第一篇：中铁十五局二公司沪昆项目职工职业道德建设的体会
狠抓职业道德建设 培育企业优秀团队
中铁十五局二公司沪昆项目职工职业道德建设的体会
吕奎元 吴丽娜 吴凡
中铁十五局集团第二工程有限公司沪昆项目部承担着沪昆铁路客运专线江西段1标26.123公里的施工任务，该项目管段横跨玉山、广丰两县和信州区，沿途七个乡镇十四个行政村多属丘陵地带，地理环境比较复杂。主要工程量有：桥梁19座，其中特大桥9座、大桥8座、中桥2座，共计16.18公里504跨；隧道5座共计5.54公里；路基22段共4.175公里，总投资约12亿元。
沪昆项目部自2010年5月成立以来，按照“内强素质，外树形象，建一流队伍，创一流业绩”的工作思路，始终坚持物质文明和精神文明“两手抓，两手都要硬”的方针，大力加强职业道德建设，进一步完善职业道德建设机制，积极创新职业道德建设手段，不断提升职业道德建设水平，树立了建筑工人新形象，有力地促进了项目的全面、快速发展。
一、教育先行，大力营造崇尚职业道德氛围
职业道德建设教育要先行，只有切实搞好职业道德建设教育工作，开启职工的思维，才能有效地调动和激发广大职工的积极性和创造性，才能保证项目各项工作有序进行。为此，沪昆项目部党委以创建“职工职业道德优秀单位为目标，始终将职业道德教育工作作为项目部的一项重要工作来抓紧抓实。
一是强化廉洁从业教育。根据中共中央关于《国有企业领导人员廉洁从业若干规定》、《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》以及上级党委、纪委制定的一系列加强党风廉政建设规定，项目部为每位职工发放廉洁从业教育读本《镜鉴》、《明职责增效率，提效益树形象》等书籍，并利用微信、QQ群、手机短信等媒体平台，定期向职工发送廉洁寓言小故事、廉洁模范简要事迹，组织项目班子成员和财务、物资设备负责人向公司纪委书面汇报年度廉洁自律情况，与基层党组织、重点岗位人员签订廉洁自律包保责任状。在日常的经济活动中，加强对重要岗位人员管控，警钟长鸣，进一步用党章党纪规范约束从业人员的行为。项目成立三年来无一人违法犯罪，多次被公司党委评为党风廉政建设优秀单位。
二是加强高铁施工新技术、新规范培训。沪昆客运专线是二公司参建的首条高速铁路，高铁施工中的一些新工艺、新要求、新规范对于首次参与高铁施工的职工来说都很陌生，不少人都是第一次接触到，沪昆项目200多名职工中，工程技术人员占一半，其中近两年接收的大中专院校学生近百名，面对这样的现实情况，项目部以职工业校为平台，紧紧围绕施工生产这个中心，坚持“以培促学，以培促管，以培促发展”理念，根据施工需要，定期组织各类工种的培训班，通过培训，开阔了年轻技术人员的视野，丰富了实践知识，提高了现场指导、监督等管理能力。尤其是2010年和2011年毕业的学员，经过指导老师传、帮、带，通过现场磨练，已成为项目现场管理的重要力量。
三是增强企业文化教育力度。沪昆项目以“诚信创新永恒，精品人品同在”的企业价值观，“不畏艰险 勇攀高峰 领先行业 创誉中外”的企业精神为基础，大力加强企业文化教育工作，在办公区、施工区、生活区，张贴具有铁建特色的宣传海报、标示牌，制作《沪昆掠影》宣传画册，在白力坞隧道出口、坞鹰山连续梁等人流量、车流量较大的地段设置大型户外宣传栏，为职工们营造了浓厚的企业文化氛围，形成一个人人争当企业优秀员工的良好局面。
二、建章立制，激励员工争做职业道德模范
一是建立健全职业道德建设评价奖惩体系。项目部出台《沪昆项目部员工管理考核办法》、《沪昆项目部企务公开制度》等规范性文件，每年利用召开民主生活会之机，组织党内外群众对领导干部进行包括职业道德状况在内的民主测评，将测评与评优、定岗等直接挂钩，对发现有违背职业道德的问题，对有关人员进行警示教育，限期改正，有力地促进了职业道德建设的规范化和制度化，充分调动了全体职工争做道德模范的积极性。
二是建立健全职业道德建设监督体系。为了使全体党员干部置于群众的监督之下，项目部在办公区设立举报投诉箱、举报电话，项目部党政主管，深入架子队、工班，听取职工对项目建设意见，对收到的职工来电、来访，做到件件有答复，事事有回音。
三是建立健全职业道德建设反馈体系。项目部利用每周工程例会，对一周来项目职业道德建设情况进行通报，各架子队也设立了“公开栏”和意见箱，随时听取职工的意见和建议，对出现的职工职业道德问题及时处理。
三、精心培育，打造技术精湛行为规范的职工队伍
职业道德重在培养。一是要打造技术精湛、行为规范的职工队伍。二是要维护职工的利益，让广大参建员工自觉自愿为企业、为社会遵守职业道德，崇尚职业道德精神。为此，项目部党委狠抓以下几个环节：
1、加强安全质量教育。对一个建筑企业来说，项目的安全质量就是企业的生命线。沪昆项目隧道工程、桥梁高空心墩较多，火工品用量大，在安全质量上面临很大压力。为此，沪昆项目部坚决把安全质量放在各项工作的首位来抓，加大安全施工方案优化，日常培训教育、现场监控、常态防护、检查落实紧跟其后。同时，给每一位技术人员配发了整套高铁施工新规范，项目部、架子队多次组织职工学习，为提高广大技术人员的质量管理水平发挥了较好的作用。项目部QC小组撰写的《隧道中埋式止水带施工》等5篇论文、工法、技术总结，分获公司QC成果一等奖、二等奖、三等奖。“墩柱喷淋养护工艺”获得沪昆客专江西公司安全质量绿牌。项目部连续三年被公司评为“安全标准化工地”。
2、加强技术人员教育。沪昆客专线路长、工期紧、施工难度大，职工队伍年轻化，施工一线技术员以近3年参加工作的大、中专毕业生为主，沪昆项目部按照 “建一项工程、育一支队伍”的工作思路，在教育、培训、管理等多个环节上下功夫，开展“导师带徒”活动，指派施工经验丰富、业务能力强、有责任心的老同志对新学员进行业务指导。在施工中，将新学员和有工作经验的老同志编为一组，在对高铁施工全过程进行有效技术管控的同时，让新学员能更多地了解施工现场操作规范，提高解决问题的能力。对一些能吃苦、肯钻研的新学员，项目部采取分任务、压担子、给岗位磨练、组织参加外派技能培训等形式，使其在本质岗位上快速成长，不少年轻技术员通过岗位磨练和老同志的大力扶持，已成为沪昆项目的中坚力量，工作能够独当一面。
3、维护和保障职工的利益和民主权力。沪昆项目部按照公司党委、行政、工会的有关要求，在每年召开项目“三会”时，对上年度集体合同落实情况进行通报，审议本年度集体合同草案，并组织行政和工会签订集体合同。为确保职工工资能够及时发放，项目部成立了职(民)工工资发放领导小组，设置了职(民)工工资发放专管员，专门负责职(民)工工资管理工作，特别是在2011年下半年，在铁路建设投资减少、业主计价款不能及时发放到位的情况下，沪昆项目部想方设法筹措资金，压缩日常开支，及时支付职(民)工工资，足额上缴职(民)工社会保险，职(民)工合法权益得到有效保障。与此同时，项目部推行企务公开工作，凡是项目部的重大事项、与职工切身利益有关的事项都要通过企务公开栏、职工大会等途径进行公开，保障了职工的知情权和监督权，消除了误解，理顺了干群关系，三年来无一职工上访。
4、建立内外和谐的施工环境。沪昆项目横跨两县一区十四个行政村，项目部成立伊始，便提出以“尊重、沟通、互动”为协调工作的指导思想，重点抓好三个同步：即“时间同步、空间同步、立体交叉同步”的协调工作格局，确保协调工作与施工同步进行，积极与地方政府、县铁办、村委会沟通，耐心细致地做拆迁户的思想工作，确保征拆工作顺利进行。沪昆项目所在上饶地区以水田为主，当地村民的农田灌溉用水及饮用水都是从山上修筑蓄水池引至山下，工程施工必然会穿过这些既有的水渠。为确保当地百姓的生活和灌溉用水，项目部领导组织相关人员开会研究，制订村民用水方案，指派专人现场布置，由项目部出资，共铺设农田输水管道40余处，计1000余米，做到施工与村民生活互不影响。
5、扎实开展劳动竞赛。沪昆项目部针对工程推进情况，先后开展“创先争优暨争做五好五优五标兵”“、“大干120天劳动竞赛”、“大干73天无砟轨道施工劳动竞赛”等系列活动，有效激发了广大职工立足岗位做贡献的工作热情和积极性，促进了施工，坞鹰山特大桥连续梁施工段、沪昆江西段东线第一长隧——2182米白力坞隧道在内的一批重、难点工程进度不断加快，质量安全平稳可控。在劳动竞赛中，项目部所属桥梁二队荣获中国铁建股份有限公司模范职工小家称号，桥梁二队团委荣获“共青团中央五四红旗团支部”称号，桥梁三队团委荣获河南省焦作市“新长征突击队”称号，桥梁三队二工班荣获“河南省安康杯竞赛优胜班组”称号。
目前，沪昆项目正处于无砟轨道施工攻坚阶段，项目部在紧抓施工生产的同时，将进一步加大职工职业道德建设力度，增强职工的职业道德意识，促进项目的施工安全、质量、进度等全面工作上台阶，全体职工以饱满的热情和只争朝夕的精神，为实现全标段铺轨架梁目标、忠实履约作出新贡献。（本文来自中国企业党建网,作者系中国铁建中铁十五局集团二公司 吕奎元 吴丽娜 吴凡）
第二篇：中铁十五局六公司四个务必创建学习型党组织
中铁十五局六公司四个务必创建学习型党组织
2011年，面对严峻的生产经营形势，中国铁建中铁十五局集团六公司党委将创建学习型党组织工作作为强化基层党建工作的重心环节，教育引导公司各级党组织和全体共产党员以学习提升素质，以学习开阔视野，以学习强化技能，做到“四个务必”，取得了良好效果。
务必建章立制引领学习。2010年8月初，公司党委即制订印发了《关于推进学习型党组织建设的实施细则》，要求所属各单位党组织及全体共产党员深刻认识创建学习型党组织的重要意义，增强学习的紧迫感与自觉性、积极性、主动性，牢固树立“终身学习”的理念，并进一步明确了公司各级党组织书记及机关各部门、基层各单位综合办公室等在创建学习型党组织活动中的具体职责，为创建学习型党组织的第一责任人，建立学习型党组织创建活动领导责任制，形成了主要领导亲自抓，分管领导具体抓，一级抓一级、层层抓落实的工作机制。
务必围绕中心带头学习。公司党委坚持党委中心组学习制度，组织领导班子成员带头学习党的十七届四中、五中全会精神，中央企业负责人会议精神、股份公司、集团公司工作会精神，2011年上半年，面对严峻的市场经营形势，公司领导班子成员紧密结合变换不定的市场经营形势，自觉深入学习学习胡锦涛同志在庆祝中国共产党成立90周年大会上的重要讲话、胡锦涛同志在中纪委第六次全会上的重要讲话以及关于向杨善洲同志学习的重要指示精神以及中央企业负责人工作会议和股份公司全委会、工作会精神以及集团公司党委二届十二次全体（扩大）会、2011年半年工作会精神，《党员领导干部廉洁从政若干准则》、《关于党员领导干部报告个人有关事项的规定》和《国有企业领导人员廉洁从业若干规定》等党纪条规。牢固树立群众观念，自觉加强党性磨练和作风修养，班子成员通过集中学习勤研讨，自学写心得，集思广益，对企业“三做一强”战略进行深入研讨定位，研讨企业应对市场危机，化解经营风险的能力，拓宽管理思路，破解发展难题，为企业“十二五”开好局起好步，凝全员之智、举全员之力，共克时艰，转型发展奠定强大的思想基础。
务必融入实践广泛学习。公司所属各单位党组织将创建学习型党组织活动与各类不同载体相结合，充分激发基层党组织的战斗力和号召力，释放基层广大共产党员的工作积极性与主动性，做到了学习领导机构同步组建，学习活动同步开展，学习效果同步显现。铁路运输处党委将创建学习型党组织活动与全员抓运输安全生产活动相始终，以“深、防、严、实、细、教、谦”八字工作法为抓手，向第11个安全年全面冲刺。大西、哈齐、沪昆项目党支部将创建学习型党组织与“导师带徒”、科技攻关等活动相结合，大西项目部对HS900B架桥机前支腿和运梁小车进行技术改造，顺利实现了在特殊条件下的架梁作业，填补了国内技术空白；哈齐项目部以日架900吨箱梁4片的速度领跑全线，受到业主和监理单位的赞誉；沪昆项目以注重创新载体推动学习，注重健全制度保障学习，注重学以致用深化学习“三个注重”为抓手，全面提升队伍素质，大胆开展技术攻关，成功解决了900T架桥机拆解过隧的难题，填补了国内技术空白。河运项目部将创建学习型党组织与“五型四好三满意”活动相结合，要求项目党员干部自觉以“四个能”、“五个一”、“六不让”标准磨炼品行，砥砺情操，三次成功举办党建工作现场观摩会，受到山西省厅重点办、运城市直工委、河运高速建管处领导的一致好评，山西省电视台，运城市电视台，河津市电视台，新华社、《人民日报》、《中国交通报》等多家驻晋新闻媒体对他们的先进事迹进行了现场采访。巴新项目部党委以“建设学习型项目部，争当知识型员工”目标，以理论和技能提升为抓手，不断提高班子成员及全体员工的学习能力，增强了凝聚力，体现了亲和力。
务必再接再厉持续学习。桃李不言，下自成蹊。学无止境，继往开来。一系列学习型党组织创建活动在全公司上下营造了比、学、赶、争、超的浓厚氛围，使公司全体员工以更加饱满的热情、执着的干劲、充沛的活力、激昂的斗志投身到各项工作中，为公司不断做优做强做出新的更大的贡献。2010年，公司被股份公司授予“项目管理先进单位”；2011年，公司连续6年荣获全国“安康杯”竞赛优胜单位，公司党委被国资委党委评为“中央企业先进基层党组织”，被中国铁建股份公司党委授予“先进基层党组织”荣誉称号；公司高铁铺架一队被全总授予全国“工人先锋号”荣誉称号；集团公司2011年“四保四创”劳动竞赛第一阶段优胜单位；公司领导班子连续4年被集团公司党委、集团公司评为“四好”领导班子。公司执行董事、总经理薛学勇荣获河南省“五一劳动奖章”。
第三篇：中铁二十局集团沪昆客运专线云南段TJ-2标五分部汇报材料
中铁二十局集团有限公司
中铁二十局集团沪昆客运专线 云南段TJ-2标五分部征迁汇报材料
中铁二十局集团沪昆客运专线 云南段TJ-2标项目经理部五分部 二零一零年 中铁二十局集团沪昆客运专线 云南段TJ-2标五分部征迁汇报材料
尊敬的各位领导： 您们好！热烈欢迎莅临我分部检查指导工作，我分部自进场以来，在各级领导的大力支持和指导下征迁进展比较顺利。目前我部已进入施工准备和工程实施节段，现将我部征地拆迁现状及首期开工、急待征迁的范围计划汇报如下：
一、工程概况 沪昆铁路隶属国家级重点工程，建成后昆明至上海的时间将由37个小时缩减为8个小时，更大力度的加速了云南省的经济推进，同时作为战略意义，可以将昆明市建设为中国西南最坚强的岗哨。我分部所施工区段起于麒麟区西山乡王三屯社区西山隧道出口，起点里程为1055+660，止于马龙县通泉镇桃园村委会野火芽隧道,终点里程为DK1062+327，全长6667m（其中麒麟区1370米，马龙县5297米隧道占961米）。我分部共桥梁9座，其中特大桥一座，大桥8座。为了能尽快开工，我分部与有关部门沟通、协调，按照尽量利用既有交通便利的道路，选择有利地形、施工兼顾、少占农田的原则规划布置临时设施及临时便道。
二、目前进展情况 目前我部已征迁土地面积57.64亩，其中拌合站40.34亩，项目驻地9.44亩，钢筋加工厂5.36，炸药库2.5亩，以上四处临建即将进入建设尾声。
三、首期开工项目计划 由于前期临建即将结束，我部将转入施工生产阶段。首期施工及急需征迁的范围如下：
1、全线永久性征地面积为321.93亩，其中林地约86.2亩，旱地 约235.73亩；根据现场的勘察临时性便道设计为长度8.7Km，占地面积约101.74亩，其中林地约28.7亩，旱地约73.04亩。
2、首期开工范围起于马龙县通泉镇桃园村委会长冲村胡家冲特大桥，终于马龙县通泉镇桃园村委会大半个山村野火芽隧道。长度约4.26Km，临时性占地面积约80.78亩，永久性征地面积约218.45亩。临建隧道工班驻地与隧道湿喷站7亩。目前我分部已进场挖机8台、装载机1台、压路机两台、推土机2台、运输车6台、破碎机4台、吊车1台、施工队伍进驻7个共计269人，由于临建即将接近尾声，我分部机械已经处于停工状态，10月11日拌合站设备进入现场后，人员也将要面临待岗状态。因此我分部急切需要红线内的土地及临时用地，来创造出新的作业面，热切希望各级领导给予大力的帮扶。进驻贵地以来的进展情况我部再次感谢各级领导给予的帮助与支持，为保证工程按期开工，造福于云南人民，希望上级领导予以更大力的帮扶为谢！
中铁二十局集团沪昆客运专线 云南段TJ-2标项目经理部五分部
2010年10月09日
第四篇：中铁十五局一公司成贵项目首根旋挖钻孔桩成功开钻
中铁十五局一公司成贵项目首根旋挖钻孔桩成功开钻
6月23日，中国铁建中铁十五局集团一公司成贵铁路项目部首个旋挖钻机开钻成功，为后续桥梁施工提供了参考样本。
开钻位置位于大方车站特大桥26#墩1#桩，桩孔深41米，直径1.25米，设计混凝土50.4方。地质条件为黏土、泥质粉砂岩、粉砂质泥岩加研制页岩及煤层。此次采用的旋挖钻孔技术，自动化程度高、成孔速度快、质量高且环保特点突出。钻机为全液压驱动，能精确定位钻孔、自动校正钻孔垂直度和自动量测钻孔深度，最大限度地保证钻孔质量。其工效是循环钻机的20倍，能充分保证工程的质量和进度。
对于首个旋挖钻孔桩的开钻，项目部负责人高度重视，根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术要求，确定钻孔桩位，采用膨润土护壁。在钻前设置坚固、不漏水的孔口护筒，保障首根钻挖钻孔桩中心位置和一次成型，为后续桥梁旋挖钻孔桩施工提供了参考样本。
大方车站特大桥位于贵州省毕节市大方县城西北方向，设计全长共854米，设计孔桩179根，最长桩长48米，承台共计27个，墩身共计25个，最高墩高30米。建成后，将极大地改善黔西北的交通出行条件，促进当地的物流贸易和旅游业的发展，提升当地人民群众的生活水平。
第五篇：六公司沪昆铺架项目多项举措助推施工生产
六公司沪昆铺架项目多项举措助推施工生产
近日，随着玉山小里程方向箱梁架设圆满收官，中国铁建中铁十五局集团六公司沪昆铺架项目进一步优化施工方案，全面推动施工生产稳步前进。一是以“十八大”精神为指导，牢固树立信誉至上、安全生产的理念，深入贯彻落实沪昆客专公司投资生产计划完成情况分析会及座谈会精神，进一步明确施工目标，凝心聚力，确保推动施工生产稳步迈进。
二是积极组织开展劳动竞赛，动员全体参建员工投身参与到集团公司、公司组织的“四保四创”、“ 五保五创”、“夺五杯”及“安康杯” 暨“一法三卡”党工共建“创先争优”劳动竞赛和沪昆公司组织的各项劳动竞赛活动中。三是持续开展安全质量大检查活动，以沪昆公司设备大检查为契机，拓展检查内容，持续进行“安全生产月”活动，构建完整闭合的安全质量体系。四是做好后勤保障工作，通过改善伙食，增加菜品等方式，不断提高伙食水平，按时为施工现场配送纯净水及食品，为现场作业人员的饮食提供高品质的保证。
五是加强施工作业技术改进。以项目“高之磊劳模工作室”为核心，围绕铺架工作难点、热点问题展开技术攻关和交流，在规范铺架管理、技术创新和降本增效等方面开展技术创新总结工作，并迅速将成果转化为推动施工生产的动力。六是强化人员培训。随着各项工作的展开，项目接收吸纳了大量新鲜血液。为确保施工生产正常进行及人员安全，项目从操作技术、安全生产等方面积极组织人员进行各项培训工作。
截至目前，沪昆铺架项目已完成上饶大里程、玉山小里程的箱梁架设任务，完成架梁设计总量65%以上；上饶铺轨基地建设施工正如火如荼进行，所需物资陆续进场工，为下一步的施工奠定了良好的基础。
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