北京工业大学基础设施改造工程管理办法

第一篇：北京工业大学基础设施改造工程管理办法

北京工业大学基础设施改造工程管理办法

(试行)

第一章 总 则

第一条

随着学校办学规模的扩大和校园整体建设发展规划的实施，学校房屋及其他基础设施改造任务十分繁重。为了加强校内基础设施改造工程的计划性、规范性、科学性管理，也为了加强基础设施改造专款的管理，提高投资效益，根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国招投标法》、《中华人民共和国合同法》及北京市有关工程管理规定以及相关的法律、法规，结合学校实际，制定本办法。

第二条

基础设施改造工程的界定不分资金来源渠道。基础设施改造工程的范围包括：校内建筑物、构筑物的拆除、改建、改造、修缮、装修等；道路、给排水、燃气、供暖管网、供配电等的设施改建、改造；校内运行中的水、电、气、暖设备的更新、修缮；校内除基建配套项目以外的绿化、环境工程；安防、消防、网络改造工程等均适用于本办法。

第二章 管理机构的设置及职责

第三条

学校设置“基础设施改造工程领导小组”。组长由主管校长担任，组员由后勤管理处、规划处、校两办、国资处、基建处、财务处、审计处负责人组成。基础设施改造工程领导小组下设办公室，基础设施改造工程领导小组办公室设在后勤管理处，为基础设施改造工程项目主管单位。各个项目的申报单位设立基础设施改造项目管理小组。

第四条

基础设施改造工程领导小组工作职责包括，基础设施改造工程项目中长期规划的宏观管理；各单位每年上报项目的审批；工程项目实施过程的协调；基础设施改造工程的检查；工程洽商中增加额度较大款项的审批；项目调剂的确定；工程项目管理部门职责分工。

第五条

基础设施改造工程领导小组办公室负责制定学校基础设施改造工程中长期规划，负责北京市财政下达的年度基础设施改造专款和学校年度预算安排的基础设施改造工程的计划编制、立项审核、项目汇总、汇报、聘请专家评审、委托设计、委托编制清单预算、工程招标、签定合同、工程备案，办理各种相关手续、委托监理、施工过程管理、组织竣工验收、竣工结算以及基础设施改造工程领导小组委托的日常管理等项工作等。

第六条 各申报单位基础设施改造项目管理小组负责基础设施改造工程的项目可行性研究、立项申报书的编制、提出项目需求和技术要求、合同审阅、项目负责人在合同文本相应位置签字、指定专门人员对项目管理、支付合同款，报销；竣工验收后报送结算审计、资料整理、归档、固定资产建账等。

第三章 工程计划、立项

第七条 学校各单位根据房屋及其它基础设施的实际情况及需求，对改造项目进行可行性研究，于每年4月15日以前提出下一年度基础设施改造工程项目的立项申请，报后勤管理处。实验室改造项目需要先报国资处审批同意后才可以申报。后勤管理处对申报项目进行汇总，在调研和论证的基础上，于每年5月10日前提出下一年度的基础设施改造工程预算计划，并上报基础设施改造工程领导小组。

第八条 基础设施改造工程领导小组每年6月初完成初审，审核批准的项目由申报单位填报正式的项目申报书，校内专家组对项目申报书进行评审，评审后交由校财务处上报市教委、市财政部门。

第九条 基础设施改造工程领导小组审核批准的项目是校财务部门向市教委、市财政申请专款的依据。未经批准的项目校财务部门原则上不予受理。

第十条 经市财政部门批准，校财务部门转发批准的项目，方可实施。年度内未经立项、申请的项目，一般不作追补处理。

第四章 工程设计与工程招标

第十一条 基础设施改造工程均应当有设计文件，包括设计方案、施工图和预算。设计文件必须符合国家现行《设计规范》的相关要求。设计工作应当遵循确保安全、满足功能、规范科学、经济合理的原则。项目申报书中的申报金额应当以设计图纸为依据。

第十二条 所有项目的设计应当委托具有相应资质的专业设计单位承担。

第十三条 凡由上级单位批准的政府投资项目或学校投资的下列工程项目，包括勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料等的采购，达到规定投资额度的必须招标。招标工作应当委托招标公司代理。执行国家、北京市工程招投标管理规定、条例及学校的相关规定，做到公开、公平、公正。

第十四条 非招标项目应在规定的投资额度之下，并经过基础设施改造工程领导小组批准。

第五章 合同管理

第十五条 工程合同应当合法、全面、严谨，保护学校的正当利益。基础设施改造工程的施工合同和廉政协议，应当于中标通知书发出之日起30日内完成。施工合同应当报财务部门作为支付工程款的依据，廉政协议报学校纪检部门备察。第十六条 施工合同应当尽量以建设部和国家工商管理总局联合制定的《建设工程施工合同示范文本》为标准合同文本，双方另有约定的除外。施工合同的内容条款必须符合国家现行相关法律、法规的要求；对实行招标的工程项目，合同有关条款内容应当与招标文件、中标单位投标文件相应内容一致，招、投标文件为合同附件，与合同具有同等效力。

第十七条 后勤管理处与项目申报单位（两个单位以下简称项目责任单位）应当切实履行合同管理责任，对施工合同中双方约定的工期、质量、进度、安全、造价等进行全面的管理和控制，确保工程进度、质量、造价、安全等要素符合合同约定的要求。

第六章 施工过程管理-------施工过程由谁管理？

第十八条 施工过程应当聘请监理单位监理。

第十九条 项目责任单位——谁是项目责任单位？应当加强对施工过程的管理，每项基础设施改造工程应明确项目责任单位代表，负责项目合同、质量、安全、工期、造价、竣工资料归档等管理工作。

第二十条 工程质量管理应当严格执行国家现行的《建筑工程施工质量验收规范》、《建筑工程施工质量统一验收标准》和相关法规，确保工程质量达到施工合同约定的质量标准。

第二十一条 项目责任单位应当加强施工安全的监督管理，根据项目规模、施工方案和现场条件等情况，要求施工单位有针对性地采取必要的安全防范和文明施工措施，确保施工安全，维护学校教学、科研和师生生活的正常秩序。

第二十二条 项目责任单位应当严格工程项目的工期管理。所有工程均应按照合同约定的工期按期竣工。如出现重大设计变更、工程量较大调增、气候变化等原因，造成工程无法按期竣工，施工方应及时提出延长施工工期申请，经监理、责任单位代表审核确认后，作为工期顺延予以认可。对无正当理由未能按期完成的，项目责任单位须按合同规定条款对施工方给予相应处罚。

第二十三条 项目责任单位应当严格施工过程中设计变更和现场工程量的签证手续。签证工作应做到及时、准确、完整、规范，并符合施工合同及招投标文件的约定。

第二十四条 加强项目预算管理，从严控制经费总额，如项目预算超过学校下达的计划经费数，则需对项目设计方案进行调整，或根据项目具体情况与学校财务部门协商，研究解决办法。

第二十五条 工程施工过程中，监理和项目责任单位代表应当根据设计文件、施工合同、招投标文件及工程预算等，及时掌握和了解工程项目造价变化的实际情况，做好工程造价的控制工作。第二十六条 项目责任单位应当加强涉及工程项目经济洽商的管理，以有效控制工程投资。对出现工程设计和经费重大变更的，应当事先按申报程序由项目申报单位向主管单位报送《北京工业大学基础设施改造工程增项变更洽商审批表》（见附件），经基础设施改造工程领导小组批准，落实经费，方可执行。未经基础设施改造工程领导小组批准，超出合同（批复）总额部分，由项目申报单位自行解决。

第二十七条 项目责任单位应当严格按合同约定的付款方式、比例、时间，依据经监理、项目责任单位代表核定的实际完成工程量，办理工程进度款付款审批手续。

第二十八条 工程竣工验收合格后，施工方应按有关规定要求，及时编制工程竣工结算，并按合同约定的时间报监理和项目责任单位审核。

第七章 材料设备采购管理

第二十九条 基础设施改造工程的材料、配件、设备由项目责任单位、监理单位和施工方共同确认。

第三十条 合同条款中规定的材料、配件、设备，施工方应按约定的品牌进行采购；如施工方更改品牌须经监理、项目责任单位代表审核确认。

第三十一条 对于施工方负责采购的材料、配件、设备，项目责任单位、监理单位代表均应按有关规定、标准和要求，对材料质量进行检查、验收。

第八章 工程验收及竣工资料

第三十二条 工程项目按设计文件、施工合同约定的施工内容均已完成、设备系统调试完毕、运行正常、相关技术资料整理齐全，施工方、监理单位完成初验，并达到合格标准后，由施工方提出书面竣工验收申请，经监理、项目责任单位代表审核同意后，方可组织项目竣工验收。

第三十三条 项目竣工验收由项目责任单位按规定程序组织进行，参加验收的部门由责任单位、设计方、施工方、监理单位和国资处、信息处、审计处、后勤集团、保卫处等单位组成。

第三十四条 竣工验收应当以设计文件、招标投标文件、施工图会审和技术交底记录、施工合同、变更通知书等为依据，按照国家现行《施工规范》、《验收标准》，对项目的工程质量进行综合验收评定，并签署竣工验收意见。

第三十五条 经竣工验收质量评定为合格的项目，方可办理工程移交手续。

第三十六条 工程验收合格后，施工方应按相关要求对工程竣工资料进行整理分类，装订成册，并在合同规定的时间内报项目责任单位审核备案。学校的工程建设资料，由项目申报单位负责收集、整理和归档。

第九章

固定资产移交与工程质量、效益检查

第三十七条 各项工作全部完成后，按学校有关规定办理固定资产移交手续。

第三十八条 责任单位要加强工程质量、效益的跟踪检查。要求每个项目完成后要有项目总结，在若干年内进行质量、效益的跟踪检查。

第十章监察、财务与审计

第三十九

采用邀请招标和拟不招标的项目，需要报校纪检部门备案、批准。

第四十条 工程结算审计按《北京工业大学基建、修缮工程项目审计暂行办法》、《北京工业大学基建、修缮工程项目审计实施细则》执行。结算之前，工程费支付不能超过80%,结算金额以审计审定为准。

工程款支付和核销手续，《北京工业大学财务报销手续》和《北京工业大学专款管理办法》的有关条款执行。

基础设施改造专款的调剂由申报单位申请，经基础设施改造工程领导小组批准。

第十一章 附则

第四十一条 本办法未尽事宜，按国家、北京市和学校的有关法律、法规和文件执行。

第四十二条

本办法自2014年 月 日起试行。本办法发布前学校有关基础设施改造与修缮建设管理的规定，与本办法重复或者抵触的，以本办法为准。

第四十三条 本办法解释权归北京工业大学基础设施改造工程领导小组。

第十二章 附录文件

附件1： 基础设施改造工程项目实施程序 附件2：基础设施改造工程项目需要填报的表格

1、基础设施改造工程立项计划审批书

2、基础设施改造工程立项申报书

3、北京工业大学基础设施改造工程增项变更洽商审批表

第二篇：基础设施改造计划

惠农渠管理处2010～2014年 所段点基础设施改造计划

一、基本情况

惠农渠建于雍正七年，即公元1729年，渠道定型于70年代。是宁夏青铜峡河西灌区相对部位最低渠线最长的一条干渠，由青铜峡河西总干渠引水，傍黄河西岸略平行，流经青铜峡、永宁、兴庆、贺兰、平罗、惠农区6县（区）至惠农尾闸镇，尾水入第五排水沟。

惠农渠管理处成立于1970年3月，主要承担着惠农渠灌域115万亩农田的灌溉任务和246.9公里渠道输水工程的维修养护、扬水泵站机电设备的维护运行及全灌区水费的征缴计收等工作。干渠设计引水流量135m/s，实际引水流量97m/s，管理处设7个职能科室和工会、团委2个群团组织。基层下设8个自流渠道管理所和1个扬水管理所、1个养护大队、32个管理段、个测水点。现有在职人员 人。

二、项目背景

惠农渠管理处成立以来，历届领导重视基层基础设施改选，逐年投资建设与改造，得到一定的改善。随着经济社会的发展，其它行业的基础设施有了突飞猛进的变化，但水利行业局限于自身发展，资金投入有限，许多基础设施的改造主要是修缮或在原主体结构上翻建设，建设标准低，无配套设施，建筑风格也跟不上时代发展的要求。加之所段点大多

33地处偏僻的渠道两旁，受土壤湿度和盐碱度侵蚀，造成基础沉陷或墙休开裂等等，职工生活工作有诸多不便。改善基层基础设施已成为管理处急需解决的大事。

三、指导思想

坚持以“以人为本，和谐发展”为理念，以“优化基层服务环境”为目标，以“改善职工生活和工作条件”为要求，制定基层所段点基础设施改选计划，坚持自筹资金建设与争取项目建设相结合，争取把周边环境差，配套设施差的所段改造纳入水利水利厅相关建设规划，逐年改造，努力把基层单位建成功能齐全、实用美观，具有浓郁行业风格的水利家园。

四、基本思路和计划

急需改选的项目有惠二所机关、惠三所机关、惠一所机关搬迁新建和扬水所增加办公住房。管理段、测水点以维修改造为主。1、2010～2014年所段点基础设施改造投资计划 总投资602.52万元,改造房屋321间,面积7281.38㎡,车棚36间,面积717.1㎡,厕所32个。其中2010年投资183.24万元,改造房屋82间,面积1900.90㎡,车棚7间,面积150.7㎡,厕所6个。2011年投资183.24万元,改造房屋82间,面积1900.90㎡,车棚7间,面积150.7㎡,厕所7个。2012年投资38.14万元,改造房屋54间,面积1183.04㎡,车棚6间,面积150.00㎡,厕所6个。2013年投资179.47万 元,改选房屋65间,面积1544.20㎡,车棚10间,面积160.7㎡,厕所8个。2014年投资15.00万元,改造房屋38间,面积697.73㎡,车棚5间,面积85.0㎡,厕所5个。2、2010～2014年所段点基础设施改造进度安排（1）2010年

惠二所机关及永南段搬迁至渠西。投资165.47万元,建设房屋34间,面积861.90㎡,车棚2间,面积50.70㎡,厕所1个，面积25.25㎡，院落2668㎡。惠三所熊家桥段维修，投资4.99万元, 维修房屋9间,面积191.65㎡,车棚1间,面积20.00㎡,厕所1个。维修惠五所二渠口段，投资2.40万元, 维修房屋43间,面积266.22㎡,车棚1间,面积20㎡,厕所1个。维修惠六所蔡家桥段，投资2.80万元, 维修房屋8间,面积224.25㎡,车棚1间,面积20㎡,厕所1个。维修惠七所张斗子桥段，投资2.20万元, 维修房屋8间,面积184.38㎡,车棚1间,面积20㎡,厕所1个。维修惠八所宝丰段，投资5.38万元, 维修房屋8间,面积172.50㎡,车棚1间,面积20㎡,厕所1个。

（2）2011年

惠三所机关及江南段原址翻建。投资165.47万元,建设房屋34间,面积861.90㎡,车棚2间,面积50.70㎡,厕所1个，面积25.35㎡，院落2668㎡。惠一所正闸段维修，投资5.20万元, 维修房屋7间,面积129.28㎡,车棚1间,面积20.00㎡,厕所1个。维修惠二所双庙段，投资3.20万元, 维修房屋8间,面积171.86㎡,车棚1间,面积20㎡,厕所1个。维修惠三所清水桥段，投资23.20万元, 维修房屋9间,面积184.74㎡,车棚1间,面积20㎡,厕所1个。维修惠五所通平桥桥段，投资3.20万元, 维修房屋8间,面积214.85㎡,车棚1间,面积20㎡,厕所1个。维修惠六所双渠闸段，投资3.20万元, 维修房屋9间,面积208.50㎡,车棚1间,面积20㎡,厕所1个。维修惠七所官泗段，投资3.20万元, 维修房屋7间,面积184.38㎡,车棚1间,面积20㎡,厕所1个。

（3）2012年

扬水所原址新办公住房，投资22.14万元,建设房屋12间,面积257.40㎡,车棚2间,面积50.70㎡,厕所1个，面积25.35㎡，院落2668㎡。惠一所正闸段维修，投资5.20万元, 维修房屋7间,面积129.28㎡,车棚1间,面积50㎡,厕所1个。维修惠一所望洪段，投资3.20万元, 维修房屋9间,面积168.20㎡,车棚1间,面积20㎡,厕所1个。维修惠一所东升段，投资3.20万元, 维修房屋9间,面积186.46㎡,车棚1间,面积20㎡,厕所1个。维修惠二所司家桥段，投资3.20万元, 维修房屋9间,面积204.67㎡,车棚1间,面积20㎡,厕所1个。维修惠三所永昌闸段，投资3.20万元, 维修房屋7间,面积176.90㎡,车棚1间,面积20㎡,厕所1个。维修惠七所黄渠桥段，投资3.20万元, 维修房屋8间,面积189.41㎡,车棚1间,面积20㎡,厕所1个。

（4）2013年

惠一所机关原址翻建，投资165.47万元,建设房屋34间,面积861.90㎡,车棚2间,面积50.70㎡,厕所1个，面积25.35㎡，院落2668㎡。惠一所民生桥段维修，投资3.20万元, 维修房屋7间,面积192.40㎡,车棚2间,面积30㎡,厕所1个。维修惠二所通西测水点，投资1.60万元, 维修房屋3间,面积70.36㎡,车棚1间,面积15㎡,厕所1个。维修惠四所解家湾段，投资3.20万元, 维修房屋9间,面积159.3㎡,车棚1间,面积20㎡,厕所1个。维修惠四所五排测水点，投资1.20万元, 维修房屋2间,面积45.24㎡,车棚1间,面积15㎡,厕所1个。维修惠六所西润测水点，投资1.80万元, 维修房屋4间,面积90.00㎡,车棚1间,面积15㎡,厕所1个。维修惠七所李岗测水点，投资1.2万元, 维修房屋2间,面积68.00㎡,车棚1间,面积15㎡,厕所1个。维修惠八所农场渠测水点，投资1.0万元, 维修房屋3间,面积57.00㎡,车棚1间,面积 ㎡,厕所1个。

（5）2015年

维修惠四所分水闸测水点，投资1.20万元, 维修房屋4间,面积75.24㎡,车棚1间,面积15㎡,厕所1个。维修惠六所安新渠测水点，投资1.20万元, 维修房屋2间,面积48.18㎡,车棚1间,面积15㎡,厕所1个。维修惠六所二闸测水点，投资1.2万元, 维修房屋2间,面积48.18㎡,车棚1间,面积15㎡,厕所1个。维修惠四所阮桥段，投资3.80万元, 维修房屋9间,面积181.54㎡,车棚1间,面积20㎡,厕所1个。维修惠七所马家湾段，投资8.60万元, 维修房屋21间,面积344.59㎡,车棚1间,面积20㎡,厕所1个。

第三篇：北京工业大学星火基金管理办法

北京工业大学星火基金管理办法

第一章总则

第一条 星火基金是学校为了繁荣校园文化，配合学校在“十二五”期间培养高素质创新人才，在学生中营造学生科技氛围，营造学生积极主动参加学生科研活动的校风学风，提高学生对于专业文化知识综合运用的能力。通过资助在校生从事科研活动，培养科研能力和创新能力，同时规范和引导学生课外科技学术活动而设立的基金。由北京工业大学校团委负责星火基金的申报、项目管理及经费使用。

第二章资助对象

第二条 凡具有北京工业大学正式学籍的在校生均有资格提出申请。

第三条 申请的课题应具备以下条件：

1、目的意义明确，立论根据充分，研究的技术路线合理可行。

2、了解所研究科学领域的情况，研究内容有创新，与其他课题不重复。

3、具备深入开展本课题研究的能力，有明确的项目负责人、核心成员，责任明确。

第四条 根据学校鼓励学生开展科研活动的有关规定，针对我校各学科的特点和发展趋势，基金项目主要从以下几个方面选择课题：

1、对各产业的发展有一定意义，对增强各产业后劲有技术贮备作用和广泛应用前景，可望取得较大成果的长线课题。

2、能加速学校各学科的发展，其成果能进一步应用于教学，促进优秀人才培养的课题。

3、结合自己的专业和已有的理论基础，选择有开拓和创新内容并能发挥自己优势的课题。

4、已着手进行研究或已考虑成熟，能较快出成果的短线课题。

5、其他有开拓和创新意识的课题，包括各类科技创新发明。

6、面向我校职能部处、院所及广大教师征集的选题。

第三章项目申请

第五条 申请者必须填写《北京工业大学星火基金申报书》，（以下简称《申报书》）严格按照当年有关通知的具体要求逐项填写。申报书复印件的格式、大小等必须同下发的申请书一致。项目分为普通项目和重点项目，在填写申报书时在相应栏

目处进行选择。重点项目为创新性、可行性较高，操作性较强，项目论证充分，最终能有具体实物成果或较高水平理论成果的项目；普通项目为有一定创新性，但是可行性较低，主要为理论层面的研究或者调查报告；或科技含量一般的实物开发。申报者根据项目的实际情况选择申报，申报时在《申报书》中写明申请重点项目的理由。

第六条 重点项目要求项目研究团队发表论文或申请专利及软件著作权。如果重点项目研究团队未在研究期间发表论文或申请专利及软件著作权，可以申请延长6个月结题；如果在延期6个月内仍未发表论文或申请专利及软件著作权，取消项目研究资格，不予结题。

第七条 已完成资助课题的课题负责人再次申请科技活动基金，需附原资助课题的《项目研究工作总结》、已发表与资助课题相关的论文或研究报告并与本次所申请课题的《申报书》一并交到本学院并转交校团委科技实践部，统一上报审批。

第八条 按照自愿结合的原则组成课题组，校团委积极协调校内跨院系、跨学科的联合。课题组一般为3至5人为宜，最多不能超过5人，研究期一般为一学年。项目负责人在学校规定的范围内全面负责课题的计划安排、研究内容的落实，课题组人员的分工、经费的开支及各种报表的填报工作。申请课题的负责人和主要参加者，所承担的基金课题不能超过两项。在上一年担任星火基金项目负责人的不得在本以项目负责人身份立项。大四学生不得以项目负责人身份立项。

第四章项目审批和立项

第九条 申请者将填写好的《申报书》交至与项目研究领域相符的学院的团委，由学院团委组织专家进行初级评审。评审方式根据各学院具体情况选择,确定后在第一时间通知项目申报者。校团委根据初级评审结果并协调各院、各专业、各学科的申请数量进行复审,确定最终立项结果。如各课题申请的题目和研究内容相同或类似，本着优势集成的原则，进行协调，合并上报。

第十条评审通过后予以立项，项目申请者可以着手项目的研究工作。项目进行过程中应当按照申报书中的进度和计划进行，不得随意更改项目内容，校团委有权终止对不按照申报书填报内容进行研究项目的资助。

第五章项目及经费管理

第十一条 星火基金资助的项目经费由校团委统一管理，经费的使用范围必须符合学校的财务规定，只限于计划需要和规定开支。具体经费使用及报销按照《星火基金支持项目财务制度》执行。

第十二条 资助课题执行过程中如有重大的人事变动，应上报备案，研究课题计划与方案如有重大修改，应上报审批，未经审批的不得随意更改。擅自进行人事变动和修改计划的校团委将视具体情况做出相应处理。

第十三条 校团委建立定期检查制度，定期检查一般在项目中期和项目结束时，对资助课题执行情况进行检查和验收。如发现不具备继续进行研究的条件时，可中止项目资助，如发现资金使用不当或账目问题，并视其情节做出相应处理。第十四条 课题完不成计划或出现无法继续进行的情况，应写出报告，述明理由，报上级部门批准后方得做出调整或终止科研的决定。无正当理由又写不出报告的，视具体情况，给予相应处理。

第六章项目终止及结题

第十五条 项目负责人因毕业离校或其他原因中断研究工作，如有合适的第一参加者作为负责人，可更换负责人。如无合适的接替者，则取消课题。无论何种情况都必须事先写出书面报告，报校团委批准后方可更换或取消，未经批准擅自终止项目者，视情节轻重，给予相应处罚。

第十六条 资助课题完成后，完成《项目结题报告》，校团委组织有关专家对项目按照《申请书》中的预期成果和考核指标进行结题评审，完成预期成果、项目结果符合考核指标的项目批准结题。结题后一个月内完成《项目研究工作总结》，并将评审意见写入工作总结，由校团委进行验收并归档，同时完成经费报销。符合完成条件的，颁发证书，并在下一次申请项目时，予以优先考虑。

第十七条 已结束的或正在研究的基金课题，发表的论著、资料、鉴定证书等材料必须在第一页左下角标注“北京工业大学星火基金资助课题”字样以及项目编号。

第七章其他

第十八条 课题完成后其研究成果符合鉴定或申请奖励条件的，可按有关规定向学校申请鉴定或申请奖励。研究成果转让按国家及有关部门的法令、条例和学校有关规定办理。

第十九条 校团委有权将课题研究成果推荐参加校内外各级的竞赛活动，凡获奖的，根据获奖级别，给予奖励。

第二十条 科研成果的知识产权的归属遵循以下原则：科研成果的著作权、署名权、发明权、发现权、商标权、专利权等人身权利归研究者所有。科研成果的财产权利归北京工业大学校团委与研究者共同拥有，份额的划分遵照相应的法律、法规和条例办理。相关知识产权问题参照科技处相关规定。

第二十一条 本办法自批准之日起施行，解释权属共青团北京工业大学委员会。

共青团北京工业大学委员会

二〇一三年十月修订

第四篇：城市市政基础设施零星工程管理办法

城市市政基础设施零星工程管理办法

（试 行）

第一条 为加强城市市政基础设施建设项目的规范化管理，保证项目质量，节约投资，体现公平、公正，提高效率，根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国招标投标法》等法律、法规和规章的规定，结合我局工作实际，制定本办法。

第二条 城市政基础设施应建立健全定期巡查制度，实行常态化维护管理，确保其正常、安全、高效使用。

第三条 本办法所称市政设施零星工程，是指道路、人行道、道牙等基础设施维修的施工类市政基础设施建设项目。市政设施零星工程项目，必须采取竞争性谈判方式确定施工单位。

第四条 市政设施零星工程项目单价报XX县政府投资评审中心进行评审，其评审价作为招标控制价。

第五条 必须采取竞争性谈判的市政设施零星工程项目，由我局邀请符合资格的投标人参加谈判，参与谈判的投标人不少于三家（含三家）。投标人应具备如下资格：

（一）市政公用工程施工总承包三级（含三级）以上资质的独立法人企业。

（二）具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。

（三）具有履行合同所必需的设备和专业技术能力。

第六条 参与竞争性谈判的投标人必须制作谈判投标书。谈判投标书主要包括投标人资格证明材料、竞争性谈判承诺函、报价表、委托书及拟派往本工程的项目负责人职称证、身份证等内容，并按规定缴纳投标保证金。

第七条 参与竞争性谈判的评审组由市政股股及相关专业技术方面的专家组成，组成人数一般为3人以上的单数，其中专家人数至少1人。

第八条 参与竞争性谈判的监督组由局分管领导、局纪检组长组成，对谈判过程进行全程监督。

第九条 投标报价宜采用两次报价。投标书的报价作为第一轮报价，投标人的最终报价以最后一轮报价为准，投标人的报价为完成规定项目的综合报价。

第十条 经过竞争性谈判确定的中选人将在XX局政务公开栏上公示，公示时间不得少于三日。

第十一条 若参加竞争性谈判的投标人符合条件的不足三家，须重新组织竞争性谈判。

第十二条 中选人应在收到《竞争性谈判中选通知书》之日起5日内与我局签订合同。逾期不签订合同，我局将没收中选人的投标保证金，并在其它入围的投标申请人中按排序重新选取中选人。

第十三条 谈判中选人弄虚作假、挂靠投标、串通投标、转包或非法分包、在规定时间内拒签合同的，一律取消中选资格并没收谈判保证金，一年内禁止参加我局组织的城市市政基础设施零星工程招标活动。

第十四条 中选人确定后，原缴纳的投标保证金转为履约保证金。

第十五条 合同履行中应严格控制工程量，原则上不变更、新增工程量，确需变更、新增工程量的，必须按程序报局分管领导和主要领导审批。

第十六条 市政设施零星工程项目在施工过程中，必须强化质量监管，并实行现场签证制度。

第十七条 市政设施零星工程建设项目完工后，应及时组织竣工验收。验收不合格的必须进行整改，否则不予办理竣工结算。

第十八条 市政设施零星工程建设项目完工后，应及时进行竣工结算，结算金额必须依法进行审计，以审计结果作为工程结算依据。

第十九条 在市政设施零星工程建设项目招标、建设、管理过程中违反本规定的责任单位和责任人，将按照相关规定追究责任。

第二十条 本办法由XX县XX局负责解释，自印发之日起施行。

第五篇：危桥改造工程管理办法

******危桥改造工程管理办法

第一章总 则

第一条 为加强我省危旧桥梁加固与改造工程管理工作，保证桥梁完好的工作状态，充分发挥农村城市桥梁的功能，依据《《浙江省桥梁管理养护体制改革实施意见》、《城市桥涵养护技术规范》等规定，结合我单位桥梁管理工作实际，制定本办法。

第二条 本办法适用于我省计划下达的城市危旧桥梁加固、改建和重建工程。

第三条 危旧桥梁加固与改造工作实行“统一领导，分级管理，事权一致”的原则。

第四条 农村城市桥梁管理工作严格执行《城市桥梁养护管理工作制度》的规定。

第五条 危旧桥梁加固与改造范围包括：

（一）经鉴定确定技术状况等级为三、四、五类的桥梁。

（二）桥梁荷载等级偏低（荷载等级：汽—

15、挂—80级以下），需要提高荷载等级的桥梁。

（三）通行能力严重不足的桥梁（指窄桥）。

第二章危旧桥梁检查与技术等级评定

第六条 城市危旧桥梁检查与评定依据交通运输部《城市桥涵养护技术规范》、《城市桥梁承载能力检测评定规程》和相关技术标准、规范进行。第七条 危旧桥梁的处理措施：

经评定为三、四类的桥梁应及时设置限载、限速交通警示标志，必要时派专人值守，并制定出维修加固方案，在当年或下一年列入桥梁养护维修计划，并组织实施。

评定技术状况为五类的桥梁及超过使用年限的重要和特大型桥梁，应分别制定相应的突发事件应急预案。五类桥梁应及时设置危旧桥梁警示标志，协调公安交管部门实施交通管制，禁止车辆通行，通过发布路况信息通告、在桥头设立绕行标志或修筑便道、派专人昼夜看守等应急措施，防止安全事故发生，避免车辆堵塞。并在一个月内安排桥梁特殊检查或技术论证，制定加固改建方案，并及时上报当地政府及上级部门。

第八条 危旧桥梁突发事件应急措施：

（一）桥梁突发事件处置工作应在当地人民政府和上级监管单位的统一领导下，具体负责制定以预防和处置桥梁安全事故为重点的突发事件应急预案，措施应合理可行，明确信息上报、分级响应、交通保障与恢复、事故调查等工作的职责和程序。

（二）城市桥梁突发事件发生后，我单位应立即采取设置明显的警示标志、封闭桥梁、限制车辆通行等紧急措施，在当地人民政府的领导下及时启动应急预案，同时向市交通运输局、省城市管理局和市级公安交通管理机关等有关单位报告，报告时限不超过12小时。必要时，应安排专人实施昼夜不间断监视观测，落实安全责任人。

（三）在应急处置过程中，要按相关规定向有关单位续报有关情况，由市交通运输局组织现场鉴定，并及时制定处治方案进行处治。

（四）我单位要按照职责分工和相关预案切实做好应对桥梁突发事件的人员、物资、资金保障工作，确保应急工作正常有序进行。

第三章 危旧桥梁加固与改造

第九条 评定技术状况等级为三、四、五类的县道、乡道和村道中桥以上的桥梁，按照省、部定额补助，地方自筹配套，轻重缓急，合理安排危旧桥梁加固改造工程，由市（州）交通运输局编制改造计划，于每年8月底前报送省城市管理局，省城市管理局审查上报立项后列入次计划。县道、乡道和村道小桥及涵洞等危旧桥梁的维修、加固、改造工程，由县交通局制定计划报市交通运输局审批。第十条 省、部资金补助的危旧桥梁加固改造工程，由县交通局以招标或委托方式组织具有相应资质和能力的设计单位进行设计。县道和重要乡道上上部结构拆除重建桥梁的设计荷载等级为城市-Ⅰ级，其他路线上的桥梁及加固桥梁的设计荷载等级为城市-Ⅱ级，桥梁宽度一般与路基同宽。施工图设计由市交通运输局组织3名以上浙江省交通运输厅专家库中桥梁专家审定签字认可后报具有相应设计资质的单位审查，由具有相应设计资质的单位审查后报省城市管理局批复,评审费用由建设单位承担。县道、乡道和村道小桥及涵洞等危旧桥梁加固改造工程，由县交通局组织设计，市交通运输局审批后县交通局自筹资金组织实施。

第十一条 危旧桥梁加固、改造项目应实行项目法人制度、招投标制度、监理制度、合同管理制度。并建立健全质量保证体系，实行质量责任终身制。

第十二条 桥梁维修加固期间需封闭交通的，应根据《中华人民共和国城市法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等规定，经交通主管单位及公安交通管理机关批准后，向社会发布通告，并由施工单位设置明显的禁止通行或绕行警示标志，采取有效的安全及交通管制措施。

第十三条 对边施工边开放交通的加固工程，应有专人24小时指挥或管制交通，并设置行人或车辆通行注意事项标志牌及夜间警示照明设施，防止意外安全事故。

第十四条 危旧桥梁加固、改造工程项目由市交通运输局质量监督站负责工程质量监督。

第十五条 竣工资料应按照规定要求进行编制并装订成册，由市、县交通运输局各存档一份。

第十六条 危旧桥梁加固改造工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。县政府及其交通局负责组织交工验收，市交通运输局负责组织竣工验收工作，省城市管理局按照20%-30%的比例进行抽查。桥梁加固改造工程验收工作严格按照交通部《城市工程竣（交）工验收办法》进行，并将竣工验收鉴定书和荷载试验检测报告向省城市管理局报备。桥梁加固改造工程验收前必须进行荷载试验检测，确保加固改造质量及加固效果。

第十七条 危旧桥梁加固改造工程应在设计文件批复要求的时限内完成。第十八条 各级城市养护管理部门应建立健全桥梁技术档案管理制度，建立健全桥梁档案及桥梁数据库系统。县、市交通运输局每年根椐桥梁检查或检测评定结果对桥梁数据库进行相应的更新和完善，数据资料应能详细反映桥梁存在的主要病害，真实反映对上年的危旧桥梁加固改造情况，工程完工后对危旧桥梁加固改造工程及时进行后评价。同时，对桥梁加固改造工程的相关技术资料在竣工验收一个月内移交档案室及时归档。

第十九条 危旧桥梁加固改造工程资金必须做到专款专用，任何单位和个人不得以任何名义截留、挤占、挪用。项目实施过程中，按照工程进度进行计量支付，工程交工验收合格后，拨付95%的资金，剩余5%的资金作为工程质量保证金，待工程质量缺陷责任期满，所有质量缺陷修复并经验收合格后拨付。

第四章 责任追究

第二十条 违反本办法规定，有下列行为之一的，由当地人民政府或上级主管部门责令整改，给予通报批评，并扣减农村城市建设项目，追究主管领导和桥梁养护工程师的责任：

（一）日常养护不及时，造成桥梁病害发展或缺损严重；

（二）不履行经常检查和定期检查职责，观测不到位，发现问题未及时报告，应急措施不力且造成严重后果；

（三）因挪用桥梁养护、维修加固专项资金而延误病害处治，造成严重后果；

（四）危旧桥梁加固改造工程未达到设计标准和要求且不能交付使用的，责令施工单位无条件返工，费用自负。

（五）对桥梁加固改造工程施工监管不力，导致工程施工质量不合格而不能交付使用，以及产生质量事故和安全事故。

第二十一条 凡在工程保修期限内出现质量问题的(除不可抗拒的自然灾害等原因外)，由施工单位无条件返工补救，费用自负。