第一篇：潍坊开发区盐碱地绿化研究
潍坊滨海经济开发区 滨海盐碱地园林绿化施工技术
土地盐碱化一直是影响潍坊滨海经济开发区城市园林绿化建设的主要因素，园林工程施工除具备一般园林工程施工的程序、技术要求，又有滨海碱盐地绿化的独特工序与环节。结合多年来的盐碱地绿化施工经验，对滨海盐碱地园林工程施工的一般程序、技术及标准进行简单介绍，以便共同探讨。
1、背景概述
潍坊滨海经济开发区位于潍坊市北部，渤海莱州湾南畔，属暖温带大陆性季风区半湿润气候，具有明显的季节变化和季风气候的特点。年日照时数历年平均2762.9小时；累计年平均气温12.5℃，极端最高气温41.3℃，极端最低气温-20.8℃，年平均降水量623.7mm，分布不均，主要集中在7、8月份；全年主导风向SSE；冬季日照率为64％；初冻期一般在11月底，终冻期在4月初，冻土历年最大深度60cm。区内海拔较低，有些路段海拔仅为2-4m，地下水埋藏较浅，年变化为1-3m，矿化度高。开发区内原用地大部分为盐田，地势较低洼平缓，立地条件较差，反碱情况严重，给绿化带来很大困难，绿化施工需要采取清运碱土、铺设排碱隔离层、回填绿化种植土等措施，才能达到较好的绿化效果。
2、施工前的准备
2.1会审图纸
为顺利施工，施工人员要认真会审图纸，掌握设计者的创意及施工要达到的目标，具体的绿化面积、各种工程用料、填挖土方、排碱系统设置、园林植物配置形式、起伏地形塑造等，同时了解建设单位或设计单位对施工的其他要求等。
2.2现场勘察
施工人员在悉通图纸含义，掌握工程设计与建设单位的思想后，要进行现场勘察，对施工场地的地形、地貌及地上、地下障碍物等进行仔细的调查分析，搞清其所处的位置深度、高度、走向，以便制订施工计划；对施工所需水源、电源的位置了解清楚。现场勘察要认真仔细，准确掌握。
2.3制定施工计划
施工计划制订是否详细、科学合理，是工程施工成败的关键，也是确保工程按期保质完成的必要措施。在制订施工进度计划时，要充分考虑施工中可能遇到的困难、问题以及解决的方法，如用地协调、施工难度、不可抗拒的雨天等因素。施工程序及标准
3.1工程放线
放线是将图纸上的诸元素按比例将其位置关系标志到实地上的过程，是能否实现设计意图、施工成败的关键环节。放线要求严格按图纸上的比例尺寸进行，控制在允许的误差范围内。园林植物的定点放线必须放在种植土整形完成之后进行。
3.2开挖盐碱土，平整场地
开发区内部分道路两侧绿化带范围内原为盐田，表层盐泥含盐量基本饱和，盐泥需全部开挖外运。
表层有盐泥、垃圾、杂草的施工段落，需先清表并外运至指定地点。盐碱土开挖深度、宽度、平整度应达到设计要求，盐碱土开挖必须到头、到边、到位，底平面平整度要达到设计误差范围。
3.3开挖排水明渠
开发区地下水位偏高，绿化带外侧需开挖排水明渠，兼做控卤沟。排水明渠开挖要达到图纸设计的深度、宽度、坡度，特别是底部高程的控制，需保证周围盐田及绿化带内排水畅通；同时开挖排水明渠产生的土方可为利用方，主要用于排水明渠两侧筑坝以及回填绿化带内高程较低的段落。
3.4 铺设排碱隔离层
这是开发区内盐碱地绿化工程的特殊技术措施。目的是通过铺设隔离层，防止绿化带底部的原有盐分上升。隔离层所用的材料为石子、石屑、草帘等。石子采用块状、颗粒状，不能太碎，粒径一般为0.5-2.0cm，杂质含量不能太多，含泥量小于3%。石子隔离层铺设厚度为20cm，厚度误差范围一般为±1cm。石子隔离层上面铺设麦草等材料制成的草帘，铺设厚度压实后4cm。施工时，运土车辆不能直接进入绿化带内，避免隔离层与底部碱土辗压在一起，失去或减弱隔离作用。
3.5绿化带四周隔离
在绿化种植土回填以前，绿化带四周用塑料布与周边的碱土进行隔离，防止四周碱土中的盐分渗透到绿地内。施工时，塑料布的底层与隔离层紧密结合，顶部高出绿化带表面约20cm，并用石块等压紧，防止回填绿化种植土时滑落。因绿地一周较长，塑料布较短而有搭接的情况，搭接尺寸应足够大，不小于50cm。
3.6敷设排碱管
3.6.1排碱管的作用
这是滨海盐碱地绿化工程的特殊工艺，它是根据盐随水来、盐随水去的水盐运动规律。排碱管的敷设一般与隔离层结合在一起，绿化种植土中的水分在渗透到隔离层时，再往下渗透的速度较慢（因原土层较坚硬），浇水过多或因下雨而积水多时，排碱管能及时将多余的水分排走。绿化带底层碱土中的盐分能沿着土壤毛细管上升，到达排碱管平面时，毛细管被破坏，同时排碱管周围的中砂，渗水性强，能及时将水分通过排碱管上的渗水孔收集到排碱管内及时排走，将地下水位控制在临界深度以下，达到土壤脱盐和防止次生盐渍化的目的。
3.6.2排碱管的类型
排碱管的类型有无砂水泥管、PVC管材、素砼管和PVC双臂斑纹排水管，其中应用最多的是无砂水泥管和PVC双臂斑纹排水管，前者排碱效果较好，但容易破碎，且造价较高，后者原为高尔夫球场地铺设的排水管材，使用效果好，操作简便、造价低廉，现在我区应用PVC双臂斑纹排水管。
3.6.3排碱管的铺设密度、坡度
排碱管的铺设密度及坡度受绿地面积、周围环境（地下水位）、道路排水高程及种植土的深度等因素的影响。但至今没有明确的密度及坡度标准，实际操作中一般大面积间距为10m，但最小间距一般不小于5m。其坡度一般不小于0.3%，若有条件，坡度可适当加大。但坡度也有一个限度，一般不超过0.8%。若超过0.8%时，排水效果虽好，但给绿地的浇灌带来许多不便之处。一般排碱管的交叉处及与其它管线、设施交叉处应设排碱检查井，检查井的间距根据需要设置，一般为25m左右一个。
3.6.4排碱管的施工
一是核对图纸，定点放线。首先针对设计图纸，详细核对有关管线的设计标高、间距，特别是排碱检查井与污水井或雨水井连接处的标高，核实无误后严格按设计要求定点放线。二是排碱管开槽。放线完成后，沿放线位置开槽，其深度因排碱管的距离、坡度而不同，一般原则是开始一端浅、末端深，开槽应严格控制其坡度。每隔3-5m取一个控制点，随时测量标高，开槽应顺直，不能弯曲，否则会影响排碱的效果。三是敷设排碱管。敷设排碱管前，首先用无纺布将排碱管包起来，以防止泥土将排碱管的缝隙堵住，影响其渗水性、透水性。一般无纺布外包三层，并用麻绳等扎紧，防止脱落。下管时，排碱管应铺直。四是回填中砂。填砂的目的是增加其透水性，增强排碱效果，排碱管铺设完成合格后，应及时回填中砂，回填时注意不要将两侧的土壤混入砂中。将中砂填至隔离层顶部，验收合格后，可回填绿化种植土。六是砌筑排碱检查井，检验排碱效果。绿化种植土回填完成后，砌筑排碱检查井，其作用是及时检查排碱管的效果。排碱检查井一般采用内径700mm壁厚240红机砖砌筑，采用M7.5水泥沙浆，其高度受排碱管的标高影响而不同。底部用C10—C20的素砼作基础，100mm厚，内外12水泥砂浆抹面，检查井顶盖采用素砼或铸铁。完成后，从最高端注水，看水是否能从最低端排出，检验排碱效果。
在施工过程中还应注意以下问题：一是开槽的坡度不一致，标高不统一，宽度不够，不直；二是素砼的厚度、宽度达不到设计要求；三是无纺布包扎不紧密；四是覆中沙厚度、宽度达不到设计要求，与客土混合；五是检查井抹面不充分，特别是客土以下部分容易忽视，易造成渗水。
3.7 回填绿化种植土
这是滨海盐碱地绿化的关键环节。绿化种植土土样须经有关技术人员检验合格后才能使用。种植土回填时采用从一侧倒压的方式进行，为保证排碱管和隔离层不受损坏，不能直接将种植土调入绿化带内，需用挖掘机或装载机二次或多次倒运。挖掘机进入填土范围时，挖掘机的履带不能压在排碱管线上，且距离大于1米；装载机不能直接在排碱系统上作业，在排碱系统上层覆土达1m厚时装载机方可进入。同时，绿地四周隔离用的塑料布不能落下来，以免使种植土与四周的碱土混合在一起。
为了防止因水位过高而造成积盐，种植土回填高程要抬高一定高度，抬高地面后相对降低了地下水位，一方面使下部水盐难以借助毛细管作用上升到地表，另一方面有利于土壤水向下移动，土壤不易发生次生盐渍化现象，而且下部的盐碱土也会逐渐淡化[2]。
3.8 撒施有机肥
我国著名土壤学家陈恩凤认为有机质的转化与土壤脱盐脱碱有密切关系，除水分外，有机质也是改良盐碱土的一种重要物质[1]。有机肥不但能改善土壤结构，提供植物生长所需要的各种养分，同时，在有机肥腐化过程中还能产生酸性物质来中和盐碱，使植物的立地条件得到一定程度的改善。绿化带地形整理达到设计要求后，按0.5kg/m2在绿化带内撒施腐殖酸有机肥，并用旋耕机旋耕两遍。腐殖酸有机肥氮、磷、钾含量分别大于10％，有机质含量大于20％，腐殖酸含量大于30％。
3.9苗木栽植与养护
滨海盐碱地绿化，因投资多、耗费人力大，如果管理工作跟不上，难以达到预期的效果，因此，除运用排碱控卤技术之外，起苗、运输、栽植、修剪、灌溉等一系列栽植技术和养护管理环节,都要强化扣紧。
3.9.1放线定位。
首先在整好的绿地上，根据施工图放出各种苗木及模块的位置，并撒灰标识。
3.9.2树穴开挖。
栽苗前，要提前挖好树穴。树穴尺寸按技术规范要求确定。树穴底部若有埋设物、管线或坚硬岩石等树穴尺寸根据现场情况确定。树穴直径一般可按规定的根系或土球直径大30-40厘米。
3.9.3苗木购置。
首先考察选苗，选苗必须达到设计要求的胸径、高度、冠幅，长势好，外形美观。应无缺损树枝，擦破树皮，受风冻害或其它损伤，无病虫害。
起苗与运输。起苗时必须注意保护根系，滨海盐碱地绿化的特殊性，起苗时苗木应根据规格带相应大小的土球，要严格保证土球完好。装、运、卸树木时均要保证树木根系、土球的完好，防止折断树木主梢、枝条，不要擦伤树皮，卸车后应立即栽植苗木，24小时内不能栽植完毕的苗木须埋土假植保护好根系。远途运输要盖蓬布（必要时需喷水），要根据天气情况保护树根、枝、冠等，减少水分蒸发。
3.9.4苗木栽植。
栽植时，在原来挖好的树穴内先根据情况回填虚土，再垂直放入苗木，扶正后培土。苗木回填土时要踩实，苗木种植深度保持原来的深度，覆土最深不能超过原来种植深度5cm；栽植完成后由专业技术人员进行修剪，伤口用麻绳缠好，剪口要用漆涂盖。开发区风力较大，为确保苗木成活率，栽植完成后应及时设硬支撑。栽完后要马上浇透水，第二天浇第二遍水，3-5天浇第三遍水，一周后浇水转入正常养护，常绿树及在反季节栽植的树木要注意喷水，每天至少2-3遍，减少树木本身水份蒸发，提高成活率。浇第一遍水后，要及时对歪树进行扶正和支撑，对于个别歪斜相当严重的需重新栽植。
3.9.5苗木养护。
滨海盐碱地绿化最为重要的工作是后期养护，其养护要求较普通绿地标准更高、周期更长，养护管理的好坏直接影响到绿化效果。因此，苗木定植后，及时抓好各个环节的管理工作，疏松土壤、增施有机肥和适时适量灌溉等措施，可在一等程度上降低盐量。开发区冬季风大、温度低，上冻前需浇足冻水，确保苗木安全越冬。由于在盐分胁迫下树木对病虫害的抵抗能力下降，需加强病虫害的治理力度。
4、结论与讨论
4.1实践证明，滨海盐碱地的城市园林绿化虽然难度很大，但只要遵循水盐运动规律，用合理的工程技术措施和科学的管理手段，实现绿化美化是可以办到的。
4.2经过多年的艰苦努力，潍坊滨海经济开发区盐碱地的绿化工作取得了很大的成绩，获得了许多宝贵的经验。通过绿化实践，摸索出了滨海盐碱地绿化土方的施工技术、工序及标准，选择出了适宜的耐盐碱品种，加快了盐碱地绿化工作。
4.3如何在保证园林绿化美化效果好、速度快的前提下，降低园林绿化成本，是目前正在研究的问题，发展园林绿化与自然条件之间的良性循环，保证滨海盐碱地园林绿化得以持续发展，现代科学技术的发展将大大推动这项工作的深入开展。
第二篇：2011开发区绿化保洁工作总结报告
2011开发区绿化保洁工作总结
各位领导、同志们：
下午好！
日月开新元，天地又一春。趁着市委县委扩大会议的强劲东风，踏着迈入2012年的豪迈节拍，今天，我们齐聚一堂，隆重召开开发区2011绿化保洁工作总结会议。2011年，我们在开发区党工委、管委会的正确领导下，坚持“又好又快”的发展策略，整合各类资源，规范标准与程序，弘扬责任文化，创新工作方法，使开发区的绿化管护、环境卫生、区容管理等工作整体上了一个台阶，这些成绩的取得，是在座诸位乐于奉献、精诚合作、共同努力的结果，在此表示衷心的感谢！下面，我就绿化保洁城管工作汇报如下：
一、规范标准程序，按章办事，有法可依
我们绿化保洁办公室是六月底成立的，成立之初，还只是骨架，没血没肉，在上级的指导与支持下，通过内部调整、外单位借用、社会上招聘等形式迅速充实了人员，依据职能划分成立了绿化管护大队、保洁大队、城管大队、督查大队和应急大队，制定了各部门的工作职责，工作程序，也针对绿化、保洁、城管工作制订了实施细则，如：绿化考核细则、绿化养护工作月历、保洁管理办法、区容及环境管理条例等；我们对部门档案进行了重新编码整理，确保任一份档案可在三分钟内查阅到；我们设计了一些日常使用的表单，如移苗登记、工程概要等，对发生的事件随时作好记录归档，避免了以往一问三不知的情况发生；我们还专门花时间对开发区各条道路、绿化带进行了测量统计，汇总成
1基础数据；我们把所有工程资料输入电脑，一旦到了验收时段，就有醒目的提示。有了这些基础性的工作，使得我们各项管理逐渐走上规范。
二、重视目标计划，循序推进，有条不紊
目标计划应抓在工作落实之前。我们的绿化保洁总目标是环
境优美、整洁有序。绿化方面：制定了养护工作月历，突出不同月份的养护重点，每月召开一次检查评比会，对上月的工作计划进行检查，对下一月的工作进行布置；保洁城管方面：针对历史遗留问题，分批分阶段进行集中整治，如乱搭乱建清理、乱堆乱放整治、打谷晒场整治、秋季落叶清扫、乱贴乱画清理等。为迎接市委工作会议在沭召开，我们提前两月就进行了工作布署，邦源路、萧山路等东延伸段绿化新工程提前招标、提前进场、提前竣工；苗木修剪、涂白、裹护、扶正、绿化带平整按部就班进行；马路市场提前整顿，进行疏导；所以到了会议召开前夕，我们的份内工作已基本完成。
三、工作全面推动，以点带面，形成氛围
开发区二十七平方公里，环境管理面广量大，绿化保洁城管
三位一体，需联动发展。今年以来，绿化方面：完成了南区、中区、北区缺苗清点、死苗清理及适时补植；对绿篱、行道树组织了夏冬两次集中修剪；夏季及时除草并对所有企业院墙上的藤蔓进行清理；对绿化带进行土地平整，土方量近5000方。集中进行多次扶正和病虫害防治工作；组织了四批三十一个工程验收；组织了南区、中区、北区绿化养护工作的招投标和交接工作；为污水管道、电信、天然气等工程及46家企业开门移苗。组织了
2邦源路、瑞安路荣亿路、萧山路、慈溪路等东延伸段的绿化新工程的招投标及施工工程。保洁方面：共清运绿化带秸杆220余处，约50吨，清理打谷晒场40场次，清理水泥路面粘凝的水泥块160多处，清理邦源路东延伸段等五条覆土路面渣土30000平方，清运绿化带建筑垃圾400处近20吨，清理乱贴乱画1000多处，对绿化带的秋季落叶进行了四次集中清扫，对两个垃圾中转站进行了维修和更换垃圾罐。组织道路保洁的招投标工作并顺利交接。城管方面：对义乌路、瑞声大道、台北大道、慈溪路、萧山路等主干道的乱搭乱建、临时商店、临时摊点进行清理，清理乱搭乱建16家，清理违规摊点30余家，取得显著成效；对瑞声科技、天能集团门前的流动摊点进行疏导，加强管制；清理乱堆乱放20余处，处理抛洒滴漏及违规违纪案件19起，如苏润达、帝马等企业拉渣土污染路面事件，萧山路、长兴路等破坏绿化案件，金日子企业、移动公司等野蛮施工行为等等；对开发区内主要道
口报亭点进行规划，以方便职工，规范经营，已有两处开始试点。在以上这些工作中，我们在座的很多公司和很多同志都表现出了高度的责任感和工作热情，以开发区的大局为重，接受任务不讲条件，执行任务不找借口，完成任务不打折扣，正是大家的辛勤付出，今天的开发区才变得更加优美、更加整洁、更加富有朝气！
四、强化督查职能，不打和牌，奖惩分明
为推动工作落实，我们专门成立了督查大队，依据《绿化考
核细则》和《保洁管理办法》对日常工作进行督查管理，属于动态发生、可以容忍的，给予警告并限定时间整改；属于常态保持、不可以容忍的，立即与经济挂钩，不讲关系，不讲人情，不打和
3牌。我们就是要通过这样的大督查机制，敦促我们的各项管理走向常态化。
刚才汇报了我们的一些做法和大家一起取得的成绩，那么，是不是我们的工作已经很完美了呢？答案是否定的，如主干道上的乔木，总是扶正了这颗，又歪了那颗，绿篱的修剪标准还不高；卫生保洁方面还有死角，乱贴乱画屡禁不止，清理不及时；摊点管理反复性强等。这些，都有待于我们在今后的工作下大力气来提高与完善。
同志们，东风浩荡满眼春！新的一年形势喜人，新的一年催人奋发。我们必须自加压力，负重拼搏，强势推进。让我们继续弘扬务实创新、勇于奉献的开发区精神，推动各项工作再创新高！
最后，提前祝愿各位春节快乐，身体健康，家庭幸福！
第三篇：关于济南道路绿化研究
关于济南道路绿化研究
——结题报告 一、序言：
首先，我们小组决定了这次研究的主题是“济南道路绿化”，目的意在关注身边城市环境，了解并研究城市道路绿化，集合实用价值，美学价值等方面进行归纳总结，对济南目前的城市道路绿化进行评价并对其建设发展提出建议。
二、课题一般概括: 归属：地理，生活，环境
执行时间：2011年3月-2011年6月
研究意义：便于了解城市规划，城市绿化的基本知识，并对济南道路绿化提出建议。
三、课题研究过程：
1通过互联网进行相关专业知识的了解。
2依据小组成员家庭住址进行道路研究分工，进行拍照与分析 3在小区居民中进行城市道路绿化发展民意调查。4最后对各种资料汇总，得出结论。
四、研究结果：
绿化意义
我们了解到街道指城市内的道路，即城市中建筑之间的用地。街道绿地是城市园林绿化系统的重要组成部分，它以线的形式广泛地分布于全城，城市绿化的好坏很大程度上决定于街道绿化，街道绿地联系着城市中分散的“点”和“面”的绿地，共同组成完整的城市园林绿地系统。街道绿地在改善城市气候、保护环境卫生、美化市容、丰富城市艺术面貌、组织城市交通等方面有着积极意义。
具体到我们生活的济南，让大家感受颇深的是，近些年来，尤其是在我们济南承办了全运会后，济南加大了环境整治力度，总体环境呈越来越好的趋势发展。像小清河的治理等让工业文明的发展与城市“健康形态”得到了不少协调。近些年来，济南多处交通干线进行了不同规模的休整，并随着城市化进程的加快，城市商业小区的发展，道路绿化出现的问题便愈发凸显。关于城区道路绿化，的却是不能差强人意的，济南的道路绿化可以说是在发展中同存着不少问题。
济南绿化现状
可以看出，济南目前不同道路之间绿化差别很大。东边的道路，如和平路，解放路，闵子骞路等绿化都很好。但相比之下，可能因为经济发展水平的原因西北部许多道路的绿化就不进如人意了。还有一个现象，许多不是很大的路，绿化都很好，树木都能保存下来，而一些较大的，新整修的路，将许多树都砍下了，使绿化水平变得不好。
典型道路分析
明湖路：在济南，明湖路是非常具有代表性的一条路。2009年，园林部门在明湖路种植了147棵柳树，到了2010年夏天，约50棵已经死掉。把死去的大树从树池中刨出来，可以看到土里还冒着热气，再继续深挖就看到了热电管线。
明湖路的遭遇并不是孤例，类似的困扰还在市中区、历城区等道路改造中普遍存在。这些道路两侧在不同程度上存在水稳层太宽太厚，影响苗木栽植生长的问题。绿化带不透气，土层浅，有的只有30厘米厚，带来直接后果是行道树因营养不足而反复死亡。
在园林业有一种说法，大树根系有多发达，树冠就有多大。现在我们的行道树长不大，是因为根系扎不下去。电缆、电线、管线齐聚绿化带，形成地下的“铜墙铁壁”，制约了树种的选择和树木的生长。如果不从根上解决树木生长的土壤问题，种再多的树，绿化效果也不会很好。为什么在道路规划的时候，园林部门不能提出自己的建议，将地 下管线避开绿化带?在省城目前的道路建设中，而绿化往往是最后“进场”，等所有的管线、路面都弄好了，才开始绿化，还有，更为可笑的是，一条道路修好了，等园林部门绿化时却发现没有预留树池。济南在道路改造中，绿化的问题越来越突出，如果再不重视，后果非常可怕，我们的城市真的就成了水泥城市，城市的舒适度、美化度不是在提高，而是一步步降低就目前地 下管线的现状而言，明湖路的绿化已无法解决。
历山路：在济南，历山路是一条南北大干线，有着很重要的交通地位，近几年也进行过整修，道路也拓宽了许多。但是令人欣喜的是，历山路的绿化做的就非常好，可以算是林荫道了。作为一条新路，一条大路，能有这么好的绿化，实在很难得，一改济南的整体风格。
历山路原有的树木十多年前栽种的，已经基本形成浓荫，将道路大体覆盖。整修时，并未为了拓宽道路就将树砍掉或是移栽，而是在道路中单独划出一条绿化带来，保全树木。虽然使道路略窄了一些，但带来的绿化方面的贡献却是极大的，行在这样一条路上，着实是非常舒适的。同时，相信历山路绿化的设计是非常成功的，尽管道路两边有不少机关，商场，住宅等，但树木并未和管道线路等设施发生冲突，也从未因要改进管道等原因损坏树木。与其他的因为线路，拓宽而将树砍掉的道路，历山路的做法实在值得人们借鉴。
不过，这样也有了一个缺憾，因为单独开出一条绿化带，所以行车道并不能相连，在并道口出事故频发，造成一定负面影响，这点要注意改进。
经十路：在济南，经十路是一条纵贯东西的大动脉，每天都是济南市车流量最大的交通干道。全长30公里，双向十车道（含公交车道），东起燕山立交桥，西至腊山立交桥，由济南市城市建设投资有限公司投资建设，于2004年9月全线通车，附近云集了大量商业商贸、生活居住区。经十路道路及环境建设工程的管线工程、桥梁工程、道路工程、绿化及环境建设工程等均达到优良。
经十路东段绿化依山就势，以突出植物景观，实现生态效益为目标，使绿化与周围山体完美融合，中西段增加了行道树，形成林荫大道。树木乔灌结合，黄山栾、法桐、国槐分段变化。总之，施工方在建设时已将经十路当做“济南的名片”，在绿化、道路规划方面都付出了大量努力。近来经十路常发生压车的情况，相信司机在咒骂之余也会欣赏一下路旁的绿化，陶冶一下情操吧。
济南绿化问题
在大家为期三周的努力中，同过实地考察与市民访问，我们汇总了济南城市道路绿化出现的问题
1多处道路难成茵。绿茵不仅是城市健康形态的体现，更是人们日常生活的实际需求。然而由于道路的休整，使多处干道两边的绿茵消失。
2成活率。发现数目根系浅的普遍问题随着城市不断发展而日益严重。道路下面都是管网密布，没有给树木留下足够的生长空间。树根吸收不到营养，树木肯定长不好。由于树种的问题，在春天会发生漫天飞絮的现象，这也是让市民头疼的一患。
4老树问题。一些老树在道路建设过程中被移走，有时为了道路拓宽，一些大树还会被伐掉。道路发展建设与树木保护似乎成了一对矛盾，花园路 文化东路等在道路改造时都有这样的问题
5小区绿化问题。济南入住居民增多，行道树的数量并没有因此成正比。
改进建议
集结这些问题后，接下来便转入了建议研究。主要通过上网查询和咨询老师我们总结后给出以下建议。
城市改造，最好别舍弃老树。虽然会种下新树苗，但不论从绿化角度还是从美观角度都得不偿失。相信，绿茵才是城市姿态。从树苗长成直径四五十厘米粗的大树，有时需要上百年的时间，要形成遮天蔽日的绿荫，更是不容易。因此，道路改造时确实需要多方协调，尽量不砍老树，像历山路、文化西路改造时，保留了原有法桐，现在的遮阳效果就很好。
城市道路绿化设计，一定要充分考虑道路周围环境，首先应了解周围绿化现状，包括土壤性质、地下空间、空中线网等，最终才能确定适合搭配种植什么样的树种，要合理规划才能避免栽了又去的情况发生。有些行道树并不适合在济南这种自然环境中生长，像经十路上的行道树，栽种几年后仍然长不大，无法形成绿荫。可以考虑在主、次干道上选择不同的树种，在主干道上栽种主流树种，在次干道、小路口等处种植名贵树种，这样既能保持城市特色，又能使城市环境保持美观
结合泉城特色。在进行城市道路绿化的同时，我们也应该秉承泉城特色，比如说可以多种柳树。当然，特色不仅仅是泉水文化上的，也要结合济南气候进行合理种树，这是道路绿化的原则之一。针对济南的季风气候，适宜种法桐，国槐，柳树，白杨，白蜡，银杏，五角枫等生长周期短，易成活，易成茵的行道树
市民建议
单就济南城区来说，绿化稍好的应该在植物园、千佛山往北到趵突泉、大明湖一带，其他地方基本上算不上绿化，除了面积宽度不够，行道树大多太小。
如果与其他城市相比，比济南好的多了去了。
个人认为济南绿化近期内不会有太大的提高，因为城建区已经形成规模，政府不可能拆迁搞绿化的。
于此之时，我们这次的研究性学习差不多要接近尾声了。在活动中，很巧的是，几位小组成员在齐鲁晚报上发现了几篇关于济南道路改造与绿化的报道，这为我们的研究提供了宝贵的资料。通过这次的学习，我们对济南道路绿化有了深刻的认识，同时也为我们能为我们生活所在城市的发展提出建议而真心的喜悦。
五、小组成员：
葛建（组长）
张伟康
黎鑫
王朝阳
路泊遥
徐惟康
王雪琪
戚妙
第四篇：潍坊经济开发区高新技术产业园绿化工程施工招标公告
潍坊经济开发区高新技术产业园绿化工程施工招标公告
地区：山东
详细内容：
一、采购人名称：山东潍坊经济开发区高新技术产业园管理办公室 地址：山东潍坊经济开发区
二、采购代理机构名称：山东威达工程项目管理有限公司 地址：潍坊市高新区桐北路99号 联系方式：0536-8795287
三、政府采购计划编号：WFJJ-090422
四、项目名称：潍坊经济开发区高新技术产业园绿化工程
五、采购内容（包括采购货物和服务的名称、用途、数量）
潍坊经济开发区高新技术产业园绿化工程的施工（包括：紫叶李、紫荆、大叶女贞、大叶黄杨球、雪松、榆叶梅、五角枫等苗木）；
具体要求详见招标文件
六、投标人资质要求：城市园林绿化工程施工三级及以上资质
七、获取招标文件：山东威达工程项目管理有限公司； 地址：潍坊市高新区桐北路99号； 时间：另行通知
八、投标截止日期：见招标文件
九、开标日期：见招标文件
十、本项目联系人：张晓娜 联系电话：0536-8795287
十一、其他：
1、报名时间：2009年4月22日至4月28日(周末除外)报名地点：山东威达工程项目管理有限公司； 地址：潍坊市高新区桐北路99号；
2、踏勘现场时间：见招标文件
3、报名时必须同时提供以下原件及复印件：营业执照副本、资质证书副本原件及复印件（加盖公章）。
第五篇：潍坊浮来山地块A区绿化景区工程施工协议
潍坊浮来山地块A区绿化景区工程施工协议
管理方：山东大地
施工方：
1、本协议基本条款依照甲方与管理方山东大地园林有限公司绿化景区工程合同的全部内容执行；2、3、4、5、管理方应负责施工方与甲方的协调沟通及一切事宜； 施工方负责景区绿化施工 土建部分管理费%，绿化部分管理费% 施工方支付管理方质保金壹佰万元。管理方不得挪为他用，要根据施工方的施工需要逐步返还，以保证施工方正常资金用于施工；
6、管理费要根据甲方资金拨款情况按比例扣除，余款及时返还施工方；
7、因甲方资金拨款不到位影响工期，给施工造成的损失，施工方不负责任，由甲方承担。
管理方：山东大地施工方：
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