防外勤的许可
Inform and ask Frontier Defence whether inspection needed before China flag ship’s arrival.Inform them to inspect before vsl’s departure.If no inspection for China flag vsl, agent shall inform ship master loading or discharging cargo permitted but always under approval of frontier defence.3）外轮到港前请边防上船来检查。离港前，顺便询问是否来检查。
Inform frontier defence to inspect before foreign vsl’s arrival and ask whether inspection needed before vsl’s departure.4）外轮要事先安排哨兵站岗。冬季要安排驻船，在船方提供食宿条件欠佳的情况下，作为代理，应及时安排好哨兵的吃住问题，避免哨兵因吃住产生的问题而影响到船舶的正常装卸货
Guards shall be pre-arranged for foreign vsls and accommodation shall be supplied in winter.If the accommodation supplied by ship is bellow the average, agent shall arrange in time to avoid any delay on loading or discharging work due to these matters.5）外轮船舶靠泊前1小时前给边防打电话。要求安排哨兵，电话是*** Call frontier denfence to arrange guards 1 hour before foreign vsl’s berthing.Telephone number is ***.6）船员物品申报单签名由船员自己签。
Crew goods declaration form shall be signed by their own.7）无论是国轮还是外轮靠泊后，没有边防通知，任何人不准上下船。如果船舶急需抢潮水卸货的情况下，外勤必须提前与边检沟通好
On or off board forbidden without frontier’s permission after berth, both China flag and foreign flag ships included.If discharging work must be commenced on high tide, boarding staff shall inform frontier in advance.8）代理得到边防放行指示后要尽快通知船长。
Boarding agent shall inform the ship master ASAP after getting border clearance.9）注意单证日期的填写。Pay attention to the date filling in documents.10）梯口24小时值班。（穿制服的除外）
The ladder way shall be on duty 24 hours(except people in uniform)11）港务局工人上船也要登轮证。Port authority officers shall show boarding pass to get on board as well.12）船舶到港前边防是要上船检查的。要将边封交给边防（国内港来）。
Frontier defence will inspect on board before vsl’s berthing.Hand over the frontier seal to frontier defence(vsl from China port)关于边封问题，这里一定要特别注意，很多船是从国内港来连云港装卸货物或锚地加油，一定要及时与船东或上一港代理确定是否边封在船，一旦失误，边检向来对这方面的处罚力度很大（08年我司代理的来连云港锚地加油的巴拿马籍邦闽轮就是个例子）
Boarding agent shall pay special attention to frontier seal issues.Refer to vsls who come from China ports to load, discharge or bunker at anchorage, boarding agent shall confirm with ship owner in advance whether frontier seal on board.Any false, border inspection has always punished seriously.(take panama flag vsl MV BangMin for example, who came to bunker at anchorage and was operated by us)
国检：CIQ
单证：总申报单、货物申报单、船员名单、船员物品申报单、进口动植物检疫申报单,航海健康申报表（船长签字）、船舶排放压舱水申请（2份）（如果有压舱水）
Documents: General Declaration, Cargo Declaration, Crew List, Crew Goods Declaration, Import Animal
& Plant Quarantine Declaration, Maritime Declaration on Health(signed by master),Application on Ballast Water(2 copies)(if any ballast water).注意：Notice 1）即将靠泊时，通知国检来检查。*** Inform CIQ for inspection before vsl’s berthing.Tel: *** 2）国检检查前：白天：船舶要挂黄旗。晚上要亮三盏红灯。（通知船长）
Before CIQ inspection: daytime: ship shall hang up yellow flag;night: three red lights(inform ship master in advance)3）检查完闭后，开始装卸货物。船员才可以上岸。
Loading or discharging commences after CIQ inspection and seamen could come ashore.4）靠船前一定要打电话给卫检，让他们及时上船，不可以上下船员。
Call Health Inspection to get on board before vsl’s berthing.No seaman allowed to get on or off board.5）注意单证日期的填写 Pay attention to date filling in documents.6）进境一定要量体温，要填写体温卡。37。5C 以上去门诊。38。C以上打120电话。
Take seamen’s temperature and fill in temperature card before entry.Send to the doctor’s if temperature higher than 37.5C and call 120 if temperature higher than 38.C.7）我港签发的各种证书要留底。（卫生证书，免予除鼠等）
Keep copies in office for all the certificates issued at our port(Sanitary Certificate, SSCEC ETC)8）关于从疫区来的船舶，尽量给委托方争取靠泊检疫，这样可以给委托方减少锚地拖轮费用，也可以树立我司在委托方和港口的协调能力，为此，在日常的工作中，一定要与卫检官员保持良好的关系，涉及到抢潮水等重点船舶靠泊时，可以给予一定的便利，容许港方提前登轮装卸货。
Refer to vsls who come from epidemic areas, make all efforts to apply for berth quarantine in order to save tug assistance expense from anchorage quarantine for principal, which can also show our coordinate ability at port to our principal.Therefore, we shall keep good relationship with health inspectors in daily work.We may consider providing some convenience when key vsl needs to berth at high tide.Port authority officers could be allowed to get aboard for loading & discharging.9）作水尺或验舱 Draft Survey or Hold Inspection 注意: Notice 1）分清是谁要求验舱：货代、船代、法定验舱。
Understand who requests to inspect: forwarder, shipping agent, legal inspection 2）一定要求船长在船舶验舱前船舶舱底打扫干净。
Ask ship master to clean up the hatch bottom before hold inspection.2）装豆粕和装胶合板是要法定检验验舱的。
Legal inspection is required for loading bean pulp and plywood.港监：Port Supervision
单证：总申报单、货物申报单、船员名单、船舶登记簿、船舶概况报告表（一定要原件，船长签字盖章）、上港离港证、船舶排放压载水申请（2份）（如果压舱水）、Documents: General Declaration, Cargo Declaration, Crew List, Crew Goods Declaration, Ship’s Registry, Report on Ship’s Particulars(original with master’s signature and seal), Last Port Clearance ,Application on Ballast Water(2 copies)(if any ballast water).船舶证书SHIP’S REGISTRY CERTIFICATE 籍证书NATIONALITY CERTIFICATE 船舶国际吨位证书TONNAGE CERTIFICATE 载重线证书LOADLINE CERTIFICATE 货船构造安全证书SAFETY CONSTRUCTION 货船无线电安全证书RADIO TELEPHONE 货船设备安全证书SAFETY EQUIPMENT 船舶最低安全配员证书MINIMUM SAFETY MANNIN 国际防止油污证书I.O.P.P 安全检查记录簿 HEALTH INSPECTION RECORDS 港口国管理报告P.S.C 吨税执照TONNAGE DUES 符合证书D.O.C 安全管理证书S.M.C 船员证书(SEAMAN’S BOOK)保安证书ISPS 高级船员适运证书（COMPRTENCE CREW CERTIFICATE）
注意：所带证书均为原件，为此外勤必须携带好所带证书，待办完手续结束后，即刻还船，一旦证书丢失，将会给船方造成重大损失，甚至影响到船期，望大家谨慎小心
Notice: All the certificates shall be original, so boarding staff must take good care of all the certificates and return to ship immediately after completion of all the formalities.Once any certificate lost, it would cause significant damage to ship and even cause her delay on shipment.Please pay special attention on this issue.1）给海事处的总申报单在底下要写明：前后吃水和抵锚时间
Write F draft, A draft and NOR time at the bottom of general declaration for marine department 2）如果遇到海事声明，必须在24小时之内递交海事声明。SEA PROTEST。
Sea protest shall be tendered within 24 hours if needed.3）按规定移泊超过100米要申请拖轮。（但事先必须经过我司的同意）
Tug shall be applied according to rules if shifting distance more than 100M.(our approval needed in advance)4）船舶任何维修要经海事局批准。
Any repair on ship shall be permitted by Maritime Administration.5）进口去海事处要船旗国船员适任证书
Refer to import, seafarer certificate for crew members from ship flag country shall be got from marine department.6）油污水由海事局的人管理。他们会通知有关部门处理。
Maritime administration is in charge of dealing with oily water.They inform relevant party to handle.危险品申报：Declaration of Dangerous Goods 包括船舶装载进口危险品货物的船申报和船舶装载出口危险品货物的船申报。
Include the declaration of import vsl carrying dangerous goods and declaration of export vsl for loading dangerous cargo in port.按照海事局要求，填写相关单证，备齐相关资料，送海事局审批。批准文件送至船舶、港方，公司留底。Fill in and collect all relevant documents according to maritime administration’s requirements and send to maritime administration for approval.All the approved documents shall be sent to ship, port authority and keep the copies in office.提供危险品单证：Provide Documents for Dangerous Goods 船舶载运危险品货物申报单（包装/固体散装危险品货物）
Declaration Form For Dangerous Goods Carried By Ships(Packaged/ Solid in Bulk)危险货物安全适运申报单（包装/固体散装危险货物）
Declaration on Safety and Fitness of Dangerous Goods(Packaged/ Solid in Bulk)固体散装货物申报单等所需的证书，必须在船舶抵港之前通过船方或委托方获取报备的资料。
The documents for declaration of solid cargo in bulk shall be collected from ship or principal before vsl’s arrival.本公司Our company:
1）单船工作记录 Each ship’s record 2）船舶抵港记录 NOR 3）船舶动态记录 Vsl’s movement 4）船舶离港记录 Departure report 5）签提单授权书（仅限装货船舶）Authorization to sign B/L(loading vsl only)6）船舶资料交接单 ship certificates delivery list 7）船舶证书收据。Receipt of ship certificates
8）要及时通知货代船期及靠泊计划。Inform forwarder the vsl’s movement and berthing schedule timely 9）将港口规定以书面形式通知船长 Send the port regulations to ship master in writing 10）卸货要在船到前申报积载图情况，靠泊后要认真核对积载图的正确性。
Declare the stowage plan before vsl’s arrival for discharging and check the correctness of stowage plan after vsl’s berth.12）注意货物装卸情况。每天至少三到五次去码头，及时掌握船舶的作业进度，如是货方原因导致的装卸
较慢，及时通知货代，告知其作业状态，如是船方原因，外勤应及时登轮汇报公司调度并协调船方和港方争取尽快作业，避免耽误船期，总所周知，现在航运市场不景气，货主处于优势地位，背卸率，在船代方面具有指定和决定作用，为此作为船代外勤，多与货代沟通并保持良好的人际关系，在不违背委托方和事实的前提条件下，尽量给货方多争取点时间，但是对于公司长期客户，如东海运输等重点客户，尤其是有港口船长来连云港的条件下，这些事情尽量不要产生，一旦被察觉，代理的处境将会很尴尬，甚至有的船舶在离港后，委托方发现SOF记录不切实际或过度偏向货方，不但会引起民事法律纠纷甚至拒付港口使费都有可能！
Follow up the loading/discharging conditions.Go to wharf 3-5 times per day at least and understand the working progress.If working progress is too slow due to shipper, inform cargo agent and tell the situation timely.If working progress is slow due to ship, boarding agent shall get on board and inform company operators to consult with ship owner and port authority to solve the problem and try to avoid any delay.In a word, shipping market is depressed at present and cargo owner is at dominant position and responsible for discharging rate.Agency appointment is always assigned and determined by cargo owners.Due to above, boarding agent shall keep good relationship with cargo agent and try to get more time for cargo owner but always respect the fact and never go against principal.But no special movements shall be done to our long term customers, such as DongHai Logistics and other important customers, especially when port captain at site,.Once found, we will be in awkward situation.If principal found SOF not fitting the facts or partial to cargo owner even after vsl’s departure, it could cause civil legal disputes or rejection of paying port disbursement.13）注意装胶合板，一点点的包装破损是没有问题的。Refer to plywood, a little breakage on package is acceptable.14）注意船舶低潮时的吃水问题。Pay attention to the draft of vsl in low tide.船上准备单证：Documents prepared on board 总申报单（4份）GENERAL DECLARATION(4 copies)船员名单（5份）CREW LIST(5 copies)货物申报单（3份）CARGO DECLARATION(3 copies)船员物品申报单（2）CREW’S EFFECTS DECLARATION(2 copies)船用物品申报单（2份）SHIP’S STORE DECLARATION(2 copies)船舶概况表（1份）SHIP’S PARTICULAR(1 copy)国际航海健康申报表（1份）MARITIME DECLARATION OF HEALTHY(1 copy)P.S.C报告（或免检证书）P.S.C Report(or Inspection exemption certificate)
船舶在港 Ship at Port 船员家属上船到边防办理登轮证：
Get boarding pass from Frontier Defence for crew’s families 结婚证（或我司保函）、船长申请、身份证、代理行介绍信。
Marriage Certificate(or Guarantee issued by our company), Master’s Application, ID, Agency Instruction Letter 公司或业务单位需要上船到边防办理登轮证：
Get boarding pass for company or business members
公司证明、营业执照、完税证明、公司介绍信、船舶代理行介绍信、身份证
Certificate issued by company, Business License, Duty-paid certificate, Company Instruction Letter, Shipping Agency Instruction Letter, ID 上下船员 Crew Exchange 中国籍 Chinese members 边防：Frontier Defence 上船：A.海员证 B.船公司的介绍信（船舶公司的调令）C.行李物品
On board: A.seaman’s book B.Instruction from shipping company(transfer order)C.luggage 下船：A.船长介绍信 B.船长申请C.船员证行李物品
Off board: A.Master’s Instruction Letter B.Master’s Application C.Seaman Certificate and belongings.海关：Customs 1．上船员 :A 行李物品C.海员证
On board: A.Luggage and belongings C.Seaman’s book 2．下船员:A.行李物品C.海员证
Off board: A.Luggage and belongings C.Seaman’s book 外国籍：Foreign members 下船：申请表格、申请保函、护照和护照复印件、飞机票复印件、照片一寸或二寸彩色一张及船员本人去签证科。
Off board: Application Form, Application Guarantee, passport and passport copy, flight ticket copy, 1 inch and 2 inch colored photograph each and the off board members shall go to visa section themselves.签证费：Visa charge
俄罗斯 人民币420.0
Russian RMB 420.0 韩国，乌克兰，印度人民币160.0 Korean, Ukrainian, Indian RMB 420.0
注意：Notice
1）换船员要有委托方委托。Exchange crew shall get principal’s instruction 2）中国人用海员证，外籍船员用护照（免予签证国家用海员证）
Seaman’s book for Chinese, passport for foreign members(visa-free countries, seaman’s book to be used)3）出口的船员名单要做相应调整。Adjust the export crew list.关于换船员问题，作为外勤，要及时与船方确认下航次为国内还是国外，如确定开国外，及时办理出境手续，记得09年某家船代公司外勤，在船方确定航次为国外港的条件下，居然没有及时给上船船员办理出境手续，导致船舶开出连云港五号锚地后，被边检查出并出海办理出境手续，由此产生的拖轮费高达五万元，均由代理全部承担，不但影响了船期而且对委托方留下的印象也极其恶略。
Refer to crew exchanging, boarding staff shall confirm with ship whether the next port is domestic or external timely.If next port is external, exit formalities shall be handled in time.In 2009, a boarding agent from other agency company did not complete the exit formalities for on board crew members while understanding the next port would be external.When vsl sailed to No.5 anchorage, frontier inspector found out and exit formalities had to be handled out see, which caused RMB 50,000 tug assistance fee and all for agent’s account.This matter effected the sailing date and brought very bad impression to principal.PSC复查:PSC Recheck
单证：最近一次安检报告、船长申请、自查报告
Documents: The latest safety inspection report, master’s application, self-check report 申请免检Exemption Application
单证：公司符合证明DOC，国籍证书的复印件、最近3次PSC 检查复印件、保持良好状况的报。（保持措施）、担保不在国外被滞留的担保、船长免检申请书。
Documents: DOC, Copy of Registry Certificate, copy of the latest 3 PSC recheck, keep good conditions report.(Conservation Measures), guarantee not to be detained abroad, master’s exemption application 自查报告 self-check report 处理代码：Processing Code
00无缺陷、06船籍港纠正、15下一港纠正、16十四天内纠正、17开航前纠正、30禁止离港、99其它（文字说明）
00 Zero Defect, 06 port of registry correction 15 next port correction 16,correction in 14 days 17 correction before departure 18 departure forbidden 99 other instructions
关于PSC或港监登轮检查，发现问题，如果船方有能力自行解决问题的话，作为外勤就不要参合进去，如果船方有需要，尽量协助船方并与海事官员保持沟通，给予酌情处理，避免耽误船期
If PSC or port supervisor found anything wrong on board and they could handle by themselves, we would not be involved.If any request from ship, we shall make efforts to consult with port authority to handle with discretion and avoid delay on shipment
船长借支及送船物品：Cash to master and goods delivery 船东或委托人现金和送船物品，由外勤人员做好送船物品清单，由船长／大副验收后在送船物品清单上签字盖单。完成后交调度。外勤人员应在当日（夜间或节假日顺延）到财务部提交船长借支。船务部负责人、财务部有责任督促外勤人员核销。
If any cash or goods shall be delivered to board under ship owner or principal’s instruction, boarding staff shall make a list and have ship master or mate sign and stamp on it after receipt of cash or goods.Hand over the receipt to operators.Boarding staff shall draw or delivery CTM from/to financial department.Shipping department manager, financial department manager are responsible to supervise on this issue.邮寄业务：Mailing
船方委托邮寄包裹、信件等物品，连同船方签字的邮件申请交由办公室负责邮寄。如有船方确认付费的，及时收取费用并上交财务
Any parcel, mail shall be couriered under principal’s instruction, hand over to office department, together with the email application signed by ship for arrangement.If paid by ship with cash, collect and deliver to accountant timely.明火作业：Operation with open flame 应船方要求，代表船方向海事部门申请明火作业。在填写明火作业申请书时，注意填写作业部位、作业人、作业时间等，如果是船方作业，需要船方提供特种作业证书。并要求船方在得到海事部门批准前，船方不得擅自动火作业。
Under ship’s request, apply for operation with open flame to maritime department on behalf of the ship.Fill in the operation with open flame application with the following information: operation position, operator, operation time etc.If the operation will be carried by ship, special operation certificate shall be supplied.No operation before approval.船舶／船员证书：Ship/Crew certificate 负责船舶／船员证书的签证和展期申请。负责海事声明的签证。协助船东／货主做好海事施救、海损索赔、溢／短装、溢／短卸处理。
Be responsible for applying or extending the certificates of ship/crew and maritime protest.Assist ship owner/cargo owner with the issues of maritime rescue, claim, over /short loaded, over/short discharged.船舶备件和更换船员：Spares and crew exchanging
如有船舶转关备件来，则需一定要请专业的有资质的报关行报关，要去边防签字，船型楼海关验货，然后上船。如是海关监管的大车来，就需要在去中华西路的海关，然后再去港区内的海关在监管本上盖章并核销！外籍船东的转关备件和更换船员可以给公司创造很可观的效益，甚至远远超过船舶代理费，为此，大家一定要细心做好船东所委托的更换船员和转关备件业务.If there are any transit ship spares, we shall find professional and qualified customs broker to clear the goods at customs.Go to get signed at frontier and inspected at ship-type customs building, then deliver to board.If the cart of customs supervision came, we should go to the customs at W.Zhonghua road and
stamp on the supervision book for clearance at customs in port.The transition of spares and crew exchange can bring considerable profits, even more than agency fee, so we shall complete the entrusted matters of delivery spares and crew exchange with all efforts and patience.船长借支：Cash to Master 中行核电审核10号柜台拿携带证
Take Carry Card at Counter No.10 Bank of China 新浦步行街人民银行-外汇管理局
Exchange Control Administration: People’s Bank of China, Walking Street, Xinpu District 单证：船公司委托、公司提现申请、银行收入单（复印两份）、申请表（银行柜台）
Documents: Instruction from shipping company, Company Withdraw Cash Application, Bank slip(two copies), Application Form(bank counter)
船舶出港 Exit
海关：Customs
单证：总申报单、货物申报单、船员名单(更改过)、载货清单（2份）、船舶出口岸手续联系单签章、理货报告
Documents: General Declaration, Cargo Declaration, Crew List(new), Manifest(two copies), Exit formalities clearance with signature and seal, Tally Report 注意：Notice
1）中国籍船舶到海关取船舶监管簿
Refer to China flag vsl, get Customs Supervision Note 2）非中国籍船舶去国内港口做关封，随船带到国内下一港。
Customs seal shall be made and presented on board for foreign flag vsl whose next port is China port.Customs seal shall be taken to next port.3）载货清单要清楚表明离港日期。超过两张纸要做载货清单的封面。
Departure date shall be stated clearly on manifest.The summary page needed if manifest is more than 2 pages.4）载货清单要盖船务代理公司的业务章和船长盖章。
Shipping agency company shall stamp company business seal on manifest and ship master shall stamp as well.4）舱单封面一张要写上总的毛总。船长要在每张舱单上盖章，舱单有错和修改的地方也要盖章。Total gross weight shall be stated on the summary page of manifest.Ship master shall stamp on each page and on all the errors and amendments.国检：CIQ
总申报单、货物申报单、船员物品、航海健康申报表、出口手续联系单、中华人民共和国出入境检验检疫
运输工具检疫证书、中华人民共和国出入境检验检疫交通工具出境卫生检疫证书、船舶出口岸手续联系单签章
Documents: Cargo Declaration, Crew Goods Declaration, Maritime Declaration of health, Exit formalities clearance, The People's Republic of China Entry-Exit Inspection and Quarantine of means of transport and quarantine certificate, The people's Republic of China Entry-Exit Inspection and Quarantine of health, Exit formalities clearance with signature and seal
注意：Notice
1）出境检疫24小时内有效。（白天办理）
Exit quarantine is valid for 24 hours(need to be handled in daytime)边防 Frontier Defence
总申报单、船员名单、出境自查报告表(由船长写)、船员登陆证、出口手续联系单
General Declaration, Crew List, Exit self-check report(write by master), boarding pass, exit formalities clearance 注意:Notice 国轮开国外开船前给边防打电话，通知边防检查。外轮开船前要取回放行单
Call frontier to inspect on board if China flag vsl sailing to foreign area.Get back the release permit before foreign vsl’s departure.海事处 Maritime department
总申报单、货物申报单、船员名单（更改过）、船舶概况表（修船和换船员）、出口手续联系单
General Declaration, Crew List(new),Ship’s conditions(repair and crew exchanging), exit formalities clearance 注意：Notice
1）最后去海事处取出港证明(PORT CLEARANCE)Get port clearance from Maritime department at last 2）船员变动，要带适任证书。
Take Certificate of competency if crew changed.船长：Ship master
NOR（1式4份: 船长1份，自己留3份）
NOR(in quadruplicate: one to master, keep the rest)
船长要在载货清单上盖章。（一式五份）
Master shall stamp on manifest(in quintuplicate)
SOF（1式4份: 船长1份，自己留3份）SOF(in quadruplicate: one to ship master, keep the rest)相关费用 relevant charge 离港的船舶吃水和存有水情况
Draft, FO, DO FW conditions 大副：Mate
大副要给以下单证；Get the following documents from the mate 理货报告TALLY REPORT(2份2 copies)积载图STOWAGE PLAN(1份 1 copy)通知引水开船：Inform pilot to sail
完货去船上与船长交接上述单证与收取相关费用。让船长及时的备车。一切就绪后通知开船，如果水尺或签发大幅收据有争议，及时通知公司调度或直接汇报相关方，待事情解决后方可通知局调电话：82382501。如果引水和局调催促开航，一定要跟他们讲清楚避免引起误会，等候引水上船，船离开码头后方可离开。如果时间长引水没到，可以电话联系下引水，了解引水的动态，引航站电话：82383256。如果确实航道堵塞或超大船舶进港，就要及时通知船长和相关方并记录好等待开航的时间，记录引水上船时间和开航时间。一定要确保船舶离泊位后可离开码头
After loading/discharging completion, hand over and take over the above mentioned documents with ship master and collect the relevant charge.Inform master to stand by engine.Sail after everything is ready.If any disputes on draft or mater’s receipt, inform the operators and report to relevant parties.Call port dispatcher 82382501 after matter well settled.If pilot and dispatcher push our vsl to sail, explain to avoid any misunderstanding.Boarding staff can not leave until OPB and vsl sails.If it has taken too long to wait for pilot, boarding staff can call pilot station 82383256 to get information.If vsl has to wait due to channel congestion or large vsl coming in port, inform ship master and relevant parties timely and record accordingly.Make records of POB time and sailing time.Leave wharf after vsl’s departure.商务单证：Commercial documents 船舶进港通知书、舱单 Ship’s Notice, Manifest 注意：Notice 1）商务单证要及时送。（两天内）。Commercial documents shall be presented timely(within 2 days)2）要在舱单上注明船舶抵港时间和靠泊泊位，如果是中远船舶或享受中远汇率的船舶，也要在船舶通知单上注明！
State NOR tendered time and berth number on manifest.Remark accordingly if coming vsl is COSCO ship or ship who can also enjoy COSCO preference.安全问题和调休制度：Safety and working exchange 作为外勤工作人员，代表的是公司门面，在外的言行举止都代表着公司的形象，要有敬业 吃苦耐劳的精神。这一点大家都做的非常好，值得表扬
As boarding agents, we represent our company outside.What we do and how we act are all showing our company image.We should devote to work and have dedicated hard-working sprint.Everyone is doing well at this point.Thank you
出海问题：如出海锚地检疫或锚地加油等业务，爬船时要特别注意引水梯是否牢固，并穿戴救生衣。Go out to sea: such as going to anchorage for quarantine or bunker.Pay special attention to the stability of pilot ladder when getting on board and always wear life jacket.关于行车问题，尤其是在港内行车，严格遵守港内交通秩序要特别注意安全，杜绝开快车和疲劳驾驶。尤其是冬季或雨季，要特别注意防滑。实行合理的调休制度，如礼拜六或礼拜天，码头船舶作业正常没有琐碎的事情的情况下，尽量安排值班制度，使每个人都好好利用自己的业余时间享受生活！
About driving, especially driving in port, boarding staff shall obey the traffic rules in port and drive carefully.Never drive too fast or drive when tired.Pay attention to slip in rainy season and winter.Exchange work practically.If working progress goes normally at port during Saturday and Sunday, run duty system and let everyone have chance to enjoy our spare time.
第三篇：石材船代出口操作流程
石材船代出口操作流程来源: 珠三角采购网
1、出口船档文件的建立：
船舶接受定舱前，建立出口船档文件，内容：船名、航次、预计离港日期。
2、场站收据膳制：
①场站收据（共计11联）由发货人或其委托的一级货代膳制。②订舱：
出口科审核场站收据，如可以接受定舱，在场站收据的第五、六、七、八联上盖单证专用章，第二联留底，其余的退还订舱人。
箱管部门提箱人提供的场站收据第五联及提箱申请书，签发出口集装箱设备交接单。提箱人凭出口设备交接单向集装空箱堆场提取出口用的空箱。关注更多免费采购流程，采购管理，合同范本，销售管理，销售技巧。
3、装箱、盖进场章：
装箱可能在场站或发货人工厂/仓库，装箱后应制作装箱单。
货物装箱后，应对集装箱施铅封，并箱号、铅封好、发货件数填入场站收据6、7、8联中。
出口重箱拖入海关监管的码头/场站后，码头/场站在场站收据6联上盖进场章和填写日期。
4、膳制预配清单：
接受订舱后，根据场站收据的内容制作集装箱预配清单，按与码头/船公司商的时间开航前送码头等有关单位，以便码头安排船舶配载。
5、接受装箱单：
订舱人将装箱单交出口科，出口科核对装箱单的箱好、铅封号、提单号等内容与场站收据第六联的内容一致无误后，在场站收据第六联装货单盖申报专用章。
第四篇：国际船代操作流程
业务流程图：
委托方---电传.电报.信函等---委托方---船务公司受理---复函代理确认---致电船长---通告港口.海关.海事.边防.检疫.装卸公司.商检等业务主管部门及货主—船舶抵港派员登轮洽谈---提出实施方案---委托实施---自行验收---递交船方（或船东）---验收签字---向委托方收取费用。
一.商务
商务人员负责船舶航次代理中港口使费.备用金的报价.索要；所代理船舶的各种货运单证以及统计工作。1．
收到委托方地船舶代理委托后，对其委托进行审核，包括船舶规范，来港任务，和约主要条款，来港，去港，以及预抵时间等，确认无误后，接收委托书。
2．商务报价：
(1)
船舶使费报价主要项目包括：港务费.拖轮费.检验检疫费.系解缆费.停泊费.交通通讯费.杂费.代理费.等等。因业务需要还可能产生如下费用：租船费（出海检疫）.移泊费.困难作业费.护航费（船长超过250米/载货超过80000吨/载运一级危险品）.为油栏费（危险品船）.理货费等。(2)
船东保护代理报价主要项目：
A 换船员：食宿费.签证费.交通费.边防费.代理费等
B 上备件：交通费.租船费.报关.报检费.仓储费.代理费等
C 加淡水：淡水费.加水劳务费等
3.催收备用金：发送报价单并得到委托方无异议后确认后，立即将公司FULL STYLE发送至委托方，根据确认金额催收备用金。
4.搜集.整理.核对引航站.理货公司.装卸公司.拖轮公司.检疫站.等送来的费用单，将其逐航次归纳。5.待费用到齐，制作单航次航次结账单一式三份，一份连同费用单装订成本寄给委托方结算，一份与费用单复印件装订成本，作为航次结算档案，一份留存备查。船舶离港后，30天内把航次结算单制作完毕，费用结算应按照“多退少补”为原则。6.负责公司合同和协议的管理。7.负责印章.空白单证的管理
二.计划调度
负责公司所有船舶的动态管理，负责日常值班电话及高频电话的接听，负责代理船舶的靠泊计划工作，为船舶联系补油.补水等工作。
1.迅速.详细的书面答复船公司来电询问的本港港口情况.费率.装卸率等情况。
2.委托关系确认后，主动与各有关方（包括船东.租家.发货人.收货人及货代）联系，了解各有关方的要求，并获得船舶.货物的资料。
3.与船舶取得联系，及时将进港指南传真（电传）至船舶，向船方了解预报（确报）抵港时间，抵港吃水等情况，并将传真（电传）保存于单船档案袋中。
4.缮制进港申报，根据港口习惯（日照港为船舶预抵7日内/航程不足7日的在驶离上一港），将填妥地进港申报分送海事局.检疫局.海关.边防.港务局等有关方。（各部门所需单证：海事--进港申报书.船舶规范；海关--进港申报书.作业准单；边防--进港申报书.船员名单.总申报单；卫检--进港申报书.入境检疫申报单）。
5.与货主联系，落实货物性质。如果是危险品，协助内勤缮制危险品申报单，并向海事局申报。6.及时将进港申报书.进出口舱单.提单.引航通知单.靠泊保证函等资料
7.落实所代理船舶的靠泊计划后，及时通知各有关方，并将传真（电传）留存于单船档案袋中。8.保持与船舶.船东.货主.货代地联系，船舶靠泊计划落实后，立即通知各有关方。
9.船舶靠泊前一个工作日内，向外勤通报委托方及各有关方的要求及注意事项。
10.每日早9：00前将最新船舶动态如预抵/预离时间.预完货时间.开工头数.作业进度等等报送更有关方。
11.电话.传真.高频联系各有关方
三.外勤
船务外勤是船舶代理公司为抵港船舶提供现场服务的第一线人员，是船务代理公司的主力，其业务素质地高低，服务质量地好坏，直接反映出船代公司的服务水平和是否具有竞争力。外勤负责登轮办理船舶进出口手续，协调落实船舶作业计划，送递有关单证，完成船方委托事项，掌握船舶作业进度，缮制装卸时间事实记录等工作。1.登轮准备
（1）
接到计划调度转交的单船工作记录本，认真仔细了解船舶规范，来港任务，委托关系合同主要条款，检疫资格等。
（2）
联系计划调度.综合服务，了解各有关方委办事项，收取船舶邮件，物品。（3）
联系商务了解进出口货物单证情况及备货情况，有关货物单证预送海关.作业公司及理货公司（如需）。
2.登轮工作
（1）
应在船舶抵泊位前到达码头，协调码头.货主.理货.商检.各联检部门与船方的关系。
（2）
登轮时，须与船长核实如下信息，并在单船记录本上做好记录，同时电话通知值班调度。由值班调度向委托方第一时间发送船舶的靠泊（离港）动态报。
A 船舶抵港情况记录
B 船长临时委办地其他事项
C 向船方索取相关联检单证，并检查其准确性。如装货，将装货清单递交船长（大副），如卸货，将正本舱单从船上取下，叫内勤。
D 与船长共同签署装卸准备就绪通知书，一份交船长，一份传送委托方，并留底。
E 办理船舶吨税申请手续，船长递交的海事声明签证手续，安检复查手续。
F 办理船舶进口手续。
G 正常情况下，每日至少登轮两次与船方.码头核对装（卸）货进度，报值班调度并转各有关方。特殊情况，船方随叫随到。
H 装卸作业结束，即与船长共同签署装卸事实记录正本一式两份，一份留船长，一份带回转委托方，并留底。
I 落实船舶离港情况，（存油水.开航水尺.预抵下港时间等），通报值班调度。
J 办理船舶出口手续，洽值班调度联系引水.拖轮。
K 船舶离港后，在第一时间内通知值班调度，向委托方发送船舶离港报。
L 整理好装卸准备就绪通知书，装卸事实记录，整套货运单证，传真给委托方，正本交内勤（商务）寄给委托方。
M 填写单船记录，单船费用通知单交内勤（商务）。3.处理船舶应急采购和零星采购。
4.处理突发事件，协助做好综合服务工作 四.综合
综合服务人员负责进口.过境危险品申报，负责遣返船员手续，提取免税备件，并为来港船舶提供各类劳务服务，为船舶正常营运提供必要保障。
1.负责进口.过境危险品的船舶载运申报工作，将海事局批准的进口.过境船舶载运危险品申报单转外勤，并通报计划调度，值班调度。2.船员遣返和船员就医。
3.进口免税备件的供应。
4.船务单船工作记录本，单船记录的填写。
单船工作记录本和单船记录是船务代理工作的纪录.交接及归档凭证，船务部各岗位均应在相应处如实详尽的填写。
5.签发出口提单。
6.签发进口船舶提货单。7.电子舱单的申报。
8.单船档案的整理.装订.归档
第一部分：船务计划/调度主要业务
1.代理委托
这是指国外或国内的船公司或船舶经营人以书面形式（电子邮件或传真）委托船舶代理公司为其即将来港进行货物装卸等办
理船舶进出口业务的正式委托。
委托函电的主要内容包括：(以DAESHIN SHIPPING KR为例)
1）．要有委托方全称及通讯联系办法-包括公司名称、电话、传真、EMAIL地址等。这是为业务工作联系所必需的。
2）.要有明确“委托“的字样，诸如APPOINT/APPOINTMENT;NOMINATE/NOMINATION等。
如：SUBJECT-AGENT NOMINATION FOR MV PANAMAX
MARS(V-0502)
或：WE ARE PLEASED TO APPOINT YOUR GOOD COMPANY AS AGENT FOR MV XXXXXX
3).船舶规范…
4).有关货物情况
包括-船东、货主（发货人）、装货数量、装港、卸港等
5).提单（B/L-BILL OF LADING）
一般包括使用何种提单格式、在提单上加注、委签提单申请、以及在装货完毕将提单清样（DRAFT B/L）传委托人，在获得明确的书面确认后才能将提单签放给货主。
注：关于提单格式，一般大的船公司都有自己的专用格式，如日本第一中央、日本邮船、川崎汽船、中远等。没有本公司专用格式的船公司一般使用CONGENBILL94 格式。也有使用 SEAWAY BILL或其他特殊格式的
6).船舶动态（SHIP’S ITINERARY）包括船舶何时抵、离某港。
7).给代理公司提出的一些要求或咨询： 包括 港口、泊位、航道水深、吃水限制，装卸设备、装卸率、星期天/节假日是否工作、能否加油加水、供应伙食、添加物料、更换船员以及备货等。
2.确认委托：
收到船公司委托电后应立即回电予以确认。确认电通常以传真或电子邮件形式发出。内容包括：
1).报港口使费预算（PRO-FORMA PORT DISBURSEMENT）,内容包括：引水费（PILOTAGE）、码头停泊费（WHARFAGE.）、港务费（HARBOUR DUES）、系／解缆费（MOORING/UNMOORING）、拖轮费（TOWAGE FEE）、护航费（ESCORT FEE）、代理费（AGENCY FEE）、检疫费（QUARANTINE FEE）、压舱水消毒费（DISINFECTION OF BALLAST WATER）、杂费（SUNDRIES）、通讯费（COMMUNICATIONS）、吨税（TONNAGE DUES）等。
2).告知本公司全称、地址、通讯联络方式及银行帐号（美圆或人民币），以便对方汇款。
3).回复对方咨询或要求（见上）。
3.办理《国际航行船舶进口申请书》（俗称挂号单）
接受委托，在船舶资料齐备后即可办理船舶进口申请书，在海事局批准后，分别呈送海关、边防、检验检疫、港口业务处、货主等单位。
4.办理超限制船舶申请
黄骅港海事局对长宽超过226米/32.2米的船舶需事先经引水同意后方可办理进口申请。进口申请格式如后。今后随着黄骅港航道加深，这种限制自然就会取消了。
5.索要《国际航行船舶保安信息申报表》所需证书资料
这些资料主要包括：ISSC(INETERNATIONAL SHIP SECURITY
CERTIFICATE.国际船舶安全证书）；DOC(DOCUMENT OF COMPLIANCE.符合证书)；SMC(SAFETY MANAGEMENT CERTIFICATE.安全管理证书)。此外，还有卫检所需的：免予除鼠证书（DERATTING EXEMPTION CERT.）;卫生证书（SANITARY INSPECTION CERT.）;前两周的挂港记录（VOYAGE MEMO OR PORTS OF CALL FOR LAST TWO WEEKS）
6.缮制出口载货清单（EXPORT MANIFEST）和装货单（LOADING LIST）（予录舱单）
在接货主下货纸（SHIPPING ORDER）后缮制出口载货清单若干份，主要是报海关1份，代理留底1-2份。
根据下货纸或出口舱单若干份，给船方一份做为绘制船图（STOWAGE PLAN OR PRE-STOWAGE PLAN）的依据。船方交出船图后（一般由大副作），代理再转交港口生产调度部门及货主。（以船图为例）
注：在黄骅港，船舶抵港后代理必需清楚了解船上压舱水情况，船舶代理论坛包括在何地装载、压舱水数量及排水时间。压舱水数量及排水时间与装货有关。而装载地则与卫检决定是否消毒有关，如来自疫区，则需对压舱水进行消毒，并根据数量收取消毒费。
7.接听电话、收发传真、处理电子邮件
这是代理计划或调度日常的大量工作。随着因特网的普及应用，为我们与国内外船公司之间业务联系提供了极大的便利。所以对于电子邮件必需及时、准确予以处理，以便在我们的客户中树立优质服务的形象。
8.有关船舶动态的业务工作
从船东委托代理到我方确认，从船舶抵港下锚、靠泊、开始装卸、结束装卸到开航，整个船舶的动态委托方均十分关注。一般来讲，从委托到靠泊前，其关注重点在货物是否备妥、船舶排队等泊情况（LINE-UP）、何时能靠泊等。这时代理计划或调度的工作就是将每天港口安排的靠泊计划以及备货等情况告知委托方（以LINE-UP形式）。
对于船舶抵港到开航这段时间的动态，主要通过抵、靠、离三电告知委托方。对于某些单项事情的委托、咨询大多以电话或电 子邮件予以及时处理，比如安排船长借支、船员遣返就医、安排 航修等。三电的主要内容包括：
a.抵电= 主要内容有 船舶抵港下锚时间，存油存水，抵港吃水，备货情况，ETB/ETCD，等
b.靠电= 主要内容有 靠泊时间，装卸开始时间，ETCD 等。
离电= 主要美容有 开航时间，装货量，离港吃水，离港存油
水，以及予抵下一港的时间等。
9).有关船舶货运文件（单证）的处理
船舶货运文件主要包括：提单（BILL OF LADING）,进出口舱单（IM/EXP MANIFEST）,通知书（NOTICE OF READINESS）,装卸时间事实记录/时间表（STATEMENT OF FACTS/TIME SHEET）,货物积载图/船图（STOWAGE PLAN）。
以上文件必须在船舶开航后尽快传送给委托方，供对方在卸货港办理报关和提货手续。
出口流程
1、出口船档文件的建立：
船舶接受定舱前，建立出口船档文件，内容：船名、航次、预计离港日期。
2、场站收据膳制：
①场站收据(共计11联)由发货人或其委托的一级货代膳制。
②订舱：
出口科审核场站收据，如可以接受定舱，在场站收据的第五、六、七、八联上盖单证专用章，第二联留底，其余的退还订舱人。
箱管部门提箱人提供的场站收据第五联及提箱申请书，签发出口集装箱设备交接单。提箱人凭出口设备交接单向集装空箱堆场提取出口用的空箱。
3、装箱、盖进场章：
装箱可能在场站或发货人工厂/仓库，装箱后应制作装箱单。
货物装箱后，应对集装箱施铅封，并箱号、铅封好、发货件数填入场站收据6、7、8联中。
出口重箱拖入海关监管的码头/场站后，码头/场站在场站收据6联上盖进场章和填写日期。
4、膳制预配清单：
接受订舱后，根据场站收据的内容制作集装箱预配清单，按与码头/船公司商的时间开航前送码头等有关单位，以便码头安排船舶配载。
5、接受装箱单：
订舱人将装箱单交出口科，出口科核对装箱单的箱好、铅封号、提单号等内容与场站收据第六联的内容一致无误后，在场站收据第六联装货单盖申报专用章。
6、报关：
发货人自己或委托报关行报关。
7、膳制出口舱单：
出口舱单在船舶开航前制作完成，一供船务外勤人员办理船舶离港结关手续。
8、装船：
码头必须根据订舱人提供的盖有海关放行章的场站收据第六联安排集装箱货物装船。
9、船舶离港：
装货完毕后，外勤人员向物流一科办理船舶离港结关手续。
10、提供资料：
出口舱单：箱号清单;拼箱货的装箱单;船员名单;总申报单。
11、签发提单：
订舱人缴完运费后，凭场站收据第八联(场站收据)运费发票到出口科签发提单。
第五篇：货代提单和船公司提单操作流程
货代提单和船公司提单操作流程
操作流程 ：
1,SHIPPER 把托运单传给FORWARDER，写明整箱还是拼箱。
2，FORWARDER 向船公司定舱，船ON BOARD后。船公司签发MBL给FORWARDER。MBL的SHIPPER 是起运港的FORWARDER，CNEE一般是FORWARDER目的港的分公司或代理。3，FOWARDER签HBL给SHIPPER。HBL的SHIPPER 是真正的货主。CNEE一般做信用证的是TO ORDER。
4，CARRIER 在船开后将货物运达目的港。
5，FORWARDER 将MBL通过DHL/UPS/TNT等寄往目的港分公司。（INCLUDING： CUSTOM CLEARANCE DOCS）
6，SHIPPER拿到提单后，在交单期之内向国内义付行交单，结汇。如果做T/TSHPPER直接寄单据给国外客人。
7，义付行把全套单据向开证行结汇。
8，CNEE向开证行付款赎单。
9，FORWARDER 拿着MBL向船公司换单提货，清关。
10，CNEE拿着HBL向FORWARDER提货。
这是国际货代一般做法。
几点解释 ：
HBL是HOUSE BILL OF LADING（货代提单）
MBL是MASTER BILL OF LADING（船东提单）
它们的区别是
1.HBL是货代签发的提单，不能依此来提货
MBL是船东签发的提单，可以依此来提货
2.HBL不管是到付还是预付，都可以给发货人
MBL如果是到付一般不给，船公司要控制货物，但是预付可以给发货人
船务公司有的是客人直接指定的.3.HBL的抬头一般是客人指定的货代的抬头，签字也是货代公司的MBL的抬头是船务公司的抬头，比如：走YANGMING，他的抬头就
是YANGMING LING.......，签字也是YANGMING的4.在提货时，要用HBL来换MBL才能提到货物
[Forwarders Cargo Receipt即FCR是“承运货物收据”，简称Cargo Receipt，是货代收到托运货物时给托运人签发的收据，此外还是承揽将货物运到FCR上所栽明的目的地的单证，它不是物权凭证，除非信用证特别授权的话，银行是不会接受这种单据的，提单是物权凭证，与没有严格统一规定的Cargo Receipt不同，提单有严谨的含义 楼主要注意收汇安全,因为你把货物交给货代就完成了交货任务，此时由于没有提单，货物已经不属于你拉，客户也可以直接提货，而你评次单据就是应该拿到钱了，因为你已经失去了货物。B/L代表物权，是所有权凭证，cargo receipt只是收据，不表示物权。收货单(cargo receipt)：是货物装船后，承运船舶的大副签发给托运人，表示已收到货物并已装船的货物收据。收货人收到正本提单后，向承运人的代理人换取提货单；代理人签发提货单后，须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致；收货人凭提货单向海关办理放行手续后，再到港口仓库或船边提取货物；货物提清后，提货单留存港口仓库备查；收货人实收货物少于提单或发生残损时，须索取货物溢短单或货物残损单，并凭以通过代理人向承运人索赔。cargo receipt应该是收货人办理的卸船单证之一 一般因为是客户自己租船订舱，而且希望
能及早收到提单以便提货，故而在L/C中要求CARGO RECEIPT交单，而全套正本提单由受益人直接寄交申请人or随船直接到达申请人手中。这种做法通常存在于双方彼此相当信任的基础上。也就是说，客户最终提货，靠的还是全套B/L；只不过这套B/L是在信用证之外流转。货权的实际转移也是在信用证之外；而在信用证下，申请人也会因为前述缘由尽量简化单据要求--我实际看到的CASE中，这种CARGO RECEIPT通常是由受益人自己或其货代（而非船公司）出具的。所以这才要求彼此信誉良好，因为这要求1.申请人相信受益人会在信用证外及早寄交提单而不是制造虚假单据然后一货卖二主 2.受益人收到的L/C中没有无法做到的软条款，以免发生提单交付出去后议付的单据却被拒付 所以说，用CARGO RECEIPT交单多是建立在双方彼此信任的基础上的，其中货权的转移仍以提单流转为关键。
海运单(Sea Waybill)是证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接管或装船，已经承运人保证将货物 交给指定收货人的一种不可转让的单证
海运单的作用是海运单是发货人和承运人之间订立海上货物运输合同的证明，又是承运人接管货物或者货
物已经装船的货物收据，具有以下两个重要作用：
1）是承运人受到货物，或者货物已经装船后签发给托运人的一份货物收据；
2）是承运人与托运人之间订立海上货物运输合同的证明
海运单与海运提单的区别：
1）海运单不具有提单“物权凭证”的作用：对于提单持有人而言，拥有提单在法律上就表明拥有 提单上所记载的货物，通过转让提单可以达到转让货物的目的，海运单在法律上不具有可转让性 ***由于海运单不是物权凭证，收货人在卸货港提取货物时并不需要持有和出具正本的海运单，只需要确认自己的收货人身份后就可以取得提货单提货
2）在作为运输合同证明方面的区别：海运单通常采用简单形式，其正面或者背面如果没有适当 的条款或者没有并入有关国际组织或者民间团体为海运单制定的规则，则它只能作为托运人与承 运人之间订立货物运输合同的证明，收货人是不能依据海运单上记载的条款向承运人提出索赔的，承运人也不能依据海运单上记载的条款进行抗辩；而对于提单，当提单经过转让到了收货人手里 时，收货人就享有提单赋予的权利，同时也要承担相应的责任
3）在作为货物收据证据效力方面的区别：提单运输涉及的贸易是单证贸易，为了保护合法受让 提单的第三人，有必要强调提单作为货物收据所记载内容是最终证据；而海运单涉及的贸易不是 单证贸易，不涉及转让问题，因而没有必要强调海运单作为货物收据所记载内容是最终证据
海运单的优点：在一定条件下海运单具有迅捷、简便、安全的特点
1、对发货人而言，在以下方面比较方便：
1）海运单不一定寄给收货人；
2）节省邮费；
3）免除了业务员对提单的检查，同时也免除了对其他配套物权单证的检查；
4）发货人可向客户（收货人）提供更简易、更迅速的服务；
5）整个单据程序得到了改进，从而提高了市场的竞争力；
6）当货物尚未放行时，可视需要将海运单交货改为提单交货，海运单可由发货人改签提单发给 新的收货人
2、对承运人而言，在交货方面减少风险：
海运单的交货条件不取决于海运单的呈递，也无须遵守单据手续，承运人只要将货物交给 海运单上所列明的收货人或其授权的代理人，就视为已经做到了谨慎处理
3、对收货人而言
1）可免除因等海运提单而招致的延迟提货；
2）可免除为防止交错货物而向承运人出具银行担保；
3）免除业务员对延误的提单及转运中丢失的提单的检查；
4）不再产生滞期费、仓租费
4、在单证本身的风险方面：由于海运单的不可转让性，使得它成为一种安全的凭证，从而减少欺诈，即使第三者得到丢失的运单，也不能提取货物，因此对收货人不存在风险
5、在单证的流转程序方面：由于采用海运单不必递交给收货人，因此有关单据如保险单和商业发票等，可以在装货完毕后立即发送给有关当事人
请注意一般情况下船公司是不会签发海运单的，海商法是比较袒护船东的，海运提单的背面就有很多条款规定双方的权利和义务多半是对船公司有利的条款。一旦出现货物的损伤和灭失，这些条款会帮助船东逃避责任。那么海运单签署后船东就自动丧失了抗辩的权利，也就是失去了条款的保护，一旦出现事故，就有承担责任的风险。由于海运单可以凭COPY件换提货单因此安全性也不高，曾经出现过冒领的情况。综上所述，所以虽然海运单很方便却不被广泛使用的原因。
提单分海运提单和海运单两种,一般我们都是拿的海运提单,这种提单可以背书转给别人.海运单又名SEAWAY BILL 这种提单没有正本只有副本,而且收货人只能是具体的人/公司, 不能TO ORDER 之类的, 非且不能转让,一般申请这种提单的客户他和国外的船公司关系特好,货到了,客人只凭证明证明是提单上的收货人就能提货不用出示正本提单。
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