2017年xx线改建工程设计方案的汇报大纲

第一篇：2017年xx线改建工程设计方案的汇报大纲

2017年××市××线改建工程设计方案的汇报提纲

一、工程基本情况 1.原路概况

原路所在县区、原路名称、起终点、起讫桩号、里程等情况。

2.原路技术标准与结构

（1）原路公路等级、设计速度、行政等级、技术等级、路基宽度、路面宽度，横断面组成等情况（若原路有加宽路段，则说明宽度、长度及段落位置）。

（2）原路建养历史及现有路面结构，包括最近一次大修年限及路面结构，历次中修年限及结构。

3.线形指标情况

原路线形指标。全线共有××处超标路段，共计××公里，其中平曲线超标路段××公里/××处，竖曲线超标路段××公里/××处。

超标路段指标。具体说明超标路段平、纵线形的指标及所在桩号。

4.桥涵情况

沿线桥涵总体情况，包括大桥××米/××座，中桥××米/××座，小桥××米/××座，涵洞××米/××道。并以沿线桥涵统计表的形式具体说明桥涵情况，其中包括沿线所有桥梁

名称、中心桩号、荷载等级、桥长、桥宽、跨径组合、修建历史、桥梁评定等级等。

二、建设标准

1.改建后技术标准，包括公路等级、设计速度、路基、路面宽度。（局部受限路段的设计速度及长度要给予说明；村屯路段加宽宽度要给予说明）

2.桥梁改建技术标准，包括桥梁设计汽车荷载等级、设计洪水频率、结构设计安全等级、地震基本烈度、桥梁抗震设防类别、环境类别等。

三、路基改造方案

1.加宽方式（单侧加宽/双侧加宽），利用原路加宽路段的里程及桩号.2.本次改造共解决××处超标路段，××处未解决，并说明理由。逐个说明超标路段改造方案。

3.岭道路段改造方案

（1）要给出满足规范要求的改造方案与经济适用（适当降低标准）的改造方案之间的比选；

（2）改造后达到的设计使用效果；

（3）要给出土石方工程量、改造后的线形指标、造价、拆迁占地解决情况及改造可行性分析等内容；

（4）要给出新增排水、防护及其他附属设施的数量。

4.大段改线路段改造方案及依据，并附改线示意图。5.若存在路基宽度不足、线形超标等问题无法结合改建工程同步改造到位的路段，说明无法实施的原因及应对措施。

四、桥涵改造方案

沿线桥梁利用××米/××座，加宽××米/××座，加固××米/××座，改建××米/××座，新建××米/××座，涵改桥××米/××座，过水路面改桥××米/××座。

沿线涵洞利用××米/××道，改建××米/××道，新建××米/××道。

1.对于新、改建桥梁要求逐个说明原桥使用状况、病害情况及改建方案，并附相关照片。

2.改建方案说明，包括改建后桥梁长度、桥梁宽度、结构形式等。

3.逐个说明新、改建涵洞的原涵洞使用状况、技术标准及改建依据。

五、路面结构设计

1.沿线交通量及交通组成情况，要有数据支持。2.旧路使用状况，病害及强度等。

3.改建路面结构及使用材料，再生类、特殊改性沥青及水泥混凝土路面等须单独说明使用段落及结构。

六、交通安全设施设计

1.说明沿线原有利用的交通安全设施情况。

2.说明沿线新增交通安全设施设置数量、桩号及设置原因。

3.一级公路应说明中央分隔带设置情况及设置形式。

第二篇：二级公路改建工程汇报材料

棚马线洋坪至河口段二级公路改建工程建设情况汇报

一、基本情况

棚（镇）马（家坪）线洋坪至河口段起于棚马线与洋白公路交汇处，途径洋坪集镇、山背冲、魏家包、映沟、落星、喇叭丘河，止于河口乡集镇。此次改建方案基本沿老路加宽，对局部不达标路段进行裁弯取直，全长18公里，项目预算资金7300万元。目前，该工程改造已纳入湖北省国省干线调整方案范畴，拟升为省道，该公路的改造对完善湖北省干线公路网，实现我县“十二五”交通发展规划,促进我县矿产和林业资源开发利用，实施可持续发展具有重要意义，同时该项目也被列入县政府2012年十件实事之一。

本次改建标准为公路二级，双向两车道，设计速度60公里/小时（洋坪集镇、映沟段设计速度40公里/小时），路基宽8.5米，行车道宽7.0米，桥涵荷载等级为公路-II级。

二、参建单位

项目业主：远安县公路管理局

设计单位：宜昌市交通规划勘察设计研究院 监理单位：宜昌市虹源公路工程监理咨询有限公司 施工单位：宜昌富强工程有限责任公司

监督单位：宜昌市交通工程质量监督局

三、主要工程量

本次改建工程路基挖方23.32万立方米、路基填方13.35万立方米；排水工程0.57万立方米；沥青混凝土路面141.57万平方米；征地面积213.98亩；房屋拆迁面积5916.1平方米；迁移和拆除三杆145根，变压器2台。

本次改建需新建桥梁4座，计110.12延米。其中河口二桥为2跨13米钢筋混凝土空心板桥，全长38.04米（已于2009年建成通车）；新建涵洞49道，计570.19延米，其中盖板涵23道/274.76延米，圆管涵26道/295.43延米。

四、项目完成情况

在县委、县政府及沿线乡、镇的高度重视和大力支持下，征地拆迁工作已于3月底全部结束,已通过路基中验11.7公里，工程进展顺利。

（一）路基土石方工程完成情况

1、已完成路基挖方23.32万立方米，占计划的100%。

2、已完成路基填方13.35万立方米，占计划的100%。

3、已完成防护工程2.5万立方米，占计划的121%。

4、铺筑下基层7.6km，铺筑上基层2.2km。

（二）桥涵工程完成情况

1、东干渠桥：1垮16米预应力空心板桥，全长22.04米。下部构造现已完成，上部构造已完成计划的75%。

2、喇叭丘桥：1跨25米预应力T型梁桥，全长32.5米，下部构造完成，上部构造完成45%。

3、落星桥： 5月30日完成主体工程，现已通车运行。

4、涵洞：设计49道，实际完成79道，占计划的161%。目前，本项目已完成货币工程量4207.5万元，其中：临时工程39.21万元；路基工程1797.95万元；路面工程509万元;桥涵工程661.37万元；征地拆迁费用1200万元。

五、主要工作措施

为加快工程进度，提高工程质量，努力实现年内主体工程基本完工的目标，我们主要采取了以下几项措施：

（一）加强组织领导，落实工作责任。县政府成立了以副县长孙明琴为组长，沿线乡、镇及相关部门主要负责人为组员的领导小组，加强对工程建设的组织领导;县公路局作为本项目的建设业主，举全局之力抽调主要工程技术人员及管理人员组建了建管办；县交通局高度重视，派遣2名工程技术人员参与建管办工作，给予技术支持；建管办强化内部管理，科学制定工程计划、质量及安全奖惩办法，对每位工作人员实行定岗位、定职责、定目标，为各工区落实工程技术员和安全协调员，及时解决施工过程中遇到的困难和问题；县公路局也成立了洋河二级公路建设督导组，进一步加强对洋河二级公路建设进度、质量、安全的督导工作。

（二）突出工作重点，科学组织施工。建管办根据年底

主体工程基本完工的目标，制定了详细的总体工程进度计划及月工作计划，确定了各月的工程重点，宏观上控制好工程整体进度。各工区分解细化各自工程任务，制定有效措施，完善施工组织管理,确保工程有序推进；建管办每月组织各参建单位对工程进度、质量、安全进行全面检查，加强对各施工路段和桥梁工程的技术指导，确保各项工程按节点、按计划组织施工并落实到位；督促施工单位根据工程实际加大机械设备和人员投入，目前进场挖掘机、装载机、运输车辆等工程设备146台件，工人近300人，确保了整体工程进度的快速推进。

（三）严格质量管理，打造合格工程。为切实把洋河二级公路建成合格工程，建管办、监理、设计单位、施工单位通力合作，搞好图纸会审，做好技术交底，规范施工程序，执行技术标准，落实自检制度；严格落实“政府监督、业主管理、社会监理、企业自检”的质量监督管理体系和质量责任追究制度。为强化试验检测，严把进场材料质量关，确保质量控制体系有效运行，我们投资200万元在芦溪湾料场建立沥青混凝土拌合场，投资20万元新建工地实验室。

（四）强化安全管理，创建平安工地。建管办制定安全巡查制度，落实安全巡查人员，统一定做安全施工标志牌20块，结合全国“安全生产月”活动，悬挂安全生产标语5条。严格落实各项安全措施，执行施工安全、质量一票否决和责

任追究制度。积极会同地方政府，妥善处理好公路建设沿线群众的利益，现场协调化解各类问题120余起；会同项目部重点加强对危险作业路段的安全监管工作，确保了现场有序施工及社会和谐稳定。

六、后期工作安排

（一）从8月16日开始铺筑沥青砼下面层，计划10月底完成。

（二）9月中旬完成下基层铺筑。

（三）9月底完成上基层铺筑。

（四）9月中旬开始进行硬路肩、交安、标志施工。

（五）今年12月底完成主体工程施工。

七、存在的主要问题

截止目前，施工单位已完成货币工程量3000万元，我局仅支付资金1000万元，施工单位垫支资金量大，从8月开始进入路面施工的高峰期，每天必需的原材料费用达30万元以上，施工方难以维持每天必需的材料及油料消耗。我局对上争取的计划资金仅占投资总额的40%，且今年省厅的计划资金不能到位。如果后续资金不能及时到位，将严重影响年内完成主体工程的目标。

二0一二年六月十三日

第三篇：省道314线大阿公路改建工程资料

敦七公路建设已进入实质性阶段

敦七公路是酒泉公路总段2009年在建项目重点之一，该线路自敦煌市西大桥桥头始至七里镇青海石油公司三号路口终，虽全长只有7.515公里，由于路面宽幅为19-20米，按二级公路宽度来算也要达15公里之多。

敦七公路建成后，将给敦煌、七里镇的沿线居民提供一个平坦而又舒适的通道，也为两区之间的经济发展提供一个方便、快捷的出行环境，也为提升敦煌旅游建市的宏伟目标提供一个优质的服务平台，为推动区城经济发展有着十分重要的意义。

敦七公路自去年开采筛碎石以来，目前前期工作已全面完成，至目前采筛矿料共计26000M3，储备沥青1400余吨，拌和设备已安装调试，路面工程排水设施已完成计划的75%，设计部位水泥稳定砂砾基层已全部完成，现已进入下贯层碎石铺筑，这标志着敦七公路路面工程已进入实质性施工阶段。

总段领导深入一线督查敦七公路目标任务进展

五月十五日一大早，上班时间未到，在敦七公路路面作业现场，聂总段长和连书记一行就工程进度情况对现场技术人员进行了询问，当听取了工程现场负责人的整体情况及撒铺碎石的实际情况汇报后，聂总段长就碎石铺筑的技术要点进行了重点指示。一是对粒径大于7cm的块状石料要认真进行清捡；二是对路拱度的铺料要细致，挂线整平后，碾压，成型，再浇洒沥青洒铺嵌缝料；三是对安全工作决不能忽视，工作面两头一定要设醒目标志，或专人指挥交通。

看完路面作业现场后，又驱车赶往油料场，当看到忙碌的职工穿行在拌和楼下作业时，连书记感慨地对工程负责人说：“职工同志们很辛苦，作为管理者一定要把职工放在心上，我看这儿环境比较艰苦，一定要把职工的生活搞好，当大家下班身心疲惫的时候，起码有一碗可口的饭菜，让大家有点安慰。”最后又语重心长地说：“我看大家举手投足都与铁打交道，安全防护一定要给配发齐全，这儿离城又远，有了碰伤、烫伤都很不方便，你们一定要为大家服好务啊。”

聂总段长的指示和连书记的关心之词，一时成为敦七项目部的讨论话题，大家一致表示“以质量为目标，认真做好本职工作，以安全为平台，打造‘三不伤害’为根本。”

总结经验

理清思路

5月14日，总段聂总段长在项目办俞主任和项目办其他成员的陪同下，会同施工单位负责人对敦七公路现场及油场驻地进行了全方位的巡视指导，返回项目办驻地后与施工单位的管理及技术人员座谈时强调，“要从五个方面抓紧抓好敦七公路改建工程任务，一是对现浇排水边沟平面路口或原有路口必须保持原有形状，以方便沿途百姓出行；二是路拱调坡必须按照现路面平整度或路拱度大小在第一次铺筑下层料时调整，或者用矿料的大小调整，最后在上面层铺筑时用摊铺机调整。三是对下贯层粘层油一定要按规范要求控制好用油量，嵌缝料用机械洒铺，严禁用人工洒油，保证下贯层平整度；四是积极与当地交警部门沟通、协商解决交通管制问题；五是施工路段安全指挥一定要到位，安全设施一定要到位，安全宣传一定要到位，铺筑路面时必须采取半幅施工、半幅通车。”

通过座谈，与会者对敦七路施工有了更明确的方向，有了更清晰的认识，也增强了干好工作的信心和责任感。

王辉斌

供稿

省道314线大草滩至阿克塞沟公路改建工程全线开工

金秋九月，位于阿尔金山下戈壁沙漠的省道314线上彩旗飘扬、机声隆隆，一片繁忙景象，省道314线大草滩至阿克塞沟公路改建工程全线开工建设。该工程是省道314线大草滩至阿克塞沟至柳城子沟公路改建工程的组成部分，一期工程为大草滩至阿克塞沟，该路线起点位于省道314线大草滩桥头K204+211处，经二十公里工业园区、青石沟、阿克塞沟，终点止于省道314线K237+000处，全长29.79公里；二期工程为阿克塞沟至柳城子沟，全长30公里，正在进行施工前的各项准备工作。

省道314线大草滩至阿克塞沟至柳城子沟公路改建工程由甘肃省发改委批准立项，是新疆若羌至甘肃瓜州公路的一部分，是阿克塞哈萨克族自治县公路主骨架网的重要组成部分，该项目的实施，对完善阿克塞县路网结构，改善当地交通运输状况，带动沿线矿产、旅游资源开发，促进少数民族地区农牧业发展具有十分重要的意义。

该项目建设业主单位为甘肃省酒泉公路总段，工程概算5375万元，全线按三级公路技术标准设计，设计速度30公里/小时，路基宽7.5米，路面宽6.5米，工程于2008年9月开工，2009年10月底建成通车。全线将完成土方量25万立方米，沥青路面39万平方米，过水路面1260米/10处，防洪坝57020米，新建中桥44.5米/1座、小桥120.66米/8座、涵洞146道。

大阿公路改建工程

进展顺利

近日，由总段负责建设的S314线大草滩至阿克塞沟公路改建工程全面实施，进展顺利。

该工程是阿克塞哈萨克自治县公路骨架网的重要部分。起点位于S314线大草滩桥头K207+211处，终点止于阿克塞沟K237+000处，路线全长29.79公里，采 用三级公路标准建设。该路段是该县农牧民运输物资、畜产品的输出以及沿线石棉等矿产品运输唯一的“生命线”，工程的顺利实施将对促进民族地区经济社会的发展具有深远的意义。

目前，由大中修工程队承担的公路土建工程已全面开始施工。9个桥涵施工队伍，2个土方施工队已进入工地。截至9月13日，桥涵所需砂石材料已全部采备完毕，水泥、钢筋拉运完成计划的25%，预制场地硬化全部完成，开挖涵洞基础28道，浆砌涵洞墙身8道，完成中桥、小桥基础各一座、防洪坝7公里、土方施工3公里。各项工作有条不紊，进展顺利。严抓质量措施得力

奖优罚劣效果明显

大柳公路改建工程自开工以来，项目办在工程管理上突出“严、细、实”,在严格的制度基础上,细致工作,重在抓落实,采取措施严抓工程质量，取得了明显效果。

一是制定了工程质量管理、质量举报、质量奖罚、质量责任卡等多项制度，进一步明确职责，落实责任。二是严把材料入场关。中心试验室对全线所有路基填筑材料、桥涵构造物使用的原材料全部进行了抽检，对不合格的坚决不允许使用，从源头上杜绝质量隐患。三是积极督促，在施工过程中严把质量关。项目办技术人员坚持每天深入施工一线，检查施工情况。对出现的质量问题及时发放整改通知书，要求限期做好整改。四是加强试验检测频率，规范做好试验资料，为工程施工质量提供真实可靠的依据。五是组织施工队负责人召开混凝土施工现场观摩会。项目办技术负责人讲解从模板的架设、接缝的处理、脱模剂的使用、砼震捣、沉降缝的处理、砼养生的技术规范，全面推广好的经验和做法。同时对施工中出现的一座跑模，造成墙身变形，质量不合格的涵洞给予现场拆除，起到了较好的警示教育效果。六是开展“工程质量评比活动”，对优胜单位进行奖励，对工程质量差的单位进行处罚，通过奖优罚劣来促进工程质量全面提高。

大柳项目办开展“大干三十天”劳动竞赛活动 为抢抓施工有利季节，使大柳公路路基工程保质保量按期完工。大柳项目办在全线开展了“大干三十天，比安全、比质量、比进度”劳动竞赛活动，把工程建设推向新的高潮。

活动期间，项目办制定了详细的实施方案，对有效工期内的工作任务、工作质量、完成时限、奖罚措施等项目进行了细化明确。一是要求施工单位、监理单位要迅速行动起来，动员参建人员全力以赴投入到活动中来。二是要结合项目办两次检查情况的通报，认真梳理前期工程建设中存在的问题，及时查缺补漏、抓好整改。三是要按照项目办提出工程建设时限、质量要求，制定切实可行的工作计划，加大施工力度，保证施工队伍和机械落实到位，满足施工要求，保证完成工作任务。四是冬季临近，要利用有限的时间做好混凝土施工安排，路基施工队伍要抓紧对填筑路段进行整平，洒水碾压初步成形。五是层层落实质量责任制，推行“三检”制度，严格执行奖罚制度，抓好施工现场管理。六是重视安全生产工作，层层落实安全生产责任制，保证安全生产保持良好态势。七是要加大宣传力度，施工现场要因地制宜地挂横幅、插彩旗，营造热烈浓厚的大干氛围。八是要尊重少数民族地区风俗习惯，做到规范施工、文明施工。

（

大柳项目办认真学习贯彻杨咏中厅长讲话精神 10月27日，大柳项目办组织施工单位、监理单位、车队、高养处碎石场负责人及项目办管理人员召开专题会议。认真传达了厅长的讲话精神。

会议上，项目办俞主任详细通报了会议召开的具体情况和厅长讲话精神，并就项目办和施工单位如何贯彻厅长讲话精神，用讲话精神指导工作提出了七项措施和要求。一是要求在全线迅速掀起学习厅长讲话精神的热潮。要通过集中学习、开展讨论等方式，进一步领会厅长讲话精神的实质，结合工程建设任务，做实、做细各项工作。二是要全面梳理前期的各项工作，认真开展一次自查自纠活动，总结推广经验，对存在的问题要限期认真做好整改。三是严格落实各项管理制度，保证政令畅通。四是强化工程管理工作。五是要坚持从严、从紧、从细的方针，加强财务管理，用好每一分钱。保证管理费用不超支，争取好的经济效益。六是要重视安全生产工作，确保安全生产保持良好态势。七是要严格推行工程建设各程建设各个环节的公开，做到了决策公开透明，接受职工监督。

职工们学习后纷纷表示，将正确理解总段目前所处的困境，珍惜总段党委为广大职工利益着想，不懈努力所取得的良好局面，立足本职，踏实工作，保质保量完成建设任务。

大柳项目办考核

监理试验人员

为及时掌握监理人员、试验人员的业务知识水平和技能，保证队伍的工作能力。近日，项目办对监理、试验人员进行了考试。考试内容包括

业务技能和实际操作两个部分，采用笔试和现场操作的方式进行综合打分评定，对考试成绩低的人员责令进行“补课”。通过考试，使全线监理、试验工作的质量有了较大的提高。

总段大柳项目办圆满完成本工程建设任务

大柳公路自2008年9月开工建设以来，以争创双优工程为目标，以制度建设为基础，以规范化管理为主线，不断强化管理，带领全体参建人员立足戈壁，辛勤工作，现已按照计划圆满完成了2008工程建设任务。

截至11月5日工程全线停工，完成涵洞基础砌筑57道，占总计划75％；涵身砼浇注56道，占总计划的74％；台帽8道，涵洞铺底及八字墙砌筑14道，预制盖板552块，占总计划的91％；完成中桥下部结构，完成5座小桥下部结构，占总计划的100％；预制空心板18块，矩形板9块；完成路基土方填筑140000M3，占总计划的95％；路基整形工作正在进行。拦水坝完成11公里，占总计划的45％；碎石料场破碎石7000 M，备石头16000 M，工程质量全部符合设计要求。

总段在建项目生产调度会在敦煌召开 3月6日，总段在敦煌召开在建项目生产调度会，全面部署总段承建的省道314线大草滩至阿克塞沟、阿克塞沟至柳城子沟、敦煌至七里镇公路改建工程项目建设任务。聂总段长、俞副总段长出席并做了重要讲话，大柳、敦七项目办人员，各施工单位、监理单位和试验检测中心负责人参加了会议。

会议传达了省公路局局管在建项目生产调度会议和总段职代会精神，通报了2008年已建工程“质量回头看”活动开展情况，与各施工、监理、试验检测等单位签订了工程管理目标责任书、安全管理责任书、工程廉政责任书，落实了施工过程中每一个环节、每一道工序的具体责任。

俞副总段长代表项目办对三项工程项目2008年建设任务完成情况进行了总结，对2009年工程建设任务进行了详细的安排部署，各施工、监理单位和试验检测中心负责人在会上作了表态发言。

聂总段长在会上作了重要讲话，他指出，今年总段承担的工程建设项目工期紧、任务重，各单位要心往一处想、劲往一处使、精诚团结、加强管理，确保圆满完成建设任务。一是要落实项目管理目标责任，制定科学合理的施工计划，层层分解工作任务，确保每个环节有人管，每道工序有人抓，具体责任有人负；二是要加强协作配合。各单位要服从总段工作的大局，在项目办的统一指挥下，做好在人员、设备方面的合理调派，尤其是一些紧缺的设备，不仅要满足工程建设的需要，而且要满足养护生产的需要，避免“一人一把号，各吹各的调”的现象；三是要打好工程建设领域信誉翻身仗。聂总段长要求各施工单位一定要实行精细化的管理，通过在建三项路网改造项目赢回总段在全省公路工程建设领域的信誉，赢得上级领导的信任，为今后参与项目建设奠定基础；四是正确处理好工程质量、进度、安全和效益的关系。提出了在保证工程质量和施工安全的前期下，适当加快施工进度，力争实现一定的效益；五是加强工程安全管理。不仅要注重施工安全，更要注重建设资金的安全管理，严肃财经纪律，施工、监理和试验检测部门要加强对建筑材料采购的质量、数量和价格方面的控制，要严格计量支付和质量检测，杜绝工程费用支付方面的管理漏洞。

大柳、敦七改建工程项目办十项要求全面部署2009年工作任务

为保证大柳、敦七公路建设任务圆满完成，3月6日项目办召开生产调度会议，全面部署2009年工作任务。

会上，项目办俞主任对参建单位提出了十项要求。一是要明确目标任务，精心组织、合理安排，按照时限要求完成建设任务。大阿路必须于9月15日全面完工；阿柳路于3月10日开工建设，10月30日前完工；敦七路于6月30日前完工。二是总结经验，查找不足，抓好整改。要认真总结2008年管理工作取得的成绩，客观梳理存在的问题，结合项目办组织的“质量回头看”活动的反馈意见，抓好整改。三是要精心安排，做好复工各项准备工作。要按照时限要求制定详细的施工组织计划。敦七路、阿柳路要加强驻地建设工作，各类图表、规章制度、试验规程要制作上墙，劳务队伍、设备按时进场到位，做好工程复线、工程量复核、路况调查。大阿路要加强涵洞台帽的施工力量，提高进度，保证涵洞盖板吊装、台背回填和路基能按计划完工。四是要强化质量意识，抓好施工组织，切实履行好各自职责。施工单位要严把材料入场关、施工工艺关，抓好施工组织。监理单位、中心试验室要充分发挥的质量监督、监控作用，加强检查检测频率，杜绝质量隐患。五是要加强施工力量，确保工程质量和进度。要加强技术人员力量和选择信誉好、设备全、力量强的劳务队伍，提高工程在路基、桥涵、路面等施工环节的专业化水平。六是要落实督查制度，加大奖惩力度。项目办将不定期对施工、监理单位的工作进行督查。如对督察反馈意见、整改通知落实不到位的，将进行严格处罚。同时要求大中修工程队、高养中心、总段车队等施工单位顾全大局，树立“总段一盘棋”的思想，加强相互协调配合，特别是在人员、设备、材料调配、工序交接等方面做好协调，不能出现推诿扯皮、推卸责任的现象，确保政令畅通。七是要树立节约意识，抓好财务计划管理。做好资金预控工作，严格执行计量支付，不能出现虚报、预支、超付工程款的现象。要树立节约增效意识，改变以往工程建设中“大手大脚”乱花钱、“讲排场”的恶习。八是加强内业资料整理工作。九是抓好安全生产工作，杜绝安全事故发生。十是加大宣传工作力度，营造良好的建设氛围。

敦七公路改建工程全面开工

为了改善敦煌至七里镇辖区间交通道路现状，提升城市服务功能，敦七公路改建工程已全面开工建设。

2009年省局将该项工程列为灾后重建工程项目，主要是对敦煌至七里镇辖区间7.515公里路况较差路段实施面层加固改善，下灌上拌11厘米改造，工程概预算总投资1425.32万元。建设内容主要包括：部分路段基层处治，破损面层修补完善，大面积坑槽、沉陷挖填修补，受损路缘砖及排水沟建设。

目前，已完成路面用破碎石12000立方，M3000型沥青拌合楼安装和路面前期工作的放线，病害调查工作，以及车辆机械的维修保养工作。该项目工期于2009年6月底全面完成。该路段实施改建后，敦煌至七里镇之间将会形成一条平坦、快捷的交通运输通道，为加快敦煌与七里镇的区城性开发，促进地方与石油基地的经济发展、和谐发展具有现实意义。

敦煌市新建党河大桥举行开工庆典仪式

3月28日清晨，敦煌市党河风情线原党河大桥南侧约1公里处的河坝内，彩旗招展，两排身着桔红色服的公路人手持“创一流精品工程，树企业形象”等长幅标语呈“八字形”一字摆开，十几台重型机械车辆也静静地排放在现场中央，似乎在整装待发，现场人声鼎沸，一片热闹喜庆景象。上午10时28分，顿时响起了一阵雷鸣般的礼炮声… …原来，这里正在举行由酒泉通达路桥公司承建的敦煌市新建党河大桥项目开工庆典仪式！敦煌市市委常委政法委书记梁建成、敦煌市副市长殷忠、总段副总段长俞桂芳、敦煌市交通局局长吴永成等有关领导参加了开工剪彩仪式，标志着该项工程正式开工。该项目设计为主桥5孔26米，两侧边跨为21米，箱型连续桥梁，桥梁全长为176.7米，桥面宽度为18米，基础为柱体（直径1.2米）、深度为30米的钻孔桩基。主体工程预算投资共计1043万元，属敦煌市党河风情线一景观工程，也是一项民心工程，计划于今年10月底竣工。

落实会议精神

明确目标任务

大柳公路掀起建设热潮

大阿、阿柳、项目经理部认真落实大柳项目办生产调度会议精神，明确工作目标，精心组织施工，迅速掀起建设热潮。自本复工以来，大阿路完成三座桥梁盖板吊装，浇筑台帽4道，对拦水坝进行全线修复，路基整形工作正在进行。完成碎石破碎15000 M3，采备石头16000 M3，储备沥青200吨。阿柳路完成驻地建设、路线复测、放线，工程量复核，路基填筑800米，工作进展顺利。

第四篇：）改建工程第一合同段汇报材料

李银路（李俊至史庄段）改建工程第一合同段汇报材料

一、项目部的组建

自9月20日我公司组建项目部并组织人员进驻工地，对该段工程进行踏勘调查，了解和熟悉该地段情况，并认真细致的阅读该工程的施工图纸，基本上掌握了该地段具体情况及工程数量，在K1+500米处左侧建设项目部。甲方、监理驻地等生活办公条件均已建成。

二、工程概况

项目路线全长8.406公里，全为老路改建。项目按双向二车道三级公路设计，设计速度为40km/h，路基宽度8m，路面宽度7米。本标段为第一合同段，施工桩号为K0+000-K4+500。

三、图纸中存在问题

1、旧路梯形路缘石拆除数量未计入工程量清单：4500×2×0.075=675m³。

2、图纸中设计挖除7m宽65cm路面结构层工程量，未计入土路肩挖除工程量:3259×10×0.65-22873×0.65=6316m³。

3、图纸说明书中沥青结构方案（K0+000-K1+241段设计为5cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土、K1+241-K4+500段设计为4cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土+5cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土）与路面工程数量表（K0+000-K4+500段为5cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土）中不一致。

4、施工图纸中平交道口未明确施工半径，路缘石工程量未计量。

5、图纸中路基平均处理宽度为11m，但道路两侧树、电杆水渠距离路中线宽度为4.8m-5.2m，对施工造成影响。树枝过于茂盛，导致大型机械施工受到影响，现申请协调处理树木修剪。

6、图纸中标线工程数量表中车道分界线（15cm黄色400-600虚线）数量为210.3㎡，按照图纸计算数量为270㎡。

7、图纸中K4+440.1处新革桥施工方案为挖除原桥面3cm中粒式沥青混凝土（AC-16C），铺设5cm厚AC-16C沥青混凝土，但原桥面铺装为水泥混凝土，现申请对该桥面铺装施工方案进行调整。

8、图纸设计拆除道路左侧边沟问题。

9、图纸中原有涵洞现状调查表K0+216.8处及K0+588.6处钢筋混凝土盖板涵修复利用，设计工程量与施工工程量不符，其中C15混凝土垫层、砂砾垫层及开挖工程量未计入清单。

10、老路病害处理设计工程量与施工工程量不符。清单工程量为818m³，图纸工程量为1170m³。

李银路（李俊至史庄段）改建项目

第一合同段

二〇一九年九月二十七日

第五篇：到蛇刘线改建工程现场督导检查工作

李峰到蛇刘线改建工程现场督导检查工作

本报讯（赵轶欣）由于近期连降暴雨，对蛇刘线改建

工程造成了不同程度的损害，为及时掌握公路受灾情况，8月9日，市交通战备办公室主任、交通运输局副局长李峰在卢龙县政府郭拥军副县长及地道处相关人员的陪同下，到蛇刘线施工现场进行督导。

李峰一行深入施工现场，认真听取各相关部门汇报，对每个标段出现的重要问题进行现场办公，并要求所有参建单位都要高度重视，提高防汛意识，完善应急机制，落实责任，全力以赴做好防汛安全工作。

针对各标段存在的征地拆迁遗留问题，李峰向卢龙县、乡政府提出明确的要求，各级政府及相关部门要进一步加大征拆力度，对制约工程开展的歌拆迁难点应限期解决，以确保工程正常进行。