大连公路工程集团

第一篇：大连公路工程集团

实习单位—大连公路工程集团

大连公路工程集团 简介

大连公路工程集团，组建于2001年6月，具有公路工程施工总承包、桥梁工程专业承包、公路路面工程专业承包、公路路基工程专业承包一级资质及交通工程、公路养护、绿化工程、地产开发、物业管理等多项专业资质，通过了ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系和OSHMS18001职业健康安全管理体系的认证，是集公路工程、桥梁工程、交通工程、交通规划勘察设计、公路养护、绿化工程、试验检测、矿业开采和地产开发、物业管理为一体的多元化、综合性企业集团，现有成员公司12个，年施工能力达30亿元，是辽宁省公路工程施工的龙头企业。

多年来，董事会立足长远，秉承优良的传统和文化，始终坚持以质量为核心，规范和提升企业运营管理，不断更新经营理念，致力打造高效团队，构建和谐企业，努力拓展市场，同心同德，真抓实干，取得了良好的经营业绩。先后承建了沈大、丹大、沈吉、京沈、黑大线国家样板路及旅顺南路、海皮线、东北路、金州区五一路等一大批国家、省、市、区重点公路项目和市政道路工程，工程优良品率、合同履约率均达100%，质量信誉在全省同行业一直名列前茅，为交通建设和经济发展做出了突出贡献，在业界和社会树立了良好的品牌形象，受到各级政府、行业主管部门和社会各界的高度赞誉。先后荣获大连市“百强企业”、“劳动关系和谐单位”、“先进建筑业企业”、“银行业最具诚信度客户”；辽宁省“五一奖状”、“文明单位”、“十佳诚信企业”、“先进建筑业企业”和“全国五一劳动奖状”等荣誉称号。开发的地产项目“生辉第一城”荣获“大连广厦杯”金奖、“辽宁省广厦杯”、“国家广厦奖”、“辽宁物业管理优秀小区”，“鸿玮澜山”荣获“第44届世界规划师大会特别金奖”、“辽宁物业管理优秀小区”。承建的旅顺南路、海皮线一级路分别荣获辽宁省“优质样板工程”和“精品工程”；金州区五一路拓宽改造工程荣获“全国市政金杯示范工程奖”；尤其是沈大高速改扩建工程先后荣获中国土木工程科技创新最高奖项——“詹天佑奖”、国家工程建设质量最高奖项——“国家优质工程金质奖”。

路在脚下延伸。目前，集团正以“铺就发展之路，创造和谐生活”为使命，以“做行业龙头，筑百年基业”为愿景，在实施“专业化、品牌化”发展战略进程中，大力弘扬“执著开拓，协作共赢”的企业精神，“树军人作风，做行业标杆”，以主营业务带动相关产业，优势互补，协调发展，不断增强核心竞争力，努力寻求更大的发展空间，致力于“创造价值，回报社会”，用群体的智慧和胆识、用开拓者的激情和魄力，去迎接新的更大的挑战。

公路工程

集团主产业公路工程施工，主要由金州分公司、北方分公司和明珠桥梁分公司承担。其中金州分公司立足于大连本地各等级公路项目施工，北方分公司致力于省内外高等级公路项目施工。在本地，先后承建了黑大线、鹤大线、旅顺南路、海皮线、东北路、金州区五一路和永安大街等一大批省、市、区重点项目和市政道路工程；在省内外，承建了沈大高速、丹大高速、京沈高速、沈吉高速、本辽高速、铁朝高速、沈康高速和山东济青高速、安徽黄塔桃高速等一大批省、国家重点建设项目。多年来，集团承建的所有工程优良品率、合同履约率均达100%，其质量信誉在全省同行业一直名列前茅，在业界和社会树立了良好的品牌形象，先后受到各级政府、行业主管部门和社会各界的一致赞誉，为省、市、区交通基础设施建设和经济快速发展做出了突出贡献 桥梁工程

明珠桥梁分公司拥有桥梁工程专业承包一级资质。自成立以来，不断增强技术实力与施工能力，先后承建了金州区永安大街互通立交、姜大线大桥、滨海路干岛大桥、金州大桥和沈康高速石佛寺特大桥等项目。近两年，侧重于技术含量高、施工难度大的独立大桥的施工，力求技术与管理上的突破，致力于打造集团桥梁施工的品牌，规模实力越来越强，市场信誉越来越好。

交通规划勘察设计

为逐步实现设计施工一体化的目标，切实增强企业综合竞争实力，集团在大连市交通规划勘察设计院改制中参股，成为最大法人股东，成立了大连市交通规划勘察设计院有限公司，向产业链上游迈进了一步。交通工程

近几年，集团先后承建了国道黑大线、大窑湾疏港高速公路、本辽高速公路、土羊高速公路和沈康高速公路等交通工程项目，在交通基础设施建设上，配套项目施工能力不断增强。绿化工程

路苑绿化公司现已具备道路、花园、广场、厂区及小区绿化的景观设计与施工能力，拥有规模较大的育苗基地。先后承建了沈大高速金州及三十里堡出口、国道黑大线国家文明样板路、金州永安大街、金州火车站站前广场、生辉第一城18万平方米住宅小区等绿化项目。公路养护

近两年，集团注重抢抓机遇，扩大经营空间。一是在丹大、沈大高速公路市场化养护项目投标中中标，率先进入了全省高速公路养护市场。二是与辽宁省交通科学研究院合作成立辽宁富疆公路养护有限公司，率先进入了全省高速公路预防性养护市场，学习和掌握前沿技术，逐步向公路工程施工与技术的前沿迈进，致力于打造集团公路施工的产业链品牌，为交通事业做出贡献。实验检测

为面向社会，增强建设工程试验检测能力，拓展市场空间，集团投资设立了大连金源建设工程检测公司。矿业开采

为解决料源，平衡质量等供需矛盾，集团于2006年投资设立了金涌矿业公司，坚持走“内供外销”经营之路，经过设备配套与工艺改进，生产能力不断扩大，已成为集团本地公路项目的原材料生产基地。地产开发

鸿玮置业 大连鸿玮置业有限公司隶属于大连公路工程集团，目前致力于开发鸿玮澜山项目。

鸿玮澜山，择址国家级森林公园大黑山南麓，金州新区CLD核心。总建筑面积50万平，是大连罕有低密高品质山居社区。项目汲取北美自由山居的建筑精髓，循山而建，背靠110平方公里大黑山，茂林葱郁，层峦叠嶂。一期产品包括75～109平观山小高层、68～90平电梯洋房、256～310平联排别墅等多种产品形态，充分满足不同阶层的居住理想。鸿玮澜山二期产品[和院]，50㎡-245㎡ 北美围合式院落，20款户型完美演绎。85米超大楼间距、台地景观与私家养生花园，共筑大黑山脚下的臻美境界，让业主尽享无人打扰的静美时光。

鸿玮澜山，追求产品和环境的统一，通过灵动的设计手法在得天独厚的自然环境中打造出的宜居社区。项目通过引山、造谷、筑溪等多重园艺，打造“坡、谷、溪、山”复合景致，形成内外双景致、山水双体验的山居环境。质朴的外装文化石、别致的八角窗、铁艺、拱形门廊等，建筑局细节雕琢出神入化，结合形体上的退台设计和坡屋顶层叠起伏的处理，演绎纯正北美建筑风格，诠释山居生活奢适内涵。

生辉地产

生辉第一城，是大连公路工程集团发展模式跨越后，首个住宅小区。秉承集团脚踏实地的一贯风格，坚持以质量为核心，将企业质量信誉、品牌理念向地产行业有效延伸。项目的建成，大大提升了集团的企业价值和城市影响力，实现了集团企业文化、诚信准则向广大客户的零距离传播。该项目曾荣获“大连广厦杯”金奖、“辽宁省广厦杯”、“国家广厦奖”等多项殊荣。在取得非凡销售业绩的同时，也赢得了客户的一致信赖。鸿玮物业

大连鸿玮物业服务有限公司成立于二○一○年八月，注册资金50万元，具有专业管理资质。

公司为满足接管的鸿玮澜山住宅项目的实际需求，制定了一整套严格的管理制度和操作规程，并拥有一批专业水平高、服务意识强的管理队伍，持有各类专业执业资格证书，具备对大型物业项目实行市场化、专业化、现代化的管理和服务能力。

公司以“服务业主，追求完美，锐意创新，管理规范”为目标。坚持“务实、求精、高效、创新”的质量管理方针，秉承“精心管理、贴心服务”的服务宗旨，不断加强员工队伍建设和提高服务管理水平，为鸿玮澜山的全体业主/住户提供全方位、人性化的各项物业管理与服务，努力创造一个安全、整洁、舒适、和谐的居住环境。生辉物业

地产的开发，使生辉物业公司应运而生。组建至今，始终坚持以“管理零缺陷、服务零距离”为经营宗旨，从前期的产品开发到后续的物业管理，形成一个连续的品质服务链条，为广大业主提供满意的服务，该项目荣获“辽宁物业管理优秀小区”。

公司性质：

民营公司

公司规模：

500-1000人

第二篇：大连冰轮集团股份公司介绍

烟台冰轮集团有限公司简介 冰轮集团创建于1956年，是以工业制冷成套设备、中央空调、铸件、密封材料、热电联产循环流化床锅炉、高参数阀门、塑料型材管材为主导产业的大型工业企业，到20011年底公司从业员工5000余人，总资产41亿元，年营业额24亿元，出口交货值5亿元，总部及三个工业园区占地面积150万平方米。冰轮集团的核心企业——烟台冰轮股份有限公司1998年在深交所挂牌上市。

一、集团介绍

冰轮集团近年来积极营造竞争优势，不断拓展发展空间，经济效益稳步提升，综合竞争力显著增强，先后荣膺中国机械工业核心竞争力30佳企业、中国机械工业销售收入100强企业、中国机械工业管理示范企业、全国质量管理先进企业、中国大型企业集团销售收入1000强企业、中国大企业集团竞争力500强、中国最具市场竞争力品牌等称号。冰轮集团是国家“机械工业企业技术进步示范工程”企业、国家认定企业技术中心。公司坚持自主创新，以核心技术引领企业发展，五年来有40余项新产品通过了省部级鉴定，获得国家专利39项，国家级新产品8项，其中新型高效螺杆压缩机荣获国家科技进步二等奖。

二、产品系列

①冷冻冷藏及工业制冷成套设备系列产品：自主研发的新型高效螺杆压缩机代表了国内最高水平，在该领域市场占主导地位；

②中央空调系列产品：合资引进了国际领先水平的立式全封闭螺杆式冷水机组、溴化锂吸收式制冷机等产品，在该领域处于行业先进水平；

③铸件系列产品：年产铸件4万吨、精密铸件加工1.5万吨，是国内铸造行业最具竞争力的企业之一；

④密封材料产品：密封垫片市场占有率国内同行业居首位，产品技术、质量水平达到国内领先水平；

⑤热电联产锅炉：与韩国现代重工业株式会社合资，生产节能、采用洁净燃烧技术的热电联产循环流化床锅炉；

⑥高参数阀门：与韩国三信株式会社合资，生产填补国内空白、长期依靠进口的火电、核电等高端阀门；

⑦塑料型材管材产品：年产塑料型材2万吨、管材1万吨。

三、资质荣誉

冰轮集团在国内同行业首家通过DNV组织的ISO9001质量体系认证，“冰轮”牌制冷空调设备是中国制冷空调行业的知名品牌，先后3次荣获国家银质奖章，2次被评为中国机械工业“质量信得过”产品，2次被评为中国机械工业优质产品，2次被评为山东名牌，1998年被评为中国机械工业名牌，2005年被评为中国名牌产品，2007年被认定为中国驰名商标。

冰轮集团积极对外招商引资，加快推进企业国际化进程，先后与美国顿汉布什公司、日本荏原制作所、韩国现代重工业株式会社、韩国三信株式会社等国际知名公司合作，兴办合资企业，投资总额11亿元人民币。

“十一五”期间，冰轮集团将以构筑比较优势，提升核心能力为基础，以创建国际一流企业为目标，努力打造世界业内知名的国际化公司。

四、冰轮公司对外合作历程

冰轮公司自上世纪九十年代中期开始，先后与美国顿汉布什公司、日本荏原制作所、韩国现代重工业株式会社、德国卡贝欧公司等国际知名企业开展合资合作，强强联合，优势互补，共同发展壮大。目前，合资公司综合实力在国内各自的细分行业均位居前列，合资公司的营业收入和利润已占据集团公司的半壁江山。通过合资合作，冰轮公司不仅引进了先进技术，同时还引进了先进的经营理念和管理经验，推动公司快速提升和发展，成为国内工商制冷空调行业重点骨干企业和行业排头兵企业。

1995年2月，冰轮公司与马来西亚超群控股有限公司合资成立烟台顿汉布什工业有限公司，主要生产全封闭、开启式螺杆冷水机组、风冷冷水机组等产品。公司注册资本1350万美元，中外双方分别持45%和55%股份。

1996年10月，冰轮公司与日本株式会社荏原制作所合资成立烟台荏原空调设备有限公司，主要生产蒸汽型、直燃型溴化锂吸收式制冷机等产品。公司注册资本12.86亿日元，中外双方分别持40%和60%股份。

2001年11月，冰轮公司与顿汉布什(马来西亚)有限公司合资成立烟台哈特福德压缩机有限公司，主要生产立式全封闭螺杆式制冷压缩机。公司注册资本750万美元，中外双方分别持45%和55%股份。

2004年5月，冰轮公司与韩国现代重工业株式会社合资成立烟台现代冰轮重工有限公司，主要生产用于发电或热电联产的循环流化床锅炉、余热锅炉等。公司注册资本2280万美元，中外双方分别持45%和55%股份。

2005年4月，冰轮公司与德国卡贝欧换热器有限公司合资成立烟台卡贝欧换热器有限公司，主要生产氨、氟冷风机。公司注册资本3000万元，中方、德方分别持22.4%和60%股份，澳大利亚ACEM国际制冷有限公司持有9.6%股份，英属维尔京群岛新象国际公司持有8%股份。

五、冰轮股份有限公司概况

烟台冰轮股份有限公司创建于1956年，以工业冷冻、商业冷冻、中央空调研发、制造及制冷空调应用系统集成、工程成套服务为主业，是中国制冷空调业的领军企业。总部及四个工业园区占地面积100万平方米，拥有6个直属生产工

厂，11家权属企业，其中有1个国家认定企业技术中心，1个甲级工程资质设计院，1个海外生产基地，6家中外合资企业。1998年5月28日在深圳证券交易所挂牌上市（股票代码000811），2013年1月14日总股票39455万股，单股

7.22元，最大股东烟台冰轮集团持股24.67%。

烟台冰轮是中国机械工业百家最大企业、最佳经济效益企业、核心竞争力30佳企业之一；主导产品螺杆压缩机获得国家科技进步二等奖，并荣膺首批中国名牌产品称号；冰轮商标被认定为中国驰名商标；“冰轮”品牌入选商务部首批最具市场竞争力品牌；烟台冰轮管理创新成果“精确管理”获国家管理创新成果二等奖。

基于“满足客户需求，为客户创造价值”的经营理念，经过50多年制冷空调设备的研发制造和持续创新，烟台冰轮以螺杆压缩机自主知识产权为核心技术，培育形成了冷冻、冷藏、速冻、冻干、制冰、保鲜、空调、工艺冷却8大系列500多个主要产品，广泛应用于化工、水电、煤炭、医药、食品冷冻、冷藏及深加工、低温物流、军事、航空精密人工制冷环境等国民经济各领域，具备从设计、制造、安装到综合服务的系统集成能力。依托自主技术创新，烟台冰轮始终引领中国制冷空调行业的发展，创造了中国制冷空调行业诸多的“第一”：核心产品市场占有率、产品出口创汇、知识产权数量行业第一；国内唯一拥有螺杆制冷压缩机完全自主知识产权核心技术的企业；国内唯一拥有国家战略储备粮项目谷物冷却机自主知识产权的企业；拥有行业最大实用工质性能试验室；是国内唯一拥有半封螺杆压缩机制造资质的企业，国际唯一能够生产全封闭、半封闭、开启式螺杆压缩机的企业。

创新是冰轮最重要的资源。多年来烟台冰轮成就了持续创新的环境和能力，打造出科学满足客户需求的运营模式，形成了靠产学研实现技术突破，靠装备保障产品品质，靠系统集成为客户提供增值服务的冰轮特色。同时烟台冰轮以“管家式”项目管理服务为主业务流程，为客户提供安全、环保、节能的产品，为客户提供工业冷冻、商业冷冻、中央空调及环境技术的系统解决方案和系统服务支持。面对未来，烟台冰轮将以建设国际一流企业为目标，以不断提升人类生活质量为己任，以珍爱地球、节约资源为信条，持续进行技术创新和管理创新，逐步壮大冰轮国际化制冷事业，为客户、公司、员工、合作伙伴及社会创造最大化利益。

六、地源热泵技术的工程案例

烟台冰轮旗下参股公司烟台荏原空调，生产溴化锂吸收式制冷机，占工业余热利用35%的份额，其产品地源热泵在沈阳市场份额第一。旗下的烟台顿汉布什工业（“鸟巢”地源热泵系统的惟一中标商），则中标广州亚运城水源热泵系统工程。

七、地能概念股

目前，地热能概念股主要有7只，分别是大冷股份（000530）、艾迪西（002468）、汉钟精机（002158）、常发股份（002413）、海立股份（600619）、烟台冰轮以及盾安环境。

汉钟精机也与山东颇有渊源，该公司与清华同方人工环境有限公司和山东富尔达等下游公司合作，领军地源热泵行业。汉钟精机为上述两家公司提供地源热泵产品核心零部件：螺杆式制冷压缩机。目前已共同完成沈阳大学、北京首钢篮球中心、济南奥体中心等重大地源热泵项目。

第三篇：大连联众海事集团介绍

大连联众海事集团介绍

大连联众海事集团有限公司成立于2010年11月，注册资本一亿元人民币，从事海上、陆路、航空国际货物运输代理业务（含报关、报检）；海事技术咨询与服务、项目投资（不含专项审批）等业务。

大连联众海事集团主要致力于打造完善的船舶产业链。目前主要投资五大产业，包括船舶配套产业、生活配套产业、船舶修造产业、金融配套产业和商务配套产业，旗下共12家子公司，目前正在筹建国际航运公司。其中，船舶配套产业包括大连船舶配套产业园有限公司、大连方元水务有限公司；生活配套产业包括大连海上郡房地产开发有限公司、大连联众海上汇房地产开发有限公司；船舶修造产业包括大连联众船舶重工有限公司；金融配套产业包括大连方元经济担保有限公司、大连万森信用担保有限公司；商务配套产业包括大连联众海富通国际贸易有限公司、大连船舶交易中心有限公司、大连船舶产业中小企业服务中心有限公司、大连联众网络信息技术有限公司。

根据国家、省市对长兴岛自由贸易区、大航运的定位，随着长兴岛大航运、自由贸易区的定位，长兴岛的物流及仓储业将迎来黄金发展期。因此大连联众海事集团重点推进的项目包括船舶园二期项目、环保科技园项目、大连船舶交易中心项目、大连联众重工造船项目、联众航运项目。

完善产业链后，大连联众海事集团将成为集船舶配套、修造、交易、金融、服务于一体的国际海事集团。

（一）大连船舶配套产业园有限公司

大连船舶配套产业园有限公司成立于2006年3月，注册资本五亿元人民币，从事船舶配套产品的销售及船舶信息咨询；船舶舾装件制作与安装、船舶管系制作与安装、船舶机电一体化安装；房地产开发、物业管理（凭资质证书经营）；企业管理；厂房租赁；国内一般贸易、进出口贸易等业务。目前运作的项目主要有占地一平方公里的船舶园一期目前已经招商完毕，已进驻企业30余家，至今年年底将全部投产，年产值将达到50亿元以上；占地3.48平方公里的船舶园二期正在建设中，预计将有近300家船舶配套企业进驻，目前已经签约的企业有22家，意向企业150余家，预计3年内完成开发建设。长兴岛环保科技园，占地15万平方米，园内企业主要为管系加工、热镀锌、电镀、涂装等表面处理项目。大连长兴岛环保科技园填补了长兴岛在表面处理方面的空白。目前已经招商完毕，预计2012年将实现投产

（二）大连方元水务有限公司

大连方元水务有限公司成立于2004年9月，注册资本7350万元人民币，经营范围为饮用水设备、供水设备、节水设备的研发、生产、销售与技术推广、应用；市政及生活污水处理、工业给水及废水处理等水务工程的技术开发、工程设计、工程承包建设、技术咨询和服务；污水处理设施的托管运营，水务运营；国内一般贸易；房屋租赁。

（一）大连海上郡房地产开发有限公司

大连海上郡房地产开发有限公司成立于2010年7月，注册资本五千万美元，在大连长兴岛临港工业区2010-46号宗地上从事普通住宅、商业设施的开发建设及经营。目前开发的占地15万平方米，建筑面积26万平方米的海上郡项目将于今年8月份正式开盘。

（二）大连联众海上汇房地产开发有限公司

大连联众海上汇房地产开发有限公司成立于2010年9月，注册资本9800万美元，在大连长兴岛临港工业区主城区2010-91号宗地上进行普通住宅、商业设施的开发及经营。目前已经取得占地面积230万平方米的土地开发权

三、船舶修造产业

大连联众船舶重工有限公司

大连联众船舶重工有限公司成立于2010年11月，注册资本五千万元人民币，主营国家允许的船舶、石油钻采专用设备、金属结构件的生产、维修及销售；船舶分段制造（不含渔业船舶的修理和建造，凭资质证经营）；国内一般贸易。于2011年5月份完成了万邦造船（长兴岛）项目的收购，目前正在进行造船基地的建设工作，预计2012年将有第一条船下水。一期达产后产量将达到200万载重/年，二期将重点发展海洋工程，全部达产后将实现年产值150亿元以上。

四、金融配套产业

（一）大连方元经济担保有限公司

大连方元经济担保有限公司成立于2004年7月，注册资本两亿元人民币，在辽宁省区域内，办理贷款担保、票据承兑担保、贸易融资担保、项目融资担保、投资证担保、诉讼保全担保，以及投标担保、预付款担保、工程履约担保、尾付款如约偿付担保等履约担保业务；与担保业务有关的融资咨询、财务顾问等中介服务；以自有资金进行投资等业务。主要是给入园企业提供金融方面的支持，为入园企业提供流动资金、固定资产融资、设备融资等一些列的金融支持

（二）大连万森信用担保有限公司

大连万森信用担保有限公司成立于2009年10月，注册资本五千万元人民币，在辽宁省大连市区域内，办理贷款担保、票据承兑担保、贸易融资担保、项目融资担保、信用证担保、预付款担保、工程履约担保、尾付款如约偿付担保等履约担保业务；与担保业务有关的融资咨询、财务顾问等中介服务；以自有资金进行投资等业务。主要是给入园企业提供金融方面的支持，为入园企业提供流动资金、固定资产融资、设备融资等一些列的金融支持

（三）大连港航产业基金

大连港航产业基金是联众集团的在推项目，预注册资本1亿元人民币，由长兴岛建设投资有限公司、大连船舶配套产业园有限公司、大连港集团、万邦集团共同出资。基金规模为首期50亿元人民币。投资方向定位为基础设施建设、船舶资产及股权项目。

（四）大连东北亚国际航运担保有限公司

大连东北亚国际航运担保有限公司是联众集团的在推项目，预注

册资本20亿元人民币，首期注资10亿元。经营范围为对航运企业、有一定实力的船东、国内大型船舶制造企业和骨干船舶企业及其上下游配套企业等向金融机构申请贷款、票据贴现、贸易融资、融资租赁等融资业务时，通过采用保证担保或股权质押方式为其提供融资担保服务。

五、商务配套产业

（一）大连联众海富通国际贸易有限公司

大连联众海富通国际贸易有限公司成立于2010年3月，注册资本一亿元人民币，主营金属材料、矿产品、机械电子设备（不含小轿车）、建材的销售；货物进出口、国内一般贸易等业务。主要是为船厂、入园企业提供材料代购、设备代购等服务，解决企业材料占款，同时降低企业采购成本。

（二）大连船舶交易中心有限公司

大连船舶交易中心有限公司成立于2011年1月，注册资本两千万元人民币，主营船舶买卖经纪服务；船舶租赁；船舶零配件销售；海事咨询、船舶技术咨询服务；船舶及配件展会代理服务；金属材料、矿产品、机械电子设备（不含小轿车）、建材的销售；国内一般贸易等业务。船舶交易中心项目将填补东北地区以及环渤海地区的空白，同时为长兴岛的自由贸易区、大航运的定调提供仓储物流平台。

（三）大连船舶产业中小企业服务中心有限公司

大连船舶产业中小企业服务中心有限公司成立于2010年3月，注册资本1.43亿元人民币，主营范围为企业管理咨询及服务；财务

顾问服务；信息咨询服务；投融资服务（仅限于为入驻大连长兴岛船舶配套产业园区的企业提供此项服务）。

（四）大连联众网络信息技术有限公司

大连联众网络信息技术有限公司成立于2011年3月，注册资本一百万元整，经营范围为计算机软件开发，计算机系统集成，计算机技术咨询，计算机及辅助设备销售；经营广告业务。

第四篇：公路工程

浅谈公路工程现场施工管理

时间：2011-04-21 15:07:30 作者：秩名

论文导读：综上所述，公路工程施工的现场管理是一项复杂的系统工程，不同的工程项目，所采取的管理措施应有所不同，作为施工单位的现场管理者要与时俱进，大胆探索新的管理思路，通过加强施工的现场管理，使工程质量、进度和效益不断得到提高。关键词：公路工程，施工，现场管理

随着我国市场经济体制的不断完善，公路作为国民经济发展的重要基础设施正日益发挥着极其重要的作用。公路工程施工是一项复杂的技术、经济活动，具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大等特点，同时涉及到众多的社会主体和多变的自然因素，会受到物质、技术条件的制约。因此，如何根据公路施工的特点，加强施工现场管理、将施工各要素进行科学、合理地安排，在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工，实现工程项目快速、优质、低耗，已成为公路建设者普遍关注的焦点。

下面本文着重就施工单位在公路工程施工现场管理中应注意的问题作一阐述。

一、进行充分的施工准备

施工现场管理贯穿于工程施工的全过程，充分的施工准备是管理好施工现场的基础。施工单位只有通过充分的施工准备，才能保障施工过程的连续、协调、均衡和经济。在进行施工准备工作中应注意以下问题：

1．要建立严谨、规范的内部约束、考核、激励机制，用制度管人，用规章管理工程。2．要补充调查工程沿线影响施工的因素，标注出平面位置图，并进行分析、论证，写出调查报告，作为修订施工方案、编制施工控制预算的依据。3．研究施工图纸，吃透设计意图，澄清图纸中的问题，恢复定线和施工放样。对所有控制点进行加密、保护、记录。4．根据施工合同协议和现场调研认真编制施工控制预算，作为控制支出、进行成本预测分析、经济核算以及统计工程进度的依据。5．进行业务、技术培训和技术交底，使相关人员对工程的技术标准、操作规程、质量控制、资料整理有全面的了解。6．建立工地试验室，并申请临时资质。对施工中拟使用的各种原材料取样试验，建立相关技术参数的数据库。7．绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评定、计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图，并使图表上墙。8．根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析，选择最佳施工方案，完善施工组织设计。

二、合理配置施工资源

合理配置施工资源是保证施工现场动态投入生产要达到最佳组合，完全阶段施工任务，获取较大经济效益的关键。

在施工过程中，人力、材料和机械需求量不断变化，在配置施工资源时应力求均衡。要根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划；根据材料供应与使用情况决定材料储备量；根据主导机械配置与之能力相适应的附属机械；根据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整。做到人、机、料、法、环协调统一。

实践证明：违背客观规律，不计成本而大量增加投入，盲目赶工的“形象”工程和投入不足致使进度缓慢的“胡子”工程都将导致施工资源的极大浪费和工程的严重亏损。

三、认真做好试验段

开工后，施工单位对自然条件、施工工艺、质量控制都有一个适应的过程。通过试验段施工，可以初步掌握工程的质量控制要点、主要技术参数、施工进度、机械组合以及施工过程中的协调情况，故它是施工现场管理的一个重要环节。

试验段施工之前要编制施工计划，明确施工方法、技术要求、试验检测内容以及达到的质量标准。施工中发现问题应及时调整，做好记录、分析、总结，为大面积施工提供理论和实践依据。

四、适时调整机械组合

机械化施工能有效地降低成本、提高质量、保证进度，是当前公路建设发展的主流。在施工过程中，要保持机械组合的相对稳定。由于受进度、天气等方面的影响，机械的使用数量发生变化时，现场管理者必须适时改变机械组合。组织机械施工应注意：

1．根据进度计划、质量要求和机械的生产能力选择主导机械，并留有适当的余量。

2．全套机械的生产能力是由其中生产能力最小的机械决定的，因此，加强机械的统一调配，始终保持机械的最佳组合，提高机械的使用率。

3．要组织维护、抢修小组，备有关键配件，定期维护，随时随时排除故障，提高机械的完好率，确保工程正常进行。

五、切实做好防洪排水

施工受自然因素影响较大，应针对性地采取预防和应急措施，否则，工程进度、质量、效益就无法得到保证。在自然灾害中尤以水害最为严重，是影响工程质量和进度的主要因素。施工中若对防洪排水工作措施不力，将造成工期拖延，费用增加，故应注意以下问题。

1．施工前，要结合施工方案和施工图中的排水设计，制订防洪排水方案，做到永久性排水设施与临时性排水设施相结合。

2．路基路面施工要选择合适的位置和方式，始终保持纵横坡度和碾压的平整度，使雨水能迅速排走，防止边坡坍塌堵塞水沟。对排水困难或地质不良地段，应尽量避开雨季施工。

3．合理安排桥梁施工次序，主河槽基础应尽量在枯水季节施工，桥梁预制场应建在洪水位以上，汛期施工时，机械、材料、设备用过后尽快撤离现场，减少灾害损失。

4．下雨期间要经济上路巡查，及时疏通水沟，减少路基积水。要了解天气变化情况，采取应对措施，减小雨水对施工的不利影响。

六、重点治理质量通病

工程质量是公路建设永恒的主题。贯彻国家有关工程质量的方针，提高全员质量意识，推行全面质量管理，是施工现场管理的重点。公路工程中的质量通病有：桥头涵顶跳车，路基不均匀沉降，路面平整度差等。加强现场质量管理，要以治理质量通病为突破口，重点抓好以下工作。

1．彻底处理软弱路基，确保路基整体稳定。路基不均匀沉降会导致路面开裂、路基失稳，危及行车安全。主要原因是路基未充分压实。为此，现场质量控制要抓好地表清淤和路基分层填筑及压实；在路基填挖方交界处、施工分段接头等非连续地段要作为质量控制的关键点加强控制。

2．认真处理路基与桥涵接头，防止桥头涵顶跳车。桥涵与路基施工往往不能同步进行，在路基与桥涵之间形成接头，若施工质量控制不好就会造成跳车，一般设置桥头搭板，铺设土工隔栅或土工布，改换填料等，这些措施如果没有严格的质量控制和合理的施工工艺保证仍然不能达到满意的效果。因此，现场管理的重点是确保碾压到位，压实度符合质量标准。3．严格控制路线的线型与标高。随着公路修建等级的不断提高，施工中对路线线型与标高的要求也越来越严。纵横坡不适、平整度差等直接影响公路的外观质量和使用品质，影响服务对象的舒适度，影响施工企业的经济效益，故这些问题要从路基开始层层检查验收，达不到要求及时返工，谨防积重难返。

4．确保结构物的内在和外观质量。公路是暴露在野外的线形构造物，既要满足行车要求，又要与周围的景观相协调，满足行人的视觉要求，为此，要达到内在质量与外观质量的统一。满足结构物的内在质量，必须控制关键材料、关键工序、关键工艺；满足结构物的外观质量，必须做到工艺精细、线条分明、线型顺适、层次清晰。

七、加强进度控制

进度计划是控制工程进度的依据，施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。进度计划反映工程从准备到竣工的全过程，反映施工中各分部、分项工程及工序之间的衔接关系，是现场管理者统筹全局，合理调配施工资源，正确指导生产活动的基础。能否按照计划旗实施，既体现

而与计划偏差较大时，现场管理者要结合实际，对进度计划进行调整，并做到：

1．根据网络计划或进度管理曲线，查找实际进度与计划进度的差距，分析影响进度的原因。

施工单位的合同意识，也体现施工单位的组织协调能力和管理水平。当工程进度受到自然和人为因素的影响

2．调整滞后项目的施工方案，适当增加资源投入，科学安排施工顺序，采用多作业面的平行流水作业或立体交叉平等流水作业，加快施工进度。

3．合理压缩关键线路上的作业时间，尽量保证总工期实现，必要时倒排工期。

八、搞好成本管理

成本管理就是通过成本核算来计划和控制经济活动。施工现场管理要达到的目的就是通过对工程进度、质量的控制来降低工程成本，提高经济效益。不计成本，不搞核算的粗放型管理只能导致工程干的越多亏得越大。为此，要注意抓好以下工作。

1．完善成本管理制度，使采购、库存、发放、使用等每一环节在制度在约束下进行。

2．根据施工定额对各分项工程进行成本控制，力求使人工、材料、机械控制在规定的范围内。

3．分项或分部工程完成后，要对照施工控制预算进行成本预测，对已经出现或可能出现的超支采取应对措施。

4．单位工程完成后，要及时进行成本核算，根据实际发生的工、料、机及管理费计算出该工程的实际成本，与施工控制预算比较，查找成本管理中的问题。

5．工程全部完成后，要结合施工控制预算、计量支付进行效益分析，总结经验教训。

九、做好施工保通

施工现场保通关系到施工能否正常进行。无论是新建还是改建工程，如果便道、便桥、边施工边通车的路段不能通行，机械、材料、人员就无法进场开展工作，同时还会打乱施工秩序，造成经济损失和质量问题。现场保通要注意。

1．便道、便桥的通行能力和承载标准要与施工规模及机械通过量匹配。要加强养护，使便道、便桥始终处于完好状态。

2．地方道路作便道时，要与道路所有者签订使用维护协议，对承载能力低的桥涵进行加固。

3．边施工边通车的路段要设立安全标志，且由路政管理人员指挥交通，避免交通事故，减少堵车现象。

十、加强初期养护，配合交工验收

为了保持路容、路貌，保证公路各项能力的正常发挥，使工程顺利通过交工验收，施工单位要加强工程的初期养护，对工程外观进行整修，并注意以下问题。

1．全面检查路基、路面、桥涵、构造物、交通安全设施，存在问题及时处理。

2．清理路基、路面上的施工废料；按路基标准横断面整修路肩、边坡；清理桥涵、构造物上的附着砂浆；修补路面及构造物的局部损坏；使公路线型顺适、整齐美观。

3．按照《公路工程竣工验收办法》的要求，写出施工总结，恢复路线控制点，标注里程桩号，为质量鉴定创造条件。

综上所述，公路工程施工的现场管理是一项复杂的系统工程，不同的工程项目，所采取的管理措施应有所不同，作为施工单位的现场管理者要与时俱进，大胆探索新的管理思路，通过加强施工的现场管理，使工程质量、进度和效益不断得到提高。

第五篇：大连瓦房店轴承集团经济调查报告

专 业 会计

班 级08-

4学生姓名丛其禹

指导教师李捷

职 称教授

调查目标:大连瓦房店轴承集团

调查时间：2012年11月12日

调查对象：经济账目

调查方式：深入调查

经过了解，该船由铁道部，山东省，大连市和中铁二局共同出资组建的中铁渤海路轮渡公司负责严打铁路轮渡工程的建设与运营。按照建设精品工程的目标，经过三年的艰苦奋斗整个工程与2006年11月建成，与2009年4月以全优的质量通过了国家验收。该项目的建设充分展示了我国的经济实力、科技水平，展示了中国铁路建设者的智慧和精神，展示了中国铁路管理者的睿智和能力。整个项目的硬件工程建设克服了重重困难，经受住了考验，经受住了挑战，创造了铁路轮渡工程建设的奇迹，创造了铁路轮渡工程建设的世界级水平。

瓦房店冶金轴承集团有限公司地处辽东半岛、大连北部的瓦房店市。这里有沈大高速公路和长大铁路及大连海港、空港，交通十分方便。这里有绵长的海岸风光，风景秀丽、气候宜人，是中国著名的苹果之乡，更是中国轴承的发祥地。现状：

目前，瓦轴集团公司正全力贯彻落实装备制造业振兴规划，以发展一批具有国际竞争力的高端轴承产品为突破口，积极建设国家的研发中心，加快步伐进行技术改造，加快自主创新和结构调整，按照国家政策 的发展方向，积极进行资本运作和加快国内外轴承市场的整合与重组，选择投资者进行股权多元化改造。到2011年，营业收入达到150亿元，ZWZ产品成为世界八大轴承品牌，瓦轴集团进入世界轴承企业前七位。

内设部门内设办公室、人力资源部、规划发展部、技术中心、财务稽查部、经济运行部等。分支机构下属瓦房店轴承股份有限公司、瓦房店轴承集团精密传动轴承有限公司、瓦房店轴承集团精密转盘轴承有限公司、瓦房店轴承集团特钢有限责任公司、瓦房店通达轴承制造有限公司、瓦房店轴承锻压有限责任公司、大连瓦轴集团轴承装备制造有限公司团、瓦房店轴承动力有限责任公司、瓦轴集团非标准轴承制造有限责任公司、瓦房店轴承钢球制造有限责任公司、瓦房店轴承医院有限责任公司、瓦房店轴承教育培训中心、大连技凯瓦轴工业有限公司、大连光洋瓦轴汽车轴承有限公司、瓦房店鸿承机械有限公司等。

一、公司本主要经济指标情况(单位：人民币元)

利润总额39,625,099.82净利润： 28,130,092.34扣除非经常性损益后净利润* 31,759,810.95主营业务利润： 257,646,874.14其它业务利14,172,294.78营业利润：31,241,789.38投资收益： 14,482,753.15补贴收入：营业外收支净额：-6,099,442.71经营活动产生的现金流量净额：94,300,533.58现金及现金等价物净增加(减少)额24,621,321.90 *“扣除非经常性损益后净利润”中扣除的项目及涉及金额：债务重组损失：-5,802,484.78元;其他非经常性收益(损失)：2,172,766.17。

二、截止报告期公司三年的主要会计资料和财务指标：

单位：人民币元

指标项目2003年主营业务收入 ：1,246,487,394.94净利润 28,130,092.34总资产 2,098,581,430.95股东权益(不含少数股1,035,855,717.34东权益)每股收益0.085加权平均每股收益0.085扣除非经常性损益后0.096的每股收益每股净资产3.14调整后的每股净资产3.01每股经营活动产生的0.32现金流量净额净资产收益率%2.72加权净资产收益率%2.74扣除非经常性损益31,759,810.95的净利润

三、报告期内股东权益变动情况及变化原因

单位：人民币元

项目 股本 资本公积金 盈余公积

期初数 330,000,000.00 521,160,100.21 36,953,314.65

本期增加-5,318,225.35 2,767,482.17

本期减少-

期末数 330,000,000.00 526,478,325.56 27,403,025.27

变动原因 债务重组收益等 本期计提

法定公益金 未分配利润 股东权益

项目 12,344,227.36 124,193,984.79 1,012,307,399.65

期初数 1,383,741.09 14,078,869.08 23,548,317.69

本期增加

本期减少 13,701,512.64 138,272,853.87 1,035,855,717.34

期末数 本期计提 本期利润结转变动原因

有上述的资料可以看出，瓦轴的前景和效益是非常稳定和有活力的。因此以企业发展为主题，瓦轴在中国轴承工业的优势逐步扩大瓦轴坚信“科学技术是第一生产力”的判断，把技术改造和技术创新工作作为企业发展的核心任务加以推动，并不断地用信息技术和高新技术对企业进行再造，快速实现了企业核心竞争力的提升。这些更是瓦轴上市股东参股的重要凭证，从股市来看瓦轴的票并不理想。他需要能加强市场的开放，和现金科学的技术和制度的引进上来，为全面的瓦轴再创辉煌而努力。但是瓦轴也是有它的弊端和不足，为适应国内外顾客对产品高层次的要求，根据公司的“十五”规化和二零一零年远景规化，公司已着手进行轴承生产线的技术改造和采用高新工艺技术对产品实施提高精度等级和寿命的技术改造。届时，公司将更进一步地满足顾客的期望，为顾客提供充足的产品，为用户的发展做出瓦冶轴新的贡献。

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