电厂灰场管理标准

第一篇：电厂灰场管理标准

灰场管理标准

储灰场管理制度

一、总则

为了保证贮灰场的运行安全和环境保护，特制定本制度。我厂的下列单位 及人员必须通晓本制度：

1、生产厂长、总工、付总工程师

2、安监部长及专业工程师

3、生产部长、环境保护及有关专业工程师

4、检修部、除灰车间

5、值长

6、除灰车间正、付主任、专工、安全员、检修班长

7、灰场、灰渣泵房值班员

二、运行中灰场的检查维护

1、排放指标：

（1）对大气及周围地面：无飞灰污染。

（2）渗透水指标：对地下水体及土壤无污染。

2、巡回检查制度：（1）每班要检查堤坝上排灰管是否漏泄，支架是否正常，灰管出口处有 无冲刷堤坝现象，对泄漏管路应及时报请厂部处理。

（2）每班要检查堤坝外表有无湿片，管涌、坍坡、裂缝、冲刷、风蚀等 异常情况，要及时报告并做处理。

（3）每日应检查溢流井排放情况及灰场水位。（4）灰场有作业时，要严格执行工作票制度。

（5）灰场的交通道路应畅通，并预备必要的工器具。（6）灰场值班员对灰场运行情况应做好记录。

3、日常管理：

（1）灰管运行中要备用管路，并宜于在坝前排灰。

（2）溢流井周围水深应>500mm，为保证溢流水质合格，要及时堵眼或下闸板。

（3）分层筑坝的灰场，在初级坝运行时，坝前水深可按设计规定控制，但蓄水过程中注意检查坝体有无异常情况。

4、防洪、防汛等应急管理

（1）当灰坝发生险情，威胁坝体安全时，应立即报告上级采取降低水位、增大排量并做好下游安排工作。险情严重时，可停止灰场的运行，以免扩大灾害。

（2）有地震预报时，要考虑及时采取降低水位，扩大滩长度的安全措施，或采取灰场分割轮换运行的措施。

（3）雨季汛期应做好防洪抢险的一切准备，对坝体和排水系统应加强检查，暴风雨期间，值班员应昼夜巡回检查。

（4）灰场运行终期阶段、使用完毕后应覆土造田并保持溢流水系统的完整，还要留有防洪库容及超高的余地。

（5）在洪水到来时，坝顶高于贮灰面按不小于一米控制，以确保安全。

5、贮灰场值班员应受过专门训练，其职责是监视灰场的正常运行和一切设施的完整，调节灰坝前排灰的工况，严格控制并调节灰场水位及溢流水质。

6、监视排水系统，控制运行水位： 初级坝运行终了和子坝运行过程中，坝前 2.5 倍坝高的宽度范围内，水深 应按 0.5 米以下控制，并在一周内使坝前形成新的冲积坡，之后要继续保持水位、稳定三周以上，使在大部分时间中，坝前干滩长度大于坝高的 2.5 倍。要及时调 节排水系统、杜绝跑灰水的污染事故。

7、沉降观测

应定期对坝体作沉降、水平变位观测。

对于已运行稳定的初级坝，每季度测量一次；对于新加高的子坝每隔 15 天测量一次，洪水期隔三天测一次，有异常情况时应增加次。对坝体内外浸润线 的观测每月一次，洪水期、地震后应增加次。

三、绿化、综合利用及环境管理

1、灰场周围要及时绿化造林、美化环境、保持水土、调节径流、以防止 污染、坝坡上植草、禁止放牧。

2、灰场可搞综合利用，要按规划在终期运行的灰场表面实施土地复垦。在灰场采掘和利用时应加强管理。

3、在堤坝外由设计确定的宽度范围内，是堤坝的基础及外延，要加以保护。综合利用要科学、合理，不得影响周围环境。

防止灰场扬尘管理制度

一、总则：

根据北方联合电力有限责任公司所下发的灰场管理办法，结合我厂实际情 况，为加强灰场管理工作，保证灰坝安全，抑制扬尘，防止重大环境污染，节约用水，控制运行维护费用，特制定本管理办法，并且把二十五项反措中的有关内 容落实到实处。

二、运行、维护及管理 1.储灰场的运行管理

1.1 贮灰场内运行干滩的规定：正常情况下要保持坝前干滩长度20米，在汛期和地震预报期要加大干滩长度。

1.2 为防止溢灰。坝内排水竖井周围水深不得低于0.5米（排水竖井与干滩的最近距离要保持150 米以上），否则要及时下落闸板提高水位。

1.3 排水系统需要排水时，有预见的情况下要均衡逐渐下泄，泄水闸板上水位高 度要控制在 4 厘米以内。

1.4 特殊情况下，灰场需要超常规大量排水时，事先要制定好措施并由电厂（公司）下达操作规定。

1.5 保持回收排放水质合格，溢流水的悬浮物指标符合国家GB8978-1996《污水 综合排放标准》的规定。

1.6 运行中要采取有效措施来防止灰场内的飞灰污染。正常情况下可采取人工导流的措施，特殊情况下可临时增加人工或自动喷水措施来保证。

1.7 对于干灰场要保证喷水碾压设备运行正常，在干灰、干渣排放口要采取抑制 扬尘措施，防止灰场扬尘造成环境污染。2.灰场运行中巡视检查

2.1 贮灰场运行人员白班至少巡视检查 2—3 次，夜班早晚至少各巡视检查一次，并作好记录。

2.2 运行人员每日巡视检查项目如下：

⑴排水竖井运行水位情况或干滩长度是否正常； ⑵检查灰管路是否有漏泄冲坝现象发生；

⑶坝体有无明显沉降、变形、裂缝、滑坡、雨水冲刷等破坏情况或破坏预兆； ⑷检查各排水系统和自流回水系统是否畅通，有无泄漏现象；

⑸检查左、右坝肩各处渗水、坝基坝体渗透水有无明显变化和渗透水有无混浊现象； ⑹土坝坝坡有无渗透湿片或渗透水径流等破坏现象； ⑺左、右坝肩山体有无新的渗透水漏泄或湿片发生； ⑻灰场系统各建（构）筑物是否完好无损；

⑼灰坝的沉降变形、浸润线等观测标志及设施是否完好无损； ⑽有无牲畜等外来破坏坝坡坝体的现象发生。

2.3 上述巡视检查中做好记录，如发现有异常情况要立即报告电厂主管部门并加 强监视和及时采取措施处理。3 灰场运行中监测

3.1 贮灰场要设专人负责观测工作，并要经过必要的培训，有一定的专业知识，确保观测质量，满足国家和电力工业测量和设计要求的有关标准的要求。3.2 坝体及浸润线日常监测要求 浸润线观测监测 ：

①浸润线观测项目应包括灰场内灰面标高，蓄水标高、干滩长度、坝体内各测压 点水压、下游水位及天气情况。②浸润线在正常运行时，应每月观测一次。地震后发生渗透不正常时，增加测次。测读时每次互测两遍，其差值应不大于 2cm。

③应根据浸润线观测数据,绘出坝体浸润线,同时检查下游坝坡面有无渗漏或湿片。④监测坝下排水棱体渗水量与水质，发现渗水量突然增大或渗透水浑浊时，应立即采取措施并加强监测。

⑤对坝体的沉降位移观测点，应一月测量一次。洪水期、地震后或发现有塌坡等 现象时，应增加测次。依据观测数据，计算坝体沉降量水平位移，当坝体沉降和 位移基本稳定时，可减少测次；发现坝体有裂缝或滑坡预兆等情况，应立即处理。

⑥监视坝坡局部塌方，发现灰管出口冲刷坝坡、灰管泄露冲刷坝体或雨水集中汇流冲刷坝坡等情况，应立即处理。

⑦监视坝前存灰标高，在灰场达到限制灰标高时，必须及时加高或停止使用。灰渣排放监测：

①应保持坝前均匀排放灰渣,并形成干滩。

②当无条件在坝前放灰时，应有相应等导流措施，将灰渣导向坝前沉积并形成干滩。③适时切换放灰管或调整灰管出口位置，使放灰均匀，并避免冲刷坝坡与坡脚。④监视放灰管等排灰通畅，如发现排灰管堵塞或泄漏，应及时处理。排水系统监测：

①必须保持储灰场排水系统通畅，及时排除澄清灰水及洪水，控制灰场水位，使坝前形成设计干滩长度。

②依据气候条件及灰水澄清程度，必须对排水井或其他形式对排水设施堵塞孔口、加叠梁、加盖板、适时调整水位。保持澄清灰水连续排放。③孔口塞子、叠梁、盖板等排水设施部件应齐全完好。

④排水澄清洪水中悬浮物含量应符合现行对《污水综合排放标准》的规定。

⑤灰场存满，停止使用前，应及时覆盖。山谷灰场及有洪水汇入的灰场应保持完整的排水系统，且应留有符合设计标准的防洪容积。

3.3 贮灰场的全部观测必须作好记录并及时进行观测成果的整理。所用的观测仪 器设备要专用，不得移作它用，并按要求定期进行仪器的检测。

3.4 贮灰场的全部观测成果，每季度最后一个月的30日前上报北方公司安生部 环保处，年终进行统一汇总上报，每半年、全年总结有关二十五项反事故措施的 工作内容。3.5 灰场运行中遇有特殊情况要随时进行观测并报电厂相关部门。4 贮灰场的维护

4.1 保持排水竖井中周围水面无杂物，如有要及时清理。

4.2 保持灰场内外道路畅通，如有局部塌陷、冲刷等破坏现象要及时清理维护。

4.3 每月对灰管进行检查，水力输灰管路一般长度在 5－25KM，在其转弯、接头、支撑装置等受力点，容易发生磨损、阻塞、断裂等事故，对这些部位应进行重点 检查，及时发现和处理各种事故隐患，建立记录档案。

4.4 发现灰管路泄漏冲刷坝体等现象要立即与除灰分场联系，停止泄漏管的运行 并向有关领导报告。

4.5 当灰场灰坝发生险情威胁坝体安全时，要立即向当班值长和本单位领导报 告并同时向公司主管部门或公司主管领导报告。要采取降低运行水位措施，作好 增加排泄水量后的下游安全工作。险情严重时可停止灰场的运行，以免扩大危害。

4.6 汛期或有地震预报时，预先采取降低运行水位，扩大干滩长度等运行措施。

4.7 洪水期间，对灰场排水系统等应加强检查。暴风雨期间运行值班人员应昼 夜巡视检查，作好防汛抢险的一切准备工作。4.8 灰场防汛物资及工器具必须专用并备用好，不得移作它用。

4.9 特殊情况下的运行和维护措施以及观测项目要求由电厂主管部门或主管领 导根据需要临时确定。

4.10 其他环保事故应及时通报厂主管部门、北方公司。5．灰渣的综合利用：

5.1 加大灰渣的综合利用投资力度，做好项目的可研、环评工作。

5.2 储灰场取灰必须经过厂生产部批准，认真落实方案，保证坝体安全。取灰部门在取灰期间，要派专人看管取灰情况，防止灰水外流，以免造成环境污染。取灰结束时要及时封堵灰坝，并恢复原状。

三、安全管理及考核

1、安全管理

1.1 电厂应切实加强灰场管理，落实责任制，健全巡视检查、观测记录、请示报 告制度。汛期或地震活跃期火电厂的灰场，要采取低水位运行。加强对灰场的排 水（排洪）系统、坝体浸润线、坝下渗流溢出点的巡视、检查、监测工作，发现 异常立即上报，及时采取措施，严防灰场垮坝造成灾害。

1.2 对影响灰坝安全的缺陷、隐患，应实施永久性的工程措施，优先安排资金，抓紧进行检修、处理。工程必须由具有相应设计资格的单位设计，经审批后组织 实施，并确保工程质量。

1.3 加强火电厂的灰坝坝体安全管理。新建大坝应充分考虑大坝的强度和安全性，已建灰坝要对危及大坝安全的缺陷、隐患及时处理和加固。对分区使用的灰 场，必须做好防尘工作。

1.4 新建电厂应严格执行环保“三同时”原则。新建电厂应按废水零排放要求设计和建设灰水回水系统。新厂灰水设施投运前必须做灰管压力试验

1.5 应定期对灰坝及其排水设施进行检查，发现缺陷和隐患及早解决。

1.6 应定期对灰管进行检查，重点是灰管的磨损和接头处、各支撑装置（含支点 及管桥）的状况等，防止管道断裂事故的发生。

1.7 加强对灰水系统运行参数和污染物排放情况的监测分析，发现问题及时采取措施。1.8 已建电厂应做到废水集中处理。冲洗水应引入灰水前池，其他废水和无法引 入灰水前池的冲洗水应作到集中处理，处理后的废水应充分利用，禁止超标废水 外排，对环境造成污染。

1.9 火电厂要定期进行可能会造成环境污染的事故预想和反事故操作演习，至少 每年两次。

1.10 灰场灰水不均匀水位高于正常水位 0.5 米、扬尘、管涌不能及时处理、环境 污染等均按事故考核。

1.11 对灰场周边地区环境的影响，各单位每年要请有资质的单位出具书面评价 报告存档并报公司安生部备案。2 安全考核

2.1.发电厂灰坝在运行中发生下列不安全情况按生产事故统计考核：

2.1.1 灰坝主坝体跨坝，造成灰水大量溢流、农田淹没或人员、牲畜死亡或其它损失的； 2.1.2 灰坝因地质变化（如地震等）引起裂缝、滑坡等情况未及时发现、及时组 织抢险，造成灰坝决口、或大面积滑坡，使大坝安全性严重降低的。

2.2 发电厂灰坝在运行中发生下列情况按生产一类障碍统计考核：

2.2.1 灰坝出现灰水漫过大坝大量溢流超过2小时，坝体未受到严重损伤的； 2.2.2 灰坝发生管涌，在 4 小时内未发现或未汇报，或未采取封堵措施的； 2.2.3 因管理不善，储灰池未浸水出现干灰，或灰场已满未及时覆盖出现扬灰，造成灰池大量飞灰，引起空气严重污染；

2.2.4 遇有暴风雨未按灰场运行、维护管理规定进行及时检查的； 2.2.5 灰水水位太高，距坝顶小于1000mm；

2.5.6 连续一周未按规定对灰场进行定期测量、检查的；

2.5.7 因储灰场灰管道支点、管桥塌陷，管道失去支撑而断裂、或连接部分断开，弯头磨塌，造成灰水未进入灰池大量外流的；

2.5.8 锅炉化学清洗后废水未经处理，直接排入储灰场的。

四、费用管理

要求各发电厂认真做好灰场治理工作，保证灰场的出力及灰坝的安全。每年 10 月份结合灰场的实际状况安排下年度的治理项目，并会同环保项目报北方公司安全生产部审核。

防止灰场扬尘的措施

为加强环境保护工作，维护社会的稳定和环境安全，防止出现储灰场扬尘问题，特制定本措施：

(1)加强储灰场管理工作，设专人每天对灰场进行巡视检查，保证储灰场的正常运行，防止扬尘事件的发生。

(2)在灰坝上布置灰管道，实现均匀布灰，分格布灰，分格覆土，起到防止扬尘的目的。

(3)对灰场的东坝、南坝边坡进行清灰，将坝外边坡的灰清理到坝内，防止坝外扬尘。(4)对已满的 I 格东南部分进行覆土，保证不发生污染事件。

(5)根据储灰场防洪要求，对格南坝、东坝的排水明渠进行清理，并将南 坝、东坝的地表水引入排水明渠。

(6)为保证灰场的安全运行，方便巡视检查，对灰场道路进行维修。

(7)冬季时，为了保证不发生扬尘，II 格提高运行水位，对 I 格未覆土的灰 层部分准备用清水覆盖，经过冰冻达到固化扬尘的效果。

储灰场安全保护措施

1、为了保护坝体，防止垮坝，不让水冲刷坝体，在北坝前保持干滩长度 20 米。

2、灰场值班员严格遵守灰场管理制度，加强对灰场的巡视检查。

3、检查坝体有无沉降、变形、裂缝、滑坡、雨水冲刷等破坏情况和破坏预兆。

4、灰场浸润线不得超过 0.8 米，在地震、洪水期增加观察坝体次数，并降 低水位。

5、对坝体沉降位移应 1 月观测一次。

6、保持灰场排水系统的正常运行。

7、灰场不准有牲畜、动物破坏坝体，不准有重型车辆行驶。

8、在实现均匀布灰时，严禁灰水直接冲刷坝体。

储灰场巡回检查制度

为了随时了解掌握灰场的设备情况，保证储灰场的安全运行，特制定灰场巡 回检查制度。

一、管理人员巡检周期：

1、车间负责灰场专工每日 1 次；

2、车间主任、副主任每周各 1 人次；

3、遇恶劣气候（洪水、地震等）管理人员要随时巡检；

4、发现管道异常或灰浆泵打水异常时随时进行巡检。

二、灰场值班员的巡回检查：

白天至少巡视检查 2—3 次，夜间及早晚各巡视检查一次，并作好记录。

三、灰场值班员每日巡视检查项目：

1、制止非工作人员在灰场内逗留；

2、制止有人在灰场内捞漂珠、游泳、滑冰及在坝体上骑摩托等；

3、检查有无牲畜、动物等破坏坝坡、坝体的现象发生；

4、排水竖井运行水位情况或干滩长度是否正常；

5、检查灰管路是否有漏泄冲坝现象发生；

6、检查坝体有无沉降、变形、裂缝、滑坡、雨水冲刷等破坏情况和破坏预兆；

7、检查截流沟、排水明沟是否畅通，有无入口堵塞和跑灰淤积情况；

8、检查坝基、坝体渗透水有无明显变化和渗透水有无混浊现象；

9、检查土坝坝坡有无渗透湿片或渗透水径流等破坏现象；

10、检查坝内水位高度不能高于 1 米，起风后水浪打坝及时降水保证坝体安全；

11、检查灰场各建（构）筑物是否完好无损；

12、灰场道路每周巡视检查 2 次,发现坑洼不平及时维修；

13、观察灰坝的沉降变形、浸润线等观测标志及设施是否完好无损。

巡视检查要做好记录，如发现有异常情况要逐级报告并加强监视及时采取处理措施。

储灰场防洪、储灰场防洪、防汛措施

1、当遇大雨时，采取降低水位措施，做好增加排泄水量后的安全工作。当 遇险情时，立即向厂部汇报。

2、汛期要预先采取降低水位，扩大干滩长度，竖井周围水深控制在 30 厘米 以下或采取灰场分割轮换运行的措施。

3、雨季汛期应做好防洪抢险的一切准备。对灰场坝体及排水系统加强检查。暴风雨期间值班人员应昼夜巡视检查。

4、灰场防汛物资及工器具必须专用，并备好。不得移作它用。

5、保持流水系统的完整，还要留有一定的防洪库容。

6、雨季认真检查沿线管道、支墩的完好情况。支墩如有冲刷情况。立即进 行加固或填土。

灰场防冻措施

1、灰场 I 格东坝、北坝进行积灰，防止坝体在冬季受冻形成裂缝坝体渗 透。防止垮坝。

2、灰场 II 格东南角进入冬季进行抽水覆冰，控制扬灰。

3、灰场 I 格蓄水标高应控制在 0.4 米范围内，II 格标高应控制在 0.6 米 范围内，以防扬灰。

4、灰场 III 格东坝利用 II 格清灰水进行淹没有灰的地方。

5、为了防止冬季灰管道受冻堵塞、泄漏，在其转弯、接头、支撑装置受 力点及容易发生磨损、阻塞、断裂的地方进行重点检查。每天一次。

6、冬季加强灰场排水系统的检查，以防积冰堵塞，造成对坝体的危害。

7、在冬季加强灰面标高、蓄水标高、干滩长度、坝体各点的水压及天气 情况的变化。

8、值班室、办公室挂棉门帘，冬季

第二篇：电厂考核管理标准

螺丝湾车间考核管理标准

1．主题内容与适用范围

1.1 本标准明确了螺丝湾车间员工的工作纪律、生产工作、安全工作和文明生产的内容及其相应的考核。

1.2 本标准适用于螺丝湾车间所有在册员工。2．总则

2.1 为加强管理，确保车间内各项工作顺利进行，根据螺丝湾车间的生产工作特点，特制定本管理标准。

2.2 执行本标准必须坚持客观公正、一视同仁的原则，要求管理人员和轮值长要以身作则，严以律己，做好监督管理工作。若管理人员和轮值长对所辖范围出现监督失职，对存在问题隐瞒不报，未主动提出考核意见的，将同等考核管理人员和轮值长。

2.3 车间内考核扣罚金额，一律作为奖励基金，主要用于班值百日安全奖励、安全风险抵押金兑现、重大缺陷发现、小指标竞赛及突出贡献者的奖励等。每半年公布帐目一次。

2.4 本标准若与公司有关规定相抵触时，按公司的规定办理。

3．工作纪律考核管理标准 3.1 工作纪律要求：

3.1.1 按时上下班（接班必须提前15～20分钟进入车间检查），不迟到、不早退、不中离、不睡岗、不串岗。

3.1.2 准时参加车间内或公司组织的各类会议及各项活动，不迟到、不早退、不中离，若遇特殊情况必须向车间领导请假。

3.1.3 有事必须事前请假，并按规定办理相关请假手续或换代班申请，坚决杜绝霸王假及旷工等现象。

3.1.4 值班期间实行8小时工作，24小时负责制，要求手机必须24小时开 机，并随身携带，确保通讯畅通。

3.1.5 值班期间离开生产或生活区域必须征得有关领导同意（班轮值长以上人员离开必须征得车间主任同意，车间主任不在时必须征得另一轮值长长同意，其余人员离开要征得轮值长同意），不准擅自离开。

3.1.6 工作中要保持良好的精神状态，运行接班前要求8小时内不准喝酒；工作中不准穿高跟鞋、拖鞋、裙子及短裤；不准脱鞋袜和将脚搭在桌凳上或控制台上；不准玩麻将、打扑克、下棋等；工作中不许吵闹和高声喧哗，不看与工作无关的书报杂志，不干私活。

3.1.7 严格执行监盘制度，坚决杜绝脱盘现象发生，控制室除监盘及值班负责人外，其他人员一律不得集闹于控制室内，影响监盘工作。3.1.8 保持工作秩序井然，严禁工作中发生争吵和打架斗殴现象。3.1.9 车间内组织的各类培训考试，禁止一切作弊行为。

3.1.10 爱护公物，不损坏和私拿公用器具（如桌椅、柜子、各类记录簿、记录卡、记录夹、工器具、清洁卫生用具和安全操作用具等）。3.1.11 坚决杜绝酒后驾车。3.2 考核标准：

3.2.1 迟到、早退、中离每分钟考核20元；并按规定扣除绩效考评分2分，无故不参加车间内或公司组织的各类会议和各项活动，每次考核50元。并按规定扣除绩效考评分3分，轮值长以上人员违反加倍。

3.2.2 职工睡岗每次考核100元，并按规定扣除绩效考评分10分，主值班睡岗每次考核150元，并按规定扣除绩效考评分15分，管理人员睡岗每次考核300元，出现睡岗，管理人员视而不管者，按睡岗者的50%对管理人员进行考核。

3.2.3 请假未按规定办理相关手续或换代班申请者，每次考核50元；并按规定扣除绩效考评分2分，请假未经批准或外出后托人请假等霸王假一律不予承认，按旷工论处，发生旷工第一次扣除当月效益工资，并按规定扣 除绩效考评分50分，第二次报请发电部处理。

3.2.4 值班期间出现管理人员手机关机每次考核100元，遇有特殊情况须关机时，应告知车间领导及有关人员，并说明联系方式和所在处所，若通讯正常而无人接听者每次考核100元。

3.2.5 值班期间离开生产或生活区域未按规定请假者每次考核20元。并按规定扣除绩效考评分2分。

3.2.6 运行接班前8小时内喝酒者每次考核100元，因喝酒导致不能正常上班者每次考核200元，并按规定扣除绩效考评分工作态度满分，因喝酒造成工作失误者当月无奖。并按相关办法报与发电部处理。

3.2.7 工作中精神萎靡不振每次考核50元；工作中出现穿高跟鞋、拖鞋、裙子及短裤，脱鞋袜和将脚搭在桌凳上或控制台上，玩麻将、打扑克、下棋，吵闹和高声喧哗，看与工作无关的书报杂志等情况，每人次考核50元；工作时间干私活者每次考核100元。并按规定扣除绩效考评分3分。3.2.8 发生脱盘现象，每次考核当事人员100元，并按规定扣除绩效考评分5分，控制室出现聚众吹牛聊天，每次考核当事人各50元，并按规定扣除绩效考评分2分，管理人员参与者，每次考核100元。

3.2.9 工作中发生争吵，影响团结者，每次考核当事人100元，出现打架斗殴者，每次考核当事人200元。并按规定扣除绩效考评分10分 3.2.10 车间内组织的各类培训考试，出现作弊行为，每次考核100元。并按规定扣除绩效考评分工作知识满分。

3.2.11 不爱护公物，出现损坏和私拿公用器具及材料者，一经查实，除照价退赔外，每次考核50～100元。并按规定扣除绩效考评分5分。3.2.12 在中控室内高声喧哗，大声唱歌、放、听音乐者每人次考核50元，并按规定扣除绩效考评分2分。管理人员参与者加倍。

3.2.13 监盘时应集中精神，不准玩手机游戏、听手机音乐及随身听，发现一次考核当事人50元，并按规定扣除绩效考评分2分。3.2.14 在休息室内高声喧哗、打闹及玩游戏；放、听音乐者每次考核20元，并按规定扣除绩效考评分1分。管理人员参与者加倍考核。3.2.15 在生产区域内不得高声喧哗，随意打闹，高声唱歌，每发现一次考核20元，并按规定扣除绩效考评分1分。

3.2.16 值班期间请假离开生产区域者，未按规定按时归还，每次考核20元，并按规定扣除绩效考评分1分。3.2.1.7

4．生产工作考核管理标准 4.1 生产工作内容：

4.1.1 根据设备的健康状况、上游来水情况及上级调度命令，对本车间发、供电主辅设备进行启停（或停送电）操作和事故、故障的处理工作。4.1.2 根据本车间运行规程及有关规定（含临时书面或口头通知），对发、供电主辅设备（运行或备用）进行定期的切换试验和巡检维护工作。4.1.3 认真做好设备运行工况的监测调整工作，各项运行参数的抄录工作，变更设备运行方式及事故、异常情况的记录工作，正确使用和保管好各种记录簿、记录卡、记录夹等工作。

4.1.4 配合修试人员做好检修设备的试验操作和办理主辅设备的退复役许可手续，把好设备检修工期关、质量关和验收关。

4.1.5 正确使用和爱护公用器具（含班值使用部分），做好安全用器具的用后收理保管工作。

4.1.6 严格执行设备缺陷管理制度和检修维护规定，确保设备健康完好。4.1.7 按时完成车间部下达的工作计划和领导交办的其它临时性工作。4.2 考核标准：

4.2.1 无理拒绝调度命令及上级行政命令每事例考核1000元，影响发电量或造成事故、扩大事故的，根据事故调查规程分析后进行考核。并按规定扣除绩效考评分30分。4.2.2 不按期对设备进行切换试验（切换应交班）和无故不按时进行巡检维护工作的每事例考核50元。并按规定扣除绩效考评分5分。

4.2.3 监盘不认真，各种参数调整不当，有水少带负荷及发出故障信号未及时进行处理和反映汇报等每事例考核100元（除中调命令外）。并按规定扣除绩效考评分5分。

4.2.4 运行日志、交接班记录及各类台帐的填写出现差错者，每处考核20元，并按规定扣除绩效考评分2分，不按时抄表或伪造数据者，一经发现每事例考核100元，并按规定扣除绩效考评分10分。

4.2.5 当班中出现异常，当班有权利、有条件、有能力汇报反映和处理的而未处理，转嫁矛盾，推卸责任者，每事例考核200元，若因故造成事故或异常扩大者，按同类事故、障碍的主要责任者考核当事人，并按规定扣除绩效考评分20分。

4.2.6 当班中改变运行方式及出现的异常和事故，无故不作记录和交班者，每次考核100元；并按规定扣除绩效考评分5分，若当班发生的设备障碍，当班无力处理者必须5分钟内通知维修或管理人员，否则每事例考核100元，有工作票的以办票的终结时间为准，并按规定扣除绩效考评分5分。4.2.7 各类公用器具、安全用具及记录台帐使用后乱丢乱放，不按定置摆放者每事例考核50元。并按规定扣除绩效考评分2分。

4.2.8 有水不及时向调度申请接带负荷或开机（指有备用机时），造成弃水，少发电者，每事例考核100元。并按规定扣除绩效考评分20分。4.2.9 检修过后的设备（除特殊情况下，但必须有车间领导或发电部的口头命令或签署技术通知单，命令应有记录时），可否验收一律由值班人员按规定办理，若无特殊情况，又无行政命令将不符合技术要求的设备接收运行者，每次考核50元。并按规定扣除绩效考评分5分。

4.2.10 设备检修完工后，经试运工作正常，但在工作现场及设备卫生未做好前，不得签票验收，否则每事例考核100元。并按规定扣除绩效考评分 5分。

4.2.11 车间下达的工作计划和领导交办的其它临时性工作（除有正当理由外），不按时按质按量完成者，每次考核100元。并按规定扣除绩效考评分10分。

4.2.12 违反交接班制度或监盘制度每次考核50～100元。并按规定扣除绩效考评分5分。

4.2.13 工作失误，造成上报数据差错者，每次考核50～100元。并按规定扣除绩效考评分3分。

4.2.14 未按规定进行设备巡检或巡检不认真，不能及时发现问题，每次考核50元，致使异常或隐患扩大的，每次考核100元。并按规定扣除绩效考评分5分。

4.2.15 未执行好设备缺陷管理制度及消缺后未检查验收，每次考核50元。并按规定扣除绩效考评分2分。

4.2.16 操作不当，造成不良影响者，每次考核100元。并按规定扣除绩效考评分10分。

4.2.17 参数超限，未及时调整处理和反映汇报的，每次考核50元。并按规定扣除绩效考评分2分。

4.2.18 故障信号发出后，不认真检查消除，时间超时5分钟，每次考核50元，并按规定扣除绩效考评分2分，造成不良后果的，每次考核100元，并按规定扣除绩效考评分5分。

4.2.19 各类器具、材料及备品配件不按定置管理的，每次考核20元。并按规定扣除绩效考评分2分。

4.2.20 不按时上报计划、工作完成情况及有关材料的，每次考核50元。并按规定扣除绩效考评分5分。

4.2.21 不认真履行岗位职责的，每次考核100元。并按规定扣除绩效考评分5分。4.2.22 对已处理的设备缺陷，未做好验收及消缺登记者，每次考核20元。并按规定扣除绩效考评分2分。

4.2.23 对一时难以处理的缺陷，纳入周、月、年设备缺陷处理计划并做好记录工作，未按要求做到的每次考核100元。

4.2.24未严格执行设备缺陷管理制度，每次考核20元。并按规定扣除绩效考评分2分。

4.2.25因工作失误，造成工器具或仪表损坏者，视情况考核相关责任人50～100元，并按原价进行赔偿。并按规定扣除绩效考评分5分。

4.2.26轮值长未认真及时传达和贯彻学习公司及车间部的规章制度、会议精神、文件要求和上级指示的，每次考核班轮值长100元。

4.2.27 轮值长及主值班员未按规定完成车间下达的各种工作任务及学习任务，轮值台帐者每少一项考核当事人50元，轮值长加倍。5．安全工作考核管理标准 5.1 安全工作内容：

5.1.1 认真学习并严格执行电业安全工作规程，坚决杜绝习惯性违章行为，严格执行两票制度，确保两票合格率达到100％。

5.1.2 认真监测、巡视、检查、维护设备，精心操作，确保本班值无责任事故，无违章事例发生。

5.1.3 操作时必须按规定严格使用操作票操作，严禁无票操作（事故处理除外），操作票的执行必须严格按安规规定进行。5.1.4 不能在同一时间内给予办理同一负责人的多项工作。

5.1.5 一经退役检修的设备（在工作票未收回期间），要进行操作配合时，必须由该设备工作负责人提出，并有监护的情况下方可执行。

5.1.6 发生事故的班值，在事故发生后的1天内必须组织分析，并将班值事故分析的书面报告上报车间部。

5.1.7 当班内发生的一切方式变动、事故、故障及上级指示等应认真作好 交班，决不给下一班制造障碍或留下隐患，确保安全生产。5.2 考核标准：

5.2.1 发生一类障碍及以上的事故考核按照公司相关规定执行。并按规定扣除绩效考评分50分。

5.2.2 发生人身轻伤每次考核100～200元。并按规定扣除绩效考评分20分。

5.2.3 违反安规作业或发生不安全情况，每人次考核50元。并按规定扣除绩效考评分5分。

5.2.4 不按规定开展安全学习和反事故演习活动，每少一次考核50元，安全活动内容不充实每次考核50元。并按规定扣除绩效考评分2分。5.2.5 违反两票制度，两票不合格一份考核20～100元。并按规定扣除绩效考评分2分。

5.2.6 操作时不使用操作票或不严格执行监护制度者，每次考核100元。并按规定扣除绩效考评分5分。

5.2.7 操作时不唱票、不复诵、不打“√”者，每次考核50元。并按规定扣除绩效考评分2分。

5.2.8 工作中不能正确使用安全用具的每次考核50元，不使用安全用具者，每次考核100元。并按规定扣除绩效考评分5分。

5.2.9 隐瞒各种不安全现象及不安全行为者，每次考核200元。并按规定扣除绩效考评分10分。

5.2.10 不认真开展安全检查活动，每次考核50～100元。并按规定扣除绩效考评分5分。

5.2.11 发生习惯性违章行为，每次考核20元。并按规定扣除绩效考评分2分。

6.1 文明生产工作内容：

6.1.1 认真执行螺丝湾车间文明值班规范，做到遵章守纪，坚守岗位，秩 序井然，规范有序。

6.1.2 生产现场及公共场所做到清洁整齐，无卫生死角，养成爱清洁、讲文明的良好习惯。

6.1.3 班容班貌好，不说脏话，不用污言秽语污辱人格，工作中与同事和睦相处，团结互助，不讲不利于团结的话，不做不利于团结的事。6.1.4 禁止车间内流动吸烟及零食，禁止乱丢烟头、果皮、纸屑，乱倒茶叶、剩饭影响公共卫生。

6.1.5 做遵章守纪的模范，不赌博和贩毒、吸毒。6.1.7 按要求做好设备卫生及公共场所卫生。6.2 考核标准：

6.2.1 不按规定着装和佩带工作牌者，每事例考核20元，并按规定扣除绩效考评分1分，车间管理人员违反者，每事例考核50元。

6.2.2 不搞清洁卫生（包括突击性划分卫生），每事例考核100元，马虎随便或做得不认真每处考核20元。并按规定扣除绩效考评分5分。6.2.3 工作或生活中拉帮结派，流言蜚语，影响团结和集体形象者，每次考核当事人100～200元，并按规定扣除绩效考评分10分，轮值长以上人员违者加倍考核。

6.2.4 在车间房内流动吸烟、零食及在控制室吸烟者每次罚款50元，乱丢烟头、果皮、纸屑，乱倒茶叶、剩饭，餐具不收入柜内，控制室及交接班室物品乱摆乱放，影响公共卫生者，每次考核20元，并按规定扣除绩效考评分2分，车间管理人员违反者加倍处罚。

6.2.5 赌博被抓到者当月无奖，若因故受公司及公安机关处罚者三月无奖，车间管理人员违者四月无奖。并按规定扣除绩效考评分20分。

6.2.6 因本班值操作发生的漏油、漏水应及时清除，否则每事例考核20元。并按规定扣除绩效考评分2分。7．附则 7.1 本标准于2006年3月27日全站职工会议讨论通过，自2006年4月1日起正式执行，原考核细则同时废止。

7.2 本标准未明确的其他事例和情况的考核，可参照本标准相关条款执行。7.3 本标准解释权属螺丝湾车间。

第三篇：电厂交通安全管理标准

交通安全管理标准 范围

本标准规定了交通管理的职责、安全培训、驾驶员管理、车辆管理、道路管理、事故处理、考核与奖惩。本标准适用于发电厂各有车单位。2 引用标准

《中华人民共和国道路交通管理条例》、《交通事故处理办法》、《黑龙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全管理条例〉办法》。3 职责

3.1 厂部设立交通安全委员会,主任由厂长担任，副主任由分管厂领导担任，成员由保卫处长和各有车单位行政一把手组成，下设交通安全管理部门，设在保卫处。3.2 交通安全委员会主要职责：

3.2.1 负责全厂各种机动车辆安全管理、监督和考核工作。

3.2.2 根据车辆安全管理情况及时总结、推广先进经验，通报对发生事故的处理意见及存在的不安全因素和隐患，提出整改意见，限期整改。

3.2.3 每年召开一次车辆交通安全会议，总结上一年的交通安全情况，奖励在交通安全方面做出突出贡献的驾驶员、车管干部，同时布署下年交通安全工作。3.3 交通安全委员会主任、副主任职责：

3.3.1 监督检查各级车辆交通安全管理工作人员的责任制、规章制度、预防措施、上级文件和领导批示的贯彻落实、执行情况。

3.3.2 组织厂车辆交通安全委员会例会，听取汇报，对车辆交通安全存在的问题提出整改意见，同时总结前期工作，布置今后安全工作，解决交通安全工作中存在的问题。3.3.3 审查各种车辆交通事故的处理和执行情况。3.4 车辆安全管理人员职责

交通安全管理标准

3.4.1 严格执行国家交通法规和上级机关的规章制度，负责全厂各有车单位的车辆、驾驶员的监督、管理、教育和培训等日常工作。

3.4.2 定期与不定期相结合，对机动车辆进行安全检验，建立健全基础档案，发现隐患和缺陷，及时整改，确保车辆行驶安全可靠。

3.4.3 严格对驾驶员的审验工作。定期或随时审查驾驶员的驾驶技术、职业道德、身体状况，以及遵章守纪情况，每次审验都要有详细记载，发现不合格者，按有关规定，及时处理或予以调整。

3.4.4 认真组织参与交通事故的查处工作，做到 “三不放过”，决不能大事化小，姑息迁就。

3.4.5 及时反映情况，当好领导参谋。对车辆交通安全实行规范化、制度化、科学化管理，不断提高车辆交通安全管理水平。4 安全培训

4.1 与厂直各有车单位签订交通安全管理责任状，明确职责。

4.2 完善《车辆交通危险点分析及措施》，提高驾驶员安全行车意识和技能。4.3 落实长途出车审批制度、周一安全学习制度和节假日封车制度。4.4 规范、完善各有车单位的基础档案，实现规范化、科学化管理。4.5 完善车辆交通安全电子文档，实现交通安全微机化管理。4.6 实行交通事故连带责任制，确定各有车单位的责任体系。4.7 建立驾驶员违章处罚通报制度，警醒全厂驾驶员遵章行车。

4.8 制订车辆交通安全教育和技术培训计划,提高车管人员和驾驶员的整体素质。4.9 执行审验制度,做好全厂车辆和驾驶员年审工作.4.10 组织驾驶员业务技能和法律知识培训与考试,不断提高驾驶员业务技能与法制观念。4.11 开展交通安全专项治理,净化交通安全环境。驾驶员管理 5.1 驾驶员管理

5.1.1 严格遵守交通规则和国家法律、法令和厂部各项规定，认真学习业务知识，提高驾驶技术，牢固树立安全第一的思想。

5.1.2 熟悉所驾驶车辆的构造原理和性能，精心检查保养车辆，使车辆处于安全可靠的状态。

5.1.3 驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证，不准转借、涂改或伪造驾驶证。5.1.4 驾驶车辆时必须系安全带，并提醒其他乘座人员系好安全带。

5.1.5 不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其他妨碍安全行车的行为。5.1.6 杜绝酒后驾驶，车辆带病行驶，严禁私自将车交给其他人员驾驶。5.1.7 未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆。

交通安全管理标准

5.1.8 不准驾驶不符合装载规定的车辆。5.1.9 驾驶员不准搞第二职业。5.2 长途行车安全员管理

5.2.1 使用车辆的人员是行车安全员。5.2.2 负责协助驾驶员行车和了望。

5.2.3 监督驾驶员的疲劳程度、身体状况。

5.2.4 协助驾驶员对车辆出车前、行车中的检查工作。5.2.5 纠正驾驶员违章情况。

5.2.6 发现问题及时向本车单位主管汇报。5.3 机动车辆准驾证管理

5.3.1 凡属佳木斯第二发电厂职工（含聘用人员），需要从事专职机动车驾驶工作的人员，按规定进行考试，合格后发放佳木斯第二发电厂机动车准驾证。

5.3.2 聘用驾驶员必须经人劳部门办理用工手续，车辆交通管理部门进行培训、考试和考核技术认定合格后，经厂主管领导批准，方准录用，试用期为1个月，合格核发佳木斯第二发电厂准驾证，按照正式驾驶员进行管理。

5.3.3 厂职工（含领导干部）因工作需要驾车的，办理本厂专、兼职驾驶员机动车准驾证，必须具备下列条件：

5.3.3.1 本人必须持有中华人民共和国机动车驾驶证；

5.3.3.2 驾驶技术和身体状况及年龄，必须符合机动车驾驶员管理规定；

5.3.3.3 必须经车辆交通管理部门的考试和考核合格，由厂主管批准签字后方准驾车； 5.3.4 无准驾证的驾驶员，一律不准驾驶厂各种机动车辆。5.3.5 兼职机动车驾驶员不准长途驾车，领导干部要自觉带头遵守规定。

5.3.6 兼职机动车驾驶员要按时参加安全活动，服从车辆交通管理部门的管理。

5.3.7 职工工作期间不准驾私车、办公事不准驾私车、无准驾证不准驾驶本企业车辆。6 车辆管理

6.1 各有车单位必须参加春、秋车辆检验，不符合要求的不准上路行驶。6.2 节假日、双休日各种机动车辆一律封存，（生产值班用车必须经主管领导批准），各有车单位必须将封车情况上报保卫处。

6.3 不定期对各单位的封车情况进行检查，对擅自启封车辆的单位，按出私车处理，通报全厂。

6.4 各有车单位必须实行出车审批制度，去佳木斯（含佳木斯）由单位主管领导审批，去其他地方由厂主管领导批准。

6.5 经检查发现车辆无出车审批单的，驾驶员按出私车论处。

6.6 长途出车不准夜间行车、不准超速、超员、不准雨雪雾天出车，必须做好危险点分析。6.7 各有车单位需要车辆大修时,必须向保卫处递交申请报告,由保卫处会同厂车辆技术鉴定委员会进行技术评定,确认后,列入大修计划。

6.8 各单位车辆大修原则上在集团公司汽修厂进行，需外委的车辆由保卫处根据市场调查情况指定维修厂家，不得私自外委。

6.9 车辆大修严格按大修计划进行，原则上不得超出计划。无大修计划进行修车，不按规定外委修车的保卫处不予签字报销。7 道路管理

交通安全管理标准

7.1 道路交通安全由厂车辆交通安全管理部门负责监督，厂区特定道路由安监处和厂车辆交通安全管理部门负责监督，任何单位和个人未经以上两个部门批准，不得随意以任何方式占用道路或进行妨碍交通的活动。7.2 经批准占用、挖掘道路时，必须设置明显标志，如夜间设置警示照明和安全防围设施，竣工后须及时清理现场，恢复交通。

7.3 厂区行驶的大、小型机动车辆，时速不准超过5公里；平安路行驶的机动车辆，时速不准超过40公里，明珠路行驶的机动车辆，时速不准超过20公里。8 事故处理

8.1 发生道路交通事故时，应向当地公安交警部门报案，同时向厂车辆交通管理部门报告，车辆交通管理部门将驾驶员肇事时间、地点、车型及损失等简要情况，在24小时内向厂有关领导汇报，厂车辆交通管理部门配合公安交警部门处理事故。

8.2 发生非道路交通事故时，应立即向厂车辆交通管理部门报告，车辆交通管理部门应在24小时内将有关情况报厂有关领导，厂车辆交通管理部门负责调查事故，并将调查情况和处理意见向厂部有关领导汇报。

8.3 厂部任何机动车辆发生事故，由厂车辆交通管理部门按上级有关规定提出处理意见，经厂有关领导批准后，厂车辆交通管理部门监督执行下发处理通报。

8.4 醉酒驾车的比照事故处理，缴销准驾证，调离驾驶员岗位；醉酒驾车肇事者，开除公职，一切费用自负。

8.5 车辆事故造成经济损失由厂车辆交通管理部门会同交警部门、保险公司划分责任，对责任人进行经济处罚。

8.6 出私车或将车交给非驾驶员驾驶，发生交通事故的，除按有关规定处罚外，事故的损失由驾驶员负责。

8.7 造成负有责任的事故,除公安交通管理机关对责任者进行处罚和追究刑事责任外,根据不同责任和财产损失,事故责任者按以下比例赔偿损失: 8.7.1 次要责任:赔偿财产损失4%； 8.7.2 同等责任:赔偿财产损失6%； 8.7.3 主要责任:赔偿财产损失8%； 8.7.4 全部责任:赔偿财产损失10%。

8.8 造成轻微事故,按不同责任和财产损失,给予驾驶员200元以下罚款,在周一交通安全活动日做检讨。

8.9 造成一般事故,按次要、同等、主要、全部划分，给予直接责任者和有关人员以下处罚：

8.9.1 造成财产损失万元以下的:

8.9.1.1 次要责任：对直接责任者罚款200—400元，对负有安全责任的单位领导给予100—200元罚款。

8.9.1.2 同等责任：对直接责任者罚款300—500元，对负有安全责任的单位领导给予200—400元罚款。

8.9.1.3 主要责任:对直接责任者罚款500—700元，对负有交通安全责任的单位领导给予300—400元罚款。

8.9.1.4 全部责任:对直接责任者罚款800—1000元，对负有交通安全责任的单位领导给予400—500元罚款。

交通安全管理标准

8.9.2 造成财产损失2万元以下的：

8.9.2.1 次要责任:对直接责任者罚款300—500元，对负有安全责任的单位领导给予200—300元罚款。

8.9.2.2 同等责任:对直接责任者罚款500—700元，对负有安全责任的单位领导给予300—400元罚款。

8.9.2.3 主要责任:对直接责任者罚款700—1000元，对负有安全责任的单位领导给予400—500元罚款。

8.9.2.4 全部责任:对直接责任者罚款1000—1200元，对负有安全责任的单位领导给予500—600元罚款。

8.9.3 造成财产损失3 万元以下的

8.9.3.1 次要责任:对直接责任者罚款400—600元，对负有安全责任的单位领导给予300—400元罚款。

8.9.3.2 同等责任:对直接责任者罚款600—800元，对负有安全责任的单位领导给予400—500元罚款。

8.9.3.3 主要责任:对直接责任者罚款900—1200元，对负有安全责任的单位领导给予500—600元罚款。

8.9.3.4 全部责任:对直接责任者罚款1200—1500元，对负有安全责任的单位领导给予600—700元罚款。

8.10 造成重大事故,根据不同责任和财产损失,给予直接责任者和有关人员以下处罚： 8.10.1 财产损失4万元以下的

8.10.1.1 次要责任:对直接责任者罚款500—700元，对负有安全责任的单位领导给予400—500元罚款。

8.10.1.2 同等责任:对直接责任者罚款800—1000元，对负有安全责任的单位领导给予400—500元罚款。

8.10.1.3 主要责任:对直接责任者罚款1000—1200元，对负安全责任的单位领导给予500—600元罚款。

8.10.1.4 全部责任:对直接责任者罚款1200—1400元，对负有安全责任的单位领导给予600—700元罚款。

8.10.2 财产损失5万元以下的:

8.10.2.1 次要责任:对直接责任者罚款800—1000元，对负有安全责任的单位领导给予400—500元罚款。

8.10.2.2 同等责任:对直接责任者罚款1000—1200元，对负有安全责任的单位领导给予500—600元罚款。

8.10.2.3 主要责任:对直接责任者罚款1200—1400元，对负有安全责任的单位领导给予600—700元罚款。

8.10.2.4 全部责任:对直接责任者罚款1500—1700元，对负有安全责任的单位领导给予700—800元罚款。

8.10.3 财产损失6万元以下的：

8.10.3.1 次要责任:对直接责任者罚款1000—1200元，对负有安全责任的单位领导给予500—600元罚款。

交通安全管理标准

8.10.3.2 同等责任:对直接责任者罚款1000—1200元，对负有安全责任的单位领导给予600—700元罚款。

8.10.3.3 主要责任:对直接责任者罚款1200—1400元，对负有安全责任的单位领导给予700—800元罚款。

8.10.3.4 全部责任:对直接责任者罚款1500—1700元，对负有安全责任的单位领导给予800—1000元罚款。

8.11 发生一起重大恶性事故或特大事故,比照重大事故处罚规定,根据事故情节、性质、财产损失,分别全予责任者和有关人员相应的行政处分和经济处罚。

8.11 造成虽无伤亡及低于规定财产损失,但性质恶劣,严重影响生产或施工的事故,比照上述重大事故规定对责任者和有关人员进行处罚.8.12 对弄虚作假或隐瞒事故不报的单位及人员,戏查实情况,取消责任者和车管人员当年表彰奖励资格,并追究责任者的事故责任,加重处罚有关人员(包括事故单位)。

8.13 对有严重违章、违纪行为造成事故的责任者除赔偿全部损失外，并按规定做以下处罚：

8.13.1 酒后驾车造成事故的,一律开除。

8.13.2 将车辆交给无证人员驾驶造成事故的,开除驾驶员队伍。

8.13.3 工作时间驾车搞第二职业或参与第二职业活动造成事故的一律开除,经济损失和一切后果自行承担。

8.13.4 未经领导批准出私车造成事故的,开除驾驶员队伍。

8.13.5 利用职务之便,从事违法犯罪活动或从事其它谋私利活动造成事故的,开除驾驶员队伍,情节严重,性质恶劣的开除公职。9 考核与奖惩 9.1 考核

奖励维护正常车辆交通安全秩序，并做出卓越贡献的人员和单位；处罚违章、违纪行车或造成交通事故的责任者及单位。9.2 奖励

厂部设立交通安全基础目标奖金5万元和车辆零磕碰一流目标奖金7万元，每半年兑现一次。

9.2.1 对驾驶员奖励：

9.2.1.1 安全行车3万公里及以上无磕碰的奖励驾驶员600元。9.2.2.2 安全行车2到3万公里无磕碰的驾驶员奖励500元。9.2.3.3 安全行车2万公里及以下无磕碰的驾驶员奖励400元。9.2.2 对车管人员的奖励：

全厂全年车辆安全行车无磕碰,奖励保卫处专职车管人员800元,兼职车管人员400元。9.2.3 对于积极参加厂部组织的各项安全活动，并取得优胜者，给予一定的物质奖励。9.2.4 每半年兑现一次奖励基金，发到各有车单位，按驾驶员的实际行驶公里分配。9.2.5 否决条件

对有下列情形之一的单位及驾驶员实行一票否决；

9.2.5.1 对发生车辆被盗、火灾、车辆人为造成的机械损坏的，本车驾驶员取消奖励。9.2.5.2 在车辆技术检验中不合格的车辆，经过复检仍不合格的，取消该车驾驶员奖励。9.2.5.3 对有车单位年累计违章在二次以上的车管人员及该车驾驶员取消奖励。

9.2.5.4 对有车单位发生1000元以下事故，责任在30%以下的取消该车驾驶员奖励；责任

交通安全管理标准

在30%（不含30%）以上的取消车管人员及所有驾驶员奖励。

9.2.5.5 有车单位发生一般及以上责任事故，取消单位及所有驾驶员奖励。9.2.5.6 发生车辆磕碰事件,经济损失500元以下,本单位免奖。9.3 处罚

9.3.1 违反车辆安全管理规定，有下列行为之一的，给予驾驶员200元罚款，并对单位主管领导罚款100元。

9.3.1.1 无准驾证驾驶本厂机动车辆； 9.3.1.2 非营运车辆配货捎脚；

9.3.1.3 不服从管理，妨碍安全管理人员检查； 9.3.1.4 未经本单位领导同意，私自出车； 9.3.1.5 不按规定路线行车，脱线行驶； 9.3.1.6 勒、卡、要、刁难押运员和客户； 9.3.1.7 一个月内有两次违章；

9.3.1.8 发生交通事故不报、拖报、谎报； 9.3.1.9 私自将车交给无准驾证人员驾驶； 9.3.1.10 出车无出车审批单； 9.3.1.11 审证、检车不合格； 9.3.1.12 各种检查不合格；

9.3.1.13 驾车未带证件两次以上的；

9.3.1.14 无故不参加每周一交通安全学习三次以上的； 9.3.1.15 发生事故没有造成损失，影响较大的；

9.3.1.16 车辆库房达不到防火、防盗、卫生等项要求的； 9.3.1.17 驾驶无牌无证机动车；

9.3.1.18 挪用、转借、冒领机动车牌证、驾驶证或失效的机动车牌证、驾驶证；

9.3.2 违反车辆安全管理，有下列行为之一的，给予驾驶员100元罚款。并对单位主管领导50员罚款。

9.3.2.1 在禁行时间、道路上行驶的； 9.3.2.2 不按照规定超车或让车的；

9.3.2.3 驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件不符合安全要求的车辆； 9.3.2.4 不避让执行任务的警车、消防车、工程救险车、救护车的； 9.3.2.5 违反停车规定，临时停车、停放的； 9.3.2.6 不按照规定掉头的；

9.3.2.7 后视镜、刮雨器不符合安全要求的车辆；

9.3.2.8 向右转弯遇同车道内前方等候放行信号时，强行转弯的； 9.3.2.9 行经交叉路口不按照规定行车或停车的；

9.3.2.10 在同车道行驶中，不按照规定与前车保持必要的安全距离的； 9.3.2.11 不按照规定使用转向灯的；

9.3.2.12 行经人行横道，不按照规定停车、减速、避让行人的； 9.3.2.13 驶入或驶出非机动车车道，不避让非机动车的； 9.3.2.14 不按照规定临时停车的；

9.3.3 违反车辆安全管理规定，有下列行为之一的，给予驾驶员50元罚款。9.3.3.1 不按照规定会车、倒车的；

交通安全管理标准

9.3.3.2 不按照规定拖带挂车或牵引车辆的； 9.3.3.3 不按照规定安装车辆号牌的；

9.3.3.4 驾驶和乘坐二轮摩托车，不戴安头盔的；

9.3.3.5 驾驶轻便摩托车载人或者驾驶二轮、侧三轮摩托车后座附载不满12岁儿童的； 9.3.3.6 驾车没关好车门、车厢的；

9.3.3.7 驾车时吸烟、饮食或者有其妨碍安全行车行为； 9.3.3.8 驾驶员未按照规定系安全带的； 9.3.3.9 其它违反车辆装载规定。

9.3.4 违反有关规定，有下列行为之一的管理人员，处以300元罚款，严重者调离管理岗位。

9.3.4.1 有法不依、执法不严；

9.3.4.2 未严格执行上级机关指示和本规定； 9.3.4.3 玩忽职守、对违章违纪现象视而不见； 9.3.4.4 工作不坚持原则，放任自流； 9.3.4.5 处理违章违纪不能够一视同仁； 9.3.4.6 工作严重失误失职或造成损失。

9.3.5 对违反车辆安全规定和有关管理规定的厂各有车单位领导，处以200元罚款并给予通报批评。

9.3.5.1 发生交通事故24小时内不报； 9.3.5.2 强行派带病车执行运输任务； 9.3.5.3 驾驶员搞第二职业不制止； 9.3.5.4 不履行出车审批手续； 9.3.5.5 节假日不按规定封车；

9.3.5.6 外雇（聘）用驾驶员不到厂车辆交通安全管理部门办理登记手续。

9.3.6 违反车辆安全管理规定，违反第一、二款的，给予调离驾驶员队伍，违反三、四款规定的开除公职处罚。

9.3.6.1 酒后驾车未发生交通事故的；

9.3.6.2 年内累计发生有责任交通事故两次以上的； 9.3.6.3 酒后驾车肇事的；

9.3.6.4 驾车发生有同等责任以上重特大交通事故的。

第四篇：火力发电厂灰场安全运行及管理

火力发电厂灰场安全运行及管理

火力发电, 运行, 管理

摘 要：本文介绍了徐州发电厂灰场的安全运行管理工作，阐述了灰场的日常安全管理、灰场的防洪防汛、环境保护、取灰利用，并就灰场管理中的一些成功经验进行简要的总结，本文对火力发电厂灰场的运行管理，尤其是灰场的安全管理及环境保护具有一定的借鉴意义。

关键词：灰场；安全管理；环境保护；取灰利用 灰场概述

徐州发电厂川里湖灰场现由#1坝灰场和#2坝灰场相连而成，#2坝灰场位于青龙山和小红山之间的簸行山谷地，容积为1050万立方米，#1坝灰场为扩建工程位于青龙山和奶奶山之间的簸形山谷地，容积约为1000万立方米。#1坝分四期逐级加高筑成，现已加高三级。初级坝为堆石透水坝，坝基为淤泥软基，采用袋装砂井处理，子坝三级为高粘土均质坝，利用灰场冲填灰渣作为地基，坝基下设有袋装砂井．盲沟与初级坝及滤层相通。坝顶采用钢排灰管分散排灰方式，#1坝南坝基处，自东向西设有集水截流沟并与排水沟相通。大坝西端的溢洪道作为排水沟事故时备用排水口，事故状态下灰水依山坡自然而下。流入坝前250m内已征土地。#2坝为红土坝，原坝顶现已低于#2灰面，为保证灰场安全运行兼顾环境保护需要。于灰坝北部设置东西主渠堤，灰水通过东西主渠可任意分配至#

1、#2灰场。全灰场共有三处排水口，其中#2坝西头以北150m及东头以北处约80m各有一处，#2坝东头以南约150m处#1灰场内有一处。每个排水口下均设有两道并联2× 500×1000钢筋混凝土排水暗沟，并于#2坝中心以南约80m处与1200×1750钢筋混凝土排水暗沟相连后，排至#1坝外灰水回收泵房缓冲池，回收利用。

全厂共有四台400t／h和四台670t／h锅炉灰渣水通过灰浆泵输送，排人灰水集水池经过排灰水明沟、分配池经灰渠导流人#

1、#2灰场，每年入灰场灰渣量约80余万t。灰场的安全运行管理

灰场的安全管理工作是发电厂安全生产的重要环节．是企业可持续发展的可靠保证，但同时也是生产管理的薄弱环节，由于灰场的地理环境以及所在生产环节中的地位，灰场的管理比较简单化，容易被忽视，如管理不当，不但灰场的正常储灰要受到影响，而且使周围的天气，水体和土壤受到严重的污染，使灰场附近的农副业生产和居民生活受到危害，严重时威胁灰场大坝的安全，造成恶性垮坝和环境污染事故。

2．1灰场目前普遍存在的问题

1)灰场管理缺乏统筹规划，没有科学严格的管理制度，灰水的排放和取灰随意性很大，对灰场出现的漏水、跑灰现象不及时解决，致使附近居民的生产、生活蒙受危害，国家的资金蒙

受损失；

2)灰场的储灰与取灰利用没有合理的规划，造成储、取灰矛盾突出，灰场功能萎缩；

3)灰场的排水水质超过国家的废水排放标准，而没有采取措施；

4)不注意灰水混合物在灰场内的流向疏导，灰场表面有大片的干灰面露出，容易被风力吹

扬，造成周围环境污染；

5)不能够根据季节的变化及时调整灰场内水面积，给坝体和周围环境带来危害隐患；

6)没有制定灰场的日常巡回检查和定期检查制度，围堰、渠道、导流沟，堤坝不注意经常检查维护和保养，堤坝有渗水现象，严重时出现管涌、决口现象，有时甚至要面临灰场中断存

灰；

7)没有切实可行的灰场环境保护和治理措施。

2．2 科学规划、认真执行灰场各项检查是灰场安全的重要保障

针对灰场管理中的薄弱环节，2000年徐州发电厂粉煤灰公司在厂安全环保部的帮助下，多次对灰场及灰场周围区域进行勘察，利用灰场的自然地貌并综合考虑灰场的安全运行和取灰利用等各种因素。将灰场按照不同的功能区域划分为：一滩、二渠、三沟、六区，设置了灰坝沉降观测点和绘制丁灰场示意图，修定了徐州发电厂川里湖灰场运行管理规程，为灰场科学规范的管理奠定了基础。

灰场灰坝的安全是灰场安全管理的重点工作，由于灰场管理不善造成垮坝事故的发生，其事故是无法处理的，后果是难以想象的，为保证灰场坝体的安全，应将灰场的安全检查和灰坝的维护补强工作作为保证灰场及灰坝安全的主要手段，为此我们制定了灰场检查制度和检查标

准，并对检查结果进行安全评价。

2．2．1日常检查

①巡查由灰场大坝主管单位负责，指定有经验的大坝运行专业人员对大坝建筑物、闸门、启闭设备、电源、通讯设施及水流形态和灰场灰坝岸坡等进行巡视、检查；

②频次为经常性(按公司规定)，检查结果以表格方式记载；

③异常迹象与变化应详细纪录并及时报告。

2．2．2详查

①详查由厂部负责，每年汛前、讯后(出现较为严重的冰冻时)对大坝进行详细检查；

②分析观测资料、数据、审阅检查、运行维护纪录等资料档案；

③灰坝各种设施进行全面或专项检查；

④灰坝安全详细报告。

2．2．3定期检查

①主管单位组织运行、设计、施工、科研等有关单位参加，检查频次每五年一次，没有潜在危险、结构完整、有保障的灰场大坝经上级部门同意可减少检查频次，但间隔时间不超过十

年；

②现行规范复查原设计数据方法及安全度，审议施工方法、质量和施工中出现的一些特殊

情况及所带来的影响；

③观测资料分析成果进行全面了解和审查，评定大坝的结构性态和安全状况；

④大坝安全鉴定报告和改进建议。

2．2．4特殊检查(下列情况时应由负责组织特种检查)

①特大洪水或暴风雨，强烈地震或重大事故时；

②非常运用以及遇有紧急情况而迅速调低水位时；

③异常现象对大坝安全有，怀疑时；

④检查范围取决于自然条件的严重程度和所担忧的事故后果：

⑤检查后应立即提出大坝安全特种检查报告。

2．3 灰场的防洪防汛是灰场安全的中心工作

灰场的防洪防汛工作是灰场安全生产的中心环节，由于川里湖灰场是典型的山谷型灰场，汛期大量的山水导入灰场内，为防止汛期灰场内水位短时间上升较大，给灰场内的各项设施和灰场灰坝构成威胁，我们制定了严格的“三查”措施，汛前检查：汛前在保证灰水达标排放的前提下，尽可能的降低灰场内的水面积，增加灰场蓄洪能力，做好各类事故预想，并制定可靠的防范措施，严格检查各项防汛措施的贯彻执行，保证各类抢险物资及设备的处于良好的备用状态。汛期检查：汛期实行专人不间断值班，增加灰场设置检查频率，密切关注灰场坝体，堰体的渗水和异常变化。汛后检查：汛后及时对灰场进行详细的检查和总结，并对出现的故障设施进行维护，对存在的问题制定整改计划，并及时落实。

2．4 灰水的有序排放是灰场安全的基础

川里湖灰场原有的排放方式是通过坝前灰管均匀的排放至灰场内，此排放方式可以使灰水混合物的流向与坝体相平行的流人灰场内，坝前灰层能够很快形成，并随着坝前灰位的升高，由坝前逐渐流向灰场内侧各部位，其排放方式无疑是合理的，但也存在一些问题和不足。

1)存在问题有：

①灰场功能单一，无法划分独立的功能区域，灰场内灰的存、取及灰水澄清区域不明，管

理混乱；

②坝前60m干面滩，当灰水改变排放方式后，干燥季节灰面容易形成脱水层．造成大面积

扬尘；

③坝前排水母管，停止灰水排放后，由于灰渣的沉积造成母管堵塞。同时灰场内取灰点由于地方利益相争，采取灰点混乱，直接影响到灰场的安全和管理。

2)针对以上存在问题我们采取了以下措施：

①设置灰场中心渠道(东西、南北两条)利用中心渠道任意将灰水导流到灰场任意部位；

②将60m干面滩，由工作区域改变为保留区域，并广植植被；

③将灰场西部区域设置取灰区域，分别设置一、二、三、四、五号取灰点，灰水经中心渠道导流到上述区域，上述区域均可承担灰水的储存、取灰及排放功能，将灰场东部区域设置灰水澄清区，灰水经上述区域后导流到灰水澄清区域达标排放。

通过两年来的治理．灰场焕然一新，进出取灰点车辆井然有序，装载机马达轰鸣．坝前60m干面滩绿意盎然，象一条绿巾系在灰坝前，牢牢的锁住灰尘的肆虐，灰水澄清区域碧波荡漾．各种水生植物和嬉戏的鸭儿构成了一副美丽的画面，同时由于灰水调控有序，大大提高了灰场汛

期的安全。灰场的取灰利用

灰场取灰的多少直接制约着灰场的发展和企业的可持续发展，由于土地资源日见枯竭，因此，最大限度的开发利用好土地资源是至关重要的，灰场的工作就是尽量提高灰的取用率和取灰效率，为此我们依据现场实际工作经验，制定了如下措施：

3．1 灰场取灰原则

3．1．1 调整灰水运行方式为实现边运行储灰、边取用湿灰创造条件；

3．1．2 规划、保持、调整取灰工作区域以实现机械有序流动；

3．1．3 根据灰场湿灰结构特性调整取灰工作面的设置，以实现连续正常的供灰；

3．1．4 建立、修整灰水渠、堰、灰场内道路及取用机械的技术措施以保障取用工作顺利

进行。

3．2 灰场工作区域的设置

3．2．1 灰场取灰区域按功能设置待装区、装运区、补灰区、故障处理区；

3．2．2 位于入口设置待装区宽约6m为待灰车辆停车、移位区域；

3．2．3 装运区与待装区相连，根据装载机数量及现场实际地貌设置长约30m-50m，宽约

20m~30m；

3．2．4 距装运区朝出口方向约80m设补灰整理区域，宽约6m，长度以装运时间、补灰整

理时间内车辆停滞长度确定，通常约80m；

3．2．5 故障区设置于待装区、装运区、补灰区，区域内侧以环线道路组成，贯通出入口，宽约6m。

3．3 灰场取灰的安全保障

3．3．1 取灰区域应尽量远离运行灰场中的水界面，距离不得小于50m，距离坝体不得小于60m，取灰时应随时注意暗沟盖板，取灰层距暗沟盖板最小不得小于lm；

3．3．2 取灰时应由内向外取用，以防雨水积存影响装运；

3．3．3 装运区域呈扇形布开．以利于车辆进出，取灰时应逐渐加深，形成坡度小于15度

为宜；

3．3．4 每次取灰深度一般不大于1.5m，取灰区域最深深度不得大于4.5m。

3．4 灰场的环境保护

灰场的环境保护工作是灰场重点工作，由于灰场位于山区，占地面积较大，灰的取用应经过长时间沥水、取灰面积，人工作业以及灰场管理不善等原因，都能造成灰面脱水扬尘，形成较大的环境污染，解决和完全控制灰场扬尘现象是必须要做好的工作，2000年川里湖灰场多次发生灰面扬尘，引起厂领导重视，近两年了，通过治理已经从根本上解决了灰场扬尘的发生，工作中我们采取了如下措施：

3．4．1 覆水压尘

扬尘现象一般在秋、冻和早春季节，雨水较少，一方面我们根据灰面灰层脱水情况及时进行覆水压尘即在确保灰场安全运行的前提下尽量扩大灰水面积，另一方面尽量缩小取灰面积，控制取灰面积不大于3万平方米。

3．4．2 淋水压尘

主要用于取灰面，在持续干燥天气和多风季节，安排专人每天对取灰面进行人工淋水，保

证取灰面不扬尘。

3．4．3 覆盖压尘

在储灰待取区域利用当地芦草进行覆盖，防止灰尘飞扬。

3．4．4 植被压尘

灰面上种植植被是防止灰场扬尘的重要手段，由于灰场内灰面较大，完全依靠人工手段进行压尘工作是无法有效防止灰面扬尘的，因此在干面滩、长期保存的储灰面、灰堰、坝体上进行植被的种植可以有效减少灰面的裸露面积，从根本上杜绝灰面扬尘现象的发生，由于灰水中含有碱性氧化物PH值偏高，同时还含有少量的酚、氟和苯胺类物质，因此，选种合适的植被才能保证植物在灰面的成活率，另外植被的维护保养也是必不可少的。

近几年我们在各级领导的支持下做了以下工作：

①收集灰场四周自然生长的草种，种植在坝前60m干面滩内，同时在60m干面滩设置人工

灰堰与灰场工作区相对隔离；

②灰场内灰堰上种植观柳，坡面植草；

③从1995年和1997年先后两次进行灰面大规模种植，共在#2灰场灰面上种植观柳25万余

棵；

④每年春季组织人员撒种补苗，维护灰场环境良性发展；定期将澄清水引入植被区域进行

浇灌；

⑤制定规章制度杜绝一切威胁植被林区及地表植被的现象发生。结束语

通过我们对川里湖灰场的治理改造，灰场的管理逐渐规范化、制度化，灰场近两年已经形成较好的生态环境，周围群众再也不受飞灰侵扰，我们一方面加大技术改造力度，将湿排灰逐渐改为干除灰方式，另一方面通过联系外部渠道，加大灰场取灰利用，两年来灰场灰面上升始终保持零增长，满足了机组扩建的要求，为企业的发展做出了贡献。

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第五篇：火力发电厂2018贮灰场运行管理

火力发电厂贮灰场运行管理

一、前言

燃煤火力发电厂的贮灰场是为了保护环境、减少污染而建造的。贮灰场根据其设计运行方式分为水力贮灰场和干式贮灰场。贮灰场是为贮存粉煤灰而运行建造的贮存运行场地，灰场中的初期坝大部分都采用碾压式堆石坝建成，而后期的粉煤灰子坝，采用含水量35%左右的粉煤灰分层碾压而成。

贮灰场工程是整个电厂水工建筑的重要组成部分。该工程的运行质量及进度将直接影响工程的进展，要求在锅炉点火前使灰场具备贮灰条件，且工程必须按设计要求进行验收。

随着近年来粉煤灰综合利用的开展以及干灰场的建设，水力贮灰场所需库容和利用年限将逐步减小，但贮灰场仍是整个工程不可或缺的一部分。下面就贮灰场运行步骤、有关构筑物运行概况、质量要求和注意事项以及运行管理方面等情况进行论述。

二、运行准备阶段

2.1灰场运行前必须具备下列文件及竣工资料：灰场运行蓝图、说明书、验收评价资料、竣工报告、环境评审资料及安全评价资料，库区或坝址的地形测量资料、工程地质资料、沉降观测资料及水文气象资料，有关部门同意在灰场征购土地的批文等；征购土地手续；灰坝库区内必须拆迁的项目，应按有关合同规定拆迁完毕；与运行分包单位签定粉煤灰综合处置合同，与监理单位签订工程监理合同等。

2.2灰场运行前应进行运行图设计交底和运行图技术会审等工作。

2.3编制和审核灰场粉煤灰综合处置规程。粉煤灰综合处置规程是运行单位组织灰场运行的总体运行部署，运行方必须遵守和贯彻国家的有关法令、法规、规程和各项技术政策。粉煤灰综合处置规程的编制内容、深度及编审办法，应按电力建设运行技术管理制度的有关规定办理，其主要内容应包括：运行综合进度；运行总平面布置；运行方案、劳动力和运行机具；保证灰场运行质量、安全、降低成本的措施；运行期的防汛方案和措施；运行现场平面、高程控制网的确定。运行准备工作做得越充分细致，越能保证顺利运行，在具备了上述运行基本条件后，灰场才能逐步开始运行。

三、各级子坝材料

各级子坝采用含水量35%左右的粉煤灰分层碾压而成，在子坝施工前，必须要求运行施工方，对粉煤灰进行见证取样，到有专业检测资质的试验室，进行粉煤灰击实度检验，依据检测的结果，对粉煤灰进行有措施的配比工作。

3.1库区料场复查。运行单位进入现场后，应对设计提供的料场勘查报告和调查试验资料进行认真核查，对设计文件中选定的每个料场储量与质量在可能范围内取样复核。

3.2库区料场规划。料场的使用规划，应根据灰坝坝型、料场地形、运行分期和导流渡汛方式等具体运行条件，并按照运行方便、降低费用、保证质量及筑坝材料在运行期间使用均衡的原则进行规划。

3.3粉煤灰运输。粉煤灰原料必须符合图纸设计要求，必须采取和制定具体可行的技术管理措施。

每个库区使用前应根据粉煤灰综合处置规程进行场地布置，规划为灰库区、渣库区。具体工作有：划定库区的边界并埋设界标，砍伐树木并清除树根，清除乱石及妨碍运行的一切障碍物；分区分期清除覆盖层、山坡堆积物和风化层等，清除物应按规定地点堆放；排除料场积水。并按照国家环保要求，认真做好库区的护坡防渗工作。

四、坝体运行

灰场各级子坝填筑运行前，还必须完成两项重要工作：一是库区护坡防渗处理；二是分层碾压试验。

4.1库区防渗处理。库区防渗处理属于隐蔽工程，其质量的好坏将直接影响灰场的安全环保事宜，因此灰场运行前必须认真按设计要求进行处理。

4.2分层碾压及土工膜试验。对于粉煤灰灰渣筑成的灰坝，运行试验是其运行前的一项重要工作，其目的是通过试验，校核设计确定的有关技术指标，选择合适的运行机具，确定有关的运行方法和各种参数，提出有关质量控制的技术要求和检验方法，制定有关的运行技术规定。试验项目主要有灰渣的分层辗压试验；粘性土料的含水量调整试验；土工膜的特性试验和其他运行试验。粉煤灰分层辗压试验，应根据粉煤灰材料击实度报告、土工试验资料选择具有代表性的坝料进行。

4.3子坝填筑。坝体填筑必须在粉煤灰综合处理及隐蔽工程验收合格后方可进行。坝体填筑断面、坝料种类及其级配、含水量、块径大小、压实标准等均应符合设计要求；压实机具的类型、规格应符合运行组织设计的规定；坝体填筑的铺料厚度、碾压遍数、坝料含水量等压实参数均应符合运行规定；压实经过检查合格后才准许铺筑上一层新料，分层厚度必须为300-500mm。

根据运行方法、条件的性质不同，筑坝材料的填筑一般大致分为卸料、铺料、平整、加水、压实等工序，坝面运行应统一管理，严格控制工艺程序，保证工序衔接规范。

①卸料。粉煤灰渣的卸料高度不宜过大，以防止大小颗料分离。若发现分离现象，必须予以混合均匀。

②铺筑及压实。为实现平行坝轴线方向碾压，坝料铺筑顺序应平行坝轴线依次向外扩。严格控制铺料厚度，不得超厚，均匀铺筑及时平整。填筑过程中应根据规定，按运行进度监测坝坡尺寸，确保按设计图运行。

4.4接缝处理。坝上填筑面应尽量等高水平升起，避免过多的接缝，分段运行时的接缝要认真处理。灰场库区、坝体下的埋管和其他刚性建筑物的接合部位，均须严格处理，以保证其结合质量。坡度与平台宽度应根据施工蓝图设计要求，并应满足子坝运行稳定要求。

五、排水系统、初期坝反滤层及其他附属设施

5.1排水系统。贮灰场工程的排水按其性质可分为两大部分：一是排除灰场及其上游汇水面积的洪水和进入灰场经沉淀后的澄清水，其工程措施和排水型式，主要按排洪量的大小确定；二是排除渗入坝体后为降低浸润线提高坝体安全而设置的渗排水措施。

①洪水和澄清水的排除，应严格按照设计要求运行。坝体表面排水沟，消力池以及排水竖井等，纯属水工建筑物，应按有关的专业技术规范严格执行。

②渗排水措施。多数在需要设置的部位以块石或碎石为主外铺设反滤层或反滤料，排水设施的位置尺寸坡度等均应满足设计要求。5.2初期坝反滤层。反滤层采用的是由不同粒径的反滤料按设计厚度铺筑而成，反滤层的厚度、铺筑位置以及反滤料的级配粒径、不均匀系数、含泥量等均符合设计要求。铺筑反滤料的地基，应满足和坝体一样的地基处理要求，并经验收合格后才能铺筑，对已铺好的反滤层应作适当保护，以免破坏或堵塞。

新型土工建筑材料无纺土工膜已经逐步取代了传统的砂砾反滤层。无纺土工膜反滤层运行简单、进度快、质量容易控制且造价低，从而在国内水利、电力、交通、建筑等工程建设中得到了广泛应用，火电厂贮灰场排渗系统亦普遍采用。运行中应注意的是：该产品对干湿变化，特别是日光照射下其老化速度加快，因此运行时应尽可能在将土工膜铺设后尽快按设计复盖保护层；在土工膜接缝处的搭接长度要符合设计要求，以保证反滤的整体性；对于铺设土工膜的基垫，特别是铺设在堆石面上，应尽量避免出现尖角，以免刺穿土工膜而失效；一定要按设计规格选材，以保证在排水过程中既不堵塞，又不漏灰。

5.3其他附属设施。主要包括初期坝及各级子坝上、下游护坡，坝顶道路，排水系统、人行台阶及坝体植被绿化等。

六、观察标志的运行

为了监测灰场构筑物在运行及运行期间的工作状态，及时发现沉降异常现象，及时分析原因采取措施，防止事故发生，以及为设计、运行及科学研究提供资料，必须对坝体进行系统的定期观测，多数灰场工程都在坝体上以及库区埋设观测设施。观测项目、观测设备的类型规格与数量及埋设位置等，均应遵守蓝图设计规定。坝的表面变形观测标，应在坝体填筑到规定高程即时埋设。测压管以及可能敷设的仪器、电缆管路等埋设时应标明相应的测头编号。运行期间必须观测的项目应按规定观测，及时整理分析资料。所有观测设备的埋设安装记录、率定检验、检验试验和运行期的观测记录以及高程和平面控制点的位置等，闭库后均需编制正式文件，经审核签署后移交建设单位档案室管理。

七、冬雨季节运行

7.1雨季运行时，灰场库区要注意检查周围的截水沟是否畅通，防止场外雨水侵入。库区地面向外倾斜，便于排水，不得有凹坑形成积水。各级子坝填筑应中部凸起向上、下游倾斜，不得有积水的凹坑。填筑过程中应作好防雨保护措施，一是做好雨情预报；二是作好坝面保护；三是雨后填筑面应晾晒或处理检验合格后，方可运行。

7.2冬季运行影响灰场运行的因素较多，运行难度较大，应特别加强质量控制工作，运行前应详细编制冬季运行计划，做好库区规划、保温防冻措施以及机械设备、材料等冬季保养工作。

负温下填筑范围内的子坝在冬季冻结前应处理好，以防坝基冻结。冬季各级子坝填筑，应加大压实功能，采用重型碾压机械，做好压实层的保温防冻工作，避免土层结冻。

八、质量控制及工程验收

8.1在灰场运行中应积极推行全面质量管理，真正做到动员组织全体运行人员参加整个运行过程的、应用多种科学方法进行的全面的质量管理。加强人员培训，建立健全各级责任制，做好质量管理工作。质检人员与运行人员必须密切配合，树立安全、质量第一的观点，控制每一道工序的运行质量，预防发生质量事故。要建立自检、互检、交接班检查制度，做到上一工序为下一工序提交合格产品，保证工程总体质量。质量控制应按国家和行业标准、工程设计蓝图以及粉煤灰运行规程进行。对于隐蔽工程，应详细记录质量情况。

应对灰场运行质量下列各项进行认真控制：一是子坝工程分层碾压试验；二是料场材质控制；三是坝体填筑质量控制；四是排水、反滤层质量控制等。8.2工程验收应按国家及电力行业有关基本建设工程验收办法及参照《碾压式土石坝运行技术规范》（SDJ213－83）执行。灰场运行可分为隐蔽工程验收和竣工验收。隐蔽工程主要有：粉煤灰综合处置；穿过坝体的排水管道；坝体排水设施；埋在坝体的观测设施以及其他重要项目。

灰场运行闭库后，运行单位应按规定向建设单位提交竣工验收报告，办理决算并提供竣工资料交业主单位存档备查。

随着我国火力发电项目的日益强大，国民经济的高速增长必将带来火电项目建设的快速发展，火力发电厂的发展将迎来一个建设高峰。干式贮灰场作为火电厂运行的重要部分，贮灰场的运行管理也在不断加强。按照现行工程运行管理要求，运行单位亦在推行全面质量管理，认真贯彻ISO9000质量保证体系，完善运行项目法人治理，同时加强工程监理和招投标制度的建立，进一步落实安全质量责任制，严格按设计图和技术规范进行运行，只有这样，贮灰场工程建设的质量定将得到保证。