恩比尼大桥安全生产管理汇报（优秀范文五篇）

第一篇：恩比尼大桥安全生产管理汇报

中国路桥赤道几内亚Mbini大桥项目经理部

安全管理汇报材料

时间：二〇一〇年十一月

恩比尼大桥安全生产管理

Mbini大桥位于赤道几内亚大陆部分的中部Wele河的入海口，项目全长为1752.753m，其中大桥长1087m。主桥为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，基础为钻孔桩高桩承台基础，主塔高度为81.447m，塔柱均为空心薄壁结构。主要工程数量：钻孔灌注桩92根，系梁、承台26个，立柱、肋板57个，盖梁、台帽30个，倒Y型主塔81.447m，预制T梁140片，现浇主梁32片，引道长665.753m。

开工至今，项目部一直正确对待安全、质量、进度和环保的关系，采取动态管理。在前期的施工过程中我项目克服了作业空间狭小、交叉作业繁多、水上施工、安全资源匮乏等一系列的困难，实现了恩比尼大桥自开工以来无人员伤亡事故的安全管理目标。

为适应“项目安全生产管理”要求，我项目以“安全第一,预防为主”为主线，以“不断创新”为动力，在公司、办事处和有关部门的支持下，大力加强安全管理，开创了安全管理新局面。现将安全管理中积累的经验向各位领导、同仁汇报，若有不足之处，敬请各位领导、同仁指正：

1、彻底改变观念，确保制度的落实

安全管理首先需要项目领导真正重视安全，对于任何一个正规企业来说，安全管理的建章立制、组织机构健全已成为最基本的管理程序之一。但是再好的制度得不到落实只能成为废纸。只有项目领导真正重视安全、关心安全工作和站在领导高层次角度上督促安全工作，才能保证制度有效落实、资金和人员投入到位，才能真正将安全管理措施落到实处。

由于桥梁施工项目作业工序复杂，存在交叉作业面多，安全管理人员少，只靠几个安全员管理是不可能将安全管好的，这就需要项目领导为安全管理工作营造一个“全员参与安全管理，安质部检查监督”的良好管理氛围。恩比尼大桥项目部就是由于项目领导对安全工作的重视，真正围绕以人为本进行管理，在良好的全员参与的氛围下，认真将各项安全管理制度和安全管理措施落实到位，克服了施工中遇到的各种不利因素和困难，实现了开工至今无安全事故发生的管理目标。

2、正确对待安全，合理安全投入

恩比尼大桥项目虽然是我公司在赤几唯一项目，但是项目部一直正确对待安全、质量、进度和效益四方面的关系，确保各项管理目标的实现。赤几恩比尼大桥在赤几安全设施资源匮乏，安全防护用品无法及时采购到位，安全隐患突出，为保证良好的施工环境，项目部想尽一切办法，国内计划、各兄弟项目拆借，喀麦隆采购等方法保证了项目安全生产，虽然增加了一定的费用，但是确保了施工安全，在路桥和赤几政府树立了良好的企业形象。

项目部进点以来的共投入安全资金70余万元。其中张挂各类安全警示、标志牌200余块；配备各种型号漏电保护器100多只；投入使用小型电缆4000多米；规范配置14个配电箱用于施工现场；规范了电焊工的劳保着装；购买使用安全带50条；购买救生衣100套；消防灭火器60个；公路交通标志牌20块；在栈桥、施工平台设安全护栏、桥栏安全网，栈桥头竹篱笆墙防护100米，生产营地区铁皮防护400米。通过以上的安全投入的有力保障，极大的营造了重视安全的氛围，有力的推动了现场安全管理工作。

3、以技术为龙头，实现技术、安全和环保的有机结合

施工技术工作包含了安全技术工作和环保技术工作，是通过完善生产工艺过程、完善生产设备、规范工艺操作，发挥技术龙头的作用，保证生产顺利进行。项目部在编制施工技术措施时，同时编制安全技术措施和环保技术措施，只要有作业活动就有针对性较强的安全技术措施和环保技术措施，三者的实施目的虽各有侧重，但最终目的都是完全统一在保证生产顺利进行、实现效益这一共同的基本点上。对于一个项目的施工，没有科学有效的施工技术措施，安全工作就没有可靠的保障，环保工作就无法控制。项目部建立了《技术、质量、安全交底制度》，在每项工程作业前，对作业全员进行施工技术交底的同时进行安全技术交底、质量交底，使作业人员清楚施工程序、工作中存在的安全问题和相应的防范措施，提高了员工的安全意识和素质。

4、加强安全宣传、教育，推动项目安全管理

安全是天字号大事，是职工的最大福利，为达到“人人事事保安全”的工作氛围，我项目安全宣传和教育工作常抓不懈。一是将公司、办事处安全和质量标准化文件认真学习、宣传贯彻到每位职工。二是日常教育持之以恒，坚持班前会必讲安全、班中必按规程操作、班后自觉学习安全法律、法规。三是建立健全并悬挂上墙各种安全岗位责任制、规章制度及操作规程，让职工看制度、学制度、遵制度。四是充分运用宣传工具，围绕这个主题开展了“两保一创（保质量、保安全、创和谐）”活动，坚持“三高（高起点、高效能、高质量）”标准，加强对职工安全防范工作的教育和引导。五是全面教育，齐抓共管，我项目将安全质量工作、优质服务年、精神文明创建、“创先争优”等活动进行结合教育，以促进职工安全意识和自身素质的整体提高。六是开展形式多样的教育活动，如：端午节文体活动、“国庆篮球比赛”、“车辆安全座谈会、六月安全生产月、9月质量月系列活动、桩基安全生产座谈会等，让职工明确安全质量工作的重要性，关爱生命，关注安全。

5、结束语

安全管理应避免一阵风，忽紧忽松；落实制度，重在自始至终，长抓不懈，实行持久的制度化管理。在过去的将近一年期间我们在安全生产方面虽取得了一定成效的同时还存在许多不足之处，我们应该以清醒的头脑，充分认识到安全生产工作的长期性、艰巨性、复杂性和事故的不可预见性，加强全员参与意识和全过程控制，持续改进，以技术为龙头，以安全为保证，为项目部实现最终的零安全事故目标而努力。

第二篇：赤几恩比尼大桥项目安全质量工作汇报

赤几恩比尼大桥项目安全质量工作汇报

赤几恩比尼大桥项目经理部在前期的安全质量工作中，始终不渝的坚持“安全第一，质量至上，预防为主”的方针，不断加强管理力度，提高工作质量，改善安全环境，夯实安全基础，截至目前为止，安全生产无事故，无质量事故发生，安全质量工作呈现良好的发展态势，其具体的工作情况汇报如下：

一、加强领导，完善组织管理体系，落实责任制。

2010年初，我项目根据项目的实际情况，按照分工明确、领导有力的原则，充实和调整了安全、质量领导小组成员，成立了以项目经理为第一责任人的安全质量领导小组，建立了项目各部门安全质量责任制，制定了安全生产奖惩制度。在项目范围内，实现了安全质量领导小组覆盖全项目的目标，形成了“我要安全，我能安全，我懂安全”的良好氛围。

为进一步规范工程管理和施工中的安全质量行为，办事处与我项目签订了安全、质量协议，项目与各部门、班组各班组签订了安全生产协议。通过责任书的签订，安全生产责任也逐渐分级管理，层层落实安全生产责任，明确目标。各个人员各负其责，层层把关，把安全质量管理覆盖至每道工序和每一个作业面。形成了纵向到底、横向到边、管理有序、运行有效的安全质量管理责任体系。

二、明确目标，措施得力。

为实现项目的安全质量工作目标，我项目严格按照上级有关单位的安全质量目标，结合我项目的工作实际，制定了《项目安全生产管理办法》、《项目安全保证体系》、《项目质量保证体系》、《安全生产奖惩办法》 明确安全质量工作目标、指导思想和工作思路，并且组织领导、责任追究、奖罚方案、保障措施、管理要求、安全活动多措并举，为开展赤几恩比尼大桥项目安全、质量标准化工作奠定了有章可循、有规可依的坚实基础。

三、加大宣传，强化教育。

安全是天字号大事，是职工的最大福利，为达到“人人事事保安全”的工作氛围，我项目宣传和教育工作常抓不懈。一是将公司、办事处安全和质量标准化文件认真学习、宣传贯彻到每位职工。二是日常教育持之以恒，坚持班前会必讲安全、班中必按规程操作、班后自觉学习安全法律、法规。三是建立健全并悬挂上墙各种安全岗位责任制、规章制度及操作规程，让职工看制度、学制度、遵制度。四是充分运用宣传工具，围绕这个主题开展了“两保一创（保质量、保安全、创和谐）”活动，坚持“三高（高起点、高效能、高质量）”标准，加强对职工安全防范工作的教育和引导。五是全面教育，齐抓共管，我项目将安全质量工作、优质服务年、精神文明创建、“创先争优”等活动进行结合教育，以促进职工安全意识和自身素质的整体提高。六是开展形式多样的教育活动，如：端午节文体活动、“国庆篮球比赛”、“车辆安全座谈会、六月安全生产月、9月质量月系列活动、桩基安全生产座谈会等，让职工明确安全质量工作的重要性，关爱生命，关注安全。

四、加大投入和检查力度，防范未然。

为使安全质量工作呈稳定发展态势，我项目在安全投入和监督检查方面，下大功夫，得到实效。一是我项目严格按照安全、质量要求，组织项目项目领导和部门负责人每月进行安全生产大检查，对项目范围内的安全质量进行系统全面的检查，提出检查通报并责令相关责任部门整改落实。二是消防器材配备齐全，建立台帐，动态管理，积极做好消防日巡记录，制定了《消防保安工作计划》、《消防平面图》。三是机械设备运转和维护保养工作，严格按照机械设备安全操作规程的要求操作，做到明确部门，落实责任。四是制定一月一查、一季一评、一年一验收的质量标准化督查和自查机制，先后投入了400余万对项目试验室、混凝土拌合站进行标化，树立为典型示范标准，辐射到各工区、班组，从而增强全处职工的安全质量标准化意识。

在项目7次安全生产大检查中先后通报100余起不合格项目，现已完全按照要求整改，整改效果良好，有效地堵塞了安全漏洞，并且每次检查出问题，我项目均在例会上进行通报，分析问题存在原因，逐条拿出整改措施，并以“四定（定任务、定人员、定时间、定措施）”的形式，落实责任人、复查人和整改期限，严细的监查措施，为我项目实现安全质量标准化工作任务奠定了良好的基础。

五、认真开展安全月活动

6月为中国路桥安全生产活动月，项目部安全生产月活动的主题是：“弘扬安全文化、服务项目建设”。为更好地宣传贯彻党中央、国务院、路桥关于安全生产的一系列方针政策,全面贯彻安全生产法,增强职工的安全意识和提高安全文化水平,推动项目部安全生产形势稳定好转,实现今年的安全生产目标,结合办事处下发的《关于开展安全生产月活动的通知》，恩比尼大桥项目部积极响应，在整个工程开展“安全生产月”活动，通过开展具有特色的宣传教育活动，促进项目部安全文化建设，进一步强化全体员工的安全意识和提高安全文化水平。

六、认真开展“质量月”活动

根据办事处《关于开展2010年“质量月”活动的通知》（[2010] 069号文）的要求，我项目于九月份组织开展了“质量月”活动。统一布署开展了以“质量是企业生存和发展的生命线”为主题的“质量月”活动。在此次活动中项目部“以科学发展观为统领，大力实施以质取胜战略，领导重视质量、企业追求质量、人人关心质量的良好社会氛围，”作为工程质量工作的指导思想，认真、扎实地开展“质量月”活动。施工区现场及生活区显著位置悬挂质量宣传横幅，张贴有关质量的文章、宣传质量精品意识。项目部一是抓好宣传发动工作，广泛发动、层层动员、大力宣传，在施工范围内形成浓厚的质量月活动氛围；二是紧紧围绕施工生产实际，制订质量月活动计划和措施，通过组织群众性活动，进一步增强广大员工的参与性；三是加强对质量月活动实施情况的检查和总结，通过总结和交流经验，不断提高质量管理水平，推动工程施工质量再上新台阶；四是积极开展QC（全面质量管理）小组活动，经过在前期的栈桥施工中充分发挥小组成员的聪明才智和积极性、创造性，在栈桥施工中取得了可观的经济效益。

七、严格执行项目质量三检及交接检制度

为了保证项目部“双优样板”工程质量目标的顺利实现，严格控制各工序的施工质量，做到不各格的施工工序不得转入下一工序的施工，项目部工序质量检查采取“三检”（自检、互检、专检）和交接检制度，通过层层检查，层层把关，确保工序质量符合项目部质量要求。

安全责任重于泰山，我项目将在安全质量标准化工作中，再接再厉，紧扣“以人为本，安全第一”这个主题，继续保持谨慎和高度重视的态度，继续加大安全管理和投入力度，继续开展好质量标准化建设活动，为实现我项目的安全生产目标而奋斗。

第三篇：安全生产管理汇报材料

安全生产汇报材料

****在多年的企业管理实践中，始终坚持“抓管理必须先抓安全”的指导思想，坚持“安全第一，预防为主”的方针，不断完善管理机制，强化安全性评价，建立预防机制，始终把安全工作放在首位，采取有效措施，狠抓工作落实。通过开展安全生产百日督查专项行动，为全县工农业生产和广大用电客户创造了稳定和谐的安全生产局面。

****按照建设“一强三优”的战略目标和“三抓一创”的工作要求，全面贯彻落实县委、政府、省、市供电公司安全生产工作会议精神，牢固树立“安全第一、预防为主”的方针，深入开展“三抓三反”、“百问百查”、“安全生产隐患排查”和“安全生产百日督查专项行动”活动，各级生产管理人员安全意识、责任意识、服务意识、学习意识逐步增强，安全生产管理理念、管理方式、管理手段逐步强化，管理水平逐步提升，保证了全局安全生产工作可控、在控，圆满完成了各项安全生产目标任务。

一、安全生产指标完成情况

今年以来，我局在安全管理工作中，始终坚持将安全生产放在首要位置，采取有效措施，狠抓工作落实。截至2008年5月21日，实现安全生产142天，累计安全生产3811天。全局未发生电力生产人身轻伤及以上事故、重大农电电网事故、火灾事故、电气误操作事故、高空坠落事故，未发生交通事故；电网开关跳闸次数较往年有了明显的下降。

二、坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格落实各级安全生产责任

我局始终把安全工作放在各项工作的首位，在资金、人力、管理上，始终把安全工作摆在首位。一是年初即与各基层单位签定了安全生产责任书，责任书中明确确定各单位安全生产的必保目标，按照安全目标“三级控制”的原则，层层分解，落实到人。并对各岗位安全责任按照《各级人员安全职责》进行严格考核。明确指定，单位行政一把手为安全生产第一责任人，机构设置上，电力局设立了安全委员会，正常情况每月召开一次安全分析会，传达上级有关指示文件，协调解决安全生产中存在的问题。依据局当月安全生产形势，提出具体可行的整改措施，处理违章违纪事件。二是依据《安规》规定，对全局各岗位进行《安规》考试，成绩及格者，发给《考试合格证》，持证上岗。对不合格者，定期进行了补考，合格后，方许上岗。三是不断完善管理机制，强化安全性评价，建立预防机制，建立并逐步完善了横向到边，纵向到底的安全生产责任、监督、保证三大体系和层级安全管理责任制。领导班子成员分头挂帅，对供电网区进行分片承包，落实责任，逐级签订安全目标责任书，安全生产目标任务层层分解，做到责任、压力、风险、监督四到位；不断加强三级安全预控和互保工作，形成了分级负责，分层管理的安全生产管理机制。

三、严格遵守安全生产规章制度，强化工作现场安全管理 一是不断加强制度建设，修订管理标准和办法，完善管理体系。逐步完善、修订和更新了安全管理制度和标准，严格遵守落实安全生产各项规章制度，并根据工作需要不断进行补充完善，使安全管理工作制度化、规范化，使安全管理各项制度覆盖生产经营各层面。同时，加强制度落实监督考核，通过强化监督，严格考核，使各项安全管理制度切实做到了落实到位，执行得力。二是加强现场的安全管理, 防止各类事故发生，严格落实各级人员的安全职责，实行一级抓一级,一级对一级负责, 一级保证一级,使每个领导、每个相关部门、每个专业岗位都有明确的安全职责,各负其责,做到“分级控制,分口把关”。工作现场，严格执行各项规章制度。突出抓好“两票三制 ”的落实 , 以“三铁反三违 ”,努力做到“零违章 ”。加强对作业现场的监督检查,充分发挥“大安全机制 ”的作用,细化、深化对安全生产的预防、监控和管理。组织开展标准化作业,从作业人员的着装、安全工器具的配备、开工前的准备、作业现场安措的落实、工作票制度的执行、作业工序流程、工作过程的监护、工作间断及终结等全过程制订标准，规范现场的管理组织行为和工作人员的作业行为。

四、开展安全性评价工作，认真进行隐患整治，强化安全预控

我局始终坚持以安全性评价为指导,突出安全管理与设备治理并举，规范人员作业行为与提高设备健康水平并重，把握规律，超前防范，全力以赴确保安全管理上台阶。建立安全性评价常态机制，健全三级评价管理网络，从生产设备、劳动安全和作业环境以及安全生产管理三个方面入手，以防止人身事故、特大和重大设备事故及频发事故为重点，采用企业自我评价与专家评价相结合的方式，认真“诊断”，总结经验，针对查评存在的问题，制定整改措施，抓好落实工作。坚持把安全性评价同日常的生产管理相结合，将安全性评价条款逐级层层分解到部门、单位、个人。同时，加强对生产薄弱环节和安全隐患的排查力度，认真开展周期性安全大检查，及时控制和整治事故苗头和隐患。对事故调查坚持“四不放过”的原则，客观公正的追究各级人员的责任，有效控制了人员责任性事故的发生。推动了我局安全管理向着自觉化、规范化、制度化方向不断深入。实现了以宏观的管理手段，对生产运行中每一个环节、每一个单位、每一个专业、每一个人员全面、微观的管理。

五、坚持以人为本，切实加强安全知识宣传与技能教育培训 安全教育是强化职工安全防范意识和自我保护能力、预防和控制事故发生的重要措施。我局以各类安全规程为基础，加强职工安全知识教育培训力度，有针对性的制定学习培训计划，主要以“安规”和安全管理规章制度为主要学习内容，多措并举，求“多”求“新”，积极开展技术比武，安全知识培训，安全知识竞赛等各类主题活动。并采取集中培训、分片轮训、下基层进行现场指导培训等方式，对管理人员和职工进行安全生产、技术技能教育，特种作业人员培训和持证上岗培训，对培训效果进行检查考评，确保了学习培训的实效性。自开展安全生产百日督查专项行动以来，我局共举办安全培训15期，参加人员达600多人次，培训率达50％。在百日督查专项活动期间，悬挂安全宣传条幅23条，发放宣传资料20000张，下基层进行安全知识宣传23次，促使职工明白按章操作就是保护自己和他人生命安全的道理，将“我要安全”、“我会安全”、“我能安全”变为自己的自觉行动。

六、深入基层督察、调研、交流安全生产工作

我局始终坚持开展年、季、月度安全生产分析会和班组安全日活动，严格落实班前会、班后会制度，及时总结工作经验，查找问题疏漏，制定有效防范措施，去年以来，针对安全生产工作重点在基层、重点在一线的的实际需要，积极转变观念，大胆改革创新，在基层单位召开全局月度、季度安全生产例会，改变了旧的会议模式，使参加会议者，直接深入基层、现场进行相互检查、相互交流、相互学习。在基层单位，现场找问题，查不足，结合问题作分析，作比较，讨论解决问题的措施和办法，有力地突出了安全生产例会查问题，除隐患的目的，为全局安全生产局面的持续稳定，奠定了坚实的基础。

七、加强设备管理，加大安全投入，提高设备健康水平。我局认真制定检修计划，扎实开展两季检修，及时排查消除设备缺陷。一是进行设备防渗堵漏专项治理，建立组织体系和管理制度，强化技术监督和计划管理，二是积极推广使用无油化设备，安装10千伏真空断路器，使用硅橡胶合成绝缘子等手段，杜绝污闪事故的发生，从而使全局变电设备完好率、输配电线路完好率、变电设备一类率均达到了100％。四是根据“两措“计划，投入10多万元资金购置各种安全工器具，并进行周期性预防试验，建立安全工器具台账，定位管理，合理摆放，对不合格的安全工器具坚决淘汰，实行以旧换新制，做到了有记录，有档案，管理规范化，标准化。

下一步工作思路及打算：

1、继续坚持以人为本，提高全员的安全素质。在安全管理中，人是诸因素中的决定因素，人既是管理者，又是被管理者，要实行有效的安全管理必须充分调动人的积极性、主动性。只有职工队伍的素质提高了，安全工作才有保证。我们抓住人这个最根本的因素，不断加强安全教育培训。

2、强化安全监督，以零违章保证零事故。安全生产必须依靠严格的监督考核做保证。我们抓安全生产，在严格考核、严格管理上一直是严字当头。为保证安全活动和安全检查质量避免走过场，继续按照闭坏管理的要求，加强跟踪监督考核，把活动检查结果与责任制挂钩，加大安全奖惩力度，起到激励和促进作用。

3、深入开展安全性评价工作是实现企业自我控制、实现长治久安的有效途径。积极引入现代管理理念，开展安全性评价工作，逐步建立安全生产风险监控机制，提高企业安全自我诊断、自我控制能力，使“我要安全”、“我要评价”变为生产管理各环节中的具体实践，实现对生产过程中人的问题、设备的问题、管理问题的可控和在控。

4、积极实践标准化作业工作，促使安全管理上台阶 不断加强安全管理，积极实践安全生产标准化作业工作。通过同业对标和安全性评价工作的深入开展，逐步推行标准化作业工作指导书，规范作业流程和人员行为，规范工作标准，使现场工作安全性明显增强。标准化作业工作是供电所安全管理工作的新课题，对促进供电所安全管理和提升企业整体管理水平均有着非常重要的意义和指导性，下一步工作中我们将把标准化作业工作进一步推向深入，促使安全管理再上新台阶。

安全生产是电力企业永恒的主题，它不仅关系着企业的利益，关系着职工队伍的稳定,没有电力安全生产,建设和谐企业、和谐社会就无从谈起。虽然，我局在安全管理中做了大量工作，也取得了一定的成绩，但距离国家电网公司、距离省、市电力公司和县委、政府的要求的还有很大差距，同“一强三优”现代企业的标准相比还远远不够，为全力推动我局安全管理工作再上新台阶，在今后的企业管理中，我们将始终牢固树立“安全重于泰山”和“安全是最大经济效益”的思想，始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，不断强化安全管理，与时俱进，开拓创新，深入研究新形势下的电力安全工作，不断推动企业快速、健康、持续发展，使我局安全生产工作不断迈上新台阶。

第四篇：蛮板大桥安全生产管理实施方案

云南省红河蛮板大桥

云 南 省 红 河 蛮 板 大 桥

安全生产管理实施方案

第一章 总则

第一条：为了使云南省红河蛮板大桥做好安全生产的自我教育、自我完善、自我约束和自我管理的基础性工作；加强安全生产管理，确保国家和人民生命财产的安全，保障在生产过程中施工技术人员和工人的安全、健康，设备的安全运行，预防事故发生，保证蛮板大桥施工的顺利进行，特制定本办法。

第二条：各施工作业班组必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，正确处理好安全与效益、安全与进度、安全与质量的关系。严格按照有关安全生产法律法规的要求和行业安全技术规范、标准、规范安全生产行为，组织生产和经营，并对本项目的安全负全面责任。

第三条：各施工作业班组必须坚持“管生产必须管安全”、“企业法定代表人是安全生产的第一责任人”的原则，实行全方位、全过程的安全生产管理。

第四条：各施工作业班组必须严格执行“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督、劳动者遵章守纪”的专门管理和群众监督相结合的安全管理机制。

第五条：云南省红河蛮板大桥全体参建人员要严格履行各自的安全生产职责，做到安全生产工作人人有职责、事事有人管、层层落实责任、端正思想、明确责任、落实制度、严明纪律、措施有力、检查及时。生产与安全要同时计划、布置、检查、落实、总结和评比。

9云南省红河蛮板大桥

第十六条：蛮板大桥项目经理部定期或不定期召开安全生产分析会议，认真全面地进行系统分析，用定性定量进行安全评价，根据安全评价研究对策，付诸实施。

第十七条：项目经理部每季度必须召开一次安全生产分析会议，认真全面地分析安全生产形势，针对存在问题，采取有力措施，确保安全生产工作的顺利进行。

第十八条：各级安全生产管理部门应结合“安全生产周”、“安全生产月”、“反三违月”（既：反违章指挥、反违章作业、反违反劳动纪律）开展内容丰富、形式多样的安全生产宣传教育活动，形成人人关心安全，注重安全的社会环境。

第四章

职责、制度、、措施

第十九条：蛮板大桥项目经理部的安全生产第一责任人，对本建设项目施工的安全工作履行下列职责：

（一）负责组织宣传国家的安全生产方针、政策和安全法律法规。

（二）负责组织传达、学习、贯彻各级领导机关及当地党委、政府召开的安全生产会议和通知精神，组织执行各级领导机关及当地党委、政府对安全生产工作作出的决定、决议和命令；

（三）组织执行有关安全生产法律、法规和行业安全技术规程、标准、布置、检查、评比、总结本单位的安全生产工作。

（四）负责主持制定并组织实施蛮板大桥安全生产工作计划、安全生产责任制和安全管理制度。

1云南省红河蛮板大桥

（二）职工安全教育培训、考核档案；

（三）特种作业人员教育培训、考核、持证情况档案；

（四）设备、设施安全管理档案；

（五）事故隐患及整改情况档案；

（六）安全技术措施经费提取、使用情况档案；

（七）现场安全检查情况档案；

（八）职工违章处罚情况档案；

（九）职工劳动防护用品发放、使用管理档案；

（十）伤亡事故统计、分析档案；

（十一）安全生产责任制签定、考核情况档案。

第二十二条：蛮板大桥的安全生产第一责任人和分管安全生产工作的负责人必须接受安全生产知识、安全法律法规知识的专门培训教育。

第二十三条：蛮板大桥参建职工转岗或重新安排上岗的，都必须进行安全教育培训。

第二十四条：蛮板大桥必须建立危险源监控措施，并指定相应的应急处置方案。

第二十五条：蛮板大桥各级安全管理部门，必须针对公路施工的行业特点共性和主要问题进行全方位、经常性、定期性、突击性、专业性和季节性的安全检查，通知检查豫知危险，豫防危害，使作业环境达到最佳安全状态。

第二十六条：蛮板大桥必须完善安全设施，及时整改事故隐患。

3云南省红河蛮板大桥

第五章 附则

第三十五条：本办法适用于云南省红河蛮板大桥项目工程。

第三十六条：桥梁施工各个工序的安全管理规定见附件。

第三十七条：本办法未尽事宜将在执行过程中补充完善和约定。

第三十八条：本办法自发布之日起执行。

附件：桥梁施工各工序的安全管理规定

第一节 路基施工安全管理一、一般安全规定：

1、工程开工前，施工单位要详细核对设计文件，根据施工地段地形、地质水文、气象等资料，在编制施工组织设计的同时，制定相应的安全技术措施。

2、施工人员必须接受安全教育，熟知并遵守本工程和各项安全技术操作规程，从事电气、起重、建筑等高空作业、锅炉、压力容器、焊接、车辆及机械驾驶、爆破、瓦斯检测等特殊工种人员，应经专业培训持证上岗。

3、施工采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，应制定相应的安全技术措施。

4、操作人员上岗时，必须按规定穿带并正确使用防护用品，不戴安全帽、穿拖鞋、赤足者禁止进入施工现场。

5、重要的安全设施必须执行与主体工程“三同时”的原则，即同时设计、审批，同时施工，同时使用。

6、施工所使用的各种机具设备、劳动保护用品、应定期进行专

5云南省红河蛮板大桥

在2米以上墩台上作业时，应按高处作业要求，采取防范措施，防止人员坠落。

9、清场、砍树挖根要組识身体结实；有一定经验的人员承担，要明确分工，不准跨在树干上断树筒高边坡清场作业应使用安全绳、安全带。

三、土石方开挖安全规定：

1、施工之前先清除边坡上方3至5米内的树木、杂草、浮石，修好施工便道，打通机械进场道路；高边坡危险地段要设防护栏，清除地表浮石。

2、操作人员应保持足够的安全距离，人工与机械不准同时上下作业，人机配合施工应交错进行

3、自上而下进行施工，严禁挖 “神仙土”撬“神仙石”。施工按设计边坡一次开挖至标准。

4、高陡边坡地段施工，施工人员要带好安全帽，使用安全绳，严禁上下双层作业。

5、坡面上操作人员要及时清除松动的土石，坡下弃土及滚石范围内的道路应设警告标志，作业时严禁通行。

6、施工中山体发生滑动、崩塌迹象危及安全时，应暂停施工，撤除人员机具。

7、机械在危险地段作业时，必须设警告标志，设专人站在操作人员能够看清楚的位置指挥。

8、机械在边坡边沟作业时，应与边沿保持必要的安全距离，使

7云南省红河蛮板大桥

3、在垂直边坡的沟槽深度，对大型推土机不得超过2米；对小型推土机不得超过1.5米，推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。

4、多机在同一工作面上作业时，前后两机距离不得小于80米，左右相距离应大于1.5米。两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保存20至30厘米间距，并以相同速度直线行驶；后退应分先后，防止相互碰撞。

5、推土机坼卸刀片时，必须考虑挂装方便，坼刀片时，辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢绳时应戴帆布手套，禁止用眼挨近绳孔窥视。

六、装载机作业安全规定：

1、起走前应将铲斗提升到离地面0.5米左右，左右时应使用低速档；用高速行驶时，不得进行升降或翻铲斗；严禁用铲斗载人。

2、行走道路应平坦，不得在倾斜超过规定的场地上作业，运距不宜过大，铲斗满载运送时，铲斗应保持低位。

3、在松散不平地上作业时，可将铲臂置于浮动位置，使铲斗平稳地推进。推进阻力过大时，可稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。

4、向运输车卸土时应缓慢，铲斗高度适中，前翻和回位不得碰撞车厢。

5、应经常注意机件运转声响，发现有非正常响声立即停车排出故障，当发动机不能运转需要牵引时，应时各转向油缸能自由动作。

9云南省红河蛮板大桥

六、爆破作业人员原则上适使用本公司培训的炮工，外包人员持证从事爆破作业，必须经安技科资质审定后，方可使用。

七、爆破前要设置好岗哨，一切人员须撤离危险区。各施工项目要统一放炮时间，统一爆破爆破信号。

八、在接近村镇施工爆破频繁地段，施工单位应与村镇地方政府协调，制订安全施工防范措施和协议，请地方领导配合共同做好安全工作。

九、装药筑炮时，严禁烟火，无关人员撤离现场。装填炮孔时，发药数量以一次爆破的作业量为限，已装药炮孔必须当班爆破。

十、导火索起爆应采用一次点火法，其长度要保证点火人员能撤至安全地点，至少不得短于1.2米，露天爆破一人连续点火导火索不得超过10根。严禁用脚踩或挤压已点燃的导火索。

十一、爆破时记清爆破次数与炮孔数量是否相符。确认炮响15分钟，爆破人员先进行现场检查，其余施工人员须待炮工发出解除警戒信号后，方可入场。

十二、爆破后检查无危险情况，清除松散土石后才能施工。如发生瞎炮必须报告安技员，及时组织经验丰富的炮工进行技术处理。

十三、大型爆破及特殊作业，必须严格按照技术部门设计审批，征得相关部门同意后，由成立的现场指挥机构组织人员实施。

第四节 施工用电安全规定

一、施工单位电工必须经过专业培训持证上岗，非电工人员不得 独立从事电工工作，禁止在施工现场和驻地私拉乱接生产生活用电。

1云南省红河蛮板大桥

十、移动式电气机具设备应用橡胶电缆线供电，并经常注意理顺；跨越道路时，应埋地下或做穿管保护；手持式电动工具应设置有效的防漏保护器。

十一、电气设备检修应在切断电源，设好防护后进行，并在开关处设置警告示标牌，工作完成后方可拆除；如需做送电试验，必须认真检查，并与有关部门联系后方可进行。

第五节 桥梁工程施工安全管理一、一般安全规定：

1、蛮板大桥工程施工，应对施工安全进行专项调查研究，并制定相应的安全技术措施。单项工程（包括辅助工程、临时工程）开工之前，应根据交通部《公路桥涵施工安全规程》制定安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底。

2、施工人员应熟知并遵守本工种各项安全技术操作规程，进入施工现场必须使用劳动安全保护用品，严防高空坠落、异物打击、触电、淹溺或其它各类机械的人为的伤害事故。

3、施工前应对事故现场、机具设备及安全防护设施进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。

4、桥下通车、行人等立体施工区域，应布设安全网。

二、施工准备安全规定：

1、施工现场选择要有利于生产、生活，符合防洪、放火、防爆、3云南省红河蛮板大桥

三、明挖基础施工安全规定：

1、坑壁四周应清除3米范围空地，并不得堆放材料机具等，根 据不同地质情况，确定足够的抽排水设备。

2、坑深2米以上，坑内人员须戴好安全帽，经常检查坑壁 有无异常情况。

3、在水中挖基，应被有便于出入基坑的爬梯等安全设施，基 坑需机械抽水时，须备足够的抽排水设备。

4、经常检查机具、索具、挂钩等是否完好牢固。

5、人工运输脚手板应牢固，单人挑道板不少于60厘米，双人抬运道板不少于1.2米。

四、人工挖孔桩安全规定：

1、人工挖孔桩，宜在无水或少水的密实土层或岩层中施工，挖孔应根据孔壁密实度及渗水情况，采取孔壁支护及排水、降水措施，严防坍孔。

2、对孔壁的稳定性极吊具设备应经常检查，孔顶出土机具配专人管理，设置高出地面的围栏，孔内的作用人员必须戴安全帽，头顶应设置挡板供出渣时隐蔽，出入孔须使用钢筋梯。

3、挖孔暂停时间，孔口应设置罩盖及标志；夜间应设置示警红灯。

4、人工挖孔深度超过10米时，应采用机械通风，挖孔最深不得超过15米。

5、挖孔桩内岩石须爆破时，应采用浅眼爆破法，使用毫秒微差

5云南省红河蛮板大桥

11、高处作业工作平台外侧应设置防护栏；高度超过10米，应设置安全网。

12、在大风大雾等不良天气或视线不清时应停止高空作业。

六、千斤顶操作使用前应详细检查，并做承载试验，操作人员应熟悉其性能，并能熟练操作。

1、工作前应准备好所使用的工具；千斤顶、摇手、水平尺、垂球、保险木、抓钉等。

2、千斤顶底盘基础应平整坚实，顶升重物必须在重心位置，垫木选择性能、尺寸相同的坚硬木材。

3、顶升T梁、箱梁等大构件，必须再梁两则加设支撑；构件两端不得同时顶起或落下，一端顶升或下落时，另一端应支稳，撑牢。用多台千斤顶起升同一重物时，动作应同步、均衡。

4、千斤顶的升降应随时加设抽出保险垫木，构件底面与保险垫木的距离宜控制在5厘米之内。

5、千斤顶提升最大工作行程不得超过丝杆齿轮全长的75%。

七、混凝土浇筑安全规定：

1、人工推车上料时，手推车不得撒把，运输道上应有防滑设备。

2、机械上料时 在铲斗移动范围内不得站人，铲斗下方严禁人员停留或通过。

3、作业结束后，应将料斗放下，落入斗坑或平台上。

4、浇筑预制混凝土时，应搭设作业平台和斜道，不得站在模板上作业。

7云南省红河蛮板大桥

力而引起事故。

8、作业结束，采用空气清洗管道时，操作人员不得靠近管道端部。

九、模板安装及拆除安全规定：

1、在基坑或围堰内支模板时，应先检查基坑有无坍方迹象，围堰是否坚固，确认无误后方可操作。

2、向基坑内吊运材料和工具时，应设溜槽或绳索系放，不得抛掷，机械吊送应设专人指挥，模板要捆绑牢靠，基坑内操作人员要避开吊运材料。

3、人工搬运支立较大模板时，应设专人指挥，使用的绳索要足够的强度，绑扎牢固。支立模板时，应先固定底部再进行支立，防止滑动或倾覆。

4、用机械吊运模板事，吊电下方不得站人或通行，模板下放距地面1米时，作业人员方可靠近操作。

5、支立模板要按工序操作，当一块或几块模板单独竖立较大模板时，应设临时支撑，上下必须顶牢。整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得接触脚手架。

6、高处作业时应将工具装在工具袋内，传递工具不得抛掷，不得将工具放在平台和木料上，更不由得插在腰带上。

7、作业斧锤须顾及四周上下安全，防止伤及他人。斧头刃口处应配刃口皮套。

8、拆除模板时应指定安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松

9云南省红河蛮板大桥

11、张拉完毕后，对张拉施锚两端应妥善保护，不得压重屋，管道灌浆前，梁端应设围护和当板。严禁撞击锚具、钢丝束及钢筋。

12、先张法张拉前应对台座、横梁进行检查，张拉中及未浇混凝土之前，四周不得站人或进行其他作业。浇筑混凝土时，震捣器不得撞击钢丝束。

十一、脚手架安全规定：

1、钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要坚固，立杆底必须使用力杆底座。不得使用铝丝和麻绳连接钢脚手架。

2、门式简易脚手架应按产品设计拼装连接牢靠，并使用钢管加横向联系和剪刀支撑。

3、脚手板要铺满、绑牢、无探头板，并牢固地固定在脚手架支撑上，脚手架的任何部分均不得与模板相连。

4、脚手架要设置栏杆，敷设安全设施并应经常检查，确保操作人员和小型机械安全通过。

5、脚手架上的材料和工具要放稳妥整齐，有坡度的脚手架，要加设防滑条。

6、悬空脚手架应用栏杆和撑木固定稳妥、牢固、牢靠、防止摆动摇晃。

7、搭设在水中的脚手架，要经常检查受水冲刷情况，发现松动，变形或沉陷应及时加固。脚手架上的工作人员应配戴救生设备。

8、脚手架高度在10-15米时设置一组揽风绳与地面夹角为45-60°，揽风绳的地锚应注意保护。

1云南省红河蛮板大桥

3、操作人员工作时，要扣紧衣扣和袖口，严禁戴手套作业；留长发者须戴好工作帽，长发不得外露。

4、木工机械的转动部分，要安装防护罩和防护板。工作中更换锯片、刨片、刃具、钻头时必须切断电源，停止后方可折装。

5、圆盘锯操作人员应戴防护眼镜，站在锯片一侧操作，禁止站在锯片同一直线位置，锯片上方安装档板和滴水装置。锯片不得有连续断齿。

6、接料者要待料出距片15厘米，不得用手硬拉，木料锯到接近端头时，应由下拉，手不得继续推进。

7、送料用力要均匀，遇木节要减速，长度不足50厘米的短料不得上锯。

8、平刨机刨料前应清除材料上的钉子灰垢，根据木料材质调整刨料速度，手严禁放在木节上。

9、刨木材的大面时，手须在木料的上面；刨木料的小面时，手须放在木料的上半部，手指须离锯口3厘米以上，每次刨削不得超过1.5毫米，刨料长度超过2米时，必须由两人操作，料头过刨口20厘米后，下手方可接料。

10、活动式的台面，调整切削量时，须切断电源，停止转动后方能进行，防止台面与刨面接触造成事故。

11、刀架夹板必须平整贴紧，全金马片焊缝的高度不得超过刀头、固定刀片的螺旋应钳入槽内，离刀背不得小于10毫米。

12、平面刨作业时，操作人员不得将手伸进安全挡板里侧移动

3云南省红河蛮板大桥

（2）电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊作业完毕，拉闸上锁，遇雷雨天气，应停止露天作业。

（3）在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶版上操作。

（4）严禁在带压力的容器和管道上施焊。焊接带电设备时，必须先切断电源。

（5）贮存过易燃、易爆有毒物品的容器或管道，焊接前必须清洗干净，打开所有孔口，保持空气流通。

（6）在密闭的金属容器内施焊时，必须开设进、出口，容器内照明电压不得超过36V。焊工身体应用绝缘材料与容器壳体隔离开。

（7）接线、地线不得与钢丝绳、各种金属管道、金属构件等接触，不得用这些物体代替。

（8）更换场地移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣。

（9）在高空作业时，必须系好安全带，焊接周围应备消防设备。（10）焊接模板中的钢筋、钢板时，施焊部位下面应垫石棉板或铁板。

2、气焊

（1）乙炔发生器应采用定型产品，必须备有可靠的防回火安全装置。

（2）乙炔发生器应置于干燥、通风处。乙炔发生器与氧气瓶不得同放一处，周围严禁存放易燃易爆物品，严禁用明火检查是否漏气，5云南省红河蛮板大桥

3、应规定认真做好、机械的定岗、定员工作。驾驶人员及其所驾车辆机械一经确定后，非特殊原因不得随意更换，应保持长期相对稳定，使驾驶人员所驾车辆、机械的技术状况有较好把握，以确保安全生产。

4、严禁无证驾车、驾机，酒后驾车、驾机；严禁穿拖鞋驾车、驾机；严禁超载带人和自卸车、施工机械带人；未经领导工作安排，严禁将所驾车辆机械交他人驾驶。

5、驾驶人员对所驾车辆要勤检查、勤保养，保持车辆、机械处于完好状态，禁止“带病作业”。

云南省红河蛮板大桥项目经理部

2010年05月01日

第五篇：安全生产管理交流汇报材料

安全生产管理交流汇报材料

各位领导、各位同事：

非常有幸与大家一起参加本次集团组织的杜邦安全管理交流活动，上午观摩了兄弟单位xx公司推行杜邦安全管理取得的成果，已走在我们队伍的前列，值得我们好好借鉴学习。多年来，公司始终认真贯彻落实“从零开始、向零奋斗”的安全工作理念，从影响员工安全的人、机、料、法、环全面着手，通过作实安全教育、三违检查、制度落实、隐患排查和治理、危险源辨识、应急演练等基础性安全工作，重视做好工作过程中的安全管控，使各项安环制度真正落地。在公司各级人员严格落实安全职责的前提下，近三年来公司员工未发生重伤及以上安全事故，2016年公司员工未发生轻伤及以上安全事故。下面我们开曼铝业公司将结合自身实际，浅谈安全管理中的几点经验和困惑，希望大家多提指导意见，以提升我们的安全管理水平。

一、开展安全标准化管理 落实各级安全职责

自2013年公司开展安全生产标准化工作以来，我们逐步规范以前粗放式的安全管理，对照安全工作的13项一级管理要素，做到每月对照标准化要求梳理安全工作的不足，并进行完善。使安全管理全面不漏项。紧密结合精益化管理中的班组每日安全员，逐步实现全员参与安全的局面，要求各个工序做到每周对安全工作进行自查，上报安环部。安环部对各单位每周安全自查情况进行汇总和检查。

二、安全教育形式多样 内容全面 安全教育是提高员工安全意识和安全技能的根本，公司对员工的安全教育在每月下发资料让大家学习的基础上，更多的采取视频培训，利用微信、网络查找搜集，在日常工作中经常出现危险作业标准化视频进行培训，去年共组织员工观看学习了高空、吊装、受限空间、动火、安全用电作业标准化视频，使员工对危险作业的标准化程序有了更直观的掌握。同时组织员工观看消防、职业病及2016年全国重大事故的视频。使员工直观的了解发生事故所带来的触目惊心的后果，掌握事故发生的原因，在工作中进行预防。

三、规范员工行为 严抓制度落实

要求各单位做到每天对现场作业场所的工作许可的开具情况，安措的落实情况，人员的规范作业情况进行检查。对重点、危险作业做到全程安全监护。安环部对各单位现场作业点，对以上制度执行情况进行抽查，对危险作业点安排专人进行重点跟踪，确保工作现场人、机、料、法、环安全措施有效执行和落地。

四、全面排查隐患 提高本质安全

隐患的排查和治理是提升现场本质安全的硬件措施。公司隐患排查和治理在各级人员进行日检查、周汇总、月通报的常态化工作的基础上，针对季节性特点和节假日安全特点及借鉴同行发生的事故，开展季节性、节假日和专项安全检查，明确不同时间段的安全工作重心，为特殊时段公司的安全生产打下基础。

五、开展事故应急演练 提高应急处理能力

应急演练是保障广大员工在生产发生突发事件的情况下能够及时正确的处理突发事件，确保事态不扩大，人员、财产安全损失降到最低。公司每年利用安全月及消防月的契机，结合公司生产过程中出现过的事故及突发事件，开展碱烧伤、中毒、触电、受限空间、消防、防汛、机械伤害、停电等全面的事故演练。通过各项事故演练的开展，使广大员工对突发事件的应急处理技能得到进一步巩固和掌握，为及时正确处理异常情况打下基础。

六、安全管理中的困惑

1、通过什么样的手段建立企业安全文化，使安全文化深入人心、落到实处，让安全生产人人有责落实到每一位员工的行动中，使每位员工重视安全就像安全人一样重视安全。

2、如何有效的让“管生产、管安全，管业务、管安全，管行业、管安全”的单位、专业、部门安全职责有效落地。

安 环 部 二〇一七年三月十二日