第一篇:总监办混凝土拌合站评估报告2
关于对混凝土拌和站11月份综合情况的汇报
从莞高速公路发展有限公司:
本月对两个拌和站例行常规检查情况大致如下:
一、本月原材料进场情况:
水泥,钢筋,碎石,河砂、外加剂、锚夹具、钢绞线进货厂家未变,混凝土搅拌用水为自来水。本月抽检中未发现不合格产品,原材料质量相对稳定。
二、XX标拌和站:均为C50混凝土,使用部位为箱梁预制,本月只生产梁板13片。砼抗压强度质量比较稳定,砼评定自评合格。监理抽检评定合格。拌和站物料堆放有序,标识牌及时更新,外加剂储料罐装有二次搅拌设备,物料输送系统无漏料现象,拌和站集料斗无串料现象,砂石料进场后试验室检测及时,质量合格,水泥储存罐均装有数显测温仪。存在问题主要是拌和站现场有扬尘现象。
三、XX标拌和站:本月检查中发现搅拌工作中,场地环境较好,均为C50混凝土,使用部位为箱梁和空心板预制,本月共生产梁板176片,砼抗压强度质量稳定,砼评定自评合格,监理抽检评定合格。料仓、外加剂罐、水泥储料罐均有详细的标示牌,外加剂储料罐装有二次搅拌设备,砂、石进场检验及时,质量较稳定,拌和站集料配料仓无串料现象。水泥储料罐全部安装数显温度仪,砼评定自评合格,监理抽检评定合格。存在问题是拌和站养护水源紧张,现场略有扬尘现象。
附:在建原材料使用情况汇总表
砼评定汇总表 抗压强度检验结果详表
XX高速公路XX段XX总监办中心试验室
二O一二年十一月二十日
第二篇:混凝土拌合站生产管理制度
混凝土拌合站生产管理制度
第一章 总则
第一条 砼拌制质量主要取决于各种材料的质量及配合比、搅拌设备是否可靠运行,拌制、配送全过程的管理质量等因素。西藏贡嘎机场至泽当专用公路嘎拉山隧道、雅江特大桥扩建工程质量要求高,大体积砼构筑物多,连续浇注时间控制要求严,而砼施工是不可逆的,所以任何一点疏忽都将造成不可挽回的重大损失。为了预防砼拌制、配送事故,为施工需求及时提供合格的砼,特制定本实施细则。
第二条 本细则是根据高速公路施工对砼的要求,结合砼搅拌站生产特点,针对搅拌站管理中容易发生差错和应重点加强管理的环节予以明确,其他管理办法已有规定的不再赘述,应遵照执行。
第三条 遵循安全第一,预防为主的安全生产方针;坚持依靠科技,规范管理,持续改进的原则。
第四条 对搅拌站的管理,各总队应落实经济责任制,强化管理,保障供给,优质低耗。
第二章 机构设置及职责
第五条 砼搅拌站设站长一名、材料员一名、试验员两名、电工一名、操作工四名、罐车司机六名、清洁工两名。第六条 砼搅拌站长职责
1、负责组织落实上级部门颁布的各项规章制度,全面负责搅拌站的行政管理工作,协调站内各部门的相互关系。
2、负责建立健全站内管理机构、质量保证体糸和经济责任制,强化管理,组织制定并严格实施各项规章制度。
3、负责按规定及时、如实上报砼搅拌站安全生产事故、砼质量事故,并参与调查、处理。
4、负责组织连续浇灌时间要求严的大体积砼施工时,砼供给应急预案的制定审批和实施。
5、负责组织砼生产每月质量、安全、成本分析和策划会议,每月盘查一次材料库存和损耗。
6、负责组织本站员工的业务技术培训。第七条 搅拌站试验员的职责
1、全面负责本站拌制砼配合比的管理。
2、负责砼搅拌站原材料现场管理的监督和原材料的取样送检工作,并做好材料送检台账。
3、负责根据《砼申请单》要求,测定骨料的含水率,在《标准配合比》的基础上开出《砼施工配合比通知单》,报送试验室主任复核签认后交本站调度室。
4、负责砼试件的制作保养和送检,并做好送检台账。
5、参与砼生产的经济技术管理。
6、参与砼生产质量事故的调查、处理。第八条 材料员职责
1、负责砼材料供给各环节中的全面管理工作。
2、根据用料计划,及时组织材料供给。
3、负责本站物资技术管理,确保材料准确无误就位和标识,各种材料的原始证明文件收集并妥善保管。
4、负责每月(季)一次的材料盘点统计,盈亏分析。
5、参与砼生产质量事故的调查、处理。第九条 电工职责
1、熟悉发电机组的机构和性能,负责搅拌机组的各项用电管理、安全检查工作。
2、负责搅拌机组用电设施、维修计划及技术改造工作。
3、负责搅拌机组供、配电室管理工作。
4、负责站内相关设施、设备用电的安装工作。
5、做好日常电器设备的维修保养工作,确保电器设备、机组始终处于良好状态。完成领导交办的其他工作。第十条 操作手职责
1、严格遵守有关机电设备管理的规定、安全操作规程和搅拌站的各项规章制度,服从相关管理人员指挥。
2、严格按规定对所用设备进行日常保养、检修,确保设备正常运行。
4、及时清洁附着于设备上的砼和杂物,接受机电部门和维修人员的监督、检查和指导。
5、砼运输车司机负责每天第一车砼装料前运输车罐内是否有积水、杂物的检查并清除;负责按《砼运输单》要求,及时将砼运达目的地,并在砼卸完后,负责将砼接收工点施工员签认的《砼输运单》送达砼搅拌站调度。
6、砼运输过程中,司机应使搅拌车罐保持2~4转/分钟转速对砼进行搅拌,运达浇灌现场应快速旋转20~30秒钟后再将砼放入砼接料斗。
7、搅拌司机在拌制第一盘料时,应增加水泥、细骨料10%,保持水胶比不变,以便搅拌机持浆,或按要求拌制同标号泵送润滑管道用的水泥砂浆。第十一条 清洁工职责
1、做好拌和站职场内外环境的保洁工作,对拌合站环境卫生工作负责。
2、做好领导交办的其他工作。
3、有权制止损害公物、破坏环境的不良行为。
第三章 砼搅拌站管理中的六不准
第十二条 水泥、粉煤灰、矿粉、外加剂、膨胀剂、水和粗、细骨料一经选用应视为厂家固定,不经试验室审批不得擅自更改,没有试验室试验合格报告不准对材料进行合格标识。第十三条 对材料计划中的规格、型号、来源(生产厂)不明的材料,材料部门不准组织实施;对所进材料的规格、型号、来源(生产厂)不明、运单不清楚明了的,不准收料。第十四条 收料员不到场,不准称量收料;收料员没有确认送料车所送材料和仓位材料相一致,不准卸料;送料车辆未退皮重,不准在运单上签认,不准放行。
第十五条 没有明确有效的《砼申请单》、《砼标准配合比》(《砼申请单》、《砼标准配合比》(见第二十九条),搅拌站调度不准随意拟定砼材料计划;没有材料部门材料准备就绪、电力应急和砼运输车辆准备就绪的确认,《砼施工配合比通知单》或《砼拌制配合比通知单》未经确认,不准下达开盘令。
第十六条 砼运输车司机未取得拌合站调度签认的有效《砼运输单》(〈砼运输单〉的填写见第二十九条)不准起运;运输途中司机不准无正当理由逗留,应在确保安全的前提下,力求以最短的时间将砼运达指定工点。第十七条 砼搅拌司机不准没有有效的《砼施工配合比通知单》(《砼施工配合比通知单》的填写第二十九条)和搅拌站调度命令开盘拌制砼;不准擅自更改配合比;不准随意调整搅拌机的拌制模式;不准擅离岗位、违章操作。
第四章 搅拌站砼试验管理
第十八条 试验室是砼生产的技术管理部门,其工作质量是砼搅拌站实现各项技术指标的关键,试验人员必须具备相应的资格(持证上岗),工作必须一丝不不苟,必须严格执行试验的有关规定。
第十九条 搅拌站试验室提供的砼拌制配合比数据是砼拌制配料的唯一依据,必须做到准确、可靠。试验室应根据砼需求单位提交的《砼申请单》和中心试验室提供的《砼标准配合比》在拌制砼之前应严格测定粗、细骨料的含水率(一般情况下每班抽测2次,雨天应随时抽测),此外应根据气温、砼的运距、交通状况、浇注砼结构件的体积大小、连续浇灌时间要求等因素及时制定拌制砼的施工配合比,并出具有效的《砼施工配合比通知单》(填写要求见第二十九条),分别送达本站调度和搅拌楼执班司机,并存档备查。搅拌站试验室应严格控制原材料质量,必须确认原材料经检验合格才能通知材料部门对材料进行合格标识。第二十条 拌制砼投料顺序、投料时间、拌制时间以及砼拌制配合比的设定应由试验室主任核批,试验人员参与搅拌设备运行模式的设制。
第二十一条 各种强度等级的砼,拌制第一盘砼的过程中,试验人员必须随机对砼进行检查验证,确认砼的和易性、坍落度、含气量、泌水率、水胶比等合格后才允许装车,否则应报告试室主任指示后妥善处置。应按规定取样、制作、养护、送检试件,建好砼抽样台账。第二十二条 每月作一次砼生产的经济技术分析。
第五章 物资管理
第二十三条 砼拌合站的物资管理应做到:把住源头,质量合格、数量无误、准确就位、保障供给、工完料尽。
第二十四条 因同一种材料不同的生产厂家有不同的物理、化学性能,实验部门选定的材料组合是相容的,所以材料一经选定就应保持稳定;另一方面,材料错仓、混仓会造成砼配合比混乱;上述因素会直接影响砼的和易性、强度和耐久性要求,所以材料人员必须把住材料验收关:一是确保来源不乱,二是确保质量合格方能投入使用,三是确保仓位不错,四是确保数量足够,五是确保各种材料原始证明文件的收集和妥善保管。
第二十五条 对有连续浇注要求的大体积砼构件,必须确认材料需求量全部准备到场且经试验合格后,才能向调度报送材料准备就绪信息。第二十六条 材料的验收
1、砂石料的验收:搅拌站应派员进驻砂石供应料场,对每车砂石料确认(在《运单》上签认)。进场时收料员负责审核每车砂石料,确认来源料场无误,目测规格、质量合格,要求送料车司机冲洗运输车辆车轮上附着的泥土后称重,准确无误地引导料车至料仓卸料;车辆退皮后,司磅员和收料员共同在货单上签认,留存一份《运单》,车辆放行。
2、水泥、外加剂、掺合料的验收:应对随车《运单》上注明的厂家、名称、品种规格、标号、批号、产品合格证进行核对,无误后称量,准确引导车辆至相应的仓位卸料;车辆回皮,司磅员和收料员共同在货单上签认,留存一份《运单》,车辆放行。
3、水:应为饮用水或天然水,不准用含油脂、糖类或有害杂质等废水(利用自来水时要考虑备用水源以防停水造成停产)。
第六章 其他管理
第二十七条 遇大体积、连续浇灌时间要求严的砼施工时,必须建立砼应急方案,除了上述设备、电力的应急准备外,请使用相同厂家水泥、粉煤灰、磨细矿粉的相邻站做一定的应急准备,紧急情况发生,本站不能供给砼时,搅拌站调度应立即向站长报告,站长应立即启动应急方案。
第二十八条 适当配备场地清洁工,负责及时清洁设备、场地,以保证附着于设备上和遗散于地面的砼及时清除,清洗水由于未达排放要求,应经二级以上沉淀后再循环利用(冲洗设备时要注意设备电器的防水)。
第二十九条 下列单据是砼供给的依据,是砼供给追溯的凭据。单据填写应字迹工整,内容详实、整洁、不得涂改,按规定传递,妥善保管。
1、《砼申请单》由砼需求单位技术部门填写,一式五份,第一联和中心试验室提供的相应《砼标准配合比》留存,第二、三分别联报送中心试验室和工地试验室留存,第三、四联同《砼标准配合比》一同报送到砼搅拌站调度,调度留存一份,另一份传递到本站试验室。《砼申请单》应明确填写:工程名称、浇灌部位(工号)、砼强度等级、计划砼方量、砼计划浇注时间、工程部门负责人签认、填报日期、单据编号等内容不得缺少,否则视为无效。
2、《砼标准配合比》由试验检测中心提供,一式四份,第一联对应各施工单位的《砼申请单》留存,第二联由各施工单位对应《砼申请单》留存,第三、四联分别由砼搅拌站调度、试验室对应《砼申请单》留存。《砼标准配合比》应明确填写:工程名称、浇灌部位(工号)、砼强度等级、所用各种材料的规格及在单位体积砼中的配比量、中心试验室主任签认、填报日期、单据编号等内容不得缺少,否则视为无效。
3、《砼施工配合比通知单》由搅拌站试验室填写,一式四份,第一联对应各施工单位的《砼申请单》、《砼标准配合比》留存,第二联由本站调度对应各施工单位《砼申请单》、《砼标准配合比》留存,第三联由砼搅拌楼司机对应《砼配送统计表》留存,第四联随第一车砼送达施工单位留存。《砼施工配合比通知单》应明确填写:工程名称、浇灌部位(工号)、砼强度等级、所用各种材料的规格及在单位体积砼中干态下的配比量、骨料的温度、各种材料单位体积砼的用量、试验室主任签认、填报日期、单据编号等内容不得缺少,否则视为无效。
4、《砼运输单》由搅拌站调度填写,一式三份,第一联对应各施工单位的《砼申请单》留存,第二、三联由各施工单位签认后第二联对应《砼申请单》留存,第三联由砼运输车交搅拌站调度对应《砼配送统计表》留存。砼标准应明确填写:送达工点名称、用料单位、运输车牌照号码、司机姓名、发车时间、数量、浇灌部位、砼强度等级、填报日期、单据编号、搅拌站调度签认等内容,否则视为无效。
第七章
处罚制度
1、如果是个人(灌车司机、操作工)操作不当造成混凝土浪费将会给予相应的处罚,混凝土每方550元会从当月工资里扣除。
2、如果是机器设备问题造成混凝土浪费与操作工无关。
3、以上制度由电工统一监督落实。
第三篇:拌合站混凝土生产流程(修改)(精选)
拌合站混凝土生产流程及管理制度
一、目的
为规范拌合站混凝土的生产和使用,加强各个环节的管理,提高各部门之间的配合与协作,提高提高拌合站混凝土的生产及使用效率,在此对拌合站混凝土生产流程作详细说明,并明确相关的管理制度。
二、拌合站管理人员及负责内容
王小岐:项目部总工程师,拌合站监督和总协调人。
张
辉:项目部副经理,负责拌合站内外协调,统一管理拌合站内公共卫生及安排落实项目部安排的相关事宜。对项目部负总责。
王龙庆:混凝土公司副经理,总负责拌合站混凝土日常生产运输,负责拌合站日常管理工作,对混凝土公司负总责,并落实项目部安排的相关事宜。
王跃威:拌合站负责人,负责拌合站混凝土生产技术相关工作,负责工点现场技术负责人和拌合站混凝土生产连接工作,负责试验室和拌合站混凝土生产连接工作。
李有富:物资科科长,负责混凝土原材料供应,并准确掌握原材料当日消耗,核算原材料节超。
王治彬:设备科科长,负责监督拌合站设备使用,并督促落实拌合站设备管理与维护、维修。
吴春雷:施工技术科科长,拌合站技术负责人,负责混凝土节超核算,核查混凝土数量,并对拌合站生产的混凝土验工计价。
朱伟军:试验室主任,负责混凝土的质量控制,并保证混凝土的质量满足施工要求。
张
磊:磅房管理员(项目部物资员),负责拌合站地磅的管理,主要对混凝土原材料和成品混凝土进行重量的计量。
三、混凝土生产流程
1、提需求通知单。混凝土搅拌前,由现场技术员下达混凝土需求通知单,通知单内容包括混凝土标号、是否有特殊要求(如耐腐蚀等级、抗渗等级、是否高性能混凝土等)、工程项目名称及部位、使用时间、混凝土预算方量、坍落度要求,技术员填写并签名后送拌合站王跃威。
2、确定配合比。混凝土需求通知单到达王跃威处后,王跃威通知试验员,以确定混凝土的施工配合比,并对拌合站下达混凝土需求通知单,拌合站根据通知单上的要求,开机生产混凝土。拌合站严格按照试验室下达的通知单要求进行搅拌,操作司机不得私自调整配合比。
3、混凝土检测。混凝土搅拌好后,由试验室负责测定混凝土坍落度,确定合格后方能运出拌合站。检测不合格的混凝土重新搅拌,直到合格后方可出站。
4、混凝土过磅定量。成品的检测合格的混凝土,用混凝土罐车运往地磅处过磅(混凝土罐车定期或不定期的称量空车重)。磅房管理员张磊根据磅单,在混凝土输送单上准确填写本车混凝土净重,并根据试验室提供的混凝土体积质量换算标准,在输送单上准确填写混凝土体积(方量),并填写混凝土出拌合站的准确时间。
5、签字确认。混凝土到达现场后,及时将混凝土输送卡交与现场施工人员,核对混凝土运输单,确认工程名称,施工部位,混凝土强度等级及方量;记录到达时间,浇注时间,浇注完毕时间,是否泵送并签字验收。签字后施工队留取输送单中的第四联存底。泵送混泥土的第一联给泵车司机。
6、罐车返回。罐车返回后,罐车司机将混凝土输送单重的第一联、第二联留给磅房管理员保管,第三联由拌合站存底。
四、管理制度
㈠原材料的管理
1、进场原材料登记。
进场原材料根据过磅单每日填写《原材料入库登记》。过磅单的见证由磅房管理员和拌合站材料员(或拌合站指定人员)共同监督完成,并共同完成《逐日登记表》的填写、签认。本表一经签认,由张磊每日18:00前送往物资科登记存底,并复印一份返还拌合站材料员。
2、当日材料消耗的登记。
根据当日消耗的混凝土数量,按照试验室提供的混凝土配合比,张磊计算出每日18:00前混凝土消耗的原材料,准确在《混凝土及原材料逐日登记表》中填写当日原材料消耗数量。填写完毕后,经拌合站签字确认,当日18:00前送物资科登记存底,并复印一份返还拌合站。
3、试验室严把进场原材料质量关。碎石必须分级堆放,砂、碎石必须分已检核待检区,取样试验时要填写《取样登记表》。对于取样检测不合格的原材料,试验室要与物资科取得一致处理意见。
4、物资科对于合格的原材料逐日登记,每月汇总,对供应商做到月清月结。㈡原材料管理要注意的问题
拌合站原材料管理是项目部头等大事,原材料管理的好坏直接体现在混凝土的成本控制上,因此,做好拌合站混凝土原材料的管理工作至关重要,在操作过程中应注意以下问题:
1、时限性。时限性主要体现在《混凝土及原材料逐日登记表》的填写上,本表上有当日进场原材料数量,有当日混凝土生产数量,有当日混凝土原材料消耗数量,这三个数量是原材料管理的基础数据。因此,张磊每日必须将当天18:00前统计的数据(付签认的过磅单)经拌合站签认后及时的报物资科登记存底,本日18:00以后的三项数据,登记到第二天的《逐日登记表》中。
2、准确性。《逐日登记表》填写的依据必须是两方共同见证的过磅单,填写数据时必须准确。
3、公平公正。过磅单必须是双方共同见证过磅打印,双方共同填写《逐日登记表》,并双方签字认可。
㈢混凝土管理
1、混凝土生产管理
⑴混凝土必须按试验室提供的配合比拌制,其余人员不得擅自改变混凝土的配合比。
⑵混凝土拌合时间不得少于 90 秒,搅拌均匀,具有较好的和易性和流动性。⑶试验检测混凝土坍落度合格才能出拌合站投入使用。⑷混凝土出拌和机后,任何人不得私自向内加水。⑸混凝土过磅后方可出拌合站,否则,项目部不予认可。
⑹施工队签认后的混凝土输送单的第一、第二联必须交磅房管理员,由磅房管理员统一管理,当日以贴票形式返物资科。
2、混凝土运输管理
混凝土运输由拌合站负责,拌合站应根据运距及混凝土用量安排罐车数量。严格要求和约束罐车司机,混凝土运输期间不得长时间将罐车停放休息,不得在路上倒(卖)混凝土。如发现一次倒(卖)现象,罚混凝土公司2万元。如罐车在途中出现故障,司机要及时和拌合站取得联系,以便现场掌握时机情况。清洗罐车的污水不得随意排放,必须排放到指定地点。
3、混凝土现场确认
混凝土现场使用后,由施工队指定人员签字确认。这里着重指出的是,签字不得是施工队中随意的一人,也不得由项目部管理人员代签,签认人必须是施工队授权的指定人员。
4、混凝土验工计价
⑴每月22日,由技术科根据《混凝土及原材料逐日登记表》中的混凝土数量对拌合站验工计价。
⑵技术科不定期、无规律的核查《混凝土及原材料逐日登记表》中的混凝土数量。
⑶技术科只对上月22日18:00后至本月22日18:00前使用的混凝土计量,上月22日18:00前的混凝土数量不予计价,本月22日18:00后的混凝土数量放下月计量,混凝土验工计价做到月清月结。
㈣设备与计量管理
1、设备管理
拌合站应有专业的设备管理人,建立设备管理制度,操作规程和岗位责任制,确保设备满足生产混凝土的质量要求。设备的管理,使用,保养和维修应做到规范化,制度化。
2、计量管理
⑴拌合站应制定计量器具管理制度,对计量器具统一进行管理。应按照国家《计量法》和有关计量管理法规,规章制度制定工作流程,内容应包括:计量器具购置,检定,发放,使用和维护,封存和报废处理等,保证计量器具在合格状态下使用。
⑵建立计量器具管理台帐,台帐内容应包括:计量器具名称,管理类别,规格型号,编号,出厂日期,使用人(或使用地点,部门),检定周期,鉴定时间等。
⑶应制定计量器具检定/校准计划,定期进行检定,禁止使用下列计量器具:未按规定进行周期检定的或检定不合格的;无检定合格证书的;未采用法定计量单位的。
⑷计量器具上均应贴有表明其状态的标识,用不同颜色标识其状态,状态分为:合格,限制使用,封存,降级使用,报废。合格计量器具上应标明有效期和编号,其余状态应注明其状态的起始期。标识应保证其字迹清楚,若有磨损应由计量管理更换。
⑸应建立计量器具档案,包括计量器具鉴定合格证书,出厂合格证书,使用维护记录,使用说明书等。
⑹定期对拌合机计量装置及各部门使用的计量器具进行检查,掌握计量器具在使用中的质量情况。当在使用或检查过程中发现有计量器具失准时,应立即停止其使用,由计量员根据实际情况进行调试或请法定计量检定机构调试,检定,任何人不得擅自拆御或调整。
第四篇:混凝土拌合站控制管理办法
关于下发混凝土拌合站控制管理办法的通知
xxxxxxxxxxx:
为加强混凝土施工质量控制,确保工程质量,规范混凝土拌合站管理,严格按《铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010》、《混凝土质量控制标准GB50164-92》执行。特编制下发混凝土拌合站质量控制管理办法,望严格遵照执行。
混凝土拌合站控制管理办法
混凝土拌合站是混凝土施工的关键工序,为使混凝土拌合站工作正常有序的开展,确保拌合站混凝土质量,特编制该办法,并严格执行。第一条 原材料进场保管检测规定
物资部门应严把进料关,未经检验或不合格的材料不得进场,材料进场后应及时将进货时间、数量、生产厂家、合格证、检验单及时提供给中心试验室。
拌合站及时把材料标识牌上的内容填写齐全(材料名称、产地、规格型号、进场数量、检验情况、进场日期等)并建立进货台账。
一、水泥
1、水泥进场必须索要合格证,材质单及3天与28天厂家检测报告。
2、进场后每批号应取12kg样品(散货不超500t,袋装不超200T为一批)连同合格证及厂家检测报告一起送试验室试验检测。
3、水泥罐要标识清楚xx专用,不准和商品混凝土混用。
二、粉煤灰
1、粉煤灰进场后必须索要合格证,材质厂家检测报告。
2、进场后每批号应取12kg样品(不超200t一批)连同合格证及厂家检测报告一起送试验室试验检测。
3、粉煤灰罐要标识清楚xx专用,不准和商品混凝土混用。
三、外加剂
1、外加剂进场后必须索要合格证,材质单及厂家检测报告。
2、进场后应取样5kg(每50t一批)同合格证及厂家检测报告一起送试验室。
3、外加剂罐要标识清楚xx专用,不准和商品混凝土混用。
三、碎石
1、碎石进场后要按不同粒径分开存放,不得混放。
2、碎石里面严禁混有石粉。
3、应设一样品比对桶及时对来料进行目测是否合格。
4、应及时取样50kg(不超400m3一批)送试验室检测。
5、料棚要防雨雪。
三、砂
1、砂进场后要按不同产地不同规格分开存放,不得混放。
2、砂中不得含有泥块、草根等杂物。
3、应及时取样50kg(每400m3一批)送试验室检验。
4、应设一样品比对桶及时对来料进行目测是否合格。
5、料棚要防雨雪。第二条
砂石含水率测定
一、要求每次开盘前必须测砂石含水率,并做好记录。
二、含水率测定公式:
含水率=(湿砂质量-干砂质量)/干砂质量*100% 第三条
配料单填写制度
一、施工现场需要混凝土时,应有调度开通知单,并详细填写灌注时间、地点、浇筑部位、计划方量、混凝土等级、环境等级。
二、每次拌合混凝土时,应有十局驻站试验员按调度通知单技术要求填写施工配合比通知单,拌合站在接到配合比通知单后方可开盘,施工配合比的调整由驻站试验员负责,任何人不准擅自调整配合比。
三、驻站试验员,开盘后应及时检测混凝土坍落度,确保配合比选定报告规定要求,到达现场时坍落度不能满足要求时,应及时通知试验员进行调整。严禁采取加水的方法调整混凝土拌合物。
四、配料单上必须反映出该批水泥、粉煤灰、外加剂、砂、碎石的厂家、批号及自检合格的试验报告编号。同时也必须反映该混凝土所用工程部位,配料单必须经试验室主任签字确认。第四条
拌合站配料秤复秤制度
一、拌合站应定期对上料设备进行鉴定、复秤。
二、要认真填写复秤记录。第五条
混凝土检测制度
现场灌注混凝土时,试验员应对混凝土的含气量、坍落度、出机温度进行测试,并做好记录。并按规定制作混凝土检查试件,同时搅拌站也要制作混凝土留置试件,确保混凝土质量。
XXXXX试验室
XXXX年XX月XX日
第五篇:混凝土拌合站建站方案
混凝土拌和站建站方案
编制:
审核:
批准:
中铁航空港集团海南西环线项目经理部
2013年10月10日
海西客货共线
混凝土拌和站建站方案
一、拌和站建设原则
1、满足工程建设规模大、混凝土数量多、使用时间集中。海西共线铁路对预拌耐久性混凝土高标准高质量的要求。
2、满足在使用周期内进度、安全、质量、文明、环保的要求。
3、合理规划、节约,优先用地选用林、荒地。
4、拌和站场地选择在交通便利、整个标段混凝土综合运距小的位置。
5、降低对周围环境的影响和对周围居民的干扰,尽量远离居民区或在居民稀疏的地区。
二、地理位置
中铁航空港客货共线HXZQ-3标混凝土拌和站,地处儋州市新盈农场,位于新建海西环线DK78+390红线右侧,距新建线路约1km,地形开阔,交通便利。
详见附件“搅拌站平面位置示意图”。
三、地形地貌
拌合站场地为长160m、宽100m不规则四边形形场地,占地面积为28亩,生产区长160m、宽500m,原为农橡胶林,荒草地,地势较平坦;办公生活区位于五一四县道旁10米处;150机组旁设储砂场一个,占地面积700平米,主要设计为砂石料储备场地。
四、场地布置
拌和站分生产区、检测区、办公区、生活区。