人的不安全行为和防范措施

第一篇：人的不安全行为和防范措施

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人的不安全行为和防范措施

一、不安全行为发生的原因分析

不安全行为的产生原因较为复杂，综合对不安全行为分析，有诸多因素导致不安全行为的发生，其中有个体内在因素，也有外在客观因素，以及管理因素等。根据员工日常作业中的行为表现，对不安全行为原因分析如下：

（一）易发生不安全行为的主要人群：

1、新入企员工；

2、劳务工；

3、工龄长的老员工；

4、培训、学习不到位的员工；

5、作业流动性大的员工（辅运车辆司机居多）；

6、固定岗位点、单岗作业人员；

7、情绪低落、心不在焉的员工；

8、外委施工队人员等。

（二）不安全行为发生的主观原因：

1、新入企员工对安全作业的概念模糊，不知道怎么做安全、怎么做不安全。

2、个别劳务工文化程度低，从事一些有技术含量的工作时，对此项工作理解不够透彻导致不安全行为发生。

3、许多工龄较长的老员工，从事此项工作时间较长且未发生过安全事故，思想比较麻痹，总认为自己一直这么干也没有发生事故，久而久之养成习惯性的不安全行为。

4、个人不能认真参与安全培训、学习，安全意识淡薄，对不安全行为可能会导致的后果认识不足，在具体的作业中随意发生不安全行为。

5、图省事、怕麻烦，侥幸心里作怪。偶尔的一次不安全行为估计也不会发生事故的心理而发生不安全行为。

6、作业过程中思想开小差，心思没有用在工作上，导致作业程序不规范，发生不安全行为，甚至造成事故。

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7、作业流动性大的员工，由于违章隐蔽、查处难等实际情况，发生不安全行为。

8、单岗作业人员主观安全意识松懈，睡岗、脱岗类不安全行为时有发生。

9、外委施工队人员素质低，流动性大，应付、凑乎的思想导致不安全行为发生。

（三）不安全行为发生的客观原因：

1、由于总考虑要完成生产任务才有效益，造成重生产违章指挥，赶产量、进度违章作业，特别在设备抢修过程中极易发生各类不安全行为。

2、作业环境（条件）较差、设备不完好、安全设施不齐全等因素形成了产生不安全行为的客观条件。

3、单位培训不到位，员工技能和安全意识得不到有效提高，不能满足安全生产的要求。

4、单位安全管理机制存在缺陷，形成了不能全员参与治理不安全行为的被动局面。

5、对不安全行为的管控措施落实不到位。没有对不安全行为的发生进行认真的分析梳理，并制定针对性的管控措施。

6、对不安全行为治理的方法和手段简单、粗暴，导致员工产生逆反心理，不利于根治。

7、班前会组织得不好，员工对作业场所情况了解不够，对相关要求掌握不到位，上岗后容易产生不安全行为。

8、缺乏良好的安全文化氛围，增大了员工产生不安全行为的可能性。

（四）容易发生不安全行为的时间：

1、设备突发故障抢修时。由于忙于完成抢修任务，而发生各类不安全行为。

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2、中夜班特别凌晨是作业人员精神状态最为不佳的时段，也是单位检查、管控最不力的时段，最容易发生各类不安全行为.3、节假日容易出现疲劳上岗，不安全行为随之产生。

4、检查的管理人员刚离开，作业人员认为检查人员刚走不会再来，违章行为伴之而来。

二、不安全行为管控措施

加强基础管理，提高执行力，营造良好氛围是实现安全生产的基础。对不安全行为的管控应采取班组、区队强化现场管理；各级领导、业务部门人员强化监管；员工自我约束；强化安全教育培训；改善作业环境；消除设备、设施缺陷等多方面措施。

1、调动班组、区队主动管理不安全行为的积极性，从源头上减少和杜绝不安全行为的发生。

1）将不安全行为纳入对绩效考核中，根据不安全行为风险等级，对应扣除分数进行考核，通过奖罚措施调动现场管理人员主动抓安全工作的积极性。

2）充分发挥带班队长、班组长作用。根据现场可能发生不安全行为的作业工序、时间段，做好重点的盯防管控。

3）对不安全行为的处罚处理执行连带责任。当班人员发生中等风险等级以上的不安全行为，除按规定对责任人给予处罚外，同时对带班班组长给予连带处罚。

4）要合理安排各项工作，尽量避免“活多人少”或人浮于事的情况出现，防止抢时间、赶进度而发生不安全行为。

5）加强交接班管理。杜绝上班时不能认真负责干好本职工作，急于早下班而手忙脚乱，无序操作导致违章行为。

6）加强班前会管理，从实际出发，不断提高班前会质量。7）班前、作业前各单位必须进行危险源辨识、风险评估。8）推行标准化作业流程，严格按程序作业。

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2、严格管理，对不安全行为的查处始终保持高压态势。1）要完善细化不安全行为管理制度，落实各级管理人员查处不安全行为的责任和指标。必须要明确对隐患、不安全行为的查处，绝不是安全管理部门责任。

2）各级管理人员查处“不安全行为”次数超过规定，给予适当奖励。

3）各级管理人员必须以身作则，杜绝违章生产、违章指挥，以“榜样”激励员工不违章作业。

4）要加强单岗作业区域的巡查。

5）抓好中夜班人员睡岗问题。①各级管理人员加大巡回检查力度；②单岗作业人员实施轮岗制；③加强岗位点文明卫生管理，要求环境整洁、设备卫生、标识清晰。通过以上措施减少岗位工的疲劳、空闲时间，从而减少、控制睡岗类不安全行为的发生。

6）对于一般性质的不安全行为，对责任人按照安全管理奖罚办法进行处罚；对于情节严重的重大风险等级以上的不安全行为，要组织相关人员按照安全问责管理办法进行责任追究，以此达到警示教育的作用。

7）通过不安全行为曝光来警示员工。

3、加强培训，不断提高员工技能和素质

1)、公司加大针对性的培训力度，提高员工业务技能。2)、建立月度培训考核机制，推动公司三级培训的良性运行。3)、拓宽培训渠道，创新培训手段。可以定期举办不安全行为人员培训班。

4、改善作业环境

主要是不断改噪音等方面的管理。

5、提高设备、设施完好率和可靠性

1）、对设备、实施要不断升级，增加科技含量，提高安全可靠度。

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2）、持续开展设备、设施各种维修活动，实现设备、设施本质安全，使员工不易产生不安全行为，而且即使违章，也不易造成事故。

6、开展多种活动，用正向激励的方式营造良好的安全氛围 1）对不安全行为人员要积极采取培训教育、谈心引导、座谈会等形式，纠正员工头脑中对安全的错误倾向性认识，保证员工从根本上认知不安全行为，提高搞好安全生产的自觉性和责任心，从而避免不安全行为。

2）对发生重大风险等级不安全行为的员工，由单位安全分管领导亲自进行转化帮教，以提高培训教育效果。

3）鼓励员工积极参与事故案例的学习宣讲。以身边的事故或未遂事故为切入点，通过员工自己讲解，能更好的掌握记忆，便于深刻吸取事故教训。

4）单位按季度组织召开不安全行为座谈会，了解不安全行为人员的思想动态，深刻剖析不安全行为发生的原因。

5）定期召开各类不安全行为管理座谈会，主动暴露不安全行为和未遂事故，针对不安全行为制定具体的管控措施。

6）开展无“不安全行为”人员摇奖等各种类型的活动。为了最大限度的营造安全舆论氛围，可将无不安全行为摇奖活动与安全文艺演出等形式的安全活动结合在一起，也会起到事半功倍的效果。

7）及时掌握员工的思想动态，切实关心职工生活，解决职工的后顾之忧，使作业人员注意力集中，一心一意做好本职工作。

8）加强厂务公开，稳定员工情绪。员工工资、福利待遇、晋级等要保证公平、合理，不徇私情。

9）各级领导和组织要积极采取交流和谈心等方式化解各类矛盾，避免员工带情绪上岗而发生不安全行为。

第二篇：不安全隐患防范措施

加强校园及周边的安全防范工作，为广大师生营造良好的学习与工作环境，是公司当前的一项中心工作。抓好校园安全防范工作，笔者认为应从以下措施入手。

一、合理安排巡逻队员，维护好学校周边的交通秩序。在学生上学、放学两个时间段对学校、幼儿园开展护校、护园工作，结合校园实际，合理安排人员值守，加强交通疏导，清理乱停、乱放车辆，同时要加大对学校及周边的巡逻力度，为学生、家长的安全出行营造良好的交通环境，确保不出现交通安全事故。

二、配合学校做好人员进出安全检查，防止闲杂人员混入。要督促并配合学校做好进出人员排查工作，对进出人员进行认真登记。同时要主动与校方联系，要求各小学、幼儿园对接送孩子的家长发放接送卡或通行牌，家长要凭接送卡或通行牌进入接送孩子，防止闲杂人员混入学校内部。同时要防止学生等进校人员携带管制刀具等危险物品入校，一经发现，要及时与校领导联系妥善处理。

三、下大力气排查隐患，消除隐患。要下大力气，采取更加有力的措施，对涉及学校、幼儿园的各类安全隐患进行全面排查，深入查找薄弱环节。尤其对幼儿园，私立私办的学校，要进行拉网式排查，确保不留死角、不留盲点。同时也可联合校方找学校师生谈话，了解师生内部思想动态。对排查到的隐患要及时给校方提出整改意见，配合校方做到发现一处隐患，消除一处隐患，使师生之间、学生与学生之间等内部矛盾及时化解，使犯罪分子不能对孩子下手。

四、加大学校周边的巡逻力度，时刻保持高度警惕。值守人员要佩戴好红袖章、护卫棍，按照市局“警灯工程”的部署，积极投入到学校的安保工作中。在重点路段和部位增设卡点和巡逻警灯自行车，提高见警率；值守人员要时刻保持警惕，加强学校周边的巡逻力度和密度，对在学校附近闲逛、形迹可疑的人员进行重点监控，提高见巡率和管事率，确保犯罪分子不能靠近学校，切实将校园安全防范工作落到实处。

五、增强学校师生的法制安全意识，提高学校处置突发事件能力。积极与校方沟通，加强学校师生的安全教育，联合校方制定法制安全教育方案，定期给学校师生授课，增强学校师生的法制意识、安全防范意识等。同时要结合校园实际情况与校方研究制定处置突发事件预案，增强学校处置突发事件的能力。

第三篇：哪些属于不安全行为

哪些属于不安全行为？ 不安全行为包括：

（1）操作错误、忽视警告：未经许可开动、关停、移动机器；开动、关停机器时未给信号；开关未锁紧，造成意外转动、通电或漏电等；忘记关闭设备；忽视警告标记、警告信号；操作错误（指按钮、阀门、扳手、把柄等的操作）；奔跑作业；供料或送料速度过快；机器超速运转；手伸进冲压模；工件加固不牢；用压缩空气吹铁屑。

（2）造成安全装置失效：拆除了安全装置；安全装置堵塞，作用失效；调整的错误造成安全装置失效。（3）使用不安全设备，临时使用不牢固的设施，使用无安全装置的设备。

（4）手代替工具操作：用手代替手动工具，用手清除切屑；不用夹具固定、用手拿工件进行机加工；物体（指成品、半成品、材料、工具、切屑和生产用品等）存放不当。

（5）冒险进入危险场所：冒险进入涵洞；接近漏料处，无安全设施；采伐、集材、运材、装车时，未离危险区；未经安全监察人员允许进入油罐或井中；未“敲帮问顶”开始作业；超速上下车；易燃易爆场合使用明火；私自搭乘矿车；在绞车道行走，未及时观望。

（6）攀、坐不安全位置（如平台护栏、汽车挡板、吊车吊钩）：在起吊物下作业、停留；机器运转时加油、修理、调整、焊接、清扫等和做其它能分散注意力的行为。

（7）在必须使用个人防护用品用具的作业或场合中忽视其作用；未戴护目镜或面罩；未戴防护手套；未穿安全鞋；未戴安全帽；未戴呼吸护具；未佩戴安全带。

（8）不安全装束：在有旋转零件的设备旁作业时穿太肥大的服装；操作带有旋转部件的设备时戴手套。

下面仅列出部分现场常见的不安全行为：

1.设备传动部分防护罩(栏)缺损或未关好就开车操作；

2.检修带电设备时，在配电开关处不断电或不挂警示牌；

3.进入机械设备内检修运转部件时，不设专人监护或未采取重复断开动力源措施；

4.任意开动非本工种设备；

5.非特种设备作业人员上岗独立进行操作；

6.超限(如载荷、速度、压力、温度、期限等)使用设备；

7.设备上有安全装置而开车时不用；

8.任意拆除设备上的安全、照明、信号、防火、防爆装置和警示标志、显示仪器；

9.检修高压线路或电器，不停电、不验电、不跨接地线；

10.潮湿地面、容器内或金属构架内使用非双重绝缘的电动工具工作；

11.容器内作业时不使用通风设备；

12.高处作业往地面任意扔物体；

13.违反起重“十不吊”；

14.开动无卷扬限位器的起重设备工作；

15.焊接未经完全清洗和充分通风的盛装过易燃易爆物品的封闭容器和管道；

16.禁火区抽烟或动火；

17.开动情况不明的电源或动力源开关、闸、阀；

18.高处作业或在有高处作业、有机械化运输设备下面工作而不戴安全帽；

19.电气作业不穿绝缘鞋；

20.带电作业(检修)不带绝缘手套；

21.旋转机床切削时戴手套操作；

22.在易燃易爆、明火、高温作业场所穿化纤料服装操作；

23.其他违反防护用品用具使用规定的行为。（剩余36字）阅读整篇文章 的不安全行为是造成机械伤害事故的又一直接原因，集中表现为：一是操作失误，忽视安全，忽视警告。操作者缺乏应有的安全意识和自我防护意识，思想麻痹，有的违章指挥，违章作业，违反操作规程；二是操作人员野蛮操作，导致机器设备安全装置失效或失灵，造成设备本身处于不安全状态；三是手工代替工具操作或冒险进入危险场所、区域，有的工人为图省事，走捷径，擅自跨越机械传动部位；四是机械运转时加油、维修、清扫，或者操作者进入危险区域进行检查、安装、调试，虽然关停了设备，但未能开启限位或保险装置，又无他人在场监护，将身体置身于他人可以启动设备的危险之中；五是操作者忽视使用或佩戴劳保用品。

第四篇：不安全行为总结

XX煤矿XX队X月份不安全行为总结

1、不安全行为发生情况

本月份不安全行为共计发生15起（其中机关检查6起，自查9起），机关检查出重大不安全行为3起.本月不安全行为比上月减少了3起，其中单位管理增加了1起，区队自查减少了4起。

2、不安全行为分析

本月与上月相比，不安全行为管控较好，早班发生不安全行为占全月多数，主要原因是早班入井人员多，作业地点多，且作业任务种类多。人多面广，一个带班队长很难全面盯防。针对该情况，应加强早班人员的安全意识，加强早班不安全行为管控和标准作业流程培训，加强早班带班跟班人员现场管理力度。

3、重大不安全行为管控

本月单位管理重大不安全行为发生了3起，为员工在井下睡岗和驾驶不完好车辆，下月需要进行重点管控。

（1）睡岗

原因分析：安全意识淡薄，下班后上网、打游戏，不能进行充分的休息，导致上班 犯困。

管控措施：

1）要增强员工的安全意识，要了解到井下睡岗的危害性； 2）养成良好的作息习惯，下班后适度的娱乐，要保证有充足的休息；

3）切实做好行为观察，带班队长要对重点人员进行反复的行为观察，发现异常及时提醒，甚至停止其作业；带班队长要多巡查，尤其是单岗作业人员。

（2）驾驶不完好车辆升井

原因分析：未认识到驾驶不完好车辆的危害性；驾驶员操作规程学习不到位，未养成良好的驾驶习惯，培训学习后未达到预期效果。

管控措施：

1）加强培训教育，提高员工安全认识，培养员工良好的驾驶习惯；严格按照辅助运输规定驾驶。

2）带班队长要加强巡视，了解到井下车辆发生故障后要协调修理工入井维修，杜绝车辆带病运行。

3）加强对车辆的日常维护保养和维修检查，做好入井前的检查工作，发现问题要及时处理。

4、其他不安全行为管控

1.队内要组织排查十二类隐患人里的：不懂安全知识的“糊涂人”、精神上受刺激的“分心人”、马虎蛮干的“鲁莽人”、满不在乎的“麻痹人”、图省事、怕麻烦的“懒惰人”。

2.加大“待岗培训管理，对发生不安全行为的人员一律待岗培训7天，对于一个月内发生两次的培训学习天数加倍；

3.对不安全行为的处罚处理执行连带责任。当班人员发生风险的不安全行为，除按规定对责任人给予处罚外，同时对带班队长和“结对子”人员进行连带处罚；

4.班前会要重点强调当日工作可能存在的隐患和可能发生的不安全行为，带班队长要加大对单岗作业人员的巡查力度；

5.加强行为观察的执行力度，带班人员在发现异常行为后及时纠正员工，并与员工进行谈话，告诉其危害性与正确操作方式；在发现员工操作优秀且有新的安全想法是要给予坑定，并在班前会提出表扬。

XX队

2015年X月X日

第五篇：不安全行为心得体会

安全行为观察学习体会

安全行为管理又称behavior based safety，简称bbs。它是起源于20世纪90年代的一种企业行为安全管理方法，后迅速在欧美及日本等现代工业化国家兴起。由于其成功为许多知名企业，如杜邦，实现卓越的安全绩效，已经被越来越多的企业认可并采纳。bbs是以心理学与行为学为理论基础，主要采用abc（行为前因—行为—行为后果）的行为模型，通过改变人的不安全行为和鼓励人的安全行为，减少由于人的行为引起的事故发生和创造良好的企业安全文化,进而为企业实现事故预防和达成既定安全目标。安全行为管理主要内容有：

一、开展的四个步骤：工作整备、观察、沟通、分析与反馈。

二、观察的七个方面：员工的反应、员工的位置、个人防护装备、工具与设备、程序与标准、人体工效学、现场环境与秩序。

三、沟通的五个要点：表扬、讨论、沟通、启发、感谢等。在我们的日常生产中，有些行为因为细小而被忽略，有些现象因为常见而不被重视，往往就是这些不起眼的小节、小事，却足以导致致命的伤害。有这么一个成语“千里之堤溃于蚁穴”，也有这么一句话“天下大事管控细，天下难事始于易”。还有这么一个理论“蝴蝶效应”，看似荒谬和极端的理论，却说明事物发展对初始条件具有极敏感的依赖性，初始条件的十分微小的

变化经过不断放大，对其未来状态会造成极其巨大的差别。一个不经意、习惯性的动作，造成一起工伤；一次不精细、不规范的操作，致使家破人亡；一份不快的心情、一次侥幸的行为、一个疲惫的身躯等等，都有可能酿成一次事故。

我们开展行为安全观察的意义也正在于此，及时发现那些细小的不安全因素．因此安全生产要从防微杜渐开始，“防”在细微之处，“杜”在行动之中。我们应该从注重细节做起，从源头消除偏差，防止造成“失之毫厘，谬以千里”的后果,把不安全因素消除于萌芽之中。改变错误的思想意识，养成良好的安全习惯，我们作为安全行为观察员之一，要有“防患于未然”的忧患意识，要能够“小题大做”，不能把安全小事看小，也决不能放过一丝一毫的小问题。你的一个细小的发现和善意的提醒可能就是斩杀事故这个魔鬼的利剑。每一个现场操作人员，坚持安全无小事，不能有侥幸心理。似乎是小事，一次没出事，两次没出事，这是偶然。长此以往，思想松懈，把违章当成想当然，出事也就成了必然。有些问题，因为“身在此山中”的缘故，可能没有意识到，或习以为常，觉得无所谓。当观察员提出时我们要能够虚心接受并加以改正，要知道他们不是没事找事，不是故意刁难，他们在帮助大家减少事故，减少伤害，减少痛苦。但是安全行为观察也并不是万能的，它只是安全工作的一个环节和手段，最为关键的还是我们自身，要能够自觉的做好在生产中的每个细节，增强安全意识，在生命 的每条血管中都注入安全因子。

通过行为安全观察，会发现很多细小的问题，比如：有的把一杯开水放到配电柜上面；有的检查和粉水份或均匀度直接伸手去抓；有的切粉时边切粉边和别人聊天等等；问他们知道自己刚才怎么了？有的员工一脸茫然，根本就不清楚自己的不安全行为，“我一直就是这么干的。”也有些员工马上认识错误，不好意思的笑着说“我又忘了”，当然大部份员工能够坚持正规操作。通过这些，我们不难看出，个别员工还没有真正做到必知必会，没有做到规范行为养成良好的习惯，没有做到刚性执行规章制度、规程措施。消除一个坏习惯，养成一个好习惯，需要成百上千次的训练，这就需要我们人人都要做行为安全观察员，互相监督、互相提醒、协助、改正。而每一个现场操作人员，坚持做好安全无小事，不能有丝毫侥幸心理。把生产安全放在第一，就一定能够实现企业的安全生产、和谐生产。

生如夏花之绚烂，在生产生活中，让我们感悟到生命的美好；和家人吃一顿团聚的晚餐，让亲人能带着平和的笑容度过每一个匆忙的日子，让我们知道生命的意义。

安全！不仅仅是自身的幸福，更是对家人和社会的一份责任。

2013-4-2日篇二：我的安全心得体会

只 有 用 心 才 能 安 全 在我们日常的生活中，人们对任何一项工作的工作态度都有主动和被动之分，安全工作也不例外，所谓的“我要安全”，我的理解就是主动安全，是变“要我安全”为“我要安全”。为什么集团公司党组要把“我要安全”这项活动提高到如此高的地位去宣贯并抓落实？从近年来发生在国内的大型事故的原因上即可看出来，这些事故之所以发生排除管理因素外，主要的原因仍是人的不安全因素，尤其是人的安全意识淡薄、安全技能不足造成的。所以，我认为要把我要安全这项活动落到实处，以下三个关键环节还要重点把握。

1、要真正理解安全是什么，只有理解才会力行。安全，顾名思义，无危则安，无缺则全。从人文关怀上讲，安全是一种仁爱之心。讲安全就要以人为本。以人为本就是要爱护和保护人的生命和财产安全。从另外一个角度上讲，安全不仅牵连到自己，而且还可能危及到他人，自己出事儿，如果有机会，会遗憾终生。但由于自己的失误而造成他人身体的伤害或死亡，说严重点儿，这就是犯罪，背上沉重的心理负担。

所以说，对自己、家庭，安全是一种责任；对企业，安全就是效益；对社会，安全是一种义不容辞的义务。

2、具有企业自身特色的hse文化建设和持续的有效的安全意识培养是保证“我要安全”的长效机制。

从事故形成的因素，即人的不安全行为和物的不安全状态两方面来分析，尽管有时不安全因素较多，但只要这些因素不同时存在，不同时起作用，那么事故也就不会发生。在事故致因论中，骨牌论强调的是，在导致事故发生的因素链条中，只要消除其中一个，就会杜绝事故的发生；而轨迹交叉论说明的是，只有人的不安全行为和物的不安全状态交汇在一起时，才会导致伤害事故的发生。这两种理论的共同启示是：要防范事故的发生，不一定所有的不安全因素都要消除，关键要消除其中的一个或几个，抓住关键，切断事故链条中的一环，达到实现有效防范事故的目的，做到事半功倍。所以，要想有效地预防事故，必须对上述两大因素分别加以控制。物的不安全状态，可以通过安全投入进行技术改造、更新，消除隐患，达到本质上的安全，而控制人的不安全行为则必须通过安全培训，提高人的安全意识及安全素质来实现。意识是一种长期不间断的心理现象，除了制度的约束，更多的还需要靠长效的氛围、环境去培养和造就。原国家安监总局局长李毅忠在搞好安全工作中强调五要素，第一个要素就是创建安全文化，提高安全意识。安全意识是安全文化的重要内容，安全文化的意识和理念最终体现于行为中。

我们回顾一下美国9.11事件，它创造了世界上两个奇迹，一是上万人在楼内办公，灾难发生时只死亡3600多人，且大部分是救援人员；二是仅用了7天时间就恢复了整个金融秩序。这说明美国国民受到了良好的安全意识教育。今年的“5·12”汶川大地震中，其中桑枣镇出了一位英雄的叶校长，由于他们的学校处于地震带上，几年如一日，他坚持让学生和老师进行地震紧急疏散演练，地震前，疏散的速度由原来的半个多小时无序疏散缩短到仅有三分钟左右的有序疏散，就是这短短的三分钟，使该校师生在这次地震中无一伤亡。这也充分说明了良好的安全意识是要在持续不断的培训中才能锻炼出来。从日常安全意识教育细节上看，美国杜邦公司教育员工铅笔不得笔尖朝上插放，员工下楼必须扶楼梯扶手，过马路必须走斑马线，打开的抽屉必须及时关闭等等，就是这些微不足道的小事，构成了杜邦公司良好的企业安全文化。

3、扎实的危害辩识能力和hse基本技能是实现“我要安全”的基础。

伤亡事故的发生，不外乎人的不安全行为和物的不安全状态，其中控制人的不安全行为是减少伤亡事故的主要措施，而对从业人员进行安全培训，是控制人的不安全行为的有效方法，是安全生产管理工作中的一个重要组成部分，是提高从业人员安全素质和自我保护能力，防止事故发生，保证安全生产的重要手段。教育培训的形式多种多样，但我认为两点非常重要，一是我们的职工能从他工作的环境中动态地把危害因素辩识出来，二是他能够熟练采取消减风险的措施。如在某集团车间的一个角落，因工作原因，工人需要爬上爬下，因此，放置了一个活动梯子，用时将梯子支上，不用时就把梯子移到拐角处。为了防止梯子倒下砸着人，工作人员特地在梯子旁挂了一个警示牌：“请留神梯子，注意安全”。这件事誰也没放在心上。后来外方来了一个参观团，一位专家提议将小条幅改成“不用时请将梯子横放”。同样是9个字，这一改，效果大不一样。这两个条幅都在讲注意安全，区别在于：前者仅仅是提醒，后者则是把潜在危险彻底消除。安全生产是企业永恒的主题。安全工作只有靠大家共同努力提高自身的安全意识和技能，只有大家群策群力，对自己分管的设备、工作场所如有事故隐患，及时提出建议并提出风险削减的措施，直至把风险降到最低限度，才能真正做到系统无缺陷，管理无漏洞，设备无隐患，实现企业生产的本质安全，也只有这样才能达到“我要安全”活动的目的。篇三：我的安全心得体会 我要安全心得体会 在我们日常的生活中，人们对任何一项工作的工作态度都有主动和被动之分，安全工作也不例外，所谓的“我要安全”，我的理解就是主动安全，是变“要我安全”为“我要安全”。为什么集团公司党组要把“我要安全”这项活动提高到如此高的地位去宣贯并抓落实？从近年来发生在国内的大型事故的原因上即可看出来，这些事故之所以发生排除管理因素外，主要的原因仍是人的不安全因素，尤其是人的安全意识淡薄、安全技能不足造成的。所以，我认为要把我要安全这项活动落到实处，以下三个关键环节还要重点把握。

1、要真正理解安全是什么，只有理解才会力行。安全，顾名思义，无危则安，无缺则全。从人文关怀上讲，安全是一种仁爱之心。讲安全就要以人为本。以人为本就是要爱护和保护人的生命和财产安全。从另外一个角度上讲，安全不仅牵连到自己，而且还可能危及到他人，自己出事儿，如果有机会，会遗憾终生。但由于自己的失误而造成他人身体的伤害或死亡，说严重点儿，这就是犯罪，背上沉重的心理负担。

所以说，对自己、家庭，安全是一种责任；对企业，安全就是效益；对社会，安全是一种义不容辞的义务。

2、具有企业自身特色的hse文化建设和持续的有效的安全意识培养是保证“我要安全”的长效机制。

从事故形成的因素，即人的不安全行为和物的不安全状态两方面来分析，尽管有时不安全因素较多，但只要这些因素不同时存在，不同时起作用，那么事故也就不会发生。在事故致因论中，骨牌论强调的是，在导致事故发生的因素链条中，只要消除其中一个，就会杜绝事故的发生；而轨迹交叉论说明的是，(转载于:不安全行为心得体会)只有人的不安全行为和物的不安全状态交汇在一起时，才会导致伤害事故的发生。这两种理论的共同启示是：要防范事故的发生，不一定所有的不安全因素都要消除，关键要消除其中的一个或几个，抓住关键，切断事故链条中的一环，达到实现有效防范事故的目的，做到事半功倍。所以，要想有效地预防事故，必须对上述两大因素分别加以控制。物的不安全状态，可以通过安全投入进行技术改造、更新，消除隐患，达到本质上的安全，而控制人的不安全行为则必须通过安全培训，提高人的安全意识及安全素质来实现。

意识是一种长期不间断的心理现象，除了制度的约束，更多的还需要靠长效的氛围、环境去培养和造就。“5·12”汶川大地震中，其中桑枣镇出了一位英雄的叶校长，由于他们的学校处于地震带上，几年如一日，他坚持让学生和老师进行地震紧急疏散演练，地震前，疏散的速度由原来的半个多小时无序疏散缩短到仅有三分钟左右的有序疏散，就是这短短的三分钟，使该校师生在这次地震中无一伤亡。这也充分说明了良好的安全意识是要在持续不断的培训中才能锻炼出来。从日常安全意识教育细节上看，美国杜邦公司教育员工铅笔不得笔尖朝上插放，员工下楼必须扶楼梯扶手，过马路必须走斑马线，打开的抽屉必须及时关闭等等，就是这些微不足道的小事，构成了杜邦公司良好的企业安全文化。

3、扎实的危害辩识能力和hse基本技能是实现“我要安全”的基础。伤亡事故的发生，不外乎人的不安全行为和物的不安全状态，其中控制人的不安全行为是减少伤亡事故的主要措施，而对从业人员进行安全培训，是控制人的不安全行为的有效方法，是安全生产管理工作中的一个重要组成部分，是提高从业人员安全素质和自我保护能力，防止事故发生，保证安全生产的重要手段。

教育培训的形式多种多样，但我认为两点非常重要，一是我们的职工能从他工作的环境中动态地把危害因素辩识出来，二是他能够熟练采取消减风险的措施。如在某集团车间的一个角落，因工作原因，工人需要爬上爬下，因此，放置了一个活动梯子，用时将梯子支上，不用时就把梯子移到拐角处。为了防止梯子倒下砸着人，工作人员特地在梯子旁挂了一个警示牌：“请留神梯子，注意安全”。这件事誰也没放在心上。后来外方来了一个参观团，一位专家提议将小条幅改成“不用时请将梯子横放”。同样是9个字，这一改，效果大不一样。这两个条幅都在讲注意安全，区别在于：前者仅仅是提醒，后者则是把潜在危险彻底消除。安全生产是企业永恒的主题。安全工作只有靠大家共同努力提高自身的安全意识和技能，只有大家群策群力，对自己分管的设备、工作场所如有事故隐患，及时提出建议并提出风险削减的措施，直至把风险降到最低限度，才能真正做到系统无缺陷，管理无漏洞，设备无隐患，实现企业生产的本质安全，也只有这样才能达到“我要安全”活动的目的。篇四：安全生产心得体会(3000字)安全生产心得体会 安全无小事，我们要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，更是要把思想从被动的“要我安全”提高到主动的“我要安全”层面上来。从员工主动的自觉的提高安全意识、规范不安全行为、杜绝各种习惯性违章，消除不安全隐患，努力做好安全生产工作。

对我们来说，应立足于“安全第一，预防为主”的思想，安全是永恒的主题，安全是各项工作的保障，有了安全才能有效益。员工的生命是第一位的，我们只有一次生命，对我们每个人来说生命都是弥足珍贵的。无论在生活中还是在工作中，我们心中必须时刻谨记：生命第一，安全第一。为了确保生命安全，在工作中我们必须认真学习安全管理、安全操作、牢记禁令、杜绝三违、反三违，争取把安全隐患消灭在萌芽状态。生产必须安全，安全促进生产。然而，在我们现实生活中，一些员工在安全问题上，总想体现出自己的“小聪明”，凭经验办事，为自己一次次地违章作业没出问题而庆幸，甚至还有人不惜以自己的亲身体会向别人传授“经验”。这样做，最终为安全埋下了“定时炸弹”，一旦爆炸，后果难以想象，损失无法弥补。建筑业作为安全生产的高危行业，我们作为一名建筑业工作人员，只有用脚踏实地、求真务实的作风和一步一个脚印的态度扎实工作，才能有效地确保安全生产。安全生产关键在落实，安全生产不是口头上的承诺，也不是书本上的几段大话、空话，而是一种踏实的工作态度，是我们实际工作中的每一个行动、每一句话，是我们为单位、为自己、为他人负责的一种永久性地表现。员工的执行力，直接关系着措施的落实、目标的实现。安全生产管理更要讲执行力，对我们来说，安全生产是第一位的、必须常抓不懈。要保证安全生产，必须在管理上下功夫、提高安全保障的“执行力”。因此，要求我们每个人都要从细

节做起，重视每个环节链，做到每个环节都执行到位。规章制度不仅要让人看，让人记，更要照着去做，是对职工生命的关怀、更是对家庭幸福的提醒。违章与事故、与生命都是紧密相连的，一个小小的违章，很可能就断送了自己的生命，也就打碎了一个幸福完整的家庭。安全生产工作如履薄冰，来不得半点疏忽和麻痹。关爱生命，就要先从遵章开始，关爱生命，就应认真学习、扎扎实实的落实十大禁令。安全工作是和我们每一位职工的切身利益息息相关的。只有我们的生命有了保证，家庭才能欢乐。珍爱生命、牢记安全，其实就是善待我们自己。安全是一种责任，安全是生命的基石，安全是欢乐的阶梯。让我们肩负起“安全预防“这一神圣使命，“带着安全意识上路，载着幸福感觉回家”。又怎样使我们从“要我安全”转向“我要安全”呢？安全无小事，事事关乎安全，我们的整个万力集团就像千里长堤，而一个个不安全隐患就像蚊穴，所以，我们在实际工作中一定要防患于未然，防微杜渐，从小事做起，及时处理不安全因素，避免事故和灾难的发生。纵观施工中发生的各种事故，至少应有九成以上的事故应该说能够避免。然而就是因为部分人员安全意识淡薄，心中抱有“小小蚊穴，何足惧哉”的侥幸心理，才发生了许多本不该发生的事故，从而给企业、家庭以及个人带来了重大损失和无比伤痛。究其原因，无外乎就两点：一是安全意识淡薄，二是安全知识欠缺。而在现场中对安全知识的强化并不是一件难事，难的恰恰是安全意识的提升，特别是员工整体安全意识的提升。

怎样才算员工整体安全意识的提升？如果大家都能从目前的“要我安全”局面自觉地转变成“我要安全”的状态，那么公司的安全管理必将跃上一个新的台阶。那么如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢？下面我就谈几点粗浅的认识。首先，要着眼人的安全心理进行安全教育。安全教育应抓住以下三个重点：一是利用安全心理的优先效应，抓好新员工的三级安全教育，以先入为主的第一印象给新员工打下安全生产烙印。二是利用安全心理的近因效应，以生产中出现的典型安全案例对员工进行安全教育，用活生生的事实影响员工、激励员工。三是利用安全心理的暗示效应。运用含蓄的、间接的办法，对员工的心理和行为产生潜移默化的影响，进行常规教育。其实不管采用哪种教育方法，只要密切联系实际，坚持从人的安全心理出发，牢牢抓住人的安全心理倾向，抓住不同时期人的安全心理状态，抓住不同类型人的安全心理活动，进行因时而异、因人而异的安全教育，就会使教育和心理形成共鸣，强化人的自我安全保护意识，使员工产生“我要安全”的强烈倾向。

其次，把握人的安全行为，贯彻安全制度。安全生产事故绝大部 分都是因为人的为安全行为引起的。因此只有建立完善的安全生产制度，以制度约束人的不安全行为，要使其突破以往站在企业角度的表现形式，而应以站在安全行为者的角度来编制和操作，由安全行为者从内因产生“我要安全”的行为。就我们施工企业来说，存在着多工种联合、多工序交叉、多环节衔接作业的特点，所以就应该从各自的实际出发，紧紧把握员工生产过程中的安全行为，建立和健全个人自我安全保护制度。例如员工有权对违章的生产指挥不执行；有权对违章的生产工序不交接；有权对违章的生产设备不操作；有权不在违章的生产环境中作业。这就从行政法规上确立了员工劳动过程中的主观能动性，使之自觉地遵守安全规章制度，自觉地进行安全保护。生产中最大祸根是失职，最大隐患是违章。只要我们真正把规章制度、操作规程当成生命之友，安全之伞，就能够实现安全生产。最后，针对人的思想障碍展开安全活动。安全生产活动中的思想障碍是影响员工“要我安全”的重要问题，是各种不安全因素中的主要因素。一般情况下，员工都会为满足自己的安全需要而采取自我保护措施，遵守安全生产规程，但有的时候，有些人则可能因为存在某 些思想障碍，不仅忘记了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。究其原因大体上有以下几种：对安全生产规程并没有真正理解，看不到违章操作的严重危害性；对安全生产规程感到麻烦，图省事、求简便而不去遵守；因抢时间、赶进度，而忽视、忘记安全生产规程；对自己的熟练技术过分自信，心存侥幸，麻痹大意；逞强好胜，表现为胆大妄为的冲动，明知故犯；因为身体疲倦，精神松懈，注意力分散而

顾不上安全生产规程等。因此，各级领导和工作人员在生产过程中一定要注意从消除员工思想障碍入手，对症下药、有的放矢地开展安全活动。有目的的使员工逐步消除抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍，增强“我要安全”的自觉性。

总之，从“要我安全”向“我要安全”的转变，需要安全生产行为的主体——广大员工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变，实现这两个转变，离不开大量的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作。依靠“要我安全”的外因动力，促进“我要安全”的内在变化，使安全生产成为广大员工的自觉行动，这样，我们的安全生产才能确保。其实蚁穴本身并不可怕，可怕的就是把它与长堤联系起来；单纯违章操作的某个动作也不可怕，可怕的是把那个动作与施工工序联系起来。就象饮酒一样，饮酒本身是生活中的一件乐事，但是要把醉酒与驾驭联系起来，生命之堤还能牢固吗？希望我们的每一个员工包括我们的协作队伍，要牢牢树立防患于未然的安全意识，让我们万力集团这个千里长堤变成坚不可摧的金刚之堤，让小小的蚁穴永无藏身之地。篇五：安 全 心 得 体 会 安 全

心 得 体 会 冷轧b班 龚惠军 2011年7月，在冷轧车间领导的安排下，由车间专职安全员郑安清对全体冷轧班的员工进行了安全教育和安全案例学习，尤其重点讲授了co2灭火系统的沙盘演练。下面我仅就个人对安全的认识谈谈对安全的心得体会。安全心理是人在生产劳动这一特定环境中的心理活动的反映，是劳动过程中伴随着生产工具、机械设备、工作环境、人际关系而产生的安全需要与安全意识。主要包括：劳动生产中的安全心理、职业安全心理、安全管理过程中的安全群体心理、安全组织心理等。通过对安全生产工作中心理现象的总结，可以提高安全教育的质量，产生安全教育的心理效应，达到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育应抓住以下三个重点：一是利用安全心理的优先效应，抓好对新员工进厂后的安全教育，以先入为主的第一印象给新员工打下安全生产烙印。二是利用安全心理的近因效应，以本单位的典型安全案例对员工进行安全教育，用活生生的事实影响员工、激励员工。三是利用安全心理的暗示效应，运用含蓄的、间接的办法，对员工的心理和行为产生潜移默化的影响，进行常规教育。不管采用哪种教育方法，只要密切联系实际，坚持从人的安全心理出发，牢牢抓住人的安全心理倾向，抓住不同时期人的安全心理状态，抓住不同类型人的安全心理活动，进行因时而异、因人而异的安全教育，就会使教育和心理形成共鸣，强化人的自我安全保护意识，使员工产生“我要安全”的强烈倾向。

安全行为是人们在劳动生产过程中保护自身和保护设备、机器等物质的一切动作。在我们铝加工行业逐步实现科学化管理、自动化操作、现代化生产的条件下，安全行为不仅是个体自我保护行为，而且是生产要素相互关联、相互影响、相互制约的总体行为。要建立起总体的安全防范系统，离不开个人的自我安全保护，这就需要有一套能够把个人安全与总体安全密切联系起来的制度规范人的安全行为。这套制度要站在安全行为者的角度来编制和操作，由安全行为者从内因产生“我要安全”的行为。就我们公司整体来说，因为企业生产性质不同，存在着多工种联合、多工序交叉、多环节衔接作业的特点，所以就应该从各自的实际出发，紧紧把握员工生产过程中的安全行为，建立和健全个人自我安全保护制度。主要是：员工有权对违章的生产指挥不执行；有权对违章的生产工序不交接；有权对违章的生产设备不操作；有权不在违章的生产环境中作业。这就从行政法规上确立了员工劳动过程中的主观能动性，使之自觉地遵守安全规章制度，自觉地进行安全保护。员工们说得好，事故不难防，重在守规章；最大祸根是失职，最大隐患是违章。只要我们真正把规章制度、操

作规程当成生命之友，安全之伞，就能够站在安全生产的主题地位上，实现安全生产。安全生产活动中的思想障碍是影响员工“要我安全”的重要问题，是各种不安全因素中的主要因素。在抓安全生产的过程中发现，一般情况下，员工都会为满足自己的安全需要而采取自我保护措施，遵守安全生产规程，但有的时候，有些人则可能因为存在某些思想障碍，不仅忘记了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。这类思想障碍归纳起来，大体上有以下几种：对安全生产规程并没有真正理解，看不到违章操作的严重危害性；对安全生产规程感到麻烦，图省事、求简便而不去遵守；因抢时间、赶进度，而忽视、忘记安全生产规程；对自己的熟练技术过分自信，心存侥幸，麻痹大意；逞强好胜，表现为胆大妄为的冲动，明知故犯；因为身体疲倦，精神松懈，注意力分散而顾不上安全生产规程等。近几年来，某些单位主管生 产的领导和个别员工明知是违章作业，但他们为了赶生产进度而在不安全环境下操作，违反操作规程，结果发生了严重的事故，给个人或家庭带来极大痛苦，也给企业造成重大的经济损失。因此，各级领导和工作人员在生产过程中一定要注意从消除员工思想障碍入手，对症下药、有的放矢地开展安全活动。例如：开展安全规章制度教育，让员工明确遵章的必要性、违章的危害性；开展安全知识培训，提高员工的安全技术素质；推行标准化作业和安全责任制，强化员工的安全保护；积极搞好均衡生产，使员工保持旺盛的精力、体力，控制和减少不安全行为等等。通过这些方法，使员工逐步消除抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍，增强“我要安全”的自觉性。总之、从“要我安全”向“我要安全”的转变，需要安全生产行为的主体——广大员工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变，实现这两个转变，离不开大量的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作。依靠“要我安全”的外因动力，促进“我要安全”的内在变化，使安全生产成为广大员工的自觉行动，这样，我们的安全生产就一定会达到一个新水平。