中国和朝鲜民主主义人民共和国通商航海条约

第一篇：中国和朝鲜民主主义人民共和国通商航海条约

中国和朝鲜民主主义人民共和国通商航海条约 中华人民共和国主席和朝鲜民主主义人民共和国最高人民会议常任委员会，基于进一步巩固并发展两国之间经济关系的共同愿望，并考虑到在经济关系方面进行合作的重大意义，决定缔结本条约。为此，各派全权代表如下：

中华人民共和国主席特派中华人民共和国国务院副总理李先念；

朝鲜民主主义人民共和国最高人民会议常任委员会特派朝鲜民主主义人民共和国内阁副首相李周渊。

双方全权代表互相校阅全权证书，认为妥善后，议定下列各条：

第一条缔约双方将本着友好合作、互相帮助的精神，在平等互利的基础上，采取一切必要的措施，发展和巩固两国间的通商关系。

为此目的，缔约双方政府将根据两国国民经济发展的需要，缔结包括长期协定在内的各项协定，以保证相互间的商品流转的发展。

第二条缔约双方在有关两国间通商、航海和其他一切经济联系方面，相互给予最惠国待遇。

第三条根据本条约第二条的规定，缔约双方在各种海关问题上相互给予最惠国待遇，特别是：关于关税和其他税收；关于货物在海关监管下存入仓库；关于货物由海关监管时所适用的规章和手续。

第四条根据本条约第二条的规定，缔约一方的天然物产和制造品输入到缔约另一方领土时，缔约另一方不得征收异于或高于从任何第三国输入的同样天然物产和制造品所征收的关税和其他税收，也不得采用不同的规章和更繁琐的手续。同样，缔约一方的天然物产和制造品向缔约另一方领土输出时，缔约一方不得征收异于或高于向任何第三国输出的同样天然物产和制造品所征收的关税和其他税收，也不得采用不同的规章和更繁琐的手续。

第五条在海关当局规定的期限内，对持有证明的下列复输出或复输入的物品，在输出和输入时，免征关税和其他税收。

（一）用于博览会、展览会或比赛的物品；

（二）用于实验或试验的物品；

（三）为修理而输入并以修复状态运回的物品；

（四）安装技师携入或携出或寄给他们的安装用具和工具；

（五）为加工或改制而输入并以加工或改制后的状态运回的天然物产或制造品；

（六）为包装输入印有标记的空包皮以及装有进口货物并在预定期限届满后应予运回的包皮。

对于仅用作货样并在贸易习惯上通用数量内而输入到缔约另一方领土的货物样品，以及在缔约另一方领土上输入或复输出的样本、目录、价目表和包括广告影片在内的宣传资料，无条件地免征关税和其他税收。

第六条根据本条约第二条的规定，缔约一方在自己领土内，对缔约另一方的天然物产和制造品，因生产、加工、流通或消费所征收的各种国内税，在任何情况下，都不得高于对任何第三国同样产品所征收的数额。

第七条缔约任何一方对从缔约另一方领土的输入或向缔约另一方领土的输出，都不应当采用对任何其他国家所不适用的任何限制或禁止。

为了国家安全、维持公共秩序、保健、保护动植物、保护艺术品和历史文物，缔约双方得保留对这些输入和输出规定限制或禁止的权利，如果在相同情况下，对任何第三国也适用这些限制或禁止。

第八条缔约一方的船舶和船上货物在缔约另一方的港口驶入、驶出和停泊时，应享受最惠国待遇。这种待遇特别适用于下列场合：

（一）以国家、地方当局或其他机构的名义并为他们所征收的各种税收和费用；

（二）执行海关、边防检查、检疫、港口规章和手续；

（三）船舶在港口和锚泊地系泊、移泊、装卸和转载货物；

（四）对引水、航道、船闸、桥梁、信号和标示航路的灯光的使用；

（五）对起重机、衡器、仓库、船厂、干船坞和修理厂的使用；

（六）燃料、润滑材料、船员和旅客所需用品的供应。

本条规定不适用于包括引水和拖带在内的各种港口业务的执行，以及沿海航行。但是，缔约任何一方的船舶，为卸下从国外运来的货物或装载货物运往国外，而由缔约另一方的一个港口驶往该方的另一个港口时，不算作沿海航行。

第九条如果缔约一方的船舶在缔约另一方沿岸遭遇海难或倾覆时，该船舶和货物应享受缔约另一方在相同情况下给予本国船舶同样的待遇。

对于船长、船员、旅客以及船舶和船上货物，缔约另一方应随时给予在相同情况下对待本国船舶同样的必要援救和协助。对于这些问题，双方根据专门协定执行援救。

第十条缔约双方船舶的国籍，应当根据船舶旗帜所属缔约一方主管机关依照法律发给的船舶文书，相互予以承认。

缔约一方主管机关发给的船舶吨位证书，其他船舶证书和文书，缔约另一方有关机关应予承认。据此，持有合法吨位证书的缔约任何一方的船舶，在缔约另一方港口免于重新丈量。证书所载的船舶吨位，应作为计算征收船舶吨税和港务费的根据。

缔约一方主管机关应将其所颁发的各种船舶证书的格式送交另一方。

第十一条缔约一方经由缔约另一方国内铁路、公路、水路和航空运输货物、旅客和行李时，在同一方向和同一距离内，关于货载承运、运输方法、运费和运输有关的其他费用方面，缔约另一方应给予最惠国待遇。

第十二条缔约一方的天然物产和制造品，经过缔约另一方的领土运往第三国领土时，或由第三国领土运来的货物经过缔约另一方的领土时，免征关税和其他税收。

上述产品和货物过境时，在适用规章和手续方面，应享受不低于给予任何第三国过境货物的优惠待遇。

第十三条缔约任何一方的法人和自然人在缔约另一方境内在各方面享受不低于给予任何第三国法人和自然人的优惠待遇。

第十四条缔约任何一方为便利边境地区同邻国间的边境贸易关系所提供的或在以后将提供的权利和优惠不适用于本条约的规定。

第十五条缔约双方的法人或机关，所订立的同贸易有关的契约发生争执时，如果当事人双方已通过适当方式，同意由为此目的而专门设立的或常设的仲裁法庭审理该项争执，则该项争执的仲裁裁决缔约双方应当保证执行。

关于执行仲裁裁决的决定以及仲裁裁决的执行，应依照执行裁决的缔约一方的法令进行。

第十六条本条约须经批准，并自互换批准书之日起生效，批准书在平壤互换。

本条约在缔约任何一方通知愿予终止它的效力之日起六个月后失效。

本条约于1962年11月5日在北京签订，共两份，每份都用中文和朝文写成，两种文本具有同等效力。

中华人民共和国主席

鲜民主主义人民共和国最高人民会议常任委员会

全 权 代 表

全 权 代 表

李 先 念

李 周 渊

（签字）

（签字）

注：本条约于1962年11月29日经中华人民共和国主席批准、1962年12月8日经朝鲜民主主义人民共和国最高人民会议常任委员会批准后，于1962年2月15日在平壤互换批准书。根据第十六条的规定，本条约自1 962年12月15日起生效。

第二篇：中国航海博物馆

网络调研：中国航海博物馆

中国航海博物馆是我国首个经国务院批准设立的国家级航海博物馆，位于上海浦东临港新城。中国航海博物馆旨在发扬光大“热爱祖国、睦邻友好、科学航海”精神，大力弘扬中华民族灿烂的航海文明和优良的传统，展示中国航海视野的发展历程及其对世界航海科学发展的贡献，展示中国航海视野的新技术、新成就，构建国际航海交流平台，加强与国际航海界的交往，普及航海知识，培养青少年热爱航海、献身航海事业的兴趣，营造上海国际航运中心的文化氛围，满足城市文明发展的需要。

在环境风格上，设计师结合展示大纲的故事主线，分别营造了历史感很浓重的历史馆，以及现代感强烈的船舶馆，从历史和结构角度，通过场景、展品、灯光的结合，在场馆内设计了很多不同环境风格的区域，自然的区分开不同的展示内容和重点，通过场景和环境的营造，加强观众的融入感。

在空间布局上，中央展区策划与设计：建筑物中央是高达70迷的船帆造型，内部空间是博物馆的核心。航海博物馆的设计特色不仅在陈列方式上给人以全新的感受与便捷的领悟，而且使文物保护与陈列方式相结合、科普教育与观众参与相结合，各个部分都进行了一定的研究与创新，借助于航海者的话，设计“如同航海者，借星光远行”，星光虽微，但永远照耀着航海者向大海的深处、远处探索前进。

在选材上，一层历史馆展区多运用石材，营造历史感觉。一层墙面大面积运用林德纳钢板墙，从工艺和效果上追求质感和品质，同时也便于墙面展示的处理，展品和图文化都能很好的墙面装饰材料融合、粘接。

航海历史馆是中国航海博物馆的重点展馆，该馆以时间为主线分为古代、近代、现代三个展区。同时历史馆以技术副线为引线，将浮力渡水、独木舟、木板船、帆、桨、槽、舵、指南针等造船和航海技术随时间主线并行展开，让观众更深入了解中国航海技术的发明与演变过程。

船舶馆分为船舶结构与设备、船舶制造两个部分，通过对船舶结构、设备及建造的分解、及介绍与展示，呈献给观众一幅清晰、透明的船舶图“图纸”，同时将互动、环境模拟、观众参与和文物、实物相结合展示船舶结构时，制作了1.6大型万吨级货轮高仿真剖面模型，船长约25米，高度贯穿两层展示空间。

第三篇：游中国航海博物馆

游中国航海博物馆

在这金秋十月里，对于我们这群孩子来说，最快乐的就是国庆节了，尤其是今年的国庆节还“加赠”了一天的假期。十月五日，我和爸爸妈妈来到中国航海博物馆参观、游览。

还在车上时，就远远的看见了高大的博物馆。它的主体结构既像两片巨大的贝壳，里面不知藏了什么明珠；又如洁白的船帆，帮助船儿们乘风破浪。外观别致大气，设计独特美丽的中国航海博物馆闪亮登场！不仅是展馆里有展品，道路两旁放置了许多反舰导弹、鱼雷艇、铁锚，透出了浓浓的海的气息。还没进入博物馆，我就被它的恢宏气势所折服了。

终于进入展馆了，我拿着从入口处领的导览图，沿着上面的路线开始参观。刚走到大厅，我就闻到了一股浓浓的木材的味道。还没来得及疑惑，我的心就又一次被震撼了。原来是传说中的“明代福船”！

这是一艘巨大的木质帆船。它的船底到甲板就有一层楼高，高达27米的主桅杆一直延伸到了三楼的“风帆厅”。它的长度大概有30多米，船头尖尖的，船尾十分宽阔，两头都高高翘起，似乎在为它宏伟的外表而骄傲。不过，它可是有资本骄傲的。因为，明代郑和下西洋时的主要船型，就是这种福船。不过，最奇特的就是它的船头还有一对炯炯有神的大眼睛哩！这也是福船的主要特征之一。这对眼睛有个响亮的名字—“龙目”，它的大小形状都很有讲究：渔船的眼睛往下看，意在寻找鱼群；商船的眼睛朝前看，意在识途。这艘古老的“明代福船”历经沧桑但不失古典端庄，肃穆庄严但不失气派，真不愧是“镇馆之宝”！

接下来的参观也毫不逊色，各种各样的展品让我应接不暇：航海历史馆里，图文结合的介绍和展品，让我知道了中国航海技术的演变过程；船舶馆里，各类船模让我在鉴赏的过程中也收获了丰富的知识；海员馆里，我不仅见到了航海日志，还过了一把当“船长”的瘾；航海与港口馆里，我看到了大量有关航海的仪器和文献资料；军事航海馆里，令人目不暇接的军舰模型、现代化武器让我不停的发出阵阵惊叹„„

最让人激动的压轴大戏就是中国的首艘航空母舰“辽宁号”的模型了。碰巧的是，我们本来只是去滴水湖公园玩的，看到旁边有个博物馆就顺便参观了一下，可是运气不错，正巧碰上了“辽宁号”模型的首次展出。这个模型制作的十分精致。虽然不是很大，但是每个细节都做得面面俱到。航母甲板上，一根根跑道画得清清楚楚；一边的飞机，整齐的停放着，每一架都精雕细琢，刻画得如此精致„„

这时，我的心里只有一个遗憾，那就是这艘军舰是由别的国家的军舰改造而成的。看着精致的“辽宁号”，我在心里暗暗发誓：我一定要好好学习，等到若干年后，一定要让百分之百中国亲自开发研制的航空母舰，不，甚至是更厉害的军舰，被制成模型展示在这里！

季筱璠初一(5)班505

第四篇：参观中国航海博物馆

参观中国航海博物馆

今天在学校的领导组织下，我们来到位于临港新城申港大道197号（近滴水湖）的中国航海博物馆。这是新中国第一个国家级航海博物馆，占地面积24830平方米，建筑总面积46434平方米。是我国目前规模最大、等级最高的综合性航海博物馆，室内展示面积达到了21000平方米。

刚来到这个的博物馆时，就觉得真是太宏伟壮观了。我们的心情是无比的激动，从外观上看这个博物馆的设计是十分独特的，像个数字6，体现出了我们中华民族的特色。步入博物馆大厅，映入眼帘的是一艘巨型“郑和宝船”。这艘高仿真明代福船，以１：１比例复制了１５世纪郑和下西洋船队中的标准船型，船体高约９米、主桅杆高近２７米，长３０余米，宽逾８米，堪称“镇馆之宝”。

馆内展区分为三层，第一层设置了航海历史馆、船舶馆、海员馆，以及渔船与捕鱼专题展区；第二层设置了航海与港口馆、海事与海上安全馆、军事航海馆，以及航海体育与休闲专题展区。博物馆还建有天象馆、4D影院和儿童活动中心。

中国航海博物馆的建成对于推动航海事业发展、弘扬我国航海文明具有积极意义。梦想在蓝色海洋上乘风破浪，象海鸥一样自由飞翔！中国是一个航海大国，航海蕴育了灿烂的文化，推动了社会的发展和文明的进步。普及航海知识，培养青少年热爱航海、献身航海事业的兴趣，满足城市文明发展的需要。通过参观我学习到了许多历史知识，还看到了世界闻名，让我了解了许多历史事实的真相，认识了自然。了解到了以前的船和未来的船。这让我更加的热爱学习，热爱历史，热爱自然。热爱祖国！站在展馆门口眺望近处彩旗飘飘!远处车水马龙热闹非凡！心里不禁生出了一丝羡慕，欣赏。为何上一代的人如此伟大？为何中华民族的文化如此璀璨？

第五篇：中国梦航海梦我的梦

中国梦，航海梦，我的梦

为实现全面建成小康社会、建成富强民主文明和谐的社会主义现代化国家的奋斗目标，实现中华民族伟大复兴的中国梦。归根到底是人民的梦，必须紧紧依靠人民来实现，必须不断为人民造福。我们要坚持拥护党的领导、人民当家作主、依法治国。坚持发展是硬道理的战略思想，坚持以经济建设为中心。我们要巩固和发展最广泛的爱国统一战线。

中国梦首先要追求经济腾飞，生活改善，物质进步，环境提升；其次，追求公平正义，民主法制，公民成长，文化繁荣，教育进步，科技创新；接着，追求富国强兵，民族尊严，主权完整，国家统一，世界和平。新中国成立60多年、改革开放30多年来，我们的一个个梦想成为现实，圆了民族独立梦，圆了百年奥运梦，圆了航天航海梦，也圆了房子、汽车、上学、养老的百姓梦。世界还将见证，一个更加美丽的中国梦将在我们手中梦想成真！

我国科技实力显著提高，但与发达国家相比仍有较大差距。发展科技、教育，是实现科技振兴和社会主义现代化的根本大计，也是建设创新型国家的必然要求；实施科教兴国和人才强国战略，才能早日实现中华民族的伟大复兴。

记得就在2012年11月29日，新任总书记习近平在“复兴之路”展览现场说：“每个人都有理想和追求,都有自己的梦想。现在，大家都在讨论中国梦，我以为，实现中华民族伟大复兴，就是中华民族近代以来最伟大的梦想。这个梦想，凝聚了几代中国人的夙愿，体现了中华民族和中国人民的整体利益，是每一个中华儿女的共同期盼。”习近平重申了十八大报告中的两个“一定能”，即：到中国共产党成立100年时全面建成小康社会的目标一定能实现，到新中国成立100年时建成富强民主文明和谐的社会主义现代化国家的目标一定能实现。引人注目的是，他进而提出第三个“一定能”——“中华民族伟大复兴的梦想一定能实现。”习总书记还向全党提出三个“必须牢记”，强调“空谈误国，实干兴邦”。“回首过去，全党同志必须牢记，落后就要挨打，发展才能自强。审视现在，全党同志必须牢记，道路决定命运，找到一条正确的道路多么不容易，我们必须坚定不移走下去。展望未来，我们必须牢记，要把蓝图变为现实，还有很长的路要走，需要我们付出长期艰苦的努力。”

我们要增强忧患意识。虽然制约我们实现中国梦的因素还有很多。例如，国际竞争日益激烈，我国在经济、科技上与发达国家差距较大；面临着严峻的资源、人口、环境等问题；不公正不合理的国际政治经济旧秩序没有根本改变，影响和平与发展的不确定因素增加；我国周边的安全形势比较严峻；面临着分裂势力、宗教极端势力、恐怖势力的威胁。因此，我们要有力的推动了中华民族在民族复兴道路上的前进步伐，激发民众建设中国特色社会主义的热情。中华民族在追求中国梦这个共同理想的过程中，可以促进每个人个人理想的实现，可以促进人民群众不断实现方方面面的梦想。两者是相辅相成、相互促进的。

而今我们还在大学的校园，学校多么熟悉、多么亲切的一个词语。我们每个人的成功离不开学校，我们要树立远大志向，珍惜在校学习的机会，自觉把创新的热情与科学求实的态度结合起来；敢于质疑，善于观察，勤于思考，勇于向传统挑战；积极参加小制作、小发明等科技创新活动；增强创新意识，提高创新能力，努力为建设创新型应用型航海特色本科院校做出自己的贡献。当我听到自己的大学升格为本科院校时，我是有多么的激动。航海梦想又向着成功的彼岸跨出了历史性的一步，航海梦是人类走向海的第一步。从徐福东渡到郑和下西洋，在浩瀚的世界航海史上，中国人留下了不朽的辉煌。然而，在郑和之后，中国航海却戛然而止，远离了曾引以为豪的航海时代，也失去了对海洋的控制，失落了海洋信仰，使中国的农业文明遭到了海洋文明的重创，也为中华民族的伟大复兴之路铺满了荆棘，如今，中国梦的崛起，航海事业的重视，然而，海洋意识依然与其极不匹配。那么，航海日的诞生是否修复600年来丢失的海洋意识，是否再次听到海洋大国的世界声音。是否能实现我校航海事业的重生?飞扬起巨大的风帆，沿着长江、东海、南海,沿着珠江，马六甲海峡……，向着遥远的前方遨游。把中国的丝绸、瓷器，还有悠久的文化，传播到海外！做一个友好的使者。带着寻找新航海学院的梦想，去开辟一个新的天地。那里没有乌黑的浓烟，没有肮脏的河流，没有隐秘的猎枪。只有青山绿水，莺歌燕舞，桃红柳绿。在这个新的大陆，我们将建设一个新的更加适合人类居住的美好家园。去大海的深处，发现幽深、神秘的海底世界。五彩斑斓的水草、千姿百态的鱼类、超乎想象的贝壳，这是一个多么值得探访的世界啊！将自己的足迹踏上伟大祖国的南海。在浩瀚无边的海上，架起开阔的钻井平台，我就做那小小的石油工人，把南海深处的石油，源源不断的送到祖国的四方。每天清晨，我要和我的工人朋友们一起，静静伫立在平台上，向着北方，伟大祖国的首都，升起一面五星红旗，把国歌唱得高亢嘹亮！

为了航海梦，为了我们可爱的家园、伟大的祖国，我要从现在开始，认真学习，用实际行动，一步一步接近梦想！总有一天，我会乘着理想的翅膀，架起快乐的风帆，把歌声唱遍祖国的海疆。唱响中国梦，航海梦！在高中毕业已步入大学近两年，记得小时候有人问到，“你长大了想当科学家还是艺术家,是要开银行还是拾破烂？”等等如今进入人生梦想的思索。于是安排了这样的补习班，那样的兴趣班。在此后漫长的岁月里，也都是不断地向我们批发人生梦想的补充版。但是有多少人把这种外在的框架当成了在其内在的标杆并为之下定了奋斗终生的决心呢？其实，人生原来就是一张没有任何点缀的白纸。由于梦想的存在，给人生绘上了美好的蓝图。正像人们常说的：一张白纸没有负担，好写最新最美的文字，好画最新最美的图画。但是，这仅仅是个开始，光有梦想还不够，还要勇于实现自己的梦想，利用所学的知识，向自己的梦想挑战，向自己的梦想进军，朝自己的梦想努力。只有这样，梦想，才有意义！只有这样，梦想，才有价值！只有这样，梦想，才能成真！

我的梦，挑开月光，摸索几声蟋蟀的浅唱，手持一株青草，便能拾回失去的过往。大学两年已去，时光老人曾暗暗发问：“三年光阴，你是清醒，还是迷惘?”而我，试图能擦亮心灵，感受世界。

这世界有太多的美好。春天时节，繁花如絮，湖光潋滟，山色空蒙。校园里，书生意气，朗朗书声，曾经拼搏的青春，在方形的教室里绽放了生命的光彩，拿起一本书，便用所有的思绪填满内心的空白，窗外，草已绿意黯然了吗？荷花已含苞怒放了吗？木已茁壮成长了吗？寒蝉凄切，我的梦在风雨兼程中怒放。

路上，一夜雨后，梧桐树叶簌簌地落了一地。行人匆匆，来不及注意脚下那一片片衰败的生机。只是一个劲儿地往前走，一个劲儿地朝前方跑去，只为某个职位，某个荣誉，抑或就只为明天的饭钱和房钱，总是眼光超前地奔命，去寻觅人生的理想。总是无论天色昏暗，还是明亮橙亮，无论风雨呼啸，还是日光熙微，我来不及放下习惯于奔跑的脚步，于是我激情冲刺，也清醒着。

回忆，回忆，记得那年的风景，记得那年天真烂漫的笑颜，记得那年的悲伤离别，记得那年我们互相拥抱，不愿再分别。可是，似水流年，我前进着，成长着，在混沌和清醒中挣扎走过，却又一次来到了一个十字路口，无法迈出那艰难的一步。

有梦是幸福的，正如我们很多时候并不想辨清眼前的是是非非，却早已享受了游泳的乐趣。这不是眼睛迷茫，正是心灵洞明。正是因为不知，才不会有那么多羁绊，才有胆量和勇气去行走天涯。正所谓，无知者无畏。水质的清与浑浊并不重要，因为，境由心生，仅当我们内心有一个平静的回归，才可以淡然处世，不被外物左右。没有梦是愚昧的，正如我们在流年中抓住了些糟粕，失去了一些精华。我们经历着变化的世界，可是却看不清，猜不透。我们有时太无知，因为不敢征服，所以不去了解，不去认知，不去过问本是一个美丽而光明的世界。

如果说生活让我无从躲避，如果自己还有一点点的责任心，我时刻知道，我们应当去了解和感受这个世界，这个不仅使我们拿起心灵中空白的扉页去记下点点滴滴，而且也是去适应实践，去感受未来。不要有太多迷惘，走过之后。我们越是明白，越是默然和无知，生活中便会有越多的向导去牵缠于你，去阻碍你真正的步伐，去打扰你本来破败而狼狈的生活。

夜晚的春风吹开了青春的花朵，明日朝阳，我将在遍开梧桐花的门前驻守凝望远方。芬芳过我生命旅程的人和事，我将他们整理，存放。一切的一切，梦想总带着美好和希望。趁着年轻的报复与活力，让我们用自己的知识，填充自己的梦想，让我们用自己的实际行动，实现自己的梦想吧！

港工112

尹阿伟

2013年5月18日