4#泊位码头工程施工单位竣工报告

第一篇：4#泊位码头工程施工单位竣工报告

广西梧州港李家庄作业区 4#泊位码头工程施工单位竣工报告

编写单位：中国水产广州建港工程公司 编写日期：2013.12.4

一、工程概况

本工程内容主要包括2部分：4#泊位高桩码头与岸壁挡土墙、后方道路。

4#泊位高桩码头布置在3#泊位码头的上游，是李家庄码头二期工程的续建工程。码头为桩基梁板结构，总长为70m，分2段，宽48m。设计靠泊2000吨级集装箱船，码头堆货荷载60KPa，装卸工艺采用50t固定吊。

挡土墙位于码头作业平台的后方陆侧位置，起连接前方作业平台与后方堆场的作用，挡土墙长140米。基础采用Ф1200冲孔灌注桩，强度C30，上部结构为挡土墙，挡土墙后方回填砂砾，内摩擦角≥36°。

道路位于码头及挡土墙后方，基层为为原地面开挖后碾压而成，垫层包括底部砂垫层和上部碎石垫层，面层为水泥混凝土结构。开挖断面后，护坡采用浆砌块石和草皮护坡两种，局部浆砌石挡墙进行保护。参建单位

建设单位： 广西梧州中外运仓码有限公司 设计单位： 四川省交通运输厅交通勘察设计研究院 施工单位： 中国水产广州建港工程公司 监理单位： 广西八桂工程监理咨询有限公司 质监单位： 广西壮族自治区交通工程质量监督站 工程造价： 约1053万元。合同工期：3个月。质量要求：合格。

开工日期：2010.12.1 竣工日期：2011.9.15 交工验收日期：2012.5.7

二、准备验收情况

本项目分为2个单位工程，8个分部工程，36个分项工程，分部、分项工程及检验批质量检验均符合设计及规范要求。

混凝土试压块送检107组、钢筋原材送检21组、钢筋接头送检23组，送检数量及结果符合规范及设计要求，均检验合格。

三、施工管理措施

1、针对工程质量目标的主要管理措施

①建立高素质的、部门及人员配置齐全的项目管理班子，做到人员职责明确，精干高效，定期评比，奖罚严明。

②建立完善的项目质量保证体系。

③根据施工图纸，编制并执行全面、切实可行的项目质量计划。

④采取质量目标分解、技术交底、过程指导、质量三检、评比奖罚的系列手段和方法，确保各阶段质量目标的实现。

⑤针对各分部分项工程的特点和难点，采取具体的、有针对性的质量管理措施。

2、针对工期目标的主要管理措施

①从组织机构、阶段目标、管理计划上，建立完善的工期保证体系。

②建立周、日工作计划安排与汇报制度，提高工作效率。

③合理组织分段流水作业，保证各工序的连续性，避免窝工。

④制定合理完善的各项准备工作计划，并切实执行。

⑤在人员、材料、机械设备方面充分计划、及时投入，强化管理。

⑥建立例会制度，强化综合调度与协调管理。

⑦制定并严格执行工期奖罚制度。

3、针对安全文明施工目标的主要管理措施

①完善安全生产、文明施工保证体系与管理制度。

②进行安全生产责任目标分解，文明施工责任区域划分。

③通过培训教育、交底、检查、考评与奖罚等一系列手段，确保安全文明施工目标的实现。

四、施工技术创新与关键技术处理

4#泊位码头都是沿袭原始的施工工艺，无新的技术及施工工艺。4#泊位码头难度最大的地方就是高支模，由于码头比较高，中间净跨较大，给我司高模板带来很大难度，我司采取以下措施处理：

①对各班组进行技术交底，严格按照相关技术指标执行。②公司总工对项目部高支模支撑系统进行核算，经验算合格后进行施工。

③为保证高支模的安全还做了压载试验，经检验合格。④模板、脚手架施工过程中我司技术人员严格把关，严格按照规范要求搭设脚手架、支模板。

五、施工中发生的主要问题及处理情况

后方挡土墙地质为回填土或者粉质粘土，锚杆成孔时，在该处泥浆护壁困难，极易塌方，不易成孔。我司在了解这些情况后，项目部组织技术人员讨论解决方案，最后决定在塌方区域打入钢套管，保证了该处不会塌方，使钻孔顺利进行。

根据交工验收质监站提出要求，对码头面层混凝土中部出现裂缝的部位，我司也加强了观测。

六、质量管理体系及质量控制

1、质量管理体系

我司严格按照规范对文件及施工资料进行规范化管理，以文件、记录为有效证据，对工程质量实施全过程控制，达到实现过程有依据，实现结果有记录。认真实施了施工技术管理、工程质量管理、安全环保管理，由于体系健全、管理有序、监督到位、措施得当，有效地进行了预防预控，使施工过程始终处于受检受控状态，体系运转良好。

以IS09001标准的程序文件要求知道施工，持续开展贯标活动。促进了项目部各项管理工作的规范化和制度化，提高了工作效率，明确了责任及分工，使管理工作更为系统。

2、质量控制

①技术交底。由项目经理部编制的施工组织设计，由项目经理部技术负责人向参加施工的有关技术人员，进行书面交底，并签署技术交底文件作为指导施工的技术依据。在施工过程中，项目技术负责人对发包人或监理工程师提出的有关施工方案、技术措施及设计变更要求，在执行前向执行人员进行书面技术。

②材料质量控制。材料控制是提高工程质量的重要保证，创造正常施工的条件，也是实现造价控制和进度控制的前提。

③机械设备的质量控制。项目部根据施工现场条件、结构模式、机械设备性能，施工工艺和方法、施工组织与管理、技术经济等因素，使现场的施工机械合理配备，配套使用，充分发挥机械的效能。

④施工工序控制。工序质量直接影响施工项目的整体质量，严格控制工序质量。设置质量控制点，是对质量进行预控的有效措施。

七、施工单位总结经验与体会

广西梧州港李家庄4#泊位码头工程于2010年12月1日正式开工，于2011年5月12日主体结构全部完工，2011年9月15日整个码头竣工。在施工过程中我项目部从中学到了许多，尤其是安全问题。

4#泊位码头高差18m，因此，安全问题尤为重要。我项目部在实际施工过程中加强安全的管理，定期进行安全培训，安全员每天对工地巡视。绑扎钢筋和支模板更是高空作业，我项目部严格要求工人佩戴安全带，码头下方布设水平兜网，同时在脚手架周围拉上安全网，从而杜绝安全事故的。

在历时9个多月的施工过程中，业主单位、监理单位以及与本工程建设有关单位在做好自己本职工作的同时，积极、及时协调施工单位解决施工问题与困难，4#泊位码头顺利完工，跟业主交了一份满意的答卷。

第二篇：4_单位工程施工竣工报告

C 3.1编号：

单位工程施工竣工报告

工程名称：心怡花苑二期1#楼

施工单位：（公章）

说明

1.本表由施工单位填写。

2.本表要求字迹清楚，用钢笔或墨笔填写，或计算机打印。3.本表一式三份，两份竣工验收时交建设单位，一份留存。

续表

续表

续表

第三篇：码头竣工验收报告

单位工程竣工验收报告

工程名称：靖泰仓储中心路道、码头护坡工程 建设单位：江苏省盐业集团泰州有限公司

工 程 竣 工 报 告

工程设计质量检查报告 篇二：码头竣工验收材料

竣工验收资料：

①按施工图批复的要求建设完成并投入试运行

②消防、环保、安全、档案验收完成③建设、施工、监理、设计、质监单位总结报告

④竣工资料及图纸 ⑤特种设备需由主管部门出具检验合格证明；操作人员具备特种设备操作证 ⑥通航论证审查意见

⑦财务结算报告篇三：码头工程竣工档案编制情况汇报 码头扩建工程

竣

工

档

案

编

制

情

况

汇

报

施工单位：

年3月 公司 日

码头扩建工程

竣工档案编制情况汇报

一、工程概况

工程名称：

工程地点：

业 主：

设计单位：

施工单位：

监理单位：

质监单位：

地理坐标 本工程工作内容为新建

工程于2 年4月2日开工，至2 年11月 日竣工。

二、档案的编制过程

我项目部根据工程项目特点，及业主和监理所制定的《内业资料管理实施办法》 ；成立了档案管理领导小组，确保项目档案的完整性、准确性和系统性。

1、施工准备(转载于:码头竣工验收报告)阶段内业资料管理情况：主要包括是定总则，内业资料管理机构、制度及文控室硬件、人员设置，内业资料的收集范围、分类、保管期限、制定了工序报检资料同步制、隐蔽工程原始记录齐全签认制、进场原材料检验资料签证制。

2、施工质检资料的及时编写和归档：把工程文件材料的形成、报监、归档工作列入考核范围。在施工过程中形成的资料主要有：施工组织设计、各专项施工方案、技术交底书；开工报告；分包单位资质报审；人员资质报审；混凝土、砂浆、钢筋试验检测报告；现场质量检验报验单；设计更改单、技术核定单；交工证书；分部分项评定表等。这些资料是工程施工各个环节工程质量的重要证据。

3、资料管理小组定期对资料进行检查，检查资料及时性和真实性，填写的规范性，归档是否与分项工程划分相符，资料签署是否齐全、完整，对开工报告、质检、试验、测量和来往文件是否完整，是否按规定及时对分项工程进行评定，工序检查和验收资料与施工日期是否一致。重点检查施工原始记录和试验检测报告的真实性，重要工程部位和重点工序的隐蔽工程资料。对检查中发现的问题及

时进行整改，确保我部的内业资料归档规范化。

工程完工后，组织专门人员，按照业主下发的档案分类编号规则和文件材料归档范围，以及档案案卷质量标准进行竣工资料的编制。

三、档案编制情况

在进行项目档案质量编制时主要依据交通运输部文件《水运建设项目文件材料立卷归档管理办法》等有关文件的规定。重点是以下施工类文件：

1、施工管理文件

①合同段开工申请及批准文件（含施工组织设计方案）、技术交底、图纸会审纪要

②测量设备检验证书、工地实验室资质证书

③工程定位（水准点、基准点、控制点）测量、复核记录

④工程及设计变更

⑤施工记录、大事记、事故处理报告

⑥永久性水准点坐标图、建筑物坐标高程测量记录

⑦沉降、位移观测记录

2、原材料（产品）质量保证文件

①各种原材料、半成品、成品、混凝土预制件合格证及试验记录

②混凝土配合比通知单、配料单

③焊接、砂浆、混凝土试块等试验报告

④产品说明书及合格证

3、施工原始文件

①分部、分项开工审批、工程质量检验报验及评定文件

②隐蔽工程验收记录

③打桩（沉桩、沉箱）及构件安装记录

④桩基检测报告

⑤强度及密闭性试验报告

⑥各项施工原始记录、测量原始记录

⑦竣工图

⑧施工单位工作总结、交工验收文件

四、编制自检情况

1、档案文件的内容符合实际、准确性要求，记录能够反映工程建设实际情况。

2、档案文字字迹清澈、图标清晰整洁、签字盖章手续齐全。

3、竣工图完整、图样清晰，图幅符合标准，反映了工程形象面貌，做到图物相符；签字手续基本完备。

4、归档工程文件的整理立卷符合形成规律，卷内文件保持有机联系，具有成套特点；工程档案符合系统性、完整性要求，组卷合理，符合交通运输部文件《水运建设项目文件材料立卷归档管理办法》的规定要求，可提请上级档案部门验收。

五、编制数量

根据业主要求，本工程竣工档案共编制三套（一套原件、二套副本）：（1）项目水工工程（吨级码头及 综合用房）

1、交工文件纸版文件三套，单套4卷54个卷盒；三套共162个卷盒；

2、交工文件电子版光盘三套，1张/套，三套总计电子光盘三张；

3、工程照片档案卷共一册（60张/册）。

（2）项目上部安装工程

1、交工文件纸版文件三套，单套3卷29个卷盒；三套87个卷盒；

2、交工文件电子版光盘三套，1张/套，三套总计电子光盘三张；

公司

2014年3月24日篇四：泊位码头工程竣工总结

工程

竣

工

总

结

有限公司

二○ 年 月 日

工程竣工总结 工程由 有限公司中标承建，自2010年8月开工以来，在业主、质监站、设计、监理等各级领导单位和同仁们的支持和共同帮助下，与2011年4月底按设计及规范要求完成全部合同规定及设计变更的施工任务，该工程实际共完成投资约1300万元。包括合同内部及合同外变更部分。在工期紧、任务重的情况下项目部团结奋进、扎实工作，克服了种种困难，圆满地完成了肥东新区燎原路道排改造工程任务。现就总体工作情况总结如下：

二、管理方法、项目管理目标情况：

1、施工组织机构： 本标段工程由项目经理部全权代表公司组织，按项目管理模式组织施工。其机构由领导决策层、项目管理层、施工作业层三部分构成。

领导决策层以项目经理为核心，对工程质量、工期、成本、安全、文明施工、经营管理、新技术的推广应用等全面负责。

项目管理层由工程、技术、质量、材料、行政等职能部门组成，负责项目实施过程中的工程计划管理、技术质量管理、物资设备管理及安全行政管理。

施工作业层由道路施工队和桥涵施工队等构成，负责各项施工任务的具体落实、实施。

2、安全和文明施工管理方法：

施工期间项目部始终把安全、文明管理作为项目施工重中之重，同时列为立功竞赛一项重要内容，从项目一开工，对进场每一位职工都一一通过三级安全教育，特殊作业工种，全部通过岗前安全培训，对工程中所涉及到每个主要安全危险源进行列项，重点采取针对性预控措施，并对每道工序安全施工技术进行全面交底，在内容上进一步明了施工交通、管线管道、扬尘飞沙和季节性安全等方面

列入重点管理，让每位职工了解工程安全危险源所在并能有效预控安全事故发生，依托立功竞赛活动机制，加强参建民工安全教育，从而大大提高全员、安全、文明素质，从开工至今，无一例安全、伤亡事故发生。

三、工程质量控制

项目部在工程质量控制中，坚持以公司iso9001质量保证体系为主线，以施工规范和国家质量标准为准绳，用实际数据来说话，遵循以下几点原则“坚持质量第一，坚持以人为控制核心，坚持以预防为主，坚持质量标准”贯彻科学、公正、守法的职能道德规范。(一)工程质量核验：根据公司“以质量求生存、以信誉求发展”的经营方针，制定了创优计划。在创优过程中项目部制定了《道路工程、雨污水工程施工技术交底》，并以iso9001质量保证体系为主线规范管理，同时在项目部开展了进度、质量、安全、文明施工评比活动，同时项目部管理人员在工作中对质量管理狠下苦功，付出了不少心血使道路工程、雨污水工程创优良样板工程顺利实现。(二)事前、事中、事后的质量控制手段： 由于工程质量本身具有以下几个特点：影响因素多，质量波动大，质量变异大，质量隐蔽性，终检局限大。所以，对工程质量应重视事前控制、事中严格监督，防范于未然，将质量事故消灭于萌芽之中。项目部以公司iso9001质量保证体系为依据，按施工过程、检验和试验、不合格品控制、纠正和预防措施程序的要求进行具体的质量控制。

肥东县市政质监站进行了全过程定位质量监督，在路基处理工程、雨污水工程、10%灰土工程，5%水稳工程及沥青砼工程以及附属工程施工过程中进行了大力巡查，更加保证了工程实体质量的实现，保证了建设参与各方责任主体履行质量责任和义务。

（三）工程难点控制：道路路面为沥青砼路面，机动车道细粒式和中粒式沥青砼采用天然岩改性沥青砼。基层采用5%水泥稳定碎石，底基层采用10%灰土；雨污水工程中管径500㎜以内的排水管采用埋地排水用聚乙烯pe管，管径大于500㎜的排水管采用钢筋砼企口ⅱ级管材。

全线道路工程地貌单元属二级阶地、地形略有起。沿线大部分为挖填方土均具有弱膨胀性，道路基础处理工作量较大，且沿线土质多为膨胀土，路基处理是本项工程的难点。

1、膨胀土地段路基处理，本项工程挖填方基本上处于膨胀土地段，根据安徽华运设计咨询有限公司提供的施工图设计，为确保工程质量和路基的稳定性，路基处理和管道沟槽地基加固采用掺加6%石灰处理，具体如下：

（1）、对于挖方和零填段，机动车道路面设计高程路床下0.4m范围内路基土返挖后采用6%改善土分层处理；

（2）、所有雨污管道沟槽填筑考虑到土质是弱膨胀土及含水率较大，采用6%石灰改良土分层填筑至路床顶。

2、沥青砼路面处理：本项工程沥青砼路面采用天然岩沥青改性沥青砼，天然岩沥青改性沥青是在原有基质沥青掺加天然岩沥青作为改性剂对其进行改性，这样做处理后可以提高沥青路面的高温抗车辙能力、抗水损坏性能、抗老化性能和混合料的强度。3.电气照明工程：电缆沟挖填土方、砌筑检查井、电气配管、控制电缆敷设，照明配电箱安装，经过仔细分析讨论，我们拟定总体安排，对本工程的管槽敷设施工、电缆、照明线路敷设施工、照明器具安装施工、调试等工序采取流水施工法、区段交叉施工法，精心组织管理机构，科学合理制订进度计划，在施工人员、材料和机械设备上做充分准备，根据工程情况，公司组织内部初验收，对未达标的分部分项工程进行整改，整理各项安全、质量资料，为工程竣工做足充分的准备。4.管理房：为有基础式两层框架结构管理用房，我们同样按多层框架结构工程施工与管理，各分项工程如模板，钢筋，砼工程等均按要求隐蔽与验收，严格控制主控项目全部合格，一般项目达到80%，各质保资料送检均符合要求，分部分项工程评定完整并符合要求。

四、工程进度控制 我们对项目总体进度，根据工程先后逻辑顺序，采用了规划、控制和协调的管理技术方法进行控制，同时我们还考虑了从组织措施，技术措施，合同措施和经济措施等方面来控制工程进度。

1、工程进度的规划：项目部针对工程的特点对项目进行了划分，先施工道路雨污水管道施工，然后再施工道路工程及其附属工程。同时对每个单位工程由项目部一方面编制单位工程总进度计划进行控制，在施工过程中要求施工的各项目部在编制月度计划和周计划进行日常控制，另一方面排难点，抓重点，保节点、尤其重视工序问题的衔接交叉，提高效率，保证工期。同时积极配合业主及拆迁办想尽一切办法，克服重重困难，对一些未拆迁的地段进行动员及修改原施工方案，保证了整个工程的顺利实施。

2、工程进度的检查：每周的计划通过每周例会检查落实。月度实际进度通过施工单位每月提交的工程进度报表和现场跟踪检查工程项目实际进度确定。在对工程实际进度检查的基础上，项目部主要采用横道图比较法与计划进度进行比较，以判断实际进度是否出现偏差。如果出现进度偏差，就进一步分析此偏差对进度控制目标的影响程度及其产生的原因，并提出纠偏措施要求施工单位进行调整定出追回落后工期的措施和时间表。

3、工程进度的协调：在每周例会上通报工程进度情况，确定薄弱环节，以解决工程施工过程中的相互协调配合问题，部署赶工措施。

4、组织措施上由项目经理亲自负责项目分解、进度协调；合同措施上实行工期奖罚制度；经济措施上做到专款专用，满足工程进度；技术措施上做到应用新技术提高工效和控制好关键工序。只有关键工序进度有保证，总工期进度才能有保证。

五、组织协调管理 本工程施工工期短、工程量大，为确保工程顺利实施，贯穿整个施工过程中的施工综合协调也是本工程的一大难点。在进行项目部组织管理工作规划时确定了如下的应对措施： 明确分工、责任到位。

第四篇：关累码头集装箱泊位工程进展情况

关累码头集装箱泊位工程进展情况

（2009年全县重点督查16个重大建设项目之一）

县委、县政府督查室：

按照腊发{2009}20号文件《中共勐腊县委县政府关于做好和推进2009年全县重点督查16个重大建设项目和20项重要工作的通知》安排部署，关累工委、管委会高度重视，把关累集装箱码头项目建设工作作为今年工作的重中之重，积极协助配合建设和施工方，努力消除建设工作中遇到的一切困难因素，使整个工程按施工进度计划得以顺利进行。现将工程进展情况汇报如下：

一、建设项目基本

关累码头300吨级集装箱泊位设计货物吞吐量1.5万TEU/年，工程概算总投资3956万元，其费用主要有四个部分构成：工程以及设备费用2993万元、其它费用670万元、预留费用183万元、环保以及水保投资110万元。其中，工程以及设备费用2993万元包括：

1、航务建筑工程由炸礁及港池开挖、前沿桥工程、陆域平台、进出港道路、房屋建筑工程、供电照明工程、电气工程、临时工程、环保及水保投资9个单位工程组成，工程费用1887万元。

2、设备及安装工程由轻型电动轮胎吊、桥吊起重机（含钢箱梁）、集装箱牵引车、叉车、管理用车、电子汽车衡、趸船7个单位工程组成，工程费用1105万元。项目建设由景洪港港务局具体 负责组织实施，云南路港公司承建，建设工期2年。工程于2008年4月18日破土动工，施工方计划在2009年12月31日前竣工，整个建设工作正在有序顺利进行之中。

二、工程完成情况：

从开工至2009年6月23日工程完成情况：

1、水下炸礁及港池开挖：因前沿桥吊正在进行施工，除围堰部分还剩余少量石渣未清挖外，其余均已完成，完成建设资金2026879元，完成该分项目的99%。

2、前沿桥吊：正在浇筑A、B桥吊承台及柱子，完成建设资金2076268元，完成该分项目的78%。

3、陆域平台：完成部分前沿挡墙、混凝土桩基、块石护坡及陆域弃渣回填压实等，完成建设资金4861716元，完成该分项目的64%。

4、项目前期费等其它完成投资：165.5万。

目前，集装箱码头建设项目累计完成建设总资额1062万元。

三、7月份工作计划：

1、水下炸礁及港池开挖：

待前沿桥吊施工完后成把剩余少量石渣清挖。

2、前沿桥吊桩基：

A、前沿桥吊A、B两棵φ2500mm立柱浇筑完成； B、严格按照指挥部及监理要求的7月15日前沿桥吊A、B承台八棵墩柱封顶；C、前沿桥吊主体工程全部完成。

3、陆域平台：

A、前沿挡墙纵0+089～0+132段承台、墙身，纵0+037～0+052段墙身，横0+000～0+025段墙身共计3500 m混凝土的浇筑；

B、上游护坡4000 m抛石棱体回填，上游浆砌块石护坡500m的施工作业；

C、上游护坡2000 m弃渣回填压实。

中共关累边境贸易区工作委员会

2009年6月20日

第五篇：监理单位竣工报告

仙桃市昌华物流有限公司仓库

工程质量竣工报告

仙桃市建兴工程建设监理有限公司

2012年11月20日

目录

一、工程概况

二、参建单位

三、评估依据

四、工程质量监理

五、工程质量评估

六、合同履行情况

工程质量评估报告

一、工程概况：

本工程为仙桃市昌华物流有限公司仓库，本工程位于仙桃市肖台村4组，为单层钢结构。共由6栋仓库组成。

本工程为单层钢结构，基础独立基础、主体钢结构。本工程基础及基础梁均采用C25混凝土，本工程刚架梁、柱采用Q345B，梁柱端头板、连接板采用Q345B，加劲肋采用Q235B，檩托板及次构件采用Q235B。屋面檩条采用Q235B热轧板冷弯C型，墙面采用Q235B热轧板冷弯C型檩条。屋面采用YX48—820型彩色钢板，彩板厚度为0.426MM。屋面天沟为2MM厚彩板外天沟。

二、工程参建单位：

建设单位：仙桃市昌华物流有限公司 设计单位：中铁第十一工程局勘测设计研究院 勘探单位：仙桃市勘测设计研究院

监理单位：仙桃市建兴工程建设监理有限公司

施工单位：湖北金晟建筑集团工程有限公司、荆门宏远钢构有限公司

1、评估依据：

1、工程建设监理合同。

2、工程施工合同。

3、工程设计施工图。

4、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001。

5、《建筑工程质量验收规范》。

6、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001

7、《建筑工程给水、排水及水暖工程施工质量验收规范》

GB50242—2002。

8、《建筑电器工程施工质量验收规范》GB50303—2002。

9、《国家建设标准强制性条文》（房屋建设部分—2002）。

三、工程质量监理：

根据国家和地方的有关工程建设的法律、法规、技术标准、规范，工程设计文件，监理合同，以及建设工程施工合同。本项目监理部对该工程的质量、进度、投资进行了全面控制，针对本工程的具体情况，组织编制了监理规划及监理实施细则，指导现场监理工作。

在监理过程中，项目监理部做了以下几面的工作：

1、审查施工单位的资质、中标文件、建设工程施工合同及提交的施工组织设计和施工方案。

2、监督施工单位建立、健全质量保证体系、安全生产及文明施工保证体系，审查五大员的到位情况及特殊专业操作人员持证上岗情况。

3、参加设计交底及图纸会审，熟悉图纸，了解工程特性及关键部位的质量要求，掌握质量控制的技术依据。

4、召开第一次工地会议，向施工单位介绍监理部的人员构成情况，讲述监理工作的基本工程程序并做好监理交底。

5、严格材料报验及见证取样制度，禁止不合格材料用到工程上。

6、严格隐蔽工程检查验收制度，坚持未经验收不得进行下道工序施工。

7、监理工程师坚持有目的的巡检及平行检验，并按照建设部下发的房屋建筑工程旁站监理管理办法，对关键部位和重要工序进行旁站，及时发现问题及时纠正。

8、严格按照合同工期及批准的施工进度计划进度控制，完成了工程进度目标。

9、根据投资计划及施工合同，对投资进行了严格控制，并达到了预期目标。

10、严格按《监理规范》要求开展监理工作。在工程施工过程中，监理工程师严格执行监理制度，做到事前预控，事中检查，事后验收。通过现场监理人员的共同努力工作，工程三大目标得到有效控制。

11、在施工过程中积极协调参见个方的关系，使工程的各项工作得到了顺利进行。

四、工程质量评估：

按照《建筑工程施工质量验收统一标准》，我公司组织项目监理部于2012年11月10日，对该工程进行初步验收，以及工程技术资料的审查，情况如下：

（一）、工程质量资料基本齐全、完整，质量控制资料完整，分部工程有关安全和功能的检测资料齐全；其中原材料及试块均按有关技术标准规定进行见证取样，保证了检测结果的真实性和代表性。试块分别采用统计法和非统计法评定，符合有关标准的规定。

（二）、分部工程

1、地基与基础工程分部

（1）、地基工程：在地基基槽开挖后，经勘察、设计、建设、监理、施工单位共同检查验收，符合地质勘探报告的内容。基槽开挖深度、宽度及标高符合图纸设计要求及质量验收规范规定。（2）、基础工程：在基础工程施工过程中，对该分部工程中所用钢筋、水泥、砂、石、机砖进行了见证取样，在混凝土浇筑过程中进行了旁站监理，严格控制配合比，进行全面质量控制，各项验收资料齐全。经有关单位进行观感检查、测量和动检，均达到设计和施工规范规定要求，该分部工程评为合格工程。

2、主体工程分部

在主体工程施工阶段，对工程材料和钢筋接头进行见证取样，钢结构施工材料进行了见证取样送检合格，钢构施工中进行了焊接探伤检测，均检测合格，没有发现质量隐患和质量缺陷，砌体砂浆饱满、灰缝横平竖直，组砌方法正确，在进行抹灰前对砌体平直度、垂直度、平整度进行了实测实量，偏差均符合规范规定；混凝土和砂浆检测结果均达到设计要求。主体阶段质量主控资料及有关安全和检测资料完整，验收记录齐全，该分部工程评为合格工程。

3、装饰装修工程分部

该分部工程包括地面工程、门窗工程、抹灰工程等分项工程。门窗的原材料符合设计要求，安装位置正确、牢固，开、关灵活，嵌填密实，小五金基本齐全，塑钢窗固定牢固，部分打胶欠缺。

墙面平整，阴、阳角基本顺直，无空鼓现象。

外墙涂料颜色基本一致。本分部工程主控制资料完整，验收记录齐全，该分部工程评为合格。

综合评估情况如下：

1、本工程各分项工程验收合格。

2、质量控制资料真实完整。

3、各分部工程有关安全和功能的检测资料齐全。

4、观感质量较好。

五、合同履行情况：

参建各方严格按合同条款执行，没有违约违规现象。

综上所述该工程验收合格。

仙桃市建兴工程建设监理有限公司2012年11月15日