道路初步设计汇报报告

第一篇：道路初步设计汇报报告

道路初步设计汇报报告

首先，让我简单介绍一下次此项目的一些相关的内容，我们汇报的工程项目总称为遵义市南部会馆区道路网工程。我们这次项目的主办单位是遵义市红花岗区城市建设投资经营有限公司。

下面，我给各位专家领导介绍一下我们南部会馆区道路网的地理位置。遵义市南部会馆区道路网位于遵义市南部会馆区内。该会馆区用地又位于遵义市红花岗区桃溪寺，东临遵崇高速公路，南临桃溪河，西北侧为山坡林地。在该区域有很多的山丘，自然景观美丽。开发建设条件好，是红花岗区南部新城区的组成部分。有很丰富的旅游资源。由此可见本工程的实施是非常有必要的。一方面它解决了城市交通拥堵的问题，另一方面它也带动了整个城市的发展。很好的突出了把把旅游、交通、城市这三个问题联起来考虑的思想。

由于该项目是遵义市城市基础设施建设的重点工程，也是城市发展以及完善会馆区交通基础设施的重要举措之一。因此，拟订南部会馆区道路网共4条道路，分布于红花岗区转山、板水沟、黔丰村，遵义市南部会馆区内。南部会馆区道路网共长5458.23m，根据市委市政府的安排，按照遵义市城市总体规划，以及当前的城市用地的迅速扩张，拟定按Ⅱ级城市支路标准设计。计算行车速度20Km/h，本路网道路规划红线宽度为12，其中车行道9m宽，两侧各1.5m的人行道。该路网包括四条道路，会馆一号路，会馆二号路，会馆三号路，会馆四号路。其路面结构组合为，沥青混凝土厚10cm（4cm细粒式+6cm中粒式）+防水材料+水泥稳定碎石层压实厚30cm+级配碎石层压实厚10cm+大碴层压实厚30cm+填石路基或软基换填+素土夯实

（Eo≥35MPa）。对于人行道铺装：采用5cm人行道彩板+10cm厚C15砼+10cm极配碎石垫层+素土夯实

接下来，让我详细的向大家介绍一下每条路的地理位置及起终点和道路网沿线的具体情况。在平面上，一号路起于会馆路二号路K1+474.796处，向北经土地坝村，终点接下穿崇遵高速公路接会馆路。全长1432.134m。在纵断面上会馆一号路起于会馆二号路，标高为867.5m，接终点会馆路下穿高速公路涵洞，标高为862.684m。道路纵断面在满足规范纵坡控制在9%以内的基础上进行设计，经进行平纵组合评价，技术指标均适协调、恰当。中线最大挖方高度23.294m，中线最大填方高度13.321m。路基总的填方量为66931.9m3，挖方量为116915m3。对于二号路，在平面上，会馆二号路起于会馆三号路K0+669.516处，向北经会馆四号路至K1+180采石场处后转折向东，迄于遵崇高速跨桃溪路旱桥处，全长1740.126m。在K0+745.162处布置3*Φ2000横涵。在纵断面上，会馆二号路起于会馆三号路，标高为860.729m，终点顺接遵崇高速跨桃溪路旱桥处，标高为860.511m 同样，经进行平纵组合评价，技术指标均适协调、恰当。中线最大挖方高度13.763m，中线最大填方高度8.233m。路基总的填方量为26771.526m3，挖方量为73864.751m3。同样，三号路在平面上起于至洪河的现状公路，向东在K0+103.906处交会馆四号路，在K0+669.586处交会馆二号路，迄于遵崇高速跨桃溪河桥梁处，全长892.167m。纵断面：会馆三号路起于至洪河的现状公路，标高为863.681m，终点顺接遵崇高速跨桃溪河桥梁处，标高为852.475。同样经进行平纵组合评价，技术指标均适协调、恰当。中线最大挖方高度6.235m，中线最大填方高度4.523m。路基总的填方量为10165.981m3，挖方量为22565.269m3。而会馆四号路起于会馆三号路K0+103.906处，向北在遵义市红花岗区石峰乙炔厂处转折向东，在K0+972.992处与会馆二号路相交后向北，迄于遵崇高速涵洞处，全长1393.803m会馆四号路在纵断面上起于会馆三号路K0+103.906处，标高为862.500m，终点顺接遵崇高速涵洞处，标高为855.966。经初步评价中线最大挖方高度5.264m，中线最大填方高度5.084m。路基总的填方量为25489.747m3，挖方量为24329.333m3。结合目前城市的规模，以及未来一段时间交通量得估算，初拟车道为2~4车道。从目前的交通量以及现有的筑路环境地质条件，预计约需征地274.17亩，合价2847.46万元。拆迁15897平方米，合价为4946.2万元。整体用地情况是这样的，在用地东侧是崇遵高速公路，用地南侧有一条规划道路自东向西穿过，用地内部目前的现状为小路集中在淤泥区南北两侧，用地北部有少量的断头，内部交通凌乱不堪。相信的南部会馆区道路网的建设会为遵义市的整体经济带来一个不可小觑的进步。由于，南不会管去目前处于开发建设阶段。因此，固定居住的人口不是很多。但是，我们要高瞻远瞩。届时，新建的道路网将会发挥它的功能，为整个城市的发展提供有力的后盾。从目前的实地勘察和预期估算，该项目约需耗费资金为15227.49万元，建安费为4834.14万元，占总投资的31.75%。由于该项目庞大，拟向银行贷款10800万元，占总投资的70.9%，其余部分需多方面筹措。

再者，是会馆区内管线及排水系统的建设问题。由于沿线村寨居民所产生的生活污水任意排放，对整个环境的影响可想而知。因此，针对这一现状，南部会馆区路网将会对其有大大的改观。与此同时，我们还将同步实施城市配套设施，包括城市消防和垃圾桶，公共厕所等。这将会大大改变道路周边的环境，给居民带来一个舒适安逸的生活环境。以上就是我此次对初步设计做的一个汇报，希望我能抛砖引玉，获得各位专家和领导更好的提议，谢谢！

第二篇：初步设计报告编写格式

初步设计报告编写格式

1、总论 1.1概述

1.2建设规模及生产纲领 1.3生产工艺 1.4设计要点

1.5设计概算及资金来源 1.6主要数据指标 1.7需要说明的问题

2、工艺

2.1工艺设计总说明 2.2车间工艺设计

3、总图、运输 3.1设计依据 3.2场地概述 3.3总平面布置 3.4竖向布置 3.5交通运输

3.6保卫设施、消防、人防 3.7需要说明的问题

3.8主要技术经济指标和工程量

3.9设计图纸

4、建筑

4.1设计依据 4.2建筑设计

4.3建筑物组成、建筑面积、使用面积、平面系数和其他主要建筑技术指标的说明 4.4需要说明的问题 4.5附表

4.6设计图纸

5、结构

5.1设计依据

5.2建设地区的气象、地质条件

5.3施工条件 5.4结构设计 5.5需要说明的问题 5.6内部作业及结构附图

6、给水排水 6.1设计依据 6.2设计范围

6.3室内、外给水排水 6.4节水节能、消防 6.5技术进步 6.6附表

6.7设计图纸 6.8计算书

7、采暖通风及空气调节 7.1设计依据与设计范围 7.2采暖、供热

7.3通风除尘及空调洁净与制冷

7.4主要设计技术指标 7.5设计图纸 7.6计算书

8、动力

8.1锅炉房

8.2压缩空气机站、气体站、气体供应

8.3室外动力管道

9、电气

9.1设计依据与设计范围 9.2供配电与照明 9.3自动控制与调节 9.4建筑设备电脑管理 9.5附表电器负荷计算表 9.6设计图纸

9.7主要设备材料表 9.8计算书

10、弱电

10.1设计依据与设计范围 10.2通信及有线电视系统 10.3数据网络及监控电视系统 10.4安全防范、火灾自动报警及消防联动控制系统 10.5综合布线系统 10.6系统集成 10.7附表、附图 10.8主要设备材料表 10.9计算书

11、环境保护

11.1设计依据及采用的标准 11.2工程概述

11.3主要污染源和主要污染物

11.4污染防治措施及预期效果

11.5生态变化及防范措施 11.6环保投资概算

12、职业安全卫生 12.1设计依据 12.2工程概算

12.3地区安全卫生情况 12.4总图布置

12.5主要职业危害因素分析及防护措施

12.6职业安全卫生管理设施投资

13、消防

13.1设计依据 13.2概况

13.3消防设置及措施

14、节能

14.1设计依据 14.2节能措施

14.3主要能源消耗

15、设计概算 15.1编制说明 15.2设计概算 15.3附表

第三篇：初步设计评审报告模版111

民航工咨字【20**】**号

签发人：***

关于**********************工程

初步设计的评审报告

********：

受贵单位委托，中国民航工程咨询公司组织专家于20**年*月*日—*日在***对************工程初步设计和概算进行了评审。

********等单位的领导和代表参加了会议。

会上，专家分组工作，仔细审阅了初步设计图纸和概算，与设计人员进行了充分的交流、沟通，并结合与会单位领导、代表的意见和建议，汇总形成了各小组意见。会后，我公司对各小组意见进行了梳理和归纳，形成专家组意见，并正式提交给*******（建设单位），请其组织设计单位对专家意见进行研究和讨论，并逐条作出答复。

20**年*月**月，我公司收到了答复意见，并组织相关专家对设计单位的答复和深化设计方案进行了复核。评审认为，补充修改后的《初步设计》是否达到初步设计深度要求，建设项目内容和规模是否符合可研批复，采用的国家和民航有关技术标准、规范是否适当，能否作为施工图设计的依据，但仍有部分问题需在施工图设计阶段改进。现将具体评审意见报告如下：

一、项目概述

1、机场大致情况，说明机场区域位置、机场类型、现有设施，以及机场立项、可研、总体规划批复、专项研究和方案征集等情况。

2、详细说明可研批复的主要建设内容和项目总投资。

3、说明本次提交初步设计评审的工程项目主要包括： ******************************************************等。

4、说明本次提交的初步设计较可研批复新增、取消的项目有：**********。

5、评审后发生重大变更的项目有：**********。

6、本次提交评审的工程初步设计总概算为****万元。评审后调整总概算为****万元，与可研批复投资******万元（***工程）相比，调整******万元，调整幅度****%。

二、本次评审工程主要建设内容及规模（按照总概算表所列子项进行阐述）

（一）总图工程

1、描述建设项目与批复的总体规划的符合性，存在哪些问题。

2、全场地基处理与土石方工程

说明场区的总平整、碾压面积，总挖方量、总填方量、弃土量，绿化面积等。各功能区土石方处理量。

3、地基处理

说明场区地基处理方法、处理量。

4、景观绿化

描述景观设置情况，绿化面积。

（二）飞行区工程

1、道面工程

简述飞行区工程主要建设内容和规模。

按跑道、滑行道、站坪、服务车道、围场路等不同性质和类别，说明道面结构、工程量。

2、排水工程

说明排水设施类型、工程量，排水系统平面布局、出水口位置等。

3、桥梁工程

说明桥梁结构、桥面布置、主要材料、工程量。

4、附属设施

说明飞行区内各种道路的种类、平面布置、宽度、结构设计、工程量等。

说明围界种类、平面布置、长度等。说明其他附属设施的布置、规模、结构等。

5、需说明的问题

（1）说明与可研批复相比，新增或评审取消的项目，并说明原因。（2）说明与可研批复不符合的子项工程，说明超规模（或减少规模）的原因以及评审意见。

（3）重大技术方案调整的原因，以及采用新技术新工艺的问题。（4）其他问题

（三）助航灯光及站坪照明工程

说明助航灯光系统类别、规模，电缆敷设情况，灯光监控系统。说明灯光变电站位置、规模、建筑、结构，配套设施设备情况。说明站坪照明灯位置、高度、数量，机位标记牌位置、数量，泊位引导系统情况。

需说明的问题

（1）说明与可研批复相比，新增或评审取消的项目，并说明原因。（2）说明与可研批复不符合的子项工程，说明超规模（或减少规模）的原因以及评审意见。

（3）重大技术方案调整的原因，以及采用新技术新工艺的问题。（4）其他问题

（四）航站区工程

旅客航站区工程主要包括：******等。

1、航站楼（1）建筑

说明航站楼所处区域、建筑构型、面积、层数、使用功能、功能布局、消防分区等，建筑类别、消防等级。

（2）结构

说明航站楼抗震设防等级，结构安全等级，结构设计使用年限，结构形式，基础形式。

（3）给排水

1）说明航站楼最大日用水量、冷热水水源、供水系统、中水系统等。2）说明航站楼最大日污废雨水量、排水方式，污废水、雨水系统。（4）供电照明

1）变、配电系统：说明航站楼供电等级、负荷，电源（含油机）、供电方案（变电所数量，以及主要变电所位置，变压器容量，电源引自方向等）；配电方式（含UPS）。

2）照明系统：方式、照度。3）防雷及接地系统。（5）消防

说明消防等级、系统组成、用水量、水源，消防设施等。（6）供冷、供热、通风

说明航站楼总冷负荷和总热负荷、供冷供热方式及系统组成，冷、热源，通风形式等。

（7）供气

（8）弱电 说明弱电系统。（9）工艺、设备

说明航站楼值机、行李系统、安检、登机桥、自动扶梯、自动步道、电梯、旅客引导标志系统等。

（10）其他

2、高架桥及楼前交通 描述高架桥尺寸、结构形式。描述楼前交通组织，规模。

3、停车场（楼）

描述停车场（楼）位置、设计等级、结构、面积、停放布置等。

4、需说明的问题

（1）说明与可研批复相比，新增或评审取消的项目，并说明原因。（2）说明与可研批复不符合的子项工程，说明超规模（或减少规模）的原因以及评审意见。

（3）重大技术方案调整的原因，以及采用新技术新工艺的问题。（4）其他问题

（五）货运区

描述货运库位置、组成、面积，相关设施设备配置情况。需说明的问题。

（六）消防救援工程

1、消防

描述消防等级，设施位置、规模、设备配置情况。

2、救援

描述救援等级，设施位置、规模、设备配置情况。

3、需说明的问题

（七）航管、导航、通信、气象

1、描述航管楼位置、规模，塔台高度、面积。塔台席位设置，航管设施情况。

2、描述跑道主、次降方向进近方式，导航台站位置、面积、设备配置情况。

3、描述有线、无线通信设备配置情况。

4、描述气象观测设施设备（自动气象系统或气象站、气象观测场设置、气象雷达、观测平台等）的配置情况，以及气象数据处理、存储、传输等设备配置情况

5、需说明的问题。

（八）辅助生产、办公、生活服务设施

1、特种车库

说明特种车库建筑面积、位置、结构形式，以及能停放的车辆等信息。

2、飞机客舱服务设施

说明飞机客舱服务设施建筑面积、位置、结构形式。

3、机场旅客过夜用房、机场行政办公和生活设施、机场后勤保障设施、机场驻场单位

说明各建筑单体建筑面积、层数、结构形式、抗震等级等。

4、需说明的问题

（九）供电

描述总用电负荷，变电站的位置、规模，电源引接、敷设方式，相关设备配置情况。

需说明的问题。

（十）给排水工程

描述给水、排水设计指标，各类给排水管网走向、长度、管径；供水

站位置、规模，相关设备配置情况。

需说明的问题

（十一）污水、污物处理工程

说明污水、污物处理设施位置、设计标准、规模，相关设备配置情况。需说明的问题。

（十二）供冷、供热、燃气工程

说明供冷、供热、燃气设施位置、设计参数、规模，相关设备配置情况。

需说明的问题。

（十三）其他工程

三、评审意见

专家对***（规范标准、符合性、技术方案）等方面提出了修改意见，会后设计单位对专家意见进行了逐条答复，并相应调整了初步设计及概算。但仍有部分问题需在施工图阶段进一步调整和优化，具体如下：

（一）总图工程（和建设内容和规模相对应）

（二）飞行区工程

（三）航站区工程

（四）******

四、工程概算

本次提交评审的机场工程初步设计总概算为******万元。评审后总概算调整为******万元，与可研批复投资******万元相比，调整******万元，调整幅度******%。

评审认为调整后的工程概算编制依据、单位工程、分部分项工程和其它工程列项及深度是否符合基本相关规定要求，定额、取费等是否符合有关规定，是否同意调整后的工程概算。

（一）与可研批复相比概算主要调整内容

1、工程直接费：共计调增***万元。

（1）说明各工程调增（减）费用，主要调整原因。（2）************（3）*********

2、工程建设其他费用：共计调整******万元。（1）说明各子项调增（减）费用，主要调整原因。

3、因取费基数、费率调整，基本预备费调整****万元。

4、动态费用调整****万元，原因****。

五、不停航施工方案

总结不停航施工方案内容，对方案的合理性、可行性进行评价，是否符合相关规定，要求按规定报批。

六、节能与环保

（一）环保

根据环评、水保表（报告）及批复，说明施工期和运营期机场环保措施、治理方案，设计方案、各工程设备设施是否达到相关标准要求，说明评审主要意见和结论。

（二）节能

从总体规划、飞行程序、建筑、给排水、供电、空调通风等方面阐述节能措施，说明最终评审结论性意见。

七、结论和建议

（一）结论

对初步设计的总体评价。简述本期建设的主要内容和调整后总概算。

（二）建议

附表：

1、******工程总概算表（调整）

2、******工程可研批复投资与初设概算对比表（调整）

3、******工程评审前后总概算对比表 附件：

1、专家名单、参会人员名单

2、相关费用的说明、承诺函（可选项）

二〇**年**月**日

主题词： ****机场

机场工程

初步设计

评审报告 抄

送： ********

联系人：****

电话：******

第四篇：初步设计评审汇报内容要求

初步设计评审汇报内容要求

各设计单位应当准备汇报幻灯片文本，由建筑、结构、给排水、暖通、电气专业设计人员参加汇报。汇报内容应包含如下内容：

一、建筑专业汇报内容

1、工程概况介绍：项目的工程名称、位置、规模、建筑类别、耐火等级、节能设计标准。

2、总平面介绍：总平面布局、功能分区、总体布置、道路广场布置（场地主要出入口车流、人流的交通组织分析、停车泊位数量）、消防车道及消防车登高操作场地、人防、绿化等。

3、根据建筑图纸介绍平面功能分区，交通组织（垂直交通设施），防火分区的划分和安全疏散的计算。

4、节能设计：设计标准，主要维护结构的保温材料类型、保温体系等；

5、绿色建筑设计：说明绿色建筑星级标准及其达到该星级标准在建筑方面采取的绿色建筑设计措施。

6、提请在扩初设计评审时需解决或确定的主要问题。

二、结构专业汇报内容

1、本工程所在行政区划名称，场地类别、基本地震动参数：峰值加速度、反应谱特征周期、建筑结构阻尼比。

2、结构形式、抗震设防类别、抗震等级、建筑结构的安全等级、结构重要性系数、上部结构嵌固部位、剪力墙底部加强区高度。

3、基础形式、基础设计等级、基础基底标高、正负零标高、室外坪标高、基础坐落的土层及其承载力特征值。桩基础：桩顶、底标高，单桩承载力，成桩工艺、类型、检测要求。抗浮水位、抗浮设计、液化地基处理方案。变形、沉降控制。

4、简述荷载。

5、根据建筑物外形及结构平面布置图，针对本工程所采取的抗震措施重点解决的抗震技术难点问题及其解决措施。

6、采用的计算软件及版本,计算参数的选取、主要的整体性计算指标及结果分析。

7、绿色建筑设计：说明绿色建筑星级标准及其达到该星级标准在结构方面采取的绿色建筑设计措施。

8、提请在扩初设计评审时需解决或确定的主要问题。

三、给水排水专业汇报内容

1、给水系统:说明给水系统的划分和给水方式,分区供水要求和采取的措施,计量方式,水箱和水池的容量、设置位置、材质、设备选型,保温、防结露和防腐蚀等措施。

2、消防系统:按照各类防火设计规范的有关要求,分别对各类消防系统(如消火栓、自动喷水、水幕、雨淋系统水、喷雾、泡沫、气体灭火系统等)的设计原则和依据,计算标准,系统组成,控制方式, 消防水箱和水池的容量、设置位置以及主要设备选择等予以说明。

3、热水系统:说明采取的热水供应方式、系统选择、水温、水质、热源、加热方式及最大小时用水量和耗热量等。说明设备选型、保温防腐的技术措施等。当利用余热或太阳能时，应说明采用的依据，供应能力，系统形式，运行条件及技术措施等。对水质、水温、水压有特殊要求或设置饮用净水、开水系统者，应说明采取的特殊技术措施，并列出设计数据及工艺流程、设备选型等。

4、中水系统：说明中水系统设计依据，采用的中水水源，水质要求，工艺流程，设计参数，设备选型及中水用途。

5、排水系统：说明排水系统选型，生活和生产污（废）水排水量，室外排放条件。有毒有害污水的局部处理工艺流程及设计数据。

6、雨水系统：屋面雨水的排水系统选型及室外排放条件，采取的降雨强度及重现期。

7、节水节能措施：说明高效节水，节能设备及系统设计中采用的节水节能技术措施等。

8、绿色建筑设计：说明绿色建筑星级标准及其达到该星级标准采取的绿色建筑设计措施。

9、需提请在初步设计评审时需解决或确定的主要问题。

四、暖通空调专业汇报内容

1、设计计算参数：室内、外空气计算参数。

2、供暖系统：供暖热负荷；热源状况、热媒参数、室外管线及系统补水定压方式；供暖系统形式、分区及管道敷设方式；供暖热计量及室温控制，系统平衡、调节手段；供暖设备、散热器类型、管道材料及保温材料的选择。

3、空调系统：空凋冷、热负荷；空调系统冷源及冷媒选择，冷水、冷却水参数；空调系统热源供给方式及参数；各空调区域的空调方式，空凋风系统简述，必要的气流组织说明；空调水系统设备配置形式和水系统制式，系统平衡、调节手段；净空调注明净化级别；监测与控制简述；管道材料及保温材料的选择。

4、通风系统：设置通风的区域及通风系统形式； 通风量或换气次数；通风系统设备选择和风量平衡。

5、防排烟及暖通空调系统的防火措施：简述设置防排烟的区域及方式；防排烟系统风量确定；防排烟系统及设施配置；控制方式简述；暖通空调系统的防火措施。

6、节能设计：按节能设计要求采用的各项节能措施。

7、绿色建筑设计：说明绿色建筑星级标准及其达到该星级标准采取的绿色建筑设计措施。

8、需提请在扩初设计评审时解决或确定的主要问题。

五、电气专业汇报内容

1、变、配、发电系统：确定负荷等级和各级别负荷容量；供电电源及电压级数，线路路由及敷设方式；备用电源和应急电源容量确定原则及性能要求；变、配、发电站的位置、数量、容量。

2、照明系统： 照明种类及应急照明的电源型式、灯具配置、线路选择及敷设方式、持续时间等。

3、电气节能及环保：拟采用的节能和环保措施。

4、防雷与接地：确定建筑物的防雷类别及主要防雷接地措施。

5、火灾自动报警系统：火灾自动报警系统的形式及消防控制室的设置位置。

6、其他弱电系统：应根据建筑规模及建筑性质叙述主要弱电系统的规模及系统组成。

7、绿色建筑设计：说明绿色建筑星级标准及其达到该星级标准在电气方面采取的绿色建筑设计措施。

8、需提请在初步设计评审时解决或确定的主要问题。

第五篇：道路汇报

杨柳乡道路交通安全工作情况汇报

道路交通安全宣传是推进和谐平安社会建设的重要组成部分，杨柳乡地处宣威市东北部与贵州市威宁县接壤，道路交通安全宣传教育工作显得尤为重要。随着杨柳新农村建设步伐的加快，以及建设范围的不断拓展，乡政府对道路交通安全工作也越来越重视，把乡道路交通安全隐患整改和交通安全宣传教育工作列为重要工作来抓，取得了明显的效果。近年来，通过加大交通安全宣传教育工作力度，道路交通秩序得到明显改善，群众交通法制意识得到提高。较好地实现了人、车、路和环境协调发展，为杨柳城市化的推进以及社会主义新农村建设的全面开展，奠定了良好的基础。

一、以道路交通安全宣传“五进”活动为契机，深入开展全民交通安全宣传教育。

加强交通安全宣传，提高全民交通安全意识，是预防重特大交通事故发生的重要措施之一。今年来，杨柳乡以开展《道路交通安全法》宣传活动为契机，以“保护生命，平安出行”、“预防特大交通事故，平安走好每一步”为主题，开展形式多样的交通安全宣传活动。认真组织“交通安全宣传月”、和预防特大事故统一宣传活动，在各村居、企业、学校组织宣传咨询活动，散发各类宣传资料，提供相关咨询服务。并以“五进”工作为载体，根据交通事故的特点和原因，以客车、危险品运输车，驾龄在三年以下驾驶人和公路沿线的村民、外来务工人员和煤矿运输人员，通过悬挂横幅标语、开展图片展览等形式，有针对性地开展

交通安全宣传活动。在活动中向广大农民群众宣传交通安全知识、法律法规。同时制作交通安全宣传标语，分别在各村主要道路入口以及人流集中的公共场所悬挂交通安全宣传口号或警句，在公路沿线树立巨型标语，营造出浓厚的宣传氛围。通过多种宣传形式对宣传交通法律法规、普及交通安全知识、提高全民安全意识和依法管理交通，保障交通参与人合法权益，确保道路有序、安全、畅通，建立现代交通文明，促进经济和社会协调发展起到了巨大的推动作用。

二、开展创建“平安村居、平安企业”活动，切实加大预防道路交通事故工作力度。

在确保道路畅通的同时，把预防事故作为工作重点，把道路交通安全管理的“触角”延伸到每一个村居、学校和企业，全民动员开展交通安全宣传教育，提高道路交通安全管理的覆盖面。以“交通安全村”、“交通安全学校”、“交通安全企业”创建活动为载体，在全乡范围广泛开展《道路交通安全法》及相关法律法规的宣传教育工作，进一步增强广大人民群众交通安全意识和法制观念。做到有一个良好的道路交通环境，全面提高群众文明交通意识。

三、加强部门联动，定期开展道路安全执法检查。

结合相关道路交通秩序专项整治活动，深入开展行人交通违法行为专项整治行动。工作中，针对全乡道路路况良好，少数交通参与者缺乏遵守交通法规的自觉性和对交通事故缺乏警惕性，联合杨柳派出所在倘可公路和可皂通乡主干道上联合展开了对交通违法行为的专项治理工作，维护良好的道路交通秩序的同时有效遏制了各类道路交通事故发

生。深入开展事故黑点排查工作，配合相关职能部门开展事故黑点治理工作，加强交通事故预防工作力度。在原先治理交通事故多发和安全隐患点段的基础上，排查出新的事故多发和安全隐患点段，同时逐项制定治理措施，建立工作台帐，确定责任单位和责任人，并逐项加以落实。联合有关部门加强事故黑点治理的管控为重点，加大对超速、违超、超载等具有严重安全隐患的突出交通违法行为查处力度，全面落实事故预防工作。

杨柳乡在整个道路交通安全工作中取得了一定的成绩但是也存在许多问题，特别是随着杨柳社会、经济的繁荣发展，人流、车流、物流不断增加，交通安全深层次的问题凸显。缺乏专项资金，导致很多交通设施不完善；少数企业和个人不配合；整治方法不够全面，道路交通事故还时有发生，给群众生命财产带来巨大损失，在建设社会主义新农村中，构成一个不和谐的音符。