翠金湖居住小区(三号地)项目环境影响报告书简本五篇

第一篇：翠金湖居住小区(三号地)项目环境影响报告书简本

翠金湖居住小区（三号地）项目环境影响报告书简本

一.建设项目情况简述

天津翠金湖房地产开发有限公司拟在天津市武清区大黄堡乡大东路北侧建设翠金湖居住小区，打造“国际化湿地水景居住· 生态休闲度假”的风情社区。

翠金湖居住小区的建设拟采取分地块、分阶段方式进行。本项目作为翠金湖居住小区十一个待开发地块中的三号地块项目，被列入总体开发建设中首期开发项目之一。项目总占地面积71066.5m2，总建筑面积114549.5m2，建设23栋居民住宅楼，并配套建设1座商业服务楼、1座金融服务楼、1座幼儿园和1座综合办公楼。

二.建设项目对环境可能造成的环境影响

（1）施工期环境影响

施工场地扬尘将对后蒲棒村还迁区朝阳里小区的环境空气产生一定的影响。由于湿地自然保护区缓冲区和核心区距离项目较远，因此施工扬尘对自然保护区缓冲区和核心区的环境空气基本不会产生影响。为了降低工程施工对周边区域及环境保护目标的扬尘污染，建设单位应严格按照扬尘防治文件的有关要求，采取有效的扬尘污染控制对策。

当施工位臵距离施工场界较近时，将会出现施工场界噪声超标情况，因此本项目施工过程中必须采取有效的降噪、隔声措施。在施工噪声满足场界达标的前提下，施工噪声对最近环境保护目标的影响低于《声环境质量标准》2类声环境功能区的标准限值。

施工期废水主要为施工车辆和设备冲洗废水、施工泥浆废水以及施工人员的生活污水。施工产生的泥浆废水应进行沉淀处理，除去其中的泥砂后收集起来作为施工车辆和设备冲洗水。施工车辆和设备冲洗水污染物成分主要是泥沙和少量的油类，一般是瞬时排放，由于废水量较少，易蒸发损失掉，不会对水环境产生明显影响。施工场地设臵临时厕所，采用旱厕形式，粪便由环卫部门定期清运。施工生活污水主要为盥洗水，产生量较少，易蒸发损失掉，不会对水环境产生明显影响。建设单位应倡导文明施工，加强对施工队伍的管理，提高施工人员的节水意识。

施工期固体废物为建筑施工废料和施工人员生活垃圾。经土方平衡计算可知本项目没有弃土产生。建筑施工废料主要有废建材、洒落的砂石料、废材料等，施工单位应首先采取措施减少建筑施工废料，对确实无法再利用的废料及时清运。施工人员的生活垃圾由环卫部门定期收集清运。（2）运营期环境影响

①废气的环境影响

使用期废气包括居民炊事燃气废气、综合办公楼和幼儿园的食堂废气、壁挂炉燃气废气、停车库汽车尾气以及公厕异味。

居民住宅炊事、综合办公楼和幼儿园食堂以及户式壁挂炉均采用清洁能源（天然气），产生的废气中污染物量较少，不会对该地区环境空气产生较大影响。

幼儿园和综合办公楼食堂拟安装高效油烟净化装臵，并设独立的排气筒，远离居民住宅楼排放，且高效油烟净化装臵最低去除率高于60%，经净化后油烟排放满足《饮食业油烟排放标准》（试行）（GB18483-2001）的要求，经治理后排放的油烟对大气环境影响不大。

地下停车库NO2和CO的影响浓度均低于《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中相应的标准限值，对大气环境影响不大。加强通风、定期打扫清理后公厕异味很小，经绿化带净化后对周围的办公楼和住宅楼影响不大。

②废水的环境影响

本项目污水处理依托翠金湖居住小区一号地项目的污水处理设施。采用“膜生物反应器＋人工湿地＋生态塘”的处理工艺。出水中各污染物浓度可以满足城市绿化用水和观赏性景观湖泊用水的水质要求。污水经处理后可以作为绿化用水和人工湖泊补水，不外排，不会对水环境产生影响。③固体废物的环境影响

使用期固体废物为居民生活垃圾和公建商贸垃圾。经分类后采用具有世界先进水平的Molok深埋固体废弃物收集桶密闭收集。该收集桶材料选用防渗性能和安全性能良好的高密度聚乙烯材料，桶盖采用科学设计使得其具有自动关闭功能，并采用先进的清运方式，可以确保垃圾在收集、暂存和清运过程中不对小区内居住环境产生影响。由于Molok收集桶的材料具有一定的寿命，建设单位应定期对收集桶进行检查，发现有超出使用寿命或者损坏的收集桶应及时更换，确保使用过程中不产生渗漏。另外，收集桶满后应及时清运，确保小区内垃圾都能得到有效收集。④噪声的环境影响

噪声源主要为地下土建变电站、电梯、地下停车库和空调。各噪声源通过选用低噪声设备，并采用有针对性的隔声、降噪措施后对周围居民生活的影响不大。⑤非污染生态的环境影响

 土壤侵蚀分析

土壤侵蚀主要发生在项目施工期，项目所在地块形成部分填土区、部分挖土区，造成地表裸露。另外由于场地平整过程中大部分现有植被（主要为芦苇和草本植物）被破坏，一遇到暴雨或大风天气，土壤侵蚀尤其严重。为了减少土壤侵蚀，建设单位应制定水土保持方案，采取切实有效的防治措施。

 生态环境改变分析

项目建成后将永久改变原用地性质和生态环境，生态系统由原来的湿地生态系统改变为城镇生态系统。

对陆域生态系统的影响主要表现在植被变化、人口显著增加可能带来的人为干扰增加、地表覆盖层改变以及系统中能源和物流的变化。植被变化体现在除部分芦苇、杨柳树保留外其它植被将消失，取而代之的是人工栽培的花草树木，植被覆盖率由原来的36%提升至40%以上。绿化采用乔灌草结合的绿化方式，且绿化品种更为多样化。

对水域生态系统的影响表现在水域系统改变和水生动植物的变化。翠金湖居住小区建成后将保留部分水系，在现有基础上改变水域形状，形成内湖贯通、外湖环绕的景观，并通过对湿地、水域等系统进行规划，恢复动植物群落，实现生物多样性，提高生态服务价值。与建设前相比水域面积有所减少，同时水域的功能也由原来的养殖改变为景观用途。为了维护和改善水体水质，小区规划采用湖水循环及生物工程技术作为水体水质维护措施。

 对自然保护区的影响分析

小区建设占用部分实验区，但不改变自然保护区的总体结构。在小区采取有效的生态保护措施前提下，项目建设对自然保护区的缓冲区和核心区影响不大，对湿地生态系统和重点保护野生动植物影响不大，不改变该湿地自然保护区的功能和保护价值。由于翠金湖居住小区的开发建设可以提高湿地自然保护区的知名度，同时由于该小区兼具生态休闲度假区的功能为旅客提供生活便利，从而对发展该地区的生态旅游具有很大的促进作用。通过出色的宣传提高居民的自然保护意识，使社区民众明白保护与利用的辩证关系，促进人与自然、生态和谐相处。

施工期可能对国家重点保护鸟类产生影响的因素包括施工噪声以及施工人员的破坏活动。在确保施工场界达标的噪声防治措施的基础上，建设单位必须合理安排施工时间和施工时序，禁止夜间施工，噪声较大的施工阶段应避开鸟类的繁殖期。施工过程要加强对施工人员的管理，严格控制施工人员的活动范围。

使用期可能对鸟类产生影响的因素包括光污染、治理花草树木病虫害时施用的农药和杀虫剂以及小区居民的破坏活动。鸟类对光比较敏感，反光性强的玻璃幕墙、较高的路灯等都会对鸟类活动或栖息产生影响，因此在建筑设计中应考虑避免使用反光性强的玻璃幕墙、减少反光性建筑材料的使用、降低路灯的高度和光强、避免设臵高架广场灯等强光照明设施。小区绿化应首先选用抗病虫害的植物物种，一旦出现病虫害时应选用物理或生态防治方法，必须施用农药和杀虫剂时一定要选用低毒高效的产品，避免对小区居民和自然保护区的鸟类产生影响。应通过宣传或其它方式提高居民的环保意识，严禁居民进入自然保护区的缓冲区和核心区进行捕猎、采集植物或其它的破坏自然保护区生态环境的活动。

在严格执行各项污染物防治措施的前提下，小区建设和使用对自然保护区湿地生态系统影响不大。

 城镇景观影响分析

翠金湖居住小区在规划上以自然景观为主导作用，利用现有的自然环境作为小区景观走廊的基本构造和脉络，将原有芦苇湿地以及现状沟渠的自然景观系统作为整个小区规划的自然骨架。小区内部保留现有水系，并根据地块特点设臵人工湖泊，采用湖水循环及生物工程技术作为水体水质维护措施，并通过对湿地、水域等系统进行规划，恢复动植物群落，最终实现生物多样性，提高生态服务价值。这些规划设计使得小区环境与湿地自然保护区的生态系统得到很好地融合，实现人造景观与自然景观的和谐统一。小区南部的八号地块住宅全部为叠拼式和花园洋房，楼层为5～7层，建筑高度与一路之隔的后蒲棒村朝阳里小区基本一致，视觉上不存在落差。翠金湖居住小区与周围环境可以很好地融合，具有环境协调性。

三.预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

（1）施工期环保措施

施工期环境保护措施主要是施工扬尘和施工噪声控制措施。扬尘防治措施主要包括密目网和围挡的设臵、施工现场的合理布局、物料运输、堆放过程的封闭措施、现场地面的硬化和洒水抑尘等措施；施工噪声的防治措施主要包括低噪声设备和作业方式的选择、设备的隔声和消声措施、施工人员的管理、施工作业时间的严格控制等，另外施工期污染防治措施还包括固体废物和施工废水的防治措施。建设单位应切实落实上述措施，将施工期项目对环境影响降低到最小程度。（2）使用期环保措施

通过采用清洁能源、公建设施食堂均安装高效油烟净化装臵，确保食堂废气可以达标排放。地下停车库采用机械排风，确保每小时至少换气6次，尾气排风口设于地面中心绿地处，远离居民住宅楼，保证对附近居民楼不产生明显影响。公厕窗户朝向综合办公区绿地一侧，并加强通风、定期打扫清理后厕所异味很小。

污水处理依托翠金湖居住小区中一号地项目的污水处理设施。该处理设施采用“膜生物反应器＋人工湿地＋生态塘”的处理工艺，经处理后出水可以满足景观湖泊用水水质标准，污水处理措施可行。

本项目拟对固体废物采取分类收集、回收方式，将可回收的部分如废报纸、塑料制品、易拉罐、玻璃瓶等尽量回收利用，实现固体废物的资源化和减量化。不可回收部分经分类后采用具有世界先进水平的Molok深埋固体废弃物收集桶密闭收集。该收集桶材料选用防渗性能和安全性能良好的高密度聚乙烯材料，桶盖采用科学设计使得其具有自动关闭功能，并采用先进的清运方式，确保垃圾在收集、暂存和清运过程中不对小区内居住环境产生影响。

噪声源主要为地下土建变电站、电梯、地下停车库和空调。首先通过选用低噪声设备从声源上降低噪声，另外通过将噪声设备臵于室内、采用相应的减振隔声、远离噪声敏感建筑物等措施降低噪声。

建设单位应合理规划建筑布局，朝向道路一侧的房间应采取有效的隔声措施，减少周边交通噪声对居民生活的影响。（3）生态影响防治与恢复措施

为了预防和减少项目建设和使用过程中对生态环境的影响，建设单位应采取有效的防治措施。建设单位拟通过加强绿化、进行生态补偿和景观维护措施来完善区域内部生态功能，使建成后的居住小区与湿地自然保护区保持和谐统一。四.环境影响评价主要结论

本项目符合国家和天津市产业政策，符合天津市武清区规划。本项目采用先进的节能节水措施，满足清洁生产的要求。环保治理措施针对性强，效果显著，经治理后废气可实现达标排放，且对环境不产生显著影响；废水经治理后可以全部回用；噪声不会对区内居民和区外环境保护目标产生显著影响，固体废物可做到合理处理，且在收集、暂存和清运过程中不产生二次污染。采取有效的生态影响防治措施后可以确保在施工期和使用期不破坏湿地自然保护区的生态环境，并通过绿化、生态补偿和景观维护措施来完善区域内部生态功能，使建成后的居住小区与湿地自然保护区保持和谐统一。

综上所述，在建设单位认真落实各项污染防治措施和生态补偿措施，加强环境管理和环境监测，并落实本评价各项要求的条件下，项目建设具备环境可行性。

第二篇：深圳市观澜森林公园项目环境影响报告书简本

深圳市观澜森林公园项目环境影响报告书简本

一、项目概况

拟建项目坐落于深圳市宝安区、光明新区和龙华新区交汇处，跨光明、公明、石岩、大浪、观澜五街道，项目规划面积2115.20公顷。

以生态保护及生态旅游协调发展为目标定位，项目建设的主要内容包括森林生态保育与景观改造工程、交通系统工程以及环境保护、消防及安全、给排水、电力电讯工程等配套设施工程。其中，森林生态保育与景观改造工程旨在恢复区域生态系统的多样性，改造对象集中于公园内的人工植被、采石场、边坡、未成林造林地等，改造面积约488.8ha。交通系统工程规划包括出入口布局、生态停场建设以及园区道路的修整、新建。为了控制车辆进入森林公园，减少修建公路对山体的破坏，森林公园主要游园方式为步行游览，园内道路以人行道为主，将对现状108200m的道路优化修整为54779m。

拟建项目在建设运营期间均不涉及对饮用水源保护区、基本农田的征用、开发与利用。项目总投资8432.44万元人民币，其中建安工程费7085.66万元、工程建设其他费722.15万元、预备费624.63万元。（深发改[2008]417号）

二、环境影响评价

（1）水土流失的环境影响

项目建设期间，拟开展的水土保持方案包括：①合理安排施工期，大面积破土等可安排在10月至翌年3月。②合理安排施工单元，减少施工面的裸露时间和裸露面积。③优化工程挖方和填方，通过土方挖填平衡，减少土方外运量。④

布置临时排水沟，拦截泥沙，减少对排水渠和周边水体的淤积。⑤对于建筑材料临时堆放场所，应做好围档和覆盖，使之不为雨水直接冲刷。⑥建议建设单位在施工前提交完整的水土保持设计方案。

在有效采取以上水土保持措施的情况下，多年平均降雨情况下的水土流失强度可降为微度，水土流失量为可接受水平。

（2）声环境影响评价

施工期间主要的噪声源为机械作业，拟开展的声控措施包括：①合理安排施工计划和施工时间。②选择低噪声的机械设备。③从控制声源和噪声传播以及加强管理等角度对施工噪声进行控制。在有效采取以上措施的情况下，施工过程的削声效果明显。

运营期主要噪声源为停车场噪声，以及游客喧哗噪声和公园广播噪声。由于项目周边的主要环境敏感点与停车场之间有一定的距离，且由于项目区域林地分布广泛，将进一步发挥了区域削声功能，对区域声环境的影响不大。

（3）固废环境影响评价

施工期及运营期间产生的生活垃圾将集中收集，定期送往生活垃圾填埋场处理；园内如废电池、废油漆、废涂料等危险废物，将定期交送有资质的专业部门处置。综此措施，公园建设运营对区域固废环境的影响是较小的。

（4）水环境影响

拟建项目在建设运营期间均不涉及对水源的征用、开发与利用。

园内生活污水经化粪处理后可作为周边植被生长的营养源，禁止排入地表水体，对资源合理利用、园内水环境维护有一定积极意义。

（5）大气环境影响

项目对大气的环境影响集中于施工时，施工扬尘的产生与影响是有时间性的，它随着施工的结束而自行消失。建设方在施工期应对运输的道路及时清扫和浇水，并加强施工管理，以便最大程度减少扬尘对周围大气环境的影响。

（6）生态环境影响

公园部分植被由于受到人为因素的干扰，原有的南亚热带森林植被景观受到一定的影响，经济林的比例占整个公园的面积很大，不利于整体生态功能的发挥。

本项目建设运营将以生态保护及生态旅游协调发展为目标定位，将对包括公园内人工植被、采石场、边坡、未成林造林地及占用林地的耕地等受人为干扰强烈，生态多样性较低、生态功能性低下的区域实施森林生态恢复与景观改造工程，以引导区域生态健康、良好发展。在积极落实、巩固森林保育与景观改造工程后，将进一步优化、提升区域生态环境及景观水平。

三、综合结论

本项目建设符合国家及地方产业政策，符合深圳市城市规划等相关规定。在落实本报告提出的环保措施的前提下，项目施工及运营期对周围环境的影响能够控制在可接受水平。因而，从环境保护的角度分析深圳市观澜森林公园项目建设

是可行的。

四、联系方式

建设单位的名称：深圳市公园管理中心 联系人：庄工

联系电话：29108429

环评单位名称：深圳市环境工程科学技术中心有限公司（国环评证：乙字第2831号）

联系人：蓝工

联系电话：***

深圳市环境工程科学技术中心有限公司

2013年6月7日

第三篇：滁州西环高速公路环境影响报告书简本

滁州西环高速公路环境影响报告书简本 滁州西环高速公路环境影响报告书简本 项目概况

滁州西环高速公路工程地跨滁州南谯区、全椒县两个县区，位于北纬32°05′～32°28′，东经118°03′～118°16′之间，呈南北走向。路线起于滁州市南谯区附近，在施集镇西北侧接在建滁淮高速公路，由北向南经琅琊山风景区西侧，过吕寨、喉咙洼，从石沛镇规划范围西侧通过，过中石坝水库后路线向南前进，在全椒县西北侧接合宁高速公路，改造合宁高速全椒西互通为带出口的枢纽互通，路线全长27.623公里。项目按双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26.0米，设计速度120公里/小时。

1.1 建设方案环境比选

根据安徽省高速路网规划、项目起终点的衔接位置、水源保护区、风景名胜区、森林公园、现状地形等重要控制因素，拟定了K、B、D等三个可能建设的方案。从环境保护角度而言，K方案避让了琅琊山风景名胜区、琅琊山国家森林公园。B方案穿越了琅琊山国家森林公园，终点附近临近居民集中区，生态环境、声环境、大气环境影响均相对较大；D方案终点位于全椒县城区边缘，且线路迂回、里程长，占地数量多，生态环境、声环境、大气环境影响相对较大。综合比较K方案环境较优，环评同意采用K方案作为推荐方案。

1.2 技术标准及工程数量

本项目按双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26.0米，设计速度120公里/小时。推荐方案（K方案）全长27.623公里，征地2941.46亩。全线设互通枢纽3处，服务区1处，匝道收费站1处。

1.3 建设工期和投资估算

工程拟定于2017年3月开工，2020年3月月建成通车，建设期3年。本项目估算投资总额233744.9万元。

项目名称：滁州西环高速公路环境影响报告书 评价单位：中交第二航务工程勘察设计院有限公司

滁州西环高速公路环境影响报告书简本 1.4 法律法规及规划相符性

1.4.1 产业政策相符性

根据中华人民共和国国家发展和改革委员会令第21号《产业结构调整指导目录（2011年本）》（修正）(2013年5月1日)，项目建设符合国家产业政策。

1.4.2 项目涉及环境敏感区法律、法规相符性

拟建公路穿越滁州市沙河集水库、滁州市黄栗树水库饮用水源准保护区，此外拟建项目不涉及其他特殊、重要生态敏感区以及饮用水源保护区。

1.4.3 规划相符性

⑴本项目是《安徽省高速公路网规划（修编）》及《安徽省“十三五”交通运输发展规划》中南京至驻马店高速公路（横四）的组成部分。项目建设符合相关路网规划。

⑵ 拟建项目不穿越沿线规划区，不会对沿线城镇规划造成影响，与沿线城镇规划不冲突。

2环境现状、影响及保护措施

2.1 生态环境

⑴ 对陆生植物的影响分析

公路未穿越自然保护区、风景名胜区、森林公园等特殊、重要生态敏感区，且所经区域内物种多为影响区常见，工程建设基本不会对影响区内植被物种的多样性造成不利影响。

建设造成了沿线一定的植被生物量损失，但只要作好公路绿化及临时用地的植被恢复即可使损失的生物量得到较大的补偿，降低项目建设导致的植被生物量损失。

根据现场踏勘的情况，评价区内植被现状以农业植被和林地为主。评价区农业植被主要为水稻、小麦、豆类、玉米、蔬菜等；评价区林地主要以马尾松林、油松林、麻栎林为主。拟建项目评价范围内发现1株树龄800年左右的圆柏，不在公路用地红线内。建议在项目路基放线前，建设单位汇同地方林业部门沿线进一步踏勘，对有需保护的野生植物或古大名木，进行挂牌保护或必要的进行异地移植保护，所需费用计入工程环境保护费用。

项目名称：滁州西环高速公路环境影响报告书 评价单位：中交第二航务工程勘察设计院有限公司

滁州西环高速公路环境影响报告书简本 ⑵ 对陆生动物的影响分析

工程施工期对陆生动物的影响主要集中于施工期，随着工程的建设，人类活动频繁以及噪音干扰，动物所具有的自我保护能力和单独活动的习性，使其能主动回避工程区，就近寻找新的栖息场所，而啮齿目、食虫目小型兽类等伴人动物在施工期其种群密度将有所上升。工程建设不对其生境构成大的不利影响。

运营期原有路段动物生境丧失，生境片段化。由于生境的分割，动物活动区域受到限制，部分灌丛、草丛中栖息的鸟类和各种鼠类、食肉目的兽类，其栖息地将会被小部分破坏，导致这些动物的生活区迁移；由于区域食物来源呈多样化趋势，工程建设不会对它们的栖息造成较大影响。公路运营中产生的噪声、废气、路面径流等将对路侧动物的生存环境造成一定的污染；交通噪声、车辆灯光等则会对动物的栖息与繁殖产生一定的不利影响，使部分动物在选择生境和建立巢区时回避路侧区域，造成评价范围内动物种类与数量的减少，这种影响与动物种类和其习性有关，一般高速公路对野生动物影响区域在200m范围内。

⑶ 对生态敏感区的影响分析

本项目K7+400~K8+000路段沿着琅琊山风景名胜区外围地带边缘布线（未穿越风景名胜区，与其外围地带最近距离约80米）。该路段全为隧道段，无路面工程。隧道上方植被主要为以马尾松为主的林地，隧道上方未发现国家及安徽省级重点保护野生植物；隧道上方没有国家重点保护野生动物及其栖息地分布，野生动物均为常见种类，且分布数量少，种群密度低。另外，隧道建设区域内没有发现各级自然、人文景观分布。公路建设和运营不会对琅琊山风景名胜区森林景观和人文景观资源造成影响，不会对该风景名胜区规划范围造成影响；隧道建设可能会带来少量的水土流失、废水和固体废物，在采取严格的土地保护和环保措施后，工程对琅琊山风景名胜区自然环境造成的影响很小。

⑷ 对水生生物的影响分析

项目不跨越水体，但施工地面开挖后可能导致泥沙随地表径流进入周边水库及襄河，导致水体水质变差，进而对水生生物造成影响。

⑸ 对农业生态的影响分析

拟建公路施工过程将不可避免的毁掉部分植被和农田，造成一定数量的农作物损失，在公路施工期内，将由项目建设单位按临时用地标准给予补偿，施工结束后还地复项目名称：滁州西环高速公路环境影响报告书 评价单位：中交第二航务工程勘察设计院有限公司

滁州西环高速公路环境影响报告书简本 耕，对生态环境造成的影响是短时、有限的。

⑹ 生态环境保护措施

工程设计阶段应制定合理的生态维护方案，优化线路设计，尽量减少耕地和林地占用数量。道路边坡防护应采用植物为主防护措施，防护树种选择地方树种，并采取乔、灌、草等结合方式进行综合防护。

加强施工期管理，施工活动要保证在征地范围内进行，施工便道及临时占地要尽量缩小范围，减少对耕地的占用。对占用耕地部分的表层土予以收集保存，施工结束后用于复耕或绿化。加强公路两侧绿化，在公路两侧绿化范围内采取乔、灌、草结合的形式进行绿化，绿化树种尽量选择乡土物种。

提高施工人员的保护意识，严禁捕猎野生动物。施工人员必须遵守《中华人民共和国野生动物保护法》，严禁在施工区及其周围捕猎野生动物，特别是国家保护动物，在施工时严禁对其进行猎捕，严禁施工人员和当地居民捕杀两栖和爬行动物。

为了减少工程施工噪声对野生动物的惊扰，避免在野生鸟类和兽类晨、昏(早晨、黄昏)或夜间外出觅食、正午是其休息时间施工作业。

2.2 地表水环境

2.2.1 地表水环境保护目标

拟建项目不跨越水体，但是局部路段经过滁州市沙河集水库、滁州市黄栗树水库饮用水源准保护区。根据地表水环境监测结果，黄粟树水库各项监测指标均能满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅱ类标准要求，襄河各项监测指标均能满足GB3838-2002中Ⅲ类标准要求。

2.2.2 水环境影响及保护措施

⑴ 施工期水环境影响

施工营地：工程设置了9处施工场地，其中1#、2#、3#、4#、5#等5处施工营地位于水源准保护区范围内。经优化后设置在水源准保护区范围内的施工营地共3处，施工期生产、生活污水均不外排，不会对水源保护区造成污染。

此外其余4处施工场地均不涉及环境敏感区，亦不邻近水体，其设置环境可行。上述施工营地生产污水主要包括物料拌和站冲洗废水、施工机械、车辆停放维修区含油污水等，主要污染物为SS、石油类，此外养护废水属碱性污水；施工生活区污水主要污项目名称：滁州西环高速公路环境影响报告书 评价单位：中交第二航务工程勘察设计院有限公司

滁州西环高速公路环境影响报告书简本 染物为COD、BOD5及NH3 –N等。上述施工生产、生活污水经处理后回用或用于农灌，不会对地表水体造成污染。

⑵ 营运期水环境影响

服务、管理设施：工程设置1处服务区、1处收费站，上述服务设施周边均为农田和农灌沟渠，上述污水经二级生化处理后符合《污水综合排放标准》（GB 8978-1996）中一级标准后排入农灌沟渠后不会对地表水体造成污染。

路面径流：非事故状态下，路面径流污水排放基本可接近国家规定的排放标准，不会造成对环境的污染影响。但如发生事故，路面径流中含有有毒有害物质输入水体，对河流水质产生环境风险。

⑶ 对饮用水源的影响

工程K0+000-K3+000段约3公里路段及K3+000—K10+180约7.18公里路段分别位于沙河集水库和黄栗树水库饮用水源准保护区范围，项目穿越水源准保护区已征得滁州市环境保护局的同意（滁环函[2016]135号）。

水源准保护区范围内有互通、路基、桥梁、隧道等永久设施以及施工营地、施工便道等临时工程。项目施工期对饮用水源的影响主要表现为施工废水排放、隧道排水、施工材料及开挖面水土流失经雨水冲刷随地表径流汇入水库对水质造成暂时影响。在采取禁止施工废水外排、开挖面及时覆盖或恢复、隧道施工废水回用、隧道涌水应处理达标后方可排放等措施的前提下，施工期对水源地的影响较小。

营运期路面径流正常情况影响较小；但若发生危险品车辆泄露事故，风险物质随地表径流汇入水库，将会对水源地造成污染。

⑷ 对饮用水源保护区的影响

工程K0+000-K3+000段约3公里路段及K3+000—K10+180约7.18公里路段分别位于沙河集水库和黄栗树水库饮用水源准保护区范围，项目穿越水源准保护区已征得滁州市环境保护局的同意（滁环函[2016]135号）。

水源准保护区范围内有互通、路基、桥梁、隧道等永久设施以及施工营地、施工便道等临时工程。项目施工期对饮用水源的影响主要表现为施工废水排放、隧道排水、施工材料及开挖面水土流失经雨水冲刷随地表径流汇入水库对水质造成暂时影响。在采取禁止施工废水外排、开挖面及时覆盖或恢复、隧道施工废水回用、隧道涌水应处理达标后方可排放等措施的前提下，施工期对水源地的影响较小。

项目名称：滁州西环高速公路环境影响报告书 评价单位：中交第二航务工程勘察设计院有限公司

滁州西环高速公路环境影响报告书简本 营运期路面径流正常情况影响较小；但若发生危险品车辆泄露事故，风险物质随地表径流汇入水库，将会对水源地造成污染。

⑸ 水环境保护措施 ① 设计期

穿越滁州市沙河集水库、滁州市黄栗树水库饮用水源准保护区陆域范围路段应设置减速标志。

沿线服务区、收费站污水应采用二级生化处理措施，污水经处理后符合GB 8978-1996中一级排放标准后方可排放。

公路应设置完善的排水系统，并考虑对周边地表水系、农田灌溉设施的影响，避免对沿线地表水系及农田灌溉设施的破坏。

② 施工期

管理措施：开展施工场所和营地的水环境保护教育，加强施工管理和工程监理工作。开挖面应及时进行覆盖或恢复，避免对饮用水源造成影响，同时应加强水源地水质的监测，若发现水质异常应及时查明原因，并及时采取补救措施。

施工营地环境保护措施：施工营地、建材堆场、灰土拌和站等严禁设在河流及水库滩地。物料堆场、灰土拌和站等应设在暴雨径流冲刷影响小的地方，同时在四周挖明沟、沉沙井，设挡墙等，防止被暴雨径流进入地表水体。水源保护区路段施工生产、生活废水不得外排；其他路段施工生产废水应处理达标后方可排放，施工生活污水经处理后用于农灌，不得直接排入地表水体。

农田水利设施的保护：施工期应确保沿线农田排涝、灌溉等水利设施的正常功能，防止水土流失料阻塞水渠或现有的灌溉沟渠。

施工期水环境风险应急预案：施工期建设单位、施工单位应成立环境风险应急机构，并与地方环境风险应急机构联动，对沿线取水口定期进行监测，若发现水质受到污染应立即启动应急预案，并通知下游取水口及政府，确保下游群众取水安全。

③ 营运期

公路排水和污水处理设施维护：加强运营期车辆管理，应禁止漏油、不安装保护帆布的货车和超载车上路，加强环境敏感路段危险品运输车辆的检查和监控，严禁存在安全隐患的车流进入环境敏感路段；定期检查服务区、收费站等设施污水处理及排放情况，保证污水处理系统处于良好的工作状态；定期检查清理高速公路的雨水排水系统，保证项目名称：滁州西环高速公路环境影响报告书 评价单位：中交第二航务工程勘察设计院有限公司

滁州西环高速公路环境影响报告书简本 畅通和良好的状态；车辆进出水源保护区路段应在醒目位置设置限速、禁止超车等警示标志，提醒过路驾驶员和乘客加强保护环境意识，要求危险品车辆限速通过。

2.3 大气环境

2.3.1 空气环境现状

沿线2个有代表性的敏感点监测结果表明： NO2小时浓度、PM10日均浓度均能满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准要求，现状达标率为100％。

2.3.2 空气环境影响及措施

施工现场及灰土拌合站土石方作业期间采用洒水方式减轻TSP污染；拌和场应距离居民区300m以外，采用先进施工设施，洒水降尘，污染物达标排放。

根据类比数据，在距高速公路中心线20m即道路红线边缘附近环境空气质量基本可以满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准，项目营运期汽车尾气对环境空气影响很小，对公路两侧居民基本没有影响。营运期服务区应采取措施防治油烟废气的污染；油烟废气排放执行《饮食业油烟废弃排放标准》(GB18483-2001)。采用油、气电等清洁能源。采取上述措施，辅助设施不会对周围环境造成污染影响。

2.4 声环境

2.4.1 声环境敏感目标及声环境现状

工程沿线6处声环境现状监测点中，有5处1类区居民点，昼间均能满足1类区标准要求，夜间均有不同程度超标，夜间超标范围为0.1-2.4 dB(A)；竹园里居民点位于现有交通干线两侧，其前排均昼夜均能满足4a类区标准要求，后排昼夜均能满足2类区标准要求。

根据对现有X003、G42交通噪声的监测，其昼夜交通噪声值均能满足4a类区要求，昼间交通噪声峰值出现在09-19时，夜间交通噪声峰值出现在22-23时。

2.4.2 声环境影响及措施

⑴ 施工期

项目施工将造成沿线声环境质量下降，特别是夜间易受施工噪声的不利影响；夜间应避免在距敏感点450m范围内的施工路段作业，如由于工序要求，必须施工的，应发项目名称：滁州西环高速公路环境影响报告书 评价单位：中交第二航务工程勘察设计院有限公司

滁州西环高速公路环境影响报告书简本 布公告，同时设置临时性隔声设施防护。

⑵ 营运期

工程评价范围内共有12个敏感点，均为居民点。根据噪声预测结果，营运中期12个居民点均存在不同程度标。拟对沿线超标的敏感点设置声屏障、隔声窗措施，以减缓对居民噪声的影响。

2.6 固体废物

施工期固体废弃物主要包括施工废渣及施工生活垃圾两部分，在公路施工期间，应通过加强施工管理及施工结束后的及时清运、处置可以减少和防止固体废水对环境的影响。

营运期固体废物主要来自管理人员生活垃圾及营运期服务区、收费站工作人员生活垃圾，相对于施工期来说对环境的影响较小。在公路营运期，应做好公路沿线设施生活垃圾和污水处理设施产生的剩余污泥的收集、堆放和清运工作，防止随意堆置或丢弃，影响环境卫生。

2.7 环境风险

风险主要表现在交通事故和危险品在运输途中突发性发生逸漏、爆炸、燃烧等。事故风险主要是运输石油化工车辆事故。包括车辆对水体产生污染事故类型、危险品对土地、陆域生态、农业生产的影响；易挥发的化学品对居民区的环境空气污染危害。公路敏感路段发生危险品运输事故的概率较低，但是一旦发生危险品泄露事故，将会对地表水体、下游取水口、水生生态环境造成严重的影响。

对穿越水源保护区路段应设置警示标志，加强运营期管理，禁止漏油、不安装保护帆布的货车和超载车上路；加强环境敏感路段危险品运输车辆的检查和监控，严禁存在安全隐患的车流进入环境敏感路段；此外恶劣天气应禁止危险品车辆通行。

在沿线服务区、收费站等沿线设施设置材料库，配事故应急材料，制定风险应急预案，公路一旦发生污染事故，应立即启动应急预案。严格按照应急程序实施，减少危险事故风险影响。

项目名称：滁州西环高速公路环境影响报告书 评价单位：中交第二航务工程勘察设计院有限公司

滁州西环高速公路环境影响报告书简本 3 总结论

滁州西环高速公路是《安徽省高速公路网规划（修编）》及《安徽省“十三五”交通运输发展规划》中南京至驻马店高速公路（横四）的组成部分。项目建成后将贯通南京至驻马店高速公路，有利于完善安徽省高速公路网及滁州市对外交通水平。

建设单位应加强施工期的环境管理工作，加强施工队伍的环境保护教育，严格管理，文明施工；尽可能减少工程建设中对环境的不利影响；加强施工和营运期的管理，加强风险防范，落实环评报告中防治方案和应急计划建设，避免发生风险事故，将事故风险对环境的影响控制到最低程度。在本评价所提出的环保措施、环保投资全部落实的情况下，建设和营运不会对沿线环境造成大的不利影响。工程建设从环境保护角度是可行的。

项目名称：滁州西环高速公路环境影响报告书 评价单位：中交第二航务工程勘察设计院有限公司

第四篇：《大壮国际广场建设项目环境影响报告书》简本

《大壮国际广场建设项目环境影响报告书》

简本

1建设项目概况

广州市萝岗区联和街暹岗社区经济联合社拟在广州开发区开创大道以南、开泰大道以北、科丰路以东、新阳路以西地块（宗地编号：440116004002A1837）（地理位置详见附图1）建设大壮国际广场项目。本项目总投资45亿元人民币，由广州市暹岗同人投资有限公司出资。建设内容包括：项目地块分成A、B、C、D、E、F、G区，整体功能大致规划为：写字楼、国际大酒店、配套员工楼、商业及办公。根据广州开发区规划局《关于暹岗社区经济联合社申请科丰路以东经济发展用地规划条件的复函》（穗开规复[2011]225号）以及《关于暹岗经济发展用地（大壮国际广场项目）功能分区规划的意见》（穗规开发复[2012]252号）批准，其主要经济技术指标为：规划总用地面积298099平方米，规划总建筑面积1189921平方米，综合容积率2.97，总建筑密度31.4%，绿地率35.0%。计算容积率建筑总面积885254平方米。其中A区用地52219.8平方米，B区用地32484.9平方米，C区用地49336.3平方米，D区用地11715.0平方米，E区用地46150.2平方米，F区用地46663.7平方米，G区用地59529.1平方米。不计算容积率建筑总面积304667平方米，其中地下建筑面积302167平方米，架空面积2500平方米。机动车泊位数6950个，非机动车泊位数13203个。

2环境质量现状结论

1、环境空气质量现状

环境空气质量现状监测结果表明，大气环境中SO2、NO2、PM10的监测值未超出《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准要求；暹岗村总挥发性有机物的监测值未超出《室内空气质量标准》（GB/T18883-2002）中关于总挥发性有机物TVOC的浓度限值要求，甲醇、HCL、硫酸雾、硫化氢和氨气均全时段未检出，评价范围内各测点DMF全时段未检出，显示兴森快捷线路板厂、美唯线路板厂、日立化成电子材料（生产覆铜板）及科城环保科技所排放的污染物未对建设项目所处区域的环境空气质量带来明显不良影响，该区域环境空气质量良好。

2、地表水环境质量现状

水环境质量现状监测结果表明，纳污水体珠江黄埔河段已受到一定程度的有机污染，上游长洲断面受到一定的有机污染，至下游墩头基断面水质基本满足地表水标准要求，珠江黄埔河段水体有机污染自上而下游逐渐降低，水质有所好转。纳污水体受到有机污染主要是水体接纳了大量的生活污水，而相当一部分生活污水未经处理就排入水体所致，随着广州市河涌整治工程的加紧建设及市政截污管网的逐步完善，广州市生活污水处理率将大大提高，珠江黄埔航道的水质将逐步改善。

3、声环境质量现状

声环境质量现状监测结果表明，由于受开创大道、开泰大道、科丰路交通噪声影响，项目南、西、北边界夜间噪声值出现超标，未能满足满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类的要求，东边界噪声和地块内噪声监测点噪声测值可满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类的要求相应标准要求。综上所述，本项目所在区域声环境质量一般。

4、生态环境质量现状

生态环境现状调查结果表明，项目所在区域为低山丘陵，地块中部和北部原为杂草地，主要是以蟛蜞菊、牛筋草、芒草、三叶鬼针草为代表的草本群落,总体而言，项目地块目前生态完整性水平不高，整体上生物多样性较差。

3营运期环境影响评价结论

1、水环境影响评价

本项目属大沙地污水处理厂划纳污范围。项目产生的生活污水、含油废水经预处理达到广东省《水污染物排放限值》（DB44/27-2001）三级标准（第二时段），卫经市政污水管网进入大沙地污水处理厂进一步处理后，污染物浓度削减明显，排入纳污水体中CODCr、BOD5、氨氮等污染物对珠江黄埔航道的浓度贡献值较小，不会对珠江黄埔航道水质造成明显的不良影响，其影响是可以接受的。

2、地下水环境影响评价

本项目营运期间不开采利用地下水，不会影响项目所在地地下水的水位，不会产生地面沉降、岩溶塌陷等不良水文地质灾害。

本项目污水依托大沙地污水处理厂处理，污水经预处理后经市政管网排入大沙地污水处理厂。项目内的污水预处理各池体（包括隔渣池、隔油隔渣池等）均按照相关设计要求做好防渗防漏处理，污水通过管道收集和排放，且项目所在区域无集中式生活供水水源地，因此，项目污水处理设施不致对地下水质造成明显不良影响。

3、环境空气影响评价

本项目产生的发电机燃油尾气、商业楼餐饮油烟废气、幼儿园油烟废气、机动车尾气等大气污染物经处理达到广东省《锅炉大气污染物排放标准》（DB44/765-2010）燃油锅炉标准以及《饮食业油烟排放标准》（试行）（GB18483-2001）的标准限值（油烟浓度≤2mg/m3）的要求，外排废气经自然环境的稀释扩散和降解后不会对周围环境产生明显的影响。

4、声环境影响评价

本项目主要噪声污染源为备用发电机、变压器、风机、水泵、冷却塔等设备噪声，以及机动车噪声、商业活动噪声、装卸货噪声等。建设单位通过对设备噪声采取隔声、消声、减振等处理，对机动车噪声采取设置限速、禁鸣及道路设计上的人车分流等措施后，可使其噪声在项目各边界符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2要求。对商业营运时间合理控制后，可使商业营运活动噪声在项目各边界满足《社会生活环境噪声排放标准》（GB22337-2008）2类标准。因此，项目产生的噪声不会对周围环境产生明显的影响。

5、固体废物环境影响评价

本项目固体废物主要包括生活垃圾、商业楼和幼儿园餐饮垃圾、废油脂、废机油等，建设单位对固废废物进行分类收集后，生活垃圾交由环卫部门处理，严控废物委托相应具有处理资质的单位代为处置，不对外排放，无二次污染，不会对周围环境造成明显影响。

4外（内）环境影响分析结论

4.1外环境影响评价结论

本项目的外环境污染源主要为开创大道、开泰大道、科丰路的交通噪声和机动车尾气，东北侧变电站的电磁影响，以及周边工业企业生产经营时产生的废气及噪声。

随着萝岗区的不断发展，周边房地产不断开发，车流量必然稳步上升，因此要保证酒店、员工楼G2、G3、F3室内噪声满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准，建议上述3栋建筑物可考虑采用封闭阳台，并且使用隔声性能良好的双层中空玻璃材料制作门窗，降低交通噪声对小区内部生活环境的影响。根据《民用建筑隔声设计规范》（GB50118-2010）中要求外窗的空气声隔声性能设计要求靠近交通干线两侧的卧室、起居室空气隔声需大于30dB（A），可使卧室、起居室（厅）内在关窗情况下的昼间声级小于或等于45dB，夜间声级小于或等于37dB。经以上措施治理后，项目周边道路交通噪声对本项目小区内噪声酒店、员工楼的影响可以接受。

目前开创大道、开泰大道、科丰路的车流量约1500～2000辆/h，已接近上述道路的设计车流量。根据对地块边界CO、NOx主干道汽车尾气对地块的影响较低，CO最大浓度占标率18％，NO2最大浓度占标率23％。随着萝岗区的不断发展，周边房地产不断开发，车流量必然稳步上升，但目前广州市正在实行国Ⅲ标准，并已推行国Ⅳ标准，对汽车尾气的限制将更加严格，且项目建筑物边界与道路之间均设置了双层绿化隔离带，可有效削减汽车尾气的影响，且按此分析，道路汽车尾气不会对本项目产生明显的不良影响。

根据对暹岗村地块的大气质量监测，项目周边工业企业目前所排放的有机废气、无机废气暂未对项目所在区域的大气环境质量产生明显影响。目前根据美维公司、日立化成公司的二期扩建环评报告，上述两家企业扩建新增废气污染物的排放不会对周围环境带来明显的影响，且本项目地块在上述两家企业的卫生防护距离之外；因此，周边工业企业的正常营运不会对本项目环境造成明显影响。

4.2内环境影响评价结论

本项目噪声设备多位于地下室或专用机房内，在落实隔声、降噪等辅助措施后，能有效降低噪声的影响，对项目内环境均不会产生明显影响；大气污染源均可达标排放，且排放口能确保周围建筑有足够的退缩距离，用以减缓大气污染，总体而言，通过各项治理，建设项目内部污染对其自身的影响较小的。

5营运期污染防治措施

5.1水污染防治措施

本项目污水排放量为5643.7m3/d，该污水具有城市生活污水的特征，污染物主要为CODCr、BOD5、氨氮、SS、LAS、动植物油等。项目所处区域属于大沙地污水处理厂纳污范围，场址内实施雨污分流排水体制，建设单位必须落实的水污染防治措施为：

（1）场址内实施雨污分流。其中雨水、浇洒绿化、景观等用水可纳入市政雨水管网排放，居民生活和配套公共建筑等产生的污水可纳入市政污水管道排放，严禁雨污管道混接。

（2）对污水作预处理，以满足市政污水处理厂进水水质的要求。措施主要为：对生活污水经隔渣处理、含油污水进行隔油隔渣处理后，达到《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）第二时段三级标准。

（3）项目产生的污水预处理后排入周围现状污水管，污水经管网送至大沙地污水处理厂处理，最终排入珠江黄埔航道。

5.2地下水污染防治措施

（1）项目内的污水预处理各池体（主要包括隔渣池、隔油隔渣池等）均按照相关设计要求做好防渗防漏处理，污水通过管道收集和排放，管网接驳处落实防渗防漏处理。

（2）项目内的生活垃圾、餐饮垃圾等经收集后运至垃圾临时收集点，储存于垃圾桶内，垃圾临时收集点的地面落实防渗防漏处理。

（3）备用发电机所需的柴油储存于所在发电机房的油缸间内，采用液压油缸储存，油缸储存量为1.0m3。为避免油污渗漏造成周边环境及地下水的影响，项目采用防渗油缸储存，并对发电机房（含油缸间）地面落实防渗防漏措施。

5.3大气污染防治措施

1、发电机尾气

本项目共设置4台柴油备用发电机，放置于地下一层专用的设备房内，营运期发电机尾气污染防治措施如下：

① 按规定使用发电机组。仅在昼间检修及市电停电时使用，检修时间为每2周需空载运行10分钟，每半年带负载运行半小时”。

② 控制燃料油的含硫率，从源头上降低废气中硫化物的浓度。备用发电机应使用含硫率不大于0.2%的优质轻质柴油作为燃料。

③ 落实烟气净化治理措施。对燃油尾气落实水喷淋降温除尘处理，喷淋水加表面活性剂吸附净化硫化物。

④ 建筑内部预留废气排放烟井。为避免发电机尾气携带热量对内置烟井邻近功能区产生影响，内置烟井内需使用耐火砖、岩棉或者其他有效的隔热材料设置隔热层。

⑤ 合理设置排放口。燃油尾气经净化治理后，达到广东省《锅炉大气污染物排放标准》（DB44/765-2010）燃油锅炉标准后由内置烟井引至6#住宅楼32层天面排放，排放口位置应避开附近的环境敏感点。

2、厨房油烟废气

类比同类型油烟废气治理经验，幼儿园食堂以及商业楼餐饮油烟废气拟采取的环保治理措施为：废气经通过静电除油烟装置处理达到《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB18483-2001）标准，再由预留内置烟井分别引至建筑物楼顶天面高出3m排放，共设置5个油烟排放口。建议建设单位采取如下措施，将本项目油烟排放可能对周边环境造成的不良影响减至最轻。

① 设计阶段应预留静电除油烟装置和内置烟井的安装位置和尺寸； ② 内置烟井应由隔热砖砌成，做好相应的保温、隔热、防漏等措施，避免热污染给建筑室内环境带来不良影响；

③ 内置烟井风速不应大于8m/s，避免烟气排放口产生明显的风噪； ④ 加强油烟治理实施的运营维护，定期清理静电除油烟装置，确保油烟处理装置高效稳定运行。

⑤ 建议建设单位有选择性地引进的餐饮企业，优先引进油烟量少、气味轻的餐饮项目，从源头上减少排烟量。

3、机动车尾气

本项目共设置机动车停车位为6950个，其中地下车位6500个，地上车位450个。地上停车位较分散，启动时间较短，因此废气产生量小，在露天空旷条件下很容易扩散，对周围环境影响较小；机动车尾气主要集中在地下停车场，机动车尾气易集聚，地下车库通风由抽排风机引至地面首层排放。

为保证地下车库汽车尾气能够较好的稀释扩散，进一步减轻对排放口周围环境的影响，建设单位拟采用如下措施：①将地下车库排气口分散设置，并避开人群经常活动的地方；②排风口采用金属百叶窗设计，排放口高度不小于1.2米；③排放口周围设置绿化带，种植乔木、灌木等，利用绿化带的吸附作用来减轻汽车尾气的污染。如此，本项目车库排放的汽车尾气对周围环境空气的不会产生明显影响。

5.4噪声污染防治措施

1、备用发电机噪声

① 发电机房作全封闭设计，门采用重质隔声门，若设置观察窗则需采用双层隔声窗；

② 机房内作吸声隔热处理，内墙四周及天花先设轻钢龙骨，再用铝合金扣板作护面，内贴超细玻璃棉、玻璃布；通过隔声天花增强对上方的防护效果，再经建筑结构的阻隔，避免噪声、热量对首层住宅产生明显影响； ③ 发电机房抽排风量考虑发电机组散热，保证整个机房内正常的工作环境；消声器及尾气管进行保温处理，防止热量散失；风机选用低噪环保型设备，并在进、出风管设置消声器或消声百页；

④ 发电机机座做好相应的减振措施，包括设置减振基础、发电机与减振基础之间安装减振器，以防止发电机工作时产生的振动沿建筑结构上传，影响上层住宅；发电机房内的风机、排烟管、尾气喷淋装置等，在安装处均应设置良好的减振结构，避免发电机、风机的振动通过上设施向外传播，对上层住宅产生明显影响；

⑤ 发电机日常维护应在非商业活动时间内进行。

2、水泵、风机等设备噪声 ① 选用低噪环保型设备；

② 将设备放置在专用的设备房内，并采取隔声、消声和减振等措施； ③ 对于不能进入设备房的风机等设备采取隔声、风管减振等振措施； ④ 气动性噪声部位采取消声措施。

3、变压器噪声

① 选用低噪环保型设备；

② 将设备放置在专用的设备房内，并采取隔声、消声和减振等措施，如设置减振基础等。

4、冷却塔

采用低噪声冷却塔，并进行基础减振。

5、机动车噪声

① 在地下停车场的出入口处设置减速带及限速标志，车辆进入地下停车场的速度不宜超过15km/h，以降低机动车噪声源强；

② 根据广州市机动车管理规定，在环境敏感点附近明显位置设置禁鸣标准，严禁机动车进出本项目鸣笛；

③ 本项目进出停车场道路应采用改性沥青路面，以降低机动车噪声源强； ④ 合理设计机动车出入口，使其在方便行驶的情况下，尽量远离项目自身及周围环境敏感点。

6、商业活动噪声

① 加强对商业宣传活动的管理，严格控制室外使用高噪声音响设备，严禁夜间进行高噪声的商业宣传活动；

② 商业装卸货活动应在指定区域内进行，货车停靠后应熄火，不得空挡等待，加强对装卸货人员的业务培训，提高其工作效率，缩短卸货时间，禁止使用高噪声设备进行作业。

③ 卸货区位于配套商业楼负一层，卸货、运货等作业均在地下室进行，可最大限度降低卸货噪声对小区内部的影响。

5.5固体废物污染防治措施

① 按《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《广东省固体废物污染环境防治条例》及其它相关法律、法规和规定的要求，本项目产生的垃圾日常日清，实行垃圾袋装化，生活垃圾由小区保洁人员每天通过密封桶收集至负一层的垃圾临时收集点内，再通过车载桶装方式外运交由环卫部门统一处理。此外，生活垃圾应按《广州市城市生活垃圾分类管理暂行规定》、《广州市餐厨垃圾管理试行办法》实行分类收集，对废纸、废金属、塑料、橡胶等可回收的垃圾由指定部门统一回收，对厨余垃圾及无回收利用价值的可交环卫部门定期收集，统一处理。

② 建设单位应配合环卫部门，每天及时对垃圾临时收集点的生活垃圾进行清运，送至附近垃圾压缩站压缩处理后由环卫部门统一处理。

③ 对垃圾集散点进行消毒、杀虫、除臭，以免散发异味，孽生蚊蝇。④ 商业楼餐饮及幼儿园食堂产生的餐饮垃圾暂存场设置于厨房内，并用密封垃圾桶存放产生的餐饮垃圾。

⑤ 废油脂属于严控废物，需单独收集后交由有相关资质的单位处理。⑥ 备用柴油发电机产生的废机油（HW08）交由有相关资质单位进行处理。

6政策、法规相符性及选址合理性分析结论

本项目属于村镇建设用地，主要用于建设大型百货商店为主的商业配套设施，包括大型超市和若干专业店、专卖店、连锁店、酒店一级相应配套员工楼等，行成区级商业中心，符合相关产业政策的要求，符合广州市、萝岗分区的总体规划，用地合法，不与现行的环保法律、法规相冲突；公建配套设施与居住、文教等敏感点相互协调，小区平面布局合理。因此，本居住小区建设能与城市总体规划、用地规划、环保要求及小区自身要求相协调。

7公众参与结论

综合本项目公众调查的意见来看，由于本项目主要功能为住宅，同时配有商业功能，被访群众均认为本项目建成后的环境影响较小，项目的建设会推动经济发展，所以整体上公众对其支持率比较高，无公众反对该项目的建设。

被访群众认为施工期和营运期可能产生的环境影响，建设单位计划采取有效的工程措施和管理措施，使其排放的污染物达到排放标注要求，尽量降低对环境产生的不良影响，确保本项目所在区域环境质量不因本项目的建设而发生明显的变化。综合结论

本项目的开发建设过程会带来一定的扬尘、噪声、固废等影响，建设单位应加强施工管理，限制施工机械的工作时间，文明施工、文明装运，并对建筑固体废弃物、污水进行妥善处理等，尽可能将施工期的影响降至最小。

本项目建成后的可能对周围环境带来的影响的污染因素为：居民及配套设施生活污水、商业楼餐饮含油废水、幼儿园食堂含油污水；备用柴油发电机燃油尾气、商业楼餐饮油烟废气、幼儿园食堂油烟废气、机动车尾气等；备用发电机、变压器、冷却塔、水泵、风机等设备噪声和进出场址的机动车噪声；生活垃圾、餐饮垃圾、废油脂、废机油等固体废物。经落实相应的污染治理及控制措施后，其环境影响程度能被周围环境所接受。

综上所述，本项目的建设和投入使用后，其产生的污染源经有效处理后，将不致对周围环境产生明显影响。本项目的建设从环保角度而言是可行的。项目建设单位必须认真执行“三同时”的管理规定的同时，落实本环境影响报告中的环保措施，并要经环境保护管理部门验收合格后，项目方可投入使用。本项目在进行房屋预售时，应根据环办[2008]70号文的要求，公示环评及环保验收情况，如建设过程中，项目建设内容、建设规模、规划布局或污染防治设施建设发生重大变化，应重新报批建设项目的环境影响评价文件。

第五篇：《瓦村水电站工程环境影响报告书简本》

关于《瓦村水电站工程环境影响报告书简本》公示

文章来源：本站

责任编辑：丁镇

发布时间：2010-9-8 11:40:00

一、瓦村水电站工程基本情况简述 1.1项目概况

瓦村水电站工程坝址位于郁江上游右江河段田林县境内、驮娘江与西洋江汇合口下游8.4km处的瓦村水文站附近峡谷中，属百色市管辖。电站上距那读梯级电站39.9km，下距百色水利枢纽约105km。

瓦村水电站工程的开发任务以发电为主，兼顾航运、防洪等综合利用；电站主要建筑物由拦河坝、发电厂房、斜面升船机及交通道路等组成。其中，溢流坝位于河床的中部，厂房设于右岸坝后，斜面升船机布置在左坝肩的岸坡上。拦河大坝为碾压砼重力坝，最大坝高103m，坝顶长度354.50m。斜面升船机按照Ⅶ级航道标准设计，设计最大船舶吨级 50T，工程设计的水库正常蓄水位307m，死水位291m，总库容5.36亿m3，调节库容2.48亿m3。工程设计的电站装机容量230MW，多年平均年发电量695.20GW·h。

瓦村水电站属不完全年调节，枯水期（11 月~次年 4 月）根据电力系统运行需要，可担任调峰、调频任务。汛期（5 月~10 月）天然流量大，在上、下游水位差大于机组发电最小水头的前提下，为了多发电坝前水位应保持在正常蓄水位307m，当入库流量小于或等于341m3/s 时，水库水位维持在 291~307m 运行，闸门全关，入库流量全部通过电站发电下泄； 当入库流量大于 341m3/s 时，水库水位仍维持在307m 运行，入库流量尽量通过电站发电，多余的水量通过溢洪道控制下泄。

工程永久占地451.65亩（工程枢纽占地361.5亩，永久道路建设区90.15亩），水库淹没影响土地总面积23744.15亩。工程临时占地1495.78亩。

本工程水库淹没涉及田林县八桂乡、八渡乡、高龙乡和那比乡四个乡的 15 个村民委，淹没人口 2408 人，房屋面积 8.01 万 m2，淹没土地总面积 24448.0亩，分别采取集中安置、进城镇安置等相结合的方式安置。

工程建设设计总工期53个月，施工期高峰人数1500人。工程设计总投资228911万元，环保投资1770.705万元，约占工程总投资的0.77%。

1.2环境敏感点及环境保护目标

工程主要环境敏感保护对象统计见表1-2。

表1-2

工程环境敏感点分布一览表

环境类别

敏感点

具体位置与区位关系

规模与特征

保护要求

水环境

驮娘江西林－田林百色保留区；西洋江田林保留区

《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类水质标准

大气、声环境

八桂乡八桂街

坝址下游14 km，运输路线穿越。

乡政府所在地，周边村庄集贸之所

《环境空气质量标准》（GB3095-1996）二级标准，《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准

弄瓦村委、弄瓦街

坝址施工区旁

187户

弄瓦小学

坝址下游施工区旁

6个年级及学前班共计约360人

岩亨村

岩亨料场旁

20户

陆生生态

古树名木及保护植物

库区内

主要保护植物有苏铁、红椿、任豆、细子龙、莎叶兰和兰花共6种，94科，其中淹没苏铁2株、红椿11株、细子龙53株、任豆5株、兰科植物2种15株。

古树移植

保护动物

库区及周边地区

物种的多样性和生态系统的稳定性

水生生态

鱼类产卵场

三江口、者苗河口、八囊屯

三江口为产漂流性卵鱼类产卵场，八囊屯为产黏性卵和漂流性卵鱼类产卵场，者苗河口为斑鳠产卵场

采取相应的保护恢复与补偿措施。

珍稀鱼类

库区和坝下

斑鳢、鳗鲡、鲮鱼等

确保种群不消失

社会环境

八渡街、福达街、水库淹没区居民，移民集中安置点

水库淹没范围

规划水平年（2014年）农村搬迁安置人口1829人，生产安置人口1547人。

防止水土流失和植被破坏，确保移民生活水平和经济收入来源不下降。

八渡小学、八渡中学、八渡幼儿园

库区淹没范围

八渡小学300人，八渡中学200人，幼儿园120人

二、项目实施可能造成的影响 2.1水环境影响 ①水文情势

工程建成运行后，坝址平水年各月下泄流量与天然相比变幅为-13.7％～57.9％，下泄流量丰水期减少，枯水期增多。库区水域面积扩大至17.09km2，水位一般在291m～307m间运行，水位变幅为16m。水库形成后流速较天然状态下变缓，水流速度由建库前的0.43m/s左右降至0.05m/s左右；本水库建成后30年总留库泥沙量占水库总库容的19.7％，泥沙淤积情况不严重。

枢纽建成后保证下泄流量18 m3/s，且电站尾水与瓦村水利枢纽正常蓄水位衔接，河道保持了一定的水面不断流，能满足河道生态用水、景观用水。初期蓄水期间，为保证下游河道的最小生态流量12.9 m3/s，可通过排水孔下泄（底板高程为214m，低于天然河底高程216m）。

本工程泄洪采用底流消能方式，造成的雾化影响较小；泄洪造成坝下部分水体气体过饱和，对水体水质基本无不利影响。

瓦村水电站库区水温结构为分层型，当遇到二十年一遇洪水1日设计洪水量时为过渡型，当遇到二十年一遇洪水时为临时混合型。水库水温分层时，若不采用分层取水的方式，个别月份发电下泄低温水最高时与天然水温相差4.3℃。

②水质

工程施工期污水主要来源于施工人员生活污水（污水量为7.5m3/h）、砂石料加工废水（废水量为506.2m3/h、基坑废水（废水量为3085.56m3/h）、混凝土拌和系统冲洗废水（18m3/d、24m3/d）及机械冲洗废水（2.5m3/h）。由于工程所在河段为保留区，故工程施工废水全部回用不外排，因此工程施工过程中对水环境没有影响。另外，工程中桥梁基础施工对水质产生的影响及影响范围都较小。

建库后枯水期库区水量增加，正常情况下库区水质可维持较好水平；瓦村水电站库区属于贫营养化状态，建库后库叉、库湾正常情况下不会出现富营养化现象。

2.2生态环境影响

1、陆生生态

据工程环评资料，瓦村水电站工程的兴建，将可能淹没植物资源种类约130种，占库周区现知维管束植物总种数的27.03%。在被淹没的植物种类中，绝大多数是库周区内的常见种或广布种；国家重点保护的野生植物、珍稀濒危植物如苏铁、红椿、任豆、细子龙的部分个体将被淹没；据统计，被淹没的苏铁2株、红椿11株、细子龙53株、任豆5株、兰科植物2种15株。

工程取料或弃渣也要占用一定的地土面积，这对生长在其上的植物也将受到一定的影响。据初步调查，受影响的植物约50种，主要是坡地上的种类，如栓皮栎、麻栎、白栎、槲栎、山合欢、香合欢等，以及平西沟口的经济作物和农作物如麻竹、玉米等，未见有国家和广西重点保护野生植物分布。

工程兴建对库周区土地的淹没是不可避免的，甚至是不可逆转的。但对于被直接淹没的物种和植被类型来说，它们是可以恢复的。

水库蓄水后引起耕地淹没和移民搬迁，对植被和植物资源的间接影响不会太大。库区建成后，气候的湿性变化对植物的生长和植被生态系统的恢复和发展是有利的，但因变化程度较小，因此有利影响也有限。

2、水生生态

①建设期对水生生物和鱼类的影响

工程开挖、爆破、围堰截流时的石料抛投会对施工江段鱼类及水生生物形成惊扰。同时，坝区及围堰占地对施工江段底质造成影响，特别是对施工江段底栖及固着类生物资源形成不可逆的影响。但影响的范围和程度有限，随着工程的完建，影响也大多消除。

②运行期对水生生物和鱼类的影响

水库蓄水后，水面扩大，流速变缓，泥沙沉积，透明度增大，在一定程度上有利于浮游生物的繁衍，其现存量将有所增加，但群落结构会有所变化，库区江段鱼类饵料生物基础由以水生昆虫等底栖无脊椎动物和着生藻类为主演变为以浮游生物为主。

水库蓄水运行后，位于库区三江口产卵场、八囊屯产卵场、者苗河口产卵场将被淹没，但部分产卵亲鱼会在库区适合的地方形成新的产卵场，其对流水条件依赖程度高的鱼类产卵场面积以及产量规模均会明显萎缩，特别是对产漂流性卵鱼类而言，在库区江段难以满足其产卵繁殖的条件。

电站大坝的修建，阻断了右江、驮娘江鱼类索饵洄游、生殖洄游、越冬洄游的洄游通道，导致项目区的一些鱼类无法正常完成其产卵繁殖生长的生活史，还因遗传基因交换方面存在不足，造成一些大型经济鱼类小种群化。

库区对静水水体中上层类群和静水缓流水体中下层类群的索饵有利，也有利于鱼类的育幼，但以流水性饵料生物为主的鱼类索饵空间萎缩。同时，库区也为鱼类提供了越冬场所。

2.3大气环境影响

工程施工扬尘会对施工场地内的施工人员健康有不利影响。由于工程车流量不大，且工程周边环境敏感目标较少，工程施工期交通运输对运输路线两侧的影响不大。工程施工期施工爆破、混凝土拌和所产生的粉尘的影响范围和程度均较为有限，对周围环境的总体影响较小。

2.4声环境影响评价

工程坝址附近没有居民居住点，石料场附近有敏感点岩亨村，施工固定噪声源主要影响受体为岩亨村与左岸生活福利区，经过预测在不利工况下噪声值满足《建筑施工场界噪声限值》，爆破时超标，可能对岩亨村有一定的影响，对左岸生活福利区影响很小。工程交通噪声源会影响运输沿线敏感点，但由于工程运输车辆的车流量相对较低，因此影响程度较小，不会影响当地居民正常生活。

2.5移民安置环境影响评价（1）移民安置环境适宜性分析

瓦村水电站移民安置区全年盛行东南风，该区域光照充足、温暖湿润、热量较丰富，雨量充沛，无霜期长，有利于农、林业生产和多种经营发展，其作物植被种类丰富，当地农业发展具有较好的气候环境与生态环境。总体而言生态环境适宜。

（2）集镇安置环境可行性分析

八渡乡八渡街集镇安置点选址为八渡街搬迁到八渡村弄中组附近，该处目前植被情况一般，未发现重点保护野生植物及名木古树。集镇污水排放量较少，大部分可回用于附近的农田灌溉与林地灌溉，剩余集镇生活污水将就近排放到冲沟，在进入库区，由于水量不大，基本不会对库区水环境产生影响。生活垃圾田林县环卫部门定时清运，与县城其它生活垃圾一并处置，经过生活垃圾统一处理措施后，集镇所产生的影响不会很大。

因此集镇安置选址从环境、社会、经济的角度考虑，是可行的。

三、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点 3.1水环境保护措施

①初期蓄水最小下泄流量保证措施

初期蓄水期间，为保证下游河道的最小生态流量12.9 m3/s，可通过排水孔下泄（底板高程为214m，低于天然河底高程216m）。

②运行期最小下泄流量保证措施

正常来水下枢纽通过发电下泄流量可满足下游河道需水要求。暂停发电时，通过大坝生态流量放水管下放生态流量。枢纽运行期应结合枢纽工程管理系统及水情自动化测报系统，配备人员进行实时监控并制定应急方案，在预知机组停止发电前做好充分准备，确保在机组停止发电同时立即从生态流量放水管下放下游所需流量。

3水质

施工期施工废水、施工人员生活污水以及运营期的生活污水禁止排入驮娘江。对施工含高浓度SS的废水采用混凝、沉淀等处理措施，对含油废水则采用成套油水分离器处理，废水处理达标后回用于施工作业及林地灌溉；施工生活污水采用一体化污水处理装置处理达标后回用于降尘洒水、林地灌溉等。

工程运行期基本无生产废水排放，水轮发电机组配有成套小型漏油收集装置，漏油在集油箱中达到一定容积后自动抽回回用，可避免水轮发电机组运行和检修漏油对河流水质的污染。运营期业主营地生活污水自建污水处理站处理后回用于林地灌溉。

另外，水库蓄水初期须进行库底卫生清理，工程运行期对水库水质做好水土流失治理、库区库周污染控制等保护措施。

4发电期间水库下泄低温水的预防措施

为减轻水库低温水对下游河道的影响，发电进水口采用叠梁隔水门分层取水方案，该方案效果明显。

3.2生态环境保护措施（1）陆生生态

加强现有森林植被的保护，促进其恢复，以增强其生态功能；切实搞好退耕还林和封山育林；对淹没及用地范围内的苏铁（2株），红椿11株，任豆5株，细子龙43株，兰科植物2种15株进行迁移，并挂牌标识；位于淹没线以上的国家和广西重点保护野生植物及珍稀濒危保护植物，对零星分布的给予挂牌保护；对于分布相对集中，数量相对多的采用在分布区范围设立宣传牌。此外对施工人员进行培训教育，使其在施工过程中自觉保护珍稀濒危动植物。

（2）水生生态

鱼类资源的保护采用人工鱼巢、设立鱼类种质资源保护区、人工增殖放流等方式。

设立鱼类种质资源保护区：在弄瓦镇下游10余公里的周马大峡谷右江河段设立，主要保护斑鳠、稀有白甲鱼、鲮鱼、大眼鳜、鳗鲡以及四大家鱼。

增殖放流：利用百色水利枢纽鱼类增殖放流站的资源和技术优势，对其规模进行扩大，来满足瓦村水电站水电站鱼类增殖放流的要求。

3.3大气环境保护措施

隧洞开挖和骨料破碎应按湿式除尘作业。混凝土拌合过程中，应在封闭的拌和楼内进行，减少粉尘排放。此外还需对每个混凝土拌和系统配置袋式收尘器，收尘器与拌和楼同时运行。

建设单位应定时派专人清扫运输道路，洒水降尘，以道路无明显扬尘为准，非雨日每天洒水不少于5次，使道路处于良好的运行状态。运土卡车及建筑材料运输车应按规定配置防洒落装备，装载不宜过满，保证运输过程中不散落；运输车辆加篷盖，出装、卸场地前先冲洗干净，以减少车轮、底盘等携带泥土散落路面、加强车辆管理与维修。

在开挖、爆破高度集中的工区，配置1台洒水车，非雨日每日洒水降尘，加速粉尘沉降，缩小粉尘影响时间与范围。

受工程大气污染影响的对象主要为施工人员，应采取加强个人防护的方式对施工人员加以保护，如佩戴防尘口罩等。

3.4声环境保护措施

1、施工区内噪声防治措施

（1）进场施工机械的噪声应选择符合国家环境保护标准的施工机械。

（2）在车流量高的路段设置交通岗或交通员，疏导交通，加强交通管理。

（3）施工人员实行定时轮换岗制度。

（4）接触噪声的施工人员进场时，应佩带耳塞、耳罩等劳保用品。

（5）设立警示牌。

2、施工区外内噪声防治措施

（1）材料运输车辆在经过道路沿线的敏感点时，速度不应超过40km/h。

（2）运输车辆行驶时，不得鸣笛。

（3）为避免夜间噪声扰民，夜间22：00时至次日晨6：00时，不安排车辆运输。

（4）加强运输车辆管理，禁止运输车辆随意空驶。

（5）弄瓦学校旁设立警示牌。

3.5移民安置环境影响及采取的措施

移民的日常生活会产生一定量的生活污水与生活垃圾。对农村分散生活污水采取沼气池的方式进行处理，处理后污水浇灌农田；对农村生活垃圾采取堆肥回田的方式处理；对集镇生活污水收集到镇区的污水处理厂集中处理达标排放；集镇生活垃圾由环卫部门统一清运处理。在采取水污染防治措施以及生活垃圾处置措施后，对环境的影响是很小的。

专业项目恢复改建中库周道路恢复改建工程主要对沿线的植被产生暂时破坏并增加水土流失，采取相应水土保持保持措施后可大大减少水土流失量，并在道路恢复后及时进行道路两侧绿化，补偿植被损失。防护工程区不会产生浸没影响，也不会因垫高和护岸工程产生地下水与地表水的连通性。

四、公众参与评价概述

通过对瓦村水电站工程的公众参与调查，广泛听取政府部门、社会团体、公众个人对工程建设方面的意见和建议。所有受访的政府部门、相关单位团均对本工程表示支持。在工程的移民中69.9%的公众表示支持工程的建设，24.8%表示无所谓，5.3 %表示不支持；非移民中75.8%的公众表示支持工程的建设，18.7%表示无所谓，5.5%表示不支持。

本报告就公众关心的实际问题、反对意见给予了相应的回复。从调查结果来看，还有部分公众对工程建设不甚了解，今后的环评工作中应加大对该工程建设的宣传,增加透明度,减少公众对该工程的疑虑。总体上来说该环境报告书基本上体现并回答了公众关心的问题。

五、环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点 根据评价区环境现状和生态环境发展趋势，预测分析瓦村水电站工程施工和运行对环境影响的结果表明，瓦村水电站工程的兴建符合流域综合利用规划、广西自治区、百色市航运规划规划以及百色市、田林县地方“十一五”规划等相关规划，工程建设具有显著的经济效益和社会经济效益。工程建设和运行的不利影响主要是工程施工对生态环境、水环境、大气环境、声环境、社会环境等的影响，工程淹没占地、工程运行和移民安置对生态、水环境的影响，在采取本报告书提出的环境保护措施后，各种不利影响均可得到预防和较大程度减免。因此，从环境保护角度总体评价认为，瓦村水电站工程不存在制约性的环境影响因素，工程的建设是可行的。

六、公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限，以及公众认为必要时向建设单位或者其委托的环境影响评价机构索取补充信息的方式和期限（1）公众查阅报告书简本的方式和期限：

公众可到百色市环境保护局供免费索取本报告书简本或登录珠江流域水资源保护局（http://www.xiexiebang.com】

环境影响评价机构联系方式：珠江水资源保护科学研究所

【地址：广州市天河区天寿路80号珠江水利大厦后，邮政编码：510611，联系电话：020-87117234，赵工，传真：020-87117234，联系邮箱：Email:qdsuiyl@sina.com】

六、征求公众意见的范围和主要事项 征求公众意见的范围为

百色市田林县八桂乡、高龙乡、八渡乡、那比乡工程建设和淹没的影响范围可能受影响的公众及附近的单位和组织、当地相关政府部门。提倡反映意见的群众提供真实姓名、联系电话、家庭地址或工作单位，以示负责。

七、征求公众意见的具体形式

（1）在环境影响评价过程中，先于2010年5月采用网上、报纸公告以及现场访谈形式向公众公开有关项目环境影响评价的信息；

（2）公开发放公众参与调查表征求公众意见；

（3）认真整理公众意见，并在环境影响报告书中体现；

（4）在环境影响报告书上报审批前提供环评报告书简本，继续收集公众意见。

八、公众提出意见的起止时间

公众提出意见的起止时间为：2010年9月8日～9月28日。