化工园管廊施工总结

第一篇：化工园管廊施工总结

南京化学工业园区北四路（东三路—疏港大道）管廊

工程施工总结

一、工程概况

工程名称：南京化学工业园区北四路（疏港大道-东三路）管廊工程 工程地址：南京化学工业园区玉带片区 建设单位：南京化学工业园有限公司

设计单位：南京扬子石油化工设计工程有限责任公司 监理单位：南京化学工业园区实华工程项目管理咨询有限公司 施工单位：南京南化建设有限公司

南京化学工业园区北四路管廊工程主要有桩基、混凝土结构、钢结构、检修道路四部分。桩基采用预应力高强混凝土管桩（PHC）及钻孔灌注桩，完成桩数为2998根,预制管桩长度为25m、28m、32m，桩径为400㎜，桩身混凝土强度等级为C80；灌注桩长度为32m，桩径为600mm，桩身混凝土强度等级为C30。基础采用桩基础承台，基槽底标高为-4.8m，垫层为C15砼、厚度100mm，桩填芯砼采用C40微膨胀砼，灌注深度1.5m，基础承台为C30砼，钢筋采用HPB235、HPB300、HRB400，混凝土保护层厚度为50mm。管廊上部结构为现浇混凝土框架结构、预制混凝土柱及高强度螺栓连接的钢柱钢梁钢桁架结构，现浇混凝土框架梁柱、预制混凝土柱为C30砼，二次灌浆采用C35细石混凝土，钢筋采用HPB300、HRB400，混凝土保护层厚度为35mm。新建检修道路全长4km，宽3m，局部宽4m、6m，道路面积12670㎡，路面砼为C30。

主要施工依据：

1、建设单位与施工单位的施工合同；

2、建设单位提供的设计图纸、工程变更和图纸会审记录；

3、经建设和监理单位审批的施工组织设计和专项施工方案；

4、《钢结构焊接规范》GB50661-2011

5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011

6、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001

7、《石油化工钢结构工程施工及验收规范》SH/T3507-2005

8、JTJ012-94《水泥混凝土路面施工及验收规范》

JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》

9、现行国家及地方工程建设设计规范、标准

二、工程施工情况

1、施工准备： 技术准备：

（1）组织相关人员熟悉图纸，尽快进行技术交底，图纸会审；（2）编制审定施工方案，施工技术交底，做到层层技术交底。材料准备：

本工程所有材料进场时，由项目部质检员及监理单位见证员按规范规定对现场的材料进行见证取样送检，检测合格方可进行使用，杜绝不合格材料进场。

2、主要施工顺序：

场地平整 → 桩位定位放线 → 桩机就位、桩施工 → 基础定位放线 → 基础土方开挖 → 垫层混凝土施工 → 基础模板及钢筋制作安装、混凝土施工、模板拆除 → 现浇框架梁柱钢筋模板制作安装、混凝土施工、模板拆除；预制砼柱吊装，柱槽二次灌浆 → 钢结构制作安装，防腐涂料粉刷；检修道路施工 → 防雷接地安装 → 工程验收

3、工程施工过程控制：

进场时，按建设单位提供的各主要控制点逐一引测到场地周围，经建设单位代表及监理代表复核验收合格后，再对桩位测量放线。桩基严格按照专项施工方案及安全技术交底施工。基础土方开挖前，会同监理等单位对现场的标高予以确定，然后进行土方开挖。基础承台及混凝土框架结构施工过程中，对模板安装、钢筋制作安装、混凝土浇筑、钢结构制作安装等施工过程进行跟踪检查，预制砼柱及钢结构吊装施工均有相应专项方案，确保工程施工质量。我单位实行各级质检、工序交接、技术复核及隐蔽验收工作。各工序施工均及时通过报验申请，监理工程师审核和验收签字后，方进行下道工序施工。

4、安全文明施工：

项目部制定了安全文明施工管理制度，落实各级人员责任制，严格执行有关安全文明施工规定。对施工现场进行不定期安全检查，施工过程中对于有关单位和部门提出的安全隐患落实整改，确保安全文明施工。

施工作业人员进入施工现场前，先后进行了“三级”入场安全教育。主要的安全教育内容有：本项目部各项安全管理规定；施工现场危险场所、危险部位、危险作业的安全防护措施；项目部劳动纪律和文明施工现场要求等。对施工人员作业前进行施工的作业环境介绍，针对危险源作了相应的安全技术措施防范预案，主动积极消除事故隐患，做到了安全作业的实效。作业现场的脚手架、安全防护均按要求做到位，现场有专职安全员全场巡视督查。

三、工程材料及相关检测情况

1、预应力高强混凝土管桩：采用南京三和管桩有限公司生产的预制管桩，材料均有出厂合格证，材料合格。

2、钢筋：材料有出厂合格证25份和试验报告11份。

3、钢筋连接：单面搭接焊、闪光对焊、电渣压力焊、T型焊接有检测报告14份。

4、混凝土：使用商品混凝土，均有合格证。试块强度检测均合格。

5、钢结构焊材、型材、油漆：材料均有出厂合格证。

螺栓：高强螺栓质保证书43份，检测报告28份，地脚螺栓质保证书1份，检测报告1份

6、桩基检测情况：检测机构为江苏长江建设工程质量检测有限公司。高应变检测情况：检测根数155根，其中灌注桩检测根数4根，桩号为4、2149、2164、2167，检测结果均合格。

低应变检测情况：检测根数1297根，其中灌注桩检测根数为22根，检测结果均合格。

静载试验检测情况：检测根数37根，其中灌注桩检测根数3根，检测结果均合格。

7、钢构件焊接超声波检测报告84份，钢材检测报告2份

8、铜包钢接地极TA3-A20*2500共150根，铜包钢接地线X3-A12共1000m，放热熔焊接材料150个，聚氯乙烯管A40共75m，镀锌管卡50个。

四、工程评定情况

本工程已按施工合同及设计图纸的内容要求全部完成。在整个施工过程中，严格执行有关法律、法规和工程建设强制性标准。对涉及结构安全的试块、试件及有关材料，均按规定进行了见证取样检测，且符合要求。施工中所有隐蔽工程均经设计和甲方代表验收，主要工程材料及构配件均有合格证明文件,符合要求。

本工程共2个分部工程，所有分部分项工程全部合格，观感质量一般，工程质量合格,工程资料齐全，符合规范验收要求。

第二篇：综合管廊综合布线施工总结

综合管廊综合布线施工总结

管线布置综合平衡技术是依靠计算机辅助制图手段，在施工前模拟机电安装工程施工完后的管线布置情况。即在施工前先根据所施工的图纸进行“预装配”，必要时进行3D建模，直观的反映出施工图问题，尤其是各专业之间管线的位置冲突及标高冲突。

（一）施工前准备

各专业施工人员提前熟悉图纸，了解设计意图，掌握管道内的输送介质及特点，弄清相关材料及设备的材质、规格、型号、敷设要求等，清晰管廊净标高、管线安装的位置及管廊的平面尺寸，特别是管线的尺寸、间距等。工程开工前，由专人将各专业的管线设计图纸（电子版）全部收集齐全，并组织有关专业技术人员进行研讨，制定各项标准及参数，综合考虑工作方案。

（二）合成初始电子版综合管线布置图

根据工作方案，运用Autocad、3ds Max等软件的绘图功能将各专业的管线设计图纸集中表示在一张图中，合成初始电子版综合管线布置图。整体综合布线图的绘制，可直观地反映建筑内部所有机电设备管道的走向布置。

（三）截取管线布置密集部位关键点

在机电管线综合布置图的基础上能够一目了然的呈现管线及设备密集的部位，截取密集部位进行3D分析，平衡好个管线的位置及标高。

（四）绘制初步局部综合管线剖面布置图 截取此类关键点部位绘制初步综合管线剖面布置图。局部综合布线图及初步综合管线剖面布置图的绘制，能针对性地反映建筑内部机电设备管线的平面布置和空间布置。适用于某个专业对空间有特殊占用要求的情况，有目的、针对性地识别图纸。在提出综合图要求后，结合各专业管线的布置、走向，在平面综合布置的基础上进行空间管线的布置，其中必须考虑到设备安装和管道连接的各方面要求。

（五）各管线综合布置统筹顺序

其基本原则是：电气让水管、水管让风管、小管让大管、有压管让无压管、一般性管道让动力性管道、同等情况下造价低让造价高的（具体问题根据实际情况来定）。

1.给排水首先施工，因为给排水属于最上层，在满足坡度的前提下给排水管道尽可能贴近楼板，以保证下层各专业管道的空间位置。

2.通风管道安装，因为通风管道较大，位置比较固定，不宜改动。电缆桥架在通风管道的一侧，保证在水管道之上，以免水管道产生冷凝水滴落到电缆上。

3.水管道安装，空调水、采暖、消防等管道在通风管道的下方，管道错综复杂。通风（包括防排烟）与空调风管紧贴消防喷淋管道安装（需要预留保温层空间），当风管与消防喷淋头位置重叠时，按消防规范要求设置喷淋头与风管的间距或将消防喷淋头引至风管底部安装，并避开风口位置；

4.考虑电气系统功能变化较频繁（如电缆的增减等）和系统检修维护的方便及安全性，将电气桥架、线槽设置于水管上位或主干风管上方，以便进行电缆的敷设和线路维护；

5.管线支吊架要满足施工需求，支吊架选型要进行受力分析及选型计算分析，提高选型时的安全性、经济性。

6.提高观感，为了给业主创造较高的建筑空间，还应尽量把管线尽量提高，以留下尽可能高的净高，提高建筑的观感。

（六）施工交底

项目部确定施工方案后，认真向各专业施工队伍进行交底，确保工人能认真按施工方案进行施工。并确定样板先行制度，认真记录各单项工序的用工情况，比较多种施工方法优缺点，以及施工方法和工序选择的正确性。通过样板区域的施工，完全能够缩短施工平面的时间，提高施工的质量，降低事故的发生率和施工成本。

（七）总结

管线布置综合平衡技术适用于二次深化设计，通过应用该技术可以用最小的代价来达到最完善的功能，应用该技术形成的图纸才是真正符合施工实际的图纸，才能真正进行现场指导施工。

经济效益分析：首先这种技术主要依赖于计算机的使用，必须配置足够数量足够品质的计算机，这需要一定的投入。其次属于隐形投入，就是这种技术需要具有专业素质的人员，这些人员不仅要求懂得工程技术而且要会使用计算机制图软件，科技人才和人力的投入是不可缺少的，通过对现有人员的培训造就复合性人才才是今后发展的趋势。综合起来这项技术的应用投入很小而且大多数资源还可以与其它的部门共享。这种技术投入不多，对施工企业的带来的效益却是非常大的。首先，避免了因为图纸标注的位置有冲突而产生的返工拆改所造成的损失，仅这一项就可以节省很大一笔支出。其次，可以保证提前预知可能存在的技术问题和负面影响，合理的避让因技术原因而带来的经济损失。最为直接的通过对图纸的深入详细了解和亲自动手修改，提前进行图纸预装配为以后正式施工打下良好的基础。

第三篇：电力管廊施工保护方案

地铁3号线工程前期道路及管线迁改工程

编制人：审核人：日 期：

（公路处站）

电 力 管 廊 施 工 及 保 护 方 案

一、工程概况

地铁3号线工程前期道路及管线迁改工程（公路处站）位于惠钱路。主要包括电力井工程及电力管廊工程。

本次为电力工程的4#井工程。4#井为在原电力管廊位置新建一电力三通井。为了保证原电力管廊质量，制定了相应的施工措施，以满足电缆沟及电力井的设计要求。

二、主要工序施工方法及方案

1、施工时间：2016-1-8~2016-1-12.施工前提前与电力监护人员联系，所有工序在监护人员的监护下进行施工。

2、施工平面布置：

1)现状平面布置图

2)施工后平面布置图

2、土方开挖

槽底宽度及边坡的依图纸所提供的断面并结合施工现场的实际情况而定而定。

挖土原则上用挖掘机挖除，人工配合铲底修坡。首次挖土为挖至原管廊底高程，即管廊两侧挖至管廊底齐平，且不扰动管基下的原状土层，挖掘机挖除时基底预留20——30cm左右，用人工挖除。

堆土原则上一侧堆土，堆出沟槽外100cm以外，如两侧堆土时，一侧则需摊平，以供施工通道之用。

3、排水

根据地下水位埋深，构筑物基本上处于地下水位以上，一般不需人工降低地下水。沟槽开挖后，如遇见地下水，可采取明排水的方法，排除少量地下水。注意凡设有明排水的管段均应视具体情况适当增加沟底的工作宽度。

4、管廊破碎

为了保证管廊内的电缆安全，破碎采用人工配合机械破碎。先采安排人员摸清管廊内的电缆线分布情况。用小型破碎机对管廊四周的混凝土进行破碎，然后采用人工分层破碎。对凡是有电缆线的管（CPVC）采取不破坏原则。待4#井位置内电缆线全部暴露后，一起对所有电缆线进行集中悬吊保护。现经在4#井位两端原电力井查看，此段管廊内无电缆线。

5、井位开挖

待所有电缆线保护后方可进行井位土方开挖，其主要分为两部分开挖，第一步先挖除原管廊两侧的土方，挖至设计标高。第二步采用人工开挖电缆线下方的土方，人工将土方挖到电缆线两侧后，机械挖除外运。

6、电力井

在现场电力监护人员的同意后，再进行电力井施工。施工时将东西两侧未破除的电力管廊整体建筑在电力井内。待电力井混凝土达到设计强度后再对原电缆线的保护进行拆除。

三、质量保证措施

施工质量必须符合国标验收规范达到合格标准，合格率达到100%，为实现上述施工目标，制定了如下保证措施： 1建立质量管理体系

成立以项目经理为第一责任人的项目质量管理小组，成员包括技术负责人和专职质量检查员。各施工班组组长负责其所施工内容的质量，专职质量检查员对各班组、工序的质量进行全面的检查。2施工现场质量检查

2.1对于重要的工序或对工程质量有重大影响的的工序，在电力监护人员的监护下进行施工、自检、互检的基础上，还要组织专职人员进行工序交接检查。

2.2隐蔽工程的检查：凡是隐蔽工程均应经过电力监护、甲方或监理单位的检查认证后方可隐蔽，然后才能进行下一步的施工。

五、工期保证措施

1.1按科学的管理方法安排总进度计划，在总计划实施中严格执行施工网络确定的工期要求，做到顺序主次分明，分段并进，专业分工和各工序穿插的施工原则，找准工程关键部位，对计划进行优化，选择最佳施工方案，找准关键线路，以便在整体施工过程中进行控制和调整，保证总计划的实施。

1.2领导重视，齐抓共管，建立严格的各项制度作保证。建立每日工程例会制度，利用每天下午7点钟，由项目经理组织各施工班长、质检员、安全员、测量员、材料员、后勤人员参加碰头会。汇报当日施工进度情况，将实际进度同计划进度相比较，分析原因，做出相应的调整，该上机械的上机械，该增加工人的增加工人，然后安排布置好下一天的工作计划，落实工期进度。

1.3合理安排好劳力，充分发挥机械的作用。加强各工序、各工种之间的协调工作，理顺施工工序，充分调动每个操作手的积极性，做好交班工作，施工时做到定人、定位、定责，把保证工期的责任落实到每个人。

1.4有效利用夜间时间施工，配合建设单位积极办理夜间施工手续，安排夜间施工。

1.5搞好周边关系，处理好与业主的关系，搞好团结协作，发现问题及时处理，文明施工，避免引起不必要的麻烦。

六、安全保证措施 1组织措施

1.1落实安全责任、实施责任管理建立、完善以项目经理为首的安全生产领导组织，有组织有领导的开展安全管理活动；全员承担安全生产责任，建立安全生产责任制，从公司到项目经理到工人的生产系统做到纵向到底，一环不漏。1.2安全教育与训练

工人进场后针对工程的特点进行安全教育和训练，平时利用班前会和周工作例会进行安全教育和总结，并对施工中发现的安全问题和隐患进行整改。1.3安全检查

安全检查是发现不安全行为和不安全状态的重要途径，是消除事故隐患，落实整改措施，防止事故伤害，改善劳动条件的重要方法。2施工用电安全措施

21施工现场一律使用铁制配电箱，三相五线制五芯电缆，电线埋地敷设不得随意拉接。

2.现场各种用电设备实行“一机一闸一保护”，严禁“两机一闸”或“多机一闸”。

2.现场内各种用电设备不准超负荷运转，不准带病运转，不准在现场中围护保养。

2.4场内的闸刀开关必须保证闸盒完好，各空气开关必须设有保护罩、开关板完好。

2.5熔丝严禁用铜丝代替，且必须按额定电流匹配，严禁以大代小。2.6现出场内导线接头处必须绝缘良好，导线完好无损、表皮老化的导线严禁使用。

2.7配电箱、开关的工作零线应通过接线端子连接，箱内必须在设备负荷首端处设置漏电保护装置，布线正确、整齐，配电箱、开关箱加锁，箱内无杂物。

2.8现场内各用电设备，应由电工或专业技术人员负责维修，其它人员不得擅自动手操作和维修。

七、文明施工和环境保护措施

严格执行国家及无锡市有关环境保护施工的规定，并依照标准制定相应的环境保护措施，按青岛市建委的文件执行，把环境保护列为主要内容之一，制定出以“方便居民生活，利于生产发展,维护环境卫生”为宗旨的环境保护措施，达到无锡市文明安全工地标准。1施工现场四周用围挡，沿施工用地范围按标准做好围挡。2选用低噪音、振动小、污染环境小的施工机械和施工方法，减小对周边建筑物的影响。

3施工现场各种噪音大的设备应设置隔音棚。4搞好施工现场的卫生清理工作，工完料净。

5严格遵守当地有关场容、市容、环保、交通管理等规定。6施工时严格遵守环保部门的规定，在22时至次日6时不进行超过国家标准噪声限制的作业，场区内要常清理打扫，防止灰尘，教育施工人员严格遵守规章制度，维护群众利益，尽力减少工程施工给当地群众带来的不便,依法处理各种扰乱正常施工秩序的行为和责任人。现场设立群众来访接待处，并配备热线电话，24小时接待来访来电，对所有问题均在12小时以予以明确答复,对周边居民定期进行家访，多了解居民的意见，尽量多做改进。

7在施工过程中协调好与当地居民、当地政府的关系，共建文明施工窗口。

8加强对施工人员的文明施工宣传，加强教育，统一思想，使广大职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，增强现场管理和全体员工文明施工的自觉性。

9健全各项文明施工的管理制度，如岗位责任制、经济责任制、奖罚制度、会议制度、专业管理制度、检查制度和资料管理制度。10明确各级领导及有关职能部门和个人的文明施工的责任和义务，从思想上、行动上、管理上、计划上和技术上重视起来，切实提高现场文明施工的质量和水平。

11在开工前，全体施工人员认真学习文明公约，遵守公约中的各种规定。

12现场施工过程中，施工人员的生产管理符合施工技术规范和施工程序要求，不违章指挥，不蛮干。对不服从统一指挥和管理的行为，按条例严格执行处罚。

13对施工现场不断进行整理、整顿、清扫、清洁和素养，有效地实现文明施工。

14按照工程特点，加强现场施工的综合管理，减少现场施工对周围环境的干扰和影响。

15加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出效果。项目经理组织对文明施工现场实行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，交流经验，查纠不足。16要求施工现场坚持做到工完料清，垃圾、杂物集中堆放整齐，并及时处理；坚持做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目，使生产环境标准化，严禁施工废水乱排放。

17工程材料、制品构件分门别类、有条有理地堆放整齐；机具设备定机、定人保养，并保持运行正常，机容整洁。同时在施工中严格按照审定的施工组织设计实施各道工序，做到工完料清，场地上无淤泥积水，施工道路平整畅通，以实现文明施工。

18加强内业资料的管理，在工程施工中，文明施工的主要内容之一是内业资料的管理，各种资料做到分类合理、齐全，字迹端正，内容详实，手续完整，存放有条有理。

19及时调整设备、机具和材料的位置，保证摆放整齐，保持工作面宽敞，提供良好的工作环境，施工现场坚持工完料清，垃圾杂物集中堆放，及时处理。施工废水严禁乱排，必须严格按照当地环保规定和招标、设计文件要求经处理达标后排放。

20加强施工现场的检查与监督，从严要求，持之以恒。使现场文明施工管理真正抓出成效，同时经常征求建设单位和施工监理对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工，争创“安全文明施工样板工地”。

21严禁在施工现场焚烧废弃物以及有可能产生有毒、烟尘、臭气的物质。

第四篇：通州管廊施工安全工作管理要点总结

通州文旅曹园南大街及颐瑞东路安全工作管控要点

一、前言

城市建筑中有许多必要的建设管道或者线路等设备，这些设备是公共设备，城市中存在的这些设备给人们带来极大方便的同时也带来了一些不便，例如，不够美观，影响道路交通和占用土地等。为了减少这些不方便，建筑工人将这些地表的管道和线路转移到地下，使城市建筑更加美观和谐，这就是综合管廊的建筑。综合管廊的建筑极大的解决了我国城市土地拥挤问题。现以通州管廊地下工程曹园南大街为例，简单描述了一些综合管廊施工安全控制要点。

二、工程情况

北京通州文化旅游区曹园南大街（九棵树中路～颐瑞东路）地下综合管廊工程，位于环球主题公园北侧。东与颐瑞东路相连接，西接九棵树中路，北侧为万盛南街。

曹园南大街（九棵树中路～颐瑞东路）地下综合管廊工程全长2694m，其中综合管廊标准断面结构外尺寸为14.0米×3.8米及14.1米×3.9米，分为五舱，分为电力舱2舱，水信舱2舱，燃气1舱。

三、安全施工特点及难点

通州文旅区地下综合管廊工程，总战线长度超过3.6公里，但宽度仅几十米。非传统面积固定式的管廊工程，安全管理的思路要打破传统格局，不再是单纯的一次性布置好加工区、生活区、办公区、现场环形消防水源及临电布置后就可以一竿子干到竣工的传统型安全管理了。随着工程的持续变化、不断延伸衍生的种种安全问题，都需要我们提前预判，做出相应的周密计划，临边防护、机械吊装、临时用电、消防保卫、绿色施工等等，都要在提前预判的基础下做出安全管理布局。

管廊的建设，对推进新型海绵城市化建设具有重要意义，但在建设过程中，也给安全管理带来了难点。

综合管廊的施工工艺并不复杂，又是结构明挖法施工。但是存在建筑业近70%的安全隐患通病。从临边高处作业到脚手架、机械、临电、消防等危险源无一不缺。

重点难点之一：地势狭小，战线长，多点同时施工

管廊接近4公里的战线，最多的时候有十几个位置同时施工。由于施工不是同处同一区域，往往巡查东边就顾不到西边，再加上管廊是基坑内作业，不是平面或高处，做不到一目了然的能发现隐患。

重点难点之二：大型机械多点流动性作业

管廊由于独特的施工工艺，无法伫立塔吊，故只能采用汽车吊等大型吊装机械。汽车吊在吊装整个过程中涉及支腿、吊装、收腿的重复工作。平均一天往返更换作业点达到十几次。频繁的支搭吊装就意味着隐患的增加。频繁的重复工作也是一个重大的危险源。信号工到位、支腿承重、挂钩吊装、设置警戒线等，都是需要注重的地方。

重点难点之三：电焊作业、防水作业的遍地开花

通州管廊在2017年的安全工作中最害怕的就是火灾的发生。管廊细长、共五个仓，又是基坑内部施工，一旦发生火灾事故，极其不易救援。每天开动火证的工人达到30多人，可以设想一下，3.6公里的战线30多个动火点，管理难度大且风险隐患高。重点难点之四：临时用电的管理存在难度

临时用电也是由于战线长，再加上线路均是通过基坑边下放到基坑管廊内，如若管理不到位，将会造成用电混乱，现场到处随意架设线路、电线私拉乱接、违章用电等现象出现过马路的安全，大面积结构防水施工。

重点难点之五：施工现场内设生活区且工人去现场干活要多次横跨马路

施工现场做害怕的就是现场设置生活区。工人进出都横穿整个施工现场，这就造成了生活和施工的混乱。不当班的工人穿便装外出购物吃饭、夜间工人电话时随意进出基坑、休息的工人白天出来闲逛等，都易引发安全事故。

四、通州安全管理的管控方法

2017年是辛劳的一年，在这一年里，通州管廊经历了一带一路高峰论坛（5月）、汛期施工（6月-9月）、第十九次全国人民代表大会（10月）、蓝天保卫战（全年）、大气雾霾治理（全年）、第五届全国文明城市评选（通州区创城-全年）等。客服现有不利因素，确保施工过程中的安全平稳受控，是安保部一直努力做好的功课。多重外界环境高压下的心常态，就是安全管理必须上好的第一课。

从轨迹交叉理论出发：人的不安全行为-项目安保部加强人员的进场教育，尤其是停工后复工前，所有回来的工人必须统一接受安全再教育，不分工种、不分年龄，重新教育重新上岗。同时落实班前教育到实处，每天通过微信上传班前讲话，确保讲话教育落在实际中而不是敷衍了事。物的不安全因素-项目部根据现场实际需要制定了多种类型的验收表格，不定时对现场进行抽查，确保各类防护、限位器、压力装置、安全闸的完好有效。

环境管理-针对各类的政治会议，现场悬挂了各类宣传条幅；针对汛期，制定防汛方案并成立防汛小队、通过各类排水沟及水泵的引流抽排，将汛期积水排走确保基坑安全；针对雾霾，项目部购买了洗轮机、雾霾炮、洒水车、电动清扫车等，并在现场沿道路设置喷淋冲洗路面。还通过垃圾房设置喷淋降尘设备、土方开挖面雾霾炮喷洒到位等一系列措施，最大限度的避免了扬尘的发生。

2017年项目部以安全生产大检查为主线，以安全生产专项治理及安全月为辅线，定期排查重大危险源，督促工区认真整改，为为每个工地配备专职安全总监1名、专职安全员5名。项目部为每个工地配备专职安全总监1名、专职安全员5名、机械员1名、电工3名，确保安全隐患的排查与整改。此外，从项目经理到分包班组长，均签订了安全生产责任书；通过每天的班前讲话、每周的安全生产会议和贯穿这个施工过程的安全培训学习不间断的进行着全员安全生产教育；从而落实了安全生产责任全员管、严防死守保安全、严抓严打零容忍，形成一个群策群力、群防、群管、群治，全员、全过程、全方位抓安全的格局。

2017年共完成1540多次安全隐患排查任务，隐患整改率100%。一年来，通过大家的共同努力，实体工程安全工作平稳可控，全年未发生安全生产事故。持续坚持以人为本，建立安全管理机制。

坚持以人为本、安全发展的项目管理理念，进一步严格持证上岗制度，高度重视人员进场安全培训。坚持新工序和新工艺安全技术交底工作、入场培训工作、班前教育工作。把安全生产意识深植人心，提高广大员工安全生产综合素质，营造安全质量良好氛围。同时认真宣传贯彻总书记关于安全生产系列讲话精神，牢牢坚守安全生产红线，严格责任追究、严守安全红线、严保安全生产。落实各级人员的安全生产责任，创建以人为本、一岗双责、岗岗有责与问责制相结合的安全质量管理机制，确保安全生产目标的实现。

持续推进标准化管理常态化。

持续推进标准化管理常态化，加大安全隐患排查治理力度，夯实安全基础，确保不发生安全生产事故。重点加强现场安全管理工作，做好事故预防工作，进一步提高安全管理水平切实做到事事有流程、事事有标准、事事有责任人，完善“管理制度、人员配备、过程控制、现场管理”四个标准，严格过程控制与细节管理，真正做到“使标准成为习惯、使习惯符合标准、使结果达到标准”。

新开标段与既有工程的协调与监管。

2018年，通州管廊道路工程将开始施工，同时原本的管廊工程也要继续施工。长距离战线多点开花，要在现有施工状态下开设新的工作面，要做到首尾兼顾，合理安排工人的安全作业。在施工安全监督过程中要分清主次，利用每个月初的工序计划及风险识别清单，有针对性的进行安全管理，最大化的落实安全生产到实处。推进安全生产执法重心到现场。

推进安全生产执法重心到现场，主要从以下点开展工作。一是以工区为重点，保障基层安全监管到位，增强监督检查的针对性和实效性。进一步严格现场管理，严肃安全生产责任追究，通过对违章行为的严查、机制，确保安全生产工作得到有效落实。二是有针对性的开展季节性、节假日期间的安全工作，组织开展专项安全检查，提前部署防范极端恶劣天气各项措施，扎扎实实地做好各类安全大检查和专项安全检查工作，对发现的问题及时组织整改，绝不能留下事故隐患。

通州文旅曹园南大街地下综合管廊项目

2018年1月2日

第五篇：系统管廊施工总结

全厂工艺及供热外管施工总结

一、概况

全厂工艺及供热外管a的总承包单位是XXX，监理单位为XXX，XX公司负责施工。全厂工艺及供热外管a包括管廊钢结构及管道安装，减温减压站安装、厂前区附近无管廊区域埋地管道的施工及全厂外线电气仪表安装。

二、设计总结

三、采购总结

四、施工总结

1、进度、协调

我公司管理及施工人员于2012年10月进厂，但由于受到钢结构到货及基础验收等问题，于2012年12月1日才开始正式施工。在开工前的准备工作中，从单位、人员资质报验、施工方案编制到开工报告，我公司积极准备，方案的编制一定要实事求是，结合现场施工，使方案真正达到指导施工的目的。施工前还要对施工队进行技术交底，通过交底，使施工队深入了解将要进行的施工内容及施工过程中应注意的各项技术要求，保证施工质量与安全。

本项目的管廊钢结构全部成品到货，基本不需要现场预制，所以管廊的施工重点主要在于钢结构到场后严格按照厂家提供的安装图纸安装，每一个构件都有其构件号并对应特定位置，安装时严格按图纸标明位置组对吊装，大到一根立柱，小到一根水平支撑，都是如此。安装之前配合质量部验收管廊基础及到货钢结构，对于超出规范要求偏差的，坚决不予接收。

钢结构施工过程中还要分批次对到货材料进行二次复测，主要是高强螺栓的力学性能检测和连接副摩擦板的抗滑移系数检测。二次复测抽样时要保证试件与所代表的构件应为同一材质、同一摩擦面处理工艺、同批制作，使用同一性能等级的高强度螺栓连接副，并在相同条件下同批发运。钢结构安装完成后要进行防腐工作，由于底漆、中间漆已由厂家完成，我公司只需要对破损处及焊缝处进行施工即可，钢结构面漆由我公司施工，按规范要求达到漆膜厚度。

对于钢结构的焊接质量管理，施焊前，焊工应复查焊件接头质量和焊区的处理情况，当不符合要求时，应经修整合格后方可施焊。焊工应遵守焊接工艺并注意焊接顺序，不得自由施焊及在焊道外的母材上引弧。焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物，检查焊缝外观质量。钢结构安装完成后分检验批验收，包括垂直度、高强螺栓终拧、焊接质量验收及除锈防腐隐蔽等，在保证各个检验批验收合格的同时应及时上报有关资料。

在钢结构安装过程中还要注意做好安全防护措施，搭设抱柱脚手架，脚手架搭设完后，施工负责人必须按施工要求进行全面检查，合格后填写验收单，经脚手架使用单位负责人和安全人员共同检查确认合格，并在验收单上签字、在脚手架上贴标签后方可使用。在横梁安装完成后搭设生命线，高处作业、交叉作业应张挂安全网，有高处作业处下方1～2米必须有安全网，否则不得施工。

在管廊施工结束后就进入管道施工阶段，管道施工前要进行工序交接，待管廊验收合格后方能施工管道。

管道施工前同样要经过严格的开工准备工作，图纸会审要求在开工前熟悉图纸，提前发现问题并通过设计单位解决，为施工减少不必要的麻烦。管材到货后同样要进行验收甚至第四方检测，以保证管材质量，碳钢管道及管件还要先委托防腐厂进行防腐并建立防腐委托台账。根据管道单线图计算材料用量为材料领用提供依据，计算工程量并建立焊接数据库，可以为施工提供计划安排。施工过程中一定要注意管道的材质、口径、压力等级等，不同材质使用不同的焊条，特别注意合金钢及异种钢的焊接，避免用错材料或焊材。施工过程中应要求各施工队每天上报焊接日报，坚持每天更新焊接数据库，这样既能掌握施工进度，又能对后期试压包等资料提供数据支持。施工过程中有些材料需要项目部自行购买，需要技术员做自供预算，待材料到货后再分给各施工队，这就要求做好自供预算及分割预算的台账，特别是焊材的分割台账，能随时掌握焊材的使用情况，避免因焊材短缺导致停工。一条管线施工过程中或施工完后要进行无损检测，检测比例严格按照设计要求，无损检测情况同样要更新到焊接数据库中，对于不合格焊口及时返修并扩探。对于铬钼钢材质管道还要进行焊前预热及焊后热处理。氧气管线施工前及施工后要对管道进行脱脂处理。管线试压是管道施工后期的重点，首先要根据管道的介质、压力等划分试压包，按照试压包检查各管线的尾项，特别注意管支架的安装及管线探伤情况，待确认无误后进行试压工作，并注意安全。

2、质量

施工过程中，坚持“三检制”即自检、专检、交接检，并作到有检查、有记录、有落实，层层把关。杜绝隐患。每天工长开碰头会，密切配合，互相协作，发现新的问题，发动大家集思广益，拿出最佳的解决方案，并定期组织大家学习技术规程、规范及验收标准，增强了质量意识，每一个工长针对自己的分项工程都定出了预防措施和质量标准。通过大家的努力使得工程验收全部一次通过，各分项工程质量评定达到了优良。

3、安全

安全意识深深的印在我们每一个第一项目部的员工的脑海里，文明意识也清楚的体现在每一个员工的行动中。

安全是胜利完成施工任务的重要保证文明是我们队伍素质的集中体现，也是我公司树外部形象长期发展的重大举措。除了保质完成生产任务，达到检验标准外，在施工过程中文明安全也是驾驭工程的重要指标，是藏在每个施工人员心中的一条准绳。

在开工之初，我们制定了完备的文明、安全管理制度，设置了专职的安全员及文明施工管理员。安全、文明责任体系落实到人,并制表挂墙，清晰明了。每个外包队进场都进行安全教育，拟订安全文明管理协议书。人人都抓安全，在每个分项工程中，都针对生产技术和施工条件提出可能会发生安全事故的隐患，制定切实有效的防范措施。除了要安全员下达安全技术交底外，还要组织安全管理人员进行不间断的巡视，发现问题及时解决，并定期对施工人员进行安全、文明教育，项目部还成立了安全文明宣传小组，加大力度作好宣传工作。

五、设计、采购、施工实施和管理中存在的问题

在施工过程中最重要的就是材料保障，很多时候应为缺少材料影响施工，这就要求技术人员做好材料预算，供应人员做好材料台账，相互配合，及时找到需要的材料，即使没有到货，也能及时反馈给采购部门，降低缺料带来的影响。在施工人员工作分配时，一定要分清轻重缓急，既要保证自己的施工计划，又要满足总包业主的临时安排，确保投产的顺利进行。

六、建议

针对本工程的特点、难点，应编制具体的措施，并根据工程进度，在健全质保体系、完善岗位职责的基础上施工前必须完善施工方案技术交底，根据工程的工期要求，本工程在进行同时施工的有限区域内，不同的施工单位、不同的施工专业积极配合，这将使整体施工的协调工作更加突出，为协调好各单位工程之间、总包单位和分包单位之间的工作，应将项目部的组织机构进行周密细致的划分，分级管理、纵横结合，作到层层有人抓，作到协调一致，管理紧密。根据建筑工程发展的连贯性和发展性，在施工中创造性的开展工作，合理有效的组织具体施工，对每一个施工方案都进行了认真评估，预先对工程的通病和可能出现的质量、安全问题进行控制，使整个工程处于一个合理的受控状态。