329 气动工具一般安全要求（汇编）

第一篇：329 气动工具一般安全要求

气动工具一般安全要求

标 准 号： GB17957-2000 替代情况： 替代 $ 发布单位： 国家质量技术监督局 起草单位： 吉林省劳动保护科学研究所

发布日期：

实施日期：

更新日期： 2008年10月05日

前言

本标准主要参考美国标准ANSIB186.1-1984《轻便式气动工具安全规程》起草，同时参考了其他国外类似标准。

本标准从2000年6月1日起实施。

本标准由中华人民共和国国家经贸委安全生产局提出并归口

标准负责起草单位：吉林省劳动保护科学研究所。

本标准主要起草人：郑凡颖、肖建民、茹海亭。

1.范围

本标准规定了气动工具（以下简称工具）的设计、制造、管理、使用、检查与维修的一般安全要求。

本标准适用于生产和施工过程中使用的以压缩空气为动力的轻便式工具。

本标准不适用于气动机械设备。

2.引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB 2494-1995 磨具安全规程

GB4674-1984 磨削机械安全规程

GB/T4974-1989 压缩机、凿岩机械与气动工具优先压力

GB/T5898-1986 凿岩机械与气动工具噪声测量方法 工程法

GB 8916-1987 机械设备防护罩安全要求

GB/T8910.1-1988 凿岩机与气动工具振动测量方法 总则

GB/T8910.2-1988 凿岩机与气动工具振动测量方法 冲击式机器的测量

GB/T8910.3-1988 凿岩机与气动工具振动测量方法 回转式机器的测量

GB10434-1989 作业场所局部振动卫生标准

GB/T15706.1-1995 机械安全 基本概念与设计通则 第1部分：基本术语、方法学

GB/T15706.2-1995 机械安全 基本概念与设计通则 第2部分：技术原则与规范 定义

本标准除了采用GB/T15706.1中的定义外，还采用下列定义：

3.1 手动开关阀 positive on-off throttle

靠手动改变其开关位置并可保持在所设定状态的阀门。

3.2 手动压阀 constant pressure throttle

一种常闭式阀门，由手（或手指）在阀门操纵部位施加一定压力时开启，压力取消时自动关闭。

3.3 可锁定的手动压阀 constant pressure throttle with instant release lock

可锁定在开启位置的手动压阀，其锁定或释放状态的改变由同一手（或手指）操作。

3.3 锁闭装置 lock off means

可将阀门锁定在关闭位置的装置。

3.4 工作部件 working parts

安装于工具前端的用于进行各种作业的部件的统称，例如气铲铲头、气镐镐钎、气锹锹头、气动捣固机捣头、窝头、钻具等。

设计、制造安全技术要求

4.1 总则

工具及其附件、配件的设计应符合GB/T15706.2的规定。

工具出厂应附有使用说明书，其内容至少应包括：附件、配件的规格及要求；维护、保养说明；安全使用注意事项;工具的噪声与振动数据。

4.2 材料

制造工具所选用的材料不得对人体的健康产生有害影响。

4.3 结构

工具应具有可靠、耐用的结构，以保证在不同作业条件下能正常工作。工具的手握部位应便于操作者控制整个工具。工具的总重量不应引起操作者正常使用时的过度疲劳。

4.4 阀门

工具应设有阀门，以控制气体的流动。

4.4.1 阀门应采用以下三种形式：

a)手动开关阀；

b)手动压阀；

c)可锁定的手动压阀。

4.4.2 阀门的设计应使引起危险的误操作的可能性减至最小。

4.4.3 阀门的锁闭装置应确保在使用时不产生附加危险（如夹手）。

4.5 滤网

在工具的供气管路中应装有20目以上的滤网或其他过滤装置。

4.6 气管接头

4.6.1 气管接头的管口与工具连接处应尽可能采用锥形管螺纹，采用其他形式螺纹结构应保证不漏气，其材质的强度应与中碳钢相当。

4.6.2 气管接头与供气软管连接处结构应采用可靠的防松脱和防漏气结构。

4.6.3 可拆式的气管接头，接头上应有板手平面或其他可靠的夹持结构。

4.7 防护装置

对工具使用中可能产生危险的部位应安装防护装置（如防护罩），防护装置不得防碍工具的使用功能。防护罩的设计制造应满足GB8196的要求。气动砂轮机的防护罩应满足GB4674的要求。

冲击式工具宜有防止工作部件自由脱落的装置，如气镐的头部弹簧等。

砂轮直径100mm以上（含100mm）的气动砂轮机应有限制最高转速的装置，如离心式自动调速器等。

4.8 工具的标牌

工具的标牌上应给出下列参数：

a)最大允许气压；

b)最大允许运转速度。

工具的标牌应牢固地固定在工具上。

4.9 噪声和振动

工具的噪声应符合国家现行噪声限值标准的规定。噪声的测量按GB/T5898的规定进行，振动的测量按GB/T8910.1~8910.3的规定进行。

4.10 磨削工具

气动磨削工具的设计和制造应符合GB4674的要求。

气动磨削工具的磨具的设计和制造应符合GB2494的要求。

管理安全技术要求

5.1 工具的选用

工具的销售及使用单位应销售及购买符合安全技术要求、经检验合格的产品。

5.2 安全操作规程

行业或企业应根据本标准的规定和工具说明书及其生产工艺和对象制定具体的安全操作规程。

5.3 安全教育培训

对工具的管理、使用和维修人员应进行有关的安全教育和培训。

5.4 事故统计分析

对使用工具发生的伤亡事故应由安全管理人员进行调查、分析、统计和上报。

5.5 工具管理

工具应由专人管理。应建立工具使用、检查、维修的制度和程序以及工具的技术档案。

5.6 附件及配件

不得使用不符合设计指标的附件及配件。使用安全技术要求

6.1 总则

各种工具均应在使用说明书所限定的功能和范围内使用。

6.2 供气系统

整个供气系统的管路及附件应具有大于系统中最高气压的150％的耐压值，且耐压值应大于1Mpa。

6.2.1 调压阀

在供气压力超过工具额定使用压力时应使用调压阀。

6.2.2 供气阀门

在距操作位置不大于3m的送气管路上应配置阀门或遥控开关。阀门应密封良好，开关灵活，关闭后不得有漏气现象。

6.2.3 供气软管

应选用具有耐油内表面和耐磨外表面的软管，软管应牢固地固定在接头上。

6.2.4 软管接头

6.2.4.1 螺纹软管接头应用中碳钢或具有相当力学性能的材料制造。

6.2.4.2 用于连接冲击式工具的接头应用淬火钢或力学性能与其相当的材料制造，并保证其具有良好的耐冲击、耐振动特性。

6.2.4.3 在工具或主供气管与连接工具的柔性软管之间如果使用快换接头，则其应是自动锁紧式并应满足下列要求：

a)快换接头断开时应能自动关断气路；

b)快换接头应用淬火钢或耐磨特性与其相当的材料制造；

c)快换接头应安装在气源一侧。

6.3 工作部件

选择工作部件时，应保证其允许运转速度大于或等于工具的额定运转速度，其规格、尺寸应与所用工具配套。

6.4 工具的安装与拆卸

6.4.1 工具的安装与拆卸应按照生产厂所推荐的程序进行。

6.4.2 安装、拆卸和更换工具的工作部件时，应关闭供气阀以切断供气管路。更换时不得将工具指向他人及操作者本人。

6.4.3 气动砂轮机砂轮的选用和安装应符合GB 2494的规定。

6.5 工具的改进

对工具进行部分改进时，不得随意改变原设计参数，采用的结构与材料必须符合本标准的要求。

6.6 安全防护装置

不得随意拆掉工具原有的安全防护装置。若附加安全防护装置应根据制造厂家的建议使用。安全防护装置应保持其状态良好。不得使用安全防护装置已损坏的工具。

6.7 供气管路的配置

6.7.1 供气管路的配置应以不影响操作者及他人工作、保障安全为原则。

6.7.2 供气软管应尽可能采用整根软管，尽量减少接头，接头处应牢固可靠。

6.7.3 供气软管应远离油、热表面和化学品。在恶劣的使用环境下，应采取防护措施，设置附加层（如包铁皮）、放入槽板或其他防护结构，以防止软管损坏或断裂。

6.8 供油和过滤系统

宜采用自动供油和过滤系统，以减少工具故障。

6.9 安全操作

6.9.1 使用工具作业时应严格按照安全操作规程进行操作。

6.9.2 使用过程中，不应将软管做锐角弯曲、缠绕、打结或将重物置于其上。对有吊环的工具不得用软管悬吊工具，对无吊环的小型工具，当供气软管用来悬吊工具时，应将其悬挂于通道或工作区上面。软管及其附件的载荷强度应不小于悬吊负载重量的5倍。

6.9.3 气压超过0.2Mpa时，不得用供气管路中的压缩空气清洁机器和吹尘。

6.9.4 安装或拆卸软管时应吹净气管，防止污物进入工具内部。

6.9.5 工作结束时，应首先关闭供气管路阀门，然后拆卸气管和工具。

6.10 劳动保护

6.10.1 在工具作业的危险工作区内，对可能有危险的邻近人员应进行隔离防护，如设防护板、围栏或防护屏等。

6.10.2 在作业可能产生火花时，操作者应穿戴阻燃防护服。

6.10.3 在有可能对眼面部造成伤害的场合（如产生火花、飞贱物及粉尘等）操作者作业时应佩戴防护镜或其他眼面部防护用品。

6.10.4 在操作者的呼吸区域内，粉尘浓度应符合国家有关粉尘卫生标准的规定。在超过标准的作业区域内，应采取通风除尘措施或个体防护措施。

6.10.5 气动工具作业场所的噪声应符合国家有关作业场所噪声卫生标准的规定，对引起超标的高噪声工具，应采取降噪音措施或使用个人防护用品（用耳塞、耳罩等）。

6.10.6 作业时振动强度超过GB10434标准限值时就采取相应的防护措施，如戴防振手套、减少作业时间或采取轮换作业方式等。检查与维修安全技术要求

7.1 总则

各种工具及其供气系统都应进行定期检查与维修。检查时间与频度应根据工具的种类、加工对象、使用频度和使用时间由安全管理部门确定。

7.2 检查程序

工具的检查与维修应由经过培训的指定专业人员负责。检查与维修时应按工具生产厂推荐的程序进行。

7.3 润滑

应按照生产厂的建议和程序选择润滑剂润滑工具。能引起密封垫损坏的有机润滑油不得在工具的供气系统中使用。

7.4 停用保养

停用的工具应涂抹防锈油，并堵塞进气孔和其他外露孔，防止污物进入工具内部。

7.5 定期安全检查

对工具应定期进行进行安全检查，检查的具体项目主要有：

a)气源软管与接头应连接可靠，不得松动漏气：进气阀门应密封良好，开关灵活，整个气路密封无漏气。

b)供气管路应完好，如有磨损老化、腐蚀等缺陷及局部漏气、鼓起现象应立即更换。

c)检查防护装置，如有磨损、裂纹、弯曲等现象应及时更换。

d)检查工作部件是否完好，如有裂纹、缺损应立即更换。

e)检查工具的运转速度和状态是否良好。回转式工具应保证工具转动时处于良好的平衡状态，冲击式工具应保证其防松脱紧固装置始终完好。

7.6 修理后试运转

修理后的工具应进行试运转，试运转应在有防护的封闭区域内，以最高允许运转速度运行1min以上，按7.5检查合格后方可使用。试验气压应符合GB/T4974的规定。

7.7 标牌

工具的标牌应始终保持其处于清晰状态。

7.8 记录

对工具的维修和使用的记录应当保存。

7.9 检测仪器校准

用于检查工具转速和气压的仪表应定期校准。

第二篇：气动工具使用管理规定[范文]

气动工具使用操作规定

为加强班组气动工具的管理，规范气动工具的使用和保养，延长气动工具的使用寿命、提高工作效率，现制定以下规定：

一、气动工具的安全注意事项：

1、使用空气压力最大不能超过8.0kg/c㎡或说明书中要求的最大压力；

2、在不使用工具、更换工具配件或进行维修时，请关掉气源接头并将工具与气源接头拔掉；

3、操作工具时，身体与工具保持一定的距离，并注意套筒、接杆、磨光片等脱出伤人；

4、请勿直接接触转动的转轴，避免手或身体的其他部分被工具伤害，操作时带手套保护双手。

二、气动工具的使用、管理规定

1、气动工具在预期使用寿命以内的非正常损坏由班组负责，正常损坏由设备部负责维修或由采购部负责更换；

2、使用过程中注意保持气动工具的清洁卫生，避免铁屑、尘土进入气动工具内部，造成气动工具的严重磨损；

3、及时添加和更换油雾器润滑油，保持油杯油量在半杯以上；

4、油杯上方的油量调整旋钮，已由维修人员调整好，请不要旋转旋钮；

5、禁止用风炮的高速档长时间的冲击螺丝，以免造成风炮的过早磨损和油雾器由于气流的强烈冲击而损坏；

6、使用风炮时，根据实际情况选择适当的档位，不能用风炮直接松扭紧力较大的螺丝，应先用人工扳松，再使用风炮；

7、在工作中，避免气管被车辆或重物辗压、高温烫伤，或使之强迫弯折；避免气动工具从高处摔落地上，造成损坏；

8、使用完毕后，必须用毛巾擦净气管上的油污，然后让其缓慢回收，不能突然放手，让其猛烈的回收。

9、出现气动工具气管有漏气现象时，及时进行修理，避免浪费压缩空气。各班组和负责人必须按以上规定使用和维护风炮，若违反使用和保养规范造成人为损坏、或者由于保管不善造成遗失，由班组负责照价赔偿。

第三篇：安全要求

山西曙光运输有限公司

关于进一步加强安全工作的第号通知

各位司机：

根据山西曙光车队近段实际运行情况，针对存在的安全隐患问题，特通知如下：

一、逆向行驶；各位司机师傅，车辆在正常行驶中，到各个路口、环岛、集市、车流量大的地方，道路情况复杂，尤其是晚上视线不好，司机要耐心等待、仔细观察，按正确的行车路线行进，禁止逆行，若逆行发生事故，司机承担全部责任，还要付出时间、人员、经济的沉重代价，请各位司机师傅谨慎驾驶，确保安全。

二、超速行驶，大家都知道十次事故九次快，我们车队曾有超速行驶造成人员伤亡的例子，车速太快导致恶性车祸发生，对社会对自己都是沉重的打击，要付出血的代价，所以大家要引以为戒，自觉遵守交通安全法和曙光车队各项制度，做文明人，开文明车，在安全的前提下为自己和家人创造更大的收入，在此要求大家驾车严格按照国家交通安全法限速标准安全行车，不要违章，请各位司机自觉遵守。

三、空挡滑行，半挂车总重55T，翻斗车总重40T，大家心里都明白，一旦前方路面有特殊情况，我们是无法及时刹车，车辆可能失控，后果无法估量，在此要求大家行车中严禁空挡滑行，确保安全。

四、系安全带，大家平时在驾车中都忽略了系安全带，在紧急情况下，安全带可能是我们免受伤害的唯一保障，据交警处理事故统计资料，司机不系安全带的伤亡率是系安全带伤亡率的五——八倍，因此要求各位司机在驾车时必须系好安全带。

以上所述，大家要认真学习，严格遵守，我们将遵循预防为主，安全第一的行为准则，增强自我安全意识，严控事故发生率，公司将派专人不定时间、不定地点随时检查，如发现以上行为，严肃处理。

特此通知

山西曙光运输公司

2010年11月15日

第四篇：施工安全要求（推荐）

安 全 要 求

为了确保施工质量但不能忘了安全、只有保证了安全才能保证质量。

安全及文明施工要求

进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带。

施工现场不准光着膀子，穿拖鞋。

施工现场必须穿统一工作服、佩戴胸卡。

施工现场严禁随便大小便、保持整洁卫生、严禁吸游烟。

使用移动梯子、应对梯子严格检查、梯子底部脚应坚实并有防滑措施，严禁垫高使用。

攀登高度3m以上必须要人看管防范。2m以上必须要系好安全带，严禁向下抛物。

外出楼层安装必须佩戴安全带，工具使用必须采取防护垂落措施，以免伤害他人和物。

使用台钻必须牢固物件，钻头要紧固，以防物件飞出伤人，严禁操作戴手套。砂轮切割机应装点动开关、严禁装倒顺开关。传动皮带、传动轴头罩盖齐全，安装牢固，切屑前方应设遮板挡护，防止切屑灼烫他人或引起火灾。

配电箱箱内开关、扦座、安置要合理、牢固。箱内必须一刀一闸、接有漏电开关、动力与

照明必须分开设置。

移动配电箱电源线不准随意搁置地上，应架空固定、严禁使用铁线捆扎。

照明灯具应严禁搁在板壁墙面上、应远离悬空墙面，以防火灾。

移动电动工具严禁双线搭电操作、扦头必须完整无损。

乙炔瓶必须安装回火装置。严禁曝晒或油渍污染。

气焊、割、火源应远离瓶得距离10m以上。乙炔、氧气瓶应分隔4m以上。

气焊、割、时应有人监护，周边必须置放灭火器。在高空操作时必须要用非燃材料做成接

火盘和防风，以防火花溅落。

在隐蔽场所部位，必须反复检查与监护、确保无误才能离开。特殊工种如电工、焊接工操作前必须登记备案后可操作。施工现场要保持整洁卫生，零星材料做到落手清、及时清理。

施工现场仓库，货物堆放要整齐、物数帐册要一致、规格型号要明鲜、库内提货行要合理、库内必须设置灭火器，严禁库内抽烟。危险物品要分隔。施工现场必须有专职人员做好防范措施备案资料。

现场施工人员必须经三级教育、技术培训后方整上岗。

如有违反规则将以罚款50元—500元不等。

造成严重失职或后果依照项目安全协议处理。检查依据根据公司制订的《安全体系》为准则。

第五篇：吊装安全相关要求

吊装工程安全管理要点 一、一般规定

1、大型吊装工程须编制安全专项施工方案，经监理工程师批准后方可实施；安全专项方案主要内容包括：工程概况、吊装方案、安全措施、应急预案。其他吊装工程应在施工组织设计中明确安全技术要点和安全技术措施。吊装前，应向施工作业人员进行安全技术交底。

2、起重机械设备应具有出厂合格证书，并须委托具有相应资质的检验检测机构进行验收，验收合格的方可使用。

3、吊装作业应指派专人（持证司索工）统一指挥，吊装作业人员须持证上岗。吊装时作业区域应设置明显的警示牌，必要时拉起安全警戒线。

4、吊装作业前须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊，做好试吊记录。

5、钢丝绳的安全系数。

6、作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落在地面，不得悬在空中。

7、起重吊装作业中须坚持“十不吊”规定：(1)斜吊不吊。(2)超载不吊。

(3)散装物装得太满或捆扎不牢不吊。(4)指挥信号不明不吊。

(5)吊物边缘锋利无防护措施不吊。

(6)吊物上站人不吊。

(7)埋在地下的构件不吊。(8)安全装置失灵不吊。(9)光缆阴暗看不清吊物不吊。(10)六级以上强风不吊。

二、安全防护设施

1、汽车吊

(1)在吊装作业半径内应设置警戒带、告知牌。

吊装作业半径内警戒带、告知牌

(2)操作室内应配备1kg的灭火器1个。

2、龙门吊

(1)龙门吊轨道铺设和基础处理应符合相关规定。轨道应平顺，采用鱼尾板、道钉固定，自由端须设置挡铁限位装置，接地电阻不应大于4Ω。

(2)龙门吊应安装夹轨器、铁楔、警报器、警示灯等装置。

(3)使用电缆的龙门吊，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。

(4)用滑线供电的龙门吊，应在滑线两端标有鲜明的颜色，滑线应设置防护栏杆

(5)吊装作业时，吊装区域应设置明显的警示牌、告知牌。

吊装区域警示牌、告知牌

(6)操作室内应垫木板或绝缘板，配置2kg灭火器1个。接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机；上下操作室应使用专业扶梯。

3、塔吊

(1)基础混凝土强度等级应不低于C35，表面平整度允许偏差1/1000，预埋件的位置、标高和垂直度以及施工工艺应符合出厂说明书中的技术要求。(2)混凝土基础周围应修筑边坡和排水设施，并与基坑（槽）保持一定安全距离。在受冲刷和受撞击影响的地段，应设置相应的防护措施。

(3)塔吊每6个塔吊标准节设置一道专用附着装置，附着装置的距离或角度应进行受力计算。

(4)吊装作业时，吊装区域应设置明显的警示牌、告知牌（需禁止攀爬、禁止停留、严禁站人等）。(5)操作室内应配置1kg灭火器1个。

4、架桥机

(1)轨道应平顺，采用鱼尾板、道钉固定在枕木上，自由端须设置挡铁限位装置，两侧固定高度对应水平，并严格控制间距。(2)架桥机须安装轨道两头的档块和限位开关，配备行走塞铁保护装置。

(3)架桥机应设置可靠避雷装置。

(4)桥梁纵坡大于3%，架桥机纵移时须用卷扬机牵引保护，防止溜车。

(5)吊装作业时，吊装区域应设置明显的警示牌、告知牌（需禁止攀爬、禁止停留、严禁站人等），如上图所示。

5、船吊

(1)应按照海事部门划定的安全作业区域设置有关安全警示标志和航标船。

(2)施工船舶应配备有效的通信设备、救生装置（救生衣、救生船等）、消防器材。

三、安全管理要点

1、汽车吊

(1)汽车吊行驶和工作的场地应保持坚实平整，并应与沟渠、基坑保持一定的安全距离。

(2)汽车吊启动前应重点检查以下项目，并应符合下列要求： ①各安全保护装置和指示仪表齐全、完好； ②钢丝绳及连接部位符合有关规定； ③燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足； ④各里连接件无松动； ⑤轮胎气压符合规定。

(3)作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚下垫方木支垫牢靠；调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）；支腿有定位销的须插上。

(4)作业时回转半径内不得有障碍物；起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩；当限制器发出警报情况后，应立即停止伸臂；起重臂缩回时，仰角不宜太小。(5)起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜。严禁起吊的重物自由下落。

(6)驾驶室内不得存放易燃品。雨天作业，制动带淋雨打滑时，应停止作业。

(7)在输电线路下作业时，起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等距输电线的距离不得小于下表的规定。

(8)工作完毕，应将机车停放在坚固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操纵杆放到空挡位置。

(9)在起吊作业时，驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。(10)作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降，落在安全的地方，下降中严禁制动。

(12)作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，在缩回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢。

2、龙门吊

(1)门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求： ①机械结构外观正常，各连接件无松动； ②轨道和起重机运行范围内无障碍物； ③钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固； ④各安全限位装置齐全完好。

(2)作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方可作业。

(3)开动前，应先发出声音信号示意；重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得用快速，并应拴拉绳防止摆动。(4)吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全技术措施。

(5)在起吊过程中，由于故障造成重物失控下滑时，须采取紧急措施，及时向无人处下放重物。(6)作业后，应检查钢丝绳、滑轮、滑轮轴和导轨等，发现异常磨损，应及时修理或更换。应将平台降低到最低位置，切断电源，锁好开关箱。

(7)空车行走时，吊钩应离地面2m以上。停止作业时，应将吊钩收起。

(8)起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可恢复作业。

3、塔吊

(1)塔吊基础应经验收合格后，方可进行后续安装工作。(2)起重机的拆、装须由取得行政主管部门频发的拆、装资质证书的专业队伍进行，并应有技术和安全人员在场监护。(3)起重机拆、装前，应按照出厂有关规定，编制拆、装作业方案，并经相关部门审批，同时还应向全体作业人员进行技术交底。(4)塔吊作业前，应检查塔吊基础设施和现场施工环境，检查各制动系统是否灵活可靠。

(5)起重机在停工、休息或中途停电时，应放松抱闸，将重物放下至地面，松钩，不得使重物悬在空中。(6)多塔作业时应保证安全作业距离。

(7)起重臂与起吊物须与高低压架空输电线路保持安全距离。(8)双班、多班作业时，须做好交接，填写交接记录。

4、架桥机

(1)架桥机的安全装置须与主体结构同时安装、同时投入使用，使用过程中不得随意拆除。

(2)前、中支腿的横向运行轨道铺设要求水平，并严格控制间距，二条轨道须平行。架桥机行走前，检查架桥机轨道铺设情况，架桥机轨距误差不超过2m，相距轨道接头高差不大于1 mm;禁止使用报废的枕木，限位块安装牢固。

(3)架桥机拼装完毕后，应检查每一个销轴联接是否牢固，并插开口销；检查螺栓情况，保证所有螺栓紧固；检查电气系统是否正常，接线是否正确，电机转向是否一致；检查液压系统，油泵运转是否正常，阀体动作是否灵活，是否有漏油现象。

(4)盖梁上枕木根据桥梁横坡调整，保证钢轨横坡<0.5%，枕木垛搭设根据具体情况定，要求稳固可靠。枕木间距不大于30 cm。

(5)架桥机工作前，应调整前、中和后支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度<1.5%，检查绳夹螺栓是否拧紧。架桥机前移时，起吊天车须走到架桥机后部配重，并与主梁锚固，纵向移动须一次到位，不得中途停顿，(6)架桥机天车携带砼梁纵向运行时，前支腿部位应用葫芦与横移轨道拉紧固定。

(7)每安装完一孔，须对架桥机进行全面检查。

5、船舶吊

(1)施工作业前，应取得业主和海事部门及有关单位的许可，办理水上施工许可、航行通告等有关施工手续。(2)作业时，应显示水上作业号型、号灯、信号旗。

(3)作业前，应对吊钩、滑轮、卸扣、链条、转环、螺栓、插销、钢丝绳等零件及起重设备、甲板机械等设备进行检查。吊重卸扣、滑轮、螺栓、插销、转环等的截面直接磨损超过10%时应更换。受力钢丝绳，断丝根数在8倍直径的长度内超过10%或有显著的过度磨损者应更换。

(4)起吊前，应查看和计算船体吃水是否满足要求；正式起吊物件时，应经过试吊，物件离地不超过0.5m，发现不平衡、不稳或制动不良，应放下重新调整。

(5)吊重物移船时，各绞车应注意指挥人员的指挥信号，做到松紧均匀，避免突然停止或突然启动，使重物在空中摇摆。(6)在起吊埋在土中或水中的物件时，应缓慢进行，防止超载，等该物件有移动时在起吊。

(7)当用两艘起重船同吊一个物件时，须制定操作方案和安全措施，经安全部门和技术部门签字确认后，方可进行。

(8)夜间起重作业时，工作地点应有足够的照明，但不能妨碍指挥人员和操作人员的视线。(9)起重船与其他船舶配合工作时，双方船长应相互联系，明确分工，密切配合。