锚杆拉拔力试验标准

第一篇：锚杆拉拔力试验标准

KPa、KN、吨之间关系换算

P=F/S F=Mg 牛是力的单位 吨是质量单位 帕是压强单位

他们之间必须定义一个单位面积（比如一平方米）才可以换算，否则无法换算

牛这个单位通常为质量乘重力常数，即千克乘9.8（地球重力常数）获得的值。即F=Mg 吨就是质量单位，他是一个物体体积与密度乘积得到的，M=V*密度

帕，就是一个压力作用于某一单位面积上得到的比值，P=F/S 兆帕是MPa，而KPa是千帕，两者相差1000倍。

另外注意大小写，帕的P必须大写，a必须小写，前面的前缀单位如果是正位，也就是倍数为正10倍整数的，那么用大写，比如M[兆（一百万倍）]K[千（一千倍）] 而如果是负10的倍数的，则用小写，比如d[分（10份之一）]c[厘（百份之一）] 吨是个质量单位1吨就是1000千克，帕是个压力单位（原来叫压强），即单位面积的压力，1MPa既10的6次方牛在1平方米上的压力，一千牛等于0.1吨在1平方米上的压力！你说1MP=10的6次方牛在1平方米上的压力, 那么请问1MP= 公式:1Pa=1N/平方米

压强的定义:单位面积上所受到的力.力-重力---千克力－kgf（非法定计量单位）牛顿-N（法定计量单位），1kgf=9.81N 压力-压强

----1kgf/cm2=9.80665*10 的 4 次方 Pa.N---力的单位

t---重量单位

Pa--压力单位

杨家寨煤矿锚杆抗拔力检测管理规定 为了能够及时掌握锚杆支护巷道锚杆锚固力的情况，根据锚

杆支护巷道安全质量标准化的要求，特制定此规定：

一、锚杆抗拔力检测总体要求、根据 GB50086-2001 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》，锚

杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆抗拔力试验。、锚杆抗拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚 杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。、试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护 相同。检测结果必须如实填写，严禁弄虚作假。

二、锚杆抗拔力检测试验要求 1、操作人员必须认真学习安全规程、作业规程的有关内容，熟悉锚杆支护施工工艺，具有一定的现场施工经验。、锚杆抗拔力试验操作人员应了解拉力计的结构性能，熟练 掌握其使用方法。、锚杆抗拔力检测机具采用 LDZ-200 型锚杆拉力计。、巷道掘进每安装 300 根（含 300 根以下）锚杆必须进行一 组（3 根）锚固力检测，设计变更或材料变更时另作一组抗拔力测试。做锚杆抗拔力试验时由技术科、施工单位参加，参加检测人员不少于 3 人，一人操作，一人监视、一人记录。、锚杆必须随机进行抽检，每组抽检不得少于 3 棵，顶板一 棵，两帮各一棵；

同时不得抽检连续相邻的多棵锚杆，以免造成顶帮

支护削弱及锚杆大面积失效。

6、所测的锚固力不小于80kN（24.3MPa, 1MPa=3.3kN）锚杆锚固力或拉.组同，拔力的平均值，应大于或等于设计值。同组单根锚杆的锚固力或抗拔力，不得低于设计值的90%

7、锚杆抗拨力达到规定要求，如无特殊需要，不得进行破坏 性试验，拉拔到设计拉力即停止加载。

三、拉拔试验操作步骤、检查油量

逆时针方向打开拉力计手压泵的卸荷阀，使千斤顶中的液压

油回到手压泵的油筒中，拧开油筒端的堵头，抽出油标检查。如油量 不足，应加注 20# 机械油或 20# 液压油，直到油位符合要求。、设备连接 用高压软管两端的快速接头配合专用卡子将千斤顶和手压泵

连接起来。连接时应检查接头处是否有污物，严防污物进入接头内。、排气

液压油路系统连接好以后，必须进行排气。排气的方法是：

把手压泵放在比千斤顶稍高的地方，压动手压杆，使千斤顶活塞伸出，再打开卸荷阀，使活塞缩回，连续几次即可。排气时不能加压。、连接拉力计

安装拉拔设备时，把锚杆拉力计的加长杆拧到待测锚杆末端

并上满丝，再套上支承套及千斤顶，使活塞伸出端朝外，拧紧螺母，最后用铁丝将千斤顶与锚杆连接起来。设备与锚杆同心，避免偏心受 拉。、拉力测试

将手压泵的卸荷阀顺时针拧紧，松动加油螺栓，上下摇动手

压泵压杆加压。当压力表的读数达到 25MPa 的数值后停止，并详细 做好记录。、拆卸拉力计

检测完毕后必须先卸载。逆时针方向缓慢松开卸荷阀，使压

力表指针降到零位，千斤顶活塞全部缩回，将连接铁丝拆除，然后人 员方可靠近将千斤顶卸下。

四、安全注意事项、锚杆拉力试验时，必须对试验地点的围岩及支护情况仔细 检查，及时敲帮问顶、摘掉活石，排除安全隐患后方可进行拉力试验。

锚杆拉力试验必须选择在顶帮围岩完好的地段进行。、锚杆杆尾直径一旦出现缩径时，应立即卸载。、高压软管应定期进行打压试验，严禁使用不合格的软管。、锚杆拉力试验时，试验人员必须避开试验锚杆的受力方向，距被检测锚杆不小于 3m，锚杆外端方向严禁有人通过、站立，以防 止工具脱落伤人。、在使用锚杆拉力计时，必须注意保护各油压管路的接头，不准碰坏，以免影响密封和正常工作。、千斤顶高压油管长度必须足够，当巷道较高时，可采用搭 设工作台的方法，严禁人员在机电设备及矿车上操作。、在巷道内做拉力试验时，必须避开电气设备及电缆，防止 锚杆受拉时，千斤顶脱落而损坏电气设备及电缆。

六、其他、锚杆拉力计应统一管理，定期校验，使其保持完好。2、检测锚杆的表面应无锈、油、漆或其他污染物。、加压时应缓慢均匀加载，监视人员应注意千斤顶活塞行程，切勿加压过载使千斤顶不易缩回，影响锚杆拉拔力使用。、如长期使用，一旦出现漏油，说明漏油部位密封胶圈老化，可换上新的附带胶圈继续使用。、检测后必须如实填写《锚杆抗拔力检测记录》，且三方人 员现场签字确认。6、抽检的锚杆必须补打，并使其达到设计预紧力。如发现不 合格的锚杆要做好标记，并按规定补打，再进行测试。如抗拨力连续 达不到规定要求，必须立即停止掘进，汇报矿技术部门分析，查清原 因采取补救措施后，方可恢复施工。

杨家寨煤矿

2013.5.1

锚杆拉拔力试验规程

编制单位：

编 制：

审

核：

总工程师：

二〇一三年三月三十日

锚杆拉拔力试验

试验目的

锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树

脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行，使 用的材料和设备与巷道正常支护相同。试验工具和设备

试验的工具与设备主要有：

（1）锚杆拉力计（量程＞ 200kN、分辨率≤ 1.0kN）

（2）钻孔机具。准备工作 3.1 地点的选择

试验地点应尽量靠近掘进工作面，围岩较平整，未发生脱落、片

帮等现象。试验锚杆应避开钢带（钢筋梯）安装，距邻近锚杆不小于 300mm。

3.2 锚杆、锚固剂

试验用锚杆的表面应无锈、树脂锚 固剂 按设计

选

用

。3.3 钻孔

用锚杆钻机在选择的地点钻孔。试验前测量钻孔直径、锚杆直

径、树脂直径。

3.4 锚杆安装

油、漆或其他污染物。（1）将树脂锚固剂放入孔中，用锚杆将其慢慢推到孔底；

（2）

用锚杆钻机将锚杆边旋转边推进到孔底，然后再旋转 5s ～ 10s 停止；

（3）等待 30s 后，退下锚杆钻机；（4）做好标记，以备试验。拉拔试验

拉拔试验在锚杆安装后 0.5h ～ 4.0h 进行。时间过短影响锚固剂

固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。

按图 A.1 所示安设仪器，确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚 杆轴线重合。试验前，检查手动泵的油量和各连接部位是否牢固，确 认无误后再进行试验。试验由两人完成，一人加载，一人记录（见表 A.1）。

试验时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。当锚杆出现明显位移时，停止加压，记录锚杆拉力计此时的读数，即为拉拔试验值。锚杆拉拔测试要求 煤巷每 300 根锚杆或掘进 100 米巷道，抽试三组锚杆，其中每组 顶锚杆 2 根，帮锚杆 1 根。并相应做锚索预紧力试验一组，试验两根 锚索。试验要求 :(1)、锚杆： Φ 16mm 左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，40KN。

(2)、Φ 18mm 左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于 60KN。

(3)、Φ 22mm

抗拔力大于 左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于 100KN。

图 A.1 锚杆拉拔力试验示意图

表 A.1

锚杆拉拔力试验记录表 巷 道 名 称 ：

锚 杆

序 号

时 间

锚 杆 长 度

（mm）

锚 杆 直 径

（mm）

孔 径

（mm）

锚 固 长 度

（mm）

锚

固

剂

直 径（mm）

拉 拔 力

（kN）备 注

试 验 人 ：

记 录 人 ：

年

月

日注意事项 5.1 锚杆拉拔计在试验过程中应固定牢靠。

5.2 锚杆拉拔时应缓慢地逐级均匀加载，直到锚杆滑动或杆体 破坏为止，并作详细记录。

5.3 拉拔锚杆时，拉拔装置下方和两侧不得站人。

5.4 拉拔时设专人监视顶板，以保证操作人员安全。

5.5 测试锚杆按规定比例测试，选择好测试点，不能做破坏性 试验。

5.6 拉拔合格的锚杆要挂好合格标签，如发现不合格的锚杆要 按规定补打，在进行测试。5.7 拉拔时严禁有人通过，两边放好警戒，以防止工具脱落伤 人。

5.8 测试后要将锚杆螺母拧紧，保管好设备。

第二篇：锚杆拉拔力试验证明单

通知

锚杆起吊及锚杆锚固各类设备设施存在一定安全隐患。为此，现对各采掘、辅助单位锚杆起吊及锚杆锚固各类设备设施做拉拔力试验做如下规定：

1、今后凡使用锚杆起吊、锚杆锚固各类设备设施等作业，使用单位必须填写拉拔力试验证明单交井口调度方可使用；

2、证明单上必须注明锚杆使用地点、数量、用途、拉拔力数据、拉拔力数据是否符合规定；

3、今后凡做拉拔力试验不交证明单的严禁使用，望各单位严格执行。

安 监 处

2011年12月23日

附表：

锚杆拉拔力试验证明单

单位（公章）：

单位负责人：年月日

第三篇：锚杆拉拔试验规程

山西寿阳段王集团平安煤业有限公司

锚 杆 拉 拔 力 试 验 规 程

锚杆拉拔力试验 试验目的

锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。试验工具和设备

试验的工具与设备主要有：

（1）MQ15-120/40矿用锚索张拉机具（2）LDZ-200型煤矿用锚杆拉力计（3）扭力扳手 准备工作

3.1 地点的选择

试验地点应尽量靠近掘进工作面，围岩较平整，未发生脱落、片帮等现象。试验锚杆应避开钢带安装(尽量选择锚杆套打拉网的五花锚杆)。

3.2 锚杆、锚固剂

试验用锚杆的表面应无锈、油、漆或其他污染物。树脂锚固剂按设计选用。3.3 锚杆安装

（1）将树脂锚固剂放入孔中，用锚杆将其慢慢推到孔底；（2）用锚杆钻机将锚杆边旋转边推进到孔底，然后再旋转5s～30s停止；

（3）等待30s后，退下锚杆钻机；（4）做好标记，以备试验。拉拔试验

拉拔试验在锚杆安装后48小时后进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。

按A1图标准安设仪器，确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。试验前，检查手动泵的油量和各连接部位是否牢固，确认无误后再进行试验。试验由两人完成，一人加载，一人记录。试验时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。当锚杆出现明显位移时，停止加压，记录锚杆拉力计此时的读数，即为拉拔试验值。锚杆拉拔测试要求

煤巷每300根锚杆或掘进100米巷道，抽试三组锚杆，其中每组顶锚杆1根，帮锚杆2根。并相应做锚索预紧力试验一组，试验3根锚索。

试验要求:(1)、顶帮锚杆锚固力32Mpa（105KN）。(2)、顶部锚索锚固力200KN。

(3)、帮部螺纹钢锚杆预紧力60N.m；帮部树脂钢锚杆预紧力40N.m

图A.1锚杆拉拔力试验示意图 注意事项

5.1 锚杆拉拔计在试验过程中应固定牢靠。

5.2 锚杆拉拔时应缓慢地逐级均匀加载，直到锚杆滑动或杆体破坏为止，并作详细记录。

5.3 拉拔锚杆时，拉拔装置下方和两侧不得站人。5.4 拉拔时设专人监视顶板，以保证操作人员安全。5.5 测试锚杆按规定比例测试，选择好测试点，不能做破坏性试验。

5.6 拉拔合格的锚杆要做好标志，如发现不合格的锚杆要按规定补打，在进行测试。

5.7 拉拔时严禁有人通过，两边放好警戒，以防止工具脱落伤

人。

5.8 测试后要将锚杆螺母拧紧，保管好设备。

第四篇：锚杆拉拔试验总结报告

锚杆拉拔试验总结报告

一、锚杆拉拔试验时间及参与人员

时间：2016年4月24日

参与人员：建设单位工程部人员、监理单位驻地工程师及实验室主任、项目部工程师及试验工程师、作业队施工人员。

二、试验目的锚杆拉拔力试验的目的是判定土层锚杆的可锚性，评价锚杆锚固系统的性能和锚杆的锚固力。

三、人员机械配备情况

1.人员组成管理人员1名，技术人员2名，质检人员1名，施工作业人员3名。

2.施工机具配备见下表。

投入的主要施工机具

工程名称

序号

设备名称

型号与规格

数量

机械状态

十

字

型

锚

杆

钻孔机

千米钻

1台

良好

空压机

奈克9m³

1台

良好

注浆机

4MPA

1台

良好

锚杆拉力计

ML-200B型

1个

良好

钢垫板

40cm*40cm*2.5cm

1块

良好

四、试验段施工准备及工艺

1.搭设钻孔机作业平台，作业平台按设计孔位角度搭设，倾斜角度误差不大于1°。

2.原材料选择

（1）锚杆材料选用Φ25螺纹钢。

（2）注浆材料：水泥选用P.O42.5普通硅酸盐水泥，细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂,采用符合要求的水质，不得使用污水，不得使用PH值小于4的酸性水,砂浆强度等级M35。

3.钻孔

（1）锚杆孔直径90mm,孔深12m及15m。

4.杆体的组装与安放

（1）按设计要求制作锚杆，为使杆体处于钻孔中心，应在锚杆杆件上安设定中架(对中定位支架间距50cm)。

（2）安放锚杆时，应防止杆体扭曲、压弯，注浆管随锚杆一同放入孔内，管端距孔底为50-100mm，杆体放入角度与钻孔倾角保持一致，安好后使杆体始终处于钻孔中心。

5.注浆

（1）注浆材料应根据设计要求确定，选用1:1

水泥砂浆。

（2）浆液应搅拌均匀，过筛，随搅随用，浆液应在初凝前用完，注浆管路应经常保持畅通。

（3）常压注浆采用砂浆泵将浆液经压浆管输送至孔底，再由孔底返出孔口，待孔口溢出浆液或排气管停止排气时，可停止注浆。

（4）浆液硬化后不能充满锚固体时，应进行补浆，注浆量不得小于计算量，其充盈系数为1.1-1.3。

6．锚杆拉力计作业平台加工

为使拉力计张拉时不移动，在锚杆体四周浇筑混凝土，锚杆钢筋用钢管包裹防止混凝土覆盖，影响张拉效果。

五、质量要求及施工注意事项

1.主控项目

1.1锚杆注浆所用各种材料的品种、规格、质量应符合设计要求。

1.2注浆体强度等级应符合设计要求。

1.3锚杆抗拔力应达到设计要求。

1.4锚杆布置形式应符合设计要求。

1.5锚头及锚杆未锚入土层部分，应按设计做好除锈、防锈处理。

2.施工注意事项及一般项目

2.1十字型锚杆框架宜自上而下分层施工，以免堑坡变形破坏，影响施工进度及质量，锚杆应打至规定深度及孔径，固定锚杆，并及时进行灌注，灌注时应务必使其捣实挤密。

2.2十字型锚杆应在旱季施工，施工前应先做好排水工作，以免因积水或地表水浸流入渗等而影响施工质量或造成危险。

2.3严格立桩放线，严禁超挖，由测量专业人员严格定出锚孔定位桩。

2.4插入锚杆前，应使锚杆顺直并除锈，在孔口附近锚杆钢筋应事先涂一层防锈漆，做好防锈层，才可将锚杆插入孔内。

2.5锚杆灌注M35砂浆，灌浆时用钢管或其内径相等的胶皮管做导管，一端与压浆泵连接，另一端与锚杆钢筋同时深入孔底部，然后抽回少许，子孔底向孔口灌注，随着砂浆的灌入，应缓缓的将压浆管向外拔出直至孔口，在孔口处，待灌入砂浆初凝后，用稠浆人工封口。锚杆施工质量一般要求见下表：

锚杆施工质量要求

序号

项目

允许偏差

施工单位检验数量

检验方法

位置

±50

每孔2组4点

经纬仪测、尺量

直径

﹢10

每孔2组4点

尺量

倾角

±3%

每孔

导杆法测量

深度

±50

每孔

尺量

锚杆长度

±50

抽查10%

六、安全要求

1.坚决贯彻国家、铁道部现行有关法律法规。加强安全意识教育，使全体施工人员牢固树立：“安全第一，预防为主”的思想。对全体体员工进行全面的安全教育，重点对安全员、班组长、从事特种作业的电工、机械工、场内机动车辆以及新工人上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。

2.各种机械操作人员取得操作合格证，严禁将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

3.施工现场用电设施必须满足安全要求，现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆，横过通道必须穿管埋地敷设。坚持“一机一闸、一漏一箱、一箱一锁”的制度，专职电工负责管理。

4.搭设设备支架、作业平台必须稳固牢靠，并加强检查维护。

5.根据机械使用安全技术规程，针对各种设备的使用要求和使用环境由机械设备管理人员制定具体的安全操作细则。操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。

6.定期对机电设备、车辆安全进行检査。对检查中查出的安全问题按照“四不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

七、锚杆拉拔试验数据

1、锚杆拉拔试验记录表（见下表）

锚杆编号：

01

试验类型：基本试验

注浆日期：2016.4.16

锚杆资料

注浆资料

检验荷载（KN）

油压表读数（MPA）

锚头位移数（mm）

锚头位移增量

(mm)

备注

锚杆类型

全长粘结型

注浆材料

M35水泥砂浆

3.3

0.7

0.7

0.3

杆体材料

Φ25螺纹钢

13.5

1.4

0.4

17.1

1.5

0.1

锚杆长度（m）

配合比

1:1水泥砂浆

20.4

1.6

0.1

115

1.7

0.1

钻孔倾角（°）

注浆方式

孔底注浆

131.5

27.4

1.8

0.1

锚杆编号：

02

试验类型：基本试验

注浆日期：2016.4.16

锚杆资料

注浆资料

检验荷载（KN）

油压表读数（MPA）

锚头位移数（mm）

锚头位移增量

(mm)

备注

锚杆类型

全长粘结型

注浆材料

M35水泥砂浆

3.3

0.2

0

0.5

0.3

杆体材料

Φ25螺纹钢

13.5

0.5

17.1

1.8

0.8

锚杆长度（m）

配合比

1:1水泥砂浆

20.4

2.3

0.5

115

2.7

0.4

钻孔倾角（°）

注浆方式

孔底注浆

131.5

27.4

2.9

0.2

锚杆编号：

03

试验类型：基本试验

注浆日期：2016.4.16

锚杆资料

注浆资料

检验荷载（KN）

油压表读数（MPA）

锚头位移数（mm）

锚头位移增量

(mm)

备注

锚杆类型

全长粘结型

注浆材料

M35水泥砂浆

3.3

0.3

0

0.8

0.5

杆体材料

Φ25螺纹钢

13.5

1.8

17.1

2.4

0.6

锚杆长度（m）

配合比

1:1水泥砂浆

20.4

2.5

0.1

115

2.7

0.2

钻孔倾角（°）

注浆方式

孔底注浆

131.5

27.4

0.32、锚杆基本试验Q-S、Q-Se、Q-Sp、曲线图(见下表)

(1)试验锚杆①Q-S、Q-Se、Q-Sp、曲线图

（2）锚杆②Q-S、Q-Se、Q-Sp、曲线图

（3）锚杆③Q-S、Q-Se、Q-Sp、曲线图

八、总结

在锚杆施工之前，项目部编制了切实可行的锚杆施工技术方案。在施工前，根据施工技术方案组织了专门的施工技术交底和安全技术交底。施工中，严格按照施工方案指导现场施工，施工完毕后，及时对现场收集的数据进行整理和分析，并形成书面的锚杆拉拔基本试验总结报告。锚杆拉拔试验成果为：清石河特大桥10#墩锚杆的可锚性、锚固系统的性能和锚杆的锚固力符合规范要求。

中铁十六局集团第五工程有限公司

原王铁路清石河桥防护工程项目经理部

2016年4月24日

第五篇：锚杆技术参数

麻花式圆钢树脂锚杆技术参数

一、锚杆及树脂锚固剂

规格:Φ18X2000mm圆钢树脂锚杆,采用反麻花端头锚固,带加强帽,搅拌时有固定螺母的剪切销子。技术要求:

1、通长等径D(mm)标准规定植:18,允差:±0.35;

2、杆体长度L(mm):标准规定值:2000,允差: ±10;

3、锚头长度L1(mm):标准规定值:≥15D,且≥350, 允差: ±5;

4、锚头宽度b(mm):钻孔直径23mm,允许误差±1.5 mm;

5、杆体尾部螺纹长度为100 mm,允许误差±5 mm;

6、尾部螺纹规格及等级为M18-8g;螺母规格及等级为M18-7H;

7、挡圈距锚头变形起点距离标准值为10mm,允许误差±2mm;挡圈直径为24mm;

8、挡圈厚度≥2 mm;杆体不直线度≤2 mm;左旋麻花旋转角度≥270º;

9、锚杆杆体屈服强度>235Mpa;抗拉强度>375Mpa;锚杆锚固力≥60KN;尾部螺纹抗拉强度≥60 Mpa;

10、铁盘技术尺寸要求:长X宽X厚=150X150X8 mm,厚度不小于8 mm,托盘孔径为Φ19 mm;

11、金属杆体原材料为Q235-B型热轧圆钢;

12、固定螺母的剪切销子抗剪切力矩达到80N.M即剪断,并达到锚杆设计强度;

13、树脂锚固剂型号:CK-2350型,其具体参数如下:  锚固剂直径为23 mm,允许偏差±0.5 mm; 锚固剂长度为50cm,允许偏差±10 mm; 树脂胶泥稠度;环境温度22±1ºC时, ≥16mm; 树脂锚固剂抗压强度:环境温度22±1ºC时, 端锚≥60Mpa  凝胶时间为8-40s;等待时间为10-60 s;

二、金属网片技术要求:

1、钢筋网片的钢筋材质为Q235型直径为Φ6.5mm的冷拔钢丝;

2、钢筋网片网格尺寸为100X100mm。焊接采用双面焊接(两点焊接);不得出现虚焊,假焊现象,焊点不得有焊瘤,夹渣等焊接缺陷;整片网片各节点均需可靠焊接,不符合率≤5%;

3、钢筋表面必须进行防锈处理;周边伸出的钢筋要求平直,整齐,不得有参差不齐等现象.三、