第一篇:通组公路协议书
通组公路协议书
甲方: 乙方:
经甲乙双方协议,甲方将竹豪村破岩组至河边通组公路承包给乙方建设,双方协议内容如下:
一、工程地点:破岩组至河边接大公路叉口;
二、工程内容:河边上去壹佰米的位置用混泥土砌石,转弯的位置用混泥土砌石,其它地用干砌石,总体路面4米宽,转弯和回头弯的地方要有12米直径。一公里必须有1-2个会车道,不辅沙,不做内处框边,路面必须平整,工期至本协议签字之日起4个月。另外有两个弯道扩宽,位置在原来的通组公路之间,扩宽范围12米直径。
三、工程单价:总工程属全包工包料,甲方只能要路验收,一切费用由乙方自己承担,乙方不开发票,工程价为贰拾万元(200000.00元),另加两个弯道壹万元(10000.00元),总价贰拾壹万元(210000.00元)整。
四、支付方式:乙方在施工期间甲方将工程进度的百分之叁十支付,余下的工程完工后,经甲方验收合格后一次性结算给乙方。
五、甲方协调炸药,费用从乙方的工程款扣除,单价以爆破公司的收费为准。
六、安全责任:乙方在施工期间注意安全,如有所发生的安全事故由乙方负责,与甲方无任何责任。
七、违约规定:如有一方违约,由违约方赔偿另一方经济损失。
八、本协议一式三份,甲、乙双方和村委各执一份,至签订之日起生效。
甲方(签字):
乙方(签字): 年
月
日
第二篇:通组公路方式协议
通组公路方式协议
发包方:青坡村第三组(以下简称甲方)承包方:(以下简称乙方)
为了修通第三组通组公路并保质、保量的完成,甲乙双方本着诚实信用、公平合理原则共同达成如下协议:
一、甲方把从青坡组下面小淇口至松哑头本组张祖林田公路承包给乙方,总价格为肆万元整(40000元),资金先由乙方垫付,公路验收合格后甲方付叁万伍仟元,欠伍仟元由村委会到明年付清。
二、挖机进场开工施工,乙方配合施工,负责涵管到位按放,公路边的水沟由甲方村民义务出工修好。
三、公路宽要求,实方3.5以上,甲方不负责炸药办理和费用开支。
四、周边环境由甲方处理好,不能影响乙方施工,否则因误工而造成的一切损失由甲方负责。
五、未尽事宜双方另行协议。
六、以上协议甲乙双方必须共同遵守,不得违约,双方签字生效。
甲方签字:乙方签字:
2013年元月15日
第三篇:修建通组公路申请
关于请求修建寨英村刘家组通组公路的
报
告
松桃县交通局:
我们寨英村共有7个村民组,328户,1438人。我村虽然是寨英镇政府所在地,却还有一个村民组——刘家组没有通公路。
刘家组居住在寨英古城西南面的山坡上,距寨英2公里,该组居住地及其周边区域,全部属于寨英村所有,总面积有2600多亩(其中:耕地300亩,板粟林200亩,竹林和自然林1500亩,荒草地600亩)。由于受地理条件制约,至今未通公路,仅有一条羊肠小道可以通行。
由于交通条件差,刘家组村民长期处于贫困境地,难以脱贫;我村各组位于刘家组附近的耕地、林地及荒草地这些自然资源得不到很好地利用和开发,经果林没有产生应有的效益,耕地大面积闲置荒芜。
我们寨英村大约二分之一的土地都在刘家组居住地附近,如果刘家组修通了公路,既改善了刘家组的交通条件,又能使我村各组2600多亩的自然资源得到有效开发和利用,对我村发展生态产业有极大的促进作用。一条公路将带动全村人民通过开发当地自然资源脱贫致富,造福全村人民,意义极其重大。村支两委决定以修建刘家组的通组公路作为发展我村经济的切入点,拟在2017年修建从我村黄土坎至刘家组的通组公路(2公里);另修建两条支路(3公里,其中:从茶叶坪至寨英众山顶1.5公里;刘家组至刘家大坪1.5公里),全长共5公里。经预算,修建上述公路,需要资金80万元左右。
目前我村已组织村民投工投劳,开始动工修路,但我们只能自筹资金15万元,尚缺少65万元。现特向贵局报告,请求贵局帮助解决修路资金为盼!
特此报告
寨英镇寨英村委会
2017年2月12日
第四篇:xx村通组公路修建承包合同
通组公路修建承包合同
甲方:村委会
乙方:
经村两委研究决定,及召开村民代表大会通过。上边溪片交通实际困难,村民迫切要求修建村道至上边溪里、外屋组通组公路,公路全长1.1公里,该项目列为2011年公益事业建设一事一议筹资筹劳项目。
一、根据现场勘察,该路坡陡、弯多、地形复杂,个别困难地段超标准放坡。路面采用低级路面施工,通过乡招标委员会分开招标有关事项如下:
1、路基挖方工程及路面整开由里、外屋组负责。
2、路面规格:50%水泥稳定层厚12cm,硬化层18cm,路宽3m总计3300㎡.3、承标价格,重标价64.24/㎡。
4、施工中如有村民争议,由村委会调解。
5、工期2011年1月1日动工,2011年6月30日竣工。每拖一天扣总价1%,两天除外。
二、安全问题如下:乙方在施工过程中,必须按国家安全规程操作,甲方不负担任何安全事故责任。
三、付款方法:工程动工甲方付款壹万元起动资金,稳定后完工退还投标押金。
四、工程完工后由上级技术部门验收质量合格,付工程总价90%,其余10%做质量保证金,一年后无质量问题付清。
五、本合同未尽事宜,由甲乙双方协商解决。
六、本合同自双方签订即日起生效。
七、本合同一式三份,甲乙双方各持一份;乡招标委员会一份。
甲方:(签章)乙方:(签章)
第五篇:关于申请修建通组公路的报告
关于申请修建通组公路的报告
关于申请修建通组公路的 报 告
尊敬的:
··地处····,幅员面积达·平方公里,全组呈中山丘陵地貌,土地肥沃,植被丰富,生态环境优良。全组共·户··人,村民依山而居,形成两个自然寨,目前,全组尚无通组公路,村民出行仅靠两条修建于··年代初的进寨泥石路,且设计不科学,维护不到位,每逢雨水冲刷,路面沟壑纵横,人员出行不便,车辆出入困难,且存在安全隐患,给群众生产生活带来诸多不便。多年来··村民一直受困于坑洼不平的泥石路,严重制约了该组经济社会发展和“美丽乡村”建设,拖住全乡乃至全区同步小康建设的后腿。修建该组的通组公路,非全组村民财力、物力、人力所能实施,因此,恳请·党委、政府给予帮助修建。
一、修路的必要性
《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》第七章第二节指出:‘继续推进农村公路建设,进一步提高通达通畅率和管理养护水平’。省委十一次二届全会强调:‘加强四在农家、美丽乡村建设’。俗话说:“致富靠勤,发展 靠路”,道路通畅,是发展经济、提升人民生产水平和人民生活质量的基础条件。由于该组进寨路狭窄崎岖、年久失修,通组公路不畅,“晴天一身土、雨天一身泥”,“运输靠背、出行靠走”的落后状况未曾改变,直接影响该组村民生产水平和生活质量的提升,改变交通落后状况成了全组村民的共同心声和夙愿。修建通组公路,不仅改善群众出行难、运输难的状况,还将带动该组种植业、养殖业的快速发展,对全组村民建设社会主义新农村是个极大的鼓舞,极大地提振该组村民“美丽乡村”建设的底气和建成小康社会的信心。目前,全村群众修路意愿迫切,修建通组公路已成为全组村民的共同愿望和迫在眉睫的工程项目。
二、建设内容和规模
根据我组的人数、经济发展状况以及发展远景,我组预计修建通组路,东从··起,经过原进寨路,贯穿两个自然村寨,向西经过另一条进寨路,到达·止,道路总长··千米,规格为:在原·米进寨路扩建,两旁增建排水沟,新开挖路段·米,排水沟按地形分两段延长·米至·消水洞,建成路基宽·米,排水沟宽·米,路面宽·m,路肩宽·m,路厚·cm。路面为水泥混凝土道路。
三、经费概算
按市场建设材料价格、土石方开挖及劳动力价格初步估算,建设经费为48万元。
四、效益总结
该项通组公路工程的实施,将惠及全组48户192人,改善全组交通运输环境,为全组经济社会的发展和“美丽乡村”建设奠定基础,加快全面建成小康社会的进程,提高村民生产水平和生活质量,提升全组村民小康建设直观感受指数和幸福指数,齐步迈向建设社会主义新农村的康庄大道,一齐向建成小康社会同步迈进。