10-31电务系统培训基地实训设施建设情况

第一篇：10-31电务系统培训基地实训设施建设情况

电务系统培训基地实训设施建设情况汇报

近年来，我局不断加大电务系统培训基地建设的投入，以大地区综合、小地区单项的方式，逐步完善基地功能，为开展职工培训工作提供必要条件。目前，我局职工实训基地2个，单项实训场 3个，具体情况如下：

一、现有实训基地情况

1.桂林、融安地区信号实训基地。这两个实训基地室内按三股道站场建设，主要安装6502电气集中设备，继电半自动闭塞、普通电源屏等。室外安装一组道岔及ZD6转辙机，相应安装25Hz相敏轨道电路、JZXC-480型交流轨道电路各一个区段、一架色灯信号机。桂林地区实训基地规模稍大，地占地面积约900平方米，其中机房98.25平方米；室外设备占地62.5平方米。配套有教室1间，面积为50平米，学员宿舍10间每间27平米，食堂一间约60平米，室外运动场约300平方米。能一次满足30名学员的教学、生活需要；融安地区实训室规模较小，除实训机房外，只有教室1间，一次职能组织培训20名学员。

桂林基地学员宿舍外景

桂林基地学员宿舍

桂林基地学员宿舍

桂林基地室内设备 桂林基地室内设备

融安基地室内设备 融安基地培训教室

融安基地室外设备

上述两个实训基地可承担普铁信号工（车间与区间信号设备维护）资格性、适应性培训及技能鉴定培训工作，不具备新设备、新技术的条件。

2.柳州车载设备技能训练场设备

实训设备主要有LKJ2000型监控装置、JT1-CZ2000机车信号及配套设备各1套。有教室1间，电教设备一套（投影仪、教学电脑等），可满足15名学员授课需要。可承担信号工（机车信号）技能培训和技能鉴定等任务。一般用为车载车间各工区进行适应性培训。

车载基地室内设备

3.黔桂线技能训练场设备

实训设备主要有提速道岔（ZYJ7电液转辙机）1套、操作台1个、组合架及电路配套器材1个。如下图：

培训教室与车间学习室共用教室1间，配套有电教设备一套（投影仪、教学电脑等），可满足15名学员的授课需要。

宜州基地多媒体教室

宜州基地室内设备

该实训室可进行提速道岔（ZYJ7电液转辙机）维护基本技能培训，一般用作该线附近工区进行适应性培训。

4.益湛线道州技能训练场设备

实训设备主要提速道岔（ZYJ7电液转辙机）1套、操作台1 3

个、组合架及电路配套器材1个；室外设备主要包括匹配变压器、调谐单元等器材。培训教室与车间学习室共用教室1间，配有电教设备一套（投影仪、教学电脑等），可满足15名学员的授课需要。

该实训室可进行提速道岔（ZYJ7电液转辙机）、ZPW-2000A轨道电路维护基本技能培训，一般用作该线附近工区进行适应性培训。

5.柳州培训教室。教室2间，其中柳州电务段职教楼一间，该教室长16.6米，宽8米，室内面积132.8平方米,可容纳学员58人。另一间在柳州电务段生产调度楼五楼，长20.7米,宽15米,室内面积310.5平方米，可容纳学员120人。

二、在建培训基地情况

路局从2013年起，积极谋划新的电务职工培训基地建设。2013年投入40多万元，购买了6502电气集中控制台，ZPW-2000轨道电路、智能电源屏等设备。2014年正式立项，《南宁铁路局2014年运输设备更新改造调整计划》（宁铁计更„2014‟16号），下达了“电务车站信号设备实训基地工程”项目，投资300万元与利旧桂林西临时线路所拆除的一整套高铁设备（估价1800万元）配套完成项目投资，建设一个简化的四股道车站信号设备实训基地。室内安装计算机联锁、列控设备、CTC车站设备、信号集中监测设备、智能电源屏、自动闭塞设备等；室外模拟安装2组不同型号提速道岔和相应的转辙设备（ZYJ7、S700K），安装 ZPW-2000型轨道电路、信号机、地面应答器等设备。

目前，该工程正在紧锣密鼓地实施，计划12月底建设完成。建成后具备以下培训功能：

（1）满足电务部门开展高铁现场信号设备维修、动车组车载信号、设备维修等岗位的资格性和适应性培训。

（2）满足电务部门开展计算机联锁、列控设备、CTC车站设备、信号集中监测系统、自动闭塞、提速道岔、ZPW-2000轨道电路新设备检维修、安装调试、故障应急处置、标准化作业等日常培训工作。

（3）满足电务部门开展职业技能鉴定、技师考试培训以及开展业务技能竞赛等。

（4）满足电务部门开展网络电教培训活动。与运输局及铁路局职工培训电教网络连接，共享上级开发的新设备、新技术网络培训资源。

（5）满足运输部门开展车站值班员接发列车操作日常培训。（6）具备外局来我局开展高铁岗位、新设备、新技术培训的能力。

二O一四年十月二十七日

柳州基地微机室效果图桂林基地学员宿舍

柳州基地机械室效果图

第二篇：实习实训设施

建筑专业实习实训设施情况

建筑专业实习实训采取校内实习和校外实训相结合的形式。校内有国家统拨360万元建设实习实训基地，教学实习设施设备主要有：水准仪、经纬仪、全站仪等工程测量仪器 100台件；制图、结构、构造、力学等课程教学模型 300 台件；建有材料标本室、模型室、制图室、实验室、软件操作室等共计 10 间；另有楼宇智能化系统、给排水系统、热水供暖系统、施工实训车间、仿真实体楼等以满足学生基本理论知识的直观教学和基本技能的实践操作。同时，学校与多家建筑企业、房地产开发公司、造价事务所、监理公司签订校企合作协议，满足了学生的见习、校外实习和顶岗实习。

第三篇：实训设施检查情况小结

实训设施检查情况小结

实验实训教学，是学校教学工作的重要组成部分，是培养学生创新精神和实践能力的有效途径。因此，轻纺服装分院把实验教学作为常规教学的重要组成部分和必须完成的教学任务来看待，为了确保实训室的安全，开学初对30个实训室进行了安全检查，现具体小结如下： 1、1号楼共有消防栓23个，灭火器99个，其中从指针表上看有4个灭火器失效；从生产日期来看，超过有效期的灭火器有60个。

2、为了确保教学工作的正常进行，对设备进行了全面的检查，维护了87台设备（投影仪13台，101室数码喷墨印机1台，202室小样机6台，204室横机7台，307室数字式纱线捻度仪1台，403室紫外可见分光光度计7台，410室电脑50台、滴定机1台、电脑测色仪1台）。共写了4张维修单。

3、存在的安全隐患：204室针织横机实训室面积大，灭火器少，需增加1个，303室、505室、602室都未配备灭火器。

第四篇：物流设施设备实训报告

物流设施设备实训报告

2012年6月26日，学校第一次组织了我们去天华物流有限责任公司实训，我们都抱着十分的热情去等待这次的实训。学校目的在于丰富我们的专业课知识，同时要多参加社会实践，在实践中去发现问题，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提高自己。要关注最新物流动态和发展趋势。以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足，只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在就业市场中找到真正属于自己的成功。一：实训目的：

为了以后能更好的适应以后的工作和学习，学校组织了第一次到天华物流有限责任公司进行了一早上的实训参观和专业人员的讲解。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对物流行业能有更深的了解。为了更好的提高自己的专业水平与实践操作能力，我抱着极大的热情和十足的信心去参观了这次实训，让我最深的感受就是我们不仅要学好自己的专业知识，而且要将之付诸实践，我们才会得到更大的提升，让我们实践与理论相结合起来，这样不仅提升了运用知识的能力，还能让我们更早了解对物流流程和个作业有更多的掌握，以后好有自己的优势等等

二：实训要求：

了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实习依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

三：实训感想：

短短的一早上的物流实训结束了，在专业人员的讲解和我们的参观让我有一下几点感想：

1.我国的物流行业各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。在天华有限责任公司的参观中书上的物流现代化根本就没有实现，在各方面都有缺口，仓储仅有一个露天仓库和一个室内仓库，但这些都不完善，都会影响货物，给客户有一定的想法和看法，这样对公司的发展和利益都有一定的影响，天华公司正在发展中，在发展中应该加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。同是在二期工程和三期工程完成后在各个方面都会更加的完善和更大的发展前途。交通处于各道路的交汇出，这势必是一个好的优势。从以后来看天华的优势都会体现在各个方面，比如说交通，场地利用率，流程，客户满意度，服务等等。

2.我学会了许多书本上学不到的知识。将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义，才能了解到现实中的问题和现实中的物流。同时这次实训也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，设施和设备不够完善，正出在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。我们必须扩大规模，加快信息化网络化的必要，让物流行业做得更大更好。

3.通过实训，我不仅学到了经验，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实训，使我深入地了解了物流实训的现状、方法、和步骤；充分认识到了物流实训对我们的重要性和必要性，让我对物流有了新的认识。因为在实训中反思，总会发现自己的不足，在不断的实训和反思中，让我认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺及局限性．但是在不断的实训当中我也一步一步突破局限，结合实际扩展知识的层面性。高等职业教育承担着为社会开发劳动力资源、直接向社会输送实用型人才的重任，这就决定了它对实际操作有着特殊的要求。所以通过此次实训，我学到了宝贵的实践经验，强化了我的操作技能，让我在实践中反思，在反思中不断成长。目前物流正面临许多问题，面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略，来提高自己企业的效益。所以我们要多关心物流，它将成为东方之国的又一领域。同时，在实训过程中，我了解了工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。在以后的学习中，我会多丰富自己的专业课知识，同时要多参加社会实践，在实践中去发现问题，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提高自己。要关注最新物流动态和发展趋势。以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足，只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在就业市场中找到真正属于自己的成功。

四：实训总结

总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲眼看到物流的操作业务流程，亲自听专业人员的指导和讲解，使自己对物流专业的知识有进一步的了解，我相信，中国的物流业会在今后的发展中更加壮大！

感谢专业老师们给我提供了学习、实践和交流的平台，让我在实践中真正做到了理论与实践相结合，深化了对现代物流理论的理解，进一步体会到理论与实操的差别，也体会到理论与实践结合的乐趣，让我感到了一种满足感，觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。希望在今后的学习和实践过程中，我都能将所学知识学以致用，更深的了解和认识物流运用物流。

第五篇：物流设施设备实训报告

物流设施设备实训报告

2012年6月26日，学校第一次组织了我们去天华物流有限责任公司实训，我们都抱着十分的热情去等待这次的实训。学校目的在于丰富我们的专业课知识，同时要多参加社会实践，在实践中去发现问题，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提高自己。要关注最新物流动态和发展趋势。以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足，只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在就业市场中找到真正属于自己的成功。

一：实训目的：

为了以后能更好的适应以后的工作和学习，学校组织了第一次到天华物流有限责任公司进行了一早上的实训参观和专业人员的讲解。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对物流行业能有更深的了解。为了更好的提高自己的专业水平与实践操作能力，我抱着极大的热情和十足的信心去参观了这次实训，让我最深的感受就是我们不仅要学好自己的专业知识，而且要将之付诸实践，我们才会得到更大的提升，让我们实践与理论相结合起来，这样不仅提升了运用知识的能力，还能让我们更早了解对物流流程和个作业有更多的掌握，以后好有自己的优势等等

二：实训要求：

了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实习依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

三：实训感想：

短短的一早上的物流实训结束了，在专业人员的讲解和我们的参观让我有一下几点感想：

1.我国的物流行业各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。在天华有限责任公司的参观中书上的物流现代化根本就没有实现，在各方面都有缺口，仓储仅有一个露天仓库和一个室内仓库，但这些都不完善，都会影响货物，给客户有一定的想法和看法，这样对公司的发展和利益都有一定的影响，天华公司正在发展中，在发展中应该加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。同是在二期工程和三期工程完成后在各个方面都会更加的完善和更大的发展前途。交通处于各道路的交汇出，这势必是一个好的优势。从以后来看天华的优势都会体现在各个方面，比如说交通，场地利用率，流程，客户满意度，服务等等。

2.我学会了许多书本上学不到的知识。将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义，才能了解到现实中的问题和现实中的物流。同时这次实训也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，设施和设备不够完善，正出在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。我们必须扩大规模，加快信息化网络化的必要，让物流行业做得更大更好。

3.通过实训，我不仅学到了经验，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实训，使我深入地了解了物流实训的现状、方法、和步骤；充分认识到了物流实训对我们的重要性和必要性，让我对物流有了新的认识。因为在实训中反思，总会发现自己的不足，在不断的实训和反思中，让我认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺及局限性．但是在不断的实训当中我也一步一步突破局限，结合实际扩展知识的层面性。高等职业教育承担着为社会开发劳动力资源、直接向社会输送实用型人才的重任，这就决定了它对实际操作有着特殊的要求。所以通过此次实训，我学到了宝贵的实践经验，强化了我的操作技能，让我在实践中反思，在反思中不断成长。目前物流正面临许多问题，面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略，来提高自己企业的效益。所以我们要多关心物流，它将成为东方之国的又一领域。同时，在实训过程中，我了解了工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。在以后的学习中，我会多丰富自己的专业课知识，同时要多参加社会实践，在实践中去发现问题，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提高自己。要关注最新物流动态和发展趋势。以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足，只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在就业市场中找到真正属于自己的成功。

四：实训总结

总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲眼看到物流的操作业务流程，亲自听专业人员的指导和讲解，使自己对物流专业的知识有进一步的了解，我相信，中国的物流业会在今后的发展中更加壮大！

感谢专业老师们给我提供了学习、实践和交流的平台，让我在实践中真正做到了理论与实践相结合，深化了对现代物流理论的理解，进一步体会到理论与实操的差别，也体会到理论与实践结合的乐趣，让我感到了一种满足感，觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。希望在今后的学习和实践过程中，我都能将所学知识学以致用，更深的了解和认识物流运用物流。

也感谢学校能给我们实训的机会，让我知道学好知识是局限的，要有强大的操作能力才能让我们有给你更多的机会面对未来，面对社会，面对自己。要把实际和理论想结合才是硬道理！才能在社会中立足!找到自己的成功之路!